【新幹線】ピンチ襲来! 台湾高速鉄道、資金調達不調で工事中断の恐れ[04/14]
1 :
■φ ★:
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 11:49 ID:jXTTW/ZM
なんとかしてやれ
金がないのに買い物するなよ
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 11:56 ID:jKVpPpJZ
中国へのODAをコッチにまわそう
JR台湾発足汁
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 11:59 ID:BzKNWqTV
1000億元て日本円でいくらぐらいなの?
>>6 1台湾j=3.3円 ぐらい
あとは計算しる
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:03 ID:jKVpPpJZ
4000億円くらい?
台湾ドル=台湾元でいいのか・・・?
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:07 ID:BzKNWqTV
これは台湾だからといって、油断しちゃいけないという天からの忠告でもある。
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:10 ID:dsGq/fJK
ヨルダンが人質交渉の結果として要求している額がその位だっけ
13 :
ポムポム:04/04/16 12:11 ID:qzaHPygo
>>6-9 日本円で約620億円。(1台湾元=3.53円として)
今日の為替クロスレートは、1台湾ドル=3.33円だけどね。
1台湾元=1台湾ドル、で好いよ。
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:11 ID:BzKNWqTV
この際対中国ODAを4年間台湾に回せばOKだね。
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:13 ID:Tx4RmMPz
新幹線は人機一体のシステムなのに
「人」の部分がこれじゃ先が思いやられる。
新幹線は日本の至宝なんだ。預かる以上はもっとしっかりしてくれ。
16 :
ポムポム:04/04/16 12:14 ID:qzaHPygo
>>11>>13 約620億円
この程度の不足は、何とでもなると思う。仮にも鉄道会社だから。
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:14 ID:C6s8roCn
尖閣諸島を日本領を認めることを条件に融資する。
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:15 ID:BPONPeMF
支那へのODAを台湾に全額まわせ!
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:15 ID:ZSjKghIP
日本が期間1年くらいのつなぎ融資をすればよい。
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:16 ID:PDptomkR
>17
それいいね。
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:22 ID:nh3l8e9b
中止して中央リニアだな
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:25 ID:T8Moiq2+
やはり血は争えんかw
23 :
ポムポム:04/04/16 12:33 ID:qzaHPygo
>>15 「人」
経営の三要素「人」「物」「金」で云えば「金」のことなので「財務」ですね。
当該企業の財務担当者は、もし資金調達に失敗した際には責められるべきです。
が、通常、巨額の財務借入れは、少しでも有利な金利で借入れするための
複雑な戦術があり、複数の資金調達方法がある場合はなおさら複雑になります。
出費が思いの外に膨らんでいるのも確かでしょうが.....
わたしのゴーストは、当該企業財務担当者の賢明な戦術だとささやくのですが。
この際、その戦術に敢えてノルのもまた好しです。
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:35 ID:jXTTW/ZM
中国政府も台湾は中国だって言ってんだから、台湾に対中ODAを廻しても無問題だね。
これこそ世銀にでも借りたらいいだろう。
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 12:47 ID:k0Udb372
台湾だからと油断するなよ
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 13:13 ID:6r0aSyOJ
>>17 >尖閣諸島を日本領を認めることを条件に融資
尖閣は日本が実効支配してるから、そもそも無問題。
変に刺激しないほうがいい。
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 13:16 ID:jXTTW/ZM
台湾に思惑があるとしても、これはあえて乗ってみるということで。
支那よりはいいだろ。
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 13:23 ID:MXd2GGx+
こんな優良案件なら、お願いしてでも貸し出すべし。
儲け確実な路線で、設備の能力的にも十分。国家財政も
外貨準備も問題なし。
これ以上の融資案件、世界のどこ探してもない。
まあ待て。
>>1のソースを読むと、中断の場合は「政府が工事を買い取って続行
することになるため、国家財政の負担となる可能性が」とある。
つまり保険があるわけで、まだ日本側があれこれ言う段階ではない。
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 13:35 ID:pKZNOwaL
やっぱ外省人と元々の台湾系との間の確執なのかな。
32 :
ポムポム:04/04/16 13:58 ID:qzaHPygo
>>30 待て
「待て」はできても、よだれを流さないように命令することはできない。
__財市場において優良物件を見つけた購買者の心理に対する警句
(
>>30が云うようにとりあえずは待つべきだとする意見は全く正しい、が...)
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/16 14:32 ID:D+/cEbVF
台湾だからと言って油断はできんな。
無能な連中はどこの国にもいる。
>>27 じゃ、刺激する相手を変えよう
日本が台湾独立を認めることを条件に融資する
共産中国の政治工作のセンは?
日本としては大いに台湾を助けるべき。
〉〉34
それ、イイね♪
36 :
ポムポム:04/04/17 03:21 ID:mpkNph0U
>>35 資金調達の遅れを「総統選挙の影響」にしたあたりに何か政治工作の影がある?
かもしれないが、単なる言い訳のようにも思える。たぶん、言い訳は何でも良い。
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/17 16:00 ID:c/oD/2qY
とりあえずもちつけと。
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/17 16:12 ID:7DxvK2WH
日本で言うたらJRが海外から買い物して金足らないから政府が金出しますよ
って話だろ?モウマンタイじゃん
台湾内部での処理法法なんか(゚听)シラネ
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/17 16:33 ID:B6CXLHld
日本だって莫大な赤字を後世に残してまで
数々の巨大公共工事をなしてきたんだよ
台湾も途上国じゃないんだしそこら辺覚悟してやってんでしょ
日本がどうこう言う事も無い
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∇|从」」|」」_< りんなみゅ。
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41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/18 23:19 ID:kU1ON9kN
日本に対する支払いさえ滞りなく済ませてくれればあとは知ったことではない。
日本が手をだしたらそれこそ内政干渉だ。
ここいらで過剰に支援する事で、中共に新幹線技術が流出する事を防げないかと。
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/18 23:54 ID:vhk3XgVa
新幹線は高いんですよ。
北京−上海なんか走らせたら大甘の借款付きでも資金ショートしますよ。
小泉、ちょっと立て替えてやれよ!
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/19 00:49 ID:/TAxayqo
資金援助、中国にODA出すより余程いいと思うが。
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/04/19 00:51 ID:FoHI5Dcw
JR台湾にして西の子会社として運営する。
債務返済完了後に台湾高鉄に返還。
ここで小泉の電撃訪台でつ
中国へのODAって事で台湾に。
一つの中国なら文句無いはずだ。
>>48 あほう! 拍手喝采してる間に
「一つの中国だからどこに持っていってもいいだろう」ってんで、
レールから何からみんな持ってっちまうぞ?
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>>49 ./(゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ? /|
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