【中国】高速鉄道だけじゃない？在来線高速化で日本企業に接触[03/31]

　「北京―上海高速鉄道」の受注合戦が注目される中、中央と地方、また地方都市間を結ぶ在来線
高速化プロジェクトが、中国全土のインフラ整備の観点からより重要視されている。

　中国政府は当初独自開発を目指したが海外技術導入に転換、「水面下で日本企業へ盛んに
接触を始めている」（業界関係者）という。
　フランス優位と伝えられる高速鉄道への好影響もありそう。

記事全文
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/kab/040331/040331_mbiz150.html

関連スレ
【中国】鉄道ダイヤ改正　来年は最高時速200キロへ[02/23]
http://news10.2ch.net/news4plus/kako/1077/10775/1077530839.html

ことわれ、断れ！

死那政府は相手にせず！

む、頼むぞ、関係会社・・・。
頼むからだまされないでくれ・・・（祈願

よし、愛知が誇る高速鉄道をやるよ

渥美線な、渥美線

断れ！

中国が外交で不利になると、タイミング良く事故が起きて
日本に謝罪と賠償を要求されるぞ

＞当初独自開発を目指したが海外技術導入に転換

自力開発が無理だとわかったんで、
手っ取り早く日本からパクることにしたと

さあ！参拝しよう！

ダメ!!

ぱくりー

もし三菱が電車を作っていたら、そこをお勧めいたします

中国必死だなｗ

古い技術を高く売れ！

あれだ、この前まで和田岬線で走ってた水色のディーゼル車売ったれ

>フランス優位と伝えられる高速鉄道への好影響もありそう。

warata

中狂には、広島の高速ちんちん電車で我慢してもらえ。

どうせ電気使えないんだから蒸気機関車売ってやれよ。

素直に欲しいと言えよ。



















やらないけど。

廃車になった箱根登山鉄道。
前のめりに平地を走るところが見たい。

>>13
枯れた技術で十分・・・つーか、まず安全性に重点をってことでそんでいいとおもうがなー。

しかし、マスコミのあおっとる中国ビジネスの幻想に踊らされて、何社が技術をあげちゃうことやら・・・。

名前知らんけど人がぎっこんばったんやって進むのがあったよな
中国にピッタリなのでそれ送ろう。

>>5
渥美線の7300系はもうありませんがな。

だからトロッコでも使っとけと何度言わせれば

独自開発を目指せよヘタレ！こっち寄ってくんな！！

つーか、優位になるのは在来線兼用が可能なTGVだろｗ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
必死だな（ワラ

何が好影響なんだよ…迷惑なこった。

むしろ主要幹線の貨客分離＝複々線化進めた方がいいのでは？中国。

好影響ってのは「新幹線を採用されない」ということだろうが！

鉄腕ダッシュでＴＯＫＩＯに勝った
阪神電車を導入したらどうだ。

つーか、中華之星やどっかのﾋﾟｰｺ特急はどうしたｗ ＞中国様

>>20
会社って独自の情報網を持ってないの？

さすが中国、搦め手から来ましたか。

これぐらいでなきゃ、中国の外交とは言えない。最近あんまり
稚拙なんで、心配してたところだ。

在来線の高速化ぐらい、自分の技術でやったら・・・。

なんか中国よりこのスレの方が必死でﾜﾛﾀ

漏れも中国へ協力は一斉反対だが

「統一されたら朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）を経由して中国やシベリアにも行けるようになるの？」
http://japanese.chosun.com/img/news/ktx_qa01.html

>　韓国と北朝鮮を結ぶ鉄道が開通すれば、ＴＳＲ（シベリア横断鉄道）、
>　ＴＣＲ（中国横断鉄道）への連結も可能になる。

>　統一以降はアジア大陸とシベリア経由で欧州まで結ぶ大陸間鉄道網を構築し、
>　韓国を北東アジアの物流中心国として、

>　さらに世界の中心地としての韓半島に発展させていくという壮大な青写真を描いている。

ふつうは在来線の高速化くらい自力でやるもんだがね

まだ諦めてなかったんか中共！
えんがちょえんがちょえーんがちょ！！

　　　 ∧∧
　　 ／ 　 ＼　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　　　）　　＜ 　有人宇宙飛行をやったのに・・・
　　（　Ｏ 　 ）　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿）

　　　 ∧∧
　 　／ 中 ＼　　　／￣￣￣
　　（ # ｀ハ´）彡＜ 　在来線鉄道の高速化ができないのはどこ！
　 (m9　　　つ　　 ＼＿＿＿
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'（＿）

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　　　∧∧　　　　　┃
　　　┃　　 . ／中 ＼　　　　┃
　　　∧∧　（ ｀ハ´# ）　　　 ┃
　　／　　＼ (m9　　つ. 　 　┃
　　（　　　　）人　 Ｙ 　 　 　 ┃
　　(　O　　つ '（＿）. 　 　 　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　 レ-'（＿）

信号無視すればかなり速くなるんじゃないの？

しかし、これだけオイシイ話があるのに
おフランスやどドイツが名乗りを上げないって事は・・・




・・・本当に逃げモードに入ってるのか

>>41
ドイツはリニアで痛い目合って完全に逃げモード。
おフランスは旧式な技術を高く売ろうと・・・

>>41
ﾜﾛﾀ

そうだろうな。発注した品物だけ受け取って計画倒産。

中南米みたいに、日本の中古電車走らせれば安く済むのに。
高速化とは別問題だけど。

中華の星はどうした？

小泉、毎日靖国参拝してくれ。

それをマスコミも大々的に報道汁！

これからレスの最後にこのセリフを入れましょう。

「中華の星はどうした？ 」

>>42
そーいえば一時期ドイツのリニアが有力視されてるような話があったけど
なんでポシャッたの？

こうなったら
世界で5番目に高速鉄道を開業させる国にお願いしよう

安全祈願で靖国にお参りだ

仕方がないから、営団が協力してやれよ。

>>47
たしか、ほとんどドイツの金と技術で建設したのに
これは我々の技術で作ったものであなたたちはアドバイザーでしょ？
で金もまともに払わず、ドイツブチ切れだったような。

日本の電車が欲しいのなら、国民投票で中国の有権者の８割から
賛同を得られることが条件だな。
それと車体の横っぱらに日の丸を印刷することも条件。
当然各車両の左右両横にです。

ここで靖国参拝ですよ

いっいかん
緊急回避せよ

しかし手を変え支那を変えしつこくタカってきますなぁ・・・

新幹線に目を向けさせておいて真の狙いはこれか！？

＞中国政府は当初独自開発を目指したが海外技術導入に転換

自力で開発できなかったんですね。

つーかさっさと決めろよ。
もう絶対オリンピックに間に合わないのにいいのか？

自主開発しなよ。時速１２０キロ程度ならそんなに難しくないだろう。
ディーゼルは、イギリスのカミンズディーゼルはいいよ。安定しているし。

>>50
ヤクザじゃねーか…

>>57
もうあきらめたんでなかった？＜オリンピック開催まで

>>50
マジですか？
そんなことが・・・

>>59
>>60

まあ建設時に共同開発の実験名目でして、後に中国全土展開もありますよ
って甘言に釣られてしまいますた、ドイツ。

ドイツはリニアで痛い目見て逃げ腰、フランスはぼったくる気満々、
日本は尖閣やらなんやらで乗り気じゃない。
もう終わりじゃん中国。自力開発もできないしオリンピックまで時間もないし。

支那畜スルー日本はインドアメリカにいく。

マジでフランスがＫＴＸを推薦しそうだな。
ＫＴＸならフランスに直接の被害がないもんな。

埼玉が誇る某高速鉄道ならｵｹ

中共め、中堅に目をつけたか
業績回復のために売国商売しそうだ

千葉の東陽高速鉄道もあるでよ。料金高いけどなっ。

や・す・くに！
や・す・くに！

逆外交カードじゃあ！！このままではどっかのバカな民間企業が協力しちまう！

ゆすり、たかり国家だな。

悪影響だろ

　中国の魔の手から、日本の鉄道技術を守れ・・・

　その時、ある掲示板の住人たちが立ち上がった。

日本が国内の鉄道整備をないがしろにしていると、
背に腹は代えられず中国になびく企業も出てくる。

>>71



1ch.tv

tgvでいいじゃん？在来線も走れるし。特急でいいじゃん？TGVで？

靖国の英霊よ　日本と我々をお守りください

日本が新幹線を走らせて早４０年近く経とうとしているが、
今になって東アジアのあちこちで高速鉄道建設とはどういうことか。
やっぱり、軍事目的だったり地域間の経済格差をまぜて無くそう（無かったことにしよう）
という動きなのか…

ありがた迷惑

売国野郎の野中が居なくなり橋本、加藤も全然影響力が消えたが、税金泥簿運で売国奴集団のチャンコロスクールの動向を皆で監視していかないと奴等の事だから何時寝首を掛かれるカキオ付けようぜ。害霧症の

御免なんか可笑しいもうねる

KTXどんぴしゃじゃん。

他国の在来線高速化によって最大の利益を得ようとするのならば、
まず、他国の在来線高速化によって最大の損失がどのように発生するのかを
熟知しなければならない。

アジア号復活(ry

在来線の高架化？
ただでさえ斜め上なのにまだ上に上げるのか？

パノラマカーでいいじゃん。名鉄の…
赤いし、ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜こ〜ろ〜す〜ぞ〜、だし。中国向きだろｗ

全てフランスから欠陥技術を供与してもらえよ。

ODAで日本人の血税貰っておきながら鉄道まで欲しいなんて厚かましいな。

好影響ってなんですか？

>>84

実のところ、踏切もある在来線で高速を出そうってんだから、7000系パノラマカー同様に
対衝突用のオイルダンパーを装備位してもいいのではと思う今日この頃。

　あ〜〜〜〜〜っ、中国人が、戦中の被害云々といって、酷い事を平気でしそうだな。

オリンピック完成諦めでしょ？

やべえな
ボクシングで言えば顔面一発KOを諦めて
ボディーで狙いで徐々に切り崩すという作戦じゃん。

高速鉄道関連に、技術支援求め (2000.09.23)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/23/20000923000011.html

京釜(キョンブ)高速鉄道の車両に安全上の問題が生じ、韓国政府が日本に対し技術支援を
求めたことが明らかになった。

産経新聞は23日、｢TGV型車両の安全管理に問題が生じ、新幹線の技術を保有している日
本の車両会社と運輸省に技術支援を要請したことが分かった｣とし、｢金大中(キム・デジュン)
大統領の日本訪問団に随行した関係者が非公式に政府間協議を打診している｣と伝えた。

同紙は、｢試験走行の結果、トンネル進入の際、空気圧のため車体に大きな亀裂が生じるな
どの問題が発生したことが分かった｣とし、｢協力を求められた日本企業の関係者は、‘TGVと
新幹線は基本的な概念が違うため、日本の技術が有効かどうか疑問だ’とし、支援に消極的
な姿勢を見せている｣と報じた。

韓のTGVは予想した通りだ。
在来線に高速列車は、ほかにも色んな問題あるらしい。
大事故が起きる前に、教えてやらんと
えらいことになる。
韓は嫌いだが、事故は悲しい。

>>93
値段も折り合わないのに
安易に技術援助してどうするの？

１０億人で漕げばきっとマッハ超えますよ

マジおすすめ

>>94
そういう日本人の甘さが、今日の土下座外交の出発点では？
「イネーブラー」って知ってるかい？
子供を甘やかしてヒッキーに育ててしまう親のことだよ。

藻前ら、これから九段へお百度参りでつよ！

中国新幹線　夢もいいが採算も大事だ
http://www.mainichi.co.jp/eye/shasetsu/200307/13-1.html
毎日でさえもこういってるからなぁ。

>>96
だね。
彼らが選んだ道なんだから、放置が基本。
そこまで面倒を見てやる必要はどこにもない。

悲しいと思うのはいいが、それ以上は関わりあうべきではない。
日本は韓国を保護国にしているわけではないんだから。

実際に大事故を経験してこそ、

韓国人の中に自立心とか、探求心とか、真善美を尊び、
虚言を嫌う精神文化が育ってくるのではないかな。

日本は韓国の自立を妨げているかも知れないよ。

逆に言えば、大事故を経験し、それを自らの手で克服できれば、
朝鮮民族に本当の自信が芽生えてきて、
アホ金正日のようにウソで塗り固める必要がなくなってくるかもしれないよ。

やめとけやめとけ、日本を食いつくし、しゃぶるだけしゃぶりつくす事
しか考えていない国に何を望んでも無駄。日本には関わらないでくれ。

支那やﾁｮﾝは放置しとけば、自動的に原始時代まで戻ってくれるんだから永遠に放置しろ

キハ58を輸出しる

そうだ、靖国へ行こう。

　　　　　　　　−ＪＲ東海ー

>>40
ばかもの。支那は共産主義だ。国旗の色を無視できるわけないだろ

ＪＲ東海の葛西社長を筆頭に、日本企業は中国新幹線の話には乗ってこないことが
はっきりしてきたから、中国側は「日本側のビジネスチャンスは新幹線だけじゃ
ありませんよ」って餌を蒔いてきてるんだろう。

あいつらあつかまし杉
都合のいい時だけ擦り寄ってくるなウゼェから

>>106
むしろ象徴の赤で停滞は許さん！ってことで世界基準無視して赤がススメになってたりして。

KTX は世界一の鉄道ニダ。チョパーリにも輸出してやるニダ
＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 V
　　　ZZZzzz
　　　　　　　 ＿∧＿∧＿＿___
　　　　　　／ (< ｀∀´ >(()　.／
　　　　 ／　 ⊂　　　 つ　.／
　　　/￣⌒(ヘヽ （へ） ／
　 ／　※※＼　 ⌒⌒く
　(_＿＿＿＿（＿_＿,,ノ

高速道路っていやー車だよなー。
車っていやー奥田かよー。
ﾁｬﾝｺﾛも最近ﾁｮﾝ並に分りやすくなったよなー、焦ってんのかね。

高松琴平電鉄のお古を売るべし

在来線の高速化か・・・そろそろ寝ることにしょ。
つーか吊ってきます。

>>112
中には木張りの床の列車もあるんぞ
貴重なんぞ、琴電は！
うったらあかん

総理！靖国神社へ参拝してください！

もともと標準軌だから、こつこつ軌道インフラを改良していけば旧西独の
IC並の160km/h運行はできるはず。
外国企業を巻き込もうとしているのはカネも出させようとしてるんでしょ。

伊藤忠がHSSTの売り込みに躍起になっているが何か問題でも？

あれ？パシナ残してやっただろ？
まだ欲しがるのかよ

日本のどこの馬鹿企業が韓国を相手にしてるの？

中国の在来線高速化は決して日本に不利なビジネスじゃないよ。

新幹線で頭下げるのだけは嫌だから、別ルートから来たってことね。
ビジネス的にちょっとは条件まともにして。
最初から新幹線は関係ないと言うポーズをとるだろうが、分かり易すぎ。
本当に面子だけで動く国だよね。

在来線の高速化では、フランスのほうが優位では？
在来線車両は、フランス製車両のほうがスピード出る。

在来線の高速化は、東南アジアや東欧で需要があり、また日本のローカル線発展のために
今回のビジネスはそのノウハウを蓄えるため、絶好のチャンスではないか。

中国の鉄道高速化にはこの車両がお勧め
http://www.jreast.co.jp/train/img/local/photo/103.gif

こういうのは純粋に「技術」や「経済性」の基準では決まらない

キハ２８１は中国には合わないだろうなぁｗ

日本「キハ（気動車）とモハ（電車）どちらにしますか？」
中国「ロハにするアル」

次はアーバンライナーの技術を狙いにきたか・・・・

これはいかん
靖国参拝きぼんね

>>127
チハをくれてやれ、韓国語ならあれも電車だ。

ニュースにしてもいいのかな？
またこれを知った反日中国人が騒動起こすぞ

提案があります。
JRで保有している、１０３・１１３系を売りつけてやりましょう
あいつらにはあれで十分。

中国の鉄道は相当老朽化しているから、根本的に直さなくちゃいかんだろう。
先ず第一に、レールや枕木を勝手に持っていかないよう国民教育から始めること。
電化区間の架線など真っ先に狙われる。24時間中電気を流しておくとか。それとキセル
防止法の開発が必要。

偉そうに独自技術でやるとか言ってたのに、水面下で降参してたのか。( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

第弐満州鉄道有限公司を設立しる

在来線だと国内の私鉄も視野にはいるだろうからJRを揺らし易いんだろうか‥。
つか国内の何れが選択されたにせよ日本人は中国の兵隊大量輸送を実現したと
侵略の象徴と歴史に刻まれるんだろうな‥。

即座に飛びつきそうなのは、西武と・・・近鉄かなぁ

振り子技術が狙われてるかも知れない！！

一畑電鉄が支援します

>>130

でも、モグラですよね。
地下鉄（チハチョル）

新幹線はともかく、電車って輸出してるの？
してるなら購入してる国はどこ？

>>141
中古だけど東京と名古屋の地下鉄が
アルゼンチンで走ってまつ。

>>141
韓国の地下鉄は・・・

141
世界各国で走ってるよ。
新車だけどNYの地下鉄もそうじゃなかったっけ？

>>137
近鉄はともかく、西武と高速化ってのがイメージ結びつかん。

以前、川崎重工の電車がNYに納車後に規格違いが判明して
回収→再納入して大赤字

ここで阪神ですよ。
阪神の電車って早いんでしょ？

>中国政府は当初独自開発を目指したが海外技術導入に転換
電車ぐらい全部独自開発する根性を見せてみろ。

だって未だに満鉄の車両を改造して使ってる国だし・・・

どっちにしろ箱乗りして怪我するんだから毒ガス(厨獄政府の遺棄）に続く賠償ネタ渡すようなモンだよ
反日国には適当に距離を置くに限る

東武5000系電車でも売ってやれ。

100km/h出るだけで満足だろ。

「亜細亜号」で十分だろ。

鉄道マニアとしては、中国には、C63を売って欲しい。
広大な平原を疾走するC63。
絵になるよ。
日本から、鉄道マニアが集まるから、観光資源にもなる。
それに中国全土を網羅するなら、
現実問題として、石炭の方が効率がいいんじゃない？

この件でまた官邸に抗議メールを送ってみたけど本当に読んでるのかな？

日本で基幹部品を作って韓国で組み立てて
韓国の企業が中国に輸出。

これがベストだろ？
中国と直接関わらずに済むからな(´･∀･`)

事故おきたら確実に日本のせいになるだろ

>>155
何故姦国と関わる必要が？そんな事したら２国から賠償請求されるんじゃね？
これって企業側にはおいしい話なのかなぁ。

わざわざ新しいものをあげても意味ないじゃん。

たしか、東京の地下鉄（どこか忘れた）の旧型が南米で
動いています。

０系新幹線の中古でも200km/hは余裕でしょ。

相見積が欲しいだけでしょ。あ、それから日本製カメラも。

どうせ技術を勝手に盗まれてばら撒かれるだけなんだから、中国なんて無視しとけよ。

>>157
だって今はみんなこのシステムじゃん。
携帯しかり、液晶しかり、半導体しかり、自動車しかり、、、

反日中国人も日本から買わずに満足。
韓国人も鉄道も輸出できるようになったﾆﾀﾞで満足。
日本人も儲かって満足。

いいことだらけだよ(´･∀･`)

これって産業スパイしますと公言しているわけですよね

小泉さっさと靖国参拝汁！

>>158
アルゼンチンだ。丸の内線の中古が塗装そのままで元気に
運行しておる。

>>1
はあ？？？尖閣諸島を不法占拠し、
戦犯がいる靖国神社をお参りしている日本にお願いですか。
チャンコロはさすが実利優先だな。朝鮮人とは違う。

■中国鉄道受注合戦、日本企業リード？――近畿車、京三製、川重、池上通などが関連銘柄と

鉄道関連に再度注目！？――日、独、仏３つどもえの受注合戦にいまだ決着が付かない
「北京―上海高速鉄道」（総延長距離１３００キロ、最高速度３００キロ）だが、
実は中国全土のインフラ整備の観点から、より重要視されているのが中央と地方、
また地方都市間を結ぶ在来線高速化プロジェクト。総延長距離２万キロに及ぶ在来線に、
最高速度２００キロの車両を走らせる壮大な計画だ。
　中国政府は当初独自開発を目指したが海外技術導入に転換、「水面下で日本企業へ
盛んに接触を始めている」（業界関係者）という。フランス優位と伝えられる
北京―上海線への好影響もありそう。関連銘柄とされるのは近畿車輛（７１２２）や
京三製作所（６７４２）、川崎重工業（７０１２）、池上通信機（６７７１）など。

常磐線の１０３系を売りましょう。

速いですよ　っと

在来線の高速化？

「亜細亜号」を残してきただろう？

どうせ電化されてないんだろ？
新快速に抜かれるキハ181系で我慢汁

人力列車を開発してあげたら？
失業者と犯罪者と死刑囚は、いっぱいいるらしいから。
中国に効率化とか先端技術とかは無用無害無理です。

大連〜新京は戦前より大幅にスピードダウンしたまま。

中国娘に骨ぬきにされて、変態写真ﾊﾟﾁｰﾘやられる企業のお偉方がぞくぞく出てきそうな悪寒。

>>170
キハ５８で十分だよ。こちらのほうが、定員も多いしね。

EF65で充分

ここらでﾁｭﾝがもう一匹尖閣諸島に来ないかな〜

土地は余っているだろうから、無理にレールの上を走らせなくてもいいじゃん。

翼をもいだYS-11でもくれてやれ。

名前が満鉄なら考えてやらんでもない。

無蓋車でもｗ

トロリーバスでもくれてやれ。
電線が必要だが、それくらい奴らで作れるだろ。

>>180
いや、その電気が足りないわけで・・・

まあ、在来線高速化なら、セマウル号でいいじゃんないかな。　

有人宇宙飛行をするぐらいなんだから独自で開発しろや支那公
日本企業は間違っても善人ぶって技術を分捕られて泣きを見るようなことはするな

鉄道沿線100kmを日本の鉄道付属地にするなら、新幹線を輸出してもいいよ。

支那人A　高速鉄道を作ろう！
支那人B　技術が無いアルヨ
支那人A　Ummmm
支那人C　日本企業に付け入って技術をそっくりそのまま頂戴するアルヨ！
支那人A　それだアルヨ！
支那人B　そうアルヨ！

>>180
トロリーバスといえども、日本製は、最新型通勤電車と同じ
システムだからね。木炭バスで十分だよ。

ま、これでホイホイと廚獄に行く企業が現れたらなら
その企業は長期スタンスでの戦略の練れない
スカタン集団と烙印を押しても良いと思う

月に行く為の開発費用を民生品の開発に回せば良いものを..

お猿の電車で十分だろ

>>183
長征シリーズに台車つけて、横向きに発射すればうわなにをするはなせ

中国に限らず、インドでもパキスタンでも鉄道施設の欲しい国は
どこにでも有る。中国へのＯＤＡを他の国へ振り替えれば、
反日政策をとる国と付き合う必要は無くなる。
日本は、ベトナム−ラオス−カンボジア−タイ−マレーシアを
つなぐインフラ整備に集中する事で、大きな恩恵を得る事が出来る。

中国への投資は即刻停止しろ！！！

島根の一畑電鉄で充分だな

>>191
だから電力不足なんだと・・・。

>>192
やっぱ、キハ181系でいいじゃん！

>>190 泰緬新幹線って名にしようｗ

>>194
残念ながら>>190にミャンマーは入っとらん。
ミャンマーは中国の属国になってるからな・・・。
最近はベトナムも危うい。

高速鉄道は日本に打ち込むミサイルの攪乱輸送に使われると軍事研究筋は分析している。

関連企業のトップは、日経新聞じゃなくて、黄文雄先生の著書を読みましょう。

原子力列車作れよ。
核ミサイルもってるぐらいだから簡単だろ。

さっき１氏から連絡ありました。
参加希望します。

ところで４月３日と聞きましたが。
まぁ４日でも大丈夫ですが。

>>199
申し訳ありません誤爆です。（汗

中国なんかに絶対いやだーーっ！！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`ハ´）　＜　ヤダヤダ！ 新幹線じゃなきゃヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

マジで言っとくが103系だキハ58だ181系持ってけなんていうなよ。アレは日本人の手で
しかメンテ出来ない代物だ。デリケートな直流モーターや日本製ディーゼル機関
なんつう動力関係はもちろん制御回路や空制、ドア廻りから冷暖房までチャンコロ
にゃ扱いかねるモノだわな。もっとも道具作らせりゃドイッツが一番なんだけどさ・・

日本企業に魔の手が迫ってる

ところで中国の在来線って電気でつか？

電車ごっこでもしてなさい｡

タイではキハ５８走ってるね。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3832/kiha58.html

韓国製
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3832/apn.html

>>207
それも今じゃ自車の機関使えず客車化だ罠。サハリンに送った束車も状態のいいモノ
集めて送ったのに、ブレーキがどうのとケチつけたあげく数年使ってメンテも出来ず
にスクラップ。もっと状態の悪い酉車でもオリジナルの機関載せて未だに残ってると
いうのに・・。外国へ譲渡するはずのキハ58も宮原で放置プレー中。。

世界の虐殺トップレベル・捏造歴史国家中華帝国にこういう時だけ
アジアの仲間として新幹線技術の提供を摺り寄ってこられても困る。

http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1080754456/252

（前略）
最期に。　中国新幹線の案件決まりました。受注決定ですわ。。。ﾊｧｰ…

>>210
マジ？？

自国の企業でやらないの？ぁゃしぃ

>>210
本気で言ってるの？
狂ったか日本政府。

【緊急アンケート】あなたは景気が回復していると思いますか？

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/04/03 21:16 ID:JnY44yQ3
１）２８歳
２）兵庫県
３）製造業：電車の部品関係
４)中国需要でいろんな物の輸出が好調で景気回復しかけているように見えるが
　逆にいろんな物資（特に金属）が大幅に値上がっているため何とも言えない
５）これからはインドにも輸出が好調になる雰囲気があるが、中国同様大食い国家なので
　　原油や他の物資の値上がりが怖い。製造業にとっては痛恨。

最期に。　中国新幹線の案件決まりました。受注決定ですわ。。。ﾊｧｰ…

ＫＴＸの不具合→中共、ＴＧＶの技術に不信感→日本新幹線受注

サイアクのシナリオだ・・・・

>>214
おながい、嘘だと言ってーーーーっ！！ヽ(`Д´)ﾉ

川口か

だけど考えてみれば韓国のKTXがヘタレ気味なのを
見たら新幹線の方に傾くのも分かる気が。
つうか害務省がまた援助で出しますからとか言ってる
予感。

まあ今の台湾と韓国を見比べてどっちの高速鉄道を選ぶかっつわれたら
反日世論を無視してでも台湾と同じもんが欲しくなるわな。

もうだめポ・・・＿/￣|○＿/￣|○＿/￣|○

>>220
一億人は書きこまないといけない予感。

日本のばかばかばかばかばかばかヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

<丶｀∀´>ノ　＜ウリとのチームプレーが決まったニダ

尖閣に灯台作って、自衛隊を駐屯させないと
もう回避できない。

<丶｀∀´>ノ　＜ついでだからウリのKTXもひっぺがして新幹線にしる！

遼東半島の租借権を要求してみたら？

中国が海外から技術を入れたがる理由が分った。
必ず契約に補償を入れるからだ。
技術をとって補償もせしめる二段構えの作戦。

>>140
チハは旧陸軍の戦車。
薄い装甲と貧弱な火力で、列国最弱の名を欲しいままにした栄光の戦車だよ。

軍板では「チハたん」呼ばれ、アイドル扱いされている。

在来線高速化？
それならアルストムがディーゼルから電気から色々出来合いの品物を持っているじゃないか。
既にイギリスなんかでは走っている。それ買えば済むこと。
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=At.com/Products/Reference/popup_middle_ref1&c=at_reference&cid=996826520120&lid=en

…やっぱアルストムは遁走したか。
日本がババを引くのね＿|￣|○

ﾊﾝ板のｺﾋﾟﾍﾟしとく
>>214については

この中国新幹線の案件って、中国が15年位かけて既存の路線で
時速200ｋｍ運転するって奴の勘違いじゃない？

ttp://news.searchina.ne.jp/2004/0321/business_0321_005.shtml
ttp://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-chinarail01-ugoki01-2004.html

今の中共首脳部は、靖国・尖閣問題での国内反日世論を気にする必要が
あるから、そう簡単には新幹線の導入決定なんて言えないでしょ。



>>214を書いた香具師＆ｺﾋﾟﾍﾟしてる香具師は下手すりゃﾀｲｰﾎ？

http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1080754456/252

　　　　　　　　　　　　　　　　　が・・・

http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1080754456/307

　　　　　　　　　　こんな事書いてる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


中国新幹線の事ですかね？
今更嘘つく必要なんぞありませんが。
後数ヶ月もすればﾏｽｺﾞﾐが正式発表しますよ。

>>231
これだけあっちこっちのスレに貼られりゃ騙って釣りをする奴も出てくるだろ。
ＩＤが一致しないのになんで信じてるのかと。

中国は車両の更新期に日本から買わないで自分で作るつもりなんだろ？
しかも日本の技術を使って量産して輸出するつもりに違いない

一体なんの利益が日本にあるの？

>233
トヨタの社長にだけは利益があるってとこでは？

>>233
更新期どころか、韓国のように最初の数編成のみを購入するのかも？
その後、自国で量産。第三国への輸出権も、要求してきそうだな。

>>233
一生もんのODAかと・・・
すべてのアジア地域に新幹線が走るようになるまで中国新幹線は
売れつづけます。そのうち日本も中国産の安い新幹線を逆輸入・・・
日本の製造業は・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

中国製新幹線を日本が輸入することは、まだ遠い話だとしても、
中国企業が生産する新幹線用部品を日本の鉄道車両メーカーや
鉄道会社が、格安で購入するという話は、ありえない話では、
なさそうだね。

チョンがやるんだから、中国も同じことをやるだろうな。
↓
例えばエンジンは全く同じカミンズのNTA855-Ｒ1である。
トランスミッションまでも同じとくると製造を担当した韓国の大宇（デーウー）
というメーカーの方針というものを疑いたくなる。つまりモラルというものを
疑いたくなるということだ。戦前、日本も機関車のコピー（というか技術の差が
あってやりきれない部分もあったは）をずいぶんしたが、最終的にＣ53という
コピーを越える機関車を作り上げた。
果たして韓国にそれができるのか今後注目していきたい。
というのもこのメーカーは以前、日本の某メーカーが設計したタイ国鉄の寝台車の
製造の下請けをしていたところ、その下請け車両のコピー製品をクライアントを無視
してタイ国鉄へ売り込んで納入した事件を起こしているからだ。

>>238
スェーデンから200km/h走行可能なX2000を借り受け、
それを購入せず、相手に無断でコピー生産。

クレームを受け、ライセンス料を支払ったという話が、
なかったっけ？現在、「新時速」として運行中の車両。

毎日が慎重論を唱える中国へ新幹線売り込み...
あの毎日が止めれですよ！？

http://www.mainichi.co.jp/eye/shasetsu/200307/13-1.html

>>239
欧州の傑作車Ｘ２０００（２００ｋｍ／ｈ運行が可能な振り子電車、スウェーデンで運行）
もコピーしてたのか。そりゃドイツが怒るわけだ。

「藍箭号」の名前ですでに使われてます。
サイトによっては中国高速鉄道になってますね
「先鋒号」も何処かから？

【緑化】トヨタ、中国の砂漠緑化事業を３年延長[04/02]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1080905269/

トヨタに造ってもらえ

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040115AT2M1501D15012004.html

北京―上海の高速鉄道、レール式決定
　【北京＝石川正浩】中国紙の京華時報が消息筋の情報として伝えたところによると、中国国務院（政府）は
主要閣僚らが出席する7日の常務会議で、北京―上海間の高速鉄道建設についてレール方式を採用する
ことを正式に決めた。日独仏の3カ国が近く実施する国際入札で受注を争う。
　北京―上海間の高速鉄道計画（約1300キロメートル、投資額1200億元）を巡っては、リニア方式の採用を
求める意見もあったが、技術的な不安定性や他の鉄道との連結などの問題が指摘され、鉄道省は昨夏までに
レール式の採用を固めていた。

そこで、プラレールですよ。支那はこれで遊んどけw

フランスはすばらすぃー!!(ﾟ∀ﾟ)

>>240

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
毎日がマトモなことを書いてる・・・
手厳しく中国への新幹線輸出計画を批判してる・・・

なんだ、何が起きてるんだ？？？

対中ODAを廃止せよ
http://www.geocities.jp/fd8reke/oda.htm

中国の日本新幹線技術採用を反対/阻止する会(仮)
http://www.geocities.jp/fd8reke/jr.htm

　北京の日本大使館は三月末、ＯＤＡ宣伝のため十四人の中国人記者を重慶などに招待した。
一部記者から「対中支援をしながら、靖国参拝を続けるのは納得できない」「今度は中国への経
済侵略を狙っているのか」との質問を突き付けられた。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20040403/mng_____kakushin000.shtml

>>248
お望み通り、早晩日本は支那から総引き上げします。
これで世界の工場間違いなしですね。
御満足でしょう？(´ー｀)y─┛~~

中国はこれから世界の中心になり、覇権を唱える国なんだろ？
それが鉄道の一つくらい、自分とこの技術で作れないのかよ。笑。

ねぇー見て見て、

中国の覇権てすごいよ
↓
http://es.coreler.net/uploadImages/2003111310185610126.gif

>>246
記事差し替えられてね？

>>248
＞対中支援をしながら、靖国参拝を続けるのは納得できない

こ、これは対中支援を止めてくださいという、ありがたいお言葉でしょうか？

>>252
ｷｬｯｼｭやｱｰｶｲﾌﾞで調べてみたけど、替えてはいないと思ふ

『中華人民共和国』建国以来半世紀がたつわけだけど、中国の鉄道はいまだに
戦前の満州国の満鉄時代のスピードやサービスに追い付くことが出来ない。
という文章をどこかで読んだような気がする。

>>45
いっそのこと自宅にマイ靖国神社をつくればいい＞小泉
そうすれば誰に気兼ねすることなく毎日参拝できる。
>>141
ジャカルタでは都営三田線の中古車両が走ってます。
ワンマン化でいらなくなった車両を東京都が寄付したとか・・・
ちなみにジャカルタでは都バスの中古もたくさん走ってます。
以前ジャカルタでタクシーに乗っている(渋滞してた)と前を
元都バスが走っててずっと｢乗降中｣のランプをつけて
走っていたので｢あれ？｣と思ったらどうやらドアを
開けっ放しで走っていたようだ。

>>256
小泉は気兼ねなんかしていないから普通に靖国参拝すればいい。

航空宇宙技術と交換条件

>>256>>256
アルゼンチンには、営団丸の内線の電車。タイ・ロシアには、
キハ58系気動車（田舎に多く生育している急行型タイプ）が、
輸出されたらしいね。加えて、英国には、O系新幹線が…
こちらは、栄誉ある国立鉄道博物館に。

>>259
＞こちらは、栄誉ある国立鉄道博物館に

へえーーーーー( ･∀･)つ〃∩

>>256
確かブラジルではそのままの塗装の地下鉄が走っててびっくりしたと
言っていたけど。結構中古市場じゃ需要がありそうですね。

冬でも電気たりない国に電車ねえ…。

>>248
支援していただく立場の分際で、
そんなことほざかれることのほうが、よっぽど納得できんわ。

支援しても日の丸燃やす国。

つか反目してる台湾が新幹線を導入してるのに後追いで中国様が
新幹線を採用するわけがないじゃないか。メンツがたたないでしょ。

と信じたい…。

>>265
「台湾は中国の一部なので，当然将来的に大陸と台湾との車両の融通を利かせることが
鉄道経営的に必要となります。よって不本意ながら新幹線を導入します。」

名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：04/04/07 00:46 ID:xczKrse3
中国は新幹線に決まったぽいでつね（´・ω:;.:...
ビジ＋参照↓
【緊急アンケート】あなたは景気が回復していると思いますか？
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1080754456/252

252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/04/03 21:16 ID:JnY44yQ3
１）２８歳
２）兵庫県
３）製造業：電車の部品関係
４)中国需要でいろんな物の輸出が好調で景気回復しかけているように見えるが
　逆にいろんな物資（特に金属）が大幅に値上がっているため何とも言えない
５）これからはインドにも輸出が好調になる雰囲気があるが、中国同様大食い国家なので
　　原油や他の物資の値上がりが怖い。製造業にとっては痛恨。

最期に。　中国新幹線の案件決まりました。受注決定ですわ。。。ﾊｧｰ…

440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：04/04/06 12:23 ID:V0UyVi+t
１）３０代後半
２）北関東
３） 生産管理リーマン
４）企業自体の含み益は徐々に増えていると思う。
５）資本家、資産家以外にとっては、これと言って楽しい話は無いと思う。
　　今、基本給以外に高額な報酬貰っている人も、数年ともたないで入れ替わるだけだし。

えーと。当社では「>>252」プロジェクトが始まりました。

>>260
新幹線は、鉄道発祥の地英国に認められたわけですね。
英国の誇る世界最速のSLﾏﾗｰﾄﾞ号や鉄道黎明期のSLとともに、
一等地に展示されていますよ。

>>259
タイ、ロシアなんかは日本製の気動車が新車で輸出されてますから、中古車も受け
入れる下地があったんでしょうね。インドネシア、フィリピン、台湾も日本製の
気動車が導入されてます。
アルゼンチンはロカ線という所に日本製の新製電車が走ってますよ。交流、サイリ
スタ制御という結構高価な車両で転換シート装備、なかなかスマートな外観でつ。
世界的には機関車＋客車の組み合わせが主流のようで、機関車はアメリカ製、客車
は自前でという国も多いですね。

>>266-267
KTXの相次ぐトラブルで新幹線方式に傾く可能性はじゅうんぶんある。
ちなみに台湾が新幹線方式を導入した理由は地震だそうだ。
地震のない国のシステムなど信用できないということから
TGV方式を採用せず新幹線方式を採用したとか・・・

>>270
そういえば去年特急が地震で脱線したっけな。幸い大した被害はなかった
みたいだけど…。時速300km/hで走っててそんな地震に遭遇したら新幹線
でも大事故起こすのは避けられなさそうな気がする…。

反日教育国家のくせに虫が良すぎる。
関わったらロクな事無いし、全部断れ。

>>267
もう駄目だ、神は日本を見放した・・・・・・・・・

>>271
阪神大震災は列車運行時間じゃなかったからな。

人民解放軍の強化につながるので、移植するときにはブラックボックスも込みでやってくれ。
有事には全鉄道が麻痺するようにしとけ。

飛行機落っこちるよか生存率は高そう・・・

韓国軍に殺されたベトナム人の数は、公式統計だけでも 4万1450名
子供も妊婦も容赦なく…

99年5月256号ハンギョレ２１
http://www.altasia.org/hangyore/hangyore99256.htm

どうせ中国なんかすぐ高齢化社会が始まって、経済破綻するよ。
KTXの大陸横断ヨーロッパ進出の夢が破れて残念だったな。
これで韓国は高速鉄道では孤立・・・・

この前、テレビで見たけどシナってリニア実用化してるのな。
それなのになんで、高速鉄道欲しがるの？

　　　　　　＼ﾓｳｲｯｶｲ　ﾔﾙｶ／
　　　　　　　　|
　　　　　　　¶」　..(´⌒;;
　　　　　　　||　　　llll
　　　　　　　|],　∧日∧
　　　　　　　|] （｀Д´# ）
　　　　 　　 [||と　　　　）
　　　　　　　.Д　　　　|

　∧朝∧　　　..／中＼
＜；｀Д´＞　　.（｀ハ´；）　起こしたの誰アルカ！？
　（　　　）　　　（　　　　）

枕は蹴ったニダ
布団引っぺがしたのはあんたニダ

>>279
全部リニアにするのしんどいし・・・
自分とこだけでするのお金かかるし・・・

北からノドンでもテポドンでも何だったら愚鈍でも借りてきて、
横にして飛ばしてろ。高速だぞ、きっと。

>>279
リニア≠高速　だから。

都営１２号線だってリニアだけど、非リニアの新幹線よか
圧倒的におそいよ

>>21
ﾜﾗﾀ・・・・・・・・・・・・・・・・・・芥川龍之介だよ。


> 名前知らんけど人がぎっこんばったんやって進むのがあったよな
> 中国にピッタリなのでそれ送ろう。

>>105
これも、滅茶ﾜﾗﾀ・・・・・・・・・・・・・・・・・・


> そうだ、靖国へ行こう。
> 　　　　　　　　−ＪＲ東海ー

中国での新幹線の売り込みは止めた方が良い。どうせバラ買いで、
勝手にやってしまって、事故が起こればかならずイチャモンつけてくる。

「たかじんのそこまで言って委員会」90分スペシャル（4月4日放送）

政治評論家　三宅久之氏のネ申発言

中国の新幹線はね、日本は止めたらいいです。あんなものね。
あのね、中国は今、新幹線をやるんでね、日本とかドイツとかフランスとか
と、入札でやると言ってるわけね。
でね、それは全部一括じゃないんです、台湾のように。
たとえば車両なんか、一編成買って、あとは全部自分とこでコピーして作る
わけです。
だけどね、そんなことやったら必ず上手くいかないんですよ。
そんなことにね、なぜ扇さんっていう前の国土交通大臣が行ってへこへこす
るのか。日本経団連の会長が行ってペコペコしてる。
やめたらいいんだ。
必ずね、車両なんか入れたらね、故障するんですよ、必ず。
するとね、「日本は歴史認識が足らん」と必ず怒るから。

辛抱二郎：なんでも歴史認識ですか（爆笑）

止めたらいいんですよ、あんなものは。

辛抱二郎：そこに来ますか

必ずそこに来ます。

やめたらいいのに・・・（´-`）｡oO

>>241
中華の星ってそもそもX2000じゃなかったっけ。
違うの？　あれって借りてたの？

中華之星は、独シーメンス。X2000は、スイスのＡＢＢ社
（→独ＡＤトランツ社→カナダ・ボンバルディア）で、
なかった？

>>285
マキセですか？

Ｘ２０００だとしたら劣化コピーですね。

あの車両のＭＡＸは２５０ですから。

劣化版ならX-55と名乗るべきだと思う。