【韓国経済】外資系企業のＣＥＯ、「韓国人は外資系を敵と考えている」[03/02]

　野党・新千年民主党が２月２６日に開催した外資系企業ＣＥＯとの政策懇談会の席でのことで、
ジェフリー・ジョーンズ前在韓米商工会議所（ＡＭＣＨＡＭ）会長ら６人が、外国人投資に対する
韓国人の偏見と労働市場の硬直性などを指摘した。
　ジョーンズ前会長は、シティバンクによる韓美銀行買収を例に挙げ、不満感を示した。
　シンジェンタ・コリアのケネディ社長は「２年間ほとんど勤務していない従業員１人をいまだに
解雇できずにいる。労働市場に柔軟性を持たせるのがなにより先決だ」と主張した。

　こうした外資系企業からの風当たりに対し、「味方」につけようという動きも。韓国経営者総協会
（経総）は２月２４日の総会で、ジョーンズ前ＡＭＣＨＡＭ会長と、姜錫珍・ゼネラルエレクトリック
コリア前社長を顧問に任命した。経総が会員企業の関係者以外から顧問を迎え入れるのは
創立以来初めて。

記事全文
http://www.sjchp.co.kr/koreanews/20040302/2004030203.htm

関連スレ
【韓国経済】「労組の反発」　大宇機械などで売却に遅れ[02/04]
http://news2.2ch.net/news4plus/kako/1075/10758/1075895033.html

いまごろ気づいたのかよ。（藁

　シンジェンタ・コリアのケネディ社長は「２年間ほとんど勤務していない
従業員１人をいまだに解雇できずにいる。

ぶっ飛び

＞２年間ほとんど勤務していない 従業員１人をいまだに解雇できずにいる。


流石は韓国。

労働組合の力が気違いなんだね。昔の日本を見てるよう。

だけど、時期がやっぱり遅いよね。隣に中国って市場が
できつつあるときに、これはヤヴァイよね。
韓国は多分、日本より急速な産業の空洞化がすすむんじゃないかな。

ここで法則にまで言及できればジョーンズ前会長は神

>>5
大丈夫だろう。ナショナルリスクが高いので、通貨価値を低く
止めることが可能だ。実際、定期的に経済危機を起こして、通
貨調価値を整をしているだろ。変動相場の下では、急激な競争
力低下はないよ。

むしろ固定相場の中国が、大変動の震源地になる。

＞２年間ほとんど勤務していない 従業員１人をいまだに解雇できずにいる。


どこかの国にも似たような。日本の公（ry

韓国の企業には就業規則はないのか？

欧米企業の中にも、

うかつに毒まんじゅうに手を出して、

中毒を起こしはじめている会社があるということです。

シティ○ンクもいよいよヤキが回り始めたのだろう。

日本と韓国の違いも見分けられなくなるとは。

こいつ等はDNAだから治らない。

本当最低の国だ。

こんな国に進出している日本企業は、すくいようの無い馬鹿企業ですね。

日本もそれぐらい気概を持たなきゃ。
まあこれはマスゴミの外国人マンセー報道が悪いんだけど。
なんでも欧米流が正しいって報道だからな。
日本流の経営の良さもあるのに。
米のＩＢＭなんぞ今や日本企業以上に日本らしいと言われてる。
要するに社員を大事に育てて忠誠心を育んでるらしい。
今や日本企業に失われちまったものだね。

西洋人は気付いたら行動速いからな。
日本人ほど甘くはないぞ。

外資の為に会社や銀行を大安売りしてるイルボンとは違うニダ！
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韓国は７年間税金免除とか破格の条件で日本等の外資の誘致をしてる。
シャープも三重亀山の液晶工場の建設の前に韓国から誘致されてたが、その目的が技術のタダ取りだと
身にしみてわかってるから当然拒否。工場稼働の際は技術漏洩を防ぐため生産設備の搬入の
スケジュールを極秘扱いにするほどの徹底的な機密保持を行っている。
一方そんな韓国の謀略にまんまとひっかかったのがHOYA
この両社の未来がどうなるかは言うまでもないな。

＞米のＩＢＭなんぞ今や日本企業以上に日本らしいと言われてる。
＞要するに社員を大事に育てて忠誠心を育んでるらしい。

そんなことないぞ。ガースナーがCEOの頃はまだよかったが、
パルミジャーノがCEOになってから、彼の方針で、ハードウェア
関係の日本の事業所（半導体の野洲工場とかHDDの藤沢工場とか）は、
軒並み閉鎖になり、従業員は何千人もリストラだぞ。

ＨＯＹＡがどうしたんでちゅか？

>>18
>シャープも三重亀山の液晶工場の建設の前に韓国から誘致されてたが、その目的が技術のタダ取りだと
>技術のタダ取りだと 身にしみてわかってるから当然拒否

根拠は？

>>21
3月1日の日経新聞に書いてあった。

>>22
マジで、日経新聞はさりげに韓国に対しては強いんだな。
朝日とかだったら、そんなのは書けない。

現代がホンダを抜くって、ちょっとあせるな。日本もがんばらなきゃ。

>>24
いや、それは絶対無理だって
車で見ると
アメリカじゃ、車体の装甲がはげ落ちてもエンジンは動くと評され
全くと言って良い程値下げをしないけど売れちゃうホンダ／アキュラと

10万マイル保証（約16万km)の保証と金利０％、
おまけにキャッシュバックまでしちゃうよ〜
でも在庫が減ってくれない、売れない現代

市場の目は確かだから現代が抜けるのは車で言えば
クレームやリコールの数ぐらい

>>24
田宮のプラモより、品質劣ってんじゃないのか？＞現代自動車

>>14
じゃあけっこうな数が馬鹿企業だね。
嫌韓厨って朝鮮人みたいな事言うな、実は朝鮮人なんじゃ？
日本人＞＞嫌韓厨＝馬鹿韓国人

これだから話できないよね

　民族意識　＞　地球平和・地球愛

ジャイアンツ・愛

>>25
むかし日米の貿易摩擦が凄まじかった頃、
シカゴかどこかの日本車叩き壊しパフォーマンスで
ボコボコに潰されたホンダ車、集会後にエンジンかけたら動いたんだよね

>>30
なんか、泣ける話しではある

>>25,26

これだけ日本車調子がいいのに、北米で猛追されてるってことは
気が抜けない。性能は完璧なんだから、パーフェクトデザインを
目指そう！特に若者向けにね。

それともっと韓国にも日本車買わせるべき。

>30　壊された後、火をつけて燃やされたにもかかわらず
　　エンジンが動いたらしい
　　そのことに驚いた市民はわれ先にと・・・・・・・・

>>11
ソフトバンクに巨額の金を貸すぐらいだもんかなり逝ってるよ

■2004/03/03 (水) 韓国の奇法だが、嗤っていられる状況でない。

http://www4.diary.ne.jp/user/401628/

http://www2u.biglobe.ne.jp/~mura/mid2/silentlv.mid

>>32
これがまた不思議な事に在米の韓国人の９割が日本車に乗っている
韓国車に乗っているのはアミーゴとか学生とか、
金銭的に切り詰めて生活している人たちで、
彼等はそれを車と言うよりは長距離移動できるモノとして扱っている

在米韓国人が言うには「そらやっぱ一流の車に乗りたいやん」だとさ

>>25
>絶対無い
言い切るのはどうかと(いや、確かに現在のレベルは比較するのもバカバカしいが)。
不測の事態に備えても損は無いだろう。
えーっと･･･なんつーか･･･いや、韓国擁護とか釣りとかが目的じゃないんだ。
でもその･･･常に最悪の事態を想定することを忘れないのも大切じゃないかな、と。

　　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣
　　<ヽ　｀∀´>　＜　　　 民主党が政権をとればイルボンは又アメリカから
　　（　　　　φ　　　　＼　叩かれるニダ。ウリはその間又商売繁盛ニダ！
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>>26
そういやプラモの世界でも、韓国アカデミーはタミヤのコピーで名を馳せたな。

>>38
まぁ、確かにそうですな。
優位だからと言って油断大敵だ罠