【経済/自動車】デーウ(大宇)『アベオ』の販売を停止-欠陥の疑い?［02/23］

GMがデーウ（大宇）モデルのアメリカ版、『アベオ』を「販売停止せよ」という指令を全米のディーラーに
通達した。これは今年1月に、アベオが起こした5件の事故報告を受けて決定されたもの。

しかし現在の時点では大量のリコールには至っておらず、メーカー側ではこれらの事故が
なんらかのメカニカルな問題によって引き起こされたものかどうか調査中だという。

アベオは韓国で生産され、今年1月上旬からアメリカで発売が開始されたばかり。価格は
1万ドルから1万3000ドルの間で、ヒュンダイ（現代）などのエントリーモデルをライバルに、
GMの小型車戦略の中心となるべきモデル。

GMではアメリカ人消費者に浸透しているイメージと現実のギャップを埋めるべく、品質の向上を
常にアピールしてきた。しかし最近1週間で3度もリコールを行うなど、「トヨタ、ホンダなみの品質」
を謳うのはまだ早いようだ。

ソース（レスポンス）
http://response.jp/issue/2004/0223/article58037_1.html

関連
【経済】韓国産自動車の米国在庫が急増 在庫管理の失敗?［02/17］
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1077026569/

依頼
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1076684854/970

カレーに２げと

>>「トヨタ、ホンダなみの品質」 を謳うのはまだ早いようだ。

（　´,_ゝ`）プッ

DAEう〜

>>1
（　´,_ゝ`）プッ

っていうか謳ってるのかよ

安倍オ

現在の時点では大量のリコールには至っておらずって、
そんなに売れてる分けないジャン

アメリカ国民だって、チョン車ぐらいわかるだろ？

あの法則

保険金殺人に韓国車が使われるケースが増えるだろう。
トラブルが起こってもそれほど怪しまれないだろうし。

↓ここが引っかかったんだが……。

> GMではアメリカ人消費者に浸透しているイメージと現実のギャップを
> 埋めるべく、品質の向上を常にアピールしてきた。

せっかく、GMが身を削ってかばってきてくれたのに、週に３回のリコールで
顔に泥を塗るなんて……。
こうやって、信用を失っていくんだよな。これはお互いの不幸だ。

GMに法則発動の気配アリですかねえ〜

アメリカで販売する場合は韓国車として売って欲しい
間違っても日本車とだけはしないでくれ。
現代と大宇との戦いなんだ。
韓国車は今は安かろう悪かろうの段階だ。
何でも一流になるには苦労がいります。
トヨタ、ホンダ、への階段はまだまだ高い何しろ超一流だから。

段階を踏むことができるのは地道に努力が重ねられる場合だが、彼らの場合は
楽して見栄を張るのが好みだから、二流のまま消えて行くのでは。

また日本は韓国を助ける羽目になるんでしょうか？
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1077451178/-100
先週木曜日のＩＭＦの発表によると、IMFケーラー専務理事長は、来週日本に訪れ韓国の援助依頼をした後に韓国へ行き
韓国のＩＭＦへの援助依頼を聞きく予定と発表

IMF chief to visit Japan, S　Korea
TOKYO - Horst Koehler, managing director of the International Monetary
Fund (IMF), will visit Japan and South Korea next week to meet government
and private sector leaders, the IMF said late Thursday.

http://www.bday.co.za/bday/content/direct/1,3523,1549641-6078-0,00.html
Press Release No. 04/30
February 19, 2004 International Monetary Fund
IMF Managing Director Horst K？hler to Visit　Japan and Korea
700 19th Street, NW
Washington, D.C. 20431 USA
http://www.imf.org/external/np/sec/pr/2004/pr0430.htm
http://www.imf.org/external/np/tre/tad/exfin2.cfm?memberKey1=550

大宇は健闘中・・・

米国自動車市場のシェアー
http://www3.stream.co.jp/web/daiwa/download/usaanalyst/00188-001.pdf
90年 米国73%(GM36%,Ford25%)、日本24%(トヨタ8%,ホンダ6%)、韓国1%(現代1%,大宇0%)、欧州2%
95年 米国74%(GM33%,Ford27%)、日本23%(トヨタ7%,ホンダ5%)、韓国1%(現代1%,大宇0%)、欧州2%
00年 米国67%(GM28%,Ford24%)、日本26%(トヨタ9%,ホンダ7%)、韓国3%(現代1%,大宇0.4%)、欧州5%
03年 米国62%(GM28%,Ford20%)、日本29%(トヨタ11%,ホンダ8%)、韓国4%(現代2%,大宇0%)、欧州6%

安部男

ＧＭってなんでﾁｮｿと一緒に商売してんだ？
バカかと

韓国人と関わっちゃ逝かんよ〜　皆の衆〜

ＧＭもバカだよなー
最近調子いいのも、アメリカでのSUVの売り上げ
あえて、気を使って日本勢はアメリカ受けするSUV作ってなかったのにｗ
まあ、最近参入すると決めたらしいが
落ちる一方だろうなＧＭ

>>18
確か間違って買収すたらすい

>>20
７０〜８０年代を思い出せ。
半導体がどうなったか。
アメリカを怒らせると無茶苦茶して来るぞ。
日本車は全て北米で造るべきだとか言い出すぞ。
日本の工場で造った車は締め出すぞとか言い出すに決まってる。
日米半導体協議みたいな事が自動車でも適用されるぞ。
あまり刺激して馬鹿なアメ公を刺激しちゃ駄目。
ケリーみたいな対日強硬派が大統領になってみろ本当に締め出されるぞ。
しかし輸出でこれだけ稼いでる割には国民は貧乏この上無いな。

>>21
買収してみたらパクリ技術ばかりで
取るものなんて何もないことに気付いて驚愕した
って話だっけ？

>>23
たぶんそう。
単なるノックダウンメーカでうんたらという話を
どっかでみた。

>>22

ですからもうすでに、現地生産が増えてるじゃないですか

>>23

マジかよ！！
しかし、まともに調査しないで買収するとは。。。。
もすかすて、ここらへんの歴史に詳しくない典型的な無知なアメリカ人って
日本が出来るんだから、朝鮮にも出来る
なんて勝手な思いこみも有ったのかもしれんな。。。
無知なアメリカ人ってとことん無知だからなｗ

デーブ（大久保）かと思ったよ

無知で思い出したが
長野オリンピックの時に、アメリカの放送局はどっかの寺を
借りて中継していたらしいが、寺の建物に有った、卍を
ナチスの鍵十字だ！！、なんて少し騒ぎになったらしいなｗ

とことん無知だな、アメリカ人様は

韓国現代自動車曰く(日本で販売を決めた時)
「世界一厳しい選択眼を持つ日本市場で選ばれる取り組みにより品質向上の試みが出来る。」
で、全く、全く売れていない。撤収時期の検討段階。
つまり、「選ばれなかった」わけだ。
大口叩いて、危ないなーとは感じていたが。
工夫と努力をしないで、模倣(真似)と借用では所詮今の位置が限界だろう正直な話。だが
それが判らない。
で、おのれの努力のないことを考慮せずに例の言い訳に持っていく。百年一日の如く。
「日本人が買わないのは民族蔑視であり、差別だ。」と。
一流どころか、二流にもなれないだろう。努力しないんだもん。日本は助かっている。
それは今後も全く変わらないだろう。

「トヨタ、ホンダなみの品質」がどの程度か良く分かるわけだが。↓↓↓

リコール・改善対策の届出（平成１６年分）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html

>>23
ﾜﾗﾀ、その上法則発動で踏んだり蹴ったりかｗ

あべし

GMさん、お察し致します。
小型車生産のノウハウはスバルとスズキからどうぞ。ｗ

>>25
だからもっと増えて日本での生産がもっと減るって言ってんだよ。

プロジェクトX見たけど、
一流になるには並大抵の努力ではダメだ。
韓国のように一夜漬けでパクった技術ではたかが知れている。
世界のTOYOTAやHONDAのように苦労や知識の蓄積がなければ
世界に売り出してもただの恥になるだけだ。

三菱が　サターンエンジンのアルミ製インテークマニフォールドを
韓国で作らせた時　最初のころは９７％が不良品で返品。
日本の製造装置で　日本の材料で　日本の金型で不良品。
加工技術の無さに笑うしか無かった。

Yahoo USA ユーザー評価
両極端ですな。

ttp://messages.yahoo.com/bbs?.mm=autos&action=l&tid=750049131&sid=750003530

韓国車＝安車の銭失いと言うイメージを払拭できなかったか
アメリカ人は、故障が多くて金のかかる車は、嫌がるぞ。

デーウ・カロス（本国仕様）
ttp://buy.dm.co.kr/ShoppingMall/show/kalos/kal_end.html

シボレー・アベオ（アメリカ仕様）
ttp://www.chevrolet.com/aveo/

スズキ・スイフト＋（カナダ仕様）
ttp://www.suzuki.ca/en/auto/intro.cfm?modelcode=swft

>>34
心配するな。
部品は日本からの輸出だから。

韓国車は、欠陥だらけで米国市場から駆逐されたユーゴ製自動車の後を追って滅亡がケッテイ！

【経済】デーウ、米国で鉄の棺桶認定【販売禁止】

もしくは【経済】お棺が走る【大宇】

チョン車なんてチョン車というだけでもはやそれ自体が欠陥だろ。

ネコ車でも作るしかないな

アベオの欠陥じゃあなくて作った腸線人自体が欠陥人二打。

欠陥国は欠陥車しか作れんな、輸入した車送り返したれ！

ﾜｼｮｰｲﾜｼｮｰｲ
　 ／■ ／■＼ ﾜｼｮｰｲ　　　　　 　
　（Д｀ （∀｀ * ） ﾜｼｮｰｲ　　　日本メーカーたって殆ど海外メーカーの　 　
　⊂⊂⌒ ⊂⌒ヽ、　 　 　 　 　子会社ニダ！どこが強いニダ？　
　　 　 ））　 ））　　） )))　　　　
　 　 （_（＿ﾉ（＿ノ　　　

ﾁｮｿに物作りは所詮無理ってことです
しかしｇｍバカかと
これくらいバカだと、日本企業もアメリカで安泰だろう
あんまりがんばりすぎると、ジャパンバッシングが始まるが