[02/20]【韓国】「障害者は高速列車に乗れない！？」

　１９日、ソウル・龍山（ヨンサン）駅で「障害者移動権争取のための連帯会議」の会員４０人余が、
高速列車障害者体験に参加し、高速列車に試乗しようとしたところ、「内部が狭いため、
車椅子では乗れない」という駅員の言葉に抗議している。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/19/20040219000050.html
バリアフリーがなっていませんね。

2(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
さすが韓国！！

そうだろうね。そうでしょうとも。

このスレの読みドコロは

１．障害者が列車に乗れない
２．高速列車なのに車椅子が乗れないほど狭い
３．障害者が移動する権利（なんだそりゃ）を持ち合わせていない
４．４０人が車椅子に乗り列車に乗ろうと大挙して押し寄せた

どれ？

幼児期に障害者をアメリカに輸出しておくべきだったな。

弱者に厳しい韓国らしいな。

車椅子で乗れないんだったら歩いて入ればいいじゃん

むりくり高速鉄道用車椅子を作りそうな悪寒

障害児を日本に捨てにくるような国だもんな

障害者差別するし、捏造ばかり。
日本の金をやるべきではない。

「高速列車障害者体験」ってことは元々障害者の方々のために
おこなわれた体験会なのか？

カンコックの深い思いやりには感動した。
頻繁に起こるであろう事故の際、
障害者は逃げ遅れてしまう。
それでは気の毒だからはじめから乗ってくれるな
ということではないか

高速障害列車

障害者は女性なんとかと同じだな

関連記事？

セマウル列車利用の障害者に５０％割引
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/20/20040220000006.html

写真で見る限りどうも乗降口に段差が有るみたいで、バリヤーフリーを
考えてないみたい。ホンマにア〜ポン

「途中で階段になっている車イス用スロープ」を設置している国は流石に違いますね。

関連
【社会】知的障害者施設「解体」へ　ノーマライゼーションを推進…宮城
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077208190/

でも、やばいんじゃないか、これ。
だって韓国人て全員知的障害者だろ？
客がいなくなっちゃうよ。外国人専用？

ttp://www1.normanet.ne.jp/~ww101627/ARUKIKATA3.htm

>ＴＧＶには新幹線同様の車イス席が２両目にある。


オリジナルにはあるのに、ＫＴＸにはつけてないのか。
「必要ない」っつって、削ったのかね。

>>4
個人的には4番。

さすが儒教の国（ﾜﾗ つか、孔子は差別しろなんて一言も言ってないのにな。

黒川温泉旅館みたいに営業停止すればいいよ

>>4
３．以外です

フランスはTGVに車椅子用のリフトを装備している。
車椅子の宅配も７フランと明記されており、利用者が多い様子。

なぜKTXでは設計変更してまでリフトを外したのだ？小一時間問い詰めたい。

障害者団体がこの件で、何故か日本政府を非難したりしてｗ

「半島人に人権は無い」と、
自分で言っている様に見えてきた。

おもしろーて　やがて悲しき　コリアかな。

韓国　車イスでの旅
ttp://www.kijikiji.com/colum/korea/korea.htm

こいつらは絶対に期待を裏切らないね〜ｗ

てかこれって出来レースでしょ？
韓国って在日や外国人や障害者への差別すごいらしいし
車いす乗っ取るような奴が乗るな！ってことですか。そうですか。

高速列車障害者体験なのに障害者は乗れない

きっと凄いビッグサイズな障害者だったんだよね？

>>29
そりゃショックだよな。

>>1のソースの障害者は、フランスのTGVは当然に車椅子対応なので、疑いもしなかったのではないか。

さすがは、最新鋭！

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かの国流石だな…　期待を裏切らないよな…

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　　　　　　　　ビクッ！

>>5
昨年、日本になら一人、放棄していったけどな。

これがフランスとは違うウリジナリティですか

幼稚な国だな。現代のインフラには身体障害者の乗車を考慮に入れて設計するだろうに。
これが国家の威信を掛けて作った物なのか？　これなら近鉄のアーバンライナーの方が上だろう

障害者も乗れなくて良かった、と思うだろうさ。開通直後に
事ｋ（以下略

>>36 >>37
ワラタ

人格障害者も乗れないようにしろよ

>>43
乗客がいなくなるじゃないか。

台湾新幹線はバリアフリーを売り物にしてるのにな。

まぁ次に純国産列車が登場するらしいし，そっちに期待しようよ。
この列車は旧世代の遺物って事で。

最後尾に車イスを連結すればいいニダ！

パラリンピックを見ていたら気持ち悪くなったので放送するな

なんてことをテレビ局に言う奴が入るような国
バリアフリーなんて意識もてるわけないよ

まぁ身障者を指刺して大笑いする女がデフォルトな国ですからね。

これは中国もなのだが。

昔、大統領選のとき、対立候補のひとり（あるいは応援演説者？）が金大中のことを
「あいつはびっこ引いててヘンな歩き方してる。ほら、こんな感じだ」
なんておちょくってみせるパフォーマンスをやったらしいけど、
さすがにちょっとは問題になったの…かな？

>>47
ヾ(∇^〃)キャハハハo(＿＿)ノ彡_☆バンバン!!

この辛勝どもが「新幹線で工事しなかったイルボンのせいｽﾐﾀﾞ！」って言ったらさすがに笑う
そう来たか、さすが斜め上イってんな、って

>>52
既に斜(ry

ユニバーサルデザインを重視しない韓国には未来は無い。

これって・・ＴＧＶのコピーなんじゃないの？・・
そこらへんＴＧＶはどうなの？

25 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 04/02/20 14:55 ID:vFeYaait
フランスはTGVに車椅子用のリフトを装備している。
車椅子の宅配も７フランと明記されており、利用者が多い様子。

なぜKTXでは設計変更してまでリフトを外したのだ？小一時間問い詰めたい。

利用客のことを考えないお国柄なんだね。
安価だが燃え易い材質で作った地下鉄が放火でどうなったかもう忘れたようだ。

コピーもまともにできんとは…

>>49
日本だってそれはあるとおもうぞ。

>59
すくなくとも、日本ではそれはデフォルトではない。DQNだ。

しかし最近ニュース系の板の障害者叩きを見ると、日本も
次第に半島化しているのではないかと危惧を覚えて仕方がない。

台湾新幹線のバリアフリーは豪州ゼネコンの手柄。
核シェルター化のノウハウが優れていたので、台北駅の地下区間工事だけ競り勝った。
結果として障害者への配慮が行き届いたのは、商売敵ながら天晴れ！

>>61
そう。日本は欧米に比べたらずいぶん遅れている。
設計が古い＆泥縄式に増設した、駅舎などの構造もあるが、障害者への配慮と投資が格段に乏しい。
台北の駅だって、日本のゼネコンが落札していたら、かなり酷評されていたかも。

日本では新宿駅の改修が次の大きな案件。これでお手並み拝見しよう。

>>1
日本語が変ただぞ。

>9
韓国人にしては日本に捨てにきただけえらいｗ
中国に言ってたら鳥の餌だろ。

>>59
病身舞で検索してみろ
あっちじゃ身体障害者の真似が伝統芸能

さすが障害者差別では超先進国の韓国らしいニュースですね。

かの国ではこれがデフォルトだろ？

http://f22.aaacafe.ne.jp/~cock/kanokuni/machikado044.jpg
http://f22.aaacafe.ne.jp/~cock/kanokuni/anzen013.jpg

どこがバリアフリーなんだ、韓国。

>障害者移動権争取
「争取」っていかにも朝鮮風な概念だな。

バリアフリーの日本に、
韓国の障害者が移住なんてしないでしょうね？
震えがとまりません・・

>>70
韓国は障害者の「輸出」大国だからなぁ。
障害者・不具者は外国に養子にだしたりするそうな。
臓器マフィアにも売られているのかもしれんな＞韓国

>>68
下の写真って健常者と障害者を分けてるわけ？意味分からないんだけど

>>72
右端に車椅子用のスロープがあるでしょ？　階段前までw
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~ｺｺ笑うところ

>>72
車椅子用のスロープが途中で階段につながっている。
スロープの意味ないじゃん！というオチ

左翼みたいに、
「障害者は善人」だと信じたい……！

どっちにしても車椅子利用者40人同時に乗るのは無理だろうな。
新幹線の場合、車椅子の人ってどうするの？
畳んで椅子に座るのか、ロビーに固定するのか。

障害者に優しいKTX
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=352777&work=list&st=&sw=&cp=1

>>77
＞日本に比べ障害者が少ないから必要ないのです。
凄い理屈だな。民度が知れる

>>78
そりゃ障害者を見ようともしないから、少なく感じられるわな。

>>78
平壌は障害者ゼロの街でってよ。
まさに民族の優秀性の違いですね（ｗ

>>80
ナチス・ドイツが障害者も殺戮していった話と同じなのか？

「障害者は高速列車に乗れない！？」
　　　　　　　　↓
「韓国民は高速列車に乗れない！？」

と解釈してみる。

以前はどうしてたんだ？韓国

車椅子二つ並べて線路を走らせてたんじゃなかろうかと

チト不安

韓国にいれば確実に殺されてしまう障害児たち

　先天性障害児で米国家庭に養子に入り、養父の献身と愛で堂々と故国の
プロ野球開幕式で始球をしたアダム・キング（９歳、韓国名、呉イノ）。
彼がずっと韓国にいたとすれば、どうなったのだろうか。残念なことに
障害者に対する韓国社会の偏見と無関心は相変らずアダム・キングと同じ
先天性障害児を死へと追いやっている。

　国内で先天性異常児及び重症未熟児が１日平均３人づつ、毎年１０００人
以上が「合法殺人」されているということは、ぞっとするものの、厳然と
した現実だ。福祉国家という呼称を失わせるこのような後進的実態は生命に
対する尊厳性の喪失、関連法律整備の不十分さ、政府の関心不足、治療・
リハビリのインフラ不在、社会と両親の偏見のため等からだと分析される。

（世界日報社 2001/04/09）

>>84
韓国では「合法」な「殺人」
があるんですか。そうですか。

>>84
>した現実だ。福祉国家という呼称を失わせるこのような後進的実態は生命

失うもなにも「福祉国家」と誰が呼んでるんだ？？
とツッコミを入れたくなりますな。

さすが病身舞が伝統文化だと
平気でのたまうお国ですね。

>>85
日本でもやりようがあるよ
先天性障害の場合は、生まれてすぐに治療が必要な場合がある
しかし、それを受けるためには親の許可が要る
で、その許可を親は出さない
どこにでもある話

>>88
そうでしたか。
知らなかった私にゲンコーツ！

さっそくゴネテ謝罪と賠償ですか。
だいたい４０人で来るってこと自体、どう吠えるか打ち合わせも万全だったんだろ？

障害者が韓国高速列車に乗れないのは、日本が新幹線を売らなかったからだ。
訴えたやるニダッ！

＞９１
これってすごく現実味があって怖そう。
１０年後にはアカヒと一緒になって謝罪要求と集団訴訟？

>>90
いや、TGVなら普通に車椅子で乗れるからねぇ・・・
４０人というのは医師、付き添い、取材を含めての人数でしょう。

>>93
韓国の車椅子はエラが張っているの？

>>94
エラか・・・あひゃひゃひゃ、違うが近い線逝ってる！

鉄道がまるっきり対応していないので、車椅子の進歩も悪い。
日本では見ないような、旧式で重いものが出回っている。
ヨーロッパの車椅子と比べたら、韓国の車椅子なんて粗大ゴミ。
街で使うことを考慮していないので、突起が多かったりして、一般通行人にとっても厄介な存在。

高齢化が日本よりも急速に進んでいると言うのに、こんなことでどうするんだろうね
弱者の目にたった街づくりは先進国の条件なのに、アホみたいにエッフェル塔を作るなどと言っている

０系新幹線ですら、車椅子で乗れるのに、どういうこっちゃ。

>>68
これは・・・何をしたいんだ？
作った意味がわからん。

ま、それはともかく車椅子ぐらい乗せられるように作れんのか。
まあ韓国らしいといえばらしいが、いくらなんでも配慮なさ杉だろ。

本国仕様のTGVには車椅子用のリフトが標準装備
韓国のKTXだけに無い。

障害者は乗れないが、
　
　乗ってから、障害者になれる・・・　　こともある。

　障害者先進国の新韓鮮。

本当に醜い障害者差別。
自分より劣っている人間を見つけると見下さずにはいられないのでしょうね。
そこらへんは2ちゃんねらとそっくりだ。
まあ、頭の程度で言ったら結局は
朝鮮人＝2ちゃんねら
何だけどね。pu

驚いたのは、これだけ日本人に罵倒されても、韓国人が反応しないことだ。

まぁ、車椅子で入れる棺桶は無いわけで…有る意味正解じゃ？

４０人が押しかけた時に対応が取れるかどうか走らないが・・・

http://www.konin.jp/express/shinkansen.html

まあ新幹線は本数が多いので、分散乗車する手もあるかな。

まあ、40人もが一度に動くんなら、普通は、予約を取るよな･･･

http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022106063821950.htm
フランス、「KTX4月全面開業は　無　理　」と通告。

*運転士の経験不足、整備の経験不足（シミュレーターばかりで実務経験が・・・）
*集められた人材はディーゼル機関車の香具師らばかり　（日本でも新幹線と蒸気機関車とかで免許違うよね）
*ソウル近郊・大邱以南で在来線を使用することによるダイヤ調整に危惧
*大田・東大邱駅も停車時は連絡線を通って在来線のホームに合流

支那での受注に向けて、事故を起こされる前に半島を見捨てたのだろうね。

>>105
試験乗車だったらすい

>>106
少しずつ
フランスに
法則が
発動して
います
w

>>108
今発動すると　困　る　の　だ　よ

支那が新幹線に傾いてしまうから。

通告したからあとは韓国の責任ということを強調したかったのだろうねｗ

>>106 ケンチャナヨ！！

>>106
句読点がないと非常に読みづらいね。

韓国では今防犯カメラのある場所での暴力事件が大流行

　「障害者は高速列車に乗れない！？」

　心配ナイ、心配ナイ。乗ッテカラ障害者二ナレルコトモアル
　不思議ナ梗塞列車ヨ。

ハンセン病患者への暴言
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=355171&work=list&st=&sw=&cp=1

tennou_bak : 韓 - こんなごみははやく殺さなければなりません... pu

tennou_bak : 韓 - あんなごきぶりをいかしておく日本政府は変だ.

joke_perry : 韓 - 人間だったです? 分からなかったです. 許してください. -0-

>>114
naverで定期的にあがってくるな、それ。
確かに、これを見て引かなかったやつって方が少ないだろう。

だが、人間以下の扱いを平然と行える連中はマジで屑。
韓国人はそんな屑野郎が大杉。

最初の設計の段階から障害者対応の設計にしましょう。
協力したフランス人技術者は何も言わなかったのか？

>>116
TGVの基本設計の時点で、車椅子リフトは標準装備だったはず。
外せと言った韓国側責任者がいるはず。名前晒すぞｺﾞﾙｧ！

乗って障害者になるより、乗らないほうが幸せ。

障害者になれば、一生不幸になる国＝バ韓国！

設計の段階ですでに障害者は切捨てだよ。
韓国の人権差別は今に始まった訳ではないですから。
思いやりなんて全くありません。
設備費が安くて儲かれば良いのですから。

>>119
手動リフトなんて１機数万だ。
設計変更の方がコストかかってるように思えるのだが・・・
差別が病的で、結果的にコストを無視している。

あぁ・・障害者が来ると駅舎の改修要望とか煩いから、最初から乗れないように？

>>120
彼ら的には、

「無駄を省いてフランスよりいいもの作ったﾆﾀﾞ。ｳﾘﾅﾗは偉大ﾆﾀﾞ。」

って感じなんだと思う。

障害者差別というより、「存在を許さない」って感じだからなぁ。

>>68
階段下まで来てしまった車椅子はどうするの？
方向転換するスペースがないような・・・。

まさか後ろ向きで降りていく？

>>123
人を呼んで持ち上げて運んでもらう、だろうねぇ。
あのスロープ、階段のところを埋めても、角度が急すぎて、
助けなしでは上に上がれないように見える。

彼らが障害者を排除するように世界が朝鮮人を排除しなければならない。

>>1
列車そのものも階段付きか
頭悪いなあ

ホーム派、大陸方式で、
デッキが階段でしか上がれない。
フランスはどうなってるんだ？

国会会議録検索システム

昭和２３年６月４日衆議院本会議での榊原亨議員(日本医師会副会長)の質問
http://kokkai.ndl.go.jp/cgi-bin/KENSAKU/swk_list.cgi?SESSION=9684&SAVED_RID=2&MODE=1&DTOTAL=1&DMY=10501

>　さらに問題となりますのは朝鮮人患者のことであります。現在朝鮮人癩患者は、一療養
>所に約四、五百名くらい收容せられておるのでございまするが、戰前朝鮮の小鹿島にあり
>ました約六千名の癩病患者は、終戰と同時に日本人職員が引揚げたのを機会に、全部これ
>が脱出をはかりまして、この脱出いたしました六千名の癩患者の大部分は、あらゆる手段
>を講じて、日本に向け多数密航してきたのであります。その一例を申しますると、兵庫縣
>の尼崎市におけるがごときものでありまして、これら朝鮮人患者は、日本において一團を
>組織いたしまして、不良なる日本人または朝鮮人と共謀いたしまして、いろいろ凶惡なる
>犯罪を犯しつつあるのであります。

最下層スレは誰かが見てしまう可能性が高いことが判った。
よって下から２番目のスレなら大丈夫だろう、という予測の元に

ヌルヌルした鼻水が止まらない。
ルル３錠飲んでみたが、熱が下がらず
ポーッと顔が火照っている。

とか言ってみたりする

>>129を発見しますた。

スレの趣旨に沿ったカキコをするなら、
>>29を初めて読んだときは我が事のように腹が立ったな。
こんな国が先進国を自称するとは…