【国内】秋田のソウル便への助成金１万から５千へ[02/18]

１月のソウル便搭乗率５７％

先月の秋田−ソウル便の搭乗率は57％で、去年の1月に比べ262人、
12．4％、増えたことがわかりました。利用者は2375人で、去年より262人増え、
搭乗率は57％になりました。去年12月の搭乗率44％からやや持ち直していますが、
低迷状況は続いています。大韓航空秋田支店は、ダイヤ改正に伴い、
来月29日から夜間駐機を取りやめ、往復ともに月、木、土曜日の運行とし、
機材の効率的な運用を図り経費を軽減していくことにしています。
一方、県では新年度から団体の利用者に対する助成金を見直し、
これまで最大で1万円だった助成額を減らし、1人当たり一律5000円程度、
対象期間も春と冬の閑散期のみに限定することにしています。

引用元：スーパーＪチャンネル秋田
http://www.aab-tv.co.jp/j-akita/jakita20040218.html

依頼
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1076684854/479

そんなことに税金使うな！他にすることあるだろう。

http://www.bekkoame.ne.jp/i/jitiken/local0308.htm

国際便に搭乗ノルマ　秋田県
　五月の搭乗率は過去最低の二四％で、予約不足で結構便もでた秋田
・ソウル便。採算ラインは七〇％とされ、大きく下回っている。県では、運
休や撤退を回避するため、県職員らにノルマを設けて利用することを呼び
かけている。ノルマは強制ではないとされるが、総務部二〇人、県警一一〇名
など合計六四〇人と全職員の一割にのぼる。また、旅行会社の協力で、
県職員を対象にする割引ツアーも用意した。
　県は、路線を運行する大韓航空に空港ビル使用料など一億円弱、利用
者や旅行業者への助成金四一〇〇万円など、多額の補助金を今年度予
算で計上しており、利用者への助成（九〇〇万円）にとどめている青森県
と好対照だ。（朝日新聞秋田版６／８）

ﾁｮﾝ助成金はいらん。

ソウルには行かない。

ソウル便団体助成見直し
促進事業新設　１人５０００円に減額
http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/akita/html/kiji02.html

在日が地方参政権なんか持ったら、こんなのいいだけ増えるんだろうなぁ……。
鬱だ……。

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こ れ を 見 た 人 に は 、 身 の 回 り で 、
3 日 後 に 何 か と て も 悪 い 事 が お き ま す 。
悪 い 事 を 起 き な く さ せ る た め に は
こ れ と 同 じ 文 を 2 日 以 内 に 、
違 う 所 に 10 回 書 き 込 ん で く だ さ い 。
10 回 書 き 込　ま な か っ た 女 子 中 学 生 が 、
書 き 込 み を 見 た 後 、 3 日 後 に 死 に ま し た

ごめんなさい僕死にたくないです

無理して国際線維持するの止めりゃいいいのに。
ＯＤＡと同じ税金の無駄遣いだね。

ソウルに円を落としに行くカモネギ売国奴になんで血税出すねん
それなら俺が観光目的で秋田に行ってやるから１００００円くれ

秋田って愚民の県だしな
経済もぼろぼろのくせに助成金

バカかとｗ

観光客を入れるための空路だろ？
搭乗率を維持するため、県職員に海外旅行させ、金を流出させるのかよ。
どっちが役立つのか、考えてもいないな。
賄賂でも貰ったか、役立たずの空港を作ったと罵倒され、勲章を貰えないのが怖いのか。

○○様からいただきましたメールについて、以下のとおりお答えします。

　本市の実施予定の施策について、ご提言をいただきお礼申しあげます。
　この施策は、（財）秋田観光コンベンション協会が実施する秋田−ソウル便を使って秋田市を訪れる
観光客増を目的とした事業に対して、秋田市が補助を行うものです。
　同便は秋田県唯一の国際定期便であり、県民にとっては長年の誘致努力の結果、実現した悲願の路線です。
産業経済活動はもとより、人的交流や文化交流等幅広い分野で非常に重要な位置づけにあるため、
秋田県をはじめ、各界各層が全県をあげてその存続につとめているものです。
　また、今回の制度は韓国人に特定したものではなく、人種や国籍の別なく秋田−ソウル便を利用し
秋田市内の宿泊施設に宿泊されるツアー等の観光客を対象にしたものです。
また、実施にあたっては様々な条件（宿泊日数制限やパスポート提示等）を設ける予定です。
　なお、助成は市内の宿泊施設に対して行うものであり、宿泊客に対して直接助成するものではないことを申しこと添えます。
　今後とも市政の推進にあたり、ご理解とご協力をお願いします。

秋田市長　佐　竹　敬　久　　　（商業観光課　取扱）

【問い合わせ先】
〒０１０−８５６０
　秋田市山王一丁目１番１号
　秋田市商工部商業観光課
　　電話　０１８−８６６−２１１２
　　FAX　０１８−８６６−２４２５
　　e-mail [email protected]

その助成金で箱物以外で観光事業に投資してください。
魅力的な観光地なら国内から旅行に行きますよ(･∀･)ﾉｼ

数年前のJR東日本の東北観光シリーズ公告は面白かった。
全編みちのくプロ！
グレートサスケが電車の窓から、外のナマハゲに手を振っている写真は最高だった。
秋田に行きたくなるよ。ｗ
今回は最悪、もう秋田になんか行きたくない。

結局、公共事業が減った分を観光でなんとかしようとういう考えしかないわけか。

秋田は高速交通時代から取り残されたので空港利用に必死なのです。
新幹線は、在来線を広くしたミニ新幹線。（一部単線）
高速道路は、片側一車線しかない対面通行。
だから少し位の事は見逃して下さい。　おねげぇーしますだ。

>>1
秋田県人は、こんなことに税金を使われて満足なのかな？

>>1
なんだろうね。　秋田に在日が多いってことなの？

韓国側もやめようって言ったくらいの赤字路線なのに、
よくも、ここまで意固地になって継続させようとするよな。

「国際線のある空港」って肩書きがそんなに大事かねぇ

>>20
>韓国側もやめようって言ったくらいの赤字路線なのに、

（ノ∀`）アチャー　マジかよ。

秋田
必死なんだよねー
盛岡駅から無料バスなんてのも運行してるよｗ
そこまでしないと客がいかない秋田県

そのくせこんな助成金ｗ、バカかと

>>19
秋田は在日が（というか、外国人そのものが）一番少ない部類。
だから免疫がないというのもある。

つーか
ネットもまともに通ってないんだろう
それか、若い世代が殆どいない県ｗ

>>20
新潟とかはこれでもかこれでもかというぐらい
酷い航空会社・魅力のない路線のオンパレードだからなぁ･･･
（まともなのはＣＯぐらい。ウラジオ航空なんて…）

秋田も汚染されてたのかよ

秋田は陸の孤島だからね。
溺れるものはワラをもつかむというように
空港にしがみつきたい気持ちはわかるが、
所詮ワラはワラな罠（藁

このソウル便なんだけど何の為にあるのか？ズバリ県内の在日の為にあるん
だろ？韓国に行くには最低でも仙台に行くしかないからな。旧正月には帰る
奴もいるからどうしても航路が必要だったんじゃないのかな？その裏で県の
職員にノルマを課せるのはどうかと小一時間説教したい位だ。韓国の事情を
知っている人間なら絶対「Kの国」になんか行かないってw

必死なのはバカ知事の寺田だ。
何か理由があるのだろうか・・・。
ちなみにあいつは民主党より。

パチンコで金稼いでる
秋田のﾁｮｿから金でももらっ（ｒｙ

「県民の声」　県からの回答
http://www.pref.akita.jp/pref_voice/show_detail.htm?serial_no=203

もう、韓国・韓国・韓国って感じ。
ソウル便に関するＱ＆Ａもあり。

1月が伸びたのは、今年の旧正月が1月にあったから、というのも大きいと思う。
その分、2月は落ちる悪寒・・・。
実はこの路線をたまに使ううーざーだったりする＞自分
いつでもチケット取れてそれなりに便利なんですが。
皆さんも"AKITA"の入出国スタンプもらいに乗ってみませんか・・・って電車じゃないか。シルレ。