【観光】ＪＲ九州が日韓新幹線乗り比べツアーを企画［02/18］

四国・北海道・貨物
ではないかと。

>>220の在日君いる？
書いてる内容から真面目な在日君かとも思うけど（釣られてるかな）、
本国の決定どう思う？
新幹線が良かったなと思うだろ。

ＪＲも後ろにある何十兆もの旧国鉄債務を考えれば
バラ色ではないニダよ。民鉄は既に運賃収入が会社売上の
３分の一程度だし、運賃収入以外おおきな収入のない
ＪＲは大変ニダよ。

>>229
それほどの債務を抱えながら日本は世界中にＯＤＡを与えている。
君は余り汚い言葉使わないから善良な在日と思うけど、
日本は面白い国だと思うだろ？
それと世界の１５％のＧＤＰの国力はすごいだろう。
韓国の１０倍の国力だよ。

わが国の新幹線にあって

Ｋの国の辛韓鮮にないもの・・・

　「　の　ぞ　み　」

日本と台湾の高速鉄道が新幹線。

フランスの高速鉄道がTGV
韓国の高速鉄道がKTX。

台湾新幹線へのツアーは大成功すると思うけど
欠陥ﾁｮｿ自称高速鉄道なんて、誰が行くのかと
まあ、少数派の物好きか、自称生粋の日本人の奴らだけだろうなー

Kﾘｰｶﾞｰも頻繁にKTXに乗ってスタジアム間を移動するんだろうねぇ
事故って選手全員ｱﾎﾞｰﾝてなことにならなくないか？(w

>>234
マンチェスターユナイテットの韓国版でつか？

>>231
「きぼう」も「みらい」も「ねがい」も「もくひょう」も
　「そんげん」も「めいよ」も「じそんしん」も見当たらないニダッ！・・・ｗ

部分開通で見切り発射的に営業開始する我慢汁噴出しJAPは氏ねよ。(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>237
何が言いたいのか分からんのだけど。

>>238
たぶん縦読み。
どこを読むのかは分からないがｗ

乗り比べツアー感想（翌日の某国の新聞の記事予想）。
ＫＴＸの方がＪＲ九州の新幹線より優れていたニダ。
理由を教えてやるニダ。
ＪＲ九州の新幹線には、
１．５分遅れてホームに行っただけなのにもう出ていた、やさしさが無いニダ。
２．ホームでどこに止まるかと悩むワクワク感が無いニダ。
３．発車する時に、あの ”プホーン”という間の抜けた合図音が無いニダ。
４．見送りの人から、列車についてホームを走り手を振る楽しみを奪ったニダ。
５．加速する時のスピードの緊張感が無い、一生懸命さが感じられないニダ。
６．スネーク現象が無いので、高速鉄道に乗ってる醍醐味が感じられないニダ。
７．昇りと下りの速度変化が無い。”おっ、昇りで頑張ってるな、おっ、下りで
楽になったか”等、列車と乗客との心のつながりがもてないニダ。
８．列車が速く移動しすぎるため、景色を楽しむ事が出来ないニダ。
９．３００ｋｍ／ｈで走っているのにダイナミックスさが感じられないニダ。
１０．車内販売の、小さな紙コップのコーヒーが一杯が３００円！高すぎるニダ。
１１．荷物棚に枕が置いて無い、子供はあそこで寝らすニダ。
１２．ＫＴＸに採用されているマッサージ効果がありそうな激しい振動が無いニダ。
１３．真新しい内装材の匂いで落ち着かない。キムチやニンニクの香りがないニダ。
１４．内装が日式で、乗客にチョッパリの民族主義を押し付けており、右傾化が
　　　さらに強まっているニダ。
１５．キムチとんかつ弁当を車内販売するニダ、販売員にはチマチョゴリを着せるニダ。
　　　それからくま焼酎はウリナラが起源ニダ、勝手に売った賠償を請求するニダ。
１６．しんかんせんはウリナラが起源ニダ、名前を使うなら賠償汁、
　　　このことは世界中に言うニダ。
１７．３００ｋｍ／ｈに達した時、車内に乗客のマンセーの大合唱が鳴り響かない、
　　　日本人はこの今世紀の大記録に興奮しないニダ。
１８．車掌が切符を調べに来るのはウリの国では違法ニダ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
皆さん、その他気付いた事があったら勝手に付け加えて下さい。

乗り比べってかKTXが脱線してそのまま九州に飛んでくるんだろ？

KTXは韓国の大動脈だから開業後も客で溢れる。
九州新幹線は日本の僻地でひっそりと走るだけだから開業後１ヶ月もすれば閑古鳥が鳴く。

つまり乗り比べツアーが始まる頃には、
つばめはガラガラ、KTXは大盛況。

>>241
着陸するなら滑走路が必要なんだが、
やっぱ、熊本競輪場だろうな。
車券はかなーり難しそうだ。

そもそもKTXが現状のまま開業して大丈夫なのかと(ry

＞開業後１ヶ月もすれば閑古鳥が鳴く
5月を楽しみにしてるよ。

>開業後１ヶ月もすれば閑古鳥が鳴く。

GWや夏休みの頃もガラガラなんだ。よかった

>>244
九州なんて人が少ないエリアだし、
他の新幹線とつながってないし、
博多〜熊本ならまだしも、新八代〜鹿児島中央なんて誰が乗るんだよ！

試乗会と開業ラッシュだけだよ、賑わうのは。
そのあとは、有楽町新線（１３号線）くらいガラガラだろうな。

>>245
まあGW期間中くらいは賑わう（かな？）
でもね、５月でも連休をちょっとでも外れるとガーラガラ。

>>237 >>242 >>244-246

チョンの妄想、可哀想

>>246
>>244の1行目はスルーですか、そうですか。

>>248
ｶﾞｰｿ、俺もかよ…

>>249
１行目は負け惜しみだろうから、軽く流してやったのに

博多−西鹿児島の「つばめ」は１日１４本も走ってるんだが。
在来線ではかなりの頻度だぞよ。

>>252
新幹線前夜の東京−大阪に比べたら少なそう。
それに大阪−金沢でもつくってやった方がマシ

フランスにもダメだしされたのにな…

ま、開業直後に事故起こさないことを祈るよ(一応ﾏｼﾞ

日韓の違いが浮き彫りに

日本は安全に運行して当たり前、問題は採算が取れるかどうか
韓国は安全なんてケンチャナヨ、問題は四月から操業できるかどうか

>>244　は
違うかも、チョウセンのチョウセンと勘違いした

>>256
なんならID検索どーぞ。
まあ一日中2chやってたのがバレるだけだがｗ
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=rfWpEt7g



ついでに言うと、
5月になってもKTXがちゃんと走ってるかどうかが楽しみですｗ

>>253
新幹線前夜って何？

まあ、路線比較ではプサンーソウルと八代ー鹿児島をやってるわけだから、
乗客数はＫＴＸが勝と思うよ。
ただ、韓国の大動脈として他国から購入してやっと開通させてもらった国は、
八代ー鹿児島にまで全て自国で開通させてる日本を素直に凄いと思わなきゃ。

>>258
新幹線開通直前の東海道本線って言いたかったんじゃない？

急行も含めればかなり多いと思う。

>>240　　おもしれ〜。
あまりに的をついてるよ。
親善大使に任命しる。

>>240
５分？30秒では。

乗り比べツアー感想（翌日の某国の新聞の記事予想）。
ＫＴＸの方がＪＲ九州の新幹線より優れていたニダ。
理由を教えてやるニダ。
ＪＲ九州の新幹線には、
１．５分遅れてホームに行っただけなのにもう出ていた、やさしさが無いニダ。
２．ホームでどこに止まるかと悩むワクワク感が無いニダ。
３．発車する時に、あの ”プホーン”という間の抜けた合図音が無いニダ。
４．見送りの人から、列車についてホームを走り手を振る楽しみを奪ったニダ。
５．加速する時のスピードの緊張感が無い、一生懸命さが感じられないニダ。
６．スネーク現象が無いので、高速鉄道に乗ってる醍醐味が感じられないニダ。
７．昇りと下りの速度変化が無い。”おっ、昇りで頑張ってるな、おっ、下りで
楽になったか”等、列車と乗客との心のつながりがもてないニダ。
８．列車が速く移動しすぎるため、景色を楽しむ事が出来ないニダ。
９．３００ｋｍ／ｈで走っているのにダイナミックスさが感じられないニダ。
１０．車内販売の、小さな紙コップのコーヒーが一杯が３００円！高すぎるニダ。
１１．荷物棚に枕が置いて無い、子供はあそこで寝らすニダ。
１２．ＫＴＸに採用されているマッサージ効果がありそうな激しい振動が無いニダ。
１３．真新しい内装材の匂いで落ち着かない。キムチやニンニクの香りがないニダ。
１４．内装が日式で、乗客にチョッパリの民族主義を押し付けており、右傾化が
　　　さらに強まっているニダ。
１５．キムチとんかつ弁当を車内販売するニダ、販売員にはチマチョゴリを着せるニダ。
　　　それからくま焼酎はウリナラが起源ニダ、勝手に売った賠償を請求するニダ。
１６．しんかんせんはウリナラが起源ニダ、名前を使うなら賠償汁、
　　　このことは世界中に言うニダ。
１７．３００ｋｍ／ｈに達した時、車内に乗客のマンセーの大合唱が鳴り響かない、
　　　日本人はこの今世紀の大記録に興奮しないニダ。
１８．車掌が切符を調べに来るのはウリの国では違法ニダ。
１９．八代の同胞からこんな訴えもあったニダ。
　　　新幹線を見に行ったら、ウリがいるのに勝手に発車し鹿児島まで連れて来た
　　　ニダ。鹿児島での三日間の旅館代と帰りの乗車券を賠償汁ニダ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
皆さん、その他気付いた事があったら勝手に付け加えて下さい。

鹿児島県民のツアーニダね。プサン、釜山と博多で遊んで新幹線にも
乗れるなら結構人気あるニダよ。

募集はもうやってるの？

乗り比べツアーで客が増えればＪＲ九州も助かるなー。
是非ガンガッテ下さい。次は、北京オリンピック乗り比べツアーも
控えてるから。

早く四月にならないかなー、
乗り比べツアー楽しみだ。

>>263
２０．線路際にずっとコンクリートの壁があるせいで景色が見えないニダ。
　　　　ＫＴＸではそんなことはないニダ。
２１．在来線に乗り入れないからＫＴＸのように他の種類の車両を見ることが出来ないニダ。
２２．機関車方式じゃないから重量感がないニダ。かっこわるいニダ。
２３．運転士がチョパーリだったニダ。危なくて乗ってられないニダ。
２４．車内でキムチを食べたら周りから睨まれたニダ。チョパーリは心が狭いﾆニダ。

２４なんかは既に体験してる人もいる予感。

乗り比べツアー感想（翌日の某国の新聞の記事予想）。
ＫＴＸの方がＪＲ九州の新幹線より優れていたニダ。
理由を教えてやるニダ。
ＪＲ九州の新幹線には、
１．５分遅れてホームに行っただけなのにもう出ていた、やさしさが無いニダ。
２．ホームでどこに止まるかと悩むワクワク感が無いニダ。
３．発車する時に、あの ”プホーン”という間の抜けた合図音が無いニダ。
４．見送りの人から、列車についてホームを走り手を振る楽しみを奪ったニダ。
５．加速する時のスピードの緊張感が無い、一生懸命さが感じられないニダ。
６．スネーク現象が無いので、高速鉄道に乗ってる醍醐味が感じられないニダ。
７．昇りと下りの速度変化が無い。”おっ、昇りで頑張ってるな、おっ、下りで
　　楽になったか”等、列車と乗客との心のつながりがもてないニダ。
８．列車が速く移動しすぎるため、景色を楽しむ事が出来ないニダ。
９．３００ｋｍ／ｈで走っているのにダイナミックスさが感じられないニダ。
１０．車内販売の、小さな紙コップのコーヒーが一杯が３００円！高すぎるニダ。
１１．荷物棚に枕が置いて無いニダ、子供はあそこで寝らすニダ。
１２．ＫＴＸに採用されているマッサージ効果がありそうな激しい振動が無いニダ。
１３．真新しい内装材の匂いで落ち着かない。キムチやニンニクの香りがないニダ。
１４．内装が日式で、乗客にチョッパリの民族主義を押し付けており、右傾化が
　　　さらに強まっているニダ。
１５．キムチとんかつ弁当を車内販売するニダ、販売員にはチマチョゴリを着せるニダ。
　　　それからくま焼酎はウリナラが起源ニダ、勝手に売った賠償を請求するニダ。
１６．しんかんせんはウリナラが起源ニダ、名前を使うなら賠償汁、
　　　このことは世界中に言うニダ。
１７．３００ｋｍ／ｈに達した時、車内に乗客のマンセーの大合唱が鳴り響かない、
　　　日本人はこの今世紀の大記録に興奮しないニダ。
１８．車掌が切符を調べに来るのはウリの国では違法ニダ。
１９．八代の同胞からこんな訴えもあったニダ。
　　　新幹線を見に行ったら、ウリがいるのに勝手に発車し鹿児島まで連れて来た
　　　ニダ。鹿児島での三日間の旅館代と帰りの乗車券を賠償汁ニダ。
２０．線路際にずっとコンクリートの壁があるせいで景色が見えないニダ。
　　　ＫＴＸではそんなことはないニダ。
２１．在来線に乗り入れないからＫＴＸのように他の種類の車両を見ることが出来ないニダ。
２２．機関車方式じゃないから重量感がないニダ。かっこわるいニダ。
２３．運転士がチョパーリだったニダ。危なくて乗ってられないニダ。
２４．車内でキムチを食べたら周りから睨まれたニダ。チョパーリは心が狭いﾆニダ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
　　　皆さん、その他気付いた事があったら勝手に付け加えて下さい。

すまんが300Km/H運転はしないよ。
最大260Km/H＞九州新幹線

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|　韓国にはイルボンみたいな鉄厨はいないニダ！　
|　ﾁｮﾊﾟｰﾘ達よ、安心シルがいいニダ！
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>>271
なんだそうなの？
じゃあ＞＞２７０の１７は無し？

それは知らんが，２０は間違ってるかも。
KTXもトンネルは多かったはず。ソースないから何とも言えんが。

>>274
山陽新幹線並みに多いよ。半分はトンネルといってもいい。

エレベーターでさえ天井突き抜けるのに、300キロ以上の鉄の塊になんか怖くて乗れんよ