猿でもわかる静岡空港の馬鹿馬鹿しさ

新幹線で１時間で東京にいけるのに一体どこいくの？
この愚行を推進する害基地知事と自民党偽印はすべて
落選させるべし。

何言いたいのかよーわからん。

税金を無駄使いする議員達を県の代表と認められないってことだよ。大体、静岡市から遠い所に造る理由も1の言う合理性も欠如し、コミューター程度の機体しか離発着出来ない空港を無駄と言わずして何と言うのだろうか？

池附小の校舎建替えと同じだね。鬱だ。

>>1,>>3へ
妥協案
国際線が２４時間離発着可能なハブ空港なら許可しちゃる。

どうよ？

本当に空港の問題なの？
それとも知事、自民党憎しなの？

静岡って観光地としては、集客を東京圏にしか頼れない。
静岡空港ができれば、北海道から伊豆に遊びに行くという人も
出てくるのでは？

維持費でこれから苦しんでいくのは静岡県民だろ。
採算とれるならＪＲが飛びついてるっつうの。
でも５に賛成。アジア最大のハブ空港ならＯＫ。

この手の無駄空港計画っていっぱいあるよね。最右翼は神戸沖空港。

新幹線で1時間、そこから山手線、モノレールを乗り継いで1時間40分ぐらいで羽田に出られる静岡に空港を作って、西武鉄道や東武鉄道で池袋まで1時間、そこから山手線、モノレールを乗り継いで羽田まで2時間以上かかる埼玉県になぜ空港が無いんだ

議会で決まってしまってからそれを阻止するのは
難しいだからそういう無駄な工事を可決しないような
議員を選ぶべきであった　そこまで静岡県民の意識が低いということ

あ、1時間40分と2時間って全行程のことね

>>11
そうだね。でもアホなのは、静岡県民だけじゃないよね。

えー、でも俺は静岡に住んではいないけど、
静岡のひとって海外旅行とか北海道や沖縄とかに行くとき
たいへんやなーと思ってたよ。西日本のほうはすべての県に
それなりの空港があるんだからあってもいいんじゃないの。
別に東京ー静岡とか静岡ー名古屋なんてのはいらないと思うけど。
まあ赤字はなんとかなるんでしょう。他の公共事業に比べたら
へみたいなもんだ。

>>5
日本のランドマーク富士山の麓の国際ハブ空港。どんな初心者のパイロットでも迷う心配が無くていいかもしれない
何せ、60年前、アメリカの促成栽培の爆撃機乗りも富士山を目印に飛んできて右に曲がって１５分で東京上空、左に曲がって15分で名古屋、30分で大坂と言ってたらしいから

俺は九州男児ではないが
大分県臼杵の空港も腐ってるぞ。
いかれ大分県民！！

>>13
佐賀空港、中部国際空港、滋賀空港、ほかにどんなのあったっけ。

空港も航空会社も今以上にいらん。

残りの予算で静岡県全戸に光ケーブル引くってのは？
県民も業者も大喜び。

小泉さんは国の決まり事は変えられるが、
静岡の決まり事は変えてくれない。
よく考えて投票しなきゃな。

>>20
＞小泉さんは国の決まり事は変えられるが
無理無理。

>>21
スマヌ。
変えられるかも知れんが、と書いたつもりだった。

>>22
了解！

ホンダエアポートをぜひ民間空港に

もう無駄なものは本四架橋
だけでうんざり。

さっさとやめたほうがいい。

赤字増やすようなものを
もう作るな！！！！！！

静岡空港を作って横田基地の空域（日本の飛行機が入れないやつ）を
小さくする運動の圧力にするってのはどうよ？

用地の小ささから言って
中途半端な単なる地方空港。


→運営すればするほど赤字

→税金頼み

→地方財政破綻

あとで「何でこんな甘い見込み立てたんだ！」と怒る


このアホサイクルを絶つべき！

横田を静岡に移転した方が早い

>>28

まだこんな駄計画あんの？

ほんと懲りてねえなあ。

静岡空港って、こないだニアミスがあったとこの真下だよ
あんな混雑してる空域に更に飛ばしたら・・・・・

>>31
心配しなくても、そんなに飛ばんだろ。

この計画推進してる知事はだれなんだ
要は計画破壊してくれる知事を次で選べばいいんだろ。
もうすぐらしいし。

現知事も反対派にすり寄ってるみたいね。

東京便も大阪便もないから儲けようがないじゃん。
東部の沼津辺りの人は羽田行けばいいし、
西部の浜松辺りの人は名古屋行った方がいいでしょ、
便数多いし。
中部の人のためだけの空港だな。

>>33
だれか、ＵＰきぼ〜〜ん

おれは田中知事はあまり好きではないが

あのくらいの勢いで中止〜とか
実行してくれる奴がいいな

静岡県出身者で、田中康夫並みに、
へそ曲がりだが根性ある知識人が居ないかな？

知事選に出馬してもらいたいものだが。

相変らず懲りずに、ゼネコンと土建議族の暗躍。

この時期に空港とは
馬鹿馬鹿しいと思うのは俺だけなのだろうか

だってみんなニュースとかみてんだろ

空港建設はね、浜松の清川建設の社長の陰謀です。
庄田鉄工の社長も噛んでるかな。
ようするに利権のからんだ静岡県の一部の金持ちが飛行場ほしがってるだけです。
県は黒字になるといってるが、どうやったらそんな数字が出るんだろうね（笑）。
知事選では、反対派は馬鹿みたいに乱立しないで、一本化してもらいたい。
でないと現知事がぜったい有利だぞ。
そんなこともわからん県民なら、もう何も言うこと無いが（笑）
共産党は清川建設の前で抗議行動すりゃいいのに馬鹿だからやらないよ。

静岡出身者

志茂田　景樹【直木賞作家】
鈴木　光司 　【小説家】
さくらももこ【作家・マンガ家】

どっ、どれもだめだ。

>>42
もっといるんじゃないの？

>>43
カズなんてね。
熱い魂で利権団体を駆逐してほしい

いまの政治家とか知事とかに求められてる能力って政治力とかじゃないよね・・何が正しいかわかっていること・それを実行しようという強い精神力を持っていること・そしてそれを実行すること・・政治力とかはトップではなくNO2以下があればいいだけだとおもう。

２７万の民意を無視する自民党。
それを黙認するバカ小泉。

なんだかんだ言っても
まだ既得利権団体ってのは強いんだね

ツケがお国にまわされてばっかり。
しっかりしろっちゅうの

>>47
国じゃないだろ。国民だろ。

ＪＲは絶対に隣接駅なんか作る必要無し！

静岡県民が県税で作るのならいいのでは。
出来た後の膨大な赤字も県民が自分達の税金で処理すれば。
しかしそれでも日本の中に醜悪なものは不要か。

さっさと住民投票で
中止決定するべきだな

空港の使い道に意味など無いが空港を作ることに意味があるのだよ

ようするに次の選挙で今の知事に投票しなければ、空港を作らないで済むの？
誰か教えてください。

>>53
今の知事は次期選挙のため、
本音を隠して「問題先送り」なんていってるらしい。
だまされないように。

>>29に同感。
空港は知事の権限で作れても、航空会社に乗り入れまで強制する権限は無い。
ここはひとつ日本の主要航空会社に、やんわりと政治的圧力をかけて乗り入れを
妨害し、静岡県が赤字で音を上げ始めた頃を見計らって、厚木、横田の米軍を
移駐させる、とか。

少なくとも夜間離発着訓練は静岡空港でやらせたいな。
どうせ夜は使わないんだろうから。

>>53

県民次第。そして国民次第。

しかし、県民も国民もノータリンだし、自民党が強行に建設するだろな。
で赤字になって「オメェら赤字補填に金よこせ」
なんて言われて　ヘラヘラしながら金だすんだろ。

県民も国民もノータリンだから税金を好き勝手に使われるわけよ。

本四架橋にせよ、
静岡空港にせよ、
いつの間にか、無駄な費用が国民から
搾り取られている。
もうやめてくれ。

JR倒壊はあんな場所に新幹線新駅を作る気など毛頭ありません
大体足の遅いこだまをこれ以上短い駅間で停めたら稼ぎ頭ののぞみとか
に影響でますって、甘い甘い

54さん、56さん、どうもです。
うーん、知事がかわっても自民党が作っちゃうんですかねぇ。
県民が、もっとしっかりしないといけないですね。

選挙どーするよ？？

「同一県内でも、予算配分は西高東低ではないか」という聴衆の質問に
現石川知事は「県東部に〜〜ができる。
他にも○をつくる、○をつくる。○をつくる」と、「つくる、つくる」を連発。
それにしても、直ちにハコモノを連想する、その発想が凄い！「習い性とな」ってる。
さらに縦貫道を始め道路も作ります」
と、今度は道路も付け加えた。完全にハコモノ体質の人。

これに対して水野氏。
「すぐにハコモノづくりを考えるのは間違い。
地域医療こそ重視すべきだ。社会資本の充実と言うと、
これまた道路やハコモノの話しになる。オカシイ」
と、例を挙げての説明。

どうやら後者が良いようだ。

フジヤマ国際空港にすれば意外と人気出るかも

マジで候補者もサクラも使って自作自演してみれば？？

>>58
じゃあ、関西関東の住民にとっても迷惑な話なわけだ！

日本全国に国際空港を作ろう！
神戸や滋賀にも作ろう！
横浜にも埼玉にも千葉にも群馬にも静岡にも岐阜にも栃木にも空港を作ろう。
土建屋が儲かるからいいじゃん。

で赤字になったら県民や国民からゼニ取ればいいじゃん。

そーです、そーでなくともJR倒壊としては品川新駅開業で新幹線
全体の営業列車の本数を増やす予定（つまりは稼ぎの出るのぞみや
ひかりの増発ね）でいるのに１田舎空港に停まる鈍足こだまに
貴重な増発分の余裕を潰す気なんて無いんです、それに静岡から
東京or中京・関西は倒壊独占なんですから株式上場を控えた
企業が的に塩撒く事なんて有り得ないと思われますよ（ライバル
としての車（東名）は除く）

>> 65
おれは土建屋ではないので却下。

県民、国民からゼニ獲られたくないので却下。

>>62
海に近い単独峰の富士の周りは、実際には気流が変化しやすくて空港の場所としては向いていないのではないか？

そんなに権が静岡空港駅欲しがってるなら、
静岡県内の新幹線駅全部廃止して造ってやれば？

>>66
だいたい新幹線は高速化に向けて
色んな努力しているのに
何が楽しくて、鈍足化しなきゃいけないんだ!

>>68
あそこいらは自衛隊とかの絡みがあるかもね、演習場もあるし

>>65
神戸はマジで作る気だよ。神戸市民の大半が反対してるってのに。
昨年市長のリコールに失敗して歯止めが無くなった。

地方空港の建設に際しての国の助成金って、どれくらい出るんだ？
率で。
早いとこ蛇口閉めないと、採算度外視した地方空港が、
国の財布を当てにして、まだまだ出来そう。

>６９に激しく同意｡
小泉アイドル宰相にまず最初にぶっ潰して頂きたいね｡この計画｡
神戸も然りだな｡

地理お国自慢板でも金沢、岡山とならんでさんざん叩かれてる
ドキュソ地方都市なんだよね>静岡
住民に占めるドキュソ比率が高いとこは
ロクなことをしないは定説だな。

7月29日(日) 投票日だって。早いな。
どうしても計画停止派にがんばってほしい。

空港ができるのはどこだっけ？
榛原？
静岡と掛川の間とか言ってたよな。

>>68
富士山からは離れているから問題ない。

政治が悪いと住民もドキュソか、鬱だ

静岡は民度が低い
しかし、太平洋ベルト地帯に位置し東京に近いため、
自分では洗練されてると思い込んでいる

>>78
じゃあ今度の選挙戦で
民度が高くなっていけばいいが！

ＹＡＭＡＨＡとＴＡＭＩＹＡがあるかぎり静岡人を尊敬するーよ

>>76
そうか

静岡は本田宗一郎とかも
生んだんじゃない？
リスペクト。

うちと直行便とばしてちょ

とりあえず住民投票やれや！

>>83
泳げる距離まで船外機つけて島ごと近づいて来い！

選挙では現知事も隠さず本音をいうべし。
あとで公約変わったとかいうギャグはもういい。

なんだこの計画は？？
私の責任において止めるものは止める！

新駅なんか、作ったら、ＪＲ東海、大損するぞ！

>>88
それだけじゃなく、利用者も超迷惑！

神戸空港の方が、ムダ！！

朝日は、社民党や民主党が賛成している公共事業については報道しない。
アカや左翼の味方。

>>90
そうだよ。アカや左翼は嫌だよね。

日本はアメリカの飼い犬でいいよ。
でさ、腰抜けで、マヌケで、アメリカ人専用の淫売でさ、家畜でいいよな。

そんなクズ民族でいいじゃん。アジアの恥さらしでもさ。

静岡空港に本気で反対するならウヨでもサヨでも
カルトでも関係なし。とにかくこの計画を本気で
潰す意欲のある政治家に投票する。

東京近辺の県が金出し合って
東京駅から羽田と成田への直通新幹線を作ったほうがいいんじゃないのか。
で、静岡-羽田・成田ノンストップのぞみ就便。

こんな計画が実現するようなら、日本はほんと終わりだな。
同様のことをしようとする自治体もあちこち出てくるだろうし。

いや、実現するだろう・・同じような例で佐賀空港がある。小泉君は地方の構造改革もやるべきだね。彼一人では手が回らないので彼が見こんでる部下をその職につかせるとか。

追加：このような事業は採算性も重要なのでもしプロジェクトが失敗（運営していくうえで赤字の連続）が発生したらプロジェクト関係者（県知事と担当関係者）の私財没収+刑罰を与えるべき。

空港建設の金で新幹線利用料金を安くすればよかたのに。

それじゃ建設費が出ない＝賄賂が入らないじゃん。数百億という建設費が出て、その一部が建設業者経由で賄賂としてはいらないと意味ない。BY　静岡県知事

age

関空すらいらんと思ったのに。あんな不便な場所。

関空はあの出島と本土をつなぐ道の通行料が高いね

バブル期に計画された空港。
２人前の知事は「そんなものより防災が大事」と相手にしなかったら、地元経済界と代議士連中に抵抗されて次の知事選に出れなかった（自民党が別の斎藤前知事を公認した）。
「静岡が偉大なる田舎にならない為に必要」と空港建設を進めたが
設置場所で大モメ。
検討委員会は、既存新幹線との接続や県内の人口移動などから掛川周辺を選んだが、それに対して県東部からものすごい反発があがった。
自民党県議連は「知事に一任するが自民党と公明党は榛原（現在の場所）を支持してますから」と脅迫して現在地になった。
ここは検討委員会の判断では県の中央だがすべてに中途半端ということで最下位の場所だった。

空港当初利用予定者は５４０万人だったが、「甘い」と指摘されたら今度は１８０万人に修正。
これも静岡県と近隣地区（長野、山梨）の利用者がいるものとして想定したもの。
甘い!甘いぞ静岡県。
一部には新幹線の新駅を作って接続すれば利用者が伸びるとの要望もあるが、
すでに「熱海」「三島」「新富士」「静岡」「掛川」「浜松」とこだまなら約２０分毎に停車しているエリア内にどうやって作る必要がある？

こういう事業を推進してるかどうかが本当の
「改革派」かどうか試金石だな。

そもそも静岡空港建設は、
誰も望んでないのに公務員、知事たちが賄賂欲しさに始めた、
ということで良いか、皆の衆？

>>104
つーか、すでに建設が決定されたことなので、
いまさら文句言う方が馬鹿、というのが結論でしょう。

何故、国内線のみなんだ？静岡から飛行機使っていくところって
北海道、九州、沖縄ぐらいだ。いっそのこと国際空港にしてくれ。
羽田が国際化しない限り、少しは需要があるだろ。
しかし、静岡の民度を云々するな。財政やばくなっておろおろしだした
のは日本全体だろ。ＤＱＮなのは国民全部だ。さらに言えば､議論もされず
に造ってしまった無駄なものって腐るほどあるだろ。計画中止されそうな分
静岡はましだ。

知事が再選目指してるなら、この計画は中止されるな。
知事選近いし、大票田の浜松市の市民にとって何の
メリットもないからな。財政破綻のスケープゴートにされて
終わりたくないだろ。

　建設いいじゃん！儲かるんだから！だからこの際残りの建設費を全額負担しましょう。そのかわり、空港完成後の利権は全て頂きますよ！
　ということでそう考えている有志諸君達、静岡空港株なるのもを発行するので１株１万円で買おうではないか！もちろん１株単位から買えるよ！空港完成後はこの株券を持っている私たちの利益になるから万々歳！利用しやすい空港をよくぞ作ってくれたと県民達も大喜び。建設反対派はさぞ悔しがるだろうよ。

　・委員長 山本雄二郎 高千穂商科大学教授
　・委員長代理 大坪 檀 静岡産業大学国際情報学部教授
　・委 員 河上 省吾 名古屋大学大学院工学研究科教授
　・委 員 坂本 光司 浜松大学経営情報学部教授
　・委 員 土屋マリルウ 静岡県立大学講師
　・委 員 野口 智子 余暇コーディネーター
　・委 員 屋井 鉄雄 東京工業大学工学部教授
　・委 員 山内 弘隆 一橋大学商学部教授

>108
実現したらあなたは英雄だ。しかし、利益は出ないでしょう。
もしかしたら、静岡県民は毎年北海道、九州への旅行が
義務付けられるかも。

空港よりも、弾道ミサイル基地を造るべきではないのか？

>>111
先ず、発電所と工場、採掘場と精錬所を造ってから３ターン待ってください。
住居と農場の建設もお忘れなく。

明日、小泉総理が静岡空港推進候補を応援に来ます。
告示日初日に来るという力の入れ様です。
これで静岡空港建設は決定しました。
静岡県は小泉改革支持県です。

このスレ、昨日のニュースステーションに影響されて立ったの？

ふははははははは。
これで静岡茶は全滅だな！
これからは宮崎茶が日本唯一最高のブランド茶になる。
ふはははははははは。

ふははははははは。
これで三ヶ日みかんは全滅だな！
これからは愛媛みかんが日本唯一最高のブランドみかんになる。
ふはははははははは。

東海地震で
全てなかったことにならないかな？

>>117
ベストな結果になりゃいいけど。

>>117
震災の後、静岡県全域を地ならしして全部空港にします。

聴衆の質問に
現知事は「県東部に〜〜ができる。
他にも○をつくる、○をつくる。○をつくる」と、
「つくる、つくる」を連発というハコモノ体質の人。

こんな奴まだおったんかあ〜〜！！

↑名付けて
ひとりバブル。

総理！
この県にも聖域無き構造改革を！！！

これで500億円（そんなもんじゃないか。）近い金が
また無駄な事業で逝っちまう。

　本気で利益が出ると信じているのでしたら、県知事を辞めるに際して
＞１０８案を実現しませう。これで老後？？も安泰じゃ。

　ま、聖域があるから「構造改革」を叫ぶことができるんでしょうね。
所詮小泉に期待しても「無理」ということでしょう。

実は利用者数178万人に修正した際の内輪ネタだが、国内線利用予想客数はさらに50万人減少たのだが、国際線で40万人利用するだろうと言うことで今の数字になったのだ。
甘い！甘すぎるぞ！静岡県！

私は天下の佐賀空港
佐賀にも空港欲しいよと
必死に願って作らせた。
有明海の沿岸のすべての利用者来るものと
福岡空港使ってる、筑後の人たち来るものと
長崎空港使ってる、伊万里の人たち来るものと
前向き思考で考えて
作りましたよ新空港。

蓋を開けたらどうしよう。
誰も飛行機乗りに来ない。
航空料金割り引けと
航空会社に詰めよって
最後は県が運賃補助。
施設利用料も税金で
半額補助にしたものの
ついに東亜が撤退し（大阪便ね）
飛行機よりも鳥が飛ぶ
ついには知事の首も飛ぶ。

最後の手段だこのさいだ
佐賀空港を国際化
何とかして使ってよ。
お願いだから使ってよ
不便だけど使ってよ。
だれかインフラ作ってよ。
強制的に利用させてよ！

てなっても知らないぞ。

静岡県民として一言。絶対いらねぇ〜！！
欲しがってるのは空港予定地地権者と県議会幹部や知事。あと周辺自治体の
議員のみ。
県民の８０％はいらないと思ってるのに、バカどもが勝手にどんどん計画を
進めていく。なんとかならないのか？

佐賀空港の二の舞は間違いないね。
県民じゃないけどホントどうにかしてほしい。
住民投票も駄目となると、テロルか？

びわこや神戸もそうだね。

>>128
九州人じゃないけど佐賀空港ってのが
あるなんて今日まで知りませんでした。
鬱堕詩嚢

http://www.pref.shizuoka.jp/governor/talk/4_theater1/

>>131
ようやく正論が出た。

確か旧自治省だかどこかが、
１都道府県に１空港を設ける、
ってバカなことを言い出したんだよね。
そこから佐賀空港だとか横浜空港だとかの話が出てきたのでは？

現職の石川嘉延氏は、小泉首相の顔をアップにした自民党ポスターを事務所の窓に掲げ、ビラにも小泉首相との握手写真を大きく載せる。小泉首相は12日午後3時50分から静岡市内で遊説するが、石川氏は午後2時の浜松市内での出陣式が終わり次第、新幹線で駆け付ける。同4時に予定していた袋井市での出陣式も、午後7時に遅らせるなど日程を組み替える熱の入れよう。後援会は「小泉人気を使わない手はない」と話す。（毎日新聞）

歴代知事で初といわれる政治資金パーティーといい現職にしてはあまりにみっともない。これじゃ全国から静岡県は痴呆自治体だと勘違いされるじゃないか。

こんなところで議論しても無駄って事に早く気づこうね。

案外見てるかもよ、まぁ見てても黙っているだろうがね

私は佐賀空港、今は廃港を待つ身だ。
私の歌を聞いてくれ

･････････････････････････････････････････････
昔田舎の人たちが
佐賀にも空港欲しいよと
必死に陳情して作らせた。

有明海の沿岸の　すべての利用者来るものと
福岡空港使ってる　筑後の人たち来るものと
長崎空港使ってる　伊万里の人たち来るものと
前向き思考で考えて　作りましたよ新空港。

蓋を開けたらどうしよう。
誰も飛行機乗りに来ない。
航空料金割り引けと　航空会社に詰めよって
最後は県が運賃補助。
施設利用料も税金で　半額補助にしたものの
ついにＪＡＳも撤退し（大阪便ね）
飛行機よりも鳥が飛ぶ
ついには知事の首も飛ぶ。

最後の手段だこのさいだ
佐賀空港を九州国際空港に

何とかしてよ使ってよ。
お願いだから使ってよ
出来ちゃったんだから使ってよ。

不便だけど使ってよ。
だれかインフラ作ってよ。
強制的に利用させてよ！
なんて悲しい性（サガ）なのか。
･････････････････････････････････････････････
今、私に乗り入れるバス路線さえ、1本しかない。
みんな福岡空港、長崎空港に戻っていった...
ああ、静かだ。
いっそのことバルーン会場にしてくれないか。

正直、軍事目的でも使いますと言ってくれれば考えてもいい

>>138
あそこじゃ無理だって

>>55
それ、明暗！

静岡自民党は、自民党のガンだ。
でも、ほとんどの自民党は、静岡並だ。
我々、宮城自民党は、別だと果たして言えるのだろうか？

自信がない。

>>141
牛ﾀﾝだな。

>>138
んなことせんでも近くに静浜基地がある。滑走路が短くて無理なら
浜松基地を民間空港にしてしまえ！

確か工事進捗率３０％台だっけ？
反対運動は早くからあったのに，ここに至るまで放置してきた
静岡県民が馬鹿。色々選挙があったろうに。

神戸空港の埋め立ても着々とすすんでいて、こないだついに
水面の上に出たそうだ　あーあ　これからの税金負担が
思いやられる・・・　　あんなとこ空港必要なし
関西空港まで１時間かからないのに・・・

北陸の某ド田舎で市役所職員やってました。
市長の思いつきで農道空港建設の建設のための調査が始まりました（５年位前）。
東京のシンクタンクに高い金出して調査してもらいました。
採算がとれないと結果がでましたが、それではまずい、何とかしてくれと
市の幹部が頼み込んで、それなら第２種空港なら、何とか採算とれる可能性があると
の結果がでました。もちろん、データを大甘に読み込んで。

以来、毎年毎年、周辺町村巻き込んで、調査が行われています。
でっかいバス借りて、泊り込みの視察にいってます。
調査費という税金がドブに捨てられています。

市長に諫言する人はいません。
公務員だって、人間です。誰も職を賭してまで、人生を棒に振ってまで、
市長に意見できる人などいないのです。

市長はえらいのです。選挙で直接住民から選ばれた人だからです。
たとえ土建屋さんの組織票で当選したとしても、それが民主主義だからです。
バッジの前には、道理が引っ込むのです。

今年もまた、調査が執行されていることでしょう。
市長が変わらないかぎり、毎年毎年・・・

神戸空港様
びわこ空港様
静岡空港様

涅槃で待っております。

>>146さん
思いっきり炸裂させてください。待ってます。

琵琶湖も神戸も静岡も
空港いらんよな（ｗ
あっ福井もね！

>>146
どこの市か教えてよ。
あんたの個人情報ばれない程度でいいからさ。
ここで晒し上げにしてやろうよ

つうか既にある空港でも無駄なものが多すぎる
佐賀、但馬、石見、福島、根室、花巻…
それに加えて静岡、福井、神戸、びわこ…
馬鹿じゃないの？

これだけ無駄空港の計画がある所を見ると、
造るべき 「ハコ」 のネタが尽きたってことなのかなぁ。

いまある箱を大切にしないといけないな。
あすはがんばるぞ。
森の失言のように扱わないでくれよ。

地元住民は選挙をフル活用するべき！！

>>146
ネットで告発だ!

今回の勝因は？と聞かれて

「２ｃｈのみなさんのおかげです」となるような選挙があったらおもしろい。

まあ、ある程度の啓蒙にはなってると思うが。

自由民主党の号外チラシから抜粋
空港＆財源について
今日は、お友達の中で話題になっている「静岡空港」について、Ａ子さんが
お父さんに聞いてみました。皆さんもご一緒に何が本当のことなのか考えてみましょう。
Ａ子 ： 聞いた話だけど、こんどできる空港って、一日３〜４便しか飛ばないんだって？
父 ： それは間違いだよ。１日１７便ぐらい飛ぶ予定になっているよ。
Ａ子 ： 外国にもいけない空港なんていらないという人もいるみたいだけれど
父 ： 国際線は１週間に３４便も飛ぶんだよ。静岡県は世界のみんなが知っている
富士山や、たくさんの温泉もあるから、観光客やビジネスマンが大勢くるようになるんだ。
Ａ子：県内の農産物や、工場で作った製品などは運べるの？
父：もちろん運べるよ。果物や野菜、魚など、とれたての新鮮なものが遠い場所にもスピー
ディーに送れるし、来るようにもなる。貨物便も飛んで、静岡県の産業にもすごくプラスになるよ。
Ａ子：県の借金はどのくらいあるの？
父：１兆８，８００億円あるが、そのうち半分は国が返してくれる。後の半分を返すため
使うお金を節約して計画的に返済ができるように予算が組まれているから心配ないよ。
この辺りは民間経営と全く同じだよ。
Ａ子： 大きな借金があるのに３，０００億円もかけるなんてムダだと言う人がいるわ。
父：そんなことはないよ。空港を作るのに５００億円。そのうち半分の２５０億円は国で
補助をしてくれるんだ。それ以外に土地を提供してくれた人の保証や、まわりの環境を
整えるために１，４００億円かけ、合わせて１，９００億円だよ。３，０００億円なんて
ウソだよ。
Ａ子：空港はできた後にもお金がたくさんかかるって本当なの？
父：そんなことないよ。一年間に空港にかかるお金は５億２，０００万円くらいだよ。
着陸料収入で十分まかなえるんだよ。全く心配ないよ。
Ａ子：工事はどのくらい進んでいるの？
父：大体６割ぐらい進んだ。今年度までで１，１３０億円くらいかけている。
まあ、順調に進んでいると言えるだろうね。
Ａ子：結局、静岡に空港は必要だよね？
父：静岡県の人口は約３８０万人。これからも５年後、１０年後を考えると人や物の流れは
もっと多くなるし、スピードも大切になるんだよ。外国からもたくさんのお客を迎えたり、
生活に必要な品物の交換をするために、速さが必要なんだ。それに東海地震に備えて、防災基地としての役割も
はたすんだ。だから、今だけを見ないほうがいいんだよ。
Ａ子：空港は反対意見を無視して進めちゃうの？
父：６月の県議会で議員の皆さんで相談するようになっているよ。県知事は、この結果に
従うといっている以上、反対意見を無視したり強引に進めることはないと思うよ。

>>157
お父さんの言っていることで何かおかしいと思ったら、
指摘きぼーん！

>>157
つか、静岡県民、完全に馬鹿にされてるな（w

まず人口380万人は確実に減っていきますな。
で、そもそも伊豆の人間は東京に出たほうが近い（と思う）。
三河の人間も名古屋（あるいは中部国際？）に出たほうが近い（と思う）。

>>157
このお父さん、完全に洗脳されとる。信じれば救われるってか。

>>157
本四架橋の採算性（見通しと実績の激しいギャップ）を教えてあげたい。

>>161
ﾜﾗﾀ
娘を説得しながら、その目は飛んじゃってると思われ。

便数の予定は未定

つーか本当に無駄金使うんかい・・・
その金を福祉に使うなり軍備に使うなりすれば
また色々と違うんだろうなぁ・・・

>>164
そうそう。
便数ってのは飽くまで枠の数のことだから、
その枠を買ってくれる航空会社がなければ実際には飛行機は飛ばない。
富山かどこかにも枠が売れなくて全く使われていない空港があったよね。

>>157
万が一空港が出来た時のために
そのチラシはとっておこうね

富士山が噴火したら、なんとする。
東海地震が発生したら、なんとする。
ポンコツ浜岡原発が被災し、放射能が漏出したら、なんとする。

無駄金を使ってる場合でねぇずら。

どこの掲示板か忘れたけど、
静岡空港は山梨や神奈川県民も利用するものと試算されている
とか

静岡空港ってそれ自体３セクのテーマパークでしょ？
空港をモチーフにした新しい形の・・・。

推進派の鈴与グループが本腰入れちまったから､ 空港建設決定だな｡

>>169
試算した奴は地理をわかっていないと思われ

空港使う金で伊豆と山間部、1号線を整備しろ。それなら誰も文句
言わない。あと福祉予算も。広い静岡県だからこそ、一部にだけ利益
が落ちるような使い方は許されないんだよ！

道路だって交通量の割に脆弱すぎる。防災設備や人材育成にももっと
投資しろ！静岡出身の有名人、企業家は結構いるのに何で名だたる
企業は県外へ出て行くのか？箱モノ知事や政治家には永遠に理解不能
だろうな。わかってればいまどき空港建設なんて恥ずかしくて言えないよ。

>>169
飛行機が来なきゃ使いたくてもつかえないっての

静岡空港なんかいらないから、下田まで新幹線を引け、一両編成でいいから

空港建設予定地近くの住民です。
あんなとこに空港つくってもマジでアクセス最悪で意味ないよ。
新幹線駅は事実上建設不可能だし。

あと福島空港ってやばいって聞いたことあるな。
その二の舞になるのかな。

県民としては世間様に恥さらしてるみたいで鬱だ

飛行機乗るなら茶畑空港よりも羽田へ行きます。
伊豆の慢性的な交通渋滞なんとかしてください。
子々孫々まで莫大な借金残さないでください。

>>178
いいね、茶畑空港！廃港間違いなしだね！

完成したところで
どうせ沖縄、札幌などの主要便はほとんど組まれないらしい。
まあ、航空会社も馬鹿じゃないから赤字便には手を付けない
のは当然。

わたしゃー、一生、外国に行かなくてもいいからさー
静岡の茶畑でのんびり静かに暮らしたいよ。
インターネットが発達すりゃ外国人とはパソコン上でも
コミュニケーションできるしさー
ネット販売もできるでしょー
飛行場なくてもさー、充分にやれることあるんだけどねー
経営失敗したら、推進派と県庁職員が補填してくれる
んだろうか？どうせ、一円も出さないでしょ？
ヒドイ無責任な話しだよなー

そんな馬鹿げた空港作る金あるなら、
一生ぶち込んでおくための少年院を作れ。

山梨県のリニア実験線と比べたら、どちらが馬鹿馬鹿しいですか？

>>183
山梨県の人には申し訳ないが、
断然静岡の方が救いようがないと思われ。

また、貴重な税金が死に掛けのゼネコンとかに流れます。
日本は本当は、借金なんかなくて、お金、あまってんのかも知れません。

そのお金で私の好きな絵画を買おうではないか。

小泉はこのクソ計画について何か思わないんだろうか？

静岡県内に新幹線の駅いくつあるのかな？
結構たくさんあるのではないかな？
こだましか止まらないかもしれないけど
新幹線のないところならともかく
静岡にはいらないでしょ？

ジュビロとかエスパルスの遠征専用空港？

新空港にはＢ２爆撃機が配備される予定です。

次の選挙で静岡県民の新化が問われる

新空港の地下では超弩級空中要塞”ギガント”が建造されます。
民間空港というのはカモフラージュです。

　山梨のリニアも静岡の空港も、10〜6年も前から計画していた
　と言うが、リニアは金丸↓で↓。静岡は金、有るね！普通
　なら止めるずら。TVに写ッつた偽印は土建屋ズラ。

>>191
なんだか、まだそっちの方が許せるような気もしてきた（w

夕方浜松に小泉首相来るらしいが､空港の事なんか？言うかな〜〜

>>194
言わない。
静岡県民の自民党票を減らすようなことはしない。
ゼネコンの利に反することはできない。

>>194
「何コイてるでえ、ばかっつら。」
と、声援を送ってあげなさい。

赤字なるのは必然なんだが
それでも進めようとする議員、土建屋から
担保を取ってもらわければな。

とりあえず、今日県知事選が告示された訳だが、とにかく空港建設推進派の現職石川は
落選させなくては！

　9940億円と250億円は国が、払うって？お馬鹿さん！てめいら
　何考えてる？ゲ-ムやってんじゃ無えぞ！富士山噴火でも考えろ！
　土建屋とそいつらとつるんでる偽印さん。口と紙で潰せ！静岡
　のために税金1兆円払いたくね-。

知事選は参議院と同日投票みたいだな。

絶対、推進派にしちゃいけない！
はっきり言って、他県の人も大迷惑！！！！！

>>131
す、すげえ。ナチも逃げ出すべたなプロバガンダ。最後まで見れん

地球防衛軍の基地に転用するらしいよ。

131の推進派漫画を見てもわかるように

静岡県民を馬鹿にシクサッテるのが一目瞭然です。

空港完成の際には
推進派知事及び議員の皆様の銅像を
空港入口に設置させていただきます
・
・
・
・
数年後には「さらし者」になるぞ
それでもお前らは空港作れるのか！！
なんちて

シムシティはおもしろいよな

>>131は必見。閉鎖されるまでの命だぞ

>>131
これを造った奴。覚えておくぞ。必ず責任を採らせるぞ。

>>131
見てはダメ。ブラクラ。危ない！自己責任。

貨物は飛ばずともカラスは飛ぶ可能性ありみんなでバードウヲッチングしよう

ブラウザじゃなくて俺の腹の皮が壊れたよ。笑いすぎで。

誰がどういおうが役人どもは一切責任をとりません。
県民からふんだくった税金であらゆる利権のおこぼれ
にあづかり、採算がとれなくなればまた税金から補填。
やつらはそれしか考えてません。問題はこういう基地
外知事やそれと同類の偽印に投票して来た県民にある
といってもよい。

どす黒いカネが脂ぎった顔の奴らの間で動いてるんだろうな

>>131　俺のはらわたにえらいキクゼ（ヒ〜

＃２が１番キモイ。

宗男も真っ青

民意はどうなんだろ？

静岡県民だけではどうにもならない所まで来てしまっています。
他県の皆様方も「静岡空港の不必要性」をそこらじゅうの人に
バラまいてください。民意の力は偉大なり！！

いまさら、こんなところで騒いでも遅いよ。
なんで、もっと早く反対運動しなかったの？
ちゃんと最初のころから反対運動やってた人いる？

後悔先立たずってやつです。

遅くない

そうか、あれはウルトラ警備隊の基地だったんだ。
そうそう、マジンガーＺの光子力研究所も富士のふもとだったもんね。
がんばれ、静岡。日本の平和の為に。

　まあ、いいんじゃない？静岡の人だけで使って、借金も払ってくれれば
なんの文句もないよ。
あ、そうそう。静岡の優良企業のみなさん、税金が高くなって嫌になったら
ぜひ、愛知県にどうぞ。浜松ホトニクスなんてぜひぜひ。

>>222
空港建設の半額は国の補助金です。

取り合えず新幹線は静岡をスルーすべき

静岡空港作る条件と引き換えに、沖縄の米軍を静岡に移したらどう？？？

いっそのことPS-1を旅客用に改造して水溜まりに着水できるようにしたら？
海沿いの都道府県なら海に降りればいいし、内陸県でもあれが着水できる湖は１つぐらいあるし
何より、土地を確保する必要も整地する必要も無いぞ

誰も使わないような空港造る余裕あるんなら、
地震起きても支援しないけど、いいよね

但馬空港feat.神戸空港



鬱氏

今、この時期に地方空港を作るギャグは
もう飽きた。
リッチな遊びはもういいから。

無駄なものは本四架橋
だけでうんざり！

その昔、朝日新聞の社会面(だったと思う)で、故三木首相が
徳島県知事に向かって、鳴門大橋の下部に鉄道用のスペースを
「いちおう作っといたぞ」と話したという記事を読んで、
それまでの尊敬の念が、いっぺんに吹き飛んだ。

三本共作ったのは、どう見ても最有力だった京阪神地方に直結する
一番東側のルートを採用すると、地元(徳島)への利益誘導だとかの
批判が出て、クリーン三木のイメージに傷がつくのを恐れたからだと、
個人的には思っているが、どうだろう？

各地で推進されてるこの手の計画性ゼロの公共事業みてると
地方分権なんてして大丈夫なのかと思うね。
地方の議会や行政のレベルって中央よりひどいんじゃないか？
地方議会の議員ってモロ地元土建屋代表みたいなヤツ多いって聞くし。
地方分権が時代の流れだというのは分かるけど、地方に財源や権限を
委譲したって急に行政のレベルが上がるわけじゃないだろ？
地方自治に対する市民の関心の低さを考えると
今よりもっとひどいことになるんじゃないかな。

あげ

猿が飛ばすＹＳ-１１だけ運行いたします。
大きな鉄塔にぶら下がってグルグルまわります。
静岡飛行場遊園地になる予定です。

こーゆー無駄を一切止めて３年間所得税、住民税０にしろ。
個人消費増えるぞ。
土建屋にはｽﾏﾇが。

>221
いいなあ
正義のヒーローテーマパークか。
富士山をバックにして実物大のマジンガーＺやウルトラホークが並ぶんなら
完成の暁には夏休みに子供連れて行くぞ。
羽田空港か名古屋空港を使ってね。

>>236
俺は正しい合体可能なゲッターロボｷﾎﾞﾝﾇﾊｹﾞｼｸﾊｹﾞｼｸﾁｪﾝｼﾞｹﾞｯﾀｰ

鳩山さんは静岡空港についてなんか言ってくれるかな。
民主党は反対派推薦だろ。小泉さんは結局空港については触れなかったか。
でも、知事選のチラシには現知事とがっちり握手。
しかも、「静岡県民のため私が責任をもって石川よしのぶを推薦します。」と
書かれてる。スズキの修ちゃんも現知事の後援会長やるみたいだし。
現知事有利になってきたなー。今回は民主党にするか。参院は巨船にしよ。

日本は結局、東京以外は発展途上国なんだよ。その田舎のヤツらが東京の金
使って空港作って赤字垂れ流しかよってことだ。
やっぱ東京は独立して、静岡空港もODA事業ってことにするか。それなら
作ってやってもいいぞ。

推進派の意見がねぇなぁ。
オオタカの巣のある木も切られちゃったしね。
ホント民度低いわ｡静岡県。（俺も文句言うだけで何もしてないけど）
土建屋体質？
あーやだやだ。

エアポートage

静岡県を分割して独立国家にしてしまい、全て独立採算で
やってもらおうじゃない。
お手並み拝見。

>242
静岡国を通過する車、電車、新幹線には交通税を課します。
徴税権は独立国家の主権です。

>>243
その手を使えるとすると、我が兵庫県はすぐに独立できるぞ！！
本州分断（w

すいません。こんなクソ計画、進めまして。
氏んでもわびきれません。

というわけで子孫の方々　負担よろしく！！！！！！

土建屋、その首謀者は、浜松の清川建設のことだわな。
そこの社長は海外旅行好き。
石川は首相の構造改革について、どう思ってるのかね（笑）
当選すりゃ、どうでもいいんだろうね。
石川の支持者だけが、維持費そのたを負担するべきだね。

石川知事史ね！！
態度がどっちかわからないバカだ。投票は水野氏だね。

過大な旅客需要予測で勧告　空港整備の行政評価受け

総務省が２３日にまとめた空港整備に関する行政評価・監視結果で、国や地方自治体の旅客の需要予測が過大に見積もられている実態が明らかになった。公共事業の効率化が求められる中で、空港の必要性を評価する重要指標のずさんな算出を重く見た同省は２４日、国土交通省に対して需要予測方法の留意事項の提示や予測の検証に必要な記録の公開などを勧告する。行政評価・監視結果によると、１９８９年度から１０年間に供用を始めて、旅客の需要予測と実績の対比ができた１５空港のうち、９空港で利用客の実績が整備の際の国や地元自治体の予測値を下回り、うち４空港で半分以下だった。

移動手段の新幹線
運賃を半額にしろボケ
はじめから安かったらそもそも空港建設なんて
無かったんだ
今からでも遅くはない 早くしろ
東名の料金も同じだ
調子に乗るな

>217
新北九州空港なんて山口、広島、島根、岡山県や大分、宮崎、四国の利用者もどしどし利用してくださるものと考えております。

空港早くできないかな

というか空港つくるなら大規模空港つくってくれ。
次世代の旅客機は滑走路の長さが必要になってくる。にもかかわらず、
日本にはその長さをカバーする空港がない。

>>249〜252

推進派のみなさん勢ぞろい。
石カワの差し金かあーー

でも負けずにがんばれ、反対派！

ムダなものはもう日本には要らないです！！！！

違います。土建屋さんです。

静岡上空は既に超過密状態だよ。
JALのニアミス事故を忘れたのか？

赤字になったら
静岡市民が借金背負ってね

>>256
市民の大半は空港不要論です。
借金払うのは推進しているくず役人ども

屑役人を制御できない
屑政治家を選んだのは
屑市民

選挙は、記名投票にしてもらいたい。
石川に投票した人を特定し、そいつらが空港の赤字の責任を負う
ようにするのだ。

赤字国鉄の合理化に反対した我電引鉄政治家、福祉政策ばら撒きをやった故　美濃部東京都知事
に投票したくず市民には、きちんと責任をとらせましょう。

age

>>256
建設推進の知事を選んだ県民全員の責任と思われ

ひどい話しだ。ゼロベースで見直すべき、結論は明らか。
小泉内閣の改革も「総論賛成、各論反対」では話しがちがう。
「首相とは２人３脚」と胸を張る竹山議員は何と言っている？

>>102 鋭いです。
その斉藤前知事さんは田中派でしたし建設大臣にもなりましたよね。
ハコモノ好き好き〜派でゴリゴリしてたんだと思います。

新幹線の新駅問題に関しては、地元静岡の夕方のニュースで、「いまさら物理的につくれねえって言われたって納得できねえ!!おれらは斉藤大臣と約束したんだああ〜」と言っておりました。
思わず、そんなの放映してもいいのかな、、、なんて心配してしまいました。

ちなみに同血族からは小泉首相が以前に会長を務めていた森派の森さんが総理大臣時代に防衛庁長官も務めていますし、Ｓ籐一族はいまだに自民党内でひどく粗末な扱いを受けているのでもなさそうです。

そんなこんなで、現在の石川知事の決定権という面は薄いと思われます。
、、、もっと勝手に書きたいけど、頭がこんがらがってしまいます。
とりあえずここまで書き込み。

お願いです。
空港建設を請け負っている建設会社って、どこですか？
その会社のＨＰがあるといいな（笑）

>>265

1)「空港はいらない静岡県民の会」のサイトの、「取り消し訴訟陳情書」のページ
http://www11.freeweb.ne.jp/area/kuukouno/tinnzyutusyo2.htm

にはこう書かれています。>「鹿島建設をメインとする共同企体」

2)「建設フリーマーケット」のサイトの下記アドレスのページ
http://www.kensetu-freemarket.gr.jp/ken_news/category/kouji/kouji0.htm

にはこう書かれています。>「2001年5月28日の工事入札
静岡県／静岡空港本体用地造成１・２工区一般競争／鹿島、大成各ＪＶに」

他にもネット上で、ゼネコン批判、静岡空港反対などを主張しているサイトを検索してあちこち見ていると
一様に鹿島と大成だと書かれています。
また静岡県の公式ホームページで静岡県議会議事録を見ても、静岡空港の工事落札が鹿島や大成である点についての質問がみられます。

空港関係の仕事をしている建設会社のサイトを検索して、実績っぽいページをみると、静岡空港に関わっている建設会社のhpも結構あるみたいです。
例えば
・水谷建設株式会社 工事履歴 空港造成のページ:
http://www.mizuken.co.jp/pamphlet/const_history/airport.html

でもそれを知っているとなにかいいことあるのかしら、、?
よくわからないけど、子供が昼寝から目を覚ましてしまいましたので、とりあえず書き込み。

まあ今度の知事選でもし石川が再選されれば静岡県民は
小渕優子を選んだ群馬５区以下の馬鹿ということですな。

無意味な空港を作るための金を全部掻き集めたら、垂直離着陸の旅客機開発ができるんじゃねーの？

石川へ投票するやつらに
工事費負担させるべき。

作った後、赤字垂れ流しながら
「こんな筈ではなかった」というのはナシね。

>>266
情報感謝します。

仕事を受けた方の責任もあると思う。
だって税金なんだもん。

無駄な公共事業に手を貸した企業の体質は
反社会的だと思う。

それから、たぶんゼネコンからお金が石川に流れるでしょ。
下請けの土建屋からも献金いくでしょ。

>>270
たしかにそうですよね。

空港建設のためにすでに使った１千億円は石川と県庁の公務員
の給料から返せ。

全国にこんな馬鹿げた公共事業を推進してる自民党
の政治家が「改革」と叫んで選挙にでてるんだろうな。

保守政党が改革といって選挙にでるなんて異様すぎるよ。

う〜んとね、

首都圏用貨物主力空港

としては有益だよ。中京圏も有るし。
多分利用費は安く抑えられるし。
福島か栃木にも一個あると便利かな。
静岡は第二東名もできるし。

ただし、東京に入った時点で大渋滞だけど（ﾜﾗ
環状線ちゃんと作らないとね。
対処法としては、”貨物新幹線”を静岡空港に引き込む事。
あの慢性渋滞の東海道新幹線ではムリね（笑）

つまり、静岡空港だけ作っても無意味。
つかどうせ近年中に静岡更地になるんだろ？ん？？

究極のトマソンだよな

静岡県民マンセー

静岡駅はひかり号が１時間に１本。こだまが２本。空港作るくらいならひかりの本数
増やしてくれ！空港？何考えてんだバカ！国際便？本数、種類少ないのに誰が使うん
だよ？あー？サラリーマンが使う？使うかってーの！予定変更で乗り換えできねーだろ！
海外への観光目的の利用客？静岡県民は田舎者だから外国なんていかねーっつーの！！
静岡県民は田舎根性を叩き直して海外へ逝って見識を広げろっつーの！

>>276
なつかしい（w

あげとく

すべては有権者に責任があります。

＞２７５
滑走路２５００メートルで貨物を飛ばすの？
あのね、重たい貨物飛行機を飛ばすには、３５００メートルの滑走路がいるんだよ。
だから、こんな中途半端な空港、貨物の役にも立たないってこと。

食い逃げ行政。

実際、バカらしいよ。大阪教育大附属池田小の無意味な校舎建替え
と甲乙つけがたいぐらいくだらない。

>>284
どっちもあほだが、あほのスケールが違うな（w

県がやってることは金日成の銅像をたてる北朝鮮とかわらないなあ。
銅像は建てれば終わりだけど空港は膨大な維持費がかかる。
そこには大量の天下りが送り込まれ、赤字はすべて税金。
税金泥棒とはまさにこのこと。

知り合いの公務員の連中。空港の正当性を主張するために
とうとう「文明論」とか言い出してる。効率だけで判断す
るのは馬鹿だそうです。利権のためには文明論から世界史
までなんでも利用するのがこの連中

>>284
俺は池田の方がアホらしいと思う。
まあ、静岡に空港はいらんな。

>>284
どんなネタでも工事推進の為に利用して行く奴らだから。

大体、需要予測なんていうのもシンクタンクに金積めば
いくらでも有利なデータ作ってくれるというし。

あと御用学者

静岡市に立派なヘリポートあるけど、何に使ってるの？

静岡空港いらないから、
東京の空港を整備したり拡張しよう

就航する路線としての候補は
静岡-千歳
静岡-福岡
静岡-那覇
ぐらいだけど、どれも静岡県人しか乗らないね。
どう考えても赤字だよ。

>>293
静岡県民でも３分の１ぐらいしか乗りません。
西部の人は名古屋に、東部の人は東京に行く。

リニア実験線持ってきた金丸は馬鹿野郎。

静岡県人ですが
環境の為にも
是非止めていただきたい！＞空港建設

>>295
金丸を選んだ有権者は大馬鹿野郎

今度の知事選は静岡県民がドキュソかどうかを
占う試金石

↓

300

無用な空港はすぐつぶせ
外国から戦闘機が飛んできて占領される

無用な港湾もすぐつぶせ、ある朝どこかの軍艦が横付けだ

税金泥棒age

ハブ空港って何？

大島にハブ港はあるがくうこうじゃないな

　　　　　　▼＼　　　　　　　　　 ／▼
　　　　　　　＼　＼　　　　　　／　/
　　　　　　　　＼　　~⌒~⌒⌒ ＼/
　　　　　　　　 （　　／~⌒⌒⌒ヽ)
　　　　　　　　　(　/γノﾉノﾉ ＠ヽ
　｜＼ 　　　　　| |( |　∩　 ∩|)|　　　／￣￣￣￣￣
　 ＼　＼ 　　　｜从ゝ＿▽＿从　＜　　明菜の歌が聴きたい
　 ／　／ 　　　/　 ＼　　　ｰ=_ノ　 　 ＼＿＿＿＿＿
　 ＼　＼ 　　/　 　　 　　　　　 ｜
　　　＼　＼｜　　　　　　　　　　＿）
　　　　●●/　　　＼＿）　　　　/
　　　　　●｜　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　＼　　　　　　　⊃⊃
　　　　　　　　　　　―⊃⊃⌒

税金泥棒石川に投票したやつは空港建設費および維持費を
負担せよ。

選挙は記名投票で
建設賛成派には振込み用紙を送付。

それいいね。
どうせなら空港建設債でもつくって一口３万円を
賛成派に買わせる。もうかれば配当があるが、だ
めなら損する。そうすると９９％の有権者は反対
になるだろうな。

>305
そういう意見よく出てくるけど、日本は法治国家です。
税法にのっとって課税されています。皆さんが毎月取られる源泉所得税、
住民税や買い物するたび取られる消費税から建設費が支出されます。
静岡空港のためにがんばって働いてください。そして、静空から世界へ
羽ばたこう。

静岡空港の名前はどうする。僕は”大空翼”空港を希望。
この空港から飛び立つ飛行機には、強烈なドライブ回転がかかって
大きな弧を描いてついら･･･。

あのさあ、静岡空港って国内線だけなの？
国際線もあるなら、成田・羽田に続く第３の空港として数えてもいいんじゃない？
ニューヨークは、ラ・ガーディア、ＪＦＫ、ニューアークと３ツも空港があるが
問題は都心から静岡までのアクセスだな。もっと近場にあればいいんだが。

http://www.study-newyork.com/airportaccess.html

アクセスというより、距離がありすぎる。

ｺﾞﾐ埋め立てにでも使えや、それのほうが役に立つ。
ついでに儲けた連中も埋めろ。ｺﾞﾙｧ

ェぃ（　・・）＝＝＝＝＝＝＝＝＝〇☆（　＞０＜）＜イテェ）

ヘ(-.-ヘ;)... コソコソ...　((((((BOMB))))))静岡空港●~* チチチ　(゜ロ゜ノ)ノ ヒイィィィ!!!!

蜜柑と茶の出荷でもやるのか？

見通しが甘かった。
経済環境が変わった。
反対派が妨害した。
航空業界を巡る環境が変わった。
当時としては妥当な判断であった。

こんな感じかな。くず役人氏ね。

国際線オンリーなら面白い。

今戸 克典1/空港建設総室/企画部
今戸 克典1/空港建設総室/企画部名前情報 メール情報
姓(Last name): 今戸 メールシステム: Notes
ミドルネーム(Middle initial): ドメイン:
名(First name): 克典1 メールサーバー:
mail02/SVR/Shizuoka
ふりがな:
漢字名:
ノーツ名: いまど かつのり
今戸 克典1/空港建設総室/企画部
katsunori1 imado/gov/Shizuoka メールファイル名:
mail\ki059889

短縮ユーザー名: 転送先アドレス:

会社情報 個人情報
役職／コード: 空港局長/167 勤務先郵便番号:
会社名: 勤務先都道府県: 今戸 克典1
所属名: 企画部空港建設総室 勤務先住所: いまど かつのり
担当業務: 事業所:
社員番号: 059889 ロケーション:
入社年月日: 代表電話番号:
職能: 所属代表外線番号:
マネージャー: 地域内線番号:
秘書: 個人内線番号:
FAX番号:
携帯電話:

前にここに載せるために調べたサイトなんだけど、時々みていてやっぱり良いです。

空港はいらない静岡県民の会
http://www11.freeweb.ne.jp/area/kuukouno/index.html

>>303
ハブ空港ってのは、「国際拠点空港」のことです。
たとえば、韓国から香港に行くのに、
静岡空港でのりかえるってことです。

実際には、乗り換え需要期待できるの？
無理だよなぁ。

北九州空港や、新神戸空港など、
ハブ空港を目指すのは多いけど、
まあ、予算つける口実みたいなものだ。

今クズ役人が空港、港、その他を作る時に必ず
使う頭言葉が「ハブ」。アジアのハブ港とかい
ろいろ中身のないこといってるよ。沖縄の那覇
もハブ港にするとかいってる。可能性は０％な
のに。

>>321
ワラタ。那覇なら別の意味でハブ港だ。

こういう無意味な公共事業をなくしていくことが
「構造改革」の最優先の課題。静岡空港などまっ
先に潰す必要のある無意味な事業。これを残して
「改革」などありえない。県民は少しはまともな
知事を選べ

静岡が空港作る理由って、静岡県に空港が無いからだろ

>>324そう単にそれだけ　必要かどうかって理由じゃない　あ、公共事業やるって
理由があるか

穴を掘って、隣に山を作るだけでも景気を回復する効果があるのです。

さて次は富士山噴火に備えてどんな工事をしましょうか？

age

富士山噴火に本格的対応へ　噴火予知連

2001.02.05(23:18)asahi.com
　気象庁の火山噴火予知連絡会は５日、定例会を開き、マグマ活動と関連があるらしい低周波地震が急増した富士山について、本格的な対応をしていくことを決めた。噴火までのシナリオなどを検討する作業部会の設置などを検討する。

age

大体、計画が決まってから何年立っていると思ってるんだ
反対するなら、何年も前から反対しろ、ボケ

羽田国際化、新幹線運賃半額、東名高速料金半額、
以上三点セットを即実行しろ

成田まで幾ら金と時間がかかってるか知ってるのかボケ
ふざけた事ばかり言ってるやつは叩き潰す

hage

　国際線が就航予定と聞いたが、ホントウか。
　まあ７６７クラスなら、離陸出来るからな。

>>331
バブル当時の計画が諦められなかった

最近やっと夢から覚めてきたところ

>>331
バブル野郎発見！！！！
ていうか独りよがりのドキュソ。

まあ、工事推進している一派の意識って
こんなものなんだろうな。
コスト意識０

あんな空港できても乗り入れなんかしねえよ。

次の知事選で静岡の民意が解る。

推進派が勝つなら、そういう程度って事。

静岡空港、
佐賀、中部国際、滋賀、神戸沖
全て含め、

赤字空港建設計画は廃棄すべき！！！

Ｇメン静岡支部が出来る模様

佐賀空港については、福岡空港の代替空港として利用価値は大いに
あるんじゃないか。福岡から４０分の距離だ。
本当は九州新幹線のルートを少しひん曲げて、佐賀空港のターミナル
の地下に乗り入れさせられれば､申し分ないんだが。

そうすりゃ福岡市の沖合いに新空港なんぞいらなくなる。

あとは全部無用の長物か？
とくに最悪なのは滋賀と神戸沖、静岡
地方空港ゼロ宣言なんて、出ないかな

>>282

遅レスだけど・・・

一体いつの時代の話してるんだ？

中部新空港と首都圏第三空港の代わりに使用するなら
許可してやる

>301
戦う前に負けてどうするか？
侵攻軍を撃退するための国防の充実、報復のための核兵器と長距離弾道弾の保有そして戦力としての国民教育が現実的。

>>342
静岡で降りて東京までは新幹線で帰れってか？
身勝手な発想で呆れる

残念ながら静岡空港は、最寄の新幹線駅までかなり距離がある。
静岡空港建設の次は、静岡浜松間に静岡新線の建設を、なんてことに
ならなきゃいいが。

静岡空港には駅はできないそうだ
バスで駅まで行くのかな

静岡東部の人→東京へ
　　西部の人→名古屋へ

しかもアクセス悪いは、便数少ないはで
だれが使うんだっての！

>>347
誰も使わない。当然経営は成り立たない。
だから料金３倍くらいにして
土建屋やら、推進した奴らに無理やりに使用させよう。

>>335
だから、コスト意識の高いオマエさんの一派(強酸系か？ﾜﾗ)が、
なぜ計画当初から反対しなかったのか？ってことだろ。1000億
もつぎ込む前に反対すりゃよかったじゃん。この間に知事選は
何回もあったが。

>>349
工事続行すれば、運営も含めて
もっと注ぎ込まなきゃいけないと思うんですが・・・

今はまだ平地造っただけ。

むしろそこに産廃処理施設つくるべき。
富士山への不法投棄も問題だし。

第三空港ならいいって言ってる人いるけど遠いっつーの!
成田の異常さにいつのまにか慣らされちゃってるんじゃないか。
個人的には東京の国際空港としては厚木くらいまでが限界ダ。

東海大地震用の物資倉庫でも作っとけや。
そこを拠点に災害救助やれるようにしとくのが良い

土建屋、その首謀者は、浜松の清川建設のことだわな。
そこの社長は海外旅行好き。
石川は首相の構造改革について、どう思ってるのかね（笑）
当選すりゃ、どうでもいいんだろうね。
石川の支持者だけが、維持費そのたを負担するべきだね。

滑走路でカーレースができます
ドラッグレースいいですね

とにかく誰がＤＱＮ空港を推進したか、
コケた場合の責任の所在だけは、はっきりしといた方がいいな。

シズオカ保守王国＝土建王国なんだよねー
鬱・・・・・・・・・

また借金増やしてどうすんだか。。

利権だけをあさり、負担はすべて税金。
責任は一切取らない、というのが役人どもの
考えです。問題は石川のようなクズに投票して
静岡県民にある。これ以上愚民になりたく
なければ知事選ではっきりと民意をしめすべし。

>コケた場合の責任の所在だけは、はっきりしといた方がいいな。

知事、県議、土建、とその支持者達。
たがいに責任を擦り付け合う可能性があるが、
連帯責任ということで。
　　　　　　　あと、担保希望。

羽田国際化して新幹線運賃半額、東名高速料金半額になれば
静岡空港は即建設中止になる
建設反対派は脳味噌いかれてるな
バカの一つ覚えで反対、反対。
上記の具体案を行えば建設なんて即中止になる。
おまえらには具体的に代替え案があるのか？
ないだろうな、ただのヒステリーだからな

>新幹線運賃半額、東名高速料金半額になれば
>静岡空港は即建設中止になる

だから何がいいたいの。
具体的な代替案って、余計なもの勝手につくって
おいて代替もくそもねえだろ。この馬鹿。
石川のけつでもなめてろ、この糞公務員。
それとも土建屋か。

「国土の均衡ある発展」、
という大義名分は正しいか？

賛否両論お待ちしています。

そもそも「均衡ある発展」とは何だろう？

>>360
＞おまえらには具体的に代替え案があるのか？
＞ないだろうな、ただのヒステリーだからな

代案も何も、初めから必要ないだろう　＞静岡空港
必要ないんだから、代案もいらないと思われ

つーか、なんで空港いるのか説明できないだろ　＞３６０
出来るならしてみな？　聞いてやるから

>>360ではないが、
他県も持ってるのに静岡に無いのは不公平だから。
国が、ジャックスしてくれるから（半分持ちます）
土建業者を存続させて、自民党の支持基盤を守りたいから。

こんなとこか？
まだある？

静岡県民の支持はあるのか？

>>363
静岡空港の必要性は以下の通りであります。
１、空港関連事業への天下り先の確保
２、空港関連土木業界への天下り確保
３、計画は変更できない役人魂

こんなにたくさんあります。わかったかヒステリー
のクズども。

無理。田舎では「ＴＶはＮＨＫ、政治は自民党」らしいからね。
村八分やだね〜

卍固めで30万人か・・・・

じゃあ
計画中断の必要性と意義は以下の要素もあるな。
１、空港関連事業への天下り先の削減
２、空港関連土木業界への天下り削減
３、役人魂に対する真の改革

知事選近し。
静岡県民のＤＱっぷりが明らかになるか？
or、良識を見ることができるか？

>>366
その、一度たてた計画は変更できない、てのがよくわからないんだよな。

高速道路の建設計画なんかでも、高度経済成長期に立てた計画が、
ほとんどそのまま存続しているのは何故だ？
もう立案者の官僚も、当時の政治家たちも、あらかたリタイアしたろうに。

>>360
もしかして「ダイカエアン」て書いて変換したの？？

>360
>建設反対派は脳味噌いかれてるな
>バカの一つ覚えで反対、反対。

書き込み見てもわかるように
360みたいな賛成派はあわれ。もうちょっとベンキョしましょう。
だから建設中止の正しさを解り易く教えてあげましょう。

>だから建設中止の正しさを解り易く教えてあげましょう。
オイ、まだか？

選挙で石川再選したら大笑いだ

>sage374
莫大な負債を抱えたくない。以上。

>>376
そりゃもう手遅れだろう。今中止しても1500億円以上ドブに捨てる
ことになるわけだからな。つまり、こういう理屈を並べるならば、
なぜ５年前でなく、今中止なのかが非常に謎ですな。

>>377
工事続行すれば、運営も含めて
もっと注ぎ込まなきゃいけないと思うんですが・・・

351 より
今はまだ平地造っただけ。

むしろそこに産廃処理施設つくるべき。
富士山への不法投棄も問題だし。

なぜ今かっていうのは
本四架橋とか、地方空港計画のドキュソ性が
やっとメジャーになってきた
からじゃない？

地方空港はソウルの仁川空港の出先機関として有望です。

五年前はまだ竹下が院政をしいていて、公共事業の見直し
なんてできる雰囲気じゃなかったんじゃないか。
財政赤字も今ほど深刻ではなかったし。

今だって参院選が終わればどうなるか、わからない。

>>380
ソウル市民の富士山観光に最も便利な空港です。

オイオイ、５年前といったら静岡空港計画にとって非常にエポック
メーキングな時期じゃないか。慧眼な反対派なら存じてると思った
が。当時から反対してる奴らが居たのを知らんの？ 7/26の運輸大臣
による空港設置許可に先立ち、2万人の反対署名を出してる一味もい
たしな。その頃もっと騒ぐべきだったな。結局のところ、379の指摘
(本来の書き込みの意味とは違うと思うが)のように昨今の反大型公共
事業ブームに乗って浮かれてるのが実体だろ。>>376なんて詭弁を
振りまいて悦に浸っている典型ですな。

>>373
誰がどういおうが、不要なものは不要。
これまでの基地外じみた大型公共事業の反対を
してこなかった県民、国民も責任がある（反対
してる人はいたが少数であった）。
とはいえ、今からでも遅くはない、無駄な事業は
中止し、今後公共事業のありかたを見直していく
ことは今後の日本社会にとって必至の条件。
これができなきゃ日本は北朝鮮のように
滅びていくだろう。

一生懸命、現お役所に反対してるやつが回してるスレ。

でも理論が悲しいくらい脆い（ﾜﾗ

ゼネコンからバックマージンが欲しくて賛成する自民系代議士。
不況で死ぬほど公共事業をやりたいゼネコン。
賛成派の本音はそれでしょ。
反対派の理屈がいかに正しくても、目先のお金に目がくらんだ
アホどもに声は届かない。

あんなもん作って、県民が幸せになるなんて、誰も思ってないよ。
世界的な低成長時代になって、航空各社はみな、青息吐息だと
いうのに。

最後の責任を取れる人間なんて、どこにもいない。
日本の行政はそういうシステムさ
少なくとも、馬鹿行政をやった連中の氏名だけは、忘れたくないものだ。

>367
静岡県はそんな田舎ではない。現に、前回衆院選では民主党優勢だったし。
村八分ってなんだ？俺は、隣近所の付き合いなんか初めからないぞ。
それにこの空港、地元の民主党も推進派だ。
このスレ読んで確信した。空港建設だ。金は国が出せ。静岡にも翼が必要だ。
この空港建設によって静岡県は人口1000万人の国際都市になるのだ。

>>387
＞静岡県は人口1000万人の国際都市になるのだ。

無理無理（＾０＾）／／

>>387
>静岡県はそんな田舎ではない。
そんなことはないですよ。立派な田舎です。
>>74とか>>78が言ってる事は>>387によりしかと証明された感じ。
やっぱＤＱＮな県民だわ。

こうしてる間にもドンドン工事はすすむ・・・

住民投票って結局どうなったんだ？

３６１、３６３
そのレベルの書き込みだから
ヒステリーと言ってるんだが？

hage

週末選挙か

age

怖えー！
>>392 >>387 >>385 >>383　
選挙日近くなって
石川派(土建派)が暴れ始めたよ(藁）。

　

静岡空港の建設費、第二東名の建設に寄付してくれ。
その方が、静岡によっぽど有意義。

大型公共事業は、全て悪いことです。
空港建設、ダム建設、そして第２東名。
ありとあらゆる大型公共事業を廃止して、住み良い社会を実現しましょう。

>>396
強酸糖もガンバッテますな(和良

>>392
なんだ、ﾔﾊﾟｰﾘ説明できないのか？＞静岡空港必要な理由

反対してる人達を説得できるせっかくのチャンスなんだから、無駄にすんな

>>392が説明出来ないなら、代わりに他の人でも良いぞ？
どうして必要なんだ？遠慮しないで言ってみな？

>>396
そっか、強酸も雇用守るとか言って工事賛成なのね(ﾜﾗ

>>400
なんか得意になってる？ようだが、馬鹿丸出しだな。
まっ、参考に。(オメーに理解できる内容か判らんが)
http://salami.2ch.net/traf/kako/978/978755846.html

>>396

なんだ、結局選挙ガラミか。

どっち勢力でもイイから訴えれば？
どうせＨｏｓｔ取ってるんだから、公職選挙法にひっかかる
可能性もあるし〜。

石川土建役人連合マンセー
空港つくれつくれ。

age

＞なんか得意になってる？ようだが、馬鹿丸出しだな。
＞まっ、参考に。(オメーに理解できる内容か判らんが)

自分の言葉が見つからなくて、捨てぜりふかい（ｗ
なにが【ま、参考に】だよ（ｗ
ただのスレのURLじゃねーか（ｗ

ずばり推進派のあんた自身の言葉で説明すればいいだろうが
時間をやるから、自分なりの論理で説得して見ろよ

おい、他にいないか説明できる人？
>>402には説明できないらしいぞ　代わりに説明してやってくれよ

アハハ、相変わらずヴァカ全開じゃん。そのスレに結構オレは
書き込んでるんだよ。何度も同じ事を書くのがメンドーだから
ポインタを示しただけ。そのスレにもオマエに負けず劣らずが
一杯居て、ああマタカってなわけだ。予想通り理解も出来なかっ
たようだしな。一々説明説明か。小学校のテストの答案のような、
明解な解答でも有ると思ってんのか？
で、オレは推進派？オマエのようなヴァカを叩いた事は有る
が、推進した覚えは無いな(わら
ところで、なんでヴァカに対して「説得」やら「説明」しなきゃ
ならんの？この点を説明してくれる？ﾌﾟｯ

R1のバイパス整備してほしいなぁ。空港は中止してよ。

>>403が出てから一気にトーンダウンだＮＥ！（失笑）

静岡空港が必要な理由。あれば便利だから。より発展する可能性があるから。
反対派の煽りがむかつくから。（俺、始めは反対派）
静岡県なめられすぎ。むりやりでも作れ。地方自治も競争の時代になる。
むりにでも今作っておいて、地域のポテンシャルを高めておけ。
反対派は、静岡県の発展を抑えようとする連中だ。

まんじる

>>410
神戸空港から類推すると
東海大地震後なら復興に名を借りて通る可能性が高いと思う。
ほんとは、復興資金は別のところに使った方がいいと思うがな。

とにかく今はやめておけ。
施工途中で地震がくるぞ。

静岡空港不便なとこにできるんだよね。
あえて利用する必要ねえな

後々使うかどうかなんて関係ないにゃー。
要するに奴隷の土方連中にエサをやるだけなんだからにゃー。

馬鹿は財政破綻するまで直りません。

>>415

いや、破綻したって治らないって、きっと。

>>413
県内でも有数の不便な場所に作るからねぇ＞あれ
少なくとも東部伊豆からだったら羽田の方が近い。

一代前の知事は反対してたのにねえーーー＞空港

石川の前の前じゃなかたっけ？
「空港作る金があれば必ず来る東海地震の対策に廻すべきだ」ってね。

hage

>>402


3 名前：国道774号線 投稿日：2001/01/06(土) 13:40
シムシティーでも、一定の都市規模になれば
空港設置しなければ商業発展が頭打ちになるだろ。
都市開発計画の基本だぜ。



これが・・・理由、ララア、時が見えるよ

>>402
げーむの世界で考えてたのね。

>>407
説明できない言い訳はもう結構（ｗ
お前が説明できないのは良くわかったよ
>>410
＞静岡空港が必要な理由。あれば便利だから。より発展する可能性があるから。
そりゃそうだろうな
あれば便利だ　空港近くの連中は
だから建設費全額は受益者が負担してくれよ
取りあえず浜松市民だけか？＞受益者

聞く耳持たず揚げ足取りに専念と、反対派の王道を行くその
スタイルはステキだ。しかし、その論点は新味がないなあ>>423
おまけにこれじゃあ。
>>421=>>422=>>423

言ってることは正しい。>>423
受益者が負担すればいい。それはもちろんそうだ。
というか今の日本ならどこに引っ越すのも自由なんだから、その考えはちょっとした
実行力で現実のものと出来る。
県外に引っ越してしまえば、もう、静岡空港のために１円も払わなくていいんだから。

反対派が足並みを揃えて何万人て単位で長野県とかに引っ越せば、さすがに県政にも影響があると思われ。

>>425
石川が出ていけ。静岡はよくなるぞ。

・・・佐賀空港ってどうなったの？

>>423
その調子で、住民投票の費用は署名した奴ら持ちでよろしく。
住所、氏名は割れてるんだし。

煽りがたまにあるくらいで
推進派のまともな論が無いな。

どうせあとで後悔するくらいなら
今、中止したほうがいい。

愛知、神奈川の人は絶対使わんと思う。

静岡空港なのに、そのほとんどは国民の税金から「補助金」と言う名目で際限無く出費される。





　

>>402
なんだそれ。その感覚だと既に日本はゲームオーバーしてるぞ。

>>429
ここに推進派のまともな論が無いのは当たり前だと思いますよ。
推進派は別に何も言わなくたって、あるいは何かここで言って失敗して論破されたからって、
実は痛くも痒くもないじゃない。現実には工事は毎日進んでいるわけだし。
選挙で石川が落ちればまた状況がちょっと違うかもしれないけど。

「まともな論が無い」はずの推進派に、しかし現実は主導権を握られちゃってるこの現状を
どうしたらいいかをこのスレで議論するべきではないでしょうか。
反対派どうしで、建設的な議論をしたほうがいいですよ、愚痴にならないように気をつけて。
もう推進派を論破して喜んでいられる段階は過ぎてるな、ってのが私の実感です。

愚痴も言いたくなりますよ。
空港の是非を問う住民投票で署名たくさん集めたら、
石川知事が住民投票支持のポーズをとったもんで今
度の知事選の争点がなくなった。
住民投票の条例案は自民党多数の県議会で継続審
議、これは選挙後につぶすつもりだ。
石川知事は再選されれば、住人投票のこと忘れるに
違いない。
住民投票の署名はどうなっちゃうんだよー。

>>434
こういう展開って簡単にわかると思うんだけどな。
石川が再選したら、やっぱ民度が低いっつーことだな。
郷土に対する愛着もなくなるわ。

反対派の操り人形が当選して、青島都政の二の舞になる
のはゴメン被りたいが。

、

>>437
どんなじょうきょうをおそれているのでしょうか。
あおしまとせいといってもはばがひろいのですが。
ひょっとしたら空港建設工事の関係者ですか。
こうきょうじぎょうをカットされたらこまります、とい
うことか。

やはり、石川を暗殺するしかないのかもしれんな。。。
あのボケたツラ見てると虫唾が走る。ホントに。。。
マジ殺しても飽きたりん。

>>439
キミは青島都政が素晴らしかったとでも言いたいのかね？
それなら、そのアホみたいな書き込みは理解できるが。
コピペを元に作った文章だけど、某候補とそっくりな状況
と思わないかね。(なんでも、ここでの書き込みは公選法に
抵触するおそれが有るらしいんで(ﾌﾟ、名前は伏せておく)

もともと行政について何らの経験も政策も持ち合わさず，ただ，政党
への不信や官僚への不信を背景に，テレビなどで誇大されて作り出さ
れた反骨のイメージだけで，棚ぼた式に都知事の職が転がり込んだ
青島に，何らかの有効な政策実践など期待されようもなかったのだ。

都知事選不出馬宣言の中で，「なすべきことはすべてなした」との
詫宣は，もともと彼の考える，なすべきことがいかに貧寒な内容だった
かを自白したものに過ぎない。

しかも，青島が選挙時に公約したことで，彼が実際に行ったのは，世界
都市博の開催中止だけで，コスモ信用組合の破綻処理への200億円投入
を行うなど公約の違反，膨大な都の財政赤字の増加など，失政としか
言いようのない業績。

もっとも，青島都知事は，そのひょうたんからの駒だったのだが，結局
それだけのものでしかなかった。

#くどいようだけど、これは青島都政の話だからね。
#しかし知事選、小便飲むか、糞喰うかの選択か？

age

知事選どうなりました？

>>443 静岡県民は馬鹿ではなかった
http://www2.asahi.com/senkyo2001/sanin/news/K2001072901405.html

>>444
馬鹿です。

あ〜あ、結局また石川かよ。「静岡空港の是非を問う住民投票」さえ
してくれればいいけどね。

石川の当確が出ました。これで静岡空港は完成確実！？

附属池田小の校舎建て替え要求と同じぐらい愚劣だな。

浜松にある航空自衛隊の基地を共用すればすむのではないのかと思うのだが。
どうせ、１日６便ぐらいしか飛ばないだろうし。

>>449
浜松基地はいわゆる航空自衛隊の教習所なので無理です。

石川当確マンセー！！

１０年後は裁判で石川有罪確定。

石川当選かよ（鬱
あのカマキリ顔みるとむかつく

えー、静岡県民はヴァカと決定しました。

>>453
激しく同意！！

>>453
同意
投票した静岡県民にもむかつく。

>>1
県東部でも１時間では行けませんが。ｳﾞｧｶ？

すでに何千万という金が地権者１人１人に入り、空港御殿が建ちまくっている。
俺の土地はひっかからなかった（つまんねー

俺は水野に投票したよ。けど無駄かやはり…

斎藤滋与史（前知事）のほうがよかった・・・

>>460
山本って、斎藤の前の知事？

>>461
そこまではよくわからん

俺は石川に投票したよ。
空港の建設は、反対だけど、
県政は其れだけじゃないからね。
空港できても直ぐ閉鎖じゃ無いかな。
運行してくれる航空会社有るのか。
乗る人居るのかな。

今回の知事選に限らず、静岡県民って馬鹿だよ

俺、反対派だけど、石川に入れたよ。
長野みたいになっちゃ困るしね。

>>461
そうです。

「静岡空港の是非を問う住民投票」さえしてくれれば、石川でもいいが…。

>>464
ノックを知事にした大阪府民より、少しはお利口さんだと思います。

いくらなんでも、猿にはわからないと思います。

民主党は、神戸空港に賛成です。

は〜

工作員がうるさいスレでした。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>空港反対派の半数が石川に入れてるっていうのが
>レベル低すぎ。

石川＋愚民は勝手に破産してくれ。
もっとも、田舎の事に俺は関係無いが。

どうせ住民投票もグダグダになんだろ。

まあ、終わったことはもういいや。
次だ次。住民投票のことを話しましょう。石川もそれはやるって言ってるわけだし。
反対派は住民投票で勝てますかね？
知事選の大差の負けを見ると、反対派には選挙のノウハウが
無いんじゃないかとちょっと心配なんですが。

県議会の圧倒的反対で住民投票条例は否決される。
故にそんなこと考える必要はない。
残念ながら、そういう事で終わり。

>>473
そしたらリコールやるしかないな

絶望。

age

空港のひとつぐらいでガタガタ騒ぐな
税金は豊富にあるから大丈夫だ
もっと金の無い貧乏県が多数あるから
それらの県の心配をしろ

>>463
>空港できても直ぐ閉鎖じゃ無いかな
一旦作った空港を閉鎖させるわけないだろ。
天下り先や利権のために、たとえ一日数便でも客がほとんど来なくても、
意地でも税金投入して空港維持させようとするに決まっている。
静岡県人ってオメデタイんだね。

そうだよ、静岡県人は御目出度く出来てるずら。
都会の人間と違って、のんびりしてるね。
静岡空港が出来たって、生活が変わるわけじゃないから。
度田舎の県民見たく空港がないと東京まで１日がかり
でいく必要ないからね。

hageru

>>465
さんくす。
山本→斎藤→石川というわけね。

新幹線のスピードアップするそうですよ
といってもいつになるかは、未定ですけど
技術的には３５０ｋぐらいすぐ出るそうです。
そうなるとますます空港の必要性がへりますね
それに、いつかはリニアモーターカーも出来るんでしょ

もし航空運賃が爆安になっていれば、静岡から沖縄に通勤するなんて・・・
夢のようなことがあるかもしれませんけどね〜

いずれにせよ、空港は、道路を整備したら国鉄の貨物部門が赤字に転落した
ようになるでしょう。

　　　　　　　　族議員党ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 族議員党ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　族議員党ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

age

ジェット燃料は異常に高価だからねぇ…
そんなに航空運賃が安くなることはないと思うけど、如何？
アメリカだってめぼしい路線以外はすげー高いじゃん？

北海道へ行くのが楽になる
年に二回くらいしか行かないけどね

空港自体の利用率はめちゃくちゃ悪いと思う
計画段階での予想利用率のドンブリ勘定には腹が立つよね

どこでも1万円とかいう路線にしてくれたら乗るよ

浜松が自分の空港使うと
中部新空港の需要計画が狂うと
思うがこの辺の擦り合せはどうなって
いるのだろう？
チカゲ大臣？

静岡県中部の田舎に嫁いだ妹と会話してたところ
「静岡空港、いつか使うかもしれないじゃん！必要だよ」と言われた。
妹よ、いつか〜かも程度では必要とは言わんのだよ･･･

静岡空港の滑走路延長工事が決定致しました。
将来アジアのハブ空港と機能する為の
拡張工事です。
ご協力お願い致します。

>>489
おいおい…ホントならソースある？

俺だったら新幹線を羽田に伸ばすね

建設費を静岡県民で割ると
1人いくら？

>>492
2000億円〜5000億円÷376万人だね。
5億円〜14億円でいいのかな。

>>492
まず、空港建設費用は、県から発表されているのは2000億ですが、
空港建設反対派は5000億はかかるだろうとみつもっています。

次に静岡県の人口は、平成１２年度国勢調査で、約377万人となってます。

単純計算をすると、県民一人あたりでは、県の発表どおりなら５万３千円くらい。
反対派の発表どおりなら１３万円強くらいになります。

なお、ソースは、予算に関してはこちら
http://isweb11.infoseek.co.jp/area/kuukouno/
（空港はいらない静岡県民の会）
人口に関してはこちら
http://www.pref.shizuoka.jp/kids/shizuoka/data/data03.htm
（データ&DATA-静岡県の人口）

一人あたりいくらって計算にどれくらい意味があるかわかりませんが、一応やってみました。

>>493はかなり桁が違うと思われ。それだと静岡県の人口は376人だ。
いや、これはネタか。だとしたらけっこう秀逸だ。

維持費見積もりは年間どれくらいなんだろう。
これは毎年際限なくかかる費用なので、実際ペイしないと、建設費以上にタチが悪いと思われ。

結局，本当に必要なのは空港じゃなくて土建屋のエサ代です。

>>495
ネタじゃない。
バカなだけだよ〜ん(T_T)
スマン…

>>496
年間管理費は、県の発表だと、約5億2千万だそうです。
ここ参照
http://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-08/6_q8.htm

>>487
そらいい意見だ
名古屋と相談すべきだな
静岡だけの問題じゃないしな
うちは浜松だけど沖縄の親戚には名古屋を
つかってるし

>>499
航空会社つなぎとめるためのお金はその６倍。
空港の周りに箱もの作って、
それでもだめなら運賃補助
最後には増税。これにておわり。

６倍だと３０億ですか。
すると県民１人あたりだと、えーと、だいたい800円か。

・・・あのー。
年間800円なら、正直言うと、別に僕は空港作ってもいいんじゃないかと思いました。

>>502
使わない人が使う人のためになんで金出さなあかんの。
利用者だけで割ってくれ。

>>502
http://www.takarabe-hrj.co.jp/takarabe/clock/
その８００円が集まってこーなっていることを認識せよ。

土建やが簡単に出来るから猫も杓子も土建業に入ってくくるんだろう、
労働生産性の低さは、農業といい勝負だ。日本の構造改革は
土建屋、農業、の生産性のアップ、公務員削減、からに決まってる、

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　 | パオーン 　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿　 ＿＿／
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　　　/／
　　　　　J|　　　　　(⌒　●　 ●⌒)
　 　 　 　 |　　　　　 )　 　 | ≡| 　(
　 　 　 　 |　 　 　 　 ヽ 　 | ≡|　ノ
　 　 　 　 |　　　　　　　　 /≡/ヽ
　 　 　 　 | ≡|----| ≡| ￣| ≡| 　　　　 　 ◎　(((◎
　　　　　 ( mn)　　 ( mn)　 ( nm)　　　　　　ｿ`　ｿﾉﾉ'
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^：

>>505
簡単に参入できるかどうかはともかく
土建屋ってけっこうダラダラやってるみたいだね。
このあいだ暇だったので観察してたら
すげーノロノロ仕事してたよ。
百姓のオバチャンが意味もなく周囲を掃除してたりな。

石川、ハシゴを外されるかもな
行革が進めば静岡空港なんてあぼーん

しかしそもそも小泉首相が本当に行革を進めることが出来るかがかなり不安だ。

>>502
一万人使うとして、使用料３０万くらいは負担してもらわないとな。

建設費を忘れてるぞ。

どうやって利用者負担を実現させるのさ。
税の不払い運動？

>512
住民投票時は記名で。

賛成はある意味利用者だろ。

1 は静岡の人は東京以外に旅をしないと思ってるのか？
こんな厨房がいるとはね。

>513
住民投票を記名にすると、組織票を投ずる集団での動員力が倍加してしまうのでは？
棄権したり、良心に沿って反対票を入れたら、それが組織にばれちゃうわけでしょ。
反対派にとってはなんか損な気がする。

知事なったからちょっと空港作りたかっただけだＹＯ！

利用者が建設費と維持費負担しろよって話は、暗に反対派がもう空港建設は阻止できねぇ
ってことを認めてるみたいで、なんかいやだ。敗北主義みたいだ。
金の損さえなければ空港ＯＫってもんでもねぇだろ。
利用者なんてそもそもいねぇんだよ、だって空港は作らせないんだからって前提で
俺は話をしたい。

age

>>512
というか、工事推進派って
とりあえず空港ができればいい。って程度の意識しかないんだと思われ。
直接or間接的に降りかかる負担の嵐を全く考慮できない人々。

だからあの程度の言い方が彼らにとってわかりやすいんじゃないの？

>>514
＞1 は静岡の人は東京以外に旅をしないと思ってるのか？
＞こんな厨房がいるとはね。

伊豆・駿河の住人は羽田へ
遠江の住人は名古屋へいけばよろしいということ

静岡に空港作っても、巨額の建設費に見合うだけの利便性が増すとは思われない

静岡空港使って、東京以外にも旅がしたいなら、
費用対効果で議論して経済的根拠も明らかにせよ　>>514

すずめを撃つのにバズーカ砲使う奴いると思うか？　いたらそいつはDQNだぞ

佐賀空港よりはマシと思われ。

>>520
というかバズーカだろうとなんだろうとすずめを撃っちゃダメだ。

>>522
彫刻の森美術館逝って見てこい

>利用者なんてそもそもいねぇんだよ、だって空港は作らせないんだからって前提で
>俺は話をしたい。
こうゆう知能が低そうなサヨ的発想が、反対派から人を遠ざけ
てるってことに何時になったら気付くのかね。

>>517
勘違いをするな。ここのスレのタイトルを良く見ろ。
「猿でもわかる静岡空港の馬鹿馬鹿しさ」　良く見たか？
ここではいかに静岡空港が馬鹿馬鹿しいかを書けばいいのであって、
現実に行動しようとかいう奴は実際に反対運動してる組織のページにでも逝け。
こうゆう問題を論ずるのと実際に世の中にリアクションを起こすのは全然別の話だ。
こんなところに来る連中が「現実に何をしたら有効だろう？」
なんてかったるいことを考えるわけねーだろ。

実際、静岡都心部から、東京都心部（ここでは東京駅
かな）、に行くのにどっちが早くて便利なの？
大きな荷物なしとして（時間優遇）。

新幹線です。
というか静岡空港から羽田に行く路線は予定されてません。
東京と静岡は近いんだもの。
時間優遇ならもちろん新幹線ですが、値段優遇なら高速バスという手があります。
実際、高速バスは結構お勧めです。値段にして３分の１くらいだし。

飛行機だと便数も少ないだろうしなあ・・・。
新幹線の方が絶対便利だ。

>>526
「どっち」って、何と何を比べてるの？

「構造改革」とはまさにこういう無駄な公共事業
をやめることなんだよ。静岡以外でも全国あちこち
に似たような事業がある。そういう具体的な無駄な
事業を推進しながら一般論で小泉「改革」を支持し
ますと叫んでいた議員が何と多かったことか。それ
を見破ることのできない有権者もあほだが。。。

しかし路線を組む予定の航空会社はあるのかにゃあ？

>>531
> (舩曳寛眞(株)日本エアシステム代表取締役社長)
> 日本エアシステムは、平成5年に、静岡空港がぜひ必要であり、
> 空港ができれば飛行機を飛ばす意思があるとの見解を表明したが、
> 今日、みなさんのお話を伺って、そのときの判断は間違って
> いなかったと思っている。
> 空港も競争によって利用される時代であり、他の空港と競争して
> いくには価格とサービスが重要である。すなわち、着陸料を安くし、
> サービスの面ではアクセスが便利であることが競争力を高めていく。
> 貨物ヤードの不足、レンタカーが近接地にないなど車社会への
> 対応がおろそかな空港が多い。飛行機と車が密着した空港を造れば、
> 競争力が高まる。
だそうです。

> 日本エアシステムは、平成5年に、静岡空港がぜひ必要であり、

まだバブリーな時代だね
今はどこの航空会社もシビアだよ。
期待するとは言っても路線は約束しないのがその証拠。

>>520が書いたことに対して>>522の書いた切り返しは、ベタにしろ意味はわかるけど、
それに対しての>>523のレスの意味がよくわかりません。
どういうこと？
彫刻の森美術館には、
「すずめを撃つのにバズーカ砲使う奴はDQN」と訴える人の像とかがあるの？
そんなものが本当にあるなら見てみたい気もします。

>>533
その発言は、今年の2/21に開かれた静岡空港フォーラムでの
発言だよ。すくなくても代表取締役社長が「飛行機を飛ばす
意思がある」と言ってるのだから、言葉の重みは有ると思う
がね。

>>535
ふうむ…どうもです。
しかし日本エアシステムかぁ(^^ゞ
静岡空港が出来上がるころにはなくなっているかもね…

ハブ空港にしたいなら着陸料１０円にすればいいんじゃない？
でも維持費国にまわすなよ

静岡空港作って困るとしたら、静岡県民だろ？
違う地方のヤツが青って反対言ってたりせんか？
いやそれはソレで別に歓迎。色んな意見は貴重だし。

だもんで、静岡人は静岡弁で発言ってどう？

新幹線が真下にはしっているんだから、そこに駅をつくれば、日本で初めての
高速列車のアクセスがある空港になるね。東京までノンストップではしれば
成田よりいいかもしれないね。

プロペラ専用空港でいいよ。
札幌の丘珠空港まで飛んでくれ。

>>540
マジにジェットである必要はないと思うのだよ。

どうせ作る方向で決まってるなら、どでかいもんを作らんと。
で、アメリカ軍に使わせて、金おとしてもらうだやあ。

つくらんなら、ローカル線を複複線にしてもっと便利にしてやあ。
新幹線の駅多いわりにゃあ、ひかりが静岡らへんに
一時間に一本くらいしかとまらんでさあ。
快速作ってくれんかやあ。たのむでさあ。
静岡県は田舎だで、たいした産業もないもんで、自民党べったりは
どうにもならんだよ。
中電が富士山の麓で地熱発電やってみるとか、
水を使って、サクラメントみたいになりゃぁ良いかもしれんけえんが・・
なんにもないでねえ・・・

空港？

第二富士スピードウェイをつくるの間違いだろ

関空でさえ単年度黒字が微妙というご時世に静岡空港と言われてもね。
他の空港は赤字垂れ流しまくりという話だし。

神戸空港より静岡空港の方が少し ましかなってかんじ

>>542
いいねえ。
ついでに沖縄の米軍基地をひとつ誘致すればいいんじゃないの？

神戸空港と静岡空港確かにバカらしいが
国民への被害と利益を考えたら、関西国際空港のドキュンぷり
が何故批判されないかが不思議だ。
ゴーストタウンのりんくうタウン寒すぎる

>>546 すでに御殿場に米軍キャンプがあります。
演習だけなら、沖縄でやっていた実弾訓練の一部が９９年から静岡県でやっている筈です。

余談だけど、私が独身時代に遊びに行っていたクラブも、週末の深夜、酔っぱらった米兵さんが明け方まで騒いでいるところがありました。

静岡にも米軍キャンプがあることを、よその地域の人は知らないのかな？

ついでに自衛隊の軍事施設だってけっこうあるんですよ。
御殿場の陸上自衛隊東富士演習場、陸上自衛隊富士学枚
沼津の今沢基地、航空自衛隊
浜松の浜松南・北基地、 静浜基地

それに原子力発電所、、、（髑髏

話がそれました。
とりあえずその辺りをGoogleで検索してみました。
「東富士演習場の歴史と反対運動」のページが見やすかったのでアドレスをのせておきます。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/3959/higasifuzirekisi.htm

あと東富士演習場で在日米軍が実弾演習を行う際に、羽田空港を利用した時の琉球新聞の記事
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/1999/9906/990608ec.html

静岡空港ができたら米軍はどんなことに使うのかな。

伊勢湾の名古屋近辺に中部国際空港ができるってのはいつ？
「後悔さきに立たず」ですよ！　双方の人たち。
経済２流、政治は３流では、日本の格付けが下がるのもわかる。

それより静清合併がわけわからん。もう合併する事になっちゃったの？

富士川以東は99.9999％羽田の方が近くて便利だと思われ。＞空港
ましてや「山梨・神奈川県民も利用する」だなんて愚の骨頂も甚だしい。

静岡空港→「のぞみ」静岡駅停車運動すればよし
第二東名→国道１号＆２４６号拡幅工事をすればよし
静岡清水合併→浜松に県庁を明渡せばよし（ｗ

>>542
＞新幹線の駅多いわりにゃあ、ひかりが静岡らへんに
＞一時間に一本くらいしかとまらんでさあ。
＞快速作ってくれんかやあ。たのむでさあ。
ＪＲ倒壊本社が静岡支社を完璧に見下しているので難しい。
「快速欲しけりゃこだまを使え」と言わんばかり。
>>548-549
原発・実弾演習・地震と憂慮すべき問題が腐るほどあるのに
予算を空港につぎ込む危機意識の希薄さは神戸と互角（ｗ