韓国、恥知らずにも日本に新幹線の技術支援を要請

ＪＲ東海や川崎重工業・運輸省などに技術支援を要請するも
日本側は「安全性確保に責任がもてない」として技術支援には
消極的な姿勢。

関係者の中には「入札時に安全管理面での日本の優位性を
強調したにもかかわらず採用せず、いまごろ支援要請するのは
虫がよすぎる」との声もあり、交渉は難航しそうだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　産経より抜粋

ハングル板にあった。あの国はどこまで腐っているんだ？

ほんとですか？
いやー改めて彼らの図々しさを再認識しました。

鉄道板にも同じスレッドがあるよん。

それにしても、韓国はＴＧＶより新幹線の方が優秀だという事を
思い知ったみたいだね。
でも韓国の技術者は、最初から新幹線システムを希望していたみたいです。
やっぱりプロから見ても日本の技術は確かのようです。

＞３
どうせそのうちまた、新幹線は韓国が発明したとか妄想言い出すよ。

偉いぞ産経！！

どうなんだよ＞朝日

韓国とは友好的に行きたくても、相手がこれじゃあはじまらん。

恥とか道徳とか知らないのか？

>6
知りません。

ってことはＴＧＶに何か問題でもあったのか？

韓国は仮に友好を口にすることがあるとしても
現実には反日教育に力を入れる反日国家。
スポーツの日韓戦を見ればわかるだろう。

あまり国交をしない方がいいよ。

＞８

トンネル突入時に車体に空圧で亀裂が入るので危ないそうです。

コンコルドとおんなじ
たぶん問題大有りだったんでしょう
日本人が勤勉な品質管理と技術でビジネスをするのに対し、
フランス人は政治力とゴネと裏工作で契約を取りますから

＞１０
ＴＧＶは機関車方式なので路盤もガタガタになりそう。

日本とたいして変わらない気候・地形じゃ絶対事故起こすんじゃないかな。

>11
コンコルドに技術的な問題は無い。

それよりも韓国の恥知らずぶりの方が問題なのでは？

今まで我慢して付き合ってきた日本、これからどうすんだろうか。

韓国とフランスで適当にやっていればいい。
日本は台湾と共にきちんとプロジェクトを進めて
いくだけ。

台湾には新幹線を建設することには大賛成だが、面倒事しか起こさない
かの国には技術支援する必要はまったく無い。

そもそも韓国がフランスに改善要求しても全く相手にされなかったと
いうのはフランスも韓国の付き合いづらさに気づいたからではないのか？

誰かその記事をアップしてくれないかな？
朝鮮日報を見ても載っていなかった（笑）

「新幹線技術提供　日本は消極姿勢」

　韓国のソウル−釜山間で建設が進められている「京釜高速鉄道」
プロジェクトで、フランスから納入を決めたＴＧＶ型の鉄道車両に
安全管理面で問題があるとして、新幹線技術をもつＪＲ東海や川崎重工業などの車両メーカー、
運輸省などに韓国側が技術支援を要請してきたことが、二十二日明らかになった。
二十三日の日韓首脳会談にあわせて韓国随行筋が運輸省などと非公式の政府間協議を
打診している。ただ、日本側は安全性確保に責任がもてないとして、
技術支援には消極的な姿勢だ。

韓国の高速鉄道は平成二年の国際入札の結果、
フランスが日本勢を破ってＴＧＶ型システムの納入を決めた。
しかし、試験線で走行検査したところ、トンネルに進入する際、
空圧によるショックで車両の一部に大きな亀裂が入るなど安全面での問題が
発覚したという。

韓国の建設交通部(運輸省に相当)では、平野が多い欧州で開発されたＴＧＶ型の技術が、
トンネル対策や台風対策などでアジアの条件に合わなかったのが原因と判断。
フランス側と改善交渉をしたが進展がみられないため、
地理的条件の似ている新幹線の安全技術の供与を求めることにした。

協力を打診された日本の鉄道車両メーカーは、
「ＴＧＶと新幹線では基本的な考え方が異なり、
日本の安全技術を韓国に持ち込んでも効果が見込めるかどうか疑問」
と消極的な姿勢をみせている。
また、関係者のなかには「入札時に安全管理面での日本の優位性を強調したにもかかわらず、
いまごろ支援要請するのは虫がよすぎる」との声もあり交渉は難航しそうだ。

＞１８
記事のアップ感謝！！

ハッキリ言って韓国に高速鉄道を導入する資格も知能も無いな！

韓国でのＴＧＶをスクラップにしないための再利用方法を募集！！

＞２０

北朝鮮との連絡鉄道に使います！
でも脱線して地雷を踏んでスクラップになる運命をたどります。合掌

「ヤスモノ買いのゼニ失い」を地で逝ってくれますなぁ。韓国。

＞２１

北朝鮮の蒸気機関車に追突してスクラップになります。

韓国新幹線の車両が写っています。

http://members.tripod.co.jp/jkrail/ktx.html

せっかくの新型ＴＧＶをどうするつもりなんでしょう。
ホントに北朝鮮行きに使うのかな？

>22
朝鮮は偉大なる師匠。
日本に身をもって「ヤスモノ買いのゼニ失い」を教えてくれているのです。

感謝感激雨あられ

そりゃ、これ以上北朝鮮と韓国の緊張が高まったら、
日本から派遣された技術者の安全の確保は
自信が持てないでしょ。
それとも日本が連絡鉄道死守しろってか。

もう朝鮮半島は無視して
日本（東京-名古屋-大阪）→沖縄→台湾→シンガポール→香港→中国（北京）→ロシア→・・・→ロンドンで行こうぜ

東京→札幌→稚内→サハリン→ウラジオストク→モスクワ→・・・
ポーランド→ドイツ・・・の方が現実的！？
ホントに提案するみたいだよ。

わが朋友、台湾は〜（泣

>>24

見事なオブジェだ。


えっ？　電車だったの？

どこで走らせるんだろうね…　ぷぷぷっ

ＪＲ東海や川崎重工業・運輸省などが韓国のＫＴＸ再建を目指す
研究会を発足した。韓国の技術レベルなどを考慮した結果、
最高時速８０ｋｍでの運行を旨とする案が有力で、低速運転を
打開策の中心にして結論を出すようだ。これで安全な運行を
確保し予定通りの開業が見込まれる。

もともと、基礎工事は日本の新幹線を想定して始めていたのに、
政治家の面子（というか人気取り）で、日本を蹴ったので、
現場サイドは大弱りなのが実情だよ。

韓国人も分かっている人は、日本が韓国より優れていることは
よく承知している。
上のほうでバカがいるのは、どこの国も同じ。

＞３１

面白い(^.^)　それなら成功間違いなし！

予定通りといっても、今の計画では２０１０年全通なんだよね（笑）

ネタ？↑
まじ３００overを誇るTGVを８０ｋｍ？　それじゃ中央線位じゃん（ｗ
うはは　ほんとだったら是非やってもらいたいな。
カンコックの新幹線は８０ｋｍしか出ないニダ！日帝３６年の
陰謀ニダ！　アイゴー！

それ馬路?80 KPHって現行の鉄道でそれくらい余裕で出てるだろ．あまりにもばかにしすぎてるんじゃないか?

JRのお古車両送っとけばいいんじゃない・・

律儀だね、日本の関係者も。あんなのほかって置けば良いのにね。

どうせ事故が起きたら、すべて日本の責任にされ、賠償金をとられ
るだけなのに。日本の言うとおりにしたから事故が起きた、とか言
ってね。

私が思うに、技術者って基本的にオタクだから、そういう政治的な
話は頭の中にないのでしょう。「あれをどうやって動かそうかな」
というパズルに熱中しているんでしょうね。

>31
もう、いやーね！　うふっ。

勝ったな・・・

日本が高速車輌を造れたのは、ＧＨＱに航空機の製作を禁じられた
技術者が大勢居たから。もとから航空・鉄道技術が無い韓国には
ちょっとばかし酷だったかね。

･･･トンネルからしてお国の伝統「手抜き工事」がありそうだし。

ま、負けた・・・

大韓航空は良く落ちる。
これも完成したら世界屈指の危険な乗り物となるだろう。

韓国にも優秀な技術者は居るだろうに。
誰か「ＴＧＶはやばいよ！」と言わなかったのか？
いや、言うには言ったけど、政治家や官僚が無視を決め込んだのかもな。
馬鹿な親分を持つと苦労するねぇ。

アジアの発展は日本と台湾でリードと行こう。冷静に良い物はよい
と判断できる国でなくてなにができる。

恥知らずな三流国家に手をかす必要はない。ただし台湾は日本の技
術をさらに改良することが予想される。台湾とは良きパートナーシ
ップを築く必要がある。
べきである。

http://www.peopledaily.co.jp/j/2000/09/04/newfiles/a1120.html

中国のハイパー電気機関車です！　なんと３００ｋｍ/h出せます！！
これも失敗作だったりして！？

31ってねたですよね。いくらなんでも80km/h 走行しか
できないって思えないのです。トンネル区間はそうかも
しれませんけどね。

部分的でも200km/h 位で走らせないとね。
（本当に部分的で、名目でも良いので）

それとも、あまりにふざけた話なので、真剣に検討する
気がないことを示したのでしょうか？

>45
力任せに走ることならダレでもできます。
安全・低騒音・大量輸送・高密度を実現するのが難しいのです・・。

＞４７

じゃあやっぱり失敗作ですね（笑）

>45
TGVと同じだね。
電気機関車が速度を出すだけだったら大して苦労は無い。
あと問題は速やかに安全に停止する能力。
列車はドラッグマシンじゃないからね。
厨国人は他民族にコロされるまで暴走し続けるから
この機関車にもブレーキついてないんじゃないかなぁ(ﾜﾗ

おお、一番重要なのはブレーキですね。

在来線が未だに１３０ｋｍ／ｈ以上出せないのは最高速度から
６００ｍ以内で停止しないといけないという法のため。

中国は人間が多いから１人や２人がひき殺されようが関係ないか。

>50
全線を新幹線並に保護できない限り
牛の群れと衝突しても挽肉の山にするくらい強力な排障器が必須です(ﾜﾗ
韓国の方はトンネルで乗客が挽肉になるようだけど。

＞５１
挽肉ではなく韓国名物焼き肉の間違いでは・・。

っつーかさ、仮にも日本が協力すると、万が一事故を起こしたときの責任を
押しつけられるのは、明らかに日本だと思うんだけど。

>52
くだらん入札で激辛チゲ鍋を食わされたのが日本の技術者で有る事は確かです。

チャンコロはドイツのリニア採用を決定しただろ。
日本に勝たないと意味がないからといって 開発費まで払うって。

しかし、TGVを新幹線技術でどうさせようというんだ？
車両に亀裂が入るんじゃ、作り直しじゃないのか？

＞５５

それは良かった！　ドイツのリニアには技術的欠陥があるから
このまま無駄な開発費をかけてドイツと一緒に共倒れになってくれ！

まあ、中国がリニアを採用したのは上海ー浦東国際空港（４２キロ）
なんだけどね。

>>55
TGVは、仏蘭西製だよ。
独逸リニアは、今開発とまってるんじゃなかった？

＞５５
ドイツもドキュソ支那がわかってないね。
日本には好都合だけど。

＞５５
ドイツもドキュソ支那がわかってないね。
日本には好都合だけど。

二重カキコごめんなさい。

リニアったって高速で長距離を走らないんだったら全然問題無いでしょ。
リニアの意味無いけど(ﾜﾗ

＞1
韓国はキムチに使う白菜の根元から腐っております。

もし韓国で新幹線が走ったら、日本以上にトンネルの壁が
車体に落ちそうで怖いゾ。
なんせ橋やデパートが崩れる国だから、新幹線が脱線事故を
起こすなんて事もあり得る。

新幹線の技術をもらう
それでちょこっと変えて新型車両を作る
新幹線はウリナラのコピーだ！ってあと数十年
したら言うつもりです。

>65
変えるのは塗装だけです(ﾜﾗ
>新幹線はウリナラのコピーだ！ってあと数十年
>したら言うつもりです。
塗装を塗り替えた翌日から言い出します。

日本は、親日国で勤勉で約束を守る台湾にのみ新幹線の建設や技術支援を
するべきです。

約束や契約を守らない、韓国や中国にやるべきではない。
どうせ日本に新幹線の建築費も借金して、返済の時にまた戦後補償を
していないと言いだし１円たりとも返済しないつもりだ。

ドイツのリニアは騒音問題でストップしただけで
実験線はきちんと走ってるぞ。
ポイントもあって、日本よりきちんとしてるよ。

そういえば東京モノレールの浜松町駅工事はどうなったんだ？
地下鉄に押されて頓挫か？

＞６８

ドイツのリニアは１センチしか浮上しない。
地震の少ない欧州ならば、それでもかまわないが
地震の多いアジアでは危険なのだ。だから中国は北京ー上海の
高速鉄道には、より高性能の日本製リニアを採用したがっている。

これくらい知っとけよ。

リニアは東京-名古屋が1時間？

>>71
大阪まで約１時間。区間は、これだけの予定。

＞７２
とても＠｀黒字が出るとは思えない。

実験だけしかしていない物のどこが「きちっと」なんだよ。
オマエの日本語を使う能力は漏り首相以下か？

>72
実現はしないね。
飛行機で調布−八尾あたりを結んでくれた方がありがたいし現実的。
とんでもない好景気が30年続いたら山を掘り掘りやりだすかもしれんが。

>74
試験管みたいに狭くて短い所走ってるだけの日本よりは
実際の運用に近いレベルまで進んでるって意味だろ。
まぁさすがに「きちっと」は苦し紛れだが。

新幹線の線路の上につくれば安くなるぞ、、、、無理かな？

＞７６

日本製リニアも、やろうと思えばすぐにでも実用化できるよ。
２００３年にルートと財源が公表される予定（マジ）だが、
それまでは耐久試験とコストダウンの研究を続けるらしい。

>77
あまりに曲がりくねってる。
トンネルも多い。
騒音はいかんともし難い。
つーか柱を建てる余裕も無い筈で大量の用地買収が必要になるのは必至。
無理。

中国にリニアを渡すのは危険だね。
ドイツに任せてもいいんじゃない？
どうせたいしたカネ払ってくれないから。

韓国は世界一リニア導入に相応しくない国だね。

>78
んじゃとりあえず実用化反対とゆーことで(ﾜﾗ
マジ飛行機活用せいよ。
騒音なんて可愛いもん。
採算路線を絞ればカネもかからない。
化石燃料が尽きるまでの命だが。
つーかこれから人口が減少しようかって国に新しい交通機関が必要なのか？

>>77
工事の手間が増えるだけ。＜建設費増。
それに、東海道新幹線は５００キロ走行するには、
カーブがきつ過ぎる。最小Rいくつだっけ？
のぞみだって、最高速運転出来るのは、
関ヶ原以西の一部区間だけじゃない？

被った。。。鬱。

＞８１

東海道新幹線が長期間不通になる事態になったら？！
例え人口が減少しようとＩＴが発達しようと
東京ー大阪間には二重の大動脈が必要なのです。
だから東京ー大阪間にリニアを造るのです。
もちろん、それ以上は必要無いけどね。

＞８０
中国官僚はワイロが無いと動かないし、中国人自体ウソ付きばっかりで契約を平気で
反古にするから、相手にする必要は無いと思う。
台湾新幹線は、石原都知事が元運輸大臣の地位を活用し、またフランスからじゃロクな
メンテは受けられないとかなんとか言って売り込んだのが功を奏した模様。

>84
日本海側でもいいじゃん。
つーか東海道新幹線の横には東海道線と高速道路が走ってるぞ。
だいたいそれがアウトになるような自体が起こった時にはリニアもアウトだろ。
自然災害にしろ外敵の攻撃にしろ。
交通手段は飛行機だってある。
船でも良い。
はっきり言ってリニアの存在自体が「それ以上」のもの。

タイ、マレーシア、シンガポールに一括で新幹線売れないかな？

＞８４

東海道新幹線とリニアはルートが全く違うよん。
東海道線と高速道路で新幹線の輸送力をカバーするのは到底無理。
阪神大震災の時に新幹線がストップしてしまい、航空機が代替として
ガンガン飛んだが、新幹線の輸送力の１０分の一にしかならなかった。

あのねぇ、東京ー大阪間は日本経済の大動脈なんだよ？
東海道新幹線と航空機だけじゃとても足りないんだよ。
まさか、ＩＴが発達すればビジネスマンの往来が無くなる、なんていう
妄想をしているわけじゃないよね？？

８８です。訂正

＞８４じゃなくて＞８６

なんかスレッドの主旨とずれてきたので・・・
韓国の恥ずかしい贈賄事件↓

http://www.CNN.co.jp/2000/WORLD/05/10/korea/index.html

ちなみにこんなのも
http://www.sankei.co.jp/databox/paper/9709/html/0912side13.html

やっぱり韓国に深く関わらなくて良かった！

>85
石原さんでなく齋藤先生のおかげみたいです。
以下、台湾新幹線受注までの苦労話
http://www.krc.gr.jp/library/saitou/saitoumasao.html

>>88
「輸送力」ってなぁに？
新幹線やリニアで運べるのは人間だけだよねぇ。
航空機は人間と貨物。
それに旅客車だと乗車率って数値もあるよねぇ。
新幹線にはお盆しか乗ったこと無いのかなぁ？
万里の長城が必要かって言ってんだよ。
お盆に新幹線が止まったら万里の長城も満員になるだろうけどさ(ﾜﾗ

　　　／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／￣￣￣￣＼
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　／　　　　　 　 　.Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||..|| ∧ ∧||∧ ∧ ||∧ ∧ |Y　　Y　　　　　　　　＼
　|▼. 　　　　　　　.|　　 |.|(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||..||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).|.|　　 |　　　　　　　 ▼ |
　|_人＿　　　　　　＼／ .￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |..| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼／　　 　　 　.＿人_|
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　○○　　　　　　　　　　　　　　　　○○　　　　○○　　　　　　　　　　　　　　　 ○○

シンガポールは新幹線いらないんじゃ

しかし、ほんとに韓国って恥知らずだな

100

100　

100　　

100　　　

100　　　　

100　　　　　

100　　　　　　

100　　　　　　　

>>87
あのへんの国は既に鉄道で繋がってるから
あらためて高速鉄道が欲しいと言うかもしれんね。
鉄道繋ぐってことは互いに緊張関係じゃないんだろうし
抵抗は少なそう。
あとは経済効果とか技術面の問題だけど。

＞９１

東海道新幹線は将来、一定期間列車をとめて改修工事をする必要があります。
だから同程度の輸送力を持ったバイパスが不可欠です。

たとえＢ７４７クラス（Ａ３ＸＸクラスでも？）の大型航空機を
５分おきに飛ばしたとしても、到底新幹線の代替にはなりえない。
仮にそれを実施すれば、大気汚染と騒音問題と騒音がすさまじい事になる。

だから航空機より環境への悪影響が少ない（リニアも航空機より低公害）
軌道系の交通機関が必要になる。
災害時のリダンダンシーを考慮すればリニアは必要不可欠。
問題は財源だけ。

>103
それだけ乗客がいるの？
なにも新幹線の空席まで運ぶこたぁないんだけど。
>問題は財源だけ。
出来た後の事も考えろよ。
保守整備にどれだけ人とカネがかかるんだ？
運賃は新幹線の四倍くらいか？

＞１０４

東海道新幹線は乗客半分でも採算が取れます。
まあ、リニアが完成してもせいぜい２０〜３０％減くらいでしょうけど。

リニアは無人運転だから人件費削減が可能で、運賃は新幹線とトントン
になるらしい。（ソースは日経新聞）

それから、リニアを運行するのはJR東海。リニアと東海道新幹線に
プール制を導入して、収支を合わせれば採算は取れるらしい。

>105
甘い言葉に罠があるのを知らないのかい？
高速道路は何時になったら無料になるんだ？
アクアラインは今の30倍の交通量にならないと採算が取れないというではないか。
絶対に大赤字を出す事業の説明には「頑張ればなんとかなる」と言うんだよ。
前科者の巣窟土建屋に何兆円貢ぐつもりだい？

>105
>リニアは無人運転だから人件費削減が可能で、運賃は新幹線とトントン
になるらしい。（ソースは日経新聞）
外交分野でチョンイル新聞を疑わねばならないのと同じように
経済分野ではまず疑わねばならない系統の新聞だね。
本当か嘘かは別にしてもだ。

東海道新幹線の代替ということであれば需要予測は簡単なのでは？

そんなに速度にこだわる必要あるのかね？

東京−大阪直通の快速をガンガン走らせたら、わりと需要増えるんじゃないの？
新幹線は価格たかすぎだよ。

>105
>リニアは無人運転だから人件費削減が可能で、運賃は新幹線とトントン
>になるらしい。（ソースは日経新聞）
つーかさ
なんで新幹線の2倍の速さで料金が同じなんだよ？
東京―大阪なんて飛行機と新幹線が時間と料金で大差無いんだぜ。
時間が縮むなら料金が上がるのが正常だろうがボケ。
本当にリニアが今の新幹線並の料金にしたら
新幹線は今の半分以下の料金じゃないと客乗らねーわな。
するてーと乗車率は100%超えても採算取れるか怪しいな。
んでプールする分も確保できないからリニアの値段が上がるわな。
ちったぁ考えろ。

高速道路は無料になりません。無料にする必要もありません。
日本の高速道路は、割高な料金が抑止力となって初めて高速道路として
成り立つのです。無料化したら車が押し寄せてきて大渋滞を引き起こします。
最近、ドイツのアウトバーンも有料化が検討されています。

リニアを造れば、日本の技術メーカーが一番喜びます。
日本は技術立国だから、技術メーカーに需要を与える公共事業は必要でしょう。

アクアラインは、コスト意識ゼロの公営企業が造ったものです。
だから採算なんか二の次になってしまいがちです。（実際そうなったが）
リニアは民間企業（JR東海など）が出資して運営します。
だからコストや採算性には当然シビアになります。
やっぱり、この差は大きいです。

>109
>そんなに速度にこだわる必要あるのかね？
オマエは東海道を歩いていけ。
>新幹線は価格たかすぎだよ。
リニアはもっと高いんだよ。
数を増やせば需要が増えるだ？
田舎の両側歩道街灯付きの立派な道路にはさぞ沢山の車が走っているんでしょうねェ(ﾜﾗ

＞１１０

ならば”のぞみ”料金のように”リニア”料金を取ってもいいでしょう。
東京ー大阪１時間（東京ー名古屋４０分）なら高くてもリニアを選ぶ
人は多いでしょう。時間に余裕のある人は東海道新幹線で十分。

それから、東海道新幹線の乗客は東京ー大阪間だけじゃないんですよ。
現在、航空機との競争が激しいから途中駅に停車する列車は少ない。
リニアが完成すれば、ダイヤに余裕ができて停車駅を増やす事もできる。
東海道新幹線はそれで十分やっていけます。

>111
>高速道路は無料になりません。無料にする必要もありません。
ほぅ
作ったときはしばらくすれば無料になるって言ってたんだが
料金は上がる一方だなぁ。

>リニアを造れば、日本の技術メーカーが一番喜びます。
>日本は技術立国だから、技術メーカーに需要を与える公共事業は必要でしょう。
馬鹿も休み休み言いなさい。
需要の為に技術があるのであって
技術の為に需要があるんじゃねーよボケ。
わざわざ非効率な技術に需要をあわせてたら破産するわ。

>リニアは民間企業（JR東海など）が出資して運営します。
ほう。
国鉄債務とか言ってる奴等が穴掘ったり土手作ったりするんかえ？
お笑いだね。

＞ＧＡＳＥ
頭悪いのバレバレだからあんまり調子に乗らないほうがいいと
思う。中学生かな？

>113
だからさぁ
リニアに客が流れたら新幹線の採算性が下がるじゃん。
新たな需要？
少子高齢化とか言ってる国で？
だいたいさぁ
>105
>それから、リニアを運行するのはJR東海。リニアと東海道新幹線に
>プール制を導入して、収支を合わせれば採算は取れるらしい。
収支を合わせればって事は採算性の良い新幹線あってこそであってさぁ
新幹線と競合して採算性の悪い(マイナスの)リニアなんかに乗られたら
たまったもんじゃねーじゃん。
絶対大赤字確実。

>>112
鉄道と道路じゃ違うジャン。道路は自分で運転しなきゃいけないし、
信号もあるから平均時速はめちゃ遅くなるでしょ。

いずれにせよ、速度重視じゃなくて、コスト重視の方向に向かって
欲しいよ。オタク技術者の趣味に付き合うほど、国民は裕福じゃな
いよ。

>115
意見の無い奴は一生黙ってろ。

>117
カネを掛ければ需要が出来るとか言ってるドキュンはどこのどいつだ？
誰も自動車と列車の比較なんかしてねーよ。

＞需要の為に技術があるのであって
＞技術の為に需要があるんじゃねーよボケ。

そんな事を言っていたら国際競争力を失います。
リニアの技術は現在日本が独占しています。だから早期に完成させて
特許を所得するべきなんです。
日本のリニアに興味を示している国はたくさんあります。
もし海外に輸出できるようになれば、外貨獲得に大きく貢献できます。

＞少子高齢化とか言ってる国で？

少子高齢化の影響をもろに受けるのは、地方都市です。
東京ー大阪間にはさして影響はありません。

＞いずれにせよ、速度重視じゃなくて、コスト重視の方向に向かって
＞欲しいよ。オタク技術者の趣味に付き合うほど、国民は裕福じゃないよ。

リニアは航空機より低コストです。二酸化炭素排出量は航空機の半分以下です。
建設コストも新幹線より若干高くなる、という段階まで研究されつつ
あります。だから世界から注目されているのです。

>120
それが東京-大阪リニアの必要性とどう関係あるんだよ？
日本に技術が必要なのは確かだが
日本にリニア路線が不用なのも確かだ。

＞日本にリニア路線が不用なのも確かだ。

確かじゃありませんよ。東海道新幹線の改修工事が必要な時期が
迫っているんですよ。その期間中はどうするんですか？
東海道線で６時間かけて移動するんですか？東名高速バスを大阪まで
延長しますか？船で行きますか？
Ｂ７４７をガンガン飛ばしますか？世界中から非難されますけど？？

それから、東海道新幹線はもうパンク寸前です。
今は不景気だからなんとか乗客をさばいていますが、そのうち
輸送力が足りなくなります。
ＩＴが発達すれば、それだけ経済規模は拡大する。ビジネスマンの
移動距離も増加する。これはＩＴ先進国のアメリカで証明済み。

アメリカは航空機をガンガン飛ばしているが、石油消費量がふえすぎた
から、高速鉄道の導入が検討されている（ＮＹ〜ワシントンなど）

日本は航空機ではなくリニアを利用する。それだけ他国より進んでいるって
ことです。

東京-大阪リニアの必要性＞＞＞＞＞＞＞韓国ＴＧＶ営業運転の可能性

ちょとイイデスカ。韓国の話は・・・えーと。
韓国の新幹線のスレッドのような気が・・・

韓国だってそうです。ソウループサン間は韓国経済の大動脈。
ＩＴが普及すれば、両都市間の交流は活発化すると予測しているんです。

だからエネルギー効率の非常に高い交通機関である高速鉄道を
導入する事になったんです。
もっとも、韓国の場合は単に日本に対する見栄かもしれませんが。

　　　　
（正論だ）
ＴＧＶの事はフランスに頼みなさい＞姦国人

韓国ＴＧＶは開業前から混乱が続いているね
きっと開業しても大事故続出になるんだろうな
まるで大韓航空みたくさ
楽しみだな

>123
>Ｂ７４７をガンガン飛ばしますか？世界中から非難されますけど？？
飛行機大国は亜米利加は世界の敵だなぁ(ﾜﾗ

>ＩＴが発達すれば、それだけ経済規模は拡大する。
借金の規模もな。
誰が何時返済するんだ？
鉄オタと前科モンの為に裂く金なんかねーよ。
動脈ぐらいブツブツ切りやがれ。
既に脳と内臓が鬱血してとりかえしがつかなくなってんだ。
Nゲージゴッコはドイツでやれ。

>日本は航空機ではなくリニアを利用する。それだけ他国より進んでいるって
>ことです。
赤石山脈超える前から泣くんじゃねーぞ。
「ひーん。お金たりませーん。予算2倍にしてよー」(ﾜﾗ

そうだな・・・？
仏の技術を選択して
日本に技術支援、求めるなんて？
良く判らんな・・・
仏に話持ってくのが
筋だと思うけど・・。

＞１２６
ＴＧＶは過密ダイヤは無理ですぞ
本場フランスでもピークで３０分毎
大部分は１時間毎だもの
韓国だったら安全確保には２時間毎だな
　　　
とてもじゃないけどＴＧＶは大動脈輸送
には使える代物ではないのだよ
　　　　
それ以前にまともに走らせるノウハウが
韓国には吸収できないのではないか

フランスのＴＧＶ路線には、あまりトンネルがありません。
トンネルを通過したら亀裂が入るなんて、フランスとしても予想外でしょう。
（注）ユーロトンネルを通るのはＴＧＶの車両ではありません。
しかもＴＧＶは勾配（坂道）にも弱い。
要するに韓国には相応しくない。ＴＧＶの特徴を調べなかった韓国が
全面的に悪い。フランスに責任はありません。

まあ、３００キロ走行を諦めて２００キロ程度に抑えれば問題は
解決します。韓国はとりあえずそこから始めるべきでしょう。

新幹線システムを採用した台湾には、一流の高速鉄道が誕生します。
それが台湾と韓国の素質を表しています（笑）

フランスは売りっぱなしで放置プレイなの？
それとも韓国がＴＧＶを買い叩く（欠陥品だと騒ぐ？）為に
日本を山車に使ってるの？
普通はフランス製造元に文句言うべきだろ。
　　　
韓国のやってる事はルノー欠陥車を買って来て
トヨタにリコールを要求してるみたいなもんだ。
はっきり言って韓国はドキュンだわ。

韓国ＴＧＶは一瞬３００キロ出して
あとはずっと１００キロで走れば
安全確保できるだろ。トンネル問題解決。

韓国ＴＧＶは絶対に大惨事を招くぞ
楽しみだワクワクしてきた

「新幹線技術提供　日本は消極姿勢」

　韓国のソウル−釜山間で建設が進められている「京釜高速鉄道」
プロジェクトで、フランスから納入を決めたＴＧＶ型の鉄道車両に
安全管理面で問題があるとして、新幹線技術をもつＪＲ東海や川崎重工業などの車両メーカー、
運輸省などに韓国側が技術支援を要請してきたことが、二十二日明らかになった。
二十三日の日韓首脳会談にあわせて韓国随行筋が運輸省などと非公式の政府間協議を
打診している。ただ、日本側は安全性確保に責任がもてないとして、
技術支援には消極的な姿勢だ。

韓国の高速鉄道は平成二年の国際入札の結果、
フランスが日本勢を破ってＴＧＶ型システムの納入を決めた。
しかし、試験線で走行検査したところ、トンネルに進入する際、
空圧によるショックで車両の一部に大きな亀裂が入るなど安全面での問題が
発覚したという。

韓国の建設交通部(運輸省に相当)では、平野が多い欧州で開発されたＴＧＶ型の技術が、
トンネル対策や台風対策などでアジアの条件に合わなかったのが原因と判断。
フランス側と改善交渉をしたが進展がみられないため、
地理的条件の似ている新幹線の安全技術の供与を求めることにした。

協力を打診された日本の鉄道車両メーカーは、
「ＴＧＶと新幹線では基本的な考え方が異なり、
日本の安全技術を韓国に持ち込んでも効果が見込めるかどうか疑問」
と消極的な姿勢をみせている。
また、関係者のなかには「入札時に安全管理面での日本の優位性を強調したにもかかわらず、
いまごろ支援要請するのは虫がよすぎる」との声もあり交渉は難航しそうだ。

＞１３５
技術支援なんてやったら
「日本の未熟な技術が事故原因だ」
とまたまた５０年以上責められてウザイから関わるな！

フランスと韓国の仲は、ＩＭＦ危機の時に
冷えきってしまったようです。

フランスは儲からない事業からさっさと撤退したいだけです。
もう契約した車両は納入したんだから、もうフランスに責任は
無いでしょう。自分の国に合わないシステムを採用した韓国が
自分で解決すべき問題です。

どうせ日本に頼めばなんとかしてくれると勘違いしてるんでしょう。
アホらし！

新空港は開通前から累積大赤字、大企業も軒並み崩壊寸
前、現代自動車なんか10年保証を付けても殆ど売れず、
10年先に現代グループなんかが存在するかどうかも分か
らない状態、在日相手に現代の車を日本で売る攻勢をか
けるようだが、中身がトラブル隠しの三菱で、おまけに
外観は古臭くジジくさい変な格好に変えられてしまって
いる車など普通誰が考えても欲しいと思う筈が無い、あ
げくの果てに仕事が無い韓国からは若い女性が水商売や
売春目的で大挙して日本にやってくる始末。

ＴＧＶも事実上破綻状態、新幹線にしておけば相手が日
本なのでゴネて金を踏み倒すことが出来たかもしれない
が、西洋人は韓国など相手に、日本人のようにお人よし
ではない。

>135
奴等はエアバスを力技で墜落させるドキュンだからな。
どんな事故を起こすか楽しみだ。
とりあえず逆走→正面衝突はあるだろうな。
ポイント切り替え間違えて通過列車が退避線に進入して追突もあるな。
まくら木のボルトの締め忘れや破損で脱線もある。
終着駅のホームに300km/hで突っ込んでも驚きゃしねーぞ。
どんな奇想天外な事故を見せてくれるんだろう。

日本を発展途上国問題にまきこまんでくれ、それだけだ＞姦国

>>123
６時間じゃダメなの？　みんな、そんなに急いでるのかな？

> それから、東海道新幹線はもうパンク寸前です。

在来線で長距離直通がないからじゃないの？

韓国新幹線の新しい車両写真入手！！

http://www.tokyo-np.co.jp/toku/new_world/nw981105/nw9811055.htm

これだけ長くて、定員は日本の新幹線の3/4！！なんて非効率！！

＞１４０
高速鉄道史上最悪の事故は韓国で起きるだろうな
とにかく凄い事故になるだろうから楽しみだ

ドキュン森がわが国におまかせくださいとか
ぽろっといってしまわないことを祈る。

首都ソウルと釜山を結ぶ韓国の「京釜高速鉄道」は経済危機で、建設がかなり遅れている。
　　　　　　↓
このまま建設放棄した方が結果的には被害が最小で済みますよ

>137
その可能性は否定できない。　君子、危うきに・・・だな。

ヲフランス製ＴＧＶを
在来路線特急として走らせとけ
韓国にはそれで十分だろ

と言うか、韓国はもっとフランスに抗議するべき。
そして、フランスが「ミーにはお手上げなので、ジャポネに頼むザマス！」
と言って、フランスのTGV関係者が日本に援助を頼みにくるのがスジ。

これで、新幹線の良さが世界的に響きわたります。

＞149　　お！　君、優秀なスポークスマンに成れるよ。

>149
韓国はＴＧＶを選んだのだから放置しておけば良い。
まもなく台湾には日本の技術導入による立派な新幹線
ができるので新幹線の名声は益々高まるだろう。
　　　
ＴＧＶの失敗例として世界にさらしアゲて韓国とフランス
に恥をかかせてやれば良い。

>149　あ！今までで一番わかりやすくごもっともな意見。

それにしてもまだやってたのか(笑)

>151
日本の新幹線は姦国のパクリだと言い出すに決まってます。

でも口調が赤塚マンガに出てくるイヤミなのは何故？　（笑）＞１４９

いやーでもマジで１４９には感心したよ。
他の人の意見も頭良いなとは感じていたんだけどね。
しかし２ｃｈでこんなに感心したのは始めてかも(笑)

で、多分これで結論が出ちゃったと思うんだけどさ、
実社会にその結論をどう反映させるわけ？(笑)

リニアはさー、電磁波がすごくて人体に悪影響があると聞いたことがあるが・・

フランス人はバカ自己中だが
フランスもそこそこの技術力はある。

「フランスが尻拭いしろ！」
と言えば、それなりのモノは作るだろう。
あの国はプライドが高いから。

ただし！「そこそこ」

完成の暁には韓国は
「わが国の新幹線の最高速度は日本の○○％速い！」
とか言い出すに決まってる。
恩をうっといたほうがいいんじゃない？
すごく重い足枷つけて、な。プライドずたずたにするように。

但し、日本の鉄道屋（技術者）はプライド高いから、
尻拭いに「うん」と言うかはわからない。

ところで、費用は誰が出すの？
ほとんど土台から”作りなおし”なのに。

金は何事も日本に出させる・・
悪いことは日本のせいにする・・
良いことは韓国の手柄にする・・

・・これでこれからも のりきるニダ

別に韓国は反日感情からフランスに決めたわけじゃないんじゃないの？

＞１５７
＞但し、日本の鉄道屋（技術者）はプライド高いから、

へーそうなの？何で知ってんの？関係者？
他の国の鉄道技術者とも比べてみたの？
いや、別に煽る訳じゃないんだけど気になったもんで。

新幹線ができるまで、についてでも調べよ＞160

鉄ヲタ（＆戦闘機ヲタ）が私の住んでるところ羨ましがってた。
JRの工場があって一般道の遮断機を新幹線が横断するんだけどその光景が
珍しいって。（そうなのか？結構ノロノロ運転だから待たされるんだけど）
航空自衛隊の基地もそう。平日なのに何故か基地の金網にへばりついて
望遠レンズで写真撮ってる光景よく見かけるし・・・・・・

http://www.nc4.gr.jp/nihoncha/nihoncha.cgi
排外は
隔離部屋へ

建設費２０兆円？ちょっと高すぎるぞ。

ほとんどトンネルの東北新幹線延伸区間（盛岡−八戸）が５０００億円でできるらしい。
しかも２０１０年？５年ぐらい前に買った車両はポンコツだ。

大学でリニアの研究を長年続けられた教授の研究室の学生に聞いたがリニアは
だめらしいよ。コストが高く付きすぎるんだって。

>>161
それは書籍の名前？　出版社とかもちゃんと教えてよ。

>159
規格争いがあると、必ず日本のライバル側の規格を採用しているような気が…。

そうだ、中古の客車をいっぱいあげよう！
これで、タイやインドネシアと同レベルだね。

河野は絶対、

「一緒にＩＴ革命を成就させましょう！光ケーブル引かさせて下さい」

と、いつか言う気がする。

＞１６８
もう譲渡するような客車はほとんど残ってないよ。
電車ばっかり。

じゃあ、電装解除してもっていこう。１０３

＞１７１
西が４０年使った１０３を・・

韓は贅沢いわず自分達の技術でやっていけや。
それが似合ってると思う。
すぐ日本に援助を頼む敵国・・それはあいつらのこと。

　　　　　　　 　　　　　　＿――― ＿
　　　　　　　　　　　 ―　　　 　　　　　 ＼／￣―＿
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　　　　 　　／ 　／　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　＼
　　　　　／　　/　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　＼
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　　　/　 　/　　　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　ヽ
　　|　 　/　　/　　 　　　　　 　　 　　 　 　　　　　　 　　　ヽ　　ヽ
　 |　　/　　/　　 　 　 |　　　　|　　　 　　 　 　　 　　 　　　　ヽ　ヽ
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　|　/　　/　　　　　 | |　 |　　|　　　　 　|　　　| |　　　＼　 　　　　 |
　 | |　　/　　　　／　| ヽ |　 |　　　　　　|　　| || ヽ 　　ヽ 　　　　 　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　|　　|　　　 /　ヽ＿＿　 |　 |　　　|　|　 /＿＿ﾉ　 ヽ　ヽ　 　 　|　　 ＜　　　 チョン無理をしないで。
　　 |　　 |　　/ヽ／|○ｏ|｀　 |　|　　 |　// ´|○ｏ|＼ﾉ |　 ヽ　　　|　　　　|
　　　|　　| /　 | 　　|　ｏ/　　　|　|　| / 　 　|　ｏ/　′/| 　 | 　　|　　　　 |
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　 　　　　 　　　　　　 |＼　　　　　　　　 　　／| /／
　　　　　　　　　　　　 |　 ＼ 　　 　　 　　／ 　|
　　 　　　 　　　　　　 |　　　 ＼　 　　／　　 　|
　　　　　 　　　　　 　/　 　　　　 ￣　　 　 　 　|

http://bbs2.joins.co.kr/servlet/ViewList?ID=japan1

いかりやさん｡
今から3年ほど前ですが､韓国の首都ソウルの北西に有る金浦空港の近くの漢江に､橋を架けていたら橋が落下した事件をご存知ですか？翌日､韓国のマスコミは「アメリカの会社の設計ミス」だと書き立てました｡日本人ならば「設計ミスを見抜けなかったのか」と思いますよね｡でも､韓国では､事件が発生した翌日には､アメリカの会社の責任論が出てくる国なのです｡事故の原因なんて1晩で分かるはずはないのにねぇ(^^)
韓国では､そう言う意味での「恥」の概念はありません｡韓国では､商談､技術導入､生産と全て担当が別々なのです｡フランスのTGVの導入に成功した人間は､後は知りません｡今は現場が困っているのです｡導入した人は､導入を評価されどこかに出世してのうのうと生きています｡
私は､TGVに援助するべきではないと思いますよ｡援助がうまく行けば韓国人の手柄､失敗すれば日本人の無誠実のせいにするのは目に見えています｡JRの人は「韓国が､フランスTGVを選択してくれと良かったの」と言う意見もあるのです｡
もう一つの問題は､NHK､朝日新聞などに､日本に帰化した在日韓国人(新井将敬)が深く根を張りつつあることです｡
NHKは､韓国で売れなくなり､在日韓国人ヤクザを通じてやってきた「キムなんたらかんたら」を出演させています｡
朝日新聞は､世界で話題にもなっていない韓国の主張である「日本海を東海と呼べ」と言う話を､大々的に報道しています｡
韓国で仕事している人で､韓国人から石を投げられた人を知っています｡在日韓国人に地方参政権を与えることには反対です｡何故ならば､韓国に住む日本人は､韓国でそのような待遇を受けていないからです｡外交の基本は互恵であるはっずなのです｡
http://bbs2.joins.co.kr/servlet/ViewData?ID=japan1&Code=20000923001998&Mode=&SearchText=&fWriter=null&fTitle=null&fContent=null&Count=1&Page=1&TotalCount=72&sortgubun=0

＞韓国のマスコミは「アメリカの会社の設計ミス」だと書き立てました｡
前提に、「我が国の建設事業者の施工は、完璧である」ってのがあるんだろうな。

＞韓国のマスコミは「アメリカの会社の設計ミス」だと書き立てました｡

お気楽でいいですなあ･･･
こういう精神でやっていけば何も反省することも無く
楽しく人生終えられるでしょうね。羨ましい限りだ。
そうはいっても鮮人になりたくは無いけどね。

昔、競争入札していたら韓国が東急車輌の設計図のコピーで落札しやがった。
こっちは設計費とかが掛かっているけど、相手はコピー代だけだから凄く安くて
太刀打ちできなかった。東急車輌も呆れていた。

追伸：新聞はどうか知らないけど、朝日放送（大阪）は上層部が朝鮮系に
なりました。特に、ラジオはきついです。人権、真の国際化と朝鮮日報
大阪支局化しています。

いかに誤魔化すかが、韓国企業人のモットーだからね。
出身地の人間以外は信用できないとか、今でもやっているのかな。

アメリカでは黒人が白人から権力を奪ってブラックアメリカを
建国するんだとがんばっている連中がいるが、鮮人も日本に
キムチ王国でも建設する気なのか。そんなものは迷惑だから
半島に戻っておとなしくしてくれ。

やはり技術提供はヤメにしようと思う事件だな。
事故のせいにして日本のせいにされたらたまらん。

電車を作るのって、大変なんだね。

そういえばクルマの場合、国際競争力がある乗用車を作れるのは
日独伊米英仏と瑞典くらいか。
電車の場合、クルマより難しい面があるよね。

チョン、偉そうにすんなよ。三流国なんだからさぁ。
のんびりやれよ。

技術者達は、技術提供など「けっ」と思っているでしょう。
でも、売国奴の河野・野中あたりが強引に決定してしまう
かもしれない・・・。

正直言って韓国って怖いね。
これから先、あの国が隣に存在する限り日本に平和は訪れない。

韓国への出張でよく聞く話。

・日本人の鞄を勝手に開けて重要書類を全部コピー
・担当者と打ち合わせをしても担当者以外の人間には全く報告しない
ので別の担当者に一からまた説明を繰り返さないといけない。
・うまくいくと自分の手柄、うまく行かないとなぜか日帝３６年の話が
出てくる。
・自国のレベルとは不釣合いな高性能な機械を買って結局使いこなせず
なぜか納入した日本企業が怒られる。
・空港がキムチくさい
・タクシーに乗ると運転手の吐く息のキムチ臭でもどしそうになる。

こういった洗礼を日本人ビジネスマンは受けて韓国が大嫌いになっていく。

技術提供じゃなくて技術支援にしておけ。
本当は一からつくってほしいがそれはそれでかわいそう（？）なので
設計に関わる資料や助言だけ与える。
肝心な部分は日本の技術を盗んで（いい意味で盗むの方ね）でも
自分たちで作ってみろ。

気高い理念を持って半島に行った連中が
嫌いになって帰ってくるのはよく聞く話だ。

＞１７８
韓国人て〇〇〇人とやりかた似てるね・・

みなさん、そんなに韓国を毛嫌いしないで
日本の技術力でそのＴＧＶを韓国用に改良してあげようよ！

メーターの表示を変えるだけでいいんだから。

１００ｋｍ／ｈ　→　３００ｋｍ／ｈ

と表示されるようにすれば問題解決です。
某インチキ中古車販売店の技術力を持ってすれば
そのくらい簡単です。

韓〇人＝寄生虫

くっついて血を吸われたあげく、日本を滅ぼされてはたまらない・・

結局解決案としては、

・最高速度を１０００ｋｍ／ｈにする。
・メーターの表示を１００ｋｍ／ｈ　→　３００ｋｍ／ｈに変更

これで鮮人のプライドを守り、日本人の技術陣につまらん負担を
かけずに済む。

＞１７８
日本のメディアは信用できないね・・

＞１９１
うん、利用されるのはもうウンザリ・・

兵役のある国がない国を見下すのは、
ある意味当然だろう。

日本も徴兵制にしないと
ずーっとナメられたまんまだよ。

>>191
窓も全部塞ごう。代わりに液晶パネルを張り付けて。

IT先進国こそ、こういう事をしなければならないって、うそぶいて。

アメリカは、志願制だけどどの国もなめてないなぁ。

>>195

あとは２ちゃんねる住人が鮮人のＴＧＶは１００ｋｍ／ｈしか出ないと
言わないように２ちゃねらーの口も塞がないとね。

日本も何か対韓対策ってないとヤバイのだろうが・・
しかし日本人に見えて実は違う（帰化）のも多そう・・信用できない・・

そのうち日本全部乗っとられてしまう・・

私は日韓友好を切に願う、平凡な日本人です。
ここは、人のエネルギーがマイナスの方向ばかりに向かっています。
それから、何も生み出されません。
私のような意見が世の大勢である事を事も知っておいてください。
「物事」は大局的に見てはじめて、さまざまな事が見えるものです。
今回の技術支援要請の件も、ただそれだけを見れば理不尽に
見えます。しかし、この要請を日本の植民地支配から始る韓国の
近・現代史の流れに置いてみれば、まったく違った意味合いを
持ってくるのです。
つまり、日本の過酷な植民地支配によって、韓半島の自発的な
近代化が妨げられました。その中には、鉄道技術を含む科学技術も
含まれます。日本の圧政さえなければ、当然獲得していた技術が
今なお身についていないのです。日本の悪政さえ無ければ、
今回のようなトラブルも自力で打開できたのです。また、韓国独自の
高速列車を開発していたかもしれないのです。
そういう脈絡で今回の技術支援要請を考えると、ある意味当然です。
日本の支配によって、韓国の近代化の可能性を奪い取ったのですから。
日本は歴史に謙虚であるならば、喜んで協力すべきです。
そして、そのような無償の精神が日韓友好を生み出すのです。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=953988416

うわ出たなんじゃこのコピペ（＞１９９）
コレアン板は行くの避けてる・・（ムカつきそうだから）

日韓友好という名の日本潰し・・

その尻馬に乗る森

ここで技術供与をすると、また近代化する機会を奪ってしまうのではないだろうか。
明治維新より、日本は欧州から技術や知識を学び、戦後もアメリカから学んできた。
その過程で、日本はそれらの技術を自らのモノにしようと努力し、また自在に扱い応用し発展させた。
最初は、単なるコピーであってもそれを更に発展させるには、自分達で努力しなければならない。
ただ、助けてもらうだけでは何も得る事はない。

でも他社規格書コピーで入札とかが通る精神構造。経済的には大きく得してる盗賊韓〇

この板には初投稿です。日韓併合当時の朝鮮人外交官をやって
おりました季成王です。よろしくお願いします。さて併合時の経緯を
現在の韓国人はすっかり忘れているようです。世界情勢を考えると
日韓併合しか選択肢はありませんでした。当時、私が述べていた
意見は以下のようなものであり、

「現在の朝鮮民族の力量をもってすれば、とても独立国家として
　の対面を保つことはできない。亡国は必至である。亡国を救う
　道は併合しかない。そして併合相手は日本しかない。欧米人は
　朝鮮人を犬か豚のように思っているが、日本人は違う。日本人
　は日本流の道徳を振り回してうるさく小言を言うのは気にいら
　ないが、これは朝鮮人を同類視しているからである。そして、
　日本は朝鮮人を導き、世界人類の文明に参加させてくれる唯一
　の適任者である。それ以外にわが朝鮮民族が豚の境遇から脱し
　て、人間としての幸福が受けられる道はない。日韓併合が問題
　になるのは、変な話だ。」

現在でもこの考えは間違ってはいなかったと思っております。
日本の後ろ盾なしで世界に向かって何かを述べることができないのは
現在も続いているのは周知の事実です。ここで恥を偲んでお願いしたいと
思います。このＴＧＶの件でフランスに対してに韓国に代わって意見を
して頂けないでしょうか。Ｇ７で席を並べて意見を交わせる関係に
あるのはアジアでは日本くらいです。この影響力を行使していただける
ことを切に希望し、ＫＴＸが予定通りに開業することを願っております。

騙されない！！！
妄想レイプにんにく国家と併合だとぉ？
その時は日本の最期じゃ。

ワールドカップ合同開催反対！

ヨイショに乗るほどアホじゃないよねー

＞２０６
うるせえよ
醤油国家日本人が！
なんでもかんでも醤油ぶっかけやがって

＞ワールドカップ合同開催反対！
わしも、１票。

＞日本の圧政さえなければ、当然獲得していた技術が今なお身についていないのです。

アホか！戦争が終わってから何年経ってると思ってるんだ。
謙虚に他国の良いところを取り入れていかないからだ。
近代化は他国の好意だけでは成し遂げられん。
自国の強い意志が無ければどーにもならん。
しかし、未だに近代国家では無いと言ってるに等しい。
他力本願をなんとかしろ。

ていうか、併合してたのは過去でしょ、何で今でもいちいち くっついて来たりしてるの・・（疑問）
自分のことは自分でやりなよ。他人にいちいち寄生しないで・・（日本も余裕こいてる場合じゃないんだよー）

おお！素晴らしい！
タイムマシンの実用化に成功したんだね！
80年前の人間を現代につれて来る事が出来るなんて！
凄い！俺もやってみたい！

＞208
エセ韓国人に煽られても・・・・

あ、80年じゃ足りねーや。
まぁいいか。

＞２０８
すぐ煽りにのる韓〇人。キムチって情緒不安定度を増すのかね・・

＞ＧＡＳＥ（ガセ）
さっきから、ガセネタばかりほざくな！　ティムポの皮むくぞ！！

＞新聞はどうか知らないけど、朝日放送（大阪）は上層部が朝鮮系に
なりました。特に、ラジオはきついです。

ほんとですか？信じちゃうよ。

韓国の空港ってくしゃい・・韓国人団体と待合が近いと息ができない・・あんなとこと一緒にくっつけられちゃ
日本人も臭いと思われてしまう・・

>208
韓国人は、そう思っているのか。
おもしれ〜。

＞２１７
日本の芸能界も乗っ取られてます・・

人事のことは知らないけど、テレビやラジオは
妙に朝鮮の肩を持つ（朝鮮特殊学校を普通校と認めよとか、
全国高等学校野球大会に出場させろとか、選挙権与えろとか）
ので、そうだとしても驚かない。

>216
GASEをガセ以外の読み方するアホおらんわ。
んな当たり前な事で一々喜ぶな消防。
今ごろ気付いたのはオマエだけだ。

↑朝日放送の事ね

日本人の観光客バカ多すぎ
なんでクッパくってるのに醤油をくれ、なんて言うんだ？

なんでそーゆうスレの主旨と関係ない煽り入れるのかなぁ？
煽るにしても、スレの流れに沿った煽り方しろよ。

>205
「日韓併合当時」ってのが、併合を始めた時なのか、併合していた時なのか。
ここが曖昧です。

＞１９９

>私は日韓友好を切に願う、平凡な日本人です。

「韓国の国益を願う、平凡な韓国人です」の変換ミスですね。
変換は正確にしましょう。

>ここは、人のエネルギーがマイナスの方向ばかりに向かっています。
>それから、何も生み出されません。

日本の税金から韓国に鉄道が生み出されることは
ない方がよいかと思います。
「マイナス」という言葉のイメージに頼った安易な表現には
頼らない方がいいと思います

>私のような意見が世の大勢である事を事も知っておいてください。

「世の大勢」ではなく「韓国の大勢」ですね。
変換は正確にしましょう。

>「物事」は大局的に見てはじめて、さまざまな事が見えるものです。
>今回の技術支援要請の件も、ただそれだけを見れば理不尽に
>見えます。しかし、この要請を日本の植民地支配から始る韓国の
>近・現代史の流れに置いてみれば、まったく違った意味合いを
>持ってくるのです。
>つまり、日本の過酷な植民地支配によって、韓半島の自発的な
>近代化が妨げられました。その中には、鉄道技術を含む科学技術も
>含まれます。日本の圧政さえなければ、当然獲得していた技術が
>今なお身についていないのです。日本の悪政さえ無ければ、
>今回のようなトラブルも自力で打開できたのです。また、韓国独自の
>高速列車を開発していたかもしれないのです。

「無から有を生み出す」作文としてはよく書けていますが、
歴史的事実の誤認と事実把握力の欠如が見られます。
日本による近代化が妨げられたといいますが、
日本と韓国では、終戦直後の近代化の状態に置いて、
どれだけ差があったのかを示してください。

そして、そのうえで、日本の成長スピードと韓国の成長スピードを
比較して、「スピードにおいて対等でありながらスタートラインで
大きく後退していて今の状態にある」というのであれば
文が成り立ちますが、そのようなことが示されてませんね。

>そういう脈絡で今回の技術支援要請を考えると、ある意味当然です。
>日本の支配によって、韓国の近代化の可能性を奪い取ったのですから。
>日本は歴史に謙虚であるならば、喜んで協力すべきです。
>そして、そのような無償の精神が日韓友好を生み出すのです。

そもそもＴＧＶが韓国で使い物にならないことの責任は、
ＴＧＶの関係者とそれを採用した韓国にあります。
他のレスにもありましたが、そもそもはフランスに対応を
求めるべきであり、それで解決しないのであれば、フランスから
日本に技術協力の申し出があるべきです。
日本を蹴っておきながら、都合が悪くなると日本に問題を押しつける、
そういうお国がらを把握できていませんね。

物事は大局的に見ましょう。

＞２２１
これからは相手を信用する前に、韓国問題の話題で煽ってみて相手の反応を見ましょう。親韓・反日的な意見の奴は帰化系と疑ったほうが良いかもしれません・・

みんなそんなに韓国のことを罵ったらかわいそうでしょう。
とりあえず韓国には、旧日本軍の爆撃機「銀河」を渡して基礎からやってもらいましょう。

>>229

同情されるのは可哀想な人たちであって、ざまーみろと思われる
人たちが同情されることはありません。

>>２２９
長年たかられてる日本の方が
ずっとかわいそうです。

韓国は技術者を日本か欧州に預けて教育を頼んだほうがええよ。
技術はもらうより自分で習得するもんだ。ただ貰って改良しても身にならん。

>>232
俺は偏見なしにそう思うね
それが韓国のためにもなる日本のためにもなる

ＪＲ、川重　商売！　商売！

＞２３２
いや、韓のような精神構造の国は、あやしい宗教国家にでもなって永遠に後進国のままでいいと思う。変に知恵つけたら何しだすか予想もつかない・・

フランスは以前台湾にも鉄道車両を売り込んでいます。
（９０年代になってから）
場所は台北市内のＭＲＴ（都市交通システム）
試験運転の時から、ブレーキの発火、車両とホームの衝突等々で
改行までの期間が予定の２倍以上かかっています。
フランスは車両を売った後は全く知らんぷり（今回の韓国と同じ）
結局、日本から技術支援をして開業に至ったのです。
フランスはあくまでアジアを嘗めきっています。

↑　○開業
　　×改行

>>205
ハングル板で引用箇所の原文を見ました。
#しかし、長生きだねぇ。
>>149が筋でしょう。

■東亜建設、大阪市の地下鉄駅舎建設工事を受注
東亜(ドンア)建設は20日、日本・大阪市が発注した地下鉄駅舎建設工事を
日本の三井建設、地崎建設と共同で42億円で受注したと明らかにした。
このうち東亜建設が進める工事は10億円規模。
この工事は大阪市地下鉄８号線の地下鉄駅舎を建設する土木工事で
来月中に着工し、2004年完工を予定している。
http://japan.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/20/20000920000009.html

誰かスレッド立ててくれ

戦車うるのとは、ちがうのね。
アメリカや、イギリスなんかじゃ戦車売ったあとメンテ要員（メーカーOBや退役軍人）が、現地入りしてメンテしてるけど。
外交と単なる商売の違いなのかな。

実際技術支援なんてしたところでたいした効果なんてないんじゃないの？
設計思想から違うんだから(笑）極端な話トヨタの乗用車買って畑耕せないから
ヤンマーに車持っていって｢畑耕せるようにしてください」って言ってるような
もんだろ(笑）
第一、どういう環境でＴＧＶを使用しその結果どういう風になるのかぐらい事前
に調べるのが常識だろ(笑）一応国家的プロジェクトなんだからさ。実験路線
造ってＴＧＶを動かしゃあっというまに問題でてきたろうに(笑）そこまでしな
くても机上でシミュレーションしたって何らかの問題点が浮き彫りになるはず。
一般公共事業入札と同じ感覚でやってんじゃないの？

どうも杜撰だと思ったらリンク先の新聞記事で日本や台湾は10年かけて計画を
練るのに韓国の今回の新幹線の計画は3年で練ったらしい(ワラ
おまけに入札に絡み韓国の高官がＴＧＶの製造会社から多額のリベート貰って
たんだと(ワラ
その結果がこのざま。計画通りにいかなくて変更に次ぐ変更。追加資金だけで
1兆円も投入されるらしい。自業自得だね。そんで日本に泣きつくなって(ワラ

フランスに交渉しても埒があかないということは見捨てられたとみていいだろうね。
フランスは韓国と長期的商売をする気はないようだ。する気があるならアフター
サービスぐらいしっかりするって(笑）
そういや大宇自動車だったかがフォードに買い取られる話もなくなってたな(笑）
韓国市場は魅力ないんだろな世界にとっては(笑）

ルノーは、メーカー買ったけどね。
開発、生産、販売拡大が目当ての日産と違って、生産する為だけの買収だけど。

日本併合時代に日本に鍛えられた技術者はいったい何してたんだ？
台湾ではそういう人材が有効に使われて、それが今の繁栄の基礎となったんだが。

>日本併合時代に日本に鍛えられた技術者はいったい何してたんだ？
あの国の事だから、そういう技術者を差別冷遇して、せっかくの技術
が伝承されずに途絶えてしまったのかも？

＞２３６
仏の韓国へのメッセージがうかがえておもしろい。
わざわざ日本が尻をぬぐってやる必要は無い。

しかしあの態度のでかい国は新幹線も造れなかったんだなぁ。
なんかバカらしくなってきた。無視無視。

＞２３９
ワールドカップとかもそうだが、誰かが日本と韓国をくっつけようとしてる気がしてならない・・（汗

日韓併合当時の朝鮮人外交官をやって おりました季成王です。

１９世紀末から、朝鮮の国論はロシア、中国、日本に対する姿勢でまとまらず３国の間を揺れ続け、
実際、日本に対抗するためロシア軍を導入しようとすらしました。（極めて愚かな判断と
断定できます。）このような無様な惨状を晒していたため、朝鮮の自治、政治、外交能力は
世界から疑われておりました。また極東の安定がロシアへのけん制になると考えたイギリスは
日本が朝鮮へ積極的に介入することを望みました。実際世界史はその通りとなり日韓併合は
イギリス、アメリカの支持のもと行われることとなりました。

翻って、現在の状態を見るに朝鮮半島は南北ともに経済的に破綻し韓国は外交的失敗から
北朝鮮に併呑される危機に晒されています。またこれを機に中国が半島への支配力を強めようと
していることも明らかです。中国の台頭が東南アジアへの脅威となっている現在これ以上の
アジアにおける中国の勢力伸張は好ましいことではありません。また世界においてこれからの
経済成長セクターはアジアしか考えられず、アジアにおける共産中国の勢力伸張は、
世界的経済破綻への危機につながる可能性があり、イギリス、アメリカにとって看過できる事
ではありません。このため世界の世論としては朝鮮への日本の積極的な介入が望まれているのです。

朝鮮半島の安定が将来の世界の経済的繁栄をもたらすのです。日本は積極的に朝鮮への
介入を行うべきです。

他力本願外交官

２４８の内容って何時の話し？

とにかく金出せ金出せと騒ぐ奴らは要らない。
しかも妄想国家＋日本を悪者にしたがる奴ら・・

ただいま２チョンネルではこのスレすごいね。
これからのストーリーを想像すると。
フランスから見離され、日本の企業からも協力を得られず、自国でも開発できない。
どうするか？
日本の与党に泣きついて政治的な解決しかないだろう。
ここで悪徳政治家が政治資金の獲得と引き換えに日本企業に技術供与を強要する。
近々仲介に動く政治家が出てきたら要注意。

思い切りパワーバランスをネタにして儲けようとしてるのが見え見えだよね２４８って。
共産中国云々って何年前の話し・・？？

＞フランスから見離され、日本の企業からも協力を得られず、自国でも開発できない。
＞どうするか？

素直に高速鉄道を諦めりゃいいだけのことでしょう。

＞２５１
うん、それってありがちだね・・
金欲に負ける売国奴・・

>近々仲介に動く政治家が出てきたら要注意。

野中とか動きそうな気がしない？

今日の首脳会議でも北朝鮮に経済援助をだって・・・・

うわ、また経済援助かい・・貧乏日本、元は取れるのか・・？？？？？（恐い）

何でいつもいつも他国の面倒見てんのに何の効果もないのかな・・反日はうるさいし、不景気だし・・・

援助してなんかメリットあるのか？
もう馬鹿馬鹿しいから半島とはかかわらないと言う選択肢は無いのか？

鬱だ…氏のう…。

俺もなんで韓国に高速鉄道が必要かわからん

メリットがないから、「援助」させたがっているんだよ。
国内の反日たちは、日本を潰したがっているからね。

日本→台湾に技術供与→韓国

フ、何も真実を知らないアホばかりだな。

>261
「反日」なる言葉を使うお前こそが
日本を潰したがっている。

タカリだろうが植民地化だろうが自国利益のために闘うのが(必ずし無武力ではない)外交。
その点で今の朝鮮は優れた外交を展開していると言えるかもしれない。
むしろ日本外交の弱腰にこそ目を当てるべきなのでは？

見てみそ。
日本国力低下してる・・
http://www.rondan.co.jp/html/rondan/0009/000920.html

260=263=264??

>266
当たり前だろ、タカリ連中が権力を握っているからだ。

1965年 12月22日＠｀ 韓国軍作戦兵力 2個大隊がビンディンソン、クィニョン市に500余発もの大砲を撃ち込んだ後、“きれいに殺して＠｀ きれいに燃やして＠｀ きれいに破壊する”というスローガンの下、 捜索掃討作戦を繰広げた. 彼らはこの村で12歳以下の22人の子供＠｀ 22人の女性＠｀ 3名の妊産婦＠｀ 70歳以上 6名の老人を含む＠｀ 50余名を超える良民を虐殺した.

このような捜索掃討作戦は、一次的にじゅうたん爆撃等で作戦地域を公開して＠｀ 韓国軍等の地上軍が現場に投入されて村に残っている住民たちを即決処分した後、家を燃やしてブルドーザー等で村全体を押し潰す方式で展開した. 生存者の韓国軍に関する証言で共通な点は＠｀ 無差別機関銃乱射＠｀ 大量殺戮＠｀ 妊産婦＠｀ 女性に対する強姦殺害＠｀ 家屋への放火などだ. 生存者の証言を土台に韓国軍の良民虐殺方式を整理してみると、いくつかの共通した類型が現れる.

-住民たち(大部分が女性と老人＠｀ 子供たち）を一ケ所に集めた後、あるいはいくつのグループにまとめて、機関銃を乱射して抹殺する.

-住民たちを一戸に追い詰めて銃を乱射した後、家と一緒に死亡者も生存者も全部燃やす.

-子供の頭を割ったり首をはね＠｀ 脚を切ったり四肢を切断して火にほうり込む.

-女性を強姦した後、殺害して＠｀ 妊産婦の腹を胎児が破れ出るまで軍靴で踏み潰す.

-住民たちを村のトンネルに追い詰めて毒ガスを浴びせて窒息死させる.

韓国軍の大量虐殺が強行された所では、子供たちの口にキャンディやケーキが含まされていた. 老人たちの口にはタバコが咥えられていた場合が多かった. 恐らく、村人を安心させながら一ケ所に集めるための手段だったようだ.

もし本当なら、（まさかそんなことないとおもいますけど）新幹線の技術支援なんていってるばあいじゃないですよ。

日本はばらまき外交をやめて、自国の利益を考えるべきだ。つまり元のとれない海外援助をやめるべき

シンガポールが２位・・？？？

ちょっと（かなり？）話戻すけどご容赦。
>>90　のリンク先：韓国でもこういう交渉過程（途中まで）だったんじゃないだろうか･･･。
>>143 のリンク先：ちょっと待て。「こう配が多い韓国の土地に合わせて、
　欧州で使うＴＧＶより馬力を一・五倍に増やし、気温氷点下二五度でも
　走れるよう改良されている。」だと？　新幹線ならこう配への配慮も万全だし、
　東北新幹線の200系を始めとして凍結対策とノウハウは文句無しじゃないか。
　ＴＧＶに無駄金そそいでまで改良（むしろ改悪）する必要あるのかね？

･･･すげぇいまさらだけど、リニアは他にも技術応用利くからまだいいと思うよ。
話し引き戻したことを深く陳謝。

東海道の補完は北陸新幹線の全通で十分でしょう。

上越新幹線は大雪でも止まることはほとんど無い。
長野新幹線には３０‰というとんでもない勾配があるが２００ｋｍ／ｈで登って行く。

長野新幹線って、きついカーブなかったっけ？

そもそも韓国は破産したろうが！　借金返してから日本に頼みごとをするのが
筋道だろうが！　

>276
でも日本は協力するかもしれないじゃん。
筋はともかく、そうなれば韓国の勝ち。

韓国より、台湾・インドネシア・トルコなど親日国に
もっと厚く援助した方が国益にかなうね

>>278
モンゴルにもお願いします

　-子供の頭を割ったり首をはね＠｀ 脚を切ったり四肢を切断して火にほうり込む.

　-女性を強姦した後、殺害して＠｀ 妊産婦の腹を胎児が破れ出るまで軍靴で踏み潰す.


ひでえなあ、
鉄道も結構だが、その前に国際社会に謝罪しろってえの。
ホント、いつまですっとぼけてんのかねえ？

このスレ読んで「鉄っちゃん」を見直しちゃいました。

　-女性を強姦した後、殺害して＠｀ 妊産婦の腹を胎児が破れ出るまで軍靴で踏み潰す

韓国の若者達は、この歴史的事実をきちんと教わっているのだろうか？
韓国の歴史教育のありかたがとわれねばなるまい。

これって、ベトナム？朝鮮戦争？

ベトナムでの韓国軍の悪事です。

挑戦人へ
　ロバにでもひかれてろ（藁

　韓国の高速鉄道計画では、フランスが単独指名を受け、今に至っている。

　台湾の高速鉄道計画では、フランスＴＧＶ（＋ドイツ）優勢から台湾の地震をきっかけに、
新幹線の安全管理を重視し、逆転、日本が単独指名を受け、覚書を結んだ。
フランス（＋ドイツ）は逆上して、台北高裁に提訴した。そして、却下された。

　台湾は震災というきっかけがあったにしても、高官の私利私欲にとらわれず、
現実的な道を選んだ。

　どこかに書き込まれていたが、台湾の植民地支配は、
朝鮮半島のそれよりも長かったはず。
　戦後５０年以上が経過し、未だに手抜き工事が慣例になっているのはおかしい。
そもそも、手抜き工事は計画性がないから起こるのである。それが国民性かもしれないが。
今回の高速鉄道計画も、僅か３年で練り上げたというではないか。
国鉄在来線の状況は、日本で言えば昭和５０年代後半から６０年代だ。
まず、自国の鉄道技術を磨いてから出直すべき。
それから、日本に支援を要請すべき。

「過去の侵略」を理由に「Ｙｅｓ」と言うべきではない。
第一、研究会が発足したら、税金がつぎ込まれる。無駄だ。

ベトナムのメディアがもうちょっと力がついたら、もう、韓国ただじゃあすまないよ。早く謝罪すれば？

>>287
ではベトナムに援助するということで

>178
「朝鮮日報大阪支局」ならいいじゃん。北からの脅しにも屈さず、「言論の自由」を
あくまで守り通す「朝鮮日報」の姿勢を「朝日」系の腰砕け言論機関は学ぶべきだ。

ベトナムでしたか。
米軍が安心して軍靴を脱げたというやつですね。

ベトナムも南北に長い国だな。

>286
台湾では日本統治時代に日本人が作った巨大な灌漑用ダムがまだ使われてるって話だからねぇ。
しかもその辺の歴史を調べた台湾人が石碑まで建ててるとか。
なんともありがたい話よのう。
いや。チョンに理解を求めても無駄である事は分かってるけど(ﾜﾗ

　-女性を強姦した後、殺害して＠｀ 妊産婦の腹を胎児が破れ出るまで軍靴で踏み潰す

韓国の若者達は、この歴史的事実をきちんと教わっているのだろうか？
韓国の歴史教育のありかたがとわれねばなるまい。

韓国もフランスも自国の民族性に狂信的にこだわっているんだから
ベストカップルだと思うんだけど…。

>292
まぁ日本でも日教組の気違い連中が台頭してるから
おとぎ話を教えてる程度は韓国の教育と大差無いだろうけどね。
方向は逆だけど。

>293
森は日本人ですが精神異常者です。
人権屋の皆さんの手厚い保護のおかげで首相にまでなれました。
アメリカンドリームってやつです。

新空港は開通前から累積大赤字、大企業も軒並み崩壊寸
前、現代自動車なんか10年保証を付けても殆ど売れず、
10年先に現代グループなんかが存在するかどうかも分か
らない状態、在日相手に現代の車を日本で売る攻勢をか
けるようだが、中身がトラブル隠しの三菱で、おまけに
外観は古臭くジジくさい変な格好に変えられてしまって
いる車など普通誰が考えても欲しいと思う筈が無い、あ
げくの果てに仕事が無い韓国からは若い女性が水商売や
売春目的で大挙して日本にやってくる始末。

ＴＧＶも事実上破綻状態、新幹線にしておけば相手が日
本なのでゴネて金を踏み倒すことが出来たかもしれない
が、西洋人は韓国など相手に、日本人のようにお人よし
ではない。

韓国の経済がついに破綻してきているがしかし、自転車
操業の自転車のペダルは踏み続けなければならないが、
もう足が棒になってとうとう踏めない状態になってしま
ったので、ここはひとつ日韓トンネルを口実に日本に自
転車のペダルを踏むのを手伝わせてやろうと金大中自体
は真剣に考えていることだろう。

トンネル事業で日本の金を引き出すことが目的で、トン
ネルであろうが橋をかけようが、日本を巻き込んで奇麗
事に聞こえて大金をせしめることが出来れば事は何でも
よい話。

ソウルまで飛行機で片道2万2千円だとする、
5兆円あると約2億2千7百2十万人以上輸送できてしまう。
多く見積もって１日1万人として、毎日休み無くそれだけ
の人を運んでも62年以上無料で運べてしまうのだ。
そんな話乗ったら本当に馬鹿を見るだけ、まともな計算
できないから破綻していく国の言うことを真剣に聞くも
のではない。

第一、トンネル造ったって誰が利用するだろうか？
現実には物流が中心となるでしょうが、その物流がどれ
だけ目的地に着くかどうかが問題、 実際試験的に日本の
商社が船より鉄道の方が安上が りと言う理由でシベリア
鉄道を使って商品を欧州に送ろうとおもったが運輸途中
で５割以上無くなり （一説では７割）船の方がまだ信用
があると悟った例もあるらしい、そういえば国際郵便小包
は航空便と、鉄道より遥かに遅い船便しか無いようだ。

コスト的にも見合う筈がない。同時に北の経済支援も行
わせる腹づもりだろうけど、600兆円以上も借金を抱える
日本もこんな途方も無いバカ話を請け負うとは思わないが、
どさくさに紛れて新幹線をもたかろうとするルンペンを相
手にあまり賢そうには見えない森や、取り巻きのアホが変
な返答をしないことを心から願う。

>296
ええと、コピペかつスレ違いでやんすよ。旦那。

かわいそうだけど韓国も、ここまできらわれちゃあもうおしまい。でもしかたないかもね。

＞297
最後の方がちょっとだけ違うみたいよ

>299
2段目と最後の段だけならＯＫかな？　他は意味無いし。

>>299
最後を変えてても省略されちゃあ誰も見ないでしょ。。

フランスが北弔染との国交を断ったそうですが、これってやっぱり親戚の
ほうにうんざりしたからかな？

>>286
なんだ。台湾も最初はフランスを選んだんじゃんか。（笑

TGVが、賄賂送ってたんだろうな。震災がなければ、そのままTGV。
地震で、口実を得てそれを覆した人間がいるって事。

202 名前： 個人的願望 投稿日： 2000/09/25(月) 02:16

もっと単純発想で、
台湾に続いてヴェトナムやタイ、
フィリッピンに、もっと、もっと、どんどん技術援助すべし。
彼らは、今でも、まだ勤勉さを保っている。
誇り高くても、謙虚さを尊ぶアジア人達が手を組めば、
それなりの結果になることは目に見えている。

が、これは決して、地理的にあまりにも近すぎる韓国を
無視すると言うことではない。

そのうち、その結果を見る韓国も悟るに違いない、
と期待するからだ。

そして、将来韓国が誠意を持って学ぶ姿勢の偉大さに気づいたとしたら、
その時こそ、技術援助ではなく、共同開発さえ夢ではなくなるだろう。
いずれにしても、そんな時代は、そう早くは来ないだろう。

韓国が幸運であることを、心から祈っている。

はん？日本なんて今時シンガポール・台湾・香港に負けてんだよ。他国に援助するまえに自国の技術開発等に力いれないとますます落ちぶれるよ・・・

韓国モナー

age

新幹線くらいいいじゃないか

日本人は朝鮮系の血が濃いというが、
台湾、雲南、越南系の方が濃いんじゃないのか？
現代のアジア諸国を見ているとそう思うな。
こうの君を除く、官僚や政治化は朝鮮系が多いのかなぁ。
朝鮮系が牛耳ってるとロクナコトないなぁ。

文化に遺伝子は関係ねーよ。

＞３０９

まあ、もうすぐ全廃される１００系を送ってあげたら？
Ｖ編成なら２７０キロ出せるし、韓国製ＴＧＶより高性能だからな。

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　　川川　　　∴）д（∴）〜 ＜この左翼めが！右翼教に跪かんとはな。ま、どうせ次期に
　　川川　　　　　　〜　/〜　｜陥落するだろうな。あっちは宗教じゃあないようだからね。
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　ααα　神と和解せよ　αααα
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　∞/ノﾉノﾉ ミ＠＞／￣￣￣￣
　〃ゝ・∀・ﾉ/ 　＜右翼で〜す。ちんぽっ
　　（つ ＠つ 　　　＼＿＿＿＿
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　　.（＿＿ノ　　　　　 ∵/
　 　　 ＼＿＿　　＿＿ノ
　　　 　　　　丿 （

で？

韓国ＴＧＶは？

http://www.ktx.or.kr

↑これが韓国ＴＧＶの公式ＨＰ

＞324
あの、出来ればハングルじゃなくアルファベット表示の方に
リンクしてもらいたい（笑）
つーことで、それはこちら。

http://www.ktx.or.kr/eng/m_menu.html

人の足を引っ張る国には援助反対！！！！！
結局その金の分 働かされるのは日本国民。ふざけんな。

現地の人の情報によると・・・・
http://www.nifty.ne.jp/forum/fworld/dunia/d_9808/seoul/sl_1101067.htm
★いつ開通？京釜高速鉄道
ソウル〜大邱は２００４年完工し、釜山までの完全開通時期は
２０１２年に遅れる。事業費は当初計画より１兆７千億ウォン多い
１９兆２千億ウォンとなる。また高速鉄建設事業も経済状況を勘
案、１段階でソウル〜大邱まで高速鉄道を建設し大邱〜釜山区間は
既存京釜線鉄道を電化し２００４年４月開通する。論議が沸騰した
大田、大邱の都心通過区間は既存京釜線を利用し地上鉄道で開通し
２段階工事時地下化するようにし慶州経由路線も１段階事業から外
された。これによりソウル〜釜山運行時間は当初計画の１時間５６
分より４４分長い２時間４０分、ソウル〜大邱は１時間２０分より
１９分長い１時間３９分となる。

いつまでたっても開業しない・・・マスコミには叩かれる・・・
日本の整備新幹線みたいなものです。
整備新幹線は地方路線だから、中央マスコミに批判されがちだが、
韓国の場合、ソウルー釜山は国家の大動脈でしょ？
それなのにこのありさま（笑）
韓国ってこの程度！？

２９７＝韓国人。（いつもこの辺に居る奴）

また、キックバック狙いの政治家が出てくるんでしょうな。

あっ、そぅ　

日本は大国意識をやめよう。某資料で日本は世界ランク２０位以下だよ。さてと・・シンガポールや台湾・香港に援助をしてもらうか・・

　新幹線の鉄道とそれに付帯する技術は、特許の固まりである。
フランスが関わっている事業に日本の新幹線を導入することは、
フランスに日本の特許技術がバレることになる。

>>331
チョンは逝ってよし。

>>332
その逆もまた真なり。

話は飛ぶが、
http://www.watch.impress.co.jp/internet/www/article/2000/0925/jup.htm
これで行くしかないのかねぇ。

>328
突っ込まれたからって勝手だね（ｗ

1965年 12月22日＠｀ 韓国軍作戦兵力 2個大隊がビンディンソン、
クィニョン市に500余発もの大砲を撃ち込んだ後、“きれいに殺して＠｀
きれいに燃やして＠｀ きれいに破壊する”というスローガンの下、
捜索掃討作戦を繰広げた. 彼らはこの村で12歳以下の22人の子供＠｀
22人の女性＠｀ 3名の妊産婦＠｀ 70歳以上 6名の老人を含む＠｀ 50余名
を超える良民を虐殺した.
このような捜索掃討作戦は、一次的にじゅうたん爆撃等で作戦地域
を公開して＠｀ 韓国軍等の地上軍が現場に投入されて村に残っている
住民たちを即決処分した後、家を燃やしてブルドーザー等で村全体
を押し潰す方式で展開した. 生存者の韓国軍に関する証言で共通な
点は＠｀ 無差別機関銃乱射＠｀ 大量殺戮＠｀ 妊産婦＠｀ 女性に対する強姦殺
害＠｀ 家屋への放火などだ. 生存者の証言を土台に韓国軍の良民虐殺
方式を整理してみると、いくつかの共通した類型が現れる.
-住民たち(大部分が女性と老人＠｀ 子供たち）を一ケ所に集めた後、
あるいはいくつのグループにまとめて、機関銃を乱射して抹殺する.
-住民たちを一戸に追い詰めて銃を乱射した後、家と一緒に死亡者も
生存者も全部燃やす.
-子供の頭を割ったり首をはね＠｀ 脚を切ったり四肢を切断して火にほ
うり込む.
-女性を強姦した後、殺害して＠｀ 妊産婦の腹を胎児が破れ出るまで軍
靴で踏み潰す.
-住民たちを村のトンネルに追い詰めて毒ガスを浴びせて窒息死させる.
韓国軍の大量虐殺が強行された所では、子供たちの口にキャンディやケ
ーキが含まされていた. 老人たちの口にはタバコが咥えられていた場合
多かった. 恐らく、村人を安心させながら一ケ所に集めるための手段だ
ったようだ.

＞“きれいに殺して＠｀ きれいに燃やして＠｀ きれいに破壊する”

なんてスローガンかかげときながらどうして、

＞-子供の頭を割ったり首をはね＠｀ 脚を切ったり四肢を切断して火にほ
うり込む.
-女性を強姦した後、殺害して＠｀ 妊産婦の腹を胎児が破れ出るまで軍
靴で踏み潰す.

なんてことするんだよ。
嘘はいけないよ、嘘は。
しかも国家ぐるみで。

オイラは韓国人なんですか？　中学時代は毎日チョン中と壮絶な死闘を繰り広げ、
ある時は後ろから襲われ、ある時はすれ違いざまにこちらからラリアット。
そんな凄惨な戦場をくぐり抜けて来たのにそれはあんまりですぜ隊長。

ラリアットってほんとにきくんですか？

>337

omisoreitasiyasita

>338
ラリアットそのものより、後ろに倒れて後頭部打つほうが痛いです。
（みようみまねで決まる訳無いし）よい子はマネしないように。

チョン中って隣の中学（ウチの学校）とは仲悪いくせに、ちょっと
離れたところの中学とは積極的に交流してたんだよな。
「文化的交流」とか言って。我が校とは「肉体的交流」だったんか？

ラリアットがはやったてたころ、老人が中学生とかにやられて死んじゃう事件がときどきあったなあ。

どういう流行りだ・・・相手選べよ、相手。

>331
それでも姦国よか遙かにまし。
さあ、インドネシア・台湾・マレーシア・モンゴルとともに
経済圏を確立しようぜ。

当然、韓国・中国抜きね

こんなニュースもあったよん。＜がいしゅつならスマソ。

『韓国・日本の部品企業誘致』
〜工業団地に専用土地購入〜
韓国政府は日本のハイテク部品産業の誘致を本格的に勧
める。二つの工業団地（全羅南道と慶尚南道に計３９万
６千平方メートル）に土地を購入、これを日本の部品企
業だけに低価格で貸し出す。
金大中大統領の訪日にあわせて進出を呼びかける。

・対日貿易赤字の解消
・技術移転

を期待しているそうだ。

「日本経済新聞９．２１から要約」

>>345

日本の会社にとって韓国はもうこりごりです。
東南アジアの国々と仲良くやっていきます。
カンコックさようなら。

＞３４５

止めといた方がいいだろうね。
どうせ直ぐに組合ができて、日本企業に対して暴利な賃金を要求
するんだよ。
軌道に乗り始めれば、貸料を引き上げるだろうしね。

もう、大方の日本企業は懲りてるさ

韓国はスデに人件費が高騰しているので、昔のように日本企業が
進出しても「うまみ」が無い。それに言わずもがなの文化習慣の違い
から軋轢が生じるのは目に見えているので、こんな誘致は無視
されて当然。

最近は、金型なんかも流出してんだよね。人口大国が、目立ってきてる。

＞３４７
そうだそうだ。

部品産業に知り合いのいる人は、忠告してあげよう。

＞３３３
うん、進んでる分野ではうまいこと利益に結びつけて欲しいね・・技術を盗まれたり、経営的な潰しや買収に合わないようにしてがんばって欲しい・・

＞３４７
うん。基本的にあいつら信用できない。
何かたくらんでいるに違いない・・

日本が艦船及び航空機の生産と精密機器・誘導兵器の設計、中華民国が精密機器・誘導兵器の生産及び小火器・弾薬など消耗品を生産、韓国が戦車・小型艦船（ミサイル艇など）など消耗量が比較的高く、重工業施設がないと生産しにくいものを作ればかなりコストダウンになる。この三国間で戦争になる可能性は少ないので実現したらいいのに。

age

＞３５３
戦争になる可能性低い？
じゃ、中国にそのまま合併されちまうのか、日本は・・
（藁
あいつらを信用するなよ！

サイテーだよ韓国。

おいおい、日本、中国、韓国は一昔前なら確実に戦争になってるようなムチャクチャ
な関係なんだぞ。今戦争になってないのは日本の無能弱腰政府と憲法第９条のお陰と、
一応の経済関係のため。そのせいで関係がこじれたという面もあるけど。

竹島の不法占拠一つ取っても、合法的な宣戦布告の要因になりうるんだ。フォークラ
ンドでイギリスがやったように。

中華民国（台湾）、中華人民共和国（大陸）
皆さんお忘れなく。

↑韓国抜きでお願い。

で？韓国ＴＧＶは？

>>360
失敗。

＞３５８

台湾＝中華民国って正式に認められてるの？
うん、台湾はいいけど韓国は絶対ダメだね（近づくな）

三国人は今日日本の徹底的破壊を狙う大扇動者である。
われわれがこの世界で日本に対して書かれた攻撃を読む場合には、
その製造者はつねに三国人である。
まったく平和時代であろうと戦時であろうと変わることなく、
三国人の新聞は、ついには諸国家が続々と中立性を放棄し、
自国民の真の利益を断念して三国人国家の役に立とうとするまで、
日本人に対する憎悪を計画的にあおっているのである。

＞３６３　　俺も外国人参政権供与、反対だけど

　　　　そう言う書き方すると、左傾の人に付け込まれるだけだぜ

　　　　つ〜か？　サヨの煽り君か？

そうだね、結局マスコミも誰が元書いてるか確かめられないし、信用できないね・・
日本を潰されたくなければ用心深くならないとね。

技術支援をしてやるかわりに、アメリカで慰安婦賠償訴訟を
起こしている金の亡者達を地獄へ落とせ。

そうだね、アメリカでやるっちゅーうっとおしい奴ら

技術支援をしてあげてもいいが、永住外国人の参政権については
あきらめろ。

＞３６８

参政権を要求している在日の主張って論外だよね。
税金払っているのに選挙権が無いのはおかしいだって？
日本に住んでるなら税金払うのは当たり前。

技術が欲しいならお金を払って買い取るのが当たり前。
韓国人には、当たり前という概念がないらしい。

>>368

素朴な疑問として選挙権が欲しければ日本国籍を取得すれば済むことなのに、
なぜ在日として選挙権を欲しがるのか不思議でならない。

＞３７０

帰化の手続きが面倒だから。
っていうか、韓国人として日本から選挙権を勝ち取ろう！と
息巻いている在日運動家が多い。（それに加わる日本人も多い！）
要するに反日感情の一種。どうしようもない人たち。

でも、日本に帰化した人達とはホントに仲良くしたいのだが。

そうだよねぇ、帰化した人達だけ
と仲良くしたいよねぇ

帰化しない奴は日本人になりたくない人たちでしょう？
そう言う人たちには選挙権はあげません。
いくら地方自治だと言ってもね。お門違いもいいところでしょう。

おれ帰化人！なかよくしてね！

＞３６９
妄想国家には何を言ってもダメです。
＞３７０
それは節税と、あとそれぞれの母国のアイデンティティーを捨てたくないからでしょうか・・
＞３７１
騙されやすい日本人を何とかしてください・・
＞３７３
権力やポストを狙って表向き日本人になる帰化系の人はいないんでしょうか・・？（そういう場合は全く見分けがつかないが、なぜか中国韓国寄りということもありえる）

うちの近所に帰化した元・コリアンが住んでる。
すごく感じいい人。
やっぱ、帰化する人には、こういう感じいい人が結構多いんじゃない？
日本で生まれ、これからも日本に住み続けるのなら、日本国籍になる
っていうのは自然な事だと思うんだけどねえ・・・・・。
血筋がどうであれ、文化的に日本に属している人間は、やはり日本人
なのだとオレは思うけど、日本国籍を取らない在日の人達というのは、
血筋の方が大事だと思っているのかな？

＞３７６
逆に在日連中からは疎遠にされますよ。

だから、帰化した人というのは、他の在日と疎遠になってもいいと
別に構わないと思ったから帰化したのかもね。
そういう風に思わせる何かがあったのかも？

＞３７６
感じいいだけじゃ信用できない・・
少なくとも日本人と結婚してるとかなら良いが・・

でもさー、単なる近所の人だから、別に友達でもないしね。
感じいい人っていう表現位しか妥当な言い表し方が思い浮かばない。
奥さんはどうだかわからない。子供は民族学校とか行ってない。
近所つきあいは普通にやってる。他の日本人と変わらない感じ。
近所でその家庭の事を悪く言う話は聞いたことない。
何で、元・コリアンかってわかったかって言ったら、姓が朝鮮半島系
の姓だから。でも、話したら国籍は日本だって事がわかったわけ。

そういうの確かに居るよ。自分の知ってるのは何だかすげー金持ちで、どんどん新築の家建ててた。別に感じは悪くないけど何であんなに金持ってンのかね？
帰化か在日かは知らない。（けど韓国系は確か）

これを見て下さい。

http://www.mindan.org/cgi-local/guest/view.cgi

韓国民団のＨＰです。日本人に対して酷い事が書いてあります。
おそらく２ちゃんねらーが書き込んだであろう、
韓国新幹線関連の書き込みもあります。
それからハングル板を批判する書き込みもあります。

やっぱり反日感情はなくならないようです。

＞381

なんと言うのかなー、明らかにコイツは帰化してないな・・・っていう
輩も結構、オレは見て来たんだよ、今まで。
で、その帰化している人を何で「感じいい」って表現したのかって、
今ちょっと深く考えてみたら、奥ゆかしくはあるが卑屈ではない・・・
からかな？って思った。
今まで自分が見てきた帰化していない人達には、どこか「日本人に
馬鹿にされたくない」っていう思いの発露を感じる事があったのだけど、
そういうのが感じられなかったからだと思う。

この人が自分の代で帰化したのか、親の代で帰化したのかは不明だけど、
自分の子供は日本人として育っていくのだから、その点で気持ちがラク
なのかもしれない。それが、感じのよさに繋がっているのかも？

いい挑戦人とは、死んだ挑戦人のことであーる。
しかし、やつらは死んでもキムチくせえ。

韓国より日本の国益を考えるという保証があればいいのだけれどね。

Age

技術支援してやれば！

技術支援してやれば！　

技術支援してやれば！　　

技術支援してやれば！　　　

技術支援してやれば！　　

技術支援してやれば！　　
　

技術支援してやれば！　　
　　

技術支援してやれば！　　
　　　

技術支援してやれば！　　
　　　　

技術支援してやれば！　　
　　　　

技術支援してやれば！　　　
　　　　

技術支援してやれば！　　　
　　　　　

技術支援してやれば！　　　
　　　　　　

技術支援してやれば！　　　
　　　　　　　

＞400

オマエがしに行け！

俺はそんな知識はないし、韓国語もしゃべれんしな〜
こまったのう

奴等が欲しいのは金じゃないのか？

金と言う姓のヒトは
日本にあまりいないんだがのう
連れてってくれ！！

うんこ。うんこ。

連中は、日本からどのようにしたら金を引き出せるかということばかり考えています。
彼らがよく日本に難癖つけてくるのもそれが理由。

「キム」には海苔という意味もあります。

大森ですね

ヒロヒト荒すな！

ヒロヒトで騒ぐな

age

韓国は日本を侵略したいそうです。

1965年 12月22日＠｀ 韓国軍作戦兵力 2個大隊がビンディンソン、クィニョン市に500余発もの大砲を撃ち込んだ後、“きれいに殺して＠｀ きれいに燃やして＠｀ きれいに破壊する”というスローガンの下、 捜索掃討作戦を繰広げた. 彼らはこの村で12歳以下の22人の子供＠｀ 22人の女性＠｀ 3名の妊産婦＠｀ 70歳以上 6名の老人を含む＠｀ 50余名を超える良民を虐殺した.

このような捜索掃討作戦は、一次的にじゅうたん爆撃等で作戦地域を公開して＠｀ 韓国軍等の地上軍が現場に投入されて村に残っている住民たちを即決処分した後、家を燃やしてブルドーザー等で村全体を押し潰す方式で展開した. 生存者の韓国軍に関する証言で共通な点は＠｀ 無差別機関銃乱射＠｀ 大量殺戮＠｀ 妊産婦＠｀ 女性に対する強姦殺害＠｀ 家屋への放火などだ. 生存者の証言を土台に韓国軍の良民虐殺方式を整理してみると、いくつかの共通した類型が現れる.

-住民たち(大部分が女性と老人＠｀ 子供たち）を一ケ所に集めた後、あるいはいくつのグループにまとめて、機関銃を乱射して抹殺する.

-住民たちを一戸に追い詰めて銃を乱射した後、家と一緒に死亡者も生存者も全部燃やす.

-子供の頭を割ったり首をはね＠｀ 脚を切ったり四肢を切断して火にほうり込む.

-女性を強姦した後、殺害して＠｀ 妊産婦の腹を胎児が破れ出るまで軍靴で踏み潰す.

-住民たちを村のトンネルに追い詰めて毒ガスを浴びせて窒息死させる.

韓国軍の大量虐殺が強行された所では、子供たちの口にキャンディやケーキが含まされていた. 老人たちの口にはタバコが咥えられていた場合が多かった. 恐らく、村人を安心させながら一ケ所に集めるための手段だったようだ.

age

この板のデフォルトは『ヒロヒト』なのか？

今のヤクザは在日がほとんどなんだよね
南北共に国ぐるみで恐喝・詐欺・たかりをするとはさすがだ
頼むから朝鮮人は氏んでくれ

ＴＧＶから話がとんでるなぁ・・

あげとく

１．キリ番ゲット行為は禁止。無条件削除でよし。

２．ニュース議論に関係ないスレッドについては放置プレイでよし。
　　故意にあげようとした場合は削除対象とする。

３．特定のHNの発言には、たとえ罵り、煽りでもレスをつけない。
　　ついたレスは全て自作自演とみなす。
　　特定HN指定：ヒロヒト・ネロヒト

４．連続アスキーアート投降についても無条件削除でよし。

３が適用ですね。無視しましょう。

とにかく旨い話しはないということをハッキリわからせないと、いつまでもタカってくるよ・・

＞362
台湾と金門島は中華民国と名乗る日本政府やアメリカに認められていない、政府（ゲリラ？反政府組織？）が統治しています。ちなみに彼らの敵は、1に中共、2に韓国です。

おお、同士か・・

ホント中共はイカンね。
目を覚ませ、中国大陸の民よ。

このゲームの最初のページには、日本軍による虐殺とする「写真」を掲載しているほか、ゲーム終了後には、掲示板が設置され、「原爆を日本に落とせ」「東京大虐殺」「小日本(日本の卑称)は死ね」などのタイトルで文章が投稿・閲覧できる。

　「小日本を消滅させる方法」では、「日本を占領したうえで、若い日本人女性だけを生かし、エスニック・クレンジング(民族浄化)すれば日本そのものが十数年後には消滅する」といった内容まで書きこまれている。

http://www.sankei.co.jp/html/0926side027.html

　　
ドキュン韓国に金を恵んでやる前に財政再建を！

ドキュン中共に金を恵んでやる前に財政再建を！

棺コックはＴＧＶでがんぱってね。

中華週報《台北『中国時報』６月14日ほか》　2000.6.29（抜粋）
■台湾高速鉄路公司（台湾高鉄）は高速鉄道、いわゆる台湾版新幹線車両の発注をめぐり
日本側と交渉を続けてきたが、中核となるシステムの発注に関し六月十三日、
日本企業連合との間で覚書に調印した。

今回日本への発注が決まった車両システムには、初期の運行に必要な
車両や信号設備、通信、電気供給などの各システムのほか、
運転手に対する車両操縦訓練、乗務員らの人員訓練、沿線の一般送電施設や設備、
初期におけるアフターサービスの提供などが含まれている。

台湾に適用される新幹線は日本の新幹線「のぞみ」に使用されている七〇〇系を基礎とし、
十二両編成で積載最低人数は九百人。運行速度は毎時三百キロで、
台北〜高雄間を一時間半で運行する。
二〇〇五年秋の営業開始を目指し、民間によるＢＯＴ方式で運営され、
三十五年後に政府に移管される予定。

日本の新幹線は営業以来一度も死亡事故を起こしたことがないなど
その技術力の高さは有名だが、システムやその技術が海外に輸出されるのは
これが初めてとなる。

チョンよ、日本・台湾から新幹線の技術をパクるなよ。

本当にプライドがあるなら、技術支援の要請などせず
TGVの技術を自分の物にするか、独力で開発してみろ。

日本という親に世話を焼いてもらう事を当然、と思っている
ヒッキー国家には、もう半万年経っても無理だろうがな。

＞427
技術を朴っても、造れないよ。

同感。朴るだけの熱意と実力すら、感じないね。
あの国、日本を悪魔化し、たかることにばかりに熱意を傾けているしね。

当分朴れないよ。永遠かも。

なんで電子機器はそれなりのものを作れるようになったのに、
重工系のはつくれないのだ？所詮船と車までか？
飛行機とかつくれてないのか？
北のほうが技術もってたら笑うな。

贅沢三昧の天皇を処刑せよ！

鉄道板でこんなのみっけ。中国ネタだけど。
http://libdb1.nippon-foundation.or.jp/column.nsf/d384cf713b14bf894925658b001fe8a7/77ba199d1ae3a0134925694c0009a341?OpenDocument

↑良く見つけるな〜

ageます

>>433
韓国に対する日本の対応は、決まったようなものだな。

というわけで、
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜終了＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

432のようなヒッキ−を処刑せよ！

韓国製は信用できません

>>438

おれは韓国製と言うと再生専用ビデオデッキを思い出す。

韓国との国交断絶希望

age

つぶします
議論板！！　　　　　

age

私も切に希望します。

↑一票いれます

李漢東（イ・ハンドン）総理は27日、「日本国民には過去を直視し、歴史に対して敬畏の念を抱く真の勇気が必要だ」と述べた。
http://japanese.joins.com/article.asp?InputDate=20000927&InputTime=200714&ContCode=210

李漢東総理へ
オマエラモナー

>>446
李総理、
お前モナー。

>448
チョンは自分で自分を洗脳済み。何言っても無駄。

>449　お前　一度脳波検査受けてみるか？

韓国人が日本について何か言う時・・・・・・。
それは、韓国人の「かまって病」が再発した時です。
「かまって病」を治す一番の方法は、構わない事です。

なるほど。そうですか

>451
激しく同感

ところで、技術支援の話は今どうなっているんでしょうか？

>451
それは２ちゃねらー厨房と同じですね

>>451
♪かまってかまってかまってくれな〜きゃ、グレちゃ〜うぞ♪

じきに、在中邦人が惨殺される等の事件がおき、日本人総引き上げとなるかもな。

♪かまってかまってかまって

だっこしてもぉっと だっこしてもぉっと

GASEはうぜえっつってんだろうが！
うせろ！

GASEどこ？449のこと？

＞458
この際、GASEだけヒの字ルールの例外にして、
一緒に遊んでてもらってはどうか？
あ、ヒの字が居ついちゃうか‥。

ヴァ韓国人が”ゴメンすむにだーーー”
とかいって、土下座しながら
キムチに醤油ぶっ掛けて食ったら、
技術支援してやればよい。

＞４５３
支援ってめぐんでやるってこと？マスコミも支援や共同事業とかわかりにくい言葉やめてほしいね。

なんと！韓国は日本と同じ問題を抱えていた！！

小中高生20万名が読み書きがうまくできない。（中央日報）
http://proxy.saga-wjc.ac.jp/nagasawa/korea/koreanews/past-news.htm

新生児急減、出産率１.42…先進国平均より低い
http://japanese.joins.com/article.asp?InputDate=20000927&InputTime=191730&ContCode=200

これじゃあ高速鉄道を設計できないし、造っても意味無いなぁ・・・

3：日本の戦争責任について、精神的に償えるものは償わなければならないが、一部は金銭に変えても仕方がないと思います。ただし、日本はそれほど豊かではなく1度に一兆円も支払う事はできません。36年かけた悪事の賠償に36年かけるとはいいませんが、十数年がかりで対処できれば＊＊＊＊＊と思います。なお私の案では形に残る賠償として「朝鮮新幹線」と「高速道路網」を挙げます。日本はこの種の技術を持っているし、近いからメンテナンスでも有利です。また、教育にお金をかけるべきです。
http://www.mindan.org/cgi-local/guest/view.cgi

こういうことを平気で言える人達に参政権なんて
与えちゃだめってことです。

あぼ〜ん

＞４６３
中国も日本や韓国を見習って出生率を下げるべきだ。地球環境問題に協力しろ！！

やることしか能のない国民からセックスをなくすことなんて無理。

だから、世界で一番人口が多いんだよ！

もう放置したい・・・

うん・・はびこりすぎも他の民族から嫌われるってわからないのかね・・

ド●●ンは繁殖力があるからねぇ。・・
ってことは・・・・・

一人でさえたちが悪いのに１３億人だよ。
最低ですね。

うん、たち悪いのが１３億倍パワーアップ（おそろしい）

想像したの？

あらあら・・・

さりげなく縁を切る方法はないのかねえ？

はあ、よりによって韓国なんていう基地害国家が我が日本国の隣にあるのであろうか。

はあ、よりによって日本なんていう基地害国家が我が韓国の隣にあるのであろうか。

ジョンイル 君にたのんで、また、テポドンしてもらおうかなあ？

結局、口では文句を言いながら引き受けることになるんでしょ？

国交断絶ですべて解決

やるんなら、早く言ってね。＞デジュンちゃん

寒くなると、テポドンっちのゴムパッキングが、怪しくなるゴズミダ。

13億って何？（わら

あの国は、反日というわりには、日本の影響を大変強く受けているからでは。
低出生率も、日本の最近の文化の影響でしょう。それから、韓国国民のいわゆ
る「愛国心」も大変低いらしい。各種の愛国心調査でも、日本人についで２番
目に低い数字がでているのが目につく。

こういう構図だね。

韓国の反日宣伝→日本国内の反日宣伝→日本人の愛国心低下→日本の文化が韓国に伝染→韓国人の愛国心低下

あの国は、反朝というわりには、朝鮮の影響を大変強く受けているからでは。
低出生率も、韓国の最近の文化の影響でしょう。それから、日本国民のいわゆ
る「愛国心」も大変低いらしい。各種の愛国心調査でも、韓国を上回る１番
目に低い数字がでているのが目につく。

こういう構図だね。

日本国内の反日宣伝→韓国の反日宣伝→韓国人の愛国心低下→韓国の文化が韓国に伝染→日本人の愛国心低下

しかし、日本国内での主権を侵したＫＣＩＡの金大中の拉致事件をウヤムヤにする
代わりに戦後補償の免責と国交樹立の密約ってどうなったんだ？
約束反故でまだ言ってんのか？あの国は。

あの国に
契約　約束　信義　誠実　節操　
を求めることは
江頭２：５０に品性を求めるようなものです。

拉致された本人が大統領。
反古にするでしょ。

韓国南西部とそれ以外の地域は何か違うのですか？
日本の成立と何か関係があるんですか？
キムデジュン大統領は民主化運動とは違う他の理由でも
拉致されたんでしょうか？

アンニョンハセヨ？

技術支援くらいしてやれ！！

技術支援くらいしてやれ！！　　

技術支援くらいしてやれ！！　　　

技術支援くらいしてやれ！！

技術支援くらいしてやれ！！

技術支援くらいしてやれ！！　

技術支援くらいしてやれ！！　　　

技術支援くらいしてやれ！！　　　　　　　

技術支援くらいしてやれ！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>491

事故が起きたら日本に賠償金を求めてくるぞ。

技術支援くらいしてやれ！！　　　　　　　　　　　　　　　　

いらんよ

ああ
はずした

でも　技術支援くらいしてやれ！！

500

おめでとう

>>504

ありがと。
ネタだったのか…
ちょっと複雑な気分。

＞500
そこまでは
面倒見れないけどさ！！

１．キリ番ゲット行為は禁止。無条件削除でよし。

２．ヒロヒトの立てたスレッドには書き込まない。放置プレイでよし。
　　ニュース議論に関係ないスレッドについても同様のこと。

３．ヒロヒトの発言には、たとえ罵り、煽りでもレスをつけない。ついた
　　レスは全てヒロヒトの自作自演とみなす。

４．ＨＮヒロヒトの騙りも禁止。

５．連続アスキーアート投稿についても無条件削除でよし。


当座これでいくから。定期的にこのスレにコピペしといて

技術なんて、くれてやる必要なし。
かわりに天皇の生首でも送ってやれば、戦争責任にかこつけてクレクレタコラって金輪際言わんようになるじゃない？
どうせ天皇なんかいらんし。

>508
バカたれ。氏ね。

天皇家の話しは・・・
キコ参の話しは・・・
タブーだっっっっっ

日本国民は日本国民である。

日本国民は日本国民であり日本独自の政府が日本の利益を考えて日本を運営しているのである。・・である・・である！！

日韓併合当時の朝鮮人外交官、季成玉氏談
「現在の朝鮮民族の力量をもってすれば、とても独立国家として
　の対面を保つことはできない。亡国は必至である。亡国を救う
　道は併合しかない。そして併合相手は日本しかない。欧米人は
　朝鮮人を犬か豚のように思っているが、日本人は違う。日本人
　は日本流の道徳を振り回してうるさく小言を言うのは気にいら
　ないが、これは朝鮮人を同類視しているからである。そして、
　日本は朝鮮人を導き、世界人類の文明に参加させてくれる唯一
　の適任者である。それ以外にわが朝鮮民族が豚の境遇から脱し
　て、人間としての幸福が受けられる道はない。日韓併合が問題
　になるのは、変な話だ。」

朝鮮民衆文字「訓民正音」を作らせた、李氏朝鮮世宗の前書きの言葉は以下の通り。
「国之語音、異乎中国、與文字不相流通、故愚民有所欲言、而終不得伸其情者多矣、
予為此憫然新制二八字、欲使人人易習、便於日用矣」
（訳：我が国の言語は中国と異なり、文字も上手く通じない。だから愚民は
言いたいことがあっても自分の意見を言うことができない。私はこれを可哀想に
思って二八字を新たに定めた。人々が簡単に勉強できて、日常生活に便利に
なることを願ってのことだ）

電波な朝鮮人が言う、「民族意識の高揚に呼応するように」作ったものではない。
あくまで「愚民」の「日用」の為のもので、両班の高級な生活の為のものではなく、
訓民正音（ハングル）を蔑視し、公文書や支配層の文書では、絶対に用いなかった

朝連機関紙「民衆新聞」９号（１９４６年１月１５日）より
「日本政府が本当の民主主義国家であるならば当然日本内に居住する人民に選挙権、被選挙権を付与しなければならない。百数十万の人口を持つわれわれに、当然に与えられなければならない。われわれは解放された自主独立の外国人の立場を堅持しながら、生活の根拠を日本に持つ外国市民の立場として自分自身の生活を守り、３６年間受けてきた迫害と虐待に対する報復のために、また侵略的日本軍国主義天皇制を打倒するために総選挙に参加する。」
********************************************
外国人としての立場を弁えずに、天皇制打倒を呼号する朝鮮人が嫌われるのは至って当然。
他の君主制国家も同様であろう。

在日の出身地（父祖の地）の多くは済州島。
かつて済州島は耽羅国といって、韓国とは別の国であったことは知っているだろうか？
済州島の民間伝承では、済州島の人の先祖は壇君なんかではなく三つの穴から出てきた
３人の男の神様と、その神様と東海岸に流れついた箱から出てきた日本人の３人の女が
結ばれて生まれた子供たち。
つまりキミたちは国籍だけが韓国なのであり、本当は日本の女たちの子孫なんだ。
なのに何故、何のつながりも無い韓国にアイデンティを求めるんだ？
よく考えてごらん、韓国人にキミたちの先祖が受けてきた酷い差別の数々を。
それでもまだ自分たちが韓国人だと思うのかい？
帰化して日本人となるよりも、韓国人であり続けようとするのは間違ってないか？

在日韓国・朝鮮人はいわゆる「強制連行」によって日本に住んでいるのでは
ありません。皆さん、左翼マスコミのプロパガンダに騙されないで下さい。

本当の彼らのルーツは、朝鮮の部落民である白丁が朝鮮での過酷な差別に耐えかね、
韓国併合後に裸一貫で（もともと裸一貫でしたが）日本に渡って来たものと、
朝鮮の被差別地域である済州島出身者、それに朝鮮戦争時に日本に密入国してきた
ものの三種類です。事あるごとに日本の弱体化を企てるかれら在日をもうこれ以上
許すことは出来ません！

（白丁とは朝鮮の被差別民のことです。李朝時代に身分として固定されたもので。
柳細工の製造販売や屠畜などに従事、衣服も指定され、居住地も制限されていました。
また、目印として平壌笠と呼ばれる笠をかぶらねばなりませんでした。
１８９４年の甲午改革で身分解放が行われたがその後も差別は存在し続けました。

韓国の言い分（予測）

1、韓国の地形にはTGVが不適切なのにも関わらず、日本はその卑しい心情から韓国に教えなかった事。
2、新幹線導入をさせたくない為に、その悪辣な手腕で韓国の情報収集を妨害した事。
3、にも関わらず、TGV導入に関わる障害への技術提供を渋ってる事
4、韓国民を馬鹿にしているチョッパリは、根拠の無い誹謗を元に技術提供をケチり、高く売るつもりが見え見えな事。
5、TGV導入の困難を、悪辣な倭奴はあざ笑っている事
6、口では謝罪や友好を言うくせに、金の事になると口をつぐむ事
7、日帝36年を忘れて資金や技術の提供を渋るチョッパリの悪辣さに、韓国民は怒りに震えている事

・・・・・本当に言いそうだから鬱なんだよな。

新幹線の方が優れているのは知っているけど、「日本製」というのが駄目！
ってなところが韓国の考えでしょう。
あ〜、アホくさ。
どうせ、日本と同じようにカーブが多数存在する韓国の鉄道事情じゃ、ＴＧＶ走らせても
危なくて高速で走らせられないだろうにね。
もっとも韓国での入札には日本は最初から落とすつもりはなかったとか。
韓国側に頼まれて仕方なく入札に参加したって聞いたけどね。

京義線が復活。
ということで思ひでを語る人がいたら面白いのに。

最初、日本の植民地時代に
作られたとか書いてあったのでそうか、と思ってた。
でも実は日韓併合前に日本が作ったそうですね。
日本もすごいけど朝鮮も情けないなー
自分で鉄道も通せなかったのかよ
だから併合されちゃってんだよ

正確なところ、
ＴＧＶ・・建設費が安い、路盤が丈夫なところでは効率的、輸送力が少ない
　　　　　在来線の「バイパス」、音がうるさい、ただ走るだけ

新幹線・・建設費が高い、路盤が脆弱でも平気、在来線とは全く違う乗り物
　　　　　輸送力が強大、安全性が高い、技術力がないと運用できない
　　　　　音が静か、車両が大きい

実際の所、日本でＴＧＶを走らせたくても走らせられない。土地が脆く騒音問題があるから。
５００系のぞみなんかは３５０ｋｍ／ｈ運転もできる。

韓国のような国は５分おきに走らせることが出来るような新幹線の方が効果的だが
故障するたびに日本叩きが始まるような所に建設しないでよかった。
関係者が嫌々入札に参加したのは事実。

日本が新幹線を建設するときにどれだけ苦労したのか韓国は分かっているのか？
東海道本線の設備増強もアメリカに押さえられて、それがやっと解除になってから作り始めた。
大変な思いをしてやっと世界銀行から金を借り、戦争で鍛えられた技術陣をかき集めて作り上げた。

ここまで苦労して作り上げた新幹線をタダで頂こうなんて甘すぎる。

あんた、何が欲しいの？　言ってみなさいよ。

俺はプレステ２が欲しいな

結局どうなったの？

建設した橋やトンネルがＴＧＶの走行に耐えられないって話はほんとなんだろうか？
首尾よく完成しても恐ろしくてとても乗る気にはならんな。

失敗したら処刑されるぞ
http://strangeinfo4.virtualave.net/up/2805.jpg

そのjpgってどういうサイトなの？
猟奇写真集めてるの？
以前、一回だまされたから開ける勇気ないんだよね。

だれか教えて。何が写っているのか。

諸軽されてるところ　見なくていいよ

天皇制は、廃止すべき、そうすれば宮内庁も
いらなくなり、税金が節約される。
だいたい、日本を破滅においやった一族が、
税金でいいくらししやがって、むかつく。

こら

天皇制あっての､日本国です
天子様がいなかったら､この国はめちゃくちゃになります

天子様がいるから､かろうじて秩序が保たれているのです

>527
普通のＴＶの映像です。
猟奇ではありません

>529
それよりお前を削減したいです。

＞５２６
何か意味不明な写真だね・・

شلاؤيثبلاهتنمةىخحضقسفعر
صءغئשנבגקכעיןחלךצמםפ/רדאוה'סטז
بسم الله الرحمن الرحيم
رَحَلتُ جَنوبا...رحلت شمالا...
ولافائدهْ...
فقهوةُ كلِ المقاهي ، لها نكهةٌ واحدهْ...
وكلُ النساءِ لهنّ - إذا ما تعرّينَ-
رائحةٌ واحدهْ...
وكل رجالِ القبيلةِ لايمْضَغون الطعامْ
ويلتهمون النساءَ بثانيةٍ واحدهْ

韓国や北朝鮮、中国を馬鹿にしている人達がメダルの数という現実を見せられると、
いろいろな逃げ口上を発するのは見苦しいですね。
日本の厨房はスポーツだけでなく
文化や産業、科学なども衰退していることに気付いてない。
『売家と唐様で書く三代目』の言葉を噛みしめた方がいい。
いまや、ヒュンダイは、ホンダより生産台数多いしね。
ヒッキーは、引きこもってないで、働けよ。
見てるだけ口先人間が多いからな日本は。

>>536

じゃあ日本からの援助は必要無いんだね。
めでたしめでたし。

>>535

メダルの数と経済成長に相関は無いですよ。
そんなことがあったら今ごろの日本はどんだけのメダルを
取っていることやら。

日本国民の税金吸ってる癖に
デケー面すんじゃねーよこの
「禁治産者」が（中・朝

>>535

スポーツだけでなく文化や産業、科学なども衰退している国として
英仏独のような国があるがどれも世界的に落ちぶれているわけでは
なく厳然として影響力を持っている。成長力を失ったからといって
大国としての地位が危うくなることは無いんだな。ただ彼の国々は
現在の地位を維持するために努力を怠っていない。これからの日本
にはこのような努力が望まれますが。

>これからの日本にはこのような努力が望まれますが。
うんうん。

＞ヒュンダイは、ホンダより生産台数多いしね。

あの〜、韓国自動車の部品ってほとんど日本製なんですけど(^^ゞ
韓国の自動車工場は単なる組み立て向上なんですよ。

＞５３５
オリンピックのメダルなんかに偉光を見出そうとしている前近代的洗脳型国民＝韓国人。

>>535

残念だが今の先進国クラブに入るには、19世から20世紀の帝国主義の時代に
互いに戦争をして勝ったり負けたりしていることが大事なんだよ。
そういう点で中国や韓国は全く相手にされないね。

日本の政治家もどうかしてるけど、韓国もその点国家破産させてるしね。
ところで、
日本の国債残の話になると、海外に債権があるので心配ないと言う奴いるが、
どうせ中国、韓国、インドネシアといった不良債権が主だろう。
ゲーセンで金貸してくれる？と言って後で返してくれる奴はいないだろう。

うん、債権と言っても名ばかり・・

>>544

確かにそのとおりだよね。

age

＞５４１
韓国の技術では、すべて国産で車をつくることはできませんね。
だから技術移転を声高に叫ぶのです。フランスにも要求しましたね。
韓国は日本の新幹線は安全性に問題があるといっているそうですが、
今日、新幹線に投石や置き石をされる事件がおきてしまいました。
これでもし事故につながってしまったら、ほらみたことかとなったでしょう。
物騒な世の中はいやですね。

＞５４４
インドネシアは親日国だから、放棄しても我慢できるが・・・

先週の日経ビジネスには、かなりシビアにでていたね。（国債が紙屑になる日）
チョンにかまっている余裕なんかないよ。好不況に関わらず、援助を
ばらまく神経が小市民としては、理解できないな〜

返済不可能な国に金を貸すぐらいなら、税金を安くしてくれ。
国民を拉致して潜水艦で自国に連れて帰るような犯罪国家に米を支援
するくらいなら、国民にタダで配ってくれ。

＞５５０
米に、不妊剤でも混ぜてやれば。
ドキュンどもの去勢には金がかかるからさ

>>550
激しく同意

今日タクシーに乗ったら、韓国で生まれてで三十まで、韓国で過ごしたと言う、台湾人の運ちゃんに会った。その運ちゃんが、突然大戦中の日本はスゲ―よアメ公と対等に戦ったんだからとずっと誉めていた（自分は心の中で「あれが対等か？？」と思っていたが何も言えなかった。）。その運ちゃんは日本共産党と日本赤軍が嫌いだが社会党は好きだと言っていた。自民党も嫌いじゃないらしい。（台北より）

>>553
当時、世界でアメリカに次ぐ海軍を持っていたなんて
今考えると信じられないよね。

以前バルチック艦隊を撃沈した事がありますからね。

造船技術は相当なものだったらしいけれど、それがデカイだけの
戦艦を造る方向へ行ってしまったのは残念。

飛行機も凄いし、ミサイルもすげーって言ってた（心の声「ミサイルはドイツかソビエトだろ、それともあの迫撃砲の親戚の事か？」）
酔っ払いかと思って怖かったです。

軍事板ねたになってしまうけど、開戦時にはアメリカ以上の
海軍力だったね。
日本海海戦の時は総トン数で２／３で、奇跡的。しかも国産の
戦艦じゃなくてイギリス製。

ごめん、真面目に考えたら、ドイツとソビエトが造ったのはロケットだった。唯一のミサイル（実戦）はドイツがイタリアで使った、ラジコンミサイル（爆弾？）だけでした。
実験機はいっぱい有るけど。

日本が軍事国家になれるか否か？
それは社民党と共産党と公明党が全滅すれば可能でしょう。

でも軍艦や戦闘機は造れたとしても弾が足りなかったりして。
あと材料と燃料も。う〜ん・・・どうしよう。

あれは、フレッツ滑空誘導爆弾。
無動力だよ。

＞560
ごめんなさい、またしくじってしまいました

人間対艦ミサイル「桜花」

人間対艦潜水艇｢回天｣

南軍の半没潜航艇の方が先です。

そうか、あれが有った！！運ちゃんごめん、あんたの事電波の人だと思っていました。この場を借りてお詫びします。
と、言う訳で、日本の科学は世界一――――！！

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。。。。。。。。。

自分もダウンしたので寝ます。おやすみなさい軍事板の皆さん。
あー、またミスった、ここ軍事版じゃねー。

>>554

大洋に展開できる大機動艦隊を保有する国同士の全面戦争など後にも先にもあれだけだろう。

当時日本が持っていた航空母艦を撃沈された順に示すと

祥鳳
加賀
蒼龍
赤城
飛龍
龍驤
冲鷹
翔鶴
大鳳
飛鷹
大鷹
雲鷹
瑞鶴
瑞鳳
千歳
千代田
神鷹
信濃
雲龍
龍鳳
天城
海鷹　　　　　

あと敗戦時にまだ何隻かは浮かんでいたはず。
こんだけの空母を日本がかつて運用していたのは脅威である。

提督の決断して〜

空母は１隻しか残らなかったよ。
名前忘れたけど、１番最初に造ったやつ。
戦艦も長門だけ

＞空母は１隻しか残らなかったよ
ただ1隻無傷で残ったのが「鳳翔」ね。
浮かんでるだけのも含めるなら隼鷹、葛城、龍鳳も残存。
これらは復員輸送に使われたあと除籍・解体されました。

援助は結局どうなったの？

島津、明軍の前を走る！

島津、明軍の前を走る！　

島津、明軍の前を走る！　　　

島津、明軍の前を走る！　　

島津、明軍の前を走る！　　　　

島津、明軍の前を走る！

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島津、明軍の前を走る！　　　　　　　　　

島津、明軍の前を走る！　　　　　　　　

島津、明軍の前を走る！　　　　　　　　　　

島津、明軍の前を走る！　　　　　　　　　　　

島津、明軍の前を走る！　　　　

島津、明軍の前を走る！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

島津、明軍の前を走る！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

うんうんヒロヒト　買ったのねん
岩井６００　

22か？

51 名前： 名無しさんの声 投稿日： 2000/09/29(金) 16:22 ID:???

＞ヒロヒト
お前の生ＩＰつかんじゃったらどうする？うふ

ネロヒト
まだ買ってないのね！！

でも､絶対買うよ！！

うんうん　池宮彰一郎はいいよ！！

むちゃくちゃな力技だな、おい

で？韓国新幹線は？？

この板、すぐ論点がずれるからなあ。

ゼネコン生き残るためには、しかたない。>>608

この件は朝鮮人の人格をあらわしてるいい例だな。

韓国には恥ちゅう概念がない
持つ者は持たない者に与えるのが当然という考えだ

＞535
＞いまや、ヒュンダイは、ホンダより生産台数多いしね。
誰も反論しないので書いておきましょう。
嘘はいけませんよ。
ホンダの方が明らかに上です。

だから言ったろう！
韓国には、鉄道馬車が似合うと！！！

＞６１３
馬がかわいそう。
厨国人にひかせなさい。

苦力（クーリー）復活か？爆笑！

鉄道馬車で死んだ馬は供養してあげましょう。
日本から「馬頭観音」を輸出しましょう。
韓国の馬様に愛の手を！

韓国に技術を育てる文化が皆無である。
こんな国に高速鉄道は無理だ。

長い目で見れば
チョンは一時的にくってかかった劣等民族でしょう。
みんな、おおらかになれよ。

だめなの！
韓国には。

ありそうなシナリオ

1.韓国高速鉄道に日本側協力、費用は一部を除いて日本の持ち出し。
2.完成後、南北統一（第二次朝鮮戦争でも可）で韓国の債務がうやむやになる。
3.韓国、国内の混乱を理由に日本へ協力を求める。過去の債務には言及せず。

むぅ、これじゃいくら金があっても足らんのう。どうしたもんか。
謝って済むのなら謝り倒すしかないか。頭下げるぶんにはタダだ。

やっぱり俺は朝鮮人より台湾人の方が好きだな。

満州鉄道超特急「あじあ」復活希望。

朝鮮日報より

【論壇】思い切った基礎科学への投資を

　「1人当りの国民所得、世界11位」「個人幸福指数、世界2位」「世の中で最も行ってみたい5ヵ国のひとつ･･･」。
　連日新聞紙上に溢れている大韓民国に対する評価である。「何がこの小さな国・韓国をこのように強くさせたのか?」ニューヨークタイムズの社説のタイトルだ。「アジア経済が全般的に不安定なのに、韓国はどうして元気なのか?」ウォールストリートジャーナルが尋ねる。「コリア、その成功の秘訣」タイムズ紙が表紙の特集として扱った。

　IMFで折れた膝の傷がまだ癒えないうちに再び暗雲に覆われたバブル経済大国に、このような賛辞が?もちろん、2000年の今の話ではない。私がタイムマシンに乗って2020年に飛んでピックアップした記事だ。この多くの記事は、一様に韓国の成功の秘訣を2000年代初めに思い切って基礎科学に投資した国家政策のおかげだという。

　これは何と満ち足りた話か。しかし、私たちの現実はこのような美しい未来とはかけ離れている。韓国経済が歩んできた道を振りかえってみると、あたかもアメリカンフットボールの試合を見ているようだ。渾身の力で敵の守備網を突破し、今まさにタッチダウンしようという瞬間、不意にインターセプトされて逆に点数を失ってしまった。座り込むことはできないとして再び重い体を動かす。しかし、あわてて攻撃を開始し、審判のホイッスルが鳴る。相次ぐ反則に前進はさておき、後退するのに忙しい。

　これが韓国経済の姿だ。死ねぬほど頑張ってやっと何歩か進んでみるが、国際市場のささいな変動にも足が引っかかって倒れるのが常だ。私は経済学者ではないが、韓国経済は今後もこうした悪循環を反復するはずだということは、ためらいなく言える。絶対そうならないと自信を持って言える経済学者がいたら、私に説明して欲しい。

　最近の統計庁の発表によると、韓国国民は少なく見積もっても10年以上病魔に苦しめられているという。 何か画期的な努力で根本的に別の未来を作らなければならないのではないだろうか。

　ここ数年間、政府は予算の3.51%を研究開発費として使ってきた。韓国GDPに照らし合わせ、他国に比べてそれほど遅れはとっていないという説明を政府は必ず付け加える。外国に比べて遅れをとっていないのならば、その結果も常時その水準に留まっているというのもあまりに当然のことだ。最近、研究開発費を予算の5%まで押し上げるという大統領の約束が報道された。しかし、その程度では根本的変化を期待することはできない。

　「情報は探すもの」というデマが飛び交っているが、とんでもない話である。情報は創出するものだ。今は値段が安い情報がサイバー空間にあふれているが、間もなく新しい情報を創出して保有している情報富国に貧国は莫大な使用料を支払わなければならなくなる。基礎科学の発展なしに技術の向上は期待できない。他人の情報を借りて物を作ることにだけ没頭すると、一生今のようにからだに頼りしかない方法がない。

　道は明らかに二つに分かれている。今のまま面子を維持する政策を固守すれば、我が国は2020年にもずっと汗を流して今のように不安に暮らしているだろう。しかし今の何倍かの予算を基礎科学に投資すれば、私達が望んでいる国になれるはずだ。

崔在天／ソウル大学生命科学部教授

＄一瞬マジかと思っちゃった(^^ゞ

韓国政府が技術移転を要求したのは日本に対してだけですよ。フランスにはいっさい要求してません。韓国政府から日本への要求は

・全技術のライセンス無償供与
・輸出の自由（そのうち新幹線は韓国のオリジナルだと言い出すでしょう）
・輸出品で問題が発生した場合の補償
・建設費の超低金利融資

　というとんでもないしろものです。こんな要求ですから当然ＪＲ側、メーカー側は白けてしまいました。もちろんこれは「日本追いだし」が目的です。問題は韓国政府がこれら要求を入札条件としてオープンにしていれば良いものを、裏でやった事です。これでは韓国はいつまで経っても日本で信用を得られませんね。

　余談ですが、今日韓間で共同経済圏構想の詰めを行っているそうです。その中で日本側から「日本企業の法的な扱いを韓国企業と同じに
して、恣意的な法の運用を止めてほしい。ついては宣言に一文をいれ
て欲しい」と要求した所、「そんな治外法権は認められないし、国民
に説明できない」とつっぱねられたそうな。治外法権？　これが「日
本より１００万倍国際的」と豪語する韓国の実態なんですな。

　今回の技術支援要請は表向きの事で、実際には建設費も丸ごと日本からふんだくろうという腹だと私は思います。そして「偉大な韓国の成果
だ」と宣伝して廻る事でしょう。

　http://bbs3.otd.co.jp/306214/bbs_plain

日韓の共同経済圏は、日本にとってお荷物以外の何者でもないものだ。
韓国と友好関係を結ぶ必要は無い。

>625

激しく同意

>>624

最初にこんな要求をしておいて後から技術支援を求めるなんて
アホ以外の何者でもないね。

もう韓国とは国交を断絶したほうがいいよ。
日本にとって厄介もの以外の何者でもないから…

日本政府も、たまには韓国みたいに図々しい態度をしてみたら。

韓国の態度とか考え方はいかにも短絡的で傲慢なもの、
図々しいというか馬鹿そのもの。
でも、こんな国との関係を続け、妥協し続ける日本も馬鹿
ですな。
ところで新幹線技術は結局のところどちらに落ち着くと
思いますか、みなさん。

つーか、特許などの技術的な問題は会社に属している以上
無償技術移転はないのでは？　有るとしたら資金援助かな…

俺は反対するけど。

がたがた言わずに朝鮮半島に侵攻して、
チョンコロみんなカルビグッパにしちまえ（藁

「1人当りの国民所得、世界11位」
これ嘘だろう。シンガポールとか香港の方が上だろうし。
１人当りは１万ドルいってないよ。
ヨーロッパの国もあるし、いくらなんでも11位はおかしいね。

＞632
もう一度よく読んでみよう。

ごめん。最初だけ読んでた。納得。

よりによって最悪の民族を隣人に持っちまったね。

最悪の民族ってのはたしかにあたってる。

鬱だ・・・。
それから
>621
比較する？普通。失礼だよ。

南北統一を待って放置プレー。
ワールドカップ開催ももちろん支援無し。

これで、あの国はおしまいね（はぁと）

ついでに初代統一大統領が将軍さまだった日にゃ・・・
（ぷるがさり２をカンコックの面子にかけて造るとかやってくれそう）

日本の初代総理大臣は誰ですか？
その人はどうやって死にましたか？

>>639
暗殺する側の人間は、結局暗殺しなければ名前が残る事が無かった
人間で有る。

当時の世界情勢を考えれば、日本による挑戦侵攻は
やむをえないところでも有った。
日本がやらなかったら、どうせ他国に侵略されて居た筈の国だ。
そんな自体になったら、飛び石伝いに日本に侵攻するための
前線基地として朝鮮半島が機能し出しただろう事は、
明確な事実だ。
まぁ、どうせ中国にはどんなにむごい真似されても
喜んでた国じゃ無いか。主人が一時日本人だったからって
気にかける必要は無いだろう？

なんだか、金大中大統領って韓国内でも支持率低いらしいね(笑）

だって本国で「デジュンだってー」だもんな。
地域毎の差別強すぎ。

なんで新幹線なんか必要なんだ？
俺も自国の知り合いに聞いたが「いらない」と言ってる

携帯もマネしているが、あんなでかいもんはじゃまなんだがな

>641
彼は今ノーベル症候群にかかっています。

「被害者」と言う銘のコムドソードを持って無法の限りを尽くすチョン寇。

秀吉の時代からちょっかい出してたみたいだから嫌われてるのは当然として、決着済の問題をいつまでもほじくりかえしたり、教科書の内容まで文句つけるとは、ほんとに腐った民族だ。

＞６４６
北方領土でうだうだ言ってる国民がなに言ってんだか・・・
やれやれ

>646
決着済みでないからだよ。

アジアは日本に謝れと言う
日本は謝ったと言う

しかしアジアは日本が謝ったとは思ってない
これはすごいことだと思うがな

いくら時の首相が謝罪しても、個人的なことであって
公的な謝罪団でも送らんといかんと思うぞ
ひらきなおってるのは、評判落とすだけだから

>しかしアジアは日本が謝ったとは思ってない
「アジアは」じゃなくて「韓国は」だろ？
おまえ、何アジアの代表ぶってるんだよ。
いつから、韓国がアジアの声を代表するようになったんだ？
劣等国がおこがましい。
ぐだぐだ解決済みのことをいいつづけているのは
おまえらの国と中国だけだよ。

天皇が行って土下座すりゃ済む事を、自民党が引き延ばしてるだけだよ。

＞６５０
不勉強なのもいい加減した方が恥をかかずに済むのに
誰もアジア代表などと言っとらんだろ
ほんとのことを書いてなにが悪い？

解決済みと思ってるのは日本だけ
イギリスの国立図書館でおこなった日本のイメージ調査をしらんのか？

まあ面の皮の厚さはアジア１だからね。コリャコリャ

＞６５２
原爆おとされて、いつまでもヒステリーだって言う奴のこと？
違ったっけ？

>>韓国人
韓国は「ハン(恨)」の国だからずっとうらんでるのかい？

「読売新聞社と韓国日報社がアジア各国でおこなった共同世論調査」
　　　　　　　　　　　　　　　（１９９５年５月２３日・読売新聞）

『日本と韓国に対してそれぞれ否定的な印象を持っている各国人の割合』

中国人　　　　　　　　　対日３７.８％　　　対韓３１.１％
インドネシア人　　　　　対日１３.９％　　　対韓３３.３％
マレーシア人　　　　　　対日　２.９％　　　対韓３３.３％
タイ人　　　　　　　　　対日２１.６％　　　対韓６１.２％
ベトナム人　　　　　　　対日　１.１％　　　対韓４１.３％

韓国人って日本はアジアで嫌われてるといってるけど、
なんだ、実際は韓国人の方が日本人より嫌われてるじゃん。
こんなのでよく偉そうな口がきけるもんだ。

'Korea Times -- 醜い韓国人とわが国のイメージ ’

数年前、金大中がたちあげたＮＧＯの協賛による国際フォーラムにおいて
「お願い、ぶたないで」と題するショッキングな報告がなされた。

このレポートによれば、

（１）２名の韓国人ビジネスマンがマニラ空港に到着するやいなや、
韓国から同じ機に便乗してきたフィリピン人（この韓国人らの
元従業員）６名に暴行を加えられた。
いそいで空港警察に駆け込んだが、フィリピン人男性側が韓国で
いかに虐待されてきたかを警官に訴えた所、その内容を聞いた警官までも
逆上し、ついに男達と いっしょになってこの韓国人を殴りはじめた。
韓国人らは大使館にかけあったが、結局フィリピンから追放された。

（２）「韓国人であることをはずかしく思う」と語るあるオーストラリア
帰りの韓国人男性の話しによると：
韓国で虐待されるフィリピン労働者のニュースを知り激怒したシドニー
空港従業員が、韓国人訪問客に暴行をくわえた。 またある韓国人教授が
ネパールを 旅行した際、韓国人だというだけで殴られた。 さらに
フィリピンでは韓国人が経営しているという理由だけであるレストランが
放火された。

（３）以前韓国で労働中に不当な扱いを受けた朝鮮系中国人が、中国へ
旅行に来た韓国人に強盗・殺人を働く事件をよく耳にする。
彼らは韓国人に対してこう言う：「われわれは本当に血を分けた同胞なの
か？」 「もし原爆があれば韓国に落してやるのに．．」「南北朝鮮戦争が
始まってくれればほんとにいいのに。そうしたら北側について韓国人に復讐
してやれる。」
実際、韓国での朝鮮系中国人労働者に関する非人道的扱い、労働災害、
賃金不払い、果てはレイプまでもが増加傾向にあり、彼らの憎悪は
危険水域に達している。

（４）報告者のキム氏がネパールを訪問の際、通りすがりの二人の
ネパール人に「あなたたちは韓国からきたの？それとも日本？」
と英語で話しかけられた。「韓国です。」と答えると、かれらは
「俺たち韓国語話せるんだよ。聞きたい？．．．｡
ＯＸＯＸ！ＯＸＯＯＸ！？（この野郎！殺されてえか！？）」
とドギツイ韓国語で言った。 それ以来恐くなって国籍を
聞かれても、いつも「ネパール人だ」と答えるようにした。

キム氏はこう結論づける： 「こんな話しは山ほどある。ただひとつ
すべてに共通しているのはこれらはみな彼らが韓国人でなければ
起こらなかったであろう事件なのだ。
確か、１９９６年のマレーシアにおけるベストセラー本のタイトルも
『 Korean，Sons Of Bitches！！（ちょんこ、氏ね）』であった。
（注：かっこ内は翻訳者の主観的２ｃｈ風訳）

さて４年後の今日、事態は悪化の一途である。 先日（2000/3/6）
朝鮮日報は、朝鮮系中国人のウェッブサイトが韓国人に対する
悲嘆と憤慨に彩られたぞっとするような内容で満ちあふれていると
伝えた。 そこに共通するメッセージは、たしかに中国で韓国人
の誘拐が増加しているが、「我々朝鮮系中国人が韓国で受けた
被害はこの何百倍もだ」というものである。

＞６５５
うまいねえ
でも日本は日本人がしらない民間の部分ではホント評判わるいよ

俺は別にうらみはない
戦争当時のことなんかしらんからね
事実を書いてるだけ、口調で煽られてくれるなよ

1965年 12月22日＠｀ 韓国軍作戦兵力 2個大隊がビンディンソン、クィニョン市に500余発もの大砲を撃ち込んだ後、“きれいに殺して＠｀ きれいに燃やして＠｀ きれいに破壊する”というスローガンの下、 捜索掃討作戦を繰広げた. 彼らはこの村で12歳以下の22人の子供＠｀ 22人の女性＠｀ 3名の妊産婦＠｀ 70歳以上 6名の老人を含む＠｀ 50余名を超える良民を虐殺した.

このような捜索掃討作戦は、一次的にじゅうたん爆撃等で作戦地域を公開して＠｀ 韓国軍等の地上軍が現場に投入されて村に残っている住民たちを即決処分した後、家を燃やしてブルドーザー等で村全体を押し潰す方式で展開した. 生存者の韓国軍に関する証言で共通な点は＠｀ 無差別機関銃乱射＠｀ 大量殺戮＠｀ 妊産婦＠｀ 女性に対する強姦殺害＠｀ 家屋への放火などだ. 生存者の証言を土台に韓国軍の良民虐殺方式を整理してみると、いくつかの共通した類型が現れる.

-住民たち(大部分が女性と老人＠｀ 子供たち）を一ケ所に集めた後、あるいはいくつのグループにまとめて、機関銃を乱射して抹殺する.

-住民たちを一戸に追い詰めて銃を乱射した後、家と一緒に死亡者も生存者も全部燃やす.

-子供の頭を割ったり首をはね＠｀ 脚を切ったり四肢を切断して火にほうり込む.

-女性を強姦した後、殺害して＠｀ 妊産婦の腹を胎児が破れ出るまで軍靴で踏み潰す.

-住民たちを村のトンネルに追い詰めて毒ガスを浴びせて窒息死させる.

韓国軍の大量虐殺が強行された所では、子供たちの口にキャンディやケーキが含まされていた. 老人たちの口にはタバコが咥えられていた場合が多かった. 恐らく、村人を安心させながら一ケ所に集めるための手段だったようだ.

2chの厨房って、不思議。
決着　？
テレビやマンガじゃないんだからさあ。

決着なんて無い事は、世間では周知だよ。
早稲田の学生でさえ、そんな事言わないよ。

1997年の夏の有る日、ホテルのコーヒーショップに入った。すると一番奥のテーブル
でホテルの警備員と何人かの客が英語を使って口喧嘩をしていた。姿格好や英語の発音
から彼等が韓国人であることは一目瞭然だった。おそらくウェイトレスをからかったた
めに警備員が駆けつけたらしい。
すると赤いポロシャツを着た男が「アイ・アム・ジャパニーズ！」と英語で喚き、一緒
にいた仲間たちも大声を張り上げては相槌を打った。
そのうち眼鏡をかけた男が「この中国人野郎。俺達が日本人だってことがわかっている
のか？」と韓国語のソウル言葉を口にした。
やはり思った通り、彼等は本当は韓国人だったのだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『韓国人よ、常人になれ』金文学著より

蔡焜燦氏（司馬遼太郎『台湾紀行』の中で「老台北」と呼ばれた人）の証言

心の切り替えができない私は、誰から見ても敗戦で肩を落とした日本人に見えたのだろう。また日本兵の軍服で汽車に乗り込んでいた私は、８月１５日をもって急に威張りはじめた連中（注：鮮人のこと）の嫌がらせを受けた。
座席の中に置いた新品の飯盒を朝鮮人に盗まれ、それを奪い返そうとすると、「なんだお前、朝鮮人をバカにするな！降りて来い！」と、たちまち数人に取り囲まれてしまった。多勢に無勢、勝ち目はない。こうなっては「すみません、私の記憶違いでした」と謝り、難を逃れるしか術はなかった。
それから佐世保に到着するまでの３０時間、連中は執拗に私を含め多くの日本人乗客をいびり続けた。
若い女性がトイレに行こうとすると通路を塞ぎ、次の駅で窓から降りるよう指示するなど、この連中のあまりにも情けない行状を、私ははらわたが煮え繰り返る思いで眺めていた。ただ黙って見ているしかなかったのである。
《中略》
佐世保キャンプで私は面白い場面にも遭遇した。
あの引き揚げ列車の中で、私を含め敗戦で意気消沈する日本人をいびり続け、肩をいからせていた朝鮮人たちが、「中華民国台湾青年隊」の腕章をつけた我々におべっかを使って擦り寄ってきたのである。それは中華民国が連合軍の一員であったからに他ならない。弱い者には威張りちらし、強い者には媚びへつらう、そんな彼らの極端な習性を目の当たりにした思いがした。

蔡焜燦『台湾人と日本精神』より抜粋
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在日の出身地（父祖の地）の多くは済州島。
かつて済州島は耽羅国といって、韓国とは別の国であったことは知っているだろうか？
済州島の民間伝承では、済州島の人の先祖は壇君なんかではなく三つの穴から出てきた
３人の男の神様と、その神様と東海岸に流れついた箱から出てきた日本人の３人の女が
結ばれて生まれた子供たち。
つまりキミたちは国籍だけが韓国なのであり、本当は日本の女たちの子孫なんだ。
なのに何故、何のつながりも無い韓国にアイデンティを求めるんだ？
よく考えてごらん、韓国人にキミたちの先祖が受けてきた酷い差別の数々を。
それでもまだ自分たちが韓国人だと思うのかい？
帰化して日本人となるよりも、韓国人であり続けようとするのは間違ってないか？

＞ウゼ〜よチョンコ

もとネタ出さねーと説得力ないな。
URL出して。

全部、ハングル板からのコピーだ

＞ウゼ〜よチョンコ など

もういいって。読む気もしない。

>>中国・朝鮮を叩く人たち

朝鮮・中国が日本にいろいろ難癖付けて来るのは、
日本がまともな軍事力を持たないせいだ。

今、朝鮮・中国と戦争したら負けるのは明白だよ。
なのに、なぜ徴兵制を推進しようとしないんだ？
口だけ立派で体を動かすのは嫌だってか。

＞６６５
じゃー説得力ないじゃん。

あら、またにせもん（６６５）

＞６６７
実際、軍事力を振りかざしているのはあるかも
北に対する防備、警戒といいながらね

今日はここまで
では

朝鮮人のことが嫌いな日本人はいても、
朝鮮人のことが好きだって言う日本人っていないよね。

サッカーの酒井ってヤツも含めて。
ヤツは「好き」とは言っていない。

あとね、ここは
>>1「韓国、恥知らずにも日本に新幹線の技術支援を要請」だ。

>韓国人
>アジアは日本に謝罪を求める

いいかげんにしろや、この実力５流プライド１流国が
台湾、インド、インドネシア、マレーシア、ミャンマーはお前の言う「アジア」
に入ってないよ。
　こういう意図的な言葉の誤用が信頼を無くすんだよ、なめんなよ。

＞６７２
＞台湾、インド、インドネシア、マレーシア、ミャンマーはお前の言う「アジア」
＞に入ってないよ。

言ってる意味が全く理解できん。
おもいっきりアジアだろ。
なめんなよ、とか使ってる所を見ても厨房だろ？
「韓国人」より恥ずかしいから消えろっ！
っていうかお前GASEか？

673はただの厨房なので相手にしないでください。

＞674
全くヒマだね〜。
別にGASEじゃなくてもいいんだが、「韓国人」というだけで
ヒス起こしてるのはみっともないぜ。
なさけね〜な。
口調は悪くてもちゃんとレスしてる「韓国人」の方がマトモ。
ヒッキーはさっさと青木ヶ原樹海へどうぞ。

>675
そりゃ、チョン公のやりたい放題を見てきたら
ヒスを起こしたくもなるよ。

新幹線の技術支援喰らいすればいいだろう

ご冗談を。
技術支援=金。そして、補償だよ。
韓国人が事故なく運営できると思うか？
日本が技術支援しなかった部分で事故を起こしても、
日本のせいになるのは明白だろ。
犬より劣る韓国人に支援の必要なし。てめぇでやれ。

明治以来日本人は朝鮮半島とかかわってきて何かいいことあったか？
もうかかわりは?%../t2ﾟようぜ。

>>673=675は日本語の読解力に難があるね（ｗ

６７３は読解力不足か、知識が不足か、どっちだろーな。
どちらにしても消防だな。

　

　　

　　　

　　　　

　

　　

　

　　　　

　　　

　

　　

　　　

　　　　

　　　　　

　　　　　　

　

　　

　

　　

　　　

＞ヒロヒト
や〜い、八つ当たり、八つ当たりい〜！

>673
672の文中にある”お前の言う「アジア」”の意味を簡潔に述べよ（５点）

亜細亜

逝って良し。

６８１＆６８２＆７０３

わかんないから答えをどうぞ♪
どうせ言えねーんだろ。

俺は言ってることの方が正しいからな。
ヒッキーは引っ込んでろって。
お前らって、その場その場で喋って社会に通用せん連中だからな。
かわいそうだな。
ぷぷっ。

>673
マジでわかんないのか？
文章をよくよんでみなよ。

1965年（昭和40年）日韓基本条約締結これで全てが処理されてるの。
だから文句があったら韓国政府に言うのが筋です。
日本の先人たちは、韓国みたいな馬鹿国からいろいろ言われないよう
多くの国と条約を結んで戦後処理を終わらせたんです。
日本に言うのはお門違いですよ。
本当にどうしょうもない人たちですね。
やっぱり程度が低い。劣等民族ですね。

＞７０８

まったくその通りです。

でも、その先人達の苦労を無にするような政治家が多すぎますね。
それらを選んだのは誰ですか？日本国民でしょう？？
政治家がバカ＝国民もバカ
これが民主主義の基本です。

＞７０９
ってことは、日本人は劣等民族ってことね。

逝って良し。