また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 41

>>34
おまえさんは、バスのフロントバンパーの損傷状態をどう考える？
破壊の方向は、バスの進行方向から見て、ほぼ真横に右から左だと思うのだが、
これが、白バイが衝突した瞬間のベクトルだとしたら、
最終停止（転倒）位置の白バイの向きは、90度近く右に旋回している。
なぜそうなったのか、バスが止まっていたとして、説明はできるだろうか？

>>36
「冤罪」は法律用語じゃないからな・・・定義は曖昧だよ。

＞科捜研の鑑定自体をもっかい鑑定してもらったら

それは、弁護側がやるべきことで、俺もやれと言っている、何度も。

＞今回の科捜研の鑑定も大して信用できない。

俺は、弁護側の話（鑑定？）の方が、遥かに信用できないね。
衝突を完全無視した、単なる急ブレーキ実験を「再現実験」だと言ったり、
アッカーマン理論で、タイヤ痕が同心円じゃないからデタラメだと言ったり、
ハッキリ言って、鑑定がどうこういうレベルですらない。

>>37
「中立」か否かではなく、「正確」か否かで考えるべきかもな。