また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 36
952 :
はっぴゃく:2010/11/11(木) 22:24:14 ID:0nR3kCW7
953 :
はっぴゃく:2010/11/11(木) 22:37:09 ID:0nR3kCW7
そういえば次スレ誰か上げていたか?
珍しく誰も上げていないよな、俺が上げてやろうかw
955 :
朝まで名無しさん:2010/11/11(木) 23:28:12 ID:dP+gHfhB
>>952 マトモな大人からは、はっぴゃく の投稿は誰にも相手にされてないよ。
はっぴゃくと保冷所とチョイナ(わはは)とステラの投稿は、何の価値もない無駄な投稿。
956 :
朝まで名無しさん:2010/11/11(木) 23:34:21 ID:dP+gHfhB
>>950 一般の車両を指導する立場の白バイ隊員が白バイの上で昼寝しながら走行して黄色点滅信号を無視して自爆テロを仕掛けるのは、いかんね。
白バイが法定速度で走行してたら、白バイの上で昼寝してたということだ。
昼寝してなければ異常な高速の速度違反をしたということだ。
957 :
朝まで名無しさん:2010/11/11(木) 23:44:51 ID:SMfcLRSX
>>955 んー、チョイナとはっぴゃくは相手にする気も起きないなあ。
重箱の隅つつくような揚げ足取りばかりで脳内想像が多すぎだわな。
ステラはなんつーか独りよがり。
警察の都合のいいように解釈してばかりだし。
まぁ逆の事は一部の支援者にも言える事だけど。
保冷所はまだまともな方だが警察が捏造しないって
強固な思い入れの上に立脚してるんでそこここで判断を誤ってる感じだね。
958 :
はっぴゃく:2010/11/12(金) 00:02:14 ID:Gi94Icnh
>>957 質量保存の法則君かw
悪いことは言わないから、早く寝ろ。
自爆しっぱなしで、もう壊れる体が存在していないだろうwww
959 :
はっぴゃく:2010/11/12(金) 00:04:46 ID:Gi94Icnh
俺、w三回つけたの初めてだよな。
960 :
保冷所:2010/11/12(金) 04:11:16 ID:gUBwLIJq
>>897 >ある程度 証明力の高い鑑定ができると思いますが、その鑑定はバス側は行なっています。
当然、その鑑定の内容を見た上で断言しているんだよね。
じゃないと、おまえは子供独特の未熟な思考回路の持ち主地ということになるんだぜ。
おまえも↓に賛同してるんだろ?w
>さて、子供は DNA鑑定や指紋鑑定のように 鑑定と名がつけば100パーセントなんでも
>証明できると考える。これが子供独特の未熟な思考回路。
>2010/5/27(木) 午前 11:55[ (・ω・) ]
ttp://blogs.yahoo.co.jp/stellar_mimiru/61177514.html
顔文字せんせーによれば、
鑑定の中身も確かめず、証明されただのなんだのと言っているバス派の思考回路は、
子供独特の未熟なシロモノになるワケだ。
これは、確かに賛同せざる得ないかもなw
961 :
保冷所:2010/11/12(金) 04:15:48 ID:gUBwLIJq
>>898-921 俺が出る幕ないじゃんw
↓だけ答えとけば、あとは問題ないよな?
>繰り返すが、自動車の衝突計算でやっかいなことは塑性衝突をどう評価することだよ。
動いている物体Aが止まっている物体Bに衝突したとき、反発係数0なら衝突後ABは一体となるわけだけど、
衝突の衝撃力<Bの摩擦力なら、Bは動かない。
このときのAの運動エネルギーは、例えばABの変形とかで全て消費される。
イメージとしては、BがA受け止めるような感じ。
衝撃力>Bの摩擦力なら、Bは衝撃力を全て受け止めることが出来きない。
つまり、Aの運動エネルギーのうち、ABの変形とかで消費し切れない分でABが一体となって動く。
自動車の衝突は塑性衝突だから、速度の算定では運動量保存の法則を使う。
i_2_me氏なんかは、エネルギー保存の法則とごっちゃにして「再検証」して、
衝撃吸収が無視されているからおかしい、とか言ってるけどねw
(参照)
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212197912
962 :
保冷所:2010/11/12(金) 04:17:45 ID:gUBwLIJq
>>914 >同じ警察派として
精進が足りないぞw
>再度大将に確認でもしたらいいんじゃね?
気になるなら、おまえが聞いてくれ。
俺は、どうでも構わんのよ。
答えがどうであっても、結論は↓のいずれかだからねw
1、「事故鑑定」をやっているにもかかわらず公開していない
2、大将が嘘をついている
3、大将は「事故鑑定」がなんたるかを理解していない
>有罪の根拠となった証拠に間違いがあることがわかれば、それで無罪だ。
>ですね。
yes
>>957 >警察が捏造しないって強固な思い入れの上に立脚してる
そいつは誤解だな。
バス派の主張は不合理で、警察が捏造したとは考えられないということ。
よっぽど警察不信に凝り固まってなけりゃ、バス派の主張を信じるなんてことは無理だろなw
963 :
朝まで名無しさん:2010/11/12(金) 05:11:34 ID:IkqvAKjP
>>960 保冷所さんは、
>>897をよく読んでください。
鑑定の内容は見なくても、以下のことが分かります。
バス側はオタマジャクシ痕の鑑定は行なっている。
あの【ハ】の字型の2メートル縦溝なし横縞なしオタマジャクシ痕は素人が見ても車両のスリップ痕では有り得ないことが一目瞭然に分かる。専門家の鑑定はそれにお墨付きを与える。
専門家が鑑定すれば、ある程度 証明力の高い鑑定ができるのは一目瞭然。
965 :
朝まで名無しさん:2010/11/12(金) 05:16:29 ID:IkqvAKjP
966 :
朝まで名無しさん:2010/11/12(金) 06:02:39 ID:buIu12W+
>>958 >質量保存の法則君かw
だれ、それ?
被害妄想かい?
俺は「刑法(総論)」だよwwwww
まぁきみに何を言っても無駄だし議論する気はさらさら無いから安心してくれw
バスが斜めに止まっていたときの状態を
スクールバスのロゴが見えたとかバス右側の窓が全部見えたとか
何か伝えることができたら
検察の事故鑑定の根底は崩れていた
弁論要旨を読むと、それなりに突っ込んではいるけど何が足りなかったのかな?
弁護側が、スリップ痕は何故付いたかを特定できず捏造としたことで、全ての突っ込みがぼけてしまっている
何を根拠に判断するかは、事故で付いた痕の根拠か捏造で付いた痕の根拠かの選択になり、中身のある検察側が選ばれている
他の冤罪事件と同列には扱えないね
弁護士の考え方と片岡さんの同意で違った結果が出ていた可能性がある
ID:IkqvAKjPをNG登録完了しますた(`・ω・´)ゞビシッ
963 名前:あぼーん 投稿日:あぼーん
965 名前:あぼーん 投稿日:あぼーん
975 :
朝まで名無しさん:2010/11/12(金) 13:00:06 ID:ywR5Lpy5
>>962 ・公開しているが保冷所や支援者の一人が知らないだけ
・理解しているがオタマジャクシ(「事故鑑定」でない)を答えただけ
(この場合「事故鑑定」のあるなしは不明)
の選択肢はどうするのですか?それぞれ否定できてないが。
そう聞くと、負けず嫌いな保冷所はまた選択肢変えたりするのかなw
>気になるなら、おまえが聞いてくれ
どうでもいいのは俺の方だよ。
保冷所さんが、確証などなくても構わない、思いこみで主張する、
というなら、もうそれでもいいよw
1審後ブレーキ痕にこだわり捏造でしか考えられなくなっているのが悲しい
後ろから見ていた校長、同情していた教師、乗っていた生徒達の、ありえないとの気持ちからの事は判るが
大人は冷静に考えられなかったのだろうか
白バイが時速100kmでバスに衝突したの考えを校長や教師はいかせられなかっただろうか
バスの側面に衝突したなら吸収され上側に力が逃げるのでバスは動かない
衝突写真の位置ならバイクはバスの前面に抜け出ようとするので力は吸収されない
バイクのバンパーがバスのボディに潜り込み構造体に引っかかてばいくが止まったので
バス前面に抜ける力はバスを引っ張る形で作用しバスが動いたことで路面にバイクの擦過痕が残った
バス車体からはみ出たタイヤ痕はこの状況を証明する重要な証拠
バスに45度の角度でバイクが衝突したと仮に考えると隊員の飛ばされた方向は180度以内となるのでバスの正面の範囲内に収まる
バイクの衝突によりバスの向きが変わっているので隊員が倒れていた位置は不自然でなくなる
このこともバスのタイヤ痕が証明している
裁判での証拠としてはは想定実験で確証を得ないと意味を成さないが検察の事故鑑定に対抗できる根拠にはなったし検察が恐れていた内容でもある
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=152 第2話 第2回公判中・・裁判所の外で
977 :
朝まで名無しさん:2010/11/12(金) 21:09:36 ID:IkqvAKjP
>>976 ← このように未熟な思考力からくる的外れ投稿をして自己満足するスレだから、このスレは。
978 :
朝まで名無しさん:2010/11/12(金) 21:20:36 ID:IkqvAKjP
>>977の追伸
あの【ハ】の字型の2メートルの縦溝なし横縞なし(ブレーキ痕の縦溝も無いし、横滑り痕独特の横縞も無い)オタマジャクシ痕は、
そもそも車両のスリップ痕では有り得ないということが子供には分からないんだよね。
国民救援会の支援はどうなった?
980 :
朝まで名無しさん:2010/11/12(金) 21:29:40 ID:lIwYbRHf
職権を濫用して、善良な住民を貶める、陥れることが警察の職務なのか?><
弁護側は、どうしてタイヤ痕が発生したかを説明する必要はない。
ブレーキ痕ではないことのみ証明すれば事足りる。
984 :
朝まで名無しさん:2010/11/13(土) 02:02:02 ID:IBReC20I
>>983 ブレーキ痕が刷毛で書かれたものとか、写真の捏造だ…何てことは
証明したことにはならないのさ。
985 :
朝まで名無しさん:2010/11/13(土) 02:39:52 ID:/QV1V7hU
昨日の東京朝刊投書欄でテレ朝の番組内の主張を鵜呑みにしている高齢者がいてなんだかなあと思った
世代的には仕方ないのかな
>>986 ほとんど正しいからしょうがないなw
違うというなら県警は何かするだろ?
何もしないということは反論すらできない事態ということ。
俺の職場でも皆そう言ってるよ。
テレ朝とか週刊文春とか見てるからな。
これから警察はどうするのだろうと逆に同情されてるし(笑
テレ朝ときっこがついてる時点で信用できない
とくにきっこは小沢起訴の時も田中康夫と似たような暴論(と言うか算数できないの?ってレベル)かましてたし
一方仮にバスが止まってたって業務上過失致死に問われるのは変わりない
弁護の方針とか見ても権力と戦いたい人たちに利用されてるんじゃないの
アメリカ政府は宇宙人の存在を隠蔽しているという説がある。
情報公開を求める訴訟も起きている。
しかし、アメリカ政府は隠蔽がないという証明をしようとしない。
アメリカ政府が宇宙人の存在を隠蔽しているのは間違いない。
宇宙人の存在を証明する証拠は数多く存在する。
宇宙人にさらわれたという体験談、米軍秘密基地で宇宙人を見たという学者の証言、宇宙人の解剖フィルムもある。
今やテレ朝より警察が信用できないというのが基本だろw
それにこの一件もう普通に世間の常識になりつつあるから。
具体的に何がどうだか一般が知ってるよな。
1年前とかなり状況違ってる。
ロズウェル事件やエリア51はアメリカでは常識。
ほとんどの人が知っている。
994 :
朝まで名無しさん:2010/11/13(土) 05:10:42 ID:/QV1V7hU
995 :
朝まで名無しさん:2010/11/13(土) 05:14:11 ID:/QV1V7hU
996 :
朝まで名無しさん:2010/11/13(土) 05:20:25 ID:/QV1V7hU
997 :
朝まで名無しさん:2010/11/13(土) 05:23:49 ID:/QV1V7hU
998 :
朝まで名無しさん:2010/11/13(土) 05:25:29 ID:/QV1V7hU
999 :
朝まで名無しさん:2010/11/13(土) 05:28:09 ID:/QV1V7hU
宇宙人的おうむ返しの芸でした。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。