また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 35

バスの前面右部に付いてた黒点に付いて、とても参考になる記事がありました。ぜひご覧ください。
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http://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/2008-11-28

シバタ裁判官は、バスの前面右部に付いてた黒点を白バイの左ハンドル痕だと根拠もないのに決めつけて、白バイの左前部とバスの前面右部が衝突したことにしたようですね。
検察側主張のバスと白バイの速度はバスが時速10キロで白バイが時速60キロだから、
もし仮に検察側の言う事故形態でシバタ裁判官の言うバスの前面右部と白バイの左前部が衝突したと仮定しても、
バスが飛び出して横から白バイをハネ飛ばしたのではなくて バスの目の前に突然白バイが出現してバスに白バイを衝突させにきたという感じですね。なにしろ、時速60キロと時速10キロですから。

http://kochiudon2.blog105.fc2.com/blog-entry-339.html#commentのコメント欄も参考になるので、ぜひご覧ください。

シバタ裁判官の刑事訴訟で認定されたデッチ上げの事故形態でも、白バイ隊員がずっとよそ見をしていても衝突する１秒前に白バイ隊員が前を見れば衝突は容易に回避できた。
バスは時速10キロでバスの前面が道路を約半分横断したときに白バイが時速60キロで衝突。
まだ道路は約半分しか塞がってないから、白バイ隊員が衝突の直前になってから初めて前を見ても白バイは容易にバスの前を通過できた。
バスが１メートル進むあいだに白バイは６メートル進む。
ウサギがカメに わざわざ ぶつかりに行くことはない。