また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 34

（シベリア経由）
>>10-11
白バイ側の過失は裁判所も認めているが、それでバス側の過失責任が否定されるわけではない。
片岡氏も、外国人特派員協会でのスピーチで「自分の運転に過失は無かった」と明言している。

＞停止していたとした場合、さらに停止してから何秒後に衝突したかが問題になります。
＞その時間が長ければ長いほど過失は認めにくくなります。
停止時間が長ければ長いほど過失が認めにくくなる、という理屈なら、
例えば、道路のど真ん中に車を止め続けて事故になった場合はどうなるのか？
交通妨害と評価されることはなく、過失責任も問われないのか？

記事は2007年のもので、きっこのブログを引用し、
＞いろいろ問題がありますが、最重要な客観証拠であるタイヤ痕がどうにも納得できません。
＞控訴審の対応についても、鳥越俊太郎氏に憤りとともに同感です。
などと書いている時点で、この事故について具体的にどの程度知っていたのか疑問はあるな。