また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 30
1 :
朝まで名無しさん:
2 :
朝まで名無しさん:2010/05/31(月) 10:59:23 ID:R3PQ96Qk
3 :
朝まで名無しさん:2010/05/31(月) 16:53:03 ID:v2nxNul9
4 :
朝まで名無しさん:2010/05/31(月) 17:20:50 ID:yA9BgUIu
恐ろしい事件だよね。TV朝日で何回か特集見たし、他の番組でもやっていたよ。
これだけ日本中で公になっているのに、どこかにまだ残っているかもしれない
未発見の部族みたいな狭い事を堂々と恥ずかしげもなくやっている…。
…夜道でOO官とぶつかったりするの、その地域でだけは絶対嫌だよねって
友達と話した。そっと闇に葬られてしまうかも知れない…怖い。
5 :
朝まで名無しさん:2010/06/01(火) 00:25:03 ID:u7sD1ghd
6 :
朝まで名無しさん:2010/06/01(火) 00:39:58 ID:JftcRbF7
>>5 それは
>>1の最初に貼ってあるURLをクリックしてレス番号597をクリックすれば、表示されます。
7 :
朝まで名無しさん:2010/06/01(火) 18:42:50 ID:MUIEjIM5
写真には捏造スリップ痕は2メートル写ってるのに1メートルになった理由は…‥
http://kochiudon2.blog105.fc2.com/blog-entry-8.html B:「バスはABS付きだから、一旦ロックしてまた途切れてロックしといたほうがいいんじゃないですかい?
ワシってアタマいいでしょう?」
A:「お前はバカだな、この距離でそんな長いブレーキ痕がつくとおかしいとバレるだろう、特に右タイヤに至ってはどうみても時速50kmだぞ。
スタートして6mちょいぐらいで時速40km〜50kmになるわけないだろバカ、だからこのぐらいにしとけ。」
B:「さすがダンナずる賢いなぁ、わかりやした。じゃあ手前の線はなかったということに。」
8 :
朝まで名無しさん:2010/06/01(火) 21:24:01 ID:gLhOc5Fw
9 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 11:16:13 ID:iKt75han
>>8 藤島さん、事件当時の交通部長の写真もお願いします。
10 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 12:09:50 ID:iKt75han
誰かさんは、支援ブログを書いてる人たちを2chの高知白バイ事件スレで誰彼かまわずエセ支援者呼ばわりする。
誰かさんも支援ブログを書いているが人気が今一つなので、他の支援ブログを書いてる人たちを逆恨みしてるようだ。
誰かさんは勝手に高知白バイ事件の募金を自分(誰かさん)宛てに募って、エセ支援者ぶりを発揮した。
非難を恐れたか集まった募金は全額支援者事務局に入れたと言ってるが全額かどうかは誰かさん本人しか分からない。
誰かさんはkochiudonさんのブログのコメント欄にお互いの証拠を出しあって検察庁にいっしょに告訴しに行きましょうなどとコメント投稿したがkochiudonさんに相手にされず逆恨みを強めた。
表面上は、誰かさんは誰かさんのブログにkochiudonさんのブログを貼って応援してますというポーズを見せているが、
誰かさんは、2chの高知白バイ事件スレではkochiudonさんをエセ支援者呼ばわりして、支援ブログを書いてる他の人たちのことも誰彼かまわずエセ支援者呼ばわりしてる。
11 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 12:42:12 ID:iKt75han
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/?no=164 筆頭与力「御奉行。この時期でかのようなご発言は・・・いかがなものかと思いまするが・・」
奉行 「かまわぬ。仁淀の猿どもに何ができる?いざとなったら柴田殿がおる。」
筆頭与力「はは 確かに仰せの通りでございますな。流石は江戸から来られた御奉行でございます。人脈が広うござりますな。くくく・・・」
奉行「お主も、筆頭与力自ら事故現場に出ての差配、見事であったのう・・まぁ 念のため瓦版の者どもに・・・・・わかっておるのう?!」
筆頭与力「そのあたりは、このようなこと慣れて降りますれば抜かりはございませぬ。」
奉行「いつものことと申すか? お主も悪よのう・・・」
二人「わっはっはっはっは」
12 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 12:49:25 ID:iKt75han
http://enzaix.jugem.jp/?eid=947 登場人物
・市川幸男
・三好志朗
・松岡和夫
・川上良穂
(1) 目撃していなかった市川幸男隊員は、Y隊員の白バイとバスの衝突の前後を「目撃した」と証言させ、法廷速度を守っていたことにする。バスが動いていたことにする。
(2) 大型貨物自動車の存在はなかったことにする。
(3)三好志朗には市川幸男証言に合わせた速度の鑑定を作らせる。
(4)松岡和夫と川上良穂は、スクールバスが動いていたことにするために、路面にバスのタイヤスリップ痕席を作る。
(5)川上良穂と松岡和夫は実況見分の後、ネガフィルムを現像し、焼いた印画紙をスキャナーでパソコンに取り込んで、スリップ痕の写真と合成して一枚の写真にするハイテク偽装を行った。
13 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 13:11:56 ID:6Q7PIN8P
>スリップ痕の写真と合成して一枚の写真
顔の合成もこいつらなの?
ハイテクとはいい難いのだが?
14 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 14:26:20 ID:povyD0ag
前レス
>>908 ボールペン実験やってみたか、見事にハの字にならなかったか。
まず結果を報告しろよ。
15 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 14:39:03 ID:povyD0ag
俺が前レス
>>907でバススリップ痕のハの字形成をボールペン実験での立証後、バス擁護者はこれ見よがしに話題を変えたなw
おまえら良いのかそれで、ボールペン実験の矛盾点を指摘できないのか。
16 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 14:47:52 ID:povyD0ag
だから、あれほど俺が本当に描けないのか、それで良いのかと何度も助け舟出してやったろう。
ハの字に見えるのは、お前だけだと言っても説得力はないだろう。
まあ、もともと説得しようと言う姿勢は皆無だから、どうでもいいがな。
17 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 15:47:02 ID:povyD0ag
だいたい石川鑑定人のスリップ痕に付いての見識が的外れなんだよな。
たとえばバスが車体45度の角度で前進状態のスリップ痕は左右の車輪間の幅の半分になるだろう。
それから車体が元に戻ったらどうなるのか、物理の専門家でなくてもスリップ痕の幅は等間隔を維持できないことが分からないのかな。
これで事故鑑定人だとしたら直ちに辞めるべきだろうし、裁判所に提出する証拠としてアホ過ぎるだろう。
それから
>>908って、物事を自分の頭で考えることが出来ないのか。
18 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 16:40:04 ID:iKt75han
19 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 16:46:43 ID:iKt75han
>>17 はっぴゃくは
>>18を読みなさい。
はっぴゃくは、的外れ投稿を連続投稿でいくつも投稿しないで、せめて1レスにまとめて的外れ投稿しなさい。
20 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 16:50:00 ID:povyD0ag
21 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 16:56:58 ID:povyD0ag
>>18 ついにと言うことは、今までの俺の投稿はまともだったと言うことで良いんだな、本当に良いんだなw
悪いが面白すぎてウンコたれてしまったぞ!
22 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 17:00:18 ID:povyD0ag
>>18 お前さぁ、マジモードで議論する気あるか?
やるのならまずコテ付けれよ、寝ないで議論してやるよ。
ウソだがなw
23 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 17:05:42 ID:iKt75han
>>18の追伸
前スレのレス番号909以降の名無しの はっぴゃく っぽい投稿はチョイナの投稿であったことをチョイナ本人が前スレのレス番号942で明らかにしており、前スレのレス番号943以降も はっぴゃく の投稿は全くありませんでした。
はっぴゃく は 前スレで論破されて逃げたのです。
はっぴゃく は あまりのくやしさから、このスレにまた的外れ投稿をしに来ました。
哀れよのう。
24 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 17:08:59 ID:povyD0ag
話は戻るが、何故バス擁護者は俺が言ったボールペン実験の、ハの字肯定理論を否定しないんだ。
話はそれからだろう。
なぜ話を逸らすんだ、そんなに話題にしたくない事象なのか。
25 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 17:13:38 ID:iKt75han
26 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 17:15:27 ID:povyD0ag
>>23 お前は何故議論しようとしないんだ。
議論したら困るのか?
それとも議論する根拠や信念がないのか。
そんな軽い気持ちでここに書き込んでいるのか。
それこそ服役した片岡氏や無罪を確信して支援している人たちをどう思っているんだ。
27 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 17:19:15 ID:iKt75han
>>24 ← はっぴゃく の 哀れな勘違い投稿が続いています。
はっぴゃく は
>>18をよく読みなさい。
かわいそうに。
28 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 17:20:31 ID:iKt75han
29 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 17:23:34 ID:iKt75han
チョイナは消防を辞めてから書き込め
お前がいなくても困らない
他に迷惑をかけるな
32 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 18:49:14 ID:povyD0ag
>>27-29 何故議論しないで逃げるんだ。
お前は片岡氏が無実だとの信念がないのか。
正直言って、お前はバス擁護者でも支援者でもないのではないのか。
このスレを利用して警察・検察批判をして自己満足しているだけではないのか。
それであれば、どちらからも迷惑だから早々にこのスレから退去しろよ。
33 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 18:51:05 ID:iKt75han
>>30>>31の投稿は藤島さんか?
藤島さんなら藤島さんは
>>10をよく読んでください。
それ以外では荒らし投稿の大半は はっぴゃく=保冷所 と チョイナ の投稿だからね。
はっぴゃく=保冷所 も チョイナ も、複数ID自演での荒らし投稿異常者。
このスレは、そういう荒らし異常者を隔離するスレだ。他の板の高知白バイのスレを荒らしに行って迷惑をかけないようにこのスレに隔離してる。
34 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 18:52:44 ID:iKt75han
35 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 18:55:15 ID:povyD0ag
それから、ボールペン実験結果の否定論者は居ないのかい。
それであれば、バス擁護者の理論はあまりにも薄っぺらく脆弱な理論でしかないぞ。
いい加減、現実から逃げるなよ、本当に悲しくなるぞ。
36 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 19:02:00 ID:povyD0ag
実を言うと、俺のボールペン理論も突っ込みどころはあるんだがな。
何故か東工大wの何故か物理的に誰も突っ込まない、逆に不自然なのだがね。
その突っ込みどころを真に分かっている人なら、ここでまともな議論が出来ると思うよ。
37 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 19:17:07 ID:povyD0ag
俺があれほどしつこく(いつもしつこいがw)
ハの字が描けると断言したのは、ボールペン実験以前の問題であり。
左右車輪間とスリップ痕の間隔が同一と言う、間違った理論を信じ込んでいる輩に現実を示しただけなんだよ。
ここでバス擁護者の間違った物理学を信じ込んでいる馬鹿が居るのであれば、自分で物理学を勉強して自分の結論を出せば良いと思う。
それを前提にスリップ痕が警察捏造だと言うのなら、いつでも俺が相手してやるよ。
38 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 19:31:01 ID:povyD0ag
わかりやすく説明すれば、バスが一回転した時に前輪のスリップ痕の間隔は一定になるかどうか、ミニカーでも両脇に墨汁をしみこませた棒でも、ボールペンでも良いから試してみなよ。
結論を言うのだが、物事の真実は言葉ではなく物証が真実を語ると言うのが良く分かるはずだ。
39 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 19:41:53 ID:TD2aBQpW
・市川幸男 地裁で嘘の目撃証言をした。
・三好志朗 低速ではABSは働かない、後輪にスリップ痕はできないと嘘の証言をし
鑑定書の計算結果を市川幸夫の嘘に合わせでっちあげた。
・松岡和夫 ネガをパソコンに取り込み加工を加え証拠写真の捏造をおこなった。
・川上良穂 同上
40 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 19:43:58 ID:iKt75han
41 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 19:49:17 ID:iKt75han
42 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 19:50:40 ID:iKt75han
43 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 19:55:18 ID:povyD0ag
44 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 20:01:55 ID:povyD0ag
45 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 20:07:47 ID:iKt75han
46 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 20:23:32 ID:6Y+qZbv6
47 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 20:52:46 ID:povyD0ag
結論を言えば、ボールペン実験の結果から、ハの字スリップ痕はありえるという結論で良いのだな。
明確な反論がないのなら確定するぞ。
48 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 20:54:56 ID:povyD0ag
確定したら、石川鑑定人の鑑定結果が否定されるのだが、本当に良いのか。
>>17 >たとえばバスが車体45度の角度で前進状態のスリップ痕は左右の車輪間の幅の半分になるだろう。
>それから車体が元に戻ったらどうなるのか、
この手の話しを、図を使わず文章だけで説明するのは難しいが、これは上手いな。
50 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 21:17:08 ID:povyD0ag
>>49 分かる人であれば当然疑問に思うことでだろう。
石川鑑定人の理論を鵜呑みにして自分で物事を判断できない人が問題なんだよ。
51 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 21:20:40 ID:iKt75han
逃げないでください
53 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 21:21:35 ID:iKt75han
54 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 21:22:53 ID:iKt75han
>>36 >突っ込みどころ
何だろう?
移動時にボールペンが並んでいる角度が変化する場合を考慮していないことかな?
とは言え、バス派の主張は「二点間の距離を一定に保ったまま"ハ"の字は描けない」だから、
「描ける」という反証としては問題ないと思うが。
56 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 21:27:40 ID:iKt75han
57 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 21:30:32 ID:povyD0ag
この事故のスリップ痕のハの字だが、ハの字が当たり前なんだよ。
逆にハの字でなければ、それこそ警察の捏造だな。
前進中のバスが右から衝突エネルギーを加えられたら、俺が前スレで言ったボールペン実験の移動と同じような挙動でスリップ痕の航跡を路面に印象せざるを得ない。
ハの字だから捏造だと言うことは逆に、スリップ痕が本物だと言う結果になってしまうのではないのか。
そのことがバス擁護者は分かっていないんだよな。
58 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 21:31:41 ID:iKt75han
59 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 21:34:41 ID:iKt75han
60 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 21:36:58 ID:povyD0ag
>>55 >>56←のように、自分の頭で考えることを放棄したアホタレには死ぬまで分からんよw
>>57 でもさ、警察が「ハの字のタイヤ痕」=「横滑り痕」を捏造したという主張だって良かった訳だよな。
白バイの衝突エネルギーでは、バスの前輪がズレないという計算結果が出れば弁護側の勝ちだし。
62 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 21:44:13 ID:povyD0ag
>>59 本当にお前は脳みそ使っていないな、生きている間に使わなかったら損だぞ。
知能とは使って初めて役に立つものだろう。
お前の少ない脳みそでよいから、俺をギャフンと言わせてくれよ。
>>60 iKt75hanは石川鑑定人本人だったりしてなw
64 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 22:06:02 ID:iKt75han
65 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 22:08:23 ID:povyD0ag
66 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 22:08:34 ID:iKt75han
>>63 はずれ。
鑑定人じゃなくても普通の知能があれば分かることしか私は言ってないよ。
67 :
はっぴゃく:2010/06/02(水) 22:17:55 ID:povyD0ag
>>63 笑いすぎて疲れたから、俺はもう寝る。
後は頼む♪
68 :
朝まで名無しさん:2010/06/02(水) 22:22:17 ID:bR3mHDq7
「はっぴゃくとチョイナの法則」について
皆さん気がつきました?
69 :
朝まで名無しさん:2010/06/03(木) 00:29:19 ID:yC9XndDD
70 :
朝まで名無しさん:2010/06/03(木) 02:53:41 ID:A1haJv2t
71 :
朝まで名無しさん:2010/06/03(木) 03:13:10 ID:A1haJv2t
>>70に貼ったのは【高知白バイの歌】です。
ぜひお聴きください。
72 :
朝まで名無しさん:2010/06/03(木) 11:41:45 ID:RD17h7Wr
>>68 同時期に現れるってことか?
おまえさんもだけどなw
74 :
朝まで名無しさん:2010/06/03(木) 14:00:16 ID:A1haJv2t
>>67のあとに必ずすぐチョイナが現れて引き継ぐというのが過去スレのお決まりのパターンなんだが、昨夜は現れなかったね。
珍しいこともあるもんだ。
75 :
朝まで名無しさん:2010/06/03(木) 14:02:15 ID:A1haJv2t
76 :
朝まで名無しさん:2010/06/03(木) 14:06:46 ID:RD17h7Wr
<拳銃自殺>白バイ隊員が茨城県警庁舎トイレで 水戸
6月3日13時24分配信 毎日新聞
3日午前8時ごろ、水戸市東野町の茨城県警合同庁舎1階トイレの個室内で、
県警交通機動隊所属の男性巡査(21)が拳銃で頭を撃ち自殺しているのを同僚隊員が
見つけた。
同隊によると、巡査は隊員約10人とともに、装備品点検のため庁舎2階で拳銃に弾を
装てん、その後トイレに行ったまま戻らなかった。遺書は見つかっていない。
巡査は4月に配属された白バイ隊員。5月下旬に訓練中に背中を打撲して入院、
同31日に仕事に復帰した。3日朝も普段と変わらない様子だったという。
加藤久雄隊長は「隊員の拳銃自殺は誠に遺憾だ」とコメントした。
77 :
朝まで名無しさん:2010/06/03(木) 21:56:39 ID:A1haJv2t
突然また過疎になったな。
複数ID自演投稿の 保冷所=はっぴゃく さんと 同じく複数ID自演投稿のチョイナさん が居ないときは毎度の過疎。居るときは凄い勢いでレスが進む。馬鹿投稿に反論する人も来るから、なおレスが数が伸びる。
居ないときは過疎。
一目瞭然。(笑)
来てくれないと困るのだけど…
重要→>>が貼れないじゃん
79 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 00:55:16 ID:KIdqwtRS
>>77 過疎というよりどっか大きく規制がかかってるんじゃないのか?
80 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 01:12:05 ID:fJNWmfDJ
81 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 01:16:06 ID:fJNWmfDJ
元検弁護士が自分(元検弁護士)のブログのコメント欄にモトケンのハンネで投稿してるが、さすが元検弁護士は正しいコメントをしてるね。
↓↓↓
http://www.yabelab.net/blog/2007/10/31-172959.php No.56 モトケン さん| 2007年11月 1日 20:01
>No.55 死刑囚 さん
>テレビに出ていた生徒さんの一人が「ずーっと待っててそろそろ行けるかなと思った頃に白バイが、まぁ、当たって来たんです。」と話していました。
この供述が信用できるとしますと、運転手は無過失である可能性がかなり高くなります。
衝突時点においてバスが動いていたか停止していたかは、白バイから見てどの程度手前で進路前方にバスが存在することが認識可能かという点に関係する事実であり、
停止していたとした場合、さらに停止してから何秒後に衝突したかが問題になります。
その時間が長ければ長いほど過失は認めにくくなります。
仮に過失を認めても、因果関係が怪しくなります。
No.60 モトケン さん| 2007年11月 1日 21:16
>No.58 じじい さん
思いっきり簡単に言うと
「ぶつけた」のではなく、「ぶつけられた」という関係になるからです。
なお、道路交通法違反があるからと言って、直ちに業務上過失致死傷における過失があるということにはなりません。
本件で、白バイと十分な距離を置いて交差点に進入したのであれば、道交法違反にもならない可能性があると思います。
要するに、バスが白バイが安全に停止できるだけの距離をおいて交差点に進入したのであれば、
バスの運転手が危険を作出したと言いにくくなりますし(過失の問題)、衝突の原因は白バイにあると言いやすくなります(因果関係の問題)。
うむ。
最近の規制の嵐の中で、コンスタントに書き込みをしている重要厨は、
どこのプロバイダ使ってるんだろ?
●ユーザーか?
>その時間が長ければ長いほど過失は認めにくくなります。
>仮に過失を認めても、因果関係が怪しくなります。
モトケン弁護士も、バスが止まっていた=無過失とは言っていないから、
この理論で無過失の主張をするなら、弁護側がバスの停止時間を具体的に示さないとダメだな。
つか、起訴事実ではバスが動いているんだから、バスが停止していれば、事実誤認で無罪だけどな。
わざわざ無過失を主張する必要なない。
85 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 01:47:56 ID:fJNWmfDJ
>>82 私は、●など持ってません。
>>83 弁護士というのは、はっきりと断定した言い方はしないものなんだよ。ネット上に公開の投稿だし、事故状況自体を詳しく把握してるわけじゃないから、万が一にも間違いがあると大変だからね。
事故状況を詳しく知っていれば、つまり 変則的だが十字路の交差点内で右折待機でバスが数十秒も停止しているところに、黄色点滅信号を無視して白バイがバスに突っ込んだ事実を モトケン が知れば、
モトケンはネット上に公開の投稿でもバス運転手は無過失とはっきり書いたかもね。
86 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 02:01:51 ID:fJNWmfDJ
>>84 過去のスレッドを見ると、バスが止まっていても優先道路を何十秒も塞いだバスの過失は大きいなどとレスしてる人がけっこういたから、そういう人に読んでもらうために
>>81を投稿したのです。
>>86 その人は可能性があるとはいっているが、お前らのように「過失はゼロだ!」みたいな断言はしていない
過失がゼロになるソースも未だに出てこない
出てくるのは「思ったこと」だけだな
その人だって言ってるだろ
「思います」って
元検弁護士が思ったことなら全てが真実だと思ったら大間違いだ
88 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 04:59:14 ID:fJNWmfDJ
90 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 05:21:54 ID:fJNWmfDJ
>>89 子供の的外れ投稿は迷惑だよ。
あなたが貼った事故類型の過失割合は、片方が停止してる場合は当てはまらないのですよ。
>>90 待機って条件がかいてあるだろ
的外れはお前ね
言えば言うほどお前の恥になるというのに、学習能力のない障害者は2ちゃんやめろ
迷惑極まりないよ
92 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 05:54:49 ID:fJNWmfDJ
交差点ではない通常の車道に路外から車の頭を出して停止して車道に進入するために待機してるときに車道を直進してきた車が衝突した場合は、
直進車は前方に路外から頭を出して停止している車が居るとは予測できませんからそれで発見が遅れて衝突しても、頭を出して停止していた車にも過失が認定されると思います。
しかし、直進車のほうが過失大と認定されると思います。
さて、車両が交差点に進入するときは当然のこととして、
横断歩道に歩行者が居ないか 交差点内の右折地点に右折するために待機で停止してる車両が居ないか等を確認してから交差点に進入しなければなりません。
白バイは100メートル近く手前から白バイ側黄色点滅信号の交差点内で停止してるバスが見えて、他の車両はみんなバスの後ろを通過してるのに、白バイだけが違法な高速走行をしていたために、
法定速度ならブレーキをかければ十分に止まれる位置でバスを発見できたのに、
交差点内の右折地点で右折するために待機で停止していたバスに衝突。
これはどう考えても白バイの過失100の自損事故だと思います。
バスが交差点内の右折地点で停止していたことと白バイがバスに衝突したこととに因果関係が認められません。
バスが居なければ白バイは衝突しなかったわけですが、それでも因果関係は認定されないと思います。
一般道路で停止してる車に追突したら基本的に過失100で、停止してた車の過失はゼロです。
前の車がブレーキをかけて停止しても追突しないように、車間距離を十分にとって走れということです。
交差点内で右折待機で停止してるバスに黄色点滅信号を無視して白バイが衝突したのですから、
白バイはこれは追突の場合より悪質だと思います。
追突の場合は前方はちゃんと見ていても車間距離をあまり取らなかったために追突してしまう場合もありますから。
93 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 05:57:21 ID:fJNWmfDJ
94 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 06:35:06 ID:fJNWmfDJ
95 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 12:12:41 ID:FGKsvyOa
96 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 12:55:39 ID:xmN8YReW
>>77 過疎るのは俺のせいではないだろうが。
お前のレスが面白くないのと、レスを盛り上げようとする努力が足りないせいだ。
>>79 たしかに最近規制が多くて書き込めないな。
97 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 13:41:21 ID:fJNWmfDJ
98 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 13:44:07 ID:xmN8YReW
99 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 13:46:17 ID:xmN8YReW
100 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 13:50:27 ID:fJNWmfDJ
101 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 13:51:09 ID:xmN8YReW
>>97 ↑
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
102 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 13:55:17 ID:xmN8YReW
>>100 ↑
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!死ねば良いのに!
103 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 14:39:43 ID:fJNWmfDJ
哀れな はっぴゃく。
104 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 15:14:58 ID:xmN8YReW
105 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 15:15:43 ID:qI0vCWjj
みたところマトモな知性をしてる、はっぴゃく以外の者は付和雷同して
地震が起きたら朝鮮人虐殺でもしかねないやつらばかりだな。
>>92 「明らかな先入」で検索してみな。
>【明らかな先入】
>交差点において優先性の低い車両(狭路車、一時停止義務車等)が先に進入した場合を主には想定しており、
>優先車が直ちに制動又は方向転換の措置を採れば容易に衝突を回避できる関係にある場合は10%程度の修正を要します。
刑事過失はともかく、民事過失の場合は、止まっていても10%有利に修正されるだけだね。
107 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 15:24:42 ID:fJNWmfDJ
>>105 保冷所=はっぴゃく さん、複数ID自演投稿お疲れ様です。
バレバレだよ。(笑)
108 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 15:37:08 ID:fJNWmfDJ
>>106 片方があらかじめ数十秒も前から停止している場合は 交通事故の過失割合の類型によく登場する【明らかな先入】という言葉は使われないし 全く該当もしません。
明らかな先入 ではなくて 相手車の自損事故というのです。
両車両とも動いていて出会い頭衝突した場合などに、どちらが先入だったかが過失割合に大きく影響しますから、【明らかな先入】というのはそのような場合に登場する言葉です。
109 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 15:53:04 ID:fJNWmfDJ
>>108の追伸
出会い頭衝突の場合等と書きましたが、交差点内の事故でも同様です。
両車両とも動いていてどちらが先入だったかが過失割合に影響しますから、そのような場合に 明らかな先入 という言葉が使われます。
衝突の直前に片方が停止した場合も 明らかな先入 という言葉が使われます。
ブレーキを踏んでも間に合わない位置に突然車両が出現して停止しても、相手車は止まれずに衝突してしまいますから。
100メートル近く手前で交差点内で右折待機で停止してるバスを発見できた白バイが黄色点滅信号を無視してバスに衝突した場合は、バスの明らかな先入 とは言わずに、白バイの自損事故と言います。
110 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 15:58:44 ID:xmN8YReW
111 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 16:02:39 ID:fJNWmfDJ
112 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 16:09:02 ID:xmN8YReW
>>108-109 「明らかな先入」の定義には
「優先車が直ちに制動又は方向転換の措置を採れば容易に衝突を回避できる関係にある場合」とある。
バス側の主張は、
バスは既に止まっていて、白バイは容易に回避できたというものだから、
「明らかな先入」の定義に該当する。
逆に該当しないを説明したソースが見つからないのだが、
バスが止まっていたら無過失となるというソースを示してくれ。
典型事例なら、保険会社のサイトなどに解説があるはずだし、
典型事例でないなら無過失と断定はできないはずだ。
「明らかな先入」の定義にあるのは
「優先車が直ちに制動又は方向転換の措置を採れば容易に衝突を回避できる関係にある場合」かどうかであって、
先入車が動いていたかどうかは要件になっていない。
むしろ、先入車が止まっていたなら、動いていたときよりも、それを避けるのは容易になるのだから、
停止の場合を「明らかな先入」から除外する理由がない。
115 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 17:05:11 ID:xmN8YReW
>>113 過失があるかないか以前に、バスが故意に道路に進入していた可能性を議論した方が分かりやすいぞ。
白バイが「自損事故」だというなら、バスが止まっていたら白バイの過失が100%になるというソースを出してくれ。
典型事例であるなら、保険会社のサイトなどに該当事例の解説があるだろ。
117 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 17:12:54 ID:xmN8YReW
>>113 分かりやすく言えば、実は片岡氏が白バイが走行してくるのを認識しながら道路に進入した可能性はないかと言うことだ。
>>115 進入については、故意以外あり得ないのでは?
横断右折しようとしていたんだから。
>>117 まぁ、仮に何十秒も路上に停止しなければならないような状況を認識しつつ進入したのなら、
横断中に右側から来る車両は想定して当然だろうなぁ。
右側から来る車両が、白バイであるとか、速度超過であるとか、そこまでの認識はないだろうけどね。
121 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 17:24:07 ID:xmN8YReW
>>113 もし片岡氏が道路に進入しても、優先道路の車両は止まってくれるだろうと認識していたり、止まってくれるだろうが止まってくれなかった場合衝突するなと認識していたら、バスの挙動は全く関係ないのだからそれで有罪無罪を論議すること自体が間違い。
いわゆる認識ある過失と、未必の故意で考えれば、必然的にバスが止まっていようが動いていようが過失割合など全くこの事故の有罪判決とは関係ないことが分かるのだがね。
122 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 17:33:13 ID:fJNWmfDJ
>>113 それのどこにも、先入車が数十秒前から停止し続けてたとはどこにも書いてないね。先入車が停止したとさえどこにも書いてないね。
>>114 子供の的外れな拡大解釈はみっともないよ。
容易に回避できると言ってもほぼ同時に交差点に入って時間的に大きな余裕のない場合に 明らかな先入 という言葉が使われ、高知白バイ事故の場合は バスの明らかな先入とは言わずに 白バイの自損事故と言います。
ほぼ同時に交差点に入るとは、先入車が交差点に何十秒も前に入ったら、後入車が交差点に入ったときには先入車は交差点で右左折や直進をとっくに完了して交差点にはすでにいませんから 後入車は先入車に衝突したくてもできないので、
衝突可能な時間差で両車が交差点に入るということであり、明らかな先入 という言葉は このような場合に使われる言葉で、
あらかじめ数十秒も前から先入車が停止していた場合は、明らかな先入 とは言わずに 相手車の自損事故といいます。
当たり前の自損事故は当たり前すぎて、事故類型にはいちいち載せません。
>>81をよく読みなさい。
123 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 17:42:40 ID:xmN8YReW
>>122 だから、事故の可能性を認識しながらバスが道路に進入していたら過失0などとの文言は出て来ないだろう。
お前は何を言っているんだ。
124 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 17:43:31 ID:fJNWmfDJ
保冷所=はっぴゃく さん、
バスがレストラン駐車場から出るときは、白バイは はるかかなたにいて影も形もありませんでした。
バスが交差点の右折地点まで行って停止したときにも 白バイは はるかかなたに居て影も形もありませんでした。
バスが右折地点で数十秒停止していたところ、白バイが突然猛スピードで出現してバスに衝突したのです。
なお、交差点内で危険回避のため一時停止することは道路交通法違反にはなりません。
5分も10分も停止していたならまだしも、数十秒程度なら問題にもなりません。
125 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 17:49:42 ID:fJNWmfDJ
>>123 信頼の原則がありますから、他の車はみんなバスの後ろを通ってるのに、ロケットが自爆テロを仕掛けてくることまで予測する必要はありません。
126 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 17:50:46 ID:fJNWmfDJ
127 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 17:54:01 ID:xmN8YReW
>>124 お前は本当に分からん子だな。
白バイが見えようが見えまいが、事故の可能性を認識しながら道路に進入したら過失0はありえないと言っている。
お前は
>>43をよく読みなさい。
128 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 17:55:53 ID:xmN8YReW
129 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 18:24:21 ID:fJNWmfDJ
130 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 18:26:44 ID:xmN8YReW
あと前レスであったが、元検弁護士が言っているから正しいと思うのは大きな間違いだぞ。
そんな理屈を言ったら、ベテラン政治家は政策を間違うはずがないと言う理論だろう。
つい最近ベテラン政治家が失政の責任をとられて辞任したよなw
弁護士だろうが検察官の意見だろうが、そんなものは屁のツッパリにもならないだろう。
元検や弁護士の個人的見解がすべて正しいのなら、裁判所は要らないだろう。
131 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 18:48:31 ID:xmN8YReW
いまだにボールペン実験の理論を打破する輩はいないのかい。
本当にお前達は、そろいもそろって役立たずだなw
132 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 18:53:13 ID:fJNWmfDJ
133 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 18:58:39 ID:xmN8YReW
>>132 おい、DJ!
デ タラメ
ジ ョーク
で終わらせるのか。
自分の書き込みに責任とらないのか。
134 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 19:16:40 ID:fJNWmfDJ
>>122 俺は「明らかな先入」の定義を素直に解釈しているだけなんだがな。
>容易に回避できると言ってもほぼ同時に交差点に入って時間的に大きな余裕のない場合に
>明らかな先入 という言葉が使われ、
おまいさんの説明では「明らかな先入」が該当するには、定義に含まれない要件が必要になるが、
これが一般的解釈なら、その旨を説明している文献や、サイトの一つや二つはあるはずだろう。
おまいさんの説明が正しいというなら、ご託宣よりも、ソースを示してくれ。
>>127 逆に言えば、進入時に事故の可能性を認識していなかったとすれば、
他車と絡むことなくスムーズに右折可能な状況だと判断していたということだよな。
それで、白バイの速度超過は想定できないという主張なら、確かに有りだが、
バス側の主張ではそもそも右折ができない状況で進入していることになるからな。
ダメじゃんw
バス派は、有利になりそうなネタを思い付きで手当たり次第に主張しているだけで、
それぞれの主張がどういう関係にあるのか、全く考えていないのかもな。
だから、自説の矛盾にも気が付かないとか。
138 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 21:31:59 ID:fJNWmfDJ
>>135-137 交通事故の過失割合について何も分かってないド素人の度重なる的外れ勘違い投稿は迷惑なだけだし、あなたの恥をネット上にさらし続けるだけだよ。
かわいそうに。
子供は、
>>129をよく読みなさい。
139 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 21:33:01 ID:xmN8YReW
>>137 たしかに全く考えていないよな。
テレ朝日に費用を持ってもらえば、衝突実験など即日で結論がでるのに、何故かやろうとしないw
火星に有人探査船を飛ばせと言っている訳ではないのに、何故片岡氏の無罪を証明するための衝突実験をしないのだ。
バス弁護側における、一番理解出来ない態様だろう。
バス支援者に問う、何故やらないの?
140 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 22:24:45 ID:xmN8YReW
>>138 お前は冗談抜きに、石川鑑定人なのか?
本人ならこれ以上恥を晒すのは止めておけ、バス側の弁護が不利になるだけだぞ。
141 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 22:26:28 ID:fJNWmfDJ
>>136 車の免許を持ってない何も分からない子供の的外れ投稿は迷惑だよ。
右からの車も反対車線の左からの車も両方いなくなってから対向車にも注意して慌てて交差点に進入して右折すると、
人間というのは一度に何ヵ所も同時に確認すると見落としをする可能性が高まり かえって危ないので、
交差点を右折する場合、右折地点の反対車線の手前まで行くまでは右からの車に注意すればよく、反対車線の左からの車に注意するのは右折地点の反対車線の手前まで行ってからでよいという判例があるのでね。
反対車線に車がいるなど等で右折待機等で危険回避のため一時停止することは道路交通法違反にもならない。
142 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 22:33:19 ID:fJNWmfDJ
>>140 はずれ。
石川鑑定人が、はっぴゃく や その同類の 交通事故のド素人を 相手にさえするはずないだろ。
143 :
はっぴゃく:2010/06/04(金) 22:48:07 ID:xmN8YReW
>>142 俺から言わせれば、石川鑑定人の事故解析自体、素人レベル以下なんだが。
この白バイ事故の有罪無罪に係わる鑑定を全くしていないし、やったことは鑑定ではなく、それこそ車のおもちゃを転がして遊んでいただけ。
せめて物理計算くらいして欲しかったぞ。
144 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 23:06:03 ID:N9+Mtx8T
誰か、バスのバンパーがあのようにバスの車体より前方に飛び出した形に塑性変形した
メカニズムを、素人にもよく解るように、標準的な日本語で解説してくれないか?
>>138 >交通事故の過失割合について何も分かってないド素人の度重なる的外れ勘違い
だからね、おまえさんの解釈が、交通事故の過失割合について何も分かってないド素人の度重なる的外れ勘違いでない
正しいものであるというソースを出してくれって言っているんだよ。
ここは議論板だ。
相手を「ド素人」と決め付ければ勝ちだと思っているなら、お門違いってもんだぞ。
>>143 激しく同意。
実際に衝突させる実験は無理でも交通事故解析ソフトを使えば
検察側が主張する事故形態が間違っているかどうか
弁護側が主張する事故形態が正しいかどうか証明できるんだがな。
確か、20〜30万ぐらいでできるはず。
今更、費用がないなんて言い訳はないだろうし。
148 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 23:41:00 ID:fJNWmfDJ
道路交通法上の進行妨害とは、危険を防止するため他の車両等がその速度又は方向を急に変更しなければならないこととなるおそれがあるときに,その進行を継続し,又は始めることをいう。
つまり右方からの車が近づいているのに交差点に進入した場合などを言います。
バス運転手は右方からの車が居ないことを確認して、反対車線の手前まで行って右折待機で一時停止していたのですから、これは道路交通法上の進行妨害には該当しませんし、
交差点内で危険回避のため右折待機等で一時停止することは道路交通法違反ではありません。
5分も10分も右折待機するならまだしも数十秒程度なら問題ありません。
↓↓↓
車両等は,交差点で右折する場合において,当該交差点において直進し,又は左折しようとする車 両等があるときは,当該車両等の進行妨害をしてはならないが(法37条),
上記の進行妨害とは,車 両等が,進行を継続し,又は始めた場合においては危険を防止するため他の車両等がその速度又は方 向を急に変更しなければならないこととなるおそれがあるときに,その進行を継続し,又は始めるこ とをいう(法2条1項22号)。
149 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 23:44:47 ID:fJNWmfDJ
150 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 23:48:33 ID:fJNWmfDJ
>>147 解析ソフトはあくまでシミュレーションで証拠力は弱いよ。
151 :
朝まで名無しさん:2010/06/04(金) 23:54:19 ID:fJNWmfDJ
>>150 実際に裁判で証拠として採用されている。
つかね、裁判で証拠として使えるから金払って頼む人がいるわけでね。
>>149 読んだからソースを出せと言っている。
おまえさんの書き込みは、自分が正しいと言っているだけで、自説の正当性を裏付ける根拠が皆無だ。
154 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 00:18:03 ID:+RHKBEQ7
>>148 >バス運転手は右方からの車が居ないことを確認して、反対車線の手前まで
>行って右折待機で一時停止していたのですから、これは道路交通法
>上の進行妨害には該当しませんし
左方からの車両等の進行を妨げる恐れが有るのに、
路外から右折の為、優先道路に進入してはならない。
右方車両等はもちろんだが、左方からの進行車両等が有れば、
進入せずに路外待機せねばならない。
左方からの車が無い場合、右方からの車両等が無いことを確認後、
初めて進入し、速やかに右折を終了しなくてはならない。
これが一般的法解釈だろう。
>>154 だよな。
途中で右折待機するってことは、左から車が来ていることを認識しつつ進入を開始したというになるが、
そもそも、左から車が来ているのに右折のために進入すること自体がおかしい罠。
156 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 00:38:09 ID:+RHKBEQ7
右折待機はよく出くわすが、
路外から頭を出し過ぎて待機する車が時々ある。
右方からの車が来て、あわてて引っ込むのが通常だ。
しかし、車体全体を出して待機している車は滅多にない。
狭い道路で車を転回させようとし、手間取っている間に、
他の車両がやってきて身動きが取れなくなった時などに
そのようなことが起こる。
そうではなく、左方からの車両があり、右折をすれば、
左方からの車がブレーキを踏まなくてはならないのに、
路外から中央まで出るのは違反だろう。
通常、機チガイじゃないかと思うものだ。
そうしない(中央まで出てこない)のを信頼の原則という。
そうでないと、そのまま右折しちゃうかも、
ぶつかるかもという恐怖を左方からの車に与えるからだ。
157 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 00:38:49 ID:PqG8IchZ
158 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 00:41:12 ID:PqG8IchZ
>>152 裁判官によっては証拠として採用されるが証拠力として弱いことに変わりはない。
159 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 00:44:57 ID:PqG8IchZ
160 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 00:50:10 ID:+RHKBEQ7
右折の為、路外から中央まで出るのは、
そのまま右折しますよということだ。
左方車両から見ると、自身が運転すれば分るが、
ヒッティングポイントに突っ込んで来ている
危険車両でしかない。非常に危険だ。
だから路外待機が義務付けられていたように思う。
161 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 00:52:35 ID:PqG8IchZ
>>156 バス運転手は反対車線の手前で停止して右折待機してたのですから、反対車線の左方からの車の通行は全く妨害してませんが。
あなたは、高知白バイ事故とは関係ない話をしてるのですか?
162 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 00:57:43 ID:+RHKBEQ7
交通の教則とかに右折方法があったはずだが、
路外からの右折方法というのがあったと思う。
法的に出て来るのは左方の車の進行を
妨げてはならないという条文であり、
その恐れがある場合には、右折をしてはならない
旨あるが、それは、優先道路への進入を含めているはずだろう。
中央待機は論外だと考えて差し支えないはずだ。
163 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 00:59:50 ID:PqG8IchZ
>>160 高知白バイ事故の交差点は変則的ですが十字路の交差点です。
バス運転手はレストラン駐車場から出るときに白バイと衝突したのではなくて、交差点内の右折地点(反対車線の手前)まで行って右折待機で停止してるときに白バイに衝突されたのです。
164 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:02:47 ID:PqG8IchZ
165 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:12:22 ID:+RHKBEQ7
>>163 交差点での右折待機という形態にはあてはまらないだろう。
バスが、高知方面に向いて、右折車線内で、
1車線、2車線を空けた体制である場合ではないからだ。
166 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:15:09 ID:+RHKBEQ7
この件では、単に、自信が右折したいが為、
自身の都合で、優先道路を塞いでしまっただけだろう。
重要厨は免許を持ってないのだろう。
168 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:21:40 ID:PqG8IchZ
>>165 だから、高知白バイ事故の交差点は変則的だが十字路の交差点なのですよ。
レストラン駐車場脇には道路があって、バスはその道路から交差点に入ったのではなくて その道路脇のレストラン駐車場から交差点に入ったんだけど、
交差点内の反対車線の手前の右折地点まで行けば、その道路から来たのかレストラン駐車場から来たのか区別がつかなくなり、同じになるんだよ。
そういや石川鑑定人って車を運転するのかな?
170 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:23:41 ID:PqG8IchZ
>>165 交差点のど真ん中で右折待機ができるのは、こっちの信号が青で、対向車がある場合だろ。
172 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:25:20 ID:+RHKBEQ7
免許があれば、あのバスの中央待機が、
左方車から見てどれほど危険か分るはずだが?
止まったが、どうするつもりなんだ?
左方からの車があるのに出てきたこと自体が異常なのだから、
突然走りだすかもしれないと思い、優先道路進行中にも
かかわらず、ブレーキを踏み徐行さえしてしまうことにもなる。
173 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:25:31 ID:PqG8IchZ
175 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:30:32 ID:PqG8IchZ
>>172 反対車線の左方からの車の流れが途切れてから、反対車線に右折して入るんだから、全く問題ないが。
あなたはいったい何言ってるの?
176 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:31:38 ID:PqG8IchZ
177 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:31:47 ID:+RHKBEQ7
>>171 そういうことだろう。
そのような現場ではないのに、いかにも、
そのような現場であるかのように言っている者がいる。
あの現場で、右折待機が正当であるはずがないだろう。
179 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:34:32 ID:PqG8IchZ
>>171 高知白バイ事故交差点は交通整理されてない交差点です。
180 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:35:15 ID:+RHKBEQ7
>>175 法を都合よく解釈して楽しいのかね。
社会では通用しないが。
>>175 え?
おまえさん、目の前のバスがどう動くか気にならないのか?
いきなり飛び出してきたらどうするんだ?
182 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:37:24 ID:PqG8IchZ
183 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:40:08 ID:PqG8IchZ
>>179 だからさ、交通整理されていないんだから、交差点に進入できるのは直ちに右折が可能な場合だけだろ。
しかも、優先は国道側なんだぞ。
186 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:43:21 ID:+RHKBEQ7
>>175 よくそんなんで免許もらえたもんだな。
自身もあんな方法で右折してるの?
187 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:43:37 ID:asLQzuy7
はっぴゃく=保冷所 が、また複数IDで凄い勢いで自演連続投稿してるようだな。
188 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:44:48 ID:asLQzuy7
189 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:45:53 ID:+RHKBEQ7
>>175 車の頭少し出して待機してるだけでも
みんなこっちにらんで行くよ?
190 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:47:19 ID:asLQzuy7
はっぴゃく=保冷所 の複数ID自演キチガイ連続投稿が凄い勢いで続いています。
191 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:50:36 ID:+RHKBEQ7
>>190 それは君の言ってることに対する意見を
述べているからで、それに対する返答がいい加減で
答えになっていないからだろう。
192 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:51:39 ID:asLQzuy7
>>183 保冷所=はっぴゃく の複数ID自演キチガイ連続投稿荒らし行為は、相手にしないほうがいいよ。
キチガイは無視したほうがいいよ。
>>190 反論できなくなったからって癇癪起こすなよw
おまえさんは議論板には向いてない。
書き込みするなら支援者ブログにしとき。
支援者ブログなら誰も反論しないし、ソースを出せとも言わない。
皆、そーだそーだと賛同してくれるよ。
194 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 01:53:22 ID:+RHKBEQ7
普通に法解釈が出来ず、でたらめな
意見ばかり言っている。非常に見苦しい。
195 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 02:37:18 ID:PqG8IchZ
>>192 了解しました。
保冷所さんは、あなたの投稿もIDも確認せずに私の投稿だと思いこんで返レスしてますね。
かわいそうな保冷所さん。
196 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 02:47:31 ID:PqG8IchZ
197 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 02:52:04 ID:+RHKBEQ7
>>196 自身も同じように右折してるの?
と言うのは、左方からの車があるが、右方からの
車が無ければ、とりあえず中央まで出るの?
198 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 02:53:32 ID:+RHKBEQ7
左方からの車にクラクション鳴らされないの?
>>93 ソース出せ
ソースに必死に妄想で対向してる戯言など読むだけ無駄
ソースの無い書き込みは無視しろよ
議論にならないだろ
202 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 05:38:26 ID:asLQzuy7
保冷所=はっぴゃく が、また毎度の3つ程度のIDでの自演キチガイ連続投稿を続けています。
保冷所=はっぴゃく ひとりのキチガイ投稿を何人か別人の投稿と思わせるためです。
しかも
>>159ですでに全て回答されてることについて粘着して子供じみた揚げ足取りをするキチガイ投稿ばかりです。
哀れな 保冷所=はっぴゃく。
203 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 05:44:00 ID:asLQzuy7
>>198 保冷所、反対車線の手前で停止して右折待機してるのに、なんで反対車線の車にクラクション鳴らされるんだよ?
馬鹿なの?
204 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 05:54:59 ID:PqG8IchZ
>>204 それ、ソースじゃなくて個人的感想だから
すでに決められた過失割合があるのに、感想で対向してどうしようというのさ間抜け
あと気に入らないコメントに自演のレッテルを貼るのもやめような
「ROMのみなさーん、こいつは複数IDなだけですよー」と、必死に訴えかけて立場を有利にしたいんだろうけどさ、全然違うから
今更お前や(・ω・)のデタラメに耳を貸している人間などおらんよ
支援者ブログもお前ら二人とはいい加減縁をきりたいと思っているよ、 絶 対 に な
206 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 06:50:06 ID:PqG8IchZ
>>205 あなたは、未熟な思考力の子供独特の勘違い投稿を続けて自らの恥をさらし続けてる。
実に哀れだ。
208 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 07:17:21 ID:asLQzuy7
保冷所の複数ID自演投稿が続いています。
必死だな。(笑)
209 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 09:34:54 ID:ZhJmpDP1
>>203 中央で右折待機したということは、左方からの車が
進行して来ているのに、それに向かって走って行くわけで、
通常、左方車はあせるもんだけど?
210 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 09:45:09 ID:ZhJmpDP1
最初の車があせる、後続車はいつ出て来るか分らないから
ヒヤヒヤする。だから、そのような待機自体過失だと言うことになる。
正常な通行を妨害する恐れがあるからだ。左方車から言わせれば、
信号に例えると、青からいきなり赤になるような感覚だろう。
黄色がないということは、非常に危険だ。
211 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 10:02:45 ID:ZhJmpDP1
>>203の主張では、信号が赤だろうが、
右方からの車が無ければ、交差点内に進入し、中央まで
出て良いのだという理屈となるだろう。
左方からの車が進行して来ている以上、
進入自体が過失行為となる。そのような待機方法は
論外だろう。
213 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 13:13:14 ID:aOE3U7MU
214 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 13:19:02 ID:PqG8IchZ
215 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 15:17:27 ID:aOE3U7MU
216 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 15:52:46 ID:PqG8IchZ
217 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 15:55:31 ID:PqG8IchZ
☆彡
218 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 16:35:48 ID:kq6KJpHn
道路脇の駐車場から、中央分離帯のある片側2車線以上の幹線道路へ、右折して出る場合に、
左右から車の来ないことを確認してから、一気に右折して反対車線に合流することが正しい
運転方法である旨の主張があるが、中央分離帯のところで再度左方の安全を確認するために
一旦停止をした方がいいのではないのか?
219 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 16:44:23 ID:PqG8IchZ
>>218-219 左右の車が切れたタイミングで横断を開始するにしても、
横断中に左右の注意を怠らないのは当然だが、
なんでわざわざ途中で止まって安全確認するんだ?
おまえさん達普段からそんな運転してんの?
>>205 >支援者ブログもお前ら二人とはいい加減縁をきりたいと思っているよ、 絶 対 に な
同意。
どう考えても足を引っ張られているよな。
223 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 18:49:29 ID:kq6KJpHn
>>221 右を見て左を見て、どちらからも車が接近していないのを確認した後、
右を見て、車が来ないのを確認しつつ発進して、中央分離帯のところで
右折しようとした時点で、左から車が接近しているのに気付いた場合、
安全のために一旦停止してはいけないのか?
あなたは、アクセルを踏み込んで強引に進むべきと言いたいのか?
>>233 はぃ?
そりゃ車が来てたら止まるに決まってるだろ。
おまえさん達には、車が来て止まるのと、安全確認の為に止まるのは同じことなのか?
>>218 >中央分離帯のところで再度左方の安全を確認するために
>一旦停止をした方がいいのではないのか?
「安全を確認するために」とはっきり書いてあるぞ。
226 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 19:41:13 ID:iyuYhNkO
>>221 目が付いているのなら、路外に出る前に気が付いていなければ
ならないし、中央分離帯まで行って気が付くようなら
車を運転してはならない。先ず、眼科に行かなければならないだろう。
227 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 19:45:25 ID:iyuYhNkO
左右共に確認した後に発進したのに、一体どこを見ていれば、
一旦停車し、再度確認する必要が生じるのか。
想像する暇があったら解析をしろw
229 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:02:49 ID:PqG8IchZ
>>223 誠にごもっともなご意見です。
交差点に進入したときは反対車線には車の影も形も全くなくても、反対車線の手前の右折地点まで来たときに、反対車線を法定速度を越えた速度超過の高速で交差点に接近してる車を発見する可能性もあるからね。
関連重要レス→
>>141>>148>>168 最重要→
>>159
230 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:04:56 ID:PqG8IchZ
>>222 ← と、サル並みの知能の保冷所が的外れ勘違い投稿をしております。
231 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:07:28 ID:kq6KJpHn
「だろう運転」ではなくて「かもしれない運転」を、と教わらなかったのですか?
232 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:10:31 ID:iyuYhNkO
>>218 右折の際には速やかさが要求されている。
しかし、徐行も同時に要求されている。
行き交う車が通常速度で走行していたので有れば、
停車すること自体が過失に当たると考えるべきだ。
234 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:15:28 ID:PqG8IchZ
>>229 >>231 速度超過の車両を予測して運転しろってことかい?
おまえさん達、やっちゃったねw
速度超過の車両を予測していたなら、国道塞いで右折待ちなんぞは言語道断だろ。
236 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:22:09 ID:PqG8IchZ
>>224 はっぴゃく=保冷所さんは、なんでレス番号224の投稿でレス番号233にレス(返信)してるの?
保冷所さんは未来の投稿にレス(返信)するのは、おかしくないですか?
237 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:22:42 ID:kq6KJpHn
>>232 貴方が横断歩道を渡るときに、左右の安全を一度確かめて「横断する」と決めれば、
その後は、脇目も振らずに急いで横断する主義のようですね。
つか、バス派のゆとり脳なレスはどうにかならんのか?
片岡さんも頭抱えるぞ。
まさか、バスに乗ってた生徒じゃあるまいな?
でも、それなら免許があっていてもまだ初心者マークだよな。
240 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:36:41 ID:kq6KJpHn
スクールバスの一番安全な右折方法は、横断歩行者が現れて、押しボタンスイッチを押して信号を赤に変えてくれるのを待つことであった。
241 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:38:48 ID:PqG8IchZ
>>235 子供じみた揚げ足取り恥ずかしくないか?
速度超過の車両を発見した場合は注視するのは当然。
高知白バイ事件のバス運転手は、白バイが高速で自爆テロを仕掛けてくることまで予測しなければいけない法的責任はない。
242 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:40:27 ID:kq6KJpHn
ただし、バスの乗客がボタンを押す行為も適法かどうかは私には判りません。
243 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:41:49 ID:PqG8IchZ
>>238 ← と、子供並みの頭の保冷所さんが申しております。
244 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 20:44:42 ID:PqG8IchZ
>>241 恥ずかしいのはおまえさん達だよ。
>>218 >中央分離帯のところで再度左方の安全を確認するために
>一旦停止をした方がいいのではないのか?
「安全を確認するために」とはっきり書いてあるのに、
「接近車両を発見した場合」に話しをすり替えてる。
わざとじゃないなら馬鹿だし、わざとなら卑怯者だな。
片岡さんも頭抱えるぞ。
あ、馬鹿の上に卑怯者って可能性もあるな。
十分にw
247 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:10:16 ID:iyuYhNkO
>>237 通常、右折進入する前に左方車の距離を確かめ、
充分右折可能であれば右方確認後発進するのである。
そして、右左方を確認しながら中央分離帯付近まで徐行し、
そのまま速やかに右折は完了される。
1度確認したから右方を確認しなかったのはバス運転手である。
248 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:11:23 ID:kq6KJpHn
動きながら安全確認するのと一旦停止して安全確認するのとどちらが合理的かの問題です。
優先道路の手前で一旦停止する場合も、停止線で一度だけ停止するのではなくて、左右が
十分視認できる地点まで進んで、再度、一旦停止して安全確認をするべきでしょう。
この際、優先道路が広くて、中央分離帯などで左方の確認がし辛い時は、中央分離帯のと
ころで再度一旦停止した方がより安全であると言いたいのですが。
249 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:15:59 ID:iyuYhNkO
止まって安全を確認したのではなく、
そもそも、止まらなければならない、
速やかに右折できないのはわかってのに
進入し、当然のごとく止まっただけの話である。
安全確認の為に止まったのではない。
止まったのである。
250 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:18:27 ID:iyuYhNkO
>一旦停止して安全確認するのとどちらが合理的かの問題です。
合理的かどうかは問題ではなく、過失であるか
どうかが問題なのである。そして、過失は明らかである。
>>248 >この際、優先道路が広くて、中央分離帯などで左方の確認がし辛い時は、中央分離帯のと
>ころで再度一旦停止した方がより安全であると言いたいのですが。
つまり、路外からでは左側から来る車の有無を確認しにくい道路状況である場合が前提ということだな?
現場もそうだったのか?
252 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:22:24 ID:iyuYhNkO
合理的という言葉は、信号が赤だけれども
車が無ければ渡るのは合理的だという場合にも使う。
そして、それは言葉としては正しい。
しかし、違反は覆らない。
253 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:30:40 ID:kq6KJpHn
>>252 信号無視をすることはいかなる場合においても合理的ではありません。
254 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:31:36 ID:iyuYhNkO
合理的と合法は違うという話である。
255 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:34:45 ID:iyuYhNkO
そして、進入時から右折が速やかに行えないことがことが
分っており、停止するつもりで一旦停止したのは、
道交法上過失であるというだけの話である。
256 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:35:17 ID:kq6KJpHn
>>251 駐車場内からの確認作業だけでは、安全は十分に確認できないと考えます。
安全確認は「石橋を叩いて渡る」方式がベストです。
257 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:41:23 ID:iyuYhNkO
石橋をさすりもせず進入したのが運転手だという話だな。
258 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:52:03 ID:kq6KJpHn
事故が起きた以上、バスの運転方法がベストであったとは決して言えませんが、その一方、
白バイが、信号が黄色の点滅でなくて赤信号であっても、とても止まれないような走行を
していたという疑いを科学的に否定できていない点もそれ以上に問題だと考えます。
259 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:54:40 ID:kq6KJpHn
要するに、このスレでは白黒で言い合いになっていますが、
どちらも間違いで、灰色が正解であると言いたいだけです。
260 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 22:59:48 ID:iyuYhNkO
事故の場合、追突でもない限り、全て灰色だという話だな。
ID:iyuYhNkO
>>256 >駐車場内からの確認作業だけでは、安全は十分に確認できないと考えます。
仮にそうだとすると、そのような状況下で右折をしようとしたこと自体に過失が認められる。
現場は右折禁止ではないのに、事実上、現場で右折はできないことになってしまうが、
事故になった以上は、過失責任は免れ得ない。
向かいのレストラン側から右折する馬鹿はいないだろ
大なり小なり行ったことは同じ
事故を招くような行動を片岡はしたんだよ
>>259 >どちらも間違いで、灰色が正解であると言いたいだけです。
灰色でも刑事裁判なら無罪にできるが、弁護士や支援者の考え方は違うらしい。
ま、あれだけ証拠捏造だの冤罪だの騒いだんだから、今更、灰色無罪じゃ誰も納得せんわな。
つか、弁護側のやり方によっては灰色無罪なら十分に狙えたよな。
266 :
朝まで名無しさん:2010/06/05(土) 23:34:55 ID:iyuYhNkO
タラレバが 大幅利かす 赤ちょうちん
by石川某 競馬場の帰り道
267 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 00:26:06 ID:64ZwWGdt
268 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 00:27:24 ID:64ZwWGdt
269 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 00:36:44 ID:g5dUMXnn
>>268 自身も同じように右折してるの?
と言うのは、左方からの車があるが、右方からの
車が無ければ、とりあえず中央まで出るの?
270 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 00:45:54 ID:64ZwWGdt
271 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 00:50:37 ID:g5dUMXnn
>反対車線に車がいるなど等で右折待機等で
>危険回避のため一時停止することは道路交通法違反にもならない。
条件がでたらめだね。
その場合、右折待機は路外でしなければならない。
272 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 00:52:41 ID:g5dUMXnn
あの見通しで、危険回避の為
停車しなければならないのであれば、
進入自体が過失となる。
>>270 >一度に何ヵ所も同時に確認すると見落としをする可能性が高まり かえって危ない
おまえさんマジで危ないよ。
免許があるなら運転しない方がいい。
つか、教習所で注意を一点に集中するなって習わなかったのか?
274 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 00:58:09 ID:g5dUMXnn
左方からの進行車両が突然スピードを
上げたわけでもないようだから、
危険回避という行為自体、自車の進行そのものが危険だと
いうことでしかなくなる。危険であると知りつつ
右折の為進入してはならないのである。
詰み
ところで、片岡さんは何て言っているんだ?
左側から接近してくる車があったから、中央分離帯付近で止まったと言ってるのか?
一分近く止まっていたという証言もあるが、何台の車をやり過ごしたんだ?
その車のドライバーが止まっていたバスを覚えていたかもしれないよな?
弁護側は探したのか?
277 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 01:48:07 ID:64ZwWGdt
278 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 01:50:13 ID:g5dUMXnn
片岡さんは、警察による捏造だとしか言っていないようだね。
ごく最近、水戸市の集会での動画がUPされている。
自身の過失については未だに認識できていないだろう。
自分は悪くないということだ。
多くの事故経験者の中にもそのように感じ憤りを吐きだす者はいるが、
同じである。
ただ、多くは嫌な思い出で済ますことになるが、
捏造だと思い込んでしまっているから、
自身は被害者であり、加害者は警察なのだと言い続けるだろう。
多分、過失を認めたとしてもそれは変わらないだろう。
しかし、世間一般の支援はそうは続かないだろうね。
ま、細々と、そういう思いを持った方達と一生闘うのかも知れないね。
279 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 02:02:52 ID:64ZwWGdt
>>276 バスが最終停止位置で停止して右折待ちしてるとき、バスから見て反対車線ではなくて対向車線に車が右折待機で停止していてその運転手は、バスから見て反対車線の車の流れが途切れたらバスのほうを先に右折させてあげようと思っていたところ、白バイがバスに衝突。
支援者はその運転手からそういう目撃証言を得ています。
kochiudonかLMのブログにそう書いてありました。
280 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 02:19:31 ID:64ZwWGdt
>>278 あなたは、
>>81>>86>>92>>141>>148>>168をよく読んでください。
バス運転手の過失はゼロだからね。
道義的には、違法な高速で自爆テロを仕掛けてくる白バイ隊員のために、交差点に入る前にいったんバスから降りて歩行者用押しボタン式信号を押すか、右折せずに左折して遠回りしたほうがよかったけどね。
281 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 02:31:38 ID:g5dUMXnn
>バス運転手の過失はゼロだからね。
何の説得力もないよ。
君がそう言ったからといって、何も変わらない。
基本80:20の過失割合であり、
0:100になどなろう筈がそもそも無いのである。
追突でもない限り過失有りから始まるのだから。
事故による過失とはそういうものだ。
282 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 02:34:31 ID:64ZwWGdt
283 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 02:38:56 ID:64ZwWGdt
284 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 02:43:33 ID:g5dUMXnn
>>283 自身も同じように右折してるの?
と言うのは、左方からの車があるが、右方からの
車が無ければ、とりあえず中央まで出るの?
285 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 02:49:50 ID:g5dUMXnn
自身が優先道路を進行中、路外からの車が
進入してきた場合、中央まで来るようだと
ブレーキを踏むか、クラクション鳴らさないの?
当然止まるだろうからそうはしないの?
だろう運転は止めなきゃね。
そのまま右折してしまうかも知れないと
思って運転するように習わなかったのかな?
286 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 02:59:42 ID:g5dUMXnn
一度見たことがあるよ。
大くて長いトラックが幹線道路を進行中、
軽トラがふらふらとわき道から出てきており、
あれれと思いながら見ていると、そのままトラックの
横に突っ込んで行って引き摺られていたの。
何しろゆっくりと出て行ったから
大した怪我も無かったようだけど。
吸い込まれるようにって感じだったな。
トラックの運ちゃんはクラクションも鳴らさず、
ぶつかるまでブレーキも踏んでいなかったようだった。
確認しなかったけど、ボケが来た老人か何か
だっただろうと思っている。
>>276 状況がよく分からないのだが、バスの対向に右折待機車がいたってこと?
互いに右折で譲るって?
>>277 だから、一度に一ヵ所しか確認できないような人は危険だからハンドルを握るなと言ってる。
免許あるんだろ?
教習所で何を習ったんだ?
289 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 03:28:27 ID:g5dUMXnn
その目撃証言者は最初からいたんだけど出さなかったようだ。
その程度の認識で裁判に臨んでいたそうだ。
それでもお天道様は見ているのだから勝てる的楽観視をしていたようだ。
>>289 刑事裁判の弁護士が無能だったんだな。
だから弁護士を変えたのか?
ところで、その目撃者のまさに目の前で事故が起きたんだよね?
その人は、事故の直後に何やってたの?
救護もなにもしなかったの?
291 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 03:46:55 ID:g5dUMXnn
よく知らないが、その場ではやじ馬であったのではないかな?
別の人のことかも知れないが、その人を証人に出すと、その人の立場が
悪くなるから出さないでおこうとした目撃者がいたようだ。
多くの場合、目撃者は面倒を避ける。
立ち去る者も多い。その場にいた顔見知りとかに覚えられていた可能性がある。
>>291 >その人を証人に出すと、その人の立場が
>悪くなるから出さないでおこうとした目撃者がいたようだ。
交通事故を目撃して立場が悪くなるって、なんだよそれ?
つか、まだ他にも目撃者がいたってことだよな?
刑事裁判の弁護士はマジで無能だったんだな。
293 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 03:58:03 ID:64ZwWGdt
>>285 だから、バスは路外(レストラン駐車場)から交差点に進入したときに白バイと衝突したんじゃないのですよ。
>>168をよく読んでください。
十字路の交差点内の右折地点で右折待機してるときに白バイに衝突されたのです。
ところで、あなたは免許持ってないだろ?
実践的な運転について全く分かってないようだ。
>>291 証人に出ると立場が悪くなるようないわくありげな目撃者を今頃出したって、
証言の信用性を疑われるのは目に見えてるじゃん。
せめて刑事裁判の時に出してりゃまだ印象も違っただろうに、
これは弁護士の大チョンボだぞ。
295 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 04:19:31 ID:64ZwWGdt
>>291 それは私が
>>279で言った目撃者とは全く別の目撃者だよ。
あなたが言ってる目撃者は大型トラックの運転手だよ。
白バイは前方を走る大型トラックを追い抜いた直後にバスと衝突したんだよ。
つまり、その大型トラックは事故発生とほぼ同時に事故現場に到着した。その大型トラック運転手の目の前で事故が起こったわけだ。
警察がその大型トラック運転手の会社の社長や本人に何らかの圧力をかけたのか、支援者が目撃証言を聞こうとしても、不思議なことに目撃証言を一切語らない。
警察に逆恨みでもされて、その大型トラック運転手の会社のトラックだけ重点的に交通違反や駐車違反で検挙されたら困るんじゃないか。
私が
>>279で言った目撃者は刑事裁判が終わってから見つかった目撃者だよ。
つか、今頃、目撃者を出して、その人が事故当時に現場にいて、
事故を目撃したことをどうやって証明するつもりなんだろ?
297 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 04:24:05 ID:64ZwWGdt
>>294 あなたは
>>295を読んでください。
それから、私が
>>279に書いた目撃者は、事故現場交差点は変則的だが十字路の交差点で、バスから見て対向車線で右折待機してた車だよ。
>>297 トラック運転手については大チョンボだろ。
刑事裁判の時点で分かっていたんだから。
それとも、トラック運転手の証言は今後も裁判では使わないつもりだとか?
>>297 >バスから見て対向車線で右折待機してた車だよ。
だからさ、対向右折車同士なら、譲らなくても右折できるだろ?
で、
>>279の目撃者は事故後、現場に残って救護活動とかしていたのか?
それなら、運転手や生徒や救急隊員が覚えているだろうが、
そうじゃなければ、その目撃者が、事故当時現場にいたことをどうやって証明するんだ?
301 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 04:56:20 ID:64ZwWGdt
302 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 05:04:05 ID:64ZwWGdt
>>299 変則的な十字路の交差点だから、同時に右折するとお互いによけながら右折しなければならず衝突や接触の危険もあるのだが。
あなたは事故現場交差点の航空地図を見てから投稿してくれるかな。
どうも話がトンチンカンになるようだから。
303 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 05:19:39 ID:64ZwWGdt
>>300 知らんよ。
だいたい、警察検察がバスは動いていたとはじめて言ったのは事故から8ヶ月もたった検察でバス運転手が検察官にオタマジャクシスリップ痕の写真を見せられたときだ。
それまでは、バスが最終停止位置で右折待機で停止してるときに白バイが衝突したという事実を否定されるとは夢にも思ってないから、
目撃者を探すのが後手になるのは当然。
それが警察のねらい。
警察が事故当日か次の日にバスは動いていたと言ってれば、バス運転手側は多くの目撃者から目撃証言を集められただろう。
あなたは、事故発生からこれまでの詳しい経緯を知らないようだ。
どうも話がトンチンカンになるから、
>>1の本文の1行目に貼られたURLをクリックして高知白バイ事件の詳細を理解してから投稿してくれるかな。
304 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 05:22:25 ID:64ZwWGdt
305 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 06:01:03 ID:GLLJjDB2
>>293 君の言う実践的運転というのは、左方からの車が
有り、速やかな右折が可能でなくとも、右方車が無ければ、
とりあえず中央まで出ることか?
306 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 06:08:28 ID:GLLJjDB2
>>295 >あなたが言ってる目撃者は大型トラックの運転手だよ。
そうではないだろう。
バス向かいのレストラン側にいた目撃者であったはずだが?
それが、裁判後ではないのも確かである。
支援者ブログで書いていたはずだ。
それからトラックの運転手は未だ見つかっていないのでなかったか?
確かそういうことのはずだが?
307 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 06:12:52 ID:GLLJjDB2
>>302 レストラン駐車場は交差道路ではない。
交差道路はレストラン脇にあり、
そこからの右折の為あのバスの位置で
待機する車はいない。
308 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 06:43:43 ID:64ZwWGdt
>>306 大型トラックの運転手については
>>295に書いた通りだけど、
あなたが言ってるのは、それとも別の目撃者のことか。
事故後、生徒がバスから降りるのを手伝ってくれた目撃者のことか?
いづれにしても、バス運転手側の目撃証言の収集が後手になったのは
>>303に書いた理由だ。
やたら伸びてると思ったら保冷所が久々の登場か。
よく見るとチョイナもいるっぽいな。
両方とも相変わらず馬鹿だな。
310 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 06:53:35 ID:64ZwWGdt
>>307 そんなことはないよ。
レストラン駐車場脇から出てきた車は、バスの右折待機位置より左寄りで右折待機することが多いが、バスの右折待機位置で右折待機する車もいるよ。
左寄りで右折待機すると横断歩道にも注意しなければならないが、バスの右折待機位置まで行って右折待機すれば横断歩道は気にする必要ないからね。
311 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 06:55:16 ID:64ZwWGdt
312 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 07:17:18 ID:64ZwWGdt
313 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 07:28:15 ID:64ZwWGdt
ID:GLLJjDB2 は、チョイナ だろ?
バカぶりがチョイナとそっくりだ。
大事なことだからID:64ZwWGdtはソース貼れよ
お前の記憶で議論しても議論にならねー
315 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:27:20 ID:+pQf7fXT
間違いが有ったようだ。
トラック運転手さんは、確か、LM誌が雑誌社に送った写真を見、
あのとき片岡さんはバスに乗っていなかったという話をしたようだ。
しかし、向かいレストランの某目撃者の話はそれとも違った。
片岡さんが相手に迷惑をかけるから、証言を求めなかったという
話であったが、トラック運転手さんのことではなかった。
316 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:31:02 ID:+pQf7fXT
>>313 チョイナだろとか、保冷所だろ、はっぴゃくだろとか
何か意味があるのか?
質問にも答えが無いが?
君は、右折する際、右方からの車が無ければ、
いくら左方から車が来ていようが、
とにかく中央まで行くのか?
317 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:35:21 ID:+pQf7fXT
そもそも、片岡さんは、生徒の証言すら
求めず裁判に臨んだくらいだから、
その通りなんだろうと思った記憶が有る。
318 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:36:28 ID:4DdOZH9t
319 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:40:34 ID:64ZwWGdt
320 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:42:46 ID:64ZwWGdt
321 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:43:39 ID:+pQf7fXT
>>310 >バスの右折待機位置で右折待機する車もいるよ
それが
本当なら、数十メートル逆走するということになるが?
変則交差点を行き来するには変則に右折せねばなるまい。
まず、左方道路に直進し合流、右折しつつそのまま第一車線に移り
左折だ。そうしていないのであればそれは違反であり、
事故が起こればそれこそ即、重過失だ。
本線の逆走なのだから言い訳など出来ない。
322 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:49:32 ID:+pQf7fXT
>交差点内で右折待機で停止してるバスを
>100メートル近く手前で発見できた白バイが
>黄色点滅信号を無視してバスに衝突したんだから、
>明白に白バイの過失100の自損事故だ。
白バイに過失が有ることは誰でもが知っており、
裁判官も認めている。だが、バス運転手に過失がない
などということはあの状況では有り得ない。
あの場所で右折待機したこと自体が過失にあたる。
事故があれば必ず過失扱いとなる。
323 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:50:05 ID:64ZwWGdt
>>317 なにがどういうふうにその通りだと思ったんだ?
意味不明。日本語で書け。
生徒を裁判所の証言台に立たせるのはかわいそうだとバス運転手が思って、証言台に立たせなかったが、それがどうかしたか?
325 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:54:51 ID:64ZwWGdt
>>303 知らんよって、打開策無しってことかw
騙された嵌められたと騒いでも裁判では勝てないぞ。
327 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 08:59:50 ID:+pQf7fXT
何が=人がなので 誰が が正しい。
どのように=人は頭で思うのであるから方法は脳が働いてであろう。
その通り=証言を求めなかったことをさす。
君は、主語を何度も重ねる癖があるが、通常日本では、それ とか
代名詞を使うのが常だ。英語では it that what を使う。
一体君はどこの国の人だ?
328 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:08:21 ID:64ZwWGdt
>>322 事故があれば必ず過失あつかいになるって、なんだそりゃ。子供は投稿するなよ。
飲酒ひき逃げの死亡事故で、飲酒ひき逃げの道路交通法違反の加害者の過失がゼロと判断されて被害者に保険金が全く支払われなかった実例もあるし、
死亡事故で加害者の過失ゼロと判断されることは年間数百件あるのだが。
子供は、
>>81>>86>>92>>141>>148をよく読め。
>>302 航空写真を見たが、対向といっても、バスから見て右にずれているんだな。
確かにこれでは対向右折車はバスが邪魔で右折出来ないな。
つまり、バスは国道のみならず対向右折車の進路も妨害して右折待ちしていたわけだ。
つかさ、バスの右側は中央分離帯までかなり余裕があるんだが、
右折するのに真っすぐ中央付近まで出て来るのはおかしくね?
もっと右寄りの位置に出ていれば、対向右折車だって右折できただろ。
330 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:13:52 ID:64ZwWGdt
>>327 あなたね、
>>315で某目撃者の証言はそれとも違ったって、なにがどう違ったんだ?
意味不明の文章しか書けないあなたは、一人前のことを言うのはやめましょうね。
>>330 ごたくはいいからソース貼れよw
想像で書き込んでいるのか?
332 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:24:14 ID:64ZwWGdt
>>321 逆走しなくても、レストラン駐車場脇の道路からバスが右折待機した場所に行って右折待機できるが。
白バイから見て対向車線の第三車線の右折車線の停止線は第一および第二車線の停止線より10メートル近く手前にあって、その停止線の先を通ってバスが右折待機してた位置に行って右折待機できるんだよ。
333 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:25:20 ID:+pQf7fXT
>なんだそりゃ。
現実そうなっている。あの事故の場合はそうなっている。
それは事実である。他の事故の場合の話などしていない。
なにか間違えたことを言っているか?
334 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:28:43 ID:64ZwWGdt
>>331 はあ?
何のソースを貼るんだ?
当たり前すぎる過失100の自損事故の件なら、当たり前すぎて過失割合の事故類型にはいちいち掲載されないが。
335 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:30:22 ID:+pQf7fXT
>右折待機できるんだよ。
違反は違反でしかない。できるか出来ないかの話ではなく、
違犯、或いは過失に当たるかどうかの話をしているのである。
事故が起これば過失ありとなる。
336 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:31:49 ID:64ZwWGdt
337 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:33:26 ID:+pQf7fXT
>当たり前すぎる過失100の自損事故の件なら、
>当たり前すぎて過失割合の事故類型にはいちいち掲載されないが。
日本はそのような国ではない。必ず明記される。
338 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:38:17 ID:64ZwWGdt
>>335 あなたは
>>328をよく読みなさい。
それに、右折待機は違反ではないんだが。右折禁止場所ではないし。
交差点内で危険回避のために右折待機等で一時停止することは道路交通法違反にはなりません。
あなたは
>>148もよく読んでね。
>>334 当たり前すぎる事例の説明がどこにもないって、なんのジョークだよw
340 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:40:06 ID:+pQf7fXT
裁判にしてもそうだ。第何条による、判例による、
と必ず明記されたものを根拠としているのである。
前例がなければ、話し合い妥当な線で判決し、それもまた
判例として明記される。しかし、それは当たり前ではないから
前例が無いのである。
341 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:48:30 ID:64ZwWGdt
>>329 バスの左側も中央分離帯までかなりの距離があるから、バスの対向車はそこを通って右折できるよ。
343 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:51:28 ID:+pQf7fXT
>右折待機は違反ではないんだが。
その通り。
>右折禁止場所ではないし。
そうだ。
>交差点内で危険回避のために右折待機等で
>一時停止することは道路交通法違反にはなりません。
その通り。
状況が違えば何の間違いもない。
しかし、全て、あのバスの進入には当て嵌まらない。
344 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 09:56:49 ID:64ZwWGdt
>>340 前例がないどころか、被害者が過失100の死亡事故は年間数百件発生してるのですが。
過失100の事故類型は、当たり前すきて多くの場合、過失割合の事故類型には掲載されてないのですが。
>>341 対向右折車がバスが邪魔で右折できないから、バスを先に右折させようと待っていたということではないのか?
↓↓↓↓↓
>>279 >バスから見て反対車線ではなくて対向車線に車が右折待機で停止していてその運転手は、バスから見て反対車線の車の流れが途切れたらバスのほうを先に右折させてあげようと思っていたところ
346 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:02:27 ID:64ZwWGdt
>>343 あなたは
>>168を読んでください。
バスはレストラン駐車場から交差点に進入するときに白バイと衝突したのではなくて、交差点内の右折地点まで行って右折待機で停止してるときに白バイに衝突されたのですから、
これは白バイの過失100でバスには過失はありません。
>>344 過失割合は、判例の積み重ねで類型化されてきたものなんだから、
当たり前の類型ならそれだけ多くの判例があるということで、
どこを調べても類似の事例の説明一切ないなんてバカな話があるかよ。
つか、当たり前の類型って、要は基礎類型ってことだろ。
普通は真っ先に解説があるぞ。
348 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:03:34 ID:+pQf7fXT
幹線道路進行中、路外への右折侵入の為、右折レーンに入り
右折待機地点で待機しました。
問題無し。しかし、対向車があるので
危険回避の為停車しやり過ごしました。
問題無し。
全て、前提が優先道路進行中であれば問題無し。
路外からの進入とはまるで違う。
349 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:06:18 ID:+pQf7fXT
>>344 ?違反して無罪になった前例が有るから、
バスも無罪にしろと言いたいのか?
350 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:08:18 ID:64ZwWGdt
>>345 対向車はバスが居ると右折しずらいからバスを先に右折させようとしたということです。
対向車が先に右折することも、右折しずらいけど可能です。
351 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:09:25 ID:+pQf7fXT
>バスはレストラン駐車場から交差点に進入するときに
>白バイと衝突したのではなくて、交差点内の右折地点まで
>行って右折待機で停止してるときに白バイに
>衝突されたのですから、
進入してはいけないのに進入してしまっている。
中央まで行こうが行くまいが過失に当たる。
目撃者のソースまだー
353 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:11:32 ID:+pQf7fXT
>>350 バス対向車にとっては右方から車が来ている訳だが、
それでも行けないことはないと言っているのか?
>>350 だから、バスが邪魔だったってことだろ?
355 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:13:43 ID:+pQf7fXT
バスは何故止まっていたんだ?
左方からの車が途切れないからではないのか?
それなのになんで反対側レストランから右折が出来るかも知れないんだ?
356 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:15:39 ID:64ZwWGdt
>>353 もちろん、右方からの車の流れが途切れたときの話だ。
君は幼児か?
357 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:17:35 ID:64ZwWGdt
358 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:18:27 ID:64ZwWGdt
359 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:20:31 ID:+pQf7fXT
>>356 左方からの車が来ていても進入していいのか?
君はいつもそうするのか?
>>355 左側の安全確認の為にわざわざ止まったらしいぞw
361 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:25:15 ID:+pQf7fXT
通常、バスが右折しようが右方からの車が途切れようが、
左方からの車があれば幹線道路に進入せずに待機するもんだが。
左方からの進行を妨げる恐れがあるのに右折をしてはならない
とあるが?それは、進入することからダメだとしているんだろう。
>>358 だから何でバスは対向右折車の邪魔になる位置で右折待ちしていたのかってこと?
中央分離帯まで余裕があるんだし、右折するつもりなんだから、
まっすぐ中央まで出るよりも、右寄りに進んでいれば、対向右折車の邪魔にもならんでしょ。
363 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:26:27 ID:64ZwWGdt
>>351 あのレストラン駐車場から交差点に進入しなければ、車はレストラン駐車場の外に出られないのですが。一生、車をレストラン駐車場に止めておくしかないのですが。
他の車の進行妨害をしなければ、路外から道路に進入してよいのです。進行妨害については
>>148をよく読んでください。
364 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:29:22 ID:64ZwWGdt
>>352 どの目撃者のソースか具体的に言ってください。
365 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:32:11 ID:64ZwWGdt
366 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:34:06 ID:64ZwWGdt
367 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:35:19 ID:64ZwWGdt
369 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:38:36 ID:+pQf7fXT
>>365 そうそれほど交通量が多いのか?
であれば、交通整理が必要だと運動すればどうだ?
点滅信号ではなく、時間差信号にしてくれと。
或いは、やはり、バスが信号ボタンを押すか、
左折しUターンすれば無理して妨害しなくてもよいではないか。
そんなにボタンを押すのが嫌なのか?左折し遠回りするのも。
妨害してでも右折が大事か?妨害しなければ一生出れないのか?
370 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 10:49:04 ID:+pQf7fXT
あそこでは、妨害しなければ右折が出来ないから、
道交法に反しても致し方ないし、事故が
有っても、そういう事情だから過失にはならないと言っているのだな?
妨害が前提の右折だと言っているのだな。
371 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 11:54:56 ID:+pQf7fXT
>>148 >道路交通法上の進行妨害とは、
>危険を防止するため他の車両等が
>その速度又は方向を急に変更しなければならない
>こととなるおそれがあるときに,その進行を継続し,
>又は始めることをいう。
進入は右折の始まりであり、その継続は、
左方からの交通の妨害となる。
だから止まった、問題ない、ではなく、
だから、進入してはいけなかったのであろう。
372 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 13:10:41 ID:K0C7mlyl
>>303 >だいたい、警察検察がバスは動いていたとはじめて言ったのは事故から8ヶ月もたった検察でバス運転手が検察官にオタマジャクシスリップ痕の写真を見せられたときだ。
↑
これは大嘘だろう、誰が言い始めたんだ。
ソース買いに行ったのか?
売ってる店はないぞw
374 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 13:21:56 ID:K0C7mlyl
八ヶ月と言うのは、片岡氏がスリップ痕の写真を初めて見せられた月日だろう。
事故の翌日にはバスは動いていたとの調書が片岡氏の面前で取られているし、その調書に片岡氏の署名指印が押されている。
375 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 14:20:15 ID:3otr6UNf
376 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 14:56:57 ID:64ZwWGdt
377 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 15:07:10 ID:64ZwWGdt
378 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 15:18:49 ID:64ZwWGdt
>>368 ソースは、kochiudonかLMのブログだと書いただろ。
たぶん、kochiudonのブログだ。
>>1に貼ってある【高知に未来はあるのか?】がkochiudonのブログだから、何日の記事かは自分で探せよ。
何から何まで人にたよるなよ。
何日の記事だったか探すの大変なんだよ。
379 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 15:18:52 ID:K0C7mlyl
>>375-377 その調書が偽造であるかどうか以前に、その調書は現実に作成され検察に送致され裁判所に証拠として提出された事実を言っている。
偽造であると言葉では簡単だが、それがいつどこで誰がどのようにして偽造したか、妄想ではなく理論的に説明しなければ誰も納得できるはずがないだろう。
380 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 15:26:11 ID:64ZwWGdt
>>379 キチガイの はっぴゃくさん、
バス運転手がスリップ痕(警察の捏造スリップ痕)の存在をはじめて知ったのは事故から8ヶ月後なんだから、警察調書は偽造なんだが。
381 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 15:26:45 ID:K0C7mlyl
民事訴訟の生田弁護士だったか?調書はハイテクパソコンで捏造は可能だと言って居たな。
それこそどのようにしたら捏造証書を作成できるのか、そこまで説明や解説しなければ弁護士として失格だろう。
生田の理論で言えば、警察側が裁判資料として必死に集めた証拠資料が捏造できますであれば、現場の警察官の努力を無意味だと言っているだけ。
382 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 15:31:17 ID:91E6l+1+
もう、白バイが100%で良いじゃん。
賠償金払って、国民の前でと下座会見して、大人しく刑務所で逝ってこいよ。
383 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 15:33:55 ID:K0C7mlyl
>>380 分かりやすい奴だなw
たとえば、俺のレスに
>>380が反論したと言ったら、お前はそんな反論した覚えはないと言い切ったとしよう。
それで俺がお前のコテやIDを根拠に、IDが残っているんだがと言ったら、IDは偽造できますと言っているだけだろう。
本当にお前はチンコもげてしまえだなw
384 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 15:51:58 ID:64ZwWGdt
>>383 キチガイのはっぴゃくさん、
バス運転手は嘘を言ってないから警察調書は偽造なんだよ。
385 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 15:55:06 ID:K0C7mlyl
>>384 そうか、ウソを言っていないと言い切るのには、疑問が多すぎるぞ。
386 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 16:03:32 ID:64ZwWGdt
387 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 16:05:38 ID:64ZwWGdt
>>385 疑問が多すぎるのは、はっぴゃくの脳味噌のほうだ。
388 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 16:34:16 ID:64ZwWGdt
389 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 17:05:33 ID:3otr6UNf
>>379 >妄想ではなく理論的に
・調書は必ずしも事実を示すものではない
・調書は事実しか示さない
どっちが妄想でどっちが論理的か分かるよな
390 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 17:18:30 ID:K0C7mlyl
>>389 調書が作成されたという事実を言っているだけだよ。
片岡氏も調書を取られた事実は否定していないだろう。
391 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 17:27:29 ID:64ZwWGdt
392 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 17:30:42 ID:K0C7mlyl
簡単に言えば、片岡氏は調書の内容を認めず、弁護側が証拠採用を否定しただけだろう。
それは裁判における有罪を回避するための手段なんだが、一般的にそれは自供内容を誘導されたとか、心身こう弱時に録取された際の供述調書でせめていく戦略なんだよね。
内容は真意に欠けると弁護するのが、普通の弁護士の法定手段なのだが。
調書自体が捏造だと言うのは、もはや弁護ではないんだよな。
本当にこの共産党弁護士、弁護の仕方を間違っているだろう。
素人の俺でも目が点になってしまいましたよ。
393 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 17:42:09 ID:64ZwWGdt
>>392 目が点になるのは、あなたの脳ミソに対してだ。
394 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 17:43:27 ID:K0C7mlyl
それから俺が疑問に思うのは、片岡氏の弁解録取だな。
これは供述調書ではなく、逮捕された被疑者の弁解を録取するものだ。
当然裁判に提出されていて、バス支援者も資料を入手しているはずなんだが、一切ネットに公開しない理由はなんだろう。
これは俺の推測だが、多分その内容には自己のバスが前進中だったと録取されていると思うな。
弁解録取書は調書ではなく、弁解(逮捕された内容を認めるのか否認するのかの内容)なんだから、まずそれから公開しなければ八ヶ月に対しての議論など、全く無意味だろう。
395 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 18:04:16 ID:64ZwWGdt
>>394 ボケはっぴゃく、
バス運転手は、そもそも警察署で警察に事故状況については全く聞かれてないんだから、事故状況についての弁解録取があるはずないね。
あるとすればそれも偽造だし、あれば刑事裁判で検察側が裁判所に提出したはずだ。
それとも警察検察側に不利な内容で提出できなかったか。
相変わらず妄想しか投稿できないキチガイの はっぴゃくさん。
396 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 18:07:26 ID:64ZwWGdt
>>394 弁解録取書など裁判に全く提出されてないんだが。
さすが、キチガイ妄想はっぴゃく。
397 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 18:17:23 ID:3otr6UNf
>>374 >調書が片岡氏の面前で取られている
↑面前調書の事だな
>>394 >逮捕された被疑者の弁解を録取するもの
>弁解録取書は調書ではなく
( ̄ー ̄)ニヤリ
面前調書だの録取書だの一般市民になじみがない
言葉を迂闊に使い始めた「はっぴゃく」の正体見たり!
398 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 18:33:58 ID:K0C7mlyl
>>395 弁解録取書がなければ逮捕が成立しないだろう、送致された書類目録になければ被疑者を釈放しなければならないだろうな。
逮捕した高知県警が逮捕した片岡氏に犯罪事実を全く告知していなければ、逮捕事実が無効になるだろう。
その段階で検察は起訴できなくなるのだから、弁解録取がなかったと言うのは無理があるぞ。
>>396 弁解録取書が裁判所に提出されていない訳がないだろう、それこそ起訴出来ないだろう。
お前、お遊びと議論は区別してレスしなよ。
399 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 18:37:45 ID:K0C7mlyl
>>397 お前の正体は、石川交通事故鑑定人なんだろうw
400 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 18:41:38 ID:3otr6UNf
>>398 送致された書類目録とか、内部事情に詳しいことが明らかだな。
で、俺が交通事故鑑定人だという根拠はなんだい?
ソースを出してもらおうか。
401 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 18:48:53 ID:K0C7mlyl
>>400 根拠か、あるはずないだろう、お前の理論と同じだよ。
402 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 19:01:07 ID:64ZwWGdt
>>398 バス運転手は理由も説明されずに緊急逮捕されて、逮捕後も警察署で道路を塞いだのは重大な過失だとしか言われていない。
警察は事故状況については道路を塞いだというのみでバス運転手に事故状況を全く聞いていないからバス運転手も警察に話していない。
弁解録取書など全く裁判所に提出されてない。これは事実だ。
403 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 19:04:45 ID:64ZwWGdt
>>400 はっぴゃく は、内部事情にも全く詳しくないよ。
はっぴゃくは、ろくに知らないことを知ったかぶりして間違いまくったことを恥ずかしくもなく平気で言ってるだけだよ。
404 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 19:08:07 ID:K0C7mlyl
>>402 緊急逮捕ではなく現行犯逮捕な♪
それから弁解録取書がなかったら、再審などせずとも即無罪だぞ。
405 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 19:10:59 ID:64ZwWGdt
406 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 19:12:36 ID:K0C7mlyl
>>402 弁解録取書は弁解を録取するだけでなく、弁護人の選任出来ることを説明するものだから、それが存在しなかったら本当に事故態様はどうであれ検察官は起訴できないだろう。
407 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 19:16:27 ID:K0C7mlyl
>>402 弁解録取書など全く裁判所に提出されてない。これは事実だ。
↑
この書き込みは後を引っ張る(自爆する)から、早々に訂正しておけよ。
408 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 19:17:04 ID:64ZwWGdt
>>404 現行犯逮捕ではなくて緊急逮捕だ。
ボケはっぴゃくは、基本的な事実関係も全く分かってないんだから、ボケはっぴゃくの投稿は迷惑なだけだ。
それから供述調書(警察調書)を取るのは必須だが、弁解録取書を取るのは必須ではない。
何も分からない はっぴゃく の知ったかぶり投稿は、迷惑荒らし投稿だ。
409 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 19:19:14 ID:64ZwWGdt
>>407 はっぴゃく坊や、それはこっちのセリフだ。
はっぴゃくは、かわいそうすぎる奴だ。
410 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 19:20:49 ID:jniV5qpZ
>>378 kochiudonのブログはお前が主に書いているだろう。
LM氏の仲間に見せかけたいエセ支援者なんだが、にぎやかしにはなる。
内容は捏造写真の間違い捜しが主なもので、最近はenzaixのブログにも似てきた。
最近はZanba氏が元鑑識の冷静な目で衝突カ所の写真を分析している。
kochiudonは消えるしかないのかw
客寄せパンダ的なにぎやかしエセサイト「高知に未来」も投げだしたか。
411 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 19:30:45 ID:64ZwWGdt
はっぴゃく へ
失礼。
弁解録取書は取られるものだ。
バス運転手は最終停止位置に右折待機して停止中に白バイが衝突したとしか言ってない。
裁判では何の証拠にもならないものだ。
412 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 19:34:30 ID:64ZwWGdt
>>410 藤島さんは、
>>10をよく読んでください。
私がkochiudonなわけないだろ。妄想お疲れ様。
413 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 19:36:16 ID:64ZwWGdt
414 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 19:52:39 ID:jniV5qpZ
>>412 お前がkochiudonとどこに書いてある。良く読め。
415 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 20:15:17 ID:64ZwWGdt
416 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 20:35:50 ID:K0C7mlyl
>>411 訂正が早かったから、自爆認定は回避してやるよ。
ただ緊急逮捕認定は苦しいぞ、事故現認した対向側の別の白バイ隊員(警察官)がいるのだから、本件は現行犯逮捕しかありえんだろう。
417 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 20:42:57 ID:64ZwWGdt
>>416 緊急逮捕だ。
そんな基本的なことも掌握してないで投稿するな。
はっぴゃくの投稿は迷惑なだけだ。
現行犯逮捕ではなくて緊急逮捕なのが何より目撃隊員が目撃してないのに後日目撃したことにデッチ上げた証拠だ。
418 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 20:46:47 ID:K0C7mlyl
>>411 弁解録取書は必ず存在するのだから、弁護士やそれに近い支援者にはその写しが渡っているはず。
調書偽造も良いが、何故一番最初に取られる弁解録取書をないがしろにするんだ。
それを一切話題にしない弁護側自体が怪しいと思わないか。
419 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 20:49:38 ID:3otr6UNf
>>4101 >お前の理論と同じだよ
お前のは根拠のないヨタ話と言うんだがな。
こっちは、一般人が使わない用語
>>404 >弁解録取書
>>416 >事故現認した
を好んで使うことを根拠に関係者と指摘している訳だ。
420 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 20:50:28 ID:64ZwWGdt
午後3時04分
険しい表情をした捜査員Aに業務上過失傷害の容疑で緊急逮捕を告げられ、手錠を掛けられたうえ、パトカーで土佐署に引致される。
(険しい表情と「緊急逮捕」という恫喝、そして生徒らの面前で手錠をかけるという屈辱的な行為で運転手に重大犯罪を犯したと錯誤させ、冷静な判断力を奪い、社会から隔絶されたと思いこませる意図があったと推測される)
421 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 20:50:38 ID:K0C7mlyl
>>417 おい、せっかく自爆認定をしなかったのに、今度は逮捕種別で反論かい。
自爆して、ちんこもげてしまうぞ。
422 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 20:57:31 ID:K0C7mlyl
>>420 それって、誰が書いた文章なの?
最低限マスコミなら逮捕種別は間違わないはず。
素人が書いた文章ならば、それを信じ込んでいるお前は人間やり直した方が良いぞ。
423 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:00:44 ID:64ZwWGdt
>>418 警察が、バス運転手が道を塞いで白バイ隊員を死なせたと責めて取った弁解録取書だから、バス運転手はそれに対する反省の弁しか述べておらず、
バス運転手はバスが動いていたなどとは全く言ってないから、警察検察にとっても何の証拠価値もないものだから、そんなものを表に出しても意味ないからだろう。
バス運転手が道を塞いだから道路交通法違反で過失もあると考えるのはド素人。
>>141>>148>>81>>86>>92をよく読みなさい。
424 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 21:02:15 ID:K0C7mlyl
>>419 関係者ってw
法律用語を使ったら関係者認定か。
お前もチンコもげてしまえ。
425 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:03:49 ID:64ZwWGdt
>>419 はっぴゃく は 警察関係者ではなくて ただの知ったかぶりのバカだよ。
426 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 21:10:31 ID:K0C7mlyl
>>423 弁解録取書は証拠ではないよ、前も書き込んだが逮捕被疑者の弁解を聴取したのと弁護人選任権を告知したと言うことを記録したもの。
その中に逮捕された事実が書き込まれているはずだから、八ヶ月後に初めて片岡氏がバスが動いていたと知ったと言うのは、ありえないだろうと言っている。
証拠価値云々の問題で提起した話ではない。
427 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 21:12:27 ID:K0C7mlyl
>>425 何も知らないで書き込んでいるお前よりましだろう。
428 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:20:19 ID:4DdOZH9t
高知白バイ事故で、バス運転手を現逮したと勘違いしてる人がいるが、正確には、緊急逮捕。
緊逮は、馴染みが無いと思う。
緊逮とは、逃亡や証拠隠滅の恐れがあり、裁判所に逮状請求する猶予が無い時に容認される逮捕。
被疑者逮捕後、直ちに逮状請求をしなければならず、裁判所がこれを却下した場合は、被疑者を直ちに保釈しなければならない。刑訴法210条
429 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 21:32:25 ID:K0C7mlyl
>>428 同僚が事故を現認しているだろう、何故現行犯ではなく緊急逮捕なのだ。
現行犯逮捕の事案を何故緊急逮捕する必要があるのだ?
430 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:33:26 ID:64ZwWGdt
>>426 だから、警察はバス運転手にバスは動いていただろなどと全く言ってないから、弁解録取でバス運転手はバスが動いていたなどと全く言ってないし、
バス運転手が、バスが動いていたことにされてるとはじめて気づいたのは事故から8ヶ月後だ。
はっぴゃく は バカなの?
431 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:39:13 ID:64ZwWGdt
>>429 はっぴゃく、なぜ現行犯逮捕ではなくて緊急逮捕だったのかは高知県警に聞けよ。
他の人に聞いても仕方ないだろ。
警察官が誰も目撃していなかったから現行犯逮捕ではなくて緊急逮捕になったのだろう。
目撃隊員は後日になって目撃したことにしてくれと高知県警のお偉いさんにたのまれたのだろう。
432 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 21:41:24 ID:K0C7mlyl
>>430 だからさ、言っている云々ではなく、弁録の内容はどうなっていると言う事。
弁録は被疑事実を告知してから作成されるものなんだから、その文面が弁録に入っているだろうと言っている。
弁護側がその弁緑を公開しないのは何故かと言うこと。
433 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:41:36 ID:64ZwWGdt
>>427 私は、はっぴゃくのバカぶりには とても敵(かな)いません。
434 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:45:59 ID:64ZwWGdt
>>432 警察にバスを塞いで白バイ隊員を死なせたと責められて、バス運転手はそれに対しての反省の弁しか述べてなくて、バスが動いていたとも止まっていたとも肝心なことは何も言ってないからだろ。
435 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 21:46:07 ID:K0C7mlyl
>>431 お前がそれほどまで緊急逮捕にこだわるのなら、ソースはなんなんだ。
もし明確なものがあれば、俺は素直に謝るよ。
436 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:48:00 ID:64ZwWGdt
437 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:49:15 ID:3otr6UNf
>>424 >関係者認定か。
法律用語ではなく「業界用語」だろw
いずれにしても関係者の気配濃厚という事だな。
438 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 21:50:57 ID:K0C7mlyl
>>434 弁録の内容を想像で議論しても意味ないだろうw
弁緑が存在するのは想像ではなく事実、その内容を弁護側が知っているのに公開しないのが疑問。
言っている意味分かるか、分からないのならチンコもげてしまえ♪
439 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:54:12 ID:64ZwWGdt
>>435 別にこだわってないがいくつもの支援ブログに緊急逮捕と書いてあるんだが。
>>420も支援ブログに掲載されてる時系列の抜粋だ。
たまに、緊急逮捕と現行犯逮捕が別物なのを知らずに、緊急逮捕で現行犯逮捕されたと思ってる支援ブロガーもいるようで混同して書いてる人もいるが。
440 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 21:54:57 ID:K0C7mlyl
>>437 自分が知らない言葉が業界用語なのかw
知らないのはお前が無知なだけだろう、レスみっともないな。
441 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 21:57:20 ID:64ZwWGdt
>>438 はっぴゃく、そんなに心配で夜も寝れないなら 弁護側に聞けば?
かわいそうな はっぴゃく。
442 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 22:01:56 ID:3otr6UNf
>>440 自分が知らない言葉ではなくて一般人が使わない業界用語だな。
業界人が思わず使ってシッポを出すもんだよ。
>>439 >緊急逮捕と現行犯逮捕が別物なのを知らずに
みたいになw
443 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 22:02:13 ID:K0C7mlyl
>>439 俺は刑事訴訟法に沿って結論を言えば、現行犯逮捕(正しくは現行犯人逮捕)しかありえんと思う。
もしこの事故で片岡氏が緊急逮捕されたとしたら、俺は今までの警察擁護を180度転換せざるを得ないぞ。
それこそ、ここに書き込む資格がなくなるのだから、もう書き込まないぞ。
444 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 22:12:45 ID:3otr6UNf
>>443 >片岡氏が緊急逮捕されたとしたら
スマソ。はっぴゃくが関係者っぽいと誤解していたみたいだ。
検察官、検察事務官、司法警察職員でなければ「緊急逮捕」できない事も
知らないタダのバカだったようだ。
445 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 22:48:23 ID:64ZwWGdt
>>443 はっぴゃく、約束だぞ。
もう ここには書き込むなよ。
↓↓↓
http://kochishirobai.web.fc2.com/log/saiban/kh_6.html 第2公判での、現場検証の責任者の警官と弁護士の問答の一部
弁「どうして緊急逮捕したのですが?」
検「意義あり。証人は現場検証の責任者であり、逮捕には関係しておりません。」
弁「いや、証人は逮捕決定の協議に参加しているのではありませんか?」
警「参加しています。」
弁「どうして逮捕したんですか?」
警「死亡事故であることと証拠隠滅の恐れがあります。」
弁「死亡事故と証拠隠滅の恐れがあるからですか?」
警「そうです」
弁「今回の場合は、証拠隠滅の恐れは逮捕要件に当てはまらないのではありませんか?」
警「・・・そうです」
446 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 22:54:57 ID:K0C7mlyl
>>445 ブログはダメだと言ったろうw
せめて、最低限マスコミの報道以上のソースが欲しいな。
本当に緊急逮捕であれば、俺はここから消え去るよ。
447 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 23:07:46 ID:u9PX3dX8
裁判記録に同じ内容があるだろ?
自分で探せや。そして消えろ。
448 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 23:09:14 ID:K0C7mlyl
お前ら、大嫌いな俺をスレから排除できるんだから、一生懸命緊急逮捕のソース探せよ。
449 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 23:09:30 ID:64ZwWGdt
>>446 あのね、
>>445は刑事訴訟の証人尋問の記録なんだよ。
マスコミ報道より確かだろ。
だいたい、マスコミ報道は 逮捕と報道するだけで、どういう種類の逮捕かまでは報道しないだろ。往生際の悪い はっぴゃく さん、約束を守って このスレにはもう投稿するなよ。
450 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 23:11:38 ID:K0C7mlyl
451 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 23:15:47 ID:K0C7mlyl
>>446 これでは弱すぎるな、お前のチンコ並に弱すぎるだろう。
緊急逮捕、全然でてこないな、もっとガンバレよおまいら。
452 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 23:18:33 ID:u9PX3dX8
>>450 じゃ高知県警に行って確認してこいや。
明日月曜だから午前中行ってこい。
それからここに最後の報告書いて消え去れ。
不言実行やw
>>449の言うとおり。
453 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 23:20:29 ID:K0C7mlyl
早く緊急逮捕のソース探せよ。
早くしないと俺はもう寝るぞ。
お前らとことん、ウスノロだな。
454 :
はっぴゃく:2010/06/06(日) 23:22:38 ID:K0C7mlyl
本当にお前らは、そろいもそろって役立たずの能無しだな。
455 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 23:45:22 ID:w8B9X8NM
少なくとも、片多判決文中
2-(4)「被告人の逮捕と実況見分の実施方法ついて」
には 逮捕 としかないな。
456 :
朝まで名無しさん:2010/06/06(日) 23:55:31 ID:w8B9X8NM
見てみると過失についてもちゃんと書いてあるではないか。
路外施設を出て右折しようとするに際し・・・(中略)
その際には左方からの交通はもちろんのこと、
右方からの交通の安全確認にも・・・(中略)
判示の過失を認めるのが相当である。
とある。
457 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:01:47 ID:64ZwWGdt
マスコミ報道は、あてにならないね。
緊急逮捕と現行犯逮捕が別物なのを知らずに、緊急逮捕で現行犯逮捕されたとでも思ってるのか、混同して報道してるわ。
このスレをご覧の皆様は、緊急逮捕については
>>428さんの投稿を、バス運転手が現行犯逮捕ではなくて緊急逮捕されたことは
>>445をご覧ください。
はっぴゃく は、約束を守って、このスレにはもう投稿するなよ。
458 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:03:55 ID:w8B9X8NM
いろいろ調べてみると、「松本走り」なるものを
発見した。交通マナーが悪いので有名らしい。
右折の為右方からの車線を塞ぐのは結構多く、
他県から来たものはビックリするらしい。
独自の道路事情による為だそうだ。
事故が起こらなければお咎めなしで済むが、
事故が起これば、やはり過失となるだろう。
459 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:07:37 ID:DjKVct5O
>>457 それだけでは、手続き上の緊急逮捕なのか、
緊急に逮捕したと言っているだけなのか分り難い。
逮捕と言い変えているようだし。
460 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:07:54 ID:0Gr0tZxB
>>456 バスは動いていたことにされて過失を押しつけられたんだが。
裁判官がバス運転手を有罪にした理由は、
>>1の本文の1行目に貼ってあるURLをクリックして ご覧ください。
461 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:11:22 ID:0Gr0tZxB
462 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:14:50 ID:0Gr0tZxB
>>459 あなたは、
>>445の刑事訴訟の証人尋問の警官と弁護士のやりとりを見てください。
明らかに手続き上の緊急逮捕についてやり取りしてるのですが。
463 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:15:59 ID:DjKVct5O
>>460 そういうことではないだろう。判決文で過失については、
回避が可能であるのにそれを怠ったというようになっているが?
464 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:21:06 ID:0Gr0tZxB
はっぴゃく さん、
はっぴゃくさんは、このスレにはもう投稿しないと約束したのに、別人のふりして 別IDで名無しで投稿しても意味ないよ。
465 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:21:38 ID:DjKVct5O
と、そう思っているだけだろう。弁護人は、
逮捕の不当性を指しようとしているのであり、
緊急逮捕なのか、現行犯逮捕なのかを正
しているのではないのではないか?
弁護士なら緊急逮捕という意味が分っているん
だろうからなんとも言えないが、それは、法廷での
やり取りを、記憶を頼りに起こしたものではないのか?
466 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:23:13 ID:0Gr0tZxB
>>463 だから、ヒラメ裁判官にバスが動いていたことにされたのですが。
467 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:28:29 ID:bfqIc6zr
>>465 はっぴゃく、往生際が悪すぎるよ。
また、はっぴゃく の毎度の3つ程度での複数ID自演投稿が はじまったか?
468 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:30:11 ID:DjKVct5O
ならばそういうふうに言わないと。
君の弁では、君は嘘を言っていることになる。
469 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:35:30 ID:DjKVct5O
>バスは動いていたことにされて
誤解を楽しむ書き方だ。
嘘吐きにみられるの典型的例である。
>バスは動いていたことにされて
その通りだ。
>過失を押しつけられたんだが。
これをくっけると意味がまるで違ってくる。
470 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:38:07 ID:0Gr0tZxB
>>465は、チョイナの投稿っぽいな。
あのね、
>>445は、刑事訴訟の証人尋問調書の抜粋をそのまま載せたものだよ。
尋問の警官と弁護士のやり取りも、緊急逮捕の要件についてやり取りしていて 現行犯逮捕の要件については全くやり取りしてないから、手続き上の緊急逮捕についてやり取りしてるのは明白。
471 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:42:37 ID:DjKVct5O
>どうして緊急逮捕したのですが?
ですが?
高知弁ですが?
そのまま載せたの?
472 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:43:41 ID:0Gr0tZxB
>>469は、バスは止まってたがバスに過失ありとするチョイナの意味不明投稿だろ。
473 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:45:17 ID:DjKVct5O
なんで言うたが〜〜〜?
の が かな?
474 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:46:28 ID:0Gr0tZxB
>>471 揚げ足取りしか能がないチョイナさん、誤植じゃないか?
475 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:48:20 ID:0Gr0tZxB
476 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:49:00 ID:DjKVct5O
記録者に が と聞こえたからそう記録したのかね?
か だったかもしれないね。ならば、
どうして、緊急 に 逮捕したのです が 。
であったかも知れないな。
477 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:57:01 ID:DjKVct5O
挙げ足とりに終始してたのはどこの誰だったろう。
緊急逮捕なのか現行犯逮捕なのかとか、
結果は重要かも知れないが、知ってる知らないに
終始していたのは君らだろ。結局、緊急逮捕だと
警察不利なんだと分って良かったんじゃないのか?
478 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 00:58:57 ID:DjKVct5O
あの現場状況での緊急逮捕は不当だということだろ?
だから有り得ないはずだと確信しているんだろ?
479 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 01:02:44 ID:DjKVct5O
逮捕したが拘留されなかったことを考慮に入れても、
と判決文にある。緊急逮捕を調べてみると、
3年以上の禁固刑にそうとうするとか、重犯罪であることが
明らかな場合に行われるとある。
ならば、拘留されずに出てきたことがおかしくはないか?
480 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 01:04:19 ID:DjKVct5O
結果的には、手続き上の緊急逮捕は
できなかったということではないのか?
相変わらずニセ支援者はシースもない事実無根の事情の捏造に必死なのな
で、歯向かうヤツは全員自演と
裏付けも取れない、数で負けても理屈で返せずレッテル貼り、恥を知った方がいい
恥を知るってわかるか?
自分のレスを客観的に見ることだぞ
ただのワガママなガキだな今の支援者は
482 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 01:09:14 ID:DjKVct5O
あるいは、どうして緊急逮捕しようとしたんですが?
であったのかも知れない。とにかく、
そのつもりでしようとしたけど蹴られて
出来なかったのかも知れないね。
KSB山下の本では現行犯逮捕になってるな。
484 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 01:25:34 ID:0Gr0tZxB
何も分からないチョイナ(ID:DjKVct5O)が的外れ投稿のキチガイ連続投稿を続けています。
485 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 01:26:58 ID:0Gr0tZxB
緊急逮捕は令状請求の時間的余裕がない場合で、逮捕後に令状請求をしなければならない。
現行犯逮捕は令状の請求は不要。
現行犯逮捕の要件を満たしていれば、わざわざ令状請求が必要な緊急逮捕はしない。
緊急逮捕はしないとういか、
緊急逮捕にならないと言った方が表現としては正確かな。
488 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 02:08:18 ID:0Gr0tZxB
>>486-487 バスが動いていて白バイに衝突したというバス運転手に過失のある現実にはあり得ない事故形態を野次馬も含めて誰も目撃してないから、警察は現行犯逮捕できなかった。
それで警察は現行犯逮捕ではなくて緊急逮捕した。
その後、目撃隊員は実際には目撃していないが、警察のお偉いさんに目撃したことにしてくれと頼まれて目撃したことにした。
489 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 03:02:24 ID:0Gr0tZxB
>>488 現行犯逮捕よりも、緊急逮捕の方が要件は厳しいから、
仮に、でっち上げをするつもりでも、やっぱり令状が要らない現行犯逮捕になる罠。
事故の瞬間を警官が目撃していなくても「準現行犯逮捕」ができるから問題ないね。
KSB山下の本では「現行犯逮捕」になっているが、
「緊急逮捕」のソースでブログ以外のものはあるのか?
492 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 03:14:30 ID:0Gr0tZxB
現行犯逮捕と緊急逮捕が同じものだと思ってた支援者が記事を書いて、
それが広まっただけなんじゃね?
>>492 おまえさんは現行犯逮捕と緊急逮捕の違いは分かるか?
495 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 03:22:42 ID:0Gr0tZxB
>>495 俺は、はっぴゃく氏じゃないから約束なんか知らんがな。
まぁ、自分の心が清いとまでは言わんがねw
497 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 03:28:02 ID:0Gr0tZxB
>>490 バス運転手がバス運転手に過失のある交通事故を起こしたという目撃者がいないのだから、準現行犯逮捕もできない。
警察は、目撃者無しでもどうしても逮捕したかったから、現行犯や準現行犯逮捕ではなくて緊急逮捕したのだ。
498 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 03:34:18 ID:0Gr0tZxB
>>445の刑事訴訟の証人尋問調書の抜粋を見てください。
警官は逮捕した理由を何と言ってますか。
現行犯逮捕ではないので、警官は事故を目撃したから逮捕したなどと全く言ってません。
>>497 嫌疑がないなら、そもそも逮捕ができない。
緊急逮捕だってできんよw
つかね、嫌疑がないのに逮捕するなら現行犯逮捕の方がいいのよ。
令状いらないから。
>>498 逮捕の要件の質問なら、目撃したかどうかは関係ないね。
501 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 03:39:17 ID:0Gr0tZxB
>>499 嫌疑をデッチあげるにしても目撃者がいなければ現行犯逮捕はできないから、緊急逮捕にしたんだよ。
その後、目撃してない目撃隊員が警察のお偉いさんに目撃してたことにしてくれとたのまれて 目撃したことにした。
502 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 03:41:14 ID:0Gr0tZxB
>>496 ← と、はっぴゃく が申しております。
>>501 それなら「準現行犯逮捕」にすればいいだけのこと。
「準現行犯」って知ってるかい?
504 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 03:44:18 ID:0Gr0tZxB
>>500 犯罪の目撃者がいないだけではなくて、犯罪そのものが発生していない。
白バイの過失100の自損事故なんだからね。
>>445の弁護士の質問は逮捕の要件=必要性についてのものだぞ。
必要性がなけりゃ現行犯だろうが緊急だろうが逮捕はできない。
やっぱり、ブログ主が現行犯逮捕と緊急逮捕が同じものだと思ってただけちゃうの?
506 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 03:51:00 ID:0Gr0tZxB
>>503 はっぴゃく=保冷所 さん、
>>504をよく読みなさい。
犯罪が発生したこと自体の目撃者がいないのだから、犯行を済ませた人物も存在しないから、準現行犯逮捕もできない。
犯罪自体が発生したことの目撃者が居ないから、警察は緊急逮捕にしたのだ。
507 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 03:54:33 ID:0Gr0tZxB
>>505 保冷所=はっぴゃく さん、
>>445を見なさい。
往生際の悪い奴だな。
約束を守って、このスレには投稿するなよ。
>>500 おいおい。
現場の警官が勝手に過失の有無を決めていいのか?
調べも終わらないうちにさ。
つか、白バイ過失100のソース出せよ。
当たり前の事例なら、類似の事案の判例の一つや二つ余裕で出てくるだろ。
当たり前過ぎて説明がないなんてアホな言い訳、マヌケな詐欺師だって言わねーよw
>>506 最初から「嫌疑」がない事案なら、そもそも逮捕自体ができないわけで
現行犯逮捕ができないから緊急逮捕にした、なんて理屈が成立する余地はないぜw
「嫌疑」がないところででっち上げで逮捕するなら、令状がいらない現行犯逮捕の方がやりやすい。
つか、目撃者まででっち上げたんなら、現行犯逮捕にしないで緊急逮捕ってのはおかしいだろw
511 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 04:34:31 ID:0Gr0tZxB
保冷所=はっぴゃく が 約束を破って、見苦しい連続投稿を続けています。
哀れよのう。
512 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 04:45:27 ID:0Gr0tZxB
保冷所=はっぴゃく さんの 大注目発言 →
>>443 結論 →
>>445>>457 保冷所=はっぴゃく さんは、約束を守ってください。
複数IDで別人のふりをして名無しで投稿するのは、約束違反ですよ。
約束を守って、もうこのスレには投稿しないでください。
513 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 04:46:57 ID:0Gr0tZxB
>>512 俺、はっぴゃくじゃないけどさ、
支援者ブログに書いてあることが、間違いないってなんで言えるんだ?
KSB山下の本には現行犯逮捕と書いてあるんぞ。
山下の本が間違いということなのか?
516 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 04:55:58 ID:0Gr0tZxB
>>514 保冷所=はっぴゃく さん、それはこっちのセリフですよ。
>>516 ある意味、すごく参ってるよwwwwwwww
518 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 05:01:13 ID:0Gr0tZxB
>>515 事故当日の15時4分にバス運転手が緊急逮捕されたことは 間違いありません。
519 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 05:03:13 ID:0Gr0tZxB
>>518 おまえさんは、片岡さんに超好意的なKSB山下の本の現行犯逮捕という記述は間違いだと言うのだな?
まぁ、KSB山下がデタラメやってるってのは同意なんだけどねw
裕福な人間っていうのは大概小さいころから勉学に励みたくさん稼いでいるんです。
楽しい青春時代に遊び呆けていた人種とは違うんです。
若いころ何も考えなかった人間は貧乏な世界で生きるしかないんです。
もともと世界中を歩き回れるほどの品格など持ち合わせていない人ばかりです。
一生に一度韓国でも中国でも行けばいいじゃないですか!
せっかくだから、はっぴゃく氏にも忠告しておこう。
「ちんこもげていまえ」というセリフは女性相手には通用しないぞw
×ちんこもげていまえ
○ちんこもげてしまえ
orz
525 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 06:43:09 ID:0Nfw2BtD
県警に聞きに行ったら
「緊急逮捕なんかじゃないぞ。現行犯逮捕だ。」
と言われたら、状況になんか違いがあるのか?
そこからもう一回説明しろよ。
526 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 06:51:05 ID:0Gr0tZxB
>>523 ← と、保冷所=はっぴゃく さん本人が本人に忠告しております。
>>524 ← と、保冷所=はっぴゃく さんが訂正しております。
527 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 07:07:57 ID:0Gr0tZxB
>>525 事故当日の15時4分にバス運転手が緊急逮捕されたのは、間違いない。
この時点では目撃者がいなかったからね。
その後、目撃してない目撃白バイ隊員に警察のお偉いさんが目撃したことにしてくれとたのんで、目撃白バイ隊員を作って、
目撃者をデッチ上げたから、緊急逮捕から現行犯逮捕に切りかえた可能性もある。
528 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 09:19:14 ID:CgNcWVe5
私のような、通りすがりには、ここでの議論のねらいがさっぱり理解できない。
>>525 だな。
逮捕の必要性がなければ、緊急逮捕だろうと現行犯逮捕だろうと不当逮捕になるし、
不当逮捕を訴えるなら、令状審査がない現行犯逮捕だった方が、むしろ弁護側に有利。
バス派は知識も考えもなしに脊髄反射的に警察叩きをしているだけなんだろね。
同僚隊員の証言が真実だったら現行犯逮捕してないとおかしいっつー話なんじゃないの?
なにしろ犯行現場を目撃してるらしいからな。
緊急逮捕は逮捕後直ちに令状を請求しなければならないが、現行犯逮捕は令状が不要。
逮捕の手続上、前者は逮捕の必要性について裁判所の判断があるが、無令状逮捕の後者にはない。
つまり、現行犯逮捕の場合、逮捕の必要性がないのに現場の警察官の判断で不当に逮捕をしたという主張ができるわけだ。
緊急だろうが現行犯だろうが現場の警察官の判断であることに変わりはない。
現行犯逮捕だった方が弁護側に有利?
なんか論点がズレてるなあ。
>>530 それを言ったら、緊急逮捕だったというソースは今のところ支援者ブログの記事だけで、
他方、支援者絶賛のKSB山下本では現行犯逮捕だったと書かれている。
緊急逮捕だったという確証がなければ、そもそも話しにならんよな。
当たり前過ぎる事例だからどこにも説明がないなどと訳わからんことを平然と曰うキ印に
このことを理解させるのは、多分不可能だろうがねw
>>532 緊急逮捕だと最終的には令状が発布される。
発布されなければ、逮捕は遡って無効だから、緊急逮捕が成立しているなら、令状を出した裁判所が逮捕の必要性を認めたということ。
つまり、緊急逮捕で不当逮捕を主張するなら、相手は逮捕した警察官ではなく、令状を出した裁判官になるんだよ。
いや、そんなことは解ってるんだが、現行犯逮捕だった方が弁護側に有利というのはかなり無理矢理な理屈だと思うよ。
>>445の弁護士の質問だって、逮捕の必要性について、逮捕した警察官に対してなされているんだよな。
やっぱり、ブログ主が緊急逮捕と現行犯逮捕が同じものだと勘違いして記事を書いただけじゃね?
>>535 逮捕の必要性という法的判断をしたのが警察官の場合と裁判官の場合で、
どちらの方が崩しやすいと思う?
要は、法的論争の相手が警察官なのか裁判官なのかってことだな。
ま、バス派陰謀論に乗っかれば、現行犯逮捕でいいところをわざわざ緊急逮捕にして、
不当逮捕に裁判所のお墨付きをもらった、裁判所はグルだから不当逮捕に令状を出したって話しも作れるが、
だとしたら、裁判で警察官に逮捕の必要性について質問している弁護士は大マヌケということになる。
あちらを立てればこちらが立たずだなw
539 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 12:44:03 ID:dm3IuqWm
ようするにどうでもいい枝葉の話をつっついてるだけということだな。
はっぴゃくの哀れさだけがひきたった一夜だったな。
540 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 13:48:25 ID:DjKVct5O
緊急逮捕の令状がおりていれば、釈放されない。
脅迫犯で有ることが明らかである場合になされるものだからだ。
つまり、令状がおりなかった。そのつもりでしたが、
認められず釈放することになった。
つまり、緊急逮捕は成立していないのだろう。
541 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 13:49:30 ID:DjKVct5O
脅迫犯=凶悪犯の間違い。
542 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 13:51:21 ID:DjKVct5O
つまり、手続き上、緊急逮捕には
成り得ていないはずだということだ。
543 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 13:57:48 ID:DjKVct5O
無実の者が緊急逮捕され釈放されれば、
緊急逮捕は手続き上成立せず、単に
誤認逮捕であったという事実のみ記録される。
現行犯逮捕であっても、誤認逮捕扱いであろう。
逮捕する必要がなかったと言わざるを得ない。
544 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 14:00:56 ID:DjKVct5O
そう思ったから逮捕した以上、
あのような措置は当たり前であると
裁判官は言っているのであろう。
その権限を警察官は持っているということだ。
545 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 14:07:05 ID:DjKVct5O
であるから、あの逮捕を話題に出すのであれば、
緊急逮捕でも現行犯逮捕でもなく、誤認逮捕が正解となるのではないか。
546 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 14:21:57 ID:cWbFzvwa
誤認逮捕ちゅうか、不当逮捕だろ。
現場検証もやらないで
逮捕して署に連れて行く理由などまったくない。
547 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 14:28:41 ID:DjKVct5O
そうだね。でもまあ令状無しで、しかも緊急逮捕の
つもりで逮捕した以上、誤認であるということになる。
いずれにせよ、手続き上は逮捕は間違いだったとわかり
釈放しているのであり、警察にはその権限があるのだから、
不当だと責め立てても何の意味もないだろう。
>>548 逮捕後に証拠隠滅や逃亡の虞がなくなれば、身柄拘束を続ける理由がなくなるから、釈放しなければならない。
通常、交通事故なら実況見聞が終われば証拠隠滅の虞はなくなるし、
死亡事故とはいえ家庭持ちが交通事故で逃亡ということもあるまい。
549 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 14:41:39 ID:DjKVct5O
もっと分りやすく言うと、新米警官が、
街で怪しい奴を見かけ職質しているうちに
指名手配中の凶悪犯だと勘違いし、緊急逮捕しました
と署に連れ帰ったら間違いだったと。
当然令状もおりないし、緊急逮捕という形式は成立しない。
そして、その者は釈放され、警官にお咎めはない。
それは誤認逮捕であり、もちろんその者にとっては不当逮捕である。
>>547 >しかも緊急逮捕のつもりで逮捕した以上、
状況的には、現行犯逮捕を行うべきケースなのだが、
警察官が緊急逮捕のつもりで逮捕したという根拠は?
また、支援者ブログか?w
551 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 14:47:45 ID:DjKVct5O
通常の事故で有れば、逮捕という形式はとらないのではないだろうか?
相手方の死亡が確定すれば取られるのだろうか?
その前に逮捕したから不当逮捕だと言ってるのだと思ったが?
552 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 14:48:59 ID:DjKVct5O
>>549 事故現場に事故車のドライバーがいて、なにを誤認するんだよ。
片岡さんはバスを運転していなかったとでも言うのか?
バス派によれば過失0ということだが、仮にそうだとしても、
それは現場の警察官が勝手に判断できることじゃない。
554 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 14:51:45 ID:DjKVct5O
素人にとっては緊急に逮捕したから緊急逮捕と言っているくらいの
感覚しかない。現行犯逮捕であれば、死亡でも確定していなければ、
逮捕自体できないのではないのだろうか?
555 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 14:53:33 ID:DjKVct5O
事故が起こり相手が怪我を負えば逮捕されるのかね?
>>551 俺の知り合いはタクシーにオカマ掘って現行犯逮捕されたぞ。
タクシー側に怪我人(鞭打ち)が出たらしいが。
557 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 14:56:43 ID:DjKVct5O
間違いでも勘違いでも逮捕する権限を警察は
持っている。後に書類上どうなるかは別だろう。
558 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 15:00:09 ID:DjKVct5O
オカマは、100:0確定みたいなもんだから、
状況によれば便宜上逮捕されることもあるのかもね。
書類上どうなるかは知らないが。
559 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 15:03:03 ID:DjKVct5O
その場でワッパをはめられれば、素人は前科者
になったかのようにショックを受けるが、
後に書類上前科が付くかどうかは別物であろう。
その日のうちに釈放されたけど、その後何度か警察に呼び出されたらしい。
裁判では執行猶予。
免許は取り消し。
仲間内ではしばらく「前科一犯」ってからかわれていたよ。
561 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 15:11:26 ID:DjKVct5O
逮捕にも色々有るということだね。
562 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 17:10:34 ID:0Gr0tZxB
チョイナが、ID:DjKVct5O。
保冷所=はっぴゃく が、ID:x47wzG6d。
他の板の高知白バイのスレを荒らしに行かないように このスレに隔離してます。
563 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 17:19:21 ID:0Gr0tZxB
保冷所=はっぴゃく さんの 大注目発言 →
>>443 結論 →
>>445>>457>>527 保冷所=はっぴゃく さんは、約束を守ってください。
複数IDで別人のふりをして名無しで投稿するのは、約束違反ですよ。
約束を守って、もうこのスレには投稿しないでください。
564 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 17:21:07 ID:0Gr0tZxB
565 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 17:27:29 ID:lIcscXUR
566 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 17:40:08 ID:lIcscXUR
567 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 20:12:31 ID:bfqIc6zr
昨夜から凄い勢いでレスが続いていたのに、複数ID自演の 保冷所(はっぴゃく) と チョイナ が 居ないときは過疎。
一目瞭然(笑)
>>563 支援者大絶賛のKSB山下著「あの時バスは止まっていた」では、現行犯逮捕となっているが、
これは間違いだということでいいのだな?
支援者はKSB山下に抗議しろよw
ID:DjKVct5O焼亡
>>567 重要厨とゆかいな仲間達も一斉に消えた。
これも一目瞭然w
571 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 21:18:39 ID:0Gr0tZxB
572 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 21:22:10 ID:0Gr0tZxB
>>570 は?
保冷所=はっぴゃく さんは、眼科に行きなさい。
573 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 21:29:15 ID:DjKVct5O
緊急逮捕が手続き上成立していれば釈放などされない。
釈放されたということは、緊急逮捕は成立していないということだ。
逮捕令状は下りなかったということだ。
で、あるから、逮捕は本来不当であったのである。
しかし、権限が有る以上、間違いだからと言って責めても
何の見返りも無いのである。
574 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 21:35:30 ID:sYjGjtf1
x47wzG6d =はっぴゃく=保冷所なのは誰が見ても明らかだろ。
往生際の悪い奴だなw
575 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 21:44:06 ID:DjKVct5O
勘違いしてはならないのは、警察でも、同僚が事故により
亡くなった場合、客観的でいられるものではないのである。
弁護士も指摘するように、当事者でも有り得るのである。
人なのである。間違いを起こすのである。
映画セブンは、その本質を問うている。
社会は、いつも自問自答しながら、よりベターである
社会を目指すことしか出来ないのである。
576 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 22:33:32 ID:lIcscXUR
おい、チョイナ
現場の鑑識は冷静かつ客観的に現場写真を撮っているとZANBA氏
は指摘している。その上で傷の向きから「止まっていたバスに白バイが
高速で衝突した」と指摘している。ZANBAブログのその写真は非公開だった
やつかな。
大変客観的だとな。現場のまともな警官を“こけ”にしているのはおまえだ。
577 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 23:01:07 ID:DjKVct5O
>>576 では、逮捕は正当であったと言いたいのか?
578 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 23:08:21 ID:DjKVct5O
ZANBA氏のブログのURLを張ってくれないか?
そのような者は知らない。
何か、社会的に弁護士に近い資格でも持っている方か?
>現場の鑑識は冷静かつ客観的に現場写真を撮っているとZANBA氏
>は指摘している。その上で傷の向きから「止まっていたバスに白バイが
>高速で衝突した」と指摘している。
ZANBA氏って元鑑識だっけ?
氏の言ってることが本当なら、証拠写真からバスが止まっていたことを証明できるから、
事実誤認で再審無罪にできるな。
当然、再審請求ではその証明が出てくるね。
つか、出てこなきゃ、生田弁護士と石川事故鑑定人は無能だってことだ。
期待でタマキンがはち切れそうだわw
どうでもいいけど、バス派ってドMなのか?w
581 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 23:14:03 ID:lIcscXUR
>>579 なんだ37回もレスしているのか。IDが真っ赤っかだな。
警察側は再審請求の内容を知りたくてたまらないか。すぐわかるだろう。
黙って待て。また、ひと波乱起こりそうだな。
582 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 23:19:29 ID:lIcscXUR
>>580 おまえら警察側はドMすぎて、ちょっと相手しないと自演で真っ赤に
なりながら叩いて叩いてと人様の目の前をチョロチョロ走り回っているじゃないか(笑)
それにしても犯罪人というのはどの時代も愚かなもんよな。
次から次へと嘘を突き通す、止めるときが死ぬときだしな。
>>581 ずっと規制に巻き込まれていたからな。
今のうちに楽しんでおかないと、またいつ規制がかかるか分からんw
>>582 能書きが立派なだけに、結果が出なけりゃ滑稽だぜ。
で、再審では、悪の警察、警察とグルの検察&裁判所に勝てるのかね?
立てよ人民!権力を倒せ!ってか?
まぁ、頑張れ。
ぶっちゃけ、バス派だって再審で勝てるとは思ってないだろ?
裁判所が警察とグルなのに、勝てる道理があるか?
だから、片岡さんを冤罪ヒーローに担ぎ上げて、警察叩きをやってんだろ。
どうでもいいがはっぴゃく≠保冷所なのは誰が見ても明らかだろ。
なんちゃって法学部生レベルの知識を駆使して幼稚なネトウヨ活動してるのがはっぴゃく。
wikiで調べた程度の法律知識と見当外れな深読みを組み合わせて、無理矢理にでも弁護士批判をしようとするのが保冷所。
まあどっちも似たようなモンでサヨ叩きがメイン、まともに相手をすると馬鹿を見るのは確実。
重要厨はこいつらの相手をさせるのに調度いい存在なのだが何故か両者の見分けがつかないらしい。
587 :
朝まで名無しさん:2010/06/07(月) 23:58:55 ID:0Gr0tZxB
>>584 保冷所=はっぴゃく さん、
これからずっと、高知県警は月日が経てば経つほど、捏造犯罪をあばかれて国民の目の前に晒され続けて針のムシロになり続けるんだよ。
名張毒ぶどう酒事件にしても第七次再審請求で再審の扉が開かれようとしている。
仮に再審請求が棄却されても新証拠を入手するたびに新たに何度でも再審請求できるんだよ。
民主党政権に変わって、警察検察裁判所がグルの今の状況から年々変化していき、真実を追求してるバス運転手側に年々有利に変化していく。
これからずっと高知県警は針のムシロだ。
588 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 00:02:13 ID:AyJ/QhS0
589 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 00:04:25 ID:0Gr0tZxB
590 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 00:21:22 ID:cHG2dt2g
>これからずっと、高知県警は月日が経てば経つほど、捏造犯罪をあばかれて国民の目の前に晒され続けて針のムシロになり続けるんだよ。
極悪組織の警察が国民の目を気にすると思っているところが能天気だな。
犯罪をでっち上げて、邪魔者はみんな牢屋行きだぜw
592 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 01:00:20 ID:AyJ/QhS0
593 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 01:04:27 ID:1Rm4NGb6
>>592 チョイナは、バカなだけじゃなくて ブサイク。
594 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 01:05:43 ID:AyJ/QhS0
595 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 01:08:25 ID:1Rm4NGb6
>>594 チョイナは、見ると笑っちゃうほどひどいブサイク。
596 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 01:09:40 ID:AyJ/QhS0
>>586 それは誰が見ても明らかなのだが、「敵」を少数に脳内設定しないと勝てないと思っているのだろうね
で、何回も繰り返し「保冷所=はっぴゃく」と書き込み続けることで初めてここに来た人がそう思い込むようにしたいのだろう
何度言っても願いは叶わないとも知らずに、宗教のように同じことを繰り返すバカ、それが今の捏造派
598 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 05:50:45 ID:1Rm4NGb6
>>597 ← と、保冷所=はっぴゃく さんが申しております。
600 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 09:12:17 ID:AyJ/QhS0
601 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 09:37:51 ID:stdRDBO0
>>578 >何か、社会的に弁護士に近い資格でも持っている方か?
意味がわからんぞ。
お前が法曹資格を持っているということか(笑)
それとも事故処理経験の豊富な警官でもあったZANBA氏も事故解析のプロである
ことは間違いない。氏の判断は物理法則にかなっており破綻はない。
単純な事故だ。
法曹資格を持っているからといって自然界の万象を自由に歪曲し意図的に
冤罪を作り出すことなどゆるされる訳がない。片多、柴田が検察に迎合した
だけのどれだけ低劣な裁判官なのかは国民が判断し社会的制裁という
形で「怒りの鉄槌」がくだされるだろうな。彼らはじっと時間が過ぎるのを待つだけか。
国民の目に触れてしまったからにはそうはいかんだろう。
片岡氏、支援者、国民はじっくり時間をかけてあばいてゆくだけ。
602 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 09:42:42 ID:f5l1D9dp
ここは「一時不再理」の原則を根底から無視して、重箱の隅をつつき、言葉尻をとらえて咬み付き合い、
妄想に妄想をぶつけ合う、一般社会の常識の及ばない隔離病棟ですか?
603 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 09:53:07 ID:stdRDBO0
>>602 なんで重箱の隅をつつき続けるのかわからないのかw
604 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 10:16:29 ID:f5l1D9dp
>>603 既に最高裁の判断が示されている以上、それを根底から覆すだけの新証拠を提出すること以外は、
場外乱闘としてはともかく、法治国家のルール上、まったく無意味だと思いますが。
605 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 10:19:45 ID:AyJ/QhS0
>>602 一時不再理は再審では関係ないんですが。
再審請求は確定判決に対する やり直し裁判を求める請求なのですが。
これは一般社会でも常識なのですが。
606 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 10:24:52 ID:AyJ/QhS0
>>604 ここは議論をするスレなのですが。
過去に終わった裁判について議論するのも全く自由なのですが。
607 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 10:26:57 ID:AyJ/QhS0
608 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 10:28:25 ID:f5l1D9dp
>>606 事実と意見とを区別するという最低限のルールさえ守れないのでは、
まともな議論にはなりませんよね。
609 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 10:35:00 ID:AyJ/QhS0
>>608 またあなたですか。
あなたは、事実でも単なる意見と取る低能さんですね。
610 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 10:50:25 ID:f5l1D9dp
>>609 それそうやって、証拠もないのに事実でないことをも事実としてしまうなど、
どこかの県警も真っ青ですね。
611 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 11:03:14 ID:stdRDBO0
>>604 オレはこの重箱の隅をつつくエセ議論に参加してないし、
一割程度しか読んではいない。
ただ、公正な司法が機能せずこの司法判断こそ市民社会から乖離した虚構だろう。
ネット上の議論を装う警察側の隠蔽行為であろうが単に場外乱闘と一言で
片付けることはできないだろうな。
無駄なスレの消費もまたこの稀代の悪質犯罪の構造をよくあらわしとる罠。
612 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 11:10:13 ID:IBQQg3Gq
ただいま。
緊急逮捕か現行犯逮捕か結論が出なかったみたいなので、また書き込むぞ♪
613 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 12:02:13 ID:0MCWblwq
>>601 >事故処理経験の豊富な警官でもあった
>ZANBA氏も事故解析のプロである ことは間違いない。
そうすると、科捜研はもっと確かであるということになるし、
君らの見解では、警官はとんでもである筈なのだから、
元警官であれば信用などできないだろう。
単に、警察批判している者だから信用出来ると言っているに
過ぎない。そこには科学的確かな理論など存在していない。
614 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 12:23:06 ID:IBQQg3Gq
俺が居ない間にチンコだとかタマキンだとか、お下劣なスレになったな。
俺は悲しいぞ。
615 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 12:40:06 ID:IBQQg3Gq
おい、愉快な仲間達よ。
実は現行犯逮捕だったと言う資料を入手したんだろう、こんなに時間を与えてやったのに何故出さないのだ。
弁護側はほとんどの資料を入手しているから、逮捕手続書の写しを当然入手しているはずなんだから、出てこないほうが不自然だろう。
この件に関しては結果が決まっているのだからそんなに難しい議論でもないだろう。
616 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 12:51:12 ID:IBQQg3Gq
議論で一番大切なのは根拠だろう、根拠もなしに緊急逮捕は事実ですと書き込んだ愚か者がいたな。
俺が現行犯逮捕しかありえないと言った根拠は、現行犯逮捕の要件があるものを同じ犯罪事実で緊急逮捕する必要性や理屈がないと言うこと。
お前ら愉快な仲間の根拠は、毒電波や糞電波、猿の悲鳴のブログに書いてあったからだけだろう、自分の頭で考えていないだろう。
本当にお前らは真実を見極める感覚が欠如していないか?
お前らのような奴らが、オウム真理教なんかの詐欺集団にコロッと騙されるんだよ。
617 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 13:00:23 ID:IBQQg3Gq
俺が間違っているのなら、このスレにもう書き込まないよと俺は言い切ったよ。
それなのに何故ここで俺に反論する愉快な仲間達は、それほど言うのなら我々が間違っていたら俺ももう書き込まない、と言う位の気構えが欲しかったな。
618 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 13:16:51 ID:IBQQg3Gq
保冷所らしき?人物が書き込んでいたが、山下某の本には現行犯逮捕と書かれていたんだろう(俺は読んでいないがw)
お前ら愉快な仲間達は、何故かスルーしているだろう。
そんな無責任な書き込みしているのなら、結論は一つだろう。
お前ら本当にチンコもげてしまえ♪
619 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 13:48:01 ID:IBQQg3Gq
もし山下某の本に現行犯逮捕と書かれていて、それが事実と異なった場合は、その本に書かれていることは真実味を失うだろう。
少なくともマスコミの記者が取材を基にして書かれた本だぞ、2ちゃんの書き込みや素人ブログなら間違ったで許されるが、出版した本で重要部分に誤記載があったのでは許される範囲を逸脱しているぞ。
620 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 14:24:43 ID:stdRDBO0
まあ、一方が嘘で一方が真実を語っているということ。
科捜研の三宅氏は犯罪組織の内部で嘘しかしゃべらせてもらえない。
ZANBA氏は犯罪組織から抜け出して真実を語ることのできる
立場を手にした。県警もこれから退職警官の内部告発も怖いだろうな。
ちょろちょろしたチョイナなどゴキブリ、ウジ虫のたぐいだが
ウジ虫はじっとしていなさい。
621 :
620:2010/06/08(火) 14:26:16 ID:stdRDBO0
622 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 14:56:59 ID:AyJ/QhS0
623 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 15:08:02 ID:IBQQg3Gq
>>620 やっと出てきたな支援者ミスターブーw、俺に対して書き込む勇気は褒めてやるぞ!
で、話を緊急逮捕に戻すが、緊急逮捕時は被疑者(被逮捕者)に対して、犯罪事実の告知と緊急逮捕の必要性を告知しなければならい。
もし片岡氏が緊急逮捕されたのなら、その際片岡氏は犯罪事実を逮捕者から聞かされていなければならない。
それこそ弁緑以前に、犯罪事実を告知されていなければならないのに、片岡氏はそんなことは知らなかったと言うのならば、緊急逮捕されたと言う事実はありえないだろう。
624 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 15:29:08 ID:IBQQg3Gq
俺が現行犯逮捕以外ありえないと言ったのは、
1 バスが止まっていようが動いていようが、バスと白バイが衝突した事実は現場の状況から明らかである。
2 白バイ隊員は、口から血の泡を吹き出し意識がなく重傷もしくは死亡状態に近いことが明らかである。
3 バスと白バイが衝突後、直ちに別の白バイ隊員が現場に到着しており、その事実は弁護側も認めている。
4 その白バイ隊員は、衝突の瞬間は目撃していないが(進行方向からは衝突はバスの陰になって視認出来ない)衝突事実を他の車両と誤認する理由がない。
5 事故後直ちに現場に赴いてバス運転者を確認しており、バス運転者は自己が運転していた事実を認めており、また片岡氏以外にバスを運転する者は他に存在しない。
↑この状況で現行犯逮捕せず緊急逮捕したのならば、それこそ違法な逮捕手続きだろう。
625 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 15:37:49 ID:AyJ/QhS0
626 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 15:39:38 ID:f5l1D9dp
バスが駐車場から国道に進入を始めてから白バイと衝突するまでの間に国道を通行した
車両の種類と数は裁判で特定されていますか?
つまり、右から来た車両は白バイが最初だったのですか?
反対車線を左手からバスの前を通過した車両は何台で、白バイは何番目でしたか?
627 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 15:46:19 ID:IBQQg3Gq
628 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 15:51:00 ID:IBQQg3Gq
>>626 お前も馬鹿だな、実際白バイとバスは衝突しているだろう。
気持ち悪いレスするなよ、お前はもともとチンコ付いていない生物だろう。
629 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 15:54:23 ID:AyJ/QhS0
ボケはっぴゃく、事故が発生して片岡さんがバスを運転していたというだけじゃ、現行犯逮捕はできないんだよ。
片岡さんの過失で事故が発生したという目撃者がいなければ現行犯逮捕はできない。
目撃してない白バイ隊員を目撃者にデッチ上げる前だし、路面の痕跡を警察が捏造する前だから、
目撃者がいなければ片岡さんの過失で事故が発生したとはデッチあげられないから、現行犯逮捕や準現行犯逮捕はできずに緊急逮捕したのだ。
ボケはっぴゃくは
>>527をよく読め。
白バイの過失100の自損事故で、バス側はバスを壊された被害者なんだよ。
大注目→563
最重要→282
630 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 15:58:26 ID:AyJ/QhS0
631 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 15:59:00 ID:f5l1D9dp
>>628 私は馬鹿だから知らないことを賢い人に聞いているのです。
@衝突した白バイ以外には右側から走って来た車はなかったのですか?
A反対車線は車が多くてバスが右折待ちしていたとの証言もありますが、
裁判で採用された事故の目撃証言は白バイのものだけでしたか?
632 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 16:01:53 ID:IBQQg3Gq
>>631 心配するな、熱き情熱を抱けばチンコは生えてくるぞ。
633 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 16:08:28 ID:IBQQg3Gq
>>629 お前は何を言っているんだ。
衝突した目撃者は校長先生やバス乗車の生徒がいるだろう。
それ以前に、実際バスと白バイが衝突している(したままの状態)だろう。
お前は糞して即死しろ。
634 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 16:09:34 ID:f5l1D9dp
>>632 そうではなくて、私の質問には答えていただけないのですか?
635 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 16:11:45 ID:IBQQg3Gq
>>629 それから早く緊急逮捕に付いて事実認定の証拠か資料・根拠を出せよ。
あまりにもくだらなさ過ぎる屁理屈だったら、俺はもう寝るぞw
636 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 16:14:29 ID:IBQQg3Gq
>>634 心配するな、熱き情熱を抱けば立派なチンコは生えてくるぞ。
それをどう使いこなすかは君しだいだ、頑張れ!
637 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 16:15:18 ID:stdRDBO0
638 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 16:15:28 ID:f5l1D9dp
>>635 事故処理の適不適よりも、事故の全貌解明の方が先だと思いますが。
639 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 16:16:08 ID:stdRDBO0
mr. booというのはidのことか。体脂肪率18パーセントなんだが。
640 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 16:19:06 ID:IBQQg3Gq
>>639 俺はむっちりの方が好みだ。
君にはガッカリだ。
641 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 16:40:18 ID:IBQQg3Gq
何故緊急逮捕を支援者は立証できないんだ。
それこそ立証したら俺はここから居なくなるとまで言っているだろう。
お前らが大嫌いな、俺はっぴゃくが居なくなるんだぞ、嬉しくないのか。
目から血の涙を流すくらいの信念で探し出せよ。
それとも、寂しいから(レスが伸びないから)完全排除しないのかw
642 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 16:46:04 ID:f5l1D9dp
>>641 返答待ちしている間に、私の質問に答えてくれてもよさそうだが?
643 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 16:50:54 ID:AyJ/QhS0
>>633 ボケはっぴゃく、
だから 停止してるバスに白バイが衝突した白バイの過失100の事故で、バス側は白バイにバスを壊された被害者なんだよ。
ボケはっぴゃくは、
>>282をよく読みなさい。
644 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 16:59:49 ID:AyJ/QhS0
647 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 17:02:16 ID:f5l1D9dp
>>643 裁判では、貴方の言うような事故であったとは認定されなかったのでしょ?
裁判結果をひっくり返すためには、事故の全貌を新しい証拠で描き直す必要がある
のではありませんか?
既に裁判に提出された証拠は、再審の証拠にはなりえないと理解していますが?
ましてや、証拠として採用されなかった証言はそれ以上に無力だと思います。
648 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 17:04:53 ID:IBQQg3Gq
>>642 答えて居なかったか、失礼した。
心配するな、熱き情熱を抱けばそそり立つ立派なチンコは生えてくるぞ。
それをどう使いこなすかは君しだいだ、頑張れ!
649 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 17:10:57 ID:IBQQg3Gq
>>643 いいから逮捕の結論をだせよ。
そろそろ自爆認定するぞ。
650 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 17:37:26 ID:AyJ/QhS0
651 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 18:06:09 ID:IBQQg3Gq
>>650 自爆大王改め、自爆大辞典になりつつあるぞ。
652 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 18:16:03 ID:IBQQg3Gq
悲しいな、お前らの情報収集能力とは、その程度なんだな。
それこそネットで書いてあったから、それが真実だと思うと言う思考回路どうにかしないと死んでしまうぞ。
おまえら、犬の糞が健康に良いとのネット情報があったら、多分本当に犬の糞食うんだろうな。
いい加減自分の頭で考えろよ、ネットの情報は参考になるがそれが真実かどうかは自分自身の良識や見識で判断しなければダメだぞ。
653 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 18:23:51 ID:AyJ/QhS0
654 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 18:26:08 ID:IBQQg3Gq
分かりやすく言えば、緊急逮捕は事実だと書き込んだアホを例に取ると。
逮捕手続きに付いて全く知らないのに、ネットの個人ブログに書いてあったから事実なんだと言い切っただろう。
こんな奴とまともに議論などできるわけないし、さらに反論はよく読みなさいだとか重要だとか、ただの馬鹿だろう。
他人を誹謗中傷するのは2ちゃんねるでは当たり前だが、よく読みなさい君のレベルはあまりにも議論板を馬鹿にしている。
議論に勝った負けたが重要ではなく、いかに議論として重要な問題を提起するか、さらに結論に結びつけるかが、議論板のスレに書き込む資格がある人間なのではないのか。
と思う。
655 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 18:38:57 ID:IBQQg3Gq
たとえば俺と保冷所が議論したとしたら、多分豊富な知識で論破されると思う。
チョイナと議論したら、その情熱に敵わないと思う。
俺は当たり前に議論したいと思って書き込んでいるのだから、バス擁護派もそれなりの知識や情熱で反論して欲しいぞ。
656 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 19:31:17 ID:AyJ/QhS0
657 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 19:33:06 ID:AyJ/QhS0
658 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 19:38:28 ID:IBQQg3Gq
俺が書き込んでいる理由は、多分義侠心なんだろうな。
659 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 19:42:58 ID:AyJ/QhS0
660 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 19:57:53 ID:f5l1D9dp
661 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 20:04:59 ID:AyJ/QhS0
662 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 20:10:27 ID:f5l1D9dp
663 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 20:12:30 ID:AyJ/QhS0
664 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 20:17:52 ID:AyJ/QhS0
このスレをご覧の皆様はぜひ
>>660をよく見てください。
>>660が精神異常者の投稿であることがよく分かります。
665 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 20:24:55 ID:f5l1D9dp
>>664 「
>>660をよく見て」投稿者が精神異常者だと分かる貴方は超能力者ですか?
それとも、事故の全貌を明らかにすることに何か不都合でもあるのですか?
666 :
はっぴゃく:2010/06/08(火) 20:40:40 ID:IBQQg3Gq
667 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 20:45:47 ID:AyJ/QhS0
>>665 あなたは、
>>663の最重要と書いてあるリンクをクリックして、よく読みなさい。
その上で、まだ
>>660の質問をしたいなら精神科医に質問しなさい。
668 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 20:49:02 ID:AyJ/QhS0
ID:AyJ/QhS0
670 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 20:52:28 ID:f5l1D9dp
671 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 21:08:37 ID:f5l1D9dp
私が知りたいのは、この事故の全貌です。すなわち、裁判所が認定したように、この事故は
「中央分離帯をはさんで、2台の白バイが国道を対向して走行しているときに、その中間の
駐車場からバスが出てきて、バスの右側から来た白バイと衝突し、バスの左側から来た白バ
イによって事故の一部始終が目撃された」ものだったのか?
白バイとバスの乗員・乗客と後続の校長先生以外には、事故を目撃した者はいなかったのか?
672 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 22:44:51 ID:AyJ/QhS0
>>671 過去スレから既出のことを何から何までいちいち何でお前に手間暇かけて説明してやらなきゃならないんだ。
お前は
>>663の最重要と書いたリンクをクリックしてよく読んでから投稿しろよ。過去スレの重要レスも見れるから。
右折地点に右折待機でバスが停止してから事故が発生する前にバスの後ろを何台か車が通ったと校長が証言してることも知らずに、何から何まで聞かないで自分で調べろよ。
交通事故調査は、現場の痕跡が消える前にすぐしないといけないのに、警察が現場検証でそういうことはちゃんとやってくれてると思ったら、逆に警察に証拠を捏造されて、
白バイは校長証言から右にカーブしてバスに衝突したが、警察にその路面の痕跡は消されて証拠隠滅されるし、
お前の
>>647の投稿は、なんだよ?
何様だ、お前は。
お前が証拠を集めてみろ。
673 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 22:56:51 ID:f5l1D9dp
このスレを読む限り、事故が何種類も存在しているようですね。
世間では、事実は一つで意見は無限に存在するのですが、ここでは
事実さえ無限に存在しているようですね。
674 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 23:05:52 ID:f5l1D9dp
>>672 追加、私はあなたと同じ匿名の「朝まで名無しさん」です。
何様とお尋ねになるのでしたら、先ずご自分の正体を先に明かしてください。
675 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 23:13:49 ID:f5l1D9dp
>>672 追伸、あなたの投稿には何時も、最重要リンクがいくつもいくつもありますね。
まるで、便所の前の壁に右を見ろとあったから右を見たら、左を見ろとあり、
左を見たら、後ろを見ろ、苦労して後ろを振り返ったら、きょろきょろするな。
触るなID:AyJ/QhS0汚い
677 :
朝まで名無しさん:2010/06/08(火) 23:44:35 ID:aHW0+HsK
まるで、猿芝居を見ているようだ。
678 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 02:17:34 ID:T51bGY1N
何が最重要だか…
リンクをたどってやっとリンク以外のレスを見つけてもそこにあるのは根拠のない妄想ばかり
終いには日本語の解釈を勝手に作り上げて強引に誤魔化す始末
こんな不良品は社会にいてはいけないね
即刻死刑にすべき
680 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 04:26:41 ID:7MxVWf1m
>>679 ← バカ幼児の投稿です。
バカ幼児なのを自覚してないバカ幼児ほど手に負えないものはないね。
681 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 09:01:11 ID:H43CjJHp
実際、猿だしな
682 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 09:12:55 ID:Jh3CC7r+
>>672 裁判では「校長証言」は採用されなかったのではないのか?
新しい物的証拠を出さない限り、再審開始にはならないのではないか?
貴方は何を目的に「最重要」「よく読め」ばかり繰り返しているのですか?
683 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 09:22:16 ID:T51bGY1N
校長先生は、黒い2本の模様が写った写真を見て、ブレーキ痕って言ってるよ
何を根拠に言ったのかは分からないけど
685 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 09:29:04 ID:T51bGY1N
>>682 過去スレも過去レスも読まずにトンチンカンな投稿ばかりしてるお前に何で私が何から何まで手間暇かけてお前に説明してやらなくちゃいけないんだ。
過去の重要レスを読めというのは当然だろ。
お前は、
>>587もよく読め。
686 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 09:43:20 ID:T51bGY1N
>>684 ソースを示して どういう状況で校長がそう言ったのかもっと詳しく書いてくれないと意味不明だな。
校長は裁判所の証言台で検察官に捏造オタマジャクシスリップ痕の写真を見せられて、検察官に写真に何が写ってますかと質問されて スリップ痕 と答えたのは知ってるが、他になんと答える?
オタマジャクシと答えるか?
誘導尋問でスリップ痕と言わされただけだ。
687 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 11:02:15 ID:Jh3CC7r+
>>686 だから、地裁・高裁・最高裁でのやり取りを2チャンネル上で再現してどういう意味があるのですか?
一旦下された判断は、たとえそれが間違いであっても、裁判所が自ら認めることはあり得ない。
認めざるを得ない新証拠を突きつける以外に。
あなたはそういう片岡さん達の努力を無視したいのか?
688 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 11:19:53 ID:Jh3CC7r+
>>685 あなたの「最重要」レスには客観的な内容は何一つ示されていない。
たとえば、バスが反対車線の車が途切れるのを待つために一時停車したとき、
衝突した白バイがどの地点にいて、白バイ以外に何台の車が走行中であったか、
まったく明らかにされていない。
これでは現場を目撃していない私には判断のしようがない。
689 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 11:31:23 ID:Jh3CC7r+
バスに乗っていた人たち以外で、最も間近で事故を目撃した人は、校長先生だと思える。
なぜ、校長先生の目撃談がこのスレに登場しないのだろうか?
私には、校長先生から直接お聞きしたいことが山ほどあります。
690 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 11:43:20 ID:5cyPMshd
パチンコ利権にどっぷり浸かった朝鮮人と仲良しの警察組織なんて
朝鮮人のメンタリティそのものだから捏造なんて当たり前
それが嫌な奴は日本を出て行くか、クーデターでも起こすしかない
日本は腐ってる
691 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 11:53:10 ID:167Z5WJa
校長は、現場状況を顧みず、感じたままの証言をしている。
そういうわけで信頼に値しない証言であると
判断されることとなったのである。
証言の一部を要約すると、自車は歩道手前で停車、
バスとの車間距離は3m、その間を後続車が歩道に
乗り上げた様でもなく通過した。
それに対して検察の突っ込みは、歩道は5mですが?
というものである。何がおかしいかまで説明すると、
歩道手前に停まっており、後続車が報道に乗り上げることなく
通過するには、校長の車とバスとの車間距離は7m以上なければ
ならなくなるのである。
現場状況と一致しない記憶の曖昧さが信頼するに足らないとなったわけだ。
692 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 12:01:04 ID:167Z5WJa
校長は、歩道上に停車していたといい直せば良かったと思われる。
そうできなかったのは保身であろう。そのような場合にも、
自身の違反を突っ込まれたくはないのである。
責任が重い立場の公務員という人種特有のものであろう。
693 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 12:03:53 ID:167Z5WJa
そして、そのような小さな保身は見透かされ、
更に、大きく、立場上責任逃れの保身であり
信用できないと突っ込まれるのである。
694 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 12:42:21 ID:167Z5WJa
補足しておくと、検察の突っ込みは、
1.9m(歩道から、バス後部停車地点まで)しかないんですよ?
であった。1.9mあれば通過出来る車は多いのだが。
おそらく、歩道にも乗り上げまくっただろう。
段差などないのだから。
695 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 12:48:56 ID:167Z5WJa
696 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 12:54:55 ID:167Z5WJa
因みに、7月15日、高知で山崎ハコのコンサートがあるそうだ。
この歌聞いたこと有るだろう。TVで前売り宣伝してるから。
697 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 13:14:55 ID:fht6UDs7
>>692 一般人が裁判にまで出てまじめな証言をやったのに
その後にここまで世間から誹謗中傷を受けるとなると
この裁判の悪質さが如何ばかりかと思うよ。
許せんね。あいつらは全員罷免だ。
698 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 13:17:20 ID:fht6UDs7
よっぽどのことでもなき限り刑事事件の証人など
ならんほうがいいという結論だよ。
へたすりゃ愚劣な裁判官に人生帰られちゃうから。
699 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 16:07:22 ID:T51bGY1N
>>687 片岡さんたちの努力を無視してるのは、お前だ。お前は
>>672をよく読め。
警察に証拠隠滅と証拠捏造をされて、しかも捏造スリップ痕の写真を見せられてバスが動いていたことにされてるのをはじめて知ったのが事故から8ヶ月後だ。
それまでは、バスが最終停止位置で停止してるときに白バイが衝突したという事実が違うと言われるとは夢にも思ってなかったんだから、事故から8ヶ月も経ってから全くの第三者の目撃者を探すのも大変だ。
片岡さんたちは、バスのスリップ痕の実証実験をしたり、刑事訴訟終了後も目撃者を探し続けている。
おまえら、ちっちぇーな
アメリカなんか戦争捏造してんだぞ
701 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 17:30:41 ID:T51bGY1N
>>688 だから、馬鹿のお前は判断しなくていいんだよ。
過去スレからの重要レスも読まないお前は、自ら判断することを拒否してるんだからね。
何でわざわざ過去スレからの重要レスに書かれていることを手間暇かけてお前に説明してやるハメになるんだ。馬鹿ほど手に負えないものはないね。
刑事訴訟の検察側の主張は、バスが駐車場から交差点に出たとき、白バイは交差点の五十数メートル手前にいて時速六十キロ程度で第二車線を走行していた。
制限速度は時速五十キロの道路だが、白バイは通常走行でもそのプラス10キロ、つまり時速六十キロが法定速度。
バスが駐車場から交差点に出て時速5キロから10キロで6.5メートル前進したところで白バイに衝突して、バスは白バイを2.9メートルひきずって最終停止位置で停止。
バス運転手側の主張は、右方をよく確認して車両が来てないのを確認して駐車場から交差点に出て最終停止位置までゆっくり前進して停止して、
バスが右折待機で数十秒停止していたところに時速100キロ以上と思われる猛スピードで白バイが走行してきて第二車線から右折車線にカーブしながらバスに衝突した。
バスから見て右方の道路はゆるいカーブで見通しは比較的よいが、バスが駐車場から交差点に出て最終停止位置で停止したとき、白バイは影も形もなかった。
白バイがバスに衝突する前に、最終停止位置で停止中のバスの後ろを車が何台か通過した。
ヒラメ裁判官は検察官の主張を全面的に採用。
さて、お前は、何が重要で何が重要でないかが分からない病的な気質があるね。
時計で時間をはかってたわけじゃないから、バスが何十秒間停止していたか正確な秒数は分からないが、数秒ではなく数分でもなく数十秒ということが分かれば、それだけで事故形態の重要な判断材料になる。
人によって たとえば35秒を50秒と感じる人が居ても3秒と感じる人は居ない。
バスの後ろを車が何台通ったか正確な台数は数えてなくても、何台か通ったというだけで事故形態の重要な判断材料になる。
長文疲れた。何でこんな手間暇かけてお前の相手をしなきゃいけないんだ。
過去スレからの重要レスを読まなくてしかも病的な気質のお前は迷惑人間だ。
702 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 17:37:28 ID:5wLaaTko
>>686 トンチンカンな投稿ばかりしてるお前に何で私が何から何まで手間暇かけてお前に説明してやらなくちゃいけないんだ。
過去の重要レスを読めというのは当然だろ。
704 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 18:16:00 ID:T51bGY1N
>>689 だから、
>>663に最重要と書いてあるリンクをクリックしてよく見ろよ。
校長が裁判所の証言台でどういう証言をしたかも詳しく書いてあるし、
校長がテレビ局のインタビューでテレビ局が用意した事故現場の模型で事故を再現してる動画も見れるから。
なお、テレビ局が用意した模型は、バスの模型や道路の模型と比べて白バイの模型が大きすぎたため、
白バイが右に急カーブしてバスに衝突したのを表現するには、道路の模型の第二車線からでは白バイの模型を右に急カーブさせられないから、
そのため、校長は道路の模型の第一車線から白バイの模型を右に急カーブさせてるが、実際に白バイが走行してたのは第二車線です。
705 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 18:18:07 ID:5PwgngMi
706 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 19:19:16 ID:5wLaaTko
>>703 議論板で相手を納得させるためには、手間隙をかけなければならないのは当然だろう。
たとえ相手に悪意があろうが、トラップをかけられようが、基本的知識を持ち合わせていれば何ら困ることはない。
過去スレを読めは、ただ単に自ら議論を放棄したと見なされるぞ。
707 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 19:19:53 ID:T51bGY1N
>>691>>692>>693 チョイナさん、
校長は、校長車は自歩道の前で停車していたと裁判所の証言台で証言しているのであって、歩道の手前とは言ってないよ。
幅が5メートルもある歩道の手前でバカ丁寧に停車してましたとは校長は証言してなくて、停車位置を歩道の手前か歩道上かよく分からない表現を校長は証言台でしてるよ。
歩道上で数十秒も停車してましたとは裁判所の証言台では言えんし、かと言って 証言台で嘘を言うわけにもいかんから そういう表現になったのかもしれないな。
校長車が歩道の手前で停車したなら、校長の言う校長車とバスとの車間距離がおかしくなるからな。
校長の言う車間距離のほうが真実だろうね。
チョイナは、保冷所よりマトモだね。
チョイナと私は、校長の言う車間距離のほうが真実で校長車は歩道上に はみだして 停車していたと思う。どの程度、歩道に はみださせたかは わからないけどね。
車体全部は はみださせてないだろ。歩道を塞いで、歩行者が来た場合、迷惑だからね。
さて、ところが保冷所は、校長の言う校長車とバスの車間距離が事実なら、バスは最終停止位置より数メートル手前に停止していたと保冷所のブログで主張してる。
チョイナは保冷所よりは頭がよかったんだね。
ヒラメ裁判官もチョイナ程度の頭はあるはずなのだが、つまり校長の証言台では言えない事情も分かっていながら、これさいわいとばかり、校長の証言は信用性がない旨判決書に書いて 警察検察を援護した。
708 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 19:26:47 ID:T51bGY1N
>>706 はっぴゃく=保冷所 さん、
あなたは、このスレのパート1から初期の過去スレでは保冷所のハンネで投稿していたが、保冷所のハンネで過去レス読めと何回投稿した?(笑)
709 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 19:36:39 ID:T51bGY1N
>>706 失礼。
はっぴゃく=保冷所 さんの
>>706の投稿は、
>>703さんに対する投稿でした。
保冷所=はっぴゃく さんの
>>706の投稿は めずらしくマトモな投稿だね。
この季節に雪でも降るんじゃないか?
710 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 19:38:13 ID:5wLaaTko
俺は保冷所ではないから回答できないよ。
もし俺が保冷所と同一人物だとお前が証明できたのなら俺はもうここには書き込まないよw
それより校長の目撃で、云々かんぬんやっているな。
校長は事故後バスの後方を何台も車が通過したと証言しているようだが、事故後校長はただ呆然と車に乗っていただけなのか?
普通であれば、バス乗車の生徒を心配しバスに乗り込み生徒の安全を確認するのが自然だが、その辺はどうなんだろうな。
711 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 19:42:45 ID:5wLaaTko
おっと違ったかな、校長が何台も通過したと証言したのは事故前だったかな。
俺自身がそうだが、記憶って当てにならないものだな。
712 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 20:54:55 ID:Jh3CC7r+
>>704 だから、テレビでも紹介された校長先生の証言は、裁判では認められなかったのでしょ。
敗軍の将、兵を語らずという言葉があったはずだぞ。
負け戦の戦術を、言い訳していて、本当に片岡さんを逆転無罪にできると考えているのか?
あなたのような、ひいきの引き倒しの幼稚な態度には、怒りがこみ上げてくるぞ。
713 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 21:23:53 ID:5wLaaTko
>>712 校長の証言が裁判で認められなかったのは、裁判官が警察とグルだったからなんだよw
何故グルなのかと言う根拠は、無罪判決を出したら出世出来ないからなんだと言う、訳の分からん理屈なんだとさ。
バス擁護者の理論は、お笑い天国なんだが筋は通っているぞ。
何が何でも、どんな手段を使っても、外国マスコミに取材させようとも(あれ?どうなったの)
スリップ痕は警察の捏造だと言う理屈を正当化しようとする姿勢。
本当に頭が下がる思いだよ。
714 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 21:27:15 ID:DfnOxV3B
>>707 どうでもいいが、お前はタダの馬鹿だぞ。
それを先ず知れ。
715 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 21:28:36 ID:DfnOxV3B
クソ馬鹿が、分ったようなこと言ってんじゃねーつうの。
716 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 21:29:24 ID:Jh3CC7r+
片岡さんが刑務所に入らなければならなかった直接の原因は、裁判で負けたからであって、
警察が証拠をねつ造したからではない。
警察がどうあがいても、裁判に負けなければ実刑にはならなかったはずだ。
片岡さんが警察を恨むのは当然だが、弁護側が敗訴をすべて相手の不法の所為にするのは、
帝国陸海軍並みの無責任体質の現れだと私は思う。
717 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 21:31:05 ID:DfnOxV3B
718 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 21:34:34 ID:DfnOxV3B
ん?
>帝国陸海軍並みの
これはよう知らんので、極めて正常は留保させてもらおう。
719 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 21:35:20 ID:T51bGY1N
>>712 お前は、
>>672>>685>>699>>701をよく読め。
ひいきの引き倒しの幼稚な態度はお前なんだよ。
じゃ、再審で逆転無実になる具体的な証拠方法や戦術方法を、具体的詳細に、お前言ってみろよ。もちろん実行可能な方法でだぞ。
最高裁で確定してることをひっくり返すには よほどの新証拠を入手しなければならないとバカでも分かることしか言えないバカ子供なんだよ、お前は。
お前はお前のバカぶりを わきまえて 投稿しろ。
720 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 21:38:04 ID:5wLaaTko
バス弁護側は、これまでの経緯を見るに、全く裁判で勝とうと言う姿勢が感じられない。
逆に言うと、ふざけるのも大概にしろと指摘したい。
弁護側は裁判所がグルだとまでは言わなかったが(そんな弁護士は存在したら大変だがw)
バスが停止していたと言う資料、いわゆる物的証拠や物理計算を全く出していない。
インチキ鑑定人のインチキ鑑定など、物理の専門家が指摘すれば鼻であしらわれて、お笑い種の結論しか出ない。
現行逮捕と緊急逮捕の要件も知らず、俺は正しいと断言する愚かな奴がいわゆるバス擁護者の典型例だろう。
721 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 21:39:29 ID:T51bGY1N
>>716 お前は
>>719をよく読め。
それから、
>>633の最重要と書いたリンクをクリックすれば、バス運転手が有罪になった理由も書いてあるから、よく読め。
722 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 21:41:45 ID:5wLaaTko
>>719 横スレで悪いが、鑑定結果が正しくないと立証できれば良いだけだと思うが。
723 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 21:47:03 ID:T51bGY1N
>>711 事故前に決まってるだろう。
事故後にバスの後ろを車が通っても何の証拠にもならないし、事故後にのんきに校長がそのまま見続けてるわけないだろ。
はっぴゃくの記憶が当てにならないのではなくて、はっぴゃくがバカなだけだよ。
724 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 21:47:06 ID:DfnOxV3B
おいら思うんだけどさ、はっぴゃくはともかく、保冷所は、
弁護方針の杜撰さについて、そのあまりの酷さを
指摘している。全くその通りであり、執行猶予を付けることなど
容易いのであったろうと思われる。何故、そうはならなかったか?
それは、依頼人の強い希望であったのであろう。
そうなると、弁護も意味をなさなくなる場合が生じる。
それが今回の一件であろう。
>>718 クソ馬鹿が、分ったようなこと言ってんじゃねーつうの。
焼亡の恥さらし。
迷惑をかけるな。
726 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 21:51:59 ID:T51bGY1N
727 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 21:52:21 ID:Jh3CC7r+
>>707 あなたは校長先生が真実でないことを証言したと言いたいのですか?
ひいきの引き倒しどころが誹謗中傷ですね。
728 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 21:53:02 ID:DfnOxV3B
手前は消防団員か?入ってから言え。アホ。
729 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 21:56:36 ID:DfnOxV3B
>>725 おいら、お前にに言ったんだけどさ。
火点は前方の標的、水利は・・・
その後を言ってみろ。
730 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 21:57:28 ID:T51bGY1N
>>724 チョイナさん、
バス運転手が刑事訴訟で検察側の言う事故形態を認めたふりをして反省を示せば、執行猶予が付いたが、バス運転手は実刑になっても真実を主張する道を選んだということだ。
それがどうかしたか?
731 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 21:58:16 ID:T51bGY1N
732 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 21:58:32 ID:DfnOxV3B
全国共通なんだから消防団員なら皆知っている。
早よ、言え。
733 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 22:01:55 ID:DfnOxV3B
ならば、裁判で勝とうとし、支援を募るんじゃねーよ。
負けていいなんて者が支援を求めてるんじゃねーか。
クソ馬鹿、捏造の証拠を挙げてから言え、クソ馬鹿。
憶測だけじゃねーか。
734 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 22:02:57 ID:T51bGY1N
>>727 だから、校長は嘘は言ってなくて自歩道前に止まってたとしか言ってないよ。世間知らずの子供のお前は、
>>707をよく読めよ。
735 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 22:05:03 ID:DfnOxV3B
しかも、明らかな過失さえ認めず、
0:100だと?クソ馬鹿か?
負けていい者が言う台詞じゃねーだろ。
736 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 22:07:46 ID:DfnOxV3B
>>734 だから、手前は、右方からの車が無ければ、
左方からの車が何台有っても、取り敢えず中央まで
出るのか?と聞いてるだろ。
それと、緊急逮捕は成立していたのか答えてみろ。
クソ馬鹿。
737 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 22:09:04 ID:Jh3CC7r+
>>734 あのね、「どこに止まったかははっきり記憶していないが、バスとの距離だけは正確に覚えています」
と証言して、それを信用する人間がいると思いますか?
738 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 22:11:20 ID:DfnOxV3B
普通に弁護されていれば、刑事罰は執行猶予付きで終わっていた。
それが、常識的見解であろう。
739 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 22:14:54 ID:5wLaaTko
>>723 その件なんだが、校長が事故前に何台もバスの後ろを車両が通過したと言うソースはなんだったっけ。
KSBの放送インタビューか?
俺のあさはかな記憶では、そのような話はなかったような気がする。
それとも裁判の公判資料か、お前詳しそうだから教えてくれ。
740 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 22:17:47 ID:T51bGY1N
>>733 チョイナ、
バス運転手側は、オタマジャクシスリップ痕が捏造であることを本証する必要はなくて反証すれば足りる。
検察側は、オタマジャクシスリップ痕はバスがつけた本物のスリップ痕であることを本証しなければならないのに本証が全くできなかった。
それなのに、ヒラメ裁判官のためにバス運転手は有罪になった。
刑事訴訟は検察側に全ての証明責任がある。
反証というのは、証明責任のないことを証明するために提出する証拠。裁判官の心証を真偽不明にすれば足りる。
これに対して、本証というのは証明責任のあることを証明するために提出する証拠のことで、裁判官の心証を間違いないと確信を持たせる必要がある。
741 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 22:23:11 ID:DfnOxV3B
判いりお墨付きを捏造だと言えば、
捏造だと言う側が証明せざる負えないではないか。
何の為にあの赤い判が押されていると思ってるんだ?
国家が、本物だと保証しましたみたいなもんだ。
アホ。寝ぼけてんじゃねーよ。
742 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 22:25:58 ID:T51bGY1N
>>739 支援ブログ(kochiudonかLMのブログ)が、刑事訴訟での校長の証人尋問調書の抜粋を掲載しているから、自分で確定しなさい。
743 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 22:28:10 ID:DfnOxV3B
手前らがやっていることは、出入国審査で、
O.Kを出された者に、その写真は偽造だと
言っているのと変わらない。
審査の結果認めたものに文句があるなら、
その証拠を出すのは、文句を言った側が出すしかない。
大学なら、1年生の時に習う初歩の初歩だ。
744 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 22:30:26 ID:T51bGY1N
>>743 チョイナは、まず、裁判における証明責任から勉強しなさい。
745 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 22:33:06 ID:DfnOxV3B
手前がしろ。ば〜〜か。
そうでないなら、何も再審なんて請求しなくて
いいじゃないか。アホ。私は無実ですとだけ言ってりゃいい。
746 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 22:35:41 ID:DfnOxV3B
もう、司法の課した罪は終えた。
何も氏に課しはしない。
司法は今後氏に対して何も証明する必要も無い。
747 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 22:35:56 ID:5wLaaTko
>>742 前にも指摘したがブログは根拠にならないよ。
それが校長自身のブログならまだしも、警察捏造派が立ち上げたブログだろう。
ブログ主が自分の都合の良いように、どのようにでも解釈できるし、勘違いもあるのではないか。
間違った情報が独り歩きしている可能性はあるだろう、間違った情報があっても校長は自分が誹謗中傷されたのではない限り、公務員としての立場上公に否定できないのではないか。
748 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 22:42:06 ID:T51bGY1N
>>742の追伸。
はっぴゃく、バスの後ろを車両が通ってた写真を支援ブログが何枚も載せてるが、それはもちろん事故後の写真だよ。
事故前の写真があればいいが ないからね。
支援ブログの主張は、事故前も事後もバスは同じ位置に つまり最終位置に止まっていて、事故後は証拠写真もあるから、
事故前にバスの後ろを車が通ったという校長証言を裏付けるものだという支援ブログの主張だ。
749 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 22:48:29 ID:DfnOxV3B
ところが、司法は、その位置にいなかったと判断したんだよ。
走っていたのであり、まだ、歩道上を通過中だったと。
つまり、バス後方を通り抜けた車は、事故前に有る筈がないのだと。
であるから、事故後の写真など何の意味もなさない。
事故後ならそういうこと(バス後方通過)も有ったかも知れないね。
くらいのもんだ。
750 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 22:53:48 ID:T51bGY1N
>>747 頭大丈夫か、はっぴゃく。
校長は事故前にバスが最終停止位置で数十秒間も右折待機で停止してるあいだじゅう、バスの後ろの校長車からずっと前を見ていたが、
事故が発生して校長はすぐ車をバックさせて駐車場に入れて校長車から降りて事故現場に かけつけているんだが。
校長は、事故前にバスの後ろを車が通ったと裁判所の証言台で証言したのであって、事故後にバスの後ろを車が通ってもバスが事故前に最終停止位置に止まってた証拠にはならないから意味ないだろ。
751 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 22:55:38 ID:DfnOxV3B
752 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 22:57:18 ID:5wLaaTko
>>742 それは調書の写しを載せているのか、それとも尋問内容を伝聞で載せているのかどっち?
>>748 車両が通れるのと、通ったは意味合いが違うのではないか。
たしかに車両が通れるのであれば校長の証言を否定することはできないが、かと言って事故前に車両が通過していたと言う証明にもならないだろう。
753 :
朝まで名無しさん:2010/06/09(水) 23:00:46 ID:Jh3CC7r+
>>748 あなたは、右側からバスに向かって走ってきた白バイより先にバスの後方を通過した車の
運転手の証言が裁判で採用されておれば片岡さんの実刑はなかったと思いませんか?
754 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 23:03:19 ID:DfnOxV3B
それが出てこないし、探しているのかね?
と、誰かさんは指摘していた。探す気がないのかねと。
755 :
はっぴゃく:2010/06/09(水) 23:27:15 ID:5wLaaTko
>>748 支援ブログの主張は良いが、おまえ自身はどう思っているんだ。
バス後方の車道の余地が1.9メートルで確定しているのなら、普通車の幅は1,6〜1,7メートル位だから、通常はドアミラーをこすらないようにするため、俺がドライバーなら常識的に段差がない歩道側
に乗り上げ通過するぞ。
支援者ブログは確認していないが、校長は歩道に乗り上げることもなくバス後方を数台車両が通過していたと証言したのならば、それはあまりに不自然であり目撃証言の信憑性に欠けると言われてもしょうがないぞ。
756 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 23:42:18 ID:DfnOxV3B
すいすい通っており、なんら進路妨害などしていないと
ほざいていたではないか。
757 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 23:45:42 ID:DfnOxV3B
つまり、歩道側路側帯は車道で有り、
そこを、すいすい通って行けたのだから、
進路妨害などしていないと、重要厨は言っていたのであった。
758 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/09(水) 23:49:04 ID:DfnOxV3B
>>重要厨
さ、答えてくれないか?
左方からの車両がどれだけあろうが、
右方からの車両が確認できなければ、
取り合えず、中央まで出るのかね?
それと、緊急逮捕は成立していたのかね?
寝るからさ、答えといてね。
寝た。
759 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 00:08:13 ID:FVtOB4vA
道路交通法上の進行妨害とは、危険を防止するため他の車両等がその速度又は方向を急に変更しなければならないこととなるおそれがあるときに,その進行を継続し,又は始めることをいう。
つまり右方からの車が近づいているのに交差点に進入した場合などを言います。
バス運転手は右方からの車が居ないことを確認して、反対車線の手前まで行って右折待機で一時停止していたのですから、これは道路交通法上の進行妨害には該当しませんし、
交差点内で危険回避のため右折待機等で一時停止することは道路交通法違反ではありません。
5分も10分も右折待機するならまだしも数十秒程度なら問題ありません。
↓↓↓
車両等は,交差点で右折する場合において,当該交差点において直進し,又は左折しようとする車両等があるときは,当該車両等の進行妨害をしてはならないが(道路交通法37条),
上記の進行妨害とは,車両等が,進行を継続し,又は始めた場合においては危険を防止するため他の車両等がその速度又は方向を急に変更しなければならないこととなるおそれがあるときに,その進行を継続し,又は始めることをいう(道路交通法2条1項22号)。
760 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 00:14:25 ID:FVtOB4vA
チョイナは、
>>759をよく読みなさい。
チョイナは、まず、進行妨害の道路交通法上の意味から勉強しなさい。
761 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 00:20:52 ID:xMpkGrde
>>759 白バイが衝突する前にバス後方を数台車両が通過したんだろう、明らかに優先道路の車両進行を妨害しているだろう。
それから白バイより先に来ている車両なんだから、時速200キロ位でスイスイバス後方の1.9メートルの隙間を歩道に乗り上げず通過したわけだ。
良かったね、本当に良かったね♪
762 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 00:23:35 ID:xMpkGrde
あほらしいから俺は寝るわ。
763 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 00:56:48 ID:FVtOB4vA
>>752 もちろん、調書の写しだよ。
>>755 はっぴゃくも、
>>759をよく読みなさい。
バスは道路と直角ではなくて少しナナメに右を向いて止まっていたし、警察はバスの後ろを せまく測定したいんだから、いいかげんな測定だろ。
190cmというのは、10センチ単位で計ったのか?
それとも末尾がゼロなのは偶然か?
警察はバスの後ろの車道の部分を計ったんじゃないか?
つまり、1.9メートルには 幅1メートルの路側帯は 入ってない可能性もあるな。
わかりやすいように路側帯と書いたが、歩道と白線のあいだは路側帯ではなくて車がタイヤをかけてもOK。
歩道がなければ白線の内側は路側帯となり、白線の内側に車のタイヤをかけると道路交通法違反になる。
764 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 01:02:49 ID:FVtOB4vA
>>761 はっぴゃくは、
>>763をよく読みなさい。
それにしても、はっぴゃくは 頭大丈夫か?
バスの後ろを通った車は 途中で白バイを追い抜いた車などとは誰も言ってないのだが。
捏造派=ニセ支援者の主張
●交差点で右折待機をする場合は、交差点の中心まで車を前に出すのが基本、それができない人は免許を持っていません(冷笑)
●横滑りが有り得ない理由は、バスが回転したとしてもスリップ痕は平行になるのでハの字にはならないからです(笑)
●道交法違反は交通事故の過失割合とはまったく関係ありません(爆笑)
●交差点で1分右折待機している車両に衝突した場合、自損事故になります(大笑)
●車両が通行できる隙間さえあれば、事故になっても進路妨害になりません(大爆笑)
●この事故形態は”あたりまえすぎる”事例なために過失割合のソースはいちいち掲載されませんが100:0で間違いありません(ドリフの大爆笑)
●「明らかな先入」の「明らか」とは「ほぼ同時」という意味です(バックドラフト)
●事故当時、バスは車が途切れるのを数十秒待ったり、バスの後ろを何台も車がスイスイと抜けましたが、普段はガラガラです(バスガス爆発)
●ハリウッドレベルの合成はハイテクパソコンでできます(大爆発)
●写真のスリップ痕と横滑りサイトのスリップ痕は、パースを考慮しても全く別の形状になりますが、写真は途切れているので形状を判断するには意味がありません(核爆発)
●この事故は、白バイがバスに横から かすった 程度です(大噴火)
●白バイの衝突の衝撃はバスのサスペンションとボディが全て吸収しました(チェルノブイリ原発事故)
●「厚い非常にやわらかい板」さえあれば、質量、速度共に上限なしの物体を衝突させても、必ず速度が0になるまで吸収できます(ツングースカ大爆発)
●鋭角に衝突した白バイの前輪の先端は引っ込もうとしますが、同時にバスを後退させる力が働きます(審判の日)
●白バイの減速Gと衝撃力は、何の関係もありません(ガンマ線バースト)
●このスレは隔離スレであり、マトモな人は他のスレに投稿しています(新星爆発)
●どの投稿でも特定人物の投稿と思うようでは、精神病院に行かなくてはいけません(超新星爆発)
●私の想像は計算などせずとも物理的に正しく、反論する者は全員保冷所であり必ず間違っています(ビッグ・バン)
●私はこのような主張はしておらず、作り話です(ビッグリッグス)
ひさしぶりに
766 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 04:59:40 ID:rMcZCZla
>>765 保冷所、乙。
定期的に出現するこのバカ投稿は、保冷所の投稿だったのか。
保冷所=はっぴゃく
767 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 10:11:02 ID:ldLEWEJO
768 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 10:18:38 ID:ldLEWEJO
>>760 お前は、左方からの車両が有ろうが、
右方からの車両が無ければ取り敢えず
中央まで行くのかと問うている。
答えんか。そうした結果、右方からの
車道を塞ぐことは進行妨害になるではないかないか。
正常な交通というのは、車線内を走ることであり、
そこからはみ出さなければならないようでは
正常ではないではないか。ボケ。
769 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 10:22:24 ID:ldLEWEJO
>>760 何秒で視界に無い車が現れる可能性が
あるか計算してみろ。
右折車は、その現れた車にブレーキを
踏ませた時点で進行妨害をしたこととなる。
770 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 10:27:54 ID:ldLEWEJO
200m先まで見通せた場合、発進を初めて
12秒以内に右折が完了出来ないようでは
右折を開始してはならない。
つまり、左方からの車両があり、
数十秒も停車せねばならないようでは、
右折の為進入してはならない。
それが、道路交通法だ。
771 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 10:31:43 ID:ldLEWEJO
バスは、右左方に車が無いことを確認すれば、
5km/hであっても10秒もあれば右折を
完了出来たのである。そうしておれば、
当然、事故は回避できたのであり、
そうしなかったことが過失にあたると
裁判官は言っているのである。
772 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 10:35:39 ID:guZp3jIN
773 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 10:50:24 ID:ldLEWEJO
白バイ隊員を死亡させた責任回避をしてるんじゃないよ。
特に大型車の場合に於いては、
乗用車運転の際より、はるかに注意義務が
課せられていることを誤魔化すんじゃない。
774 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 11:00:17 ID:ldLEWEJO
発進後右方確認しませんでしただと。
大型車両のそれがどういうことだか考えたことがあるか?
乗用車であれば、1台目が発進後、2台目は右方を見ずに
そのまま後に続いて道の真ん中で止まっているようなもんだ。
車両の長さが9mであるから、軽車両であれば、3台目も
それに続いて右方を確認せず、道の真ん中に止まったに等しい。
775 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 11:08:59 ID:ldLEWEJO
そう言えば、重要厨の言う右折待機が正当で、
バスでなく乗用車であった場合、
重要厨は、その後ろに続きそうだな。
その後ろにも又、その後ろにも待機は認められると言いそうだ。
待機地点であれば、横向きだろうが縦向きだろうが
待機線内に収まって無かろうが構わないそうだから。
ID:ldLEWEJO=準公務員
Lv低い
高知県ってこんなのばっかなの?
777 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 13:52:19 ID:IcAvrXSZ
>>775 あなたは、バスが駐車場から歩道へ出る手前で一旦停止をしたときに、運転席からは、
右側何メートル地点までの車線が視認でき、左側反対車線の何メートル先までが視認
できるか、具体的に分かっていて発言しているのか?
右方向に比べて、左方向は十分には視認できないと思われるのだが?
778 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 14:34:59 ID:FVtOB4vA
779 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 18:28:48 ID:FVtOB4vA
780 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 19:30:23 ID:IcAvrXSZ
>>779 バスが国道に出てから、右側から何台の車が来たのか特定されていますか?
白バイの前にも車が来ていて、それらは衝突をしていないとなれば、バスには過失が無くて、
白バイの前方不注意が確定するだろうに、あなたはなぜその点を重要視しないのですか?
781 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 20:10:19 ID:gpZa7eUH
>>777 今までやっててバスの後ろが歩道まで何mかも知らない奴が
何をどたわけてるんだ?クソ馬鹿。
782 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 20:15:07 ID:gpZa7eUH
>それとも末尾がゼロなのは偶然か?
>警察はバスの後ろの車道の部分を計ったんじゃないか?
>つまり、1.9メートルには 幅1メートルの路側帯は
>入ってない可能性もあるな。
何だ?この認識は?パープリン。
783 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 20:22:06 ID:IcAvrXSZ
>>781 あなたは、左右両方の安全が確認できてから、発進すべきであると発言している。
裁判では、バスが国道に出る前に一旦停止したと認定されているから、その位置から具体的に、
左右がどのように視認できるかをわたしは問題にしている。
右側はともかく、左側もその位置で確認できるかどうか、私にはわからないので質問した。
784 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 20:22:21 ID:gpZa7eUH
>>778 バスから見りゃ、左方の方が見通しがきくんだよ。
アホ。
785 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 20:33:39 ID:FVtOB4vA
>>780 お前は、
>>701をよく読め。
事故前にバスの後ろを車が何台か通ったという校長の証言は刑事裁判でヒラメ裁判官に信用性がないと否定された。
刑事裁判で否定された証言は再審では全く無意味とお前は投稿してるのに、お前は精神分裂症か。
786 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 20:33:49 ID:gpZa7eUH
数十秒待機したということは、ほぼ、トンネルまで車が
数珠つなぎで有るのに進入したということになる。
通常、中央まで出る際、あの車をかわせればその後が
無いとか確認して、その車が前方通過直前に、
右方からの車が無いことを確認出来れば、
それ、行けで行くことは珍しくも無い。
ヒッティングポイントをかわすことで、
相手に危険を感じさせないようするのがポイントだ。
787 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 20:34:55 ID:IcAvrXSZ
チョイナさんはバスは動いていたという裁判所の認定を否定するのですか?
それとも、バスは止まっていたという仮説に対して、直接それを否定するのではなくて、
それは道交法違反だと問題をすり替えたいのですか?
788 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 20:36:00 ID:FVtOB4vA
低能チョイナと精神分裂病子供の投稿のやり取りは、見ていて おもしろいな。
789 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 20:37:20 ID:IcAvrXSZ
>>785 校長先生の証言以外に物的証拠は無いのですね?
790 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 20:39:40 ID:IcAvrXSZ
>>788 あなたは裁判とは何かが全く分かっていない赤ちゃんですか?
791 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 20:42:08 ID:gpZa7eUH
>>787 重要厨じゃないのか?
おいらは、バスは停まっていたと考える者であり、
普通に弁護していれば、最悪、執行猶予付きで終わっていたと
思っている。しかし、被告も弁護人も、主張が
最悪であり、しかも、過失が明白であるのに
反省のない態度を見るにつけ、
このクソ馬鹿と考えるようになったのである。
792 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 20:45:19 ID:gpZa7eUH
「あの時、バスは止まっていた」
はい、道路交通法違反ですね。
793 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 20:46:36 ID:FVtOB4vA
794 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 20:47:40 ID:gpZa7eUH
どう転んでも過失ゼロということはあの場合
有り得ない。ならば反省せねばならない。
そうしない者が大嫌いなだけである。
795 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 20:48:18 ID:xMpkGrde
796 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 20:54:52 ID:guZp3jIN
高知の作業所爆破事件で懲役7年 裁判員裁判、「怖い」の声も
建設会社作業所を爆破したとして爆発物取締罰則違反罪などに問われた元暴力団組員ら
2人の裁判員裁判で、高知地裁は10日、いずれも求刑通り懲役7年の判決を言い渡した。
同罪での裁判員裁判は初めてとみられる。
昨年9月、指示役とされる組長(63)の別事件の公判で、証人として出廷した元暴力団組員
の杉本宏志被告(43)に傍聴席の組員が襲いかかるトラブルがあったため、今回の裁判は
特に厳重な警備態勢が敷かれた。
判決後の記者会見で、女性の裁判員経験者は「報復が怖いので、組長は裁判員裁判から
除外した方が良い」と発言。30代の男性は「正直怖かったが、裁判官の説明で安心できた」
と話した。
判決によると、杉本被告と元右翼団体構成員の小南光雄被告(63)は、組長らと共謀。
2004年5月4日深夜、高知県いの町の作業所を手りゅう弾で爆破し、壁などを壊した。
平出喜一裁判長は判決理由で「落ち度のない企業を暴力で屈服させようとした卑劣な
犯行だ」と指摘した。
-----------------------
裁判官は守られているし、異動でいつでも逃げ出せる。裁判員は報復される恐れがある。
建設業はこういう業界なんだが、みんながお友達というぐあいに個人情報さらしたら
それにつけ込まれて談合などの犯罪に荷担させられることになる罠。
脇が甘いどころの話ではない。ただの子供組織の馬鹿だわな。
797 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 20:59:31 ID:IcAvrXSZ
>>795 舌足らずでごめんなさい。
「校長先生が証言しているだけで、ドライブレコーダーによる写真等の物的証拠はなく、
実際にバスの後ろを事故前に通過したという車の運転手の証言も無いのですね?」の意。
798 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 21:01:30 ID:gpZa7eUH
そういや、LM氏もそういう組織に知り合いが
いないこともないとか言ってたな。
頼んだりすると支援が変なものになりかねないので
止めとくとは言っていたが・・・。
そういうことを晒した時点で、充分脅しになってるっつうの。
799 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 21:04:41 ID:IcAvrXSZ
>>797 追加、校長先生の車にドライブレコーダーが装着してあれば、衝突前後の
動画を裁判に提出できたのにと残念に思います。
警察車両とよくすれ違う皆さんは、ドライブレコーダーは必需品ですね。
800 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 21:05:04 ID:xMpkGrde
800ゲット♪
801 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 21:07:23 ID:gpZa7eUH
タラレバかいな。
あの時、左方からの車が途絶えるまで待っていレバ。
あの時、現場写真を撮っていタラ。
802 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 21:12:35 ID:xMpkGrde
俺疑問に思うんだが、この事故現場は警察以外写真を撮っていないのかな。
この当時であればカメラ付き携帯などほとんどの人が持っていたと思うのだが。
803 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 21:13:04 ID:IcAvrXSZ
>>801 そうやって、バカもバカなりに学習するのですが、バカのままの奴もいるみたいですね。
804 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 21:13:49 ID:gpZa7eUH
反省文(遺族が読むもの)を書かなかったと誇らしげに語り、
出所すれば我が身の幸せ(孫が出来たとか旅行に行ったとか)
を語りまくる。何だこいつ?というのがおいらの思いだよ。
寄付は冤罪者面して講演会に行く費用。
何が有意義に使っていますだかさっぱり分らんよ。
805 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 21:15:39 ID:gpZa7eUH
>>803 ん?タラレバを言っても仕方ないよという意味だが?
806 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 21:18:55 ID:IcAvrXSZ
>>805 「タラレバどころかコケの一つ覚えの輩もいるみたい」との意。
807 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 21:22:59 ID:gpZa7eUH
>>802 事故現場で写真を撮れるのは報道カメラマンとか、
ガキくらいのもんだ。不謹慎だと神経を疑われるよ。
このような事が起こると分っていない限りは。
808 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 21:24:01 ID:FVtOB4vA
>>791 チョイナも、バスは止まってたという主張なのに、バスは止まってたと主張してる人の中では、チョイナの主張は間違いなく最悪の有り得ない主張だね。
チョイナは
>>81>>86>>92>>141>>759>>168をよく読め。
さて、チョイナ、
バスが駐車場から交差点に出るときは、左方から来る車はバスから見て 植え込みもある中央分離帯の反対側の車道を走行してくるんだから、
バスが駐車場から交差点に出るときは、バスから見て右方より左方のほうが見通しが悪いだろ。チョイナはバカなの?
809 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 21:24:53 ID:gpZa7eUH
あっ、そう言や、保険屋はどうなんだろう?
あいつらこそ、バシャバシャ撮りまくるんだけどさ。
810 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 21:27:31 ID:gpZa7eUH
>>808 だから、バス後方が歩道まで何mあるかも分らん奴が
何をどたわけてるんだと言っている。
バス運転席は高い位置にあり、充分過ぎるほど
見渡せるんだよ。パープリン。
811 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 21:42:39 ID:gpZa7eUH
812 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 21:46:05 ID:FVtOB4vA
>>810 バスの運転席は右側にあるんだよ。
バスの左方の中央分離帯の植え込みには、けっこう高い木もあるんだよ。交差点付近にはないけど、バスの左方数十メートルから先に行けば行くほど中央分離帯に けっこう高い木がバンバンあるのだが。
チョイナは、バカなの?
813 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 21:48:19 ID:gpZa7eUH
お前は馬鹿か?右側にあろうが視界には左方道路の方が広がっているんだよ。
パープリン。
814 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 21:52:49 ID:FVtOB4vA
>>811 バスの左方の反対車線は、少し先でカーブして、そこからさきは全く見えないな。
チョイナ、バスの右方は反対車線の写真では全く参考にならないんだが。
ちなちに、バスの右方はカーブがゆるやかで かなり先まで見通せる。
816 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 21:58:22 ID:xMpkGrde
チョイナの勝ちだな。
817 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 22:00:36 ID:c2O41mwH
そうなら写真にもそう映るだろう。クソ馬鹿。
左方を写した写真では歩道がその中心にある。
ということは、バス運転手位置より更に手前から歩道上から撮っている。
でありながら視界は充分である。
右方は、若干道路上からのものであるようだが、
当時の植え込みの木の高さは更に高く、視界的にはその写真と
差が無いどころかもっと悪かったと言える。事故後交差点付近は
刈り込まれている。その後に撮ったものだ。
818 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 22:04:49 ID:guZp3jIN
>>798 そういう組織とは?お前が聞いてきたようなことを言うな。
子供犯罪組織とは高知県警のこと。しかし、警官の考えるレベルは
子供並の幼稚さやな。
819 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 22:06:19 ID:xMpkGrde
>>814 あきらめな、今回はチョイナが出した写真で結論は出ている。
820 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 22:08:46 ID:FVtOB4vA
821 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 22:15:22 ID:c2O41mwH
馬鹿はどうにもならんのう。なんで3月に葉が生い茂るんだ?
クルクルパー。
822 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 22:16:58 ID:c2O41mwH
だから統合失調症と言われるんだ。
クルクルパー。
823 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 22:24:49 ID:xMpkGrde
また自爆かいw
824 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 22:25:54 ID:xMpkGrde
本当にバス擁護派は面白いな。
825 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 22:28:08 ID:FVtOB4vA
>>817 チョイナ、バスから見て右方の反対車線をさらにバスから遠ざかった位置から交差点に向かって撮った写真では、カーブの向きが反対になって中央分離帯の植え込みが邪魔で交差点が見えないのは当たり前だが。
バスが駐車場から交差点に出るときのバスからの右方の見通しについて話をしてるのだが。
チョイナはバカなの?
バスが駐車場から交差点に出るときには、左方にも右方にも車が居なくても、バスが徐行して反対車線の手前まで来たときには左から車が来てることもあるだろという話をしてるのだが。
バスの左方の反対車線は少し先で右にかなりカーブしていて、その先は全く見えないし、その手前は中央分離帯が広場になっていて高い木が たくさん ある。
これに対して バスから見て右方は、バスから見て ゆるい左カーブだから、バスが駐車場から交差点に出るときには、かなり見通しがよい。
チョイナは
>>820をよく見なさい。
826 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 22:35:48 ID:FVtOB4vA
>>821 チョイナ、話をそらすなよ。
バスから見て左方の反対車線は少し先で右にかなりカーブして、その先は全く見えなくなるんだよ。
チョイナとはっぴゃくは、
>>825をよく読みなさい。
チョイナとはっぴゃくは、バスは右方より反対車線の左方のほうが見通しがいいと言い出す異常者。
827 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 22:36:41 ID:FVtOB4vA
828 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 22:41:01 ID:c2O41mwH
>>all
だとさ。笑うしか無いだろ。
829 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 22:44:43 ID:c2O41mwH
こんなんが何故出て来たんだ?
ハッキリ言ってモノホンじゃん。
“捏造”より性質が悪いだろ?
830 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 22:47:11 ID:c2O41mwH
>>825 ならばそれを根拠に、目撃隊員の位置からは
見えるはずが無いと証明してやればいいではないか。
パープリン。
831 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 22:55:11 ID:xMpkGrde
航空写真を見たが、バス左方は見通しは悪くないな。
832 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 23:03:42 ID:FVtOB4vA
チョイナは、常緑樹も知らんのか。
・常緑樹:一年中、葉をつけている樹木。ツバキ、スギなど。葉の寿命は1年から5年で古い葉を落とす。
・常緑広葉樹:一年中緑の葉をつけており、広い葉をもつ樹木ツバキ、タブノキ、クスノキなど。常緑広葉樹林を造る。
・常緑針葉樹:耐寒性があり温帯北部に分布する。モミ、トウヒなど。
833 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 23:12:47 ID:c2O41mwH
で、あの木は何なんだ?
パープリン。それを先ず言え。
834 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 23:14:36 ID:c2O41mwH
つか、常緑樹なのに葉が無いじゃないか。
お前が落としたか?
835 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 23:18:27 ID:c2O41mwH
漫才か?
836 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 23:19:40 ID:c2O41mwH
笑ったか?
>>all
837 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 23:27:39 ID:FVtOB4vA
838 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 23:29:42 ID:c2O41mwH
わはは。植物虐待やのう。
グリーンピースが来るかも〜〜〜。
エンドウ豆植えに。
839 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 23:34:45 ID:FVtOB4vA
840 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 23:44:05 ID:c2O41mwH
>>839 いい加減にしたらどうだ。
どうあがいても、ますます見通しは良いではないか。
木々はちっとも視界を塞いではいない。
単に、写真写りが悪いだけではないか。
841 :
はっぴゃく:2010/06/10(木) 23:44:35 ID:xMpkGrde
>>839 悪いのはお前の頭だろう。
その下の図面と航空写真を見てから書き込めよ。
842 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 23:45:11 ID:FVtOB4vA
>>839の追伸
スクリーンショットではなくて、
スナップショットでした。
>>839に貼ったサイトに掲載されてるスナップショットをよく見てください。
バスから見て 左方の反対車線は、見通し悪い。
843 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 23:47:49 ID:FVtOB4vA
844 :
朝まで名無しさん:2010/06/10(木) 23:51:27 ID:FVtOB4vA
ただでさえ見通し悪いのに、バスから見て反対車線なんだよ。
バスから見て、バスは右方のほうが はるかに見通しよいね。
845 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 23:56:15 ID:c2O41mwH
で、秒数を追えば、トンネルから20数秒でバイキング前だ。
トンネルから出、8秒で看板を発見している。
目撃隊員は、そこを通過後バスまで123m 地点にてバス発見。
何が考えられる?
1分近く停車していたということはどういうことだ?
846 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/10(木) 23:59:26 ID:c2O41mwH
少なくとも、123m以上向こうまで左方からの車両が
確認できるにも拘らず進入したということだ。
しかも、その先車両がが途切れているかどうかなど
お構いなしであったということだ。
847 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 00:06:19 ID:qK+9BPl7
チョイナはっぴゃく、
あのね、
バスが駐車場から交差点に出るときのバスから見た左方の反対車線は 見通しが悪いという話をしてるんだよ。
バスが駐車場から交差点に出るときは、左方の反対車線にも 右方にも 車が全く見えなくても、
バスがゆっくりスピードで反対車線の手前の右折地点まで行ったとき、左方の反対車線から車が近づいてることもあるだろという話をしてるんだよ。
848 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 00:14:27 ID:qK+9BPl7
チョイナ、
だから、バスが反対車線の手前の最終停止位置まで行ったときのバスからの左方の見通しではなくて、バスが駐車場から交差点に出るときのバスからの左方の見通しの話をしてるんだよ。
>>847をよく読んでね。
849 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 00:14:54 ID:FO64UGI3
通常あの場所で右折を終えるのに6秒くらいだな。
5km/hでなんかでは右折しないから。
で、それを考慮に入れて右折進入するものだ。
100mも距離が確認できれば充分右折は完了できる。
さもなければ、第一車両通過後を目指し、その後続車との距離が
80mもあれば充分であろうからそれをめがけて進入する。
15km/hくらいは軽く出すだろう。
850 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 00:18:47 ID:FO64UGI3
>>848 バスが駐車場から出るのではなく、
バスが幹線道路に進入する際、つまり、看板の位置くらいに
運転席は来るのである。お前が示した写真では、123m
以上先から看板が見えているではないか。
ならば、バス運転席からも見えていたということになる。
851 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 00:35:47 ID:FO64UGI3
100mを20秒で走ったとしよう。
時速18km/hだ。右折するのに
右折を完了するつもりで左右確認し進入すれば、
それくらい出すさ。
道交法では、右折は速やかに行わなければならないとあるのだし。
5km/hで走っていたとすれば、右方からの車両に配慮が
無さ過ぎるだろう。
852 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 00:36:49 ID:qK+9BPl7
>>849 検察側は、バスが駐車場から交差点に出るときは、白バイは交差点の55メートル手前にいて時速60キロで、
バスが6.5メートル道路を横断するあいだに白バイが55メートル進んでバスに衝突したと主張して 刑事訴訟の判決もその通りになったのだが。
バスは速度ゼロからスタートするんだよ。
最終停止位置までいくには、かなりの時間がかかり、
最終停止位置まで来て左方の車が、なお遠くにいなければ、右折待機することになる。
バスが駐車場から交差点に出るときに、左方の反対車線を200メートルぐらい見通せないと、
駐車場を出るときには左方に車が見えなくても 右折待機することになるね。
853 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 00:42:54 ID:qK+9BPl7
854 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 00:43:12 ID:FO64UGI3
>>852 また出鱈目言ってる。
お前は何なんだ?
パープリン。
クソ馬鹿。
ええ加減にしちょけよ。
855 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 00:45:16 ID:FO64UGI3
統合失調症以外の何なんだ?
こんな馬鹿見たことないが。
856 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 00:50:16 ID:qK+9BPl7
857 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 00:56:37 ID:FO64UGI3
その事実は話の流れの説明とは無関係ではないか。
アホ。見通しが悪いと言い、
123m以上前から看板が見える写真を出す。
常陽樹林が邪魔で見通せないと言い、
写真の木には葉が無い。
100mもあれば行けるだろう計算し、数字を示してやれば、
200m必要だと言う。
クルクルパーではないか。
858 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 00:59:30 ID:FO64UGI3
寝る。寝た。
アホ。
859 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 01:00:34 ID:qK+9BPl7
860 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 08:18:34 ID:hVkPfXp8
>>859 チョイナはバスの右折方法が悪いと言いたいだけ。禁固刑に値するかどうかは巧妙に避けている。
それに引き換え、貴方は馬鹿の一つ覚えで裁判の不当性だけを声高に叫び、狙いがぼけている。
裁判の批判をするのだったら、もっと具体的に、判決文のこの判断が間違っていると指摘しろ。
いずれにせよ、このスレは重箱の隅をつつき過ぎていると言えないか?
861 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 08:35:52 ID:qK+9BPl7
862 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 08:50:28 ID:hVkPfXp8
>>861 読んだよ。それが再審請求とどういう関係にあるかは理解できない。
863 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 09:59:48 ID:GlKukeXc
>>860 避けてなどいないよ。
普通に弁護されていれば、最悪執行猶予付きだと言っている。
実刑は重過ぎるであろうと言っている。
捏造だと言い、何を反省せよと言うのかという態度で
臨んだ裁判では、あの判決は致し方ないと言っている。
事故では、追突でもない限り、過失は両者にあるものとされる。
それを端から否定し無実を主張するのは非常識でしかない。
過失が有れば、刑事罰が必ず発生するわけではない。
過失は有ったし反省もしていますが、そのような事故形態では
ありませんでしたと主張し、科学的根拠からのみ止まっていたことを
主張するべきなのであった。
そうであれば少なくとも実刑は免れていただろう。
反省も無く、奇想天外な主張をし、責任逃れに終始するようでは、
実刑判決もやむなしであったろうし、
そういうことなのだから、再審など受付ようがない。
再審請求など無意味だ。
864 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 10:07:00 ID:GlKukeXc
簡単に言うと、反省の色が伺えず実刑を喰らった者が、
今は反省していますと、刑期終了後に言ったところで
何の意味も無い。事故形態などは2の次である。
反省の有無とは、それほど重大視されると考えるべきであろう。
865 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 12:01:04 ID:ER318sJ7
>>846 県警の事故偽装による保険金詐欺事件の犠牲者になった
運転手が何を反省するのか。もっと詳しく書いてみ。
権力に対して正しい主張をすることが「反省がない」ということか
それにしても思い上がったガキだ。適当な屁理屈をこね回して
密室の取調室で運転手をさんざん痛めつけたのだろうな。
人間として低劣、愚劣そのもののガキでも公権力を背景に
強弁が通用すると思っている。まあ、そんな奴ばかりだがな。
LM氏もお前の情報を出したくてうずうずしているということか?
>>798を読むとそんな気がする。
警察全体で隠蔽しているわけで、まあ、生活のため仕方なしに
犯罪に荷担させられた警官も定年間近で退職しはやく内部告発
してもらいたいもんだな。
866 :
865:2010/06/11(金) 12:02:10 ID:ER318sJ7
867 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 12:04:01 ID:hVkPfXp8
>>863 当の警察組織でさえ実刑は重過ぎると思っているのではないか?
868 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 12:21:26 ID:GlKukeXc
>>865 白バイ隊員を死亡させた責任逃れに終始してんじゃないよ。
869 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 12:25:55 ID:GlKukeXc
警察が偽造したから隊員は亡くなったのではない。
反省するのが当たり前だ。
パープリン。
870 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 12:28:49 ID:GlKukeXc
>>867 誰だって思うさ。
しかし、あの主張態度では、実刑にして下さいと
言っているようなもんだ。
871 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 13:12:10 ID:hVkPfXp8
本件裁判官にガリレオ裁判を担当させれば、間違いなく太陽が動いていることになる。
872 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 14:23:37 ID:qK+9BPl7
873 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 14:26:49 ID:qK+9BPl7
874 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 14:41:02 ID:qK+9BPl7
>>863 検察側の言う事故形態を認めたふりをして反省を示せば、執行猶予が付いた。
検察側の事故形態を認めたふりをしないと実刑だ。
バス運転手は実刑になっても真実の事故形態を主張する道を選んだということだ。
875 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 14:44:38 ID:qK+9BPl7
876 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 19:36:26 ID:pvUVRChR
>>872 そう思い、そう言ってるのは誰でも知っている。
だから裁判では相手にされないのだと皆知っている。
馬鹿か?
877 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 19:39:52 ID:pvUVRChR
>>875 なんでお墨付きの付いた証拠写真の証明を
せんといかんのだ?クルクルパー。
裁判の意味が分らんのだろ?
パープリン。
意味のない議論
あkじゃらどーしろと
おまいらアホじゃねw
879 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 19:53:17 ID:pvUVRChR
>>873 何度書いてもお前のアホが治るものではない。
クソ馬鹿。
文章の書き方を勉強し、簡単にまとめて書けるようになったら読んでやる。
880 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 20:31:58 ID:qK+9BPl7
>>879 ← と、論破されて反論さえできないチョイナが悔しがって申しております。
881 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 20:35:29 ID:pvUVRChR
882 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 21:23:11 ID:qK+9BPl7
883 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 21:54:11 ID:pvUVRChR
白バイ隊員を死亡させた責任逃れに終始してんじゃないよ。
884 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 22:02:09 ID:qK+9BPl7
885 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 22:04:33 ID:pvUVRChR
反省文(遺族が読むもの)は書きませんでした。
孫が出来ました。旅行に行きました。
最高です。
お父さんは27歳で私達が小さい頃亡くなりました。
母と3人で暮らしています。
時々石を投げられます。
何故だか分らないです。
886 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 22:05:30 ID:q7C9Yb+Z
まあ、工作員どものカキコ見ていると、間違いなく捏造はあったと確信できるな。
捜査費も裏金化して飲食費や工作費に使っているだろうしw
887 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 22:10:40 ID:pvUVRChR
>>886 早く証明してやれ。
事故解析はネガ無しで充分できるそうだ。
業界で名の通った方に依頼すれば安心だろう。
888 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 22:17:19 ID:qK+9BPl7
>>885 チョイナ、
バス運転手が、反省文を書けば仮出所させてやると言われても 書かずに満期出所になったのは、刑事訴訟の判決文の通りの事故形態を認めての反省文を書けということだ。
判決文の通りの事故形態を認めての反省文でないと、嘘をついて反省してないと見なされる。
真実とは違う事故形態について反省文を書けるわけないだろ。
刑事訴訟でも検察側の言う事故形態を認めたふりをして反省を示せば執行猶予が付いた。
刑務所も、判決文の事故形態を認めての反省文を書けば 早く出所できた。
バス運転手は、真実の事故形態を主張する道を選んだということだ。
890 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 22:21:19 ID:pvUVRChR
>>888 言い訳はいいんだよ。
自分なりに反省文を書いて却下されたのではない。
最初から書こうとしなかったのである。
891 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 22:23:01 ID:qK+9BPl7
892 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 22:24:09 ID:pvUVRChR
何なら今からでも手紙に託せば良いではないか。
読まれはしないだろうが。
893 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 22:30:05 ID:qK+9BPl7
>>890 デタラメ、お疲れ様。
刑務所が反省文を書けば早く出してやると言ったのは、判決文の事故形態を認めての反省文であり、判決文の事故形態を認めない反省文を何通書いても嘘の反省文を書いたと見なされて満期出所だ。
バカは そんなことも分からない。かわいそうに。
894 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 22:32:34 ID:pvUVRChR
>>891 で、お前は、左方からの車が視界の先まで見えていようが、
右方からの車が無ければ、取り敢えずゆっくりと、
左方だけを見ながら中央まで行くのか?片側2車線で。
895 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 22:36:09 ID:pvUVRChR
>>893 誰がそう言ったって?
ソースが見当たらんが?
896 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 22:39:34 ID:qK+9BPl7
チョイナさん、
刑事訴訟の判決文にも、
バス運転手は反省の弁を述べるものの、単なる記憶違いとは言い難い不合理な事故形態に固執し続けて真摯な反省が見られないということが書いてある。
それで実刑になったし、刑務所も満期出所となった。
897 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 22:43:18 ID:qK+9BPl7
>>895 馬鹿のチョイナさんは、常識で当たり前のこととして分かることも分からない。
898 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 22:46:37 ID:pvUVRChR
899 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 22:48:46 ID:pvUVRChR
>>897 すまんのう。お世話になったことが無いもんで。
犯罪経験豊かな方は違うのう。
900 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 22:54:43 ID:pvUVRChR
>>897 で、お前は、左方からの車が視界の先まで見えていようが、
右方からの車が無ければ、取り敢えずゆっくりと、
左方だけを見ながら中央まで行くのか?片側2車線で。
901 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 23:15:57 ID:qK+9BPl7
>>898 刑事訴訟の判決文に、バス運転手は反省の弁を述べたと書いてあるんだから、
刑事訴訟の被告人尋問のときなどかな、とにかく判決文に書いてあるんだから、刑事訴訟で反省の弁を述べたことは間違いない。
チョイナは どんな反省の弁か知りたければ裁判所に行って訴訟記録を閲覧してこい。訴訟記録の閲覧は当事者でなくても誰でもできるから。
さて、だいたい、バス運転手が判決文の事故形態を認めない反省文を書いても、刑務所がそれで早くバス運転手を出所させたら、刑務所は裁判所に楯突いたことになるんだよ。
【最終停止位置まで行って数十秒間停止していたところ事故を起こしてしまいました。左折して迂回するか バスをいったん降りて 歩行者用信号機の押しボタンを押せばよかったのに、前途有望な白バイ隊員が死亡してしまい 大変申し訳ありません。】
↑こんな反省文で早く出所させたら、刑務所失格。
902 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 23:20:26 ID:pvUVRChR
もともと満期までいるつもりなら、そんな反省文でも
書けばよいではないか。遺族がどう思うかが重要なのだから。
アホ。
903 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 23:22:24 ID:pvUVRChR
>>901 お前の文章では、早く出所できるかどうかがポイントに
なっている。反省は、遺族に対して伝えるものである。
ボケ。
904 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 23:30:57 ID:pvUVRChR
905 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 23:35:53 ID:qK+9BPl7
>>903 白バイ隊員様のご遺族様のチョイナ様、
最終停止位置まで行って数十秒間停止していたところ事故を起こしてしまいました。左折して迂回するか バスをいったん降りて 歩行者用信号機の押しボタンを押せばよかったのに、
前途有望な白バイ隊員が死亡してしまい 大変申し訳ありません。
愚鈍なチョイナ様と違って 優秀な前途有望な白バイ隊員に対して、私はなんということをしてしまったのだろう。後悔してもしきれません。チョイナが白バイ隊員の身代わりになればよかったのに。
906 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 23:43:00 ID:pvUVRChR
i.phoneてのは、youtubeも観れるのかね?
907 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 23:46:06 ID:q7C9Yb+Z
>>906 君には使いこなせないよ。
心が曇っているから。
908 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 23:49:14 ID:pvUVRChR
金が無いから買えないだけだが?
909 :
朝まで名無しさん:2010/06/11(金) 23:54:59 ID:q7C9Yb+Z
そら工作費だけでは買えんだろう。真面目に働けよ。
そうすれば心の曇りが取れるはずだ。
910 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/11(金) 23:57:59 ID:pvUVRChR
工作費かいな。何作って売るかな。
売れるのかね?本棚とかだろ?
道具買う金も無いが?
911 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 00:17:09 ID:71Z2heZR
912 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 04:08:59 ID:ESLex6ud
あ、まだチョイナが続いてるのか。
読まずに帰る。次スレから見るわ。
913 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 05:14:15 ID:71Z2heZR
>>168の追伸
バスはレストラン駐車場から交差点に出るときは、右方から車両が来ていないことを確認して駐車場から交差点に出たのであるから、他の車両の交通を全く妨害しておらず、道路交通法に違反してはいない。
さて、十字路の交差点なら、あのバスの位置で右折待機で停止してる車両がいる可能性のあることも頭に入れて注意して白バイ隊員は白バイ側黄色点滅信号の交差点に進入しなければならない。
十字路ではなくてT字路なら、バスの位置で右折待機してるのは路外から出て来た車両ということだから、そういうことも予測して白バイ隊員は交差点に進入しなければならないが十字路よりは予想外ということになる。
しかし、高知白バイ事故交差点は十字路の交差点であるから、白バイ隊員は、より注意して交差点に進入しなければならなかったし、バスが最終停止位置で右折待機で停止したことに問題はない。
914 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 06:21:42 ID:71Z2heZR
915 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 06:28:54 ID:71Z2heZR
↑改行を1ヵ所、ミスった。
916 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 07:08:54 ID:71Z2heZR
917 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 10:06:19 ID:71Z2heZR
918 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/12(土) 10:46:33 ID:hJ6fCS9v
>>913 T字路でそんな車がいたらそれこそ基地ガイだが?
で、お前は、左方からの車が視界の先まで見えていようが、
右方からの車が無ければ、取り敢えずゆっくりと、
左方だけを見ながら中央まで行くのか?片側2車線で。
919 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/12(土) 10:55:15 ID:hJ6fCS9v
なぜ、路外待機の際、頭を出して右折待機中の方が、
事故の際過失加算されるか分るか?
右方からの交通を少なからず妨害しているからだ。
全体を出して停車などは論外の交通妨害なのである。
920 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/06/12(土) 11:22:23 ID:hJ6fCS9v
白バイ隊員の死亡の原因に、捏造や偽造は関係ない。
そこにバスがいたから、がその一因だ。
反省しろ。
921 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 11:43:46 ID:71Z2heZR
922 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 11:46:31 ID:71Z2heZR
923 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 14:01:02 ID:Vg8Bq0Fc
裁判では、右方向の安全未確認のまま車道に出たために事故が起きたとされていて、
道路中央でバスが停止していたことが事故の原因とはされていない。
道交法違反の有無や、過失割合の大小を論ずるよりも前に、事故がどのような形態で
発生したかを、客観的・科学的に確定することが先決ではないのか?
仮説と仮説、主観と主観をぶつけあって、どんな意味があるのでしょうか?
924 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 14:22:58 ID:Vg8Bq0Fc
バスの車体の変形状況は、白バイのどの部位によるものか特定できているでしょうか?
白バイはバスの車体のどの部分で引きずられたと特定されているでしょうか?
人間の証言は、記憶違いや事実誤認、場合によっては嘘が交じる可能性がありますが、
バスや白バイの車体、あるいは道路面に刻み込まれた物証は真実を物語っています。
悪意の人間が手を加えない限り・・・・
925 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 15:09:57 ID:L1xnKc8n
だいたい、被告側の鑑定提出が遅すぎ
一審でやるだけの事しないと二審では無理
つーか、誰も鑑定書見たこと無いでしょ。
マトモな鑑定人だったら、一審の終わりがけに鑑定書を提出するようなことはしない
926 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 16:21:20 ID:k9F1rhIG
こいつらは最初から裁判に勝つつもりなどないよ。
弁護内容が警察の証拠捏造しかないからな。
目的は片岡氏の無罪を証明するためではなく、ただ単に警察叩きと金儲け。
927 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 16:38:06 ID:k9F1rhIG
もし無罪判決が出てしまったらネタがなくなり、それで終わりだから決して結論を出そうとしない。
小出しにするネタはいつも決定的なものではなく、あくまで疑問疑惑の範疇。
それを反論、論破されると次は別のネタ。
それこそ確信犯的にやっているのは明らかであり、たまに知らないことを良いことにウソネタも紛れ込ませる。
本当に人間として最低な奴らだな。
928 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 16:47:52 ID:k9F1rhIG
支援者ブログと、ここのバス擁護者はリンクしているだろう。
以前毒電波ブログでパトライトの位置が写真によって変わっていると言う写真捏造疑惑を出した時。
俺がここで錯覚作用であり、実際すぐ自分の車の下に何か置いて実験してみろといったら、あわててブログ内容を訂正しただろう。
セドリックに付いても俺がしつこくここで指摘したから、やむなくやったんだろう。その結果は自爆だったよな)
最近毒電波ブログの伸びが悪いのは多分俺のせいだと思っている。
嘘だがなw
929 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 16:55:42 ID:L1xnKc8n
地元のマスコミは支援者の異常行動に辟易しているよ
口々に、アイツ等異常! っていってるからね
930 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 16:59:02 ID:k9F1rhIG
最近はチョイナに指摘されたバス左方の視界、見通しの関係だが現場の地上写真や航空写真で見ても全く見通しは悪くない。
ここのよく読みなさい君は、何だか樹wがあるので視認性が悪くなると逃げたが、それであればその何だか樹が生い茂って左方視界が悪い写真を出せば良いだけ。
口や理屈で何と言おうが、現実にチョイナが出してきた写真(物的証拠だな)を出さなければ、誰も納得しないよ。
それこそ、この白バイ事故の裁判と同じこと、お前らもっと頭を使えよな。
931 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 17:00:01 ID:n2VJtFhp
支援者ブログの伸びは悪い。LMブログに紹介されることなく、
本人ブログに新たな動きが紹介されるようになった。
捏造という者もめっきりいなくなった。
出所後、本人が講演会で言い放った言葉は、逆に新鮮に聞こえた。
彼は、もはや浦島太郎なのではないだろうか。
932 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 17:14:00 ID:k9F1rhIG
>>931 心配しなくて良いよ愉快な仲間達は、今この白バイ事故の映画を鋭意作製中なんだよ。
そして出来上がって上映しようとしたら、ある国家権力組織から圧力がかかって公開できなくなったと言うから楽しみにしていな。
933 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 17:29:50 ID:k9F1rhIG
スタッフが謎の変死を遂げた
主演男優の自宅に無言電話がかかってきた
製作スポンサーが突然契約解除を申し出た
撮影フイルムを保管していた事務所が原因不明の火災でフイルムが焼損した
こんなところが王道だな。
934 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 17:38:22 ID:k9F1rhIG
↑
スタッフが謎の変死を遂げた←元々スタッフでとは関係なく不慮の事故で死んだ知り合いをスタッフであったことにする(死人に口なし)
主演男優の自宅に無言電話がかかってきた ←間違い電話
製作スポンサーが突然契約解除を申し出た ←元々契約していなかった(オファーだけ)
撮影フイルムを保管していた事務所が原因不明の火災でフイルムが焼損した ←公開日に間に合わなくなってヤケクソ(作者は急病のため今週の○ンター○ンターは休載させていただきます)
935 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 18:52:55 ID:71Z2heZR
936 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 18:56:50 ID:71Z2heZR
↑
>が1つになってしまった。
最重要→
>>921
937 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 19:02:03 ID:k9F1rhIG
938 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 19:29:17 ID:k9F1rhIG
>>935-936 おい、このまま1000レスまで沈黙して逃げ切ろうと思っていただろう。
そうはイカのキンタマだぞ、次レスでも徹底的に浮上させるぞ。
嘘だがなw
939 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 19:42:26 ID:71Z2heZR
>>923 バスが最終停止位置で数十秒間停止してるときに白バイが衝突したという真実の事故形態なら バス運転手の過失はゼロで 白バイの過失は100だから、警察が捏造証拠と捏造事故形態を作ったんだよ。
真実の事故形態を客観的科学的に確定するには、事故の痕跡が消えてない事故直後からの検証が大事なのに、
警察が現場検証でそういうことをちゃんとやってくれてると思ったら 右にカーブしてバスに衝突した白バイのタイヤの軌跡の痕跡は警察に証拠隠滅されるし、逆に警察に捏造証拠を作られた。
しかも、警察に証拠や事故形態を捏造されてるのを初めて知ったのは事故から8ヶ月後だ。
それまでは事故形態が争いになるなどとは全く思ってないから、事故直後なら目撃者も見つけやすいのに目撃者を見つけるのも大変だ。それが警察の狙い。
真実の事故形態を客観的科学的に100パーセント確定するのは、不可能だろ。
あなた、つまり 世間知らずの坊やは、不可能な理想論を偉そうに定期的に投稿してるが、意味ないよ。
>>924も、無意味な理想論を偉そうに投稿する世間知らずの坊やの投稿だね。
客観的科学的な特定は、何にもされてないよ。それにもかかわらずヒラメ裁判官のためにバス運転手は有罪になったんだよ。
940 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 19:51:25 ID:71Z2heZR
941 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 19:53:42 ID:k9F1rhIG
>>939 おい、逃げるなよ!
片岡氏は現行犯逮捕なのか緊急逮捕なのかどっちよ。
ちなみに前スレの文章をちょっと変えているところが、愛らしいなw
942 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 19:55:32 ID:k9F1rhIG
>>940 いいからさ片岡氏は現行犯逮捕なのか緊急逮捕なのかどっちよ。
943 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 19:59:56 ID:71Z2heZR
944 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 20:01:38 ID:k9F1rhIG
>>942 早く書き込めよ、真実は一つなんだろう。
そして結果は記録として残っているんだから、何も考える必要ないだろう。
片岡氏は現行犯逮捕なのか緊急逮捕なのかどっちよ。
お前が回答しないと、お前の書き込みや考え方自体すべて否定されるぞ、いいのかそれで。
945 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 20:04:50 ID:k9F1rhIG
946 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 20:09:58 ID:k9F1rhIG
>>943 弁解録取書の件では憎まれ口叩きながら速やかに誤りを認めたから、俺はそれ以上は追求しないよ。
ただ逮捕手続きはブログに書いてあっただけだと、なんら根拠もなくうやむやにしていただろう。
いいのかそれで、本当にいいのか。
947 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 20:22:31 ID:Vg8Bq0Fc
>>939 「理想論ではだめ」と言い切る貴方がこのスレに投稿する真意を、私は全く把握できません。
948 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 20:27:44 ID:Vg8Bq0Fc
>>939 >警察に証拠隠滅されるし、逆に警察に捏造証拠を作られた。
それを証明すればいいだけでしょ。
それができない人には「裁判が間違っている」と発言する資格がないと思いませんか?
949 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 20:34:23 ID:k9F1rhIG
結論的に言えば緊急逮捕だろうが現行犯逮捕だろうが、この事故にとってはどうでも良いことなのは分かっている。
ただ、俺が言いたいのは緊急逮捕は事故現場の状況からありえないから、もし片岡氏が緊急逮捕されたとしたのが真実だとしたら、それこそ警察の捏造だと言ったんだよ。
写真で片岡氏の耳たぶがないとか、頭が絶壁だとか、首が脱臼しているとかを捏造の根拠にしていること自体が稚拙なんだよ。
もし、まともな弁護士であれば、逮捕手続きだとか逮捕後の引致時間だとか引致後の手続きの不備や不合理性を偽造の根拠としてもって来るべきだろう。
逮捕後の引致を知らず、偽造を容易にするために片岡氏を現場から隔離して警察署に連れて行ったなんて、刑事訴訟法に基づいて適正に法律を警察は遵守しただけだろう。
本当に弁護士とバス擁護者の言っている意味が分からん。
950 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 20:34:42 ID:71Z2heZR
951 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 20:37:50 ID:71Z2heZR
952 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 21:29:39 ID:71Z2heZR
>>947 真実を明らかにしたいのはバス運転手や支援者たちも同じなんだから、現実と遊離した理想論を偉そうに定期的に頻繁に投稿すると、ひいきのひき倒しになるよ。
953 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 21:35:21 ID:k9F1rhIG
>>950 なんだよ可能性があるってw
屁理屈はどうでもいいから、緊急逮捕だったか現行犯逮捕だったか、はっきりここに書き込めよ。
もしお前の言っている緊急逮捕が真実でなかったら、お前はもう「良く見なさい」は禁止だぞ。
954 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 21:42:06 ID:k9F1rhIG
>>950 お前も往生際が悪いな。
お前が真実だと言っても何も根拠はないんだろう、もしブログが根拠だったら、山下某の本はどうなるんだ。
山下の「あの時バスは止まっていた」は嘘で良いんだな、KSBの放送も信用できないと言うことになるよな。
良いのか、本当に良いのか。
955 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 21:50:27 ID:k9F1rhIG
>>950 お前は刑事訴訟法をまるで知らないのは、書き込みからはっきり分かっている。
知らないで書き込むことは罪ではないが、知った振りして書き込むことはみっともないぞ。
お前もプライドがあるのは分かるが、自分の発言を誤魔化したり嘘を言うのはプライドと関係ないぞ。
知っている人が見れば、ただの馬鹿だぞ。
まともに活動しているバス擁護者の迷惑になるから、もうここに書き込むなよ。
956 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 21:51:24 ID:71Z2heZR
>>946 はあ?
あなた、つまり 保冷所=はっぴゃく さんは、弁解録取書に どのような内容が記載されてるのか全く明らかにしてないのだが。
検察側にも弁護側にも、何のたしにもならない内容だから、話題にもならずネット上にも出て来ないのだろうという旨を私は言ったことはあるが、それがどうかしたか?
たぶん、バスを運転していたのは自分(片岡さん)でバスに白バイが衝突して白バイ隊員が死亡したということしか書かれてなくて、事故形態については警察は何も聞いてないから片岡さんは何も言ってなくて、何の役にもならないものになってるんだよ。
違うというなら、保冷所=はっぴゃく さんが、弁解録取書の録取内容を明らかにせよ。
957 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 21:54:22 ID:71Z2heZR
>>955 ← と、保冷所=はっぴゃく 本人が、本人について語っています。
958 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 21:58:50 ID:71Z2heZR
959 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 22:03:48 ID:k9F1rhIG
>>956 お前、本当に救いようのない奴だな、俺がせっかく弁解録取書に付いて、もう突っ込まないと言ったのにこの話題を持ち出すのは寝ている赤子を起こすことになるぞ。
まあ、この話題は次スレでとことんお前を責めてやることに決定したわ。
それから逮捕は本当に緊急逮捕でよいのか、もし現行犯逮捕だったらお前どうするのよ。
960 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 22:05:03 ID:71Z2heZR
961 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 22:05:15 ID:Vg8Bq0Fc
>>952 真実を明らかかにできる可能性は無いと思っている貴方が余計なことを言う事を、
「引きの引き倒し」と言うの。
962 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 22:09:44 ID:k9F1rhIG
>>958 だから、その根拠はどこから湧いてきたものなんだよ。
ちなみに被疑者に緊急逮捕の理由をを告げることは宣言とは言わないぞ、恥ずかしいからもう止めろよ。
963 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 22:12:51 ID:Vg8Bq0Fc
>>952 >現実と遊離した理想論・・・・なんのこと?
現実=最高裁で確定した自己の形態と
遊離した=警察の捏造があったと証拠もなしに言うこと?
理想論=警察にねつ造を認めさせること?
私はそんな妄想は抱いていません。
裁判には提出されていない新事実以外に、戦う道はない、それが現実。
964 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 22:17:58 ID:Vg8Bq0Fc
>>952 片岡さんは貴方のことをご存じなのですか?
965 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 22:28:59 ID:71Z2heZR
>>961 はあ?
私は真実を明らかにできる可能性はないなどとは言ってないが。裁判官がヒラメでは無理で民主党政権になって少しづつ時代が変わって、国民の後押しがないと、
真実を十分証明してるのにもかかわらず真実と認定されない。
世間知らずの偉そうに理想論だけを言う思い上がった坊やは、支援者たちがなぜ署名を集めてるかぐらい考えたら。
オタマジャクシ溝無しハの字型2メートル捏造スリップ痕の写真だけで、真実はすでに明らかになってるが。
カラスは黒いと言っても、カラスは白いと判決するヒラメ裁判官をだまらせる100パーセント客観的科学的に証明できる証拠を、お前はさっさと、出せよ。このボケ。
できもしないくせに、バカでも分かる理想論のみを偉そうに言って思い上がった投稿をするのが、ひいきのひき倒しをするバカ子供の特徴だ。
966 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 22:32:57 ID:71Z2heZR
967 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 22:35:55 ID:k9F1rhIG
>>965-
>>966 おい、お前もう寝ろ。
書き込みが支離滅裂だぞ。
968 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 22:37:32 ID:71Z2heZR
>>962 警察は緊急逮捕の理由も何も言わずに、緊急逮捕するとだけ言ってバス運転手を逮捕したのだが、それが何か。
保冷所=はっぴゃく は、
>>527>>563をよく読んで約束を守れ。
969 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 22:39:39 ID:k9F1rhIG
970 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 22:39:48 ID:71Z2heZR
>>967 ← と、保冷所=はっぴゃく 本人が本人について語っています。
971 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 22:41:29 ID:71Z2heZR
972 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:02:29 ID:n2VJtFhp
>>968 >警察は緊急逮捕の理由も何も言わずに、
>緊急逮捕するとだけ言ってバス運転手を逮捕したのだが、
ソースは?
973 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:04:57 ID:n2VJtFhp
>>968 LMさんに尋ねたら、君のことは知らないし、
迷惑だと言っていたよ?
974 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:06:48 ID:n2VJtFhp
こんなこと2ちゃんねるで言っても仕方ないね。
975 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:08:36 ID:n2VJtFhp
すみません、続けて下さい。
976 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:20:14 ID:Vg8Bq0Fc
>>968 >>939に
>真実の事故形態を客観的科学的に100パーセント確定するのは、不可能だろ。
と書いてあるが?
977 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:25:46 ID:Vg8Bq0Fc
>>968 できもしないくせに、バカでも分かる理想論のみを偉そうに言って思い上がった投稿をするのが、ひいきのひき倒しをするバカ子供の特徴だ。
と自分自身のことを語っています。
978 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:26:29 ID:WFqPSn2Z
979 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:27:45 ID:JJaOEdjE
再審請求をする以外に途はない?><
980 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:28:04 ID:Vg8Bq0Fc
>>968 ついでに再審請求が遅れている理由を教えてください。
貴方の所為ではないでしょうね?
981 :
はっぴゃく:2010/06/12(土) 23:33:28 ID:k9F1rhIG
982 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:44:55 ID:KAwCweJ1
>>973 LMさんに聞いたら君のことは知らないし単なる性悪子供だろうと言ってたよ。
983 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:48:23 ID:71Z2heZR
>>976 はあ?
バカでも分かる理想論のみしか言えない世間知らずの思い上がった坊やは
>>965をよく読みなさい。
984 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:57:58 ID:71Z2heZR
985 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 23:58:26 ID:0BFYOfdf
>>983 >カラスは黒いと言っても、カラスは白いと判決する
カラスは白いと言ったのが被告人。
>ヒラメ裁判官をだまらせる100パーセント客観的科学的に
>証明できる証拠を、お前はさっさと、出せよ。
それを出せなかったのも被告人。
986 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:08:20 ID:gVerGfXc
>>985 >オタマジャクシ溝無しハの字型2メートル捏造スリップ痕の写真だけで、
>真実はすでに明らかになってるが
証明とは、世間が納得するものでなくてはならない。
君の脳内認識を納得させるものではない。
987 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:11:14 ID:gVerGfXc
つまり、馬鹿を納得させることは不可能だ。
どう思う?>>all
988 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:14:47 ID:Ky3IEQvc
>>985 日本の裁判は「へのへのもへじ」でも、被告人のサインさえあればいいと言いたいのか?><
989 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:15:20 ID:sf1ypw9k
990 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:16:14 ID:Ky3IEQvc
被告人のサインさえあれば「へのへのもへじ」でも有罪になる、できるのか?><
>>985 答えろ><
991 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:17:26 ID:gVerGfXc
992 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:19:05 ID:bxOZyCXN
993 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:20:33 ID:Ky3IEQvc
緊急逮捕にしろ、現行犯逮捕(→事故の瞬間を目撃した)にしろ、逮捕は違法。
猛スピードの白バイが、右折待ちのバスに突っ込んだ事故だから。
994 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:20:53 ID:bxOZyCXN
995 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:23:36 ID:Ky3IEQvc
>>991 つまり、被疑者に(暴行を加えて?)サインさせることが、警察の職務だと?
996 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:23:46 ID:gVerGfXc
>バス運転手側は、オタマジャクシスリップ痕が
>捏造であることを本証する必要はなくて反証すれば足りる。
捏造だと言っているのはバス運転手である。
裁判官は本物であるという前提で解析しているのである。
お墨付きの判は、国家が認めた証拠写真なのである。
それに異議が有るのなら、意義のある者が間違いだと
証明する以外にない。
997 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:26:42 ID:gVerGfXc
>>995 >つまり、被疑者に(暴行を加えて?)サインさせることが、
>警察の職務だと?
暴行も強制も無くサインしたことは本人が認めている。
998 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:26:49 ID:sf1ypw9k
999 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:29:14 ID:sf1ypw9k
1000 :
朝まで名無しさん:2010/06/13(日) 00:30:36 ID:sf1ypw9k
1000
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