【報道から消えた李嘉晃】 福知山線事故の謎 【ワゴン車証拠隠滅】 3

この事件での最大の謎は、当初即死したと報道された、
白いワゴン車に乗っていた「李嘉晃」なる人物のことがその後一切報道されないこと。

【09:53】
尼崎消防によると、兵庫県のＪＲ福知山線で電車に自動車が衝突し電車が横転、
けが人が多数出ているもよう。自動車を運転していた李嘉晃さんは即死。
http://blog.livedoor.jp/smetal01/archives/2005-04.html


Excite エキサイト ニュース

ＪＲ福知山線で脱線横転　車と衝突、けが人多数。
兵庫県警に入った連絡によると、２５日午前９時２０分ごろ、
兵庫県尼崎市久々知西町の尼崎−塚口駅間のＪＲ福知山線で　　
快速電車が　　　自動車と衝突　　　して横転して脱線。
１両が線路脇のマンションに激突した。

http://www.excite.co.jp/News/society/20050425100834/Kyodo_20050425a484010s20050425100836.html


テレビで報道された、白いワゴンと横に倒れてるおじさんの画像
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/gazou1.jpg
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/gazou2.jpg

前スレ　929以降からすごい勢いで埋められましたね。

【報道から消えた李嘉晃】宝塚線事故の謎part2【ワゴン車証拠隠滅】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1116431605/1

脱線させるためにその場所にいたとか？

>>2
クサすぎるな

929 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 13:58:44 ID:s7qiyLaq
誤報が発端

930 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 13:59:41 ID:s7qiyLaq
誤報が発端

931 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 14:23:53 ID:s7qiyLaq
誤報が発端

932 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 14:42:23 ID:s7qiyLaq
誤報が発端

933 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 14:45:05 ID:s7qiyLaq
誤報が発端

935 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 15:28:17 ID:s7qiyLaq
誤報に次スレ？

936 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 15:32:01 ID:s7qiyLaq
誤報に次スレ？

938 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:15:31 ID:s7qiyLaq
>>1 名前：李嘉晃[李嘉晃] 投稿日：2005/05/19(木) 00:53:25 ID:dYKyuNLT

939 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:16:26 ID:s7qiyLaq
ソースを出して議論してください。

940 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:18:33 ID:s7qiyLaq
>>37

941 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:19:39 ID:s7qiyLaq
>>55

942 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:19:50 ID:s7qiyLaq
>>56

943 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:21:07 ID:s7qiyLaq
>>64

944 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:21:54 ID:s7qiyLaq
>>67

945 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:22:39 ID:s7qiyLaq
>>71

マスゴミは、実際に存在した人間を消し去ることなど朝飯前だということがはっきりしましたね。

韓国人留学生、駅で線路に転落した女性を救助
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1148562248/391-
>>391
> 今電話した。日テレに。
> 「以前の事故のときに日本人も助けに加わったと記憶してるが？」
> と聞いたら
> 「そんな事実はありません」
> との答え。
> おーい……。

>>406
> >>400
> マジだ。俺がウソ言ってどうするよ。
> できるだけ低姿勢で
> 「……って記憶してるんですけど、違いましたっけねえ？」
> って訊ねたら、２，３分待たされて
> 「いえ、助けてないそうです」
> って答えられた。

>>408
> >>402
> いや、ちゃんと
> 「４，５年前にあった」
> と付けて訊いてる。

>>426
> >>408
> だって一昨日だとそこまで（関根さん消失）徹底されてなかった。
> 日テレ・・・悪い方に徹底されてきたな。
> こりゃ更に火が付くか？

官邸HPに実在する関根さん
ttp://www.kantei.go.jp/jp/topics/2001/0129choui.html
>　カメラマンの関根史郎さん（４７歳）及び韓国人留学生の李秀賢さん（２６歳）

道路交通法が改定され放置自動車の所有者も取り締まれるようになった。
これは良いことだ。だが、同時に取締りを民間委託出来ることとなったが、
ドサクサ紛れに、時間的猶予を与えず駐車違反を即検挙する方針を警察庁は打ち出した。
以前ならそんなことをしたら警察は市民から憎まれ者になるので中々出来なかったが、
民間業者を憎まれ者にすることによって可能になった。
しかし、本来は委託と言うだけあって、警察官自身が直接時間的猶予無しに取り締まれるのだ。
自動車はただ走っているだけでは役には立たず、目的地に着いて
特別な場所を除いて、何処でも速やかに駐車出来てこそ便利なのだ。
今回の警察庁の方針は、この国民の便益を著しく損ねている。
警察権力の増大に他ならない。
駐車禁止場所は殆どが、５分以内の荷物の積み下ろしや人の乗り降りを除いて禁止の対象になっているが、
繁華街や交通量が激しい場所、道幅が狭い場所など５分以内でないと本当にいけない場所もあるが、
道幅も広く、交通量も少ない場所でも一律に駐車禁止となると、５分以内であることは余りに杓子定規過ぎる。
その場所のそれぞれの状況によって、もっと猶予時間を細かく定め標識に表示するべきだ。
例えば、「駐車禁止、２０分以内を除く」等だ。その上で違反者は即検挙と言うなら分かる。
警察は自己裁量の拡大を欲して駐車可能時間の木目細かな指定作業を怠っている。職務怠慢である。

946 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:23:45 ID:s7qiyLaq
>74

947 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:24:00 ID:s7qiyLaq
>75

948 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:35:39 ID:s7qiyLaq
>675 名前：朝まで名無しさん[] 投稿日：2005/06/04(土) 13:51:49 ID:vXdXm01o

>>1が立ってから16日間で675レス、まあここまでは議論か？

949 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:36:02 ID:s7qiyLaq
>676

950 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:37:49 ID:s7qiyLaq
>727

951 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:39:01 ID:s7qiyLaq
>760

952 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:39:18 ID:s7qiyLaq
>766

953 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:39:39 ID:s7qiyLaq
>768

954 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:40:46 ID:s7qiyLaq
>769-773

955 名前：朝まで名無しさん[sage] 投稿日：2006/04/30(日) 16:41:26 ID:s7qiyLaq
>781

こえええええええええええええ

　　　　　日　本　の　治　安　は　ま　か　せ　と　け　！！
　∩∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ前科者　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、ワゴン車 /￣|　　　　/／作業着労働/
　 　 ｜ 中卒　 |　｜運転手 /　（ミ　　　ミ）　 ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

こえええええええええええええ

マスコミは「稚内から110km」を隠そうとしている？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1152439792/

> 北朝鮮のミサイル発射問題の初期報道と、安倍官房長官の声明後に修正された報道を
> 比較すると、素朴な疑問が浮上する。
> �@情報操作がかかる前に漏れてしまった､本当の着弾地点｡
> この時間帯､全局共通で稚内110km地点と報道｡
> ttp://viproom.heartring.net/log/vipper451.jpg
> �Aその後、何故か着弾地点が日本から遠ざかっていく｡
> ttp://viproom.heartring.net/log/vipper457.jpg
> なんで稚内から測るの？ 普通、一番近い本土から測らないか？
> ttp://puka-world.com/php/upload/ren/img-box/1152064076125.jpg
> 当初の情報を元に距離を調べると、方向が違えば東京を直撃する事に…
> 当初の報道の方が真実だとすれば、すごい意味を持った脅しだったようだ。

hage

福知山線の脱線事故を受けて、ＪＲ西日本が外部の専門家と再発防止策を検討してきた
安全諮問委員会は、ＪＲの事故後の安全対策について、おおむね適切だったと評価した
うえで、今後、時間をかけて会社に安全を最優先にする体質を定着させるべきだとする
中間報告を行いました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　真っ先に事故車両を解体した事故調、事故後１週間
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 以上たってお詫び会見に気づいたJR幹部、警察の捜査も
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　始まらない内に「事故原因は運転手」を大合唱したマスコミ。
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 適切だったとはいいがたいですね。m9(･A･)

06.7.26 NHK「ＪＲ西日本安全諮問委が報告」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/07/26/k20060726000001.html

あれだ！

どれだ？