JR尼崎脱線事故の被害者の会は胡散臭い

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1朝まで名無しさん
日航ジャンボ機墜落事故の遺族会、8.12連絡会には
胡散臭さは感じないんだが、JR事故の遺族・被害者の
会である4.25ネットワークはどうにも胡散臭い。
2朝まで名無しさん:2005/08/21(日) 21:35:30 ID:3jCfY2/A
2ゲッツ!
3daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/08/22(月) 20:35:08 ID:bu2hBxWd
               |公明党創価学会池田大作国土交通省国交相北側一雄
               |マスゴミみのもんた福留功男小倉智昭桜井淳朝日毎日
               |傲慢ヒゲメンバー読売新聞大阪本社社会部遊軍竹村文之記者
               |脱線マンションエフュージョン尼崎畠利明ステーキエゴ住民を
               |┏━━━┓╋━╋ ┃   ━╋┫┃     ┳┻━━
               |┃      ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳ ┻━━┫
               |┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣━┓  ┃┃  ┏━┓
               |┃      ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻  ┣┫  ┣━┫
               |┗━━━┛━┻━ ┛┛   ┛  ━┛┗  ┣━┫
 |\_/ ̄ ̄\_/| | . _   _____ _n_  .. n
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    \  皿 /    ̄| |.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
   .'⌒i.、! ノ7lヽ  ..| 、ー'ノ ゛`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_ ̄     ̄
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='
4ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/08/26(金) 06:08:39 ID:sPDY7znM
兵庫県尼崎市のJR福知山線で脱線事故を起こした快速電車の運転台の速度計が
事故当時、実際より数キロ低く表示されていたことが25日、国交省航空・鉄道
事故調査委員会の調べで分かった。事故調は「正確な速度表示は安全の基本」として、
速度計の精密化を北側国交相に提案する。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    ウソっぽいな。 運転士には体感速度や傾くまでの異常な
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 振動などで速度異常が分かった筈だ。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 明らかにシロウト向けの発表と思われます。(・∀・ )

05.8.26 Yahoo「<尼崎脱線事故>運転台速度計が実際より低く誤表示」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050825-00000155-mai-soci
5ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/08/27(土) 10:22:53 ID:/rz54oaN
JR福知山線の脱線事故を受けて、国土交通省は運転士のトラブルの定期的な報告を
鉄道会社に求めることなどを義務づける鉄道事業法などの法改正を行う方針を固めました。
国土交通省によりますと、法改正では運転士の資質の維持を鉄道会社に義務づけたうえで、
運転士が起こした法令違反などの定期的な報告や教育の実施方法などを定めた「運転管理
規定」の届出などを盛り込む方針です。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    国交省はどうしても高見を犯人にしたいようだ。
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /
  |ヽ   | | ミ#・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 反論できない最も立場の弱いものにすべてを
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l おっかぶせようとする国のいつもの手ですね。(・A・ )

05.8.27 TBS「JR線脱線事故受け、法改正行う方針」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3103848.html
6ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/09/02(金) 12:45:14 ID:jCA7IAGV
JR福知山線の脱線事故で国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は、カーブの
手前で列車の速度を制御する装置の整備や、ほかの列車と二重事故になるのを防ぐ
ための通信手段を確実にすることなど、再発防止に向けた提言を取りまとめました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    列車が宙を飛ぶほどの速度ではATSが
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  役に立つとは思えんのだがね。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 国交省とJRはひた隠しにしている
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 事実を明らかにした方がいいですよ。(・∀・ )

05.9.2 NHK「福知山線事故 再発防止で提言」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/09/02/k20050901000149.html
7ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/09/06(火) 13:21:33 ID:RSbgrFCD
提出された中間報告では、列車が制限速度を40キロ以上も上回る時速110キロで
カーブに進入したことや、カーブの手前でブレーキ操作が行われていなかった
ことなど、運転士の異常な運転操作に言及している。さらに、事故の発生直後、
周辺の列車に緊急停止信号を送る防護無線が作動していなかったことを指摘した。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    これを見ても列車は真っ先に調査されるべき
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  だったといえるね。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 事故調が指摘されるべきは、真っ先に
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 列車を解体してスクラップにした事ですね。(・A・ )

05.9.6 日テレ「尼崎脱線衝突事故 国交省事故調査委が中間報告を提出」
http://www.ntv.co.jp/news/42563.html
05.9.6 Yahoo「<尼崎脱線事故>事故調中間報告 『なぜ』分からぬまま」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050906-00000053-mai-soci
8朝まで名無しさん:2005/09/16(金) 17:34:51 ID:MdvRKVZ3
ここまで読み飛ばしました
9ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/09/20(火) 09:36:59 ID:87WGS5KT
JR福知山線の脱線事故で国土交通省は、当初、遺族への直接の説明を控える
としていた航空・鉄道事故調査委員会の中間報告について、遺族側の強い要望を
くんで19日初めて説明会を開きました。遺族からは、事故原因についてもっと
踏み込んでほしいという要望が出されました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    この事故が官僚や財界の利権に基づいた
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  犯罪なら、国交省が原因追求する事はない。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 第三者が見ても マスコミ、JR、
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l  事故調・警察の全ての動きは不自然でした。(・A・ )

05.9.19 NHK「脱線事故 国交省が遺族に説明」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/09/20/k20050919000111.html
10朝まで名無しさん:2005/09/25(日) 08:09:14 ID:6dS+HvtL
どう見ても胡散臭い連中で、JRのエリート達がシドロモドロするのは自然だよ。
尼崎のブルーカラー層や共産党員がどれだけ怖いか。全国の皆さんの想像を
超えてますよ。
大金獲得の大チャンスなんだから、引かないよ。
関西ローカルニュース見てるから解るんだけれど、JR側は十分説明もしてるし
謝ってるよ。あの社長もよく自殺しないな、と同情しちゃうよ。
11朝まで名無しさん:2005/09/25(日) 08:57:21 ID:iwNbNtI+
社長に同情する時点でおまえはおかしい
12朝まで名無しさん:2005/09/25(日) 09:17:28 ID:tEs1qLWc
それだけ酷いってことだろ。
どちらが被害者か分からんほどたかってるってことさ
13ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/09/25(日) 09:58:21 ID:9Ndfj8F1
「お母さん…」。兵庫県尼崎市のJR脱線事故で重体になり、意識不明が続いていた
同県西宮市の鈴木順子さん(30)が、事故から5カ月を前に意識を取り戻し、
言葉を発した。「108人目の犠牲者になりかけたのに…」と、母もも子さん
(57)は涙が止まらない。
25日に尼崎市で営まれる事故犠牲者の合同慰霊祭。「亡くなった皆さんの分も
順子が生きていくことを報告したい」。もも子さんも参列し冥福を祈るつもりだ。
 2両目に乗っていた順子さんは、ヘリコプターで大阪市内の病院に運ばれた。
内臓が破裂し、脳も損傷を受け、生死の境をさまよった。医師からは「覚悟して
おいてください」と宣告された。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    実際、これからこの事故の後遺症を背負って
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  生きねばならん人が大勢いる事は殆ど報道されない。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 一方で、国交省、事故調、警察そしてマスコミの
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 不可解な動きがあった事は殆ど話題になりません。(・A・ )

05.9.25 Yahoo「重体の乗客女性、意識回復 尼崎JR脱線事故」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050924-00000138-kyodo-soci
14ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/10/19(水) 19:15:51 ID:pktkCCpe
兵庫県尼崎市で起きたJR宝塚線(福知山線)の脱線事故で、兵庫県警捜査本部
(尼崎東署)が、JR西日本の村上恒美・鉄道本部副本部長兼安全推進部長(56)を
数回にわたり、参考人として事情聴取していたことが19日、わかった。村上安全推進
部長は、同社の安全対策部門の実務上のトップ。捜査本部は、同社から過去数年分の
取締役会の議事録などを押収し、経営陣の聴取と併せ資料の分析も進めている。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    事故調やマスコミのおかしな発表、矛盾する車掌の証言
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / と、いくつもの疑問点をもつ尼崎JRの脱線事故。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l はっきりと矛盾のない捜査をお願いしたい所です。(・∀・ )

05.10.19 朝日「JR常務を参考人聴取 尼崎脱線で県警、安全対策トップ」
http://www.asahi.com/national/update/1019/OSK200510190054.html
15朝まで名無しさん:2005/10/20(木) 00:44:36 ID:pEKod0Vx
誤報も、ここに極まれり。
朝日新聞のデタラメ記事は今や珍しくもなんともないが、それにしてもこれはあまりにもひどい。
16朝まで名無しさん:2005/10/20(木) 03:55:08 ID:GJBYvR95
国策捜査も、ここに極まれ利だなw
いいかげん、朝鮮ウルトラビーム光線発射ガス弾的アメリカ製であることを
国民に公表しろや、ぼけぁああがあ!!!!!!!!!!
17朝まで名無しさん:2005/10/20(木) 10:33:01 ID:KtUTLRdP
>SUN-TV に表1を再放送されると 椎路ちひろ が次の方殺す。
▽一部では8月4日とかかれてますが2日が正しいです。
>静岡朝日テレビ・社長 -2004年8月2日 9:55「伊豆大島殺人ツアー」を放送されたのを受け計画浮上
>テレビ朝日・広瀬道貞社長 -静岡朝日テレビと関わりあるネェ
>テレビ東京・菅谷社長、犬飼佳春編成局担当常務ら4人 -2003.4〜5月Thu 12:30~13:25の枠でを放送されたのを受け殺害計画浮上
>テレビ朝日・早河洋・常務取締役編成制作局長 -静岡朝日テレビと関わりあるネェ
>〔予定〕掲示板とリンクのみんなネェ

>※表1 放送されたドラマ罰ゲーム(罰則)内容
7/11放送済み>「首都高速7号変死事件」「テレビ東京」の社員1名殺害。
7/18放送済み>「すれ違った女」椎路ちひろの日記BBS「空論亭」の文章を手紙で東京新聞に送る。
※次か?>「東名高速殺人行」名前が「神戸隆行」「椎路ちひろ」をそれぞれ「東名高速殺人神戸隆行」と変更。
未放送>「伊豆大島殺人ツアー」「静岡朝日テレビ」「テレビ朝日」などに恐怖の殺人予告の手紙送る。
未放送>「九州航路の謎」共同通信社へ自殺予告の手紙送る。
未放送>「恐怖の中央高速」配慮を無視し、暴走バスに消えた強盗殺人犯を共感しコミックマーケットなどのイベントでスタッフ暴走殺害、「都営バス」バスジャック計画図る。さらに「テレビ東京」「サンテレビジョン」どれかの屋上から自殺図る。
未放送>「パスポートの秘密」(未定)
>☆上記パーフェクト達成★コミックマーケットで自殺、放火。他人がBBSに書き込み依頼へ。

※次か?=参考文献{テレパルエフ}より
http://www.telepal-f.tv/cgi-bin/program/program_data2.cgi?area=w&date=20051023&st=w&time=&tyyyy=2005&tmm=10
追記「播州の秋祭り」に差し替えです。

>[email protected]
>http://www.nerimadors.or.jp/~chihiro/
>http://www.sun-tv.co.jp/
18ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/10/26(水) 13:30:57 ID:2IzgtgkM
107人が死亡したJR福知山線の脱線事故から、25日で半年となります。これまでの警察の
事情聴取の結果、事故でけがをした500人余りの乗客の多くが、現場のカーブにさしかかる手前
から電車のスピードが速いことに気付いていたということで、警察では、さらに乗客から話を聴いて
事故の詳しい状況を明らかにすることにしています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    * カーブに差し掛かる前に1両目の列車が既に大きく外側に
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 傾いていたんなら、普通の加速度じゃなかったという事だ。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 車掌の証言は「通常運行速度」。
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l なら、脱線してはいけませんね。(・∀・ )

05.10.26 NHK「脱線事故 乗客から再度聴取へ」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/10/26/k20051025000018.html

* 県警に多くの証言・非難・疑問が寄せられているのでしょう。
19朝まで名無しさん:2005/11/19(土) 14:53:57 ID:pH2SgxxK
まとめて!
20朝まで名無しさん:2005/12/03(土) 20:49:29 ID:MAm7tljK
4月のJR宝塚線脱線事故で事故車両の乗客を装い、
JR西日本から見舞金などの名目で約10万円をだまし取ったとして、
兵庫県警捜査2課などは28日、
詐欺の疑いで、住所不定、無職石橋日出子容疑者(58)を逮捕した。
容疑を認めているという。
(11月29日 朝日新聞)

↑ この女をJR本社に連れて行って、見舞金を出させた人がいるらしい。
 4・25ネットワーク?



21東名高速殺人神戸隆行:2005/12/06(火) 15:59:16 ID:aO+jxQcT

>SUN-TV に表1の13時"ドラマ"を再放送されると 椎路ちひろ が次の方を殺します。
>静岡朝日テレビ社長 2004年8月2日 9:55伊豆大島殺人ツアー を放送されたのを受け計画浮上
※表1-ドラマ放送後、罰ゲーム内容
7/11放送>「首都高速7号変死事件」テレビ東京の社員1名殺害
7/18放送>「すれ違った女」日記BBS空論亭の文章を手紙で東京新聞に送る
11/20放送>「東名高速殺人行」神戸隆行/椎路ちひろ をそれぞれ 東名高速殺人神戸隆行 と名前変更
12/4放送>「伊豆大島殺人ツアー」静岡SATV/テレビ朝日/鳥取BSSなどに恐怖の殺人予告の手紙送る
12/11放送>「九州航路の謎」共同通信社へ自殺の手紙送る
18日放送予定?>「恐怖の中央高速」配慮を無視し暴走バスに消えた強盗殺人犯を共感しコミケなどのイベントで暴走殺害&「都営バス」バスジャック計画図る。さらに「テレビ東京」の屋上から自殺図る
未放送>「パスポートの秘密」犯された女="としみず"殺害決行
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☆上記パーフェクト達成★コミックマーケットで自殺、放火。他人がBBSに書き込み依頼へ。

[email protected]
http://www.nerimadors.or.jp/~chihiro
掲示板「空論亭」 http://bbs9.otd.co.jp/bower/bbs_tree
サンテレビ http://www.sun-tv.co.jp
東名高速殺人神戸隆行 http://nerimadors.or.jp/~kando/Color_100_h6cm.jpg

東名高速殺人神戸隆行、「静岡朝日テレビ」屋上から飛び降り自殺確定。
1. 伊豆大島殺人ツアー・恐怖の密室空路ジャック  
12/04(日) 13:00 〜 12/04(日) 13:55 サンテレビ 伊豆大島殺人ツアー 石立鉄男 池波志乃 新田純一ほか 
22朝まで名無しさん
首都圏の偽装マンション住民よりずっとおとなしい人達だったな。