JR脱線事故の運転士に国民栄誉賞
1 ：朝まで名無しさん：
高見隆二郎氏（23）に巻き添えで死亡した脱線事故の乗客105名は
穢多・非人であることが明らかになりました。
これにより高見氏は国民栄誉賞を受賞することを
正式に小泉首相が発表しました。
「恐怖に負けよく頑張った！！感動した！！！ありがとう！！！
これからも穢多・非人を処分して欲しい！！！！」
感極まった小泉首相と高見氏は固い握手をしたそうです。
高見氏の勇気ある行動に感動した国民から出張依頼も殺到しており
年内の高見氏によるダイヤ線運転予定は一杯とのこと。
穢多・非人であることが明らかになりました。
これにより高見氏は国民栄誉賞を受賞することを
正式に小泉首相が発表しました。
「恐怖に負けよく頑張った！！感動した！！！ありがとう！！！
これからも穢多・非人を処分して欲しい！！！！」
感極まった小泉首相と高見氏は固い握手をしたそうです。
高見氏の勇気ある行動に感動した国民から出張依頼も殺到しており
年内の高見氏によるダイヤ線運転予定は一杯とのこと。
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2 ：朝まで名無しさん：2005/05/11(水) 00:54:39 ID:pNoFaeFZ
通報まだぁ〜？
春だねえ。また、ＸＸＸＸがでたよ。
4 ：朝まで名無しさん：2005/05/11(水) 16:24:00 ID:++v1MOGn
高見生きてたのか！！！！
5 ：朝まで名無しさん：2005/05/11(水) 16:27:15 ID:k5ZK49gv
こういうの見ると人擁法制定してもべつにいいかなと思う
6 ：朝まで名無しさん：2005/05/11(水) 16:39:22 ID:qnQdLCXH
高見隆二郎さんにはノーベル平和賞を贈りたい。
7 ：朝まで名無しさん：2005/05/11(水) 18:06:15 ID:x4/L0Bbf
>>6
同意
同意
8 ：朝まで名無しさん：2005/05/12(木) 10:30:17 ID:0LKsF+xb
こんなことを書くと失礼かもしれないが、脱線事故程度で死ぬような人は、やっぱり
生きる気力というか、精神力が不足してるんだと思う。なにがあってもやり遂げる、
不可能を可能にする大和魂があれば、事故などで死んだり怪我をすることはないんじゃないか。
とある気功の達人が電車にはねられたとき、気がつくと自分は線路の脇に立っていて、
電車が脱線していたそうだが、これなどは精神力が不可能を可能にした典型的な例と
言えるだろう。日本古来の大和魂をないがしろにしてきたツケが、福知山線脱線事故にも
回ってきたんじゃないかと思う。
生きる気力というか、精神力が不足してるんだと思う。なにがあってもやり遂げる、
不可能を可能にする大和魂があれば、事故などで死んだり怪我をすることはないんじゃないか。
とある気功の達人が電車にはねられたとき、気がつくと自分は線路の脇に立っていて、
電車が脱線していたそうだが、これなどは精神力が不可能を可能にした典型的な例と
言えるだろう。日本古来の大和魂をないがしろにしてきたツケが、福知山線脱線事故にも
回ってきたんじゃないかと思う。
9 ：朝まで名無しさん：2005/05/12(木) 11:05:23 ID:jsxDJ32X
故高見隆二郎氏は弱冠23歳にもかかわらず、徹夜の2か連続勤務
の最後にブレーキの機器が甘い電車の運転を果敢にも敢行した。
案の定駅舎で行き過ぎを連続して起こしたが、過酷なダイヤグラム
に沿おうとして勇敢にも回復運転に勤めた。それに対して運転指令は
日勤教育などの懲罰を匂わしながら無線で重圧を負荷した。
かかわらず、故高見隆二郎氏は自動減速機能のない旧型ATSの
特性を生かして、極限まで回復運転に努めた。しかし、悪いタイミングで
2度目運転指令からの催促が入り、減速の時期を数秒逸してしまった。
にもかかわらず、車両の大破を2両のみにとどめ、死者を107名の少数に
とどめる為、自らを犠牲にして、死ぬまでブレーキを離さず、車両と運命を
共にするという、海軍軍人として立派な最後を遂げられました。
一両目の生存者最期の言葉は「大阪バンザイ」であったと伝わっております。
以上より、故高見隆二郎氏の偉業は国民栄誉賞に該当いたします。
の最後にブレーキの機器が甘い電車の運転を果敢にも敢行した。
案の定駅舎で行き過ぎを連続して起こしたが、過酷なダイヤグラム
に沿おうとして勇敢にも回復運転に勤めた。それに対して運転指令は
日勤教育などの懲罰を匂わしながら無線で重圧を負荷した。
かかわらず、故高見隆二郎氏は自動減速機能のない旧型ATSの
特性を生かして、極限まで回復運転に努めた。しかし、悪いタイミングで
2度目運転指令からの催促が入り、減速の時期を数秒逸してしまった。
にもかかわらず、車両の大破を2両のみにとどめ、死者を107名の少数に
とどめる為、自らを犠牲にして、死ぬまでブレーキを離さず、車両と運命を
共にするという、海軍軍人として立派な最後を遂げられました。
一両目の生存者最期の言葉は「大阪バンザイ」であったと伝わっております。
以上より、故高見隆二郎氏の偉業は国民栄誉賞に該当いたします。
10 ：朝まで名無しさん：2005/05/20(金) 23:15:11 ID:iTDJQtaG
彼が身をもってJRの安全軽視の危険な態度や方針を隠しようの無い白日の下に
照らしてくれたおかげで、新幹線の大脱線転覆事故で死傷者500人が出る
筈だった次期が10年先に延びました。ありがとう高見運転手。
照らしてくれたおかげで、新幹線の大脱線転覆事故で死傷者500人が出る
筈だった次期が10年先に延びました。ありがとう高見運転手。
11 ：朝まで名無しさん：2005/05/20(金) 23:19:30 ID:G4whWbgi
高見運転手へ
ここのバカどもの戯言は気にせずに安らかに眠ってください
ここのバカどもの戯言は気にせずに安らかに眠ってください
12 ：朝まで名無しさん：2005/05/20(金) 23:27:12 ID:gfQ/xe/g
5は漏れですか？
別に高見を必要以上に持ち上げようとは思わないが･･･
別に高見を必要以上に持ち上げようとは思わないが･･･
13 ：朝まで名無しさん：2005/05/21(土) 08:53:21 ID:Hhz6Pcqq
在日を処理してくれた功績に何らかの形で報いないとね
14 ：朝まで名無しさん：2005/05/21(土) 09:38:40 ID:crlyL1yc
15 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/05/21(土) 13:01:32 ID:nirCixqf
｜公明創価マスゴミみのもんた福留功男小倉智昭桜井淳朝日毎日と
｜傲慢ヒゲメンバー読売新聞大阪本社社会部竹村文之記者を
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｜傲慢ヒゲメンバー読売新聞大阪本社社会部竹村文之記者を
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16 ：朝まで名無しさん：2005/05/21(土) 14:38:28 ID:1L0FXstH
着ぐるみを着ていた乗客は助かり易いという説がある。
17 ：朝まで名無しさん：