＿＿女性専用車に乗る鉄ヲタの屈折ぶり＿＿

関西のK阪のK特、特定時間の先頭のみ雌専
しかしある駅から乗ろうとするとぎりぎりだと先頭にしか乗れない
それに乗らないと間に合わない状況なのでダッシュして乗車
人から聞いてたようなじろじろ見られるということもなかったが、
車掌がきたときに「こちらは女性専用車両になります」
と言ってきた。「それで」と聞くと「他のお客様の迷惑になりますので車両を移動してください」ときた。
「漏れがいて他のお客様の迷惑なのならどこに行っても同じだろ」と言うと
「こちらは女性の方が安心して乗っていただける車両です。」ときた。
｢そんなこと聞いてない､こっちの言ったことに答えろ」と言うと
「私では話になりませんか？」と小ばかにしたような発言。
「話にならん」というとC書島で係員が乗ってきますと言い残し去っていった。
その係員に対して「切符を買うとき､改札に入るとき、どっちにも記載がない」
という理由で移動を拒否。下車駅がきたので下車。ホームにて「料金を払い戻すか､減額するのなら移動すること」
「こちらが料金を支払う前に目に見える形で案内ができるまでは気にしないこと」
を告げて仕事に向かった。釣りでもなんでもなく実話です。
漏れが乗った電車は空いていて漏れの手の届く範囲に人はいなかった。
通勤時間だからといっていつも同じ電鉄に乗るわけではない人もいるというのをお忘れなく。
公共交通機関で直行､直帰なら今日はK阪明日はキティ急ということもある。
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ｷﾁｶﾞｲ鉄ヲタ用語がいくつか入っていますが、鉄道オタクって女性に気持ち悪がられ（自業自得
なんだが）続けたせいで、人格が屈折してますね。

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まぁ、鉄ヲタはヲタの中では最悪の部類に入るからな。
なまじ行動力があるから、引篭りのアニヲタやゲーヲタよりも始末が悪い。

お悔やみ申しあげます

鉄ｦﾀじゃないけどこいつの言い分にも一理ある気がする
ちょっとありえない反論だが


大体日本は女を甘やかしすぎ

男性専用車両をつくれ！
はなしはそれからだ

おまえの彼女は不細工だけかもしれんが、ほんと痴漢が多いのでしかたがない
だろう。もっと取り締まれ。

はじめて痴漢に会ったとき、そいつをまじで
ころしたい衝動に駆られたよ。ショックで。
みんな同じ気持ちと思う。
単純な男にはわかるまい。
メディアに毒されてて相手も
まんざらではないと刷り込みされてる。

女を甘やかすというのとは違うよ。

外国に2年ほど住んでたことがあるんだが、日本人の男ってホント甘やかされてると
思うよ。
18歳越えて親元に住んで、家事も親にやってもらってるって、ありえない。
精神的にも、他人への依存度がめちゃくちゃ強いしな。
しかも自己中心的。

韓国化

一般車両に居る、痴女をなんとかしろ。
雌車両以外は、雄車両にしろ。

まあ、>>１で紹介した鉄ヲタは、何でも「差別！差別！」とぬかすアホだからね。
合理的差別とそうでない差別の違いがわからない池沼みたいだから、しょうがない。

しかし、女性専用車反対ｷﾁｶﾞｲって、長いこと同じスレを立て続けてるわりに、たとえば裁判起こしたり
とか、行動力全然ないのな。
文句だけだろ。こんなバカどもがネット上でだけ偉そうに行動を伴わないビッグマウスだから
鉄ｵﾀってバカにされるんじゃないのかな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107267449/l50

>>1
で
おまいも女性車両にいたわけだな。

>>9
あんたがどこの国に行ったのか知らないが、こんな国もあるよ↓

http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/bebe/etc/it.html
それでもなお、出生率が極端に低い原因の一つは、イタリア特有の家族や母親（マンマ）との結びつきの強さだ。
親と同居する成人男女の割合は、２５〜２９歳では６０％、３０〜３４歳でも３０％（いずれも９８年）に上り、
特に男性の母親に対する帰属意識「マンミズモ」が根強く、なかなか結婚に踏み切れないという。

オタも気持ち悪いが、
>>9の様な、ちょっと海外にいた程度で日本の悪いところを得意になってほざく
自称外資勤務とか自称富豪の方が気持ち悪い。

こいつらのいう「外国」でバカにされてるのは、自分自身なのにね。

おかま専用車
朝鮮人専用車
もつくるべきだろう！

男性専用車作れ！！
男女平等はどうなったんだよ？

あとなんで男の便所を女が掃除してるんだよ・・・逆セクハラじゃね？あれ

なんかネナベかいるようだなw

>>1
意味不明な文の流れ。
>「料金を払い戻すか､減額するのなら移動すること」
「こちらが料金を支払う前に目に見える形で案内ができるまでは気にしないこと」
公共交通機関で直行､直帰なら今日はK阪明日はキティ急ということもある。

？？？？　　↑　　どういう意味　？？？？

自分は鉄オタだけど、いつも女性専用車で通勤してるよ。

>>21
さてはおまえ、女性だな？

鉄道会社の言う事を絶対視するのは関西のキモ鉄ヲタの特徴です。

小学校などの凶悪殺人事件も殆ど関西。

関西人に理屈は通用しない。
モラルのない人間はタダの野生動物にすぎない。
動物なら増えすぎた場合の対策が必要だ。

女性専用車両の存在を知った時点で従うのが筋だろうな。
事前の告知にしろ、見回りによる注意にせよ、知らせることが目的。
間違えて乗っただけで即罰則なんかありゃ、納得できねぇのもわかる。
ただ注意受けただけで何をヘソ曲げてんだか、あほらしいぜ。
痴漢が乗る可能性を排除したというのが本質であって、
それは、社会の要請に応えた形になる。

鉄道は利用者にとって選択の余地の少ないサービスだが、
仕方なく乗ってしまっただけなら移動すりゃいいんだから、
あまり駄々をこねるなっつーことよ。

男性専用車両つくれ？・・・・・・何のために？ｗ　
目的がなきゃただの形式主義だな。

自分が女性専用車に乗っている時、
こういうキモイのが近くで>>1のようなやりとりをしていたら、
速攻で他の車両に逃げるけどね。
痴漢のがまだまし。

>>25は関西のキモ鉄ヲタ。
>>26フェミナチはキチガイ

>>26
痴漢の方がマシなのか？

痴漢の嫌さがその程度ならわざわざ男女をわけるな。

一つ提案が・・・。
前半分は女性専用車両。後ろ半分は男性専用車両。
これでどうっすか？

いいんじゃない　ほんとに。