自動車メーカーはトヨタ自動車１社のみで良い

ダイハツ・日野自動車は特別に許す。あとは効率の面から見ても不要。

相乗効果の低下

おまえが決めんな。

>>1
車持ってねぇニートは黙っとけ

>1は免許持ってない

>>1
トヨタ社員乙

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で、その後、外車並みに値上げすると・・・

>あとは効率の面から見ても不要。




馬鹿？

>>1
たしか、あなたモタスポの琢磨スレの削除依頼出して、バレタトリップがトヨタ関係者だった事件の張本人でしたよね？ｗ

むしろホンダ、スバル、マツダだけでいい。

クラウンを長年愛用してきたが、
ホンダのレジェンドは素晴らしいかった。
今度乗り換えるならレジェンドも候補になる。

>>11
ホンダはトヨタにとって全く必要のないメーカーなので消えていただいて結構です
スバルはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ部門と言うことでトヨタの１部門として頑張っていただきます
マツダは欧州での１ブランドとして名前は残りますが、中身はトヨタ製になります

外国のメーカーは？

トヨタ関係者のスレか。
ばかばかしい。
うちんちは、トヨタだけはかわねーんだ。

俺はレンタカーで仕事してたが、大衆車から高級車まで、
一番まとまっていたのは日産だった。
耐久性、エンジン性能など文句なし。
まあ、負けてると言えば、内装の豪華さかな。
トヨタ車の欠点は視界が他社に比べて良くないこと。
これは決定的だった。

もう、トヨタの白の時代は終わったと思うが...

日本車がトＥタ車だけになったら、迷わず外車買うな。

なに考えてるんだ、くそったれ！ｽﾊﾞﾙ以外は車にあらず！

超常現象はエシュロンによって起きる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1103050148/

>>14
順次グループへ入って頂きます
真っ向勝負でもいいですよ
トヨタが負ける事はありませんので

>>15
可哀想なお宅ですね
さしずめ、お父様が三菱関係のお仕事をされているのでしょうか
ちょっとお早いですが、お悔やみ申し上げます

>>16
耐久性・エンジン性能が良いのに、なぜ売れないんでしょうね？

おい、トヨタは他車からアイデアパクって来るから盗用多とか言われているんだぞｗ
トヨタ１社になってしまったら、トヨタの原動力であるパクりが出来なくなるだろｗ
まあ、補足しておくとトヨタ車自体はいい車だけどな

会長のチンポは半島に向かってギンギン。

>>16
タクシーの運ちゃんもそう言ってたなあ
トヨタと日産は10万キロまでは大差がないが
20万キロになってくると日産の耐久性が素晴らしいって
そんなに乗ったことがないからわからんが

国内メーカーだとホンダがいいな。トヨタは要らないや。
後は外車だな

トヨタ一社じゃくやしいだろ。
>>1　もうバブル時代からそう言われ続けてるよ。

ちょろＱもあるよ

>>23
マジレスしたら、タクシーってクラウンコンフォート使っているだろ
教習所でもクラウンコンフォート使っているな
あの車は軽トラと同じだわ、軽自動車みたいにうすっぺらいドアだしな

トヨタは何れ何かしらの問題が起きてくる。人間を無視した経営が長生きするはずが無い

>>20

>耐久性・エンジン性能が良いのに、なぜ売れないんでしょうね？

それは日本のマスコミの問題です。
巨人が未だに人気があるのと一緒。
どこへいっても巨人の放送しかしないんだから人気と神話で生まれる。

もう一つくわえると世界一のエンジンのマツダロータリーがうけないのも同じ理由。
まあ、マツダはバランスが全体の悪かったのが大きいけどね。

トヨタのエンジンは所詮YAMAHA。

まあ、一度、日産のZかGTRかシーマに乗ってみれば分かるよ。

トヨタの凄さは販売力でしょう。
こればっかりは他を寄せ付けない。
トヨタの販売網に乗っけてスバル売ってくれるなら問題ないよ　>>1

１は経済学の基礎の基礎も知らぬアホ。
トヨタは今でさえ国内シェア45％握ってるんだぞ。
これ以上、占拠率を一社に集中させてどうするんだ。
余程非効率だろうて。

１つに絞ると競争が無くなって衰退産業になるでしょう。

ソーラーカー作ったほうがいいんじゃない？超軽量燃料電池も
できるし。。。ソーラー充電、常温超伝導モーター、燃料電池車なら
あと１００年は。。。

トヨタは自分のところで金をせき止めるだけで
全く循環させようとしない
こんな企業、世間で言われるほどの存在意義はない
反社会的企業とまでは言わんが非社会的企業

>>16　同じ同業者でつ。いろんなメーカーを所有があるのだが、どれにしますか
って言うと大概トヨタ車を希望してくる。
なんというか無難で当たり障りがないって感じなのかな？確かにいいのだが個人
的には面白みに欠ける。
あと、最近の日産には惹かれるものを感じる。ルノーちっくなのはいただけないが。

エンジン・シャーシくそ。

内装の質感は認めるが、それは外注製品って事に気づいて無いヤカラ多し。

スバルとスズキだけでいいよ。

>>29
マスコミが悪いから車が売れないんでしょうか？
果たして本当にそうでしょうか？
私には日産という会社そのものに問題があるような気がしますが・・・

＞まあ、一度、日産のZかGTRかシーマに乗ってみれば分かるよ。

シーマは私用で乗ったことがありますが、
この程度か・・・という印象しか受けませんでした

>>31
75%が現在の目標です
頑張りますので応援してくださいね

えすだぶか、めかどっくせりかを新車で出してくれるんならどこだってオレは構わネェよ

え？
じてーおーはダメだよ。神の乗り物だから

>>29
ホンダには乗ったことないんだな。

ＧＴ−Ｒってシビックに負けたねぇ。

出版界で『小学館』と『集英社』が並び立っている訳をよく考えろ！

つまり『スバル』と『スズキ』なんじゃないの？

ホンダ、日産、マツダで良いし

そして車の価格は上がり、性能は下がる。
独占企業はやりたい放題だからねー

■ 公明党、広告収入年４億円　 (「週刊ポスト」２００４年７月９日号より抜粋)


＞ 公明党の機関紙「公明新聞」には、ソニー、トヨタ、本田、富士通、日立製作所、ＮＥＣ
＞ など、 大企業の広告がよく掲載されています。

＞ 特にソニーとトヨタの広告は"創価学会のメインスポンサー"なのと、奥田さん(トヨタ)と
＞ 久多良木さん(ソニー)と出井さん(ソニー)が学会員なんで、公明新聞でも結構、派手に
＞ 掲載してます。

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１社しかないと、同じ商品いつまでも売るぞ？
東ドイツのトラバントって知ってるかナ？

今のヨタ車の価値って、プリウス、セルシオ
この２車は極めて良いけど、他はなあ〜

車に趣味的興味がない人が単なる移動手段として車を買うなら
とりあえずトヨタ買っとくのが一番無難な事は､否定しようがない。
トヨタがそうゆうイメージを築き上げた事は､それはそれで凄い事だ･････

メツブシ忘れてないか

１社しかないと、同じ商品いつまでも売るぞ？
シアトルのMicro$oftなんか、最近IEのversion upしてるか???
OSの値段下げてるか？

トヨタの会長さんってかなーーりやばい人のよーなきがするが。

ホンダってＤＱＮメーカーなのになんで人気あんの？

ホンダの車は最悪。
どの車もペラペラの皮一枚の軟弱な車体だから、叩くとすぐにへこむ。
事故でボロボロになってるのはホンダの車だけだろ。
役所は注意しないのか？　職務怠慢だぞ。

トヨタの車体は頑丈でしっかりしているから、事故に遭っても壊れない。
　　

あれー、俺が子供の頃ってトヨタってそれほどでもなかったきが。

なんとかーとよぺーっと　とかいう昔のＣＭ

ホンダは、皮一枚の車体でコストを削減し、企業利益を上げてきた。

利潤追求は良いが、ここまで露骨に人命軽視まる出しの企業は珍しい。

衆議院運輸委員会で喚問してくれ。
　　　

平凡な毎日に飽き足らないトヨタなあなたにぴったしの車

身・つ・ぶ・し

超常現象はエシュロンによって起きる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1103050148/

トヨタだけで良いって漏れ自身がトヨタの車を購入した事が無いのだがｗ

唯、残念な事に会社の配達の車が全部ハイエースなのが気に入らない。
ぜんぜーん気に入らない。
走るけどね。

他があるから競争原理が働いて良品ができるんじゃねーか
>>1
バカか

俺ホンダのシビックフェリオ車乗ってるけど不満ないなぁ
以前乗ってた日産のローレルはトロくて嫌だった

45%ならそろそろ独禁法に抵触しそうだな。

歯の盗聴機に関する特許

特許番号 出願年
2,161,169 1939
http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&IDX=US2161169&F=0&QPN=US2161169

2,995,633 1961
http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&IDX=US2995633&F=0&QPN=US2995633

3,156,787 1964
http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&IDX=US3156787&F=0&QPN=US3156787

3297021 1967
http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&IDX=US3297021&F=0&QPN=US3297021

5,033,999 1991
http://v3.espacenet.com/textdraw?DB=EPODOC&IDX=US5033999&F=0&QPN=US5033999

5,188,109 1993
http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&IDX=US5188109&F=0&QPN=US5188109

6,239,705
http://v3.espacenet.com/textdraw?DB=EPODOC&IDX=US6239705&F=0&QPN=US6239705

ペースメーカーなどを利用した体調操作
6,154,676 2000
http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&IDX=US6154676&F=0&QPN=US6154676

>54 >56はつりですか？
俺、フィットでエンジンルームグチャグチャになるくらいに激突したけど
乗ってるとこは殆ど潰れなかったぞ？衝撃で右足は折ったけど。

車体が頑丈でも中がミンチじゃ意味ねぇし。

潰れてクッションになる方がいい

>>54>>56
ンダ嫌いの無知な人ｷﾀ−−−−−−

トヨタの車、詰まんないんだよな。ソツが無くて
家、今、３台もってるけどトヨタ車一台もないわ。
マツダ、日産、ホンダだな。

>>67は>>44と気が合いそうだなｗ

トヨタ、トヨタと、車のことを言えばトヨタとしか
言えない奴は馬鹿の一つ覚えで、他を見るゆとりがなさすぎ。
こういう奴は何事でもド壺に入りやすく、しかも振り込め詐欺に一番
遭いやすいタイプに違いない。悪いがトヨタ車には面白みを感じない。
確かに性能は良さそうだが、20年前じゃあるまいし、今時、
他社の車だって1が思うほどそう悪いもんじゃない。とある一社を除いては。
ホンダも最近はつまらなくなってきたな。昔はシビックフェリオの初期型に
乗っていたが。あれは良かった。今は現行セレナ。ふん、笑いたきゃ笑え。
室内のゆとりが気に入って乗ってんだ。最近のマツダと日産の頑張りは好印象。

ホンダが好きだと言う奴は、低学歴・低収入と相場が決まっている。
朝はカップラーメン、昼は松屋の牛丼、夜はコンビニ弁当という侘びしい生活を送っている惨めな貧乏人が乗る車。
そもそもホンダはバイクの会社。
バイクに毛を生やした安物の車を売って大きな顔をするとは、アホ丸出し。
　　　

Big Threeを　抜いた　Ｔｏｙｏｔａ　有頂天になれば　何れは
潰される運命　どういう策略でくるか　見ものだな。　

>>69
ゆとり教育の弊害がここにまで・・・

>>70
ホンダがバイクならトヨタは織機

トヨタが今までどれほど日産やホンダの売れ筋アイデアを盗んできたこか。
後出しジャンケンやらせたらそりゃ世界一だわな。系列部品会社たたけるだけたたいて
ハイブリッド以外に何かオリジナルなあいであってあるのか？
マイクロソフトにホントよく似てるよ。技術者としてのプライドが全くない会社は
恐ろしいよね。

トヨタは後出しじゃんけん、他車のアイデアをパクって少しだけ性能を良くして販売する
お前らだって同じような車が２台あったら性能のいいほうを選ぶだろ？
トヨタはパクリの総合商社なんだけど、パクリ本家の中国企業が出てきたら間違いなくやられる
中国の企業とトヨタって企業理念自体は似通っているからなｗ

>>64
基本的にそれを国内メーカーは全て目指していたと思う

>>75
パクリには２種類ある

形を真似るだけのパクリと
設計思想を自らに取り込んで、さらなる上位のモノへと昇華させるパクリだ

中国は前者
トヨタは後者

自動車自体、発明したの日本人じゃない

>>78
じゃあエゲレスの車以外乗るな。

>>1＝赤味噌

>>1
スレタイでトヨタ一社のみで良いとか言っておきながら特別にダイハツと日野は許すって馬鹿か？アホ

資本提携。
スバルスズキいすゞはGM傘下。
日産マツダ身潰しはいわずもがな。

>>70
>>朝はカップラーメン、昼は松屋の牛丼、夜はコンビニ弁当・・惨めな貧乏人

そんなの中流ですよ。

へーきでウイッシュ出す会社。
それをへーきで買う多くの国民。
とても気持ち悪い。新しい宗教か？

ベンツやビーエムが下位メーカーそっくりの車出しても
ドイツ国民は買うのだろうか？

悔しいけどウィッシュは売れちゃうよ。
日本の道路にもっとも適したファミリーカーだよ。
ホンダみたいにＤＱＮイメージもないし。

>>84
ウイッシュそっくりの車って何？

ｑ

ウメッシュ

ＤＱＮイメージって・・・ドンキであわてて逃げた奴ってトヨタ車だったそうだよ

パクリのトヨタは他社が存在しないと、やる気なくすからダメ。
他社の良いものをパクって自社でよりレベルアップして売り出すのが
得意だからね。

精神病で責任追及できないのが、車、それもＲＶなんか運転するのかね！
そんなＤＱＮや珍走団にまで車売ってボロ儲けしたいのかね、奥田よ！

次は何をパクルんだろうナ

トヨタみたいなキチガイ企業は、一日も早く倒産してもらいたい。
自動車メーカーは日産とホンダを中心に、マツダ、三菱、光岡、オートバックス
スズキ、ダイハツ、スバルなど、たくさん有るから心配ない。

奥田みたいな自己中の勘違いジジイは、消え失せろ。

根拠も示さず適当なことを垂れ流すだけで良いんだから
２ちゃんねるもといネットでの意見ってやっぱり低次元だな

奥田の顔が面白いのは事実だが

トヨタもなくてはいかんよ

イタリアはフィアットだけあれば良いのに、
フェラーリとかランボルギーニとかマセラティとかアルファロメオとかあるよね。

>>41
>>ホンダには乗ったことないんだな。

私はレンタカーの仕事してるっていってるじゃないですか。
ホンダだって乗ったことありますよ。
でもね所詮作りが未だにバイクの乗りなんです。
もちろん、エンジンはFに出ているくらいですからいいかも...
でもね、F1に出るのは資金力が第一。
人気がある≠いい車
F1に出る≠いい車
ではないんですよ。
ホンダの初期のCityやアコードに今乗れば分かります。
もう20年たつのに未だにブレーキが...

それから日産のZ,GTR,CIMAが総合的にいいと言ったのはいろいろな車を乗っている
私と仲間達の感想です。だからといってみんなが日産車のっている訳ではありませんよ。
ただ、トヨタの全てがいい車という考えは間違っていますね。

シーマが総合的にいいと言ってる香具師ははじめてみたが
俺は乗ったことないから知らね。

うちは色々乗ってみてトヨタに落ち着いた感じかな。

広島なんで、最初マツダ車に乗っててさ、
下取りが異様に安すぎて話にならなくて、マツダやめた。
いまだに内装とかオモチャのようだし。

で、ホンダは軽トラとトゥデーとかいう軽に乗ったな。
悪くは無いけど、別に良くもない。

で、有名企業だし日産に乗り換えてみるかということで、
サニーという大衆車に。
燃費が悪すぎて断念した。
最後の頃には窓が重力に従って勝手に開きだすしｗ

いまはトヨタのランクスだけど、今んとこ文句はない。
内装もいいし、燃費も悪くない。
日本のトップ企業っつーことで、勝手に安心感がある。
そういう根拠のない安心感でも、消費者にとっては大事なもの。

レンタカー屋がＺが良いっつんなら、次検討してみよっかな。
とりあえず見た目は気に入ってるし。

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　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　│　　　　　　　　　合　否　発　表　の　板　　　　　　　　.　│
　この大学受験生３名は、志望大学に　落　ち　た　ようです。このAAを見たあなたは、確実にこの受験生と同じ道をたどります。これを回避するには猛勉強も必要ですが、
あなた自身がこのAAを３箇所にコピペする必要があります。できなければ、あなたは　確 実 に　落ちます。

トヨタ　　必要
日産　　とりあえずキープ
ホンダ　ジェット機とロボット作ってろ(ﾌﾟｹﾞﾗ
マツダ　不要
三菱　　自然消滅待ち
スバル　ヲタ御用達メーカーは消えろ
スズキ　不要
ダイハツ　小型車部門で存命
日野　　　できれば完全独立で頑張って欲しい
いすゞ　　消したくはないが消えそう

>>102
＞マツダ　不要

イニシャルＤの高橋兄弟が乗る車がなくなるよ

>>102
お前が消えろ！！！！

資本社会では、自由な経済活動が重要です。
１社で独占していては進歩がない。
また、必要もない会社は自然に淘汰されます。
会社の数が多いとか少ないとか、あなたが決める事ではありません。

マツダが４位に浮上した。

しかし・・・３位の背中は遠いな。

トヨタの車内装もいいし、燃費も悪くない

つか、悪いところは無いがいいところも無い

>>97
釣られないよ！！

つか、マジで日産はイランだろ。

トヨタの車は、頑丈で長持ち、故障も少ないのが良いけど、
乗っていて面白くないんだよね。だから、疲れる。
はっきり言うと、エンジンがだるい。その中でチェイサーだけはかなり
良かったけど、ホンダのエンジンに比べたら、かなりだるい。
ホンダのエンジンは、全部が軽くてスカッと爽やかに回るんで気持ちが良いから
疲れないな。
昔はボデーが最悪だったが、今ではボデーも非常に良くなったから、買うなら
ホンダという気持ちだ。

>>108
>つか、悪いところは無いがいいところも無い

トヨタ車はまさにその一言に尽きるな。
「ユニバーサルデザイン」を掲げているだけのことはある。
誰にでもやさしく、使い勝手が良い。だけど裏を返せば没個性。
無難なところに落ち着いていて、面白みにかける。
通勤だけの為とか営業車とかには良いんじゃない？って感じ。

個人的には日産に頑張ってもらいたい。でもトヨタにはかなわないだろう

三菱には頑張ってもらわないと
漏れの３万株＠９７が...
トヨタも三菱に手を差し伸べるべきだ

もうトヨタとホンダだけで良いよ。

ホンダなど論外

眠いな