【妥当】給与ダウンスッチーがJALを提訴【不当】

月給８８万円だとさ。



ママさん乗務員がＪＡＬ提訴＝深夜業免除で給与激減−東京地裁

　育児・介護休業法に基づく深夜業務免除の適用後、フライト機会を減らされ、給与が激減したとして、日本航空インターナショナル（ＪＡＬ、旧日本航空）の女性客室乗務員２人が２３日、同社を相手に賃金計約５６０万円の支払いを求める訴訟を東京地裁に起こした。
　原告側代理人によると、１９９９年の同法施行後、深夜業務免除をめぐる訴訟は初めて。
　訴えたのは、村中佳美さん（４３）と中井万里子さん（４８）。
　訴えによると、未就学児童の親への深夜業務免除を定めた同法施行後、ＪＡＬは申請者に月約２０日の日帰りフライトをさせたが、２００３年４月に対象者を７５人に限定した。
　その後、月約５日勤務させる代わりに、就労日以外は無給とする条件を提示したが、村中さんらが所属する労組は拒否。勤務日は月１、２日で、ほかの日は無給となった。
　村中さんの場合、深夜業務の免除申請後、給与は月８８万円余から約２０万円にダウン。中井さんも最低月４万円余となり、３分の１〜２０分の１となった。　（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000781-jij-soci

４くらいかな？

また、このネタか・・・・

全然同情出来ないのは、何故だろう？

バブル女、大爆発

ヤクルト監督の嫁だっけ、アノ、鬼瓦みたいなヤツ？

法則発動しまくりだな

８８マン払う金があったら運賃安くしろよと思うのが人というもの。

そんだけ貰ってりゃ、そりゃ簡単に提訴できるよな　貯金しまくりだな
バカな会社だな、若くもないバブル女に嫌われたくなくて甘やかしたツケが
これかよ　株主は何やってんだ　経営者は屁垂れか　
中堅企業の部長クラスの１．５倍、たった５日の勤務でふんだくろうってん
だから、さすがに血税大食らい企業の隠れ準公務員だけの事はあるな

　働　い　た　分　だ　け　に　し　と　け　よ　貰　う　の　は

日本の航空会社なんか潰した方がいいんじゃないの
高いだけでサービスも中途半端だし

よほどのバ金持ちはともかく、たかが給与所得者には国内にもっと目を向け
させて内需拡大させた方がまし
平和ボケの時代も終わったことだし、海外旅行の幻想をもうそろそろ潰せ
国内消費にシフトさせろ
ＯＤＡとＮＧＯ以外で海外に金をくれてやるな
海外渡航に重税課せ
国はＪＡＬをファンドに叩き売れ

ヴぁヴるヴぉヴぁヴる

特に技術もないおばはんに８８万払ってくれる業界が他のどこにあるんだ。

バブルごっごが忘れられない　タソガレタ女たち

やっぱりこの国はドキュンでつｗ

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　 .;: ﾞ . ; ": ・　・ . : '.:;　＜　辞めろおめーら
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〜裁判のお知らせ〜
皆様のご支援心より感謝致します。
・深夜業免除裁判　第1回公判　口頭弁論
日時：7月27日（火）10：30〜
場所：東京地裁710号法廷
傍聴席：50席
〜1人でも多くの傍聴をお願いします〜

http://www.getplus.co.jp/pr/product499732.asp

都市食ったホステスなんて要らないってことがまだ分からないのか！

各板の住人は裁判傍聴の際、
係員が用意しているハチマキを必ず着用のこと
「クルーネット」「裏クルーネット」「ニュー速」
「伝説のスッチー」「石板」「鬼女板」「司法板」
などのハチマキを入り口で配布予定

法廷内でゴールが決まったときに振る旗は
2m×2m迄の大きさでお願いします
なおトランペットや太鼓など、
鳴り物の応援は固くお断りします

月給８８万円

高級すっちー！全裸で給餌しろ！

無理だろ
これから日本も将軍様が支配しるみたいだから（泣

age

>>19
40代の女に全裸って。
男性客に対するセクハラ、いや拷問に近いぞ。

何か？
http://www.chihyo.jp/nakama/2003y/gazo01/utida230715.jpg

まあ年収500万額面が適正じゃないの。たんなる給仕でしょ。
でないと国際競争にはかてないよ。今は半官半民だからね。

客乗組合＆共産党は、林真須美特製カレーを食べて氏ね！

林真須美は日本共産党員なんだよね！除名になったのか？
客乗組合＆共産党は、林真須美特製カレーを食べて氏ね！

林真須美は日本共産党員なんだよね！除名になったのか？

>>23
なんか若いころ綺麗だった人ぽい。美人ではあると思う。

age

26＝本人か？

ジュースや機内食配っているだけの奴らにしては高給過ぎるね。
看護婦の方がもっと重労働だ。

アメリカ企業のようにもっとズパッとやんないと。
いっそのこと外資に売れ。

スッチーて競争倍率激しくて、才色兼備の女性しかダメ
というイメージだけど、最近はそうでもないという噂。

http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/sinya12.htm お金だろ？嘘付け

これも既得権？
まだ日本のすっちーが世界で一番の高給取りではなかったっけ？

原告側の言い分が良く分からない。
無労働で給料貰っていた分が貰えなくなったから訴えているのか？
・・・なんてあさましい奴ら

[
「働かせてください！」という裁判と言い訳しているが、
本当に働きたかったら、「タダ」で働け！
嘘をつくな、ボケ

あと1週間で裁判だ

そんなのもめてるのもいいけど、この熱さで飛行機のエンジン
オーバーヒートしていないかちゃんと点検してんだろうな〜

してるでしょ。
上空上がったら涼しいよ

深夜業免除日は働いていないのだから、
「NO　WORK　NO　PAY」で賃金が払われなくても当然のように会社は言いますが・・・
答

　「ＮＯ　ＷＯＲＫ」ではありません。こちらはあくまで契約どおりに「働く」「働きたい」といって労務を提供しているのです。
それなのに会社が「ＮＯ　ＰＡＹ」なのです。本来深夜に働かせてはいけない、働かなくてもいいという人が、
昼間働くと言っているのに仕事を与えないとしているところに問題があります。
ＩＬＯ条約・育介法・男女共同参画社会基本法・次世代法等で「昼間の仕事を与えろ」と法も社会も要求しているはずです。
従って、「ＮＯ　ＷＯＲＫ」ではなく「YES　ＷＯＲＫ」なのに「ＮＯ　ＰＡＹ」ということです。

No Work No Pay の原則は、労働がなければ給与は発生しない
ということじゃなかった？
Yes Workって意味不明すぎ

アメリカじゃ空飛ぶ売春婦とまで揶揄されている
機内の便所で客に言い寄られて交尾したりするからなー

>>39
＞」「働きたい」といって労務を提供しているのです。

働く意思を持っていること自体は労務にならんやろ。働いてナンボ。

スッチーって、こいつら世の中の現実を知らな過ぎ。
働く意思があっても働き口の無い人なんて、山ほどいる。
それで登録先の企業訴えても意味なし。
仕事が廻って来ないのは、自分に都合の良い条件を要求しすぎているからだと言うことに気付け。

age

深夜業免除の制限は、子供を持つ人は働くなということになります。
お母さんお父さんの働く権利、子育ての権利を奪うことは、断固反対です。
次世代育成支援法を提出するかたわらで、育児休業法すら守れないようでは子育てをしようとする人はいなくなるでしょう。
働きながら子育てにがんばっている人すべてのためにも日本航空客室乗務員のみなさんの深夜業免除が
今まで通り続けられることを切に願います。

裁判日程
7月27日　10：30〜
東京地方裁判所　710号法廷
（地下鉄　霞ヶ関　A1出口）

記者会見　11：00〜12：00　弁護士会館（5階502号ABC室）
ビラク配り　12：00〜13：00　地裁前

よろしく！

裁判はどうだったんだろうａｇｅ

>>43
MAったくそうだ。

アメリカではスッチーは下層階級の上層の出身者のための職業ですよ。

>>45
月給８０万円を払えと？

88万は労働の対価として適正？

赤旗にのっているよ、新聞は赤旗だけ。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-28/05_01.html

なんだ、共産党が支援しているのか。
月給８８万の権利を守るのだからブルジョア政党ですな。

スッチーの性格の悪さは身をもって知ってるからタダでもいいんじゃない？

>>52　子育ての乗務員に仕事を　日本航空深夜業免除裁判　口頭弁論始まる

　「会社は育児・介護休業法にもとづき、子育てのために深夜業免除を申請した客室乗務員に仕事をさせてほしい」と、
日本航空インターナショナルの客室乗務員で二歳の子をもつ村中佳美さん（４３）と五歳の子をもつ中井万里子さん（４８）
が同社を訴えている裁判で二十七日、第一回口頭弁論が東京地裁で開かれました。
　同社は、育児・介護休業法にもとづく深夜業免除を申請した村中さんらにたいし、
月一―二日しか就労させず、本来の勤務日を「無給日」として大幅な賃金カットをしています。

　意見陳述に立った村中さんは冒頭、「自分が受けた処遇が、『職業生活と家庭生活の両立』という育介法の趣旨に照らし、
正当なことかどうか司法の判断を仰ぎたい」と強調。「収入が大幅に減ったことはもちろんだが、
それ以上に仕事を与えられない屈辱感、悔しさは耐え難いものだった」と語り、
「会社のやり方は、子どもを持ち、通常業務のできない使い勝手の悪い乗務員は排除してしまえといわんばかりだ」と訴えました。
　口頭弁論のあと、「日本航空の深夜業免除裁判を勝利する会」が地裁前で、支援を呼びかけました。
三歳の子を育てている客室乗務員はマイクを握り、「深夜働かないなら仕事を干して、無給で子育てを、というやり方は、
育児支援策ではありません。育児や介護を担う人を守ってください」と語りました。

すっちーなんて自給８００円でいいだろ。

>>56
おまえのような人間も接客しなければならいないし体もしんどいしスッチーは大変

>>57
客商売は大変ではあるが、それはマクドナルドの店員も同じ
月給８８万は高杉

>>55
その記事、月給８８万については触れていないな

>>55
の記事は赤旗やんけ。
というか赤旗しか取り上げてくれないのだろ？

なんで取り上げてくれないのか？
８８万は強欲だからだろ。
赤旗も８８万を隠しているし。
結局、良識あるマスコミは相手にしない強欲事件なのか。

今回の裁判は「仕事を与えてください！」という裁判なのです！・・・・・・・

だからお金はもう言いません。

「深夜働かないなら仕事を干して、無給で子育てを、というやり方は、
育児支援策ではありません。育児や介護を担う人を守ってください」

乗客の運賃で、働けない者の給料を賄えと？

今までの法外な給料が貰えなくなって文句言ってるだけでしょう。
自分にそれだけの給料もらえる能力あるなら、８０万くれる他の仕事
見つけたらいいじゃない。能力もないから、やめないで
ぶらさがってるんでしょ。
航空会社も料金の低額化の競争激しくて、いてもいなくてもいいような
仕事の人にそんな高給はらえるわけないのにね。
大体、ハイジャックの時も、事故の時も、こういう人たちのお陰で助かった
なんていうケースは聞いたこと無いもの。ガードマンみたいな人が代わりに乗ってて
くれたらといつも思うよ。

>>63
そのとおりだ。能力があるなら、マナー教育会社とかを興せばよい。
働かずに８０万貰おうとは虫が良すぎる。

能力能力言ってる奴は自身にどれだけの能力があるんだよ、、、
引き合いに出している話がトンチンカンだっつーの
88万は高額だし全額よこせはちょっとアレかとは思うが
失業保険並に払ってやるのもいいんじゃねえの
実際払わないなら失業と同じだし
失業保険辺りで何割か面倒みてやればいいじゃん
別にスッチー居なくたって飛行機は飛ぶし、これを機に
給料下げて利用者に還元しろよ

>>65
失業保険の話をもってくる、６５のレスの方が頓珍漢。
何で退職してない人が失業保険もらえるの？
わけがわからん。

>>66
へりくつばっかいってんなよ

>>65
８０万から減ったものの、一人は今でも２０万貰っているぞ。
失業保険がいくらだか知らんが、２０万もあれば十分じゃないのか？

深夜業免除裁判第１回口頭弁論

　外気温35度は上がっていそうな東京地栽に総勢68名の傍聴参加者が集まっ てくださいました。
　冒頭、会社側代理人が15分の遅刻！私たちは法廷内イス におさまり切らない参加者は立って始まるまで待っていました。
会社側代理 人が到着、裁判長が入廷して始まるや、係の人の「立ち見の傍聴者が…」言 葉も耳に入らぬ様子で、
そのまま裁判に突入していきました。

　最初に村中佳 美さんの陳述が堂々とした語り口で述べられ、傍聴者の深い頷きを誘ってい ました。
次に安原弁護士のこの裁判の真に求めるものの意義について話され ました。
「深夜業免除者にも仕事を与えて欲しい」このようなやり方は
「子 供を持ったら実質解雇」を意味するものであることが語られました。
終盤、 会社側代理人に対して、裁判長が行った質問に法廷内はニッコリ！
「協定を を認めていない組合員の賃金を、どうしてカットできるんですか？」会社側 は答えられませんでした。
裁判終了後、まとめの集会で「いい感じ」という
感想が弁護士からも語られました。さい先は良いようです。

　集会では職場の 当該者の参加もあり、「この制度があったから仕事を続けてこれた」と発言 もありました。
地栽前ビラには33名が参加し、折り良く自治労の方々の 一日総行動とも会い、
道の向かい側の2000名の集会と私たちでエールの交歓 もできました。

古いソースだが、通常勤務に戻った人もいる。
勤務できるみたい。
ところで、読売は金額をちゃんと書いてある。

深夜勤務の免除制度利用で賃金減、旧日航の２人が提訴


　子育てのため、社内制度に基づき深夜勤務の免除を会社に申請したところ、賃金を大幅に減額されたとして、
日本航空インターナショナル（旧日本航空）の客室乗務員２人が２３日、減額分計約５６０万円の支払いを同社に求める訴訟を東京地裁に起こした。
　訴えたのは村中佳美さん（４３）と中井万里子さん（４８）。いずれも２０年以上、客室乗務員として勤務している。
　訴えによると、同社は育児・介護休業法の施行に基づき、１９９９年４月以降、
就業時間が深夜にならない日帰り便の乗務を選択できる「深夜業免除制度」を設け、２人も制度の利用を申請、適用された。
　ところが、乗務は月１、２回しか与えられず、村中さんは月額約８８万円が約１６万円、中井さんは同約７１万円が約４万円まで激減。
このため、中井さんは今年５月から通常勤務に戻った。
　同社広報部の話「訴状を見ておらずコメントは控えたいが、深夜業免除のため最大限の努力をしている」

[読売新聞社：2004年06月24日01時32分]

http://www.ocn.ne.jp/news/data/20040624/y20040623i514.html

http://www.est.hi-ho.ne.jp/igato/%82%a2%82%e6%82%a2%82%e6%94%bb%8c%88%82%c5%82%b7.htm
航空連・客乗組合！貴労組の組合員がこの事故で亡くなって、お父様はかなりお怒りだぞ！
機長は無罪になったが、何かいえ！え！お前のところの組合員だろ！そのお父さんが叫んでるのだぞ！
共産党の後ろ盾にやられてるのか？え！
ttp://www.est.hi-ho.ne.jp/igato/%82%a2%82%e6%82%a2%82%e6%94%bb%8c%88%82%c5%82%b7.htm

８８マンは高い。

100間祖以上もらっているスッチーはいるんだろうね。

スッチーの給与を下げて、運賃値下げしろ

いまだに正社員に８０万も払っていたなんて。これにボーナスが別途支給？
アルバイトスチが時給１５００円でできる同じ仕事で、接待するのが
芸能人じゃあるまいし、正社員だけに、なんのブランドがあるのか？

＞減額分計約５６０万円の支払いを

減額分＝実際の労働が提供されてない部分だろ。
働いてない時間を労働価値に換算して要求するって
名目として、論理的におかしくないか？
スチって頭悪いんだな。

>>76
論理的におかしい。
そのぐらい理解できるはずだが、敢えて裁判するのは、
会社と戦うことが大好きな闘争スチなんだろう。

闘争スチ＝赤軍派

>>74　＆　>>75　同意。
まともな新聞がとりあげない、つまりスチに同情しないのは、そのへんが理由だろうな。

こういう勘違いやろうってよくいるよなぁ。

＞＞80
ｸｿﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞを見すぎたからかもね。
航空業界はｽｶｲﾏｰｸ除いて半分以上は公務員です。
よって世間知らずなのは当たり前。
40代のﾊﾞﾊﾞｧなんて、要らない。
ﾃﾛの心配がある今、男がなるべき。
JALなんぞ未だにﾊﾞﾌﾞﾘｰな会社は逝って良し。
こいつら含めてJALは見栄っ張りが多くてｱﾌｫばっか。
真の民営化には程遠い。

88万もらってどうするの？

88貰って、豪遊するだけだろ？

リストラを推進しろw　日航！