ベンツの乗ってる奴は品が無いと思う人の数→

>>145
だから逆に糞だと思うのかも

運転が下手なやつがベンツに乗るな。
下手なやつは軽自動車で十分だ。

少なくとも日本でベンツ乗ってる奴で
まともな神経持ってるのはおらんわなぁ・・・

>>153
>>127はB。家は長屋。

age

ベンツ　ヤナセ　AMG
これを使って吉野家コピぺをキボンヌ。

age

ドイツ車の乗ってる奴は品が無いと思う

ベンツべんつって排泄物のついた下着みたいな呼び方してはいけません。
むかーしから乗っている紳士淑女の方々は「めるせです」と呼びます。

最も「オレ様」なヤツが多いのは（その車種での含有率として）アリストであります。決定。
あとは車板へどぞ。

セル潮のほうが品ないと思われ。

車なんて走って燃費がよければこれでOK
国産車がBESTだね
ださいのもあるけど

>>163
アリストは確かにそうだな。
あとはグロリアもひどい。グロは昔からそっち方面の車として有名だね。
マツダに乗ってる奴は左官や土建屋が多いのはなぜかいな？

ドイツ車の乗ってる奴は左官や土建屋が多いのはなぜかいな？

メルセデスＣＬＫ−ＧＴＲﾎｽｨ( ﾟдﾟ)かなりﾎｽｨ

>>167
？？？
マツダ車オーナーの方ですか？ｗ

違います＞169
左官や土建屋がドイツ車に乗っているのが不思議でなりませんです
なにか協定のようなものでも存在するのでしょうか？

左官や土建屋が乗ってるドイツ車とはＶＷのような大衆車のことか？
時々恐ろしくボロイＶＷのワンボックスを見るがあれはそっち系の人たちが乗ってるのか？

違います＞171
車種はわかりませんがメルセデスとＢＭＷですね。
その息子たちはスカイラインＧＴ‐Ｒ（ｗ

>>172
ＡＭＧやアルピナはメルセデスやＢＭＷとしてみていいのか？

メルセデスの乗ってる左官や土建屋なんて見たことないけどなぁ。
だってそんな金あるわけないでしょ。
もしかして、恐ろしく古い中古車のことかな？
ひょっとして１６７は左官か土建屋ですか？

>174
炒ってること矛盾してる

何々に乗ってます、と、聞かれもしないで答えるヤツは
皆、下品です。給料のほとんどをつぎ込んで
ブランドバッグを買って、ハイソの仲間入りした気になる
あほな、ＯＬと比べてみたら同列だとわかるはず。

>>173
今現在であればアルピナは別車、AMGはBenzだな。
ちょうどBMWのMにあたるね。

金で買える物神によってアイデンティティを確立する一群の人々も
認めてやれよ。物神にすがりついているのは、それがなければ空虚
しか残らないからだよ。残酷なことはﾔﾒﾛ!

ここは貧乏人のひがみスレ。

まあまあﾏﾀｰﾘといきましょう

代行運転のアルバイトをしているものですが　ベンツでも　車内がきれいに整頓されている
車のオーナーは　品のあるかたがほとんどです。（車外の状態は暗くてよくかくにんできな
い）　そのような方々のベンツはたいてい　右ハンドルです。
　また　ふるいボロボロの左ハンドルでおおきめのベンツに乗っている会社のトップの方た
ちは会話での口調が　やや攻撃的で　ひんがないかもしれません。
　あと　最短2年ちょっとで美容師（一人での開業可）に　その後三年で管理美容師（従業員
をやとっての開業可）になれますので 22歳で　美容店のオーナってかたも　なかにはおら
れます。>>153-154
ちなみにマイカーは　10年目の軽自動車です。。

ふむふむ、やはり品がないようですね

たかが車ごときで人格を決めつける奴が
いちばん品がないな。

品性下劣な人間がみなベンツに乗っているのを実体験したらそうともいえない

age

つーか、何で燃費や性能がいい事で世界的に有名な日本車が買えるのにわざわざ外車を買うんだ？

でも俺の欲しい車はニュービートル

僕は国産車なら三菱FTOがいいなあ
生産中止になったけど・・
あの形は好き嫌いが分かれるかもしれんけど
個性があって良い車だとおもいます

女が良く乗っている外車ってベンツが多いと思うんだが

>>187
FTOってどっかの自動車評論家に酷評されてたよね？

三菱の車はガンダムヲタがデザイン（スタイリング）しているので、
どうしても子供っぽくなってしまう。
スバルはせっかく中身いいのにわざとダサクしているとしか思えません。

街中でバックファイヤーだしてりやつも下品だが。

車板行こうぜ

こんなにおしとやかな人ばっかりです。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b17992932

ＭびしのＰジェロはいつも黒煙を吐いている。あれは社会問題だ。

クルマ板でやれ、車板で。

>>193 すみませんでした。最後です。

右ハンドルのＣ２００コンプレッサー、皮張りシート（オプション）
乗っています。理由は安いからです。３年間はメンテナンス無料。
３年おきに乗りかえれば車検費用も要りません。
万一の故障も大丈夫。ＪＡＦなんて呼びません。fan to drive ですよ。

↑書き忘れ。スポーツクーペです。これにはこだわっているもんで。

カローラですが

昨夜、スーパーのこんにゃく売り場で若い男の人が買い物カゴも持たずにこんにゃくだけ
何種類かつかんでレジへ。何に使うのか気になりました。

>>197
誤爆ｽﾏｿ

そもそも本来はベルセデスと言うべきところを、ベンツと呼ぶのは、アジア諸国の人間が多い。
アジア以外の殆どではメルセデスだ。
ベンツ、what? 　となるがね。
日本では余りそのステータスに相応しいオーナーは少ない感じだな。
まあ、ダイムラー・ク社だって、日本の子会社に命じで、会社ぐるみで帳簿を操作して、脱税をしていたったからね。
ダイ・ク社は他の自動車メーカーをせせら笑っているらしいが、やってることもうなずける。
まあ、販売代理店も昔から故意に日本では逆ハンドルの左ハンドルをそのまま輸入販売したり、サービスも指定の所以外は保障対象外。消耗品、エンジンオイル、等、全てベラボーに高い。
まあ、カネがあっても堅気の人は買わないね。こんな環境で売られている車は。

ベンツと言う奴の方が品がない。
品よくメルセデスと言ってくれ。

プロ野球の選手名鑑見たら、「乗ってる車」欄、ベンツばっか。
阪神なんか、ほぼ全員。

あの車、そんなにいいのか？

乗り心地はよかったけどあの外見が嫌。

>>202
オレも学生の頃は、メルセデス乗ってる人間なんてダサイと思ってたよ。
金持ちになってもアルファロメオかなんかに乗ってるのが格好良いと思ってた。
でも、はじめて560SELに乗ってからは考え変わったね。乗ってみれば、やはりイイよ。
力強いし、壊れないし。まあ、オヤジになったってことかな。
3年程前にS500を買ってみたら、随分とエレクトロニクス化したな、っていう感じだったね。
日本車（特にセルシオあたり）を随分と意識したんじゃないのかな。
バックしてて後ろに障害物が近づくとアラームがなるシステムや、
カーナビと連動した様々な機能は、はっきりいって、ウザったいくらい。
昔の無骨な感じのメルセデスが懐かしいな。
乗り心地も随分と足回りが柔らかくなった感じがしたな。
元々エンジンも静かな車じゃなかったのに、静粛性も向上してたね。
全体的に、セルシオ（海外ではレクサスか）を意識したと感じたよ。
でも、まあ、疲れにくいし良い車だとは思うよ。

1番の問題は、スピード違反で免許取り消しになったことだな。

走るソファーみたいなベンツは乗り心地的に嫌い。