■ブッシュ親子の自作自演テロ 第九部■
121 ：Tt8vpKkm：
【で、飛行機はどこ？】
Posted: March 11, 2002
1:00 a.m. Eastern
c 2002 WorldNetDaily.com
http://www.worldnetdaily.com/news/article.asp?ARTICLE_ID=26777
以下全文翻訳
私は、幅広いソースから非常に多くの奇妙な情報を受け取った。
そのうちいくつかは、陰謀論めいたものであり、そのうちいくつかは
不可思議なものである。私の個人的な偏見を脇に置いておいて、
客観的に（しばし失敗するが・・・）、そして出来るだけ陰謀論も不
可思議な論も排除しないで考えてみよう。
最近、フランスのウェッブサイトがアメリカン航空７７便の９月１１日
のペンタゴン激突に疑念を投げ掛けた。
型にはまった常識として、その悲劇の日にテロリストにハイジャック
された４つの飛行機があったことを私たちにしっかり教え込まれている。
しかし、それぞれの公式発表されているシナリオに対する反論もある
のだ。陰謀論産業はJFK暗殺以来、このようなご託宣に従がってい
ない。
しかしながら、独創的脚本、牛の糞のような何回にもわたって
行なわれたプロパガンダの背後には、少なくとも尋ねられてしか
りの、そして答えられてしかるべきいくつかの疑問がある。
つづく
Posted: March 11, 2002
1:00 a.m. Eastern
c 2002 WorldNetDaily.com
http://www.worldnetdaily.com/news/article.asp?ARTICLE_ID=26777
以下全文翻訳
私は、幅広いソースから非常に多くの奇妙な情報を受け取った。
そのうちいくつかは、陰謀論めいたものであり、そのうちいくつかは
不可思議なものである。私の個人的な偏見を脇に置いておいて、
客観的に（しばし失敗するが・・・）、そして出来るだけ陰謀論も不
可思議な論も排除しないで考えてみよう。
最近、フランスのウェッブサイトがアメリカン航空７７便の９月１１日
のペンタゴン激突に疑念を投げ掛けた。
型にはまった常識として、その悲劇の日にテロリストにハイジャック
された４つの飛行機があったことを私たちにしっかり教え込まれている。
しかし、それぞれの公式発表されているシナリオに対する反論もある
のだ。陰謀論産業はJFK暗殺以来、このようなご託宣に従がってい
ない。
しかしながら、独創的脚本、牛の糞のような何回にもわたって
行なわれたプロパガンダの背後には、少なくとも尋ねられてしか
りの、そして答えられてしかるべきいくつかの疑問がある。
つづく
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122 ：Tt8vpKkm：02/03/13 11:11 ID:9q9jN/Lm
>>121のつづき
「嘘は、国家が人々を政治的、経済的、そして軍事的嘘の
数々を覆い隠すことが出来るこのような時代にこそ維持出来る
のだ。したがって、国家にとっては、真実は嘘の天敵であるので、
その権力全てを用いて異論を弾圧することが絶対に重要になる。
そしてすなわち、真実は国家の最大の敵になるのだ」
―ジョセフ・M・ゲッベルス博士
フランスのウェッブサイトは９月１１日のペンタゴンの写真を示して
いる。私はそこに示されている写真を見たが、フランクに言って（内
心陰謀論に与するようで忸怩たる思いがあるが）提示されている
疑問には答えることが出来なかった。おそらく私たちの読者もしかり
ではないだろうか。フランスのリンクをクリックし、どう思うか知らせ
て欲しい。私はまた、MSNBCのサイトを繰り返し繰り返し、それこそ２
０回以上見たが、飛行機は依然見ることが出来ない。あなたは
出来たであろうか。
フランスのサイト
http://www.asile.org/citoyens/numero13/pentagone/erreurs_en.htm
MSNBCのサイト
http://www.msnbc.com/news/720851.asp?cp1=1
つづく
「嘘は、国家が人々を政治的、経済的、そして軍事的嘘の
数々を覆い隠すことが出来るこのような時代にこそ維持出来る
のだ。したがって、国家にとっては、真実は嘘の天敵であるので、
その権力全てを用いて異論を弾圧することが絶対に重要になる。
そしてすなわち、真実は国家の最大の敵になるのだ」
―ジョセフ・M・ゲッベルス博士
フランスのウェッブサイトは９月１１日のペンタゴンの写真を示して
いる。私はそこに示されている写真を見たが、フランクに言って（内
心陰謀論に与するようで忸怩たる思いがあるが）提示されている
疑問には答えることが出来なかった。おそらく私たちの読者もしかり
ではないだろうか。フランスのリンクをクリックし、どう思うか知らせ
て欲しい。私はまた、MSNBCのサイトを繰り返し繰り返し、それこそ２
０回以上見たが、飛行機は依然見ることが出来ない。あなたは
出来たであろうか。
フランスのサイト
http://www.asile.org/citoyens/numero13/pentagone/erreurs_en.htm
MSNBCのサイト
http://www.msnbc.com/news/720851.asp?cp1=1
つづく
123 ：Tt8vpKkm：02/03/13 11:12 ID:9q9jN/Lm
>>122のつづき
---------------------------------------
１．初めの衛星写真はボーイングによって激突された建物
部分を示している。このイメージにおいて、建物の第二の輪
が見ることが出来る。航空機はただ、第一の輪にヒットした
ことが明らかである。４つある内部の建物の輪は無傷である。
それらは当初の爆発によって火災ダメージを被っただけだった。
一体どうすれば、ほぼ１００トンの重量のあるボーイング７５
７-２００が最低速度時速４００ｋｍで巡航し、ただペンタゴン
の外部だけダメージを与えることが出来るのだろう。
--------------------------------------------
２．次の２つの写真は攻撃後の建物の写真である。航空機は
明らかに建物の一階だけに激突している。上の四階は１０：
１０に崩壊した。建物の高さはは７８フィート（２１メートル３４
センチ）。
高さ４４．７フィート（１３メートル２５センチ）の高さ、全長１５
５フィート（４７メートル２４センチ）、翼の幅１２５フィート（３８メ
ートル１０センチ）、コックピットがほとんど１２フィート（３メートル
６６センチ）の高さのある飛行機が建物の１階だけに激突出来
るのだろうか。
つづく
---------------------------------------
１．初めの衛星写真はボーイングによって激突された建物
部分を示している。このイメージにおいて、建物の第二の輪
が見ることが出来る。航空機はただ、第一の輪にヒットした
ことが明らかである。４つある内部の建物の輪は無傷である。
それらは当初の爆発によって火災ダメージを被っただけだった。
一体どうすれば、ほぼ１００トンの重量のあるボーイング７５
７-２００が最低速度時速４００ｋｍで巡航し、ただペンタゴン
の外部だけダメージを与えることが出来るのだろう。
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２．次の２つの写真は攻撃後の建物の写真である。航空機は
明らかに建物の一階だけに激突している。上の四階は１０：
１０に崩壊した。建物の高さはは７８フィート（２１メートル３４
センチ）。
高さ４４．７フィート（１３メートル２５センチ）の高さ、全長１５
５フィート（４７メートル２４センチ）、翼の幅１２５フィート（３８メ
ートル１０センチ）、コックピットがほとんど１２フィート（３メートル
６６センチ）の高さのある飛行機が建物の１階だけに激突出来
るのだろうか。
つづく
124 ：Tt8vpKkm：02/03/13 11:13 ID:9q9jN/Lm
>>123のつづき
---------------------------------------------
３．ダメージを受けた建物の前の芝生の写真を見よ。
残骸はどこ？ いかなる残骸もない。残骸の全てがコンタクト
で砕けたのか？
----------------------------------------------
４．ボーイング７５７−２００とそれが激突した建物の崩壊部分を
重ね合わせた写真が示される。
飛行機の翼はどうしたのだろうか。なぜ、翼によるダメージが一切
ないのだろう。
つづく
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３．ダメージを受けた建物の前の芝生の写真を見よ。
残骸はどこ？ いかなる残骸もない。残骸の全てがコンタクト
で砕けたのか？
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４．ボーイング７５７−２００とそれが激突した建物の崩壊部分を
重ね合わせた写真が示される。
飛行機の翼はどうしたのだろうか。なぜ、翼によるダメージが一切
ないのだろう。
つづく
125 ：Tt8vpKkm：02/03/13 11:14 ID:9q9jN/Lm
>>124のつづき
-------------------------------------------
５．あるジャーナリストが尋ねた。
「一体、飛行機の何かは残っていたのでしょうか」
悲劇の日の翌日の記者会見の場である。アーリントン地区消防
局長エド・プラウアー（Ed Plaugher）は答えた。
「まず、飛行機についての質問だが、いくつかの小さな飛行機の破片
を消火
活動中、建物内部で視認できた。私が話しているのは大きな部分
以外のものだ」
引き続いて質問が出される。
「言い換えれば、胴体部分であれ、その類いのものはないということ
ですね」
プラウアーは答えた。
「私が答えないほうがいいだろうことはあなたもご存知の通り。飛行機
が接近し何が起きたのかは非常に多くの目撃者に尋ねたほうが詳し
い情報を得られるでしょう。ということで、私たちは知らないし、私も当
然知らない」
ちょっと待った！何度も何度も（オクラホマシティ爆破事件、TWA８０
０便、フライト９３等々）私たちは目撃者に頼るなと言われていたではな
いか。
あるジャーナリストはこう尋ねた。
「ジェット燃料はどこでしょうか」
局長は答えた。
「私たちは、飛行機の鼻先だと信じるまさにそこにあった泥がそうだと思
っている」
つづく
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５．あるジャーナリストが尋ねた。
「一体、飛行機の何かは残っていたのでしょうか」
悲劇の日の翌日の記者会見の場である。アーリントン地区消防
局長エド・プラウアー（Ed Plaugher）は答えた。
「まず、飛行機についての質問だが、いくつかの小さな飛行機の破片
を消火
活動中、建物内部で視認できた。私が話しているのは大きな部分
以外のものだ」
引き続いて質問が出される。
「言い換えれば、胴体部分であれ、その類いのものはないということ
ですね」
プラウアーは答えた。
「私が答えないほうがいいだろうことはあなたもご存知の通り。飛行機
が接近し何が起きたのかは非常に多くの目撃者に尋ねたほうが詳し
い情報を得られるでしょう。ということで、私たちは知らないし、私も当
然知らない」
ちょっと待った！何度も何度も（オクラホマシティ爆破事件、TWA８０
０便、フライト９３等々）私たちは目撃者に頼るなと言われていたではな
いか。
あるジャーナリストはこう尋ねた。
「ジェット燃料はどこでしょうか」
局長は答えた。
「私たちは、飛行機の鼻先だと信じるまさにそこにあった泥がそうだと思
っている」
つづく
126 ：Tt8vpKkm：02/03/13 11:15 ID:9q9jN/Lm
>>125のつづき
----------------------------------------------
近視眼的烏合の衆は言われていることを理解していないが、さらに
疑問がある。
あるパイロットがこう記している。
「私は、ボーイング７５７ではないのですが、ボーイング７４７ジャンボ
を飛ばしています。私がこれらの写真を見たところ（ないしは見ないとこ
ろ）、飛行機のパーツを見ることは出来ません。
●飛行機の翼端だけがそれだけ機体から脱却し、通りにはね戻って、
二つあるエンジンは壁とその他飛行機のパーツがかたどるのとは程遠い
建物の枠の奥深く貫通している。
●飛行機を飲み込んだ胃袋は燃料タンク、バッゲージ、郵袋、カーゴが
あってしかるべきだが、この手の類いの残骸は見ることが出来ない。
●気候を考慮し燃費の比重を１ガロン（３．７９立法センチ）あたり
６．９ポンド（３１３０グラム）として８６００ガロン、殆ど６００００
ポンド（２７トン）ほどの燃料があちこちにばら撒かれたであろう。
つづく
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近視眼的烏合の衆は言われていることを理解していないが、さらに
疑問がある。
あるパイロットがこう記している。
「私は、ボーイング７５７ではないのですが、ボーイング７４７ジャンボ
を飛ばしています。私がこれらの写真を見たところ（ないしは見ないとこ
ろ）、飛行機のパーツを見ることは出来ません。
●飛行機の翼端だけがそれだけ機体から脱却し、通りにはね戻って、
二つあるエンジンは壁とその他飛行機のパーツがかたどるのとは程遠い
建物の枠の奥深く貫通している。
●飛行機を飲み込んだ胃袋は燃料タンク、バッゲージ、郵袋、カーゴが
あってしかるべきだが、この手の類いの残骸は見ることが出来ない。
●気候を考慮し燃費の比重を１ガロン（３．７９立法センチ）あたり
６．９ポンド（３１３０グラム）として８６００ガロン、殆ど６００００
ポンド（２７トン）ほどの燃料があちこちにばら撒かれたであろう。
つづく
127 ：Tt8vpKkm：02/03/13 11:17 ID:9q9jN/Lm
>>126のつづき
●フロアから引き千切られたであろうシートベルトのバックルついた座席
はどこ？ この点に関しては乗客はどこ？
●私は今まで、水中、地上、建物いずれのインパクトにおいて消滅した
飛行機事故など見たことがない。
●これらの写真がもし９１１の後３日以内に撮影されたものであるなら、
パーツの明確な残骸が残っていただろう。私はいかなるものも見ていな
い。
説明のつかない異常さが何であれ、フライト７７の乗客は悲劇の日
に死んだ。バーバラ・オルソン（Barbara Olson）はフライト７７から
夫に電話をし、ハイジャックの課程を教えた。最も確実なのはアメリカ
ン航空フライト７７には実際の人々がいたということと、悲しみに暮れ
る遺族が存在することだ。
飛行機に何が起きたのだろうか。そしてそれはどこ？
（翻訳終了）
http://www.worldnetdaily.com/news/article.asp?ARTICLE_ID=2677
●フロアから引き千切られたであろうシートベルトのバックルついた座席
はどこ？ この点に関しては乗客はどこ？
●私は今まで、水中、地上、建物いずれのインパクトにおいて消滅した
飛行機事故など見たことがない。
●これらの写真がもし９１１の後３日以内に撮影されたものであるなら、
パーツの明確な残骸が残っていただろう。私はいかなるものも見ていな
い。
説明のつかない異常さが何であれ、フライト７７の乗客は悲劇の日
に死んだ。バーバラ・オルソン（Barbara Olson）はフライト７７から
夫に電話をし、ハイジャックの課程を教えた。最も確実なのはアメリカ
ン航空フライト７７には実際の人々がいたということと、悲しみに暮れ
る遺族が存在することだ。
飛行機に何が起きたのだろうか。そしてそれはどこ？
（翻訳終了）
http://www.worldnetdaily.com/news/article.asp?ARTICLE_ID=2677