目指せハブ空港　『成田空港暫定滑走路完成』　

http://news.msn.co.jp/topyom/20011102-143927.htm

まあまだまだ問題ありだね。
テロの影響は時間が解決するとして、
問題はやっぱり２５００ｍ（出来れば４０００ｍ級）の早期完成だね。

それにしても馬鹿百姓は国賊だね。
そうそう一坪共有用地の地権者も逝ってよしだね。

サヨ公老衰で氏んじまえ！成田不便だ！

横田を取り戻せばいい

語ってくれよ！日本にとって大問題だぜ

あの．．．
無視でしょうか．．．．

>横田を取り戻せばいい

激しく同意。ウヨサヨ連帯してアメ公を蹴り出せ

羽田拡張しなさい

さっさとメガフロート浮かべて
5000�b級の空港つくれよ

4000Mあれば十分ですよ・・・・

いや、過去の経緯には国の対応に問題はあったかもしれないが
百姓どもは何故あそこまで頑なに反対するんだ？
馬鹿なガキのわがままじゃねえんだよ！
低学歴の国賊が！

背後に反日勢力の陰謀が…

　　∧ ∧　 　 　┌─────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　成田は、京成の株主以外イラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／　　←羽田マンセー派
　　　　　　　∪∪￣∪∪

早く１坪地主は、空港公団に土地を明け渡しなさい！
利用者はとても困ってます。
１機の離発着が遅れれば、すべて遅れるんだから。過去何回待たされた事やら。

>>12
　もちろん利便性を考慮して羽田が国際化したほうがいいのは分かるよ。
　俺だって羽田の国際化には大賛成だ！
　だが、日本がハブ空港になるためには、
　羽田に国際線滑走路を1本作り、成田の２本（１つは暫定だが）と合わせても
　まだ足りないんだぞ！
　羽田は都心ならではの問題点も多いが成田なんて馬鹿百姓さえどかせば
　すぐに着工できるだろ？
　そこが問題なんだよ！
　

もう成田は放棄して貨物専用空港にしよう。
で、羽田を大拡張してハブ空港にする。

　東京湾横断道路の「うみほたる」にメガフロートで４０００m級の空港設置、
それで横断道路の赤字解消、と考えたんだけど。
「うみほたる」って羽田発着機の空路上にあるのでダメだろな。

>>16
　そうするとアクアラインを片側複数車線にして電車も通さないと．．．
　すると列車予定地・木更津ＤＱＮ・川崎ＤＱＮがまた土地を譲らないと．．．

強制代執行で土地の個人所有を否定し公共施設を建てたのだから、
マルキストは随喜の涙を流して喜べ。

"hub2っていうとかっこいいけど
ハブはださい。
蛇かと思ったヨ

波浮の港

>>19　よ
>>1　は
拠点・ターミナルとしてのハブと
疎外される（成田の○鹿○姓）ハブとをかけたに１０００マイレージ

４０００ｍ級をもう一本！
あと北総線を成田まで繋げるべし！

成田〜木更ず〜アクアライン〜羽田、ぜーんぶ繋いでしまえ。
うみほたるは空港にしてしまえ。
当面は、地方の公共事業は切り捨てぜーんぶこの国家事業に集中しろ。

>>23
馬鹿議員が地固めの為、地方の道路造りよりは価値があるな

左翼は去れ！日本の空路のため！

千葉のド田舎だからどっちかというとマムシ空港じゃないの。

今日、全国の中核派拠点１１箇所に突入したな
もっとすべし！

いくら拡張しても使用料が高すぎる成田を好き好んでは使うまい。

>>28
　確かに国際的に見て馬鹿高いのは事実ですね．．．．
　でもテロがあった現状でも今後の需要を考えれば．．．
　と、枠取るのに必死な国際便会社が凌ぎを削っているわけでしょ？
　これは本当に早く造らないとさ．．．
　羽田の国際化も賛成だけど、航空貨物とか羽田周辺の状況とか
　どう考えても成田を拡張するべきでしょ？
　（できれば４０００ｍ級を４本ぐらい）
　とにかく『反対している奴ら』はムカツクね

皇居とかって言う意味不明なあるじゃない。
あれをぶち壊して４０００メートル級滑走路を６本持つ
世界最大の空港を作ろう！！

成田空港ってイスラエルみたいなものだろ？
そこに住んでたパレスチナ人を蹴散らして、ムリムリ建設を押し進めたんだから。

>>30
でも皇室はともかく、環境的には東京にとって必要な緑なんだよね
以前ＴＶで見たけど皇居のところにビル建てられたら、
周辺オフィス街の気温が１〜２度あがるとか．．．．

>>30
周囲に超高層ビルが立ち並んでいるので旧香港（啓徳）以上の恐ろしい空港になるんじゃないかと。
と言うよりも法規上無理かも。

>>33
かもではなく明白にムリですな。

２４時間離発着できないとハブ空港じゃないよ。

騒音がイヤだから、オレ達の町には空港作るなとさんざん反対して、
不便な成田に空港がつくられたら「先進国の首都で一番不便な空港だ」
不満たらたら言っているのこの国の連中は阿呆だ。おまえら逝ってよし。

土地の買収の絡まない工事はしません！
バックマージンが減ってしまうじゃないか。

>>35
　とにかく国策で決まったんだからさ
　国益の為に従うべきだろ
　いやなら日本出ていったほうがいいと思うぞ

>>37
>>35の言ってることはそういうことだと思うけど？

千葉原人うるさいわい

>>31
はじめは　たしかに農家の反対運動だったんだが、
すぐに極左過激派にのっとられたんだよ。
その意味ではパレスチナに乗り込んだ赤軍と同じだけどさ、
違うのは、いまは当の農家がほとんどいないってこと。
一坪持ってるのはみんな外野の人間。

「沖縄に『ハブ空港』を！」って案もあるが、マングースがいないと怖くて近寄れない。

成田なんて空港以外、お寺だけだろ？
完璧な空港依存の街なのに。
その整備に反対する？ｗｈｙ？

成田と羽田の拡張は必須です
それと、羽田と成田に新幹線の駅を作ってほしいです

成田は知りませんが、羽田はさほど難しくないと思いますが

あ〜ヴァカ百姓とヴァカサヨに早く立ち去ってもらいたい。
あいつらのお陰で一体何千万人が迷惑被っていると思ってんだよ。

>>43
いや〜それが色々とあるんですよ
特に騒音問題がね、国際線は騒音でかいし、
そんなのが頻繁に羽田に離発着するとなると
東京・千葉・神奈川必ず何処かが騒音被害を受けると
『じゃあ成田もおんなじだろ』って言う奴もいるが
成田と首都圏じゃ被害を受ける人数が違うんだよね、それに伴う経済損失も
だから成田は国策で決まったんだから従えば言いだけなんだよ
うだうだ反対してんじゃねえよ

>>44
異議無し　

羽田の滑走路追加もいいけどさ、それ以前にＪＲから
モノレールのりばへいく階段にエスカレーター付けろよ。
あれだけで成田の方が良く見える。

＞羽田と成田に新幹線の駅を作ってほしいです

羽田はともかく成田は、沿線住民と票が欲しい知事がやらせないでしょう。
最寄停車駅が作られることで、地元経済にモノと客が流れ込むことを当て
こんでいるからこそ敷設を誘致・許容するのであって。
手前のとこで止まらない超特急線（停まるなら超特急失格）なんて、ただ
の土地分断・騒音の元凶ですよ。

>>47
　北総線の延伸じゃだめですかね〜

http://www.chijihonbu.metro.tokyo.jp/kiti/kuiki/kuiki.htm
＞横田空域はニアミス事故の遠因？
＞平成１３年１月３１日、静岡県焼津市上空で、日本航空機同士のニアミス事故が発生しました。横田空域の存在により、民間航空の飛行経路が制約を受けているため、航空機が狭い範囲に集中し、空の過密を招いていることなどが遠因であるとの見方もされています。

根本的解決にはこれしかないよ
新幹線なんか造ってもダメ