1 :
名無しさん:
2 :
2:2001/08/09(木) 23:23 ID:4s0a7Yec
2
3 :
三村:2001/08/09(木) 23:26 ID:NdhJzwY.
放置かよっ!
4 :
あいうえお:2001/08/09(木) 23:26 ID:yfC4Na0M
ガイナックスなら知ってる!
5 :
:2001/08/09(木) 23:27 ID:W9PPX.2c
6 :
:2001/08/09(木) 23:28 ID:kDW0jymU
>>4 脱税してたとこな。
>>1 そんなスレ建てるんだったら、トリップバトラー作れ。
7 :
mineral麦茶(夏季限定):2001/08/09(木) 23:28 ID:fdu2/cdY
ガイアックスって安いんだよね。
いい燃料だって聞いてたが、残念だ。
害アックスになっちまったな。
8 :
ほえほえ ◆NRhOuzXM:2001/08/09(木) 23:28 ID:hhJaHm46
9 :
:2001/08/09(木) 23:29 ID:UZP/eBIA
俺もよくエンジンぶっ壊したな
10 :
:2001/08/09(木) 23:29 ID:yHMLEii.
>>7 アイドリングの回転が上がって燃費悪くなるらしいですよ。
あと、よくエンコするみたいです。
車板でガイシュツのことですが。
11 :
???:2001/08/09(木) 23:29 ID:bMdqbbJQ
なんで同日発表?
12 :
ホエホエって:2001/08/09(木) 23:30 ID:ZYbfEybg
>8 ヨロズ相談のキミか?
13 :
ミネラル烏龍茶:2001/08/09(木) 23:30 ID:FR9aa/1w
漏れもよく使うのだが・・・やめよかな
14 :
◆bfIiSGOw:2001/08/09(木) 23:30 ID:vhzjDWMY
ガイナックス製作のまほろまてぃっくは
BSデジタルねーから見れネーヨ!
15 :
:2001/08/09(木) 23:30 ID:W9PPX.2c
ガイアックスは害悪ッス・・・
しゃれにもならんわ
16 :
>11:2001/08/09(木) 23:30 ID:ZYbfEybg
ホンダとトヨタは提携しているから。
( ´Д‘)y──┛〜〜レンタカーのガス入れる時は必ずガイアックス入れるが何か?
18 :
<>:2001/08/09(木) 23:31 ID:0i00TIaY
やべ、昨日満タン入れてきたばっかりだ・・・。
19 :
銭形:2001/08/09(木) 23:32 ID:2LqAH1jE
やっぱり!車2台オイルもれしました。
20 :
:2001/08/09(木) 23:34 ID:H0HTpbYg
俺も害アックスいれてたよ〜
リッターで85円で結構良い感じで走ってたので
これからも使おうと思ってたのに〜
21 :
11:2001/08/09(木) 23:34 ID:bMdqbbJQ
>>16 そかー。
じゃ、他メーカーのコメントがないと信用できんな。
GAIAX入れたことないけど。
22 :
:2001/08/09(木) 23:34 ID:sXUcS2uo
>>17 トヨタ連太リース他では既にガイアックスは禁止してるが何か?
( ´Д‘)y──┛〜〜前乗ってた車(デミオ)に良く入れてたけど、アルコール系の臭いしたね
うんこ
25 :
どさんこ:2001/08/09(木) 23:35 ID:oNyY/cZM
こっちは害あっクスなんてねーよ
26 :
◆bfIiSGOw:2001/08/09(木) 23:36 ID:vhzjDWMY
ガイアエナジーが販売するアルコール系燃料『ガイアックス』に対し、環境庁が「低公害燃料では無い」との調査結果を発表したことに対して、ガイアエナジーが反発している。
環境省の調査結果では、ガイアックスを使用した場合、炭化水素と一酸化炭素はガソリンよりも排出量が少なかったが、NOxは最大でガソリンの5倍の排出量だった。これに対してガイアエナジーでは「環境に悪いという結果を出したいがため、恣意的なデータ収集を行なっており、公平では無い」と強く反発している。「調査した自動車には触媒が付いており、ガイアックスには合わないため、NOxが増えた。触媒が無ければガソリンよりもNOx排出量は少ないデータがある」としている。
しかし、ガイアックスを利用しているユーザーの100%は触媒を付けた普通の自動車を使用しているはずで、いくらなんでもこの言い訳は苦しすぎるのではないだろうか?
27 :
®名無しさん:2001/08/09(木) 23:36 ID:5ARzBEl2
石油業界と死ぬほど仲が悪いらしい…。
以前WBSか何かでやってた。
>>22 ばれるもんなのか?トヨ連は閉まるの早いから借りたこと無いけど
29 :
:2001/08/09(木) 23:37 ID:yHMLEii.
>>23 排ガスからホルムアルデヒドが沢山出て環境にも悪いそうですよ。
30 :
:2001/08/09(木) 23:37 ID:UNn5aZl.
あれあれ、テレ朝さんまた失態ですか?
31 :
.:2001/08/09(木) 23:38 ID:mPmw8f.I
32 :
22:2001/08/09(木) 23:38 ID:sXUcS2uo
>>28 ばれないよ。でも一応入れない。
何言われるかわからんしね。
ウチの近くにも出来たよ。走ってると良く見かけるね。儲かってんだろうか?
34 :
:2001/08/09(木) 23:39 ID:3xwybrug
ガイアックスって、
韓国企業なんだよな・・・。
35 :
:2001/08/09(木) 23:40 ID:W9PPX.2c
韓国じゃ信用ならんなぁ
36 :
:2001/08/09(木) 23:40 ID:yHMLEii.
>>33 節税になるそうなので利幅はガソリンよりでかいらしいです。
37 :
:2001/08/09(木) 23:40 ID:H0HTpbYg
害アックスの店員に聞いたら
「フィルターがきれいになるって噂です」って言われた・・・
噂かよ!! オイ!!
そんな噂客に言うなYO!!
38 :
:2001/08/09(木) 23:39 ID:.n9qBKK2
まあ、ホンダじゃぁねぇ・・・
( ´Д‘)y──┛〜〜ニッポソレソタカーの夜勤のバイトはDQNだから調べないね
40 :
名無しさん:2001/08/09(木) 23:42 ID:FrpptWRE
ガイアックスを支持したテレ朝はこのおとしまえをどうする気か?
41 :
:2001/08/09(木) 23:42 ID:OXbY4/9E
チョン燃料
>>36 なるほどです。
インドネシアの企業も日本でココナツ燃料売ったら面白いのに。
スバル車にはいれないでくれって、ガイアックス扱ってる
スタンドの店員も言ってたね
44 :
:2001/08/09(木) 23:43 ID:bMdqbbJQ
45 :
名無しさん :2001/08/09(木) 23:44 ID:jtauMVjo
>>7 安いけどネットじゃ、あんまり評判良くなかったみたいだしなあ。
様子見してたけど、やっぱり残念だよ。
46 :
ナムー:2001/08/09(木) 23:44 ID:2PiQ9mw6
HPのトップに
> 下記5店舗は、以前はガイアックス販売店でしたが、現在GAIAXの類似商品である「イクシオン(IXION)」 という商品を販売しております。
> 「GAIAX」と「イクシオン(IXION)」は、いっさい関係ありませんのでご注意下さい。
>
> 長野県
> 更埴市 フュエルステーション森将軍塚店
> 塩尻市 旧ガイアックス塩尻店
> 上田市 旧ガイアックス上田店
・・・って。なんか・・・まぁ、すべては言いますまい。ナムー
47 :
猫煎餅:2001/08/09(木) 23:46 ID:pRjVJ932
アルコール燃料に増税要請だってさ
発泡酒みたいなことすんだな
48 :
◆bfIiSGOw:2001/08/09(木) 23:46 ID:vhzjDWMY
ガソリンに焼酎混ぜると
害アークスになるかな?
49 :
ぉおぉ:2001/08/09(木) 23:47 ID:DgdkUgwE
韓国企業ってのはマジ?
50 :
#:2001/08/09(木) 23:47 ID:OP.51N/2
まじ?応援してたのに。
ナントか協会がまた威張り出すぞう。
by厨房
51 :
え!?:2001/08/09(木) 23:48 ID:bMdqbbJQ
>>43 じゃもう日産・マツダ・スズキ・いすゞ・ダイハツ・・・
って、あわせてもシェア少なっ!
52 :
名無しさん:2001/08/09(木) 23:48 ID:FrpptWRE
<<48
有害物質が足りないなぁ
53 :
:2001/08/09(木) 23:48 ID:e.rTXuHU
石油大資本の陰謀です。
54 :
名無しさん :2001/08/09(木) 23:49 ID:jtauMVjo
55 :
:2001/08/09(木) 23:49 ID:sXUcS2uo
販売当初から保証できないので自己責任で入れてくださいと言う触れ込みでしたよ。
自分の車には入れた事が無い。
かなりの車種が断られる実情も踏まえて販売するべきじゃないと思う。
あげ
57 :
:2001/08/09(木) 23:49 ID:yHMLEii.
>>40 朝日系はチョンなら全てマンセーになります
>>48 スピリタスなら効果てきめんと思われます。
58 :
:2001/08/09(木) 23:50 ID:ZJyeGpjE
そのうち故障は猛暑のせいだとかいうんじゃない?
59 :
:2001/08/09(木) 23:50 ID:W9PPX.2c
やはり環境保護を訴えておられた方々は増税でガソリンより50円ほど高くなっても
害クックスをいれるのでしょうね?
60 :
ガソリン税命:2001/08/09(木) 23:52 ID:X2bk5O1.
旧運輸(笑)の妨害か…
政治家・官僚がメーカーに圧力をかけたに違いない
一部のスバル車への給油に関するお知らせ
下記の項目すべてに該当する車種への給油は、
一部エアフロメータ不良があるため、現在控えさせていただいております。
・スバル車
・排気量:2000cc
・インタークーラーターボ付
・マニュアルミッション車
・280馬力
スバル車の上記以外の車と、その他のメーカー車では支障なくご利用いただけます
http://www.gaiaenergy.com/news.html これって、インプとレガシィとフォレスターだけってことか?
62 :
:2001/08/09(木) 23:52 ID:vhzjDWMY
ガソリンはもうちょっと税金かけてもいいと思うんだが
どう思う?
64 :
:2001/08/09(木) 23:53 ID:yHMLEii.
>>59 >やはり環境保護を訴えておられた方々
朝日マンセーな方々と言い直した方が良いと思われます。
CO2・NOx・ホルムアルデヒドなど全ての面で害アックスは宜しくないようです。
良いのは値段のみでは?
65 :
:2001/08/09(木) 23:54 ID:X2bk5O1.
>>62 (゚Д゚)ハァ?
これ以上まだ取られるのか?
冗談じゃないYO!!!(たけしふうに首を振って)
66 :
:2001/08/09(木) 23:54 ID:WswllNNY
洗剤要らずの超音波洗濯機に洗剤メーカーの協会?が
いちゃもんつけてたのと同じ構図なのかな。
67 :
:2001/08/09(木) 23:54 ID:yHMLEii.
68 :
:2001/08/09(木) 23:55 ID:.n9qBKK2
ありゃ、トヨタもか。
オレの友達、しばらくは害アックス入れてたんだよなー。
でも急にハイオクに戻したんだよな。
なんで?と思ったね。
やっぱどこか変だったのかなー?よくわからん。
69 :
:2001/08/09(木) 23:56 ID:ItmBp5Fs
漏れの前に乗ってた車は、車内に変な匂いが侵入してくる事が多かった。
試しに1月ほどガイアックス入れてた時があったのだが、やはり、それが原因?
漏れの中古買った人、燃えないでね(はーと
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/09(木) 23:57 ID:cGux2ZgQ
害アックスに税金増やそう。
まっ、入れるやつもういないだろうけど。
71 :
(;´Д`)y-~~ ™ ◆lgK.H/ic:2001/08/09(木) 23:57 ID:c1KTda2M
>>62は地方住民のこと考えてねぇが
まぁ大都市圏はもっと増税して車減った方がええなぁ。
72 :
歯科医師会:2001/08/09(木) 23:57 ID:2PiQ9mw6
フッ素入りの歯磨きがほとんど発売されていない理由。 とか?
73 :
:2001/08/09(木) 23:58 ID:W9PPX.2c
>>69 アセトアルドヒド(環境ホルモン)と思われ(w
74 :
おいおい:2001/08/09(木) 23:58 ID:OVCqsWRY
ガイアックスって一種のメタノールじゃねえかよ…
ブラジルじゃメタノールにはエンジン補強要るんだよ!
それをアナウンスしていない販売元逝ってよし
75 :
:2001/08/09(木) 23:59 ID:TXPKfn4M
>>69 あ、そうか〜。
マジで中古買うの恐くなってきたなぁ。
76 :
小型車まんせー:2001/08/09(木) 23:58 ID:bMdqbbJQ
>>62 おれクルマ
持ってるけど、ガソリン税上げてもいいから、ほかの税下げて欲しいよ。
カネの逝く先が違うからそーはいかないだろうけど。
77 :
:2001/08/09(木) 23:59 ID:yHMLEii.
>>64に追加します。
水質汚濁の原因ともいわれるMTBE(添加剤)をガソリンは今夏全廃するそうですが
害アックスは濃度を下げるものの暫らく使い続けるようです。
78 :
バブル:2001/08/09(木) 23:59 ID:aDy0Rgk2
エンジン作ってる方はガソリン入れる事しか想定してないだろうからなぁ。
変なの入れたら何起こるかわかったもんじゃないよな。
79 :
:2001/08/09(木) 23:59 ID:WswllNNY
水素自動車、普及しねーかなー。
80 :
MCD:2001/08/09(木) 23:59 ID:RSXcX1uc
ガイナックスかと思った。
アメリカのインディカーかカートがメタノールだっけ?
衣服に燃え移っても炎が見えないんだよ。たしか。
82 :
:2001/08/10(金) 00:00 ID:KM8WQAro
普通に1年使ってるが何も問題無いぞ
今はジンガーという名称の奴が販売されてるがそれもなんてことなく使用してる
なんか石油会社が裏にいるっぽいな
83 :
(;´Д`)y-~~ ™ ◆lgK.H/ic:2001/08/10(金) 00:00 ID:f3ZKufXc
ちなみにガイアックスはサンプロでやった次の日から
MTBE等含めて運輸交通板では叩かれてたな。
ま、たまに使って水抜きするには丁度イイってナ。
84 :
アスカが結構好きでした:2001/08/10(金) 00:00 ID:gDm5/4dU
ったくエヴァなんか作るからこういうことになるんだよ!
聞いてんのか庵野!
( ´Д`)y──┛~~ガソリンって今だって2重に税金取ってるじゃん。
コレ以上税金ふやすのは勘弁だね
86 :
:2001/08/10(金) 00:01 ID:eJzb92UY
>>73 アセトアルドヒドは酒を飲むと肝臓内で生成される物です。
ホルムアルデヒドと同じような物ですが厳密には違うようです。
87 :
たしか:2001/08/10(金) 00:01 ID:tSDIQblo
MTBEがアルコールによるエンジンの腐食を防止している。
88 :
76:2001/08/10(金) 00:01 ID:8mKVwVKc
自己レス
他の税というのは軽油税とかじゃなく、車税・重量税などね。
89 :
:2001/08/10(金) 00:02 ID:HsUAnx0s
90 :
:2001/08/10(金) 00:03 ID:eJzb92UY
91 :
さよか:2001/08/10(金) 00:06 ID:FJQjupWs
92 :
:2001/08/10(金) 00:06 ID:Din3I7N6
朝鮮人が多いスレだな
93 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 00:06 ID:cWsACi/g
94 :
:2001/08/10(金) 00:06 ID:OaekN7lM
ゼロ戦は水-アルコール燃料で一時的に出力を上げることが
出来ました。
三菱自動車はアルコールニトロ専用エンジン作るべし。
95 :
:2001/08/10(金) 00:07 ID:8mKVwVKc
96 :
:2001/08/10(金) 00:08 ID:rQ5EVsLg
直噴エンジンの方はすぐに使用を止めましょう
97 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 00:08 ID:cWsACi/g
どうしても入れたいという方は、
完全に車両保証の切れた古いクルマにどうぞ
つかそこまで古いと弱ったゴム系パーツに最期の一撃か
98 :
:2001/08/10(金) 00:09 ID:fKHRcxGo
耐性がある車と無い車種があるんだけど、だれも実験してない。
ってことかな?全車種で正確な実験するのは不可能だろうし。
99 :
:2001/08/10(金) 00:10 ID:sR7LSwFI
とうとうメーカーつかって圧力かけだしたか
まるでサヨだな、今のっているホンダのNSXは友達にあげよう
100 :
:2001/08/10(金) 00:10 ID:eUp03CLo
あの会社の社長自らが手作業で液体を調合してるの見て
信憑性が崩壊した。
101 :
(;´Д`)y-~~ ™ ◆lgK.H/ic:2001/08/10(金) 00:11 ID:f3ZKufXc
>>86 厳密にはって・・・メチャメチャ違うぞ。
高校化学でやったと思うがアセトアルデヒドはエタノールの酸化によって出来るアルデヒドで
のちに酢酸へと酸化されるので毒性自体は中程度。
ホルムアルデヒドはメタノールの酸化によって出来るもので、こいつは酸化されると蟻酸へと変化する。
蟻酸は構造がH−C−O−Hとアルデヒドとカルボン酸の特性を両有するので毒性が抜群なのです。
O
ってナニやってんだ俺。
102 :
:2001/08/10(金) 00:12 ID:rQ5EVsLg
103 :
:2001/08/10(金) 00:11 ID:8mKVwVKc
>>93 あら、日産も同日発表。
どのクルマもダメってことじゃん。
入れなくて正解だったかな。
105 :
99:2001/08/10(金) 00:13 ID:sR7LSwFI
>>104 ごめん、嘘ついてた、今の愛車はぼろぼろのチャリンコ
はー 鬱だ氏脳
106 :
マジレス :2001/08/10(金) 00:14 ID:iww8rsvY
アルコール燃料はね、エンジンそのものではなくてホースやパッキン等の
NBR系やFKM系のゴム、プラスチック類を侵します。
ぶっ壊れるというより燃料漏れで火災をおこす危険性大。
また、火災をおこさなくても車検時に劣化が大きいということで総とっかえに
なったりします。
高分子、ゴム、プラスチック屋なら常識です。
107 :
はにゃ:2001/08/10(金) 00:16 ID:q0KwNoac
>>34 or だれか
ほんとに外資(韓国)なのか?
なぜそう思うんだ?
108 :
:2001/08/10(金) 00:16 ID:id0vgP2Q
害アックスの無人スタンドのプリペイドカードを貰ったので、
害アックスじゃなくて、並売しているレギュラーを入れたら、
急に息つきしたり、ATなのにエンストするようになった。
ちくしょー、あのクソスタンドは、レギュラーと偽って害アックスを
売ってるんだな、許せん!!
109 :
:2001/08/10(金) 00:17 ID:eJzb92UY
110 :
:2001/08/10(金) 00:17 ID:6l8ld.7U
漏れは毎日のようにアルコール燃料飲んでるよ
ガソリンは混ざってないがな
おかげで今日もウハウハ!
111 :
名前いれて緒:2001/08/10(金) 00:18 ID:IiCGWPnk
安物買いの銭失い
昔の人はいいこと言った。
112 :
:2001/08/10(金) 00:18 ID:rQ5EVsLg
ちなみにアルコール燃料車の燃料配管は金属製です
ガソリン車の配管が駄目になるのは火を見るよりも明らか
113 :
:2001/08/10(金) 00:18 ID:cXdjjnPo
114 :
:2001/08/10(金) 00:19 ID:HsUAnx0s
>>108 そのスタンドのレギュラー=害アックス+レギュラー
115 :
おいおい それでマジレス:2001/08/10(金) 00:19 ID:q0KwNoac
>>106 ●腐食したのはアルミ系の部品のはずだが
●ブタノールのほうが、ガソリンよりパッキンを腐食しやすいってことか
根拠があっていっているんだろうな、、、ふっ
116 :
:2001/08/10(金) 00:19 ID:MpheODGc
自動車メーカーできちんと実験してないんだからこうなるわなー。
使わなくて良かった。
117 :
:2001/08/10(金) 00:20 ID:PXhaEVFM
だからインチキなんだって。
騒いでいるのはサンプロだけだろ。
「税金が安い」って普及して税法が変わればそれまでだって。
脱法的な発想がカンコック。社長もザイニチ。
あんだすたん?
118 :
:2001/08/10(金) 00:22 ID:PXhaEVFM
119 :
:2001/08/10(金) 00:22 ID:rQ5EVsLg
>>115 4A以上の耐食性の高いアルミでもアルコ−ルには侵食されます。
長期にわたってアルコールを吹き付け→乾燥を繰り返すと割れます。
120 :
:2001/08/10(金) 00:23 ID:cXdjjnPo
。「調査した自動車には触媒が付いており、ガイアックスには
合わないため、NOxが増えた。触媒が無ければガソリンよりも
NOx排出量は少ないデータがある」
この言い訳が姦コック。
121 :
_:2001/08/10(金) 00:25 ID:mzKIo/ws
半年以上前に「ちくり裏事情」や「車板」で大騒ぎ!
叩きのめしたはずなのに・・・・・・
122 :
名無し:2001/08/10(金) 00:26 ID:LbY5.yco
>>120 触媒つけずに走れってか?
違法改造を助長してるな(藁
123 :
:2001/08/10(金) 00:27 ID:rQ5EVsLg
>>120 アルコール車にも触媒は付いてるんですけどね
124 :
123:2001/08/10(金) 00:30 ID:rQ5EVsLg
>>120 ついでに言うと理論上アルコール燃料はNOxを出しません
改悪して売ってるとしか思えないです
125 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 00:31 ID:Z2MLwCvQ
>>124 害悪酢はガソリンを混ぜてるから出るのです。
126 :
・・・:2001/08/10(金) 00:32 ID:QXE.IOuM
>>124 韓国企業が改良できる訳がないじゃん。
オリジナルより劣悪に作るのが得意なんだから。
127 :
_:2001/08/10(金) 00:33 ID:mzKIo/ws
ウリナラマンセー!!!!
128 :
名無しさん:2001/08/10(金) 00:34 ID:9Q2CoxUw
>>126 最初に作ったのは在日じゃなかったっけ?
とりあえずチョソ奸国叩きは別スレで進行しましょう
>>126
130 :
:2001/08/10(金) 00:34 ID:PXhaEVFM
http://mentai.2ch.net/korea/kako/965/965529984.html の58のカキコがあまりにも的確なので引用。
---
国税であるガソリン税は、「蔵出し税」と言われ、
元売のタンクから出た時点で課税されるものなので
サラリーマンの源泉徴収と同じく、100%脱税の余地が有りません。
一方、地方税である軽油引取税は、申告納税なので、悪意のある人達にかかれば
いくらでも脱税の余地が有ります。
さて、ここはハングル板なので、韓国との関系で書けば、
1996年だったか、規制緩和の名の素に「特石法」が廃止され
石油製品の輸入自由化が始まりました。
これにいち早く目をつけたのが、韓国系石油ブローカーと闇の世界の人達でした。
彼らは、韓国内から、性状が軽油によく似ているが、
日本の税関が所管している「関税定率法」では軽油には該当しない
「粗油」という油を大量に輸入しました。
そして彼らはこの怪しげな「粗油」を軽油として闇で流し、莫大な利益を揚げました。
実はこれ以外でもさまざまな手口で
韓国系企業や暴力団が絡んだ大掛かりな脱税が現在も後を絶たず、
各地方自治体の税収が大きく減少するだけでなく、まじめに申告納税している
末端零細の石油スタンド業者にも大打撃を与えています。
彼ら業者は、現在でも数十億円から数百億円単位で脱税を行っています。
今回のガイアっクスは、成分を見れば分かるとおり、
脱税の余地がないガソリンにアルコールを混ぜて、
わざわざ1、2%だけガソリン規格からはずしたもので
石油業界関係者や地方自治体関係者から見れば、「粗油」等の手口と同じで
最初から脱税を目的とした「確信犯」としか見えないということです。
「また、韓国人か!!」(野村證券のCM風)
131 :
(;´Д`)y-~~ ™ ◆lgK.H/ic:2001/08/10(金) 00:34 ID:f3ZKufXc
しかしなんで皆高性能且つ燃料にもなっちゃう洗浄剤に文句付けるんだか(w
暇だねぇ。
>>120-124
それは安易だな。現状の触媒自体がかなり特殊なものだからね。
燃料(つか生成物)に合わせて触媒つくらなあかんのよ。もはや。
あと、ガソリンと混ぜてるって言ってるじゃん。
132 :
がそりん:2001/08/10(金) 00:35 ID:UBev7zEk
「害アックス」つぶし
133 :
:2001/08/10(金) 00:35 ID:HsUAnx0s
そもそも、どうみてもカンコックが環境に配慮する国とも思えんのだが?
134 :
:2001/08/10(金) 00:36 ID:B37KUuTc
韓国系だとばっかり思っていたが
>>118 なんと総連系だったとは。
使ってるやつ、北朝鮮の技術だ、喜べ(藁
135 :
JHGF:2001/08/10(金) 00:37 ID:SiZ9FHfA
ギ酸 H-COOH です
136 :
:2001/08/10(金) 00:37 ID:4wItOuk6
ボクサー系はエンジン溶けないよね
エンジン止まるから
137 :
:2001/08/10(金) 00:38 ID:rQ5EVsLg
ふと思ったのですが触媒の役割は主に煤塵を取る事ですよね
エンジン内で発生したNOxを減らす役割など無いと思うのですが
何を基準として触媒のせいにしているのか詳細の判る方いらっしゃいますか?
>>118 >商号 ガイアックス大阪株式会社
>本社 大阪府八尾市青山町5−8−1
> TEL 0729-90-3500
> FAX 0729-90-3501
>設立 2000年(平成12年)1月21日
>資本金 1,000万円
>事業内容 低公害性燃料の製造及び販売 他
>代表取締役 木 下 秀 一
おそらく本名は「朴」と思われ
139 :
:2001/08/10(金) 00:43 ID:iww8rsvY
>>115 一口にゴムパッキンといっても材質はいろいろ。
ガソリンのような無極性の炭化水素とアルコールのような極性のあるものでは
耐性はちょうど逆になります。
耐油性といわれる中〜高ニトリルNBR(石油ストーブのパッキン類)を消毒用
アルコールに3、4日つけておくとブヨブヨになって驚きますよ。
でもガソリンだとほとんど変化しない。
これが耐油性のないゴム(タイヤのトレッドや輪ゴム)だと上の実験は逆の結果になります。
夏休みの自由研究にいかが? 火事には気をつけて。
140 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 00:44 ID:Z2MLwCvQ
>>137 ガソリン車の三元触媒は煤塵除去ではない
私ではうまく説明できないのでどなたか詳しい方プリーズ
141 :
(;´Д`)y-~~ ™ ◆lgK.H/ic:2001/08/10(金) 00:44 ID:f3ZKufXc
ま、チョソ叩きは程々つか理論的にな。ヒステリックになってたらあっちと一緒だ(w
>>137 ・・・泣くぞ。
んじゃS、N等含むガソリンを燃やしたらそのまま垂れ流しかよ。
142 :
137:2001/08/10(金) 00:48 ID:rQ5EVsLg
>>140-141
スマソ、触媒の事は材質ともども知らないのです
143 :
-----:2001/08/10(金) 00:49 ID:6nV3/hZw
そういえばそんな燃料もあったな。
144 :
:2001/08/10(金) 00:51 ID:eJzb92UY
>>142 材質なら白金あたりが使用されていたはずです。
145 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 00:54 ID:Z2MLwCvQ
146 :
:2001/08/10(金) 00:58 ID:PXhaEVFM
あのさー、2chで昔話題になった「女子高生社長が福祉を騙ったマル
チ商法」をニュースステーションが取り上げたことについて、田原総一
郎がニュースステーションの取材に対して批判的なことを言ってい
たけれど、サンプロのガイアックスについての報道については、何か謝
罪なり追加報道なりをしたのかねー?
少なくとも、サンプロはガイアックスマンセーだったよね。マスコミ人の
そういうその場限りなところが嫌い。
147 :
三元触媒:2001/08/10(金) 00:59 ID:7JHhOZ06
単純にいうと有害「NOx+CO+HC」を無害「N2 CO2 H2O」にするものと思われ
148 :
:2001/08/10(金) 01:01 ID:HsUAnx0s
149 :
:2001/08/10(金) 01:04 ID:iww8rsvY
どっちにしろ価格や税金の話しかしなかったんじゃない?
技術屋じゃないからね。
150 :
142:2001/08/10(金) 01:04 ID:rQ5EVsLg
>>144.145.147
thx!
勉強になります。
151 :
:2001/08/10(金) 01:04 ID:GUfjuQ7E
152 :
(;´Д`)y-~~ ™ ◆lgK.H/ic:2001/08/10(金) 01:07 ID:f3ZKufXc
>>145サンクス
一応補足
ガソリンは主にアルカンやオレフィン、ナフテンなどの炭化水素(H.C)と
N,S等の不純物(とはいってもオクタン価を上げるために除けないものもあり)で出来ています。
不純物は燃やせば当然酸化物であるNOx(主にNO,NO2)やSOxになり、
また炭化水素も不完全燃焼したものは様々なHC(炭化水素)、CO(一酸化炭素)等になります。
これらは無害な形に変化させてやらなければ逝けません。
このうちSOxに関しては石油生成時にかなりMo触媒やCoMo,NiMoを用いた水素化脱硫や酸化脱硫でSを取り除けます。
しかしHC,CO,NOxについては完全に生成時にどうこうするには高コストなので自動車で燃料を燃やした後に除きます。
あとは
>>145のリンク通り。
ちなみに三元ってのはパラジウム、ロジウム、プラチナのことな。
浮遊状粒子に関してはガソリン車においてはほぼ問題なくなってきていますが、
生成率の低いディーゼルオイルではかなり複雑な炭化水素があり
それらは発ガン性や環境ホルモンとしての性質があり欧ではかなり問題視されています
(Nジャパンで昔やってたな)
153 :
mansei:2001/08/10(金) 01:08 ID:jjszjmDo
154 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 01:12 ID:Z2MLwCvQ
>>152 素晴らしい!勉強になるっす
知ってんなら早く言ってよぉ(w
155 :
零戦63型:2001/08/10(金) 01:15 ID:P7VcK0UQ
>94
>ゼロ戦は水-アルコール燃料で一時的に出力を上げることが
>出来ました。
栄31型の事を言っているのなら間違いですアルコール噴射は吸気部分に噴霧する事で
気化熱の作用で取り入れ空気の温度を下げ単位当りの酸素量を増やす事で出力向上を狙った
インタークーラーの変形みたいなもんです、実際はブーストの全開になる高度が下がっただけで
出力向上はしなかったはずです機体が重くなり複雑化し生産性や整備性が悪くなるだけで
メリットがないので不採用になりました、ちゃんとした高オクタン燃料をいれた方がよほど
効果あったそうです。
156 :
:2001/08/10(金) 01:17 ID:BLq0juzY
いつもながら2ちゃんでのマニアックな知識を見ると感服する。
みんなすげーな(W
157 :
えひめケンミン:2001/08/10(金) 01:17 ID:yue4Bwgw
うちの近所のGSがJOMOからGAIAXにリニューアルしたんだよ。
まだ油が来ないのか、開店してるのみたことないんだけど。
これからどうするんだろう?
158 :
:2001/08/10(金) 01:18 ID:PXhaEVFM
159 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 01:18 ID:Z2MLwCvQ
>>155 94じゃないけどなるほどさんくす
またひとつかしこくなりました
160 :
:2001/08/10(金) 01:19 ID:FYWgvLb.
でも引き篭もり多そう。俺もだけど
161 :
(;´Д`)y-~~ ™ ◆lgK.H/ic:2001/08/10(金) 01:21 ID:f3ZKufXc
>>152 生成時→精製時な。鬱だ。
ちなみに一つの触媒は決まった反応にしか役立たない(当然か)上に、
SOxやその他不純物によって被毒したり、反応が阻害されたりもするので
開発は容易ではないのです。
ちなみに
>>145でやってた中で吸蔵触媒があるが古い型のは硫黄や熱による劣化があり、
新型ではパラジウムが外されてイリジウムが新たに使われた新型三元触媒が開発されています。
>>154 実験中なんでな・・・
162 :
:2001/08/10(金) 01:24 ID:yyKKHeXg
レガシーはいい車だ。
自分は平成元年から乗ってる。
163 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 01:27 ID:Z2MLwCvQ
>>162 じゃあ保証は関係無いから心配ない
害悪酢入れてみて様子見てリポト下され(w
164 :
GAIAX BBS:2001/08/10(金) 01:27 ID:l3dEimJE
165 :
a:2001/08/10(金) 01:28 ID:TcgZa.ZI
車板で論破されたやつが知ったかぶるの図
168 :
(;´Д`)y-~~ ™ ◆lgK.H/ic:2001/08/10(金) 01:32 ID:f3ZKufXc
それとディーゼルではまた話が別な。
ディーゼルでは空燃費が高い(つまり更にリーンバーン)なため、
有効な三元触媒を適用できない。
よって最近では還元剤に軽油を使って
Nox排出量が多い温度域では集中的に添加しNOxと
浮遊粒子状物質(さっきのは間違い)を同時に除去できることが発見されています。
んでこの場合は反応温度域によってPtや遷移金属が用いられています。
>>166 両方に同じ文言が(w
しかし生IPで書くなよなぁ。
>>165 ・・・俺?脱硫触媒を開発してるモンだが何か?
169 :
大谷:2001/08/10(金) 01:34 ID:IZgM5aaI
サンプロの大谷は、「夢の燃料を開発したベンチャー企業を、不当に潰そうとする勢力がある!」なんてコトいってたね。
170 :
(;´Д`)y-~~ ™ ◆lgK.H/ic:2001/08/10(金) 01:37 ID:f3ZKufXc
それと田原は水素燃料開発のためにガイアックス含めたアルコール燃料を
安易に推進するのはどうかと言ってたな。
NTTの二の轍だとはちと思ったが。
171 :
元HONDA車:2001/08/10(金) 01:44 ID:glWvWTqA
HONDAもねぇ、、、自分が自動車業界に参入したときにされたことを
コロっと忘れて逆にそういうのに荷担するようになっちゃったんだねぇ。
本田宗一郎が「ならそのガイなんとか入れても壊れないエンジン
作れ!!!ばかもの!!」とか言ってあの世からピストンかなんか
投げつけてきそうだな(w
172 :
:2001/08/10(金) 02:04 ID:fKHRcxGo
ほんとだ。生リモホ...ダイアルアープなので気にしないのかな?
173 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 02:08 ID:Z2MLwCvQ
174 :
七氏:2001/08/10(金) 02:12 ID:KjVZiNI.
ガイアックスって、燃料作ったりエヴァンゲリオン作ったり色々やってるんだね
175 :
:2001/08/10(金) 02:23 ID:6l8ld.7U
ガイアックスの新作アニメは「まほろまてぃっく」
176 :
:2001/08/10(金) 02:27 ID:bKPpc7Zc
177 :
ななし:2001/08/10(金) 02:30 ID:E3FAdy66
なんだ無料ホームページの話かと思った
178 :
名無しさん:2001/08/10(金) 02:30 ID:NagI5vRk
外圧屈巣って初めて知ったが、アルミにアルコール・・
よくいままで放置してたな
179 :
:2001/08/10(金) 02:39 ID:rQ5EVsLg
どこぞのタービンエンジンの装甲車みたいに燃料マルチなエンジンないものかな。
ガソリン、軽油、LPガス、灯油、重油、アルコール、航空燃料なんでもOKなんだが。
180 :
(;´Д`)y-~~ ™ ◆lgK.H/ic:2001/08/10(金) 03:19 ID:f3ZKufXc
>>179 だからそれをやると環境面の配慮が出来ないんだよぅ。排気ガス垂れ流し。
181 :
:2001/08/10(金) 11:37 ID:kKlRi33I
>>163 スバルの180度V型エンジン加給機付は害斧不対応
エンジン停止するって害斧HPに書いてあったYO
182 :
:2001/08/10(金) 11:41 ID:bNsJM2H.
珍車にガイアックス入れようよ
183 :
:2001/08/10(金) 11:43 ID:RahyxCXo
鉄の塊のような旧式エンジンには無害です。無ガイアックス。
184 :
にだ!:2001/08/10(金) 11:46 ID:XtEmw5Lg
キャブ使ってる車・バイクはシールやパッキン類が他界してしまう。。。
ガソリン用のジェットセッティングしているからまともに走らないし。
もちろん、セッティング後はなんとかなるが。
185 :
七誌:2001/08/10(金) 11:47 ID:ITPOCo9w
レンタカー返すときに害アックス入れました。
トヨタレンタカーでは別に害アックス禁止とか言われなかったけど。
186 :
名無し:2001/08/10(金) 11:48 ID:F9e00G6c
ガイナックス
187 :
藁藁藁:2001/08/10(金) 11:50 ID:XtEmw5Lg
188 :
ななし:2001/08/10(金) 11:50 ID:fXlM5Ev2
害斧に設置してある給油装置も他界してるのれす。
189 :
:2001/08/10(金) 12:06 ID:bNsJM2H.
害斧って灯油売ってる?
もし売ってたら灯油にもアルコール入ってそうでやだな
190 :
:2001/08/10(金) 12:13 ID:a.W91atM
近所のガイナックスは暇そうにしていた。
マスコミの影響は凄いね。これでまたベンチャーが1つ死んだ。
自動車メーカーはガイナックス対応車を用意してくれないのかな?
石油会社とつるんでんじゃないぞ。
191 :
:2001/08/10(金) 12:16 ID:bNsJM2H.
>>190 害斧対応車作るなら、電気自動車作るでしょう
192 :
モリブデン:2001/08/10(金) 12:19 ID:Jt8APY1Y
本田とトヨタはアルコール系の燃料に弱いのか?
じゃあカートではどうしてるんだ?
あのレースで培ったものが役に立ってないのか?
193 :
名無しさん:2001/08/10(金) 12:21 ID:qzXHi3GY
ガイアックスは、もうあきらめてGTLに期待している。
早くでないかな・・・・。
194 :
:2001/08/10(金) 12:26 ID:iFehVcTo
弱いも何も元々ガソリンで設計してるからだYO!。
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 12:33 ID:sGcz87ZY
>>192 そのデーターや経験があるから、原因が「ガイア」だって
突き止めたんじゃないか?
196 :
ななし:2001/08/10(金) 12:36 ID:9aXgNfzg
>>192 カートと市販車じゃ設計思想からして違うと思われ。
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 12:40 ID:sGcz87ZY
「ガイアエナジー」メンテナンス理由にメールサーバー止めちまいやがったぞ!
198 :
あ:2001/08/10(金) 12:45 ID:utjfggzM
やめときなさい。害悪酢はホントダメだから。
199 :
:2001/08/10(金) 12:49 ID:VlbdQ5rM
ずいぶん前に「ちく裏」板(だったか?)でガイアックスのスレ立っててもめてたな。
・ガイアックス入れても問題なし、むしろ燃費UPでウマー。
石油大手や自動車業界による意図的なベンチャー潰しだ!という擁護派と、
・ガイアックス入れるやつはクソという反対派が
どっちも「科学的根拠をだせボケ」と罵り合ってた。
200 :
:2001/08/10(金) 12:51 ID:A2bUyQ82
ま〜ガソリン車がこれ以上低コストで維持できちゃうと、
エコエンジン車が注目され無くなっちゃうから、そういうメーカーは困るんでしょう。
201 :
なさけない:2001/08/10(金) 12:53 ID:49fRJJ6E
ガイアで壊れるって、あんた。うちのエンジンはガイアで壊れます、
そんなオンボロです、思想も技術も役に立ってませんと口外したにすぎない。
粗悪品でもなんでも動くようにせんかい。昔はよかった...
設計思想なんて夢。userは設計者の思うような使い方してない。
某国では電子レンジに猫いれて死んだと大騒ぎしたでしょ?
202 :
ppp:2001/08/10(金) 12:53 ID:nn4.Sf5M
ガソリン混ぜて使えば大丈夫でしょ
203 :
:2001/08/10(金) 12:53 ID:Din3I7N6
相変わらずチョンの多いスレだな
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 12:53 ID:sGcz87ZY
>>199 今回、立派に車両火災の原因になると複数の自動車メーカーが発表したんだから
もう、「アルコール燃料」は、だめだと立証された訳だ。
205 :
:2001/08/10(金) 12:54 ID:bKPpc7Zc
故障が最近の車だというところが怪しい。
ガイアックスが販売され始めてから旧・通産省あたりが業界指導して
アルコールに弱い部品を使わせたのでは?
トヨタなんかは壊れそうで壊れない程度にしたのにホンダはバカだから
本当に壊れて火を噴いたとか。
206 :
ppp:2001/08/10(金) 12:55 ID:nn4.Sf5M
アルコールだとパッキンとかのゴム系が長い間には駄目になるね。
207 :
:2001/08/10(金) 12:55 ID:wyJ4f6Nc
208 :
192:2001/08/10(金) 12:55 ID:Jt8APY1Y
もうレースは走る実験場じゃなくなったのかな
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 12:56 ID:sGcz87ZY
課税問題では、あれだけごねたガイアが今回は、まるっきり沈黙だな。
210 :
:2001/08/10(金) 12:57 ID:9QkiTM8w
わざとガソリンの規格からちょっとだけ外して、税金を安く済ませようとい
う根性が気に入らん。
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 13:00 ID:sGcz87ZY
>>210 税金免れてガソリンよか数円安いだけで車燃えたら洒落にならないよな。
212 :
192:2001/08/10(金) 13:05 ID:Jt8APY1Y
都のゴミ収集車とかにアルコール燃料車よくあるよね
あのテの車(販売主力車ではない車)は平気なのかな?
パッキン、ゴム類はガソリン使ったって遅かれ早かれだしなー
ガイアックスってガソリンも結構混ざってるし
結論はガイアックスエナジーのこの業界への参入の仕方が悪かったんだろうね
213 :
:2001/08/10(金) 13:11 ID:bKPpc7Zc
今後の車検ではガイアックス利用の有無もチェックされたりして。
もし使っていてゴムパイプやアルミ部品が劣化していたらユーザー負担で
全部新品に交換しない限り車検通過は無し。
ユーザーが激怒してガイアエナジーを訴える日も近いな。
214 :
:2001/08/10(金) 13:14 ID:wyJ4f6Nc
215 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 13:15 ID:FQ21ezzI
とりあえず今後しばらくのリサーチ対象は、
件のオデッセイとか他の壊れたクルマの修理代を
害悪酢が負担するかどうかですね。
製造物責任保険入ってるとか逝ってるけど、
そうやすやすと素直に責任認めたりはせず、ゴネることは必定。
216 :
:2001/08/10(金) 13:16 ID:9QkiTM8w
217 :
これって:2001/08/10(金) 13:16 ID:Fnr7Epr2
不正軽油と同じ発想だよな...。結果の違いがあるにせよ。
ガイアックスマンセーな奴はメタノール飲んでも平気な体になれ(ワラ
218 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 13:20 ID:FQ21ezzI
>>216 2chのスレをソースとして表示しても何の根拠にもなりません
219 :
茜:2001/08/10(金) 13:21 ID:PsjV1pvI
220 :
age:2001/08/10(金) 13:24 ID:Din3I7N6
http://mentai.2ch.net/korea/kako/965/965529984.html の58のカキコがあまりにも的確なので引用。
---
国税であるガソリン税は、「蔵出し税」と言われ、
元売のタンクから出た時点で課税されるものなので
サラリーマンの源泉徴収と同じく、100%脱税の余地が有りません。
一方、地方税である軽油引取税は、申告納税なので、悪意のある人達にかかれば
いくらでも脱税の余地が有ります。
さて、ここはハングル板なので、韓国との関系で書けば、
1996年だったか、規制緩和の名の素に「特石法」が廃止され
石油製品の輸入自由化が始まりました。
これにいち早く目をつけたのが、韓国系石油ブローカーと闇の世界の人達でした。
彼らは、韓国内から、性状が軽油によく似ているが、
日本の税関が所管している「関税定率法」では軽油には該当しない
「粗油」という油を大量に輸入しました。
そして彼らはこの怪しげな「粗油」を軽油として闇で流し、莫大な利益を揚げました。
実はこれ以外でもさまざまな手口で
韓国系企業や暴力団が絡んだ大掛かりな脱税が現在も後を絶たず、
各地方自治体の税収が大きく減少するだけでなく、まじめに申告納税している
末端零細の石油スタンド業者にも大打撃を与えています。
彼ら業者は、現在でも数十億円から数百億円単位で脱税を行っています。
今回のガイアっクスは、成分を見れば分かるとおり、
脱税の余地がないガソリンにアルコールを混ぜて、
わざわざ1、2%だけガソリン規格からはずしたもので
石油業界関係者や地方自治体関係者から見れば、「粗油」等の手口と同じで
最初から脱税を目的とした「確信犯」としか見えないということです。
「また、韓国人か!!」(野村證券のCM風)
221 :
:2001/08/10(金) 13:27 ID:l/WUfIkA
害亜糞締め出し完了
222 :
:2001/08/10(金) 13:29 ID:9QkiTM8w
石原都知事も不正軽油ではずいぶんと怒ってたよねー。
223 :
:2001/08/10(金) 13:29 ID:A2bUyQ82
ガソリン税が高すぎるのが、すべての問題の根元なのでわ。。。
224 :
7743:2001/08/10(金) 13:36 ID:SqWDZHD6
>>118 テレビ朝日が妙に肩入れしていて、変だとは思っていたが。
在日朝鮮人系の企業なのか?
ガイアックスで車を壊した人は、テレビ朝日を訴えてくれ。
そして、テレビ朝日等の朝日系列の妙な報道の裏にあるものを炙り出そう。
225 :
名無しさん:2001/08/10(金) 13:42 ID:wgLl51qQ
そういえば、MKタクシーの時も朝日が特集してたな。。
226 :
7743:2001/08/10(金) 13:47 ID:SqWDZHD6
なぜ、怪しげで技術的な裏づけが不明確なものをテレビ朝日は一生懸命宣伝していたのか?
この問題が大きくなっていけば、明らかになるかもしれない。
車を壊したテレビ朝日を訴えれば、旧郵政省も動かざるをえなくなっていくだろう。
227 :
:2001/08/10(金) 13:50 ID:bKPpc7Zc
228 :
:2001/08/10(金) 13:51 ID:0L8nGy5o
>>223 「この道はガソリン税で出来てます」って道が近所に有るけど、
主要道路じゃないし、田舎のせいか通る車は1日100台無いと思う。
税金の無駄遣いだ・・・
それに、ガソリン税って消費税も掛かってるんじゃない、
(ガソリン+ガソリン税)×消費税って、違う?
229 :
:2001/08/10(金) 13:52 ID:RahyxCXo
230 :
:2001/08/10(金) 13:54 ID:9QkiTM8w
>>224 社長が在日です。そもそも、ガイアックスは韓国で製造され、日本に
輸入されています。 あの社長は単なるフロント?
231 :
田舎もの:2001/08/10(金) 13:56 ID:3XflIhQ2
>>228 通勤道路としてその恩恵を受けている田舎民です。
簡保の補助金もありがたくうけています。
232 :
:2001/08/10(金) 13:57 ID:RahyxCXo
>>226 >なぜ、怪しげで技術的な裏づけが不明確なものをテレビ朝日は一生懸命宣伝していたのか?
仮に車両火災で死亡者続出でもその辺には一切触れないだろうね。
それどころか、積極的に規制しなかったと当局を批判すると思われる。
233 :
7743:2001/08/10(金) 13:58 ID:SqWDZHD6
>>227 テレビ局の免許の許認可は、旧郵政省が持っている。
テレビ局が利用している電波は、公共的なものであるからテレビ局も
公正な姿勢が求められている。
一部の勢力と癒着し、怪しげなものを宣伝していたならば問題となるだろう。
広告やバラエティーの枠ではなく、報道を標榜している番組の中だからね。
234 :
7743:2001/08/10(金) 13:59 ID:SqWDZHD6
>>228 関係者か?
必死で話を摩り替えようとしているな。
235 :
:2001/08/10(金) 14:00 ID:9QkiTM8w
朝鮮総連は、もはや体制側、日本の為政者です。自民党の半数、旧田
中派系の野党(民主、自由、社民)は押さえていますし、マスコミの大部
分も押さえています。従って、テレビ朝日の偏向報道は問題にはなりま
せん。
236 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 14:02 ID:FQ21ezzI
>>231 HP見ると製造はシンガポールの自社工場だって
238 :
7743:2001/08/10(金) 14:06 ID:SqWDZHD6
>>235 やっぱり、石原慎太郎に期待するしかないのか。
239 :
:2001/08/10(金) 14:14 ID:9QkiTM8w
ふむ。国内では作れないので、生産は韓国に委託していたと記憶していた
のですが(事実、そう記述したソースもみつかります)、場所を変えたので
すかね…。
240 :
:2001/08/10(金) 14:17 ID:9R4GWfc2
ふと思ったんですけど、
がいあくすを入れても大丈夫な、ホース・パッキンを
セット販売とかすれば良かったんじゃない?
「がいあくす入れても大丈夫キット」とかを出して、対応車種も公表する。
楽して儲けようとしたのでバチがあたったと思われ。
241 :
:2001/08/10(金) 14:20 ID:0L8nGy5o
>>240 そのキット代と取り付け工賃で何g入れたら元取れるかなー
242 :
名無しCART:2001/08/10(金) 14:22 ID:ZwCOM3aU
あ、そういえばそうだなー。
CARTって消火がしやすいようにアルコール系の燃料を使っているんだけど
(科学消化剤とか使わずに、水だけで炎を消せる)
そこのエンジン、HONDAきっちり参入してるじゃん。
CARTではこわけないけど、HONDAの新車だとこわけるの?
11日のオールナイトでドリブン見たい!!
243 :
注意喚起ページ:2001/08/10(金) 14:34 ID:FQ21ezzI
>>242 だから
CARTと市販車ではフューエルライン材質や燃焼室内部の耐食性が違うんだすよ
244 :
:2001/08/10(金) 14:38 ID:VlbdQ5rM
そりゃ、CART用に作ったクルマだからじゃないの?
ガソリンで走る前提で作ったエンジンと、
アルコール系燃料で走る前提のエンジンの作りが違うからでしょ
245 :
名無しさん:2001/08/10(金) 14:41 ID:ftZLxhL2
>>240 その際は、アルミ製のシリンダヘッドを鉄製のに交換するの?
246 :
:2001/08/10(金) 14:43 ID:9QkiTM8w
「ガソリンに比べて環境に与える負荷が小さい」というのがウソである
可能性が高くなってしまった今では、何を考えても無駄かと…
247 :
:2001/08/10(金) 14:45 ID:IWKiPiDs
NSXがとけちゃったのね
248 :
:2001/08/10(金) 14:58 ID:9R4GWfc2
>>241 >>245 うん。普通に考えると、元を取れないのは分かってるけど、
世の中広いので、普通じゃない人は大量に居るかな?と思った。
ハイドライド3の最後のボスでしょ?
250 :
age:2001/08/10(金) 15:37 ID:VuOwHJ4k
age
251 :
テスト:2001/08/10(金) 15:41 ID:ul22UkA2
あ
252 :
:2001/08/10(金) 15:55 ID:162QaJp6
ガソリンの暫定税率を本則に戻してみ。
ガイアックスの問題は解消する
253 :
:2001/08/10(金) 16:15 ID:Ko2w7hBA
254 :
:2001/08/10(金) 16:16 ID:Z1CNTOAw
害悪酢・・・
255 :
:2001/08/10(金) 16:17 ID:24IMYEbU
免許証もってないから関係ないも〜ん。
256 :
名無しさん:2001/08/10(金) 16:19 ID:ZJnBm6TY
朝鮮油か
257 :
:2001/08/10(金) 16:21 ID:l2qcvr.c
大手からの圧力臭いな。
258 :
無しさん :2001/08/10(金) 16:23 ID:Jd2SGt32
259 :
:2001/08/10(金) 16:28 ID:Ko2w7hBA
>>257 実際それはあってもおかしくはない
しかし、データとして車両火災や燃料漏れ等の弊害が出ている以上
メーカーがユーザに喚起するのは当然
大手がその弊害を逆手に取っているとしても非難は筋違い
仮に圧力があったとしたら、その圧力に塩を送るような失態を演じた
ガイアクースにそもそも能力がなかったということだね
260 :
:2001/08/10(金) 16:34 ID:T1PoS6GU
>>242 あんた、どこの人間だ?
「こわける」て初めて聞いた。
261 :
そういえば:2001/08/10(金) 16:36 ID:JomkxlHQ
水抜き剤ってアルコール系だけど、大丈夫なのか?>ホンダ車
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 16:43 ID:sGcz87ZY
>>242 カートと一般車じゃ比較対照にならんだろ。
1レース保てばいいんだからレースでわ。
技術をフィードバックするにしても一般車で使えるようにして
使うんだから。
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 16:46 ID:sGcz87ZY
>>261 水抜き剤の主成分は、イソプロピルアルコール別物だよ。
それにガソリンと混ぜるし継続的に使う訳じゃないからな。
264 :
:2001/08/10(金) 16:46 ID:MekXYbZg
>>1 ん?何だ?うちはディーゼル車だが。
しかし、東京では後何年かで使用禁止か・・・鬱だ。
・・・ネタなのでsage
265 :
:2001/08/10(金) 16:46 ID:bpe3pmY.
サンプロで見た時は石油業界・運輸省(族議員)vs新進気鋭の業者
って見せてたんだけど欠陥品なのか…
266 :
:2001/08/10(金) 16:47 ID:QfUp8.IA
>>262 カートでアルコール燃料使うのは「万一事故って火が付いても、水を
ぶっかければ何とか助かる」ためでもあったんでは?
267 :
:2001/08/10(金) 17:14 ID:hYPCFx66
俺の車、スバルのレガシーなのに二度も入れちまったよ。
もう入れんとこ。まぁ、うちの周辺、レギュラー89円/lのガス屋があるから、
値段もあんまり変わらんし。
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 17:41 ID:sGcz87ZY
トヨタの対応@
お客様へのお願い
使用燃料についてのご注意
日頃より、トヨタ車をご愛用いただき、誠にありがとうございます。
最近、お客様より指定以外の燃料(高濃度アルコール含有燃料)についての
ご質問やご相談等をいただいております。
お車に給油される燃料につきましては、以下のとおり、それぞれの車に
指定された燃料をご使用いただきますようお願い申し上げます。
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 17:42 ID:sGcz87ZY
トヨタの対応A
記
自動車は、指定された燃料(ガソリン車には無鉛ガソリン、ディーゼル車には軽油)
をご使用いただくことにより、エンジン性能や排気ガス性能、耐久性などが確保される
よう設計されております。
指定以外の燃料(高濃度アルコール含有燃料)を使用されますと、本来の性能が発揮
できなくなるほか、燃料系の部品に腐食や劣化が生じて、エンジンの故障(始動不良、
エンスト)や燃料もれ等の原因になるおそれがあり、最悪の場合には火災に至る可能性
がありますので、お車には指定の燃料をご使用いただきますようお願いいたします。
なお、お客様が指定以外の燃料を使用されたことによる故障につきましては、トヨタ
の保証の対象外となりますので、ご了承下さい。
(お車の指定の燃料については取扱書、保証については保証書をご覧ください。)
お問い合わせ先:
トヨタ自動車株式会社 お客様相談センター
フリーフォン 0070−800−778899
オープン時間:月曜〜金曜 9:00〜12:00,13:00〜17:00
(除く祝祭日及び8月13日(月))
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 17:47 ID:sGcz87ZY
ホンダの対応
安全に関わる重要なお知らせ
ホンダ車をご愛用いただきありがとうございます。
最近、高濃度(50%前後)アルコール含有燃料を使用した弊社の車両において、燃料系部品のアルミ材が腐食したことによる燃料漏れ等の事例がおきています。
お客様の安全に関わる重大な不具合の発生を未然に防止すべく、以下にご案内申し上げます。
弊社の車両は使用燃料として「無鉛ガソリン」を前提に設計、製造をしております。
従いまして、「取扱説明書」でお知らせしているとおり、必ず「無鉛ガソリン」をご使用くださるようお願い申し上げます。
給油の際は必ず「無鉛ガソリン」であることを確認してください。
ご使用の燃料が不明なお客様は、ご利用のガソリンスタンド・給油所にご確認ください。
「高濃度アルコール含有燃料」をご使用中か、またはご使用されたことがあるお客様は、お買い求めいただいたホンダ販売店、または最寄のホンダ販売店へおこし頂き、燃料系部品の無料点検をお受けいただきますようお願い申し上げます。
なお、無料点検のご案内については、不具合の発生した機種より、順次ダイレクトメールでご案内させていただく予定ですので、連絡が遅くなる場合もありますことをご了承ください。
点検の結果「高濃度アルコール含有燃料」による部品の損傷が確認され、修理を必要とした場合は有料にて申し受けます。
弊社は「無鉛ガソリン」以外の燃料を使用したことに起因する車両の故障、および損害については補償できません。
今後とも、弊社製品のご愛用を賜りますようよろしくお願い申し上げます。
本 田 技 研 工 業 株 式 会 社
〒107-8556 東京都港区南青山2丁目1番1号
専用フリーダイヤル 0120-886-198
《受付時間》 9:00〜12:00/13:00〜17:00
※お問い合わせにつきましては、
上記の専用フリーダイヤルのみの受付とさせていただきます。
271 :
:2001/08/10(金) 18:22 ID:7z.1C95.
ガイアックス入れて怖くなり、売り払って中古車逝き
今度中古車買おうと思ってるんだけど、ガイアックス入れた車って
何か特徴あるの?
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 18:29 ID:sGcz87ZY
273 :
:2001/08/10(金) 18:32 ID:a2S41ZxI
やべえ、漏れもう3回満タン入れたよ。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 18:56 ID:sGcz87ZY
275 :
変化こそチャンスである:2001/08/10(金) 19:13 ID:Sv8z8wkk
ガイアックスをいれても大丈夫ですって車出せば売れるな。
技術力を示せるしそんな難しいことでもないだろう。
276 :
>275:2001/08/10(金) 19:16 ID:S3fLdKFo
環境に優しくないことが明らかになった以上、ガイアックスを使う利点がどこにあるの?
277 :
:2001/08/10(金) 19:16 ID:3dSalf32
278 :
あほかー:2001/08/10(金) 19:17 ID:Fnr7Epr2
>>275 なんでわざわざ大して安くもなく低質な燃料を使うために
車を買わなきゃならん???
プリウスでも買った方がずっとマシじゃ。
279 :
:2001/08/10(金) 19:19 ID:9QkiTM8w
(1)環境庁の調査結果。
(2)各自動車メーカーの発表。
これらをふまえて、サンプロは追加取材なり報告なりなんなりをする
義務があると思うのですが…
280 :
:2001/08/10(金) 19:20 ID:9QkiTM8w
もう「環境省」でしたね。スマソ。
281 :
:2001/08/10(金) 19:21 ID:PajtL9K6
オレも害悪巣入れて調子が悪くなった。
282 :
モリブデン:2001/08/10(金) 19:21 ID:Jt8APY1Y
つまりカートのようにアルコール系燃料車を作ろうと思えば作れるけど
何らかの理由で作らないって事だね
283 :
::2001/08/10(金) 19:25 ID:N9vieS1o
メジャーが圧力かけてる。
284 :
gt;gt;278:2001/08/10(金) 19:31 ID:Sv8z8wkk
>プリウスでも買った方がずっとマシじゃ。
プリウスが高価格で売れないのは分かっているでしょ
燃料費が節約できるのだから消費者にそれなりのメリットはあるでしょう
買う買わないは個人の判断だけどね大してコストもかからないなら
ガイアックス対応にしておけばくらいの話よ。
大体環境環境ってガソリンもガイアックスも目くそ鼻くその世界でしょ
285 :
12:2001/08/10(金) 19:41 ID:20l9TzZU
別にガイアックス入れても何も故障出てないけどね。
ガソリン入れて税金払うのバカバカしいだけ。
結局、マスコミに踊らされて損してるのは庶民だけ。
車のメーカーはガソリンメーカーと親密なのはあたりまえ。
ガソリンの代替燃料が主流になったら
攻撃するしか方法ないんじゃないの?
ガソリンなら国も税金取れるしさ。
まぁー国民が頭が悪いだけの話。
286 :
名無しさん:2001/08/10(金) 19:55 ID:eBO0dnbI
>>285 害悪酢入れてる人間に頭が悪いと言われるとは思わなかった…w
287 :
害悪巣マンセー:2001/08/10(金) 19:56 ID:glhLWBy6
>>285 まぁ今まで故障してないからといって今後故障しない保障はないからねー。
288 :
:2001/08/10(金) 19:57 ID:ePdlMQfA
>>275 メタノール車を焼直せば大して難しくも無いけど、
なんでメタノール車が高価なのかを考えれば答えは自ずとでるでせう。
289 :
名無し:2001/08/10(金) 19:57 ID:5Kawi70E
ゴムパッキンの影響を考えると自分の車には入れたくないな。
レンタカーなら入れるけど。
290 :
:2001/08/10(金) 19:59 ID:ePdlMQfA
>>286-287
レス無駄。
>>285みたいなヤツに限って入れてるはずがない。
ホントに入れてるやつなら警告サイトとかこのスレ見て
「俺入れてるんだけどどーしよっ大丈夫かなっねぇねぇっ」
みたいにウザいレス入れてくるはず。
291 :
名無しさん:2001/08/10(金) 20:08 ID:1nilyiGQ
12は、ガイアックスを車じゃなくて、自分が飲んでるんじゃね〜の。
292 :
:2001/08/10(金) 20:10 ID:SlLzFnXw
ガイアックス入れて車が壊れたら
メーカーは保証しないって ワラタヨ
おいらはずぅーっとハイオクだから問題ないと思うけどね
293 :
当然でしょう:2001/08/10(金) 20:12 ID:Sv8z8wkk
そりゃガソリン以外の物を入れたんだから保証外は当然だろうな。
294 :
:2001/08/10(金) 20:16 ID:TD8dQVMc
アルコール系の燃料でアルミ製部品が腐食するとは、
缶ビールは大丈夫なのか?メタと穢多の違い?
295 :
ガイアックスより:2001/08/10(金) 20:19 ID:Mq8G/H/Q
政治と石油会社の癒着が怖い。
メタルの腐食なんて、小さい小さい。
296 :
◆hSFus2ww:2001/08/10(金) 20:20 ID:CUYnvioU
韓国の話題は毎日のようにあって面白い。
しかし、嫌韓著しい今この時期に出てくる話題としては
タイムリー過ぎ。何か裏がありそうな気がする。
297 :
:2001/08/10(金) 20:30 ID:ePdlMQfA
298 :
ななーし:2001/08/10(金) 20:43 ID:BTxdfa/E
ガイアックスは国土交通省が眼の敵にしてるからなぁ。
# 道路特定財源のとりっぱぐれになるとして、ね。
今回の一件も省主導での「広報活動」だし。
生協系機関が頑張ってるLPGインジェクションキット潰しと絡んで、
もう胡散臭さ120%って感じです。
# ちかげたんはなにも判ってないんだろーなー
以前旧運輸省主導でやってたPEC-M85なんかだと、
アルコール系燃料への対応として、燃料配管のステンレス鋼化と
噴射量増大(カロリーがガソリンの半分なのでそのフォロー)の
改造やって対応してたんですが・・・その後省方針がLNG推進に
なったのでお蔵入り・・。
299 :
:2001/08/10(金) 20:45 ID:ePdlMQfA
300 :
:2001/08/10(金) 20:49 ID:ePdlMQfA
>>298 そんなに害斧を使いたいなら是非どうぞ
誰も君に入れるななんて逝ってませんよ
別に私自身は困らないのでどうぞご自由にお入れください
301 :
名無しさん:2001/08/10(金) 21:07 ID:NagI5vRk
蛾胃圧楠がベンチャー?(プ
脱税狙いのコスイやつらだろ
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 21:10 ID:sGcz87ZY
この期に及んでまだ売ってるスタンドあったら犯罪行為だと思うのだが?
逝き印がやったパターンより悪質ではないか?
303 :
ななすぃ:2001/08/10(金) 21:10 ID:T7QmRtXU
>>266 以前テレビでやってたけど、昔は現在のような消火剤が無かった為に水で
消せるアルコールを燃料にする事になったらしい。
304 :
ななし:2001/08/10(金) 21:11 ID:Z4fs/W0Q
こんだけ事が大きくなれば「エコ燃料対応」を謳う
クルマがユーザー支持を獲得することは火を見るより明らか。
いくら好況のホンダも近い未来にアルコール燃料を無視できなくなる、
それくらいのことはバカじゃあるまいしわかるだろう。
現行車はともかくアルコール燃料全盛の時代が来ると思うな
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 21:22 ID:sGcz87ZY
うわ、やべえ、
俺いつもガイアックスだぜ。
やっぱ安かろう悪かろうってことか?
( ´D`)ノ< 害斧って、姦コック人が脱税目的の為に開発した、新燃料だったのれすか?(w
308 :
:2001/08/10(金) 21:30 ID:fSMnK6vo
初めから「アルコール系燃料」と言うことで危険を感じていた。
皆にちょっと様子みた方がいいと言っていたら、会社のケチケチ上司が
「そんな危険な物売るわけ無いだろ!」と馬鹿にされた。
だから絶対教えないでおこう、これから楽しみだ。
309 :
:2001/08/10(金) 21:32 ID:bKPpc7Zc
韓国でのガイアックス利用率ってわかるのかな?
googleじゃ検索仕切れなかった。
向こうでガイア使ってトヨタとかホンダ車が壊れたらやっぱり謝罪と賠償するのは
日本の自動車メーカーでしょうね。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 21:34 ID:sGcz87ZY
>>308 上司の車が火の車は、おもろいが
会社が火の車になるととばっちりだな(笑
311 :
ななし:2001/08/10(金) 21:55 ID:Z4fs/W0Q
ワシは関係者ではない。
いいか、よく考えてみてくれ。
すくなくとも「ガイアックス」はキミたちや何も知らないユーザーのクルマの
燃料配管を腐食させガスを漏らし火災を起こす目的で作られたわけではないのだ。
たとえ何処の国が作ろうと安く従来燃料と同等ということはユーザーにとって悪いことであろう
はずがない、むしろ歓迎すべきチャレンジ精神だと評価する。
ちなみに自分はまだ一度マンタンにしてあるが快適そのもの、静かだし高回転域でチカラ
がある。(そのぶん低回転は弱い)
そしていついかなる時でも火災を沈下できるように消火器を室内に常備しており
さながらナスカーみたいで緊張感が在ってイイ。
ホンダに「アルコール燃料用コンバージョンキット」を販売して欲しいな。
312 :
名無しさん:2001/08/10(金) 21:57 ID:ByWe8CMQ
ガイナックス
( ´Д`)y──┛~~走り屋雑誌(なにかは忘れたが)入れるだけで7PSうpって記事でてたね
314 :
名無しさん:2001/08/10(金) 22:22 ID:FSf3Gum.
>>307 そうやって、できが悪い、有害な物は、韓国産というレッテルを貼ると
差別主義者と思われるぞ。
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 22:26 ID:sGcz87ZY
>>311 ははっ、ほとんどのメーカーが燃料電池に走ってる中、アルコールにこだわらなくても
LPGもあるしこっちの方がインフラは、整っている。
車両の方も完成されてるからな。
アルコール対応に走ってもメーカーに何の利点もないよ。
それなら一般用のLPG車売るだろうな。
ましてや今回燃料系だけだがこの先どんなトラブルが発生するかもわからない。
数円ケチったばっかりに・・・
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 22:35 ID:sGcz87ZY
ガイア、対PL法の保険入ってるみたいだけど
保険会社今頃気が気じゃないだろうな。
318 :
:2001/08/10(金) 22:59 ID:TBHjN.ew
廃棄系統は大丈夫なのか?
マフラーとか、タービンとかは?
319 :
:2001/08/10(金) 23:35 ID:PuprPox6
>>315 その燃料電池も結局ガソリンが主流になるそうね。
圧力怖い
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/10(金) 23:36 ID:sGcz87ZY
321 :
:2001/08/10(金) 23:42 ID:PuprPox6
322 :
:2001/08/10(金) 23:48 ID:mJ/dvbqQ
揮発油税も軽油引取税も基準に該当せず課税されていないから安い。
法令改正で、課税されるようになれば
原価の高いガイアックスは現在のガソリンよりも
高くなり、何のメリットもなくなり自然にあぼーんだな。
ましてや愛車が燃えてしまう燃料なんて…
323 :
:2001/08/10(金) 23:56 ID:9QkiTM8w
多少コスト的に不利でも環境により負荷をかけないならば、今の
消費者はその料金は負担するし、政府による援助があってもよい
だろう。
でもそれもウソらしいしね。
324 :
:2001/08/11(土) 00:00 ID:3W8SA4mY
>>318 アルミ系部品って事だからS2000じゃないかな
ホンダってダンクしかターボ無いし、いいんじゃない
325 :
:2001/08/11(土) 00:01 ID:Tcr1iz9Q
>>317 保険が利くなら調子の悪い車は害悪巣入れるべきだね。
保険で直せる。(w
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/11(土) 00:03 ID:ghWKqfeM
>>323 自動車メーカーによるとアルコール濃度は、50%前後。
すると残りの50%は、何が混ざってるんだ?
腐食の進行速度を考えるとガソリンの混入度は、かなり低いと
考えられるが・・・
327 :
322:2001/08/11(土) 00:21 ID:s3RrBFY6
訂正。去年から軽油引取税がリッター32円かかってた。
もっともガイアエナジー側は、裁判で係争中らしいが。
328 :
ななし:2001/08/11(土) 01:30 ID:y0Y3spKQ
これはガイアックスが明らかに悪いのではないかなと。
ホームページとか見るとマルチというか悪徳商法というかなんというか。
ところでメキシコだかブラジルってアルコール車しか走れなかったような?
330 :
名無しさん@満タン:2001/08/11(土) 02:02 ID:/n5kbRkc
ガイアックス=発泡酒
ってことでよろしいですか?
331 :
本生ファン:2001/08/11(土) 02:09 ID:96Ov3fX2
332 :
:2001/08/11(土) 02:11 ID:KVb2s4yo
333 :
Ura ◆fdIVjUL6:2001/08/11(土) 02:11 ID:AGxXIZtw
合成清酒くらいにして置け.
334 :
:2001/08/11(土) 02:13 ID:HqoXBhhQ
ビールとコーラぐらい違うような・・・
335 :
本生ファン:2001/08/11(土) 02:17 ID:96Ov3fX2
泡だったビールと
泡だった糖尿病患者の尿くらい違う
336 :
逝っていい?:2001/08/11(土) 02:31 ID:OhZH2A0g
漏れ入れまくり。
昨日エンジン見たらボルト部分が
ものすご腐蝕していた。鬱だ。関係あんのか!?
ちなみに蜜微視の車。みんなどう?
337 :
:2001/08/11(土) 02:35 ID:mi89j9bQ
工業用アルコールと消毒用アルコールぐらいの違い。
338 :
Oh!IDが・・・:2001/08/11(土) 02:42 ID:OhZH2A0g
すでに何か酸化してるような・・・
H2A0g??
二酸化銀もどき??
339 :
774RR:2001/08/11(土) 02:42 ID:y0Y3spKQ
340 :
:2001/08/11(土) 02:43 ID:mi89j9bQ
ガイアックスとロータリーエンジンとの相性はどうなんだろ?
341 :
Oh!違う!!:2001/08/11(土) 02:44 ID:OhZH2A0g
>>338 間違い。
水酸化銀もどき。(ナンジャソリャー)
342 :
:2001/08/11(土) 02:56 ID:TPrmUyVY
ガイアックスは詐欺。単なる節税燃料 それ以外の何物でもない。
環境にやさしいというファクターは一切ない。
CO2も海外で製造する時に大量のCO2を排出しているので,
トータルではガソリンの倍ほどCO2を放出する計算になる。
その他,山ほど有害物質を排出し,車もイカれさせる。
これほどの悪徳燃料が何故野放しになっているのだろうか?
343 :
名無し:2001/08/11(土) 03:00 ID:24PAFm2k
保証外とはいえアルコール系燃料を入れたくらいで、腐食がすすんで燃料漏れする
車もどうかと思うぞ。アメリカじゃリコールが起こるんじゃないか?
塩酸や硫酸いれてる訳じゃないんだし。
344 :
:2001/08/11(土) 03:05 ID:3H.ttzTE
訴えられるのは「改造無しでガソリン専用車でも使えます」といって販売したほうがだと思うのだが
345 :
:2001/08/11(土) 03:05 ID:dzSpxzqY
税金払えよ
346 :
俺は入れた事ないが・・・:2001/08/11(土) 03:28 ID:gE4vimyk
>>343 リコールされるわけないと思うが?ガソリン「のみ」を前提に作ったエンジンに
他の燃料入れて壊れてもそれは入れた人の責任だろう?メーカーはガソリン以外
入れるな、とちゃんと明記してるぞ。車を持ってるならマニュアルを見てみ。
後、このスレにもあったけどゴムとかにも色々ある事も知っていた方がいいと思
うぞ。ガソリンに耐性の強いゴムがアルコールにも強いなんてことはないからね。
しかしガイアックスの開発の連中ってとりあえず走れて排ガスが綺麗なように見える
ことしか考えなかったんだろうかね?アルミがそんなにあっさり腐食するとは思わな
かったけど、ゴムとかが持たない事は最初に考えたが・・・・てっきりその辺もクリア
して発売したんだと思ってたよ。壊れる事解ってての確信犯かな?違うならあまりのも
勉強不足だわな。
後、車両保険、必ず降りるとは限らないからね。あれも想定外の使い方をした場合保険は
降りないと明記されてるよ。まぁガイアックス使ったかどうかなんて解るかどうかまでは
知らないけど・・・少なくともガソリン車にガイアックスを入れる事は想定外の使い方だよ。
( ´D`)ノ< 同じオイルだからといってガソリン車にディーゼル車用エンジンオイルを入れて、
エンジンを焼き付かせてしまうような、とんでもない勘違い君の言い訳のようなのれす(www
>>343
348 :
346:2001/08/11(土) 03:36 ID:gE4vimyk
車両保険じゃないよな車両の保険だ。
一部の自動車保険についてくる修理特約のことね
あはは、釣れた。釣れた。
そんなのは予想してたよ。
焼きつけで動かないじゃなくて「漏れる」のがもんだいなの!馬鹿だね
ついでに言っておくけど
>>346 「保証外」とは言っているよ。ここのスレは全部読んだ上で発言している。
ゴムうんぬんはあるが、漏れるのはまずいだろ。車の欠陥だよ。
漏れない車もあるんだから
350 :
z:2001/08/11(土) 03:48 ID:RPLHje0E
ガソリンスタンド
351 :
:2001/08/11(土) 03:51 ID:3H.ttzTE
保証外なら欠陥じゃないだろ
352 :
ギギギ・・・:2001/08/11(土) 03:51 ID:OhZH2A0g
>>349 同意。
ガソリンで走ってる車でも、水抜きはするだしょ?
水抜き剤って、アルコール系多いよね?
あれも原則使うなって事なの?
353 :
:2001/08/11(土) 03:52 ID:plISbs8I
>>336 三尾氏は何もしなくてもサビまくるしオイルも漏れまくるので心配ない・・・・といえるのか・・・・?
354 :
無党派さん:2001/08/11(土) 03:55 ID:24PAFm2k
>>351 法廷上では、そうなりますね。例えメーカー自体が「欠陥」だと
わかっていてもね。
355 :
PT:2001/08/11(土) 03:55 ID:x86GVfIM
>>352 水抜き剤は気休めとGSの儲けのためだけで,実際全く不要な
ものである。(笑)
あれは元々USのGSの場合屋根が無く,給油時に雨が直接ガ
スタンクにはいっちまうから使うんだよ。
356 :
:2001/08/11(土) 03:58 ID:plISbs8I
>>349,
>>352 保証対象外の燃料を入れた時点で文字通り保証は効かない。
ガソリンを入れ続けて漏れた某三尾氏のような例もあるけど、
そういう時はちゃんと無償修理してるよね。
メーカーがダメつってんのにダダこねて代替燃料入れて、
それで壊れたからってメーカーに難癖付けるのはちょっと筋違いかな。
あと水抜剤程度なら大丈夫。濃度も低いし、基本的にワンタイムで
継続的に入れるわけじゃないからね。
従って水抜効果も殆ど無いわけだけど。
最近のクルマはタンク内部に耐食コートされてるからだいじょぶ。
357 :
:2001/08/11(土) 04:00 ID:cUl1/MqY
>>346 害斧は発売後、車によってエンジン停止すると言う事実が判明しているので、ほとんどテストなんかしてないと思う。
しかし、開発費かかってるから売っちゃえって確信犯かも知れない。
どうなんだろうね。
>>352 アルコールの種類が違うのと常用しないから大丈夫って上の方にスレ有ったよ
358 :
:2001/08/11(土) 04:03 ID:cUl1/MqY
>>355 水抜き剤とか、バッテリー液とかの仕入単価知ったら皆怒るよね(w
359 :
:2001/08/11(土) 04:06 ID:plISbs8I
>>354 「ガソリンで漏れない&害斧で漏れる」だったら法廷も糞もなく欠陥じゃないよ。
どう考えても、
言うことを聞かずに入れるユーザと無害と言い張っている害斧の責任になるねー。
今度はもしかして
1.物理的にガソリン以外の燃料も入ってしまう構造にしてるメーカーが悪い
↓
2.謝罪と賠償セヨ
なんていい始めるんじゃない?
360 :
346:2001/08/11(土) 04:06 ID:gE4vimyk
>>349 そうかなぁ?ガソリン車はアルコールに対しては対策してないんだから
「アルコールいれたぐらいで漏れるな〜」ってのはおかしいと思うぞ。
アルコールを入れた事によってガソリンを入れていれば腐食しない(しにくい)
部分まで腐食がして燃料が漏れたのなら、それは、入れた人か入れても問題が
ないといっていたガイアックスの責任だと思うが・・・
それとも燃料が漏れたくらいで重大事故になるような車の構造に問題が
ある、ってことなのかな?
361 :
_:2001/08/11(土) 04:07 ID:24PAFm2k
イクシオンはどうよ?
基本的にはガイアックスと同じアルコール燃料だが、
やっぱまずいか?
362 :
:2001/08/11(土) 04:09 ID:cUl1/MqY
363 :
352:2001/08/11(土) 04:14 ID:OhZH2A0g
>レス下さった皆様、
ありがとーございます。ちょっと勉強
して出直してきます。
マジでエンジン、おかしな錆ういてるし
なんか鬱だなあ・・・
364 :
:2001/08/11(土) 04:16 ID:plISbs8I
>>360 「漏れたくらいで重大事故」
つか、順序としては
「重大事故にならないような万全の漏れ対策(対ガソリン)」
漏れたらどんなクルマでも重大事故に繋がる可能性はあるよ。
爆発性燃料を何十リッターも積んで100km/hで走ってるわけだし、
本来クルマってモノはそれだけ危険だつーことをよく理解しきってない
人たちが平気で害悪酢みたいなのを入れてしまうんだと思う。
>>361 ソースが無くて悪いんだけど、
害悪酢と意見の相違で退社した元害悪経営陣が創立した
とかなんとか以前車板で出てたよ。
害悪HPで「ウチのとは違うから入れるな」とか言ってる時点で
ある程度の確執は感じ取れるね。
「漏れる」と火災になる。それだけで大問題。
航空機でも船でもそうだけど、燃料が通る管やタンク、エンジンは
細心の注意を払って、かなり丈夫な材質で作っている。
だから戦時中の戦闘機などは、航空燃料じゃなくて普通のガソリン
でも運転できた。燃費など性能はかなり落ちたようだが・・・
動く、動かないは別にして、管やタンクへの注意が
足りなかったんじゃないか?>自動車メーカー
ガイアックスを入れてみたが、燃費は悪かった。
366 :
:2001/08/11(土) 04:18 ID:CPN7uTtE
367 :
:2001/08/11(土) 04:19 ID:plISbs8I
368 :
352:2001/08/11(土) 04:22 ID:OhZH2A0g
>>353 ますます鬱な・・・蜜微視(ワラ
でも、マジ去年のリコール隠しも、ブレーキオイルの
漏れが原因の事故からきてるんだよね。
そのうえ燃料漏れたら・・・しかも補償されないときたら・・・
ぴゅーっ ε=ε=ε=ε=ε=(*'−')_にげろっ!
369 :
_:2001/08/11(土) 04:26 ID:24PAFm2k
メーカー側も公表してほしいな。
「一応、保証外ですが、この車種とこの車種は構造上安全です。漏れません」
とかさ
370 :
:2001/08/11(土) 04:35 ID:plISbs8I
>>368 三尾氏の伽欄もガソリン漏れでクレーム隠ししてたからね〜
>>369 うーん厳しいと思うよ〜
耐性持たせるってのはユーザが思う以上のコストがかかるし。
つか予想もしないリスクを負うわけには逝かないから、
画一的にガソリン以外は×っていう他ないんだよな。
車両価格に上乗せする前提なら、アルコール燃料対策車も
勿論作れるけど、市場がそんなに見込めないからモノチュゴイ高価な
クルマになるのは目に見えてる。
371 :
346:2001/08/11(土) 04:38 ID:gE4vimyk
>>365 今の車も燃料の通る管・タンク・エンジンともに問題のない程度にはつくってあると
思うよ。実際普通に使う分には昔より燃料漏れしないと思うが?
ただそれはあくまでガソリンをちゃんと使った場合の性能であって、アルコール
を入れた場合にはその性能は発揮されないぞ。
後、動く動かないを問題にしないなら、今のガソリン車に航空燃料や軽油を入れても
おそらく燃料漏れとかは起こさないと思うよ。どれも石油精製品だからね。
問題なのはアルコールを入れる事だよ。ゴム・樹脂の耐性のとくせいが全く違うからね。
372 :
:2001/08/11(土) 04:41 ID:lEIYIrdI
ガイアックス信者はΩ信者に通じる物がある?
373 :
無党派さん:2001/08/11(土) 04:45 ID:24PAFm2k
ホンダ車のアルミ製部品が解けだし・・・ってアルコールでとけんのか?
374 :
:2001/08/11(土) 04:47 ID:plISbs8I
375 :
ななし:2001/08/11(土) 05:30 ID:24PAFm2k
そもそも、配管・タンク系でアルミ製部品って使っていいの?
鉄が主じゃねーか?安全性に疑問がある>ホンダ
376 :
:2001/08/11(土) 05:30 ID:Pswa4MEk
>>369 メーカー側は、ガソリン入れてね。って明記してるので、
その実験をしなければいけないのは、後から出てきてガソリン車でも大丈夫!
って言い放ったガイアクスだと思われ。
377 :
:2001/08/11(土) 05:35 ID:3H.ttzTE
なにがなんでも車メーカー悪者にしたいみたいだな
>>375
378 :
:2001/08/11(土) 05:51 ID:Pswa4MEk
ガイアクスの質問メール受付がサーバーメンテナンスのため停止。
とウソをつきはじめたって事は、罪を認めた。弁解しません。って解釈でよい?
普通なら、一部報道されている内容に関して...とかを載せるよな?
379 :
377:2001/08/11(土) 06:15 ID:24PAFm2k
そうじゃなくて、ガイアックスという粗悪な燃料入れて
車メーカーの手抜きが見えたんじゃないかと・・・
ガイアックスが悪いか、入れたユーザーが悪いか、メーカーが悪いかは別にして
380 :
_:2001/08/11(土) 06:25 ID:24PAFm2k
>>378 これだけ問題が起きれば、HP上で公開するはずだが全然ない。
やっぱ、まずいってことでしょ
メールは苦情やら問い合わせやらでダウンしたのが容易に推測できる。
381 :
346:2001/08/11(土) 06:26 ID:gE4vimyk
>>375 配管・タンクがアルミってホンダだけか?どっちかというと鉄からアルミ・樹脂系に
変更になってると思うんだが・・・
アルミだけど油につかる分には多分問題ないと思うぞ?エンジンのピストンとか
も普通はアルミだよね?・・・今回の燃料漏れも「エンジン内のアルミ製部品がアル
コールに侵されて腐食、そこから燃料などが漏れてトラブルに発展したという。」と
アルコールが原因だと明確に書いてあるぞ。大手のメーカーが損害賠償請求されかね
ない内容を発表するという事は、それなりの根拠を持っての事だと思うけどな。
後、燃料ポンプとかの配管はほとんどゴムだったと思うが。前、変えてもらった時
「ほとんどの車はゴムだからちょっと曲げてはずせるからいいけど、一部の車は
金属になってるから変える時大変なんだよね」という会話を整備工場の人としたが?
ちなみにその一部の車とは、市販車だけどダートとかを責める事を前提とした車ね
基本的には基準に適合すれば問題ないと思うが、そのチェックをするときアルコール
を入れてのチェックはしないでしょうね。「ガソリン専用」「アルコール燃料を入れ
た場合の保証はできない」と明記してるメーカーにその義務はないと思うし、そんな事
まで想定した車を作って車の金額が上がるのは迷惑だしね。
382 :
ttt:2001/08/11(土) 09:12 ID:0TAXaRVg
383 :
:2001/08/11(土) 09:29 ID:2kC15iHM
日本でまともなPL法運用ができない理由が
分かったような気がするなぁ。
車メーカに責任か・・・?
( ´D`)ノ< わあ釣られたぁ、なわけないのれす(w
戦時中の戦闘機うんぬん・・・、言っている事がぴーまんなのれす(w
水+エタノールを使った例があるのれすが、それらって燃料に混ぜたわけれはないのれす。
ヤパーリ安物じゃなく、オクタン価の高い燃料を使った方がいいのれす。
灯油ストーブにガソリンを入れて使えるのれすか?
それでも使えなきゃおかしい、といっているようなものれす(w
385 :
:2001/08/11(土) 10:11 ID:s3RrBFY6
ガイアックス入れて燃料代節約するくらいなら、
ディーゼル車にでも乗ってた方がまし。
386 :
tt:2001/08/11(土) 10:19 ID:lwd1i2hc
387 :
に:2001/08/11(土) 10:22 ID:DCSiXEGU
>>385 ジーゼル車使うくらいだったら、
ガイアックス使って自爆してもらった方がまし。
388 :
妄想屋:2001/08/11(土) 10:28 ID:cQWBdW56
うちの県にはガイアックスのスタンド無いし、
RAV4−EV買うつもりなんで影響なし。
>>384 練習機用でア号燃料があるよ<アルコール50%+航空揮発油50%
しかし、ア号燃料使用でもそれ用にエンジンの調整/整備の変更を行い、
零戦をオールアルコールで飛ばして燃料の移送系が腐食でおかしくなった、
という記載もある。ガイアックスはそれに全く学んでいないということか。
アメリカのアルコール混入燃料はアルコール含有率5%ぐらいだから、
目立った問題は起きないが…。50%メタノールか…。
390 :
:2001/08/11(土) 10:35 ID:RGixsYl.
アメリカに大規模に店舗展開してるARCOはもう十年以上まえから
アルコール混合燃料を売ってる.
ホンダ車はアメリカでも大人気でトップクラスの販売台数を誇る.
ってことは,同様のアルミ腐食ー>炎上事故がアメリカでも多発
してるのかな?
だったら,基地外訴訟国アメリカなら東芝やファイヤーストーン
以上の莫大な訴訟になっててもよさそうなもんだが?
391 :
ガイアックスまだまだ安心できない:2001/08/11(土) 10:45 ID:6RadX0Yg
ボォォォォォォォォォォォォ ;`'"..,
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) λ;λ(―/-λ―/――∠(λ;λ(_λ)) | (λ,;λ_|
,========――´=========λ===/λヽ=|.===== :.,λ ̄〕
| _ | ̄ ̄ ̄| _ ″ |⌒|λ|/ __ ) ) )ノ
)_旧_∈≡≡≡≡∋_旧_″_|| ノ丿_ -― λ丿
\ \_ノ  ̄ ̄ ̄ \ \_ノ
ゴォォォォォォォォォ
392 :
:2001/08/11(土) 10:45 ID:psyd4B0o
WW2の戦闘機はブースターとして水ーメタノール使ってたけど、
車の方はなんでガソリンよりオクタン価低いことになってるんだ????
393 :
:2001/08/11(土) 10:45 ID:fPkD04rw
394 :
:2001/08/11(土) 10:54 ID:MQvvEfbs
>>390 >>74 ブラジルではエンジン補強が要るみたいだね。
アメリカでも同じなんじゃないの?
395 :
:2001/08/11(土) 11:04 ID:wSlftkKk
396 :
:2001/08/11(土) 11:19 ID:WZK1Xu7c
397 :
:2001/08/11(土) 11:28 ID:yka/ZbHM
サンプロの大谷はダンマリを決め込むつもりかな?
398 :
ju:2001/08/11(土) 11:35 ID:5Onofavk
gr
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/11(土) 12:10 ID:ghWKqfeM
「ガイアックス」今日も元気に売ってました。
客もけっこう来ていたよ。
ニュース聞いてないのか、玉砕覚悟なのか?
しかし、この期に及んでまだ売るとわ・・・
400 :
gaiax:2001/08/11(土) 12:11 ID:QMwmHT3k
400
401 :
ななしさん:2001/08/11(土) 12:11 ID:cWqhNZCg
漏れは別のガイアックス(www.gaiax.com)の方の元社員なんだけど
ガイアックスはシンガポールにも支社があって、
ガイアエナジーから、シンガポールに工場作るんで
「ガイアックスに関するドメインよこせ、ゴルァ!」って
結構もめてたな〜
あれは結局どうなったんだろう
402 :
:2001/08/11(土) 12:16 ID:psyd4B0o
>>395 水メタノール噴射はあちこちに採用されていましたよ。
エンジンが過熱するので使用時間に制限があったくらいで、
確かにエンジン出力は上がったはずです。
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/11(土) 12:17 ID:ghWKqfeM
404 :
}:2001/08/11(土) 12:28 ID:na7Kgq7w
まあ、クソ企業&溶剤つーことで。
使いたい人は自己責任で使いたいだけ使えばいいのでは?
被害が大きいほうが事がでかくなってよい。
405 :
名無しさん:2001/08/11(土) 12:30 ID:jT18p3Sk
406 :
addie:2001/08/11(土) 12:32 ID:pDZgcKcY
ねえねえ、モーターアップはどうなの??
407 :
がいあ:2001/08/11(土) 12:35 ID:Y6vRgSxg
408 :
:2001/08/11(土) 12:37 ID:psyd4B0o
メチルアルコール=メタノール。単なる別名。
409 :
:2001/08/11(土) 12:39 ID:h1ufR7P6
410 :
:2001/08/11(土) 12:41 ID:psyd4B0o
411 :
:2001/08/11(土) 12:42 ID:wSlftkKk
ついに荒らし始めたか
>>407 いやー やっぱWIN2Kはいいね、どうってことなかたよ(メモリ512搭載)
ただ、9X系だと確実に落ちるな
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/11(土) 12:52 ID:ghWKqfeM
>>412 関係者が荒らし始めたのか?
それともただの夏厨房かな。
414 :
:2001/08/11(土) 13:20 ID:9zIftHxU
マジな話、ガソリンを使用してエンジンを壊してもメーカーが
保証修理してくれくことは少ないよ。
保証修理を受けるためには、純正オイル、純正オイルエレメントの使用は必須。
416 :
名無しさん:2001/08/11(土) 13:51 ID:jT18p3Sk
>>415 うそつけ!
オイルが純正でなかろうとEG壊れりゃ保証修理に決まってるだろ!
害悪な社員失せろや。
417 :
1:2001/08/11(土) 14:09 ID:8nUNTvmI
418 :
イラン人:2001/08/11(土) 14:39 ID:cRUnJh3E
脱税燃料なんていらん。
419 :
1:2001/08/11(土) 14:45 ID:8nUNTvmI
脱税燃料だろうが何だろうが、安けりゃいいが、車が燃えるのは困る。
420 :
名無し:2001/08/11(土) 14:48 ID:bjqKZ6Cc
税金取られてるよ
421 :
こわれた:2001/08/11(土) 14:50 ID:8xrtWIyU
2ヶ月ほど前、友達の車のエンジンが突然止まったのでディーラーを呼んで修理してもらったら
害悪のせいだって言われてた。友人が害悪のスタンドに電話かけて状況説明しても
「担当者がいません」のいってんばり。あまりの対応に直接スタンドに行って
話をするも知らぬ存ぜぬ。が、同行してきてるのがディーラーのメカニックと知ると
一転、修理費用はすべて害悪で持つとのこと。
害悪は何ヶ月も前からこの問題は認識していたと思われ
422 :
346:2001/08/11(土) 14:50 ID:gZUsZMBQ
>>415 それはどこのメーカーかな?恐らく国内のメーカーではないよね?
俺、初回登録から8年、走行距離85000キロの車のエンジンのガスケット
が壊れたとき、ちゃんと無料で修理してくれたよ。オイルエレメント
オイルともに純正はつかってなかったけど。ただ定期的な交換をしてるかは
聞かれたけどね。嘘を言ってもエンジンを開ければまず解るらしいけど。
今回のホンダのような「1997年10月に発売され、3.0リットルV6エンジン
を搭載した『オデッセイプレステージ』」なら普通につかってたら、まず
保証で修理してくれると思うよ。ただ、消耗品の磨耗とか、あまりに長期間
オイルを変えなかった事が明らかに原因となった故障とかはわからないけどね
交換の目安がマニュアルに載っている以上は(保証とかを受けたいなら)
それを守るのは当たり前だしね。
後、保証での修理範囲は各メーカーでだいぶ違うから、その辺は買うときに
ちゃんと聞いたほうがいいよ。多分6年未満10万キロ以下ならある程度は
クレームで修理してくでしょう。
423 :
346:2001/08/11(土) 15:13 ID:gZUsZMBQ
修理してく>修理してくれる だな(鬱
ちゃんとエンジンへのダメージとかを考慮して改良されたアルコール燃料
だと俺も思ってた。しかし、今回の事でその辺は全く考慮されてない事に
驚いたよ。どうもエンジンとか配管関係の仕事をしている人には、当たり前の
事らしいから(アルコールだと金属・ゴム・樹脂の腐食が早い事)ガイアックス
の「ものすごい不勉強」か「確信犯」かのどちらかなんだろうけど・・・
後、ガイアックスのHPの「弊社が行ってきました各種試験結果を公開いたします。
是非ご覧下さい」ってのを見たんだけど「金属腐食性試験」の浸漬条件の甘い事。
23℃±2で336時間って普通の車の使用条件より果てしなく甘いよな。
こんな試験結果を載せて利用者の目をごまかそうとしてるなら、あまり良心的な
会社ではなさそうだね。もしこの程度の条件の試験で安全性が確認できてると
思ってるなら、あまり頭のいい人はいない会社かな?
424 :
名無しさん@レギュラー満タン:2001/08/11(土) 15:16 ID:4n8hWPEg
世界が認めた新しいガソリン「支那ジー」は?
425 :
:2001/08/11(土) 15:19 ID:E1A7KWDg
ただなあ。
アルコール系燃料が使えるようにエンジンの方を改良すべきだと思うが。
石油メジャーと、国内石油業界、族議員の圧力を感じる。
やつらにとっては、ガイアックスが売れるのは困るわけだ。
安全保障上、石油依存を少しでも減らすのは国益にかなう。
本来はガイアックスの後押しを国がやってもいいくらいのものだ。
それがそうならない。
石油政官財共同体の巨大な力の前に、ガイアックス側が無力だからだ。
426 :
#:2001/08/11(土) 15:24 ID:bqn9Yx3g
427 :
426:2001/08/11(土) 15:25 ID:bqn9Yx3g
428 :
ぱお。:2001/08/11(土) 15:33 ID:9nRSfhdg
ガイアは完全な戦略ミス。
成分自体に疑わしい点があったのは置いといても、
軽油引取税の問題が出た時点で、税金のかからない方向に
成分を変更した。
そうじゃなくて、徹底的に世間に対して税金の矛盾点を明
らかにし、何がおかしいのかを主張すべきだった。
(ガイアにふさわしい課税の仕方を訴えるべきだった)
再三にわたって、成分の第三者検証および情報の開示をガ
イアの掲示板で訴えたが、ずーと逃げ回ってたので、支持
するのやめた。
結局のところ、税金払わないで済む分利益が出せるってこ
としか興味の無いドキュソガススタンドの参入しか得られ
ず、挙句の果てにこのありさまだな。
ガイアのスタンド見るとわかるが、どれも今にも倒産しそ
うな使い古しのスタンドが目立つ。
つまりは、ヤツらも確信犯ってことだよ。環境うんぬんな
んて考えてないし。
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/11(土) 15:43 ID:ghWKqfeM
>>414 今日、昼頃見に行ったら車を燃やすべくせっせと害アックス売ってたよ。
こんな事態になっても売り続ける根性に脱帽!
430 :
:2001/08/11(土) 15:44 ID:g2Nb.tmA
チョンのつくるものに良いもの無し
431 :
:2001/08/11(土) 15:46 ID:3e8/3kH2
>>425 そうだね、悪いのはガイアックスじゃないよね。
あと、YahooのADSLがコケるのもNTTの陰謀なんだよ。
432 :
:2001/08/11(土) 15:47 ID:bh4V984A
ほらほら、出てきたよ。
433 :
346:2001/08/11(土) 15:48 ID:gZUsZMBQ
>>426,427
別に俺的にはどこの国の会社の者でもいいと思うんだよ。ちゃんとした物
を作ってその商品に責任を持つ事ができるならね。
>>425 石油依存を減らそうとするのは国、各メーカーともにやっているよ。
ただ、技術上の問題とかインフラの問題とかあるからなかなか実用化しないだけ。
「既存のガソリン車の全く手を加えることなく使える」事を謳い文句にしながら
実はエンジン周りに大きなダメージを与える事が解った燃料って、早い話不良品
何じゃないかな?
そんなものは国に後押しして欲しくないな。中古車買うのが怖くなるよ。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/11(土) 15:48 ID:ghWKqfeM
ガイアってHPで他店叩きや責任転嫁するような姑息なことばかり書いてるよね。
435 :
ぽん:2001/08/11(土) 15:51 ID:WyYElQCc
安いので入れようかと思ったが、
もしもの時を考えて入れないで正解だった。
436 :
名無しさん:2001/08/11(土) 15:57 ID:rbaaUrmc
ガイアックスが、従来のガソリンから成分を変えて税金が安くなったのであれば
法律を変えて税金を上げるべきだ。
437 :
名無しさん:2001/08/11(土) 16:02 ID:dY8YkMa.
どうも「国の規制と戦う」新ベンチャーって
ドキュソが多いような気がするのは気のせいか?
438 :
:2001/08/11(土) 16:03 ID:LyXeWDYw
>>429 売るほうもアホウなら、入れるほうもアホウだね。
燃える可能性があることを全く知らんのだろうか?
439 :
:2001/08/11(土) 16:05 ID:LyXeWDYw
>>437 そんなカッコのいいもんじゃなくて、要は粗悪品を不当表示して荒稼ぎ
しようとしていただけに思えるが・・・
440 :
:2001/08/11(土) 16:06 ID:Tg7pW5Qk
>>437 前のナンバーにNシステムよけの板をつけてそうだよね。
441 :
:2001/08/11(土) 16:09 ID:LyXeWDYw
害悪屑がサンプロに紹介されて華やかし頃、ここで忠告してたら散々国賊
呼ばわりされたな(涙
サンプロに煽られて害悪屑をいれたドキョソは、ここで懺悔しなさい!
442 :
:2001/08/11(土) 16:10 ID:kMnRhMuY
たとえば有るソフトメーカーがだ
「すべてのパソコンで改造無しで動作する画期的なOSを開発!すべてのWinソフトを高速化!」
という宣伝文句で動作確認もせずに,WinコンパチOSを売り出したが,実際は機器構成によってはデータを破壊することがわかったとする。
それでも,そんなOSが出てくることを予想していなかったハードメーカーがわるいのか?
どんなソフトでも,動作する条件書いてあるだろ?
この場合,最大の問題は「改造無しですべてのガソリン車で使用可能」という不実告知だ。
443 :
:2001/08/11(土) 17:20 ID:8dqdOqCA
444 :
:2001/08/11(土) 17:34 ID:eC4DCrBM
445 :
:2001/08/11(土) 17:42 ID:puWYw6ng
エチルアルコールだと、大丈夫でも、メチルアルコールは反応性が高くて
アルミなどを溶かしてしまう。
446 :
:2001/08/11(土) 18:02 ID:dzSpxzqY
チョンの多いスレだな
447 :
ななしさん:2001/08/11(土) 18:18 ID:cWqhNZCg
>>443 ヲイヲイ、そのガイアックスは無関係だって
ちゃんとスレの内容を見ろよ。
そっちは無料ホームページのガイアックス。
448 :
(;´Д`)y-~~ trade;:2001/08/11(土) 18:21 ID:9jo954Nw
>>441 その頃も既に賛否両論だった気がするがどうか。
449 :
(;´Д`)y-~~ trade;:2001/08/11(土) 18:22 ID:9jo954Nw
あれ?TM使えなくなったのか?鬱だ・・・。
450 :
やだね、ったら・・・:2001/08/11(土) 18:27 ID:HrObpjwU
数円ケチる貧乏人がモルモットにされるのか・・・
副作用が出る・出ないで発言も変ってくる。
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/11(土) 18:54 ID:ghWKqfeM
そもそも使えない車種が存在するような代物、まともなはずがない。
それにしてもまだ売ってるなんて、雪印の対応を思い出してしまう。
無料点検できっと何万台と犠牲車が出てくるんだろうな。
452 :
:2001/08/11(土) 18:58 ID:g9i9VIj6
>>448 >その頃も既に賛否両論だった気がするがどうか
確かスレのタイトルが「低公害燃料ガイアックスに課税の危機」・・・そんなような名前だった
気がする。
石油業界関係者呼ばわりされて罵られたよ。
チミもしかして煽ったうちの一人?(w
453 :
:2001/08/11(土) 18:58 ID:yh0jc6dc
ガイアックソ
454 :
774:2001/08/11(土) 19:04 ID:4REmVHWA
関係者が多いね。
環境に優しいとうそついていた責任はどうなるんだ?
455 :
:2001/08/11(土) 19:09 ID:g9i9VIj6
456 :
違法WAREZサイト:2001/08/11(土) 19:10 ID:lSIOtrLU
457 :
774:2001/08/11(土) 19:24 ID:4REmVHWA
ガイアックスが北朝鮮系の企業であることと、テレビ朝日が妙に宣伝していたことに
なんらかの因果関係は有るのか?ほかのマスコミが追求しないかな?
458 :
厨房の考え中・・・:2001/08/11(土) 19:28 ID:HrObpjwU
>>環境に優しいとウソついていた責任
車輌火災被害者が裁判おこして勝訴しなければ、責任はウヤムヤで終わり。
ほとぼり冷めたころに、ガソリン:アルコール = 7:3 で再出発。
459 :
厨房:2001/08/11(土) 19:31 ID:HrObpjwU
>>457 害悪酢と北朝の関係、裏とれてるの? 推測?
460 :
名無しさん:2001/08/11(土) 19:37 ID:vYsRUfGw
461 :
サンプロ:2001/08/11(土) 19:42 ID:HE/Oa1Y2
S助とO谷はスクープで顛末を説明すべし。
462 :
任意:2001/08/11(土) 19:44 ID:mEnr9voA
463 :
セコハン:2001/08/11(土) 19:47 ID:NB4qggc6
盆明けに中古車を買いに行く予定何だけど、どこか気をつけたほうが
良いポイントって有りますか? 詳しい方ご教授を。
464 :
「夢の燃料!」:2001/08/11(土) 19:48 ID:yka/ZbHM
紳助と大谷はスクープで顛末を説明すべし。
( ´D`)ノ< 亀レスれすが、さんきう!初めて知ったのれす。
>>389
466 :
:2001/08/11(土) 19:57 ID:67EL3tmE
>>463 害斧入れてるかなんてわからないと思う
とりあえず古い車なのに3桁のナンバーつけてるのは大抵事故車
ボンネット、給油口は必ず開けさせて貰う事。
467 :
:2001/08/11(土) 20:24 ID:pZlHykxw
害斧は環境にやさしいとか言ってたが、
自動車業界の「環境」は全て欺瞞だと思うね。
トヨタもそうだけど。。。
おれはとりあえず車は手放した。
そういう安っぽいウソが嫌だから。
いいことしてるとかは思わないけどさ。
なんか害斧のは胡散臭そうだと思ってたよ。
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/11(土) 21:01 ID:ghWKqfeM
>>462 21:00ジャスト
また発言みんな消されたよ。
469 :
:2001/08/11(土) 21:03 ID:hV2CgWCI
>>467 環境のため車を手放すなんて立派な方ですね(プッ
470 :
:2001/08/11(土) 21:05 ID:bKvXU6jE
まあ、アルコール燃料がパッキングとかゴム製の部品を
溶かすのは常識だけどね。
471 :
:2001/08/11(土) 21:05 ID:CCK4tJos
がんばれ 投稿者:がんばってください 投稿日: 8月11日(土)14時20分31秒
石油元売大手の圧力により自動者メーカーを動かしているのは誰の目にも明らかですね。
私は入れつづけます、
アフォ?
燃料電池自動車はどうなる?
やっぱ潰されるのか?
472 :
名無しさん23:2001/08/11(土) 21:06 ID:mm3abLj2
www.gaiax.com
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/11(土) 21:52 ID:ghWKqfeM
>>455 とうとう掲示板閉じちゃったよ!
きっと、疚しいことがあるんだ。
474 :
77っ4:2001/08/11(土) 21:53 ID:yLEq3ZxI
>>467 トヨタとガイアックスを比較するなよ。よく考えろよ。関係者じゃないのなら。
少なくとも、トヨタのハイブリットが環境に良いことは理論的裏づけがある。
一方、ガイアックスは、主張してきたこたがほとんどうそである証拠が出てきたんだぞ。
475 :
骸亞糞:2001/08/11(土) 22:03 ID:qjCcpRgM
誹謗中傷に負けるな! 投稿者:上野春樹 投稿日: 8月11日(土)20時01分25秒
金儲け第一主義にはしる石油元売大手による、夢の新燃料への妨害はゆるせません。
いいかげんな、データをメディアに流し、きっと商品のイメージを悪くしようとしているんです。
21世紀は地球にやさしい、自然との共生のできる燃料の時代です。
文句をいう人たちは、まず自分で使ってガイアックスのすばらしさを自分の目でたしかめるべきです。
これからも、もちろんガイアックスです!
ガイアクス社員の自作自演 カコワルイ
476 :
77っ4:2001/08/11(土) 22:11 ID:yLEq3ZxI
有るところで有名なクマなる人物もガイアックス愛好家らしい。
多分、ガイアックスの特徴を際立たせると思うけど。
477 :
:2001/08/11(土) 22:13 ID:ykKL/l0E
サンプロじゃ、随分持ち上げていた記憶が>ガイアックス
これじゃ害悪スだ。
478 :
:2001/08/11(土) 22:31 ID:pZlHykxw
>>469 電車での移動もいいもんだよ!
ういたお金で好きな服を買ったりできていいし。
車に乗ると金銭的には苦しいし、ファッションの感覚は
鈍感になる(あくまでオレの話ね)からね。
>>474 もちろん並べて比べることはできません。名前を出した私が悪かったと思います。
トヨタは何十年も人と車というものを見てきている稀有な企業だと思います。
一方ガイアックスは発泡酒のような存在で、それでビールよりたまたま
二日酔いになりにくいとかいっている程度のようなもの。
比較になりません。ガイアックスなんてどうでもいいです。
ただトヨタにしても環境という言葉を使っていますが、
それだけでは経営はなりたちませんね。
利益はガソリン車がもっているから。
ハイブリッド車を研究開発から量産へもっていくために、
膨大な金が必要。その費用を捻出するために既存のガソリン車を売る必要がある。
これ自体は否定されるべきでもなんでもありません。
素晴らしいことだと思います。
ただしそれら全ては企業経営の中でのはなし。
経営が上手く立ち回らなければそんなことはできません。
自己否定なんてどんな企業にもできるはずはないので。
トヨタとそれを指示する人に対して文句を言うつもりはありません。
自分は車には乗らない、そしてそれを人に押し付けるつもりもない。
ただそれだけです。
環境問題とかなんとかいっても人の嗜好性が変わることが
一番重要な要素だと思うまでなので。
479 :
7743:2001/08/11(土) 22:41 ID:yLEq3ZxI
>>478 主張がよくわからないけど、車に乗らない人が長々とガイアックスのスレに書きこむ
必要もないのでは?
480 :
:2001/08/11(土) 22:51 ID:pZlHykxw
>>479 主張はこうです。
車は環境に良くないと思っているので私は乗りません
っていうただの告白でしたw
書き込む必要はなかったですね、すみません。
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/11(土) 23:13 ID:ghWKqfeM
>>480 公共交通機関も使わないのか?
それを通すならテクかチャリしかないぞ。(笑
482 :
名無しさん:2001/08/11(土) 23:28 ID:jT18p3Sk
大気汚染のひどい都市部で低公害型自動車を走らせると、
その車の吸気-排気で空気がきれいになるそうな。
みんなどんどん車使おうや!!
483 :
:2001/08/11(土) 23:29 ID:PlmbOhKI
>>482 環境問題は、大気汚染だけではないので…
484 :
自転車乗り:2001/08/11(土) 23:31 ID:vYsRUfGw
都内で軽バンに煽られた。キレた。
485 :
マーチ乗り:2001/08/11(土) 23:32 ID:OmCewLpM
ジャグワーに煽られた。あいつ完全に俺のマーチをなめてる。
486 :
BBSを見よ!:2001/08/11(土) 23:34 ID:Y7oyVyw6
だめだこりゃぁ 投稿者:ちょーすけ 投稿日: 8月11日(土)23時30分27秒
皆さん注意して見ていてください。
都合の悪い書き込みが削除されますから。
これじゃあ、ユーザーに対する姿勢が知れますな。
--------------------------------------------------------------------------------
お聞きしたいのですが 投稿者:ホンダオデッセイユーザー 投稿日: 8月11日(土)22時43分55秒
ガイアエナジー社のメールサーバーが故障しているようなので、場違いかも
知れませんがここにかかせていただきます。
今日、友人から聞いて今回のエンジン関係での不良を聞きました。
ここ数ヶ月ガイアックスを使わせていただいていたので、とても心配です。
ディーラーの方に聞いたら「点検の方は無料でやらして頂きますが、修理が必要な場合は
負担して頂かないと・・・」との事でした。
お盆明けに点検して頂くのですが、もしガイアックスに起因すると思われる不良があった
場合保証して頂けるのでしょうか?
最初に給油する際に、大丈夫かどうかは店員の方に口頭で聞いてますが、「問題ない」と
聞いたので使い始めたのですが・・・・
破損の程度によっては修理に十万程度はかかる場合もあるとの事なのでとても経済的にも
辛いです。
今は壊れていない事を祈るだけですが、ガイアエナジー社としてどの程度の保証があるのかを
早急に回答頂けませんか?
こんな事なら数十円惜しまなければ・・・・
この辺の書き込みは明日には削除されるでしょう(w
487 :
:2001/08/12(日) 01:21 ID:PF5cj68M
http://www.gaiaenergy.com/outline.html ガイアエナジー株式会社
GAIA ENERGY INC.
〒104-0061 東京都中央区銀座3-11-13 松本銀座ビル9F
TEL 03-5550-5151 FAX 03-5550-5051
1997年(平成9年)5月20日
<創業 1995年(平成7年)5月>
807.700千円(平成13年5月1日現在)
2月
低公害性燃料の製造及び販売 他
代表取締役社長 金濱 道啓
取締役 桑澤 俊胤
取締役 千田 喜之
取締役 石塚 昇一郎
監査役 笠間 努
鈴江組倉庫株式会社
内外輸送株式会社
株式会社新光輸送サービス
住友銀行 銀座支店
三和銀行 銀座支店
中央三井信託銀行 銀座支店
国際環境助成協会
488 :
◆hSFus2ww:2001/08/12(日) 02:12 ID:FWh5zYFo
害悪スとガイア恵那時って同じなん?
社長は一方が木下でもう一方は金ナントカだったような…
厨房な質問でスマソ。
489 :
:2001/08/12(日) 02:38 ID:5M6gpcRw
>>488 giaenergy(害唖恵那爺)=社名
gaiax(害悪酢)=商品名
490 :
:2001/08/12(日) 02:39 ID:bkbAXhT6
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、韓国行ったんです。韓国。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで通れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、日本人は反省しる、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、歴史教科書如きでデモに来てんじゃねーよ、ボケが。
教科書だよ、教科書。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で反日デモか。おめでてーな。
よーしパパチョッパリに謝罪させるニダ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、キムチやるからその道空けろと。
韓国ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
焼肉屋のテーブルの向かいに座った奴にいつ日本人と見破られるかおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと通れたかと思ったら、別の奴が、従軍慰安婦に謝罪と賠償を、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、慰安婦なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、謝罪と賠償を、だ。
お前は本当に謝罪させたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、金が欲しいだけちゃうんかと。
韓国通の俺から言わせてもらえば今、韓国通の間での最新流行はやっぱり、
在日を装って焼肉を食う、これだね。
プルコギ チョンシク ブタッカムニダ。これが通の頼み方。
直訳すると「焼肉定食お願いします」。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にチョッパリではないかとマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら、素人は、日本で焼肉定食でも食ってなさいってこった。
491 :
:2001/08/12(日) 03:04 ID:J8zmLmL2
やっちゃたね
492 :
名無しさん:2001/08/12(日) 04:56 ID:9soSvamQ
待機電力の小さい家電買ったりコンセントから抜いたりパソコンこまめに
とめたりしても・・
環境に与える負荷で言えば車でちょこっと出かけるだけでおじゃんよ。
地球環境を守るためにみんな引きこもれ!
493 :
:2001/08/12(日) 08:22 ID:cVowo182
続報が欲しいな
494 :
:2001/08/12(日) 08:25 ID:J67oQk7M
どっちみち燃料電池にとってかわられる運命だったし。
ほんといいこと一つもなかったね>ガイアックソ
495 :
名無しさん:2001/08/12(日) 08:41 ID:c0gcOPA.
既存石油業者を裏切ってまでガイアックス取り扱いしたスタンドも共倒れだな。
いまさら元の業者に卸してくれと言っても断られるだろうし・・・
496 :
tt:2001/08/12(日) 08:46 ID:W.JWuQOk
497 :
概亜楠:2001/08/12(日) 09:50 ID:gPee.gGs
ガイアックスバンザーイ
498 :
がいあっくす:2001/08/12(日) 10:00 ID:DjJDCIp.
去年、車板でも話されてたけどね。
安物買いの銭失いの典型だな。
499 :
名無しさん:2001/08/12(日) 10:05 ID:17L57KUo
ガイアックスのスタンドいつもどおり
営業中
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 10:20 ID:EgNjgvjY
ガイアの顧客リスト、入手できたらディーラーに高く売れるだろうな。
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/08/12(日) 10:28 ID:mW6TiV.Y
チョソの屁みたいな燃料>ガイアックス
502 :
:2001/08/12(日) 10:33 ID:0oJDHb7M
漏れは灯油で車を動かしているが、ガイアックスと違って何も起きないぞ
503 :
:2001/08/12(日) 10:34 ID:oqJN3v1o
もしかして、ガイアックスを韓国で造る時に向こうの連中が入れた唾とか痰が
アルミ部品やゴム部品を侵食するのでは?
ニンニク臭い唾液は強力にアルミ部品を侵食しそう。
ホンダもトヨタもあからさまにそれを指摘できないので無鉛ガソリンにしか対応
していないとだけ告知していたりして。
504 :
:2001/08/12(日) 10:36 ID:0oJDHb7M
そもそも、本当に故障するかどうかわからんぞ。単なるプロパガンダかも
しれんし、症例が少なすぎるし。
505 :
:2001/08/12(日) 10:38 ID:0oJDHb7M
新しいディーゼル用燃料として期待してるだによ。あの悪臭、煤煙が全然
出ないというのは、ディーゼルエンジンを見直す契機となるに違いない。
506 :
はあ:2001/08/12(日) 10:39 ID:lAkIzKPY
安いアルミ使ってコスト下げてるからじゃん。
507 :
:2001/08/12(日) 10:41 ID:SJrTKKqg
ぁゃιぃものには手を出さないこと。
安いからって、なんだかよくわからない
魚やきのこは食べないだろ、普通。
508 :
:2001/08/12(日) 10:59 ID:0oJDHb7M
安いからじゃなくてさ、ディーゼル車の宿命的な悪臭と黒煙から解放され
るから。夢みたいだ。
509 :
妄想屋:2001/08/12(日) 11:01 ID:H3y8HDW2
>>508 ガイアックスでディーゼル車が動くんですか。
510 :
:2001/08/12(日) 11:18 ID:0oJDHb7M
511 :
モリブデン:2001/08/12(日) 11:24 ID:6/a4C4Jw
財布が寂しいときにガイアックは助かるね
自分は三菱E39Aだけどエンジンの調子には影響ないね
燃費が落ちるのは確かだね。カロリーが低いのかな?
街中のような燃費が期待できないところを走るなら安い燃料でもいいね。
ガソリンだっていろいろあるじゃん。
太陽石油とガイアックス選べって言われたらガイアックスだな。
512 :
:2001/08/12(日) 11:39 ID:YoEcSrlU
>>511 壊れるのはエンジンではなく燃料配管系じゃ。
ゴムが解けるのじゃ。
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/08/12(日) 11:45 ID:mW6TiV.Y
だからキムチの素いれるのやめろって言ったのに
514 :
:2001/08/12(日) 11:47 ID:0oJDHb7M
何かアルミ部材が腐食して、と書いてあったぞ
515 :
◆AoCiV25s:2001/08/12(日) 11:50 ID:chPU8WGI
ウィンドウォッシャー液を
ママレモンを薄めた水を使ってるがこれは大丈夫か?
516 :
ちょん:2001/08/12(日) 11:59 ID:CXAUqMgs
今日もガイアックス応援で〜す
517 :
モリブデン:2001/08/12(日) 12:10 ID:6/a4C4Jw
>>512 >ゴムが解けるのじゃ。
それも平気〜
設計思想の話があったけど、結局それに尽きるのかな?
燃料の質の幅を考えてあったのかも
ま、ガソリンだってもともと捨てようと思った上澄みなんでしょ?
518 :
:2001/08/12(日) 12:17 ID:s9jeq1y6
>>517 >>ゴムが解けるのじゃ。
>それも平気〜
フューエルラインばらせるなら内側チェックしてみそ。
調子が悪くなってないとか外観が変化ないからOK、というのはおかしい。
519 :
ぷー:2001/08/12(日) 12:20 ID:i38mOwEk
>>511 燃費悪くなってるんだったら
10円ぐらいしか変わらへん
のやから いっしょやんか
520 :
:2001/08/12(日) 12:25 ID:YoEcSrlU
>>517 さすが三菱。
そういえば74式戦車もマルチ燃料対応だったね。
521 :
:2001/08/12(日) 12:26 ID:FjEh97Hk
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 12:26 ID:EgNjgvjY
>>515 ウインドウウォッシャー液は、ポンプの潤滑剤も兼ねているのでお勧めできません。
ポンプが故障した際、害アックスと同じく、メーカー保証の対象外となり
実費でポンプを交換しなくては、ならなくなると考えられます。
また、洗剤なので固形化したり各部の腐食を招くおそれあり。
523 :
:2001/08/12(日) 12:31 ID:EfcfMrmA
524 :
:2001/08/12(日) 12:42 ID:0NUKkxcs
ワラタYO!>521
525 :
{・・]:2001/08/12(日) 12:46 ID:KD1sCo6M
害阿クスッ擁護の痛い奴らは、コンタクトレンズ保存液の
代わりにキムチの元をを使って、目がつぶれたと騒いでる。
少し考えろよ。世の中の仕組みを、だよ。
526 :
:2001/08/12(日) 12:49 ID:HhIq6aa6
でも、やたらガイアックスのスタンドが増えてるな。
俺はホンダ車だけど一度も入れてないから良かった。
527 :
[・ ・]:2001/08/12(日) 12:54 ID:KD1sCo6M
ガイア入れてるヤツ。
クルマって家の次に高い買い物だぜ、普通。
そこにワケ判らないモノ入れるかよ?
ガイア飲んで、逝ってよし。
528 :
:2001/08/12(日) 12:56 ID:EfcfMrmA
>>521 そう言う奴に限って、入れてないんだろうな。
他の奴に勧めて、「壊れたぞ!」って言われたら「俺は何とも無いぞ!」
とか言って、欠陥車って言うんだろうね。
529 :
・・:2001/08/12(日) 13:07 ID:KD1sCo6M
全てのガソリン車に着いてる触媒を外して排ガスを比較
↓
排ガスがきれいニダ
↓
政府と自動車会社は環境に優しい燃料を葬り去ろうと
画策しているニダ
↓
そうか、環境に優しくて、値段も安いのか。
(ウヨ教育に洗脳された痛いヤツ)
530 :
:2001/08/12(日) 13:08 ID:s9jeq1y6
マ、マリナーズ、シカゴに3タコの予感…
531 :
ppp:2001/08/12(日) 13:11 ID:DiDpmmV6
アルコールだったら塗装も剥げやすいぞな
532 :
・・:2001/08/12(日) 13:12 ID:KD1sCo6M
サヨだった。
鬱氏
533 :
:2001/08/12(日) 13:15 ID:YoEcSrlU
534 :
:2001/08/12(日) 13:16 ID:s9jeq1y6
>>532 誰も君の書き込み見てないから気にするな。
535 :
・・:2001/08/12(日) 13:23 ID:KD1sCo6M
見てくれてありがとう。
君だけだよ。(藁
536 :
:2001/08/12(日) 13:26 ID:gRtYB8X6
537 :
・・:2001/08/12(日) 13:31 ID:KD1sCo6M
そんなら真面目になるか。
自動車会社はアルコール系燃料に対応する技術は持っている。
実際、ブラジルなどエタノールを混ぜた国にはその仕様でだす。
今回のガイアはメタノール系だが対応は出来る。しかし、燃料系に
耐性の強い材料を使わないといけないので値段が上がる。
使わないはずの燃料を想定して、クルマの値段を上げて欲しいのか?
一部のドキュソのために他の全てのユーザーが負担するって、納得できるか??
538 :
:2001/08/12(日) 13:37 ID:s9jeq1y6
>>537 まあ、大半の2ちゃんねらーはわかっていると思うよ。
ただ、一握りの基地外の書きこみを面白がっていろいろつついたり
わざと堂々巡りさせて楽しんでいるんじゃないかな。
539 :
:2001/08/12(日) 13:44 ID:0oJDHb7M
いいのだ。どうせ14年落ちの車だ
540 :
:2001/08/12(日) 13:46 ID:YoEcSrlU
>>537 メタノール対応しても値段は上がらないよ。
541 :
・・:2001/08/12(日) 13:47 ID:KD1sCo6M
燃料系の配管にクラックがはいるから、最悪車両火災になるよ。
タダでさえクソ熱いのに、焼け死ぬのは熱いから止めた方がいいと思う。
542 :
:2001/08/12(日) 13:47 ID:gRtYB8X6
>>537 うむ、そのとおり
補足するなら、対応するための材料費などは微々たるものだが、
その再設計および量産効果がでるまでの莫大なコストを負担する義務が
自動車メーカに存在しない。マ-ケチング的に必要あれば積極的になるだろう
けどな。
また、契約上の正常利用の範囲で欠陥の無い既製製品を作ってきた
企業が、契約で警告している違反行為への責任を負う必要もない。
543 :
:2001/08/12(日) 13:48 ID:gRtYB8X6
ところでガソリン価格って、半分以上が税金だから、それを逃れれば
恐ろしいくらいの収入になるからな。ガイアックスの唯一の
目的がその差額収入にあることは明白だよ。
まあ、それもよくある商売の基本だから、それを否定はしないけど。
すくなくとも、環境うんぬんはマケチング用語だろ。第一、入れている
人間の主目的が価格であり、環境ではないし。
まあ、それもよくある商売の基本だから、それも否定はしないけど。
544 :
・・:2001/08/12(日) 13:51 ID:KD1sCo6M
>>540 それはホントか?
ぜひ教えてくれ。
明日の会議で提案するよ。
もしも電波じゃなかったら、だけど。
545 :
ppp:2001/08/12(日) 13:52 ID:DiDpmmV6
配管は問題ないよ!ゴム系だよ。
546 :
:2001/08/12(日) 13:53 ID:gRtYB8X6
>>545 主原因はアルミと聞いているが。
まあ、どっちも弱いとは思うが。
547 :
:2001/08/12(日) 13:53 ID:EfcfMrmA
548 :
・・:2001/08/12(日) 13:53 ID:KD1sCo6M
ヲイヲイ
アルミを腐食するんだよ。
ま、ゴムも材料によるが
549 :
gt;gt;546:2001/08/12(日) 13:55 ID:DiDpmmV6
アルミの配管ってあんの?
550 :
・・:2001/08/12(日) 13:57 ID:KD1sCo6M
ある。
それと燃料ポンプの内部。
ガイアックスが出始めたとき、スタンドでパンフもらった。
その中に
「今までのゴミがはがれ落ちてフィルターをつまらせることもあります
その際はタンクの洗浄等を行ってください」
などとすっとぼけたことを書いてたから、使ったことない。
どんなことでも、「但し書き」がいちばん重要ちゅうこっちゃ。
今まで被害が出てないやつも、タンクの中がどうなってることやら・・・
552 :
ppp:2001/08/12(日) 13:57 ID:DiDpmmV6
アルミを腐食って何年掛かると思う?
耐アルコールパッキンにすれば良いのよ
553 :
:2001/08/12(日) 13:57 ID:0oJDHb7M
車屋はゴムだと言うておるが、新聞にはアルミ部品と書いてあったぞ。
どっちなんだ。
554 :
ppp:2001/08/12(日) 13:58 ID:DiDpmmV6
塩酸か?(ぷ
555 :
:2001/08/12(日) 13:59 ID:gRtYB8X6
>>552 数ヶ月もあれば、想定されている性能は失われる。
耐性化する必要性を述べよ。
少なくとも、ガソリンであれば契約上の性能は保証されている。
556 :
・・:2001/08/12(日) 14:03 ID:KD1sCo6M
えんさん、か。
よく憶えてました、90点。
でもボウヤ、学ぶべきことは多いのだよ。
557 :
:2001/08/12(日) 14:03 ID:0oJDHb7M
558 :
ppp:2001/08/12(日) 14:04 ID:DiDpmmV6
簡単に言うとガソリンや軽油用のゴムパッキンと
耐アルコールのパッキンは質が違うのよ、値段はほとんど変わらないだろうね
模型のエンジンはアルコール燃料なのよキャブはアルミ何年しても変化しないな
559 :
:2001/08/12(日) 14:04 ID:gRtYB8X6
560 :
慇懃無名:2001/08/12(日) 14:05 ID:gRtYB8X6
>>558 商業行動として、コストが必要な耐性化をする必要性を述べよ。
561 :
:2001/08/12(日) 14:06 ID:EfcfMrmA
562 :
:2001/08/12(日) 14:07 ID:0oJDHb7M
>>559 違うぞ
ここはただの誰でも見られる掲示板だよ
563 :
:2001/08/12(日) 14:08 ID:gRtYB8X6
564 :
・・:2001/08/12(日) 14:08 ID:KD1sCo6M
pppはエタノールとメタノールの違いも知らないと思われる。
565 :
ppp:2001/08/12(日) 14:08 ID:DiDpmmV6
アルコール燃料を使っている国への車の輸出目的
566 :
ppp:2001/08/12(日) 14:10 ID:DiDpmmV6
このの場合関係は無視する
567 :
:2001/08/12(日) 14:10 ID:yimxd/9o
じゃんじゃん火を噴いてくれれば、メーカーも再設計を検討するだろう。
しかし、そのころには、害悪も潰れて、メタノール系燃料は消滅。
結局は再設計のためのコストアップを価格に転嫁された車を買わされるだけ。
568 :
:2001/08/12(日) 14:12 ID:0oJDHb7M
ブラジル向けの輸出車は、どれくらいコストが高くなるの?
569 :
・・:2001/08/12(日) 14:12 ID:KD1sCo6M
膨潤するゴム材料もあるよ。
でも、今回はアルミのクラックなのよ。
余り意地を張らなくてよろし。
ソースはクルマ屋のおじさんがそう言ってたなんだから。
570 :
ppp:2001/08/12(日) 14:14 ID:DiDpmmV6
クラックって本当にソウ思っているの?メーカーが言ったから(ぷ
571 :
:2001/08/12(日) 14:15 ID:gRtYB8X6
>>565 ちなみに、アメリカのアルコール系燃料は含有率5%
で、一般車でも問題が少ない含有率です。
ブラジルの場合は24%。
専用車両を義務付けられてますから、負担コストを
必要経費としてみることができます。
日本は、ガソリンがほとんどです。必要経費とは
とうてい思えませんな。無駄なコストです。
で、なにか?
572 :
ppp:2001/08/12(日) 14:16 ID:DiDpmmV6
だから〜コストはかわらないの
573 :
:2001/08/12(日) 14:17 ID:gRtYB8X6
>>572 ラインの変更・下請けの発注見直し・・・等々
恐ろしくコストがかかりますが、なにか?
574 :
:2001/08/12(日) 14:18 ID:0oJDHb7M
アルコールを考慮した燃料系は、ガソリンのものとは相当に変更が
大きいものなのかい?
575 :
ppp:2001/08/12(日) 14:18 ID:DiDpmmV6
ばか!違う質のゴムに変えるだけ!
576 :
:2001/08/12(日) 14:18 ID:gRtYB8X6
>>573 でもって、そのコストを負担して利益はありません。
発生する利益はガイアクスのみに発生します。
577 :
:2001/08/12(日) 14:19 ID:gRtYB8X6
>>575 大量生産の車にとって、部品ひとつ変えるのに
どれだけコストがかかるか。・・・
578 :
:2001/08/12(日) 14:20 ID:0oJDHb7M
なんだ、メーカーの人がいるらしいと思って聞いたのだが、誰もコストや
構造について答えられないところを見ると、ウソかい
579 :
・・:2001/08/12(日) 14:20 ID:KD1sCo6M
>>クラックって本当にソウ思っているの?メーカーが言ったから(ぷ
あんたさ、いい加減に状況を理解しなよ。
オレとか、573がどういうヒトか。
気がついていないのはアンタだけかも?
580 :
:2001/08/12(日) 14:21 ID:yimxd/9o
>>573 コストは材料費しか頭にない原価計算のできない厨房が多いですね。
581 :
:2001/08/12(日) 14:21 ID:gRtYB8X6
>>578 そう逃げますか。おれは一度もメーカーの人間とはいっていないが。
エスパーってやつに初めてからまれたよ。
582 :
ppp:2001/08/12(日) 14:22 ID:DiDpmmV6
だってひまだったから
583 :
:2001/08/12(日) 14:22 ID:EfcfMrmA
584 :
:2001/08/12(日) 14:22 ID:0oJDHb7M
大量生産だからこそ、最初からアルコールでもガソリンでもOKの部品に
しておけば、いちいち目的地向けに変更しなくて済んで安上がりじゃない
か
585 :
:2001/08/12(日) 14:23 ID:gRtYB8X6
>>582 そうか。俺も暇だからだ。
初めて意見が合致したな。二度とないだろうが。
586 :
:2001/08/12(日) 14:23 ID:s9jeq1y6
何つーかなあ…
問題の本筋からズレてきたんだよね。
587 :
・・:2001/08/12(日) 14:24 ID:KD1sCo6M
588 :
:2001/08/12(日) 14:25 ID:gRtYB8X6
>>586 本筋をご教示願いたく、ここにレスをいたしました。
よろしくお願いいたします。
589 :
ppp:2001/08/12(日) 14:25 ID:DiDpmmV6
590 :
:2001/08/12(日) 14:26 ID:EfcfMrmA
>>584 ガソリンOK、アルコールNO>安い
ガソリンNO、アルコールOK>安い
ガソリンOK、アルコールOK>高い
ってことじゃないかな
591 :
:2001/08/12(日) 14:27 ID:0oJDHb7M
>>589 そうか、メーカーによって違うんだね
大丈夫なメーカーっていったら三菱だけかな?
592 :
:2001/08/12(日) 14:28 ID:0oJDHb7M
>>590 ブラジルの燃料はガソリンとアルコールの混合なんだろ?
だとするとブラジル向けの装備は
ガソリンOK、アルコールOK>高い
という事だろうか?
593 :
:2001/08/12(日) 14:28 ID:yimxd/9o
>>584 個別の細かい問題に対応できないためらしい。
各国の規格が微妙に違ったりしていたり。
社内規格を各国の規格より上位に上げて共通化しようとしている
ようだが、コストとの兼ね合いとなっているようだ。
594 :
・・:2001/08/12(日) 14:28 ID:KD1sCo6M
595 :
ppp:2001/08/12(日) 14:29 ID:DiDpmmV6
セアトかな?
596 :
:2001/08/12(日) 14:34 ID:0oJDHb7M
まあ、いいか。
それよりガソリン税を本則に戻して欲しいよ
597 :
:2001/08/12(日) 14:36 ID:PFS1KAF.
で、害悪巣賛成派はどうしてほしい訳?
メーカーに害悪巣対応用の加工を無償で実施しろと?
598 :
:2001/08/12(日) 14:38 ID:0oJDHb7M
そうだなあ、これから作る新車には、それほどコストアップしないならば
対応して部品を使ってほしいね。1万円や2万円くらいで済むならば。
10万って言うならいらんけど。
599 :
:2001/08/12(日) 14:40 ID:EfcfMrmA
>>592 給油燃料で分かれているんじゃない
無鉛、アルコール系、どっちもOK、軽油
とか、実際は知らないけど
600 :
ぶっ:2001/08/12(日) 14:41 ID:i38mOwEk
なんで害悪巣つかわへん
人までふたんせなあかんねん
601 :
:2001/08/12(日) 14:41 ID:yimxd/9o
>>597 仮に対象が1000万台あったとして、お知らせの葉書だけで5億円はかかる
だろう。無料点検が、一台あたり1000円としても100億円。もろもろ
の経費を合わせると200億円から300億円だろうな。
602 :
うら:2001/08/12(日) 14:42 ID:0OAlOTdw
603 :
:2001/08/12(日) 14:43 ID:7phbFZ8I
害悪巣のスタンド無いぞー。
うちの車壊して欲しいのに。
PL法で訴えてやる。
604 :
:2001/08/12(日) 14:43 ID:0oJDHb7M
>>600 車ってのはそんなもんだよ。その車に搭載された機能全てを全ての人
が必要としているわけじゃない
605 :
:2001/08/12(日) 14:44 ID:L5./CkbM
606 :
:2001/08/12(日) 14:45 ID:0oJDHb7M
>>603 そういう人に限って壊れず、単に燃費が悪くなるだけなんだよ
607 :
603:2001/08/12(日) 14:46 ID:7phbFZ8I
608 :
・・:2001/08/12(日) 14:46 ID:KD1sCo6M
>>604 それはそうだが、一般化しすぎだな。
装備であれば車種によって選べるが、燃料系はそうはいかんから。
609 :
ppp:2001/08/12(日) 14:50 ID:DiDpmmV6
クラックが入ったのはアルミに不純物が多いからだな。
610 :
てゆーか:2001/08/12(日) 14:51 ID:7JXo3iiI
ガソリン車に害あっクス入れて壊れたって言ってるのって、
ガソリンの代わりに水いれたら、壊れたって言ってるのと
かわらん気がするが?
ガソリン車にはガソリン入れろって、メーカーが言ってるんだし
メーカーには責任なし
DQN逝ってよし
611 :
:2001/08/12(日) 14:51 ID:4/eaVw1Y
害悪酢の拠点数は全国で28だったっけ?
で、ガソリンスタンドは'99末で55,000強。
単純計算で対ガソリン比0.005%の市場しか望めない。
つまり、常識的な社会人として判断するならば
ガイアックスに対応して配管やエンジンの材質変更など
とても考えられません。
特注にするにしても、ほぼワンオフ的パーツになってしまうし、
ワンオフとマスプロでは
下手すれば最終調達コストが20:1ほどになる。
612 :
:2001/08/12(日) 14:51 ID:EfcfMrmA
>>605 97年って5年も前の更新かい。
鼠公だしプーだしアニヲタだし最悪だな
TOPの「正義、成功、勝利 良き民衆の手本となれ!」って左じゃん
613 :
ppp:2001/08/12(日) 14:52 ID:DiDpmmV6
ガソリン入れてもクラック入ったんじゃねえの?本田じゃね。
614 :
おまけに:2001/08/12(日) 14:52 ID:7JXo3iiI
ちょんは お盆の帰省で 半島にかえれ
もどってくるな
615 :
・・:2001/08/12(日) 14:53 ID:KD1sCo6M
>>ppp
おい、不純物って例えばなんだ?
ププ
616 :
:2001/08/12(日) 14:53 ID:0oJDHb7M
正直、いくらもコストアップにはならないだろうと思ってる。
単に全くアルコールの事など考えていなかった部品が、予想外の影響を
受けているだけだろうと。
617 :
gt;612:2001/08/12(日) 14:53 ID:L5./CkbM
尊敬する人:中島薫、池田大作先生
618 :
ppp:2001/08/12(日) 14:53 ID:DiDpmmV6
てつ
619 :
:2001/08/12(日) 14:53 ID:EYBe0.cE
>>612 小学校の時よく聞いたよ「で?」「だから?」「何がいいたいの?」
論理が組み立てられない奴の典型。
620 :
:2001/08/12(日) 14:53 ID:4/eaVw1Y
メーカー叩きはクルマ板でやってくだされ
621 :
:2001/08/12(日) 14:54 ID:EYBe0.cE
>>615 反論することあったっけ? 居直り?
もう少しは理性というものも使ったら・・・
自己満足に浸っとけ。
622 :
ppp:2001/08/12(日) 14:54 ID:DiDpmmV6
ごみ
623 :
:2001/08/12(日) 14:55 ID:EYBe0.cE
本格的にあほだこいつ・・・
そもそも自分で書いている日本語の意味解ってるのか?
板違いだっつ〜〜の!
624 :
ppp:2001/08/12(日) 14:56 ID:DiDpmmV6
らーめんのつゆ
625 :
:2001/08/12(日) 14:57 ID:EfcfMrmA
626 :
:2001/08/12(日) 14:57 ID:0oJDHb7M
まあいいよ。いつまでたってもオイルショック当時に暫定的に導入された
「暫定税率」のままだというのがけしからんからガイアックスという論法
だから。暫定って何十年間の事なんだ。
627 :
:2001/08/12(日) 14:57 ID:L5./CkbM
ppp=上野春樹
628 :
・・:2001/08/12(日) 14:57 ID:KD1sCo6M
>>621 おまえはホントにこのスレを読んでいるのか?
鬱
629 :
:2001/08/12(日) 14:58 ID:EYBe0.cE
>>626 凄い!物知り博士だね、君!
どうやら自称、車好きの間では
マイナーな名前を知ってると泊がつくらしい(ゲラ
630 :
:2001/08/12(日) 14:58 ID:0oJDHb7M
一体、さっきから何をモメてるんだ?
これがモメるような事かいな
631 :
:2001/08/12(日) 14:59 ID:EYBe0.cE
>>628 来るんじゃねぇーよ、低脳カス
惨めな、書きこみでいい気になるな。
632 :
:2001/08/12(日) 14:59 ID:0oJDHb7M
633 :
kokokara:2001/08/12(日) 15:00 ID:zsMShWgQ
634 :
:2001/08/12(日) 15:00 ID:s9jeq1y6
/~~⌒~⌒~⌒~ヾ
/ )
( /~⌒⌒⌒ヽ )
( ξ 、 , |ノ _______
(6ξ--―●-●| /
> 、 ) ‥ ) < 同朋が多いな、ウン
//\ヽ_ _ ー=_ノ \_______
/ / ∧ .彡Ξミ/\
/ ,し\ 彡Ξミ/へ|
| | /\ 彡Ξミ,へ,,(ノ
λ (ノ√ 彡ミ,/へ|
ヽ./ 人__ミミ__ヘ 〉(ノ
(/ ̄  ̄ (/
635 :
・・:2001/08/12(日) 15:00 ID:KD1sCo6M
まあ、そこがマターリってことで。
636 :
:2001/08/12(日) 15:01 ID:EYBe0.cE
あまり韓国を過小に見ないほうがいい。
もっとも最近の日本の韓国に対する過熱ブームを見ると、
再び憧れの国になったのだと再認識するよ。
国民感情は徐々にだが、日本を許してやってもよい方向に向かいつつある。
君らも自分の心に正直になりなさい。
637 :
611:2001/08/12(日) 15:01 ID:4/eaVw1Y
>>630 俺もなんでモメテルのかサパーリわからん
638 :
・・:2001/08/12(日) 15:02 ID:KD1sCo6M
>>EYBe0.cE
壊れたのか?
だからガイア使うなっていったろ。
639 :
:2001/08/12(日) 15:02 ID:HKHuA47Y
害悪酢いれて、車が廃車になるのが環境にいいってことだな。
640 :
:2001/08/12(日) 15:04 ID:EYBe0.cE
>>639 ヴァカと言うか身の程知らずもいいとこ、
見るとまずぅわぁ…って思うね、
そして怒りが込み上げてくる、
ホントどうしようもないな
641 :
611:2001/08/12(日) 15:05 ID:4/eaVw1Y
>>EYBe0.cE
どうやら自分が入れてて壊れてむかついて
他人も巻き込みたいだけだと思われます
642 :
:2001/08/12(日) 15:05 ID:yimxd/9o
問題は中古車だろうな。害悪入れていたのかどうかわからん。
前のオーナーがじゃんじゃん害悪入れていて、火を噴く寸前で
中古車屋に売られていてもわからん。
中古車買って、害悪入れてないのに火を噴くということもあり得るな。
643 :
:2001/08/12(日) 15:05 ID:0oJDHb7M
いきなり国際政治的な話が出てくるし…
ガイアックスとは何とややこしい代物か
644 :
ppp:2001/08/12(日) 15:06 ID:DiDpmmV6
害やいれるとアルミが溶けるんだって
645 :
:2001/08/12(日) 15:07 ID:EYBe0.cE
>>642 害悪巣ってなんですか?
それは食べ物デスカ?
君、脳軟化症?(ヒヒヒ
646 :
:2001/08/12(日) 15:08 ID:zsMShWgQ
使ったことのない人にはガイアックスのすばらしさが分かっていないんです。
647 :
:2001/08/12(日) 15:08 ID:s9jeq1y6
とうとう逝っちゃったか…
648 :
:2001/08/12(日) 15:09 ID:gRtYB8X6
649 :
・・:2001/08/12(日) 15:09 ID:KD1sCo6M
おい、EYBe0.cE。
おまえが来ると白けてみんな引いたよ。
おまえ実生活でもそうだろ?
まあいいか、オレも他の板いくか。暇だし。
650 :
:2001/08/12(日) 15:09 ID:EYBe0.cE
このスレも現実をまったく反映してないオナニストの憩いの場だったか。
2chらしいな
651 :
:2001/08/12(日) 15:10 ID:EYBe0.cE
>>649 反論できなくなったら煽り扱いですか(ゲラゲラ
そういうのが低脳って言ってるんだけどな。
652 :
:2001/08/12(日) 15:10 ID:gRtYB8X6
>>650 オマエモナー
わーい、久しぶりに逝っちゃった!!
653 :
:2001/08/12(日) 15:10 ID:HKHuA47Y
654 :
・・:2001/08/12(日) 15:12 ID:KD1sCo6M
おまえ何か質問したっけ?
スマソがもう一度してくれや、まともだったら答えてやるソ。
さびしんぼさんだな。
655 :
:2001/08/12(日) 15:13 ID:zsMShWgQ
罵倒はやめて
>>651さんの意見をちゃんと聞こうよ。
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 15:13 ID:EgNjgvjY
>>627 そいつ何者だ?
必死でガイアに援護射撃してるな。
説得力ゼロだけど。
657 :
:2001/08/12(日) 15:13 ID:EYBe0.cE
>>654 質問がかみ合わないっていうのは、お前の理解力が無いだけだろ。
馬鹿まるだしの、厨房呼びで自分の低脳をカヴァーか、おい?
658 :
:2001/08/12(日) 15:14 ID:EYBe0.cE
君らが一つの意見に過剰に反応するのは、
内心、韓国の事を怖がっている証明だろう?
我々のような自信に満ち溢れた民族に劣等感を持つのも無理が無いと同情するが、
君たちも、もう少し自分の心に正直になって、韓国人を尊敬すると過去の罪悪感が薄れるよ。
659 :
・・:2001/08/12(日) 15:15 ID:KD1sCo6M
はいはい。
で、質問なり、主張をどうぞ。
660 :
:2001/08/12(日) 15:15 ID:EYBe0.cE
日本人が韓国人を恐れるのは
韓国人が、日本人の男より魅力的で、日本女をGETするからです。
まあ、ホモ遺伝子を持つ日本人は同性に惚れて子孫を残せなくなるかもな。
まあ、韓国人にとって日本男は天敵なわけです。
もっとも貧弱だがな。ククク
661 :
:2001/08/12(日) 15:15 ID:EfcfMrmA
>>646 使ったこと無いけど、安い、低公害のほかのメリットは何?
662 :
:2001/08/12(日) 15:16 ID:0oJDHb7M
>>658 じゃあ尊敬するから、燃料系を腐食しないガイアックスを作ってくれ
663 :
・・:2001/08/12(日) 15:16 ID:KD1sCo6M
658に反論しろってことか?
鬱
664 :
:2001/08/12(日) 15:17 ID:EYBe0.cE
>>662 最初はみんな自分が韓国に引かれていると信じたくないんだよ。
だから過剰に韓国を嫌い、目の敵にする。
でもそれは、本当は韓国に引かれているお前が過剰に反応してるだけ。
665 :
:2001/08/12(日) 15:17 ID:zsMShWgQ
過剰に反応は恐怖の証明と考えれば納得できますね。
自分の心に正直になることは大切です。
666 :
:2001/08/12(日) 15:17 ID:PFS1KAF.
なにゆえ韓国??
ウリナラ製なの?害悪巣って?
667 :
名無しさん:2001/08/12(日) 15:18 ID:6osgQNd6
なるほど、
>>660さんは彼女を韓国人の男に寝取られてしまった、と。
で、とりかえしたいわけね〜 ふむふむ
え、実は自分はホモかもしれない?
う〜ん、ちょっと話がややこしくなってきたわね〜
668 :
:2001/08/12(日) 15:18 ID:EYBe0.cE
韓国人にとって、日本式のマナーは卑屈そのものだ。
そして、雄雄しく、壮大に威厳をもって、日本人を叱咤することが、
日本人を間違った道から本来の道に戻すことが出来るのだ。
その、有りがたさを知らず批判だけするとは。
見込みが無い。
669 :
・・:2001/08/12(日) 15:18 ID:KD1sCo6M
:まあ、韓国人にとって日本男は天敵なわけです。
今みんなモニターの前で腹抱えているぞ。
ネタなのか?
670 :
:2001/08/12(日) 15:18 ID:zsMShWgQ
過剰な拒否反応は、惹かれてることの証だな。
671 :
:2001/08/12(日) 15:19 ID:0oJDHb7M
>>666 お、悪魔の数字を取ったね!
ウリナラ製とマレーシア製の二種があるみたいだけど
672 :
:2001/08/12(日) 15:20 ID:0oJDHb7M
673 :
:2001/08/12(日) 15:20 ID:gRtYB8X6
なるほど、これが「本筋」でございますか。
ご教示のほど、まことに有難うございました。
674 :
:2001/08/12(日) 15:22 ID:EYBe0.cE
っていうか車を語る奴って俺の頭の中にはどうしてもオタクってイメージがあるんだよねぇ。
みんなそうでしょ。オタクでしょ。
車以外何もできなそー。
車だけでしか人を見下したりできないんだよね。
なんかかわいそう。。。車だけしかとりえがなさそうで(ギャハッ!)
キモイキモイ。毎日ずっと車に向かってるんでしょ。
ほかにやることがないんでしょ。
うれしい?人をバカにできて(ギャハギャハ
675 :
・・:2001/08/12(日) 15:22 ID:KD1sCo6M
もしかして韓国自動車メーカーの人かな。
ここ数年辛い日々だからね。
壊れちゃったのね。
676 :
661:2001/08/12(日) 15:22 ID:EfcfMrmA
677 :
ppp:2001/08/12(日) 15:23 ID:DiDpmmV6
678 :
・・:2001/08/12(日) 15:24 ID:KD1sCo6M
:うれしい?人をバカにできて(ギャハギャハ
そうか、バカにされて悔しかったのか。
679 :
:2001/08/12(日) 15:24 ID:EYBe0.cE
>>676 君、低レベル・レス研究所助手ですか?ヒヒヒ
質問すれば、答えが返ってくるとでも?
680 :
:2001/08/12(日) 15:26 ID:EYBe0.cE
ところで、
|_∧
|´∀`) 君ら、低脳野郎は、
| / 馬鹿かい? それとも気知害かい?
| / ヒヒヒ
|/
|
681 :
670:2001/08/12(日) 15:28 ID:mRovJQJQ
682 :
関係ある?:2001/08/12(日) 15:28 ID:wjJGOhXA
いま、BS日テレでエヴァンゲリオンやってるけど?
683 :
ppp:2001/08/12(日) 15:30 ID:DiDpmmV6
チョンは帰れ
684 :
:2001/08/12(日) 15:32 ID:EfcfMrmA
EYBe0.cEつまりメリットが無いから使う価値無しって事か
水不足で壊れた夏厨の相手は疲れるから、もう無視するね
685 :
・・:2001/08/12(日) 15:32 ID:KD1sCo6M
煽るともやがてさびしき枯れ尾花
686 :
:2001/08/12(日) 15:34 ID:EYBe0.cE
687 :
:2001/08/12(日) 15:34 ID:s9jeq1y6
いつもの展開と終息の仕方だ。
688 :
レッツビギンや〜:2001/08/12(日) 15:34 ID:PFS1KAF.
>>521 ひさしぶりにDDの哲兄さんのお顔が拝見できました。
感動した。
689 :
:2001/08/12(日) 15:36 ID:0oJDHb7M
大混乱だ
690 :
西三河:2001/08/12(日) 15:38 ID:LcttnvG.
東京石油ってガイアックス取り扱っているところかな。
8月7日に、東京石油の先物取引買わないかって、株屋から電話かかって
きたぞ。ゴルァ。
691 :
ところで:2001/08/12(日) 15:39 ID:PFS1KAF.
害悪巣って自動車メーカーと共同研究とかしてたのかな?
692 :
:2001/08/12(日) 15:42 ID:EfcfMrmA
>>691 はじめの頃HPに「独自」って書いてあったが、どうなんだろうね
693 :
:2001/08/12(日) 15:43 ID:zsMShWgQ
694 :
:2001/08/12(日) 16:02 ID:EfcfMrmA
二輪メーカーはどう見てるんだろ、火の車になった場合、二輪の方がやばいと思う。
珍が火だるまに、なるぶんは良いけどさ
695 :
;:2001/08/12(日) 16:04 ID:DiDpmmV6
ガイアで今度はナメクジが溶けた。
696 :
:2001/08/12(日) 16:17 ID:hZSYCNGM
>>694 害悪巣は二輪には入れるなって前からいってるよ。
スタンドでも断ると思われ。
ある程度の情報はでてるのは評価するけど、今回の対応みてるともう信頼おけない会社ですな。
697 :
:2001/08/12(日) 16:21 ID:EfcfMrmA
>>696 そうなんだ
でも、何でスタンドで二輪は断ってたんだ?
やはり危険だと、わかってたのか!?それとも別の理由なのか?
少し詳しく教えてくれない?
698 :
>697:2001/08/12(日) 16:35 ID:E64SqcE2
高回転で回すからエンジンブローが起きる云々。草刈機や船外機にも入れるなって
言ってたよ。(害亜の茶髪にーちゃん)
こんなに危ないんじゃ入れるんじゃなかった(涙)
休み明けに点検してもらおう。
699 :
:2001/08/12(日) 16:38 ID:4XkM4Ujs
なんでまだ売ってんの?
危険な情報が出て、それを否定するデータを出せない以上、とりあえず
販売を停止するというリスク管理が必要だと思うよ。
危険を知りつつ販売を続けたとしたら、販売店も後で訴えられる可能性
があるよ。
700 :
:2001/08/12(日) 16:40 ID:EfcfMrmA
>>698 そうなんだ
だからホンダのK車もああなったのかな
サンキュー
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 16:41 ID:EgNjgvjY
>>521 そいつ本名みたいだぞ!
通勤圏内でヒットしたぞ。
別人かもしれないが・・・
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 16:43 ID:EgNjgvjY
>>700 おれのホンダ車、3000も回らないんですけど・・・
703 :
:2001/08/12(日) 16:45 ID:45Lgi.Kc
>>605 うーわ。えらく懐かしいページが。
どこかで見た名前だと思ってたよ、上野春樹。
704 :
>702:2001/08/12(日) 16:47 ID:X0PsOA8E
それと702さんのホンダ車、4輪ですか?2輪50ccの4ストはあまり回らないんで
(藁
いずれにせよ、キャブレターをばらすと白く腐食していった時がありましたよ。
705 :
696:2001/08/12(日) 16:48 ID:hZSYCNGM
http://www.gaiaenergy.com/gijyutu_shitumon/baiku.html >2輪車のほとんどがキャブレター仕様であり、
>車とは違い1気筒ずつキャブレターが調整できるようになっているのがほとんどであり、
>車のキャブレターよりも繊細に調整されています。
>そのため、油種の違いにより、バランスが崩れ、アイドリング不調等が考えられるため、お勧めしておりません。
>また、転倒・人身事故等の補償についての問い合わせもあり、弊社として対応しきれないためお勧めしておりません。
まぁ、バイクのエンジンとの相性が悪いのと、
自分の過失100%でも害悪巣のせいだゴルァ金払えニダてゴネるドキュン対策じゃないかと
706 :
:2001/08/12(日) 16:48 ID:RIbn2N3w
ガイアックスはPL保険に加入してるからいいが
保険会社は賠償金の支払いがたいへんだな
707 :
:2001/08/12(日) 16:52 ID:Ay4xWB3A
>自分の過失100%でも害悪巣のせいだゴルァ金払えニダてゴネるドキュン対策じゃないかと
笑った…
708 :
・・:2001/08/12(日) 16:52 ID:KD1sCo6M
709 :
:2001/08/12(日) 16:53 ID:6xeeQSEo
大丈夫。AIUがついている。
(ここはチョンがメインの顧客。統一☆会のごーどー結婚式の旅行保険もすべてここ)
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 16:53 ID:EgNjgvjY
>>704 貧乏人の見方「ロゴ」ですよ。
最高回転数2800rpm・最高トルクは、1500rpmぐらいで発生だったかな?
ディーゼル車か?(笑
711 :
:2001/08/12(日) 16:57 ID:.r/0oXTs
このスレでもガイアックス入れたって奴が結構いるし、
中古車買うより、安い新車買わないとダメだな
712 :
・・:2001/08/12(日) 16:58 ID:KD1sCo6M
>>709 ホントかそれは?
あまりにも無謀。
アメリカでやってる10年保証も、同じなのかも知れない。
10年後に会社は無いことが確実だな。
713 :
:2001/08/12(日) 16:58 ID:Ay4xWB3A
SLみたいだ…
714 :
・・:2001/08/12(日) 17:00 ID:KD1sCo6M
あそこのエンジンはパワーはでなくても意地でもまわると思うが?
715 :
:2001/08/12(日) 17:00 ID:eyoHVfxY
車両火災事故多発で誰もガイアックスを入れなくなって経営危機に…
これが本当の火の車…がいしゅつかな?
716 :
名無しさん@お腹いっぱい:2001/08/12(日) 17:02 ID:t0lWRc4o
>>710 休み明けにでも点検してもらいましょーよ。
大事な財産ですよ。私、某ダイハツターボ車ですが、知らなかったんで
結構入れてたんですよ。この2ヶ月前くらいから燃費が極悪、出来ることは全てして
もらったんですが、何かくさい。ディーラー曰く「漏ってるんじゃないの?」(藁
微妙な漏れかもしれないらしいんで、ディーラーに預けます。
717 :
・・:2001/08/12(日) 17:02 ID:KD1sCo6M
ホンダは謝罪と補償を要求されるのだろうか?
718 :
715:2001/08/12(日) 17:07 ID:eyoHVfxY
310でがいしゅつだった。宇津山車能
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 17:09 ID:EgNjgvjY
720 :
:2001/08/12(日) 17:11 ID:wpQ8suFc
721 :
ななし:2001/08/12(日) 17:13 ID:6KycPFZU
まあ数万人(数十万人?)のモルモットが体張ってせっせと実験に協力していると思えば(藁
722 :
:2001/08/12(日) 17:24 ID:0oJDHb7M
ガイアックス以外にもイクシオンとかいうアルコール燃料が出回っている
そうな
723 :
:2001/08/12(日) 17:25 ID:.cvS21IE
724 :
:2001/08/12(日) 17:28 ID:7D3jkdlo
>>722 どっちもB級ヘビメタバンドみたいだね。
725 :
:2001/08/12(日) 17:30 ID:xLTpYYBQ
726 :
:2001/08/12(日) 17:30 ID:4XkM4Ujs
727 :
:2001/08/12(日) 17:40 ID:0oJDHb7M
728 :
:2001/08/12(日) 17:44 ID:DqXlj3Hg
いずれにせよ、マルティ商法とチョンコのキムチ燃料。
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 17:46 ID:EgNjgvjY
>>727 内部分裂どころかガイアエナジーHP上でイクシオン叩きまくってるぞ。
イクシオンに全責任押しつけて逃げ切ろうという作戦か?
730 :
:2001/08/12(日) 17:50 ID:PFS1KAF.
>>723 なんか彼の出現により、胡散臭さ倍増なんですけど(w
731 :
:2001/08/12(日) 17:51 ID:NSr8FoGA
732 :
:2001/08/12(日) 17:54 ID:0oJDHb7M
つまり問題が出るという燃料はイクシオンで、ガイアックスではないという
主張なんだろうか
733 :
:2001/08/12(日) 17:56 ID:xvW1kG5M
( ´D`)ノ< こんな燃料、アメリカで売ったら即訴訟起されるのれす。
前レスにこんなのがあったのれ、コピペするのれす。
405 名前:名無しさん 投稿日:2001/08/11(土) 12:30 ID:jT18p3Sk
CARTのレースで使われている燃料は、F1やそのほかのレースのような
ガソリンではなく、メタノールというアルコール系燃料。
(中略)
また、メタノールは金属を溶かしてしまう性質を持つ。
アルミなどは実に短い時間でダメになってしまうため、
メタノール・エンジンは特殊な素材を使って作られる。
そして、1日以上など、長い時間使用しない場合はガソリンを燃やして
エンジン内からメタノールを完全に追い出すことなども行われている。
既出だったらスマン。
http://www.honda.co.jp/motorsports/race2001/cart_world/knowledge/005_fuel.html
735 :
730:2001/08/12(日) 18:01 ID:PFS1KAF.
>>733 あのいれこみようを見て、ひょっとしてアムでもガイアックスを扱ってるのか?
とも思ったりして…。
736 :
:2001/08/12(日) 18:01 ID:gPsdxMZ2
>>733 そもそも害悪のロゴが層化カラーだもんな。
久本も大森も千葉すずも愛用してます(w
737 :
哲:2001/08/12(日) 18:03 ID:3Z1OOVc2
738 :
:2001/08/12(日) 18:05 ID:YoEcSrlU
缶ビールなんかは保存が利かないんだね。
739 :
:2001/08/12(日) 18:05 ID:yjEMmkvM
喪家+亜無英+キムチ=車丸焼け
740 :
:2001/08/12(日) 18:07 ID:yjEMmkvM
バブル崩壊後のこの就職氷河期にあって、
俺達は本当の試練を迎えとるゆーても過言やない。
失業率も戦後最大になっとるしな。
でもな、こんな時代にも権威あるダン&ブラッドリーストリート社からお墨付きをもらった
「人類が滅んでも絶対に潰れる事は有り得ない素晴らしい仕事」があるんや。それは何と思うか?それはアムウエイや!!ねずみ講ちゃうでぇ。
素晴らしい人間成長ビジネスや。核ミサイルの襲撃にもびくともせーへん凄い仕事や!!レッツビギンやで!ポジティブや!!アムウエイやで!!
741 :
:2001/08/12(日) 18:12 ID:0oJDHb7M
保存がきかんというより、アルミはアルツハイマーの疑惑因子だと
言うじゃないか。アルミの溶け込んだ缶ビールを飲んでいるとボケ
るという事かい。瓶ビールにしよう。
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 18:18 ID:EgNjgvjY
>>738 缶飲料のアルミ缶て防食のためにアルマイトという酸化皮膜処理されてなかったか?
743 :
Zzz:2001/08/12(日) 18:19 ID:K8RBtVIc
これってホンダのエンジンが弱いってだけの話じゃないの?
744 :
:2001/08/12(日) 18:20 ID:X0PsOA8E
大学時代、安いアルミ鍋でラーメンばっか食ってたから、今の俺がいるのか…。
745 :
:2001/08/12(日) 18:23 ID:zAWzCjdg
Amway鍋は世界の有名なシェフでは、もう常識の世界で、中華料理屋でも、大きなフライパンとか使わず、みんなAmwayの鍋を使っている。Amwayの鍋があれば、いままでの伝統とか料理の常識はすべて覆される。魔法の鍋なのです。
Amway鍋はステンレス製品なので、長持ちします。
一般のアルミ鍋は安価だけど、アルミ鍋で調理すると、アルツハイマー(痴呆症)になる。
今、痴呆症が流行っているのは、実はアルミ鍋のせいで、僕らは騙されている。
たしかにAmway鍋はすぐに手の出せる商品ではない。しかし、Amway鍋にかかっているコストはディストリビューター価格とほとんど同じ。つまり、Amwayは人の健康と将来を考えて慈善事業をやっている。
安い安価な鍋を使って、将来痴呆症になってしまったら人生が無駄になる。
だからAmway鍋なのです!!!
( ´D`)ノ< 何れ、糞AMスレになっているのれすか?
ここは、害斧を叩くスレなのれ、どっか逝け!なのれす。
>>745
747 :
:2001/08/12(日) 18:29 ID:0oJDHb7M
でもアルマイト鍋を使っていた人はボケると医者が…
748 :
:2001/08/12(日) 18:36 ID:PFS1KAF.
>>743 日本の自動車の規格のようなもののなかに
「アルコール漬けにも耐えるべし」というのがあれば、確かに
「ホンダが弱いだけ」となるでしょうが…。
そういう規格ってあるのかな?
まぁ問題は害悪巣が「どの車でも大丈夫」と言ったのに、最悪火災の
危険もあるということで…。
なのでそういう規格があるのだとすれば自動車メーカーの責任でしょうし
そんな規格がないのなら軽軽しく「大丈夫」と言った害悪巣側の責任
ですよね。
749 :
:2001/08/12(日) 18:43 ID:DqXlj3Hg
750 :
:2001/08/12(日) 18:47 ID:t0lWRc4o
751 :
aa:2001/08/12(日) 18:47 ID:K8RBtVIc
752 :
:2001/08/12(日) 19:17 ID:HLbnH7kI
100%真実のガイアックス 投稿者:上野春樹 投稿日: 8月12日(日)17時45分52秒
皆さんにクイズを出します。
21世紀のキーワードを知っていますか?
答えは、自然&共生です。
機械文明は、便利なものをたくさん造りました。しかし、工業せいさんをやりすぎたため、地球は汚染物質で汚れてしまったんです!このままいったら、もう地球には生き物がいなくなってしまいます。でも、車に乗らないと遠くにいったり重いものを運んだりできなくなります。
いったい、人間はどうしたらいいんだろう?
その答えは、21世紀の夢の燃料、ガイアックスです。
皆さんも、ガイアックスで21世紀ドライバーになりませんか?
臭い、臭すぎる・・・
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 20:35 ID:EgNjgvjY
754 :
:2001/08/12(日) 20:50 ID:eyoHVfxY
>>747 そんなことはアルマイと思うが…そうなのか?
755 :
:2001/08/12(日) 20:51 ID:QcD3ODi2
>>752 自然のことを考えたら電気自動車推薦しろよ!
と、突っ込み入れたくなる
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 20:57 ID:EgNjgvjY
>>754 うまい!座布団1枚。
しかし害アックス、アルコール燃料、確か3社売ってるとこあるはずなのに
テレビなどでの派手なパフォーマンスが仇になって非難を一手に引き受けてるな。
757 :
611:2001/08/12(日) 22:53 ID:Z6a5.ZGs
758 :
:2001/08/12(日) 23:01 ID:AuUHrTX6
ニセモノに注意 投稿者:上野春樹 投稿日: 8月12日(日)22時44分59秒
人の名前を勝手にかたり、いい加減な書き込みをする人がいますが、騙されてはいけません。
自分で実際にガイアックスを使い、そのすばらしさを知っている僕がガイアックスを中傷するはずはないのです。
ニセモノと僕の違いは、自分で実際にガイアックスを使い、そのすばらしさを知っているかどうかです。ニセモノは自分で実際にガイアックスを使ったことがないのだと思います。
おいニセモノ、まずガイアックスを自分で使ってみて、そのすばらしさを自分で体験しろ。
使えば分かるガイアックス!
21世紀のエコ燃料ガイアックスです!
ワラタ
http://www66.tcup.com/6621/akiharu.html
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 23:20 ID:EgNjgvjY
>>758 文脈からみて全部同一人物に思えるのだが・・・
( ´D`)ノ< こんな燃料、アメリカで売ったら即訴訟起されるのれす。
再コピペなのれす。
405 名前:名無しさん 投稿日:2001/08/11(土) 12:30 ID:jT18p3Sk
CARTのレースで使われている燃料は、F1やそのほかのレースのような
ガソリンではなく、メタノールというアルコール系燃料。
(中略)
また、メタノールは金属を溶かしてしまう性質を持つ。
アルミなどは実に短い時間でダメになってしまうため、
メタノール・エンジンは特殊な素材を使って作られる。
そして、1日以上など、長い時間使用しない場合はガソリンを燃やして
エンジン内からメタノールを完全に追い出すことなども行われている。
既出だったらスマン。
http://www.honda.co.jp/motorsports/race2001/cart_world/knowledge/005_fuel.html
761 :
:2001/08/12(日) 23:28 ID:PFS1KAF.
>>759 いや、たぶん
デマカセに負けるな! 投稿者:上野春樹 投稿日: 8月12日(日)17時40分13秒
のことを言っているのでは?
その直下のレスと比べるとわかる。
762 :
:2001/08/12(日) 23:28 ID:RiGUZQBc
うーん。
PL法とかなんとか駆使して害悪ッスに直して貰いたいな。
怪しげな燃料を店員が入れる
ってことは、その車に適合されている物だって事にはならんのか??
ガソリンスタンドに行って、ガソリン車にディーゼル入れられる
もんだろ?
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/12(日) 23:33 ID:EgNjgvjY
( ´D`)ノ< アメリカで販売されているアルコール系燃料は、メタノールが含有率5%程度なのれ、
影響がないと思われるのれす。
害斧はメタノール含有率が50%ほどなのれ、エンジン本体・燃料系にダメージを与えてしまうという事なのれす。
害斧を問題なく使うには、エンジンパーツ全てを見直さなければならないという事なのれす。
765 :
だからよ:2001/08/12(日) 23:38 ID:jj64CxEw
朝鮮燃料なんか使うなって
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/13(月) 00:10 ID:8geTCTNM
こっちが本物?
デマカセに負けるな! 投稿者:上野春樹 投稿日: 8月12日(日)17時40分13秒
先日より新聞・テレビ等で「アルコール燃料による車輌不具合」についての報道がありましたが、
弊社製造のアルコール燃料では報道にあったような不具合は発生しています。
新聞にはガイアエナジー社製造の「ガイアックス」・アルコール燃料「イクシオン」が調査対象と報道されていましたが、弊社が製造いたしております「アルコール燃料」とは製造方法・生産地・成分など、全く違った燃料であり、弊社製造の「アルコール燃料」には車輌部品を溶かしたりエンジンに悪影響を及ぼすような成分は入っています。
お客様には、報道や自動車メーカーの発表で不安をお感じの方もいらっしゃると思いますが
弊社製造の「アルコール燃料」ではいっさい故障(燃料漏れ・火災)は起こっています。
ホームページにもあります弊社燃料の販売店で販売いたしております「アルコール燃料」は皆様のお車を火災に導ける画期的な「アルコール燃料」です。
767 :
妄想屋:2001/08/13(月) 00:14 ID:2cRQPJaU
>エンジンに悪影響を及ぼすような成分は入っています。
・・・・・・・・・。
ヴァカ?
768 :
妄想屋:2001/08/13(月) 00:15 ID:2cRQPJaU
あ、否定を全部肯定に置き換えてあるのね。
誤爆スマヌ
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/13(月) 00:22 ID:8geTCTNM
>>703 その上野じゃないぞ。
アドレスみてみれ、ガイアの社員と思われ。
大阪に同姓同名もいるぞ。
770 :
ガイアがんばれ:2001/08/13(月) 00:29 ID:rw9JrQtk
燃え燃え。age
771 :
:2001/08/13(月) 00:49 ID:QGxIOeSA
偽者って上野春村のことじゃなーい
772 :
:2001/08/13(月) 04:07 ID:URO1MCA6
オデッセイV6は、アルミ燃料配管のそばに発電器があったから発火したそうな。
ディーラーはマスコミ発表前に、判明している全ユーザーに連絡取ったってさ。
773 :
:2001/08/13(月) 06:43 ID:9UbTcK2c
確かガイアックスはその腐食性に関しての問題を解決したという触れ
込みで発売されたんではなかったかな?
どう解決したんだろう。
774 :
:2001/08/13(月) 09:50 ID:h3MgBiy.
>>773 ヒュンダイで実験したんでは、なかろうか
775 :
モリブデン:2001/08/13(月) 10:39 ID:tiuLB3VU
燃料系の配管やパッキン、エンジン内部をアルコールの耐性のあるものに設計しなおしたら
コストが跳ね上がるって言うけど、具体的に金額を示さないと説得力がないね。
ユーザーが望まないのについているリミッターより安いかもしれないし
ハイブリッド車より安いかもしれない。
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/13(月) 10:41 ID:8geTCTNM
>>774 日本の検査機関で検査したみたいだけど、アルミ鋳物この記号は知らないが1種類のみ
しかも23℃でドブ漬けという単純なもの。
エンジンブロックを想定してだろうけど、車のエンジン部の温度変化や常時浸かってるわけでもなし
検査法単純すぎないか?
ましてや燃料系の配管が鋳物とは、思えないのだが鋳物で作ってたらすさまじいコストかかる。
アルミといっても純アルミやジュラルミンなどピンからキリまであると思うのだが。
実車を使っての検査じゃないのでこれは、参考にもならないんじゃないか?
777get
778 :
:2001/08/13(月) 10:49 ID:rLkyoZtY
機械・工学板にスレ立ててみたら?
779 :
:2001/08/13(月) 11:02 ID:wWggiZvI
>>775 コストに関しては、部材費の他にもR&Dやら加工費やら計算しなければ
ならないですし、得体の知れない燃料一つ一つに対してメーカーが
いちいち算出するのは酷だと思いますが…。
ガイアックスとイクシオンはぜんぜん別のものらしいですし。
ただ、増えるコストの他にも触媒が不要らしいので、削れる分もあり
どっちが高くなるかどうかわかりませんね。
(触媒削っちゃうとガイアックス専用車になっちゃうから実用的には
疑問ですが。)
リミッターに関しては性質が異なるものなので、ここで話を持ち出すのは
無意味でしょう。
いずれにせよ自動車メーカーと共同研究でもしてればお互いにいい方に
向かったかも知れないのに、ガイアックス関係者の稚拙な事の進め方に
腹立たしいやら呆れるやら…。
780 :
:2001/08/13(月) 11:05 ID:9UbTcK2c
協力はしてくれんのじゃないかな。石油業界とのかねあいで。
781 :
ななし:2001/08/13(月) 11:09 ID:/ENUt8jA
石油メジャーが動いてんだろ。
自民党は、メジャーからカネ貰ってるし。
国益を考えれば、石油依存体質から少しでも脱却するのは
安全保障上も意義が大きい。
本当は非石油系燃料は、増税どころか国を挙げて税金を使ってでも応援すべきものなんだよ。
そこがわからん国民も、バカすぎる。
マスコミに踊らされるな。
782 :
:2001/08/13(月) 11:12 ID:h3MgBiy.
>>775 電気自動車関係は国から100万の補助金だか援助金が出てるからねー。
害悪巣に出ると思えないけど、ハイブリットの実値よりは下でしょ
783 :
:2001/08/13(月) 11:14 ID:bNkedKKU
機械・工学板のエンジンスレに依頼が出たのでやってきました
一応現時点でガイアックスは使わないでおいたほうが得策です
詳しくは機械・工学板のほうで
784 :
:2001/08/13(月) 11:15 ID:9UbTcK2c
エネルギー問題として考えたら、一理も二理もあるよな。
ましてディーゼルについては、石原都知事じゃないが軽油を禁止しても
いいくらいだ。
785 :
:2001/08/13(月) 11:17 ID:h3MgBiy.
>>781 ドラえもんソーラーカーが大量生産されたりして
786 :
安きゃいいじゃん:2001/08/13(月) 11:27 ID:53jFQtmM
以前にどこかのテレビ局が何回も特集を組んで報道していたね。その後・どうしたの
787 :
名無しさん:2001/08/13(月) 11:32 ID:kgVY731U
>>786 リッター10円足らずけちるために、200万だの300万だのする車を
燃やしてもいいわきゃないだろう。
788 :
611:2001/08/13(月) 12:32 ID:yin9LfUs
>>781 ちなみに石油ショックで中東のメジャー権益が失われて以来、
石油市場でのメジャーの力は無視して構わないレベルです。
非石油つーか脱石油は官民上げて推進すべきでしょうが、
だからといってクルマを壊してしまうような代替燃料は×でしょう。
今回は見切り発車を断行した完全に害唖恵那爺の勇み足だと思います。
CNGにせよアルコールにせよ、既存のエンジン&補器類では
対応できないのに、害悪酢だけがそのままでOKというのは
どう考えてもおかしいです(事実、注釈でこれは×あれも×とか付け足してるし←それすら根拠無いけど)
アルコール燃料電池車が世に出る前の、
一時期咲いたかのように見えた「あだ花」という位置付けでしょうな。
789 :
:2001/08/13(月) 12:34 ID:9UbTcK2c
いずれにせよ脱石油をどのようにして達成するかじゃ。
何でも太陽電池と風車で片づくものでもないし。
790 :
:2001/08/13(月) 12:37 ID:rLkyoZtY
そう言えば、車に使われてる石油って燃料だけじゃないんだよな。
その辺はどうなんだろう。
791 :
611:2001/08/13(月) 12:42 ID:yin9LfUs
>>790 潤滑系なんかほとんど石油由来だしね。
化学合成油にしても、材料は石油だし。
しかも排ガスとはまた違って、廃油っつーヤなモノも出るし。
脱石油って大変です(w
792 :
:2001/08/13(月) 12:59 ID:9UbTcK2c
最近セラミックエンジンの話を聞かないなあ
793 :
:2001/08/13(月) 13:14 ID:h3MgBiy.
>>792 強度に問題有るんじゃない
所詮セトモノ
794 :
793:2001/08/13(月) 13:17 ID:h3MgBiy.
途中で送っちゃった
されど、コストかかり過ぎ
795 :
611:2001/08/13(月) 13:44 ID:Cixbgjso
>>793 セラミックは強度はそこそこでるんだけど、
柔軟性が絶望的に無いんです。
エンジンみたいに高速運動をする機関の部品には
やはり無理があったっつーことです。
ターボ車のタービンブレードに実際に使われる例もありますが
ちょっと無理をすると(改造で)簡単に破砕します(藁
796 :
:2001/08/13(月) 13:48 ID:g1/2r7R2
やっぱり鉄は偉大な金属だったということだな。
797 :
:2001/08/13(月) 13:50 ID:VPmXzvKo
整備のときに工具が当たっただけで割れたりしたら面白い。>セラミックエンジン
798 :
611:2001/08/13(月) 14:02 ID:Cixbgjso
>>796 伊達に3千年の歴史を誇ってないです
>>797 茶碗じゃないんだからそこまで弱くはないっすよ
799 :
>>798:2001/08/13(月) 15:35 ID:Fgns03wE
そーだよね。
ナウシカの武器もセラミックだし(藁
800 :
800:2001/08/13(月) 15:35 ID:Fgns03wE
800get!
801 :
:2001/08/13(月) 15:46 ID:yihb4hG2
802 :
:2001/08/13(月) 15:58 ID:9UbTcK2c
瀬戸物発動機というのも格好いいと思うんだが。
アイシンがやってたスターリングエンジンも最近、話を聞かなくなった。
803 :
793:2001/08/13(月) 16:00 ID:h3MgBiy.
>>799 セラミックも色々有るから。
茶碗も言っちゃえばセラミック
804 :
いろいろ:2001/08/13(月) 16:02 ID:PlvzvFY2
たいへんだねぇ
805 :
:2001/08/13(月) 16:39 ID:0/6/xwD2
>>783 機械・工学板のどこにあるのかわかんなかったyp。
806 :
上野春樹hage:2001/08/13(月) 21:05 ID:vcVDMbtg
上野春樹hage
807 :
:2001/08/13(月) 21:14 ID:siZSQilg
相変わらずチョンが多いな
808 :
:2001/08/13(月) 22:36 ID:Mz2DtDfs
>>802 あのジンジャーの動力源として一時期また話題になってたよ。
809 :
:2001/08/14(火) 00:40 ID:uM7Mny.U
お客様各位 投稿者:管理者 投稿日: 8月14日(火)00時24分20秒
多数、賛否両論のご意見ありがとうございます。1部誤解のある議論が展開されています。まず、ガイアックスにはメタノールは一滴も使われておりません。我々の宣伝不足でこのような誤った情報が流れてしまっているのは残念です。今回の事件に関しましては、当社としても確実な情報を懸命に収集している最中ですので、順次わかり次第みなさまにお知らせさせていただきます。
だってさぁ
http://www66.tcup.com/6621/akiharu.html
810 :
:2001/08/14(火) 00:45 ID:uM7Mny.U
ついでに。
混同してはいけません 投稿者:上野春樹 投稿日: 8月13日(月)23時52分42秒
雪印の牛乳の場合は、飲んだ人たちが、雪印の牛乳を飲んでおなかが痛くなった、と届け出ていました。物事を混同してはいけません。
この掲示板で、ガイアックスを誹謗している人たちは、松本サリン事件の河野さん一家のたどった運命から、何の教訓も学んでいないということです。「いつまでシラをきるんだ。」、「どうせばれるんだ、早く白状しろ。」メディアにあおられた人たちの言葉が、どんなに河野さん一家を苦しめたでしょう。
勘違いしている人がおおいようですが、コメントがでていないとか、危機管理部門がないのかという人たちは、ガイアックス大阪のHPしか見ていないのではないでしょうか?
ガイアックス(株)のHPには8月11日付けのコメントがありますよ。
朝昼晩とガイアックス。
三度のメシよりガイアックスです!
上野春樹はガイアックスを食って生きている模様(w
811 :
:2001/08/14(火) 00:50 ID:78q6oEl.
ガイアックスを入れるような連中はガソリンよりも安ければという連中だろ。
メジャーブランドのガソリンを使わずにノーブランドの安売りガソリンなんかを
使ってその添加物で燃料系にダメージを受けていたところにガイアックスを入れて
だめ押しして壊れたってことじゃないかな?
812 :
:2001/08/14(火) 00:52 ID:uM7Mny.U
813 :
エルジーかうなよ:2001/08/14(火) 00:54 ID:Hr6rIDaU
やすきゃいい。とくすりゃいい。というせこいやつがつかう。
814 :
:2001/08/14(火) 00:59 ID:HLZ.7cbo
ガイアックス信者ってイタイ人が多いね・・・。
( ´D`)ノ< きっとメタノールれはなく、メチルアルコールに限りなく近い薬品なのれす(www
>>809
816 :
:2001/08/14(火) 01:07 ID:4v9Jrwbg
まさに安物買いの銭失い。
817 :
:2001/08/14(火) 01:42 ID:m4tdXTbk
>>809 文章の中に「安全」とか「使っても大丈夫」って書かれてない。
と言うことはメタノール以外の物によって壊れた可能性が有るってことかな?
販売停止になりたくない言い訳に見えるが
内外石油業界が日本政府に圧力→ガイアックス燃料に高い税金かける
→ガイアックス社がアルコール濃度を上げて、税金がかからないようにした
→政府は国の基準値では税金がかけられない→自治体に圧力かけて軽油税か
なんかをかけられるようにした→ガイアックス社は濃度を更に上げた。
ってのが真相だろ?サンプロでやってた。
石油利権は戦争さえ起こす。そこに立ち向かう会社って超すげぇ。
俺はガイアックス使い続けるよん。
819 :
こうなんじゃない?:2001/08/14(火) 03:08 ID:CwJc6XgQ
>>818 真相はそうなのかもしれないけど、結局税金逃れのために
安全性の確認を怠ったということでしょ。
すげぇのかもしれないが、実に間抜けな会社だ。
820 :
そうかな?:2001/08/14(火) 03:15 ID:p8uEvoCs
>>819 税金逃れってのはおかしくない?
税金を上乗せされても単価は変わらないよ。
競争力が弱まるだけ。既存の石油業界が足元から揺さぶられるって事。
ガイアックスが一人勝ちしてくるようだと、政官あらゆる首が飛ぶって事だろ?
821 :
こうなんじゃない?:2001/08/14(火) 03:25 ID:CwJc6XgQ
>>820 たしかに「税金逃れのため」という表現は的確ではなかったね。すまん。
「高い税金が適用されないように製品を改良する過程において」
と訂正。
>>810 上野春樹曰く
> 勝利&成功&世界平和のガイアックス!
> 燃料界のニュー・リベラル、ガイアックスです!
> 地球にやさしいガイアックス。
> 燃料界のクリスタルキング、ガイアックスです!
上3行はなんとなくわかるのだけれど、燃料界のクリスタルキングって何?
一発屋ってことかな?(クリスタルキングファンの方ゴメンネ)
822 :
初心者:2001/08/14(火) 03:27 ID:L0O.Yh16
あのー、ガイアックスってそんなに、安いの?
エンジン壊れてもイイくらい?10円20円の攻防ではないのですか?
分からないのでよろしかったら誰か教えて下さい。
823 :
:2001/08/14(火) 03:29 ID:78q6oEl.
ガイアックスに対する耐性を自動車メーカー各社が発表してくれないかな?
ぴゅあなガソリンでしか動かない根性無しエンジンより、多少混ざっていようが
アルコールが来ようが動くエンジンを乗せているメーカーの車を買うようにするよ。
824 :
初心者:2001/08/14(火) 03:33 ID:L0O.Yh16
ヨコレスですが私の家の近くにあるスタンドが偉く安いと評判で近隣のビンボ学生はみんなそこで入れてましたが(つってもリッター80何円とか?)やはりそこで入れるとエンジンがおかしくなると噂がたって、、、潰れたみたいです。
これって、もしかして。
825 :
名無し:2001/08/14(火) 03:36 ID:B5IWJl1o
石油会社とその周辺は以前からガイアックスを潰したがってたからなぁ
826 :
それは:2001/08/14(火) 03:40 ID:p8uEvoCs
>>824 たぶんガイアックス燃料じゃないと思うよ、不純物を混ぜて売ってたのだろう。
ガイアックスのスタンドは大々的にガイアックスを強調してるんじゃないかな?
全部かどうか知らないけど。
>>822 うちの近所のガイアックス74円、一番安いガソリン屋【出光】82円
無茶苦茶安い訳ではない
829 :
初心者:2001/08/14(火) 03:45 ID:L0O.Yh16
ありがとうございます
>>827 だったらなにもそれを入れなくても、、、と思うのは私があんまり車に乗らない主婦だからかなあ?
ま、貧乏だが。友達から「そういう燃料がある」ときいて「ふーん」と思ったんだけど。
田舎だから近所に「害悪ス」ないし、ねえ。
今思えば、あの友達、大丈夫かしら。
830 :
初心者:2001/08/14(火) 03:52 ID:L0O.Yh16
重ね重ねありがとうございます。
>>828 やはり人に聞いてみるものですね。わたしもHPを見てから「なんだろこのひと?」という上野春樹さんの
書き込みで疑いを強めたものですが。本当にガソリン税を凌駕する夢の燃料があればよかったです。なんだか、残念です。
ガソリン高すぎ。
( ´D`)ノ< 今カキコしている皆様方、このスレ最初から読んでいるのれすか?
いっぺん、最初から読んで欲しいのれす。
なんか途中からガイアックスが韓国企業って事になってるけどほんとか?
燃料備蓄タンクを日本国内では受け入れる所が無かったから、韓国の
備蓄業者に頼んで韓国で備蓄設備を借りているのをガイアックス=韓国企業
になってない?
834 :
:2001/08/14(火) 08:10 ID:LvyexOB2
835 :
バルタン星人:2001/08/14(火) 09:16 ID:D1uzf1WY
ガイアエナジー内部で、内紛が起こり、創業者の片割れが「イクシオン」と言う
新燃料を発売。ガイアックスのことを性状不安定と、ののしっている。
目くそ、鼻くそを笑うなり。
安物買いの車失い。
836 :
名無しさん :2001/08/14(火) 09:19 ID:cACBp.8U
すぐ内紛になるのがチョンらしいな。
837 :
.:2001/08/14(火) 09:32 ID:kCAVC1R.
もうすぐ倒産する会社の製品に期待してもね・・
ダメな物はダメって事で委員者ねー野
838 :
:2001/08/14(火) 09:32 ID:dFt4FGlY
マスコミのチョンびいき
いくつのもの在日企業が飛び立っていったことか
839 :
マシリト総理:2001/08/14(火) 09:35 ID:KP/HFvQs
やっぱりメーカーの保証が無い使い方するのは恐いよね〜
なんせ自分の命を預けるものだからね〜
840 :
:2001/08/14(火) 09:35 ID:MhWmSPEc
>>827 ただスタンドの儲けは違うよ
GSが10円の儲けなら、害Sは30円の儲けくらい違うと思う
g10円の儲けなら純利は−10円くらいかな
レギュラー売ってるだけならマイナス利益なのよ
841 :
:2001/08/14(火) 09:38 ID:MhWmSPEc
>>838 ∧_∧. ...zzzZZZ
<丶`∀´>
842 :
:2001/08/14(火) 09:41 ID:ja7246vI
ウチの近所のスタンドがイクシオンを取り扱うそうで、
ラジオで頻繁にCM流しているよ。
知りあいの業界の人の話では業界でもヤバめのスタンドらしい。
対立企業なので話半分にするとして、どうなることやら。
843 :
なつかしい名前だ:2001/08/14(火) 10:27 ID:dJEOE2r6
844 :
:2001/08/14(火) 11:04 ID:.wny4dco
ノーブランドの安売りガソリンって、その素性は何なんだい?
845 :
:2001/08/14(火) 11:06 ID:.wny4dco
>>823 なんでも三菱の車は「不純物」が混ざっていても問題ないそうだよ
846 :
:2001/08/14(火) 11:09 ID:.wny4dco
>>834 これは大阪ガイアックスが在日企業だという事で、ガイアックス本体が
在日企業だというソースはどこに?
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/14(火) 11:51 ID:jdJNGZO6
>>845 ソースは、あるのか?
板橋区で使ってるアルコール燃料用のデリカもしっかり改造された車だぞ。
848 :
きつね:2001/08/14(火) 11:53 ID:kfyYMXmU
水抜剤とかはどうなんだろ
849 :
名無しさん:2001/08/14(火) 11:54 ID:KxpfN2yw
>>846 韓国系企業紹介したHPにのってたよ。
名前からしてもモロ在日。
850 :
:2001/08/14(火) 12:58 ID:BFpeG/G.
age
851 :
:2001/08/14(火) 13:00 ID:BFpeG/G.
機械・工学板のどこに行ったの?
854 :
:2001/08/14(火) 13:16 ID:FUpQrpkg
>>844 業転物。生産がだぶついたとき、ほかの業者に売ってしまうんです。
プラントって、すぐに止めたり出来ないから。
855 :
:2001/08/14(火) 13:20 ID:RpKI6mvI
856 :
:2001/08/14(火) 13:27 ID:.wny4dco
>>847 最近の三菱の状態にひっかけた冗談を本気にせんでくれ
857 :
:2001/08/14(火) 13:27 ID:.wny4dco
>>854 そうすると無印ガソリンとはいうものの、ブランドガソリンと同じなんでは?
858 :
:2001/08/14(火) 13:31 ID:U17KHVic
859 :
害有る薬:2001/08/14(火) 13:31 ID:KG34/pus
860 :
:2001/08/14(火) 13:32 ID:FUpQrpkg
>>857 配送会社のローリーを見ればわかるよ。無印のローリー。
いろんな訳のわからない燃料?を運んでるから、ごっちゃごちゃ。
重油の後にハイオク、その後に灯油、一回ごとに洗わないから訳わかんなく
なってるよ。
861 :
madda:2001/08/14(火) 13:34 ID:LpcQnZ2w
使用燃料についてのご注意
--------------------------------------------------------------------------------
日頃よりマツダ車をご愛用いただき、誠にありがとうございます。
このたび国土交通省および日本自動車工業会から、高濃度アルコール含有燃料を使用した車両における燃料洩れ・火災等の発生について発表がありました。
当社は、指定された自動車用燃料の使用を前提としてマツダ車が最良のエンジン性能、排気ガス性能、耐久性等を発揮するよう開発・設計を行っております。当社の指定する燃料と異なる高濃度アルコール含有燃料などを使用した場合には、部品等に腐食を起こす可能性や燃料系部品に損傷を与え燃料洩れを起こす恐れがあり、さらに最悪の場合には火災に至る可能性があります。
当社は、ガソリン車には無鉛ガソリンを、ディーゼル車には軽油を使用燃料として指定しております。ご愛用いただいているマツダ車の取扱書、整備手帳(メンテナンスノート)に記載された指定燃料をご使用下さい。もしお客様が指定以外の燃料を使用されて燃料に起因する不具合が生じた場合には、当社による保証修理の対象外となりますのでご注意下さい。
お問い合わせ先:
マツダ株式会社 お客様相談センター
フリーダイヤル 0120-386-919
受付時間:月曜〜金曜(除く祝祭日)9:00〜12:00/13:00〜17:00
※誠に勝手ながら、8月13日から15日までお休みを頂いております。あしからずご了承ください。
862 :
:2001/08/14(火) 13:35 ID:.wny4dco
>>858 おや、「おすすめしておりません」程度か。言外に使ってもいいぞと言って
いるようなもんだけど、燃料系統は持つんだろうかね。
>>860 普通のタンクローリーは、一回ごとに洗浄するの?
863 :
:2001/08/14(火) 13:36 ID:FUpQrpkg
>>857 あと、ブローカーがいて、混ぜ物は当たり前。
ガソリンに灯油とか。
何年か前に粗悪ガソリン有ったでしょ?あれと同じことが今でも。
864 :
:2001/08/14(火) 13:38 ID:FUpQrpkg
>>862 普通は混載しないみたいですよ。ガソリンのローリーのタンクは
ガソリン、重油は重油ってしてるみたい。
865 :
:2001/08/14(火) 13:38 ID:.wny4dco
ケロシン入りガソリンって、もう何十年も前の話かと思っていたら
今でもやってるのか…
866 :
:2001/08/14(火) 13:39 ID:FUpQrpkg
「ハイブルー」ってやつ?
867 :
:2001/08/14(火) 13:39 ID:.wny4dco
>>864 なるほどなるほど。タンクの積載物記載欄は表示板の入れ替えが簡単
なようだから、しょっちゅう入れ替えているのかと思ってた
868 :
:2001/08/14(火) 13:41 ID:FUpQrpkg
でも害悪巣はどうやって運んでるんでしょう?
869 :
:2001/08/14(火) 13:42 ID:FUpQrpkg
>>867 だから陸送する経費も馬鹿にならないから、「えーい、混ぜちゃえ!」
「入れちゃえ!」ってことに。
870 :
:2001/08/14(火) 13:45 ID:.wny4dco
そうするとガイアックスも重油が混ざっているとか
普通のガソリンにもなぜかガイアックスが混ざっているとか
871 :
:2001/08/14(火) 13:47 ID:lL1tVavI
>>870 それは無いんじゃない?正規のメーカー名が入ったローリーなら。
872 :
:2001/08/14(火) 13:48 ID:.wny4dco
>>871 いや、ガイアックスの販売店や、無印タンカーに頼っている安売り店など
ではの話
>>870 >そうするとガイアックスも重油が混ざっているとか
こっちは分からないが
>普通のガソリンにもなぜかガイアックスが混ざっているとか
メーカー名を掲げてる所は大丈夫だと思われ・・・
874 :
:2001/08/14(火) 13:49 ID:bxE2oh1c
それやってタンクが科学反応を起こして首都高上で爆発した
運搬車がいなかったけ?
>>869
875 :
:2001/08/14(火) 13:52 ID:BFpeG/G.
>>872 その通り!わかりませんよー。
正規のメーカー名が入ったローリー>石油メーカー
害悪巣や無印なんかはかなりみたいですよ。
876 :
:2001/08/14(火) 13:54 ID:2MmMtbL2
>>874 いたいた。あれは化学ローリーだったっけ。
燃料ローリーでも大して変わらないよ。(除 石油メーカーの正規のローリー)
877 :
k:2001/08/14(火) 13:55 ID:LpcQnZ2w
モービルも社名変わるんだねー
eneosみたいに
879 :
:2001/08/14(火) 13:58 ID:eXfYDWUc
880 :
k:2001/08/14(火) 14:00 ID:LpcQnZ2w
881 :
:2001/08/14(火) 14:02 ID:MhWmSPEc
ちゃんと洗浄していると思っている人は、首都高ローリー爆発事件を忘れていると思われ
過酸化水素だったけどね
882 :
:2001/08/14(火) 14:05 ID:LSZDtR2M
>>880 それはあまりにもかわいそう>太陽・三井(なんか銀行みたい)
一応石油メーカーですから。
883 :
:2001/08/14(火) 14:04 ID:MhWmSPEc
うっ既出になってしまった。
884 :
:2001/08/14(火) 14:06 ID:CEscQejs
885 :
:2001/08/14(火) 14:06 ID:MhWmSPEc
886 :
:2001/08/14(火) 14:07 ID:ja7246vI
悪徳スタンドの中には、ローリーから荷卸しの段階で
ハイオクのタンクにレギュラーを入れるところがあるからな。
ガイアックスとは関係ない話だけど、ハイオクユーザーは
給油中に匂いをチェックなど注意するのが良いと思われ。
887 :
:2001/08/14(火) 14:09 ID:3N4OJZgU
>>885 以前、長野の方で発見して笑いが止まらなくなった記憶あり(爆
入れるとどうなるのか、工学板で聞きたいものです(藁
889 :
:2001/08/14(火) 14:15 ID:N7FnNJMo
正規のメーカースタンド
ハイオク>レギュラー
無印スタンド
ハイオク=レギュラー>レギュラー=混ぜもの
こういう図式になるんでしょうか?
890 :
:2001/08/14(火) 14:17 ID:LpcQnZ2w
俺んちの近くに害あっクスというセルフスタンドがあるよ
>>889 無印スタンド
ハイオク=レギュラー=混ぜもの
892 :
:2001/08/14(火) 14:19 ID:1TKtLRh6
自分で自分の車を壊す、
自分で丸焼けになれる。
スバラシイスタンドだ!
893 :
:2001/08/14(火) 14:21 ID:/aINMtbE
894 :
:2001/08/14(火) 14:23 ID:MhWmSPEc
>>891 さらに細かく
ハイオク=消費期限が近いもの
レギュラー=消費期限過ぎたもの
895 :
:2001/08/14(火) 14:25 ID:3N4OJZgU
気の抜けたコーラみたいなモンですか?
ちなみに害悪巣は?
896 :
:2001/08/14(火) 14:28 ID:gLV931vM
チョンコのキムチ燃料
898 :
:2001/08/14(火) 14:36 ID:0t6UQoKU
燃えて当たり前だな、こりゃ。
899 :
名無しさん:2001/08/14(火) 14:37 ID:FLsKvCLg
ところで、気になっているのだが、実はガイアックスは高いのではないか?
というのも、アルコールはガソリンに比べて半分くらいしかカロリーが無い。
つまり、仮にガソリンの代わりにアルコールを燃料とするなら、
倍の燃料がいるから、値段は半分で無いと値段的に引き合わないはず。
ガイアックスは50%ぐらいがアルコールだから、安いと主張するなら
ガソリンの7割かそれ以下の価格で無いとダメだと思うんだが。
900 :
妄想屋:2001/08/14(火) 14:38 ID:6blN.t1I
901 :
名無しさん :2001/08/14(火) 14:38 ID:ESP7XR4A
結構入れてたんですけど、休み明けに点検してもらおうと思ってるんですが、
もし修理ってなるとこの会社面倒見てくれるんですか?
902 :
:2001/08/14(火) 14:41 ID:gLV931vM
903 :
:2001/08/14(火) 14:45 ID:MhWmSPEc
904 :
:2001/08/14(火) 14:48 ID:gLV931vM
PL保険入ってるって言ってたんじゃ?
905 :
:2001/08/14(火) 14:52 ID:MhWmSPEc
>>904 自分の所のガソリンで壊れたって認めないから
906 :
:2001/08/14(火) 14:53 ID:1TKtLRh6
変な屁理屈たてて、うやむやにされそう。どっかの宗教みたいに。
907 :
:2001/08/14(火) 14:57 ID:MhWmSPEc
908 :
:2001/08/14(火) 14:58 ID:FuiPhCZc
>>899 車が燃えればもっと高くつきそう(藁
しょせんはインチキ燃料なんだから、バクチと一緒で大元だけが
ボロ儲けしてるんじゃないの?
909 :
:2001/08/14(火) 15:04 ID:/aINMtbE
上の方見てたら、上野とか言う奴のアドレスあったけど、こいつアムエイじゃん。
じゃあ、この燃料もアムエイ?
910 :
:2001/08/14(火) 15:06 ID:f.zCkjnY
汚れを落としすぎて燃料漏れに?
911 :
:2001/08/14(火) 16:05 ID:U0b1bOd.
age
912 :
:2001/08/14(火) 16:06 ID:QVlwQAU.
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、古アパートに入居したんです。ボロアパ。
そしたらなんか深夜、腰まで髪を伸ばした女が、枕もとに立って俺を睨んでいたんです。
で、よく見たらなんか首に縄の跡があって、目玉と舌も飛び出しているんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、勝手に自殺してくたばったくせに、敷賃はらって入居した正当な人間を脅してるんじゃねーよ、ボケが。
逆恨みだよ、しかも自己中。
なんか「ここは私の部屋…」とか世迷言言ってるし。部屋借りてそこで死ねば自分のものか。おめでてーな。
よーし出ていかないと呪っちゃうぞー、ということもブツブツ言ってるの。もう見てらんない。
お前な、誰だって死んだら幽霊になるから、全然お前特別じゃねーんだよと。
幽霊ってのはな、もっと殺気立っているべきなんだよ。
意味もなく、心を病ませて病院いれさせたり、自殺させたりする、
発狂させるか自殺させるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ただ脅かすだけの根性なしは、すっこんでろ。
で、それとはべつに、墓地の近くをドライブしたら、なんか窓いっぱいに顔が映って、ベタベタと俺の車触ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、覗くだけなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「こいつじゃない、こいつじゃない」だ。
お前は本当に恨みをはらしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、幽霊っぽいことしたいだけちゃうんかと。
この道30年の俺から言わせてもらえば今、本職の間での最新流行はやっぱり、
背後霊に頼んで逆襲、これだね。
「裁くのは俺だッ!オラオラオラオラオララオオラオラ!」。これがいい徐霊のし方。
背後霊ってのは本体の強さは関係なくて、そん代わり意思=パワー。これ。
で、死んじゃった連中は基本的に弱いから一撃。これ最強。
しかしこれを実行すると吸血鬼に「仲間にならないかね?」と勧誘されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、
http://homepage2.nifty.com/rohizuka/pa/pa_003_a.htm でも見て、夜は電気つけて寝てなさいってこった。
913 :
:2001/08/14(火) 16:12 ID:LSZDtR2M
914 :
これかー?:2001/08/14(火) 16:17 ID:CEscQejs
平成13年8月13日
お客様各位
東京都中央区銀座3−10−9
銀座3丁目共同ビル ガイアエナジー株式会社
代表取締役 金濱 道啓
アルミ材腐食報道の件
平成2001年8月9日、国土交通省・本田技研工業より報道発表されたアルミ材腐食に関して
ガイアエナジー株式会社として現在調査中です。又、再度現在のガイアックスのアルミ材に対する
腐食実験も過去の腐食実験より精度を増す意味で加圧した状況での腐食実験を現在依頼中で、
結果は約2週間程かかる見込みです。結果が出次第、皆様には御連絡致しますので、
今しばらくお待ち下さるようお願い申し上げます。
(過去の腐食実験では腐食は認められていません・・・別紙データ参照)
追伸
弊社燃料で起きた不具合と特定した不具合車両につきましては、
PL保険制度もあり対応させて戴きます。尚、現在入荷している
燃料に関しての安全性は確認しており問題ありません。ご心配なく
ご使用ください。
※ オデッセイ プレステージ 98・99年式については、
万が一燃料漏れを起こした場合炎上する可能性があるため
しばらく給油制限させて頂きます。
915 :
:2001/08/14(火) 16:19 ID:Q4.H30C6
アルミ材腐食報道の件
平成2001年8月9日、国土交通省・本田技研工業より報道発表されたアルミ材腐食に関してガイアエナジー株式会社として現在調査中です。
又、再度現在のガイアックスのアルミ材に対する腐食実験も過去の腐食実験より精度を増す意味で加圧した状況での腐食実験を現在依頼中で、結果は約2週間程かかる見込みです。 結果が出次第、皆様には御連絡致しますので、今しばらくお待ち下さるようお願い申し上げます。(過去の腐食実験では腐食は認められていません・・・別紙データ参照)
追伸 弊社燃料で起きた不具合と特定した不具合車両につきまして は、PL保険制度もあり対応させて戴きます。
尚、現在入荷している燃料に関しての安全性は確認しており問題ありません。ご心配なくご使用ください。
※ オデッセイ プレステージ 98・99年式については、万が一燃料漏れを起こした場合炎上する可能性があるためしばらく給油制限させて頂きます。
916 :
:2001/08/14(火) 16:23 ID:Wx40tKKQ
>
http://www.gaiaenergy.com/ >尚、現在入荷している燃料に関しての安全性は確認しており問題ありません。
「現在」入荷品は問題ないって・・・?
おいおい、調査中なんだろ?今から追加試験するんだろ?
つか、この文章、矛盾だらけ。
この文面書いたやつ、素質無しだろ、マジデ
917 :
:2001/08/14(火) 16:27 ID:eXfYDWUc
今から試験?なめとんのか?
918 :
:2001/08/14(火) 16:31 ID:gESN0Aus
今までの試験ってただ害悪巣の中にアルミを浸けただけのこと?
実車の条件と全然違うじゃない。
方や全く安全です(ガイアックス大阪)といっておきながら大元は
これか?一体何なんだ?
919 :
:2001/08/14(火) 16:32 ID:MhWmSPEc
実験内容公開して欲しい。
加圧実験って常温なのか高温なのか書いてない。
零下時の加圧実験だったら意味無いし。
920 :
:2001/08/14(火) 16:38 ID:V28LitwQ
耐久試験とか、どうするつもりなのよ?
もうやってあるのか? 特定のOKそうな車種で実験して、
全車種OKよ!ツカテネ!! って感じ?
921 :
:2001/08/14(火) 16:38 ID:ZA9fJsFs
>>919 公開しないんじゃない。こんな訳のわからない文章書く位だから。
よしんば公開してもあんまり当てには出来ないね。
ドーセ「車が悪い」とか言って責任転嫁するような気が。
922 :
:2001/08/14(火) 16:40 ID:Wx40tKKQ
とりあえず、この文章は上記(
>>914>>915)のとおり、
保管されました。変更があったらすぐわかります。
以上
923 :
:2001/08/14(火) 16:41 ID:3N4OJZgU
>結果は約2週間程かかる見込みです
2週間のうちにどれだけ燃えるやら
924 :
:2001/08/14(火) 16:42 ID:JrEISuz6
>>923 2週間のうちに再起不能なまで経営悪化すると思われ
925 :
:2001/08/14(火) 16:43 ID:f.zCkjnY
>>920さん
2週間位でオッケ〜♪って言えるんですか?
どんな試験なんでしょう。
926 :
:2001/08/14(火) 16:43 ID:MhWmSPEc
2週間、ずっと反応の終わった液体に漬けて置くだけだったりして
927 :
:2001/08/14(火) 16:46 ID:bIASuDeU
アルミ缶に注いで、栓をしてオートクレーブにでも
入れるんでしょうか?(w
928 :
:2001/08/14(火) 16:53 ID:T0X.xCUU
929 :
:2001/08/14(火) 16:56 ID:ja7246vI
試験方法 JIS K 2234 = 浸けるだけ
何かの時に使えそうだな....。
930 :
:2001/08/14(火) 16:59 ID:/SFeD6O2
子供の夏休みの自由課題にさせよう。
931 :
:2001/08/14(火) 16:59 ID:wg.WGbjU
>>923 給油時に「お車が萌えてしまうかもしれませんが、よろしいですか?」
と確認の上給油するようにすればOK.
932 :
886:2001/08/14(火) 17:04 ID:ja7246vI
>>888 いや、それが....。
フルサービスで売り上げもいいところなんだな、これが。
もちろん、有名マークで店員もちゃんと教育されてる。
あまり詳しく書くと特定されかねないので控えるけど、
外見で判断するととんでもないモノいれられちゃうよ。
933 :
大仁口 厚:2001/08/14(火) 17:05 ID:siYYUw2E
害悪巣ファイアー!
934 :
930:2001/08/14(火) 17:11 ID:sfpluA.E
>>886さん
>フルサービスで売り上げもいいところなんだな、これが。
>もちろん、有名マークで店員もちゃんと教育されてる。
ほんとですか?私の行ってるところなんかつぶれたスタンドに無理矢理ペンキ
塗って、茶髪のにーちゃんねーちゃんが「いらっひゃいまへ〜、がーあくすまんたん?」
ってため口ききますよ。最初の頃はちょっと怖かったですが。
ひょっとして
>>928さんの言ってる通り、会社もこんな感じなんですかね。
935 :
:2001/08/14(火) 17:44 ID:.wny4dco
>>934 何だかんだ言って、ガイアックス入れてるんじゃないの。
936 :
:2001/08/14(火) 18:52 ID:yca.V4yA
>>928 その試験結果書よく読んで見たら、
「ガイアックスは鋳鉄を変質させる」(上の段の数表)
事がちゃんと出てるぞ!!
937 :
:2001/08/14(火) 19:45 ID:V28LitwQ
>>928 うーん。試験方法が見あたらないので、なんともかんともだけど、
ガイアックス給油後336時間までは、保証するって言いたいのか?
なぞだ。
938 :
名無しさん:2001/08/14(火) 19:59 ID:FLsKvCLg
>>937 試験方法は、アルミ等の材料をガイアックスにつけておくだけだよ。
ちゃんと、リンク先の文書に書いてある。
939 :
sage:2001/08/14(火) 20:08 ID:yz8Z4X7I
石油会社必死だな。
940 :
:2001/08/14(火) 20:30 ID:cS.ND6vc
>>935 半年前、車がノッキングの嵐。ディーラーで見てもらったら、燃料フィルタの詰まり
ガイアックスは入れないでとのお達しにより現在までレギュラー、もちセルフの(藁
941 :
:2001/08/14(火) 21:03 ID:m3KM.mMk
PLが効くならいいけど。メーカーの保証は効かなく
なるらしいよ。
前に、灯油入れて壊すやつらがいたでしょ?アレと同
じ扱いになるらしい。ようは故意にガソリン以外のも
のを入れたという事で・・・
942 :
:2001/08/14(火) 21:18 ID:V28LitwQ
>>938 確かに書いてあるんだけど、ほんとに漬けただけなの?
って思ったので、、、「腐食を認めず」とも書いてあるけど、
どういう状態が「腐食を認めず」なのか書いてないし...
なんの証明書なんだろうと不思議に思った。
943 :
御殿山:2001/08/14(火) 21:30 ID:OusRkfwY
H3年式で13万キロのローレルで壊れても良い覚悟で少しの間入れて見ました。
燃料フィルターがメズマリおこすのは、最初言われました。
比重が違うのでゴミがいっしょに流れていくとの事でした。
半分まぜて走ってましたが燃費が悪いのとガソリンの値段が下がって来たので
ヤメました。
ガソリンにもどしても少し燃費が悪い気がします。
オイルが少し減るのが早い気がする。
以上現状報告とします。
944 :
:2001/08/14(火) 22:02 ID:wg.WGbjU
>>943 参考までに、どのくらいの期間入れていたのか教えて呉
945 :
御殿山:2001/08/14(火) 22:06 ID:OusRkfwY
半年ぐらいと思います。
ゴム系統がイカレルとは思ってましたが・・・。
946 :
オカシ:2001/08/14(火) 22:16 ID:cNZeRFv6
おれもう車も古くなってきたしガイアでokなんだけど...。
三菱の車だけど相性良いよ。悪同士
947 :
944:2001/08/14(火) 22:17 ID:wg.WGbjU
>>945 お答えどうも。
半年っていうと結構な期間ですねー。
いずれにせよ大事に至る前に気づいて何よりでしたね。
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/14(火) 22:18 ID:jdJNGZO6
>>1 テレホタイムぐらいには、Part2よろしく!
949 :
オカシ:2001/08/14(火) 22:29 ID:cNZeRFv6
そう言えばなぜかエンジンオイルが激しく減っているような気がする
950 :
御殿山:2001/08/14(火) 22:48 ID:OusRkfwY
一番気になるのはエンジンオイルなんですよ。
急ブレーキかけると、警告ランプが点いたりします。
いままでオイル追加することはなかったです。
ガソリン漏れとったらにおいでわかりますよね・・・。
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2001/08/14(火) 22:49 ID:jdJNGZO6
952 :
1000:2001/08/14(火) 23:20 ID:rluWKs3Q
1000
953 :
1000:2001/08/14(火) 23:20 ID:rluWKs3Q
1000
954 :
1000:2001/08/14(火) 23:20 ID:rluWKs3Q
1000
955 :
:2001/08/14(火) 23:23 ID:jQ4LR2Og
956 :
:2001/08/14(火) 23:23 ID:jQ4LR2Og
957 :
ももも:2001/08/14(火) 23:24 ID:fsh3bJbo
もももも
958 :
:2001/08/14(火) 23:24 ID:jQ4LR2Og
959 :
1000:2001/08/14(火) 23:26 ID:rluWKs3Q
1000
960 :
1000:2001/08/14(火) 23:26 ID:rluWKs3Q
1000
961 :
1000:2001/08/14(火) 23:27 ID:rluWKs3Q
1000
962 :
ななな:2001/08/14(火) 23:27 ID:jQ4LR2Og
ななな
963 :
:2001/08/14(火) 23:29 ID:FuYm9Bes
次スレ立てるまで切り番げっと少し休め
964 :
1000:2001/08/14(火) 23:29 ID:rluWKs3Q
1,000♪
965 :
1000:2001/08/14(火) 23:29 ID:rluWKs3Q
1,000♪ 1,000♪
966 :
:2001/08/14(火) 23:30 ID:6GYOtR/6
センと千尋
967 :
:2001/08/14(火) 23:30 ID:6GYOtR/6
センと千尋
968 :
:2001/08/14(火) 23:31 ID:6GYOtR/6
センと千尋
969 :
:2001/08/14(火) 23:32 ID:hZuUkuVM
970 :
:2001/08/14(火) 23:32 ID:hZuUkuVM
971 :
1000:2001/08/14(火) 23:33 ID:rluWKs3Q
1000
972 :
1000:2001/08/14(火) 23:33 ID:rluWKs3Q
1000
973 :
:2001/08/14(火) 23:34 ID:hZuUkuVM
974 :
:2001/08/14(火) 23:34 ID:hZuUkuVM
あぼーん
975 :
:2001/08/14(火) 23:35 ID:FuYm9Bes
976 :
1000:2001/08/14(火) 23:35 ID:rluWKs3Q
1000
977 :
1000:2001/08/14(火) 23:36 ID:rluWKs3Q
1000
978 :
:2001/08/14(火) 23:36 ID:FuYm9Bes
さあ1000ゲットだぜ
979 :
:2001/08/14(火) 23:37 ID:FuYm9Bes
980 :
:2001/08/14(火) 23:37 ID:NVF/j2FE
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< 1000
UU ̄ ̄ U U \_____________
981 :
:2001/08/14(火) 23:37 ID:NVF/j2FE
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< 1000 !
UU ̄ ̄ U U \_____________
982 :
なま:2001/08/14(火) 23:37 ID:kUrwQ0bY
1000ずり
983 :
:2001/08/14(火) 23:38 ID:NVF/j2FE
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< 1000 とる!
UU ̄ ̄ U U \_____________
984 :
1000:2001/08/14(火) 23:38 ID:rluWKs3Q
1000
985 :
1000:2001/08/14(火) 23:38 ID:rluWKs3Q
1000
986 :
:2001/08/14(火) 23:39 ID:NVF/j2FE
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< 1000 !
UU ̄ ̄ U U \_____________
987 :
:2001/08/14(火) 23:39 ID:NVF/j2FE
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< 1000
UU ̄ ̄ U U \_____________
988 :
:2001/08/14(火) 23:40 ID:NVF/j2FE
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< 1000 だ!
UU ̄ ̄ U U \_____________
989 :
:2001/08/14(火) 23:40 ID:FuYm9Bes
990 :
1000:2001/08/14(火) 23:40 ID:UdUI/pHI
1000
991 :
:2001/08/14(火) 23:40 ID:.hRXvX2k
1000
992 :
:2001/08/14(火) 23:40 ID:gfWgPuxA
?
993 :
:2001/08/14(火) 23:40 ID:.hRXvX2k
1000
994 :
1000:2001/08/14(火) 23:40 ID:rluWKs3Q
1000
995 :
1000:2001/08/14(火) 23:41 ID:UdUI/pHI
1000ゲット!!
996 :
:2001/08/14(火) 23:41 ID:a4UWgbpw
こ
997 :
名無:2001/08/14(火) 23:41 ID:P3aM6dD2
1000!
998 :
:2001/08/14(火) 23:41 ID:a4UWgbpw
あ
999 :
:2001/08/14(火) 23:41 ID:rluWKs3Q
1000 :
:2001/08/14(火) 23:41 ID:FuYm9Bes
1001 :
1001:
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