石原都知事「整備新幹線は不良債権」

整備新幹線＞九州各県知事らの反発に石原都知事が反論

http://news.yahoo.co.jp/headlines/mai/010323/dom/19000000_maidomm028.html

東京に住んでたら、まぁ無駄に思えるわな。

福岡の人はどう思うの?

>>2
いや、該当地在住だが誰一人必要としてないよん。

>>3
福岡は、ちゅうか熊本あたりでも鹿児島本線の特急が充実してるから
新幹線は博多までで全く不便じゃないよ。

びっくりするほど住人の声を無視した政治だね（ｗ

あげ

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=984916134
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=985097836
↑で、さんざんやったのに…

http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/news0101/news0101m2.htm

　田中浩二・ＪＲ九州社長の話「九州の縦軸が約１時間で結ばれることになり、交通、経済、社会生活に革命的な
変化を起こすことは間違いない。試算でも博多〜西鹿児島の１日当たりの鉄道の移動客は倍になると見込んでい
る。１日でも早い全線開通で、投資効果を利用者に還元できるように全力を尽くしたい」

赤字

　飛行機だったら、半値でいける。
　税金使わずに、九州だけで、やれ！
　九州よ、どくりつしろ。

>>5
同意。ＪＲと西鉄が常に競争してるので不満は全く無し。

九州人だが、新幹線なんていらんわい。

新幹線だけじゃなくて高速貨物列車なんて走らせられないのかな？
福岡〜鹿児島間の大型貨物トラックの運チャンのノルマは１日２往復。
これでは事故が起こらない方が不思議だ。

沖縄まで海底トンネル開通せよ。
それなら問題なし。

>>10-15
同じ人？

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=985097836
↑こっちでやって

乗る奴いない

>>17
あげんな

http://www.metro.tokyo.jp/INET/ETC/LIVE/CHIJIVOD.HTM
ここで肉声聴けるよ

元記事が違うのにタイトルが同じだから訳が和歌蘭

そんなことより先にJR合理化して諸外国並の運賃にしろ。
そのほうが経済、社会生活に革命的な変化を起こすことは
間違いない。

その体質がととのったら新幹線でも新・新幹線でもなんで
もやればいい。

>>21
運賃も下げてほしいが、鹿児島本線の殺人的な混雑はなんとかならない
ものでしょうかね？
通勤時間帯ならともかく、真昼に積み残しが出る列車なんて世界中探しても
そうそうないでしょうに。しかも２０〜３０分間隔だし。

何で今更新幹線なんだ？
リニアにしろよ。

全部地下にしてさ。ゼネコン喜び借金増えるって
金利０だからいーか

>22
>鹿児島本線の殺人的な混雑はなんとかならない
>ものでしょうかね？

そのための新幹線。
特急が空けばその分普通や快速が増発できる。
現状では容量一杯なので増発できない。

阿呆な鹿児島県人の為に無駄な税金使うべきではない。
新幹線開通すれば鹿児島の地元商店街は閑古鳥街がいなし。
若者はこぞって熊本福岡の両大馬鹿県に買い物にいくはず。
風俗しかり。ソープは熊本がよろしいので鹿児島はきびしいぞ。
自分で自らの首を閉める様な物だ。今からでも遅くない新幹線をストップせよ。

鹿児島にとっては、新幹線による経済効果（プラス分）は期待
しない方がいいだろう。実際、長野に新幹線ができて、長野から
東京へ買い物客が流れたことはあるが、東京から長野に、買い物
客は流れたことはないからね。そこらへんは、鹿児島の自治体
も知っているはずだと思う。むしろ、新幹線なんて、地元の政治家
と自治体の面子でできるものだという典型的な例だろう。鹿児島の
地元商店街の皆様、御愁傷様です。皆さんには、博多の繁華街には
絶対勝てません。

九州に住んでないからこんなこといえるのだけど、
福岡から鹿児島まで一時間でいけたら、なんか鹿児島
とか南九州の独自性が薄れてもったいない気もする。
交通の便がよくなっていくにしたがって、日本中の
町がみな”小東京”かしつつあるような気がする。

本日午後３時、サガンクロス橋が開通します。

移動しろって。
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=985097836