暴走韓国車に注意

「我が国の運転免許で日本を走ることはできないし、冷凍車の乗り入れも許されていないのは不当だ」と、韓国政府が警察庁や国土交通省に対し、昨年10月に改善要求を出していることが明らかになった。
日本ではアメリカやヨーロッパを中心とした20カ国の運転免許を持っていれば適性検査のみで日本の免許への切り替えが出来るが、韓国はその対象となっていない。

これに対して警察庁は「韓国は自動車１万台当たりの交通事故死者数が日本やEU諸国と比較して高く、日本と同等以上の水準の免許制度を有していない」などと回答

韓国といえば「青信号になったらフルアクセル、赤信号でフルブレーキ。左折（右側通行なので、日本で言うところの右折）は非保護なので命がけ」というお国柄で、クルマの運転が荒いことでは5本の指の中へランクされる国だが、2002年ワールドカップ共催を前になんとかしなくてはならない問題ではある。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0306/70rnp_si0306_01.html

しょせん、韓国はドキュソばかりですから（ﾋﾟｭｱ

何でも噛みつけば自分の思いどうりになると
思いこんでるんだね。
思い上がりもいい加減にしてほしいよ。

　

ムチャクチャ言ってるなぁ。こーいうのは世間では「言いがかり」と言うのではなかったか？

豚に真珠ってことだな

姦国スレは放置しようよ。
かまって在日が上げたんでしょ、このスレもどうせ。

韓国現代車って、ソーテックPCのように火噴いたりして（わら

ニュース板じゃなくてハングル板になっちゃってるね

ソーテックって発火機能があるのか(藁

最近、大きいニュースがないからねぇ。
ま、いいんじゃないの。

このスレは一応「ニュース」だから、「朝鮮人死ね」的スレッドと
同列に扱うのは可哀想。

韓国に少し住んでると分かるんだけど、ソウルの真ん中は整然と
車は流れてるけど、少し郊外や地方都市へ行くともう運転はもう
グチャグチャ。
我先に少しでも前へ進もうと人のクルマに平気でかぶせるは怒鳴
るはクラクションは鳴らしつづけるは道路の真中で大喧嘩は始め
るは・・・、とにかくでかい態度に出て他人を圧倒した方が正義
だという国民性丸出しの世界。
おまけにポリスなんかコネと心づけ（いい言葉だ)で違反は見逃す、
言いがかりはつけてくるはでもう最低。
日本人が事故起こしてりした日にゃ、もうリンチだよ、ほんとに。

某サイトよりコピペ

バイク・レンタカー；やめておいた方が身のためでしょう。交通事故は、
　　　　　　　　　　　国土の狭い韓国が抱える深刻な社会問題のひとつ。
　　　　　　　　　　　交通停滞は日本以上。しかも一般街道で１００km/h
　　　　　　　　　　　を越す事も珍しくはないんで・・。ぶつかり合い・怒鳴
　　　　　　　　　　　り合いは日常茶飯事。それに、事故が起こった後の
　　　　　　　　　　　事も考えると、やっぱり避けておいた方が・・。

　　　　　　　　　　　＊歩行者といえど、青信号でも念入りに確認を！

運転テクやマナーがレベル低いから事故を誘発する、
って理由があるんじゃあ仕方ないじゃん。
ヤク中だとわかってて、ヤク中者を住宅街に野放しにするようなもんでしょ？
あぶないよ。

今日試験場で合格して免許もらってきたけど、
教習所での技能検定で半分は落ちていたし、
試験場での学科検定でも半分以上落ちてたよ。
日本の運転免許って結構きびしいよなぁ。
ドキュンの国の免許持ってきて走らせろったってなぁ。日本の
免許制度を根底から覆す結果になりかねんぞ。やめてくれ。

韓国では自動車が「赤信号みんなでわたれば怖くない」
という状態なのです。歩行者がいなければどんどん信号無視します。

>>10

ソーテックの発火装置は遠隔操作が出来るので便利です。

韓国の運転免許を持っている = 走る凶器
むしろ国外退去にすべきだね。

奴らが日本で運転するときには、周りがそれとわかる様にナンバーを特殊にするべきだな。
米軍のＹナンバーにならって、朝ナンバーとか（藁

もし日本で事故ったら、賠償できるのか？＞韓国人
韓国免許じゃ保険料も高いだろうし、無保険車あふれるぞ。

被害者は泣き寝入りするしかないだろうね。
賠償請求したら「日帝37年の損害賠償が先ニダ!!!」とか言い出して
相手にならない。まさに天災だよ、チョンは。

チョン車とは500メートル以上車間距離をとりましょう。
後ろからチョン車が来たら先に行かせましょう。
歩行者はチョン車をみたら電柱や建物の後ろに隠れましょう。

またチョンのワガママか。
適当にあしらった警察庁を評価。

＞2002年ワールドカップ共催を前になんとかしなくてはならない問題ではある。
もういいから韓国単独でやってくれ！

未開国家からやってきた野蛮人は文明国でちゃんと
運転技術を習得してから運転しなさい。
これで一件落着だろ。これ以上何をなんとかするんだ???

韓国や労には、ウンザリ。

あぶない運転して損害賠償請求に完璧に応じる事ができるなら
運転許可していいとは思うけど、殺されたらたまらんしなー・・・

福岡の運転マナーの悪さは、韓国のそれに匹敵する。
県外に住むみなさん、福岡に乗り入れるときは、韓国に乗り入れるくらいの気構えで安全運転を。

韓国は国中で珍走が行われてるのか。

だったら珍国だな（藁

韓国に「運転免許留学」みたいな形で留学して簡単に韓国の運転免許を
取らせるようになったら。
それを日本に持ってこられて国際免許として通用されたら、非常に
困ることになるよ...。違反や事故のときの行政処分の上でも困るしね。
なによりも、未熟なまま路上に出るドライバーが増えるわけだから。

姦国では珍走が法律的に認められてると言うことだろう（藁

道交法めちゃくちゃ甘いのかな？？＜韓国

　ということは、韓国の車は頑丈に出来ている？

>>35
丈夫さは日本車＞姦国車じゃなかった？

韓国人の骨格もやわな日本人と違い張ってて頑丈です。

　日本は終わりました。韓国人に教科書の内容を指導されたばかりですが、
　ついに、センター試験選択科目に「韓国語」が追加されました。
　明らかに在日優遇です。
　たぶん、来年にはカリキュラムにも韓国語が組み込まれ、韓国人教師が大挙して
　日本に押し寄せることでしょう。
　授業では、「日本人は韓国人に悪いことをしました。・・じゃ、君、韓国語で言ってみて。」
　昼食での女子高生の会話は、「昨日の韓国語のノート貸してよ。」
　なんて会話が飛び交ってるよ。韓国語で。
　韓国人教師はサイドビジネスで窃盗＆女子高でレイプしまくり
　長期滞在で参政権までもらって。・・・
　ふざけるな！文部科学省！！！

日付：2001/03/09
センター試験選択科目に「韓国語」追加

http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2001030901416

アメリカ免許はpassするのか突っつかれなきゃいいけど...奴らも違うレベルでやばい。

6 名前：ごちそうさま 投稿日：2000/08/30(水) 12:16
>産経新聞2000　8/19
>夫が出勤した後の民家を狙って空き巣に入り、妻らに見つかると暴行を繰り返したとして、
>大阪府警捜査三課と羽曳野署などは十八日までに、窃盗の疑いで韓国籍の住所不定、無職
>金允植容疑者(43)を逮捕した。（中略）昨年一月頃から大阪市南東部や東大阪市、堺市な
>どで空き巣や居直り強盗、婦女暴行などが続発。被害総額は約九十件、約四千二百万円相
>当にのぼり、金容疑者はうち七十〜八十件分の犯行を自供。盗みに入った民家で女性に見
>つかると暴行していたという。
>金容疑者は韓国で事件を起こし、韓国の警察当局に指名手配される直前の平成十年九月、
>観光ビザで来日したあと、不法滞在。大阪府生野区内の飲食店で知り合った韓国籍の無職
>の女性(38)と行動をともにし、日本語の読み書きができる女性に盗品を質入れさせたり、
>盗んだ通帳で預金を引き出させていたという。

米国司法局による国別犯罪統計比較

The World Factbook of Criminal Justice Systems
http://www.ojp.usdoj.gov/bjs/abstract/wfcj.htm

人口１０万あたりの強姦発生件数
韓国：１２．５件
日本：１．３件（発生件数１５４８を人口１億２千万として算出）
中国：４．１件（発生件数約５万を人口１２億として算出）

新羅の古都で仏閣､古跡が散在する慶州は､年間を通じ日本人観光客が
多数訪れています｡
一見平穏な地域に見えますが､慶州仏国寺と石窟庵を結んでいる
片道50分のハイキングコースで外国人女性が韓国人2名に襲われ、
乱暴された上、所持金を奪われる事件がありました。
韓国での強姦事件発生率は10万人当たり12.0件で
アメリカ、スウェーデンと比べるとまだ低い方ですが、
日本の1.3件よりかなり高くなっています。
女性旅行者は特に注意が必要です。
http://www.mofa.go.jp/mofaj/toko/kaj/anzen/asia/003.html

＞＞31

中国、来た朝鮮、韓国これらをまとめて、珍国といたします。

在日珍国人

やはり世界で一番車の運転が上手いのは独逸人かな
煽るときにバンパーでつつくと言うからなぁ　高速で・・

F1に韓国人ドライバー出たら大変そう

だめじゃん（笑　>>42

>>43

日本出身のＦ１ドライバーは全て在日

>>42 殺人未遂だろよ

その前に、莫大な予算をくうF1、韓国チームに世界的なスポンサーがつくかどうか問題。>>43

>>43
もしそのとき日本のドライバーが出てたら、絶対にぶつけて来るだろうなあ。。
そしてカンコックプレスに「日帝の恨みを晴らしました！」なんて言うぞ。

患国人でいいじゃん

韓国人は「朝鮮民族は東洋のラテン民族」と自ら公言しているらしい。

**本物のラテン系の人たちにとっては迷惑な話だね。

ベネトン好きだったけど韓国の航空会社がスポンサーになったので
嫌いになりました
韓国GPだけは行きたくないな

韓国人はね、唐辛子のカプサイシンで逝っちゃってるんだよ、大脳が。

あと、臭覚も、朝からニンニク食ってるんで、
退化しています。

警察の「（韓国は）日本と同等以上の水準の免許制度を有していない」と答えた
のには頷いてしまいますね。
もし韓国人が日本で轢き逃げしたら、もしそのまま韓国へ帰ってしまったら。
轢き逃げ犯を捕まえるには、少ない手がかりの割りには膨大な人手が必要になります。
日本の警察が韓国の警察に呼びかけて逃亡した犯人の捜査をしてくれ
と頼んで、犯人を捕まえたとしても韓国の警察にはなんのメリット（手柄）も無いから
真面目に探すかどうかも分かりません。
上記の「韓国人の運転モラルは劣悪、日本に適さない」は、恐らく本音なのでしょう。

キムチを運ぶときにはプロレーサー並の運転テクニックを
発揮するってホント？？

これだから冷酷虐殺者の末裔どもはカスって呼ばれるんだ

反日日本人もカス

三流国の分際で、二流国さまに文句言ってくるな！

日本と韓国じゃ通行の方向も逆だしねぇ。アメリカ出張した人から聞いたことあるん
だけど、アメリカへ出張した人が向こうで運転した時、向こうからヘッドランプをチ
カチカさせながらチキンレースを挑んでくる車がきて避けてからよく考えたら、いつ
のまにか左側を走ってて逆走になってたとか。　数日して慣れてから日本へ帰ってき
て運転したら、つい右側を運転しそうになったとか。
　人間ってこのあたり柔軟性がないからねえ。これだけでも事故が多発しそうなのに、
上記のように同じ日本国内でもローカルルールが少しずつ微妙に違う上、さらに文化
とか道徳の段階で違う人達が、事故った後に「ニッテイ３６年」「それは差別ニダ」
とか、これまでの前例だと、数人わざと轢いても政治的配慮とかで韓国に帰された後
で「チョッパリを数人轢いた英雄◯◯◯に市民の鍵を授与するニダ」などという、ど
こかで見たような光景が目に浮かびますね。

まったく、狭い部屋でミーティングがあるのわかってるのに、
ニンニクたらふく食ってくるんじゃねえよ。
部屋中ニンニクくせえじゃねえか！
まったく　くせえったらありゃしない。

>>16
> 教習所での技能検定で半分は落ちていたし、
> 試験場での学科検定でも半分以上落ちてたよ。

これって日本の話だよね？ 事実ならば最強のドキュソ教習所だと思うが。
俺の通った教習所では、試験場での学科検定の一発合格率は９２〜９５％だったはず。
教習所名の公表きぼんぬ。

ハングル板関連スレ

[警視庁、韓国の運転免許にＮＯ！]
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=983926931&ls=50

>>61
東京の話だよ。運転免許の難易度が地域によって全然違うのは周知の事実だろ。
んで、後者は教習所関係ない話。同じ試験室にいた人の半分以上が落ちて
いるってこと。
そのうえ、1年かそこら前から問題が変わってて、難易度が上がっているという
話だよ。教習所で聞いた話でも東京では平均して合格率50%程度らしい。
いま、95問で100点になってるって、知ってる???

http://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
ここに模擬問題があったけど、明らかにこれより難しかったからなぁ。
とにかく、もしあなたが免取にでもなったら、大変面食らうことに
なることは保証しておくよ。

日本の免許を韓国の免許に簡単に書き換えられるなら、韓国の免許もそうすべきなのは、
あたりまえだろ。警察庁もへんなへりくつつけないで認めるべきだ。

センター750点とった人間が東大受けられるしカス大も受けられるなら
センター350点の人間もそうすべきなのは、あたりまえだろ。
文部省もへんなへりくつつけないで認めるべきだ。

>64
ふーん

君厨房でしょ。
規制が厳しい国の物を規制が甘い国で認可するのと、
規制が甘い国の物を規制が厳しい国で認可するのと、
どちらが大変かすぐわかるでしょ？

上位資格と下位資格の関係だね。

韓国で車に乗ったことあるか？
自分のことしか考えないレイプ運転だぞ！
韓国人に車を運転させる必要なし、キチガイに刃物、韓国人に車。

もし書き換えＯＫになったら近さと物価の安さもあって
｢激安・短期免許獲得ツアー」
なんていうのが繁盛するだろうね。

おいおい、書き換えと取得は話が違うだろうが。
頭、大丈夫か？

免許取得、即日本の免許に切り換え、でいいんじゃない？

チョンは三輪車で十分。

でも結局ガンガン要求されたら認めちゃうと思うよ、日本政府は。

警察庁は大丈夫じゃない？
大蔵省没落の今、霞ヶ関最強の省庁だから。

>>73
イタリアは未だに三輪車は現役だったよ。
マジで欲しかったのだが。

＞75
何かのついでに金大中大統領から総理大臣（だれかわからんが）に
少しでも要求されたらあっさり認めると思うよ。

日本では今は三輪車は走れないのかな、輸入車でも。

マツダの三輪トラック、懐かしいな・・

＞７８
走れます。
トライク（三輪の大型バイク）なんかは三輪自動車扱いだし。

ちなみにトライクはバイクだけどメットもいらないし普通免
許で乗れる。バイクの免許ナシでハーレーに乗る唯一の手段。

ここまで読んできて、やっぱり 何でWC共催で
「なんとかしなくてはならない問題」なのかわからん
陸続きじゃないんだから、コリアに運転させる必要なし

さっさと国交断絶しろよ

マジでどうしようもない国カンコック

何故韓国はSALで郵便物送れないの？
後進国なの？困るよ、足引っ張られちゃ。

＞80
へー、そうなんですか。
三輪自動車は結構人気でそうな気もするんだけどな。

トライク・・・初めて聞きました。耕運機でリヤカー引っ張ってる姿を
想像してしまった。

三輪車は積載高さも制限されてるし法定速度も低いよなぁ。
あまり嬉しいことはないよ...。

官コックのおねーさんに駅で切符の買い方を聞かれ、途中まで送りました。
やっぱあのくにの女のひとはきれいだね。

きれいかどうかは別にして、確かにデブは少ない。

>>87
たまたまだよ（笑

しかし総じて息は臭い

女の場合はどうだか知らんが
たしか男の場合だと兵役行けなくなるからデブ少ないんだってね

ソウルで４車線の道があって、
よく見ると３車線を４列走っていた。
それを見たとき、自分の中で何かが壊れた気がした。

>>87
整形だよ。

>>93
たぶんね。
でも、整形できれいなのと、整形しないでブスなのとどっちがいい？
やるなら前者だろ。

以前、ニュースジャパンかなにかで韓国の珍走の特集してたけど
日本の珍走と違って、奴らノーヘルで猛スピード出すのな、、、
１００キロは超えてたと思う、しかも女と二人乗り
事故った時の映像も欲しかった、、、

＞94
やって出来た餓鬼は偽りが無いんだけどね。

ブスでも生まれ持った顔とつきあっていくという信念を持った
女の方が好きだな。
セクースでも、文句言わず何でもやせてくれるし(ﾜﾗ。

>>92
日本も高速でたまに見るね反省しなきゃ

>>96
やるときにんなこと考えてんの？（藁
大変だね。

それはともかく、作った餓鬼の出来不出来は半分は男の責任だから。

>>97
韓国の整形って、二重にしたりとかするくらいで、骨削ってまでっていうのは
そんなに多くない。それできれいになるならよい気がするが。

つうか、日本のアイドルもみんないじってるだろ。

＞99
やるときに考えてる訳ではないのだが・・・・・

>>101
スマソ。

でも、どうしょうもないブスは多少顔いじっても直せない気がする。
あまりいじるとわかっちゃうしね。

>>98
朝の第三京浜では毎日の事です車線無視

ヒョンデーだかデーウだかしらねえが、安もんの大衆車いっぱい作って自動車技術
が立派だとかほざく某国の皆さん。
だったらF1参戦して見ろや。
CARTチームにエンジン供給してから言えってんだ。
日本にはいっぱい車がありますんで、いまさら日本に安もん輸出しないでください。

あげえ

>>104
WRCには参戦しているようだな。といっても大した成績ではないが・・。
Ｆ１に参戦したとすれば、２、３年落ちのフォンドメンタルエンジン
といい勝負だろうな。

技術ではロシアとたいして変わらないレベルだと思う。
しかし、CMはうけた。競争力のないことを自白しているような
コピーだったな

さっさと国交断絶しろよ さっさと国交断絶しろよ さっさと国交断絶しろよ
さっさと国交断絶しろよ さっさと国交断絶しろよ さっさと国交断絶しろよ
さっさと国交断絶しろよ さっさと国交断絶しろよ さっさと国交断絶しろよ
さっさと国交断絶しろよ さっさと国交断絶しろよ さっさと国交断絶しろよ
さっさと国交断絶しろよ さっさと国交断絶しろよ さっさと国交断絶しろよ

ちょんや韓国は日本の携帯をパクっているらしい・・・。

http://www.geocities.com/takkie2000

カンコック・北チョンとの国交はマジで断つべし。

カルビを流行させたり、ブームいっぱい作る努力してるのにさー
なんか利己的ーってかんじ！

韓国自動車業界と仲がいいのは、三菱だった？

58 名前：ななし 投稿日： 2001/03/08(木) 16:22 ID:???
韓国の日本大使館員は車の運転自粛してるみたい。
在韓日本人にも車の運転はしないよう呼び掛けているようだ。
なーんでか？

>>112
故意にぶつけられるから

61 名前：nanasi 投稿日： 2001/03/08(木) 16:38 ID:jjkeE8n2
数ヶ月前のCG（自動車雑誌）にメルセデスCでの韓国旅行記が乗ってるけど
なんつーか交通ルールがメチャメチャらしいですね。
割りこみ幅寄せ当たり前、車線を守らない（跨ぎすぎて引かれている
車線が消えかかっている）、車間距離とらない早けりゃ勝ち、やったもん勝ち
の戦争状態で、恐らく海外での運転歴も豊富であろうCG編集者が
”ソウル市内で車を乗り捨てて帰りたくなった”と泣きが入ったコメントを
載せていた。あの国の交通事情はとても深刻な状態らしい。
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=983926931

台湾も同じ、台北市内のスクーターは何時でもレース気分、ただ良い所は信号無視やルール違反（スピード違反はルール違反ではないと思っています）は余りしません。ただし、田舎に行くと信号は参考、法律は人が書いた念仏だと言っています。

不買運動するまでも無いか（ｗ

>>113
それホント？

ハングル板で韓国のTV番組で、日本との比較って内容のraファイルだか
が見られるサイトが紹介されていて、その中に後ろの車が前方信号が青になって
も発車しない前方車に対してクラクションを何秒間鳴らさないかって比較番組が
あった。（もちろん、前方を塞ぐのは韓国クルーの車）

>>119
それでどうなった？

オリンピック前、３年ほど韓国で運転してた。
あのころ江北から江南へ行く橋もまだ少なく、名前は忘れたが
ＫＣＩＡの本部のある前で大きな道路が合流して江南への橋へ
繋がる道を通って現代アパートに帰っていた。
その合流点での毎日の修羅場は今だに忘れられない。
二本の同じ幅の道から同じ幅の道へ入ろうとする車の頭の突っ込みあい
当て合い、それは言語に絶する壮絶なものでありました。
韓国人の性格とその合流点、毎日、神経をすり減らされました。

ワールドカップ共催やめようよ。こんなの、何とかしたくない問題だから。

あるいは、切り替え制度でとった免許を所持する姦国人が人身事故を起こしたら極刑にするとか。

>>121
なるほど、勉強になりました。所詮気が荒くて粗野な連中ですな。

韓国人ドライバーはマジで怖いぞ。
走る殺人者だ。

あんな後退国には牛車で十分だ

…あ、牛車なんか使ってたら牛食われるな（藁

>>126
牛も喰うのか!?　犬だけじゃなかったのか。

犬ぞり？

日本人であることの優越感に浸る

韓国で運転しようと思っている人は、絶対に生命保険をかけていこう。
これマジっす。

>>80
ヨーロッパでは50ccの三輪車が活躍してるね。
もちろん日本でも乗れるけどとても高価。
日本では車両・道交法とも原付一種の制限が適用されます。
光岡の四輪は同じ50ccでも自動車扱いなのにね。

> ヨーロッパでは50ccの三輪車が活躍してるね。
そう？知らなかった。ヨーロッパといっても
いろんな国があるからね。

足の不自由な人たちは電動三輪車を使って街にお出かけする
姿はよく見るけど。

若者はプジョーの原チャリなんかでよく走っている。
この原チャリ、けっこうかっこいい。

>>132-133
見たのは中欧かギリシャ・トルコあたりだった。
駐車場にずらーっと並んでいたので興味があって話をしました。
VESPAだったような、記憶があいまいですが。。。
KAWASAKIの原チャリはマジで欲しいと思った。カッコイイ！

別にワールドカップが共催だからって、その前に云々は関係ないと思うが・・・
逆にそんな理由で免許与えられたら、日本の免許を持っているドライバーが迷惑する。

通すがりで　>>118さん
日本車だとマジで恐怖を感じることがある．
私は今、ランエボを乗り回しているが１か月の間に２回当てられた！
まぁ、そのかわり修理代としてがっぽり儲けさせてもらったが（Ｗ
今、日本から強力なホーンを取り寄せ中なり。

＞１の記事に対する回答と結論を１０文字以内に述べよ

模範解答　　所詮チョンだから

>>121 >>136 面白い、ありがとう。またよろしく！

姦国大使館
○住所　：東京都港区南麻布1-2-5(〒106-8577)
○電話番号 ：(03)3452-7611?9
○FAX ：(03)5232-6911
○緊急連絡先（休刊日）：(03)3452-7617
○業務時間 ：9:00?18:00（昼休み12:00?13:30）
○休館日 ：土･日曜日

>>136
え？
払ってくれるの？
保険なんか入っていなさそうで、当てられ損って気がするけど。

>>136
もうほとんど喧嘩腰で逝かにゃ泣寝入りだな。
チョット脅すとビビってハイハイと可愛いもんですよ。（Ｗ
見積書とって、提示してオラ！バンパー１５万円じゃ！！
家まで取り立てに逝ったろかい！ってなもんです。
それに最近は保険の加入率も高いですよ。
警察も日本語でまくし立てて逝くと、相手方にはよ処理してまえって言ってました。

>>141
ところで日本の免許はカンコックで使えるの？

日本の交通事情も最近は似たようなもんだ・・・

>>142
　韓国では日本の免許＆車が使えるのに，日本で韓国の免許・車が使えないのは
おかしいっていうのが今回のお話では？

　清水草一のフェラーリまんだらだかにも韓国行きの話あったし．
　．．あの話でF355 に乗ってて次はマクラーレンF1 だ，とかいってた人はどうなっ
たのやら…・

>>141
国際免許です。ただし外国人でも住居と、職場があると警察に申請すれば
現地免許証が交付されます。
（でソノ免許証で外国免許の交付をうけて日本で運転）

韓国って先進国じゃないよね？
発展途上国とは平等条約結んで欲しくない。

>>142
つかえるよん

>>145
東南アジアで適当に免許取って、日本の警察で適当に嘘ついて
限定なし免許を申請した人ってかなりいるはず。
一時期流行ったらしい。

そりゃ、犯罪者引渡に関する条約ができるまではしぶるわな＞警察庁

世田谷の犯人は、まだ引き渡してもらえんのかいな。

朝鮮人に車を当てたら50年先までたかられます。

こちらが当てなくても向こうから当たってきます。