関西国際空港、轟沈！！！

http://www.asahi.com/0713/news/national13014.html

もういっそのこと廃棄したらどうか。儲かってないんだろ。

うん。

空港オタクが、多いからな
関西は！！

大阪・泉州沖を埋め立てて建設された関西空港で、予想を超える地盤沈下が進んでいることが分かった。旅客ターミナルビルの地下室の床が海面と同じ高さにまで沈み込み、不等沈下の形となっている。高潮が押し寄せた場合、地下室の床が破損、空港機能を維持できなくなる恐れがあるため、関西国際空港会社は、１年間の営業利益に匹敵する約２００億円をかけて、沈下対策をする必要に迫られている。巨額の赤字を抱える関空会社は、国と自治体、民間企業から計６０億円の追加出資を得たい考えだが、反発が予想される。
　関空会社によると、空港島は水深約１８メートルの海に約１億８０００万立方メートル（大阪ドーム１５３杯分）の土砂を投入して造成された。空港島の地盤は１９９４年の開港後５０年間で平均１１．５メートル沈んで終息すると予測され、諸施設もこの数値に合わせて設計された。

　旅客ビル周辺の地盤は現時点で１１．３メートルの沈下を予測したが、最近の測定ですでに約１２メートルまで沈んでいた。ほかの部分の平均沈下量は１１メートルであり、約１メートルの不等沈下状態になっている。いつ止まるのかは見通せないという。

　海底の洪積層が想定以上に軟弱だったため、予測を超える沈下が起きているとみられる。

　同社の試算では、２．４メートルの高潮を受けた場合、地盤中の地下水が急増し、水圧でビル地下室に亀裂が生じる恐れがある。大阪管区気象台によると、２メートルを超える高潮は大阪湾で２０年に１回の割合で発生している。

　このため関空会社は、旅客ビル本館と隣接する複合商業施設エアロプラザの周囲約２．４キロを、約４０メートルの深さまで掘削。粘土とセメントを混ぜて投入し、幅約１メートルの地中壁を地面の高さまで連続して建設する。これでビル周辺に地下水が広がるのを防ぐという。今冬にも着工したい意向だ。予測より４０センチ深く沈んでいる空港島南西端の航空機燃料用貯油タンク周り（約１キロ）でも同様の工事を実施する。

　関空会社は工事費用のうち１４０億円を自己資金でまかなう方針だが、残る６０億円については、政府の公共事業等予備費から約４０億円を当て込んでいる。さらに、近隣１２自治体から計約１０億円、民間企業から約１０億円の追加出資を求めたい考えだ。(15:14)

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そこはまかせろ！

埋め立てじゃなくてメガフロートにしておけば
よかったんだよ・・・

朕は中部国際空港債を購入しました！

関空が沈んだら，神戸空港の存在意義が出来て，
土建屋ウハウハじゃん。

この記事は関西土建屋の陰謀か？（笑

メガフロートって、どうして、潮に流されないの？

造船・鉄鋼業界と土建業界との力関係ではムリ

ＪＲの様に損害賠償請求できんかな。

っていうか、これで腐れ神戸空港建設賛成派の目がさめるといいがな。

沈んで消えろー

またゼネコンの仕事ができるから、初期目標は達成できてる。

あんな空港が沈んでも神戸空港があるさ。

大方手抜きのボーリングでもやられて、沈下計の設置すら
まともにやらなかったんじゃないの〜（笑）

関空を救おうとするほど、近畿経済ごと、泥沼だな。きっと。
関西人は、いい加減、目を覚ませばいいのに。

大阪湾全部埋め立てれば問題無いさ。

､､､ﾃ､ｽ｡｢ﾂ郤螟ｴ､ﾈﾋ荀睾ｩ､ﾆ､ﾆ､ｷ､ﾞ､ｨ｡｣

関空建設でおいしい思いした連中の人柱でも埋めたら沈みが
止まるんじゃねーの。

沈んで消えた♪

BY:シャボン玉

サンドでも打つのかな？
どうすんだろ？

今は亡きメカニックマガジン（懐かしい！）「航空テクノロジー特集」によれば、
メガフロートも試案の中に入っていたのだそうです。
潰れた理由は、造船業界（フロート建造）が土建業界（埋め立て）との力比べで
負けたから（たぶん）。

浮き輪でもつけんじゃねーの？

っていうか、ベニスってことにすればいいんじゃないの。

くだらん工事したゼネコンのただ働きにさせればいい。
それが道理ってモンだろ。

とりあえず人口沈下も＋して収まるまで待って再盛土だろ？

また何十億もかかるんだろうな・・・
潰れかけのゼネコンの手抜きのせいで・・・

アトランティスみてーに伝説しちゃえば。

空港は閉鎖。
地下室はお魚さんに開放。
滑走路は完全に沈下するまでサーキットにしようぜ。

沈みきったら良い釣り場になりそうだね。

大規模なサンドドレンを先ずやらねば。

エンジン付けて、空母にならんか？

羽付けて、飛行空母にしよう。

関空は不便なので不要。

伊丹空港の発着便をもっと増やそう。

武庫川沿いにうるさいので勘弁して下さい

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　大阪いいかげん　　.|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

ダムとかの公共工事もそうだけど、建設会社もＧＯ出したヤツも
誰も責任取らないままに、改修費とかがつぎ込まれるのね・・

全国の皆様へ

申し訳ございません。
雪印、横山ノック、そごう（本社：大阪）等
ご迷惑をおかけいたしております。

阪神タイガースも最近は負けがこみ優勝への希望もなくなりました。
これからは、全国の皆様に愛されるような大阪になれるようがんばりたいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄﾞｷｭｿ大阪府市民より

泉南に、まつなみ先生（保守）にいる限り、
関空は大丈夫！

私、地元民です。関空の埋め立てのとき、知り合いの土建屋さんに聞いたんだけど、
埋め立て土砂の中に産廃がドッサリ混ざってるそうです。沈下計算の狂いも開港
当初から騒がれていましたが、やっと表ザタになりました。
ユニバーサル映画も撮影スタッフを常駐させておけば近いうち１/１スケールで
空港沈没映画が撮影できるかも。

大阪１９区松浪健四郎先生はアフガン支援でお忙しい。
地雷除去装置をもっと送ろう！

関空周辺のりんくうタウンは終わっています。
ガラガラです。

収賄公判中の元府議松浪啓一（実兄）よ今何処？

りんくうタウンはすばらしい。平日の午後に出かけてごらん。
「週刊ストーリーランド」の絵コンテに使えそうな「人間が
消えた地球」みたいです。トホホ・・・。

いっそう、りんくうタウンに飛行場造れば、
すべてうまくいくんじゃないの

「もののあはれ」を見たければ関空へいらっしゃい。
人のいないフロアを無心に磨いているスタッフ、毎日、
乗客０人で走り続けるリムジンバス。心がすさむよー。

>44

昨日初めて行ったよ、関空。利用客が少ないねぇ。
りんくうタウンもほんとすっごく寂しいところでした。
ここを見てると、ほんと不況だなって実感しちゃいました。

関空対岸にヘリポートをそなえたすごい市民病院があります。
関空沈没でパニクる日を楽しみにしています。

関空周辺は年一回「りんくう花火」っていうのがあって
そのときだけすごい人出。阪神高速湾岸線の渋滞がラジオの
交通情報で伝えられるのはその日だけ。これまたトホホ・・・。

>47
関空から、南海電鉄で難波に出て下さい。
すこし町中を歩くと異様に浮浪者が多いのが目につくと
思います。関西自体がただならぬ状況にあると実感すると思います。

下手に利用客が増えると、体重でますます沈むって。
だから誰も利用しないのが一番。

＞５０
そのホームレスがさ、地域の図書館に来て、冷房のきいた
ビデオブースで「男はつらいよ」観てるの。臭いんだよ。
利用者はつらいよ！

関空の唯一の悲願を知ってるかい？
クリントンを迎えたことがないんだなぁ。

＞50

うわー、そうなんですか。
難波って大阪の南部ですよね？
「あそこはスラム街だ」って大阪の人に聞いたけど。
（難波の人ごめんね）

今度関空に行く機会があれば足伸ばしてみます。

>52
どのあたりの図書館でしょうか？
利用するのを差し控えるようにしますので。

ミナミから南はパラダイスです。

＞関空から、南海電鉄で難波に出て下さい。
＞すこし町中を歩くと異様に浮浪者が多いのが目につくと

難波から日本橋にも足を伸ばしてください。
難波よりも浮浪者が多いことに驚くでしょう。

＞５５
地元なんですよ、地元！

関西は総ドキュン決定！

新今宮の駅の下も浮浪者多いね。
道路を集団で渡られると、車のこっちは急いでいても止まるしかない。
クラクションなんて意味なし。

>58
こりゃ失礼。
大阪市内で浮浪者のいない地区ってどこなんでしょう？
どこでも見かけるので、恐くて飲食店にも入れません。

海を埋めたてるから悪いんだよ。海を。
確か滋賀県にびわこ空港計画ってあるけど、それを国際空港にすりゃよかったのに。
関西＋名古屋付近からも人が集められそうじゃん。
新幹線の新駅作って、ＪＲも｢国際空港までは新幹線｣でキャンペーンはれるじゃん。
びわこ国際空港きぼーん！今からでも遅くない。関空補強と神戸空港の建設費を琵琶湖へ！

大阪はすでにスラム化してるのか？

＞61
市内はどこにでもいます。
橋の下、工場の裏、公園の繁みの中。
昔はキタの地下街か西成でしたが、キタが追い出しを図った結果拡散しました。

みんな無視してますが、においは何ともなりませんね。

>東京人

東京では浮浪者の数は大阪より多そうですか、少なそうですか？

大阪は元々スラムです。

圧倒的に大阪が多い

＞66
今もスラムです

大阪の皆さん
東京や名古屋を見習って浮浪者を狩ってください！
国内第二の都市でありながら多数の浮浪者を飼って日本のレベルを下げている
そのことを自覚してください！！！

大阪の浮浪者（日雇い労働者）は警察を襲撃するんだからスゴイよ。
まあ、ドキュンも一緒に投石してたけど。。。

今、大阪は元気がありません。（ショボン

関西空港をこのまま沈めるわけにはいかん！
誰か人柱になれ！
あずきマンマ食ったヤツが人柱じゃ！！

＞72
くう降雨、おおすぎ

そうそう、1万人も下痢してたら、元気ないわな。

利益出ないのは泉州周辺のカスがしょうもないこと言って進入ラインを変更させたせいです。
せっかく海上に土地作って素直な空港に設計したのに・・・・・・

埋め立てに、産廃使ってるんじゃなぁ。
どこの莫迦だ？んなもん使いやがって。
大体、最初に神戸に作るっていった時に、反対した市長がダメなんだ！！
自分とこだけ見てないで、周りを見ろよなぁ。
少なくとも、街中に空港あるよりましだろうが。

日本人は空港（それも国際な）の重要性が
わかってなさ過ぎるんだよ。
成田みてーな小っちゃな空港が日本の玄関なんて
恥ずかしいよ。
空港建設反対なんていってる奴らは全員氏ね。
騒音なんかなぁ、俺も神奈川住んでたからいやなのは
わかるけど（１日に何回も思考止まるからな、あれは）
日本のためを思えば我慢できるよ、俺は。
あーやっぱメガフロートしかないのかねぇ・・・。

＞77
同感。ちなみに私は空港の近くに住んでいる。

中部国際空港をどえりゃデカイ物にしたらいい。

伊丹の騒音は酷いぞ

明石海峡と紀伊水道を堰きとめて、大阪湾の水を抜けばよろしい。
そうすると、明石海峡大橋も無駄になるか？

愛知沖に作られてもな〜
東京からも大阪からも遠いんじゃ話にならん

もう神戸空港なんて作るなよ。
（関西空港を廃止するなら話は別だがな）

温暖化で海水面上昇するといわれているが。
いっそ、水中発着飛行機を開発した方がよくないか。

>>81
せき止めるなんて非現実的だぞ。
こんなのにマジレスしても仕方ないけどな。

宮崎駿が喜びそうだな。＞８４

＞７９
そうだね、伊勢湾を覆うぐらいのでかさに。

騒音が酷い物だけ愛知に作り、東京、大阪にはリニアで繋げばいい。

で、現実にどうする積りなんだろう

いや、後生にのこる史上最大規模の干拓事業になるぞ。
これで、京阪神地区の過密状態も解消で一挙両得だ。

関空、そんなに利用者すくないんだー、知らなかった。
西日本の空港は、伊丹・高知・鹿児島しか使ったこと無いんで。
国際線撤退相次いでるね。
関西−札幌線の乗客は８割くらいが台湾からの団体旅行客だって聞いたけど。
横山ノックでも埋めとけば？

関空って実質和歌山だからね。

大阪城を基地にして独立しようよ！
大阪公国樹立！
それでね阪神高速環状線をサーキットに改造して
F-1を開催するんだよ。
許永中と亀井に頼めばなんとかなる。

だれが、太閤になるんだ？？
ノックか？

やっぱ横山ノックが公爵になって治めるのか？

伊丹･新大阪･梅田･三宮から直行列車ができれば変わるかな

>>93
コース幅が狭すぎます。

＞９４

羽柴誠三秀吉

＞91

関空ってほんと閑散としてます。
マジでびっくりしました。
まるで1日3便しかない地方空港なみでしたよ。

>>89
周囲2.4キロを粘土とコンクリートの混ぜ物で、囲うらしい。
４０メートル掘削して。
土砂崩れ起きたりしてな

・

まさに土建屋的発想というか･･
２０年後には巨大なタライ桶みたいな空港になってるかも、、

瀬戸内海に、また、死水が出来る。

沖ノ鳥島みたいなもんか？

建築の事は全然わからないけど、現時点で１０メートル以上沈下してるって・・・
ビル３階分位沈んでるって事？？
ウソみたい。

関空に国内線専用の滑走路をこしらえて痛み空港を潰すしかないですな

やっぱ埋立地に空港を作ることが問題だな。
大阪神戸にはメルヒェンな地域もたくさんある事だし、そこらへんとこを更地にして作れば良いじゃないか。
童話問題の解決にもなって一挙両得だな。

空港に住み着くぞ…奴らが

また公的資金で関空を工事か（ﾜﾗ
もういいよ。

かといって沈めるわけにもいかんだろうし

関空は沈ませよう！
まず日本のタン壷に国際空港があること自体オカシイ
どうせドキュン中京に愛知万博に合わせて中部国際空港が出来るしね。

運輸省、関空に財政支援　施設使用料など引き下げ

　運輸省は１６日、巨額債務を抱える第三セクターの関西国際空港会社に対し、財政支援に乗り出す方針を固めた。関空会社に補助金を出すことなどで、関空が航空会社に課している地代や施設使用料を半額以下に引き下げるよう促し、空港としての競争力を確保できるようにするのが狙い。このほかに、滑走路の下の「底地」を国が買い上げたり、採算性の高い成田空港と抱き合わせて収益を調整したりなどで負担を軽減する抜本的な救済策も検討している。関空の経営の行き詰まりは、経営努力だけでは打開できないと判断したためで、支援の内容によっては、愛知県常滑市沖に着工する計画の中部国際空港の収益見通しにも影響を与えそうだ。
　二階俊博運輸相は同日午後、関西経済連合会幹部らと、関空支援について話し合う予定だ。
　関空会社は１９８４年、中曽根康弘政権の「民間活力の導入」の第１号として、国、地元自治体、民間が出資する株式会社として発足、空港建設に乗り出した。ところが、沖合の埋め立てに費用がかさみ、１本目の滑走路建設だけで借入金が約１兆円となった。年間の利払いは約５００億円にのぼり、経営を圧迫している。
　この利払いのため、関空の着陸料は成田空港に次いで世界で２番目に高く、地代と施設使用料は成田空港に比べ、それぞれ１１倍程度、２倍程度と割高だ。これが足かせになって、航空各社の路線をつなぎ止めるのが難しくなっている。国の財政支援は、こうした悪循環を断ち切るのが狙いだ。
　具体的な手法は決まっていないが、運営補助金制度の新設が有力になっている。空港整備を目的とした国の空港整備特別会計を通じて３年程度に限って補助する案などが検討されている。地代と使用料を成田並みに引き下げるには、年間１００億円程度の補助が必要とみられている。

……関空の前社長である服部経治（元運輸事務次官、浴衣でカラオケを歌っていたアホ）は
すでに贈収賄容疑で逮捕されている。これほど胡散臭い組織は無いと思うが、如何？

浦安のＴＤＬも沈んでいるらしいが、あっちは大丈夫なのか

＞１１３
TDL回りにモノレールを作るんですが、ほんとでしょうか？
TDLからなんの報告はありませんが。
完成してから、そごう状態にならないでしょうか？

もう新宿が駅つくっている

愛知県沈没！２００５年！

「関西空港沈下には笑った！」ネタ誰か書いて（他力本願）

さすが土建屋は工事終了後も食いっぱぐれないように仕事をするのね（笑）

大阪やで

━━━━━関西国際空港沈下は笑えた！
沈下１メートルごとに計測してたのってオレだけ？
（よっしゃー１１メートル突破！よーし次は１２メートル突破しろーって）
そしたらホントに１２メートル沈下してやんの！
完済国際空港沈下は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
地盤が沈んでく間、家でみかん食ってた
アホだなー産廃混ぜてんだもんって思いながら
わざわざ神戸まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも関西国際空港のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか建設族や関空社長が金貰ってたけどさ、
族議員や高級官僚って腐ってるやつ多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でもゼネコンに注ぎたいやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところでそごうに税金注入されなくなったけど潰れそうなゼネコンってどうするの？
もしかして倒産？しょうがねぇなぁ。
どちらにしろそごう処理以外には税金投入されないだろうからざまぁみろ！
気持ちの良い夕刻でした

あげ

＞１２０
もうそれやめようぜ、心の底からつまらん

お好み焼きやで ７時間飲み食い、店主殴り現金奪う　大阪・堺
http://www.sankei.co.jp/html/0715side061.html

大阪らしい、ほのぼのニュース。

ほのぼのニュースあげ

日本空港の着陸料はめちゃくちゃ高いねん。

有明(東京)に第三(第四?)国際空港つくれ!
成田とか関西とかよりよ〜〜〜〜〜っぽどマシになるハズ。
・・・か、どうかはさだかではない。

大阪は日本のタンツボです！
横山ノックはエロダコです！