自転車DOPPELGANGER、突然フレームがポキッと折れ、ユーザーの歯8本が折れる…メーカーは事故報告隠蔽 [転載禁止]©2ch.net

　◇堺の男性、歯８本折れ

　堺市堺区の建築業の男性（２７）は一昨年６月、走行中に自転車のフレームが突然折れて転び、重傷を負った。
男性はメーカーに約１１００万円の賠償を求める訴えを大阪地裁に起こし、係争中だ。

　訴えによると、自転車は東大阪市のメーカー「ビーズ」が製造・販売し、
「ドッペルギャンガー」のブランド名で展開する折り畳み式のマウンテンバイク。中国で製造された。

　男性は、事故の約７カ月前にインターネット通販で約２万２０００円で購入。自宅近くを走っていたところ、
前輪と後輪をつなぐアルミ合金製のフレームが突然折れて転んだ。顔を地面に強打し、８本の歯が折れたり、欠けたりした。

　男性の相談を受けて調査した国民生活センターは製品の欠陥の可能性を指摘した。センターの報告書によると、フレームには製造時から亀裂が生じていた
可能性があり、走行時の負荷で破損につながったと考えられるという。同型品の試験でも破損し、「製品共通の問題である可能性がある」と結論付けた。

　ビーズは訴訟で製品に問題があったことを認める一方、治療費などの賠償額を争う姿勢を示している。ビーズによると、同型の自転車の販売は
終了しているという。担当者は毎日新聞の取材に「製品の回収は考えていないが、事故がないか注視し、個別に対応したい」と話す。

　男性は、事故の約３週間後には結婚式を控えていた。式当日は仮歯を入れ、顔の傷は化粧で隠したという。
男性は「購入前から欠陥を見抜くことはできない。安全だと信用して購入している消費者を裏切らないでほしい」と話している。

　自転車などの生活用品については、消費生活用製品安全法で、死者や重傷者が出る事故が起きた場合、それを知った日から１０日以内に国に報告することが
メーカー側に義務付けられている。一方、専門家は
「自転車が壊れて事故が起こっても、軽いけがなら消費者が専門機関に相談しないケースが大半だろう。欠陥が原因の事故はもっと多いはずだ」と話している。
http://mainichi.jp/select/news/20150301k0000m040082000c.html

なんだこのタマひゅんスレは

あのチャリって体重制限が70kgぐらいまでだっけ？

まさに
「ポッキリギャンガー」

情弱御用達ゴミ自転車

チャリンカス

とろける鉄工所で溶接がクソな自転車の話があったな

> 中国で製造された。

買うのが悪い以上

ブランド名的にユーザー殺してユーザーと入れ替わろうとしてるんだよ

ぬるぽ

ドッペルなんか買うほうが馬鹿
ビアンキ、ルイガノのほうがまだなんぼかマシ

前輪と後輪が繋がってるのかー

安物の自転車買うやつの神経がわからない

これは悲惨だ…

二万円代の折り畳みってどうなの

ママチャリ最強

銅じゃないよ(´･ω･｀)

折り畳みって時点で覚悟しなきゃね

歯8本はきついな・・・

ドッペルの折りたたみ選んでる時点で自殺志願者としか

>>14
無駄
重いし折りたたみの意味も薄い

中華でしかも折り畳み式のマウンテンバイクとかw

自転車のライトここの使ってる。
ソーラーで何故か横が青い

入れ歯なのかインプラントなのか

どんな転び方したんだよ。

スノーシュー買おうか迷ってる

>中国で製造された

はい終了

>>14
５万くらい出さないと折りたたみとしては継続して機能出来ないと思っていいです
１０万出しても長期的には結構走って折りたたんでってのはきついと思う

俺のルイガノも中華やし怖いわ

>>10
なんぼかマシってドッペルどんだけ評価してんだよ

>>10
ビアンキもサス抜けの事故あっただろ
アンカーかパナソニックを買え

自転車もフルフェイスの時代

こういう無責任な会社は営業許可取り消しなよ

>>14
持ってるけど折りたたんだことない

折り畳み自転車はちょっとほしいけど安いのと高いのの差がすごいよね
でも2万の折り畳みは買っちゃダメだろ

良かった、旦那がここのチャリ欲しがっててなんかきな臭いから
友人のチャリ屋に相談したら、自分で組み立てるの大変だしトラブル多いと聞いて
結局ジャイアント買ったんだ。友人GJ

giantにしとけば良かったのに

折り畳み買っても折りたたむことがないなら買う意味ないだろ
ただあの見た目がカッコいいと思って買うだけだろ

最近は台湾のフレームも大分高くなったからな
でも流石に中国は嫌だわ

チャリンカスしねや

治療費で争うとか、回収せずに個別対応とか
お察しな対応だよ

ドッペルなんて安物買うから

ホームセンターの中華安チャリに慣れちゃってると分からんかも知れんが
自転車って国内メーカーのちゃんとしたママチャリ見る限りそこまでは安くない乗り物よね
ロードバイクとやらにまでいくとあっちはあっちで理解が及ばない値段になるけど

建築業のくせに構造の脆弱性を看破できなかったのか

妥協のない品質管理がこれじゃあなｗ

普通中国製のちゃり乗らんだろ
自分に手落ちあったのか
それもわからぬ低学歴なのか

ドラマ　ビブリア古書堂の事件手帖で使われてたような

デブたったから折れたの？

安物のママチャリって中国製ばっかりだろ
でも折れたとかあんまり聞かないから
やっぱり折りたたみっていうのが駄目なんだろうな

折り畳み買った奴の半分以上は折り畳んで使わない
折り畳みならクルマに積めるし～とか言うが、大体そんな使い方しない

良く知らずにダホンの折り畳み買ったんだけど信頼性どうなの？

大袈裟かもしれないが命を預ける乗り物として
ＢＡＡマークの自転車を買うようにしてる

鳩山やらだせーって理由でアンカーを選ばないやつはバカ

ドッペギャンガー製品は死を覚悟して買わなきゃ…
釣り用のフローターなんか水葬用具だぜ…

そんな大怪我するほどスピード
出さなきゃいいのに

>>7
5万円以上のクロスバイクだって半分以上中国製だってば

折りたたみ買う奴は情弱だろ
許されるのは体重の軽い女だけ
男で折りたたみとか痛すぎ

ドッペルデンジャー

こりゃ自転車にもフルフェイス必須になるな

あれ？人型寝袋屋だろ？
寝袋屋のチャリなんて怖いわw

中国製

楽天の1万5000円くらいのクロス（ロード？違いがわからん）バイクどうよ

でぶかな

折りたたみ自転車の用途ってマジで何なの

製品の回収は考えていない

ワイのビアンキは台湾だったかな

街の自転車屋でちゃんとしたメーカーの自転車を整備してもらって買えよ。ママチャリでも5万くらい出してやれ。

折りたたみ自転車なんておっかなくて乗れないだろ。

>>63
車に積めるただし二度とやる事はない

>>30
フフフ、この前RS8買ったぜ

フレームがドッペルだっただけだろ(´・ω・`)。
仕様だ(´・ω・`)。

自動車メーカーの自転車ってどうなの？

アルミフレームはこれが怖いよな
いつかポッキリいっちゃうところ

>>71
あんなの、ロゴがプリントされてるだけだろ？

ママチャリの話だが
自転車って結局タイヤが数年で劣化するだろ
それを前後交換するとそこそこ金がかかる
当然タイヤがヘタる頃にはブレーキも減ってたり
チェーンも伸びてたりで整備が必要だったりする
高価なママチャリを買っても、タイヤのへたりは同じだから
結局安いママチャリをタイヤがヘタるたびに買い替えた方がいいんだよね
盗まれても諦めつくし

メレル買えよ貧乏人

どっかで聞いたメーカーだと思ったらキャンプマットはここのだ。

いや、なんで靴やねん、メリダやん

俺ハンドルから落ちて顎から着地したが
歯が折れる程の怪我にはならんかったな
顎を5針ぐらい縫ったが

>>71
外車のブランド名がついたやつか？
ありゃただ名前借りてるだけ
中身はこれと変わらない安物

anchor…大信頼の日本製
giant…コスパに優れた台湾製、でも最近高い

>>61
ゴミだな、ホムセンのママチャリのほうがマシ

歯だけで済んでよかったな
首とか折れて半身不随とかならしゃれにならん

>>74
あれの後輪のタイヤ交換て
大変なんだってね

折れたたみ自転車か

>>74
正解(´・ω・`)。

ドッペルとかハマとかの糞チャリ乗ってる奴見ると悲しくなるな。

またかよ
いい加減法律で規格作れよ
チャリ雑誌でも最近よく折りたたみ自転車の耐久性話題にしてるし

ドッペルはオモチャだからな、あれ
自転車の原寸大模型だよ

中国製なんか買うからだよ

いまのそれなりに名前の知れたメーカーの自転車って大体台湾のメーカーが作ってるだろ
ほとんどジャイアントかメリダで生産してるでしょ

GIOSにしとけよ

ダホネのロウテ買った俺は勝ち組だな。

>>71
買う価値無し
ロゴ貼ってるだけで、設計も品質管理もせずにどこぞの無名メーカーに作らせてるだけなのが殆ど
たまに「プジョーは違う」と言う人も居るけど、プジョーも同じだから

ドッペルギャンガーのHPの胡散臭さは異常

>>71
名前がついてるぶん割高になってるだけでしょ

アサヒのPB自転車買った俺、死角から見物ｗ

リコールしねーってのが酷いな
一気に売上下がるだろｗ

中国で製造された。

ドッペルって寝袋屋じゃなかったの？

ルイガノ未満のゴミメーカーじゃん
情強の日本人ならアンカーかジャイアント

元中の人がダメダメな社風をカキコしてたな。

自動車メーカーが作ってる自転車ってフェラーリのは別物かもな
コルナゴが作ってるし
でも割高

>>80
anchorも日本製は高いモデルだけだぞ

3万くらいの折りたたみ買おうかと思ってたんやけどな(´・ω・｀)

どないしよ(´・ω・｀)

金けちらずに、俺みたいにクロモリフレームのspeed p8 買っておけばよかったのに

>>101
んにゃ、RA6なんかも上尾で作っとるよ

釣り用のイスは持ってるわ

>>100
さすがに20万超えるのはコルナゴが作ってるだろうけど中国製のが大半だろ

>>14
友人が列車や飛行機で輪行したくて買ってた
日本メーカーだったせいか10万円前後
乗らせて貰ったけどモノは良かった

>>102
アサヒとか大手なら多少マシじゃないの
ドッペルなんてどこに実体があるかわからないもん

流石ベンツや、ホイルもスリーポインテッドスターやで
http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/t/i/n/tinnachu/mtb2.jpg

>>102
どうせ折り畳まないよ
クルマに積んでドライブ先でサイクリング？
しないしない
畳んで家に入れる？
どうせ外の駐輪場に置きっぱになる

折り畳み買った奴の大半がこんなもんだ

>男性は、事故の約３週間後には結婚式を控えていた

フラグ立ってたのか

そういやKLEINのマウンテンバイクが物置にあったはず。

>>109
振動が厳しいで

夜勤明け
JK通学の自転車のバンドルが折れて
前から転倒、車道に出るかと思った。
折れた所が溶接なのか？

あの厨っぽいデザインは嫌いじゃないが不安なまでの低価格と剛性に不安があって他社のを買った。

しかしまさかポッキリ逝くほどのモノとは…
怖いな。

>>109
ホンダのコムスターみたいだ

昔15万キロくらい一切調整しなかったバイクのスポークが走行中に折れたことがある

ドッペルって一度2chかどこかで暴露騒動があったと思うんだがあれどうなったの(´・ω・｀)？

>>110
折たたみ自転車は電車で遠出する奴が買うんだよ
たたんでバッグに入れてないと猛スピードで駅員が飛んでくるからな
でもバッグにさえ入ってればバッグ開きっぱなしでも半分はみ出してても駅員来ないｗ
そんなザル基準じゃ意味ねえだろっていつも思ってるよ

あぁ、以前サドルがケツに突き刺さる事故おこしたメーカーだっけ

だいたい
高級自転車はダイキャストなのか？
材質の違いではないだろう

2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

メーカーに責任はあるのは言うまでもないが、ケチって中国製の自転車を買ったんだから自己責任でもある
乗り物は安全第一なんだからケチる理由がわからない

>>110
車に積んで出かけ先でサイクリングもう20回はやってるけど、あんまりやる人多くないんだな…

ここ、中国製のパーツを適当に仕入れて組み立てて売ってるだけだしな。
ここの商品の欠陥なんて前から言われてたのに知らぬ存ぜぬで隠蔽。

中国製はダメだな

>>119
でも折り畳みは重たいからね
輪行バッグに入れるなら普通のスポーツサイクルでもホイール外せばそこそこコンパクトになる
まあ、折り畳みほどではないが
嵩張り具合と重さを天秤にかけたら大差ないのでは？

淫行バッグて、邪魔なんだよね

キャンプスレでドペギャンは耐久試験してないって書いてあったけどどうなんよ？

中華製で安物だから確率は高いかもしれないけど、この車種が欠陥持ちだっただけだろう
でも、こういうことが起きた時の対応が心配という理由で、メーカーは選んだ方がいいね

>>124
ミニベロだけどクルマに積んで旅行するよ。
自転車の方が色々回れて便利なんだよね。

>>118
ドッペル「あれ嘘やで気にしたらアカンで」
って出して終了

>>124
マウンテンバイク乗ってるから車に自転車積んでっていうのはしょっちゅうするけど
平地走れるやつ乗るときはわざわざ車に積んでいったりはしないなぁ

折りたたむ事なんてまずないのに、なんで強度的に弱い折りたたみを買うんだろう

>>88
特にカーボンフレームは台湾製一択だからね
マザーボード同様完全に技術的にも台湾企業の天下になった

>>124
テレビとかでそういうのを見て「いいなぁ」って思って折り畳み買うも
大半が面倒臭くなってそんな使い方してないよ

>>127
まあバッグに簡単に入る自転車なら何でもいいんだが、現状は折りたたみ式が一番楽だろ？

車に積む事考慮しても折りたたみなんかどこのメーカーだろうが絶対に買わんよ
タイヤ外せば普通に入るだろ

軽四でもなけりゃな

こえーな自分の歯を8本もなくすって長生き無理だな

安いの通販で買う人って死にたいのかな
全身むきだしで車のそば走るのに壊れたら即死もあるだろ
１万やそこら浮かせるために失う命っていったい

>>137
でも同価格帯で比較すると、折り畳みとそうでないのでは3～4kgの差があるよ
持ち運ぶのはもちろん、走る時にもその差は大きくのしかかってくる

DOPPELGANGER 560 DEUS
これを見たときは我が目を疑ったわ
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/560/gallery/zoom/008.jpg

絶対こうなると思ってたら案の定回収されて吹いた
http://www.doppelganger.jp/support/img/info5/info5_3.jpg

アルミって弱いの？

>>140
そこまで想像力が働いてないだけだろ
こういう事故がもっと1杯に広まれば意識も変わると思う

自転車買いたいなあとネットであちこち調べていけば買わずとも
ドッペル（笑）となる　そんなメーカーがドッペル
がっつり乗りようとして買ったんならバカ

Farhrad=DOPPELGAENGER

13 ：??忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：8)??：2014/02/09(日) 21:30:57.29 ID:Uf3vMu+Q0>>10??
別にもうどうにでもなれと思ってる。??
でも流石にメーカー名をこちらから出せないから当ててくれ??
あたったら間違いなく正解って言う。??

問題はその自転車が結構売れ行きのいい商品で??
回収するのはかなりマズイ。告知を出すのも大問題。??
しかし運が悪かったことに、その被害者は結婚式3ヶ月前の新郎で??
顔面ぐっちゃで整形手術が必要で歯は殆ど折れてたらしい。??
生きてるのが不幸中の幸いだった。??

調べたら2ちゃんで内部告発されててワロタ
よっぽどヤバい会社なんだろうな

ダホンのMu-P8乗ってるオレ勝ち組

>>141
それは承知なんだが、畳むのに一番楽なのを選んでしまう。俺不器用なんでな・・・
まあ折りたたみ式でも変速付きはまだなんぼかマシだ

>>142
サスの取り付けの所細すぎだよなｗｗｗ
配置的には単純なシングルピボットだから間違った配置じゃないとは思うけどｄｓ
というか街乗りでこの設計だとサスのロス大きくてしんどいだけだろ

このメーカーいかんのか
安い割にかっこよさげでママチャリ代りにいいかなと思ってたけど

元社員のリークで話題になってたよね

製造物責任法ってのがあってだな。

こんだけやらかして1100万ぽっちで済むところを払えないとかw
この会社ヤバ杉だろ…

> 　ビーズは訴訟で製品に問題があったことを認める一方、治療費などの賠償額を争う姿勢を示している。ビーズによると

人殺しメーカーかよ

クソ重たいフレームのキャノンデールにしとけよ

安物のママチャリ買って突然チェーンがぶち切れて思いっきり転倒したことあるわ

>>80
コル○○とかgiantが作ってるけどな

>>10
出たガノ厨ｗ

本家ルイガノはアパレル屋で自転車にはノータッチ（一部例外あり）。
日本の「問屋」に名前を貸してるだけ。

ホムセンで売ってるシボレーやこのドッペルギャンガーの方がマシ。

ビアンキの事件思い出すな

ドッペルとかすぐ壊れることで有名だろ
買う前に少しは下調べしとけよ。買う方も買う方

ダホンのボードウォーク持ってるけど、
輪行は年2,3回してるな
4月になったら浜名湖一蹴しようと思う

新品に拘らなければ、信頼できるメーカー製の中古数年落ちを買うのが一番安くていいもの買えるんじゃないかな

>>143
剛性出すために太くなる
だから細いアルミフレームは信用せんほうがいい
細くしたいならクロモリ

二つに分かれるからドッペルゲンガー

つまりメーカーの名前に答えがあったんだね

クロス欲しいんなら、ロードのフレーム買ってそこに付けてった方がええで
ちょっと高めになるが、後々のこと考えたら安上がりだ
どうせロード欲しくなる時期があって、またクロスに戻したくなるからなｗ

>>9
ガッ

ルイガノよりドッペるがマシってはじめて聞いた
さすがに?

http://www.smartcog.co.jp/Products/koma.htm
の大口径タイヤ版出ないかな、横じゃなくて縦に畳みたい

ママチャリでも横ハンドルはやめておけ

別に細くなんてしたくねーよクソモリ厨
最近の大ボリュームカクカクチューブのほうが格好いいぜ
あ、俺のボードウォークもクソモリだったわwww
ま、だから正直カッコ悪い

ヴァクセンとかはどうなのよ？

折りたたみはマジで危険
折りたたまれる部位のネジが走行中に外れて死にかけた
俺も訴えればよかったかな

ブリヂストンかパナソニックにしとけばいいのに

このメーカーの 402Sanctum買おうと思ってた

>>163
中古を自分で整備して磨耗パーツ交換すんの大変やで～
自転車屋に持ち込んでも新車買えるくらいのカネかかるで

>>159

そもそも命を預ける乗り物をネットで買うのが間違い。
多少高くてもプロの整備士がいる専門店で買った方がいい。

竹でロードバイク作ってる人もいるよね(´・ω・｀)

高いけどかっこえーわ(´・ω・｀)

ドッペルのキャリーカートだけは認めるわ
あれはいい

あたしの激臭のパンティありますよ（笑）
http://himawari.blue/?&cm=22222

>>173
それ使用前点検しなかった整備不良とかで反撃くらいそう

>>166
２台持ちがええで、
ロードをクロスにするのもその逆も激しくめんどくさいで

>>7
殆どは中国製だぞ

>>72
鉄鋼みたいに10^7ぐらいで落ち着いてくれないからなぁ。

おととしくらいに内部告発なかったっけ
記憶違いか？

>>182
取り説にそんな記載があるはず

>>176
中古自転車の専門店で買うのもダメか？

シナリスクを分かっていたか否かで相当違うぞ。

>>171
アルミのぶっとくてカクカクのヤツは硬くて長時間乗ってるとしんどい
クロモリよりは反応早くて面白いけどな
俺の愛車なんて固すぎて15分の下りを3本やったら膝ガクガクや
http://i.imgur.com/mzTIRLB.jpg

>>184
買おうと思ってた自転車が新モデルから台湾製から中国製に変わったから慌てて旧モデル注文した事があった

>>188
信用できる店で、整備済みならええとおもうで
でもカーボンフレームなんかは中古は避けたほうがええで

>>188
フレーム以外全部新品ならおｋ
それやってなくてパーツも全部中古で売ってる店じゃ本体どころか何も買っちゃ駄目

これって以前内部告発スレ立ってたよな
製品のテストなんてろくにやってないから
起きるべくして不具合が起きてるってやつ

ユーザーがバカだからそれに合わせた甘えた製品開発で
次々と低品質の商品を発売する悪循環とか

>>178
だな。
ジャイのクロス買って一年目の点検に出したら
リムの振れ取りしてくれてそれから何年も調子良く乗れてる

自殺希望ならドッペルどうぞ
自転車板

素直にGIANT買わないからだ

ビーズ株式会社社員紹介
http://www.be-s.co.jp/recruitment/member-staff/

>>45
今は殆どが中国製だぞ
ママチャリなんて中国製しかないだろ
>>71
ロゴのついたゴミ

>>198
えっ
こんな世の中なめたような顔した奴しかいねえｎ

自転車の車検あったよな
あれ必須にすればいいんじゃね？

死んだ親父がいつも言ってたが

※子供と妻以外の保証人になるな
※バイクには決して乗るな免許も取るな
※安い自転車は買うな
※年収と同額以上の貯金が無い女とは結婚するな

なんで自転車？と思ってたけどこういう事だったのか

ガノ厨は馬鹿だな、ガノ厨はｗ

日本の問屋が輸入した正体不明の中国製の自転車と
日本の自転車メーカーが企画して中国に作らせている自転車

ぜんぜん違うわ。

言っとくが本家ルイガノは名前貸してるだけで
一切口出ししてないらしいぞ。
これならシボレーやフォードの方がマシ。
名前を使う以上それなりのことを要求してるはずだから。

折り畳みじゃないけどスペシャライズドってどうなの？

>>129
そのスレは知らんがキャンプマットは３年で穴があいた

これが長いのかマットなんて元々消耗品なのか知らない。
そこまでアウトドアマスターじゃないんで。

まあ個人的には５０００円で３年もてば役目は果たしたかな？と思わなくもない。

×名前を使う以上それなりのことを要求してるはずだから。
○名前を使わせる以上それなりのことを要求してるはずだから。

折りたたみ自転車にもちゃんとモールトンという高級品がある。
最安クラスで20万くらいだけど。

>>127
ストライダでも買えばいいじゃん
飛竜も乗ってたわけだし

俺のドッペルは鉄フレームだから問題ない（震え声）

これネットで買おうか迷ってたやつだ…結局買わなかったけど危ねえ…
他の折りたたみにしたよ

折りたたみだから
折れるのが当たり前でしょうが！

>>178
そういう店でアドバイス貰いながら覚えていくのも楽しみなんじゃないの

前事故あったビアンキだかもネット購入だったはず
ブランド名を欲してお手軽なんですねぇ

>>209
鉄でも溶接甘いとすぐ逝く

ドッペルか、いつか買ってみたい

>>207
家のマンションの駐輪場に、家族全員モールトンとかいう気取った自転車群が停めてるわ
ただ正直Bromptonの方が良いと思う

>>7
ジャップは全て自己責任で片付けれるから楽だよな

旅行や帰省先で使うんならともかく折りたたむ事なんて皆無なのに
普段使いで折りたたみ買う奴の気が知れん
ダメージが弱いとこに蓄積されていくことなんかわかるだろ

MTBが２万円台かｗ

お洒落だと思ってミニクーパーとか買っちゃう層って一定数いるからな
ああいうのと一緒なんだろｗ

ドッペルギャンガーって名前からして何となく駄目なイメージ

大人しくパナモリ買っとけ

>>213
鉄パイプ溶接して作った台車をテストでセメント袋乗せて段差超えさせたら溶接部からポキポキ折れた思い出

内部告発懐かしいな

チャリにも車検制度が必要か？

ストライダーかっけぇ
ほすい

>>217
都内住みで駐輪場が有料のマンションに住んでた頃は
折りたたみチャリを畳んで玄関先に置いておいたわ。

まあ何でも金金の東京都内ならではの光景かもしれん。

>>207
あれはあれで平気で寸法狂ってたりするんだよな
フレーム修正して販売できる店じゃないと安心して買えない
>>217
女なんかは可愛いからという理由で買うからな
折りたたまなくても乗ってる自分が可愛く見えれば良いという思考
俺の地元では駅前でママチャリ以外の自転車乗ってる女の大半が
折りたたみ小径車

>>42
産地はおいておいて、きちんとした3万位の自転車（ママチャリ）は長持ちするよ。
うちのお袋のやつはかれこれ、10年以上のってるがガタはこない。メンテナンス
してるってのもあるけど。あぶん、あと10年は普通に乗れる。

フレームが折れるとか洒落にならんわ

ドッペルなんて奇抜なデザインが売りの安物を買うからだ

>>228
うちの実家なんか20年物の子供用マウンテンバイクがあるぞ
3万円したが恐ろしく頑丈だ
未だに親父が園芸用品買いに行くとき使ってるみたい

いやまて、3万円は別のママチャリだ
あのマウンテンいくらしたっけな・・・

>>227
イギリスのハンドメイドの自転車なんてそんなもんじゃないの？
俺のチャリもディスクブレーキの台座曲がってうまく取り付けられなくて結局組み上げは店に任せたわ

回収しないのか
ビーズってメーカー怖い

スクーターも中国製はクズなんだが、やっぱり自転車もか
スクーターは台湾製は比較的いいから（もちろん日本製が一番いいが、もうほとんどない）、
自転車も台湾のメーカーにしなよ
あいまいな記憶だが、台湾に自転車の大手メーカーがなかったっけ

>>190
タイヤも随分キレイなんですね

|ﾟДﾟ)ノ　基本ｸﾙﾏﾒｰｶｰのは地雷だが、ﾚｸｻｽだけはｶﾞﾁ

ちゃんとしたメーカーの自転車買わないとっていっても、大体は台湾製だよね。
ブリジストンなら日本製だからまだ安心なのか？

いまらんお前ステマええかげんにせえよ

>>163
自転車は毎年モデルチェンジするから
中古なんて買うくらいなら型落ちの値下がりした新車買う方がずっとマシ

折りたたみ+ドッペルならさもありなん。

>>91
プジョーは確かに違うよ。時期によってってのもあるけど。
1980年代後半まではツールで優勝するチームのフレームもやってたし、2000年前半までは
それなりに自転車は作っていたよ。あと、本国では今でも、昔のようにとはいかないけど自転車
メーカー的な事もしてるしね。
http://cycles.peugeot.fr/

チームスポンサーをやったりもしてるし。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120126_507340.html

他の車メーカーのやつは、おっしゃるとおりだが。

>>222
鉄でもアルミでも溶接部がキレイな自転車買え
いや買ってください
命は大切にな

>>236
引っ越したばかりで近くの山でどのタイヤがいいかテストしてた時でたぶん下ろしたての時の写真だからな
結局こいつはグリップ高すぎて面白く無かったのですぐに履き替えたけど

>>238
ブランドとかオサレ性とか考慮しなければ、日本に住んでりゃアンカー以外を買う理由がない

3段ママチャリ程度ならともかく、
折り畳みマウンテンバイクで2万円は訳あり

>>7
いまどき避けるほうが難しいだろ
自動車だってそうだぞ

ハマーとかMINIも安モンの自転車一杯作ってるけどあれブランドイメージ下がんないのかね
車は高いのに自転車は安すぎる不思議

マウンテンバイク楽しそうだと思ったけど
Cannondaleのカタログ見たら７０万とかで魂消た

>>245
アンカー高いよ！スペックの詳細を見たら、全部の部品のレベルが統一してあって、他のブランドみたいに
一部のパーツにだけコストをかけて他を下げるみたいなマネをせず値段相応なのは分かるけども。

>>245
panasonicを忘れないでください。

>>159
>>203
http://www.louisgarneau.com/ca-en/

>>18
俺は15本折ったから未だ未だいける

>>249
くオタかBianchiにしとき

>>238
台湾に自転車造りを教えたのは日本だからそう警戒することはないだろう
むしろ安くて高品質なのが台湾メイド

おまえらの大好きなiphoneは台湾、中国製だからあぶないなというのと一緒で
どこで作られて用が、品質管理が大切だとおじさんは思うわけで。

|ﾟДﾟ)ノ　漏れのはメリダのﾋﾞｯｸﾞｾﾌﾞﾝ

100均の工具を知っていれば怖いのはわかるだろ

チャリンカスだからどうでもいい

bbaマークついてるの？

>>249
70万とかはレース出たりする用だからそこまで高いの買わなくていい
普通に山走るくらいなら20～30万くらいので十分だよ
不満があったら後々パーツ替えてきゃいい話だしね

JISとかの規格検査どうなってんの？

>>250
高い？うーん、確かに高い・・・んかなぁ。
ブランド代に金取られないで性能だけに振ってると考えれば、それ程でもない・・いや高いもんは高いのか。
ヒルクライムで、敢えてアルミのアンカーで訳の分からん欧州カーボンチャリを抜いてくのは気持ちいいぜ

安くていいものと金を出したものがいいの区別はつけたほうがいいな

やっぱ命に直結するような部分はケチっちゃダメだと思う
食品とか乗り物とか。

>>255
設計はアメリカじゃん

>>7
に批判レスしてる奴はメーカーの思う壺だなｗ
命を預けるものにチャイナは無いわ
俺は信念曲げずにアンカー買った

最近どうなったんだろうと調べたら、
ﾋﾞｱﾝｷのサス抜けはいろいろな説がでてるね。

ドッペルのフレームは前からやばいって話はあったのにな

自転車は10万以上じゃないと危ないからな

あと、バイクに限ってだが、タイ製も最悪だね
ベトナム製はまだ未知数
台湾が一番評価できる

>>264
設計がクソでも、品質管理をしっかりとやってればそこでわかるじゃない。
って意味でも、品質管理はしないとねってことですよ。あと、設計はどこの部分か
しらないけど、内部はだよ。

俺のTREKは安全だな

iPhoneはタフだからな
pcでもドライブとか壊れそうな機能は消していくし

DAHONなんかでもフレーム破断事例があって改善命令出てたよな
ボードウォークとルートだったかな
ママチャリ感覚で歩道を走りまくる人が多い日本では
段差のショックで寿命が短くなるって説も

>>262
それも嫌なんだよ…
アンカー乗ってたら「ガチの人」と思われそうで、街中をちんたら走ってたらバトル仕掛けられそう。
適当にオサレ感やニワカ感出さないと恐いw

チャリンカスwメシ旨過ぎる

安全安心のTREKがなんばーわん！

日本製だから絶対安心、というわけでもないと思うけどね
昔の話だけど某国産サスペンションメーカーのサスがレース中に抜けて顎を折ったプロがいたりとか…

>>262
おまえアンカー社員か？ステマうざいぞ

さっきアマで折りたたみイス注文したばかりだは

ドッペルゲンガーって名前凄いwww

自転車から地面に落ちて歯５本って相当だな
たまたま歩道との段差にぶつかったんだろうか

>>274
あーわかるわ。
ニワカだと思われたいわ。

パナ→ジャイアント→キャノンデール、へと流れ着いた

>>190
オレンジじゃないか、いいの乗ってんな

スマホの受信履歴で一発嘘がばれると思うけど
アホなの？

>>274
普通はフルカーボンの上位モデルが偉い、がチャリ界の常識なのに、
なぜかアンカーはアルミでもりもり走ってるやつが偉いみたいな風潮があるからなぁ。
ガチ勢だと思われたくないなら確かに避けた方がいいかもｗ

通販で中国製買って事故…
まぁ自業自得でしょ

チャリのメリットって酒飲みながら運転できることだよな
バイクだと飲酒で捕まるし

>>288

ドッペルは寝袋が1番捗るよね
寝てるうちに乗っ取られるよ

HUMMERのチャリ乗ってるやつってなんであんなにドヤってんだ

なに普通の自転車部スレにしてんだよｗ

>>291
HMMWVならドヤってもいいけどHUMMERじゃなぁ?w

>>280
ドッペルギャンガー()な

ざまぁとしか言えない
ただバカが自爆しただけだろ

>>279
告発スレ読んどけ
脚折れてケツに刺さった事案が挙げられてる

アマをキャンセルか返品しろ
んで、ポールのDACは韓国製だけどヘリノックス買っとけ
100kgで座ってるがキャンプ20回使ってで壊れる気はしない

ドッペルギャンガーの折り畳み自転車を改造して世界一周の相棒にしてみた
http://gigazine.net/news/20150126-doppelganger-folding-bicycle/

>>253
Biannchiは価格帯手頃なのあんだね
でもポッキリ事件があるからちょっと印象良くないかな
kuotaのMTBあんのは知らんかった

>>296
THK's！

前社員と思われる人が立てた告発スレ見たことあるな・・

>>294
まあご存知だろうし、ご想像も可能な年齢だろうし調べることも可能な能力を保有しているとしてマジレスしておきますね

ドッペルゲンガー、ドッペルギャンガー、ドッペルガンガー

どれでもいいんです
メーカーが規定している読みがあるならそれでアルファベットで表記されてる場合は読みはどれと取られてもしかたないでしょうね
知識のあるなしになるので

アストロガンガーがアストロギャンガーと呼ばれても問題ないのと一緒ですよ

マジレス期待してないと思いますがしておきますね

1万円クラスの折チャリなんてよく信用できるな。

自転車だって、基本的に車体に命預けてる乗り物なのに・・・・

でも次に欲しいのはママチャリだけどね
カゴだよカゴ
必要なのはカーゴ

二万円のマウンテンバイク買う時点でキチガイ。
ママチャリでも日本製なら三万円はする。
マウンテンバイクは八万円は見とけ。

>>10
どっちも支那製フレームじゃねぇか
大して変わらん
最低でも10万出して台湾製フレームにしとけ

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1391947229/?v=pc

ダツオタならカメレオンかローマくらいはのりたいよね

こうゆうのがあるからいらない自転車をオクに流したりできないんだよなあ

ドッペルって
ママチャリよりちょっと良い自転車買いたいなあ
2～5万くらいの
って層の厨二心理をよく捉えたマーケティングしてると思うわ

俺も初心の頃にうっかり手を出しそうになったことがある

これが物作り日本の現状

そんな安物買うから

中国産買うからこうなる

>>281
自転車の形状に寄るけど、フレームの真ん中から折れるとそのままハンドル、コラムに
顔面ぶつけて落ちるか、もしくは前のめりに地面におちるので、歯はやられると思うよ。

>>298
サス無いのかえばいいじゃないかと思うのと、あの壊れ方で転ぶには
30センチ以上だかジャンプしないといけないという話もあって、前輪に
何かはさまったのではないかという憶測もある。

マウンテンバイクならそれなりに前傾姿勢になるだろうから
不意にフレームがポッキリ逝ったら顔面強打は十分ありうる

台湾のジャイアントも15年ぐらい前にはフレームが折れる事故あったけど
最近じゃ一流どころも選択肢に入れる様になって違和感感じるわ

>>251
おまえ、それが日本で売られているルイガノと同じだと思ってるんだｗ
ケタがひとつ違うんだけど。
それに>>159に「例外あり」と書いたが。

これがいわゆるガノ厨ねｗ

俺かが乗ってる定価7万のクロスは台湾製だった。

ラッパーの人が乗ってるチャリんこあれ何？

請求額1100万円って安くね

3000万くらい盛っておけよ

チャリカスだからしょうがないな

これ異常に安いんだけど大丈夫だろうか？
一応ガゼット入ってるから使えそうなんだが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/qjgf6nracqgero2rnxwkhc2h5q/ncqz1fcg3w.html

中国産の格安チャリはアカン。折り畳みじゃないが1万のチャリで1年持たずボロボロになってこりた。
・ペダルがぽっきり折れた
・ブレーキとシフトワイヤーのサビ
・シフトワイヤー（アウター)切れた

それ以来、最低でもBAA付にしてる

だからクロモリにしろとあれほど

お前らちゃんとソース読んでからレスしろよな

＞男性は、事故の約３週間後には結婚式を控えていた。式当日は仮歯を入れ、顔の傷は化粧で隠したという。

ドッペルギャンがーなんかに乗るから…

>>321
こんなの買うくらいなら
ジャイアントにしとけ

>>321
|ﾟДﾟ)ノ　売り切れじゃないの？

> 中国で製造された。

もうこれで全て納得

>>321
飾りだけのサスペンションはいらない

パンプトラック用だから安物でいいんだけどな

あんな会社はよ潰れろ

争うとか回収しないとかどんだけ貧乏企業なんだよ誠意も社会的責任とらない糞会社だなもう不買運動して倒産させてしまえ

楽天スーパーセール
次の時間帯の目玉商品は

続きはスレタイで

これがほんとうの折りたたみ自転車ですわ！

>>316
http://www.garneau-japan.com/
日本でも、同じ代理店がgarneauのラインも売ってますけど。

そんなこといっていたら、ビアンキだってそうじゃないかｗ。

>>321
これ、トリック用じゃないの?
フロントギアメチャクチャ小さい。

始めからその危険を承知で買うものだろ
ドッペルは

折りたたむか
折りたたまれるか

>>276
でぶ乙

>>94
ホームセンター仕様の自転車をわざわざ高く買うとは物好きだな。　

>>319
まぁせいぜい30万ってところで落ち着くよ。
安全点検怠っただろうし。
体重65kg以下が乗ってたとは思えないし。

>>296
想像してわろた

>>336
そうだよ。パーク用に1台欲しくって
他の候補はキャニオンかサラセンのプレイバイク

リーネ広場で手に入るんだよな

大阪のメーカーって時点でやばいのに中国製って数え役満かよ

ダホンの息子のブランドTERNはリコール出したな

>>315
ジャイアントのアルミフレームのロードレーサー
13年乗ったけどフレーム折れなかったわ

安物買いの歯失い

>>344
大阪は自転車王国だろ
その中にはこういうゴミも混じってるってだけで

>>344
やっぱりシマノってヤバイですか?
キャットアイもヤバイですか?

>>321
DJとかパーク用だからあんまりスピード出ないよ
後ろに適当に変速機入れてフロントシングルだとそのへんの山下るのは楽しいと思う
登りはフレーム的に無理な設計だよ

>>329
RockshoxのXC28だし一番エントリーの安物だけど普通に使えるサスだと思うよ
用途考えたらこんなもんでも十分じゃない？
一応ロックアウト付いてるし

先月FELT F75を盗まれた
盗んだ奴が地獄に落ちますように

折りたたみ買うのにドッペルとヴァクセンで迷ってヴァクセンにしてよかった
毎日折りたたんで2年くらいたったけど丈夫だわ

ドッペンゲンガーを見たらどうのこうの

面接官「特技はドッペルギャンガーとありますが？」
学生　「はい。ドペギャンです。」
面接官「ドッペルギャンガーとは何のことですか？」
学生　「自転車です。」
面接官「え、自転車？」
学生　「はい。自転車です。自分自身に大ダメージを与えます。」
面接官「・・・で、そのドペギャンは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」

自転車にメンテは必須なのにネット通販で購入している

本人に重大な過失があるね

製品に問題があるって認めるのに回収しないの？
こんな企業は滅びるべき

安物はクロモリを選んだら安全かな？

中国製なんだから爆発しなかっただけマシだろ

ドッペルのゴムボートでブラックバス釣ってたバス釣りプロって奴を専門誌で見た

ぼくのはスペシャやし

ママチャリなら安いし頑丈でこんな事故の心配もないんだろ？
ママチャリでええやん

>>357
安くてクロモリってなかなかないと思うぞ

シナはダメだ
やっぱりスコットだよな

あたしのシミ付きのパンティを買ってくれたらエロ写メおまけしますよ
http://himawari.blue/?&cm=22222

>>363
チョンじゃねーか

ロード乗ってる人らみんなタイヤほっそいけどグレーチングとか恐くないのかな
タイヤ細いと濡れたマンホールや鉄板でも滑りやすいし
クロスバイクのタイヤを細いのに替えたいんだけどグレーチングにはまるのが恐くてためらってる

BD15かダホンでも乗っとけ

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/942/69/N000/000/000/123603590436816431985_IMG_3423.JPG

>>366
だから車道の中寄りを走る
めっちゃうざがられる

>>366
雨の日は乗らないし
グレーチングに落ちたことはない

ただ、まっすぐ走ってたのに
枯葉で滑って転けたことはある

>>366
クロスは28cでいいと思うよ

雨の日は走らない、路面をよく見ながら走る、轍や亀裂、グレーチングの上は避ける

折りたたみ自転車の折りたたまない率は異常

チャイナ製だろ？

>>297
それ破損数高いモデルだから
やらせ記事だという評価で落ち着いた

>>366
恐いよ。
溝切ってないタイヤで走ると朝露の残る白線とか、チャリが一瞬平行移動して恐くなる。
なので、晴れの日に交通量が少ない車道の真ん中左よりを走る様にしてる

ここで名前上がってるメーカーのは買わないことにする

ひどいな

>>368
その床、フローリングじゃなくて
ゴムの床だろ

>>344
シマノって知ってるか？キャットアイは？
まじめに聞くけど、お前そんな脳みそで生きてて不便じゃないのか

>>1
ドッペルゲンガーって、見たら１年以内に死ぬって
例のやつですかｗ

写真見ると折りたたみとかそういう問題じゃないだろこれｗ

自分の１万円以下のママちゃり、メーカーも国籍も知らんな
一応整備士がいるホムセンで買ったけど
買って１か月くらいで虫ゴムが劣化して空気抜けたのはびっくりした
パンクも多い
３年経ったが室内保管なので状態はいいし今のところ深刻な問題はないな

内部告発者が語っていたことがそのまま出てきた
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1391947229/
この会社のアウトドア製品でもチェアが折れてマ○コに刺さったとかひどい事故があるようだな

>>371
今乗ってるのが32cなんだけど、28cにしたら乗り心地とか軽量感は結構変わる？

>>366
23cぐらいのタイヤならちょっとした林道は普通に走れる
23cより細いとパンクしそう

通販てアマゾンだろ
このチャリのレビュー見れば普通なら買わないと思うんだがな

内部告発顛末ドゾー

http://www.buzznews.jp/?p=3844

>>384
非常に変わる

やはり信頼のジャイアントを選ぶべきやね

>>384
700x28cのチューブってフレンチバルブが多いみたいだけど、大丈夫?
ホイールはスペーサーかませば良いけど、空気入れとか問題ない?

米式はシュワルベから出てるけど、あんまり売ってない。

自転車通勤の為、BD-1買ったけど一回しか乗ってない。

これがほんまの折りたたみ自転車ですわ！

>>68
自転車って大概車に詰めるよな？折りたたまなくても

空気いれなんぞジョブロスポーツで充分

まだ売ってる所あるのに回収する気も無いなんて不誠実やな

今日、ブロンプトン受け取りに行く

客と乗り手を折りたたむ自転車か

イオンで買った3万ぐらいのマウンテンバイク。走行中にサドルがポキっと折れた。信号直後で低速中だった。

訴えればよかったな。

今時、ごく普通の空気入れでも仏と米のアダプター？ついてると思う

>>399
そうなんだ。
俺が持ってるのは、英と米だけだったんで、ちょっと心配になった。

やっぱパナかブリジストンだわな

中国製は買ってはダメ

物には適正価格がある
中国製ロード25000円とかで環七を40キロだすっ飛ばせるかよ

爆発しなかっただけマシ

俺のルイガノは台湾製だから余裕

俺っち、ダホンに乗っているけど、お前ら的にどういう評価？

安い自転車は怖い

>>406
まともな自転車の側に入るメーカー
安心してよい

>>406
名前的にホンダをパクったチョンメーカーかと思ってた

MTB、折りたたみ小径車、ロードも保有するチャリ好きだが、最近はママチャリに乗る方が多くなった
カゴに荷物ポンと積めるし、服装や靴も気にしないで乗れるので楽だわ
しっかりした日本製のママチャリにしとけ

http://plus.google.com/105835152133357364264/posts/YhvwfQ2ckEf
http://lh3.googleusercontent.com/-IqU6xeUvE8c/VPK1CK8MsBI/AAAAAAAJqUc/YuIQDZB1248/s0/01%2B-%2B1.jpg

台湾トレックからレパルトコルセに解脱したい

やっぱジャイアントが一番だな
販売実績が桁違いだもん
しかも他社の委託製造も自社工場で賄ってるし
世界的に有名な自転車メーカー大手だからな
正直ダサいけど命には代えられん

ドク、良い自転車はみんな台湾製さ

知りあいにもらったママチャリをちょこちょこイジりながら乗ってるわ
中国製の安いフレームだろうから剛性出ないし踏んでも力抜けるのはわかるけど、パーツ換える度に乗りやすくなっていく感覚が楽しい
シートポストを倍の長さにしたり、アヘッドステム化したりしてる
次はキャリパーブレーキ化して700cのホイール履かせたい

中国で製造された。

自己責任

ブリジストンやパナソニックが2万～4万くらいで買えるのに
同じくらいの値段で中国製品買うとか命知らずだろ

>>415
無駄なことするなよ
金と時間の無駄

ブームに乗ってジャイアントのクロスバイク買ったけど
正直ママチャリに戻したい
なんかクロスバイクは気軽に乗れない

>>242
プジョーは今は一切自社で作ってないよ
設計もしてない
過去の栄光に騙されて買う奴向けに自転車作ってるだけ

>>419
気軽に乗ってってそこらへんに停めて買い物できないよね
ちょっと店入ったらバンに乗っけられそうになってんの見えて慌てて出たわ

ぶっちゃけ、元ちゃり屋からいわせてもらうとスポ車と折り畳みで安いの買うやつは、怪我して当然の馬鹿
自己責任だな、最低でも5万、スポ車だったら9万以上のが好ましい

しかもネットで買うとかもう事故起こして当然の馬鹿としか言いようがない

ドッペルの折りたたみ買ったら
溶接がいい加減で組上げたら＜の字になってる始末
クレームで交換させたら＞の字になるやつが届いた

大阪のメーカーが中国で製造って時点で普通避けるだろｗ
これはもう買うほうが馬鹿ｗｗｗ

>>417
２万以上出すなら断然日本製だな
俺はヤフオクでカレー？だったか何処製か分からない変な名前のチャリを1万で買ってしまったけど

ドペギャンってそういうとこじゃんｗ

あれ自転車じゃないから

>>421
やっぱそうだよね
くくりつけて止められる場所探すのがストレス

折り畳みってこわくて乗れない
走ってるときにいきなり折りたたまれたらどうしようとか思っちゃう

これがかっこよくて欲しいんだけど
http://araya-rinkai.jp/wp/wp-content/uploads/2014/12/EXR_main.jpg

>>428
スタンドつければ？
一本スタンドやセンタースタンドなら車種によっては3000円くらいで後付できるよ

信じられない話だが、一昨年、ＭＴＢダウンヒルの聖地、富士見パノラマのゴンドラ乗り場でドッペルギャンガーの折りたたみでゴンドラに乗り込んでた勇者を見た事がある、新聞TVでは死んだとの報道は見てないから、多分大丈夫だったと思うw

>>204
一流メーカーで、製造は台湾大手2位のメリダだから、安心して買って良いよ。

>>431
ひょいっと盗まれないかな？まぁ6万程度のやつだから狙われないとは思うが…

>>1
これがチ-ャ-リ-ン-カ--スの末路

>>383　　こえええ

＞問題はその自転車が結構売れ行きのいい商品で
回収するのはかなりマズイ。告知を出すのも大問題。
しかし運が悪かったことに、その被害者は結婚式3ヶ月前の新郎で
顔面ぐっちゃで整形手術が必要で歯は殆ど折れてたらしい。
生きてるのが不幸中の幸いだった。

>>420
まぁ、そういうメーカー多いでしょ。

同レベルの台湾製安チャリなのに街中を走ってても見かけるのは
ジャイ乗りばっかりで俺以外のメリダーに出会ったことがなくて寂しい・・・

>>433
キメーよ
死ねよマジで

>>438
MTBの世界にいくんだ！

>>149
結局、電車で遠出してその先でサイクリング楽しむ趣味のある人が買ってこそ誰から見てもの意味が有るんだろう。
ファッションで買う意味は自分にしかないし、安全性はご覧の通りってことなんだろうな

内部告発のスレ無かったっけ
なんか凄く読んだことある気がするんだけど

>>438
峠に行けばいる

おっと手前読んでなかった
既出でしたすまん

流れよう流されよう

>>434
どこに住んでるかによるけど、チェーン式の鍵しとけば窃盗のプロ以外にはまず盗まれんよ
フレームとタイヤをつないで駐輪場に入れたりして、鍵つけときゃ大体大丈夫
鍵つけた自転車かついでいくってのは意外と怪しく目立つもんだから

イオンの1万円で売ってる通学用自転車はフレームが2度も折れた(友人談)
店が口止めとしてブリジストンの自転車を只でくれたとかなんとか

>>55
台湾も多いのでほとんどではないな

クロスはネコも杓子もジャイアントだよなー
10台に9台はジャイアントな割合だ
あれはなんでなんだろう
対してロード乗りは多種多様
しまなみ海道に近い町在住の自分の印象

ヨネックスは平気だよな

ジャイのエスケープR3ってのが人気あんだわｗ

正直ドッペル買うのはもう自己責任だろ
値段の割とデザインで欲しくなる気持ちも分かるけど

>>449
道でも店でも見かけるし安心みたいな
バンドワゴン効果ってほどでもないかもだけど

>>449
実際、あの値段帯だったら魅力的な物も多いよ。
トヨタが売れてるのに近からず遠からずだと思ってる。
真剣にマーケティングしてるってのもあるだろうけど。

顔面からアスファルトに落ちると歯が唇を貫通して飛び出ちゃうんだよ

>>446
じゃああまり神経質にならずに使ってみるわ

>>449
先駆けはルイガノじゃない？最近減ったけど
一時期は表参道にルイガノばっか並んでた記憶が（いわゆる意識高い系）

メーカー不明の中華製折りたたみ買ったら
雨の日濡れたらブレーキが全く効かない、すぐ色々錆びる、タイヤから空気が少しずつ漏れて週一で入れないといけないなど散々だったけど、そのチープさが気にいって整備しながら５年ほど乗った
死ななくて良かった

ぶっちゃけ、～～メーカーだから大丈夫とか、このメーカーだから云々より、まず値段で見たほうがいいよ
ブリジストンだって、一昔前の安いスポ車に関しては不具合率が半端ないし

あとは日々のメンテが重要だしなぁ

おっぱい写メプレゼントするのであたしの下着も買ってください
http://himawari.blue/?&cm=22222

自転車乗りは性格歪んだチビハゲばかり

何十万もするようなチャリ買う奴は頭沸いてるとしか思えんわ

>>442
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1391947229/

>>449
GIANTは手軽な値段（５～9ﾏｿ）で買える質のいい自転車だからじゃね？
低価格帯でそこそこ質が良く、かつプロショップにそこそこ流通があってパーツの都合がつきやすいスポ車ってGIANTくらい

9800円のママチャリも同様だからな
国産メーカーもBAAとかわかりづらいことやめて中韓製は大事故になりますって言えばいいんだよ

>>464
言ったって消費者は聞きやしねーんだよ。特に安いの買う連中は

昔新聞配達のバイトやってたけど
極めれば新聞満載の重心が糞高いママチャリでも
雪上ドリフト決められるようになったぞ

あ、誤爆です

え、折れんの？

国内の規格通らないチャリは売れないようにしろよ

>>468
ポッキリとね

J.I PARKのTIG溶接は素晴らしかったな。

折りたたみ
通販
中国製造
役満じゃねーか

http://www.doppelganger.jp/product/330/

可愛い感じで欲しくなってきた

安いお買い得品は中国製
どうして賢い買い物をしたと自分を騙せるんだろうな
散々中国製は危険で金を出す価値はないって言われてるじゃん

ドッペルゲンガー？なんかすげぇネーミングだな

一時期、ここのマウンテンバイク欲しかったけど買わなくて良かったわ
>治療費などの賠償額を争う姿勢
>製品の回収は考えていないが、事故がないか注視
なんだよこれ

>>473
フレーム骨格が意味不明過ぎて笑えないレベル

>>473
変な一点に荷重かかって折れるんだろうなぁって見た目で思うレベル

キヤノンデール買うつもりで店に行ったが、オーパスの現物見てそれに決めた。

>>252
どうやってそんなに折れた？

あのさ、この会社のフレーム強度試験……数が足んなくね？　俺の勘違い？

Amazonでロードバイク検索すると
ドッペルギャンガーのたくさん出てくるんだよな
安くて人気あるんだけどやっぱ中国製か

Amazonには書いてないんだよな
自転車は製造国の表示義務ないのかな

オレのcerveloも中国製だったな

>>473
|ﾟДﾟ)ノ　これさ、右上で言語選択出来るけど、選択する言語が日本語で表示ならあまり意味無いよね

>>237
プジョーもガチ
フェラーリもコルナゴとのコラボモデルはガチ。なお値段はそこそこする

よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli、KUOTA
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺ｶｯｹｰと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う中国製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うクズバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺ｶｯｹｰと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆res

>>482
表示義務は無し
まあ食品以外は義務じゃないし
自転車の場合は何をもって生産国とするのか難しいし

店員にタメ口の奴が乗ってそう

>>485
マクラーレンのもガチ

・DOPPELGANGERのHPより抜粋

DOPPELGANGER 330 ROADYACHT に採用されるフレームは日本工業規格[JIS]に定められた3種フレーム強度試験（耐振性・疲労・前倒し衝撃）に合格しています。

強度試験は生産工場および第三者機関（日本車両協会 VIA）で行い、より高い検査結果と品質維持・管理を徹底しています

・VIA（日本車両検査協会）の教本より抜粋
フレームの強度試験について
１.フレーム耐久性試験
　a.耐振性試験
　b.疲労試験
２.対衝撃性　又はエネルギー吸収性
　a.質量落下衝撃試験
　b.エネルギー吸収試験
３.耐前倒し衝撃性
　a.前倒し衝撃試験
　b.マウンテンバイク類型車のフレーム前倒し衝撃試験

これってJIS取ってないって事かな？

中国製しか選択肢がなくなってくると怖いな
まさに安かろう悪かろうだし
中国食材はかなりの人が避けてると思うけど
家具も自転車も壊れたりしてるし何を買うときでもどこ製かは調べないと駄目だな
中国の話ではないけどレイコップも韓国製なの隠して売ってるし
売る側もほんと汚いわ
ひどい世の中だ

>>489
コルナゴフェラーリもろとも値段がぶっ飛んでるけどなwww

ハマーも昔はモンタギューとコラボでかなりガチな折りたたみ出してた。今売ってるのはその時の奴のバッタモン。

>>7
韓国製なら問題なかったのにな

折り畳みは強度が難しいというのに中国製とか、自業自得の面もあるだろ

>>142
リアアームが途中で溶接で
接いである様に見えるが…

これ見て販売元の人は何も思わなかったんか。

俺のダホンもmade in chinaのステッカー貼ってある

部品の供給国の大半は中国なんだろ

折りたたみ＝強度を確保しようとして重量増、タイヤが小さいため部品の磨耗が早い、段差に弱い
　　　　　　　　　ぺダリングが大変、唯一の利点は省スペースってところだけか？

PINARELLOいいよ（´･ω･`）　おすすめ

イオンのモーメンタムってシリーズも注意したほうがいい。
リムの中にアルミの削り粉がタンマリ入ってやがるし、
後輪はシャフトが爪に食い込んで外れないし。
つまり、完成品チェックなんて全然してないって事。

ミヤタかブリヂストンにしておけばええのん？

>>493
ストライダの輸入代理店は韓国企業だな
http://www.gsglobal.co.jp/bike/STRIDA/
http://www.gsglobal.co.jp/j-company.htm

生産は台湾企業だけど
http://www.mingcycle.com.tw/wordpress/jp/

>>498
ピナレロでとろとろ走るのやめてもらえません？
安ロードで抜くのに気使うわ

つか自転車って市場に出す前に車やバイクみたいに性能試験とかややらないの？
ブリヂストンはやってるみたいだけど他のメーカーは？
ttps://www.youtube.com/watch?v=rifOe1LNOGk

JALって書いてある折り畳み自転車見たけど何あれ？

>>503
ママチャリしか知らんが、JIS規格、BAA規格、BSAA規格が張ってある場合は大体やってる
自社で施設を持ってないところはBSCに依頼したりもする

あと、メーカー以外に自転車屋が組立に不具合ないかも確かめるはず。TS貼らんところは知らんが

ネット？しらねーよ

自転車は、買った実店舗じゃないとまともに面倒みてくれないから困る。
むしろ、チェーン店で修理を頼んだ方がいいくらいだ。
個人商店側の利益が、本体に偏ってて、メンテだけじゃ稼げないからそうなってんだろうけどな。

でもくっそ高いチャリとかすぐ盗まれそうじゃね？

>>1
made in Chinaを「安全だと信用し購入している消費者」？
不安だけど安いから選択しただけのくせして

ドッペルギャンガーってカヌーやカヤックも出していたよな

ここの折りたたみ椅子買ったけど一年足らずで壊れたな…縫製も荒いし、付け根のパーツとれて座ってるといきなり崩れて背面へ転倒。
なかなか高さのある軽量の折り畳み椅子ってないからと思って買ったが、三回も後ろに転んだから笑えない。

>>120
立ち漕ぎしてて座ったらある筈のサドルが無かったとかか？
怖すぎてもうチャリ乗れない

今は国産メーカーですらフレームは中国で生産して国内で組んでるだけ
これも高めの車種だけ
もう純国産は1割も無いだろうな

バイクもタイで生産して、エンジンをばらしてみたら糞品質なのが発覚したり
国内のメーカーでも全く信用できなくなりつつある。

>>471
新野村工業だな
昔はビアンキやスぺシャのCrMoフレームも作ってた

ドッペルゲンガー（独: Doppelgänger）とは、
自分とそっくりの姿をした分身[1]。
同じ人物が同時に複数の場所に姿を現す現象[2]。
自分がもうひとりの自分を見る現象[2]。自己像幻視

>>98
UF5、RS8、BSM持ってる俺は情強

自転車なんかでドヤ顔するなら、フレーム折れた瞬間に一輪走行にチェンジする程度のスキル持っておくのが常識。

マジかよ。Amazonで3万円のドッペル製MTB買って乗ってるわ。値段の割にデザインが良いんだよな。
これからはゆっくり走る事にしよう。

ダホンの20000円くらいのやつ買ってみようと思うけどダホンなら大丈夫だよな

>>516
UF5は怪しくね

>>520
溶接きれいなんだからね！
もうなくなっちゃったけど。

遊具とか玩具といったレベルだな
公道に出ていいもんじゃない

譏斐∽ｹ励▲縺ｦ縺ｦ縺?縺阪↑繧翫メ繧ｧ繝ｼ繝ｳ縺悟､悶ｌ縺ｦ縺昴▲縺九ｉ縺吶＄縺ｫ繝√ぉ繝ｼ繝ｳ縺悟､悶ｌ繧九ｈ縺?縺ｫ縺ｪ縺｣縺溘％縺ｨ縺後≠繧?

蜴溷屏隱ｿ縺ｹ縺溘ｉ繝輔Ξ繝ｼ繝�縺梧峇縺後▲縺ｦ縺?

自転車板のドッペルスレが荒れまくってるw
お前らも遊びに来るなよ絶対

>>519
せめてジャアイントくらいにはしとけ

>>518
ゆっくり走っていても、折れるとたぶんけがする。

ドッペルギャンガーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんなもん買う奴ってWii買うカネがないからってVii威力棒買うような奴だろｗｗｗｗｗ

>>503
やってるよ
http://youtu.be/xreZdUBqpJs

>>524
urlは？

http://i.imgur.com/6IBvVUR.jpg

>>529
来んなって

[DOPPEL] ドッペルギャンガー117 [GANGER]
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1423143136/

折り畳み機構以外のところで破断してるってのが更にヤバいよなあ

二万円のMTBなんて怖くて乗れん

>>533
折りたたみの時点で
断じてMTBじゃねーけどな

ここのチャリ買ったけど、
ハンドル繋ぐボルトが速攻で錆びて驚いた。
他にもやべーと思うところあって乗ってなかったけど、
事故起きるのは納得だわ。きっと事故多発で隠しきれんだろ

ここの製品の品質悪いよ。
カバン買ってみたけど、1000円の価値もない。
薄っぺいし、チャックがないから中身が隙間からボロボロ落ちる。
こういったメーカーって早くつぶれてほしいわ。

アマゾンでいっぱいクレームの書き込みがあったやつか
まぁ、いつかこうなるとは思ってたわな
２年ほど前からアマゾンでウォッチしてたけど、
いっこうにクレームが改善されないみたいなんだもん・・・残念

http://www.buzznews.jp/?p=3844
ここの社員、１年前にこの事故の事書いてるね

ばあちゃんがトヨタのチャリを40年以上乗り続けてたよ
パンクとかの修理でどこの自転車屋に持っていっても出来の良さに驚いてたよ

二万円のMTBなんて説明書に未舗装路は走らないで下さいって書いてあるようなゴミだろ
しかも折り畳みとかそんなもん買うほうがバカだわ

俺もこの会社でランボルギーニ買ったけど、乗れたもんじゃなかった
手前に引いてもドアが開かなくて、上に動くんだぜ
何の冗談だよ

何とか乗り込んでエンジンかけてみたけど、低速ですぐエンストしやがる

最低だわマジで

ドッペルで日本一周した奴もいるって言うのに・・・

ジャイアントはだめですかね

http://www.baa-bicycle.com/maker/index.html
ＢＡＡ通過していないチャリは危険。

東大阪市のビーズ製はどの製品も危ないな。
回収もしないし、被害者に対して裁判で争うとか。

1番のポイントはデブでも結婚できるってことだろ

>>530
これはどっちも中国製だって何度言わせれば・・・
車のバンパーフェースなんて厚さ2、3mmのPP板なんだから
日本車だろうがドイツ車だろうが簡単にひしゃげる物だ。
問題視するべきは、ぶつかった物をもろにホイールハウスに巻き込むような変形をしてるところ。
日本車の場合、最悪歩行者の足をへし折ってでもフードにはね上げるように作られてる。

タカタと同じように製造元メーカーがユーザー全員に補償してくれるんだろうな　何億かな

シートチューブ破断するのが頻繁に報告される中
この会社の取った対策は「カスタムコンテスト」であった

バカは大ケガしないとわからんってこったな

歯折れるのはショックだよ
でもそのレベルの怪我するってことは余程スピードが出ていたか無茶な姿勢だったんじゃない？
メーカーが想定してる範囲外での事故は保障要らんと思うけど

にしても、ずいぶんお買い得な値段だな(´･ω･`)

ドッペルギャンガーは中国製なのか覚えた。ホームページにも生産国書いてないね

やたら軽量＆低価格うたってる自転車はやばいって事だろ？
じゃあ低価格で重くてもフレームとか太いやつ買っとけばいいんだろ？

>>550
いやいや、走ってる最中にフレームが折れて分離してるんだよ？
どうやっても制御出来ないでしょ

自転車スレ住人は中国製の怪しいカーボンフレームとか買ってるらしいけど勇気あるよなぁ
そのうち死人出るんじゃないかと心配になる

>>555
漢はクロモリ(ドヤッ)

>>554
ZZガンダムみたいだな

>>551
安全という名のコストをバッサリカットしてるからな

え、安い折り畳み式ってダメなの？
車のトランクに積んで観光地を周りたいんだけど

>>559
せっかくだから高いの買えよ(^^)

ランディオーネ復活して下さい。

>>550
ちゃんと>>1を読もうな

ドッペルの211に乗ってるけど買い替えたいが、5万くらいである程度評価の高いミニベロ折りたたみ教えてくだしあ

クロス乗るならアサヒのプレスポがコスパ良いな
65万ぐらいのロードと20万強のロードと4万のプレスポと三台持ってるが
速く長距離走れるという価値基準で数値化すると
65万ロード=100(基準値)
20万強ロード=95
プレスポ=85
昔乗ってた1万ちょいのママチャリ=40
ぐらいの感じだな
クロスなので気軽な街乗りに使えるし、数十キロぐらいの道のりなら余裕だ

>>563
知ってるくせにｗ

私も教えて下さい。
折り畳みじゃない20インチで通学につかえるやつ。
カバン入れるカゴ付いてるのがいい。

>>565
いや知らん。おせーて

>>566
ほい
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/vegas/vegas.html?c=5

>>566
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/totebox/small.html?c=0
後ろカゴでよければこんなのも

>>559
前輪小さいから、ついうっかり普通の自転車と同じ感覚で乗ってると
わずかな段差でイキナリひっくり返るぜｗ

>>413
>せっかくなんで… (･ω･` )104Ⅱﾃﾞｽ
>
>幹線を走ってると時間に対する走行距離も
>紛れが少なくなるんで
>難なく〇〇駅に着くのでした (･ω･` )
>
>駅前は時間的に人もそこそこ居るもんで
>幾つかのカットだけ撮って退散
>移動しようとチャリ跨ぐと
>ポキンではなくグニャって感覚で
>
>シートポスト折れた(´･ω･`)ﾜﾗ
>http://i.imgur.com/tfbVAbqh.jpg
>
>

ドッペルのシートポストポッキリ写真も、
忘れないであげて下さいねｗ
http://i.imgur.com/tfbVAbqh.jpg

ビアンキ野晒し保管でフロントホーク折れて
半身不随になった人のその後ってどうなったの？

台湾製は品質いいのにな

ドッペルってそこそこ高いよな
少し足せばgiantのR3買えるだろ

俺のサーベロは68万の安物

ドッペルギャンガーなら仕方が無い
あのブランドの製品に安全性とか品質を期待するほうが間違い
勘違いプチ成金がオサレライフを演出するためのオブジェにするのが適当

>>572
和解した模様

俺の生活の足になっているロードバイクも、
セコハンな上2006年からの走行距離16万km超えのオンボロなので、
そろそろ何か来るかヤバイかと思いながら乗っている

中華はネジの精度が出てない場合が多い

斜めにねじ込んであったりして一旦バラすと組み直せないことも…

台湾製はほぼ日本製とどっこいでしょ！昔のブリヂストンは神だねｗ

>>572
あれはフォークがすっぽ抜けたんだよ
軒下保存で事故が起きるなら屋根無し駐輪場に置いてある自転車全てに
リスクがあるってことになる

>>74
元自転車屋勤務が言うが、安い自転車はタイヤチューブからして薄い。
修理してて、これは直ぐパンクするわなーっての。

3万切るチャリでオサレ気取るのか
ママチャリの方が丈夫だぞ

>>580
ただ、走り出す前にサスちゃんと動かないとか違和感は普通出て気がつくものだけど
それをスルーして走り続ける無頓着な人が事故を起こす事になるから、乗車前点検って結構重要だよな…
ママチャリ乗ってると空気圧すら軽視してしまう傾向だが

中国製のOEMに適当に名前つけて売ってるだけちゃうん

>>584
お前OEMが何のことかよくわかってないだろw

最近はどうか知らんが
パナソニックの自転車は悪くなかった

俺小学校の時一度お母さんのドッペルゲンガーみたわ

ていうかまあ死ぬほどソックリだったってだけの話なんだけど
多分ドッペルゲンガーだと思う

>>142
二枚目の方は素人目にもお構造的におかしい気がする

俺も買おうか迷ってたんだけど、やっぱり安物だけにポッキリ逝くんだな。

>>586
今もパナは悪くないと思うが、電動アシストの存在が色々ネガ要素になってるだけかと
大衆向けモデルがあまりにも安っぽいけどフレームは無難過ぎると思う
http://cycle.panasonic.jp/products/sports/espresso/lineup.html
http://cycle.panasonic.jp/products/sports/sree/index.html
POSは店の練度が低いままのが問題
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/

レース以外はクロモリ製で十分

>>202
友達に自分の車を貸すなも言われたわ

>>590
ピチパンのキモいジジイ共はこんなの買わないだろうしどの層を狙ってるのかよく分からん
あとフレームにPanasonicってデカデカと書かれてるのが糞ダサい
他のメーカーもそうだけど

SCOTTが韓国資本になったとスレ騒然

マウンテンバイク風のママチャリってやつか？

>>593
お前はピチパンのキモいジジイを勘違いしてる
俺はわかってる人間だから、最新のカーボンなんかじゃなくて
昔ながらのクロモリがいいって層は結構多くいる
それにパナモリはツール・ド・フランスで活躍したのをテレビで見た層もいるし

俺は普段パナソニックの電動アシスト付き折りたたみ自転車（オフタイム）ってのにのって仕事に行って
雨が降ると嫁さんに車で迎えに来て貰ってトランクに積んで帰宅しているのだが
パナソニックの折りたたみはどうなんだろ。

異常に安いもんな

こないだ走行中にタイヤ外れた。。。
毎朝確認してるのに、帰りはわすれたんだよ

自転車乗りは受け身の練習するべきだな

>>597
おれもオフタイム乗っていたけど、ネジが一本折れてギアが入らなくなったことがある。
パナソニックに電話をしたけど、その時にパナソニックに電話をするユーザは「クレーマー」だと言われた。
責任者を含めて話をしてその後顛末書を受け取ったが、こっちの聞き間違えにしたり勝手に電話を切った事に
されるほどひどい内容だった。
何かあった時は気をつけた方がいいぞ。

常時乗るくせに折りたたみなんてカウバカが悪いんだよ
いくら中国製でも普通の自転車は折れないだろ
折れるの？

>>601
ありがとう。
うちはパナソニックのスピークスってファックス付き電話で、
電話内容録音する機能がついてるから気をつけるわｗ

ギア（変速機？）自体はシマノだったっけ？
明日見てみる。

フレームはそこいらの折りたたみ自転車と比べてもがっしりした太いフレームで、
自転車好きそうな人にも「おりたたみの電動足ストアってあるんですか！」とか、時折声をかけられるような感じなんだよね。

ドッペルギャンガーて中途半端に高くない？
詳しくないけどあれならもうちょいいいの買うわ

どんなチャリ？

>>4
盗作乙

競輪の内田慶は事故だったが
突然外れると反射的にハンドルを握ってしまって受身が取れないらしい
もう人間の構造的にそうなったときに体をとっさに横に倒したりはムリっぽい
結果急所にダメージ追ってしまう

実家に
http://www.doppelganger.jp/product/202/
これ置いてるんだけど
さっき処分してくれって電話したわ
俺が買った奴にはSGマークついてなかったと思う

ドッペル乗ってたら脳に障害を持ってるん人なんだなって思う

>>593
逆に無印というかシンプルなフレームカラーのもあるけどな…目立たないように工夫してたり
皆同じだと思うのか、コンプリート車しか知らないとか、視野が狭いという事かな？
オーダーフレームならロゴ無しとか普通だし・・・

>>596
今もPOSでオーダー受けるフレームにはクロモリがちゃんとラインナップしてるから、そこはメーカーとしても
譲れないのもあるが、需要があるという事なんだろうな

>>608
SGマークとBAAマークってどのくらい違うんだろう？更にTSマーク、JISマークもあるし
(SG基準の資料あるけど良くわからん)

ドッペルスレ行ってきた
キモイ長文君がふぁびょーん

>>611
http://jitensha-anzen.com/symbol/
こんなサイト発見

クレーム部分の改善をしっかりとやってきゃ売れるだろうに、なんでそこ手ェ抜くかねェー
アパートの２Fまで毎日持ち上げないといけないから、軽くて扱いやすい自転車として
購入候補に入れてたんだけどなぁ・・・

ビアンキのイメージって、何時の間にか粗悪自転車になったのなんで？

>>615

ビアンキフレーム事故

で検索したら出たよ。
まとめサイトのURLはんgワードで腫れなかった

前にこの会社の中の奴がスレ立てしてたよな
こんな粗悪な品をこんな値段で売るなんておかしいみたいなスレ立ててたよな

>>616
これひどいな。まとめアフィだがいいまとめだった

アルミってたしか何処までも脆くなっちゃうんだよね

>>1

さらされるので隠蔽は無理
http://itest.2ch.net/jump/to?url=http://www.jbtc.or.jp/current/html/menu_01_2.html

ドッペルのフレーム破断事故は今回取り上げられた1件のみな

ビアンキのMTBのサスが不良品で一生障害が残る大怪我した人の話は最近テレビで特集してたよね
本来スプリングがオレてもスッポ抜けないようになるべき部分が作られていなくてすっぽぬけて顔面から落下

まともな折り畳みが高いのは強度確保で相当なコスト掛けてるから。
それなのに2万程度のドッペルさんが強度確保なんて考えているとは思えないね。

よく高い自転車を買う奴はおかしいと言うやつが居るが
安い自転車を買う方がおかしいんだよ、命を捨てて安さを取ってるんだからw

>>614
スニーカーライトでいいだろ

こんなのがマスコットキャラの自転車だからフレーム折れても当然だろうｗｗｗｗ
http://blog-imgs-48.fc2.com/d/o/p/doppelganger2005/20130325105910516.jpg
http://www.doppelganger.jp/character/img/doppanda.jpg
http://www.tokyo-chara.com/chara/doppanda/images/sub01.gif
http://www.tokyo-chara.com/chara/doppanda/images/sub02.gif

ドッパンダの初期画像　怒った顔に苦情が殺到して今は笑顔に変更されてる
https://www.facebook.com/418597248209168/photos/a.418923321509894.95903.418597248209168/424684157600477/?type=1&theater

公式ブログより、キャラデザした本人　文章も相当やばい
http://doppelganger2005.blog.fc2.com/blog-entry-25.html

http://pds.exblog.jp/pds/1/200811/19/81/a0034181_20565599.jpg
http://arukakat.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_29f/arukakat/RIMG0198.jpg?c=a1
http://stabicycle.up.seesaa.net/image/http://GIOSA5C0A5A6A5F3A5C1A5E5A1BCA5D6B3E4A4EC0002.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/twitter/20091121/20091121090958.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/http://a8/25854d834c05a6431a1f671e68cd1cf7.jpg
http://sky.ap.teacup.com/try360/timg/middle_1096713906.jpg
http://lares.dti.ne.jp/~bicycle/img1284.jpg
http://kuriyamaen.jp/blog/pic/130314.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/201004/07/81/a0034181_232168.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/blogs/images/2009/08/31/pap_0032.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/m/a/v/maverick2011/3_20111122133842.jpg

>>624
このキャラ自身もチャリ乗るのね

>>623
お、サンキュ♪
ググってみたら、それって重量11.5kgで軽いんだな。ちょい検討・・・
ググるついてに良いサイトめっけたんで、他も含めて検討しまっす
http://tegarunajitensya.seesaa.net/category/8140594-1.html

タイレルのミニベロ欲しいなって思って値段見てそっ閉じした
ママチャリでええんや…

俺の親父のママチャリは買ってから20年以上経ってるんだけど
俺のママチャリと比べるとフレームの剛性感が明らかに違うんだよね
昔の自転車は丈夫だったと改めて実感させられた

>>625
どうせ転倒したかなんかだろ。
破断部付近に別のキズあったりするし。
品質が劣悪なのは確かだが、使い手も使い手だわ。

自分にソックリで出会うと死ぬんだっけ？？？

折り畳み＝重い、よね
折り畳みがない、ミニベロでいいやんけ
そっちの方が、走っても楽しいとおもうんだよなー

>>629
郵便局で使ってる配達バイト用チャリの剛性感ハンパねぇよ、古い自転車ってすごい頑丈に造られてんのかね。
その代わり異常な程に重たいけど

http://www.bscycle.co.jp/products/brands/chero/CF24552015/index.html
これいいな
黒森で11キロ

>>633
車体は重たいが、軸受けが良くて減速せずに惰性でよく進んだな。

>>625
http://pds.exblog.jp/pds/1/200811/19/81/a0034181_20565599.jpg
これってCFの破断だよね

>>583
俺はこないだクランク周りに違和感あったからチャリ屋に持って行った。
1時間くらい見てもらっても原因分からなかったんだけど、
1日預けることにしたらその日の夜に電話があった。
チェーンが千切れる寸前だったんだと。
もう200メートル乗ってたらチェーン切れてたし、
スピード出してたら死んでたかもって言われた。

最近のチャリは軽さ至上主義で明らかに強度が不足しているよな
接合部にガゼット？継手？みたいなの入れてるチャリなんて、もう絶滅したんじゃね
昔はシティサクルでもそういった、無駄に頑丈な造りだったのに

怖いな、ポッキリ折れるのか
俺ダホンってメーカーの折り畳み持ってるわ
通勤に２年毎日乗ってるけど今のとろ大丈夫そう
ただ漕ぐ時にズボンの裾が
折りたたみ部の金具に引っかかって
こけそうになる事がよくある
それはそれで怖い

>>638
最近は層でもないと思うがなー

中国製とか気付いたもんは間違いなく避けるレベルに俺的には信用が無い

パナは電動アシスト無かったら自転車から撤退するだろうに
松下幸之助伝説の一部だから意地で続けてるんだし

まあ、ちょっと前というか、30年から20年くらい前になるのか
普通のチャリでも内装3段付きで5万くらいしてたものな、安くても3万くらい
ぱっと見支那産の12800円チャリと変わらないけど、その堅牢な造りの良さは今の安物には無いな

>>610
街中を走ってるピチパンの殆どがド派手なロゴ入りなのだか？
それにオーダーフレームとか逝ってるのはおまえみたいなピチパンのキモカスだけだから

頑丈なフォールディングが欲しいのならば、米国はもちろん、日本の空挺でも採用されたチャリなんてどうだろうか
http://shido-cycle.co.jp/brand/montague/entry-259.html

>>593
今はわからんけど、最近までは学連レーサーのトラック野郎は
そろいもそろって、パナソニックだったよ。

シティサイクル同じデザインの多すぎやろ。同じの恥かしいやん

>>608
車輪にカバー付いてるの？
横風でこけそう

>>644
ロゴ入りを我慢してのってるだけなのにひどいよ！

>>637
切れ方によるけど、チェーンくれたくらいじゃなにも起きないよ。
固定でブレーキついてないと止まらなくなるけど。

>>646
純粋に競技用として需要があるって事か？
そう言うまともな人達ならパナ製だろうが何だろうが乗って貰って結構だよな
俺が言ってるピチパンはゴキブリみたいに公道に沸いてる勘違いキモ糞ジジイ共の事だから

>>649
うるせー市ね

きめぇ

ピチピチパンツの見苦しい変態ジジイは自分のルックスを少しは客観視して欲しい

ドッペルですら走行中に折れるのか
無名の中国製折り畳を大量に捌いてる尼とか楽天はこれから如何すんだろうね

でもこれって明らか自己責任ひゃん

>>654
いや、ドッペルだから折れたんだろw

>>651
死なないように安全運転してるぞ！

>>655
ローンで買った新車が
高速道路でだんだん部品が落ちていって
最後ハンドルとタイヤだけになっても
自己責任かね？

>>1
しかし、「ドッペルギャンガー」って凄い名前だな
なに考えてつけたんだろ

自転車は東大阪市のメーカー「ビーズ」が製造・販売し、
と
中国で製造された。
が破たんしているんだけど　それも欠陥品ゆえか

スペシャライズドってメーカーのクロス乗ってるけど、微妙なメーカー？

>>661
大手だよ

おれのタイオガのフレームは頑丈すぎて嫌になる

光るエンドバーほしいわ

>>639
DAHONは真っ当なメーカーだから安心しろ。
不安だったら自転車屋で点検してもらえば良いよ。

[DOPPEL] ドッペルギャンガー118 [GANGER] [転載禁止]
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1425223188/

折りたたみのとこかと思ったらヘッドチューブの後ろなんだな
クラックでも入ったのかしら

>>667
普通に強度不足だと思うよ
で、1番弱かったとこから破断

前に首の骨折った人，いたよな

>>650
踏み込んだ瞬間に切れると、
力がペダルに伝わらずにそのまま空転することになるから
身体が前方に倒れてしまうって聞いたんだけど。
クリートはめ損ねて痛い目を見た経験からすぐに納得した。

中国か……

爆発しなかっただけ良かった…のか????

急な下り坂で五十キロ越えてるとき
不安になる。。自転車バラバラになるんじゃないかって

しかしこのメーカーすごいな
HP見たら折りたたみのロードまで作ってやがるw
ロードなんて折りたたみの必要ねーだろ
何無駄に重量増やしてんだよ

すっごい丈夫な自転車が欲しいならマウンテンバイク買っとけばいいの？

運動用に一台欲しいわ

普通の自転車を駐輪場が狭い場合のためハンドルを折りたたみにできる
訳のわからんオプション作ってんだぞ　くるっとる　怖くて乗れねえ

>>674
MTBって長距離移動するためのもんじゃないから
用途によっては後悔するぞ

ただ丈夫で買い物するような用途なら
ママチャリが一番丈夫

そうじゃなくて少し遠出したいってことなら
クロスにしといた方がいいと思う

ドッペルギャンガーの折りたたみのママちゃり以前買おうって思ってた時があったな
なんかネットで見て欲しくなったんだけど
そんな脆かったのか

>>672
俺の安物のブレブレホイール恐ろしい
すげー振動する

ここのテント買おうかと思ってたんだけど・・　やめたほうがいいのかな

>>9
がっ

キャンプ用の椅子で事故あったのか　テントやめとくわ

チェーンがぶっちぎれて膝痛めたことならあるがフレームがぽっきりは下手したら死んでしまうがな

値段が高過ぎても逆に危険なんだけどな…
競技志向が高い程長期の使用には耐えられないぐらい軽量化されてるから
大手のエントリーモデルの方が長持ちする

まだやってたのかこの訴訟。
糞中国産撲滅、ネガキャンの為に頑張って欲しいが

だいぶ前に買ったけど、パンクして直してもまたパンク
そのまま放置してる
ある意味助かった

こう言う態度だと、「ビーズの自転車は、全て危ない」と書かれても文句は言えないだろうな。
賠償拒否なんだし、買わない方がいい。

みなさん、公共交通機関を使いましょう。

イオンの自転車屋で買ったステンレス製の支那製チャリは
海水に浸かったワケでもないのに半年でサビサビになってワロタ

>>687
安物買いの銭失い。
昔からある、ブリジストン、ミヤタ、ツノダ、丸石サイクルで買わないとダメだ。

貧乏人ほど、安物買いの銭失いをやる。
昔、比較用に、ブリジストンとニチイで自転車を買ったんだが、ブリジストンのは7年持った。
ニチイのは1年ちょっとだった。

イオンなどで自転車を買うなら、リサイクル店の3000円の中古自転車を買った方がマシ。
「オヤジ～、チャリ壊れた～。チョッチ見てちょ～。」って言ったら直してくれる。

ルイガノ買っておけば間違いない

スピードの出しすぎで自分が悪い

そもそも、折り畳みは良くない。
田舎のブリジストンの店で、サイズの合うロードマンを見付けたら即買いだぞ。

>>691
ロードマンなんて今のママチャリよりブレーキ効かないから危ないわ

>>302
ほんとこれ

長大橋の下り坂を結構なスピードでチャリンコ乗って滑走してるけど、いつも思うわ。
このタイミングで前輪外れたりしたら絶対に死ぬだろうなぁ、なんて。

丈夫さならツーリングタイプの自転車がいいんじゃね

>>692
ブレーキをディスクに変えて貰うんだよ。
ライトもダイナモから自動点灯のやつに。
新品で売れ残っていたとしても骨董品なのに、まさか素で乗るつもりか？

クルマに積む前提なら普通のロードやクロスを買ってミニバンみたいなクルマにした方がいい。
タイヤも外すことないし、大会直前まで車内で休憩できるぞ。

道路マン昔乗ってたけど、冷静に考えてクオリティ自体はかなり高かった気がしてならない
もう捨てちゃったけど
今でもランドナーとして通用するんじゃないかな、ラグ接合で頑丈そうだし
ボスフリーはホイルごと変えれば良いとして、ボトムブラケットがカセット式に出来ないくらいか

最近よく見るディスクブレーキってどんなメリットがあるの？

FX02をサブのサブで乗ってるけど、今のところヒビとかはでてないな。
ギャンガーは乗る前にチェックしてる。

体重重い人は、自転車屋さんに、見繕ってもらうほうがいいかもな。
当然、日本製推奨。ダイエットも必要だろうが。
90kg以上は、折りたたみ自転車では、危険と思うよ。

>>695
骨董品改造する金額でもっと良いディスクブレーキのツーリング車が買える
しかも世界一周出来るような頑丈なやつな

>>697
ロードマンに夢見すぎだろう
あれはダイヤモンドフレーム型のママチャリだ
俺のはヘッドチューブ付近でフレームが折れた

>>698
こういう遊びができる
http://portal.nifty.com/kiji/131127162497_1.htm

>>702
え～、俺ロードマンコルモにシフトレバー以外600EXフルに組んでた。
シフトレバーだけはうまくマウントできなくてサンツァーのやつ加工して付けたけど。

>>697
エンド幅126mmだから、現在販売されている完組ホイールのポンづけはできないよ。

まあ、自称情強の通気取りなら
あえて業務用ですけどね、郵政チャリｎ中古とか、ブレーキがロッドの
革サドルとか付いてたら素晴らしいね

http://livedoor.blogimg.jp/ro_tech/imgs/f/a/faaaf464.jpg

あたしの激臭のパンティありますよ（笑）
http://himawari.blue/?&cm=22222

>>698
普通のブレーキは
スクーターとか

ディスクはバイクとか自動車についてる
まあ、少ない近くで止まる

でも、重いし
凄いスピード出さないなら、あんま意味ないんちゃう

競技用とかだといいけど

>>698
・リムが水没しても大丈夫
・片持ちデザインが出来る

チャイナリスクか
中国産の材料は欠陥多すぎる
見た目ではわからんからたちが悪い

>>702
だよな
当時も上位のユーラシアとかダイヤモンドが憧れの対象で
ロードマンは同級生が普通に乗ってるものだった

>>687
錆びるステンレスなんて可愛いもんだぜ
http://www.bscycle.co.jp/info/2012/200

>>708
＞・片持ちデザインが出来る
http://www.s-rinten.com/files/200811131649_2.JPG

なんつーか未来だな。

>>712
キャノンデールは結構前からやってるけど、実際走ってるの見ると不安になるのよなｗ
いつか前輪取れそうで
http://active-s.com/blog/img/cannondale_sv700sx_2.jpg
↑
アップサイドダウンフォークで剛性十分だろうけど、問題はハブよな

あと、折り畳みチャリだとフォークが無い分だけより薄く畳める様にも出来る
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/85/0000915985/05/img8830580czikezj.jpeg
http://file.dennsyatogolfgti.blog.shinobi.jp/HALFWAY_blk_folding.jpg

やばそうという俺の直感当たってたはw

しかし、実際の強度や耐久性はどうか分からないけど、視覚的に不安感でいっぱいになるな、ハーフウェイってヤツは
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/03/IFmove-folding-bike-from-pacific-bicycles.jpg

>>715
バイクの後輪なんて片持ちが当たり前だから平気なんだろうけど、
慣れってのは面白いな。

ロードマンとかディスク台座とかあるの？ホイールもだけど。

＞事故がないか注視し、個別に対応したい

事故った後にどうするか決めますよってかｗｗｗｗｗｗｗ

折りたたみの安いやつは
ヤバイとおもっていたわ

でもドッペルってこういうもんだろ？
安い代わりに死を覚悟するって周知の事実じゃん

>>717
ロードバイクにディスクブレーキって言いたいんか？
あるよ
個人的にはシクロでもねえのにディスクにする必要無いと思うけど

安かろう悪かろう
折り畳みほしいなら6万円は出せよ乗心地全然ちがう

ああロードマンにディスクがポンづけできるかって話か…
厳しいんじゃねえの

事故った時は自分のドッペルゲンガーがみえたんかな？

1万円のママチャリのほうがまし

信じられないだろうがドッペルがオシャレでナウな若者の憧れ的ポジションだった時代があったんだぜ

Vブレーキはヘボいフレームやフォークだと歪むらしいけど

折りたたみサイズの小型バイシクルってないの？

>>721
ロードはスピードでるからたまに制動性に不満が残るときがある　

この前テレビでシクロクロスのワールドカップやってて初めてみたけど
こんな爽快感なくてキツそうな自転車競技は無いなと思った

http://ysroad-kanpachi-r1.com/column/assets_c/2014/01/fanderuha-ru-thumb-500x332-24628.jpg
http://39-18.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/02/07/dsc02749.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/Cyclo_doherty.jpg
http://img.cyclestyle.net/imgs/thumb_h/58283.jpg
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/close_up/cyclo_cross/123finish.image.-mainParsys-000100-image.dash.jpeg

折り畳みチャリンコって、車輪がちっさいけど
ペダルこいでて疲れない？

>>729
Ｖが欲しいよな
でもアルミならともかくカーボンにＶのせて大丈夫なんかな

ロードのくっそ細いタイヤでブレーキ云々以前の問題やと思う
最近は酷いのになると18Cなんての履いてたりするんだろ？

>>730
担いで走るならもう自転車の意味無いよな

>>729
ロードキャリパーは制動性じゃなくコントロール性に比重を置いてるんじゃない？

ジャイMTBのサスフォーク(Rockshocks)をクロモリリジッドにしたいけど2.1タイヤは厳しいそう

>>731
小径は大径より車輪の回転数が高くなるから抵抗は大きくなるけど車輪の大きさは基本関係ない
１こぎで進む距離と重さはギア比とかクランクの長さによるけど、安い折りたたみは
ギア比が変だったり、クランクが短くて剛性低くかったり、駆動系のフリクションが大きかったり
するから疲れる傾向がある
ちゃんとした折りたたみをしっかり組めば吊るしのママチャリより全然疲れない

>>736
ほうサンクス。ちょっと興味あったんだよね。

通勤の足に安かったからドッペルギャンガー買ってしまったわ
ブレーキの効きが悪くて不安だけどな

>>734
まぁ、それがシクロクロスなんだけどな…色々な矛盾と逆境に挑戦する競技。
コースの半分ほど担いでる大会もあるくらいだからなぁ…(普通は1割程度なんだよ)

孕

>>735
おばはんがたまにとび出してくるから怖いんだよなあ

>>739
彼らを見ていると行軍という言葉が頭に浮かぶ

ドッペルなんか買うから…
俺の一万三千円のToponeの折りたたみは全く壊れないし溶接もすげー綺麗だわ

安いクロスバイクを買おうとアニマトとか調べてたがブリヂストンとかにした方が無難かね？

回収しないってどういうことだ走行中にフレームが折れたらヘタしたら死ぬぞ

1万のアサヒママチャリのってたら後ろの泥除けがタイヤに巻き込まれて急ブレーキになってわろた

>>744
クロスなんかエスケープ買って使い潰せばいいよ
3万とかだとテクトロブレーキだろ？
ちゃんとシマノコンポのったやつがいいよ

>>1を見た奴は
>>383のドッペルギャンガー社員による内部告発も読んでおきなさい

ロードバイクは持ってるけどシクロクロスとMTBどっちかったほうがいいかね

これ、フレーム折れたようだけど、以前からシートポストのクラックやら折れは自転車板で話題になっていたね。
縁起悪い名前だから敬遠しておいて良かった。

これとかね。
http://i.imgur.com/tfbVAbqh.jpg

>>749
マウンテンバイク

理由は、ワイルドに走れる

そういえば、結構前だけどKHSの自転車の溶接部分が折れた事があって
買った店からメーカーにクレームしてもらったら、新車か現金5万どっち？みたいな対応で後者にした記憶がある
そんときの写真も残ってた
http://i.imgur.com/hlDgssF.jpg
http://i.imgur.com/dtdJkrR.jpg

てす

>>712
間違い探しみたいに凝視してようやくわかったｗ

クロモリなら少しずつ曲がるだけで済んだんだろうか？

ドラムというかコースターブレーキにだって片持ちは出来る事は出来る
http://www.long-john.com/strida3.JPG
流石に現行モデルは全て前後ディスクだけど

折りたたみって普通の自転車より部品数多いんだから、値段高めじゃないとおかしいんだけどね

[ ：：━◎]ﾉ　安いチャリはマジで止めておけ．

デブが乗っている自転車は良い自転車だよ。

スケボー板で盛り上がってるドッペルか…

>>760
デブが乗れる自転車はアメリカ製しか無いよ、アメリカンデブに対応してるのがアメリカ製だから

>>760
SURLYの事ですか？
150kgくらいなら余裕みたいな
http://farm1.static.flickr.com/231/479743639_26d665afdb.jpg
http://www.pushingthepedals.com/wp-content/uploads/2012/05/P1030474.jpg
http://www.thefamilyride.com/wp-content/uploads/2013/06/DSC_0516.jpg
そういえば、ジュピターとかレギュラーってまだ売ってるの？
http://art18.photozou.jp/pub/516/812516/photo/134480724.jpg
http://cycle.panasonic.jp/products/bikeimage800/RG61AF.jpg

>>730
部活動対抗リレーかよ

ドッペルギャンガーってキャンプ用品や安価なロードバイクとか作ってる会社だけど日本人の会社なのか？

ドッペルのMTBを子どもの誕生日に買ってやったばかりなのに

>>766
もったいないと思っても捨てなよ～

>>766
おっかねえな
子供を始末する気かよ

>>763
ジュピターもレギュラーもあるよ
BEタイヤもロッドブレーキも死…写真がそのあとのだな

買う前に、商品名+2chで検索するとかしろよ

そんなに悪い評判は見かけなかったのだがなあ

中国製タイヤの減り方はえげつない

悪評は散々聞いてたんだけど、どうせ使い潰すからいいかなと
根本的に自転車好きなわけじゃないし

>>769
ロッドブレーキの新車＞中国の鳳凰をどうぞ

>>774
実用車に詳しい人もいるんだね
BE+ロッドの国産未走行新車は1台保管してますんで…

てす

TBSで特集やるほどのネタなのか

サイトに言い訳が張られました
http://www.be-s.co.jp/information/20150302/

>>775
中国製でも鳳凰・永久ならそう簡単にフレーム折れないとおもうから欲しいんだ

Fujiってどうなの？

>>779
アルミだよ

>>780
自転車の評価としてはどうなの？？

>>773
使い潰す過程で下手したら、
あんたの五体満足な身体や下手したら命も潰れんねんで
そらもう一瞬でグチャッと

fujiさいこうっすよ

>>779
国産だから品質はいい

>>784
中国台湾だよバカ
町田にあった日米富士が潰れてアメリカの会社がブランドだけ買った自転車屋
エンゾジオスやガノと変わらん

>>785
落ち着け。冗談だ。

おまえら自転車の保険ってどうしてる？
俺は自動車の個人賠償が使えるけど

中古のクロスって高く売れる？

>>788
売れねーよ

ビーチク　ルーザーとか、頑丈そうだし、パーツ変えたりしておもちゃにするのに良さそう

>>788
８万のロードで２万か３万くらい　欲しいやつに売るほうがいいよ

>>790
くっそ重いぞ
クロスやロードに比べて本当に鈍重な走りだぞ

>>790
砂浜走るときだけだ…感動するのは
それ以外は比較して苦痛というか重いだけだぞ

ランディオーネ復活して下さい。

>>793
ビーチクルーザーって砂浜走るためのもんだったんだ。
知らなかったわ。

てっきりサーフボードつんで海岸沿いはしるためのもんかと。

>>787
俺は住宅ローンの個人賠償で無制限で賄える

>>795
ぶっちゃけボードキャリア付けて走るならママチャリか原付スクーターだぜ…
湘南で良く見る光景…更に夏だｔ乗ってる連中はみんな水着なんだわな。

>>790
否定的な意見が多いが、個人的にはサイクリングロードをゆっくりながす時とかに使ってる。
早く遠くにじゃなくて、遅く近くにという割り切りで走ればそれはそれで楽しいぞ。
あと、ポタリングの時に速度に周りにあわせるときに重宝してる。

量販で売ってる20インチ1.5万円ぐらいの折り畳みは、重量65kgを想定って説明書に書いてあった

>>785
マジで？
ballad買ってもうたやん

>>790
サーモンピンクのビーチクルーザだな
分かるぜ

今年で20年目になる俺の自転車
そろそろいいのに買い換えようかなって思ってる
オススメ教えて！
http://i.imgur.com/bfcQf61.jpg

>>799
DAHONのは現行でも90kgまでだな…Ternのは110kgとか書いてある

なんか3万くらいで買えたんだよな
ベルトドライブたけえ

>>802
乗り換える気全くないだろ

>>785
まぁジオスとかと違ってツール・ド・フランスに出る程度にはガチなメーカー。状況的にはキャノンデールあたりが近いか。
コスパは中の上。

ガチな割にはオトク
http://www.fujibikes.jp/2015/products/roubaix_1.3/
こっちはガチ過ぎるか
http://www.fujibikes.jp/2015/products/transonic_sl/

クロスのEscape R3みたいなコスパ、品質の折り畳みミニベロってない？

>>808
rm BD1
鉄板。小さくしたけりゃ brompton
どっちも15万くらいだけどね

>>806
ガチなメーカー？ないない

>>809
んー15万だとちょっと高いな
ミニベロ欲しいけど先に金稼がないとな

>>809
さすがBD-1乗りのオッサンはセンスがトチ狂ってるな

信頼性の高いミニロペなら
http://www.dahon.jp/

>>811,812
まぁ、あんまり折り畳まないというなら選択肢は一気に広がるんだけどね…
DAHONやTernだって結構いいんだけど、折り畳みがちょっと深く考えて設計されてない
http://www.ternbicycles.jp/

「bd-1 転倒」で検索すると面白いな
フロントフォークスッポ抜けビアンキと同レベル

>>815
事故事例はビアンキなんかよりはるかに多いと思うがな…
エラストマーを交換して、コケたとかも良くある(ハンドリング変わるからね)
あと組立て時のミスで事故とか…安全周りは普通の自転車以下だと思うよ…

根本的なところで、ジオメトリの狂ってる欠陥自転車だろ
ストライダと同じ類

>>778
鳳凰って10年くらい前にジャイアントに買収されて、ジャイアントフェニックスに社名変更し、その後つぶれただろ。
いつの時代の話だよｗ

8本欠損てとんでもねぇな
顔面からコンクリに叩きつけられてもせいぜい5、6本だろ

>>819
死ななくて良かったよね
スノボの転倒事故なんかでも分かるように
速度が低くても死ぬときは死ぬから

人の形した寝袋作ってる会社だろ
要するにジョークグッズを作ってる会社だ
安全性が重要な自転車は買っちゃ駄目

>>802
近所のおっさんが、こういう自転車を通勤用に使ってんだよな。
ピッカピカだから、息子の為に買ったものを、息子が乗らなくなったから
自分が使ってるとかじゃないと思うんだよ。

>>383
まんまだな
必死に隠蔽しようとしてる様だし間違いなく犯罪企業

中国産か…爆発しなくてよかったな

近所でも自転車でこけて前歯折れた女子高生去年居たわ

ブリジストンとかミヤタの
適合マークついたチャリ以外は自己責任だろうな。
安物買いの歯失いだよ。

ドッペルってそういう自転車だもんな、知ってて乗ってると思ってた

昔乗ってたプジョーの10万くらいしたフルサスMTBのダウンチューブが破断したけど、転倒しなかったぞ
何だか、やたら乗り心地良くなったな？と思って降りて調べたらダウンチューブがパックリ
フルサスなのにさらにクッション性良くなったwww

怖いからその後は押して帰ったけど

プジョー最強

チャリ板行くと馬鹿のひとつ覚え状態でジャイアントのＲ３勧めて来るな。
デブはアメ車、トレック乗っとけ、１６０キロのデブで耐久テストやって
フレームひん曲がったら補償もある

結婚式近いのがかわいそう

>>818
ところが新車でまだ売ってんだよ
http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a230r.1.14.175.nOGV92&id=42088844779&abbucket=14

大体折り畳まないのに折り畳みわざわざ買う気が知れん、
重くなるし強度落ちるし、何のメリットがあるよ

>>831
何年も前の新車を買うメリットなんてないだろ。
しかも胡散臭い中華サイト

BD-1とかプジョーとか古いアルミフレームは要注意な
ほとんど乗らずに室内保管してても時効割れしてるのがけっこうある

アサヒサイクルってメーカーはどんな感じ？

>>835
ドッペルギャンガーよりは多少はマシな気がする。が少々心もとない。アヴァントゥリガ。

ドッペルに以前勤めてたってやつが前ににちゃんで社名は出さずに内部告発して内容が具体的すぎて結局社名バレて
誰かがドッペルに凸ってドッペルがHPで弊社の製品は安全だ、にちゃんの奴は部外者で嘘をついている法的手続きをとるとか言ってたのを思い出した

そのときもフレーム折れたとかヘルメットが砕け散ったとか折りたたみ椅子の布が破けてフレームが尻に刺さったとか言ってたな

>>802
ピッカピカやないけ！
どんだけ丁寧にメンテしたらそんなに綺麗にしておけるんだよ

>>802 >>822
世界狭すぎだろ

>>802
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000119

これ
ノーメンテでいける

>>829
r3は、メンテが面倒くさいで
マウンテンバイクがベスト、安いし

メンテこまめにするならr3でいいが

素人のエッチな動画とかリアルにたくさんあります
http://himawari.blue/index2.html

>>79
フェラーリの自転車に乗ってる奴を見たら指差て笑うと良いよ

MTBの方がメンテ面倒

走れる環境が整ってればロードが面白いのはわかるけどね

>r3は、メンテが面倒くさいで
>マウンテンバイクがベスト、安いし

こういう意見は一般的じゃないから信用しちゃいけない

>>841
使用用途無視して値段とメンテだけでチャリを選ぶ馬鹿の極み
そもそとMTBもメンテナンスは必要
ノーメンテで安いならママチャリが最強

安心のGIANT

>>843
コルナゴのやつだけじゃなくて
ブランド貸ししてだけのような安いのも無かったっけ？

ママチャリなら限界スピードも低いしフレームなんか
重くても頑丈第一だからノーメンテでも何とかなるんだろうけど
スポーツ自転車は何のジャンルだろうとメンテ必須でしょ。

スポークを磨いたりスプロケをマジックリンしてニヤニヤできるようでなくてはスポーツ自転車に乗るべきではない

>>846
r3なんかパンクしやすい面倒くさいって
普通の人は空気なんか、めったにいれんて

マウンテンバイクなら、何をメンテするんだ

ママチャリより楽だし軽いし乗り心地いいじゃん

もちろん空気圧きっちりして油さすんならR3でいいが、
やんないよ

>>850
クロスやマウンテンバイクの街乗りで
何が危ないんだ

意味がわからん

>>853
そうそう
歩道をブリバリ走り回って歩行者を吹っ飛ばすのにメンテなんかいらないよな！
車道走るなら毎回エアー入れるのは常識
それが出来ないやつはババチャリ一択

対面販売だと初心者かどうかもちゃんと確認するし
空気圧のことなんかはアドバイスして
ポンプも一緒に買ってもらったりするんだけどなあ

自転車はネットで売ったらあかんよ…

>>853
クイックファスナーが緩んだまま乗ってて走行中に分解とか

>>106
ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

http://iimono-grandprix.on-lineshop.jp/wp-content/uploads/ferrari-700c-cr-t-7021-red-01.jpg
http://im1-a.mbokimg.dena.ne.jp/1/7/093/372239093.1.jpg
http://www.charaway.com/csv-img/FDBOTM12021521.jpg
http://www.e-topgear.jp/shopimages/giulietta/0050020000062.jpg

何か高い自転車が危険みたいだなｗ

http://www.unibike.com.ar/uploads/productos/185/2_big.jpg
http://www.us.all.biz/img/us/catalog/249152.jpeg
http://img01.hamazo.tv/usr/pit/DSCN0056.jpg

>>860
こんなのあったんだw

しかし、バイクメーカーなら
こんなルック車じゃなくて
もう少しこだわったメーカーと組んで欲しいな
どう見ても中華製

>>861
ホンダは自前でヘンテコ自転車作ってたみたいだけど、納得いったのか手を引いた。

>>861
それっぽい緑色の自転車が欲しいなら
キャノンデールかメリダの買ってカワサキのステッカー
貼ればいいんじゃないか？
（´･ω･‘）

>>858
在るんだwww

>>862
150万円でもいいから売れば良かったのにな
http://www.bike-trend.com/wp-content/uploads/2009/11/honda-rn01.jpg
http://farm1.static.flickr.com/219/487590059_b383ed3ade_o.jpg
http://cdn.c.photoshelter.com/img-get/I0000I2jFAa9KyE0/s/500/BIK-RN01-04110726.jpg

>>860
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>>859
実際高い自転車は危険極まりないだろ、軽さ至上主義の剛性ギリギリ耐久性の考慮無し
マニアが盆栽するか、常に気を使って乗り出す前と後に全点検を要するモノ
フォーミュラレースカーを公道に乗り出す様なものやで

フレームどころか、ステムもホイルもカーボンとか、そんな恐ろしいもん良く乗ってられるわ

>>867
ロードバイクについては同意だが、シクロクロスやMTB、BMXはちょっと違うと思うな

>>867
カーボンて僅かな衝撃で割れるイメージしかない

>>869
カーボンて鉄より強度強いんじゃないの？

>>870
単純なねじれとかには強いかもしれないけど
表面は所詮プラスチックだからなあ

衝撃には存外強い
締め付けるようなトルクには弱い
だからシートポストなんかは一体型が良い

>>871
カーボン繊維に樹脂を染み込ませて整形してると理解してたのだが
表面だけコーティングなのか

限界を超えた所で、曲がったり歪んだりしてギリギリで耐える金属に対して
あっさり割れて崩れるのが炭素繊維樹脂というイメージが強くて、ちょっと否定的になってるｗ

実際は、金属でもアルミなんかはあっさり破断するんですけどね
疲労に強い炭素、衝撃に耐える金属といった感じか

自分の歯の8本って1100万以上の
価値あるぞ

>>860
カワサキの自転車を自転車屋に持ち込む
自転車屋「カワサキか…」

アルミは小さい振動を与え続けるといつか破断する

http://kakaku.com/item/K0000290885/images/

俺これ乗ってる。
ドッペルギャンガーのデザインが好き

単純な強度ならやっぱりカーボンっぽいな…成型技術の問題もあるから、単純にという前提が付くが
http://youtu.be/nvk63bmVpck
http://youtu.be/xreZdUBqpJs

クロモリはいいぞー
頑丈だし疲れにくいし、クロモリホリゾンタルは美しい
ガチ競技しないなら最高だと思う

>>879
重りの落下のやつで他の素材は凹みだけで済んでるけどカーボンだけパックリ割れてるな
カーボンだけってのはやっぱ駄目だわ

カーボンは強いけど限界超えると一気にくる感じだな

>>881
例えば、限界荷重が大きくても、限界を超えた瞬間砕ける様じゃ信用出来ないよなｗ
ちょっと劣ってても、これ以上いけないって、歪んだり曲がったりする金属素材が良いな
わかり易さが一般ユーザーにはありがたいし、安全

>>883
俺も金属素材がいいわ
幾ら強度があって軽くても割れてしまったら結局は中華チャリと変わらないからな

モノホン志向の奴等はカーボンフレームとか好むのかもしれんけど、個人的にはクロスバイクで満足しているから多少重くても安心して乗れる方がいい

耐用年数を考えるとクロモリだな
LOOK595～695と乗り継いでるやつに言わすと今更アルミとかクロモリとかアホらしくて乗れんなんて言うがな
まぁ気持ちはわかる、金がありゃカーボン乗ってクラック入ったら即ポイしたい、俺も

デブは無理

デブはアメリカン設計のＴＲＥＫに乗ればいいんじゃね？

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B009Z63UCK
これ使ってるんだけど今すぐ捨てたほうがいいの？

>>888
試しに地面に叩きつけていて欲しい

>>888
自転車用メットって軽さと安全性を両立させるために非常に高度な技術が必要
俺の使ってるＢＥＬＬのメットが大体290グラムでいちまんえんくらい

そのメットがいくらなのか知らないけれど、252g…随分…軽いね
デザインはありがちだけどきっとかなりの高級品だな

カーボンが割れるような衝撃を金属に与えればクラックや凹みで破断する
今の薄くして軽く作っているアルミやクロモリだって案外脆い

素材問わず大きな衝撃を受けたフレームは乗るべきじゃない
カーボンは危険と思い込んでいる初心者はよく心に刻め。

問題のあった自転車と同一フレームである、ドレッドノートのマウンテンバイクDN7001も要注意！！

http://www.mars-trade.jp/item/dn7001.html

ドッペルより安く２万円切っている！

>>892
“折り畳みマウンテンバイク”って時点でおかしいぞこりゃって気づけなきゃダメだろ
しかもそれが2万以下とかありえねーわ

彼女とのハメ撮りを販売してお小遣いできますよ
http://himawari.blue/index2.html

>>892
それはスチールでドッペルはアルミでしょ

>>738
残り少ない人生、悔いの無いようにな

レイノルズクロモリバテッドチューブ

>>695
あんたが頭おかしいのはわかった

>>898
程度のいい骨董品のダブルレバーでクロモリのフレームなんて宝物なんだぞ
90年代までの日本製品はマジで宝物

>>9
なっ！

>366　「濡れたマン･･･」まで読んだ

ひるおびでも放送されたしいよいよ終わりだなｗ

>>899
あんたが可哀想なくらい寂しいのはよくわかった

>>903
その通りだがお前さんがどうしようってんだ？
哀れんで優越感を得たいだけなら引き上げてくれ

>>30
走行中フロントサスがすっぽ抜けて転倒したんだよな

強度が強度が言う人は、どんな使い方をするんだろうというのが私の疑問でございます。

>>906
必要以上に強度が云々逝ってるのは一部の勘違い糞ピチパンだけだから
ここだと>>891みたいな知ったかのゴミみたいな奴とかな

ノーパンクタイヤってのはスクーターとかのチューブレスタイヤなん？　それとも中まで詰まってんの？

>>908
中までみっちりのほうだよ

折りたたみのタイヤ、総じて太いんだよ、20-1.75なんて。
1.5でもまだ太い。
1.35ぐらいが丁度いい。

e-コアフィッティングなんとかってヤツは、チューブと入れ替えるだけでいいから
買い物用とかのチャリには良いと思う、通勤通学なんかにも
重いとか言われるけど、実用上はノーメンテでパンクしない事のメリットはかなりデカいと思う

http://www.katazen.co.jp/e-core

自転車DOPPELGANGER・・・・

つまり自転車の劣化コピーだったわけか。

ドッペルゲンガー、って名前からして偽者臭いｗｗｗｗｗ

案の定、ってかｗ

ノーパンクタイヤはパンクしないけどリムが割れる

この折れた車種ダウンヒルなんかにつかったら粉々になりそう

中国製の粗悪自転車をさもドイツ製ブランドのように
装って売るのはやめろ

>>1
この人の話まじだったのかよ

この人の話知恵袋でも本人だろうけど話してたよな。最初都市伝説か何かと思ってて、途中で都市伝説（GIANTだかドッペルのメットも事故の原因になった）
も加わったけど

この人婚約控えてたけど事故で顔が潰れたので破棄するかも知れないとか悲惨なこと言ってたな。
この話自体は1~2年前からあったんだが、ホントだったとは。
ドッペルのスレでもこの話だいぶまえからでてたけどホントだったんだな。

タンゲlogicチューブとナンバー2の
マウンテンのフレーム取ってあるぜw

自転車ほどブランド売買の盛んな商売って他にあんまりないんじゃないか

ドッペルギャンガースレがお通夜になってる

>>917
kwsk

>>920
あの時ビアンキスレもお通夜になったけど、今じゃ何もなかったみたいに平常営業してる。

物理的な瑕疵が問題なのはもちろんのこと、
両者共にあきれかえったのは企業としての対応だったんだけどな。

パッと見オシャレな感じに見えなくもないから
つい買ってしまおうと思ったことあるわ
調べてるとアレだから止めといたけどここまでとは・・・

見た目は、なんか悪くないんだよね、チャラいけどｗ
本気出して無いからｗｗｗみたいな雰囲気が逆に良い

http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000455524.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000447030.jpg
http://www.doppelganger.jp/user_bike_contest/img/user/165/2.jpg

俺自身もギャンギャンに触発されて、ベロシティの深リム入れたしｗ

このスイングアーム側のサスの受けが怖い
http://www.doppelganger.jp/user_bike_contest/img/user/165/2.jpg

>>922
ビアンキの件はユーザー側が酷すぎたから、むしろ企業側が可哀想だった。

んなことねーよ
ユーザーが適切なメンテナンスをしてないのも加味された上で、
しかし構造上の問題による事故と認定されたんだよ
社員いつまでもユーザーが悪いように工作してんじゃねーよ

>>927
構造に問題があるのは確かだけど、いくらなんでもユーザーがバカすぎるだろ。あれ。

>>926
>>928

ビットレしつこいぞ

>>929
？

フレームのあの場所が破断するなんて想定外だな

俺も昔、
ステムのところからハンドル突然折れて、肩打って鎖骨折ったことあるからなあ
気をつけなきゃ

折り畳みチャリはブリヂストンのが3万くらいで買えるから、そっちに換えるんだな。
中国製を雨ざらしで使うと、溶接のスから錆が内部進行しそうで怖いわ

エッチな動画たくさんあるので見て抜いて
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