東海道新幹線「こだま」で、指定席は満席、自由席はスカスカの現象が起こっているｗｗｗｗｗ [転載禁止]©2ch.net

　東海道新幹線の「こだま」で、指定席は満席なのに、自由席はガラガラという現象が起きている。
ＪＲ東海は、こうした混雑差を是正しようと、３月から一部列車で自由席の１両を指定席に切り替えることにしたが、それにしても、なぜ？　

　２月下旬の平日朝、東京発新大阪行きのこだまが名古屋駅に入ってきた。自由席は窓側の席にも空きがある一方、指定席はほぼ埋まっていた。

　ＪＲ東海の営業部門の担当者が、２０１３年４月〜昨年７月までのこだまの全列車のデータをひっくり返すと、
自由席の乗車率が平均５割に対し、指定席では８割に上った。中でも、出張や観光の利用が集中する午前の東京発の下りで差が際立っていた。

　ＪＲ東海は、景気回復による新幹線の利用増を要因に挙げる。新幹線の運輸収入は４年連続増で、昨年３月期決算は過去最高に。
のぞみほどではないが、こだまも需要を伸ばした。

　そんな中、指定席の車両はのぞみが１０両なのに対し、こだまは３両しかなく、ＪＲ東海は「指定席の受け皿が少ないため、満席になりやすい」とする。
特に、０１年に登場したインターネットで座席を予約できる「エクスプレス予約」の普及が大きく影響しているとみられる。
一部の例外を除き、指定席も自由席も同じ料金設定。
エクスプレス会員の増加に伴い、「こだまなら座れるから」と自由席志向の強かった利用客が、「料金が同じなら」と指定席にうつっている。

　鉄道に詳しいフォトライター栗原景（かげり）さんも、２年前にエクスプレス会員になって指定席を使ってみた。
「昔はガラガラだったのに…」と「こだま」の変化に驚いた。混雑を避け、逆に今は自由席を選んでいる。

指定席満席、自由席ガラガラ　こだま混雑差、なぜ？
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015022890143427.html

安いプラン出してるからだろ。

指定券持って悠々と自由席に座るぐらいの知恵と手間を惜しむバカはそうしてろ

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　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`) 　また髪の話してる
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東京から大阪までこだまって苦痛だろ

独占企業っていいよね

ぷらっとこだまへの割り当てが減らされそう

女性専用車がない超優良企業

新幹線って高いよな

いいえ誰でも

こだまの本数多過ぎなんだよ、ひかりをもっと増やせよ。
東京からも名古屋からもこだまだと微妙に時間掛かるんだよ。
のぞみは停まらないからひかり乗りたいんだよ。でも夕方なんて９９％がこだまとのぞみじゃねーか。
ひかりの本数を増やしたくない理由でもあんのかこの野郎。

名古屋行くのに各駅って知らず、こだま乗ったらエライ目にあった

こだまは最前列が運転席を模した席になってる車両があるよね

むしろ、名古屋飛ばしてほしい

各駅じゃ新幹線の意味ないな、中央特快かよ
http://www.rosenzu.com/rr/rrj31.html

>>14
大阪人乙

>>5
グリーンなら快適

>>5
ぷらっとこだまG車に乗ったが
車内ドリンク券付きで
ビール飲みながらグッスリだった。
ただ止まる駅止まる駅目の前に駅員がいた。

>>16
東京人だ。
大阪京都には何度も行くが、名古屋なんて行く理由が一つもない。

だって、何もないじゃん。

のぞみちゃんは品川に止まるなよ

>>19
狭い仕事してるねｗ

>>3
頭いいなｗ
席の広さが同じならそっちのほうが空いてていいわｗ

>>21
安い仕事？
ああ名古屋みたいなど田舎で働くことかwww

ぷらっとこだまが原因じゃねーの

>>19
名古屋ってのぞみで結構人が入れ替わるイメージあるんだがどうなの？
それでペイしなかったらリニアやばくね？

こだま正月フリー切符復活はよ

>>25
そりゃ、途中の数少ない停車駅だから人は降りるだろ。
リニアはもともと危うい。
大した時短にならないし、そもそもメリットがそれだけしかないし。

こだまも走り続けてりゃ早いのにな
途中の待合が長すぎる
ぷらっとこだまは緊張感のあるチケット

中部は自動車関連企業めちゃ多いじゃん
お世話になってる奴多いやろ

繊維とかアパレルだとあんまり名古屋に用事ない

ぷらっとこだまとエクスプレス予約の影響だな
4月から楽旅IC早特が通年発売になるからグリーン車利用も増えるだろ

金融だが大阪も名古屋も出張それなりだが京都って逆にイメージ湧かない

需要なかったら3分おきにのぞみ出しても満席なんて状況にならんだろ。混みすぎなんだよ

名古屋と京都は厳しい速度制限があるから通過する意味がない。
通過するなら新横浜と新神戸。

>>29
それだけしかない（笑）
観光で名古屋行く人っていないしね。

トヨタ無くなれば名古屋終わり。
てか、トヨタが移転すれば済む話なんだけどね

>>33
昔、名古屋飛ばしののぞみが計画されてたんだけどね。

こだまってグリーンならコンセントあるの？

EXプラスがそんなに多いのか

新幹線遅すぎ、関係ないとこ停まるし

いつも新神戸じゃなく伊丹使うわ

新幹線はひかりやのぞみに慣れちゃうとこだまの各駅停車は地味にキツイ
速度がのってきたらすぐ減速しちゃう、みたいな

自由席より指定席の方が安いからな

>>36
N700ならある

>>36
N700系ならグリーン車は全席、普通車は最前列と最後列の全席と窓側
普通の700系だと最前列か最後列にコンセントが設置されているが一部コンセントなしの編成がある

>>3がどういう意味かわからん

前にＮ700系はいいよね、自由席でもコンセントあるし

>>35
計画というか実際やってた

>>43
指定席券持ってるけど自由席に座るだけの話。

品川からトンネル手前辺りから加速し始めてスピード乗ってきた所で減速して新横浜に止まる。

ぷらっとこだまのドリンク引き換えってどこでもらえばいいかわからなくて券は持ち帰ったけど今度これ使えるんだろうか？(´･ω･`)

>>46
その行動になんの意味があるの？

>>45
あれは当時の保線技術の関係で始発から何本かは減速運転が必要で、東京〜新大阪2時間30分を達成する為に低速でも通過せざるを得なかったからだしな
後に保線技術向上で始発から飛ばせるようになってからは普通に止まるようになったし

>>36
700系なら最前列と最後列にある。
N700なら全席
ちな大阪発着はほとんど700系

ぷらっとこだまは昔よく世話になった。

いまは買えるとこが近くにないから諦めてるけど。

【「イスラム国」人質殺害事件で政府が犯したミス】

�@ 官邸、昨年１１月から後藤さん拘束を把握するも交渉に失敗
�A 安倍、２邦人拘束を知りながらも外務省に要請し中東歴訪
�B 安倍、“イスラム国と戦う周辺各国”に２億ドルの支援表明
�C 安倍、ダビデの星を背景にして「イスラム国との戦い」を宣言
�D 安倍、イスラエルで会見し東洋のシンドラー杉原千畝の話をする
�E 安倍、「テロリスト」という表現を繰り返しイスラム国を挑発
�F イスラム国とのパイプがある中田考氏・常岡浩介氏らを活用せず
�G ヨルダンを交渉チャンネルにした（ヨルダン囚人との交換が条件に）
�H 親イスラエル議員の中山泰秀をヨルダン現地対策本部に派遣
�I 菅官房長官、身代金は払うつもりないと事件発覚当初に断言
�J 菅官房長官、人質をとられている側なのにタイムリミットを自ら設定
�K安倍の責任で日本人が殺害優先リスト入り

※この事件は安倍政権の人災です。



http://i.imgur.com/MNBfg5G.jpg

>>22
頭いいか？
JRにとっては迷惑な客なだけだろ馬鹿

>>49
自由席の方が空いてるなら、指定席に座るより自由席に座る方が快適じゃん。
隣席に人がいるよりいない方がいいでしょ。

スーツケースおける所ないのが不便

指定席の切符持ってない奴を通さない様な仕掛けを作ってくれ
腐海に成らない空間を買ってるんだから

往生しまっせ

>>55
指定席が無駄に空いちゃうじゃん
ひどい

>>55
ぷらっとこだまは旅行商品だから指定座席に座ってなければ不正乗車扱いで強制下車+正規料金の3倍請求がくる可能性があるけどな
普通に買うなら敢えて指定席にする意味もない

>>55
ようするに指定席は確保しておいて、もし指定が混んでて自由が空いてるような状況だったら自由に行くって事か

俺は最初っから自由席の切符でいいや

新聞の投書の奴思い出すな

じじい　指定席で席空いてないかなー
↓
女「ペット用に指定席券買ってありますー」
↓
じじい「ぐぬぬ、自由席さがすかー」

みたいな奴

>>3がドヤ顔で裏技テクニックだぞ的な書き込みしてたからどんなもんかと思ってたらなんて事なくてﾜﾛﾀ

>>4
髪に自由を！

0系時代の、2&2シートのこだま指定席が好きだった。

リニアなんていらなかったのでは・・・

>>61
料金同じらしいから、とりあえず指定取るだろJK

金持ちしか乗ってないってことか
じゃあ新幹線計画終わったなｗ

自由席がガラガラって前提で指定が満席ってときに無理に指定に座らずに
指定券持ってても空いてるほうに座る事になんの疑問もねーだろ
なんだよ席が無駄とか迷惑だとか
前提を考えろ

特急こだま
http://www.fossil-net.com/Albm_01b/jr/jnr/ka/kodama151-4.jpg

パックツアーが多いんだっけな、乗車率上げるかを考えれば指定席をちょっとお安く早めに埋めるってなるわな

ひかりは静岡くらい停まってくれてもいいと思うんですけど…

つぎはー小田原に停車します。
小田原では8分間停車します。
ってのがこだまのデフォ

全席指定にしろよ

>>67
え？同じなの？数百円高いかと思ってた
いつも新幹線使う時は品川の券売機で自由しか買った事ないから気づかなかった

ちなみに千葉方面に住んでて総武快速使ってる人は新幹線に乗り換えるとき東京より品川がセオリーな
ホームからホームまでの距離が段違い

>>60ぷらっとこだま月イチでいつも利用しているけど
乗り遅れたら、最後の銀河鉄道999のような
並の厳しい乗車日時制約でいつも緊張感もって乗車している。

>>70
懐かしいな
子供の頃はトラックやバスと同じようにあのボンネットにエンジン入ってると思ってた
実際何入ってたのか今もって謎

のぞみでも、運がいいと、自由席のほうが空いてる

ぷらっとこだまはその利用者だけ一角に集めるのが嫌

新幹線だけじゃなく、他の特急もそうだけど
自由席がどんだけ混んでるか分からないからな〜
分かって空いてたら自由にするけど、万一座れなかったら
後は長時間立ってるという地獄が待ってる

自由席だと幼児は無料なんだよな
それが大きい

http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa7865499.html

>>75
指定の方が少し高い
だから自由席座るの前提で敢えて高い指定席買うのはただの間抜け
エクスプレス予約だと指定席と自由席切符は同じ料金だけどな

>>72
岐阜羽島ですらひかり停まるのに
岐阜羽島に負けてる情けない静岡w

ぷらっとこだまのせい？

>>72
1時間あたり2本のひかりのうち、1本は静岡＆浜松
停まるんだからそれで十分では？

>>75

特急券は必ず東京まで買って、新横浜過ぎたあたりでスマホで品川と東京の時刻表を検索。
東京始発の総武快速は多いよ。

>>77
コンプレッサーと電動発電機

>>75

でもやっぱ下りに乗るときは東京駅からだな。

東海道新幹線は、ホームに停車してる時間が長いから、
発車前のまったりした時間が俺は好きだ。

あ？景気回復などどんな人種だ？あ？

木霊
光
望

レイアースとかプリキュアにでてきそうな名前だな

JR東海の経営だから決して名古屋停車と品川停車は無くならない
東海的には東京を無くしても品川は無くやらない

ぷらっとこだま　だっけ
あれっぽい

台湾新幹線なんか初乗り300円ジャン

日本の新幹線も上野東京品川間は300円にしたら
通勤ラッシュの緩和になるし利用も増えるのでは
これからリニア開通したら新幹線ガラガラだろうし

>>11
途中にあるクソみたいな駅に止まるためにひかりやのぞみが制限される

そう、トイレ行くのに自由席通ったらガラガラだった
あれはおかしい

中間層が居なくなってんだよ。

公害で死の湖になる直前は小魚からしんでくから
大きい魚がバンバン釣れて釣り人大喜びらしいね

庶民皆殺し政策でおなじみ自由民主党だから仕方ないね、自民地獄

正月とかでものぞみひかりのホームが大混雑で目を血走らせた奴らが右往左往してる時に
こだまは3列席に一人で寝れそうなくらい空いてる時があるからなｗ
うちからだと東京も大阪も1時間も変わらないからいつもこだま自由席に乗ってるわ。
減らすなよ

>>1
関西行きの安いフリープランてだいたいこだま指定席なんだよな

みんなひかり乗ってるからな
こだまは遅すぎる

非正規は出張無いし。

この前乗ったこだまの自由席は名古屋以西においては車両に俺一人しかいなかったわ

>>3
俺も前からそうしてるな、指定買っといて列車が入ってきたら他の自由席の車両を確認して、すいているようならそのまま自由席に座る。
金払ってったってわざわざ混んでる席に座る必要なんてないよ。
で、もし自由席が混んで来たら指定に移動すればいいだけだしな。

彼女とのハメ撮りを販売してお小遣いできますよ
http://himawari.blue/index2.html

>>94
品川での乗り換えの手間を考えるとほとんど需要ないのでは

>>3
東海道新幹線とか東北新幹線の自由席の列車って検札来ないんだっけ？
どの新幹線に乗るかによっても変わるかもしんないけど。

普段、山形新幹線しか利用しないからワカンネ

全席指定の俺ら勝ち組

>>48
新幹線駅の売店

こだまってなんのために存在してんの？まさかこだましか止まらない県とか無いよな？まさかな

>>45
それやってJR東海は中部財界から村八分にされかけたけどね
慌てて幹部が土下座してまわったのは有名な話

>>110
こだましか止まらない駅はあるけどこだましか止まらない県はない

>>107
検札きても乗車券と特急券持ってたら問題ないのでは

岐阜羽島もひかり止まる？

指定席も人が来なければ座れるようにすればいいのに。

空気運ぶよりは安くても人で席埋めたほうがいいよね

名古屋〜新大阪間はこだまが1時間1本しか止まらない変わりにひかり1本が各駅停車になってる。
米原、岐阜羽島はひかりが1時間に1本停車。

ひかり停車数
米原・岐阜羽島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小田原・豊橋

>>117
ひかりは東京ー名古屋間の輸送がメインだから
名古屋以降は各駅で特に問題ないと思う
京都、大阪はのぞみ使うでしょ

>>94
博多-小倉間ぐらいの距離がないと意味ない
あそこは隣接区間の最多利用者らしいな
土日の往復切符なら普通電車の往復より300円ほど高いだけだし

ひかり基本パターン1
新大阪ｰ京都ｰ名古屋ｰ浜松ｰ静岡ｰ(三島or熱海)ｰ新横浜ｰ品川ｰ東京

ひかり基本パターン2
新大阪ｰ京都ｰ米原ｰ岐阜羽島ｰ名古屋ｰ豊橋or小田原ｰ新横浜ｰ品川ｰ東京

30分ごとに1と2が走ってる

エクスプレス予約グリーン割引最強伝説。

昔のひかりでいいのに
東京　新横浜　名古屋　京都　新大阪
というのぞみみたいなひかりがあった

>>4
スカスカですね…

こだまは未だに喫煙車があるからな。あれを全面撤廃できるのはいつだ？

禁煙車なのに、進行方向前が喫煙者だと地獄だぞ。目が痛む。喉が荒れる。呼吸ができない
のぞみがほとんど席で喫煙できなくなったんで、喫煙できる編成のひかりやこだまに
喫煙者が押し寄せてきている。>>1もある程度そういうことじゃね？

>>75
ドヤ顔で書いてる割に対したことないな
不健康なおっさんか

こだまで通過待ちの間に駅弁買いに行くのが楽しい。

昔のひかりなら
東京-名古屋-京都-新大阪
だろう
これでいいんだよ

名古屋豊橋間の新幹線往復切符は土日なら通常のJR在来線区間より安くなる。

２階建と食堂車を復活させればいいのに。

食堂車　→　売店・車内販売　→　自動販売機　→　駅のホームで買え（いまここ）

劣化しまくり。日本はどうしてなんでもかんでもこうなんだ？

新幹線は真ん中の席しか指定取れなかった時は
一応真ん中の席を保険に自由に行ってみるよ。
結構座れたりするよ。

これがほんとの
横スカ線

九州新幹線の指定席は認める

ひかりの感覚で指定とるとどつぼ
こだまは自由席がのびのび楽々

>>130
発券するシステムの都合らしいよ
編成毎に座席数、組み合わせが異なるともの凄い不効率らしい
なのでどの編成でも同じ構成で回すためには食堂車も2階もあると困るんだとか

名古屋とかよりも静岡県だろ問題は
あの長さが新幹線を生んだ。　

>>130
海・品川駅には
ホームに売店はありませんって
階段に掲示してる

ひかりと間違えてこだま乗ったとき、自由席と思ったら指定席だった

>>135
んーそうかなあ？
さっきも書いたように喫煙車両があるなしとか、喫煙コーナーのあるなしで
今でもだいぶ編成ごとの違いは多いよ。それって言い訳に過ぎないんじゃないかな？

あと、expy.jpは夜やってない（今から朝まで）のが致命的に不便。予約の確認
すらできないから、朝始発の電車の場合は、新幹線駅までの移動を考えると、
ほんの少ししか予約変更のチャンスがない。
なんで朝一番の場合は飛行機にしているよ。

>>1
>一部の例外を除き、指定席も自由席も同じ料金設定。

これも一度騙された。新神戸→新大阪だと指定2360円、自由は1490円で相当
違うよね。予約画面で値段は同じだから指定にしろと言ってくるので、騙されて
指定にしてしまったが、あれって不実記載にならないんだろうか？
この区間はああしたメッセージ出さないようにすることさえできないのかな？

のぞみやあずさなんか自由席が3両しかないからきゅーきゅーだというのにおまんら・・

>>19
やっぱり大阪人だな

>>125
Ｎ700のこだま増えてる(ﾟ_ﾟ

>>84
小田原ひかりか

>>3
それやるようになった
隣に短足全開のおっさんに座られると耐えられん

豊橋ひかりのお買い得感

決まってN700

>>135
500系が短命だったのも、これだよな。

>>127
便によって各駅での待ち時間が違うのが難しいが、それも風流か。
三島はたいてい長く停まるから、富士山見ながらのんびり買い物出来る。

指定席は満古席、自由席はスカトロの現象が

ぷらっとこだまで１６号車以外になったことある？

>>72
毎時1本停まってるではないか

>>1

ぷラットこだまだろ。

>>146
あとは300系が短編成に出来なかったこと

豊橋から東京へ行くときはこだましか使えないから、
名古屋から東京へ行くより倍以上に時間がかかる。

浜松で乗り換えろよ池沼

>>153
2時間に1本ひかりあるし
次新横浜だから抜かれない

>>153
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301011/up1_23201011.htm

新横浜ー名古屋間ってのぞみでも辛いのに、ここをこだまやひかりに乗る人って

>>157
ひかりなら三日前までに予約すると
のぞみの指定席と変わらない値段でグリーン車に乗れたりするんだぜ

ぷらっとこだまっつうプランがあるから、のぞみ自由席に座ってても車掌が切符見せろって言ってくるのか

こだまからのぞみにチケット変更することって出来るの？

ぷらっとこだまのクーポンを
通過待ちの豊橋か浜松のホーム売店でビールに交換する緊張感のある作業が暇つぶしになる。

>>160
通常の切符なら普通にできる
割引切符は物によって異なるので要確認

上で出てるぷらっとこだまなんかは切符じゃなくて旅行パック扱いだから列車・座席・入る改札、出る改札も指定がある
乗り遅れたときなんかの救済は無し

ぷらっとこだま利用客じゃないの？
あれって新幹線版のMVNOだからな。
それだけ通常価格が高すぎるってことだよ。

東海道線に浜松-田原-鳥羽-奈良-新大阪の鳥羽支線の新設はよ!

>>136
頭悪そうだな。静岡県が短くなっても神奈川や愛知が伸びるだけで
東京名古屋間の距離は変わらんよｗ

>>162
救済措置がある切符ってどんなのがあるのかな？
遅れて乗れなかった経験って今までないからなぁ

そういえば、ぷらっとこだまにドリンク券付いてくる理由って、
「旅行券」扱いにするための法対策なのかね？

>>166
通常の乗車券+指定席券なら乗り遅れても指定が無効になるだけじゃん
ぷらっとは乗車の権利も込みだから乗り遅れると全てがパー

のぞみ301号
新横浜6:16→新大阪8:30 2時間14分 途中無停車

ひかり493号
新横浜6:00→新大阪8:16 2時間12分 停車駅??小田原、静岡、名古屋、京都

のぞみ99号
新横浜6:11→新大阪8:16 2時間5分 停車駅??名古屋、京都

だいぶ速くなったな

あぁそうか、何で大阪なのか理解した
いきなり津軽弁で東京だと会話が成り立たない
ということで大阪なんだな

でもダメだ
津軽弁なら鹿児島あたりまで行かないと…
昔津軽の人と鹿児島の人がお互い国の言葉でフツーに会話してるの見て不思議だったんだ
両端同士、喋ってる言葉が違うのに何故か会話が成立するんだな

あ、誤爆
こっちじゃなかった

とりあえずお疲れ。

新幹線のグリーン車は独特の雰囲気

品川、新横浜、小田原、名古屋以遠各駅
品川、新横浜、豊橋、名古屋以遠各駅
っていう2時間間隔パターンが嫌がらせとしか思えん
品川、新横浜、小田原、豊橋、名古屋以遠各駅を1時間間隔で走らせてくれよ

>>168
ありがとう
指定が無効になるだけならいいね
安いプランにはリスクは付き物だけど乗り遅れたりしたことはない俺に向いてそうだな

盗撮動画とかレイプ動画とかたくさんありますよ
http://himawari.blue/index2.html

浜松だとおせえのしかねえよ、くそ

>>33
モシモシは死んでろごみが

>>21
名古屋を馬鹿にされて切れる三重土人ｗｗｗｗｗｗｗｗ

こだまで指定席買うとかアホすぎる
ひかりでも自由席のほうが、大体良い

自由席埋めたいならぷらっとこだま自由席プランを作れや〜

東京なんて住むとこじゃねーw
放射能もあるし。

>>4
してないよ

混雑期でも無いのに指定券買って乗るバカは田舎モンか乗り慣れて無い奴w

九州ネットきっぷの九州人は話題についていけない

自由席でも余裕で座れるからな
時間に余裕があればこだまでもいいと思う

指定席で座席を確保しつつ、臨機応変に空いている自由席に乗る
普通だろ

グリーン乗ると何時も三人位しかいないけどな
しかし大阪行く時にもタバコ座席で吸えるからこだまに乗る

チッチキチー

自由席がある意味がわからない、指定と値段はたいして変わらないだからなくせよ

>>175
ただぷらっとは前日までの申し込みになったことと、窓口申し込み以外は郵送で時間がかかることが特殊だな。
乗り遅れない以外にも一定の計画性が必要。

>>189
こだま師匠だな

指定席増やすんじゃなくてこだまを増やせよ。のぞみが多すぎる。特に夕方。こだまは自由も並ばないと座れないぞ。

>>193
静岡は近隣への通勤帰宅に使う人が多そうだな。

名古屋までぷらっとこだまで行ったけど、同じ車両に乗り合わせてた人達（満席）は殆ど名古屋に着くまで降りなかったな。

>>1
旅行会社が指定席を広告に利用している

こだまとかぷらっとでしか乗らないわー

>>62
指定席に子供座ってるけど、あれも券持ちなんだろーぐぬぬ
お、自由席に子供が座ってるからどかそうかー母親嫌な顔すんなやー

by元校長

エクスプレス予約のこだま楽旅が4月以降も継続されるのはいいが、大阪までが割高になるのがな
でも名古屋までならほとんど変わらないから、名古屋なら席選択できるこれ一択だ

スレタイぷらっとこだま余裕

>>160
自由席ならそのまま出来る

グリーンでエクスプレス予約なら9500円で乗れなかったっけ

>>194
新幹線通学で静岡から東京行ってるやつもいるよ 東京で一人暮らしするより安く済む

>>194
静岡県内は通勤帰宅頃は在来線にライナーがある

県外までなら新幹線だろうな

>>203
フレックスPALがあるな

＞東京発新大阪行きのこだま

きのこだまに見えた

きのこだま

チッチキチー

15年くらい前の正月休みに新大阪-博多でこだまの自由席で立ちっぱなやった事ある。
もう二度とやらないｗｗ

>>194
夕方に時々走る三島止まりのこだまは熱海を過ぎても乗車率90%以上。通勤通学に使ってる人はけっこういる

>>210
平日、静岡発の初電に乗ったことあるが
新富士でほぼ満席になった
当方、新横浜で下車したが約1時間で着いたのには驚いた
時刻表で確認したら、のぞみ・ひかりに抜かれずに東京入りしている

新富士、静岡あたりまで東京の通勤圏内になっていますね