一流経済誌サイゾー 「軽自動車には軽油！」　日産ブチ切れ 「サイゾーのデマに気をつけて」©2ch.net

「絶対にガソリン車に軽油を入れないでください！」　大手サイトに掲載された記事に日産自動車が『Twitter』で注意喚起

1月28日、日産自動車株式会社(@NissanJP)が『Twitter』にて
【ご注意】昨日、某大手サイトに掲載された記事に「軽自動車の燃料が軽油」と誤った記載がありました(現在は修正済)。 軽自動車の燃料は基本的にガソリンです
(除EV)。セルフ方式のスタンドが増えていますが、重大な故障の恐れがあるので絶対にガソリン車に軽油を入れないでください！
とツイートを行った。
前日の1月27日に『ビジネスジャーナル』に掲載された
空前の軽自動車ブームが映す日本経済の変貌　ステータスから実用性へ、普通車の必要性低
http://biz-journal.jp/2015/01/post_8721.html[リンク]

という記事についてのものと思われる。記事では、マーケティングコンサルタント・新井庸志さん(@yasushiarai)が、現在の軽自動車人気の裏にある理由を５つ列挙。
その一つ目の理由として下記の記述があった。

●理由1：高まる消費者の節約志向
　最も大きな理由は、人々の節約志向が強まっていることだ。14年4月の消費税8％への増税、そして17年に計画されている消費税10％への増税により、消費者には
「今節約をしなければならない」「将来に備えて節約しておこう」という心理が働いている。それに加え、なかなか増えない給料、各種税金の増加傾向などが加わり、
節約志向は強いものとなっている。最近でこそ物価下落傾向にあるものの、一時的に燃料費が大幅に高騰した。これにより、ガソリンよりも安い燃料である軽油が望ま
れるようになっただけでなく、自動車を所有すること自体が節約に反していると感じる消費者が増えた。

現在は、こちらより

「ガソリンよりも安い燃料である軽油が望まれるようになっただけでなく、」
の一節が削除されている。

実際、セルフ式のスタンドが増えたことで、軽自動車に誤って軽油を入れてしまいトラブルになることが増えてきているという。また、記事には
「軽自動車が軽油で走るのなら原付自動車は原油で走るのか」
といったツッコミも寄せられていた模様である。

http://news.livedoor.com/article/detail/9724693/

関連スレ

Business Journal(サイゾー)｢インフルエンザワクチンは効かない！ソースWHO！｣→捏造でした。記事消去
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1422359894/

原油で走ったら安上がりだろうけど排ガスすごいことになりそうだなｗｗｗｗ

こういう自動車会社はダメになる
伸びる自動車会社は軽油で走れる軽を開発しようとする

原付自動車？
49ccの車とか超絶レアっぽくね

どーでもいいけど、突っ込んでる奴も原付自動車とか書いててﾜﾛﾀｗ
原付自転車だろ

原油は精製工程必要無いから最安値だな
ハイブリットはハイオクだから高くつくのか

>>4
それは昔からあるだろ
燃費悪いけど

うわあ
どこの池沼が雑誌書いてんだ、ここは
他の記事も絶対適当やろ

660ccディーゼルエンジンにすれば おk

くだらねえ！

朝日新聞も軽油ってかいてなかった？

相良油田の原油は精製しなくても原付のエンジン回せる。

在日コンサルタント

軽油が軽自動車用だと思っているひとは
ハイオクは何用だと思ってるんだろう

船は重油でも動くし
飛行機は灯油でも飛ぶし
マツダの自動車は軽油でも走るし
トヨタに至ってはガソリン無くなっても走るし

日産の車はショボいな

>>15
ハイグレードな奥様

>>15
廃車用

>>15
普通に高級車用だろ

新井庸志

通名じゃねえの。

わろた

ハイオクってのは何がどういいの？
オクタン価が高いとどういうメリットが？？

>>15
廃屋焼却用

軽自動車とは無縁の金持ちだったのかな
羨ましいぜ

オクタン価って萌え要素あるよね

>>12
おいおいまじかよ〜
朝日で信用できるのは日付だけだなあ〜

普通にそこらへん動くとき軽乗らんのか？
て多分車乗らないんだな。

新井　庸志/@yasushiarai2015/01/27(火) 21:04:18 via Twitter Web Client
本日の仕事が終わりました。返信遅くなりました。みなさんからの様々なご意見ありがとうございます。
訂正した内容は「軽自動車が軽油で走る」という間違い部分です。
執筆した私自身、ちょっと見直せばおかしいことは明らかでした。今後このようなことがないように、チェックを強化したいと思います。

ﾜﾛﾀww
箇条書きしておいてこれはないだろww

マーケティングコンサルタントってこんなんなん？
大丈夫か？

>http://biz-journal.jp/2015/01/post_8721.html

ああ、記事消えたのか
これはアウトですわ

サイゾーのネット記者って十把一絡げのアルバイトみたいな糞素人しかいないからな
取材力も文章力も素人のそれ
インフルエンザワクチンといい軽油といい・・・
取材力というかもう社会常識すら欠如してる始末

馬力は660有るんだろ？

>>22
点火時期を遅く出来て耐ノック性能が上がる

>>15
セブンプレミアムみたいな油

軽自動車にハイオク入れたらどうなるの？

デスクは何してるの？
チェックしないの？

>>29
そらもうマーケティングにコンサルタントとダブルだからな
こんなのが社会常識持ってるとか考える方が間違い

どこの天然ボケ女子だよ

>>36
同じレベルなんじゃない？

Business Journal
http://livedoor.blogimg.jp/funs/imgs/9/2/922a2e37.jpg
TBS
http://livedoor.blogimg.jp/nana_news/imgs/f/9/f95149a1.jpg
朝日新聞
http://livedoor.blogimg.jp/cysoku/imgs/e/1/e10c48e1.jpg


一流メディアがこぞって伝えるように、軽自動車に軽油が使えるのは今や常識だよ(´・ω・｀)

訂正してお詫びいたしますとか
大変申し訳ございませんでしたの一言ぐらい
その気が無くても書いとけよｗ

軽自動車には軽油
原付には原油
重機には重油

フタの裏に
"無鉛プレミアム"
って書いてあるんだけどどこのガソリンスタンドにもない
このままじゃガソリンなくなっちゃう

普通の人は軽油を何に入れるかなんて知らないよ

軽油の給油機に軽自動車禁止って貼っておけばいいのに
誤認を減らす努力をすべき

>>40
ﾜﾛﾀｗｗｗ

>>41
Twitterで謝ったから別にいいだろ
http://i2.wp.com/netgeek.biz/wp-content/uploads/2015/01/business_keiyu.png

という現代っ子感覚(´・ω・｀)

>>40
車に乗ったことないのかな

サイゾーなんて嘘しか書かないだろ

興味がなけりゃこんなもんだろ
気動車を電車って言うのと同じ
そのまま記事にするのはバカだけど

>>48
TBSや朝日も>49同様嘘しか書かないからｗ

>>28
文脈から見て、とても単純なミスとは思えんよな
普通に軽油で走ると思ってるから書く文章だろ

>>47
謝罪の文言がひとことも含まれてねえじゃん

>>26
日付も間違えたことがある

>>40
こりゃ日産の分が悪いな

>>40
文系が阿呆揃いなのは知ってた。

>>15
ハイブリッドに決まってるじゃん
燃費良くてもガス高いからイマイチなんだよな

つーかガソリンスタンドに軽油っていらなくね？？

廃車は廃油で走るからエコ

原付きって空母と潜水艦かな？

>>45
ディーゼル(軽油)
でよくね？

車持つまで勘違いしてた

最大限好意的に解釈すれば、
「ガソリンより安い軽油が好まれるようになるほど節約志向が高まっているので、燃料費が安い軽自動車が人気」
ということを言いたかったのかなと。
軽油はあくまでも一例で、軽自動車との繋がりはないという流れ。

>>45
俺が行くセルフには掲示してる･

●燃料早見表

普通車→レギュラー
ハイブリッド車→ハイオク
軽自動車→軽油
トラック→灯油
原付→原油

>>1
サイゾーなんて三流ゴシップ雑誌だろｗ

>>42
牽引トレーラーにはラー油

>>50
それは違うだろｗ

ハイブリットディーゼル技術は最先端なので軽への展開展望も含めて綿密な取材にもとづく記事を書けよ
取材力があるとこ見せてみろや

便所の落書き以下だな、いやまじで

>>63
要はそれが言いたかったんだろうね
物書きの癖に言葉足らずなのは反省すべきですな

>>4
ディーゼルエンジンはある程度シリンダー容量ないと効率悪いから660ccはありえない
マツダの1.5lですら微妙

>>10
単気筒エンジンだなｗ

>>5
普通にある

原付自動車のスベってる感

>>65
嘘を書くな！
トラックは重いから重油だろ！！

>>72
ちなみに360cc時代にヤンマーポニーというディーゼル軽自動車があった
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20120903/94/974524/6/1600x1200x3e4b0c3e511fef63705318.jpg

>>54
朝日でだって利用価値あるんだぞ！
割れ物包むとか、掃除に使ったり大活躍じゃないか

>>71
なわけない

低脳ネラーが誤読してるだけ！
軽自動車が軽油で走るとは書いてない！ｷﾘｯ

とか必死で擁護してたバカのコメントが聞きたいw

重油は重機用だろ

来月やっとデミオのディーゼルが納車される。これからは、堂々と軽油を入れれるな

ガソリン満タン、年金で！

>>77
あらかわいい

サイゾー社長の苫米地さんは天才なのに
なんでサイゾー社員は馬鹿ばっかりなの？

>>81
やめなさいって

免許の試験にこういう問題出ないの？
俺は米国で免許取って書き換えしただけだから日本の試験は詳しく知らないんだわ

>>40
信じられないレベルなんだけど・・・
謝罪とかあったんかこれ

>>16
AVGASの飛行機で灯油（ケロシン）が使えるとでも？

>>35
燃料費が高くなるだけ。

>>67
ごま油の奴ね

>>63
>>71
一度記事訂正してそののちの全削除なのに？
http://i0.wp.com/netgeek.biz/wp-content/uploads/2015/01/business_keiyu3.png

新井　庸志/@yasushiarai2015/01/27(火) 21:04:18 via Twitter Web Client
本日の仕事が終わりました。返信遅くなりました。みなさんからの様々なご意見ありがとうございます。
訂正した内容は「軽自動車が軽油で走る」という間違い部分です。
執筆した私自身、ちょっと見直せばおかしいことは明らかでした。今後このようなことがないように、チェックを強化したいと思います。

願望記事だったわけだな

ディーゼルって基本は大型車だよね。
軽のディーゼルって過去にはあったらしいが今もあるの？

【燃料油対応表】
軽自動車→軽油
重機→重油
原付→原油
ハイブリット車→ハイオク
廃車→廃油
エコカー→エコナ
マツダ車→松脂
消防車→しょう油
ラッセル車→ラー油
チンチン電車→チー油
牛車→牛脂
馬車→馬油
乳母車→乳油
手押し車→手油
滑車→潤滑油
香車→香油
地獄車→地獄油
カンラン車→カン油+ラン油

こんな馬鹿な記事を書いたのはこいつな
いろんな肩書盛ってるけど馬鹿なんだな
叩け
https://twitter.com/yasushiarai

＞執筆した私自身、ちょっと見直せばおかしいことは明らかでした。

なんで素直に　「知りませんでした」　って言わないの？死ぬの？

>>33
点火時期を早く出来る

>>95
廃車が廃油で走るってダメな奴とダメな奴が組んで活躍するみたいなロマンがあるな

ゆとりばっかりだな

>>3
それが原付きだろ？
何言ってんだ？
原付きには原油を入れるんだよバーカ

>>35
軽四に限らずレギュラー車にハイオク入れても基本問題無い。
ただ、ハイオク使い続けたらダメな環境やエンジンもあるかもしれんな。

>>92>>96
これだけ見ると全く知識も教養もなく肩書きだけで食ってるようにしか見えんのだが
言い訳も物凄くお粗末だな

一般者のが燃費いいよね

>>95
蒸気機関車→ダイヤ
も追加で

>>35
ノーパワーな車がよりノーパワーになり燃料代も高くなる。

>>54
お腹痛いwww

重機は重油。
これマメな。

キャンキャン吠えてるのは文脈を理解できない中卒のガイジ

新井が悪い

>>109
御本人様御光臨

Fラン大学生のレポート並みの記事で給料もらえるんだから楽だよなあ

これは義務教育で教えないとダメだろ、レンジに動物入れて乾かしちゃダメとかも

このコンサルと編集と読書層が
一般人未満の知能であるのは
疑い様がない

>>112

>>92
＞Allaboutガイド（マーケティング）マーケティングコンサル、プロデュース、広報・宣伝領域中心。
＞マーケティングコンサル会社代表／デザイン会社役員／音響メーカー宣伝部長／社団法人理事などやっています。

給料どころか会社代表なわけで。

シャレードディーゼルターボ
30年先を行ってたな
少しボアストロークを縮めて軽枠にしたらどうなった？
ノンターボは遅くてまいった

昔も今も大人げない会社だよな日産て

有名YouTuberのうちシバターだけ通年年始はYouTube広告収入が減ることを知らず大騒ぎする

↓

シバターに釣られた馬鹿が裏も取らず記事にする

広告収入激減！ YouTuber（ユーチューバー）苦境の謎を解く　新井庸志
http://allabout.co.jp/newsdig/c/77868

YouTuberが儲からなくて大変らしいですね　山本一郎
http://bylines.news.yahoo.co.jp/yamamotoichiro/20150119-00042372/

↓

大物YouTuberMegwinは否定

ヨッピー「そうなんだ…！?ちなみにこないだほかのYouTuberが『YouTubeの広告収入がいきなり半分なった！』
って騒いでいましたけど、本当に減ったんですか？」

Megwinいや全然。人のことはわからないけどあり得るとしたら、
ボーナス商戦終わってYouTubeの収益自体が減ったからじゃない？」

大物YouTuberMegwinは否定

ヨッピー「そうなんだ…！?ちなみにこないだほかのYouTuberが『YouTubeの広告収入がいきなり半分なった！』
って騒いでいましたけど、本当に減ったんですか？」

Megwinいや全然。人のことはわからないけどあり得るとしたら、
ボーナス商戦終わってYouTubeの収益自体が減ったからじゃない？」
http://ure.pia.co.jp/articles/-/29820?page=3

>>112
お前、それはいくらなんでも失礼だろ
Fラン学生に

給油口に『JP-4 USE ONLY』ってステッカー貼ってる
空自基地そばのGSで給油した時にウケたｗ

書いた奴も奴だが普通ネット記事でも校正担当いるだろ
まさか全部そいつソースのみで通してるの？

あーでも確かに初めて軽トラ乗ってセルフのスタンド行った時
ハイオク、レギュラー、軽油だと軽油入れるのかな？ってちょっと迷った記憶あるわ
給油口に書いてあったから間違えなかったけど

セルフ勤務のやつが言ってたな
普通車の油種間違いは自己責任だけど
軽自動車に軽油を許可出したらアウトだって

>>77
10トンに引かれたらぺしゃんこや

>>77
ヤンマー車作ってたのか！

ニュー速発祥のデマってことでいいよ

スレタイ詐欺だろ

どこが経済誌だよ


カストリゴシップ誌じゃん

>>78
それ朝日じゃなくてもよくね？

ディーゼルの軽を出せばいいのにｗ

>>126
ポニーが売れなくて3年足らずですぐに撤退した。
http://blog-imgs-70.fc2.com/v/e/i/veilside100/1397123194660.jpg

たまに、GSから少し行った路肩に停まって
マフラーから凄まじい白煙あげて途方に暮れてる軽自動車いるよなw
ああ、やっちゃったんだって

>>40
(-@∀@)y-〜 年収１千万円なんで軽自動車なんか乗りませんわ

一流、、紙？

>>77
うちの農業機はヤンマーで揃えてるんだけど、これさえあればオールヤンマーになるw

営農サンバーに不満はないけどね。

>>40
何コレ、ひどいww

>>4
「軽油でも走れる」だったら脱税だし、「軽油でしか走れない」だったらタダのディーゼルだからあまり意味は無いだろ

東洋経済がろくでもない記事ばかり載せてるからしばらくビジネスジャーナルをみてたんだけど、こっちもろくでもない記事が多すぎるから見るのやめたところだった

>>72
トラクターとかコンバインはディーゼルなんだよな
これはコレは効率悪くても頑丈でトルクが有るから？

>>105
三菱自動車がダイヤじゃないのか

車用の実用ディーゼルではダイハツが作ってた3気筒993ccのCL型が最小かな？
理屈上は2気筒660ccなら行ける事になるが振動が最悪だろうな。

しかしこれくらい無知でも大人になれるんだな
普通に生きていればどこかの段階で絶対に知識に触れるよな
オッサンだろ？

>>4
(静岡県)流石

>>22
エンジンで圧縮行程があるじゃん？
ぎゅうぎゅうに圧縮して点火すれば、ドーンと爆発（燃焼）するのは何となくイメージできるでしょ？

ただ、普通のガソリンだと、あんまりぎゅうぎゅうに圧縮しちゃうと勝手に火がついちゃうの。
そうすると一番おいしい点火タイミング逃すし、エンジンにも良くない。

そこで高い圧縮に耐えられる、勝手に火が着きづらいハイオクが求められるわけ。

これマジで最悪だな・・・
たまに軽油入れるアホが入れるアホが居るけどさ

ノズル形状で入れられなくすればいいのに

>>22
ガソリンは、イソマルヘプタンとイソオクタンで出来てるんだけど、イソオクタンの割合が高いのがハイオク。

>>76
重油は重機だって何度言ったら

軽油騒ぎと言い、インフルエンザワクチン騒ぎと言い
サイゾーはこれらの知的障害患った記者を野放しにして置く気かよw
こんなミスばかり起こしてたらバズプラスみたいに誰にも見向きもされなくなるぞ

>>141
圧縮比14台のディーゼルが作れるようになったんだから2気筒+バランサー+マウントの工夫で何とか行ける気もする。
ただし価格と重量が軽のレベルを超えるから商品価値があるかどうかの問題になるけどな。

サイゾーや虚構新聞信じるバカはいないだろｗ

>>97
ワロタｗｗｗ、恥の上塗りのいい例だわ
ただ日産はちょっと死体蹴りな感じ

>>97
自分で書いてない。
白状したようなもんだね。

>>150
理論上は2次振動を打ち消せるwわけだから、どっか作らないかな？

ﾀﾞｶ ﾀﾞｶ ﾀﾞｶ ﾀﾞｶってパルス感のある、バイクのVﾂｲﾝみたいなのw

…スゴく疲れそうだけど(´･ω･`)

>>76
トラックは本当に重油で動くぞ
灯油でも動く

ニュー速のデマに気をつけてください！

>>6
ワロタ、もしかして原動機付き自転車の事か？

車に乗らない人間に車の記事を書かせたんだろう。

軽油で660馬力だからな

>>4
静岡はキテレツしか流さねえからこんな発明バカが生まれちゃうんだよ
キテレツ以外も見せてやれ

>>40
うわ酷過ぎ
わざとやってるのか？こいつら

謝罪もなく文章削るとか姑息すぎ

軽に軽油入れたら車がぶっこわれました
どこに文句言えばお金もらえますか？

【エネルギー】政府、ガソリン値崩れ防止のため、新たな課税を検討へ★２

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/%63%75%72%72%79/1420112850/

採用する時に一般常識のテストとかやらんの？

>>1
サイゾーにまともな事が書かれてるなんて思わないからおｋ

>>150
価格は今でも２００万前後するし問題ないだろな

>>52
プライド高いから素直に認められないんだろうが、自分の無知を認められずに誤魔化す方が子供っぽくて周りの人に馬鹿にされるのにね

軽戦車は軽油で走ってた
重戦車は重油だった
二種類の燃料が必要だったから兵站大変だったなー
今は自衛隊の器材は戦闘機も、護衛艦も、戦車も、バイクも車両もすべて同じ燃料になったから安心だよなー
装備の共通化は大事だよなー

>>65
廃車は廃油なのかな

>>101
じゃあ小型車はしょう油で走るのか？

>>147
大馬鹿ｗｗｗ
それら混合割合に相当する対ノック性ってだけだわ
それも厳密には違うけど

軽自動車には軽油
トレーラーには重油

原（発）付自転車

>>28
あの文章は完全に軽自動車は軽油で走るって思ってただろ、、

新井だしどうせアホのチョンだろ

新井庸志、ペンネーム変えないと来月から仕事全くなくなるんじゃね。

ハイオクはレギュラーより燃えにくい（引火点が低い）
これ豆な

間違えた　引火点が高い

忍者COPサイゾウってなかった？

原付には原油

問題は、原油をどこで売ってるのかってことだ

ソーラーカー→ソース＋ラー油

>>10
今のディーゼルって100ps/1Lがデフォなので６４ｐｓくらい出るだろ。

基本的にもなんも、軽自動車は必ずガソリンだろがｗ

ビジネスジャーナルの正体がサイゾーだって知らない人多いよね
経済誌と勘違いしてる

記事書いた馬鹿は免許持ってないんだろな

新井ってさぁ

多少パワー無くなるけどうちのワゴンＲにはいつも軽油入れてるわ
やっぱり値段が安いから経済的に助かるわー

>>188
俺のバイクも金ない時は軽油だわ。
ガソリン半分、軽油半分なら全然問題なく動く。
庶民の知恵ってやつだな。

スズキのデュアルジェットはジェット燃料で

仮に故意でなかったにしろ有害で悪質なデマはマズイだろ
訂正したとこで訂正を見てない奴もいるんだし

>>40
もはや日産の方が勘違いしているような気がしてきた

誰がどうみても完全敗北なのに負けを認めないのなw
変に意地を張るから日産にトドメ刺されるんだ。ざまあねえな

>>183
さすがにそんなに出ない

みんなが軽油に変えるとガソリンがさらに低迷になるから焦りまくりだな。
ガソリン車に軽油入れるときはガソリン完全に空にしてからにしろよ。
混ぜると危険。

>>171
なんかワラタ

>>40
くそわろた

>>15
ハイエース用だろ

日産曰く
「サイゾー、うるさいぞぉ！」
と、まあ、そんなお話

http://i.imgur.com/tyqA1n6.jpg

>>150
あのエンジンって圧縮比14ぐらいだけど高圧と低圧のターボついてんだよね
あれって爆発する瞬間の気圧は20以上にあがってそうな気がすんだが

「軽」自動車という呼び方をするから「軽」油を間違えて入れる人が後をたたないんだとおもう
いっそのことライト自動車って呼ぶのはどうだ？？

一流？経済誌？ｗ

>>202
ライト自動車は右側通行！

>>131
燃費すげえ
リッター35kmかよ

>>202
外国人が灯油を入れてしまいそうだ！

>>142
ペーパードライバー歴うん十年みたいな人なんじゃね？
免許持ってるから俺も知識があるはずって思い込んでてさ

>>181
まず穴を掘り続けます(´･ω･`)

>>72
シリンダー容量じゃなくてストロークじゃね？

同じ手法を使っておいて人を馬鹿呼ばわりするとは。
お前も同類の大馬鹿だなw

限られた文字数で素人でもわかるように、かつ、厳密に解説してみろよ。
それが出来るほど頭がいいならね。

>>210は
>>172あて。

間違いにもいろいろ種類あるけど

マーケティング専門のひとが経済誌に
「車業界を分析する」記事を書いてるという状況で
間違えるようなネタではないよな。

これは今までの記事も全部「しったか」を疑われるレベル。

ツタヤ図書館への批判に、しょーもない反論していた人らしいな

これ自分の女か奥さんに書かせた記事じゃないかね。
たぶん多忙な時にやらせてるんだろね。
でないと「チェック」なんて言い訳しないような。

そりゃ軽油じゃなくちゃんとガソリン入れないと660馬力なんて出せないもんな。

ほんとお前らの嫉妬はエグいなww
ADKやめて独立してるくらいだから、年収は余裕で2000万以上だよ。見るからに人脈で仕事してるタイプだからこんなの痛くも痒くもねぇしw 本も出すみたいだからむしろ結果的炎上マーケで思うつぼw