新型アルファード700万円超！　日本車が高騰している！　売れないのも仕方ない？©2ch.net

ここにきて日本車の価格が高騰している。新型アルファード／ヴェルファイアの価格を見て驚いた！　
最も高いハイブリッドの『エクスクルーシブ　ラウンジ』は７０３万円！　なるほど本革シートや上級ナビ＆
オーディオなどフル装備状態とはいえ、ウなる価格である。売れ筋グレードの価格すら４００万円前後。
オプションと諸費用加えた支払額は５００万円くらいだろう。

軽自動車も高くなった。ダイハツ・ウェイクは車重１トンもあるためターボエンジンじゃないと満足に走らない。
ということでターボを選び、電動ドアなど快適装備を加えていけば、これまた総支払額は２５０万円を突破してしまう。
まもなくデビューするホンダの軽スポーツカーなど、２００万円以上になるとウワサされています。
とうてい若い層は購入など出来ないと思う。

ファミリーカーだって高騰した。ホンダがストリームの後継モデルとして発売する『ジェイド』は１，５リッターの
ハイブリッド仕様しか選べないとはいえ、最も安いグレードすら２７２万円になるようだ（諸費用込みだと
３００万円を突破）。今までのモデルは１，８リッターエンジン搭載車で２０４万円スタートだったため、
乗り換えようと思っても難しい。これまたファミリー層からすれば極めてハードル高い。

最近話題のマツダを見ると昨今の動きが凝縮されている感じ。ここにきてマツダ車の性能や燃費、
スタイルは本当に良くなった。出すモデル全て人気になってます。すると「今まで安い価格設定だった上、
値引きもしなければならなかったという厳しい過去を吹き飛ばしたい」と言う。価格設定が上がり、その上、
値引きをしなくなってしまう。デミオなど実質的に４０万円高くなった。

こういった動きに対し、メディアも「安売りはしない方がいい」と後押しする。取り残されてしまったのが、
可処分所得の少ない若い世代とファミリー層である。自動車メーカーは「若者のクルマ離れは大きな問題」
と言いつつ、反対側でドンドン実質的な値上げをしているワケ。このあたりで若い世代やファミリー層を
考えたクルマを出してくるメーカーはないのだろうか？

以下ソース
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150128-00042593/

老害&中国人向け

もうトヨタのプロボックスかホンダのアクティにレカロ付ければもうそれでいいかな
と割と真面目に考えてる

１００万円で中古車買って
浮いた６００万円で家買ったほうが幸せになれると思うの

最近のマツダは商売上手くなったよな。
イメージカラーの特別色の赤、4〜5万円高いのに3割弱が選んでいるらしい。

オレはアルフォート！(o^ｗ^o)

安い割に押し出し強いってことでチンピラ車

中古マンションが買えるな

二極分化の日本で底辺層に買ってもらおうとは思ってないだろ
富裕層向けだろ

>>4
600で家買えないだろ

ま、とりあえず買ってみるか

アベノミクスのせいでも有るんだろうけど高すぎｗ
別に車なんて買い替え無ければいい
今の車は事故起こさなければ20年持つ

それで車が売れないとか、どの口が言う？

>>6
それならあたしでも買えるわ(´・ω・｀)

おまえらほんとにアル・ベル好きだなｗ

前からなんとかラウンジって名前で同じようなグレードあったやん。
中古車屋で働いてるけど玉数はかなり少ない。

>>6
好きだよね〜ブランチュールと
どっちが好き？

馬鹿はONYXのような半分の350万で買えますで買うんだよ

ドカタは大変だな
頭無しの60回700万フルローンか
1.8%の特別金利でも死ねるな
月12.2万の支払いに、任意保険、車検、自動車税、ガソリン代、駐車場代

手取り25万としても車のために働くって感じだな

マイルドヤンキー狙いのミニバンなんていらん

>>14
おいしいよ(o^ｗ^o)

>>17
難しい、このごろ両方食べてるんだよね(o^ｗ^o)

香港ではアルファードがよく走ってた

700万代ならベンツEクラス買えるでしょ
SUVならvwのトゥアレグもあるし
トヨタ車に出してもいい価格じゃねえわ

また無駄にポジショニングライト代わりにフォグランプ点けて走る馬鹿が増えるわけだ。

>>18
あれ使うのってどんな層なんだろうな
明らかに損するのに

アイダ設計の555万の家を買う方が安いじゃないの！

てか、誰向け？産廃屋の社長とか？
ホントの金持ちはアルファードなんか恥ずかしくて買わんだろ。

ＶＩＰの送迎とか、嬢の送迎にも使われるよ
最上級グレードはそういう需要も有る

金持ってるジジイが孫の送り迎えに使うのにはいいかもな

>>23
これ買うならメルセデスの新型Vクラスでいいわ

貧乏人のトヨタ嫌いは異常ｗ

下は300万円台だろ

こんなの用途限定のセカンドカー、サードカーだよ
常用してる馬鹿は恥ずかしいけどw

安いわ
二三個買っとくわ念のため

>>28
普通にドイツ車かイギリス車使うだろ
国産車でまともなVIPカーはセンチュリーと昔のプレジデントくらいだ
アルファードに乗ったVIPとか見たことねえわ

車なんてよく乗って5年から7年だろ
貧乏人が700万もだしてどうすんねんw
買う金あるならレクサスGSかベンツのE買えよ

リンカーンナビゲーターに乗った成金は見たことあるがアルファードやヴェルファイアに乗った成金はいないな
成金にすら避けられるゴミ車
乗ってるのはブランドイメージ損ねまくりの型落ち中古乗りのマイルドヤンキー

>>36
レクソスwwwwww

横綱とかよくアルファード乗ってないか？

>>39
それただの送迎用車じゃないの

アルファードはわりと高いホテルの送迎とかにも使われるから上級グレードがあるのはともかく
あの顔じゃなあ。

着る物も家電も外食も安くなったのに車だけは高くなる一方だよなぁ。

いつもデザイン文句言うけど、実車見ると普通に受け入れられちゃうんだよね

ヴェルファイアで現行、新型なら現行買うわ
新型が糞過ぎて中古がお買い得な気がしてきた

非正規に車を組み立てさせといて、車が売れないだとー
役員報酬減らして下っ端の待遇よくしろよ

買えないやつは中古車を買えばよい。

年収300万クラスが大多数の社会になってるんだけどクルマだけはどんどん高くなってる
以前のように１０年経ったら毎年車検てのがないのでそら乗り続けるわな

さんざん馬鹿にされてたトーションビームはやめて、足回りはちょっとお金かけたらしい

何で日本の車は高級を目指して下品な方向へ行くのかね

此処は自称高級車多すぎ。
最近じゃタウンエースまで高級車自称しとるwww

プログレは見た目がおとなしすぎてダメだったんだっけ
難しいな

>>47
金持ちが全てそうとは限らないが、確実に公道のモラルは上がる

↓こういうことするメーカの人ってバカなの？

ハイブリッド仕様しか選べないとはいえ、最も安いグレードすら２７２万円になるようだ（諸費用込みだと
３００万円を突破）。今までのモデルは１，８リッターエンジン搭載車で２０４万円スタートだったため、
乗り換えようと思っても難しい。

車なんか安いので十分。みんな鉄板折り曲げて作ってるだけだから。
プラスチックにメッキしたり、デザイン少し変えたり、少し大きくしただけで、
ボッタくってるだけ。


アルトF(5AGS)は84万7800円
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/

ミライースD(CVT)は76万6286円
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/detail.htm#section_05

金持ちの使った金が貧乏人スルーして金持ちの懐に入ってるだけだな。

>>23
実際こんな値段でアルやベルなんぞ買うならイヴォーグ買うわ

売れなければ単価を上げるしかないもんな

700万ｽｹﾞｰな
怖すぎ

年収の二倍以上の車なんか買えんわ

この辺を狙う層なら買うって判断なんだろ
ほんとの金持ちなら別の買うだろ

ダサ

稼ぎもないのに高級車なんか買って税務署からｵﾀｽﾞﾈとかきそぉでこゎぃ

これって芸能人の移動車でしょ

●スペースシップアースの未来
http://www.dailymotion.com/video/x1a8ycz_%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%94-%E6%96%B0%E3%81%9F%E3%81%AA%E6%B5%B7%E5%9B%B3-%E3%82%92%E6%B1%82%E3%82%81%E3%81%A6_news

250年で7倍に増加した人口が都市部に集中し、化石燃料の消費量は50倍に増加しました。
大量に排出する二酸化炭素によって異常が起きています。

北極圏にあるグリーンランドでは、他の地域と比べ、２倍の速さで温暖化が進んでいます。

研究者が着目する異変のひとつが、氷にできた黒い穴です。気温の上昇で氷中のバクテリアが活発化し、
氷を黒く汚したことで太陽熱をより多く吸収。融解の速度を速めています。

アラスカでは永久凍土がとけ始め、大量のメタンガスが発生しています。

二酸化炭素の20倍の温室効果があるメタンガスは、２億5000万年前、地球の急激な温暖化を引き起こし、
動植物の大量絶滅をもたらしました。


世界の有識者たちが提案しているのが一極集中型の巨大都市文明から、
分散・自立型社会への転換という客室のモデルチェンジです。

エネルギーや食料などをコンパクトな規模の社会で自立させながら共存するのが新しい社会像だといいます。

個々の社会のエネルギー消費が増えてしまえば、結局は全体の消費量が増え、環境への負担を減らすことはできません。
「膨張しない社会」「持続可能な社会」を目指すためには…。
答えの糸口は私たちの身近なところに見つかりそうです。
イギリス、ドイツ、アメリカで新しい社会モデルを実践している町を訪ねます。

ランエボ7とか300万以下だったんだぜ・・・

DIY好きな俺はベニヤがすっぽり収まる車があればなんでも良い

だったらもう100万だしてEクラス買うだろ

こんなん乗る奴総じて屑
弱い自分露呈してるだけ

audiのsports back a5ほしいわ

四輪はオワコン

もう少し出して中古のM3買うわ

貧困層は新車なんて買わないし関係ないだろ

アルヴェルはもともと高所得者向けのミニバンだろ。

クニサワかよ

建売住宅の不動産屋の若社長が買うイメージ

ミライが安く見えるな。

セルシオ600万円台から買えなかったっけ？
今LS1000万円オーバーだろ？
ボッタクリすぎ

一部のはぶりのええ人が新車買って
中古車市場に流してるだけ

金のないヤンキーはマークX、クラウン
マイルドヤンキーはアル、ヴェル
家族持ちヤンキーはノア、ヴォクシー
リア充はハリアー

トヨタは底辺層の囲い込みが上手いと思う

言い値であって
値引きしないとはいってないから
ハッタリかまして、値引額ｽｹﾞｰ感だす戦略か

助けて！アルファードが売れないの(;-;)

これかうならクラウン買う

>>53
はい

日本車はガラパゴス家電みたいに
余計なもの付けまくって
不必要に値段上げてやがるらな。
んなもん誰が買うかってのｗ

トヨタ２０００ＧＴって７００万で買える？

>>1
正論
更に↓も正論

720万円のクルマは買えなくても
520万円なら買えるヒトに
国が200万円タダであげるという話
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kandatoshiaki/20141118-00040797/

この補助金でトヨタはウハウハ
自民党に5,000万円も献金したら
直ぐに見返りをもらえて超ウハウハ

当然のことながら
その補助金の200万円は
自民党が出してるんじゃなくて
国民の税金から出してるだけ

純利益で2兆円を越えようかという企業が
5年間も法人税を1円も納めないで
自民党に毎年5,000万を献金
金は天下の回りものなんて詭弁だな

>>84
一千万円くらいだ
状態がいい奴なら二千万円くらい

>>44
インテリアは素敵じゃん今回のやつ

これだけの銭出すならもうマイクロバスにしろよ

>>4　　九州の政令都市以外だとﾏｼﾞで100万予算（交通費等全部込み）で本州まで中古車買付けに出かけ乗って帰って来てから
　
お釣りの500万で庭付き一戸建て中古住宅（5LDK）に住めるのに「なんだかなぁ…」です　(´･ω･`)
　

トヨタのミニバンに700万？
売れるのかね
単に高級感出すために売れないけど高いモデル設定してるだけのような

芸能事務所とか金回りの良い政治家とか

廉価版のiPhone5Ｃがこけたようなもんで、

廉価版の新車出しても、それより安くて性能のいい旧モデル(値引き大)を買われてしまう。

>>49
馬車の文化が無かったから。

>>10
頭金にすればだいぶ良いランクの買える。

オレは買わない。買えない、じゃなくて買わない。

オレは買えない。買わない、じゃなくて買えない。

世界よ！これがデフレ脱却「だ！！

>>1
カッコいいなぁ！
700万円は無理っす
ハイエース欲しいんだよな

評論家は揃いも揃ってこの手のクルマが大嫌いみたいだけど、
実際俺の周りだと運転手付きの人がセンチュリーからミニバンに乗り換えるのが９０年代後半から大流行だよ

700万の価値はない

旧車も値上がりしてるよな
気づいたらハコスカGT-Rが800万くらいになってる
S54Bが気になるけど500万近くするのがな

ただ安っぽくして値段下げても売れなかったりするからわからんな

ミラとかアルトは人気あるが

高級車は安いと相手にされないから

頭ゼロ残価据置ローンという必殺技がある

車捨てたら駅前にマンション買える
車いらない生活がベスト

>>103
高額車だろ
ダンプカーは軽く1500万はするけど、高級車って呼ぶか？

>>1
貧乏人には貧乏人用の車種がちゃんとあるわけで、日々良くなる全ての車を貧乏人に合わせろとでも言いたいのか？

>>106
いやｗ
ダンプは確かにその通りだが
アルファはもう高級車扱いでいいだろ

ブリキとプラスチックで機械化大量生産するガラクタが700万円って？

>>106
同じ車格で比べなきゃ
重さがどれだけ違うと思うんだ？

>>109
いいって、お前には！
イソップの狐状態だ

普通のサラリーマンに700万は無理だよな…

今時ダブルウィッシュボーンかよ・・・

トーションビームの方がスタビライザーとしても働くし、省スペースで
ミニバン向きなのに遅れてるわ、トヨタ。

クソボロアパートに枠からはみ出してアルファードよく止まってるよね

車で一時間以上、移動するなら高級外車の５人乗りより
アルベルに乗せてもらうわ。

貧民は何をやっても車買わないし、買わせようとして施策を打つと、ネットでお前らみたいな底辺が叩きにきてウザいから、もう金持ちだけ相手にする戦略に切り替えたんだよ。言わせるな。

こないだコインランドリーいったら、タイヤはF1のように4輪丸坊主、フロントガラスにヒビ入ってるうえに明らかに無車検？（去年の12月に切れてた？）のアルファードがいた。

ちなみに点検シールも平成23年期限のが貼りっぱだった。

トヨタがバブルの頃にセルシオCのFパッケージを出したのを思い出した

車高くなる
給料安くなる
若者の新車離れ←は？

13年経過車に増税の時点でクルマに終止符打ったやろ（笑）

安い車ばっかでみんなが文句言い始めたから高級路線作ったら今度はこれ
文句言うのが仕事だと思ってんだろうな

今の時代、現金で持ってたほうがいいぞ

>>115
乗せてもらうなら高級ミニバンは本当に楽だからな
マイカーとしてはいらないけど

>>83
日本仕様はハイブリッド専用車になったりとかするからなｗ
海外向け仕様はハイブリッドじゃないのも設定してるのに

チンピラ御用達

>>35
営業ナンバーのアルファードとかエルグランド見たことないか？
ハイヤー以外でも、お客さんを乗せるのにセダンよりミニバンが選ばれてたりするよ

７００万のモデルは法人向けモデルだからｗ
おまえらにはかんけーねー

安全性が一番高い車を買うのが正解

>>115
地元の知事公用車が批判を浴びてセンチュリーからアルファードに変わったが、乗るならアルファードのが楽たよね

コレを買えない連中が改造ハイエースに乗ってるというわけか

よく逮捕された者を護送するときミニバンがおおいよな
テレビニュースでよく見かける

富裕層向けに特化しただけだろう。

一般国民は貧乏になっているんだから、商品を買える富裕層向けになってゆくのは当たり前。

世界一の対外資産、世界一の債権国なんだよ日本は。

おまいら貧乏人はお呼びではない。

日本の富裕層もやっと世界水準。
日本の貧乏人はもうすぐ世界水準ｗ

中韓からの移民でもっと給料が下がり、中韓なみの貧困層に近づく。

さっきワイドショーで本木雅弘と北川景子とマツコデラックスが発表会出てて、ダブルウィッシュボーンを連呼してた。
トーションビーム呼ばわりされたのをメーカーも気にしてた証拠を見た。

ななひゃくまんえんなんて天文学的金額で誰が買うんだよ・・
そんな高いんじゃ、新型出ることで安くなるはずの型落ちのヤツ買うわ

株だとかで金動かしてるやつなら
容易にかうたろ

>>130
ハイエースも高いよ
アルファード買えない奴らはボクシーとかステップワゴンだ

大きい車でハクが欲しいならキャデラックのエスカレードやろ
ボクシングの長谷川穂積が乗ってたの見かけたけど威圧感があった

まぁドヤりたいやつのアイテムだわ
何年ものるものではない

前の車を自動追尾するらしいから渋滞とか楽だろうなぁ
欲しいなぁ・・・

貧乏人が７００万の車を買うわけないんだから
頓珍漢な記事だな

>>136
ハイエースってバンのくせに300万オーバーだからな

700万超のアルヴェルのそれは公用車とかに使うグレードだろ、先代にもあったぞ
一般向けは従来通りの価格じゃん
まぁ軽から何から、全体的に高価格化してきたのは否定しないけど

どんどん進化して安全にもなっていってるから高いのは仕方ないんだろうな
ユーザーがこまかいことクレームしなけりゃ安いのも出せるんだろうけど

>>133
アテンザは初期型からダブルウィッシュボーンなのになんの宣伝もしてない

>>4
うち土地50坪だけで4000万なんだが…

>>101
800万なんて安い方だよ

日産ｽｶｲﾗｲﾝ GT-R S20
[車両価格] 2138.4万円(税込)
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/700020034830141104001.html?rt=frommb

安全装備や何やらで15年前に比べて車両価格だけで40から50万円は高くなってるね

big当たったら買うわｗ

700出すならなら、レクサス買うんじゃないかな。

あれ、旧型の最上級は900万だったよね？

4人乗りの奴。

700万のアルベルなんてたいして売れないだろーな・・・
それの中古が回って少ないタマをDQNが争奪してハイブリッドなのになぜか爆音マフラーを付けるという良くわからん構図になるな。

乗ってるＤＱＮが自己満足に浸ってるだけで

一般人は誰も高級車なんて思わない。ただのバン
家族多くて大変ねとか引越し用の車？ぐらいにしか思わない

>>152
ものすごい嫉妬
ワロタ

日産のに乗ってるが1人2人じゃ広すぎて後ろガラガラで燃費がいまいちだったが
コレはもっと広そうだなｗｗ

未だに、カタログ数値の燃費を期待して買うやつがいてる不思議

アル・ベルである程度一般人とＤＱＮの住み分けが出来てたのに新型になって両方オラってどうすんだよ？

街でみかける若者をみればdqnかマトモかキモヲタか一瞬で判断できるから
自動車販売店の人からしたら客を見てすぐに買いそうなクルマわかるだろうな

メーカーの人も本当にたくさん売りたい車は
乗り出し250万円くらいまでになるように頑張る
だろう。

一番売れてる軽のグレードは120万くらい。
昔なら考えられないような安全装備と快適装備がフル。
むしろ、大バーゲンなのでは？

ヤクザの金融車になって経済に貢献します

こういう車の希望ナンバー率の高さは半端ない

世の中は綺麗な金だけが回ってるのではないから
汚い金で買うやついても不思議ではない

なんだ、300万ちょいで買えるじゃねーか。

>>3
プロボックスいいよね。
業務車両ってのはやっぱり完成度が高いんだねぇ

トヨタ車に700万は出せないな
軽に200万も頭おかしい

法人向けグレードに700万は、まあマジェスタ辺りからの買い替えを考えればわかる。
しかし軽四に200万だけは理解できぬに同意。アクアの250万と同じくらいイミフ。

DQNやマイルドヤンキーってハイブリッド車なんて乗るの？
対極の位置にあるようにさえ思える

都内、深夜に女連れで乗ってたら、
キャバクラ嬢の送りバイトとしか思われない。
でも700万www

前の型のヴェルファイアだけど、ハイブリットにオプション付けたら700万近くしたよ

コペンとか発売から乗るやつて
最初の車検前にして売り払う予定だろ
新型のってネットで自慢していかに元手を取り返すか

だから韓国車みたいなのがアメリカでは売れてるんだろうなある意味しょうがない
日本には軽があるからなんとか韓国車に汚染されてないだけのような気がするわ

700万！！
丸1年タダ働きかよｗｗ

故障しない日本車の中古は海外でやたら人気
ゆえに日本で下取が高くなってる
７００万のアルファードを５年後に４００万で下取りできれば実質はしれてる
かな？

高級車で客寄せして見映えが良く似たランク落ちを売るのが常套だろ
案外ランク落ちの方が利益率があったりしてな

俺も車屋に勧められてこれ乗ってるけど
独身だし、出掛ける友達もいないし、車に興味ないから改造とかもしないし
なんでこんなデカい車乗ってるんだか意味がわからない
一番後ろの席なんか5年乗ってるのに一度も使ったことがないどころか
真ん中の席も2回くらいしか使ったことない
大家族でも養ってないとこの手の車はフル活用できない気がする

こんなことしておいて若者の車離れとか言ってるんだもんなぁ

あんなダサいデブ車なんか嫌だ！

高速運転してても、ミニバンが調子こいて大崎ＪＣＴで横転してる。
デブのくせにポルシェみたいなハンドリングするんじゃねーよ、マジで市ねと思う
ドライバーが大杉。

…というわけでフォレスターを買ったんだが、狭い…ｗ

大家族揃っていつも車ででかけるて
ｷｼｮｸﾜﾙｲな（笑）

グレードが700万まであるだけで、400万円台が売れ筋だろ

HYBRID Executive Lounge 2.5L＋モーターE-Four　7,036,691円
Executive Lounge［3.5L］4WD　　　　　　　　　　　　　　 6,716,618円

>>173
330万の2.4リッターアルファード、5年6万キロ乗っても下取りが180万つくからコスパは凄いな。

爺婆と一緒に旅行したいって言えば、金出して貰えるから余裕

ﾅｶｰﾏででかけるからとクルマださせられるのもいやだろ
保険入ってるとしても事故ったらオート

新古車の軽トラ4WD乗り出し85万
非常に満足している

人件費の為に製造を海外拠点に移しているのに、車の値段は１９９０年の
生産拠点が日本の頃よか倍になっている不思議。

そんな俺は6年落ち1万キロの20プリウスを75万で買って乗ってる。潰れるまで乗るわ。

700万出して送迎運転手ｗ

なんだお前らの月収で買えるじゃん

700万だとクラウンのいいやつ買える値段じゃ無いか

>>187
いや、これ、普通に企業の役員付き運転手が運転するクルマだから^_^
いまどきセンチュリーよりこっちの方が快適だら。

ｻｽが唯一の欠点だったけど、ﾘｱがﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝになったみたいだから買おうかな

こんな感じでいいや
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/10/001-1351154228.jpg

正月初めて乗せてもらったおかげ他の何乗っても悲しくなったわ

>>190
ああ、なるほどファミリー捨てて法人に売りたいのか
賢いかもな

メッキパーツと化粧パネル張っただけなのに内装に高級感があるとか感覚がおかしい

>>173
豪華装備なんてたいして加算されないから
5年後130万がいいところ

でも5年後の売値は半額の通常グレードハイエースのが高いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>軽自動車も高くなった。ダイハツ・ウェイクは車重１トンもあるためターボエンジンじゃないと満足に走らない。
>ターボを選び、電動ドアなど快適装備を加えていけば、これまた総支払額は２５０万円を突破してしまう。

軽とは言えないだろこれ

>>191
おまえらがトーションビーム（笑）言うからコストかけちゃったんだなｗ

高級車にかつてない力。
見る者を圧倒し、一歩先へと駆け抜けてみせる。
高級車が、いま、かつてない領域へと突入した。
新・ヴェルファイアシリーズ、ヴェルファイア“ハイブリッド”シリーズ誕生。
その揺るぎない強さは、進化を遂げ、さらなる輝きとともに、大きな優しさをも手に入れた。
強い高級車には、すべての魅力を惹きつける、力がある。
艶やかな、安息。
オーナーとして、ゲストを迎える。
懐の深い空間の、隅々にまで浸透した美意識が、気づかいを優しくほぐしていく。
こころをたっぷりと充たすことで、身体はより開放され、さらなるくつろぎを覚えはじめる。
ゲストからこぼれる、ふとした微笑みが、自分への、いちばんのもてなしになる。

『その高級車は、強い』
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。

こんなにデカくてもミニバンってのがいやだな
アメリカ基準やめてフルボックスとかにジャンル名変えりゃいいのに

クラウソ買えちゃう
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>198
今の軽は普通車からの乗り換え組を意識した価格設定なのさ。
今まで軽を買った事ない奴らにとっちゃ安く感じるんだろうな

>>145
上物あると安くなる

しかしトーションビームの何がいかんかったんだろうな？
キチガイみたいに叩いてたやつがいて怖かった

車が売れなくなって、利幅の大きい高級車に生産をシフトしていって、更に販売台数落ち込むパターンはかつての米国みたいだけど、
日本には軽自動車っていう受け皿があるからな

トーションビームはクソだよ
グコグコ音するしピョコピョコ跳ねるし
ロールするとリアの接地感もない

>>196
アルベルは海外で人気。
新車が関税の関係で高価だから、下取りが高い。
新車330万が、3年落ち走行4万で265万だった。

トーションビームで検索しようとすると
他のキーワード: トーションビーム欠点 強い高級トーションビーム アルファード トーションビーム ヴェルファイア トーションビーム

と出てくるからな

|ﾟДﾟ)ノ　ﾋﾞｰﾑって強そうだけどな〜

実用車を飾っただけで喜んで買う層がいるわけだなw

>>210
矢口の性欲か

アルフォートはクッキー部分がおいしい
あとミルクチョコが好きだけど
限定で出た塩キャラメル味も良かった

非正規増やして、値段吊り上げておいて若者が車が買わなくなったとかｗｗｗ

>>207
接地感とかはまぁ我慢しても、収まりの悪い足のせいで2、3列目が酔うのは最悪

どーせ、ローダウソするよーなDQNばっかだろーから
高価なアシは不要という判断>トーションビーム

>>216
今はダブルウィッシュボーンだよ
しかし一番高いグレードの値段だけ見て高いとかアホっぽい記事だ

高級サスペンションに組み替えたのはネットを気にしてかな？ｗ

>>218
それはあるかもね　
柔軟にユーザーの声を聞き入れてるのにまだ気に入らない人も居るよな

>>92
iPhone 5cは廉価版じゃないし
充分売れたよ

その証拠にiPhone 5cより売れたと
断言出来る機種を言ってみろと聞いても
大抵の人は答えられない

iPhone 5sや旧機種のiPhone 5と
これから売れまくるiPhone 6とPlusくらいか

2ちゃんの受け売りで理由も分からず叩いてる奴らばっかだからな

父兄会の夜の会合とかで酒が入った時、積極的に送ってくれる人がいるんだけど
そいつのミニバンを褒めてやらないと後で陰口叩かれる。
褒めてやるからせめて700万の車で送迎してくれよ。
300円位なら援助してやるからいいの買えよって。

>>167
連中って流行りもんに弱いじゃん、アタマ悪いから何か知らんけど付いてれば得程度の考えで選んでしまうんだよな。
そんでも行動パタン一緒だから無駄な暖機やベタ踏み→急ブレーキのコンボで全然エコじゃないのもお約束。

車は中古でいいよ
3年落ちのクラウンあたりなら物もいいし

＞ホンダがストリームの後継モデルとして発売する『ジェイド』は１，５リッターの
＞ハイブリッド仕様しか選べないとはいえ、最も安いグレードすら２７２万円になる

こっちのほうが酷い　しかも何でこっちは最上級グレードの値段言わないんだろう

ジェイドてホーネットの先祖やん

DQNでもこういう車買えるのに何でお前らは軽すら買えないの?
悲しくならない?

>>4
南房総の相場で話さないでくれる？

|ﾟДﾟ)ノ　めんどくせえから、ﾚｸｻｽ扱いにして1000万上乗せで販売しろよ

|ﾟДﾟ)ノ　儲かりまくるだろ

いいんじゃないの世の中金が回ってなんぼだわ

独身なのにミニバン乗ってる人を見ると、見栄っ張りで虚勢を張る未熟者なんだと見下してしまいます

>>200
強いとかどの口が言うんだろうな

そこら辺に買い物に行ったり通勤するのに巨大なミニバンは不便でしょーがない

>>231
今はSUVに乗った哀れな独身が多いぞ

いくらデカくても高級でも
人はねる可能性はなくならない
年寄りはねたら終わり

>>231
友達が多い、サーフィン・スノボが趣味、アウトドアが好きなどあるだろ

このクラスなら昔は一般人がバンバン買ってたんだが
世界に比べて日本人がビンボーになってきてるんだろう

トヨタ車にありがちなこと
フニャ足すぎて同乗者クルマ酔い→
カネが無いのでバネだけ交換(どーせなら一番車高落ちるヤツに)→
乗り心地悪杉で運転者までクルマ酔い

>>222
送ってもらっといてグダグダ言うなよクズが

家電製品は販売数と技術革新で安価になっていくのに
なんで車は常に高くなっていくの？
半数の世帯にしか車が無かった50年代前半より高いのはなぜ？物価？

電子レンジなんてそのころ15万とか18万とかだったらしいぞ
カラーテレビだってそんなもんだったろう誰も買えなかった時は

>>237
700万円のクルマを
一般人がバンバン買ってた時代なんて
お前の脳内にしか存在しない

この手のクルマはデカいフロントマスクと2列目シートをドヤ顔で自慢したいから買うんだろ？

>>242
２列目シートすげーな

>>240
32型くらいのサイズのテレビは
昔は10万円くらいしてたのに
今は3万円台で買えるようになった
パソコンなんか20万円位が平均だったのに
今では8万円でそこそこのマシンが買える

20年前と比べて価格が上がったのは
クルマくらいしか思い付かないね

この期に及んでまだミニバンに執着してる層はなんだろうな
SUVがこれほど充実してるのに何故ミニバン？

>>244
中国や台湾あたりの部品メーカーが成長して単価下がったからだろ
一方で車産業はそれほど成長していない

デカくて威張れるからさ

所詮ミニバンw

>>246
今更遅レスだけどアルファードに乗ったVIP見た事ない？
公用車で議員センセーとか市長様とか乗ってるよ
セダンからミニバンにシフトしてきてる

最上級グレードに対して価格で高いだの叩くのって
馬鹿だと思うの

>>242
シンプルだと土日の高速道路で「よーし、パパ前の軽自動車煽っちゃうぞー」って出来ないからな

700なら中古で先代エスカレー土買った方がかっこいいぞDQN共よ

見栄で買う車だから間違っていない
むしろハリアーのほうが間違い

強そうでいばりの効くのがいいんだろ？
700万を70回ローンとかで買ってそう

必要十分の性能と装備を160万ポッキリで提供してくれる
スズキスイフトさんのありがたさが心に染み入るで

昔整備工してた頃、修理に来てたベンツを見て「欲しいなぁ」と言った俺に社長が「自分の年収分以下の車乗れ。それ以上の車に乗るな」と言われた。
今は整備工辞めて普通の会社勤めだが、社長の言葉だけは守ってる

>>244
液晶テレビもパソコンも一般に普及し出した時は高いに決まってる
コンパクトデジカメでさえ5万以上だったしな
車なんかはみんなに行きわたって何年も経ってるんだよ

CMやってるの見たけど要するに
新型はゴリラ用の輸送車なんだな

>>153
嫉妬でもなんでもなく俺もそう思ってる
年収700万30代

チンピラは振り込め詐欺とかで金稼いでるから大丈夫でしょう
家族持ちでアルファード乗ってるちんぴら

ミニバン？の中ではTOYOTA最大なの？レクサスにあったりする？

>>257
車自体は値上がってないと思うけどなー

5〜10年落ちの中古を買ってた方が良いよ

>>79
バカ「オレ営業に知り合い(笑)いるからさ、安くしてもらったんだわ」

>>244
液晶テレビは結局同じようなものを作ってるからな

車は衝突安全性とか装備とか少しずつ変わってきてるから

どうせ会社の経費で買って法人登録だから

今や軽自動車も立派な財産
買う時印鑑証明必要なレベル

クラウン乗り継いでたお客が他社の車に浮気しそうになった時
100万値引きされて太刀打ち出来なかった話は営業マンから聞いた

>>262
14年前に新車で買ってまだ乗ってるけど当時の新車価格で約200万弱
買うつもりは無かったが同じ車の価格を見たら大体300万弱になってた

とても新車なんて買えません(´・ω・｀)

>>249
着座姿勢が高いから酔いやすいと言われるが
広い室内でゆったりした方が快適

>>269
車体価格(´・ω・｀)

昔々言うけども、昔の安い車はエアコンはオプションだし、うっかりすればパワステもオプションだったりする
エアバッグもABSも付いてないし、衝突安全なんてそれほど解析進んでないから、ブチ当たればぐっちゃり潰れるキャビンだし
ステレオなんかも標準装備はAMラジオ

今の軽トラをサルーンにした様なもんだったろ

>>269
同じ車では無いからだよ
同じような排気量や装備で探せば値段は変わらん
むしろ前までオプションだった物も標準装備だったりする

>>244

新技術として世に出てから20年の製品の20年と、世に出てから100年の製品の最後の20年間を並べて比較して文句いうバカ。

|ﾟДﾟ)ノ　あのさ、車が高くなったのはｵﾌﾟｼｮﾝや装備が・・・ってのはさ

|ﾟДﾟ)ノ　まるでTVやPC他家電製品が昔のままの性能で安くなったとか思ってんの？ﾊﾞｶなの？

素人は四輪ならどれでもいい
移動することに変わりはない
700万をだすやつは700万用意できるだけのこと
勝手に買えと

>>275
家電みたいにオール中国で作れば安いかもね

津波でほとんどのクルマがオートになったろうに
あのへんの車買い替えで儲かってないの？

>>277
|ﾟДﾟ)ノ　そりゃ中国なら人件費や材料費とか安いからね。安いだけで質は悪いんだろうけど

|ﾟДﾟ)ノ　車が安くならないのはそのｻｲｽﾞがあるからだろ。

|ﾟДﾟ)ノ　たとえばTVだと同じ画面ｻｲｽﾞでも、液晶とCRTじゃ奥行きと重さが大きく違ってくる。冷蔵庫だって外枠同じなら収納量は増えてるしね

>>273
ぶー
違います。

往年の車種は、ブランド戦略で車格を拡大し、排気量増やしながら、わざわざ価格をつり上げています。
保守的なユーザーが経済的に余裕が出来たあと別のブランドに逃げないよう繋ぎとめようとしてます。

当時の車格と同じ車は、別の安い車種に変更されています。それで往年の車種が売れなくなったらお終いです。
そうやって、若い新規ユーザーを捕まえる戦略に切り替えています。

DQNってなんでみんな高級外車乗ってるんだろうな？
親がめっちゃ金持ちなんかなぁ？

>>273
同じ車だよ
まぁ14年も経てば3回位はフルモデルチェンジしてるけど

>>273
同じ車だよ
まぁ14年も経てば3回位はフルモデルチェンジしてるけど

>>280
何が違うんだ　俺と同じこと言ってるじゃないか
社格と排気量上げた新モデルを同じ車とは言わんよ
だから同価格帯の別の車を買う　そして同価格帯の新車は以前のそれよりは装備も安全性も増してる

ちゃうねん、未だに高度成長期の慣習のままモデルチェンジ繰り返してるだけやねん
１８００のコロナマーク２が、いまや最大で3.5リットルのV6載せてたりするやろ
だんだんと車格上がってんねん、同じ車種に乗り続けてても、徐々にランクアップするみたいな
マン年ヒラでも、年功序列で所得が増えるという前提で、カローラも1100から、1800にまで成長した

いっこ下の車種に変えるかすればええだけやろ

>>280
何が違うんだ　俺と同じこと言ってるじゃないか
社格と排気量上げた新モデルを同じ車とは言わんよ
だから同価格帯の別の車を買う　そして同価格帯の新車は以前のそれよりは装備も安全性も増してる

>>282
年代が進んで年収もそれなりに上がっていれば買えたんだろうがな
車の進歩に年収の上昇が間に合ってない

なんか調子が悪いな(´・ω・｀)

>>282
年代が進んで年収もそれなりに上がっていれば買えたんだろうがな
車の進歩に年収の上昇が間に合ってない

急に重くなって連投になった

それでも、トヨタはまだ良心的で
アッパーグレードと最廉価グレードで倍近い開きがある
無理すれば同じクルマに乗れる配慮されてるじゃないｗ

>>280
バカなのか
車格を拡大して排気量増やしたらもう別の車だろ

>>280
バカなのか
車格を拡大して排気量増やしたらもう別の車だろ

>>287
そう　年収が上がってれば買えるけど
右下がりだから絶対に買えないわw
去年嫁の軽を買って今年は子供の車だよ・・・

>>294
|ﾟДﾟ)ノ　子供の車なんて安いんじゃないの？高くても数万円でそ？

>>295
そんなに安いのか(；ﾟдﾟ)

金がねえなら
コンパクトカーの最低グレードに乗っとけってこった

>>296
|ﾟДﾟ)ノ　こうゆうのでしょ？電動なら高いけど

http://item.rakuten.co.jp/babyish/01065/

>>5
カメムシみたいな緑は安いんだろうな

>>298
まだ孫はいないな・・・(´・ω・｀)
部屋で自分が乗ってみるか・・・

あ

高くなったら売れないのなら、ベンツやキャデラックは売れないだろう。

アホカート

このダサいデザインじゃ前モデルの中古値段は中々下がらんな

>>295
は？子供が免許取ったってことじゃないのか？

アルファードなら身障スペース停め放題。
コンビニも斜めに止めても誰も注意しない。

とか思ってそうだなｗ

>>306
この類の車ってグラサン髭面のイカにも・・って奴が運転してんだけどさ
コンビニなんかで観てると運転席からちっちゃいオッサンが出てくることが多いよな

>>256
何の根拠もない忠告を守ってるだけなのに
それを自慢気に語る意味が分からない

もしかして俺は忠実な犬になれるという宣言か

>>307
自分を大きく見せたい奴等にも人気だからな

トヨタ「助けて！700万ポッキリなのに売れないの！」

>>274
曖昧な根拠しか提示出来ず、最後に人格攻撃で終わるのは、知能が足らない証拠。

「勝間和代って頭良いのか知らないけど、偉そうでウザいよね。ブスのくせに。」などと
、給湯室で語りあってる能無しOLと同じ。

>>7
700万が安いのか

底辺は車乗らなくていいからまだ安すぎるくらいだは

若者にクルマが売れなくなったと言うけど
日本車が売れないのは何の魅力も無くて
単なる道具だから

道具なら例えかっこ悪くても
燃費が良いとか装備が豊富とか
他に比べたら安いってだけで選ぶ
別にそのクルマが欲しいからじゃなくて
必要だから仕方なく買うだけ
それで軽自動車ばかり売れてる

一方で自動車メーカーは
それだけじゃ利益が稼げないから
メッキパーツで着飾っただけで
見た目だけ豪華に見せたクルマで騙して
そこそこ金を持ってるのに
本質を知らない一部の人間から巻き上げてる

400万の車を3年落ちで180万(8000km)で買った。
7年乗って、全く同じ車(28000km)に買い替えたら150万だった・・・

>>315
あら？不思議？

軽箱が身の丈だわ
高級車なんか乗ったら緊張するゎ

アルファードやヴェルファイヤ乗ってる奴はまずDQN

>>306
ベンツのE650だか書かれてた奴が身障スペースに頭から斜めに停まってるのなら見た
お前なら注意出来そうだな　俺はスルーした

このCMって、高級車の走ってない国は〜とか日本の〜とか言ってんのに
風景はどう見ても外国
反日チョンかコネ入社バカボンボンが作ってんじゃねーのか、このCM

700万つーと俺がこないだ買った車の倍だ

せっかくDQNﾎｲﾎｲとしてベルファイヤー出したのに
元のアルファードもDQN臭くしてどうすんねんバカが

>>308
実際に諂いを続けて課長になりましたが

いらねぇ普通の車何台かえんだよ

そういや、エスティマハイブリッドも全部乗せで600万だったな、妥当じゃね

＞自分の年収分以下の車乗れ
悪くないアドバイスだと思うが

こういつ車を見るたびに価値観って人それぞれだなって思うわ

>>327
高額なもんじゃなくても　WiiUがあるからPS4なんて要らねーとか言ってる奴見ててもそう思うわ

2列目に乗ったことあるけど、乗り心地最悪だったわ。
ちょっとはマシになったかな？

今まで乗ったミニバンだと、意外にもデリカD5が一番良かった。

ワニ革グリルかっけーわ

>>326
普通は年収の半分だな
年収500万なら250万くらいのくるまにしといた方が無難だろ
ノアって250万くらいだよな

>>331
そんな感じですね。
ローンで車買いたくないし。

田舎じゃ子どもが三人いればアルファードかベルファイヤが普通
セレナやステップなんて乗ってたら鼻で笑われる

アルベルを数出すつもり無いんじゃないか収益重視にシフトしたんだろう
ノアボクに乗れよってね

都市部では時間とガスの無駄が半端ないのですが
よほど金あまりの人じゃないと買えない
運転中ハンドル触らなくてもいい自動車なら有意義に過ごせる空間かもしれん

>>1
販売台数知れべればクソみたいな記事ってわかるのに・・・あっ、国沢かｗ

子供3人いるけど5人乗りのSUV。
チャイルドシート要らなくなったからミニバンから乗り換えた。
車買うのも運転するのも俺だし・・好きなの買っていいよな？

>>333
いい加減もう少しマシな煽りマニュアル作ってもらえよｗ

>>338
俺のコピペレスが台無しになるじゃん(´・ω・｀)

それにしてもトヨタ以外のミニバンは見なくなったな

車を家と勘違いしたバカが買うんだろうな

>>340
日産のバサラ乗ってたけど運転して楽しいクルマだった
ヨタは乗せられてる感半端ない

商用のハイエースバンでも350万円とかするんでしょ

>>342
懐かしいな　バサラにしてもオデッセイにしても、何で次もミニバン買わないんだろう
ミニバンからミニバンに買い替えってトヨタ車でしか見られないのは他所のメーカーに問題があるとしか思えない

軽は売れてるんでしょ？だったらアルファードミニとか出せばいいじゃん

俺はアルフォートでいいや


ってスレ何人いるかな？

このクルマ何かに似てると思ってたけど
http://i.imgur.com/eHzg5jg.jpg

除雪作業で使う
雪かき車ってやつだな
カタチは似てないけど雰囲気が似てる

昔はキモヲタブルーが200万円台で買えたんだから羨ましい

>>166
軽の高いのはリセールバリューも異常に高いから
>>343
商用だからだよノアかヴォクシーでものれは

貧乏人はママチャリと電車
そう言う事だ

半分って読み違えていたよ
年収と同じは分不相応だね

>>4
http://www.o-uccino.jp/house/chuko/detail_0006935368/
ちょっとアシ出るけどイケるな

世界教師マイトレーヤは人類に地球資源の分かち合いを求めている

それは人類の危機を克服する唯一の術である

で、お前らはどんな車を持ってるの？

冷蔵庫みたいでかっこわるい

>>168
送りは助手席に乗せないだろ

ハイエースだって4駆ディーゼルなら４００万するからな・・・

>>175
いい壺あるんだけど買わない？

エルグラもコレ
http://www.kenstyle.co.jp/special/elgrand2/img/topcar.jpg
さあ、お前らエルグラも叩けよカスども

>>235
若者ならいいのか？

>>314
欧州テレビは更に売れないんですが

若者はねたらもっと終わり
この１０年で定年後の爺婆急激に増えて町にあふれてるから
しかも曲芸みたいな自転車乗り方するから
マジでヤバい

>>354
コレ。350万円。
http://i.imgur.com/hoEFhqB.jpg

いいチョコ使ってるのかな

ただの貨物車が700万もすんのかよ

で、実際コレとマークXだったらどっちが乗り心地いいの?
広ければ快適って刷り込まれてるやつ多すぎない?

マイルドヤンキーやドヤンキー向けのデザインが多すぎないか

>>365
あぁ？　日野プロフィアなめんな

いまCM見たけど、高級車が走っていない国がどうたらこうたら言ってたな
高級車のイメージってセダンだよな

>>359
デザインからすればこっちのほうがカッコいいよね
もしくは初代アルファードアルカンターラモデルとか

>>367
ついでだからシフトノブに、水中花を入れてやるべき。

アルファードだかベルファイアだかに煽られたので、頑張って逃げたら
そいつがカーブ曲がりきれなくて自爆したので、助けに行ったら
お前のせいだとキレられたことがある

あの図体と脚に、スピード出ちゃうエンジン載せたトヨタは罪な奴

>>359
だっせぇエアロ付いてるやん
素の奴はまぁ良いと思う
今は亡きエリシオンぽい形だけどな

>>347
デリカかよwダセw

えー、なんか素でこんなんなんだけど
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/02/ca6ea826c1810ba823d0668fb3464a91-618x411.jpg

カス日産がパクって、ソレをパクリ返したのがアルファルドみたいな感じ

>>27
ヤクザ

>>133
北川の彼氏のダイゴの決めゼリフがウィッシュだから

アル・ヴェルでオラついてるお兄さんも思わず道を譲る！
LEXUS LX570 この秋日本デビュー！（という話・笑）
パワートレーンは5.7L V8 386ps！
全長 4991mm 全幅 1971mm 全高 1920mm ホイールベース 2850mm 車両重量 2,719kg！
お値段はなんとお値打ち価格の900万円から！（らしい・笑）

http://i.imgur.com/RBohKQm.jpg

乗せてもらうならいいけど、自分で運転する気にならないわ。この値段でマイカーとしてなら、ドイツ車とかの方がいいわ

117万のアルトエコで満足してるからいらね

>>375
エリシオンがなくなった今、ミニバンならエルグランドが一番お洒落じゃん

エルグランドとデリカ以外は全部ダサすぎ
オデッセイとかキングオブゴミクズ

>>378
北米で83,000ドルだからなぁ、900万円では無理

エスティマと比べて
シャランの４００万が普通に安い感じだったので買ってしまった。
メンテナンスが高いのを覚悟していたけど、
新車のうちはそれほどでもない。

外車は維持費高い

300万の車で、バッテリー交換だけで5万以上ってｗ

今度はランクルいじりかよ
メルセデス購買層を食っていたが一時的なものだったようだ。
レクサスのブランドイメージは急速に落ちてきたしLSの安っぽいこと…

>>35
ドイツ車って発想がもう古いな。
今時の金持ちは運転手付きのアルファードロイヤルラウンジに乗ってるんだよ。
楽天三木谷もユニクロ柳井もアルファード乗り

>>363
いい趣味だな
確か５MTしかないやつだろ？

スズキだけが頼りだな

スズキは新型アルトでトーションビーム採用したんだって。

LX570って顔だけレクサスか、ヒデぇー商売するなあ

ジムニーの一番安いグレードのMTが良いぞ
楽しくて飽きないし燃費も絶えず全開で14km/L
去年2月の前橋積雪70cmでもノーマルで走り回れた

買えるなら買えばいいし、
そうじゃないなら指を咥えて見てろってこった。

ハリアーでええわ

>>384
それ、ディーラーに頼んで、作業中はコーヒー飲んで待っているからだろ
その費用には、コーヒー代金、イスなど店舗維持費、そして、お姉さんの笑顔代まで含まれておる

バッテリーくらい、自分で交換できるだろ？

スペース効率を重視すべきワンボックスにあってなんでマルチリンク系サス採用すんの？
室内スペースを確保するという意味では絶対に不利だし、スペースコンシャスにすると今度は
サスストロークに問題が出そうじゃん。　まぁトヨタのこの手の奴はどーせスペースの広さなんて
関係なく押し出し重視で買ってるのをわかって車作りしてるもんな。　馬鹿相手の商売は楽なもんだ。

>>395
ハイブリッドの電池収める都合、後方の底床化を諦めたからじゃね
一番はスペックを飾るためだろうけど

>>394
ベンツSLのバッテリーがそれ位
ボッシュ製ならともかくパナソニックでベンツマークが入っているだけ
自分で交換したと言ってた

オイル交換も普通に小一万掛かるからな
ゴルフでもデラでオイル交換すれば8000円くらい掛かる

>394純正とか純正メーカー品だと品物のみでそれくらいだろ
必要ないけど

独身都内住みだが車なんて必要無い
維持費かかるし無駄無駄

アルファードだか
ヴェルファイアだかに
無茶に追い越しされたので
かなり頭にきたことある
信号で止まったので
滅茶苦茶バッシングと
クラクション鳴らしてやって
最後見えやすいように中指立ててやった
文句あるなら降りて来いってな感じでね
降りてこなかったな
信号が青になった後も
しばらくの間クラクションならしたり煽った後
飽きたので帰宅のため違う交差点でさようなら
プリウス乗りですみませｎ

プリウス乗ってるやつこういう馬鹿多いね

馬鹿は誰だ？
無茶な運転をする方じゃないか？
売られた喧嘩なら買うよ
というだけ

自分も無茶な運転をしておいたのはよくわかった

無自覚の本物のカスはたまに居るからね

>>401
アルベル乗りってだいたい礼儀もクソもない低脳DQNばかりだけど
たまにいるヤバイプリウス乗りほどのドン引きレベルのキチガイはあまりいないよな
っていう経験から来る類推を見事に裏付ける書き込み

>>44
トーションビームとか購入に、関係ない人ばっかりやね。

昔は手組エンジンと前後ダブルウィッシュボーンと純正レカロで250万の車があったのに

風俗の送迎車かよ

>>403
喧嘩売ってないじゃんw
降りるのが怖いから車の中から一生懸命自己アピールw
俺に気づいてよw俺は強いんだぞ！車の中から威嚇できるんだぞw
プリ乗り関係なく
人間として馬鹿

>>410
正直そういう感じじゃないな
いきがっているなら
俺の煽りに乗ってこいよw
的な
少し冷めた感じだな。
相手が降りてこなくて残念だった
という思いもないでもないw

皆んな乗ると個性ないw
売れない車が良いに決まってる！って事でMAZDA買ったが、最近売れてきたとか、値引きしないとか？
しかも男前やしw
たかしかに良いよMAZDA
回し者違いますが・・・
ノアやらセレナやら乗ったけど、圧倒的にビアンテの方が運転楽しいからな。

その内、トヨタは値引き増えてくるよ。
過去のマツダみたいに80万値引きとかw

>>403
相手してる時点で馬鹿です。

安易に発狂して自覚ない人がいるもんですね

せまい道入って来るなよ

>>387
いい車だけど もうちょっと安くてもいいんじゃないかとか、もうちょっと排気量小さいのもあってもいいんじゃないかとか 余計なことを考えてしまう