ホンダ、欧州で「アコード」販売打ち切りwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww [転載禁止]©2ch.net
1 :
雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:
ホンダ、欧州で「アコード」販売打ち切りへ 15年末までに
ホンダは28日、欧州での中型セダン「アコード」の販売を2015年末までに打ち切る方針を明らかにした。
独フォルクスワーゲン(VW)など欧州メーカーとの競争が激しく、販売が低迷しているため。
今夏に売り出す小型の多目的スポーツ車(SUV)などで巻き返しを図る。
欧州向けのアコードは狭山工場(埼玉県)で生産しており、VWの「パサート」などと競合する。
14年の販売実績は13年比14%減の4097台にとどまっており、「販売をいったん取りやめる」(ホンダ)。
欧州の業界団体のまとめによると、14年の欧州でのホンダの新車販売台数は5%減の13万台強で、シェアは1%だった。
日米でのアコードの販売は続ける。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HIQ_Y5A120C1TJ1000/
>>1 >今夏に売り出す小型の多目的スポーツ車(SUV)などで巻き返しを図る。
これヴェゼルなの?
アコードユーロとはなんだったのか
レリコールレリコール
>>3 そりゃあ15年も経てば事情も変わるんじゃね?
6 :
張り手(福島県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 19:56:56.65 ID:22+9rIo10
競合相手がパサートって・・
パサートに勝ってるとこないじゃん
ぼったくりの日本価格でも選ばれる車です
北米で35万台が欧州全体で4097台って極端だな
>>6 厳しいよな
乗り比べて本田選ぶことはないだろうから
クソ千葉怒りのマツダスレ荒らし
高さ制限無けりゃワゴンよりSUV買うわな
アコードで勝てなかったら何で勝つんだよ
12 :
イス攻撃(奈良県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 20:46:14.71 ID:CZmYyfg90
性能はともかくデザインだけでも優れてたらまだ競争力はあるが、
今のホンダデザインはすべてゴミカスみたいなマイルドヤンキー(笑)仕様だからな・・・
あの80〜90年代の「デザインのホンダ」はどこへいったのか
13 :
ドラゴンスリーパー(茸)@転載は禁止:2015/01/28(水) 20:51:11.79 ID:wR7LJYEx0
最初に買った車はプレリュードのXXだった
友たちはシビックやアコードだった
一番最初に車種自体がなくなるとはなあ
千葉そっとスレ閉じるww
狭山からアコードが消えたらあと箱車しかないじゃんwww
今一度、装備はシンプルでいいしハイブリッドもなくていいから
飽きのこないデザインで、若い子が250万くらいで乗り出せるシビックを
作るわけにはいかんのかのう
新狭山がどんどん寂れるな。
まー下請けだけど、
ってか、だからこそ当然な気がするけどw
18 :
アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 21:52:37.23 ID:7MRKjnl60
19 :
ジャンピングDDT(滋賀県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 21:53:32.80 ID:9LOHkzBa0
まあ欧州の関税によるいやがらせと日本車排他的な政策はあきらかにある
21 :
ナガタロックII(大阪府)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:07:07.83 ID:WeO3Kw+F0
中型セダンって海外じゃ売れ線じゃなかったんか
ホンダお陀仏やなw
22 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(広島県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:12:56.08 ID:gFWnUgpu0
軽てミニバンとコンパクトカーの会社になっちまったな
NSXでどこまでイメージを上げられるか…
アコードはアメリカで売れてただけだろ
悪人
25 :
フライングニールキック(千葉県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:17:53.38 ID:z4j4Euec0
>>22 アコード1台で38万台以上売っているんですけど?
ホンダの主要な売上はセダンだろ
26 :
フライングニールキック(千葉県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:19:09.39 ID:z4j4Euec0
年間販売数
アコード 38万
シビック 32万
CR-V 35万
この三車種が1ヶ月に2万台以上売れている・・・・
27 :
ミッドナイトエクスプレス(東京都)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:20:24.66 ID:8aW8JLDA0
>>26 もうホンダ本社は北米ホンダに足向けて寝られないな
車ヲタ以外にはどうでもいいニュースだなw
なんでアメリカでは売れるのに
ヨーロッパではダメなの?
30 :
張り手(福島県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:29:04.86 ID:22+9rIo10
そういやローライダー文化が日本で一瞬流行った時は10代のヤングメン御用達だったなぁアコード
ガソリン高騰でアメ車ごとあの文化が死んだな
31 :
ストマッククロー(宮城県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:30:32.47 ID:wpCjgW/i0
リサイクルされてFITになって走ってるんじゃね?
>>29 日本でヒュンダイ車が売れないのと同じ。
わざわざ選ぶ必要がない。
アコードで勝てないのに、何で勝つ気なんだ?
ここ、本当にこの5年くらいの戦略で失敗を繰り返してよね
34 :
デンジャラスバックドロップ(埼玉県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:38:43.27 ID:IaT4W3Hk0
本田ってハイエースとかNV200に対抗する商用車何で出さないの?
35 :
ハイキック(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:39:41.01 ID:OsVPPbO50
>>33 シビック(震え声)
タイプRよりもゴルフRの方が個人的に魅力的だけど
36 :
ファイヤーバードスプラッシュ(山形県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:40:01.56 ID:0K0p+SaS0
ホンダのデザインはださすぎて
日産の末期のようだ
まあ向こうはドイツ車が安く買えるからなあ
>>29 人種差別に厳しそうで実は排他主義じゃねーの?
欧州じゃ日本で売れないフォードとか売れてるわけだし。
F1の本場の欧州でホンダ車が売れない
アコードよりアテンザが選ばれる
F1への復帰、やめたほうがいいよ
40 :
サッカーボールキック(やわらか銀行)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:55:31.15 ID:U+sDaTpS0
欧州のアコードはモデルチェンジしてなかったはず
41 :
フライングニールキック(千葉県)@転載は禁止:2015/01/28(水) 22:57:35.09 ID:z4j4Euec0
>>40 うんwそうだよw
いまだにアコードツアラーも売っているしねw
恐らく2015年にフルモデルチェンジするって情報を記者がネガキャンしているだけでしょw
アホンダ!
デザインが売れない
>>16 若い子が250も出せないって
新車なら乗り出し200が限界でしょ
いまのホンダならフィットRSしかない
>>39 設計の新しさを考えれば、そりゃアテンザなりアクセラなりにいくでしょ
>>36 末期の日産ってw
最近なんも話題にならないね日産
ホンダってヨーロッパで存在感ないよな 撤退しそうな感じだ
>>46 バイクだけなら大人気でしょ
モトGPチャンピオンのマルク・マルケスのおかげでメーカーとしても優勝できたし
競合するから止めるんじゃなくて、
競合して勝てないどころかボロクソにやられっぱなしだから止めるんでしょ