バス運転手「最終便なので誰も乗って来ないと思った」途中で勝手に運行打ち切って車庫へ帰る©2ch.net

名古屋市交通局:市バス運転手、勝手に運行打ち切り
毎日新聞　2015年01月27日　18時34分（最終更新　01月27日　21時57分）

　名古屋市交通局は２７日、市バスの男性運転手（３６）が２６日の最終バスで、終点の手前で
勝手に運行を打ち切り、車庫に戻っていたと発表した。早い帰りを不審に感じた上司の問い合わせに、
通常通り運行したとうそをついたが、ドライブレコーダーの映像で発覚した。

　交通局によると、運転手は同日、市営地下鉄原駅（天白区）?徳重駅（緑区）間の最終バスを運行。
しかし午後１１時４５分ごろ、終点まで約１キロの地点で、残る２カ所の停留所に寄らず、車庫に戻った
という。乗客はいなかった。

　運転手は「この区間は乗客が少なく、深夜なので誰も乗ってこないと思った。二度としない」と話して
いるという。交通局は「虚偽報告もあり、厳しく処分する」としている。
http://mainichi.jp/select/news/20150128k0000m040016000c.html

-----
依頼42
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1422226453/42

のってたひとかゎいそう(回送)

エコだね

へーいいじゃんそのコスト削減の姿勢（鼻ホジ）

前もあったな

勝手にウンコ打ち切り？

市バスの批判はあめぞうの2の舞になる

そうとう客いないって自信ないとできねえw

二酸化炭素排出量を抑えたエコドライブやろ

まあいいんでねえの？

自分で考えて仕事ができる人だな

ラスト前で乗ってラストで降りる客が居るかもしれないってことか

乗車している客はいなかったんだろ？
反省してそうやし
厳しい処分はかわいそう。

あるあるw
俺も気が付いたら車庫で降ろされてた

終点手前ならいいんじゃないか？
客乗ってないなら終点まで行く必要ないだろうし。

バスは早発も許されないし厳しいのわかっててやったんだから厳罰だろ

てか、こんなこと何も珍しいことじゃないっしょｗ
田舎行けば行くほど、こんなんよくある話だろ

臨機応変

名古屋って変な人ばっかり

>>12
公共交通機関は乗る乗らない関係無いんだよ
認可されたダイヤをとにかく運行完遂することが求められる
たとえ人が居なくても、ドライバーが足りなくてもな

ああ　とても無駄です

また名古屋や…(´;ω;`)

田舎へ行くと客無しで走るのが当たり前になってるせいか
バス停で待ってても余裕でスルーされちゃうからな。

おかげでバスが来たらしっかり手を上げる習慣が身に付いたわ。

田舎のバスはバス停じゃなくても乗り降り出来るで

鉄道でもやりたい

最終だから乗ってくるんでないのか？

やっぱこういうのも名古屋走りっていうのかな

>>1
コストカット（リストラ）をして実績をつくりたい上司と
効率を優先した部下のいざこざですねｗｗ

ふだんの勤務態度が悪いからそうなる
真面目な人でたった一度の過ちならば大問題にはしない

>>20
そういうとこをキチッとやるのがプロなのか無駄なのか判断難しいな

一回寝過ごして車庫まで行っちゃったことあったな
偶然、もう一人寝過ごしてたおっさんがいて、二人で駅まで歩いた

ゆとりの弊害、って書こうとしたら（36）ｗｗｗ

その途中で洒落たモーテルを目にした二人は

他にも絶対あるよな
何回か前の便飛ばしたろって事何回かある

あるあるあ

>>30
ジョバンニ、それカムパネルラや。

>>12
まぁかなりレアだよな

ウンコ我慢してたなら許すわ

終バス30分以上こなくて諦めて戻ったとこあったなあ中学生の時

あーあ、中日新聞とCBCにまた餌与えちゃった

もし絶対来ない最終を待っている人がいたら

頭わいとるんかこいつ
脳みそ赤出汁なんか

ほのぼのニュースだろ
叱って終わりでいいよこんなん

さすが地方公務員現業職
腐ってやがる

　
自民がバス運転しても同じだし！！
　
　

前もオッサンに早く発車せえやって言われてキレてバス置いて運転手帰ったことあったよな
名古屋は勝手に運転手が運行を終わらせることが文化なのか？

蛭子さんの言ってた通りだｗｗ

このパターンで車庫まで連れてかれた客がいたっけなw

>>20
少なくともそれが無駄かどうかを判断するのはこの運転手じゃない

えええええええええええええ(´・ω・｀)

いつも最終バス利用してるけど、そういうのやめてほしいわ

残り２カ所くらい回っとけよ

終点まで行く人があと一駅だけど乗って行くかーって場合もなきしもあらず

客からのクレームじゃなく上司からのイジメかよ

つか社内連絡だけにしとけよ、うっぜえ

気持ちは分かるが、残り二つに乗客いる可能性あるだろｗ

漏れ、路線バスの運転手。
先日、深夜１時過ぎの最終便を運転していた。
あと十数分で終点。これで明日、明後日とお休み。
お客さんもみんな降りたので、マイクつけたままで気分よく歌ってた。
「えっびマヨマヨー、えびマヨー！　えっびマヨマヨー！」
十分くらい歌って、終点まであと数停ってところで、

「ピンポーン」

死角になってる後部座席にお客さんがいらっしゃったんですね。
いやぁ、あの時は死ぬほど恥ずかしかったぁ

提出したダイヤを元に補助金下りてるから、乗客がいようがいまいが運行しなけりゃならん。
やらないなら補助金返還しろってことになる。

バス停で待っててスルーされた事と 終バスが来なくて電話した事ある

俺が始発バス停直後の山の中のバス停から乗ったら
車内放送のスイッチが入ってなくて
運ちゃんがすごい勢いでスイッチ入れてバス停アナウンス調整してた事があったわ

普段誰も乗らないんだろうな

虚偽報告は駄目だけどこの融通の気かなさったらないな

客が居なきゃタダのドライブｗｗ

路線維持のために積極的に利用をって言うから久しぶりに乗ろうと思ったのに
横断歩道渡る手前で運ちゃんと目が合って乗りまーすと手を降りながら走ってったのに行っちまったわ
バス停に10秒多く止まることもできないんかね
そもそも横断歩道に歩行者居るときは一時停止だろうに止まらなかったなあいつ

>>2
だれも乗ってなかったっつってんだろハゲ！

ゆとってんなw

これでバレないと思うようなタコスケを雇ってることが問題

バスの運転手と２人きりの時って気まずいよね

>>20
無駄なら河村市長にまた便を削ってもらえばいい。乗りもしないのに住民がブー垂れるのは確実。

>>55
このコピペ見るたび吹くww

>>39
そうかもしれないが、膿を出してくれるだけマシ。

バス来ねぇ…仕方ないネカフェまで歩くか…(ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今日も事故起こしてたもんな
あれだけ問題起こしてるのに未だに直らし、もう民間に任せた方がいい

上司よ空気嫁よ、客からの問い合わせがあったならともかく

前に運転手がお客さん乗せたまま、降りて帰っちゃったのもここだっけ？

>>1
ゆとり第一期生くらいか
ヤバいな

名古屋ってバカばっかり。

>>55
これわ見に来た

それくらい注意くらいでいいだろ
人間らしい判断じゃないか

そのへんをキッチリやるから、「日本の運行ダイヤは素晴らしい」と賞賛を受けてるんだよ
無人のバスを走らせることもあるだろう…「自分は何をやってるんだろう」と思うこともあるだろう
無意味だと思うかもしれない

だが、無駄と思える100本の運行も、利用する乗客にとっては、それはただ１本のバスだ
誰もが運行ダイヤを信頼して、バス停で待っている
どうか、この信頼に応えてほしい。

>>75
現役運転士だが似たような事はあるよ。
あと、>>1のような事はベテランに聞くと昔は当たり前のようにあったとさ。誰にも迷惑かからないし事故のリスクも減るし。
でも今はドラレコ標準装備だからごまかし効かないんだよね。

>>55
うむ
gj

>>78
20年くらい前は都バスでさえ
間引き運転が問題になったりしてたからな。

>>30
そのあとめちゃくちゃセックスしたの？

夜の１１時４５分で誰も乗ってないとなると
帰りたくなる気持ちも分かる

自動運転実用化されたらバスの運転手は全員クビだな

名古屋のバス運転手、不祥事多いな

>>55
これを見に来た

今はちょっとしたことでも苦情。会社からの締め付けはキツくなり接客スキルを求められ給料は昔の半分。せっかく入社しても多くが辞めていく。
運転手不足がこれから顕著になるから欠便とかが発生するよ。

>>55
おせーよ

名古屋市バスの闇、深過ぎだろ。

>>55
このコピペと似たような経験が（勿論客側として）あるんだが、運転手が独り言
（といっても後方に聞こえる声の大きさ)で「何で（前の車）進まんのや！あ゛〜#」
とイライラしながら言っててこの人ヤベェと思った。
ついでに降りる時もこっちが気まずかったっていう

終点一つ前で乗客がいない場合なら、引き返しても良いのかね。

>>80
間引き運転の総合商社は関東バスだぞ♪

>>89
それ俺だわ
頭にくるとぶつぶつ独り言言ってる
「それは無いだろ」とか「何なんだこのクソ馬鹿」とかポロポロ出てしまう
幸いに15年以上無事故無違反だが向いて無いんだろうな

>>90
ダメなんだよ。誰にも迷惑かからんのに。下手すりゃ始末書書かされ下手すりゃ日勤教育。

名古屋市のバスは糞だらけ
民度が低い土塵だらけだからしかたないが

路線外れて歩道橋から飛び降り自殺した人を病院に運んだのも
名古屋市営バスだったな

>>55
ワロタ
コピペなの？これ

昔新潟の地方のバスに乗ったら、バスの運転手の知り合いが途中で乗ってきたらしく、ルート変えやがった。
当時ほかに乗ってたのは俺だけだったのと、中学生だったからナメられたのかもな。

十日町→高柳便だ。いまはない路線。

去年の雪の日、仕事が終わってバス停へ
｢運休｣の紙は無いし、反対方向のバスが走ってたのでよい子で待った
1時間経過
バス停に｢運行情報問い合わせ先｣と書かれてたので電話
バス停名と着時間を告げると｢一つ手前のバス停にいます｣と…
30分経過
同じ人が出て｢いや…ちょっとこちらも混乱しててわからないです｣
はぁ？運行情報問い合わせ先だよね？わからない？ﾌﾞﾁｯ！
｢運休になったなら、運休の紙貼りに来い！｣と怒鳴ったわ

このバス会社、東証一部外れてから接客態度悪くなったな
バス通りで拡幅工事に従事してる警備員に言い掛かりつけたり、バス停で待ってるお客さんが行き先と違うバスに手を挙げて停めたら文句言うし…

>>7
童話か？

>>55
この間これの逆パターンに遭遇して
こっちがどうしていいのか困ったわ

タクシーの運転手にでもなりゃあイイじゃんへ

>>92
独り言はちょっとアレだな。
俺は気に食わない運転作法に出くわすと、「ｸﾌﾝｯ」と鼻先で笑うクセがある。

その時に口にコーヒーを含んでると、鼻腔逆流撃でフロントガラスにブチ撒けることになる。
まぁ、これで何回路肩に停車したことかー…って、まだ一度も無いけど

>>100
逆ってことは、客が運転手居ないと思って歌ってたのか？
なかなかフリーダムな客だなw

名古屋市営バスって数年前も何か問題起こした気がするんだが思い出せない

^_^よ^_^｡()

コイツは自分ちにバスで乗りつけ昼飯食うタイプのヤツとみた。。

こいつの年収700万以上だね

>>62
クビになんねえんだよな

最終の時間に終点で待ってる客がいたら怖いぜ

名古屋かと思ってスレ開いたらやっぱり名古屋だったw

二個残して打ちきりはいかんな

終点のひとつ前で誰もいなくなったので
終点通らずにショートカットして帰って処分くらった事件あったな

無駄な燃料を使わないスタイル

>>112
あれは腑に落ちないな。
無駄に終点まで行かないことで燃料も削減できただろうし有意義な判断だったと思うんだが。

名古屋市の市バスってほんと評判悪いんだよな

思いのほか、コンプライアンスの意識の低いクズが多いな

別にいいだろ。

幽霊が乗って来るかも知れないのに。

乗降調査して、ダイヤ改正時に間引いたらいいのに

>>118
でもあいつら金払わねーじゃん
無賃乗車はいかんよ

運転手とかはいくら公務員でもいやだわ

さすがゆとり世代だな

これ、全国あちこちであるよなあ。

システムで記録してるって教えてやれば
こんなことしなかっただろうに

まあ距離にして数百メートルだろうね

>>12
実際のところこういうケースはあるからな

この終点前の乗れなかった客がよ
深夜バスなり電車なり航空機なり予約してたらえらいことよ

名古屋人は頭おかしいのが多いからな
言っても理解できんだろうけど

バスどらのモラルハザード半端ないな
これもB枠採用け　関西みたいな

首でいいだろ

民営バスならバレてないよね

>>104
数年前？
名古屋の市バスは色々と問題起こしてる
全国で報じられるのは少ないかもな

ゆとりか、と思ったら氷河期だった

>>33
俺も終バス10分前に待っていて40分待っても来なかったことある
諦めて歩いて帰ったわ

飲みニュケーション全盛の昔は明らかに客乗ってこないのにダイヤ通り運転したら逆に同僚から疎まれるケースもあったらしい
バス業界の間引き運転は暗黙の了解的に存在したが最近厳しくなった

シフト滅茶苦茶だから早く帰って寝たかったんだろ。
一日十六時間乗務させる癖に給料低いし休みは取れんし。人の命預かってる仕事(笑)とか言う癖にｳﾃｼの疲労ガン無視で運行させるし。

田舎は流石だな。
普通は最終便はぎゅうぎゅうよ。

こういうのってABCDあるとして誰も乗って無い状態でCを通過してD(終点)に寄らず車庫に仕舞ってもダメなのか
回送に乗れなかったり融通きかないなぁ

神奈中バスの４３，４４番は横浜駅東口と戸塚を行き来するバスがあって
４４が子ども医療センター前に止まるのね
息子を連れて行くのに４４を待っていたら４３の真後ろを４４が走っていて乗ろうとしたら
４３だけ止まって４４が素通り
いや、私が乗りたいの素通りしたあんたのバスだから！
その場でバス会社に電話してやればよかった

テスト中学校帰りのバスで熟睡してしまい
目覚めると見慣れない街を走ってた

多分驚くだろうからおとなしくしておいて車庫に着いてから運転手に声かけた
それでも変な悲鳴あげられた

うんこーするには許可がいるんだよ。ふぅ朝のうんこーはじめるぞっ

朝の渋滞時のバスも時刻表の半分くらいの運航便が
実はそもそも走ってなくてサボってるんじゃないかと思うんだ

田舎バスの難易度異常
乗り方も運賃払い方もわからねぇ

最終２区間の停留所をショートカットしても、
どれだけも時間節約にならんと思うがな
リスクに対してメリットがあまりに少なすぎる

何のための最終便だよ

バスの不祥事といえば、名古屋

名古屋、といえばバスの不祥事

前もあったなーこういうの

バスの２駅なんて東京じゃあ５分も掛からないけど
名古屋は１時間くらいなのかwww

こういう輩は公共交通機関には向かないから解雇した方が本人の為。
こういう仕事は、合理性とかより決められたことを決められた通りにやる仕事。
まあ理由が自分の利益のための合理性だから、どこでも使えないだろうけどｗ

>>17
名古屋は田舎ではないので比較出来ませんよね。

ド田舎の出身なんだけど
たまーに最終待ちしてんのにバス来ないことあって
最終だから予定時刻の１０分前から３０分以上待ってても来ないから
親に迎えに来てもらったことが何回かあったんだよな
もしかしてこういうことだったのか？

名古屋のようなど田舎ではよくあることなの？

これが最速名古屋走りか

2種免とる時の試験問題で出てきた気がする

>>13
停留所に寄らなかったってことは、正規ルートを通らなかったってこと
もし事故ってたらどうすんの？

ドライブレコーダーて職務監視の意味もあるのね

名古屋市交通局クズすぎ

事故なすりつけ＆いじめ自殺とかあったろ

今はタコグラフ以外でも監視されてるのねw

運転手なんてロボット的なことしか求められてないのに余計なことすんな
単に時刻表通りに運行してりゃいいんだよ

終点一つ手前で誰も乗ってこなかったら帰っても良い事にしろ
でも2停留所飛ばしは駄目だ

>>158
正規ルート通らなかったら保険関係とかどうなんのって
降りないんじゃねーの

また名古屋のバスかよ。
相変わらずグズしかいないな。

そういや名古屋住んでたときバス使ったことって
名古屋ドーム行くときだけだったな
後全部地下鉄。やっぱ地下鉄でなくてもいいけど、
電車の環状線ってのは便利だなと思いました。

自分の首を絞めてるだけだとなぜ気づかんのだろう
便が減って仕事なくなって困るのは運転手なのに

>>149
平日の最終だと、ほぼ定刻どおりに来るだろうしな。

ほんとは終点まで行くと、ミラーにしか映らない乗客に連れて行かれてたんだろ？
そんなこと正直に報告したら基地外扱いされるし、かわいそうな運転手さんだよ

別にいいんだけど
上司に聞かれてガチ嘘ついたのがダメ
ガチ嘘付く奴が居ると職場がおかしくなる

やっぱ名古屋は日本じゃねえな

またチョンか。

女装して車庫に入った河合さんか

早く帰りたい気持ちはわからんでもないが、バス停2つ残して帰ってきたところで
せいぜい10分も時間短縮できないだろうに
ドラレコ搭載でリスクあるのに、後で指摘されて大問題されることと比したら
やっても利のない行為だとは思うがなあ

市バスの運転手なんてこんな認識だろ

愛知県の某市に住んでた時市営バスに乗ってたんだが乗客が俺一人で、運転手さんに「お兄ちゃんどこまでいくの？」と聞かれたので「◯◯です」って答えたらそれ以降のバス停回らずに最短ルートで向かってくれたことがあった

良かったのだろうか

>>2
せめて待ってた人にしろよ

待ってた人災難だな

地元民からすると運ちゃんの気持ちは分からなくもない
緑文化小劇場から徳重なんて実際乗る奴いないだろうからなぁ

田舎のバスは無人運行に慣れ過ぎてバス停に客が居ても通り過ぎてしまう事があるからバスが来たら手を挙げたり自己主張しよう

うっかり整理券を取り忘れて降りる時に口頭申告したら運転手が怒って路線最高額を払わされた知り合いが居た
降りてからバス会社に問い合わせたらドライブレコーダーを調査すると回答
後日連絡があって運転手の態度が悪過ぎ事の謝罪と過払い金の返還があった

>>113
しつこくしつこく客がいてもいなくても停車するスタイル

>>177
あれは時間調整
他に後続車を先に行かせる時とかも

俺がド田舎に終電で帰る時、後ろの座席で寝てたらバスの運転手がマイクで歌い出した事がある。
降りる為にピンポン押したらピタッと止まったけど

エッビマヨマヨ〜エビマヨ〜(o^ｗ^o)

>>179
いいか
今すぐ忘れるんだ
これは命令だ

バス運転手は嫌いだけど、これは不問にきしたれや。

>>1
誰も乗って来なかろうがなんだろうが、仕事は仕事。
それをしなかった時点で仕事する資格無し、懲戒解雇が妥当。

>>141
料金がどんどん増えてく後払いのタイプって田舎な観光地ってイメージ。
アホみたいに高くなるけど観光地だから仕方ない、みたいな。

今日は28日で鳥の日パック
4ピース1000円ぐらいなんで買ってきた
うめぇ

竹中直人がバスの運転手で
「ちょっと一回りするかぁ」と路線外れて走り出すのってなんだったっけ

>>175
バス停のベンチで日向ぼっこするジジババが原因
乗らないのに、あいつらのために、バスは停車する羽目になる。

市バスと言えばこれだろ

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/246/59/N000/000/003/130243334288016427471.jpg

仕方が無い客がいなかったんだから
本来であれば、懲戒免職だけど、24ヶ月の職務停止で良いよ

国に運賃や運行ダイヤを届けている路線バスは
たとえ乗客ゼロの空気輸送状態であっても
時間通りに目的地まで走らせないといけないからなぁ
貸切やチャーター便扱いならこの方法が通用するかも知れないが

>>190
沖縄のバスは始発から１５分遅れだったな。
運転手がバスセンターで休憩してやがるの。

遅延してバスセンターに戻っても、休憩だけは規定時間とるようだ。
ダイヤはあるけど、もはやダイヤとして機能してなかったな・・・

ローカルバス路線の旅、涙目

発車時間の１０分前にバス停について30分あとの次発に乗せられた呉市営バス
苦情の電話に出た管理者の対応が糞だった

>>55　可愛すぎるｗ

あと１つ先の停留所まで行けばほぼ問題なかっただろうにな
そこで乗車がなければ客は居ないんだからさ

じゃ、完走しなけりゃ給料が減る様にしたら？どうするんだ？

>>175
前の路線バスの旅でバス停で待ってるのにスルーされそうになってたな

>>196
「今日だりーなー…見たいもんもあるし日当減るけど帰るか」

>>162
充分稼いでるんだろ…

川崎の市バスしか乗ったことないけど
降りる客がいなくてバス停で待ってる客が居ない時どのバスもバス停スルーしてるんだけど？
普通じゃないの？

客居なくても次の停留所のご案内テープは回すのかな？

ショートカット

早く帰ったらバレるに決まってるだろ

さすが名古屋

>>43
赤字路線は民間（M鉄・K鉄）に丸投げ委託だよ。

Poppaeetrreeedr

>>55
クソわろたWWW



こないだ、駅の始発で外スピーカーで何か言ってるなあ、と思ったら
「踊るポンポコリン」歌いながら入ってきたバスいたわwww
本人気がついてなかったんだろwww










すみません。私です。気がついた時クソ恥ずかしかったわw

バスでむかつくのが遅延もそうだが２〜３分も早く通過しやがる時
カナチュウおめえだよ

>>208
遅延は事故や工事あるし仕方ない
早発は営業所に電話してやれ

>>208
営業所に電話すれば帰ってくるぞ
ソースはフライングしたバスに乗った俺

お陰で乗り換えの電車に間に合わなかったよ

>>205
おい委託はm鉄とS交だぉ

>>210
地元のバス会社は営業車らしいヴィッツで迎えに来てくれたぞ

爆走バス野郎　御意見無用