【画像】発売前のホンダ 新型 ステップワゴンが堂々と高速のパーキングに現れるｗｗｗ [転載禁止]©2ch.net

【画像】発売前のホンダ 新型 ステップワゴンが堂々と高速のパーキングエリアに現れるｗｗｗ
http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/car3.jpg

まだ発売前のホンダ 新型 ステップワゴンが神奈川県の大黒パーキングエリアで捉えられた。外装はカモフラージュされているがこれらの画像から車体の曲線やデザイン、
フロントマスクの雰囲気などは把握できる。

この新型ステップワゴンには新開発である1.5LのVTECターボエンジンを搭載、ダウンサイジングターボの流行りに乗る形とされ環境性能の向上や高燃費が実現されるとみられる。
また2.0Lの自然吸気エンジンを搭載したハイブリッドモデルは遅れて登場する予定でライバルであるトヨタ ノア/ヴォクシーの23�q/Lという燃費を超えてくることが期待される。

そして新たな試みとしてトランクゲートが上に開く他、横にも開く事ができるというものが採用されているという。上へトランクを開けない狭い場所でも横に開けば荷物を
入れられるという利便性を追求した機能だ。この新型 ステップワゴンの発売は2015年の3月頃と噂される。

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2298

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10420167_720572694686205_3779931458406046505_n.jpg?oh=bcacdae4497964b32ed1d358d1458177&oe=54ED9203&__gda__=1423102346_b2fdbad0efc4eee6259dba1a332f2d73
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10409203_720572711352870_591428696129051973_n.jpg?oh=5cc2dfcb57320ddeb7052961b84195ce&oe=54EDE340&__gda__=1427675408_593425fb3f0ce0e8baec3de71adc8cc2
https://scontent-a-pao.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10689453_720572681352873_3867693077218655167_n.jpg?oh=062405cddd70ca5b213fa9c355dcb6ba&oe=54E04C1E

ハイヨー！シルバー！！

日産のやつみたいね

まーたマイルドヤンキー(笑)向け貨物車すか

こんな気持ち悪い塗装の車誰が買うんだよとか言い出すバカ
↓↓↓

バカでーす

車格が下がったな
フリードの新型みたいだ

誰も気がつかないだろ、どれも同じ冷蔵庫にしか見えねぇんだから

よく分からんがトランスポーター使うとかしないのか

正面から見るとライトのデザインのせいで貧相になってる
タウンエースみたい。

このヘンダはリコールを何回申請する予定ですか？
５回なら周知の通りでおもしろく無いので購入しません。

先代セレナに似てるな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/NISSAN_SERENA_C25.jpg/800px-NISSAN_SERENA_C25.jpg

わあ、すごいヤンチャですねw
定番の紫は無いんですか？
DQNに沢山売れるといいですね、ホンダさんw

DQNが糞カスタムして幅効かせるんだろうな
1人しか乗らないくせにw

各マスコミは下記の事実を隠そうとしているらしい。
http://www.youtube.com/watch?rg=gtbhtfb&v=8JgukoSspHw

こんな画像一つでよくそこまでいきり立てるな

>>1
自演だなw

>>1
>この新型ステップワゴンには新開発である1.5LのVTECターボエンジンを搭載、
>ダウンサイジングターボの流行りに乗る形とされ環境性能の向上や高燃費が実現されるとみられる。

小排気量+過給機は燃費がいい
こんなの15年以上前から分かってたこと
でも当時はHV車が発売間近で
「低燃費」売りが重複するからメーカーは黙ってた
HV車が売れ渡って落ち着いた今、
第二弾の低燃費としてこの「小排気量+過給機」を売ろうとしてる

こういう商売やっててプライドないのかねメーカーは(´・ω・｀)

>>18
排気量が小さいと燃費に関わるアイドリング燃料消費が減るからな
空燃比分かってるなら当然だ
エンジンを大きくしたプリウスはユーザーを国に売ったんだよ

>>18
HVは海外で人気ないからもあるな。プライド云々じゃないよ。

営業バンみたいになったな
DQN仕様のSpadaでギャップ出す気か

まだ初代に乗ってます

DCTやめて

よく見分けつくな

蓮画像というか鱗人間の画像というか、グロ注意

初期の形で商用車にしてほしい

>>18
いまのダウンサイジングターボは直噴が多いんだが
15年前に直噴ターボはあったの？

http://i.imgur.com/Y3jvWWk.jpg
マイルドヤンキーに媚びたつもりかｗ

スネッ毛ワゴン

プレリュードだけの一発屋

マイルドヤンキー取り込むヤンチャな軽自動車
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/1/6/16472a6d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/7/3/73459049.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/9/c/9c0be484.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/7/0/700ffe7f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/c/7/c7236564.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/0/f/0fb514ae.jpg
ヤンチャ
メッキパーツ
黒めの紫
シャープに見えること威圧感があることはマスト
軽自動車なんだけど軽に見えない強さ感
今もまさに新しいヤンキーというか

http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/11/car3.jpg

え？これ新型なの？
何世代か前のと同じじゃね？？

「ものすごく劇的にどんどん進化させていく。進化は止まらずに進んでいくので、多分、
次期型『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる」
http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
http://img.response.jp/imgs/zoom/581501.jpg

あれｗ　こりゃまたコンサバに振ったね〜
ホンダ車じゃあないみたい

>>18
昔のターボは圧縮比が低かったから、排気量小さくても効率悪くて燃費悪かっただろ。
燃費が良くなったのは直噴ターボが実用的になったからじゃないの?

>>1
その場面の写真位上げろよ

>>27
そういえば三菱とトヨタ初の直噴エンジン車が出て15年経ってないのか

新型買う奴はアホ
情強は洗礼された後期を買う

ステップWGNとN-WGNはデザインが共通なんだよな

バカボンの服みたいな柄

ターボエンジンなのか

>そして新たな試みとしてトランクゲートが上に開く他、横にも開く事ができるというものが採用されているという。上へトランクを開けない狭い場所でも横に開けば荷物を
>入れられるという利便性を追求した機能だ。この新型 ステップワゴンの発売は2015年の3月頃と噂される。

これ、お前らは馬鹿にするけど、子供は大喜びしそう
リアドアをちょこっと開けて、そこから車に乗るなんて子供からしたら楽しいだろ

マイルドヤンキーがなんだか知らんがノーマル車の画像１つにお前らの過剰反応がワロスw

74 名前： バーニングハンマー(新疆ウイグル自治区)＠転載は禁止 投稿日： 2014/11/01(土) 22:06:18.74 ID:GpnM9NkH0
>>72
千葉先生、フィット３の塗装と
http://blog-imgs-65.fc2.com/b/a/m/bamllage/s490-P4085150.jpg
http://blog-imgs-65.fc2.com/b/a/m/bamllage/s490-P4085154.jpg
http://bamllage.blog119.fc2.com/blog-entry-922.html

5回のリコールと
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/90/b7ed0664f5a864fbcd6cafa4e6680d25.jpg

6回目のリコールの可能性について
http://minkara.carview.co.jp/userid/2121348/blog/34365096/

コメントをお願い致します。

75 名前： 急所攻撃(千葉県)＠転載は禁止 投稿日： 2014/11/01(土) 22:08:45.29 ID:RwQCgjSg0
>>74
ビビットスカイブルーかなりいい色だよな！！

>>37
GDIエンジン自体は1996年に出たよ
ターボと組み合わされたのはもうちょい遅くて2000年

この話がマジだったら、国交省から稲妻が飛んで、本田の重役が島流しの刑な話

うちは馬鹿向けの商品開発を行っています
って明言するアホンダを笑ってんだよ

ステップワゴンとデリカに乗ってるのがDQNしかいない

ステップワゴンとアルベルとエルグランドって高速でやたら張り合ってくるよね

VTECターボ楽しみだよなぁ
これをグレイスに積んでほしいなぁ

>>42
荷室に子供を乗せるのか？w

HVもまともに作れないのにダウンサイジングターボなんて無理だろ

それより、今週末にホンダエンジンがF1初走行だぞ！！！！！

>>53
やっぱそれも燃えちゃうの？

>>53
ホンダ復帰するん？

で、リコールかかるのはいつ頃の予定なの？

なお、ν速ではホンダのF1エンジンは開発が全然出来ていないという叩きスレが何度も立ってましたｗ

また、洗濯機のリコールか

鬼に金棒
マクラーレンに12気筒

>>7
ステップワゴンごときに車格って…

ベンツやBMのマネ。わざと派手な塗装をして馬鹿に写真を撮らせてSNSで拡散させようとする口コミ戦術。よって乗らされて写真を撮ってるやつはいいカモだわww

>>49
>アルベルとエルグランド
V6エンジンのやつはそこそこ速いからな
直線だけは

ステップワゴンって一瞬シャープな見た目のカッコイイ感じにモデルチェンジしたけど
またすぐにワンボックスカーの定番みたいな真四角に戻ったよな
あれはなんだったのか

ねぇS660はどうなったの？

ステップワゴンは悪そうな雰囲気ヤメたのか

>>64
ついにくるぞ！！！

http://response.jp/article/2014/11/10/237013.html
日本本部長を務める峯川尚 専務執行役員は11月10日に都内で開いた新型レジェンド発表会で、14年度の新型車投入計画について「レジェンドも含めて6機種を考えている」と明言した。

具体的には「年内は2機種、軽自動車がひとつと、それからもうひとつがコンパクトセダン。残り4機種はレジェンドを含めて年度内ということで、『S660』などいくつか考えている」と述べた。

なんかセレナみたいでつまんない(´･_･`)

車なコレでもS660のシルエットきた！

http://dengekionline.com/elem/000/000/955/955260/bishoujo2014w_19_cs1w1_341x600.jpg
　軽自動車規格に、スポーツカーの技術が凝縮された天才少女。口癖は「コンセプト」と「ロマン」。カタカナを並べておけば、大人っぽく聞こえると思っているらしい。

>>63
DQNは黒い四角い鉄の箱にタイヤつけて
金のホンダエンブレム付ければ買うんじゃなかろうか、ってレベルで四角いよな

初代みたいなプレーンなデザイン目指せばいいのに

>>59
今年から1.5lのV6ターボです

今度は何回リコールすんの？
いつ燃やすの？

はやくS660でないかなぁ
MRに乗ると、もう他の車には乗れないわー
どこまでもニュートラルな操作感はMRだけなんだよねー

コーナー曲がりきってステアリングを戻すときに、フロントにエンジンがないと、ニュートラルに反応してくれる

発売前にリコール届け出たのかと思った

>>74
納車一号の前にリコール届けをした車ならあるよｗ

てか、今の本田のデザイナーって、大失敗した
エアウェイブ、エレメント、横に３人シートのヘンテコ車
作ったやつだろ！

SMXとかEKやEGシビック、涙目インテグラのデザイナーに戻せよ

ンダ「スカイアクティブ（笑）あんなの楽勝ですよ（笑）」

ンダ「アースリコールテクノロジー(ドヤァ)」

中身スカスカで、何も達成できず
残ったのはリコールの山

本田車の今の顔って中国じゃ大不評らしいな
早々に見直されるだろう

仮ナン付いてるのか。自走できるんかな

全部一緒

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2298

大黒PAの真下あたりって、
ホンダとスバルの未発売車種はしょっちゅう走ってるじゃん。

ターボのタイムラグは解消されたのか？
基本的にターボは基地外が好むエンジンと思っている

>>83
俺が最近試乗したターボだと、レヴォーグはラグが酷かったわ
VTECターボは期待！！！

>>83
昔のターボ車にしか乗ったことない
おっさん乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>31
これはターゲティングに素直に感心したけどな
あまりに的確な分析と商品開発

>>1
この塗装はジャミラとダダ星人どっちだ？

>>68
いい年して何言ってんだ田中

>>7
車格が下がったってことはフィットベースになったのかｗ

どうせすぐリコールでしょ？
今年何回リコールだしたんだよホンダ

>>84
スバルはラグに自信持ってたぽいんだけど、評論家に欧州車と比較されて落ち込んでたわ

俺の車は強い

こんな箱車どうやってわかるんだよって思ったら偽装が目立ちすぎるわｗｗ

なんだこの模様

余計目立ってないか？

移動するラブホのコンセプトはどこに行ったんだ。

車格が下がったな
フリードの新型みたいだ

新型シビックかっけぇええええ！！！
http://image.motortrend.com/f/wot/1411_spied_2016_17_honda_civic_undergoes_dramatic_redesign/87116974+w670+h447+cr1+ar0/2016-17-honda-civic-front-close-up.jpg
http://image.motortrend.com/f/wot/1411_spied_2016_17_honda_civic_undergoes_dramatic_redesign/87116986+w670+h447+cr1+ar0/2016-17-honda-civic-rear-view.jpg
http://image.motortrend.com/f/wot/1411_spied_2016_17_honda_civic_undergoes_dramatic_redesign/87116869+w670+h447+cr1+ar0/2016-17-honda-civic-rear-side-view.jpg

ドアのアイデアはいいね

大黒PAに3台そろって迷彩塗装で現れるって、どうみても話題作りのデモンストレーションだろ。

先にJADE出すんじゃなかったのか

ミニバンwに乗りたくないから結婚しないわ

別にこんなダサい車が現れようが誰も気にも留めないから。
新型のダンボールだ！ドヤドヤ！って言われてもふーんとしか言えないだろ？

>>18
俺のEP92燃費悪いぞ

>>100
本当にそういう柄で売るのかもしれん

>>84
免許持ってないでしょ？
嘘ついちゃだめよ千葉くん

>>105
ねーよボケナス

これに見えた。
http://www.indyjones.jp/artifacts/skull.jpg

ちゃんと坂道でテストしろよw
フィットではしなかっただろ。

でかいフリードになったみたい

本当にフリードのストレッチ版かもしれんねｗ
つまりフィットベースに格下げ

ホンダばかり乗り継いで30年弱。
今のホンダのデザイン好かんわ。

堂々って、キンチャックでも開けながら歩いてきたのか？

>>112
おじいちゃんもう起きたの？

>>112
わかるわかる
フロントミッドシップとか言ってた頃のセダンとか
内装含めてほんと良かった

>105
昔のターボは高出力モデルだからガソリンでピストンヘッドを冷やすような燃費度外視だよ
高燃費仕様のターボエンジンはレブリミット低めで燃焼効率とトルクアップにチューニングされてる

初代がスッキリして一番まとも
ミニバンなんてバッジなかったら何処のメーカか判らん

これぐらいで160巡航が楽な車がいいわ

また、面白くもカッコ良くもない平凡な車。つまんね！

ヴェルファイアとボクシーの合体型か

変わってなくね？

スズキのパレットみたい

ダサすぎだろ
ホンダのデザイナーやばすぎ

オデッセイが、ステップワゴンプレステージとか
ステップワゴン ワイドになったとバカにしてたら

ステップワゴンが、フリードプレステージになったでござる

初代はいまだに走ってるところ見るけど他のは全然見んなコレ
やっぱり初代のエンジンブロックが強いって噂は本当なんかな？

あれ、ホンダ車のわりにはDQN臭くないな
今の凄いデザインのボクシーよりいいかもしれない

セレナに似せてきたな
あれ売れてるから仕方ないか

田舎DQNちゃんだけがHONDAの命綱w

こんな未発売の車でも斜線の入ったほうの仮ナンバーって合法的に取れるもんなの？

>>2
バンドオブブラザーズ乙

>>22
これからも大切に。

>>18

>>30
プレリュードは一発やる為の車、の間違いだろw

ＦＦトーションビーム車か

>>128
これは派手な場所だから目立つだけで、けっこう走ってるよ

Aピラーがタイヤより前に出てるから、キャブオーバーみたい

トヨタのより外観はいいね。リコールが怖いけど。

何が新型なのか全くわからんし、どうでもいい。

>>104
EP７１ターボSはリッター１６ｋｍ走ったぞ

しかも今のダウンサイジングターボってレヴォーグの１．６以外だと殆どがハイオク仕様なんだよな。
レギュラーだとパフォーマンスもＮＡと大して変わらなくなり
ハイオクだと燃料代そのものが上がるジレンマ商品ｗ

>>139
将来的には圧縮比の関係とかでハイオクの方が
トータルコストが安くなりそうな気がする

ドノーマルの一般家庭の人間しか買わないよな

>>140
過給じゃなくてNAなら、オットーサイクルで一番圧縮比が高い日本車のガソリンエンジンはスズキのDJEとトヨタの4GRの12.0かな。
DJEはレギュラー、４GRはハイオク。
輸入車の直噴NAだとフォーカスのMGDやベンツのM276が12.0。
最近は一部ミラーサイクル仕様が増えたので膨張比はわかっても圧縮比がわからん。
レギュラーで12.0まで持っていったスズキが一番。
実際熱効率も良いしね。

過給するならハイオクの方が圧倒的に有利だね。

最近の車ってどれもおなじように見えるなあ

ハイオクとレギュラーの価格差ってリッター90円台だった世紀末でも
今でもあまり変わらず約10円なんだよな
そう考えればお得かも

というかステップワゴンがダウンサイジング化する意味って
ユーザー側からした最大の恩恵は自動車税の軽減だろ。
というか最大の売り要素になるわけ。
なのに燃料代は先代より掛かったら全く意味が無い。
だからレギュラーで燃費が１７〜１８ｋｍ/Ｌ程度が妥当な線だろ。

>>84
ターボラグ知らないくせにw

>>98
千葉よう！
いいかげんスレの乗っ取りみたいな書き込み方やめろよ。
自分のしゃべりたい話題で盛り上げたいなら自分で建てたらどうだ？

ここシビックもF1も関係ないからそれにグランツーリスモでのMRレイアウトの車の操舵感とか語られても気持ち悪いだけだから

>>124
2代目以降は持って行き先があったから海外流出した。

全部同じだろ
見分けなんてつかんわミニバンは全部同じ！

>>53
エンジン停止するんだろ？

ダサいｗセレナ以上にダサいｗ
これ買う位ならノアかボクシー買うわｗ
ホンダはデザイナー首にしろｗ

マイルドヤンキー参ったかｗ

今 ホンダの車を買う奴ってキチガイだけだろ

よくわからんがダサい
車いらんわ

セダンは若者には手が出ない&クーペは実質外車しかない
ミニバンみたいなゴミしかないんだもん そりゃ売れないよ

>>53
マクラーレン・ホンダがコースデビュー！ 『HONDA』の文字も
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6138586

>>150
お前の願望か

>>42
逆に安全装置解除して
走行中に子供が飛び出してきそうwww

>>154
若者はセダンなんかに手を出さない。
ハッチバック車の方が好まれる。

次もデザイン最悪っぽい
もうホンダのデザイナーは全員首くくれよ

お…大黒パーキングエリア

ステップバン乗っとった
あれはかわいらしいスタイルで良かった
だが360では非力すぎる
今はミニキャブで大満足や

>>49
アルテッツァターボに乗ってた時にちょっと急いでて180キロくらい出ちゃったんだけど後ろに居たのがまさかのアルファードｗｗｗｗ

ステップワゴンと言われなければわからない
ましてや買おうとも思わない
タダでも要らない

新型て誰も気づかんだろうな

ヒドいデザイン
よくこれで売れると思うな