ホンダ、「マツダコネクト」のネーミングを真似して「ホンダコネクト」を開発

ホンダが車載情報機器にAndroidを採用、プロセッサは「Tegra」
NVIDIAは、ホンダが欧州市場で2015年に発売する「シビック」と「シビックツアラー」、「CR-V」に搭載される車載情報機器
「Honda Connect」のプロセッサに「Tegra」が採用されたと発表した。さらに、Honda ConnectのプラットフォームにAndroidが採用されたという。

NVIDIAは2014年10月2日（欧州時間）、ホンダが欧州市場で2015年に発売する「シビック」と「シビックツアラー」、
「CR-V」に搭載される車載情報機器「Honda Connect」のプロセッサに「Tegra」が採用されたと発表した。
これにより、NVIDIA製品を採用する自動車メーカーの社数は17社になったという。

　Honda Connectの開発に際して、NVIDIAとホンダは、プラットフォームにAndroidのバージョン4.0.4（コードネーム「Ice Cream Sandwich」の
最終バージョン）を採用した。NVIDIAは、「ゲーム機やタブレット端末、テレビといった製品でAndroidを活用してきた当社の豊富なノウハウが
自動車分野にも応用された」としている。
Honda Connectは7インチの静電容量式タッチパネルを採用しており、カーナビゲーションやAM／FM／DAB（欧州のデジタルラジオ）の受信、
バックモニターなどを利用できる。さらに、Honda Connect専用の「Honda App Center」から、インターネットラジオを楽しめる「Aha Radio」など、
Honda Connectで利用可能なアプリをダウンロードすることも可能だ。

http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1410/02/sp_141002nvidia_honda_03.jpg
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1410/02/news088.html

ココロコネクト

まんここねこね

ゴミがゴミを開発するニュース

今更4.0.4かよ馬鹿じゃねーの
PCで言えば今更Vista採用するようなもんだぞ

iOSデバイスとの親和性がなければ
マツダの二番煎じでしかないな

クソ千葉怒りの無限リコール地獄ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ココロ助コネクトとかいうアニメもあったな

>>6
それ気になった
ま今さらサンドイッチ載せたの出してドヤ顔発表してるくらいだから期待出来ないがw

「Aha Radio」ネーミングはダサいが、なにこれ、Playでも公開しろや
tuneinがupdateの度にUI変えたり変な機能盛って使い難くしたりでイラッとしてた
UIが自動車用にシンプルで使い易いのならスマホで使いたい

もうほんとダメだなこのメーカーw

>>5
　↑
多分コイツが一番のバカ

AppleのCarPlayのパクリか。
Android向けの周辺機器は日本でも海外でも売れてないっていうのに、ご苦労な事だな。

名前はパクりだが本家マツコネの使えなさは異常
発売から一年たってもまだバグ潰しのバージョンアップばかり

そこまでパクったらさすがにホンダも潰れる

10年乗る車にこういう微妙性能なデバイス固定でつけるのダメ

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.aha.android.app&hl=ja

なんだ、Ahaってのはアホンダ製じゃなくて、普通に公開されてる何処にでもあるアプリかよ
しかも評価低すぎワロタ

tuneinの自動車モードを固定で使えたら便利でええのに、tuneinの開発はアホやで
年々使い難く、複雑、煩雑にしていくクソ無能

ホンダってCarPlayに参加してなかったっけ？
あれがポシャった時の為の保険？

ホンダってもう他社の後追いしかできないメーカーに成り下がっちゃったな

>>14
大丈夫、本田はハードのリコールに忙しいから、ソフトのバージョンアップやる暇ない。

ホンダは通信するカーナビ作ってたじゃん。
あれじゃいかんの？

Aha体験

車に乗ればBTなんかで勝手にデータ通信初めるくらい当たり前だろうな。
まさかケーブルつなげとか毎月使用料払えとかそういうのはナシだぞ。

1.欧州自動車メーカーが
車両通信と接続しないと使えなくした。
それを日本が追従した

2.スマホGoogleナビの登場

パイオニア「」
アルパイン「」
ケンウッド「」

俺もチンポコネクト開発したから接続先紹介して

何でわざわざos乗せるんだ。タッチディスプレーだけ残してエアコン類全部bluetoothにすれば携帯側で全部できるだろうに

最近のスマホナビってトンネルでも動くってホント？

>>26
車両側と接続して、車速信号受け取れれば可能

>>27
へぇ、最近はそんなスマホナビのアプリあんのかー
因みになんてナビ？

こういうパクリネーミングを決定する会議に参加してみたい
「じゃあ名前は同じにします」「同じで」「異議なし」とか？

マツダコネクトデラックス、略して...

>>28

日本語わかる？そういうナビが製品として実在するかどうかの話ではなく
車両側と接続して、車速信号受け取れ「れば」可能　という技術的な可能性の話をしてるんですが？

そんなナビが製品としてあるかどうか自分でググってね

ちなみに俺がちょちょっとググってみたら、最近はやりの車載側機器をI/Oデバイスとするタイプの廉価版ユニットで、
車載側をペリフェラルとして車速パルスを受け取れるスマホアプリが製品として既にあったわ

運転しながらでも扱いやすい操作・表示インターフェイスとナビ用のストレージだけ搭載して、
処理は手持ちのスマホを接続してやらせりゃいいのに。
こいつら難しく考えすぎて無駄なもの開発してるよな。

>>31
お前の方が日本語分かってないだろｗｗｗｗ

>>26を5万回音読しとけ池沼ｗ

いつから
パクチョンなったん

>>33
俺の

＞>>26
＞車両側と接続して、車速信号受け取れれば可能

に対するお前のレスが

＞へぇ、最近はそんなスマホナビのアプリあんのかー



受け取れ「れば」可能を、「製品として存在する」と読解しないとこういうレスはできないんだがｗ読解力ない馬鹿かｗ
おまけに製品としてあるかどうかググることもできない無能ｗ

マツコネって出来はともかくセンターコンソールで操作するスタイルがカッコいいんだよな。
タッチパネルだとなんかダサイし運転中の視線移動が発生するんでイマイチ。

>>36
BMWもそのタイプだけど、人間工学的に一番効率的なのかね

>>35


>>26
＞最近のスマホナビってトンネルでも動くってホント？

>>27
＞>>26
＞車両側と接続して、車速信号受け取れれば可能




何度読んでもマヌケ過ぎんだろこの返答ｗｗｗｗ片腹大激痛ｗｗｗｗ

あのさ　マツダコネクトより前にAUDIconnect　というのがあってだな
それはすばらしいシステムらしい。
それに比べてマツダコネクトと来たら・・・

>>38

その言葉そっくりそのまま↓に返すわｗｗｗ日本語の読解力指摘されてあわてて過去レス読み返したんだろｗ
俺のレスが的外れだというなら、>>28のレスの時点で指摘してないとおかしいよなｗｗｗｗ

＞>>26
＞車両側と接続して、車速信号受け取れれば可能

に対するお前のレスが

＞へぇ、最近はそんなスマホナビのアプリあんのかー

まーたマツダの起源主張か

交わした約束忘れないよ

千葉県「マツダむかつく・・・なんか叩けそうな記事ないかな」
Google「なんやコイツ、マツダ好きなんか？よっしゃ！」
マツダ「スカイアクティブをよろしくニキーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
中古車査定サイト「査定よろしくニキーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
千葉県「またマツダのステマかよウゼェ」

>>43
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツダディーラーの人いわく
「都内を走らなければ問題はない。」

>>40

>>26の「既成アプリとしてそのようなアプリがあるのか」という問いに対し
お前はなーんも考えない猿みたいに「車速信号受け取れれば可能」とか訳の分からん言葉発してるから皮肉を込めて「そんな既成アプリあるのかー、教えてよ()」と言ったまで

猿には皮肉も通じないのなｗｗｗ

真に受けちゃうあたり、可愛いよﾁｭｯﾁｭｗｗｗｗｗ
でも、もー少し日本語理解してからレスしようね
ほら、もう遅刻じゃん！早く小学校行かないとｗｗ

>>46
読解力の無さ指摘されて、「実は皮肉でした」と後から主張しても後付けの言い訳にしか聞こえんなぁ

そして、実際にそういうアプリがあるんだけど、ググって調べることもできない無能ｗｗｗｗｗ　はやくググれよｗｗｗｗ

作ればある！
って小学生が良く言うよな

>>47
誰がどー見ても皮肉だろｗｗｗｗ
バカおちょくるの楽し過ぎww


＞そして、実際にそういうアプリがあるんだけど、ググって調べることもできない無能ｗｗｗｗｗ　はやくググれよｗｗｗｗ

そりゃ>>26に言えよ猿バーカｗｗ


いやー、それにしてもこれは久々に腹抱えて笑わせてもらったわ


>>26
＞最近のスマホナビってトンネルでも動くってホント？

>>27
＞>>26
＞車両側と接続して、車速信号受け取れれば可能

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

争いは同じレベルでしかっての思い出した

個人的にはマジでいろんなところとコネクトしてるTコネクトが一番気になる存在

>>49
後付けの言い訳でも、粘着質に繰り返せば真実になると思ってるのかｗ見苦しいぞ

28 返答 名前： ジャンピングエルボーアタック(SB-iPhone)＠転載は禁止[] 投稿日：2014/10/03(金) 09:55:53.26 ID:4wAh5oSBi [2/6]
>>27
＞へぇ、最近はそんなスマホナビのアプリあんのかー
＞因みになんてナビ？



この質問は明らかにお前の質問なんだが？たまたまIDが被ったとでも？ｗ

>>52
しつけーｗｗｗｗ
だから皮肉だって何回も何回も書いてんだろ、ホントに池沼かよ

レス見えてますかー？ｗｗｗｗ

スマホも加速度センサー付いてるんだから多少のトンネルなら問題ないだろ。

デザインセンスが昭和だな・・・

>>53
だから、繰り返しになりますが、
後から「実は皮肉でしたｗｗｗ」と言い訳しても、ただの後出しの「言い訳」でしかないからｗ
強弁すれば言い訳が真実になるわけではないんだが

>>56
は？既成アプリが有るか無いかの問いに「可能」と答えたバカに、皮肉を込めて「へぇ、そんなナビあるのか」と>>26視点で返したまで

0から1000まで開設しないと理解出来ない？猿以下だなｗｗｗｗｗ

>>57

製品アプリがあるかどうか知らない上に調べもしない人間が「実は皮肉ですｗ」「実は皮肉ですｗ」　言ってもなぁｗ

>>58
うん、もう苦しいよお前ｗｗｗｗ

なんで有るか無いかの問いに「可能」って答えちゃうの？ねぇ、なんで？ｗｗ

＞最近のスマホナビってトンネルでも動くってホント？

この文章の主語はトンネル内で動作する機能の有無であって、機能関する技術的質問だよなぁ


製品としてアプリがあるかどうかなら、文章の主語が

＞最近はトンネルでも動くスマホナビアプリがあるってホント？

にならないとおかしいしなぁ

ファビョって誤変換して推敲せずにレスする程度のアホには理解できないかｗ

最近マツダは順調みたいだが、ホンダはチョンと関わってロクな事になってないな

争いは同じレベルでしか起きないのを体現してるレスの応酬

>>62
はい

だからスマホのナビもトンネル内で動作するっていってんだろ！

>>54
いや、無理だな
お前スマホでナビった事ないだろ薄毛

>>60
最近のスマホナビ
この一文がなんで技術的質問なんだよｗｗｗｗ

最近のスマホのナビはトンネルでも動作するってホント？
が、技術的質問？ｗｗｗ
バーカ、本当にあるのか無いのかの質問だろ
つか、本当に日本語出来ないのかよ…なんか哀れになってきた

>>66
一から説明してやらんと分らない馬鹿はお前だなｗ　　

・車速パルス対応のスマホのナビアプリは存在する（ググることもできないのかｗ）
・車速パルス入力のI/Oデバイスのペリフェラルがあればトンネル内でもナビゲーションは同じレベルで可能（ググればわかるんだがｗ）
・車速パルス入力がなくても、アプリは動作するが。トンネル内でのナビゲーションができなくなる（ググればわかるｗ）

トンネル内でスマホでナビゲーション可能かどうかは、車速パルスの入力の有無が問題なんだがなぁｗ
GPSのデータなしでどうやってトンネル内でナビゲーションしてると思ってるんだよｗ文系か？ｗ

バーカ

>>67
何言ってんのお前ｗｗｗ論点ズラしすぎｗ


質問者「最近のスマホナビってトンネルでも動くってホント？」

猿「車速信号受け取れれば可能」


は？バカかこの猿
…って話なんだけど

♪交わした約束　忘れないよ〜

>>68
は？バカかｗ

トンネルでナビ動作するには、スマホが車速パルスを受け取れる事が大前提なんだがｗ
トンネル内で動くスマホアプリがあるかどうかも知らない上だけじゃなく、
トンネル内ナビ対応のアプリがあったとして、車速信号無しでも機能するとでも思い込んでんのかｗ
でなきゃそんなトンチンカンな「（自称）皮肉」は言えんわなぁｗ

平日昼間からなにやってんの
俺は仕事サボって寝てるが。

>>71
俺は夏期休暇

>>71
俺は仕事中だよ

>>70
それ>>68への返答？ちゃんと俺のレス読んでる？

無能な役員だなあ

働いてるだけお前等より有能だけどなｗ

コネクティブホンダァァァ！

ｱｸｾﾌﾟｼｮﾝ!(ﾟ∀ﾟ)

>>1
コネクトしたい
https://www.youtube.com/watch?v=06p1h67viDA

下らないレスバトルに流石の千葉もドン引き

１０年乗る物に流行りもの付けられちゃかなわん

ちゃんと１０年後もアップデートしてくれるのかね？

>>79
千葉はNSX燃えた時に死んでたよ

>>54
スマホの有料ナビは知らんが
グーグルのナビではトンネル出口で即復帰してくれるけど、トンネル中はとんでもないとこさしてる
まぁ車載のナビも並列ではしらしとけば問題ないけど

過去「ポリシーはあるか（キリッ）」
現在「ポリシー？ねーよwww」

その言い合い自演にしかみえないからそろそろやめなよ
どっちも見苦しい

>>83
ﾀﾝﾄの真似のNboxに
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Nippon
Norimono(ﾄﾞﾔｧ)
だもんな

>>76>>77
結婚しちまえよw

ホンダ　2飜
Tegra　2飜
Android4.0　1飜

親の満貫12000点だな

Tegraで大丈夫か？
このチップ搭載のスマホはゴミだったぞ。

>>88
ネクサスは神がかってたよ。
今はナビの前に貼り付けてある。

>>1
ほんこね

>>82
トンネルのなかで変なとこを示したとして、お前はその方向へハンドルを切るのか？

>>72
パルス受信を接続とはいわないよ
はやく謝れば

>>73
「最近のスマホナビってトンネルでも動くってホント？」
「車速信号受け取れれば可能」

これのどこがおかしいんだ？w
お前のような日本語も分からない馬鹿にもわかりやすく言い直すと

「最近のスマホナビってトンネルでも動くってホント？」

「最近のスマホナビってトンネルでも動く。但し車速パルスを受信可能な場合」

どうだ？理解したか？
「皮肉」ねぇw読解力のないバーカw

>>92
そうですね。ですから

>車両側と接続して、車速信号受け取れれば可能と「接続」と「信号の受信」を別記してますよね

>>26
googleナビは普通に動いたよ。
スマホは加速度センサーついてるから、動いて当たり前なんだよね。

マツコネはナビ不搭載でもついてきて、車外ナビにすると
すっごく不恰好になるくせに出来が悪いもんですんげー不評だけど
ホンコネもそうなりゃなきゃいいけどね

2DINサイズで出してよ それなら出来が悪くても最悪他のナビと交換できるし

いや、埋め込みは要らねぇけど、純正で雲台か、ツメが4つ付いてカチって嵌め込ヤツか
汎用のタブスマウントが綺麗に確実に車内に装着出来る様なの、そろそろ考えてくれても良いんじゃないかなと思う
ナビ、ワンセグ、ネトラジ使えるから、車内にはBTレシーバとアンプとスピーカーが有れば、ヘッドユニット要らねぇ

アクセラマツコネのポン付けは安っぽいし位置が高すぎて邪魔だった
だから組み込んだのは評価しよう
2din ならなおよい
でもホンダなら車種専用の後付けナビも出てくるかな
マツダは出ないんだよなぁ

>>95
あれって加速度検知してるの？トンネルに入る直前の速度でルートなぞってるだけかと思ってた。

アイシンのナビエリートがOBD2から車速拾ってトンネル対応してたかな？
ELM327とか使えばいいはず

宗一郎と繋がるかな？
道を間違えると怒られるとかさ

>>20
トヨタも日産も作ってるぞ