マツダ 小型ディーゼル搭載のデミオ発表キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

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1 ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止

マツダ 小型ディーゼル搭載の新型車発表

自動車メーカーの「マツダ」は、世界で最も厳しい環境規制に適応した小型のディーゼルエンジンの製品化に成功し、このエンジンを初めて搭載した新型車を発表しました。

マツダが11日発表した小型車「デミオ」の新型モデルは、新たに開発した排気量1500CCの小型のディーゼルエンジンを搭載しています。
新型車はディーゼル特有の駆動力を維持しながら、有害物質の発生も大幅に抑えることで、世界で最も厳しいヨーロッパの環境規制に適応しました。
この規制に適応した1500CCのディーゼルエンジンの製品化は初めてで、燃費は軽油1リットル当たり30キロと、ハイブリッド車と軽自動車を除いて、
現在国内で最もよいとされている排気量1000CCのガソリン車を上回っています。
このエンジンを搭載した車種の価格は178万円から219万円で、来月発売する予定です。
マツダは新型車の投入で、国内のディーゼル車の市場だけでなく、ヨーロッパや北米、アジアの市場でもシェア拡大を目指す方針です。
マツダの小飼雅道社長は記者会見で「このエンジンを複数の車種に今後搭載し、市場を開拓していきたい」と述べました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140911/k10014532751000.html
2 フルネルソンスープレックス(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:19:33.14 ID:3gUXMoOq0
>>2はギョウ虫?
3 ダイビングフットスタンプ(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:19:56.52 ID:Z8lhDXIc0
メンテが大変らしいけどどうなの?
4 急所攻撃(東日本)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:20:41.11 ID:5yTeBvMfO
ゼクセル?
5 キチンシンク(チベット自治区)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:21:02.04 ID:KNkqz7fp0
>>2はギョウ虫
6 ジャーマンスープレックス(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:21:26.23 ID:24v1kUaN0
200万円のデミオ?
7 バックドロップ(芋)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:21:52.27 ID:cH9LzKRK0
>>1
画像はよ
8 ローリングソバット(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:23:14.21 ID:f068W0cP0
200万って事は適正価格100万だな
9 ストマッククロー(沖縄県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:24:31.21 ID:oddUHWG+0
スンスンスン〜♪イエイェイェイェイェ♪
100万なら買う
11 栓抜き攻撃(チベット自治区)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:25:14.62 ID:QU1di2kC0
12 ニーリフト(和歌山県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:26:17.71 ID:h5GZggUe0
これをフリードかシエンタに積んでくれ
13 膝十字固め(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:27:08.89 ID:XKa5f4c60
30年前のシャレードディーゼルターボより燃費が悪く価格は倍
14 ジャストフェイスロック(空)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:28:27.12 ID:AFLxAkg+0
150 万なら…
15 ファルコンアロー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:29:07.33 ID:+CLiM/L00 BE:487816701-2BP(500)

街に待った小型ディーゼルのMT
16 ローリングソバット(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:29:52.94 ID:f068W0cP0
内装糞じゃん
17 サッカーボールキック(千葉県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:30:54.67 ID:J6dRbzcP0
世界戦略車だな
これが売れなかったら世も末だ(マツダ)
18 ムーンサルトプレス(東京都)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:31:49.28 ID:CLjaS7T50
ファミリアのデイーゼルってなかったけか
19 ファルコンアロー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:31:58.75 ID:+CLiM/L00 BE:487816701-2BP(500)

>>13
シャレードディーセルターボは60km/h定地走行で36.5km/l(公称)。
40km/l超えた人もいるらしいが、マツダのはJC08モードで30km/lだから
60km/h定地走行ならもっと伸びるだろう。
20 ファイナルカット(SB-iPhone)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:34:09.13 ID:yisu8Wp5i
内装はイタ車みたい
21 フェイスクラッシャー(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:34:11.71 ID:KJtm81Zf0
高いな
22 キチンシンク(神奈川県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:34:15.59 ID:I6ju1yHb0
軽油って70円ぐらいだったよね・・・
23 アトミックドロップ(沖縄県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:35:08.48 ID:BZOoi1Xq0
夏休みに六本木ヒルズで展示してたの見てきたが、内装でシートの革がちょっとシワがよっていたのが気になったくらいだな。

個人的にはエクステリアとインテリアはいい線いってると思う。
走っての試乗はなかったけど。
24 トラースキック(dion軍)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:37:17.37 ID:LKrF6f9P0
>>22
いつの時代だ?

ちなみにオイル交換が毎回万札飛んでく
25 リバースパワースラム(東京都)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:37:58.29 ID:dWeFR8G40
またオーディオ関係いじれない仕様か
26 リバースパワースラム(東京都)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:39:16.08 ID:dWeFR8G40
メーター部分は無駄なデザインだなあ
枠内にまた枠付けちゃって
27 アトミックドロップ(dion軍)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:41:25.64 ID:gxWzknpJ0
3ドア出れば買う
>>23
まだ乗ってないの?!
29 エクスプロイダー(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:43:59.48 ID:ryRzgAld0
>>11
アクセラとかならこのイカツいデザインはいいと思うけどデミオみたいな小さな車にこのいかつさは似合わないと思うんだがなぁ
30 ニールキック(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/11(木) 19:53:40.23 ID:dGT52X210
俺のタンとはオイル交換1700円前後
3000qで交換してるけどバックスの方が若干安かった気がする
31 急所攻撃(東京都)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:01:59.54 ID:iw2v95As0
>>11
上手くまとまってるな
内装もいい感じじゃん
32 アルゼンチンバックブリーカー(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:03:48.13 ID:N/c0C74P0
ディーゼルだと頻繁にオイル交換必要になるの?
33 マスク剥ぎ(福井県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:04:00.29 ID:etgTif7Q0
最強やな
34 ハイキック(栃木県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:07:46.86 ID:JckFA4Mm0
>>32
ガソリンと変わらないよ。
35 男色ドライバー(福岡県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:08:59.32 ID:oqcTcWQV0
>>24
税金が安いって聞いたけどどうなん?
レギュラー車の半分くらいとか
36 ストレッチプラム(長野県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:09:21.86 ID:jUnyvXuS0
>>11
目がガメラ
37 ハイキック(栃木県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:10:53.74 ID:JckFA4Mm0
「アイドリングストップ」機構が付けば最強だった。
http://www.demio.mazda.co.jp/skyactiv/skyactiv-d.html
38 ハイキック(栃木県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:11:50.62 ID:JckFA4Mm0
>>35
「エコカー減税」は今は無い。
39 キドクラッチ(富山県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:12:24.67 ID:Dw3+q7p80
120万くらいなら買う
40 チェーン攻撃(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:16:57.96 ID:klHsHfIo0
デーゼルでアイドリングストップっつうとバスとかあるけど
頭が古いんだろうけどなんか怖いんだよね
エンジンかかんなかったらどうしようって
余熱いらねーのかなとか
41 リバースネックブリーカー(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:25:00.88 ID:cvxR9WAs0
アテンザディーゼルATの試乗ではアイドリングストップしてたけど
1500ではなくなったってこと?
それともMTはないの?
42 ランサルセ(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:26:03.93 ID:MyRN+y/O0
>>11
208かC3でも買ったほうが幸せになれるんでないの。
43 チェーン攻撃(栃木県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:26:17.96 ID:wecnm2NS0
MTなかったら買わない
44 リバースネックブリーカー(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:26:49.74 ID:cvxR9WAs0
ディーゼル6MT
ガソリン5MTあるよ
>>42
不景気なんだから少しは空気読んで国産買え
こんなにすばらしい国産車が作られたことを誇りに思うわ
モリモリのトルクに惹かれる人か
100キロ程度の移動が日常的な人以外にそんなにメリットないぜ
ぶっちゃけ町中の燃費はそんなに良くねえし。
47 ランサルセ(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:30:20.17 ID:MyRN+y/O0
>>45
なにそれ、まるで韓国みたいだな。
>>47
空気読めや
プギャーやシトルエンみたいな中途半端な外車乗るくらいなら国産車買え
49 チェーン攻撃(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:34:39.94 ID:klHsHfIo0
mtだとアイドリングストップはあるのか?
バスはあったが
50 ラ ケブラーダ(埼玉県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:36:04.57 ID:PRnVMGnI0
>>11
後席が糞狭いのは見なかった事にした方がイイの?
51 アルゼンチンバックブリーカー(SB-iPhone)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:39:21.61 ID:3QDSojKhi
>>22
んなわけないだろ!
130円ぐらいだわ
52 チェーン攻撃(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:39:35.24 ID:klHsHfIo0
>>50
思いっきりフロントシートさげて広く見せてるね
いやじっさいこのたいぷの後部座席は狭いけどね
53 チェーン攻撃(栃木県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:42:31.41 ID:wecnm2NS0
>>49
MTにもあるみたい

http://www.demio.mazda.co.jp/economy/
>MT車の場合は、フットブレーキとクラッチを踏み、シフトをニュートラルに入れた後、クラッチから足を離すとアイドリングストップします。また、クラッチを踏むと再始動します。
54 クロイツラス(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:44:59.86 ID:T0gwkaST0
マツダコネクト、ワロスw

マツダのWebサイト、ドライバーズボイスでボロくそ言われとるがな
>>54
あれほとんど工作員だからね
実際は普通に使える
56 クロイツラス(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:48:30.21 ID:T0gwkaST0
>>55
購入車種 アクセラセダン / 1500s / 平成26年式

マツコネ何とかして!

スタイル,内装の質感,運転のしやすさはとても良いと思います。しかし,マツコネのナビに不満を持っています。
ver.32にバージョンアップしたしたにも関わらず,ルート案内中に再起動したり,左折表示がされているのに,音声が
「右」と言ったり,地図画面の一部が表示されなっかったり,時間優先,距離優先を選んでいなくても,とても細い道を
誘導したりと,多くの問題を抱えています。いつまで我慢しなければならないのでしょうか。
メーカーの責任ある対応を望みます。
57 アンクルホールド(新潟県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:48:55.69 ID:g1rENgtk0
>>11
コンパクトらしからぬ内装だな、高級感がある
58 アキレス腱固め(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:52:25.20 ID:mY+GgkoT0
>>45
そういう甘やかしが国際競争力なくしてんだよ
59 ジャーマンスープレックス(関東・甲信越)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:53:06.71 ID:C0PaLj46O
>>55
ドライバーズボイスが工作されてるなんて書いちゃうとか
最近のマツダ工作員の劣化ぶりには呆れるわw
>>56
車はいいけどマツコネが〜
っていうのは工作員のパターン。
61 閃光妖術(dion軍)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:56:35.59 ID:+jopYpJq0
>>11
なんすかこのダサい内装は
62 チェーン攻撃(沖縄県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:58:39.66 ID:6R3YGAAG0
>>2はギョウ虫
63 チェーン攻撃(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/11(木) 20:59:56.31 ID:klHsHfIo0
mtとatのシフトレバーは位置変えてくれ
実際はあまり気にならないけど
なんか違和感があるんだよね

現行モデルの15c mt乗ってるけど
64 ランサルセ(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 21:02:47.18 ID:MyRN+y/O0
>>61
いやこれ最高グレードだから。
廉価グレードは普通の黒内装だから安心して。
65 アンクルホールド(東京都)@転載は禁止:2014/09/11(木) 21:05:44.28 ID:PPVzD5zf0
最近のマツダは国内販売捨てて糞ナビ強制とか抱き合わせとかやるから好かんな
66 断崖式ニードロップ(茨城県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 21:18:38.98 ID:kgdkNkUr0
ベリーサの新型まだー?
67 サソリ固め(東京都)@転載は禁止:2014/09/11(木) 21:24:31.29 ID:wwN7mxij0
東洋よりマツダの方が好きだな
68 エルボードロップ(兵庫県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 21:25:57.62 ID:oKfHUQzq0
灯油で走るのか?
69 キドクラッチ(大分県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 21:30:48.19 ID:WsJXtA6Q0
税込み130万なら買う
70 ダイビングエルボードロップ(埼玉県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 21:31:17.04 ID:hxO0V/MI0
これが各地のオリックスレンタカーで借りれるようになると思うと胸が熱くなるな
71 ツームストンパイルドライバー(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2014/09/11(木) 22:29:01.51 ID:42drMqEA0
とりあえずカタログ請求しといた
72 ジャストフェイスロック(チベット自治区)@転載は禁止:2014/09/11(木) 22:37:37.86 ID:r/7ch5iE0
>>37
え?ついてるんじゃないの?
http://www.demio.mazda.co.jp/economy/
73 ドラゴンスリーパー(新潟県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 22:53:26.85 ID:XTECv7WL0
>>72
主要諸元見るとディーゼルも付いてるね
74 バーニングハンマー(愛知県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 22:56:16.49 ID:qVg1rmDo0
小排気量でアイストップ意味なくね?
重くなるだけで必要ないと思う
75 ドラゴンスリーパー(新潟県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 22:58:13.05 ID:XTECv7WL0
>>74
たいして重量増にはならんだろ?
76 バックドロップホールド(dion軍)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:01:34.94 ID:csafFpas0
さあこのスカイアクティブがロータリーエンジンみたいに大コケして
今度はどこの助けてもらうの?
またフォード?今度はHVで提携したトヨタ?意外なところでホンダとかスバルとか
ヒュンダイに助けてもらうとかはカンベンしてくれよ
77 ハーフネルソンスープレックス(dion軍)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:01:58.29 ID:NEuxuDxY0
>>68
サラダ油でも走る。
78 ムーンサルトプレス(庭)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:09:32.50 ID:SehaaM5V0
アイドリングストップはカタログ燃費的に重要だからな
個人的にはアイドリングストップいらないが
79 マシンガンチョップ(山形県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:21:29.23 ID:oeeZ3owe0
なんで四駆のマニュアルがないんだよー
でも四駆だと200万するんだよな、さすがに買う気失せる
80 バーニングハンマー(愛知県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:23:46.65 ID:qVg1rmDo0
>>75
そうなんだ
初代アイストップから進化してるんだろうね
自分のアクセラのやつ邪魔だから取っ払いたい
81 ドラゴンスリーパー(新潟県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:26:22.70 ID:XTECv7WL0
>>80
あんたもバッテリー2つ付いてる口か?
あれが最大の重量と費用増。
82 河津掛け(dion軍)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:38:29.02 ID:AYyPLHp+0
なんでシートの色しろいの・・・黒にしてよ・・・
83 バーニングハンマー(愛知県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:38:56.91 ID:qVg1rmDo0
>>81
そうそう
今のバッテリーが終わったら次の買うの止めようかと思ってさ
84 ショルダーアームブリーカー(新潟県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:41:24.78 ID:TeA/Iizk0
3ドアハッチで出せよ。

GHアテゴン乗り潰したら買い替えるから。
85 ドラゴンスリーパー(新潟県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:42:11.21 ID:XTECv7WL0
5年もたないサブバッテリー。
86 ドラゴンスクリュー(岡山県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:46:54.79 ID:lSySXw750
ディーゼルってホットハッチみたいな扱いなんだろうか
馬力はしょぼいが トルクは凄い
87 TEKKAMAKI(dion軍)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:46:56.95 ID:XNZclhRQ0
吹けは良いの?
回るの?
88 キチンシンク(チベット自治区)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:49:38.87 ID:KNkqz7fp0
ジーゼルはマツダのディーラーでしかオイル交換できないんでしょ?
バッテリーでかそうだしいろいろとランニングコスト高そう
89 キングコングニードロップ(チベット自治区)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:50:43.56 ID:GZU8ps+l0
>>86
5000rpmも回らん
90 河津落とし(愛知県)@転載は禁止:2014/09/11(木) 23:52:02.20 ID:3b/P8uen0
スポルトないのかよ
91 チェーン攻撃(dion軍)@転載は禁止:2014/09/12(金) 00:31:05.03 ID:SHUesEd2I
200とかいらん。

デミオクラスなら新古車で100以下じゃないと。
92 アイアンクロー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/12(金) 00:34:06.95 ID:MmerB0z00
ボンゴにまともなエンジンを載せて信用を回復しようという気は無いのだろうか。
93 エメラルドフロウジョン(catv?)@転載は禁止:2014/09/12(金) 00:37:46.06 ID:Jwrtew290
ディーゼルのモデルはプレミアムコンパクトだな。
でも200万円超えると購入に躊躇するわ。
アクセラの1500と同価格帯だからアクセラ対デミオの構図ができそう。
94 ビッグブーツ(神奈川県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 00:46:44.86 ID://G9iDf00
>>57
>コンパクトらしからぬ
お値段もね、
まあ他社も高くなってるんだが
コンパクトも150~200万円って時代なのかな
95 ドラゴンスリーパー(岡山県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 00:48:24.97 ID:PuHmUrja0
最近の軽四って糞高くなってるね ホンダの軽は特に
96 ジャンピングカラテキック(長野県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 00:50:21.48 ID:Jgqnadol0
松田の車はモデル末期になってやっと完成形になる
初期型はホント地獄見るから覚悟しとけ
97 イス攻撃(新潟県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 00:55:18.98 ID:d43q8H9l0
>>96
地獄見るって、不具合でも起きるのけ?
98 目潰し(庭)@転載は禁止:2014/09/12(金) 00:56:18.70 ID:SPhXxSsU0
>>70
おれ前にオリックスで働いてたけど、新車で入っても間違いなく数ヶ月でボコボコになる(´・ω・`)
てか旧型デミオもおおいけど、保険会社の斡旋で買ったりするからたぶんかなり値引がきいて安いんだろう。
99 フォーク攻撃(庭)@転載は禁止:2014/09/12(金) 00:56:35.27 ID:tCEu9AMK0
ヨタ工作員とンダヲタ千葉がアップを始めました
100 ハーフネルソンスープレックス(愛知県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 00:59:48.83 ID:Y7d8jN6m0
>>97
マイナーチェンジで全くの別物になるという意味なんじゃないか
俺の知る範囲でしかないが、ロードスターNB、2代目アクセラ、現行デミオなんか
マイチェン前に買った人が後悔するぐらいの別エンジンを積んでくるんだよ
101 リキラリアット(庭)@転載は禁止:2014/09/12(金) 01:00:16.06 ID:h1lqGwI90
>>99
もとよりこのスレの半数はツダヲタにより構成されています。
102 トラースキック(東京都)@転載は禁止:2014/09/12(金) 01:00:21.33 ID:8QTq+SSo0
ナンバー付けるとかっこ悪くなっちゃうのは仕方ないとはいえ惜しいな
103 エメラルドフロウジョン(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/12(金) 01:05:34.47 ID:rWQ/LAPV0
車両価格考えたら、普通のガソリン車の方がいいな
フィットの方がいい
104 トラースキック(栃木県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 04:15:18.17 ID:a8ldZVui0
マツダオタ(正確にはマツダ地獄の被害者)だけど、内装は何年たっても本当にクソ。
デミオは旧式ぐらいの広さに戻せや。
最近のマツダは狭過ぎ、内装が使えなさ過ぎでどうしょうもねぇ!

でも発進はすげえいいし、故障もしないし、値引きはマジでいい。
160万フル装備のカスタムデミオを120万まで下げてくれたときは、一生マツダで生きていくことに決めた。
105 ときめきメモリアル(京都府)@転載は禁止:2014/09/12(金) 04:34:24.96 ID:31qzR2/00
白レザーは夏にGパンはいたとき色が移るってどっかでいってたけどどうなんだ(´▽`)
106 ネックハンギングツリー(京都府)@転載は禁止:2014/09/12(金) 05:56:38.70 ID:zjYokgjl0
マツダコネクトはヤバい。こんな不具合だらけで使えんものを抱き合わせとかやめて欲しい
107 TEKKAMAKI(広島県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 07:03:57.69 ID:ZtOPFy4w0
>>104
これがツンデレというやつか
108 ラ ケブラーダ(芋)@転載は禁止:2014/09/12(金) 07:04:32.24 ID:HC9wMrdv0
>>11
結構いいね。
タブレット置く部分があるのもなかなかナイス。
109 レッドインク(庭)@転載は禁止:2014/09/12(金) 07:13:31.43 ID:6V+HiLnX0
相変わらずジンベイザメみたいだな!!
110 マスク剥ぎ(SB-iPhone)@転載は禁止:2014/09/12(金) 07:15:14.23 ID:wTXaqkvVi
トヨカス車やポンタ車の5万倍良いな
111 キャプチュード(dion軍)@転載は禁止:2014/09/12(金) 07:16:09.32 ID:R3RRDLHJ0
居眠りも可能な全車速クルーズコントロールっての付いてる?
112 膝十字固め(dion軍)@転載は禁止:2014/09/12(金) 07:23:44.57 ID:pIPiGp4l0
【欧州汚すディーゼル車NO2濃度悪化、CO2削減目指し「皮肉な結果」】

中国での環境破壊に対する懸念が高まる一方で、欧州先進諸国の大気汚染も深刻なレベルに達していることが明らかとなった。
とりわけ英ロンドンの汚染状況は域内で最悪。大気中の有害物質の濃度はすでに北京を上回る水準だ。
こうした“不都合な真実”の背景には、二酸化炭素(CO2)の排出量を抑える目的で普及を進めてきたディーゼル車の存在がある。

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm

ディーゼルなんてもう欧州も捨ててるよ
こんなものが今後流行るはずがない、ディーゼルなんて所詮安かろう悪かろうの燃料
小手先でいじっても環境も燃費もそれほどたいしたことない
ロータリーエンジンのようにオナニーが好きな会社だな
113 ジャンピングDDT(dion軍)@転載は禁止:2014/09/12(金) 07:25:57.34 ID:ae82ztYJ0
>>40
dpfの付いたディーゼルエンジンに、アイドリングストップは要らない。
エンジンスタート時は、コモンレール圧が走行時よりも低くPMが発生しやすい。その為dpfが早期に詰まりやすくなり、差圧上昇、dpf再生で燃費悪化でメリットはない。
114 中年'sリフト(埼玉県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 07:26:27.27 ID:JGVeCwOh0
東洋工業
115 ジャンピングDDT(dion軍)@転載は禁止:2014/09/12(金) 07:41:12.77 ID:ae82ztYJ0
新車で買って、ディーゼル特有のトラブルが出る前に売却するのが最良かな。
個人的には、小排気量ディーゼルはかなり興味ある。
116 フライングニールキック(catv?)@転載は禁止:2014/09/12(金) 07:56:58.74 ID:nZASpzQ40
インジェクションポンプが壊れたらどのくらいするんだろう・・・
117 パイルドライバー(栃木県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 08:56:05.03 ID:2j5FUL6n0
>>68
添加剤入れれば灯油でも動くが坑道走ると
脱税になる。
http://firstadd.com/dieselon-hyper.htm
118 16文キック(dion軍)@転載は禁止:2014/09/12(金) 12:16:19.53 ID:Yp/FWxsl0
排気量は1500CCだが、ガソリン車の2500CC並みの力強さがある

すげー
119 パイルドライバー(栃木県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 14:06:26.39 ID:2j5FUL6n0
>>117
訂正
公道
120 パイルドライバー(栃木県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 14:07:23.97 ID:2j5FUL6n0
>>118
そもそも同じターボで比べないと不公平だろ。
121 河津落とし(大阪府)@転載は禁止:2014/09/12(金) 14:10:45.75 ID:85sTqwm50
ハイブリットやクリーンディーゼルって普通のガソリン車と比べて燃費はいいらしいけど本体が高いんだよなー

燃費1L 170円計算と減税効果入れても損益分岐点が年間6万kmだっけ?
年間1.5万しか走らん俺には意味ないよな
122 不知火(庭)@転載は禁止:2014/09/12(金) 19:20:34.49 ID:yM6Slz0t0
>>120
ガソリンの1.6ターボなんかは150馬力、トルク25kg・mぐらいだからガソリンのが同等以上だよね。
123 ウエスタンラリアット(dion軍)@転載は禁止:2014/09/12(金) 19:21:47.13 ID:VzPooU4N0
>>120ガソリンターボで同じ事したのでは燃費悪すぎ。
124 フランケンシュタイナー(滋賀県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 19:23:19.49 ID:+cm3OLTN0
内装に限っては俺のアテンザより良いな
125 ウエスタンラリアット(dion軍)@転載は禁止:2014/09/12(金) 19:23:30.09 ID:VzPooU4N0
>>112早くヨーロッパにマツダのEuro6クリアしたディーゼルが普及するといいですね。
126 急所攻撃(岩手県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 19:24:51.83 ID:dtRrvzPW0
ついにミラージュの牙城が崩れたか
実燃費見るまで油断出来ないがね
127 ランサルセ(中部地方)@転載は禁止:2014/09/12(金) 19:25:52.31 ID:bECTpveV0
ディーゼルって下のトルクあるから、ゼロ発進時のモタモタが無いんだよね?
128 不知火(庭)@転載は禁止:2014/09/12(金) 19:32:25.78 ID:yM6Slz0t0
>>112
欧州も捨てている、というよりも捨てるための準備の一貫だな。その記事。

排ガス処理に開発費のかかり始めたディーゼルはもうメーカーにとって旨味がないんだよ。
さほど開発投資しなくても省燃費を謳えるのが旨味だったから。

ユーロ6対応を後処理装置取り付けで済ませたのもいまさら基幹部品の変更をしたくなかったから。
マツダのように圧縮比変更、冷却改善となるとごっそり代わるからね。

みんなが降り始めた電車にマツダは自慢顔で乗ったけど、
降りたメーカーはこんどはディーゼルに対して逆風を吹かせようとしてくるよ。
NO2やPM2.5なんてのはその一環。
129 16文キック(dion軍)@転載は禁止:2014/09/12(金) 19:38:11.42 ID:Yp/FWxsl0
下のトルク。ってのにすごくあこがれる。
2ストのオートバイに乗ってたから。
130 バーニングハンマー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/12(金) 20:39:40.79 ID:oFBrU9IZ0
マツコネをディスると工作員扱いされるのかw
131 腕ひしぎ十字固め(家)@転載は禁止:2014/09/12(金) 20:46:49.03 ID:daeDvbKm0
>>130
最近千葉を免罪符に好き勝手言ってるからな
>>128
降り始めたんじゃないさ
結局何やっても日本に勝てないって欧州が負けを認めただけさ
結局あいつ等がディーゼル捨てたら特許切れのハイブリッドか軽自動車が到達点のダウンサイジングターボしかないわけで
そして水素の燃料電池車を叩いてプライドを保つしかなくなるわけだ
クリーンディーゼル捨てたら欧州メーカーは終わりだよ
133 バーニングハンマー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/12(金) 21:07:02.72 ID:oFBrU9IZ0
1.5ディーゼル4WD6MTのマツコネとアイドリングストップなしがあったら買ってたかも。
>>133
そう言う奴はそれが達成されても次に
「本体150万円だったら買うかも」
という
それすら達成されても
「マツダじゃなきゃ買ってた」
という
最初から買う気の無い連中の言い草だろうよ
135 バーニングハンマー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/12(金) 21:11:50.68 ID:oFBrU9IZ0
>>134
オマエの妄想を足されても困るが。
136 レインメーカー(庭)@転載は禁止:2014/09/12(金) 21:14:18.61 ID:gbwIvtVw0
買わない言い訳は山ほど出すよね
137 ミドルキック(富山県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 21:16:57.40 ID:+PV/iFwq0
5ナンバーFR教みたいだなw
>>135
にちゃんで買わない言い訳する奴の9割9分がこれだから、言い訳した時点で疑われるのは当たり前だろ
139 ミラノ作 どどんスズスロウン(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/12(金) 21:23:08.88 ID:e9afp/rx0
車内が狭いし買うのはジジババかほとんどいない若者ぐらい

マーケティングおかしい。
140 レインメーカー(庭)@転載は禁止:2014/09/12(金) 21:33:28.06 ID:gbwIvtVw0
タントNBOXのが広いからな
狭いのがいいなら86BRZロードスターでいいし
141 フライングニールキック(愛知県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 21:49:38.98 ID:UI+slMp/0
>>34
ディーゼルは高圧縮で過給してるのと、燃料がオイルに混入するから5000kmぐらい早いはず。
142 ミラノ作 どどんスズスロウン(WiMAX)@転載は禁止:2014/09/12(金) 21:53:32.69 ID:e9afp/rx0
dyデミオの広さでディーゼル出してくれれば買う。
143 ランサルセ(関東・甲信越)@転載は禁止:2014/09/12(金) 21:58:37.66 ID:mIwBK3mEO
>>133
アクセラだとアイストは設定でやめたりできるけど?
144 パイルドライバー(栃木県)@転載は禁止:2014/09/12(金) 22:15:08.11 ID:2j5FUL6n0
そもそも究極のディーゼルエンジンはこれなのだが。

Opposed Piston Engine with one crank
https://www.youtube.com/watch?v=pGaISFg_ZIw
145 アイアンクロー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/12(金) 23:05:53.67 ID:MmerB0z00
>>130
子供にデミ夫とでも名づけそうな勢いの連中ばっかりになっちまったよな。
146 ツームストンパイルドライバー(西日本)@転載は禁止:2014/09/12(金) 23:10:01.59 ID:1riCZ2l70
現実が見えないマツダデミ夫か
千葉が食って掛かってたのも納得だな

スーパーエネチャージ搭載のフレアワゴンもスレ立て宣伝してやれよ
147 カーフブランディング(東京都)@転載は禁止:2014/09/12(金) 23:30:00.68 ID:XQyktrCc0
>>132
いやHVに移行するだけだろ。
日本で売ってなくても向こうでは既に自社開発のHV売ってるじゃん。
マツダがトヨタからHVシステム買ってるうちにさ。

より後がないのはマツダでしょ。
148 キャプチュード(dion軍)@転載は禁止:2014/09/12(金) 23:30:22.88 ID:R3RRDLHJ0
軽油税が上がるぞ
>>147
欧州でハイブリッドがディーゼルより流行る土壌があればいいけどね
後がないマツダさんも、何故かトヨタが頑張ると過去の遺産が復活する可能性もあるんだけどね
ヒントは燃料電池の普及
>>143
そうなんだ。
アクセラに車格を上げるなら、インプレッサスポーツにAWDMTがあるなぁ。

コンパクトにあれこれ詰め込んで値段を上げるくらいなら車格を上げた方がいいのか。
151 かかと落とし(東京都)@転載は禁止:2014/09/13(土) 00:47:53.63 ID:U/k7PZAN0
>>149
水素ロータリーのことなら復活はしないぞ?
152 キングコングニードロップ(千葉県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 04:29:32.04 ID:5wr7Qu5t0
下のトルクは白黒大歓迎だけど
上のトルクも大事だぞっと
153 キングコングニードロップ(千葉県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 04:30:42.67 ID:5wr7Qu5t0
白黒って何だw
154 アイアンクロー(埼玉県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 08:53:04.71 ID:YiwmODpG0
これトラック並に10万キロ超えたら本気出せるディーゼルエンジンなのかな?
155 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 09:06:18.46 ID:evEHdFpi0
後席がやたら狭そうだな
156 足4の字固め(禿)@転載は禁止:2014/09/13(土) 09:09:54.14 ID:Zy1pJsOpi
>>108
それタブレットじゃないから
悪評高いマツコネやねん
157 ボ ラギノール(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/13(土) 09:14:17.44 ID:tsDSFpr20
>>154
どういう意味?
158 ツームストンパイルドライバー(熊本県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 10:08:01.39 ID:R2Wcc7dU0
千葉どうしている?
159 かかと落とし(長野県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 10:13:44.94 ID:WTas3Jmu0
デミオのくせに高すぎ150万円くらいにしろ
160 ニーリフト(新潟県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 10:16:57.09 ID:ut2UOm7f0
>>159
そういうのも普通にあるじゃん
161 テキサスクローバーホールド(東日本)@転載は禁止:2014/09/13(土) 11:27:35.07 ID:5OJ1P9uc0
マツコネ相当改良されてるじゃん

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1409/12/news168.html
162 ローリングソバット(庭)@転載は禁止:2014/09/13(土) 11:33:12.18 ID:IlSzrWSk0
1300の上のグレードが旧スポルト並価格だな
いろいろ改良はされてるんだろうけど
アイドリングストップとかキモイから切れないの?
最近、止まってる軽が発進するときキュキュル音がするのが多くてイライラする
164 ミッドナイトエクスプレス(愛知県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 12:17:45.97 ID:pAIz6Mx20
>>163
キモイとか久しぶりに聞いたw
キモイよww
165 ラ ケブラーダ(庭)@転載は禁止:2014/09/13(土) 13:05:30.57 ID:6y+yRLJi0
ホンダのレンタカーはアイドリングストップOFFにしてても
乗る度にアイドリングストップ復活してたわ
166 アキレス腱固め(岐阜県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 13:36:14.68 ID:yRVw5IVg0
マニュアル車カタログ燃費よくするためにタンク容量減らしたり
エンジンもちょいとかまってんじゃんこれ?
167 アトミックドロップ(家)@転載は禁止:2014/09/13(土) 14:05:09.17 ID:+IYR6+VV0
広島の実家に戻ったらディーゼルの奴が結構走ってた
あの独特のにおいがたまらんw
168 リバースネックブリーカー(千葉県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 14:10:07.56 ID:4X2YW6JH0
>>156
両面テープで貼るんだよ
169 稲妻レッグラリアット(東日本)@転載は禁止:2014/09/13(土) 14:13:44.29 ID:PfoKBz6K0
Audi買うわ
170 フランケンシュタイナー(芋)@転載は禁止:2014/09/13(土) 14:16:04.11 ID:/fLFJgdT0
ロータリーはまだか?
171 ランサルセ(愛知県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 16:36:32.29 ID:13FlWFkK0
いくらエンジン単体でトルクあろうが、所詮100馬力程度じゃな。
172 ストマッククロー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/13(土) 16:36:39.47 ID:glkeGuWX0
>>167
そういや先月の可部の土砂災害の中継でも
結構アテンザとかアクセラがいっぱい埋もれてた。
173 かかと落とし(東京都)@転載は禁止:2014/09/13(土) 17:13:17.65 ID:U/k7PZAN0
>>171
出力曲線を見れば済む話なんだよね。
低回転域でトルクが出てるなら、低回転域の出力も大きいんだからさ。

ただ結局回らないので最高出力は低い、それだけ。
174 ニーリフト(新潟県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 17:41:33.94 ID:ut2UOm7f0
出力曲線なんてエンジン単体で計った数値だろ?
175 頭突き(チベット自治区)@転載は禁止:2014/09/13(土) 17:46:40.00 ID:/zZWisQ20
所詮マツダ、シャレードディーゼルターボには勝てないな
全てにおいて出直して来いっての
すでに出ているアテンザ、アクセラ、CX-5の外観から前はデミオもこうなるのはわかってたけど、後姿がいままでどおりすぎない?
177 リバースパワースラム(庭)@転載は禁止:2014/09/13(土) 18:02:42.71 ID:Fv4iD26m0
ガソリンのデミオスポルトでいいのに
178 かかと落とし(東京都)@転載は禁止:2014/09/13(土) 18:55:18.32 ID:U/k7PZAN0
>>174
どういう意味か詳しく
179 閃光妖術(東日本)@転載は禁止:2014/09/13(土) 19:21:37.72 ID:rPcvyggZO
>>174
いまどきは駆動系も含んだ数値になってんじゃないの?
180 ジャンピングカラテキック(秋田県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 19:36:49.08 ID:kLodSRkg0
1.5のガソリンがバランス良さそうと思ったら今回はガソリン1.3だけなんだな
181 スパイダージャーマン(関西・東海)@転載は禁止:2014/09/13(土) 19:37:46.74 ID:K8izIx9xO
デミオに200はねえよ
182 ジャンピングカラテキック(秋田県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 19:42:57.25 ID:kLodSRkg0
せやけどきょうびコンパクトの上位グレードってその位いきますし、下グレードは100万台前半で買えるし、、
183 かかと落とし(東京都)@転載は禁止:2014/09/13(土) 19:47:58.41 ID:U/k7PZAN0
>>182
下グレードが高いんじゃない?
国産コンパクトを下駄車にしてる人は選択肢に入らなそう。
184 ミラノ作 どどんスズスロウン(愛媛県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 19:48:01.10 ID:z3CANv0w0
そのヂーゼル、スズキに供給しろよ
185 ジャンピングカラテキック(秋田県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 19:57:05.02 ID:kLodSRkg0
>>183
まー、これまで決算期に100万切り特別仕様車とか出してたメーカーだから、そういうの考えたら高く感じるのかもしれないけど、ガソリン車は130万台〜でしょ?
けして高杉って事は無い…と思うんだけど、やっぱ早く現物見たいですな
186 キン肉バスター(岐阜県)@転載は禁止:2014/09/13(土) 20:33:57.26 ID:NJdOVpp/0
187 エクスプロイダー(dion軍)@転載は禁止:2014/09/13(土) 21:16:33.80 ID:LA1Ks37b0
>>186先進国では規制通らないからインドとか位でしか売れないけどね。
188 リバースネックブリーカー(庭)@転載は禁止:2014/09/13(土) 23:13:31.16 ID:wcqgYHG70
見てみたいからマツダ本社からカタログだけ取り寄せる事にした。

ディーラー経由だと家来られると困るから。
189 魔神風車固め(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/14(日) 00:07:07.54 ID:BzSprLrN0
>>188
なんで困るんだよ
190 スターダストプレス(東日本)@転載は禁止:2014/09/14(日) 01:11:53.93 ID:C9Fb0VHe0
今時来ないだろ。東京都郊外だがマツダ以外も含めて家まで来た事ない。
191 中年'sリフト(岡山県)@転載は禁止:2014/09/14(日) 09:30:04.98 ID:XmvsloHl0
>>175
頭、大丈夫か
192 スターダストプレス(東日本)@転載は禁止:2014/09/14(日) 10:14:14.94 ID:C9Fb0VHe0
シャレードディーゼル、ターボ付きもあったんだ…
スズキの自社開発ディーゼルはあくまで新興国向けで
規制や快適性ニーズの厳しい日本や欧州に対応した
本気のエンジンじゃないって聴いてるぞ。
193 河津落とし(東京都)@転載は禁止:2014/09/14(日) 10:56:06.22 ID:CF+NU1R20
>>192
>>186にそう書いてあるのに>>187が読めてないだけ。
194 急所攻撃(茨城県)@転載は禁止:2014/09/14(日) 13:12:23.42 ID:/Wd5Du0d0
もし国内にディーゼルが浸透したら
どうぜ軽油の税金を上げまくって燃費が相対的に悪くなるんだろwww
195 閃光妖術(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/09/14(日) 13:18:46.65 ID:hUh7y5M80
ぶっちゃけ、1.3Lで十分だよね。
ATでも車重1030kgだもの。
公道を走る上で不足なんて微塵もない。
196 ウエスタンラリアット(宮城県)@転載は禁止:2014/09/14(日) 13:35:32.42 ID:ybUA8qbp0
>>3
kwsk
197 ショルダーアームブリーカー(内モンゴル自治区)@転載は禁止:2014/09/14(日) 13:39:09.29 ID:vSfgXc9tO
ヤダこれ欲しい…
198 アトミックドロップ(岐阜県)@転載は禁止:2014/09/14(日) 13:41:52.28 ID:nmDPdJNu0
>>194
そもそも浸透できるほど生産能力ないから大丈夫
199 バズソーキック(dion軍)@転載は禁止:2014/09/14(日) 13:43:17.54 ID:GqXQ4EW80
もう軽油もそれほど安くないんだよな
200 男色ドライバー(宮城県)@転載は禁止:2014/09/14(日) 13:48:48.99 ID:h7BOwKbU0
>>68
国賊無職ゆとりカス乙
201 ときめきメモリアル(岐阜県)@転載は禁止:2014/09/14(日) 13:57:45.50 ID:yO+meSPx0
>>199
昔のハイオク価格だからなぁ
まぁガソリンは更にその上逝っちゃってるんだけどね
202 フェイスクラッシャー(芋)@転載は禁止
なんで今の車ってみんな顔怖いの
乗りたいのはこういうのじゃない
昔のデミオはよかった
ラシーンとかまた出してくれよ