【乞食速報】JR旅客6社、１日乗り放題７７１０円の切符を発売

【鉄道の日】JR旅客6社、今年も「秋の乗り放題」発売
2014年09月04日（木） 17時00分

JR旅客6社は10月14日「鉄道の日」に合わせ、JR全線の普通列車専用フリー切符
「秋の乗り放題パス」を9月20日から発売する。切符の効力などは2013年秋季版とほぼ同じ。

10月4日から19日までの期間中、連続する3日間に限り、JR全線の快速・普通列車の
普通車自由席、バス高速輸送システム（BRT）、JR西日本宮島フェリーが自由に乗り降りできる。
JR以外の鉄道路線は原則として利用できないが、青い森鉄道線の青森〜八戸間と
青森〜野辺地間、八戸〜野辺地間は、普通列車や快速列車で通過する場合に限り利用できる。

快速・普通列車の普通車指定席やグリーン車自由席などは、指定席券やグリーン券などを
別途購入すれば利用できる。一方、特急列車や急行列車、グリーン車指定席などは利用できず、
特急券や急行券、グリーン券などのほか乗車券も必要になる。

ただし、奥羽本線青森〜新青森間と津軽海峡線木古内〜蟹田間、石勝線新得〜新夕張間は、
各区間内相互発着の場合に限り特急列車や急行列車の普通車自由席を利用できる。
宮崎空港線の宮崎〜宮崎空港間でも特急列車の普通車自由席を利用できる。

発売額は大人7710円・子供3850円で、今年4月に消費税率改定があったことから値上げされている。
発売期間は9月20日から10月17日まで。

「秋の乗り放題パス」は、1996年から2011年まで発売されていた「鉄道の日記念・JR全線乗り放題
きっぷ」の改定版といえるフリー切符。「鉄道の日記念」は1日乗り降り自由を1回として3回分をセット
とし、一人で3日間利用したり、3人が同一行程で1日利用するなどといった使い方ができたが、
「秋の乗り放題パス」は連続する3日間有効の切符となり、複数人で同時に使用することはできない。
http://response.jp/article/2014/09/04/231582.html

依頼29
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1410087913/29

東日本なら週末パスの方がお得だな。特急券だけで新幹線乗れるし。地方私鉄も乗り放題だし。

　
こうやってだまって仕事をするのが民主党。

次回の衆院選も民主に入れるわ。
　
　

たけええ

え？3日間乗り放題で七千七百十円なの？

青春18切符のほうが安くね？

1人で3日連続なら、18切符3度数分とまったく同じ意味の使い方になるのか。

特急券の追加購入で特急に乗れれば買うのに

>>6
18切符は10月に利用できない。

富士山イケるからとくダネ！

三日あれば北海道行けるやん！

帰れるか知らんけど

全くお得感ゼロ。学生でも渋るレベルだわこれ。こんなクソみたいな切符作って喜ぶと思っているメンタリティが庶民離れしてるよな。
一日中鉄道乗ってるならペイできるレベル。しかも新幹線使うとお得感皆無。そんな旅する奴いるかよ。

>>6
１８切符を通年使えるようにして欲しいわ

一日じゃなくて三日間乗り放題じゃねえか>>1はアホなの？

>>11チベットからじゃ無理じゃね？

俺高校の時富士駅から名古屋でかなり凹んだことあるけど
18切符やこの切符買う人らの精神の強さはどこから湧いて出てくるんだ

これってJR西管轄から乗ってJR東管轄で降りれるの？

＞「鉄道の日記念」は1日乗り降り自由を1回として3回分をセットとし、一人で3日間利用したり、3人が同一行程で1日利用するなどといった使い方ができたが、
＞「秋の乗り放題パス」は連続する3日間有効の切符となり、複数人で同時に使用することはできない。

改悪とはこのことよ

>>8
常磐線なら特急券買えば乗れるよ。
指定席だと検札すらないし、自由席でも特急券だけ見せればいいし、
常磐線に限らずsuica圏内なら検札で乗車券提示する必要ないと思う。
中央線で長野行った時はＪＲ東海の検札で乗車券提示求められてビックリしたけど、
新宿で保険の為１３０円の切符買っといたので難を逃れたわ。

こんなのいいからもっと新幹線の使いやすいお得な切符だせよ
東京大阪間で1万切るようなやつを出せ
期間限定じゃなくてせめて青春切符のように年に二、三回ぐらい出して欲しい

元とれる気がしねえ
そもそも電車が好きじゃない

>>15 ちょっとワロタ

電車なんて乗ってるだけでストレス溜まるわ

9月に連続三日なんて使えるわけがない(´･ω･`)

>>12
とある事情で、毎月土日潰して片道7時間鈍行電車帰省してるんだが、普通に鈍行切符だと往復15k超えるし、重宝してるよ。
18切符の時期になると、同様の連中が多くて笑うｗ
米原〜姫路までの新快速で、隣が同じ人物とか、家族連れがずっといるとか、よくあるよ。

一日中座っていてケツが痛くならないの？
夜中に寝れなくてケツの肉がボロボロ取れる夢を見たりしないの？

>>20
東京大阪だと新幹線より優れた乗り物が無いからな。
東京（大阪）からちょっとずれたところから出発するとしたら、
ドアtoドアだと意外にバスが早かったりするんだが。

JR的にこの手のきっぷは進んで売りたいものなの？

しなの鉄道、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、肥薩おれんじ鉄道の扱いは？

JR九州と西日本にまたがる区間の新幹線の割引設定も頼む

元とるには何時間乗ってれば良いんだ？

六時間くらいちゃうか

情強共はこういう切符を何に使ってるんだよ
元が取れる気がしないんだが

>>17
いける
別発売の西日本限定1日乗り放題(3080円)は西のみ

>>26
そんなに心配ならずーっと立ってろよ。

>>25
なるほど、長距離移動にも使えるわけか

>>34
そのくらいの値段が妥当だよな。せいぜい。

夜行バスよりぜんぜんマシ
免許を取って自分で運転してみると、
夜の高速の無法地帯ぶりがよく分かる
貧乏人が安く安全に移動したいのなら
普通列車乗り継ぎしかない

>>16
強さってか楽しいだろ
好きな時に好きなとこで降りていいんだから疲れたら降りて地元の店で飯でも食えばいい

>>19
10年前の2ちゃんでも書き込み躊躇するレベルだわ

>>38
あと数年したら他人の運転がありがたくなるよ
特に長距離なんて運転してくれるだけでありがたい

>>38
あと数年したら他人の運転がありがたくなるよ
特に長距離なんて運転してくれるだけでありがたい

　　　　　　　　　　〜陸援隊〜

青春18切符みたいなもんか

旅に出るかな

あー高い(´･ω･`)

１０月の１８日にＢ級グルメのＢー１グランプリが郡山であるからこれで行こうかな

http://b-1koriyama.com/

東京から広島まで14時間ぐらいかけて18きっぷで行ったのはいい思い出
あぁいう単調で暇な時間が好きだった

18切符と同じなの？

>>47
姫路から向こうは本当にやること無くなってしまうよな。

途中で乗り降りしながら、名所観光しつつ東京から鹿児島まで鈍行で行ってみたいな。
3日フルに使って鹿児島まで行って、帰りは違うルートでやっぱり鈍行でゆっくり帰る・・・
金はあるけど、時間がなぁ・・・1週間くらいまとめて休みが取れたらなぁ・・・

>>13
三十年前に使ったときは通年使えたと思う

昔格安でJRの西日本方面各社全車乗り放題かつある程度の回数ならグリーン車乗れる切符あったけどまた出ないかな

>>50
東京から３日だと山梨経由で北陸にでて金沢、京都を回って東海道で東京戻るのが現実的ラインかな
けっこう楽しいよ

7210円にしないなんて
分かってないな

一日じゃ全然元取れないと思ったけど
一日券x3なら話は別だな

まぁ>>1は死んどけ

宮崎空港とか言ってるけど、宮崎のJR線使うとタイムロス酷すぎるでしょ？

>>49
・姫路→岡山
「…山深ぇなぁ、赤穂線周りにしとけば良かったか？」
・岡山→三原
「おお、瓦の色が変わったぜ。所々で海も見えるな」
・三原→広島
「ここがセノハチかぁ…」
・広島→岩国
「うみー！みやじまー！！」
・岩国→徳山
「岸壁高えよww海w見wwえwwwねwwwえwwww」
・徳山→新山口
「…………」
・新山口→下関
「……………………………」
・下関→門司
「九州(゜∀゜)キター!!!!」

山陽本線の旅 後半戦

>>50
鹿児島から飛行機で戻ってくると
今までかけた時間は何だったんだと
一人水曜どうでしょうサイコロの旅が
味わえます。

一日目と三日目は移動で元取れる計画立てれるが二日目は元が取れる気しないな

飛行機のセールが安すぎて、もはや18きっぷが産廃としか感じられない

>>50
東京〜下関まで降りずに約1日かかる
下関〜鹿児島　約9時間

東京〜鹿児島の場合は
あんまりゆっくり乗り降りできない

JRは乗りたくない

k

>>61
でも往復できるんだな

>>19
ahoka

３日連続で使えるの？
旅行でも行こうかな

>>61
それ罰ゲームだろ　何時間もの乗ってられんよ。

　東京発 - 西鹿児島行き　急行「霧島」
10：45　翌日13：27　　約26時間30分
これ乗ったじいさん　疲れ果てて2日間寝込んだぞ

三日じゃ日本一周は無理だな、うーん

こんなの出してたんだ。
このスレが立たなかったら知らずにいた所だな。
これだから２chはやめられんわ。

>>69
しかも毎年出てるみたいだな。

>>67
乗り鉄をなめたらあかん

>>5
テレビショッピングｗｗ

この金額の元を取ろうとしたら電車乗ってるだけで1日終わりそうやな

>1
3日間やん
1日でそんなに乗れるかよ、引きこもり馬鹿ゆとり

18切符を秋に販売して欲しい
一番電車に乗る季節

土日きっぷと
三連休パス(+ロザ)と
北海道フリーパスのロザと
ぐるり北海道フリーきっぷを
復活させてくれ

テレ東が買い占めそうだな

>>57
すげーよく分かるｗｗｗ
山口県が特に苦痛なのはこれなんだよ

値段はともかく連続した三日間ってのがまず微妙だな
三日間連続移動して帰ってくるだけじゃん
一部の乗り鉄と情弱老人しか使わないんじゃないの？
例えば
1日目 福岡→広島
2日目 広島→名古屋
3日目 名古屋→福岡
とか無理だろ

意味理解しないで間違ったスレタイ付けるなよ

>>75
夏は天気よくなかったな、、

冬はシーズンだからあれだけど、越後湯沢は東京から近いのに四季折々良いところだよ

Jrと携帯キャリアはろくなことせん
ドヤ顔で発表したサービスの糞なこと糞なこと

東京から大阪へ旅行とか行きたいときには使えるかな
各駅でどのくらいかかるか知らんが

googleで調べようと思ったがオプションで新幹線除けなくなって不便になってるな

品川とか横浜とかその辺だけ乗り降り自由な券なかったっけ？
ホリデーパスとガッツリかぶってたやつ廃止になったの？
鉄道ファン教えて

ヨコハマみなとみらいパス？
品川はダメだけど横浜から新杉田と横浜から中華街までみなとみらい線も乗り放題で520円

大人の休日倶楽部の優遇が腹立つ

>>87
周遊券とか急行とか夜行普通とか全部なくしといて若者の旅行離れとか言われてもなｗ

>>84
名古屋までが6時間ちょっとだから、8〜9時間くらいか。豊橋と米原まで行けば新快速で快適なんだが。

つか、新快速は浜松までにしてほしいわ。名鉄に対抗してるのは分かるけどさ。。

>>85
横浜なら中区辺りの観光地一帯乗り放題のバス地下鉄共通チケットがあったような気が

土日きっぷを復活させろ
三連休パスを復活させろ

馬鹿JR東よ

土日きっぷを復活させろ
三連休パスを復活させろ
北海道ぐるりパスを復活させろ

馬鹿JR東よ

いいねこれ

、青い森鉄道線の青森〜八戸間と
青森〜野辺地間、八戸〜野辺地間は、普通列車や快速列車で通過する場合に限り利用できる。

北海道もこれ１枚で行って泊まって帰ってこれるね

[ ：：━◎]ﾉ　連続3日は使わんな．

１８切符より激高。。。この不景気に買わんわ。

近くのターミナル駅から金沢まで青春１８キップ条件で調べてみたらこんな感じで、普通列車での乗り換え具合がよくわからないのだけど
１１時間かかるのは置いといてかなりめんどくさいのかな
初日と三日目は駅弁食べながらの移動で潰れてもかまわなくて二日目を旅先で丸一日サイクリングしてみたいんだ

戸塚
東海道本線（東日本）(小田原行)
東海道本線（東日本）(熱海行)
東海道本線（東海）(浜松行)
東海道本線（東海）(豊橋行)
東海道本線（東海）快速(大垣行)
東海道本線（東海）(米原行)
北陸本線(米原経由近江塩津行)
北陸本線(敦賀行)
北陸本線(福井行)
北陸本線(金沢行)
金沢

B-1グランプリin郡山

交通規制予定

10月18日（土曜日）・19日（日曜日）午前9時〜午後4時
http://www.city.koriyama.fukushima.jp/273000/b-1/b16363.html

ちょうどこれに行けと言わんばかりの日程だな

[ ：：━◎]ﾉ　>>97乗り換えは次の電車が向かいのホームで待ってる場合がほとんど．

>>97
小田原で熱海行に乗り換えるのは無意味
小田原始発の下り電車は存在しない
最初から熱海行に乗れ

18切符2回分余ったから突発OFF板で温泉いきませんか？
とかやったら女が来て今二人で湯河原でgdgdしてる
さてここからどうやってr

>>57
禿同
俺は途中山陽線から抜けて赤穂線や呉線使ったがそれでもやっぱりきつかった
何度も何度も新幹線の誘惑に心が折れそうになったけど無事博多に辿りついた時の達成感は凄いあった

乗り換えは気楽にできそうなんだね

>>100
検索の時間が悪かったみたい、時間変更したら小田原の乗り換え消えた

北陸新幹線金沢開業により廃止となる列車
https://www.youtube.com/watch?v=1fzBz3JqorY

こんなお得感ゼロの切符よりも、国鉄時代の周遊券のほうが良かった。
今は全滅に近い、急行列車は急行券なしで自由席に乗れたし、特急券を買えば新幹線も在来線の特急も乗れた。
周遊券の切符のルールが複雑で、民営化後駅の窓口を子会社の契約社員にするために、ややこしいから無くしたと本末転倒のJRグループ。

これって車内でタバコ吸えるの？

>>106
タバコ吸える普通列車なんかとうの昔になくなっただろ

>>20
そういう貴方に「ぷらっとこだま」と思ったら1万円超えてたわ。すまぬ。

【国鉄特急色】信越本線189系　妙高　長野発車
https://www.youtube.com/watch?v=llztsm5EOjE

https://www.youtube.com/watch?v=M4lBV6tsW3g

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8F%E3%81%B3%E3%81%8D%E9%87%8E_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

快速くびき野
https://www.youtube.com/watch?v=5aYTuprTJJQ

これも各駅の券で乗れる

ヤフオクで一日だけだと3000円超えるから
一日目3000円、二日目1700円、三日目3000円計算か
二日目が頭使うな

１８きっぷの劣化版じゃねえか

実際乗り放題にしたところでそれで本州の果てまで行く奴なんていないんだからさ
もう少し値段勉強した方がいいよなあと毎度思う

鉄道の日記念乗り放題きっぷの方が良かった
今の乗り放題パスは使い勝手が悪い。

>>97
金沢行ってどうすんだよ
あの庭園でも見るのか
だったら白川郷目指せ

>>105
周遊券は単純なんだよ
周遊きっぷが複雑だったの

北陸新幹線開業したら三セクだから
18きっぷは乗り納め

明日は青春１８の終わりの日

いつまで青春なんだという意見もありますが
リュック担いだ定年ジジイがオレの前で靴脱いで足投げ出したときは○意を覚えた

いちいち縛りが多く面倒だな

車窓からの眺めが好きなら何時間でも見てられるんだろうけど
座ってるだけでイライラしてくる人間は飛行機だな

飛行機は落ちるで

脱線も怖いで

外に出たら危険やで

>>102
この夏に赤穂線経由で岡山まで行ったけど、日生駅で停車中に見た港の景色はすごく良かった。これぞ瀬戸内って感じで。

>>72
何と今ならもう２枚プレゼント！

注 : チケットは記名式で本人以外は使用できません
注 : ３枚のチケットは同日しか使用できません

しょーもな、１８乞食とどう違うんや
せめて別買いで新幹線や特急乗れるようにしたらいいのに

>>20
超☆超特割の鷺っぷりにはびっくり

あれ時間無駄にしたやつ多いだろ

　

つうかさ、何でアカの他人(日本国籍者意以外=外国人)は、全国JR路線、新幹線乗り放題、二週間、フリーパスで4万程度でOKで俺達日本人は一切購入が不可なわけ？
おかしくね？日本国籍者の税金が礎であった国鉄の末裔の組織のくせにJR は、日本人にはサービス悪く外国人には破格のサービスだぜ。

要は３連休パスの進化版、それが平日込みになりバスとフェリーにも拡大した

6時に枕崎でても1日目で下関までしかいけないじゃないか

>>128
観光立国目指してるらしいからしょうがねえんじゃねえ
外国人観光客がその切符を実際に使ってるのかね
こんな物価の高い国に観光に来るんだから飛行機使いそうだが

>>130
高速バス乗れよ

>>２０
プラットこだま

>>128
外貨を稼げるかどうかということじゃね

>>130
鹿児島からの高速バスなら安いから、使った方がいい。

青春18きっぷ