男でAT限定免許ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

男性のAT限定免許、働く女性はどう思う「アリ派81％：今はAT車が多いから」

年齢や地域によってはバカにされることもあるらしい「男性のAT限定免許」取得。女性の目から
見るとどういうイメージなのでしょう。自分の恋人だったらという前提で、女性のみなさんに
男性のAT限定免許は「あり」か「なし」か聞いてみました。

Q.恋人の免許がAT限定、自分的にはあり？　なし？

「あり」80.7％
「なし」19.3％

まずは「あり」と答えた女性に理由を聞いてみましょう。

■マニュアル車に乗る機会がない
・「マニュアルの車自体、日常的にあまり運転する機会もないと思うので」（27歳／建設・土木／事務系専門職）
■自分もAT限定免許だから
・「自分もAT限定の免許だし、マニュアルを運転できなくともあまり気にしないと思う」（26歳／団体・公益法人・官公庁／専門職）
■いざとなったら自分がMT車を運転する
・「自分がマニュアルを持っているけど乗らないから」（31歳／医療・福祉／専門職）

■男性として格好悪い
・「機械音痴？　と思ってしまう」（30歳／機械・精密機器／事務系専門職）
・「運転が下手みたいだから」（23歳／団体・公益法人・官公庁／営業職）
・「なんとなく女々しい気がするから」（25歳／小売店／販売職・サービス系）

http://news.goo.ne.jp/article/mynaviwomen/trend/mynaviwomen-3519821.html

AT限定でペーパーでゴールド

ゆとりも統計では8割オートマなんだろ？

とっさの出来事の際逃げるときに乗り込んだ車がMT車だったら詰むからMTとった

軽トラ運転できない奴は男じゃない！
これ世界の法則な

>>4
泥棒か

わしの時代はそんなモン無かったでな

いつまで続くのこの論争

>>1
よう底辺w

http://i.imgur.com/9rvGtmx.jpg

MTで免許取っても、その後ATしか乗ってなけりゃMT乗れなくなるんじゃない？
ペーパーMTということに

今はＡＴでも車の免許持ってるだけでモテるからな
車あるとグレードアップ
そのへんは昔と変わらん

田舎だし買い物行くくらいしか使わんから軽でいいやと思って買ったけど
田舎者の軽差別は異常だった。
普段、仏のように温厚な俺がロシア人のようにサイドボードにハンドアックスひそませておきたくなるレベル

こんなもんでいちいち女の意見を気にしたりするのかよｗ

アフィ

AT限定のMTコンプレックスは凄まじいよね
そんなにいやならさっさと解除しろよ

今日の対立煽りスレはここか

>>4
免許持ってないのと運転できないのはまた別でしょ
AT限定でもATとMTの運転の仕方は教科書で勉強するし

一応MTだがATしか乗ってない
そのうちMTなんて必要なくなるんじゃないの？

またアフィスレか

そうか、運ちゃん関係の仕事はしない自信があるんだな、ある意味優秀。

最近は男もピンクのAT車のってるやん

お金は余分にかかるけど、ＡＴを一年乗って運転に自信がついたら、
ＭＴへのＡＴ限定解除をすればいいのでは？

男のくせにＡＴ限定
↓
運転が下手だと自覚している
↓
セックスにも自信が無い

ＡＴ限定免許は、運転しなければ素晴らしく有効だろ、
会社でも友達でもその他もろもろ、ＡＴ車じゃなければ運転できないで断れる。
だが自動車免許をもっている評価で細かいことは出さないだろ。

少しマシな会社なら大型車もボチボチATに切り替わってるんじゃねーの？

自動二輪はＡＴ限定だわ。

まぁ、MTとAT限定だったら確実にMTの方が上だけどね
AT限定のいいところは2週間で取れる早さくらいか

>>18
俺30だけど習ってないお

>>26
弟が路線バスやっているけど、セミATって言ってたな。

実家が農家だからMTとった
軽トラ運転すると、クラッチが摩耗してるのか、突然ギアが入って怖い(´・ω・`)

>>27
二輪こそAT限定はあかんやろ

MTはアクセルで速度調整
ATはブレーキで速度調整
ってイメージ

今はタンクローリーなんか殆どATじゃね？

>>32
二輪のATは怖いよな。

合宿で友達みんなAT限定選んでたから、講習伸びるの嫌でAT限定でとったわ
周りがみんなMTだったら俺もMTで取ってたはず

MT免許はただの技術力自慢でしかない
ATのが運転しやすいのはMT免許取ったやつならよくわかる

ずっとＭＴばかり乗ってきたから
初めてＡＴ乗ったときはちょっと恐かった

18歳の妹ですらMT取ったのに。

MTなんざいらない

シャヨウシャガーシャヨウシャガー

MT必要な車に乗る仕事するほど落ちぶれてないから

免許取って10年だけど、今マニュアルを運転しろって言われてもやり方忘れたから、怖くて公道走れんわ

助手席に人を乗せてるとMTはクラッチ操作やシフト操作に気を使って疲れる
一人だと気を使わなくていいからすごい楽しいけど

車は良しとしても２輪車のAT限定は男性ならかなり痛いな

ATでとって一週間後くらいに限定解除したけどもうMTなぞ忘れた
実質4時間くらいしか乗ってない
最初からMTで取れば普段ATでも忘れないの？

>>41
500m走ったら慣れるで

こないだ20年ぶりくらいにAT車乗ったら、しばらく2速のまま走って助手席からツッコミ入れられた。
セレクタレバーなんか教習所以来触ってない上にコラム式なんか見たことなかったちゅーねん

別にAT限定でもいいんじゃん
俺は内心バカにしてるけどそれは俺の心の中の問題であって実生活ではそんなに支障ないやろし

>>44
米運搬用の軽トラを年一回位動かすけど
発車時に一回エンストさせると大体思い出すよ

GT-R

>>44
免許取ってから自分の車買うまで2ヶ月くらい実家のMTに乗ってたせいか、
今は年1くらいしかMT運転しないけどちゃんと覚えてるわ

まぁ今の時代MT取る意味は見栄でしかないよね
車が好きとか仕事で使うなら別だけど、最近車好きな人あまりいないよね

俺はいいと思うよー、男でAT免許も。
今風で

運転下手なんだろうなーって思うくらい

Mt車買おうか検討中

上り坂で一時停止する時ってサイドブレーキ引くのが普通なの？

ATで取ろうが公道で一週間も運転してたら教習所レベルと比べものにならんくらい上達するわ

また煽られた(´･ω･`)

>>53
坂道発進？
自信が無ければ引く。勾配が急な坂では引く

>>53
慣れるまではそうじゃない？
後方にズリ落ちていかなけりゃ、なんでもよいのだけど

基本的なやりかたってのは確実性を最優先にしてるので、普通かどうかはともかく。

>>4
乗り込んだ車にカギが差さってると思ってんの？

全自動自動車って
免許要らなくね？

むしろmtも乗れる免許もっててAT乗ってるほうが恥

虚栄心の塊

>>59
緊急時の手動もあると思うし免許は必要なんじゃないの

定期スレ

■男性として格好悪い
・「機械音痴？　と思ってしまう」（30歳／機械・精密機器／事務系専門職）
・「運転が下手みたいだから」（23歳／団体・公益法人・官公庁／営業職）
・「なんとなく女々しい気がするから」（25歳／小売店／販売職・サービス系）

ただのレッテル貼りでワロタ

セミオートマだったらMT感覚で運転出来るぞ

ＡＴ乗りは最低野郎だぜ！

AT限定はしょうがない
でもMTに対して劣等感持って攻撃的になるのはやめてくれよ

軽はMTがいい

>>53
最近は坂道発進アシスト付きの車もあるよ

>>56
バックの坂道発進が未だにできん

>>58
危機的災害の場合な
道中の乗り捨ては震災のときにもあった
>>18
習わないとこは習わないし
今のAT免許ではのやつでクラッチあること自体しらない奴もいるよ

>>69
箱根小涌園の駐車場は斜めになっていて苦労した事が有ったなｗ
サイドブレーキを軽く引いてそのまま動かしたな。

関係ないけどアメリカ人はマニュアル車運転できないんだよね
アメリカ人からしたらほとんどAT車なのにとうしてMT取るんだい？って感じなのかな

今マニュアルなんて軽トラ位しかねーしw

>>70
乗り捨てられた車に乗ろうとしてる時点で詰んでるとは思わないの？

ボトムズｽﾚにはなってないか

今乗ってる車種がATしか無いんだ(´･ω･`)

>>74
鍵つきの乗り捨てられた車があることが詰んだ状況として確実に結びつくわけやないやろ

ありうることはほぼないが万が一のときな危機的状況を脱することができるかもしれないってこと

そのうちAT限定の声がさらに大きくなって
限定表記をやめろ！俺達も普通だ！って言いだすよ

男のくせにバイク免許が中型とかなw
なんだよ、中型ってwww
バイクの免許なのに、乗れないバイクがあるとかwwwwww

>>78
また免許の表記が凄いことになりそうなことを
普通から中型限定になった時になんだこりゃって思ったのが
こんどは中型限定にＭＴ許可がつくのか

>>53
傾斜によるわな。
急な坂なら俺はサイド引く。

俺は未経験だが、ATで上り坂でエンストすると
面倒くさいらしいな。

どうせMTなんか乗らんと思ったら案外求人ではAT限定不可があってちょっと後悔

>>79

だ、だって
緊急非常事に鍵付きの大型バイクがそこら辺に転がってる事なんてまずないし…

最後までＭＴ車が走ってるのは西欧、
ドイツ、イタリア、フランス辺りかな？
同じ車を何十年も使い続ける人が多い。
たぶん３０年後もＢＭの２００２とかが平気で走ってる。

どうしてもMT免許をを取れない身体障害者の救済が、AT限定免許設定立法の目的なんだから、男でも身障者なら問題無い。
五体満足でAT限定免許を取るのは、立法の精神に反してるのは間違いないけれど、罰則が無いから仕方が無いｗ

>>53
勾配にもよるが、基本はブレーキは踏んだまま半クラッチで動力を繋ぐ
その状態でブレーキを離してアクセルを踏んでいき、クラッチも完全に離す。

心配性のじーちゃん教習所でシルバー講習？あるからＡＴの運転教えろ言うから
口で説明したんだけどイマイチピンと来てない感じだった
けど帰って来たらＡＴ便利過ぎーって大はしゃぎしてたわ
次車買い時はＡＴにするって言ってたけど家族としてはもう乗って欲しく無いね

就職のときに、こいつ能力低いんじね？って疑われたりするのでMTとっておいた方がいい

ATはバララントに限る

むせる

まともにMT免許の必要性を語れる奴がいないからな
世の中に発売されてる車の９５％はAT車だというのに

今は大型車とかでもATじゃん

いまでも男は八割MT取ってることに驚き

>>4
犯罪者か。

10年前に取って全くMT車を必要とする状況に無い
でも、自動二輪MTは取った

まあATだろうがMTだろうが車の免許くらい持っておこうぜ

今はホムセンの無料貸出し軽トラックでさえATだからな

>>91
世の中が日本限定とかｗ

楽だからな取るの
それにATに乗るのが決まり切ってるのに練習をMTでやってどうすんだよ軽トラだってATの時代に

>>11
数年ぶりにMT運転したけど案外忘れてないもんだ
エンスト一回とギア入らなくて渋滞発生一回ですんだわ

>>4
これ言うMT信者が毎回いるけどアホだよなあ

>>98
今や消防車も救急車も戦車もATなの知ってるか？
まだMT見かけるのはヨーロッパぐらいじゃね

>>101
例えはアホっぽいけど、要は保険てことでしょ
無駄と思うかは人それぞれ

今は教官がプレッシャー掛けて
早く卒業させることのできる、回転よくできる
ＡＴ限定にしようとしてくるんだよ

それでＭＴで教習所入ったのに
ＡＴ限定で卒業する奴が多くなった

限定免許のカスってMT免許っていうけど違うからね
普通免許だからね
普通のこともできないカタワ免許さんちーっす

男で高卒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

MTが楽しいのは、峠谷や適度に直線カーブがある田舎道
今は渋滞とかにあったらストレスたまるだけなので、燃費もいいHVのAT車に乗ってる
でも、車好きで運転を楽しみたいのならMTをお勧めするよ

>>102
世界で走ってる車の半数はMT

てかもう１０年乗ってないから操作方法わっかんねーわ

お前らさぁ・・・
よく妄想してるんだろ？
テロリストが攻めて来るんだけど
実は自分は特殊部隊の潜入捜査員で
激戦の末テロリストを一人で殲滅して
正体を知られたんじゃ仕方ないって、惜しまれながらも立ち去っていく

そういう隠し能力のひとつなんだよ
MT免許は

>>108
中東南米アフリカにも走っとるからな、自動車は

ATにも坂道発進のメニューがあるんだよね
あれでハンコもらえなかったという例はあるんだろうか？

もしゾンビに追われたとしてそばにMT車しか無かったら詰むしな

ここで世界の話してもなあ
ここ日本だよ

>>113
命がかかってる状況で無免とか気にするなよ

>>112
教習所のコースも、さすがにクリープ力だけで登っていくような勾配じゃなかっただろ。
むしろほっといたら下がっていくくらいじゃないか？

そのまま下がり続けたら、ATでもエンストするよな。

世の中ATばっかりだしまあしょうがないだろ
技能的にAT限定は劣ってるだけで

AT限定とか都心の奴とか都会住みのイケてるボーイズが取り敢えず取っとくかぐらいのあれだろ
田舎でAT限定だったら国賊並の批判と辱めを受ける

>>115
そもそも動かせないとかいう状態になるからなあ
アメリカでもMT車盗もうとしたけど数十m動かして諦めたやつとかいたろ

MT免許だけどATしか乗らないし結局教習所に無駄金払っただけだった

ほとんどがAT車。ATのバスもあるぞ。

勝手に動くのがダルいのでずっとMT車乗ってる
ATはしつけの悪い犬みたいに手綱をずっと引っ張ってないとダメなイメージ
渋滞が気楽なのはMTだなやっぱ

>>121
ウチの路線もATになってたよ。
どうにも違和感があるね。

二〇年くらい前にアメリカに行った時、すでにバスがATだった。
シフトレバーが無くて、ボタンが並んでたよ。

>>111
だから何という気がしないでもないが。
一生MTに背を向けて、言い分けしながら送る人生がそんなにいいとは思えないが。

大型2輪乗ってて4輪の免許AT限でMT車乗ったこと無いんだけどクラッチつなぐ感覚とか半クラとか違うもんなの？

MTだがゾンビに追われてもコラムとかだったらどうすんのかさっぱりわからん
乗ってるのがゲートオートマだから
オートマのシフトレバーやサイドブレーキのボタンの意味も忘れたのでよくわからん…
普通のMT乗用車は多分乗れると思う

講習時間はそんなに変わらないだろ
MT取っとけよ

ATですら実技試験で5回落ちた上に、はじめてのドライブで10秒もしないうちに事故った俺はMTなんて受かる気せんわ

てかそもそもハンドル握るとすごい動悸と息切れがして頭真っ白になってうわーってなる

何でお前らあんなにスムーズに運転できるんだ？

>>124
そこが勘違いだろ
限定免許持ちでMTから逃げてるなんて考えしてるやついないから

>>128
運転なんてモンハンレベルのルーチンワークだろう

男で普通車限定免許ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

４ｔトラックすら運転できないって、ぷっｗｗｗ

>>129
免許取るとき、ほとんどの人が絶対MTに乗らないと確信して免許取ってるわけ？
20歳前後の若さで見切れるのかよ。

走り屋やるわけでもないならMTは都内走るとかったるくなるし時間に比例して疲れるよな
その点ATは楽だけど人間はわがままで
ATさえもめんどくさくなってくる
とくに渋滞時にブレーキとアクセルの頻繁な操作とか高速でアクセル踏みっぱとか

全自動運転する次世代車が早く普及して欲しいわ

俺の周りは男女ともMT選択してたけどな
AT取った奴は運転が下手でずっと判子もらえなくて説得されて変更するくらい

>>133
だよなー

アイロボットに出てきた目的地を入力するだけで全自動で目的地にいく自動車がでないかな

MTで取るやつが減っていくと将来大型免許取るやつも減って物流に支障が出るようになるぞ。
下手くそを道路から締め出すためにもAT免許は無くすべき。

>>132
見切れるね
断言する。MTは今後趣味の範囲でしか設定されない

MT運転できるけど免許証が何故かAT限定ｗ

どっちもどっち

>>137
あ、いやだから、その趣味で86とか乗ろうと思わないと言い切れるかということ。
あと一生欧州とか外国で運転することも無いなんてわかんないでしょ。

AT限定でなおかつ教習を半分ちょい追加食らった
卒研は20点減点でなんとか一発

>>140
若い世代が８６なんて乗りたいと思ってる時点で、思考が昭和だな
あとなんか勘違いしてるみたいだが、ヨーロッパにもＡＴ車はあるから

>>4　そのニュースわらったわｗ

そもそもAT限定＝運転が下手なんて考えるのはもう古いだろ。時代の流れで限定の方が合理的と判断してる人も居る。マニュアル運転出来たら運転が上手いって訳じゃないからな本質を見ろ本質を

>>142
欧米にも当然AT車はある。
とは言えレンタカー屋は日本みたいにバカ丁寧に全車種AT取り揃えてくれていたりはしないぞ？
あとお前の日本語おかしい。

ATwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
草生えるわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

AT免許だと物流の会社へは就職出来ないだろうし仕分けできていいのかもな
運転適正低い奴がトラックに乗られてたら怖くてたまらん

最近のトラックはオートマ多いぞ
まぁ、古いトラックはみんなマニュアルだけどさ

>>145
何でレンタカーの話になってんだかｗ

身分証明以外の使いみちないしな

たまーにトラックレンタルするけどトラックの坂道発進だけはドキドキするわ
トラックの後ろは車間とれよな、おながいします

アメリカの属国だしATがお似合い

オートマ限定より大事なのは中型８t

>>150
それが一番の問題
「うわっ、こいつ男なのにAT限定だよ」って見下されたら嫌だろ

AT限定で取ったが、免許取ったあと一度も運転してない。
どっちで取っても変わらん。

>>149
ごめんよ
海外に行くというので、勝手に出張や旅行を想定してた。

>>137
AT限定ってw

俺アメリカで免許取った免許を書き換えたからAT限定だよｗ
あっちMTとATなんて免許の枠なかったしMTの操作しらんｗｗｗ

>>154
別に
そんなこと思ってるやつのほうが気持ち悪いし

>>148
面接の時点でAT限定は落とすだろう
大型＞中型＞普通＞AT限定てな感じだろうけどAT限定を運転手で雇うとは思えない
あ、コープとかの2ｔ車なら雇うかも

右手でシフトレバー操作すると、
女の子に「すごーい！かっこいい！」って言われるよ
ソースはオレ
たまたま左手はカーナビ操作中だっただけなんだけどね
ん？事故ったらどうするって？そこまで面倒見きれないよ

>>161
・・・・ん？

つまんねー釣ｗ

身分証明書にMTもATも無いがな。

それよりブサハゲの顔写真を何とかしたい・・・

この話題いつも盛り上がるなあ
趣味や仕事で必要な人だけAT限定外せばいいんじゃね

>>153
俺も前の普通→更新で中型8tに変わったクチだが
正直どれが乗れるのか今一つよくわからん
日常で普通乗用車以外に乗る事まずないし

>>8
ほっときゃ良いべ
限定無い人は何とも思わんし

>>1
興奮しすぎ

MT設定のある車が
ほとんどないからな。
無用と言えば無用だな。

MT って要はアナログ人間ってことだからな
メカに弱いやつってイメージ

いまだにレコードとかカセット聞いてます
ipod は使い方わかりません
みたいな

機械でできることは機械に任せて
人間社会は発展してきた

MT にこだわるやつは機械に仕事を
奪われることを怖れる
単純作業労働者って感じだな

阪神藤波君「お、おう」

>>86
???
あなたは足が３本もあるの？

>>133
タクシー乗れば？

身分証明書なら原付きでいいんじゃね？
1日でとれるしコスパ最強だろ

大して難しくも値段が違うわけでもないのに、
敢えてMTを避ける理由が見あたらない。
この世からMT車が絶滅しているわけでもないのに。

別にATでもいいよ
俺のようにペーパーにはなるな

ぶるーからー以外トラックに乗る機会なんて無いからな

>>151
トラック借りる場合ニッポンレンタカーでクラッチレスのやつしか借りないぜ
免許取って20年ATしか乗ってないのでもうクラッチ操作できませんw

>>172
半クラ状態でブレーキ離すと車は下がらずに止まってるだろ
その状態からゆっくりアクセル踏んでクラッチを離していく
半クラ状態でブレーキを離して車が下がって行くくらいの坂の時はサイドを引く
もしくはつま先でブレーキを話しながら踵でアクセルを踏んでいく

ほんにペーパーはやばいな
免許取って10年以上になるけどもう運転なんか絶対出来ない
毎度更新行く度に無駄な気がするわ

>>174
住基カードなら役所に書類出すだけで10年間有効よ？

メーカー自体、MTの車種少数限定してるでしょ。

まあオートマを選ぶ人は運転や車があまり好きではないんだろうなとは思う
動けばいいんだろう。強要したりバカにするような事ではないな。それでいい
いくらMT免許だぜって言ってもオートマ車買ってたら意味ねえもんな

>>169
どう考えたらそうなるｗ
手動操作だからこそメカニカルに詳しく無いとうまく操作できない。
一方ATはＤに入れときゃ小学生でも普通に走れる。

>>181
それだったら都内は免許の必要ないな

もうAT限定（笑）の価値観＝老害って風潮だからリアル世界では気をつけろよ
MT設定車自体がどんどん減ってるしね

>>172
つべで右京のギアチェンジの時の脚を見るとタマげるよ。
ヒール＆トーならぬ、トー＆トーの世界。

最初からAT限定で取るならいいが、途中でMTから逃げたならスレタイ
だがMT運転できると意外と便利で楽しいよ

男でMT設定の無い車に乗るのが恥ずかしいんだけど

オカマか女用だよその車

時間が無かったし安いからAT限定で取ったわ。
現状問題なし。

ただ仕事でクルマ使うとなると、田舎の爺が経営している中小には
MTがデフォというか「クルマはマニュアルが基本！オートマはまねごと！」
と言う頑固な経営者（栃木とか茨城の田舎にはこういう手合いが多い）
が多いから田舎じゃMTで取っておいて損は無いと思う。

>>19

今でも、仕事と趣味次第で一生関係ないな

AT限定や普通免許しか持たないんじゃ
カタワ雇うのと同じだからな
最近は2ｔ車ですら普通免許じゃ乗れなくなってきてるし

燃費燃費うるさい奴がガソリン4ATに乗ってる
燃費厨はMT乗れよ

実際普免持ってても2tのれる気がしないわ
1tでハイエース感覚？これも厳しいかもw

乗りたい車がMTのみの設定だったので
もとより選択の余地など無かった＼(^o^)／

軽の社用車は絶対MTの方が良い
ただでさえパワー不足なのにエアコン全開の夏じゃ
トロくてかなわん、特に載荷時の山道なんてATじゃ登んない。
特に最近の軽の箱バンはATターボ付きのみ
燃費最悪の糞仕様しか選べなくなってる。

こんな話題で盛り上がれるのは今のうちかもね。
１０年後には国民の大半が原付すら持てないぐらい貧しくなってるかも。

この話題何回目？
どんだけ優越感に浸ってんだか

>>198
いちいちチェックするくらい劣等感を感じてるのなら最初からMTで取っておけば良かったな

免許すら持ってないのは男性カースト最下層でしょうか?

>>172
真ん中の足も使う

某自動車会社入ったから研究職の仕事でマニュアル運転することあるけど
普通の人はオートマ限定で問題なし

MT運転挫折して限定に逃げた奴がMT叩いてるの見ると、うわぁ・・・って思う

MT運転が特殊技能かなんかだと思ってる奴見るとうわぁ…って思う

>>128
お願いですから免許返納して下さい

>>204
そうだね、特殊技能でもないMTの運転を挫折する奴が世の中にいるんだよ

免許すら持ってない30～35くらいのオッサン職場に三人くらいおるw

AT限定くんはもっと声を大きくしたらいいよ
そしたら表記が変わるかもね！頑張って！普通免許じゃない限定免許くん！

>>204
そう思ってるのは限定
>>207
免許取り消し

教習所通いのガキが立てそうなスレだな

つーかこんなに馬鹿にされてるのにAT限定とる意味がわからん
軽自動車は馬鹿にされてはいるもののメリットがあるからいいけど

上から目線で威張ってる奴がいるから反応しただけで、そんな嫉みみたいに言われても知らんわ

男でAT限定とか聞くと半笑いになるねｗ
いざってときにどうするつもりなんだろう。助手席に乗せてもらうの？

結局優越感浸りたいだけなんだろうな
そんな事でしか偉ぶれない可哀想な子の相手はもうやめよう

必死に言い訳してるAT限定の男って可哀想だな

>>194
ロングじゃなきゃ大丈夫
もし乗るんなら箱じゃなくて平な

m.c.A・T涙目

>>33
ATでもアクセルで調整するだろw

ATなんて運転しててもつまらんだろ。
MTじゃないとつまらん。
「人と荷物が移動出来ればいい」って考えの奴はATでも不満がないのだろうがね。
車に運転する楽しさを求めなければ何でもいいのかもね？

つまらない世界だな。
軽とミニバンばかりが売れているわけだ。

AT限定とか、女性・老人・障害者向けの免許だろ
あんまり馬鹿にしてやるなよ

妹の旦那が、結婚後に
AT限定を合宿で取得して
帰って来る前に、ディーラーに寄って
ランクルの新車注文してた。
悔しかった。

でも最近のATはMTより燃費がいいと聞いたよ
MTだけど買い換える時は７速ATにするかも

>>219
MTなら軽自動車が一番楽しい
日本の道路事情的に考えてな
だからコペン(MT)乗りは楽しみ方知ってるなって勝手に思ってる

スレタイが頭悪くて小学生並

そんな小学生並みの奴からもバカにされるAT限定
雑魚いのぅｗｗｗ

だが時代が進むとATばかりになってそのうち
「普通車はAT車に限る」から「MT車運転可」とかになるかもしれん

合宿に行ったら95％はＡＴ限定でちょっと驚いた

それと北海道が免許取得率低いのはなんでだろ？
無くても生活出来る地域？

>>227
無くても生活できるか
合っても1年のうち半分は運転できない地域なんだろ

なんでヨーロッパっていまだにAT普及してねーの？おかしくね？

女じゃあるまいし。

俺が女でもジムニーよりアウディの助手席がいい

小型二輪AT限定を笑うのはやめろや！

そういや昔こちかめで白鳥だったかなんだかの運転超下手なキャラがいてそいつがフェラーリのAT乗ってたな
んで両津だったか中川がフェラーリがかわいそうだとかいう発言してた気がする

>>233
NSXのAT設定だけは当時謎だった
でもあくまでも昔の価値観だな

ネットオナニー依存性のマジキチ
無免許バカニート漏れ男ｗ

これは無いわ
情けない・・・

マニュアル車じゃなきゃならん意味も無い。
何が自慢でミッションを偉いと言いたいのか。
街中や普通の高速程度でミッション不用だし。
どこで走りたいんだよw

AT限定じゃないけど別にMTはいらない
というかガキがちょこまかしてウザいw

AT限定批判してるのは老害と低学歴DQNだけ

>>239
そんな正解は２で言わなきゃw

>>239
普通免許だけ持ってる人達じゃないかと

今のスポーツATは峠くらいならMTと遜色ないからAT限定でもいいな
つかギアチェンの時間の分だけロスしてるかもな
MTが良いのは雪道や悪路くらいか

普通免許を持ってるからって偉いわけじゃない
AT限定の奴がくMT車の運転すらできないゴミクズってだけ

俺のはMT限定なんで大丈夫かな？

>>237
ミッションの意味を理解してる？
AT＝オートマチック・トランスミッション
MT＝マニュアル・トランスミッション

田舎だと社用車で企業を回るのが基本だからなぁ
MT車を運転しないといけない場面が出ても「AT限定なので無理です」ってなるのは困る
求人欄に　要普通免許※AT限定不可　っていうのを時々見るし

取ったけど乗ってない

配送の募集以外で見た事ないわ＜AT限定不可

難しくもなんでもないしなんの不都合も無いのに
わざわざ自分に制限かける意味がわからない

MT乗りだけど
フォークリフトのMTはツライ

あと15年もしたら自動運転限定免許出るだろうな

MTしかなかった。

田舎者ほどAT限定を馬鹿にする風潮は正しい

田舎は実家や会社にMTの軽トラがあったりするからな
「ちょっと乗ってきてくれ」ッて言われて「AT免許なんで乗れません」とか言うと鼻で笑われる

ファッティくらいならなんとかなるだろ

でも実際にでてくるのはスナッピングタートル

男だったら、４ｔトラック（MT6速）くらいは乗りこなせるようになりたい
真冬にFRなら、さらに高評価

会社でMTのトラック乗ってるけど、坂道発進と渋滞が面倒
それがあるからマイカーはATしか買わない

別にいいんじゃね？
俺はMTにしたけど

MT必要な職種って底辺な仕事ばっかだよね。

だなｗ

AT限定ではこの楽しさが満喫できませんっ！サイコー！

むしろまだ2割もバカにする女がいるんだな

時間にして2～3時間、金は2～3時間だったよな、
ATとMTの違い

だったら念のためATにしておくのがまともな発想

わざわざATを選ぶのは
「運動音痴だから自信がない」
以外の理由は一切考えられない

だからバカにされる

金は2～3万ね

>>263
少し落ち着け

まぁ、単純にどっちも乗れるに越した事ねぇからな。あとやっぱり男がマニュアル車運転しなきゃいけねぇ状況になった時「ゴメン、俺マニュアル乗れないんだよね」はカッコ悪いと思う。バンクが治せねぇやつとか

>>229
日本の場合、ATの完成度が高くなった時期と高度経済成長が重なって一気に普及したけど、欧州はそういう機会がなかった

もしAT限定でコンプ持ってる奴いるんなら限定解除してこいよ。たしか4，5万で済むから
限定解除なんて坂道発進さえどうにかなりゃ取れる

しかしたかだかMT免許取ってるだけでAT限定煽る奴とか性格クズだわ

MT乗れないMT免許はく奪しろよ

今時MTの車を探す方が大変だからAT限定でも問題ないのは理解できるが、
どうしてもAT限定の男は見下してしまう。
何か楽な方向に流れてる感じがする。

>>268
AT限定コンプさんの中には、ＭＴ操作で教官に叱られ逃げ出した連中だっているんですよ！
傷口に塩を塗るなんて酷い奴だ

>>268
いやいや、一本橋とスラロームは運動音痴には無理。

>>272
普通免許でスラロームか
一本橋とかどうやんのって
お前すげー教習所行ってたんだな

うるせぇ、バカにするな！
ATの方が安いのだよ

>>273
は？
>>268は限定解除と言っている。
今の大型バイクの話じゃないのか？

>>274
え？
車両はATのが高いだろｗ
ああ、免許の話かｗ

MT免許だけど教習車でしか結局乗ってねぇw
社用車はMT車が多いなんて聞いたけどプリウスとゼロクラウンだった。

>>276
ATの方が車両価格高いっていつの時代だよ

>>277
最近はAT限定も多いから、社用車もATが主流だ。

>>278
MTのが作りが単純だし、今は違うのか？
MTのが作りが単純、安い、軽い、燃費が良いって思ってたけど。

>>278
車種クラス一緒でトランスミッションの違いだけなら、今でもMT車の方が安い場合が多くないか？
全てが、とは言わんが

>>280
部品代でみればそうだけど
数の売れないMTモデルを作るには
自動化されたラインがなくて人間が乗っけてるからコストがかかる

今やバスでもオートマの車種があるからなあ

>>280
コペンみたいな趣味の車でさえMTの方が高くて燃費も悪いという

>>4
そんなことより、配線直結で起動させる知識と技術が無きゃな。鍵挿さってるとは限らないんだから。

スレタイだけで爆笑したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>279
上司曰くトヨタの社用車向けモデルがもうATかCVTしかなかったらしい
MTはVitz RSって社用車モデルであったそうだけど
さすがに会社としても見栄があるんだと思うw

でも使う機会なきゃペーパードライバーで技術も身に付かないしなあ
MTは車が一家に一台必要な地方の人は絶対にとっておかなきゃいけない。
だけど都会の人は無理とっても使う機会が無いから持ち腐れになっちゃう。

あのな、俺の会社に３０代のおっさん、おるんやけど免許すらもってないんやで、しかも2人も
免許あるだけええやろｗ

>>12
先週免許取得したが、それは嘘やろwww

トヨタの８６はATのが７、８万高いな。

アラフォー以上でAT限定免許は下手糞免許

オートマのバスは燃費悪いそうだけど
客として乗ってる立場から言うとかなりスムーズな発進加速で乗り心地いい
最もショックの感じやすいセカンドからファーストに切り替わる時のショックがATは体感的にない

燃費はやっぱりMTのが良いようだな。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1029196705

>>294
AT部分積んでない分軽いからじゃない？

ATって乗っててつまらんよな　操ってる感が薄い

>>294
上手くつなげられればの話だがな。
慣性を上手く読んで絶妙なタイミングでシフトチェンジするには
ある程度の経験が必要なんだよな……。

普段AT車しか乗らないのに
たまーに会社にあるMTの軽トラ乗って
外出とかなった場合
確実にエンスト、事故の可能性が高まる。

自分の身を守るにはAT限定にしといたほうがいいよ。
これだと、面と向かって、「運転できません」って言えるからね。

普通免許持ちだと、断っても「運転しろ」と上司に言われて
終わりだよ。

確実にエンスト、事故の可能性が高まるクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
かわらねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンストって悪いことか？

>>299
少なくともコンビニ突入自己はMTでは起こり得ないけどな…

>>250
いやフォークリフトはATのほうがわけわからん
ブレーキペダルが二本あるとか何なんだよ

コンビニに突入するより
エンストのほうが１００倍マシ

車屋で営業の人がMTを「かき回し」と呼んでたのがカッコよかった

この定期スレは自動運転が当たり前になるまであるだろうなあ

AT限定だからMTのことはわからないが
エンストって走行中に起こるものではないの？
走行中に起こるなら結構危なそうなもんだけど

MT取ったけど今MT運転しろって言われても無理

>>306
ギアチェンジ失敗すると走行中でもエンストする

CVT乗ってる俺は勝ち組

>>306
うっかりやっちゃう事あるけど
クラッチ踏んで走りながらエンジン再始動するよ
ディーゼルターボはじゃじゃ馬

>>306
ATだろうがMTだろうが、走行中にエンストする車ならさっさと整備工場持って行くべき

やっぱりクラッチミスでエンストするのか
なれないと怖いな

そういえばトラクターってAT限定免許だと運転できないのかな

限定解除しようと思ってたけど、する機会も理由も今のところない
そもそもリアルで免許の種類を気にする奴も居ないしな
自分が限定免許だって事すら忘れてたわｗ

>>310
アスペちゃんかわいい

>>312
農業系はほぼMTじゃないか？
まぁ、私有地運用が基本だから免許いらないっちゃいらないが

>>313
それが正解
必要な時がきて初めて限定解除する方が俺は良いと思う
その頃には基礎的な技術も身についているから純粋にクラッチやシフト操作を覚えるだけでいい

俺、AT限定だよ。
市場に出回っている自動車のほとんどがAT車だから、
マニュアル車に乗る機会はないだろうと思ったから。
実際、全然困っていない。
むしろ、乗る機会がないのに限定なし免許取る奴は
取捨選択が出来ない無能だと思う。実際に人の目の前で言ったりはしないが。
ネット上だから言えることだけど。

AT限定で困る奴なんてめったにおらんやろ
なんだか杞憂してる人もいるみたいだけど
困ったら限定解除すればええねん

なんとなく女々しいってなんだよｗ

前を走る車がATかMTか
わからん人多いだろうな

周りを見渡すと全てATなのではないか？

自動車買い換えたらAT乗りになった
MTがオプションだし

>>306
ほとんどは発進時に起こる
まあゴチャゴチャ言わんとMT運転してみなよ
踏み間違いが起こりえない合理的なシステムだと理解できるよ
慣れを要するのが欠点なんだけどね
ギア変えるたびにレーサー気分を味わえるし
ATなんて身障用を運転してるバカどもって、路上での精神的勝利を得られる

>>306
走行中には起こらない。
発進時や停車の間際に起こる。
どちらも低速で起こるものなので大きい事故にはならん。

ただ、都会の人のようにあまり車を運転する機会がない
人は、無理にMT取る必要は無いよ。経験が必要なのに
その経験が積み重ねられないと意味が無いし。
ATは都市部で誰でも使いやすいように作られたものだし、
それでいいだろ。
ただーし！やはり都市部以外の地域ではMTは必要。特に
山の多い日本ではね。
そして雪の多い地方でAT乗ってるやつは馬鹿。雪に
嵌ったら脱出できん。

何でＡＴとＭＴ免許分けたんだろうな？？？
分けることで教習所が利益上がるからなのか？？？

ＭＴだとＡＴは乗れる
ＡＴだとＭＴは乗れない

クラッチ操作が有るか無いか

不思議だ・・・。

>>325
だな、都会と田舎では生活環境が違うから普通AT免許議論は平行線なんだよな

裸足で乗るとクラッチの感覚が掴みやすいね
プルプルがダイレクト

教習所で乗って以来10年ぶりにMT買ったけど

今まで６台乗り換えたけど、前に乗ってたのがATでそれ以外はMTだな。
年齢的に落ち着いてATで良いかって思ったけど、右足にの動きと車速の違和感が
嫌だったのでMTに戻した、国産だと選択肢が無さ過ぎて外車に手を出したけど
次回はDCTを選択肢に入れても良いかな？とか思ってる。

vwは廃止の方向
ホンダも未だに苦労してるのに？

俺ATだけど名前がよくない
ＭＴを男免許、ATを婦女子免許にすれば惨めでいい

ATバカにしてるやつって車の免許ごときで他人を見下して誇っちゃってて、本当にグズなんだなと思うわ
何の取り柄も想像力もないんだろうなあ
MTだけどATにしとけばよかったって思ってる
大型取るつもりだったから、費用が節約できるし

今の子はAT取るのが普通ならそれでいいんじゃないの
昭和生まれでAT免許だったら引くけど＾＾；

ＭＴとか４ｔ免許と同じぐらいいらんわ

>>228
雪降ったら運転できないなんてことはない。
むしろ雪が降るから車は必要。
単に経済的な問題か。

理容師の免許とれば美容院でも働けるけど、
美容師の免許とった奴は床屋で働けないって聞いた。
理容師とればどっちに転がっても大丈夫だけど、時代は美容師だからな…。
って、床屋の後取りが言ってたよ

高卒ＭＴと大卒ＡＴはどっちが偉いんですか？＞＜

まず車が無いと生きていけない地域は、車より人と仕事が無い事の方が心配

ペーパー長いと実質AT限定になるけどな

>>1
俺をバカにするな
氏ね

>>333
昭和でも最後の方は許してやれよ

俺が免許取った時はAT限定元年だった　態々AT限定にする選択肢は無かった

>>332
その車の免許ごときで運転条件制約される免許しかとれない奴って･･･ｗ

ちょっとお金足すだけでMT免許取れるのに取らない意味が分からない
いつ乗る機会があるか分からないし

>>344
取っても使うならいい。しかし使う機会がないなら無駄すぎる……。
地方や雪国は絶対取得するべきだけどな。

>>343
それは大二、大特二、け引二、大自二全部持ってる奴にしか言えない台詞なんじゃなかろうか

MT取ったけど免許取ってからATしか乗ってないし正直もう乗れる気しないわ、でもこれからもMT乗る機会も無いと思う
もうMT取るのなんて見栄以外に理由無いでしょ

まあ>>1みたいな基地外馬鹿が騒ぐのも無理もない話しだ
　　
こんな糞に底辺の仕事すらないだろ
　
バカ親には毎日小言を言われ、マズイ餌を喰わされ
　
四六時中ネット漬けで、
　
常人から観ればいかにも馬鹿キチガイの書き込みとしか
　
思えんようなスレを立てて
　　　
ウップン晴らしするしかないわな
　　

>>326
ATMTって分類じゃないだろ
普通の免許とAT限定免許の二種類
ATは不完全品

見栄とかそんなふうにしか思えない人はこのスレとかネットに毒されてる。
そんなことでＭＴの免許とってるやつはいない。

カタワだよね

>>101
どこが信者やねんｗニワカもいいとこやろｗｗｗMT信者ってアホやなｗ

免許の種類で勝った負けたってお前らどんだけ負け組人生歩んでんだよ

>>328
あーそれわかる
俺も昔営業やってた頃たまに革靴脱いでやってた

勝ったって言う人いないんだよ
勝手に普通じゃなくなった人が騒いでるのさ

免許すら持ってないおまえらが批判すんなよWW

俺はおっさんなんで普通の免許だけど、AT限定でも別に構わないんじゃないかと思うぞ
９割方AT車だろ今

思い通りにギアチェンジしてくれればATでもいいんだけどなー

>>275
今は大型二輪を限定解除と呼びませんよおじいちゃん

そもそも運転が未熟だから＝AT車の考えが間違ってる。
運転が下手な奴は総じて集中力・緊張感が足りない。そんな奴がAT車乗るから、余った手でメールなんか打って集中力を欠いて事故を起こすし、安直に急加速を繰り返してDQN走りなんかする。
下手くそは全員強制MTのみ運転可にして、運転スキルが身についた時点でAT解禁で乗れる様にすべき。
手足に障害を持った者のみ無条件で許可。

何故AT限定という免許が出てきたかって状況を考えれば免許は仕事に使わない限りAT限定で充分というのがわかるだろう

昔はAT車１０万高くらいだったけど今はどうなの？　てーかMTチョイスできるの？

MT免許持ってるけどもう10年くらいMTを運転していない
今運転しろと言われたら確実にエンストしまくるわ

まぁ一応摂るなら上位互換のMTにしたけどバイト先でちょっとトラック動かしただけで
教習所卒業した以来殆ど触ってないけどな。これから免許取る人はATで十分だよ

AT限定wwwww
どんくせぇwwwww
おばちゃんかよwwwww

AT限定者はMT必要ないんじゃなくて
乗れないからそういう姿勢で居るしかないわけで

今の車の内装にMTだとダサくなりそうだから別にいらないw

あまりにも金額差があるならともかく、
数万とかならついでに取っとけば良いだろ。
あえて限定にするのはよほど金ないん？

いちおう、まだMT車は走ってんだし、
人生何があるのか分からんのだから。

MT免許が歓迎されるような底辺職以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>365
そのおばちゃんは､ｶｰﾁｬﾝの世代だぞ
心傷まないか？

仮に人生に一度機会があるか無いかとしても、
たった数万程度なら、保険としても費用対効果ペイするでしょ。

教習所の卒業検定の時
MTは男二人(俺はこっち)で
ATが男女一人ずつだったんだけど

検定終えて教習所戻ってきたら
AT組の男の子が教官に怒られてて真っ青な顔してんの
女の子に訊いたら
赤信号無視して人轢きそうになって
教官にブレーキ踏ませたらしい

やっぱりAT限定取るような男は駄目だなあって思ったよ

MTは静かに動かせるからいいよな
ATのブレーキでちょびちょび動かそうとするとガクガクなってむかつく
あと回転数がイライラする
さっさとシフトアップしろやみたいな

>>165
佐川とかのトラックもふつうに乗れる

>>180
教習所でペーパー教習あるよ
義理の兄貴が何回か通ってから車買った

>>372
1人見ただけで全体を判断する。
MTAT関係無く、お前みたいなのを無能って言うんだよ。

>>376
教習所の卒業検定ごときで落ちるような奴
MTAT限定関係なく
免許取らせちゃ駄目だろ

一発で合格出来ない奴は
永久に免許取れないようにした方がいい

一人のサンプルで十分だよ
AT限定取るような男は駄目な奴
AT限定で劣等感抱きながら生きるぐらいなら
免許取らない方が潔い

>>81
ATでエンストあんの？！

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

変速操作はマニュアルがいいのなら

オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも

機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか

を説明できるの？

論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってる、教習車でやってたと言うだけでドヤ顔ｗｗｗMT乗りって( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

世の中からMT車が絶滅したらAT限定でいいんじゃない
引っ越しの車借りたらMT車だった、
実家にMTの軽トラがある、
みたいなシチュエーションがまだまだ残ってる以上
手間がほとんど変わらないんだから普通免許取ればいいじゃん

わざわざ不便な限定取る意味がわからないんだよね
男尊女卑に繋がるけど
実際使えない男だって思われるのはしょうがない

MT車に乗る必要性が出てきたら
AT限定解除すればいいって言い訳するだろうけど
その手間が惜しいから最初に取っちゃうものでしょって
教習所通ってる間に教わる方が楽だよ

>>359
おじいちゃんクソワロタｗｗｗｗｗ

昔はAT車の方が高かったけど今は逆転してるからなー
免許取るのもATのがちょっとだけ安かったよな？

ちなみにうちの運転上手い順は
母ちゃん＞親父＞俺
やっぱり実家で毎日のようにMTの軽トラ乗り回してる両親は運転上手いわ

まあAT車なら運転負けない自信あるけど
実際MT車なんて乗る機会、ほとんどないからなあ

だからAT限定でも全然構わないとは思うよ
実際俺もAT車しか乗らないし

ただね、大は小を兼ねるんだよ
俺はMT車とAT車両方乗れるからね
人生何があるかわからないでしょ
そういう不安要素は出来るだけ排除しておくのが
頼もしい男の条件じゃないのかなって

このスレ見てると
AT限定男が言い訳で必死じゃん
ああはなりたくないよね

＞団体・公益法人・官公庁／営業職

これは完全なネタ

さんざんAT限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇｗｗｗ焦げ臭ぇｗｗｗ
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞｗｗｗｗｗｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いｗｗｗｗ

そもそもなんでオートマチック限定免許なんか作ったの？　警察は交通事故増やしたいの？バカなの？

昔ならともかく今はAT限定でも困らんし、
車は道具って割り切って乗る奴なら全く問題ない

AT限定免許なんか無かったよ
あと教習は4段階まであったんだよ
３段階まで敷地内で４段階が路上。

とりあえずMTの取得割合が
2割切るようになったらAT限定男でも大丈夫なんじゃない
いまだに45％はMT免許取得しているという現実
http://1license.com/mt-at-menkyo-syutoku-waria/hutuu-menkyo-mt-at-hiritu/

>>387
永田町や霞が関等に色々良くしてくれる某団体等が免許の間口を拡げて免許人口を増やして売上を増やしたいと圧力を掛けたんでしょ？ｗ
消費税も同様に「消費税を上げてもっと輸出戻し税よこせやｺﾞﾙｧ、上げてくれたら有形無形の支援を増やしますよ」と言われたんでしょ？ｗ

MTで取ったけど、取った後ATしか乗ってないや

>>255-256
誰も分からないってｗ

>>387
障害者も自動車免許が取りやすくするため。
まあ、AT限定男はある意味障害者という理解をするなら正しいのかも。

別にどっち取ってもいいよ
MTなんて乗らない奴は一生乗らないし
ただ運転が下手な奴は初心者マーク外すなとだけ言っときたい

AT限定男の主張が弱いのはさ
だったらそもそも免許要らなくね？ってところなんだよね

都心部は車なしの生活が普通だし
MT車どころかAT車すら運転する機会がまず発生しない
もちろん所有してれば別だし
都心部以外は車社会だから

で、そういう車社会では
MT車を運転する機会が稀でもあるわけでね

都内住んでて車持ってなかったら
マジで運転しないから
せいぜいデートで車借りる程度
犬飼ってるから実家も車借りて帰るけど
かなり特殊な理由でしょ

AT限定男の言い訳だと
免許自体要らなそう

つまり何が言いたいかっていうと
MTで取る人達は一応の保険賭けてるわけよ
今MTで取得する大半が教習所で乗った以降、一生MT車乗らない可能性高いんだから

ただ一応免許取っとくって奴もかなりの割合占めてるわけで
車買う予定はないけど、一応免許取っとくって人達ね

だから一応免許取っとくって考えなら
AT限定なんて制約がある不便なものを取らないで
MTで取っといた方が賢いってこと

いまどきクラッチなんて前時代的なもんマジでいらんだろ
ＭＴ車なんて廃止してもいいレベル
ＭＴが必要な車は特車にすれば解決

>>397
MTは乗るつもりなくてAT限定で免許取って
都市部に住んでるが車買って普通に乗ってるが
ん、どうした？

っていうかMTで取る奴が馬鹿なんじゃね？
MTしか置いてない会社あったらこっちから願い下げだっての

もう理屈とか抜きでさ、メンドクセーＭＴ厨を前にしても不快な思いをしないですむ為、
って理由だけでＭＴ免許をとってもいいと思うよ。余裕があるなら。

御託を並べて取らない自分の正当性を主張してもどうせ相成れないんだろ？

おれも免許取ろうと思うんだけど
とりあえず住民票が必要なんだろ？

まあAT限定差別がなくなるには
まだ20年以上かかるんじゃない

就職面接の時同じポテンシャルの奴で
MTとAT限定なら
AT限定切るでしょ

それが現実だよ

人生なにが起こるかなんてのはわからない
ましてや経験の未熟な者にはなおさら・・・

悪いことは言わんからMT取っとけ

>>86
賃子でブレーキペダル？　

>>400
MT年収400以上から
各種保険福利厚生あり

AT時給800円から
保険類なし

俺なら限定解除するわ

問題は女を乗せた後、運転のお礼を言ってもらえるかどうかだよな
最低限の義理すら理解できない女はお荷物だからすぐ別れなさい

免許持ってない女は急ブレーキかけただけで
こっちの運転下手くそ呼ばわりするからなあ
こっちが青信号なのに飛び出してきた奴がいて
轢かなかったのが奇跡ぐらいの出来事でも
運転気を付けろとか言われる始末

免許持ってる女なら
今よく停まれたね、とか誉められるところ

大学生の時にトラック運転して以来MT車とはご無沙汰だわ
MT免許は引っ越しみたいな大荷物運ぶイベントの時に便利だよね

>>378
ATのエンストあるよ
アイドリンクが低かったり、不安定なクルマだと起こりやすい

AT限定男笑

>>410
うちの妹が乗ってるフィアットがそんな感じだったような

今自分が通った教習所のHP見たけど
限定解除に6万かかるじゃん

ATとMTの差額1万4千円だし
普通にMT取っとけよ
一生物なんだから些末な金と時間を惜しむ意味がわからん

MTなんて必要ないからいらないじゃん

みたいなことを言ったら最後、お前もこの世に必要ないだろ今すぐ死ねって言われそうで泣きたくなる俺の車はFD

>>403
そりゃまぁそうだよな、ほぼ同じレベルの人材ならできるだけ弱点がなく、「万が一」を考えられるヤツの方が良い
大差ない程度の出費と期間を節約と称し限定にする行為は自ら弱点を作り、万が一の場合は他人任せだという印象持たれても言い訳出来ないしな
これに関しては逆の場合（限定にした事を高評価される事）はほぼ無いだろうな

俺の車歴
ビート→アルファ145→アルファGTV→アバルトプントEvo
嫁の車歴
サニールキノ5MT→ランチアY(5MT)→アルファ155→アバルト500(5MT)

我が家にオートマは無いよ。たぶんこれからも。
娘にはもちろんMT取らせるから、彼氏連れてきてAT限定だったら敷居跨がせない。

運転が楽なＡＴは、その分安全確認ができるんだよな
ＡＴで事故起こすような奴はバイトでもクビレベルだろｗ

>>72
遅レスで済まないが
アメリカの免許にはそもそも限定がないんだよ
日本みたいな教習所はないしね
職業教官はいるけど(俺が教わった時で200ドルぐらい)
大半は免許持ってる親や兄姉に教わって
試験受けるだけ
免許取得に金はほとんどかからないシステムなんだ

その代わり保険が高い
免許取ってすぐ200万ぐらいのセダンの新車買ったら年間30万だよ
馬鹿みたいでしょ

日本は教習にかかる費用が馬鹿高いけど
事故はアメリカより全然少ないし
保険も安い
MTとAT限定で免許も分けてるし
日本は優秀だよ

>>394
障害者限定免許で

>>418
事故はアメリカより全然少ないし

統計キボリ

もしかして、履歴書の資格欄に「普通自動車免許(AT限定)」って書くの？うぷぷぷっ。

>>416
イタ車好きなんだな、整備環境整ってないと維持するの大変じゃね？

>>422
90年代以降は皆が思ってるほど壊れないよ
10年くらいLHD-MTしか無いから
子供たちはそれが普通と思っている
イタ車なのはたまたまで、次欲しいのはメガーヌRSな

だってAT限定の方が安くとれるから。
ビンボー学生だったから

>>423
そうなのか、実はGTV欲しかったからちょっと勇気がわいたよ
お前の子供もMT左ハンの外車乗りになりそうだな
しかし次欲しいのがメガーヌRSとか、お前とは美味い酒が飲めそうだ

>>415
そそそそ
実際に乗るかどうかではなく
万が一を想定して行動出来るかどうかなんだよね
これは就活でかなり大きいと思う

MT車がこの世に1台でも存在してて
MTとAT限定って免許制度が存続する限り
絶対にMT運転しないなんて断言出来ないわけで

雇用する側からしたら
AT限定男なんて使い辛くてしょうがない
1万数千円と3時間を惜しんだばっかりに
足切り対象になるとか阿呆らしいと思うんだけどなあ

ちなみに俺はアメリカで免許取ったけど
帰国後教習所通い直したよ
当然楽勝だったけど
アメリカの感覚のままだったら大事故起こしてただろうね
教官に叩き込まれた歩行者や自転車への注意力
これだけでも大金払った価値があったよ

今現在、ＡＴがＭＴより下に見られる風潮が残ってるわけだから、
そんな社会で生きざるをえない以上、ＭＴにした方がいいと思うよ。
いくら面接でＡＴで充分な理由を説明しようが、相手の物差しにかなわなけりゃ、
不採用なわけなんだから。

というか免許の種類ってそんなに頑なになる程のものだろうか。
車校で「君ＭＴに向いてないよ、今からでも変えたら？」
とか言われたら僻みでＭＴ憎しってなるのもわかるけど。

>>420
こんな感じかな
http://s.webry.info/sp/spaceglow.at.webry.info/201305/article_2.html

日本は歩行者や自転車の死亡者がアメリカの3倍なんだけど
これはアメリカの道路事情が、大都市部を除けば、日本と大きく異なるから
アメリカで運転してて歩行者や自転車気にすることなんて
まず考えられないからね

>>425
GTVはV6が最高なんだが、如何せん色々無理があってな
楽しい壊れ方するぜ。
キーシリンダが壊れるとか、エンジンECUが半田不良で壊れるとか
ピニンのデザイン見て楽しんで、辛いことあったら笑ってV6エンジン回せ、そんな車。

イタ車の良いところは中古がクソみたいに安いところだ
GTVの新車が乗り出し500万とか、アホかと。

低学歴が学歴スレを見るとこういう気分になるのか。なるほど
byAT男

MT車は盗難に強い

>>428
運転免許は有るけどMT免許ってそもそも存在し無いんだよね。
運転免許を取れない、身体障害者や高齢女性をナントか救済してあげる為に創ったのがAT限定免許。
五体満足な成人男子がAT限定免許を取るなんて誰もが想定していなかった珍事ｗ

>>429
ほうほう

>>428
＞今現在、ＡＴがＭＴより下に見られる風潮が残ってるわけだから

お前の思い込みだろ
こんな風潮が残ってたらここまでATが市場を圧倒するわけない

MT免許の勘違いした優越感持ってる奴が一部にいるだけ

>>428
てか、そのシステムでいいと思うというか
実際そんなノリで定着したのがAT限定でしょ

基本MTで
教官のアドバイスと本人の意思でAT限定に変えるのが理想だけど
それこそ差別になっちゃうから
あからさまにやらないだけで

他人に左右されない価値観と確固たる信念があってＡＴ選ぶなら評価するけど、
ちょっと下に見られただけで心が揺さぶられるくらいならＭＴ取りなさいさ。

>>426
仕事で社内にあるMT車動かすのにMT免許持ってる奴に頼んだ時に
もう何年も運転してませんから～とか言われたけどな
結局は俺が動かすことになったんだよ
あれでは万が一も糞もないわ、飾りかよって

ATだけの奴に運転任したくないって奴結構いそう

俺は助手席に座りたくない

面接ではＡＴ限定の方が

評価される時代になってるから

Ａｔ取るんだよ。

そういう時代を読めないのが

ID:Wt8XQkON0　こいつ

AT限定の方が評価される時代ワロタ

残る。じゃなく発生したんだよ
どんくさいおばはんでも取れるようになったＡＴ免許
ＭＴ免許持ってるだけでどんくさくはないという証明になる

>>440
能力が欠けるから、車種を限定して救済された半人前の方が評価されるとは何処の世界の話？ｗ

そのうち自動運転になるから

AT限定男が痛いのは
それが当たり前だと思ってるところなんだよね

MT免許ってAT＋MT免許だからさ
MT持ってたらAT乗っちゃ駄目とかないからね
AT乗る為にMT免許取得するのが当たり前なんだよ

原付乗らない人多いけど原付ついてるでしょ
妹は身分証明書が欲しくて簡単な原付免許取ったけど
それぐらい明確な言い訳にならないでしょ

わざわざ大金払って手間暇かけておいて
肝心な物がAT限定免許なんだよ
MT持ちと同じ扱いされるわけないだろうと
勘違いするなと
当然払わなかった1万数千円とかけなかった3時間分
(実際はそれ以上、しかも一生物)劣ってるんだよ
自覚した方がいい

>>438
単純にお前が舐められただけだろ
上司の命令なら動いたはず

AT限定のお前を馬鹿にしたんだよ

この国は将来深刻な２種ドライバー不足になる

そもそも男で免許持ちで仕事で
他人に「MT車運転してください」とか頼みたくないよな
それを避けられるだけでも価値は十分ある

頼んだAT限定男には理解出来ないと思うけど(笑)

MT持ってるけどATしか運転したことないわ

>>446
なんでそんな必死なのかわからんけど
馬鹿にされたくなきゃよく読め

>>448
俺はバカにされてもいいから運転したくない
人を轢いたら人生が終了するから
仕事も運転しなくていいのを選んだ

>>440
よかったね

ＭＴ免許でＡＴは運転できるけどＡＴ限定でＭＴ車は運転できない。
いわばＭＴ免許ってのはＡＴ限定＋αなんだよね。
それなのに「ＡＴ限定＞ＭＴ免許」ってどういうことなの？

ＭＴ免許の奴は無駄金を払って使いもしない免許を取った愚者って発想？
それなら気持ちはわからないでもないけど、この手のスレのＡＴ限定厨を見てる限り、
ちょっとお金を増額しただけでつまらないコンプレックスを抱かないですむなら安いもんだと思うわ。

>>451
偉い
そこまでしっかりした信念持ってるなら
AT限定だろうが喜んで採用させてもらうよ

社内(の敷地内だったんだろうね)とはいえ
無資格でMT車動かしちゃうAT限定男に
君の爪の垢を煎じて飲ませたい

そもそも車は只の足で、運転楽しいと思わない俺みたいな奴もいるからなー。

会社に車大好き運転大好きで毎週走り回ってる奴はMT車買ってたけど

おっさんになってもたまにMT車運転したくなるのはなぜだろう

親「将来トラック乗れないと仕事の選択肢減るだろ」
俺「トラック乗る仕事した時点で人生敗北だし」

さっき、AT初講習受けてきたけどちょっとアクセル踏むだけでかなり進むんだな
明日はMTなんだけどちょっと心配だわ　

>>426
万が一を想定するなら大型特殊免許まで全部必要になってくるだろ
MT免許だけで万が一とかないわ

人が待ってる横断歩道で、ブレーキを踏むやつが減った

めんどくさいから、AT乗りはゴミ人間増殖機

>>458
大丈夫
鈍くさくて不器用な俺でも一発で取れたから
それより教官に注意したほうがいい
中には態度のでかい奴がいるからな

>>441
早くオトナになれ

>>180
以前みた調査だと3割がペーパードライバーだそうだ

何年くらいで運転できなくなるんだろうか？

免許証の｢AT限定｣が致命的にダサい

MTで免許取ってから20年AT乗ってたらクラッチ操作できなくなってた

>>458
むしろ失敗しまくって
しっかり教官に教わるといいよ

MTの教習受けちゃうと
ATだけ教わってる男が池沼に見えちゃうかもね

>>461
ちょっと安心した　ありがとう　今日の教官はいい人だった

あと、クリープ現象ってちょっと進むだけだと思ってたけど予想以上に進むね

>>459
そこまで無理な要求ほしないっていうか

MTは持ってて当たり前だから
万が一っていうのは気遣いです

>>459
そこまで無理な要求はしないっていうか

MTは持ってて当たり前だから
万が一っていうのは気遣いです

>>468
MT免許は今の時代持ってて当たり前じゃないから警察もAT限定を認可してるし、メーカーも一部の車以外は基本AT仕様にしてるじゃん
試乗車とかATばっかだし

乗れないヘタレが引くレベルで多いから
仕方なく限定施行したんだよね

だからさあ
MT免許はMTも運転出来るAT免許なの

そもそも走ってる車の95％がAT車の時代に
免許取得者の45％はまだMTで取得してるんだよ
都市部だと男50％、女90％

別に無理してMT取れとか言わないし
自分がいいと思ってるならAT限定でいいんじゃないの

ただ、言い訳するのはやめてね
AT限定男がMT持ちに劣っているのは明らかなんだから

MT持ちはATとMTが運転出来るの
MT資格運転出来ないわけじゃないの
だからAT限定男は永遠にMT持ちには敵わないの
勝ち負けの問題じゃなくて
運転技術資格と運転可能車種の問題だから
勘違いするのはやめてね

MT資格→MTしか

>>11
よほどの馬鹿でない限り感覚で覚えてる、しばらく自転車乗ってないからって乗れなくならないだろ。

AT限定の男って軽乗りのイメージ

AT限定＝補助輪付けないと自転車乗れない
MT＝AT限定解除＝補助輪なしで自転車乗れる

>>430
なるほど、そんなトコが壊れるのか
なんていうか、いかにもイタ車って感じだけど、能天気じゃないと乗れない所はものすごく好きだ
確かにGTVなんかは中古めちゃくちゃ安いね、下手したら部品取りでもう一台買ってもいいくらい安い

世の中の評価
MT持ち＞免許なし＞AT限定男
非童貞＞童貞＞素人童貞

AT限定男のMT持ちへの憎しみは
嫌煙豚の喫煙者への憎しみと同じ

大型二輪にＡＴ限定が出来たように、大型、中型にＡＴも新設の予感。。
新普通免許、中型が出来て、運送業界はドライバー不足

マニュアル車はほぼ絶滅してんだからAT免許でいいわな

>>477
それいうなら
AT限定はギアチェンジ無し自転車にしか乗れない
MTはギアチェンジあり自転車にも乗れるじゃないか？

少しの値段の差と、少しの時間の差を惜しんでAT限定で妥協するより
ほんの少しの差しかないんだから、制限ない方とればいいじゃん？
免許なんだし、あって困ることもないわけだしさ。

俺はつくづく思うんだが、お前らＡＴだのＭＴだの粋がってないでさぁ････

ＤＴ免許を返上してみろよ(´・ω・`)

女に認めてもらえず結婚できない負け犬童貞キモヲタMT免許 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がAT限定を叩いて虚勢を張る

男にも世界にも認めてもらえない　独身婆大統領 <丶｀∀´> が日本の告げ口をして叩いて虚勢を張る

同じだねｗｗｗｗｗ

自動二輪も普通車もAT限定だぜw

2輪AT（スクーター）乗りって
交差点等でコーナリングの最中にﾌﾞﾝｯ、ﾌﾞﾝｯ、ﾌﾞﾝｯ、ってスロットルパカパカやるんだよなｗ
本人は何も考えてないんだろうけど怖過ぎｗｗｗ

MT乗らないからAT限定でいいとかそういう問題じゃないんだよな

金がある奴ならいいけど、MTに拘ると結婚してから大変じゃない？
ほとんどの奥様はAT限定だろ？子供ができれば7人乗り以上が欲しくなるぞ
パジェロのロング5MTでも買う気か？ハイエースか？
何？その、心配はない？？あっ…

+　　　　　　　　　　+　　。　　　
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　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
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　　　ヽ　￣　　　／ |　　　__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
リア充既婚ＡＴ限定　　　　　　　　　　　キモヲタ童貞ＭＴ免許持ちｗ
ＭＴ免許なんていらない　　　　　ＭＴ免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ

まさか男で軽自動車のタイヤ交換すらできないやつはいないよな

>>492
すまん、うちのガレージにタイヤチェンジャーないからタイヤ交換いつも任せてるわ。
エンジン交換ぐらいだったらできるんだが。

友達の引っ越しとかでトラック運転しないといけない場合、
「俺AT限定だから運転できない」って言うの？

>>492
なんで軽指定なんだ？普通車でも一緒だろがｗ

普通にできるし道具もあるけどここ数年はスタンドに頼んじゃってるな
費用より時間が惜しい

>>485が全て。

>>490
うちの奥さん、免許に限定条件付いてないけどどのみちペーパードライバー歴が
長いから怖くて運転させないよ

ほんと今MT車って選択肢無いもんなぁ。悲しい時代になったよ

数年前に旧車ショーに行ったんだけど
展示されてたトヨタ２０００GTがATだったんで驚いた。

ＭＴ免許もってたけど、ペーパーのまま失効したわ

今度取るときはＡＴでいいかなと思ってる

今のＭＴ車ってまず仕事車のディーゼルだと思うんが
軽トラ、トラック、Ｗキャブ、バン
これ全部１速いんなくね？坂道でも２速発進だし

たぶん10年後もまだこの論争してるな

大学生が免許取りに行く次期はATMTの煽りが多いな

>>498
トヨタ2000GTのAT車？
ただでさえ希少車なのに、更に希少車だね。

>>493 >>495
すまん言い方が悪かったか
スタッドレスに替えたりローテーションする方のタイヤ交換ね

普通車でも一緒だけどでかくて重い車もあるからスタンドとかに頼むのは分かる

いるんだよ車載ジャッキの使い方も知らないジャッキポイントも分からない
ナットを締める順番も知らなくて軽自動車のタイヤ交換すらできないやつ

>>504
こういう人が自分でどこまで整備しているのかは気になる

旧ミニに乗っていたときはいろんな所壊れるし、出先で壊れて直せないと嫌なので
普段から自分で出来る所はやってたけど、今の国産車に換えてからすっかりw

壊れない車ってホント便利

>>504
スマートのナット3つしかないんだが、締める順番を教えてくれ

>>506
お好きにどうぞとしかｗ
締める順番どころか仮締めもせず１箇所ずつきつく締めてるやつもいたな

>>506
つむじと同じ方向でいいんじゃないかな。
重要なのは均等な仮止めとトルクレンチでの締め付けトルク管理だから。

>>503
調べてみたら、アメリカでも売れるようにと
後期型に３速ATの設定も追加されたらしい

ＭＴでとったけどもう10年以上ＡＴでしか運転してないから
もうＭＴなんて絶対運転できんわ

ﾂｲﾝｸﾗｯﾁT/Mにﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ付いてるから、
特にMTに拘る理由がないかどな。

カリフォルニアで免許取った
日本の原付より簡単だった
しばらく日本では国際免許で運転してたが、
日本の免許に書き換えた
その時も試験場を一周するだけの簡単なテスト
乗るクルマ、マニュアルオートマどっちする？って聞かれて
オートマ乗ったら免許がオートマ限定だった

>>285
車には普通、ハンドルロックというものがあってだな

まあ、車に乗ったことのないやつにはわからんか

ぶっちゃけペダルが3つあることも忘れてた
再度教習受けなきゃ無理

男でAT車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし

>>1-1001君、ふざけたカキコおおきによ!!｡

軽自動車だとMTじゃないとパワー不足
軽のATはイライラする

でもオートマでもストレスを感じない考えながら乗ると面白い。
クルージングならDとかODだけど、
加減速が多くなればD3とか2するとか。
(俺の車は1がないD2欲しい)
燃費稼ぎ空走とか流れでN。

>>5
すぐケツが出て面白いよね～
アクセルとブレーキが離れすぎてて、
ヒールアンドトゥ出来なかったけど。
トゥアンドヒールは出来そうだったが。

>>26
いまどき、トラック以外にMTの営業車なんて無いよ。

まあ自家用車も社用車もAT車だからなMT車乗る機会なんてほとんどないわな
AT限定免許しか持ってないやつは人として欠陥があると思うけど

エンジンを、クラッチで切り離し接続操作して、ギヤで減速して、車輪に伝えるまでの一連の動力伝達を、身体で感じられるから、MTはとっておいた方がいいぞ
たとえATしか運転する機会がなくてもね

>>510
10代で免許とったんなら、MTに乗れば体が覚えてるから大丈夫。
暫くはギクシャクするだろうけどね。

でもバックに入れてないのに坂道で下がるのは欠陥としか思えん

つーか免許はどっちでもいいから、100でも曲がれるカーブでイチイチブレーキ踏むクセに直線だけエンジンパワーであおってくるのがウザい。
4t車でも普通に曲がれる所で逆ハン切るのが邪魔。
駐車場の出口なんかで真ん中に陣取ってここからじゃないと曲がれねーだろ！と言わんばかりのワゴン車も邪魔。

自分でハンドル素早く切れないんだよと他人に下手さを晒してる事に気付け。

>>524
坂道ブレーキと言うようなモノが付いてるMTあるよ。

>>526
何その便利機能、凄い
全MT車につけろよ

>>263
モルダーあなた疲れてるのよ

その40数名は今健康なのだろうか

イソコンの使い方さえ分かっていたら

悪い
誤爆した

>>515
お前みたいな底辺じゃないから、AT車だけで十分なんだわw ごめんね底辺底階層の人。

AT乗るやつってチンポ切断済みのオネェでしょ

(AT限定)

あっ(冊子)

車載ジャッキ使えるとは思うけど自信はないな
まあ2t以下の奴あるし

>>482
違うよ
ATのギアチェンジは自動的にやってくれるだけで
変速ギアであることには変わりないんだから
例えとして成立すらしてません

こんな初歩的なことも理解出来ていないAT限定男は
ホント、馬鹿にされてもしょうがないね

俺が例えで強調したかったのは
補助の有無な

俺高学歴高年収でＡＴ限定ハタフリしてる奴とか土方の奴が、唯一勝てるとばかりに、へぇー限定なんだ？と得意気な顔で寄ってくる。全く困りませんが(笑)

実家のスーパーカーコレクション運転するからMTだよ

せっかく稼いでるのに
つまらない車しか知らないとか
可哀想

俺はフェラーリとか乗るからATとか有り得ないわ
まぁ底辺のお前らにはATで十分だろうけどな

>>535
ジャッキの使い方なんて見たら分かるっしょ
ジャッキ引っ掛けるポイントさえ間違えなきゃ楽勝
油圧式のジャッキ持ってると更に楽だけど

現行のフェラーリはATしかないけどね
ランボルギーニが受注でMT作ってるぐらい

オートマは怖い、ブレーキで回転数が落ちてしまいトラクション掛からず怖い

男の人ってさぁ～

>>542
オートマでもover drive切ってセカンドに落とせばそれなりにエンブレも効くし、トラクションもかけられるんだけどな
最初からオートマしか乗ったことない奴はわからないんだよな

てかマニュアル乗ってるお前ならそれくらい応用きくだろ

>>536
CVTというのがあってだなあ･･

ド腐れ坊主の悩みとしては、雪駄だとヒールトゥがやりにくい、ということ。
とはいえ、これはこれでブリッピングのシフト誤差100rpm縛りプレイができるので、いいトレーニングにもなる

下駄だけはどうにもならんな。シンクロメッシュ様に足を向けて寝られない

>>541
ランボクラスでも在庫車ってあるの？

>>547
マジで突っ込んでやるなよ
２ペダルが全部ATだと思ってるんだからww

車でＭＴに固執するのがわからない。公道でＭＴのアドバンテージなんて無いし。

男はＡＴ限定で勝負がかっこいいと思うんだけどな
サーキットやスポーツ走行だとマニュアルなんて誰でも簡単に走れるだろ
逆にＡＴでそうゆう走行するほうが極端に難しくなるんだよ

あとフェラーリや３５ＧＴ－Ｒは表記上はＡＴだけど電子制御クラッチのセミＡＴな
スポーツ走行時でもシフトダウンでブリッピングして回転あわせてくれるんだよ

普通のＡＴはブリッピングしないから頻繁にシフトレバーのみでシフトダウンすると壊れる
クラッチが無いからクラッチ蹴りも出来ないし、クラッチ切ってサイドで調整とかの技も使えない
スポーツ走行ではごまかしが聞かない分ＡＴの方が難しい
あとはトルコン式だとほとんどの車が頻繁にロックアップしないから動力はエンジン出力の８割程度しか
路面には伝わらない

>>550
サーキットで勝負ならカート出身者がほとんどの毛唐にそれは通じない
奴らは最初から２ペダルに慣れてる

難しい操作を職人技でカバーするってのは日本人には受けるんだろうけど、時代はそうじゃないってことだな
クルマの構造や動力伝達の仕組みを理解するのは大事だが、AT限定が運転下手って考え方はもう通らないだろうな

社用車がATで自家用車がMTが最強

俺取った時はマニュアル＋4トン車のオマケ付きだったからなぁ。
AT限定の感覚が良くわからん。いいんじゃね本人が良ければ

農家なので糞汚いマニュアル軽トラです。クラッチ加減はタクシーにも負けません。

遅い早い、駆動効率は置いておいても
MTの運転している感覚が分かりやすいのは良いと思うけどね。
エンジン音と何速に入っているかで、体感的に速度が分かるし、
下り坂のエンジンブレーキはMTの安心感はハンパ無い
CVTの車は高速とかで自分が何㌔で走ってるか、速度計マメに見てないと
分からなくなる時がある

>>549
燃費がいい
故障率が低い
血流の活性化＝集中力低下防止

勝手に進まないATって作れないの？

あるよ

普通自動二輪のＡＴ限定がもっと恥ずかしいよね。

ああ、性同一障碍者だったんだ
ゲイですらなく

費用が圧倒的に安かったからAT小型限定普通二輪とったけど
一本橋がATだし小型で安定しないから難しかったけどな

自分は好きこのんでMT車乗ってるけど、正直「乗って楽しい」以外にMTのメリットって無いような気がするw

>>561
燃費稼ぐの楽じゃない？

オッチャンが免許取った時はAT免許なんて無かったんや…

どっちでもええだろ
これも時代の流れ

まぁ俺はMT免許だけどな

今じゃMTよりもCVTの方が燃費いいから…
無段階変速の気持ち悪さはあるけどあれ燃費効率的には最適解だよ

AT限定の奴がMT運転するのってメガネ使用のやつがメガネかけずに運転するのと同じ程度の罪なんでしょ？

AT限定男は馬鹿だから
論点ずらそうと必死だけど

MT持ちは誰もAT車否定してないからな
何度も言うが
MT免許はAT免許でもあるんだよ馬鹿共

どうせほとんど費用と時間が変わらないんだから
上位の資格取るのが常識
わざわざ制限ついてる資格取るなんて馬鹿だろ

>>567
> どうせほとんど費用と時間が変わらないんだから
> 上位の資格取るのが常識
> わざわざ制限ついてる資格取るなんて馬鹿だろ

まさにその通り

>>566
罪ってか条件違反な

そんなつまらない違反しなくて済むように
はじめからMT取ればいいだけの話

AT限定男は池沼だからしょうがないけど

別にどっちでもいいだろ
ATにしか乗ってないわ

とMT持ち

MT勢が必死すぎて酷い

因みにMT免許です

トラッカーはMTじゃないと商売にならんわ

まあカートから始まりMT免許取ってるけど自己所有の車は今までほぼAT車

なぜか？
街乗りではATが楽だしサーキットだとMTは簡単すぎてつまらないから

人それぞれ楽しいか燃費重視かで好きなのを選ぶのが良いでしょ

きもっ

だからどっちでもじゃないんだっつーの

MT免許＝MTとAT両方運転出来る免許

AT免許＝ATしか運転出来ない女と池沼用免許

実際ATしか乗らなくても
資格なんだからさ
上位の資格を選ぶのが当たり前なんだよ

英検やTOEIC取ってる奴等が
日常で本当に英語使ってるか？って話

まじきもいな

父親が国立大学医学部で教授してて、俺も医学部生だけど免許は取るなって父親に言われてるわ。
リスクがありすぎるから。
車が必要ならタクシー使うように言われてる。

タクシー(笑)

たかがMT免許ごときに
AT限定男は大騒ぎしすぎなんだよ
誰でも取れて当たり前の資格なのに
挑戦すらしなかった

そのヘタレっぷりが他人の失笑を買うんだよ

MTでとってるけど、そもそも今のご時世MTがないから古い考えだよねー
どれがクラッチペダルかもおぼえておらんよ

>>577
いいんじゃないの
AT限定免許取るより全然マシ

実際運転する際に抱えるリスクは高いからね
簡単に人の人生奪えるし

ただ、他人に自分の人生預けっぱなしってのもショボいけどね
まあいいんじゃないのチンカス人生も

資格は持ってるに越したことはないじゃん
多く持ってて損はないんだし

なんで運転免許だけ
大金と時間かけて
わざわざ制限ある資格を選ぶのか
AT限定男の思考は謎である

MT車どうこうじゃないからね
ほぼ同じ費用で教習時間も大差ないんだから
上位の資格を選ぶのが常識なんだよ

AT限定男ってだけで
人としてどこかおかしいって思われてもしょうがない

軽トラ乗りたいからMTで取った

取得当時は今よりAT限定が馬鹿にされてた
今はたいしたことねーべ

>>4
アメリカで車を盗んだらMTで運転できずにそのまま車を捨てて逃げたってのがあったなｗｗ

>>582
じゃあ、なんで第一級総合無線通信士じゃなくて第一級陸上無線技術士取る奴が多いんだろうかね？
一総通なんて殆ど使う機会が無いから、あえて難しい資格取る必要性が無いってことで、
モールス通信の試験が無い一陸技で充分って考え方だと思うんだが？
それと同じで、ATが多くなってるから、あえてMTの面倒な試験や教習は不要って考えもあるんじゃね？

今月免許取得したが、通ってた教習所、男も女もATばっかだったぞ。
何人かの教官にも「MTなんか必要ねーよ。ATで何の問題もない」言われたがな。

大型免許まで取ったけど怖くてMT運転できない

>>586
>あえて難しい資格取る必要性が無いってことで、

多分そこの認識の違いじゃないかな？
>>582さんは手間も難易度もそんなに変わらないと思ってるんだと

まぁMT操作が高難易度だと思う人が多いからAT限定免許なんてのが出来たんだろうね

ゆとり免許だな。
履歴書に差がでてくる。これは面接官がゆとり免許だらけになるまで続くだろう

>>586
AT限定男って本当に馬鹿なんだね

ワイ限定解除成功

教習所しか走っていない為意味がない…

オートマに親を殺された人のスレ

>>5
今や軽トラも2ペダルの時代
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0826/index.html

ネットオナニー依存性のマジキチ
無免許バカニート漏れ男ｗ

中型車の方が使える

マニュアルなんて難しくないからとりあえずチャレンジして駄目だったら
AT限定にすればいい

スレとあんま関係ないけど今日NV100乗ったら
30ｋまで加速するのに3rdまで使ってた

普通免許取るのって難しいか？
なんでAT限定なんてするんだろう

MTでとったけどあんまり覚えてないな
発進してから段階踏んでギア上げていくのはわかるけど
曲がる時って2速だっけ？とか
その前にスピード落とすときはクラッチ踏んでブレーキでいいの？
それともギア下げながら徐々に止まる系？とか

もう普通車はATのみでいいだろ
2％しか売れてないものを
存続する意味がない

AT限定なのは別にいいけど車の事を何も理解してないやつ多すぎ
キックダウンして回転数が上がるとビビったり長い下り坂でブレーキ踏みっぱなしだったり
まぁ>>602みたいにスピード落とすのにクラッチを踏むとかエンジンブレーキを理解してないやつもいるけど

長い下り坂でブレーキ踏みっぱなし

？？？問題ないよ？？？

嫁がMT車を運転できるので俺は免許を取らなかった。でもここにきて嫁が左足首を骨折してクラッチ操作ができなくなり、俺が免許を取ることにした。急ぐので教習所のすすめもあって、AT限定にしたよ。
車もATにしたが、嫁も左手、左足を使わないので楽だが半身不随になったみたいとか言いながら喜んで運転してる。
嫁の運転を見てると無意識に左手、左足が動いてるからATに慣れるまでもう少しかかりそうだ。(^○^)

>>603
AT乗りが、そんなおせっかいなこと考える必要はないはずだが。
目の上のたんこぶ？

こういうのって必ず免許の話を車の話にすり替える馬鹿がいる

最近ミッション車に乗れねぇ馬鹿が多いからなぁ
免許持ってるんだったらミッション車くらい乗れるようにならないとｗ
AT限定なんてオカマちゃんか！ｗ

ミッション車最高！！！

ぶわーか

何がミッションだ

MTといえ　はずかしい

>>2　最強の優良ドライバーｗｗｗ

棒ガチガチしないと動かねー車なんて
何時代だよと
そんなのに何時までもこだわってる奴ってなんなの

>>611
ハンドル握ったら最凶だけどなｗ　

>>609
連呼すると釣ってばれちゃうよ。

>>614
ミッション車っていう世代です
釣りとかいうなよ哀しいだろ

自分は普通車のATよりバスのATの方が乗りやすい。
パワーがあるからアクセル踏まずゆっくりクラッチを放せば進んでくれるから発車や曲がる時は楽。

>>601
平日仕事しつつ、土日祝日に教習所通う都合上、とにかく早く取れることを第一優先にした結果AT限定にしたわ。

確かに提示された教習料金は1万ちょいしか変わらんけど、もし自分がMTに慣れず無駄に教習時間オーバーした結果、ズルズルと時間と金を消費するのは避けたかったんでな。
しかも、通い始めた直後から仕事忙しくなって土日すら通うことが出来るか分からなくなったから、免許取得はおろか、教習所卒業も延びるのは嫌だったし。

>>605
フェード現象やペーパーロックどうすんのさ？

四輪免許とって15年だが
MT車運転したのは仕事の都合で借りたレンタカーのトラックを10回くらいだけだな
俺は二輪乗ってるから久々のMT車でも知識も操作も問題ないけど
別にATでええと思うよ

MTは10年くらい乗ってないから
もう坂道発進とかできる気がしない

>>617
消費じゃなくて浪費だろ

ホントAT限定男は馬鹿しない

>>620
サイド引けばええんや

>>520
うちの会社の営業車がMTだわ
取引先もMTだな。まぁ、ボロの車乗り続けてるだけだが

>>1
金無し地位無し学歴なし、おまけにチビデブハゲで童貞の四重苦ｗ
唯一の自慢とアイデンティティーがMT免許ｗｗｗｗｗｗ

まあ、ネットオナニー依存症の池沼ｗがメンタル保つ為のオナニースレでオナニーこいた時点で、
『私はネットオナニー依存症のマジキチですｗ』って宣言してるようなもんだからなｗ

ATの乗り方解からん

>>626
まあ一言で言えば慣れしかないわなあ
オレも若い頃はMTばっかだったけど、今ではATオンリーだわやっぱ楽チンだしｗ

MTでもAT車実習あるのすら知らない無免の戯言
もしくはAT車普及以前に免許取った年金ジジイか

本人さえ恥ずかしくないのなら別に構わないんじゃないの
世の中には人並み以下のヤツなんていくらでもいるだろ

いくらでもいるならそれが世間の「並み」なんじゃないのか。