熊本市南区でトラックとホンダの軽 N-WGNが正面衝突 軽なん乗ってればそりゃ死ぬよね
1 :
膝靭帯固め(芋)@転載は禁止:
トラックなら大概死ぬわ
ライオンックとかジャガーックなら何とかするけど
トラックだけはマジ勘弁
だからスマホはいじるなとあれほど
トラック相手なら軽じゃなくても死ぬだろ
あれ?
軽で初めて安全性能五つ星ってCMしてるよね
クソ千葉先生コメントお願いします
7 :
ネックハンギングツリー(神奈川県)@転載は禁止:2014/07/29(火) 07:50:23.82 ID:5I/CU9Yr0
軽とか禁止しろよ
町並みが貧乏臭くなるわ
8 :
ブラディサンデー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/07/29(火) 07:51:19.73 ID:mOcksc4w0
これでトラックの運転手も罪になるんだろ?
9 :
レインメーカー(catv?)@転載は禁止:2014/07/29(火) 07:53:37.37 ID:z+KmcdkU0
>>8 記事を見る限りでは刑事責任を問われることはないと思うよ。
クラウンの正面衝突見たけどフロント以外潰れてなかったぞ。
衝突安全試験は、自重が対象だからな。
自分より大きく、重い相手にぶつかった場合の安全性までテストしてるわけではない
前走ってる軽自動車がとろくさくてしょうがない。
俺が運転すりゃもうちょっと早く走れるだろと思って乗ってみたらひでぇもんだ。
曲がらない走らないとまらないときてやがる。
14 :
魔神風車固め(関東・甲信越)@転載は禁止:2014/07/29(火) 07:57:08.76 ID:bg44NLwKO
はみ出して正面衝突
軽がどうとか関係ねぇじゃん
16 :
男色ドライバー(東日本)@転載は禁止:2014/07/29(火) 08:04:22.45 ID:hULcFNk30
千葉そっ閉じ
フロント部分の大きい車だと助かったかも
アウトランダーやアテンザとか
頭ぐっしゃりかこれ
ホンダだから耐久性ねえな
紙みたいなボディーだろうし
4トンくらいとドカンじゃ負けそうに無い車はランクルとかか?
軽最強のN-WGNといえどノーマルじゃな。カスタムなら首の皮一枚残った
22 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(禿)@転載は禁止:2014/07/29(火) 08:27:00.63 ID:D5nyMMPZi
>>9 そっか、そりゃ幸いだわ。だが人が死んでるから寝覚めは悪いだろーなー
>>1 いつも思うのだが、
車体の大きさに限らず、
強度って同じにできないの??
※二輪車は考えないこととする
正面がぶつかる事故ってのは大体正面衝突なんだから
相対速度を念頭に置いた安全基準じゃないと全く意味ないな
25 :
男色ドライバー(埼玉県)@転載は禁止:2014/07/29(火) 08:34:35.72 ID:HvIQB8Kl0
軽なんてバイクに毛が生えた防御力だろ
26 :
男色ドライバー(埼玉県)@転載は禁止:2014/07/29(火) 08:35:41.53 ID:HvIQB8Kl0
>>23 出来るだろうけどその場合
軽自動車は一人乗り専用、ラゲッジスペースも現状の1/4とかになるんじゃね
27 :
ラダームーンサルト(兵庫県)@転載は禁止:2014/07/29(火) 08:38:49.81 ID:pDvEFbER0
>>25 シャア「当たらなければどうということはない」
28 :
キン肉バスター(空)@転載は禁止:2014/07/29(火) 08:42:21.93 ID:VQg6G7Fl0
>>21 言葉通りぷら〜ん…となるんですねわかります
>>15 なんでこんなに土地があるのに狭い道路作るのか
31 :
ネックハンギングツリー(チベット自治区)@転載は禁止:2014/07/29(火) 08:50:00.45 ID:1AVvXGRZ0
うわ、右のAピラーは千切れたというより「抜けた」感じだしエンジンは室内に飛び込んでるし
これはあかんやつや、軽なんて絶対乗らない
34 :
ローリングソバット(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/07/29(火) 08:53:13.51 ID:KGw53IQq0
>>33 潰して衝撃を減らす。ただ、小さい車だと潰せるスペースが少ない。
車検の代車で初めて軽に乗ったけど
紙みたいな装甲でまじ恐ろしかった
37 :
マスク剥ぎ(神奈川県)@転載は禁止:2014/07/29(火) 09:02:03.22 ID:tcGzfMcT0
>>1 古い事故を、このサイトのソースでスレ立てって
このサイトの宣伝なんでしょ?
ホンダ車も丈夫になったなー。
昔のトゥデイやCR-Xだったら、丸めたティッシュみたいになってた。
39 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/07/29(火) 09:12:33.91 ID:vm9hTBpi0
軽と普通車じゃフロント部分の長さが全然違うしなー
フロントに50センチくらいのショック吸収材をつけるか
>>39 見通し効かないT字路で
飛び出てきた普通車のノーズに跳ね飛ばされた経験があるので
長いノーズも規制して欲しいけどな
もしくはノーズにカメラ付けるのを義務化するか
42 :
ファルコンアロー(やわらか銀行)@転載は禁止:2014/07/29(火) 09:21:53.31 ID:CBLEzrmz0
そもそもトラックとか鉄骨みたいなラダーフレームですし
43 :
クロイツラス(北海道)@転載は禁止:2014/07/29(火) 09:27:05.48 ID:EIGkDb9L0
トラックなら何でも終わりだわ
44 :
16文キック(大阪府)@転載は禁止:2014/07/29(火) 09:27:55.52 ID:GQ4rIcEi0
ぶつかる直前に車体の前にエアバッグを展開する技術が必要
45 :
ラ ケブラーダ(東京都)@転載は禁止:2014/07/29(火) 09:41:29.77 ID:I5JIJxnP0
車重3トンくらいで燃費極悪だけどトレーラとトレーラに挟まれても潰れない車ください
列車に跳ね飛ばされて運転手が無事だったR2を思い出した。
47 :
河津掛け(芋)@転載は禁止:2014/07/29(火) 09:56:21.98 ID:8abUb+XM0
土曜日の早朝に海でも行こうとしてたのか?
スマホでもいじってたんだろうな
48 :
ウエスタンラリアット(新疆ウイグル自治区)@転載は禁止:2014/07/29(火) 10:00:56.77 ID:2vDBQOs50
トラック自体は、軽バン・軽トラと同じで運転手前面は鉄板一枚なので、同じ高さの車両とぶつかれば非常に弱い
トラックと乗用車の正面衝突でトラックが無事なのは、トラックの方がでかいからではなく単純に搭乗位置の違い
51 :
バーニングハンマー(dion軍)@転載は禁止:2014/07/29(火) 10:03:02.79 ID:E80cjn+E0
>>45 トレーラーの後ろ走らなければ少なからず挟まれる心配ないんじゃね?
要は防衛運転も大事だよな
軽なんて乗ってる奴はなおさら
52 :
足4の字固め(熊本県)@転載は禁止:2014/07/29(火) 10:04:19.36 ID:z75AHhHz0
本田言いたいだけだろ軽じゃなくても死ぬわ
>>45 アメリカ大統領専用車が3.5t
>>52 それもこれも千葉のせいだから仕方ない
千葉を追放すれば多少収まるんだろうな
55 :
キャプチュード(芋)@転載は禁止:2014/07/29(火) 10:15:58.93 ID:ym4RIzDd0
SLRなら助かりそうな気がする
>>27 ??「ええぃ(汗)!打ち所が悪いとこんなものか(焦)!!」
ほんで熊本でホンダ車ってホンダ系企業の社員じゃねーの?
58 :
フォーク攻撃(静岡県)@転載は禁止:2014/07/29(火) 12:51:51.35 ID:PeKPpYsn0
じゃなに?普通車に乗ってる奴は正面衝突しても軽じゃないからいいやって思って運転してるの?
ピコーン!(閃き音
軽自動車用のロールバーを作れば・・・
実際衝突安全も壁にぶつけるんじゃなく共に動いてる車対車でデータとってほしいんだよな。
可能であれば一クラス上の車格との
>>60 相対速度が正しいなら壁にぶつかるほうがダメージデカいからいいじゃん
どんなに車格が高くてもその車がクラッシャブルゾーンを持つ限り壁より衝撃は小さい
オフセット衝突に関しても専用の衝突実験がある