トヨタ「期間工が集まりにくくなったんで繁忙期は大卒新入社員に『地獄のライン工』やらせるわｗｗｗ」

トヨタ自動車は、生産現場での人手不足に備え、毎年夏ごろに実施している大卒の新入社員約６００人の工場実習を、車の生産が最も忙しくなる来年１～３月に変更する。
工場の期間従業員が採用しにくくなっていることから、新入社員を活用して繁忙期の生産に対応する。

　実習では、工場のラインで車の組み立てに当たる。このところ期間従業員の応募が減り、採用数は週７０人程度と例年の約３分の１にとどまる。
１年間で生産台数が最も多くなる１～３月には人手が足りなくなる恐れがあるとみて、新入社員の活用のほか、期間従業員の定着率を高めるため、手当など待遇の見直しも検討する方針だ。

　また、トヨタはグループ会社と人員をやりくりする「要員調整会議」の開催を、これまでの３カ月に１回から月１回に増やす。人員の過不足をグループ全体でこまめに調整し、効率的に活用する考えだ。
（南日慶子）
http://www.asahi.com/articles/ASG735D5DG73OIPE01D.html

最近の底辺って甘えすぎだよな

今のライン工は楽らしいぞ

>>2
なら、お前が今の仕事辞めて、率先して期間工として働けば？？？

そういう行動をしてから、言動しろや、お前

結構楽だからおまえらもやれよ
質問なら受け付けるぞ

>>5
途中でうんこしたくなったらどうすんの？
ライン一旦止めるの？それともその工程すっ飛ばすの？

>>5
終身雇用で安定した収入や福利厚生が保障されるなら働くよ。

使い捨ての将来性が無い期間工なんて誰が働くんだよ。。
こんなのトヨタが正規で雇えば解決する話だ。。

自分のところの社員使うのはいいことだと思うぞ

>>6
それくらいなら交代してくれる人がいるから安心しろ

障害者がごろごろいるってほんとですか

人間らしく生きようぜ

なんか手抜きしそうで怖いな

>>10
USO

LINEやってるやつもライン工って呼ぼうぜ

>>2
今までの会社って従業員に甘え過ぎだよな

> 期間従業員の定着率を高めるため、手当など待遇の見直しも検討する方針だ。

そんなに定着率上げたいのなら初めから正社員で雇ってやれよ

設計側が製造側を体験しとくのはなかなか良いことやないか

住むところはやっぱり名古屋になっちゃうの?

> 大卒の新入社員約６００人

スゲー毎年こんなに採用してんの？

トヨタみたいに、莫大な利益挙げている会社が、なぜ正規雇用をしようとしないのか？？
新卒のエリート以外は正社員はほぼ無理だからな。。
超スーパーマンしか不可能だし。

中途採用の現場の製造現場の正社員を、トヨタが直接雇用すれば一気に失業者は減ると思うよ。

いやいや、能力高い奴は正社員として引き抜かれるからｗｗ

>>19
こんなに採用してるし
給料もすごいし
国内生産貫くし
間違いなく日本一の企業だよトヨタは

トヨタがつぶれるときは日本がつぶれてからだよ
トヨタより公務員の方が先に首になるよ

いいんじゃないの？
給料と名誉の為に入ってくる連中多いだろうから
現場を理解させるのは重要。

>>6
上長の許可取ってタイミング見計らってウンコしに行く。
チームプレーなんであんまりトイレとかで離席すると
周りからの視線が痛いし
許可取るのがダルいんで行きにくい。

期間工が集まりにくいのはリーマンの時にばっさり切り捨てたからだろ

いじめが凄いんだろ？

大企業の力使って下請の従業員を徴収するんだよ。
下請けは断れないからただでさえ少ない従業員を差し出して、
やりくりが大変なんだよ。

残業ないしな

正社員にする価値がない連中をわざわざ使ってやってるのに
底辺ってそこを理解してないよな(笑)

硫化水素自殺

Made in Japan、ただし工員は全員外人。すぐにこうなる。

正社員は働けないから働き手が必要だもんな

>>30
甘えきってる底辺日本人使うよりマシだから

椅子の取り付け作業は未だに地獄なのか？

このサイクルで回したらいいやん？ｗ
ホンダはもうやってるのか、1年ライン研修とか聞いたぞｗｗｗ

大卒新卒大量採用→研修と称してライン投入→期間長期化→嫌になり自主退職→最初に戻る

本当にひどいぞ。疲労骨折などは当たり前。体調が悪くても休めない。ここに行ってトヨタだけは買わない事にした。

マジレスすると田植えが忙しい時期に期間工なんて集まるかよ

ランナーはまだなってるのかな？

やってみると肉体労働楽しくなってライン工に残ったりしてな

バネ指にならない為に機械の身体になってから行くわ

＞大卒の新入社員約６００人の工場実習

「大卒の」ってのが気になるんだが
大卒じゃない人は実習じゃなくて普通に工場配属以外の道が無いのか
それとも大卒じゃないと採用されないってことか

>>6
ヒモを引っ張ったら班長が飛んでくる

トヨタって有名大卒で入社しても、
最低一回は自動車の飛び込み営業を
やらされるんだよな。
車を売ることの難しさを叩き込むらしい。
いまどき珍しい会社だよ。

>>6
ヒモを引っ張ったら班長が飛んでくる

>>28
お前自身が、最底辺の無能だろ？

カス

大卒の方が頑張るよ
高卒で端から現場来る奴の方がヘタレ多い

>>40
常識的に考えて前者だろ

俺は仕事で田植え機の組立をしている人間なんだが、このトヨタのライン工の場合１つ組み立てるのに何時間かかるの？

おれは2時間くらい

>>45
だって高卒だもん仕方ないよね(´･ω･｀)

まあ、自社でなんとかしようというのはいい傾向じゃね？
自動車メーカーで働いてたけど
大卒の実習は１ヶ月程度現場に入ってたな

機械工学の知識の結節点って設計と組立だよね

>>49
リーマンの時三菱自動車が、会社に籍を置かせたまま外でバイトとかさせてたのは羨ましかった
大会社の社員は特だよほんと

トヨタって販売店勤務もわざわざ大卒使うの？
さすがに整備士は違うよな
てか整備士できたらわざわざトヨタなんて行かんわなｗ

楽って言ってる奴は一回行ってこい、余裕で死ねるから
足掛け2年やったけど今までやった仕事の中で1番つまらなくて1番やりがいがなくて1番キツイ仕事だったわ、厚遇で給料もよかったけど手取り20万の今の仕事のがいいわ

>>44
全く反論になってないよ(笑)

東大卒期間工とか震えてきた

期間工じゃないライン工だと30才で年収600万くらいあるって働いてる友達が言ってた

昔、トヨタの期間工のキツさを北斗の拳のコラ漫画で訴えた人いたなあ。
期間工の寮のオカズ、味噌汁の具の8割はチクワだとか。

ある面で勉強になるって意味はあるかもしれないが、
若いやる気のある社員の人生を無駄に使ってることに気づかんよね。
工場のある田舎に慣れない人もいるしな…

うちの会社もメーカーだからと大卒や院卒も3年程度現場仕事やるが、
開発に来る迄に尖った所が無くなってただのマシーンになってるわ。
今の幹部や部長クラスは製造現場の仕事とかやってないのに
やっぱり開発者は現場が分かってないと駄目だとか言っててあきれるわ…

メンタルがやられるやろ
オギャーと生まれてからそれまでの人生、全否定

>>60
エリート意識を破壊して社畜にする為だからそれでいい

トヨタ、ダイハツの激務工場で務まる奴はどこ行っても尊敬されるよ

ライン工限定でなｗ

永遠に工場勤務やらされるわけじゃないしな
トヨタにはいりゃそれだけでいいわな
まぁなじめない奴は逃げ出すだろうけど、ある種のふるいにかけれて一石二鳥じゃね

工場実習でライン立ったけど作業より人間関係がキツかった

下請け孫請けならやった事あるけど
トヨタの工場は行く気になれんわ
とんでもなくきついのがわかりきってるしw

>>60
上からしたら感情豊かなままの人間でいられると使い辛くて困るから
底辺相手にヘタに情が沸くような奴なんてもってのほか

>>59
確かに、ひと月もやったら脳腐りそうで勿体ないな

ここの下請けは超キツいと聞いた

でも実習が入る工程なんて糞みたいなとこばかりじゃないの
本当にキツい工程はそいつらの3倍の作業量がある

採用したら骨の髄までしゃぶるゾっていうのが企業儲かってる会社にはソレなりの理由があるまぁ大学卒業して、たとえ研修でも長期にライン工じゃぁやってられんわな

ちょっと前にはリストラで使われてた手法だよな
まったく違う部署や協力会社なんかから
応援としてラインに入ってもらう
現場を見学しただけで辞めて行く人を何人も見た

>>58
竹輪って地味に高い気がする
豆腐やワカメのが安くすみそう

鹿児島だけど毎週求人がある
愛知で働きませんかってデカい広告で

前からやってるところあったよな

>>73
そりゃ根性無しの底辺はすぐ辞めてくからな
いくら雇ってやっても人手は常に足りないよ

>>72
4本～5本入り89円で売ってる
昨日特売で39円で売ってた

期間工は昔は季節労働者っていってたよな

2chに捏造スレ立ててまで奴隷募集するトヨタ最低

トヨタの期間工で3ヶ月働いた結果ｗｗｗｗｗ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1393685572/

1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2014/03/01(土) 23:52:52.35 ID:tPh+Hw/90
満了手当30万その他の手当30万あと何かの手当20万ほど
給料は30万×3（残業代皆勤手当休日手当などは別）
寮費も食費も月1万円くらいしかかからなかったから
ほとんど貯金に回せた
丁度昨日終わって帰ってきたんだけど銀行で残高見てみたら
行く前311円行ったあと136万円になってたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
明日から遊びまくるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

全レス39しかない20分で落ちたトヨタ期間工絶賛スレを
少なくとも5つのまとめブログがまとめてる
消費税増税前(当時)の恩恵で生産増加してるのか知らんが最低なステマ

ライン工がやる作業ロボットにできないの？

社員を使ったほうが安上がりってことだろうな
ここ最近はアベの影響かどこの業界も求人内容が少し変化してる正規非正規とも

>>25
大企業にはいじめが多い。

ロシアに隕石が多いのと同じ。

>>79
ロボットができない作業をライン工がやるんだよ。

じゃあ期間工じゃ無くて社員にしてやれよ

本来は社員で賄うもんだしな

募集に正社員登用ありって書いてるけどホントになれるの？確率どのくらいだろ

入社してすぐはこき使われていじめられて
でもそれを耐えれば士官になれるんだろ？
愛と青春の旅立ちみたいで良いじゃねぇかｗ

面接で落ちたけど。

トヨタの車の納期が遅いからホンダや日産の車買うって人そんないるかな？待たせりゃいいじゃん

1年中雇ってるのに期間従業員ってのもおかしいな
トップの会社がこんなんだから

いずれ上に立つ正社員が、こういう仕事経験しとくのは
いいコトだと思う

使ってみてダメなやつはキツイところに送り込んでやめるように仕向けこの先の人件費を減らします

>>28
これ正しいと思う
能力で区別するのは普通のこと

ライン工なんてパート主婦雇えばええやろ
誰にでも出来る簡単なお仕事なんだし

>>85
10年に一人位じゃないの
契約社員が

指とか腕のない将来の幹部候補かｗ
胸熱だなｗｗｗ

>>90
後々迄つき合う現場の社員と人間関係が出来るのは良い事だと思うが、
偉くなるには知らない方が良い仕事だと思うわ。
現場に感情が近い程、会社としての判断を誤りやすい。

毎年６００人も採用してるって事はそれだけ人が辞めてるって事に新卒の時に気付かなかった

最近じゃ就職難で社員より期間工の方が優秀なんてことはよくある
あと、優秀であれば他の企業より圧倒的に登用の推薦が貰えるよ
それまで続ける奴が少ないけどね

キツイので体がしんどい→休みは寝てるだけ→金は貯まる
これだけだからｗ

俺の親戚が働きにいったけど
車もってないとトヨタ車を半強制的に買わされるんだってね
休憩中もいかにトヨタが凄い会社かを延々語ったり
まるで宗教みたいだっていってたよ

>>28
幹部候補社員ならわかるけど、担当レベルじゃほとんど変わらんだろ。

>>93
パート主婦とか休みが多いから駄目

俺、下請けのワイパーの会社で働いてて、ワイパーゴムを切る仕事してたら、長さ不足でリコールだした事がある。

トヨタのラインは女工でもできるように改善されている20年前かな

めちゃ怒られたから辞めたった

親戚の子が期間工から帰ってきて鬱で何年も引きこもってる
行くもんじゃねぇな
呪いこもってるから事故るんじゃね？

根性決めてやればいいのにな
うまく行けば天下のトヨタの正社員
ボーナス数十万、年収600以上
彼女もできるし結婚もできる
こんな職場、なかなかないぞ

>>99
車買えるの？えーいいなそれ
カード事故やってローン組めないけど車は欲しい
そんな俺にはもってこいだな

>>106
トヨタに勤めてるって言うだけで女が引っかかりそうだ

プレス職人じゃなくて？　＞　地獄

リーマンの時大量に首切りしたからだろ。
自業自得じゃね。

トヨタは地獄

社員登用の道があるから、期間工人気だって聞くけどなぁ
とくに４０歳前後くらの非正規のおじちゃん達の一発逆転に人気の職業だよ
まぁ狭き門らしいけど・・・

あれは合う奴合わない奴いるから、工場経験者でも歳とって30歳過ぎでそういう職場
に入ってもきつい思いするよ。

保美団地はどうなった？
まず外人の悪影響を何とかしろよ
行政に投げるな

これでいいんだよ

普通にジョブローテーションの
一貫でライン工いれればいいんだお

ライン工をずっとなんか生活できない
わけじゃん？ライン工と結婚する女なんかいないしさ

ライン一年、事務、ラインとか回してけばいいんだよ
これが正解だ

期間工って機械の事まったくわからないど素人でも出来る？

ざまあああああああああああああああああああ！！！！！

売り手市場！！

でもあくまでも企業が奴隷を採用するという図式を壊したくないので
外人入れてでも
採用する側が有利になるように
取り計らいます！！←日本政府

だいたい工場とか単調な作業は
人間に向いてない

よほど環境整えないとできん

例えば午前中だけラインとか
週2日ラインで残りの3日事務とか

期間工半年やって失業保険で半年ブラブラ
また期間工半年やって失業保険で半年
そういう人いるよ。結構楽しそう

おまえら町工場で働け
俺なんか就職して最初の上司は中卒だったぞ
ツブシの効く人間になれるぜよ

>>85
29以下で溶接のロボットみたいに機敏に動けて人当たり良くて真面目なら10%ぐらい。
全体ならヨタは1%ホンダ2%。下請けの期間工で5%ぐらい。でも腰痛か腱鞘炎か疲労骨折辺りで定年までは無理ゲーだと思う

>>43
剣を刺したら
黒ひげが飛び出す

>>115
一年交代で回したら、業務に慣れた頃に異動、の繰り返しになっちゃうから
仕事が進まなくなるんじゃないかな

ライン工で結婚してる人もいっぱいいるよ
給料いいし　資格もとれるから転職も事務より有利と聞いたけど
みんな普通に子どもたくさんいて家買って普通に生活してる人ばっかだよ

トヨタってリーマンショックの時に期間工にずいぶん酷いことしたよね？

トヨタ系の工場で年に何人か死んでるけど、みんな孫請け社員ばかりだよな

風呂便所は共同で我慢するけど部屋が個室で半年で200万貰えるなら行ってもいい

>>50
移動の無駄
置き場の無駄（在庫）
手待ちの無駄がすぐにわかる。

純利益が何兆円もあるくせに、最初っから正社員で雇えっつーの。
期間工やら派遣やら、人を舐めた使い方してる会社は、潰れたらいいよ。

>>126
部屋は一応個室、初年度で２００はいかんな、２年目なら２００あるかな、そっから税金保険年金引かれるが
ただ組立て配属なら手がハンパなく痛くなる、体のしんどさは慣れるが手は悪化するほうが多いし、それが原因で辞めるのが多いと思う

TYPE S　専門卒が作りました
TYPE D　大学、大学院卒が作りました
TYPE K　高卒が作りました
TYPE T　中卒が作りました

社員登用制度はある。
あるが、ない。

>>130
あのさあ・・・

キツイ工程は派遣に回すから

深夜のコンビニバイトでも1500円くらいまで時給が伸びてるから
態々時間の拘束が厳しいライン工には流れなくなってる

>>97
定年で辞めてるとか考えないのかな

元々そういう業界だろ

プロ期間工が居なくなれば、ゆとりの無能が組み立てた不良品が世に出回る事になるのか

>>129
自分はバネ指になって辞めさせられたよ。
ゆっくりグーパーできないんで、どの会社の期間工にも面接で落ちるようになっちゃったw
オワタw

社長を大名、正社員を武士(並)とするなら
非正規は足軽かね

>>107
半年やれば車一台は買えるぐらいの金は貯まるはず
>>125
大企業はどこもそうだけどキツイ危険作業は契約社員とか期間工孫受けだからね
東電とかもそうだろ？

ライン工に限らず底辺職に日本人を使いづらくなってきてるな
低賃金で人も集まらんし
そりゃ移民に前向きにもなるわ

>>139
渡り中間

年齢不問で肥満でも高血圧でも高血糖でも
ヤクザやＤＱＮや輩でも、刺青あってもＯＫにすれば人は集まるよ。

トヨタは死んでも要らんと言うだろうが。

俺大手部品メーカー一通り付き合いがあるけど、大半の会社が前々からやってるわｗ
優秀な社員になりたきゃ現場を知っとけ。

>>139
足軽から家老までそいつの能力次第。

期間工って簡単に書いてどんな作業でどんなに大変なんですか？

トヨタは刺青あったら不採用だよね。

>>138
それは大変だったなぁ・・・

>>141
そりゃ食って仕事して寝るだけじゃないからな大半の日本人は
人より良い生活できりゃ文句もないが
キツイ汚い危険で低賃金で拘束時間も長い上日々の生活もままならない
上司や監督連中は人間扱いしないから精神も病んでいく
これじゃ人なんて集まらんよ

>>145
確実に働かなきいけない。
社員みたいに座ってるだけで給料もらえる特権階級じゃない。

底辺高校卒ラインマン「よーし、たっぷりとイジメてやるぜ」

俺の弟は期間工から社員になったぞ
お前らも頑張れ

初めて入る人だと年齢いくつくらいまで？

俺もばね指だけど毎日ストレッチして気を遣ってる
これだけは悪化すると大変だからな

期間工って日本人だけなの？

>>149
仕事を作り出す側と動いた仕事を回す側の違いでどっちが偉いとかないからな。

夏のボーナス９０万もらった大卒のパチスロメーカー勤務だけど、一年目は
取引先の店舗で店員として働かされたぞｗ
しかも一日１０時間DQNな客相手にｗ
大勢脱落して辞めていったが、俺は残って良かったわｗ

>>138
仲間がいたか。まだ症状は軽いが指がずっと痺れてる感覚がある
今でもたまにドリルでｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと言う音を聞くと当時を思い出す。

ロングトレーニング

東大卒のエリートなんかにも工場やらせるとか鬼だろｗｗ

プライド高いやつは脱落しそうだし中には実習期間に機械に挟まれたりしてカタワになるやつもいるんだろうねｗ

メーカーはこれだから嫌だ

>>119
俺似たような生活してる。

一年やって3ヶ月ブラブラ。

就職する気はないし、結婚も考えてないからできることだけど、すとれすもなく気楽に生きてる。

ライン工なんてコンビニよりラクだよ
主婦でも出来るから

>>145
0.5秒でパーツを取り付け、それを2.5秒かけて3本のボルトで締め付ける。
1秒でシールを貼り付け、2秒でパーツをはめ込む。
車体の後ろに回って2秒で2箇所のナットを締め付ける……そして次の車へ。
などなど、かなり端折ってるけどこんな感じ。

昨年俺の採用後蹴った報いだわwww
ざまぁwwww

有名大学出てライン工ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いや、でも営業とか知らんけど設計関係なら勉強になるよな
やってて損はない

加工できない人が描く機械図や部品図は優しさがない
製造の現場を知るのは大事

>>121
正規雇用されたとしたら定年までは絶対働ける
体壊したとしても、ライン外や、ライン意外の仕事に移動するだけ
トヨタ系はほんと組合強いし、正規雇用さえされたらもう怪我しようがなにしようが公務員並みに安泰だよ

それは何よりだと思う
むしろライン経験のある正社員がいると、アホはラインルーチンにすら入ってこれなくなるからな
ある意味、企業としてのクオリティアップになるだろう。

まぁ人手が足りんから外部発注になるのであって、本来なら自前で賄うのが普通だよな。

正社員になれたとしても考えることをやめて廃人みたな人生になりそう

期間工が集まらないと社員の有給消化が捗らないからな。
お前らも暇してるなら半年くらい手伝ってやれよ

>>160
こういう人は自営業すればいいんじゃないの

喫茶店とか
なんか

自社の社員だしいいだろ別にそのかわりなんかて当てつけといてやれw

大企業のブラック化が止まらない

地獄のライン

は？

忙しいのは一部の人だけだろ。

見ててやってみたいと思った仕事

工場内で完成車を移動（運転）
ボディの傷チェック

システム工学科卒：誰だよこんなライン設計したやつ　アホだろ

作業の実態をわからせる事はいいんじゃないか
図面引くだけじゃわからんこともある

まあ、現場の仕事に触れさせるって事は良いのでは？

電気工場とか自動車工場の社員、仕事なーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー//ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんにもしないよね。派遣イジメだけ。

一年ほどライン工したけど、身分の保証がない以外は悪くなかった
そりゃ楽じゃなかったけど給料はよかった

結局派遣屋に搾取されるのが嫌で辞めたけど

同じことしてたら頭狂いそう。
一時間ももたねーな。

現場を知っておくのは良いことだな

社員食堂では正社員は安く食べられるが、組合員ではない非正規の期間工は倍の値段だとか…
それでお昼は食べなくなって身体を壊す人が多いと聞いたなぁ

三菱電機の偽装請負は合法

>>162で八つの仕事をしているが実際は三倍以上の仕事があり工具交換、部品を取りに行く時間を合わせて三秒×24手以上の労働を強いられる。

>>180
派遣に搾取～kwskお願いします。

初めから期間工で入ればいいのに派遣で来る奴ってホント馬鹿だよね

ばね指で調べたら原因の一つに糖尿病て書いてあった

真夏にやらせたら仮病つかって来なくなりそうだから冬ならいいかも
どうせ8～17だろうから

俺も一年ほどライン工で組立やってたけど派遣切りされてムカついたので
偽装請負だったと各所に訴えて騒いでる最中

ライン工で残った奴は幹部社員．．．．

.
そのままラインじゃボケーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

期間工だから集まりにくいと気づかない阿呆企業
正社員として工員募集しろよ
格段に集まりが良くなる

>>192
期間工を短期間やって満了金で稼ぎたい奴がくる場所
社員で一生ライン工やりたいと思ってる奴は来ない

>>192
確実に組立精度も上がるし
Made in Japanブランドが見直されるかもしれない

公式サイトに書いてある団地改造3部屋タイプの寮を無くさないと
今時の若者は集まらんよ。あとテレビよりインターネット完備だ。m9っ＾ω＾)

ますます短期ライン工が入ってこなくなるのは目に見えてるな

ラインはラインで単純作業が好きな人が更に無駄を省いたマシンみたいな事になってるから侮れない。
ゼロヨンレーサーみたいな集中力だよね

>>197
俺は単純作業がすきなわけじゃないけどデスクワークやってた仕事より楽しかったぞ
作業に集中して一秒でも速く一台でも多く作業効率を高めることに集中してたな
そうやって集中してるとすぐに休憩時間になる
眠いダルイでちんたらやってると時間がたたないし更に疲れる

期間工は使い捨て
リーマンショックの時を忘れるな

うわぁ・・・

>>191の

職業

役職

年齢

未婚か既婚か

収入

持ち家か賃貸か

kwsk

期間工から登用された人間は優秀だから出世できる可能性が高い
我慢して長年勤めれば、上に上がれて工程作業なんてしなくても良くなる
そして最後は寮管理みたいなとこに飛ばされて、茶でも飲みながらテレビ見て定年
なんて上手くいくわけねーだろ夢見てんじゃねーぞカス

刑務所の刑務作業にすればいいじゃん

今年は、政府からの節電要請で、工場は灼熱地獄だよ。
今から期間工する人は、覚悟しておいたほうがええ

期間工もかなりど底辺な部類だからな

ワリにあわね～ってのが知れ渡った以上は待遇改善するしかないね

>>206
実際短期でヨタ期間工ほど稼げる仕事は少ないからやりたい奴はいるんだけど
ほとんどが最初の健康診断で落とされる

都合のいい時に使って、要らなくなったら切り捨てたんだから人なんて集まるわけがない

修ちゃんの会社で働いてたけど、
同じ事あったよ。
普段は生産技術とかやってる奴が、ラインで働かされてた。
ワゴンRの時だったかな？

>>207
応募自体が以前の３分の１とかなんだしそれはない

>>210
一回ハネられたからもう応募しないんだろ

うちの工場きてた奴でもそういうの多かったぞ
中性脂肪が多いから落とされたとかいう謎のデブもいた

>>1
さすが超絶ブラックのトヨタ
ディーラーも離職率すげーからな

>>198
期間が決まってれば楽しいかもしれんが、それを一生続けるって思うと嫌だろ

同じ期間限定配属でも営業よりかは工場勤務の方が楽だと思うんだがな
お客様は神様ですに慣れた奴の相手するのは精神的にやられる

会社を辞めたくなるのは三日、三ヶ月、三年目とよく言われるけど
夏頃に現場研修だと三ヶ月目に当てはまって辞めるヤツも多くなる
入社一年目の調子こいている時に地獄へ落とすのはいいんじゃねw

>>212
ディーラーは別会社、1部子会社あれどトヨタ本体ではない
だから待遇もそんな良くないしブラックだよ

忙しい時に雇って暇な時は解雇
何がいけない？
逆に暇になったらなにをさせればいいんだ？
会社行っても仕事がないのは結構辛いぞ

まあ、正社員でも同じだが、子供産んだり家買ったりしたら詰む可能性があるから慎重にな

通貨はペリカなの？

工場長になれるビッグチャンス

>>186
社員は派遣や期間工がいない時の穴埋め要員？

>>204
車売れてる？

仕事無いのに節電するの？
ライン止めれば？

>>56
京大は居たよ

じゃあその時期の生産の車輌はクオリティーがヤバいから止めといたほうがいいな

このスレ見てると、お前らがクズ底辺無職の訳がよく分かるな

ネットで知った真実（）　　どうしようもないじょうよわｗ

せっかくの世界のトヨタの正社員になれる
人生最後の一発逆転のチャンスをみすみす逃すアホばっかりｗ

いいことだと思うよ
どんどん現場で働かせるべき

>>224
アホはおまえ。
みすみす逃がしてるんじゃなくて本音は働きたくないからあれこれ理由をつけてるだけ。

ライン工でもいいから働きたいな
ヘルニアも良くなってきたし

ロボットに全部任せれば良くね？

>>228
何人クビになるんだよ

>>122
まるで黒ヒゲ危機一髪みたいだな

>>192
アホはお前。ライン工に正社員が居ないと思ってんの？　工場勤務が
全員派遣やら期間工な訳ねーだろ。
期間工ってのは、忙しい時の臨時雇いなんだよ。年賀状配達のための
郵便局のバイトみたいなもんなの。

ライン工が怖いって
出来る仕事ないぞお前

>>232
まだ山崎パンがあるじゃないか

>>16
期間工の方が待遇いいから正社員になりたがらないんだよ

トヨタ行きたかったけど
寮の間取り図みたらさすがに無理だったわ

これは別にいいだろ。
大卒の新入社員だからライン工やらせちゃいけないなんて理屈がどこにあるんだ？
新入社員はトヨタ愛で頑張ってライン工しろよ。

雇用期間は最大２年１１ヶ月
とか、普通に書いてあるもんな
違法スレスレ

浮浪者や無職老人を雇えばいいだろトヨタww期間工ごときで選り好みしてんじゃねーよ

心電図と血液検査に異常がなくて人並みの握力と背筋があれば
誰でも採用してもらえるんだからお前らもやってい。m9っ＾ω＾)

でも、刺青と借金持ちはダメだかんなw

ざまあ新卒社員

車の製造でもライン工程者はど底辺+超のつく肉体酷使で有名だはな

期間工を正社員にすりゃワンサカ来るだろ！ほんと奴隷国家だな日本は

>>242
年に100人、期間工から正社員化してることも知らないのか？
今後は現場判断で正社員登用数も増やすってさ

ネットばっかり鵜呑みにしてニートしてないで世間を知れよｗ

タコ部屋やマグロ船と同列イメージ

まっ、創業期は社長も現場で作業してたわけで

>>223
昔から春に車を買うのはやめておけと言われてる
品質以外でも車検が集中してディーラーが混んでいるし
それに5月に納車がズレ込むと車検代と自動車税を一緒に請求されて死ぬ

田中和風寮に入寮の経験があります

去年日産の期間工したけど、ライン工の社員の人達年齢に偏りがあるね
自分の配属された所は定年前と20代ばかりで30代40代はいない印象だった。

トヨタだけは無いわw
加藤神を生み出すほどだし闇が深すぎる
知り合いのトヨタ専属ヤクザもかなりの
もんだし無いわww
日特の糞ども俺が誰か分かるかw?

トヨタは期間工ってもかなり待遇良かったような
仕事はきつくて使い捨てなんだろうけどさ

トヨタに入社したなら当たり前じゃないのかな
今までが正社員と期間限定雇用を分けていたのが不思議

1-3月にやるのか
やっと仕事に慣れてきたころにラインに回されるんじゃかわいそうだな

期間工ですらない派遣ってどんな理由で働いてるんだろう。

これ期間工もカイゼンとか考えさせられるのか

今ならデブもライン工として雇ってくれるぞ

>>78
親がはたらいとるが、若いやつで期間工ちゃんとやってるやつは正社員なれるでーってすすめてくるわ。でも正社員になって高い給料もらってももてあましてパチンコやりにいくだけになるっていってたな

ただし1日でも休むと皆勤手当てと満了金はなくなります

有名大学出てやってる仕事が人間ロボットのライン工って親泣くだろｗｗ

全て奥田が悪い

≫259
奥田だけじゃないだろ
やつのシンパが未だに足引っ張ってるから今一波に乗れんのだろ

総合職が現場のライン知るのはええことやと思うぞ
半年くらいやってもいいくらいやわ

工場見学で窓越しからニヤニヤしながらこいつらロボットみたいだねｗと
ライン工見て笑っていた裕福な学歴エリートの坊っちゃんが、
生産変動の都合でラインに従事させられる屈辱。

>>261
自動車工場は学歴エリートの新入社員の全員が工場研修はあるんじゃなかったか

>>250
農閑期の稼ぎ口には持って来いだろ。そういう連中が多い。

安部ちゃん「これは忌々しき事態です。移民でライン工を補充しなくては！」

>>265
誰もしたくないような危険で、汚く、きつい労働を
しかも低賃金で押し付けるために外国人労働者が必要。

富の総量が限られ奪いあう状況で
クソ奴隷工員の賃金を上げれば相対的にホワイトカラーの給料が下がり、
様々な既得権益者、学歴エリートたちから猛反対を食らうからな

ギアのシャフトの研磨一押し
研磨の時にシャフトのかける白い液体が霧状に漂う所で働かせてあげて
喉と目が痛くなるあの空間で働かせてあげて

>>267
溶接や鋳物をさせろ。熱量で汗がダクダクになり煤で真っ黒になるまで作業させるべき

良い経験じゃん

鋳物関係は熱いだけで割と楽
アスリート並みの運動量が求められるトリムラインがオススメ

院卒･Sラン以外は兵隊なんだからいいんじゃね？

オレが期間工してたときには準社員という階級もあったな
どう違うのかわからんが

>>272
それ期間工から社員になる間の試用期間だな

やっぱライン工は組立に限るな
豆粒のようなボルト一本いかに速くこぼさず取るか
正しくネジ穴にセットできるか
インパクトソライバーを一発でボルト頭につけられるか

その超単純作業をいかに研ぎ澄ました精度で行い社員が腰抜かす速度を出せるか
とことん突き詰めてラインの後ろの奴が処理できずに慌てふためく姿で優越感

期間工って自分で起業したい人が資金集めでするものって認識であってる？

>>217
正社員で同じなわけない
どれだけ組合強いか

期間工は結婚はもちろん子供なんて産めるわけないよ

元をたどると全然名前でないけど原付エンジンのメーカーが
50ぐらいあった時代から生き残ってる下請けメーカーも結構あるよ

>>275
開業・起業の資金集めのためにやる人もいるだろうけど
基本的に農閑期の出稼ぎ労働者が多い。

>>90
ワタミみたいなのがいるとしんどいでｗ

本人が24hSGWで働けるから、下にも普通に要求するｗｗｗ

これは何の問題があるのか分からん。

>>276
貧困の再生産は起こらない。常識。

>>193
経験者だが、社員試験受けるは半数以上いたなぁ

>>235
ｋｗｓｋ

>>234
kwsk

>>280
合法的にクソ工員どもから搾取し、自分が豊かで幸福に生きるために
一流大学に行き一流企業に入ったというのに
なんで俺が一時期でもそのクソ工員と一緒に扱われ
ロボット作業に従事してなくちゃいけないんだ！

個室なら行ってもいいよ

どうりで最近ずっとタウンワークとかを占拠してるわけだ

某グループの元ライン工でした。努力のかいあって今はオフラインです。よろしくお願いします

>>283
むかしは１０人単位で６畳半ぐらいに押し込んで雑魚寝デフォで、
少しましになると相部屋が多かったが、
今は寝室は個室だろう。時代風潮的に

なつかしいなぁトヨタ期間工
早番だと実質休み３日あるから
金曜日の夕方から名古屋に乗り込んでたなぁ

和民とどっちが楽？

思い出した、カネキが喰種の臓器移植されるんだった
もちろん医者もグルで経過観察されてた

10年前に期間工やって、溶接のスパッタが眼球に刺さって片目の視力が0.01になって
トヨタから今だに毎月7万もらってる。面倒見はいい会社です。

>>293
労災からの障害補償一時金だけじゃないのか？
労災の他に事業主保障もしてるんだな。
そういうのが零細工場にはないメリットだな

元期間工「ワイが行くとまた恐慌起こって迷惑かけてまうから・・・（´・ω・｀）ｽﾏﾝﾅ」

>>294
トヨタ病院で手術して医療費はタダ。一時金も貰って、よくわからない書類にたくさんサインした。
できる限りのことはするので困ったら相談しなさいと人事の人が言ってくれた。
トヨタには感謝している。

トヨタの期間工やってた人が、トヨタは人間をロボットみたいに使うしたいへんだったと言ってた。
ホンダの期間工に来たらこっちのが働き易いと言ってた。
でも、自動車製造ラインって、現場の行程ごとに仕事のキツさ具合にかなりの差があるから一概にどのメーカーが楽とかは無いだろうけどな。

期間工の募集してるの？派遣ばっかの様な気がするが。

あまりもにキツクて新卒が脱落しまくって
結局人手不足がより深刻になるパターンだな

>>278
昔はそういった括りだったが今は違うよ

期間工からの定着って結構進んで来てるんじゃないかな…会社も始めはアルバイト・派遣社員として採用するけど
試用期間としての位置づけの意味合いが強くなっていると思う
会社だってがっちり粘り強く仕事してくれる人を目を皿にして探しているからね

眼鏡に適う人ならば安定した収入での生活を保障する、
そのステップアップの道は真面目な人には開かれているよ

また、いち早くそうした流れに乗った会社こそ今急伸しているんじゃないかな
より良い人材を他社より先んじて多く掴んで手放さない、という意味合いがある訳だから…

底辺の現場を経験した高学歴正社員って最強だろ？
トヨタは３０年後最強の布陣なんだが？？

>>302
トヨタで言う高学歴ってのは、旧帝大の博士のことだよ。修士で普通。

現場の派遣は格差を感じて悲しくなるだろうなぁ
辞めたくなるよ

>>234たった100人・・・・
　　トヨタに期間工がどれくらいいるのか知っているのかなぁ･･････

>>1
人が集まらないってほんとかな？採用できる人間が居ないとかじゃないか

ライン工ってエミネムみたいなのがわんさかなの？

昔は期間工って短期高収入バイトの代名詞だったのに今はそんなでもないの？

>>308
ざっくり手取りで8万前後位下がってる

大卒新入社員がプレスされて血しぶきブシャーの肉片ブチャブチャーですわ

さよならトヨタ

期間工も給料下がったからな

なんで有名大学出た俺が低学歴と一緒にこんな単純作業しなきゃいけないんだよって思うわなｗｗ

昔は大卒は1年目はラインやってた
いいことだと思うよ現場を知ってから本来の配属先にいくのは

だいたい、
日本って終身雇用なんだろ

だったら少子化になったら期間工や
ライン工なんか集まるわけないだろ
アホちゃうんか

もう無理なんだよ
少子化じゃ

終身雇用なんてのが根付いてたのはトヨタなどの大企業だけで
中小零細とは関係ない

派遣経験者から言わせてもらうけど、メーカー直で雇うんだからピンハネないだけマシだよ

>>316
トヨタもとっくの昔から根付いてないからこんな始末なんだよ

大卒投入するのはいいとして人員確保のめど立たなけりゃ無期限でラインやらなきゃいけないじゃん　今の子に耐えられるかな

あるか知らんけども、車のエンジンやらパーツの開発とか部品精密検査とか
その手の研究職部署に配属になるのならば別に良いと思うけど
組み立てのライン工で新卒切符を使用するのは勿体無さすぎじゃねぇの？

要するに将来本社勤務になる正社員ってことでしょ？
本来そうあるべきなんじゃないの？
奴隷使役時代が長すぎて感覚おかしくなっちゃってるの？

なんか勘違いしてるやついるけど
前からやってた工場実習の時期をずらすだけだぞ

つーか、企業の売上げに事務系の大卒なんて何の貢献もしてないんだから
いいんじゃね？
ぶっちゃけ利益に貢献してるのはこういう末端の製造要因でしょ

つーか、本来非正規なんて姑息に利用しないで
正社員だけで車つくれよ
おまえら高給貰ってるんだから

生産変動に応じて好きなように解雇できる雇用の調整弁がいないと製造業は成り立たない。
低知能の単純ライン工員の正社員化は製造業が利益を上げるための一番の足かせ。

>>323
上部構造は下部構造を規定するのであり、
自らはなにもしないで汗水流した
他人の仕事を右から左に流すだけの仕事のほうがより優れていて尊いものだ。

>>325
調子がよすぎるわな
低知能の単純ライン工に頼らなくちゃ成り立たないなんて情けねーな

トヨタの本社前で、春になるとよく新卒採用と思われる集団が歩いているけど
集団に向かって車で突っ込みたくなるよね

一週間くらいなら体験してみたい

>>36

お前田植えして生活してるのか

>>325
>>327

低知能なんてすぐやめるし、激務の場所から外されマシな場所に飛ばされる。それ位人が足らん
現状は人手不足。解雇？そんなん突発でガンガン休まれる以外ねーよ

誰も彼もが正社員になりたいという訳ではないってことを
正社員になりたくて仕方ない奴や正社員で働いてる奴らは想像もできないと思う

>>301
そんな当たり前の事をやってると思うの？
使い捨ては所詮どこまで行っても使い捨て

燃料タンクの吊り掛けラインは地獄だぞ！
２時間で逃げたバイト奴は沢山いる

トヨタの期間工で腰を悪くして使い捨てにされたって話よく聞くから絶対嫌だ

そういう体を壊すようなところに優先して派遣や期間工を入れるんだろ

やってることが汚い

医療費が増えるからやめてくださいそういうの

>>333
使い捨てにされるのは、お前みたいなやる気のないやつなｗ

ちゃんとやる気があってマトモに仕事する奴なら
正社員にしてもらえるよ

>>335
お前はどこ言っても勤まらないから心配するなｗ　ゴミニート
一生ネットで真実（）してろｗ

ラインェ

>>337

使い捨て、って言い切るくらいいい職場なんだろうよ奴は (棒
なんも分からんのさ

っていうか、定期的に重役も含めて全社員でやれよ。
自分の会社の売り物を肌で感じる機会だぞ。
別に「総合商社」じゃないんだから、足元見直せってことだよな。

メーカーは研修の一貫で昔からこれやってるとこ多いだろ
現場の動きを知るという本来的な目的な他に、半年目とかのちょっとダレてきた時期にちょうどいい区切りになったり社内探検もできたり

>>333

上から最初で聞かれるよ。正社員に成る気があれば、一つの工程覚えたら他の場所など色々覚えさせられる。
雑務とかね。

有名大学出てライン工やってるとか恥ずかしくて人に言えないだろｗｗ

　　　　　　　　　　
「期間従業員の定着率を高めるため」

よく考えるとなんか意味わからんな
　　　　　　　　　　

文盲？

＞期間従業員の定着率を高めるため、手当など待遇の見直しも検討する

もしかして
ライン工に一時的に経営幹部の仕事をさせたら会社全体のこと考えられるようになるんじゃね。
社長目線を持つライン工最高じゃね？

>>346

じゃなくて、普通は定着率高めるなら、低賃金でも正社員化するのが「スジ」ってもんだろ？
２～３０年くらい前なら東北・北海道民が冬の間は出稼ぎに出るのが普通だったけど
今じゃ出稼ぎ自体がほとんど無くなってるし、
「期間」工の定着って何なんだよって話だよ

トヨタって営業職でも整備工から始まるって聞いたけど
車を売るのに客に説明と簡単な修理が出来ないのは恥ずかしいって

若者の数より多い2000万匹の犬と猫を使えばいい

>>162
本当にロボットみたいな作業だな。
どんな感じか見てみたい。

このスレで「良い経験になる」とか書いてる奴は
頭で物を考えてるだけの人が多いんじゃないかな。
実際は休憩の度にタバコを飲んで会社の愚痴を言う屑人間になる。

ベーリング海に蟹捕りにいくより恐ろしいと聞いた

>>216
ディーラーの営業が「うちの社長も車好きだからこんな車作ったんですよ、86」
とか言ってたけど、あきおはお前のところの社長じゃないだろと心の中で突っ込んだ

>>10
ダウン症みたいのは多い

トヨタのライン作業が大学生にとっては地獄かよ。
どんだけ弱男を育ててきたんだよ日本は。
親もバカだわ。軟弱男ばかり作りやがって。
女と薬しか興味ない大学生男。

>>356
ラインの中でも当たり外れがある、外れなんか引いたら地獄だよ
っていうかロボットみたいに一日中忙しい作業させられてたらそりゃ地獄だろう

期間工の面接で落とされる人ってどんな人？
健康診断で落ちる人がたまにいるとか聞いたけど

ニートとかど素人が勤まる仕事じゃないからやめとけ
黙って居酒屋やすきやでもバイトしてろ

どうせ楽な工程に配属されるから問題ない

お前ら糞トヨタだけはやめとけ
いろいろとヤバイ
まだワタミの方がマシ

低学歴ラインリーダーのストレス解消要員(笑)

いい事だね、現場を学ぶと言う事は。

やっと普通になるって感じ。

ホワイトよりブルーの方が絶対数が多いんだからネットみたいなもんで
ブルーが繋がったらどうなるか偉いやつならわかるだろう
コレからはイロイロひっくり返る

会社にとって一番怖いのは、社員待遇で迎えたのにやる気ナッシングで手抜きを平気でする糞や常習的なトラブルメーカーを掴まされる事、
だから始めはアルバイトや派遣社員として迎えて社会的資質や性格、周りの人間とうまくやっていけるかどうか、仕事に本腰据えているかどうか等を見極める試用期間がどうしても必要になる訳だ

企業が本当に必要とする人材を積極的に社員化したいというのは本当だろう
派遣社員のまま派遣会社へも金を出して作業員を確保するよりも会社にとっては人件費をより有益に活用出来る、
各人の頑張りをボーナス等で還元する事も出来るからね

人が集まらないのはそれなりの理由があるんだよな　さわらぬ神にたたりなし　くわばらくわばら

１４年式は、質の悪さで中古車市場で敬遠されるのですね

忙しい次期になにもわからない
やつらいれたら逆に面倒になるんじゃ

>>369
こういった記事に何らかのメリットあるとして書かせてるアホの心理なんて常人じゃ計り知れないよ