ヘリコプターのパイロット不足が深刻　免許取得費用が高すぎて若手育たず

ヘリ操縦士、急げ育成　高い免許費と高齢化、運航に支障

　ヘリコプターの操縦士不足が深刻だ。養成の場が少なく免許取得費も高額なため、若手が育っていない。
事故や災害の現場にいち早く駆けつけるドクターヘリの需要は高まる一方で、自治体の消防防災ヘリの運航には
支障も出始めている。

■公的な養成機関なし

　東京都江東区の東京ヘリポート内にある操縦士養成会社・日本フライトセーフティで、ヘリ事業大手の
中日本航空（本社・愛知県）などが今年４月に開いた奨学訓練生制度の説明会には、操縦士を目指す若者ら
約１０人が参加した。１０年間勤めれば、免許取得費約１３００万円のうち約１千万円を同社が補助する。
http://www.asahi.com/articles/ASG6X31LRG6XIIPE00M.html

にゲット(´･ω･`)

＞免許取得費1300万

解散ｗｗｗｗ

自衛隊上がりとかいないのか？

エアーウルフを再放送したまえ

ニゲットとか懐かしいな

大型ヘリはマジでうるさいなｗ
あの爆音はなんとかならんもんかね

自衛官以外でヘリの免許取る人って、どう云う状況でそんなもの取るんだ？

ぎりぎり貯金で払える額だわ

アメリカで取れば200万位だろ？

なんでそんなに高いのだ？

>>8
海保とか

ヘリ乗ったが下見たら直ぐ酔うし気持ち悪くなる

あんな乗り心地悪い乗り物の免許で1300万ワロタ

もう２０年くらい前だけど、高校卒業してオーストラリアでヘリの免許取って帰ってきた奴がいた
いまもヘリに乗ってるのかなあ

報道関係とか遊覧飛行とか山岳ヘリとか

>>4
自衛隊もヘリコプターの需要が高まってて
民間に割愛できるほどの余力が無い。

>>8
マスコミ、警察

木更津の基地祭でチヌーク乗ったことあるけど楽しかった。
浮遊感と大型の力強さが良い。

その機種に対しての免許だからな。
それに仕事なんかねーだろうがw

移民に免許取らせます。費用はもちろん税金で

おれにはヘリの才能があると思うんだよな
フライトシムでも余裕
難しいという感覚が分からない

金持ちの道楽

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 つll
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し' し'

ヘリって騒音すごいからパイロットなりたいと思わんなあ
乗ったときヘッドホンしてても耳もげそうだった

＞免許取得費約１３００万円のうち

南光太郎はどうやって取得したんだ

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結構墜落してるよな

>>8
俺将来パイロットになる！はよく聞くけど
ヘリのパイロットになる！は聞いたことないな

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　　';,o'';　　　　　　　　　　　　　　,,. ii!
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　　　　ヒ＿　　　t=== /;:;:(　　(;:;:) `ー,‐"　　,,;;;: 　ft　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
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ちなみに、自衛隊の艦載ヘリコプターのパイロットは
パイロットの手当と艦乗りの手当が両方同時について
お給料が一般隊員の２倍以上になる。
大学生ぐらいの子はチャレンジしてみたら？

>>26
ゴルゴムは日本の財界を裏から操ってる設定だったのでけっこう金を持っていそう

ヘリの免許取ればオスプレイも運転できるの？

自衛隊のヘリ免許はMOSだから自衛官の身分でなくなった時点で無免許

裸眼視力0.02で免許取得費用を雇用後に分割無利子で返済なら考えても良い

固定翼と比べて 明らかに給与安いから乗り手が居ない

近年LCCが原因で固定翼パイロットの給与下がったとは言え LCC固定翼とヘリパイじゃ、未だに固定翼が上

加えて死ぬ確率がヘリパイは高いのに、こんな環境じゃ乗る奴なんか居ないだろ

結論…ヘリパイの給与上げればパイロットは増える

日本のどの業界でも言えるが欲しい人材の給与を上げずに人手不足とか甘えすぎ

ヘリパイよりもドアガンナーになりたい

>>33
無理 でもオブスレイは無免許で運転できるw

農薬散布なら有りだな。戦場ではヤバイぞ
のろいから直ぐ撃ち落とされるぞ！

>>35

裸眼、それなら無理だな
昔、神戸の某病院で航空身体検査緩いところあったが
いまはもうないしむずかしいな

ドクターヘリのパイロットとか用事無ければ屋上で昼寝してられるだろ
天国のような職場じゃね？

現役パイロットは1300万とかどうやって用意したんだよ

ハワイで親父に

車の免許さえ取らなくなってる世の中なんだぜ

大抵は海外だよ

ヘリの乗り手が減り続けてるのか・・・

>>42
俺が聞いたことある話は長距離トラック運転手で稼いだとか

RPG!

免許取得費約１３００万円

>>46
ドヤ顔すんなや

ヘリは操縦（事業者）免許より型式証明のお免状もらうのが大変
なんとか統一できんものかな

1300万出しても元が取れる職業だったのか
でもハードルが高すぎるよ

裕福な家じゃないと無理だな

バンゲリングベイ

自衛隊に入って取ればタダ

マーくん急募月給２０万


世界よこれがジャップ企業だ
　

めっさ面白い乗り物で日本の風土にも合ってるから、
もっと身近になると良いのになあ。

BF2のヘリですらまともに操縦できないのに

コマーシャルとるのになんだかんだ生活費含めて７００万くらいかかったが
国内の自家用に変えただけど事業用はとれなくて不動産会社のお抱えパイロットを
３年くらいやったが会社つぶれて終わりｗ

朝日と毎日新聞のヘリ操作員だけは充実してる

ヘリを操縦するゲームが充実してないからでは？

100万くらいにしてくれよ。
うちの会社の資格審査でいくらか出してくれそうだし。

俺のレスを転載すんなよゴミアフィ

>>34
事業用操縦士の免許とってる

就職出来るなら資格欲しいけど高所恐怖症なんだよなあ

>>9
視力で落ちそうだけどなw
　

ヘリの操縦って何が楽しいって固定翼では出来ない低高度での低速飛行やホバリングだと思う
俺なら年収６００万でも十分だけどね
毎日、あんな楽しいことできるんだぜ

>>8
お前んち、自家用ヘリないの？(´･ω･`)
　

>>34
それ、昔の話
２００９年に練習機としてＴＨ−３５を導入してから後は
海上自衛隊と航空自衛隊のヘリコプターの教育をする部隊が
国土交通省からヘリコプターの教習所としての認可を受けて
陸上多発の免許を取れる。

>>55
防衛大から入り直すか(´・ω・`)

>>69
俺のレスを転載してんじゃねぇよラビット速報管理人

>>31
パラシュート降下手当は500円と聞いたことがあるな

うちの会社に免許持ってる人居るけど製造現場やってるヘリそんなに給料悪いのかね？

>>73
需要ないから

>>70
ゆうすけには一番おすすめ出来ないのが自衛隊やで…

航空学生 生活 で動画ググればわかるけど、四年間地獄やで…免許取れずに辞めさせられることも多いし(エリミネート率でググれ)

運転難しいし落ちたら死ぬし教官がめちゃくちゃ恐いらしい

>>73
ヘリコプターなんて国内に数える数しかないし免許取得直後にパイロットに成れないとパイロットにはなれない

ペーパードライバーが再教育必要なのと同じでさ

100万くらいかかるのか？
と思ったら1桁違ったｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくらヘリ免許とってくる
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

2〜300万だと思っていたら桁が違ったｗ

>>77
パイロットの仕事見つからなかったら1300万が無駄になるんか
ひょえー！

>>71
論破されてアフィ認定ワロタ
こんなバカ久し振りに見たわ
ケンモーに行けよキチガイ

ヘリの免許から就職先じゃなくて
優秀な人材選出からヘリの免許だから
捨てるほどの金持ちの道楽

>>8
さらに付け加えると、資材運搬、航空測量、電線の保守、農薬空中散布などなど

>>81
今回の中日本航空の話は自社養成パイロットだから 多分無駄になる確率は低いけどね

自力で海外に取りに行くのだけは マジで勧めない
せめて固定翼にしろと言いたくなる

>>81
むしろ会社で必要なところにはいってから
会社の費用で
取るしかなくね？

ヘリってなんぼくらいするん？

>>82
ラビット速報管理人さん、諦め悪いですよ？

>>14
鈴木君なら縁には乗っていません

人が乗らないものは全部ドローンに変えればいいんじゃね
http://wired.jp/2014/06/23/flying-robocop/

考えてみると
オラクルマスタープラチナとか
持ってるやつは
その会社にずっといるのが前提なのかな

やめるなんつったら　俺が経営者だったら部ちぎれそうだ

貴族の遊び

いつまでバブル時代の価格にしてるんだ
バカみたいな値段のものはさっさと下げろ

>>88
ねえねえ
>>64と>>69に反論しないの？
あ、できないんだw
ごめんね追い詰めちゃってww

慰安婦さんがヘリに乗ったった言ってた。

あれほど怖い乗り物は他に無い
飛行機ならエンジン止まっても助かるけど
ヘリは何かトラブル有ったら即死

ブラックホークダウン！

>>1
これこそ規制なんじゃねーのかよ。

もともと300万くらいだとおもってたわ

アメリカなら８０万くらいで取れるんじゃなかったか？

フライトシムを普及させ非常時に操縦できるようにしたらいい

100万程度なら取りにいくけど流石に高過ぎるっすよ

>>96
逆だろ

>>94
言ってるそばから転載してんじゃねぇよラビット速報管理人

つまりどっかの役所の利権になってるってことか

若者の収入がどんどん厳しくなっていってるんだからもう無理だろ。

>>103
は？

消防署はいったら免許とれたりするかな

利用されるのは３０分ぐらいですが、堤前会長がヘリで到着後に集合したホテル従業員から目星を付けた女性を招く際に用意しておく『三点セット』と呼ばれるものがある。
趣味のカメラ、避妊具、そしてプレゼントとして渡す高級下着ですが、これが昼の僅かな時間に利用されていて、担当者が驚いたことがあります」
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1188133/1208592/61119862?page=8

>>96
深夜番組かなんかでエンジン切って1時間ぐらい浮遊して着陸させたヘリ操縦のプロやってたな
日本人のおじさんだったけど

>>107

>>108
多分 東京消防庁以外、無理

東京消防庁でも1000人に１人ヘリパイになれるかどうかだけどな

免許持ってると収入はどれぐらいいいのかな？

本物のヘリにはラジコンみたいにオートジャイロとか付いてないの？

アメリカで取れ
チョンでも取れるぞw

自衛隊でいいじゃん

英語必要だろ＿？

>>108
ウチの自治体消防のジェットヘリは自衛隊ＯＢしかおらんぞ

>>115
アメリカは需要有りすぎるから経験も積める
ちょっとカーチェイス始まっただけで、どんだけヘリコプター出すんだよ？と思うほど

1300万の内訳はどうなってるんだろう

えーヘリとか煩いからパイロット不足でいいのになーーー

300万くらいならわからんでもなかったが
1300万は予想の範囲外すぎた…

>>96
ヘリ操縦も確かに危険だけど
今どきヘリでなければいけないような場所や状況のところに行かされるんだから
任務じたいもかなり危険なんだと思われｗ

たしかヘリってクソ高いんだよな
中古で一番安くても2億ぐらいするんだよな

これってねんしゅうどのぐらい貰えて、何歳までＯＫなんだ？
34歳の俺でも大丈夫か？

>>8
ハワイで云々

金持ち専用免許か
にしてもかなりぼったくってんだろ

>>120
簡単に書けば自家用操縦士取得のための飛行代、事業用操縦士取得のための飛行代、航空無線従事者資格取得のための講習代等…

とにかく飛んで必要な資格を取るために金がかかる

ちなみにヘリコプターはジェット燃料だから燃料代も高い

ヘリの操縦って手のひらに乗せたボールの上にさらに
ボールを乗せて落とさないように走るのに等しいって聞いた。

まあタクシー運転手なみに人口いたら
収入も少なくなるだけだよ

会社としては、金かけて育成して辞められるのがいちばん困る
だから、会社が費用持って免許取らせるが、仮に退職すれば
免許が失効みたいな制度作ればいい

>>125
年収は高くて1500万くらい(飛行隊長クラス)

中日本航空のは20代までだった

30代なら海外で自費取得しかない

自衛隊の割愛制度をヘリパイロットにも適用すれば？
旅客機のパイロット不足も民主党時代に割愛止めたからだろ？

＞免許取得費約１３００万円
うへ！！思ったよりかかるな！！

ハイ、ハイ
移民、移民

ヘリだと長距離移動もあっという間と聞いた。

>>16
> >>4
> 自衛隊もヘリコプターの需要が高まってて
> 民間に割愛できるほどの余力が無い。

ヘリの操縦士だと自衛隊の定年は５７歳くらいじゃないの？

飛行機もパイロット不足で今後さらに深刻になるんだろ？
電車の運転手とか航海士とかは人材確保
上手くいっとんのか？

>>107
は？ってｗｗ
ヘリはオートローテーションって機能があって飛行機のエンジントラブルよりはマシ。

>>65
タクシーも養成あるよ

消防隊でヘリパイロット養成すれば良いでしょう。
費用は国の税金で。

>>137
５０代後半で１０年以上、任務飛行から遠ざかってて
２，３年で定年退職になるような連中ならそりゃいるけど
いくらパイロット不足とはいえ、そんな人は民間は欲しがらないよ

>>75
そういう地獄でも耐えられる精神でないと運転してもらったら困るんだろ
ちょっとしたストレスで心身に影響出てへんなフライトされたら困るのは会社と遺族

いつまでテールローターなんて使ってるんだろ
同軸反転ローターでいいじゃん

海外で取得した方が安いし早い

（お？ＢＦでならした俺の出番か？）

>>145
海外でとって日本の免許に書き換えできるのは自家用の話だろ
事業用は出来ないからまったく意味がない

>>139
ローターをパラシュートの代わりにするだけだからほとんどコントロール出来ないだろ
それに比べて飛行機は滑空中の自由度が高い
どちらが安全かは敢えて説明するまでもない

コードブルーってドクターヘリのドラマあったけど
全くといっていいほどパイロットにスポットは当たらなかっよな

免許取得費用1300万って、国公立の医学部を卒業するよりも遙かに高いだろ。
親に脛かじらせてもらったけど、それでも生活費込みで1000万は行ってないぞ。

ヘリ搭載のFLIRで白黒映像をみながら30mm榴弾を撃つ仕事をしたいのですが

俺　５０歳過ぎてフォークリフトの免許とったがホークリフトが周囲になく使えない。
免許は２０代で取得して、乗り続けなければペーパーになる。
大型自動車も2年乗ったがもう３０年ペーパー。

財産が減りコプター

オートローテーションはなる条件、ならない条件ってのがあって
ヘリのそのときの状態（進行速度やら上下速度やら大気圧）によっては
オートローテにならずに落ちて死ぬる

>>96

> あれほど怖い乗り物は他に無い
> 飛行機ならエンジン止まっても助かるけど
> ヘリは何かトラブル有ったら即死


いやいや、エンジン止まっても大トロとかいうので緊急着陸は出来るだろ

>>149
そうでもなかっただろ、良い相談相手になってたな。

俺自身の操縦桿なら夜な夜な握ってるからヘリだって操縦できるはず

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ﾞ‐'-'

BF3でならホバリング陣地確保から路上疾走、構造物利用してのミサイル回避までイケるが
誰か雇ってくれ

>>159
まじでゲーマーが戦争投入される時代が来るんだろうな

レスキューウイングスレにならないのは知ってた
かわいいのに
http://pub.ne.jp/threeforest/image/user/1219788395.jpg
　↓
http://www.zakzak.co.jp/gei/200812/image/g2008120916takayama_b.jpg

>>160
米国だと無人偵察機なんかで既に
中学生英語しかできねーけど渡米すっか

チルトローター機って固定翼免許?それとも回転翼?

ハリヤーは固定翼?だよね?

>>21
サイクリックの操作が得意なの？

>>148

そこそこの高度あればオートロで降りてくるにも時間的余裕あるから
降りる場所は選べる
海上、都市部は難しいが学校の校庭とか空地を常に気にしていればなんとかなる

>>163
両方やろ？

俺はbf4で無双出来るし1200万ぐらい免除するべき

俺の友達はせっかく取ったのに視力悪くしてアウトだわ

戦争始まったら一気に増えるけどなw

>>168
俺終了のお知らせ
そういや航空高専行こうと思ったけど裸眼視力で既にAUTOだったわ…

ヘリのやっちまった映像をお楽しみください

下でワイヤー引っ張ったやつが犯人かパイロットのミスか？

https://www.youtube.com/watch?v=rX0ldfC3Rhw

アメリカ人雇えばいいじゃん
腐るほど居るぞパイロットたちが

>>77
やってたらしいよ、とある地方の結婚式場から都内を飛んでたらしいソコソコ有名人も乗せたらしいが需要無いよな金持ちが個人で免許取って飛ばすだけか

無人ヘリでピザを届ける仕事でいいから雇って欲しい

高所恐怖症で飛行機恐怖症だからパイロットという職業を選ぶ人間の気持ちは一生わからないわ
しかもヘリコプターとか恐怖の対象でしかない
自宅でくつろいでるときにヘリの音がしたらいつ突っ込んでくるかと恐ろしくて気が狂いそうになる

http://www.youtube.com/watch?v=UW8GbRX2R3w

ラジコンヘリ買ったことあるやつならわかると思うけど
着陸くそむずいやろ

これで実記操作とか絶対免許取る前に死ぬ

1299万補助してくれたら本気出す

高杉ワロタｗ1300万円なんて会社が金出して育てないと無理だろ
取ったとしてどんくらいでペイ出来るんだろ？個人だと

http://www.youtube.com/watch?v=4NEGiblNFO4

ヒント アメリカ激安

ヘリパイになれる能力があれば何の仕事でもできそうだよな
解散

金額みて諦めたなおれも

1300万円あったとして、ヘリの免許に使おうとは思わないな

>>134
ID被った、県名も似てるw

英語だけ覚えてアメリカ行って取る、なら安そうだな
国内で国際免許になるのかは知らんけど

>>186
自家用だと国内免許に書き換え可能だけど事業用はそうはいかないから人手不足の解消にはならないね

自衛隊入って取るとか、軍関係の航空学校入るとかいろいろ安く取る方法はあるんじゃないかな

>>187
軍事用は国内で取るしかないのか・・・

>>178
いいけど
落ちたら自腹ね

ヘリは操縦が難しくてパイロットは手足が４本ほしいくらいだと聞いてる。
コンピュータがこれだけ進歩したのだから、もっと操縦の
簡単なヘリが出てきてもいいと思うけどなあ。

>>177
それはラジコンだから難しいんじゃね？自分が中に乗ってればいけるでしょ

日本でヘリ免許がマイナーなのは、乗る機会が少なすぎて
この道を目指そうって思わないからだろう
子供のうちにヘリに乗る機会を作った方がいいな

墜落したら終わり・・・

ヘリといったらUH-1に決まってんだろうが
http://store.steampowered.com/app/240500/

>>192

俺は実機も乗ってたがラジコンもやる
ラジコンの方がむずかしい

それから乗り物酔いするやつって運転や操縦を自分でやると
酔ってる場合じゃないから酔わないよｗ

ヘタレ免許ならあるんだが

奇人？変人？だからなに？のモンキーが飛ばせるのなら、法規云々置いといて、ただ動かすだけならオレでも出来ると思い込んでる

車よりヘリの方が自動操縦の実現簡単じゃね？

>>197
フランキーナイトホークしか思い出せん

業務免許じゃないが、趣味で10年前アメリカで取得したんだが・・・

>>169
ヘリはロケットランチャーの格好の的になるからな

警察・消防って自前の職員じゃないのか

ちんぽヘリがきたぞ！

>>1
これ、航空大学校がヘリパイロットの養成をやめたせいだろ。
以前は、ヘリパイロット養成コースがあったはず。

目悪いが取れるのか

親父が畑に薬撒く為にヘリ免許持ってるけど、当時で1500万ぐらいかかったとか言ってた。
まぁ、うちの畑だけじゃなく、金貰って他人の畑にも薬撒いてるから、免許代は取り返したそうだけど。

>>200
事業用に更新してAS332飛ばせるようになれ
自治体消防か警察のヘリパイロットに採用されたら１〜２年で元がとれる

やっぱ二種免許とかあんの？

>>11
免許取るために飛行時間重ねる必要があるんだけど自家用で200時間事業用400時間以上
一時間国内で飛ぶのにいくらかかるか

>>205
法定検査（年１回）が義務付けられている
視力は各眼裸眼または矯正で0.7以上、両眼裸眼または矯正で1.0以上
若い人にとっては意外とレベル低いだろうが老眼や乱視が入るとなかなか難しい

>>131 契約で取得後10年以内に辞める時には取得費用Ｘ（10年-取得後経過年数）を会社に支払うってことにしとけばいいんじゃね？
うちの会社は2種免許取得後3年の縛りがあってやめる時は取得費用Ｘ（3年-取得後経過年数）をしはらわせてるみたいだわ。
ま、法的にセーフかどうかわからんが。

自衛隊から行くにしたって、
超高級車に乗って国防に携わるのと
バンみたいな車に乗って人運ぶのと
乗り物好きならどっち選ぶと思うよ

>>212
自衛隊でその手の免許持ちは大抵退官まで努めるから、やめないよ。

ソースは俺の兄貴。
自衛隊のヘリパイだけど、退官までやめないそうだ。

男たるものゾンビやテロリストその他諸々からの脱出に備えて
ヘリ免許の一つや二つ持っておきたいところ

会社に入ってきた新人がヘリの免許持ってて一台落としてるっていうんで詳しく聞いてみたら
農協の農薬散布ラジコンの免許で風で電線に接触してついらくしたらしい。
保険は当然入ってたらしいけどあんなおもちゃのヘリが1000万以上するらしい。

俺がとりたいと思ったときは航空身体検査の裸眼1.0が満たせず断念した
今は矯正オッケーなのな。

サイクリクとコレクティブくらいしかわからんが俺でよければ

年齢制限とかあるのかな？

>>218
免許取得についていえば身体要件満たしている限り年齢制限はない
免許取得してヘリパイロットとして就職できるかどうかは別問題

1300万は無理ｗ

中学生の頃メタルホークでブイブイ言わせた俺に任せろ

自衛隊入ったらこの1300万の免許も取れるのか？

>>216
今は0.6ぐらいで
矯正ＯＫじゃまいか

あんな危ないもん
そうそうとりたがるやつおらんやろ

整備士の方が大変そう

自衛隊に入ったらタダで取れそうな気がする

>>204
別科だな
年間１０人ぐらいずつ養成してたんだよな

自費で免許取得する人が増えたからかな

大泉洋がゲロってたな
乗りたいとは思わない
博多号がマシ

アメリカじゃヘリの免許持ってる奴沢山いたな
観光ヘリのパイロットの給料が月18万でおどろいた

免許とるのに1300万もいるのかよ

>>5
ブルーサンダーの方が好き！http://i.imgur.com/dmnFGmf.jpg

阿蘇山の火口の上をちょこちょこっと飛ぶだけで5000円って
高いよなぁと思っていたが
そんな裏事情があったのか‥

>>229
> アメリカじゃヘリの免許持ってる奴沢山いたな
> 観光ヘリのパイロットの給料が月18万でおどろいた

医者はともかく、せめて看護師くらいの給料なら、自費で取るやつ増えるだろうな
年収３５０万の仕事の為に１３００万はきついわ

もう転載されてるな

昔、mxtvでオネーチャン二人組が外国でヘリ免許を取る番組あったじゃん
あれを今風にして流せばスイーツが食いつきそう

ブラックホーク乗りだった俺雇わないか？墜落には慣れてる。

【胴体着陸】AV-8B ハリアーII 前脚なしで着陸【強襲揚陸艦】

http://i.imgur.com/2mqleHz.jpg
http://i.imgur.com/XUyleyD.jpg
http://i.imgur.com/gpf2zIO.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=7kPEyHRhKnI

高すぎるわ普通免許取るだけでも数十万と高くて躊躇するのに

>>11
燃料が高い

ガスタービン燃費悪いしな

>>238
普免ついでに一緒に大型とっとけ
プラスアルファの分は回収できるから

強制徴集されちゃうよ

凄い操縦技術
http://www.youtube.com/watch?v=n9ZUXNeBoHo

>>1
あと20年若けりゃ挑戦したのに、遅すぎだよ！

>>11
タービンヘリの事業用だからこんな額になるけど
レシプロ自家用はそんなに高くない
アメリカでとって300〜400万くらいじゃなかった？
飛行機なら150〜250万とか

免許取得費約１３００万円

高いｗ
高いｗ
高杉晋作ｗ

>>244
裸眼視力いつくつある？

>>247
裸眼 0.6
矯正 1.5（眼鏡）
普免更新のとき5回視力検査した挙句、最後は「明日眼鏡作ってくださいね」と言われて通してもらった

>>245
自家用ならそんなもん

安く買えるが免許無きゃ乗れねえ〜〜！

>>21
マイクロソフトのシミュレータならプロに言わせるとヘリの特性再現できてないんだそうだよ
免許取ろうとする人があらかじめあれで練習してると実機に乗った時却って混乱するらしい

>>251
x-planeなら大丈夫じゃね？

X-Plane 10 Global | The World’s Most Advanced Flight Simulator | X-Plane.com
http://www.x-plane.com/desktop/home/

過程の教本見たい

>>10
自家用ｗしか乗れん。
事業用の免許は別で日本で取るしかない。

>>255
白タクならぬ白ヘリ

昔とってみたかったけど
１３００万もするとは知らなかった

>>257
400万くらいじゃなかったか？

90年後半で400〜500万だった希ガス

　　 　／⌒＼　　／⌒＼
　　（（　　　　; 三　　　　,,））
　　　 ヽ　　 （　 /　 　 ミ　　　ﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗ・・・・・・・・・・
　　　　 キ　　 .メ　　　./
　　　　　乂＿＿＿_ノ　　　　　　 -‐、
　　　　／￣.|　|　|　 ｀‐-------´　　/
　　　（──┘ |__|　　　_＿＿＿　　　ヽ
　　　　｀ー─┬┬─ ´　　　　　丶-‐´
　　　　 .━━┷┷━━
　　　　
　　　(⌒ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　（⌒ヽ、　　　　　　
　　（　　　　　）　　　　　　　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　）
　　ゝ　　　　　ヽ　　　　　 （ 　　　.'　　　（　　　　　　 ヽ⌒ヽ
（　　　　　　　　　）　　　　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　）
　ゝ　　　　　　　　　　 ｀ヽ,(　　　 (　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ
（　　　　　　　　　　　　　　）　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　 ） 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　（ ・∀・）（ ・∀・）　＜チンポヘリがきたぞ！！！！！！　　　ノ~~^^~~~~~~~~~
〜〜〜〜〜〜〜|￣〆￣￣￣￣￣ノ〜〜〜〜〜ヽ＿ノ〜〜＝〜〜〜〜〜〜ノ￣￣
　　　　　　　　　　ヾ〜〜〜〜〜〜ヾ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜〜

だって俺ヘリ持ってねえもん

>>213
そしてだいたいは俺の教え子だわ
陸自の花形だし、お給金もいいし
やめる理由はないわな

陸自のヘリパイロットは頭の良い人が多いね。

>>263
>>262
頭が良いとか下らんレスやなー

陸自のヘリパイは高卒の航空学生制度で募集して適性者を採用するんかな？
待遇もええなら辞める必要はないやろうな

ジャンボ機の操縦士と航空自衛隊の戦闘機や輸送機の操縦士じゃ２．５倍くらい年収違うらしいけど

クルマの免許２０万円
ヘリの免許１３００万円

何が違うの？燃費か？

自衛隊パイロットは30半ばになると地上勤務が多くなるから
ずっと乗っていたいパイロットは民間に流れるよ。

>>265
教習所の機材は車よりだいぶ高そう

>>265
通常はアメリカで取得するから滞在費含めて500万程度で済むんだよ

10年間そこの企業で訓練したとしても300万は自己負担なのか
それで一生働けるなら安いが、実際は視力の低下とか年齢の増加ですぐにクビにされそうだしきついな

>>264
大阪のチョン血筋がどう判断するかは(´･ω･`)知らんがな
俺の知ってるパイは3人だがどれも頭が良い。

ヘリパイ上げマンガ連載すれば志望者増えるんじゃね？
チヌーク無頼とかって。

>>270
大阪がチョン血筋とかアホかよｗ
何％や思ってんねん

でそのヘリパイの分母が３人なんか・・・

そういや、１ヶ月くらい前に伊丹駐屯地のヘリが送電線切断しとったで
もうちょい練習せなあかんな

ヘリは操縦桿動かしてすぐに反応してくれる様な乗り物じゃないので
常に先の動作を考えながら動かさないといけない

ヘリのパイロットはなりたいな
でも大金はないよ
安くしたら保有者多すぎてタクシーのようにブラック化

子供の頃は何にでもなれると思ってたのになあ

>>268
>>1の事業用ヘリの免許はアメリカで取ったのでは駄目なんじゃないの？

そんな高くもないな（震え声

狩猟免許とおんなじ道を歩んでいるなこれ

日本は免許の取得費用が高すぎる

車や二輪の免許は高過ぎだね。
あんなのせいぜい10万5万でいい。

資格詐欺

資格商法って天下りとか飯食わす為だけにあるんやろ

海外で取得しても日本国内有効なんか
そもそも操縦席は各社規格統一されてんの

>>277
熊ったもんだな
で、解決策は、これもまた移民とか言い出すんだろうなｗ
外国人ヘリパイロットを連れてこよー　ってｗ
懲りないお馬鹿政治家どもｗ

こんなん日本の免許基準を国際基準と同じにすればもっと安くなるんとちゃうの？
日本独自のガラパゴス免許のせいで互換性がないからお高いんでしょ？

>>252
ヘリはX-Planeの方が断然優れているという意見があるね
http://naoyafujiwara.cocolog-nifty.com/fssim/2012/12/x-plane-a685.html
ジェット旅客機の慣性についても言われてる
実機はもっとユラ〜リすぐに低位置が定まらないような動きをするのに、MFSは思うようになりすぎる

でもX-Plane、いろいろ難しそうだな・・・

アメリカでヘリや航空機の免許取得しましょうって新聞広告や専門誌に出ているけど
取っても日本で仕事には使えんよ。

自家用の個人所有のヘリを飛ばすのにしか使えん。で、国内で商用(事業用)の免許取ろうとすると
費用も場所も時間も想像以上に掛かって諦める羽目になる。で、結局、自家用免許自体が無駄になる。

メガネでもいいなら海外に取りに行こうかな
金ならある

×低位置
○定位置

差額300万あるぞ

エアーウルフのアーネストボーグナインをネタにしてた中学の頃（笑）

>>269
民間なら余程の事が無い限り定年の65歳までは乗れる。

なぜ裸眼で視力がいい、が条件なんだ
裸眼で1.0とメガネで1.5なら当然メガネだろ

>>292
緊急事態でGによってメガネがはずれたら？

>>290
お前は俺か！

>>96
ヘリの免許取得技能条件に
規定高度以上からエンジンを停止しても
無事に着陸する事って条件があるよ

>>19
機種ごとの免許はジェット機じゃなかった？
ヘリの免許区分はピストンとタービン、自家用と事業用じゃなかったかな

理屈ではそうだけど
結構激しく墜落して死んじゃう・・・・

>>297
地面が平らで風向きさえ間違わなければ大丈夫

東日本の時に全国から集まったヘリコプターの総数を見て凄い少ないと感じた記憶があるわ

>>297
「理屈では」じゃないんだが

> オートローテーションはヘリコプターの操縦に必須の技術とされており、
> ヘリコプターパイロットは必ずその訓練を受ける。

かならず実習する

>>287
アメリカで取れるのはあくまでも自家用
それを事業用にするには、ある一定の飛行経験を積まなければ行けない
それは日本国内での条件で、日本でフライトするにはヘリの学校に行って飛ばして消化するしかない
そうするとそこで1000万以上の金が飛ぶ

さらに、双発タービン、レシプロ、乗る回転翼に合わせてそれぞれの免許がいるからね
まぁ、今テレビ局やらのお抱えパイロットは親が田んぼ売ってこしらえた金でアルファあたりに申し込んで免許取った人だろうね

>>301
要するに
国交省のお馬鹿アホアホ規制役人をやっつけないといかんわけか
ほんと馬鹿役人邪魔だわｗ
全員死ねばいいのにｗ

>>279
車の免許なんて２万でお釣りくるよ。
俺の場合は普通、大型、大特、牽引、合計しても15万も払ってないわ。

>>301
やっぱり官民癒着の利権構造が確立してるわけね。
それが結局は自らの首を絞めてるのに気付かないのかね…

>>262
パチンコスーデンのほうですか？

>>296
最大離陸重量区分もある

>>306
そうなんだ

知らんかった。

>>297
ヘリコプターはエンジンが止まっても墜落しない。トリビアの泉
https://www.youtube.com/watch?v=ntfdEOoRfOQ

これなら理解できる？

>>299
24時間体制で助けてもらったわ
ありがたい

>>308
理屈じゃそうだけど
墜落事故がなぜあるのかな？

天使のサイモン

>>8
悪の組織壊滅させて燃え尽き症候群で彷徨ってる時

>>310
エンジン停止以外の原因があるんじゃね？
エンジン停止した飛行機　ｖｓ　色々な事故条件があるヘリ
ではどっちが安全か？って事を比べてるなら馬鹿としか言えん

ホバリング中や着陸時にＲＰＧで狙われやすいのが敬遠される理由だろな。

>>313
>>308を市街地や山岳地帯でやったらどうかな。

>>112
今なら長野県は取れる
今消防職員でないと無理だけど

>>314
スティンガーみたいなＰＳＡＭならともかく
ＲＰＧにそんな追尾能力ねぇよｗ

規制がひどすぎる、アメリカでも行かないと取れないのが現状
あとヘリは機種別だからな
ラジコンみたくあるていど操縦方法とか操縦感覚が標準化されればなあ、ジャイロいっぱいつけてさ

ヘリって後ろのくるくる回るのが電線や木に当たって墜落するイメージしかない

>>319
地上でもあれに人が巻き込まれてミンチになる事故が後を絶たない

最新ヘリはフルオートなんだろ？
ナショジオで見たけど操縦なんてしてなかったぞ

年いくらもらえるんだろ。
ヘリの免許取るのに1300万円か。

俺も航空学校に通っていたが、無計画すぎてカネが足らなかった…

>>308ばーか、ある程度高度あって、姿勢安定してないと
ローター壊れるとかして墜落が普通だよ

しかもあの機構は全てのヘリがついてるわけでも無い
トリビアは結構、間違いが多い
wikiと同じ
嘘だらけｗ　間違いだらけｗ

そういやビックモローが映画の撮影中、落ちてきたヘリに巻き込まれて一緒にいた子役もろともお亡くなりになってたな

>>324
ヘリのプロ操縦士舐め過ぎだろお前
お前みたいな素人が墜落するんだよ

>>327
で、お前は電線があるの気が付かないで
ひっかけて墜落するんだろ？

>>320
マジかよ…

>>323
知り合いも海外でジャンボ機の免許取ろうとしてたけど、数年掛かりで飛行時間消化する予定だけど、先ずジャンボ機のライセンス持った人とのフライトすること自体がマッチング出来なくて日本で外資で働いて、その時間待ち
しかも女だったけど、世界では1割、日本では数人しか女が資格持ってないとか
タフな美人30代だったな

>>329
そう
だから、アエロスパシアル（現ユーロコプター）が
わざわざフェネストロンを開発したんだよ

>>328
お前はそんな間抜けな失敗繰り返してんのかよ
免許返上しろ

原付や小型バイク限定みたいなもんでヘリ限定の免許とかあるの？

>>332
取り敢えず、お前がヘリの免許無いどころか
全くヘリの知識が無いことはわかったわ

MXかTVKでやたら無理矢理とヘリが絡んでくるドラマ有ったな

フィリピンなら３００あれば自家用はとれる

>>331

sが入ってるがフェネトロンな

お前らって本当に何も知らない頭でっかちなんだな

あきれる・・・

まぁ、ヘリ乗ったことのあるヤツすらいないんじゃないかってレベルだろうな。

>>227
１０人くらいだったか
他のレスで度々出てくるけど、自費だと海外で取った方が安上がりかな・・・

チバテレビのヘリ免許取得番組見てるとやばい
帝京大学とかなんかの航空学校にはいってないと取得なんて無理
道楽のやることだよあんなの

>>8
前いた会社の社長が趣味でヘリの免許とって趣味でジェットヘリまでもってるｗ
俺の年収よりへりの維持費のほうが高かったなｗｗｗ

>>315
だから、なんでヘリだけ不利な条件付けるの？
飛行機に同一条件付けた場合
飛行機が墜落しないってなるなら解るけどさ〜

100万くらいにしないと誰も取得しないだろ
それかヘリ会社が全額負担するとかね
どんな職業でも人材育成には費用がかかるが、今の会社は育成せずに「初めからある程度はこなせる」って即戦力ばかり求めてるからな

そんなにするのか高くても300万位って思い込んでた　
ゾンビが発生した時用に欲しかったがとても無理か

BELL222のメインローター見たことあるやつ何人いる？
畳５，６枚繋いだようなのが２枚回ってるのにはさすがに驚いたよ

あのトリプル２でエアーウルフはカッコいいが動作的にはMDの方が現実的

MD500は乗り心地もいいし小回りきくし、なかなかいいよ
ただローター５枚なのでメンテが少し高い

買うなら３５０かR44が無難かなぁ・・・

>>348
通だなお前さん！
http://i.imgur.com/S2opIno.jpg

ただ、おフランスの３５０は回転が反対なのでペダル操作が逆になるから
基本的に嫌い

俺はBELL派だぁ〜〜〜〜！ｗ

ただ、レシプロの４４はヘリパイとして音が嫌いなので却下だ

自衛隊とかはどーしてんだろ

俺が一番興奮するのはエンジンかける時のヒュ〜〜〜〜ンって音とジェットAの排気ガスの香りだ

今の自衛隊は免許取らせるのも先を見込んで厳選してとらせてる

昔のように誰もが大型牽引とかとれる時代じゃないよ

元が取れるなら借金してなるやついるんじゃね？

>>356
資格だけでどれだけ採用口があるんだろうな
エリート入社みたいなのばかりがいる会社がほとんどだろうし

ヘリパイは元とるとかそんな考えじゃ、やめた方がいい
操縦に喜びを感じられなきゃ、固定翼の方がいいよ

>>330
正直今更感が…
777なら20年食っていけるのに
フレーター志望なのか？

屁ふり子ぷたーなら、育成可能
焼き芋orフライドポテトのドカ食いで楽勝ｖ

仮に免許は取ったとしてさ、日常的に乗らなきゃすぐペーパーだろ、意味ないよ

昨日ドライブしてたらやたらとヘリ飛んでたわ
かなりの低空飛行だし、安定してないから怖かった
見物人が路肩に車止めてるせいでヘリと人間と車に気を使って疲れた

梅雨の晴れ間とはいえ、あんな数で田んぼに農薬を一斉散布していいのか？

10年で一千万の負担をして貰えるなら
それ未満で自己退職させてを繰り返した方が安上がりだな

１３００万とかバカか誰もやらねえよ

少子化だもんな。　アニメを規制するべき

JALとANAに応募したけど航空適性検査？って言うんだったかで弾かれた
裸眼視力0.01だから仕方ない

ドクターヘリの仕事してるけど、出動するのなんて月に１，２回なんだよ
あとはひたすら雑用とか、デスクワークで体育会系DQN達の中で孤立して
孤独と暇なストレスと戦う日々
暇な仕事うらやましいとか言ってるやつはわかってない
仕事中の暇がどれだけストレスになるかを。

ぼったくりにも程があるわ

>>326
うわっ、生々しい瞬間を思い出しちまったぢゃねぇかよ(･ω･)

自衛隊でヘリパイ増やし、大量採用して、ドンドン入れ換えて、その代わり予備役にすればいいんじゃね
ヘリパイに限らず、民間で重宝しそうな人材全般
当然国の方針化して予算取りしてだが
かつて、パイロットがそうだったよな

>>330
っていうか、金と時間のある人だね。

美人の歯医者＆ヘリパイロットがいただろ？
良くTVに出てたぞ、。

>>367
いつでも出動出来るようにしておくとなると
雑用みたいなすぐにきりあげられる作業しかやらせられないのだろうな。
精神乙。

>>370
それやると、その分の自衛隊の人件費や教育費用が
税金で俺らに跳ね返って来るっての分かって言ってる？

東方航空みたいな民間ヘリ会社を一般人がタクシーがわりに毎日沢山利用すればいいんだよ。
そうすれば需要が増えて免許制度もかわるよ。
あと、山で遭難してヘリで救助された奴は全て金取った方がいい。
タダとかありえない
ヘリがタダとか、アメリカじゃ神様の施しぐらいな勢いの気前良さ

いまやチンパンでもヘリぐらい飛ばせるだろ

無駄に高いなあ

お前らなら当然これぐらいのテクはあるんだろ？
http://youtu.be/SlidATmTMGA

二十年前に言え！　今は金があっても歳が邪魔をする。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Full-size_replica_of_the_Airwolf.JPG/800px-Full-size_replica_of_the_Airwolf.JPG
これ飛ばしまくってたわ
ICBM落としたり、原子力潜水艦撃沈したり
トムキャットチギったち
当時の俺は無茶ばっかやってたな。

>>367
訓練で飛ばないの？
腕が落ちない？

>>375
移動距離辺りで比べると運用費はタクシーの利用料金と同じという話もあるね
もちろんタクシーと違って客を乗せている時も乗せていない時も同じ燃料代が掛かるから
ヘリタクシー事業者が存在したとしても実際にタクシーと同料金というわけにはいかないだろうけど

カプコン「ヘリは任せろ」

>>380
どうしても、奥のムスタングの方に視線がいってしまう

こんな手間隙かけて携帯ロケットでどーんされたらね。

山小屋に物資搬入するバイトやった時にヘリが飛んできたな
一便100万とか言ってた

>>364
> １３００万とかバカか誰もやらねえよ

私立大学の薬学部が６年間で１，３００万くらいだな
あとは元が取れるかどうかだけの違いだな

私立青森大学薬学部は偏差値３０だけど大人気だぞ

たまにはブルーサンダーの方も思い出してやってください

免許取得費が高すぎるが、問題は就職してからの給料が低いってのが大きいんじゃね？

まあ高かったら更に使わないけど。

免許取得費約１３００万円
免許取得だけで俺の生涯年収を超えるとは

>>389

>>367
本社勤務からしたら羨ましいわ。
忙しくて死にそう。

>>367
ウソくせえ
とある地域だと緊急+施設搬送だけで年間出動数400越えてて
他に訓練とかあんのに暇とかねーわ

規制が多すぎるんだよ。緊急時は道路に降りられて当たり前

>>314
グンマー以外でそれはないと思うのん

全財産つぎ込めば取れなくもない

>>378
なんかローターが垂直になって浮いてるように見えるんだが
どういうこと？

>>378
池に落としそうで、金玉がきゅんきゅんする

親父が元ヘリコパイロットだったな〜
自衛隊上がり

>>84
日本って農地が小さいから農薬空中散布はラジコンヘリで十分
アメリカは農地が広大なため友人ヘリが多かったが
今はラジコンヘリも需要高まってて
この分野で経験があるのは日本らしいので勝機らしい
ヤマハあたり

せっかくGPSがついてるのに、GPSによる自動運転に非対応っていうのが
ヤマハの糞なところ

PCにつないで、PCで飛行ルート・農薬等の散布ポイントを設定して、
スタートボタン押せば自動的に飛んで作業して、おわれば指定ポイントに着陸とか
できるようにすればいいのに

日本だと航空法的に全自動操縦はダメとかありそう

法律といえば、もしヘリと免許を持ってたとしてもヘリポートと空港以外降りられないってのがつまらなすぎる
ヘリで蕎麦食いに出かけたどこかの社長が捕まったり、かつてオール阪神巨人はヘリ移動の際目的地で飛び降りたりしていたとか（ヘリは地面すれすれにホバリングしている）

そこがぼったくって高いだけだろ？
知ってるところだと数百で取れるぞ。

1300万wwww

そら10人しか集まらんわ
趣味でも無理なレベルだしようと限られすぎる
自衛隊入ったほうがええやん

航空会社のパイロット不足でパイロットの定年を75歳にすると言ってたけど、大丈夫かよ
自前で育てずにパイロットかっさらうだけのLCCふざけるなよ
まじめに育ててる航空会社が育成に莫大な金掛かって、そのせいで運賃が高くなって不利
馬鹿らしいじゃねーか
各社必ず育成機関を設けることを義務付けろよ

高すぎる

警察のヘリのパイロットって警察官試験とは別口で採用されないとなれないかな？

裸眼が0.1だから元々なれないけど

これ相当な金持ちじゃないとパイロットなれないぞ
免許に1300万って…

高いのもそうだが山中に落下して死ぬ未来しか見えないからだろ

>>408
医薬とかなるのにもっと金かけてたりするから金額だけならどうにでもなるだろ
ただ無理して取ったところで将来がないのがどうしようもない部分だろ
ヘリ免許持ってたらマスコミ、航空会社とかに即内定でヘリ→幹部って期待できるならそこそこ増えるんじゃね
確実に将来高収入が期待できる医師とか金いくらでも積めるわけだし

自衛隊もヘリの免許は取らさないのか

>>407
募集はするけど事業用ライセンスを持っていることが条件が殆ど。

>>410
私大の医学部行くのは大抵医者の子供だからな
親が金持ってる＆将来高給が見込める

公的な目的でヘリを使うなら、それに見合うパイロット育成をなぜしない？

故意に育成をサボって移民に頼る口実にでもするつもりかな。

>>8
サンティーニ航空に憧れた人。

ピストンエンジン式で自家用免許で良いなら
アメリカへ行けば300万くらいで取れる
ただし 英語が日常会話でペラペラ喋れないとダメだがな

>>392
まあ嘘だろうな。

つくづく地名表記が「やわらか銀行」、「SB-iPhone」系
はロクでもない奴しか居ないな

>192
世の中にある全てのヘリで一番不安定なのが
20万前後の低価格ラジヘリ

農薬散布の産業用ヘリとかは結構楽
ただし事故は多い
死人がでなかった事だけが幸いだったが
去年ついに死人だしたし

>401
おりゃ実作業従事者だが
電線等のデータ入力だれやるんだ？
毎年の更新だれやるんだ？
ハウスの近くとかの障害物入力、だれやるんだ？
人間なみの状況判断入力はまだ実現してないぞ？
カメラ操作は視野が狭すぎてまだ細かい作業はできんぞ？

現場でた事ない馬鹿ほど、夢で他人を叩く

>>25
あれ何でマフラーでどうにかせんの？

日本はなんでも敷居が高いからね

エアレンジャーの実機モードで散々墜落というか離陸すら難しかった俺には到底無理だ

>>420
うるさいのはエンジンやなくて風切り音やろ

>>112
マッドマックス2に出てきたオートジャイロがホスイ。