大韓航空　7月から3か月間　秋田ーソウル便が運休に　大分ーソウル便も

利用が低迷している秋田空港発着のソウル便が、７月下旬から３か月間、運休することが決まった。
４月の旅客船「セウォル号」沈没事故や円安で日本人利用客が大幅に減り、今後もしばらく回復が
見込めないことが原因。運航する大韓航空は「１０月下旬からの再開を希望しているが、現時点では未定」
としており、今後の交流やビジネスへの悪影響も懸念される。

　大韓航空によると、運休は１１日に正式決定し、県観光振興課にも伝えた。期間は７月２６日〜１０月２５日。
秋田のほか、大分空港発着のソウル便も７月４日〜１０月２４日は運休するという。２００１年１０月に就航した
秋田便の運休は、約１か月間止まった東日本大震災直後の１１年４月以来２度目。

　今回の運休の理由について、同社は「需要動向の展望から総合的に判断した」と説明するものの、
沈没事故の影響も大きいとみられる。県内では、修学旅行の行き先を韓国から国内に変更する学校が
相次いでおり、韓国でも旅行を自粛するムードがあるという。沈没事故前後の増減をみると、
今年３月は２１０９人（搭乗率５４・６％）だったのが、事故が起こった４月は１２１３人（同３６・６％）に激減。
５月も１６５２人（同３８・４％）にとどまっている。

　ソウル便の利用者は、１０年の４万４６３人（同７２・４％）をピークに減少し、１３年は２万５５９６人（同５６・６％）。
県はソウル便維持のため、運航しない日の経費を負担する名目で、大韓航空に対し、管制塔や無線などの
施設利用料に年間約３５０万円、ターミナルビル使用料に年間約３３００万円を補助。このほか、
空港着陸料を１５分の１に減額しており、年間約２０５０万円を免除している。

　佐竹知事は１１日、「運休は残念。再開には一定の利用客の確保が必要なので、１０月下旬から
再開できるよう関係機関と連携していきたい」と述べた。県国際交流協会の高橋浩事務局長は「今後の
国際交流がやりにくくなったり、人の往来に影響が出たりしないか心配だ」と話している。

一部略
http://www.yomiuri.co.jp/local/akita/news/20140611-OYTNT50258.html

台湾航路を開拓すればいいのに

これで路線維持の修学旅行も無しw

吉報

沈没や円安以外に原因は無いの？(´・ω・`)
もっと根本的なさぁ…

修学旅行シーズンだけ飛ぶんだろ？

ずっと運休してろ

修学旅行むりやりぶっこんでご機嫌とってたのになあ…

修学旅行で無理やり増やしていたからな

無くせばいいよ

円安が言い訳にできていいね

順調だな

>>1
　　　)､.＿人＿人__,.イ.､._人＿人＿人
　 ＜´ 　 仏　像　返　し　て　っ　！　＞
　　 ⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒ヽr
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年に2〜3回だが、海外旅行するんだが、成田からソウルに行かないと行けない国多いよな。
旅行する旅に負けてる気がするのがムカつく。

もう空港閉鎖しろよ。
どんだけ赤字垂れ流すんだ？

とても良いニュースですね

高いんだよね地方空港行きは
ソウルで仕事してた時実家の青森空港まで往復の値段見たら
成田往復＋新幹線とおんなじ値段だったし

大分、秋田なんて日本人でもそんな使わないのに

修学旅行が無くなっただけで、この有り様ｗｗｗ

いなかものは仁川つかわないで羽田から海外行けよ

福岡も要りませんので

教師や学校にどんだけバックがあったかって事だよな？

韓国いくって罰ゲーじゃん

こんなのに補助出すなよ

何で税金で補助までして韓国便を維持すんだよ
意味わからん

なぁーにが円安だバーカ！

死ねよ

大便航空クソウル便で行く7日間うんこ食べ歩きツアー

沈没事故が原因じゃなくて反日活動してるからだろ

>>1
心底うらやましい

>>7
クソワロタワ

>>1
吉報だ

おーい鹿児島県知事出番だぞ

日本の全空港乗り入れ禁止で
まじで

良きコト聞く

もう楽になっても良いんよ
ずーっとお休みしとき

無くても困らん事が証明されるだけやん？

廃止しろ

廃止で

これでやっと秋田から岩手青森山形宮城へのチョンの侵蝕が止まるな。
最近近くに棲み付いてたチョンを不法入国の疑いで通報したら居なくなった。
入管に連れて行かれたらしい。

めでたいことだ

セウォル号とか円安が原因とか分析してる時点で何も分かってない。

田舎空港唯一の国際線
郷土の誇りが

いままでだって大して需要なかったのに、県が金出してむりやり使わせてただけだからな。

>>14

例えばどこ？

台湾便週1回でもいいから就航すれば間違いなく黒字になるのに

無駄な地方空港こしらえて
採算とれない路線の維持に修学旅行を利用するなんて
本当にナメ切ってるよな。
空港を誘致した奴全員が自腹切って補助してやれよ。
税金やら生徒の親の金にタカるな。クズども。
恥を知れつーの。
秋田に限った話でもないし。　県民はもっと怒れよ。
だから地方分権なんかしたらエラいことになるんだよ。
田舎役人なんてロクなことしないから。　

夏休みのハイシーズンに運休するくらいなんだから、１１月から再開出来るわけねえだろ。
このまま廃路だな、ざまあ。

>>14
貧乏旅行してるからだろ？どうせ

＞佐竹知事は１１日、「運休は残念。再開には一定の利用客の確保が必要なので、１０月下旬から
＞再開できるよう関係機関と連携していきたい」と述べた。県国際交流協会の高橋浩事務局長は「今後の
＞国際交流がやりにくくなったり、人の往来に影響が出たりしないか心配だ」と話している。

再開する気満々じゃねーかこの糞知事
何が国際交流だよ

九州のどこだったか忘れたけど、オルレとかいう民家の間を朝鮮人が散歩するクソ行事を流行らせようとしてるらしいな。
ただでさえまともじゃないのにそんなやつらが自分の家の近くをウロウロするとか射殺許可出してもいいくらいだわ。

修学旅行の場所が変わって子供達も喜ぶだろ

まず世界中で現在もやり続けている
日本バッシングを止めることだな
自国内ならいくらやろうが構わんが
全然関係のない他の国にまでいって日本のイメージ落としは
いくらなんでも酷いだろ

ここまでナメ切った態度とってる国相手に、何が国際交流だろね。
ロクでもない奴らとはさっさと関係を断つのが国益であり、県の利益だろ。
甘すぎるよ。　

10月からＬＣＣが仁川秋田便に参入してくるよ

>>32
上海線は死守しま〜す＼(^o^)／

凄い吉報だが、気を抜かないでね。

先日の韓国総選挙で朴クネの与党が負けたの知ってるよね？

ねじれ国会から何も出来ない大統領になり、益々支持率の低下が安易に予想できる。

�@殺されたく無いので、クネが李明博みたいに何かキチガイ政策をする可能性があるから注意。

�Aクネが負けると、野党がノムヒョンみたいに日本・北朝鮮と仲良し太陽政策などを挙げてくるから注意。

どの道、厄介な事だけは確かだ。

秋田は辺境なので航空機需要は結構ある。大阪便と東京便は増えてるぐらいだ。
韓国便誘致したバカだけは吊るすべき。

>>14
成田からインチョン？
地方空港からインチョン経由なら分かるけど

まぁ路線維持で何かを期待してるみたいだが、、所詮、必要が無い物って事だろ。。

パワーアップ運休

>>49
神よ長崎をお守り下さい　（人）

各県結ぶ国内便だけに
専念しよう

>>57
前にマレーシア行ったとき、一番安いのを探していったら、
成田ー仁川ークアラルンプール
だったわ。
ベストシーズンに5万で行けたからよかったけどまあかなり時間がかかったな。
仁川の空港でババアに韓国語まくしたてられて、あぁこれが韓国の年配には誰も頭が上がらない儒教思想ってやつかと実感した。
変な国だよ本当。

そもそも東北人は海外旅行しないよな
東北に国際線飛ばす意味がない
成田まで出ろ

夏休みに需要ないならもうむりだろ

>>49
大分だよ
地元の大分合同新聞が特集して広めようと必死
何が九州オルレだ

エプロン着陸の伝説を遺して逝くのか････

ソウル便と聞いたら大便しか思い浮かばなくなった
ネトウユに謝罪と賠償を求める

7月から3ヶ月…
一番のかき入れ時なんじゃないのか？

おう、二度と来るなよ

万景峰号だけでいいだろ

>>49
九州オルレ
http://www.welcomekyushu.jp/kyushuolle/
http://www.welcomekyushu.jp/kyushuolle/?mode=about

オルレとは
「オルレ」は韓国・済州島から始まったもので、もともとは済州島の方言で「通りから家に通じる狭い路地」という意味。
自然豊かな済州島で、トレッキングする人が徐々に増え、「オルレ」はトレッキングコースの総称として呼ばれるようになり、
今では韓国トレッキングの中心的コースになっています。
オルレの魅力は、海岸や山などを五感で感じ、自分のペースでゆっくりとコースを楽しむところにあります。

オルレの歩き方
コース内の要所には「カンセ」と呼ばれる済州島の馬をモチーフ にしたオブジェや青と赤のリボン、
木製の矢印やペイントされた矢印などの標識を設置しています。目印に沿って歩きましょう。
http://www.welcomekyushu.jp/kyushuolle/img/about_ph03.jpg
http://www.welcomekyushu.jp/kyushuolle/img/about_ph04.jpg
http://www.welcomekyushu.jp/kyushuolle/img/about_ph05.jpg
http://www.welcomekyushu.jp/kyushuolle/img/about_ph06.jpg

気持ち悪すぎ
着実に乗っ取られてきてるな

これは吉報
もう永久に来なくていいよ

土下座旅行が足りてないぞ！
気合い入れろ！

>>71
>「通りから家に通じる狭い路地」という意味。

空き巣の下見としか思えないな。
気味の悪い連中だ。

>>1
（秋田）
＞県はソウル便維持のため、運航しない日の経費を負担する名目で、大韓航空に対し、管制塔や無線などの
＞施設利用料に年間約３５０万円、ターミナルビル使用料に年間約３３００万円を補助。

＞このほか、 空港着陸料を１５分の１に減額しており、年間約２０５０万円を免除している。

新潟も止めろ税金で甘やかしてるんじゃねー

10月から再開してほしかったら、もっと補助金や補償金を出しなさいよ
という脅迫ですよ

修学旅行で無理矢理維持したのに結局これか(´・ω・`)。
医者虐め県はどうしようもねーなー(´・ω・`)。

秋田はあんなに必死に修学旅行生送り続けたのに
おちょちょ知事もがっかりだろうな
ばーーーかｗｗｗ

なんか日本国内を移動するのに
ソウルを経由する便あったよな
ちょっと前にスレが立ってた気がする
そこまでしてトランジットという名の韓国観光客数稼ぎたいのか

>>75
北九州市は韓国の民間のフェリー会社に、同じ様に補助金だした上
港湾使用料全額踏み倒されて逃げられました。それも二回
こーゆー事は自治体同士で周知した方が良いって、マジで

>>75
旭川や鳥取じゃ、アシアナ便に対して空席補償しとるんやで
空席1席に対して5000円出してんねん
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009040601000474.html

>>14
地方だと成田行かずに直接仁川へ行った方が早いけどな

>>82
ひでぇ

>>82
ひでぇ本当奴隷だな

日本国内を移動するのにも仁川経由の方が安くてよかったのにな

>>82
税金の無駄遣い。
市民は怒るべき。
通報しようぜ

伊丹、神戸のほうが需要ありそう

>>87
でも日本航空への搭乗率保障を廃止しようとした静岡県知事はお前らにボロクソ言われたけどな

三ヶ月ぐらいで元に戻るわけねえだろ
死ね！

>>71
うわ、サイト見たらすでに12カ所もコースがw
着々と蝕まれてる感じだ

>>82
馬鹿じゃね

補助金に群がってた奴も全員運休してろ

永久に運休でいいや

いい感じじゃないの

アシアナの米子便、旅客数３０％台だぜ
補助金で飛んでる

>>1

外国人の来日人数は、日本全体としては今年も今のところ増えているが、ただ「観光が日本経済の起爆剤」等の話は、意図的に流されているデマらしい。


● 渡邉哲也 （経済評論家）

　【討論！】 中国 経済犯罪 被害の実態 [チャンネル桜 H25/10/26]
　　http://www.youtube.com/watch?v=7SgIdOJ9dlI&amp;list=PLubSbhcjV7IAMC0L7YGJc0LY8f3gWLIeQ

　（36：23〜）
『 「観光！観光！」って騒ぐ人、いますけども、外国人の、日本のGDPにおける観光って、０．２％しか ないですから、
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　コンマ以下の話なので、　これを、たった０．２％のために、国民の安全とか、生命とか、土地とか水とかを、失ってもいいのか？？

　ですから、「観光！」って言ってる役人（その他）がいたら　「バカか？」ということなんですよ。』


※ 「バカ」なのではなく、在日工作マスコミの工作報道等、大半は在日・祖国、中国・・・等、日本のマスコミを支配・コントロールしている
　　外国勢力のスパイ工作報道

よし！

>>1
>>97

今年の１〜４月までのデータ ― 訪日来客数（観光＋仕事＋留学等）は、前年比＋２９．２％。
（韓国だけがマイナス０．８％で、他の主な国は全部プラス）

【日本政府観光局】
http://www.jnto.go.jp/jpn/reference/tourism_data/visitor_trends/pdf/2003_14_tourists.pdf

いい流れだ
このままいくべし

ピカ食材と一緒でさ
子供とか若年層の女性は逝かせるなよ！
修学旅行で反日韓国旅行とか考える奴市ね

逝くなら年寄りが逝けばいい

チョン死ね

>>100
流れで行くなら、秋からの補助金増額だろ

知事はやる気満々だし、県としても「国際空港」の
看板を下ろす気はないだろうし

「補助金上げないと再就航しないよ」と言われたら
飲むしかない流れだろ

全便廃止でいい

誘導路に直接降りちゃったバカ航空会社だろ
もう来なくていいよ

永遠に運休で

いつまで円安のせいにしてんの？
貧乏に成った日本人が大韓にこられなくなったからって本気で思ってんの？w

>>101
そもそもソウルって福島避難地区並の放射線量だからな

>>14
バカっぽいね

国交を断て

いやーめでたいこのまま廃止なら尚めでたい

韓国以外の国への旅行客は減ってないんだろ
円安は関係ないじゃん

船の次はなんだろうなあ

もう、廃止でおながいします。

だいたい修学旅行でわざわざ低俗文化の国へ行かせてこと自体おかしいだろ

ところで今現在は大韓航空の航空便についての保険を引き受けてるのはどこなのかな?
2011年の時点で問題になってるようだけど。

統一教会が日本からインチキ結婚で女子を誘拐してきた
主要手段だろこれってｗ

なんで秋田市民の税金を大韓航空一社に提供してんだ？
それがなんで国際化なんだ？
それを維持するために、なんで秋田の子供たちが、韓国に強制的に行く羽目になるんだ？

つまるところ、飛行場の巨大が利権の誰かさんの為に、　
秋田の血税と秋田市民の修学旅行費を使ってるんだろ？

あまりに簡単な構図だから、そのうちすぐに政治家や官僚がマスコミの餌食になるだろうな

カネ＞教育

田舎自治体は恥知らず。反面教師にしかならん。

機内食でキムチ出すセンスがわからん。

あの辺ってさ、北チョンに拉致られてる人が多いんじゃなかったっけ？
なんで朝鮮半島行こうとするかな

秋田＆大分ﾊｼﾞﾏﾀ

大分の高校でも修学旅行で韓国に逝かされそうになってたの？

チョソが別府にガンガン来てるから、高校生が行く必要なし

３ヶ月と言わず廃止でよい。
他の空港からも撤退してくれ。

人情を考えると、大阪ーソウルだけは残すべき

学生を犠牲にしてまで路線継続しようとしてこの仕打ちｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だから修学旅行に必死だったんか
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

前に、ν速で関西〜成田をLCCで仁川経由で行くとかいうスレが立ってたが、
本気で稼働率を上げようと思ったら、それこそこの2つの便を抱き合わせで販売して、
秋田〜（仁川）〜大分とかいう便を作ったらいいんじゃないのか。

このまま国交断絶へ突き進め！

運休というより廃止でよろしく！ｗ

鳥取県はアシアナクラブなんてものを作って鬼太郎空港の韓国線を維持しようとしている。ダメだろうけどな。
そもそも、自衛隊美保基地滑走路にアシアナを乗り入れさせるって、馬鹿。
片山善博だけどさ。

無くなると誰か困るのか？

廃止しろよ
誰も特をしないだろ

青森ーソウルも廃止で

韓国の日本に対する経済制裁か
物流面で押さえに来たか

>>133
知事とか、その辺が癒着でこまる

>>1

>>99
■ 2014年1月〜4月　　訪日 外国人　（観光＋仕事＋留学）


【人口 １００万人当たり　訪日者数】　　（訪日 外国人数　上位 ７カ国）

�@ 香港　　　　　　　 ３７，９３６人

�A 台湾　　　　　　　 ３６，５６８人

---------------------------

�B 韓国　　　　　　　 １７，４６２人

�C シンガポール　　１４，６８８人

---------------------------　

�D オーストラリア　　 ５，０３４人

�E タイ　　　　　　　　　３，５１９人

---------------------------

�F アメリカ　　　　　　　　 ９００人

>>1

>>99
■ 2014年1月〜4月　　訪日 外国人　（観光＋仕事＋留学）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前年同月比　　　　　　　　

�@ 韓国　　　　　　　 ８７３，１００人　−０．８％　

�A 台湾　　　　　　　 ８５４，６００人　＋４０．８％

�B 中国　　　　　　　 ６６８，６００人　＋８８．０％　　　　　

------------------------------------------------------------------------

�C アメリカ　　　　　 ２７８，０００人　＋１５．０％

�D 香港　　　　　　　 ２７２，０００人　＋３４．５％　　　　

�E タイ　　　　　　　　２３２，０００人　＋６４．５％　・・・・・去年７月〜、ビザ無しでOKに

-------------------------------------------------------------------------

�F オーストラリア　 １１５，５００人　＋１７．６％　・・・・・スキー場 「ニセコ」（北海道） 他

�G シンガポール　　　５６，４００人　＋２４．７％　

仁川って秋田の人が海外行くためだけに使う空港だと思ってた

>>1
そう言えば秋田の修学旅行先は韓国なんだろ？
学校関係者は日本人なのか？

>>1 >>99　>>139の順位はシンガポール辺りから間違え。その上に、マレーシア、イギリス 等が入る。


■ 2014年1月〜4月　　訪日 外国人　（観光＋仕事＋留学）

【人口 １００万人当たり　訪日者数】　　（訪日・外国人数　主要８カ国で比較） 　（>>138 書き直し）
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

＜第１グループ＞

�@ 香港　　　　　　　 ３７，９３６人
�A 台湾　　　　　　　 ３６，５６８人

---------------------------
＜第２グループ＞

�B 韓国　　　　　　　 １７，４６２人
�C シンガポール　　１４，６８８人

---------------------------　
＜第３グループ＞

�D オーストラリア　　 ５，０３４人
�E タイ　　　　　　　　　３，５１９人

---------------------------
＜第４グループ＞

�F アメリカ　　　　　　　　 ９００人
�G　中国　　　　　　　　　　４９５人

永遠にいらんわ

　
秋田空港はネトウヨ

　

【秋田】県立校の韓国への修学旅行、今年度ゼロに [6/11] ★2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402476948/

>>43
ちょっと前まではウラジオストクなんかがそう。
ウランバートル、カトマンズは未だに直行便無し。

とりあえず、日本から韓国への便を全て無くせよ

そもそも、秋田や大分に空港が必要なのか、っていう問題。

びっくりするほど困らないニュースにびっくりした

秋田教育委員会　涙目ｗｗｗ

>>141
今年は保護者さんの頑張りもあって回避できたらしい

どうした？
反日日本人どもは行って応援してやれよ？

佐竹を叩くと埃が出て来そうだなｗ

推し進めた秋田の議員や役員・公務員、徹底追求されるだろーな。

一日に10便程度の空港なんて離島や僻地以外本当に要らんわな。
隣県に集約した方が全て上手く運用できるだろ。

>>39
グッジョブ

臭そうｗｗｗ

米子ーソウルもはよ、いつまでも空席補償してんじゃねーよ！

熊本も切ったしマジで次は米子か静岡なんじゃね
好調な中国路線固めたいだろうしwin-winやなｗ

廃線していいのよ？

>>39
GJ

パイロットを日本のＬＣＣに引く抜かれたニダ

空港使用料、払えないニダ。

>>1〜

■アジア10ヶ国の 「親日度」調査　【2012年11月発表】 アウンコンサルティング株式会社
　 http://www.globalmarketingchannel.com/press/2012110602
＞調査期間：2012年10月26日〜2012年11月2日集計 　各国の18歳以上の男女100人から回答を得ております。

●Q1 日本という国が好きですか？

　　　　　　【大好き or 好き】　　　【嫌い or 大嫌い】

・韓国　　　　　　　３６％　　　　＜　　　　６４％

---------------↑唯一、「嫌い」が「好き」を 上回る国家・民族 （この調査会社のアンケート集計結果では）----

・中国　　　　　　　５５％　　　　＞　　　　４５％

------------------------------------------------------------------------------------------

・台湾　　　　　　　８４％　　　　＞　　　　　１６％
・香港　　　　　　　８４％　　　　＞　　　　　１６％
・マレーシア　　　 ８６％　　　　＞　　　　　１４％

・シンガポール　　９０％　　　　＞　　　　　１０％
・インドネシア　　　９１％　　　　＞　　　　　　９％
・タイ　　　　　　　　 ９３％　　　　＞　　　　　　７％
・フィリピン　　　　　９４％　　　　＞　　　　　　６％
・ベトナム　　　　　 ９７％　　　　＞　　　　　　３％

>>164

●Q2　日本人が好きですか？

　　　　　　【大好き or 好き】　　　【嫌い or 大嫌い】

・韓国　　　　　　　４０％　　　　＜　　　　６０％

---------------↑唯一、「嫌い」が「好き」を 上回る国家・民族 （この調査会社のアンケート集計結果では）----

・中国　　　　　　　５０％　　　　＞　　　　５０％

------------------------------------------------------------------------------------------

・台湾　　　　　　　７６％　　　　＞　　　　　２４％
・香港　　　　　　　７７％　　　　＞　　　　　２３％
・マレーシア　　　 ８０％　　　　＞　　　　　２０％

・インドネシア　　　８８％　　　　＞　　　　　１２％
・タイ　　　　　　　　 ８９％　　　　＞　　　　　１１％
・フィリピン　　　　　９２％　　　　＞　　　　　　８％
・ベトナム　　　　　　９２％　　　 ＞　　　　　　８％
・シンガポール　　　９４％　　　 ＞　　　　　　６％

大分と宮崎負けが込んでるな
熊本一人勝ち？

日本から下朝鮮への遠回しの援助だったんだよな
安部政権になってから姑息な援助もさせなくなったんだよ

>>1 〜　

■ 2014年1月〜4月（４ヶ月間）　　訪日 外国人 ＝ （観光＋仕事＋留学）　「日本政府 観光局」
　　http://www.jnto.go.jp/jpn/reference/tourism_data/visitor_trends/pdf/2003_14_tourists.pdf

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前年同月比　　　　　　　　
�@ 韓国　　　　　　　 ８７３，１００人　−０．８％　
�A 台湾　　　　　　　 ８５４，６００人　＋４０．８％ ・・・・・歴史〜統計データ等、総合 親日度・世界一 ＋ >>142 【人口 １００万人当たり　訪日者数】でトップクラス

�B 中国　　　　　　　 ６６８，６００人　＋８８．０％　・・・・2012年が最高（年間１４３万人）で、2013年は2012年に比べ−７．８％で 減少していた。　　　
------------------------------------------------------------------------
�C アメリカ　　　　　 ２７８，０００人　＋１５．０％
�D 香港　　　　　　　 ２７２，０００人　＋３４．５％　・・・・・>>142 【人口 １００万人当たり　訪日者数】でトップクラス
�E タイ　　　　　　　　２３２，０００人　＋６４．５％　・・・・・去年７月〜　ビザ無し来日 OKに　

>>168
�F オーストラリア　 １１５，５００人　＋１７．６％　・・・・・所得は、主要訪日国の中では、最強。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スキー場 「ニセコ」（北海道）は、オーストラリア資本のホテル〜オーストラリア人客だらけ （その他 台湾人等）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=PbXfm5XQwJ4　← （9：00〜）　（10：20〜）　（11：48〜）　（13：08〜）　（15：13〜）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=8XC6Mxt10Sc　←　（0：03）・・・Tシャツ姿　　（2：35〜）・・・・！　　（4：38〜）

�G マレーシア　　　　 ７６，７００人　＋６４．２％　・・・・・去年７月〜 ビザ無し来日OKに
�H イギリス　　　　　　７２，４００人　＋１１．４％

�I フィリピン　　　　　 ５９，１００人　＋５６．９％　・・・・・・>>164-165 親日度、世界トップクラス
�J カナダ　　　　　　　 ５８，２００人　＋１７．０％
�K シンガポール　　　５６，４００人　＋２４．７％　・・・・・・>>164-165 親日度、世界トップクラスで、所得も高い。
�L フランス　　　　　　 ５６，０００人　＋１５．０％

航空路線維持に限らず
朝鮮人がらみに補助金・助成金の類を出すことや
数々の減免措置は廃止すること。
反日を国是としている国を何で優遇せにゃならんのよ？
どこまで甘い対応してりゃ気が済むんだ？
いい加減にしとけや。　ゴキブリ役人ども。
そんなにやりたきゃ　自分のカネで立て替えてろ。
税金出すな。

秋田も大分も中国便にすりゃいいのになんで韓国選んだの？
商売と別のところで何かあったろコレ

>>68
ついでに最近増えたハングル中国語表記も街から追放してくれあれ見るたびに不愉快で仕方ない

別府のホテル、宿泊代をウォンで支払い
2009.1.28 18:55

大分県別府市の観光業者らでつくる別府市外国人旅行者受入協議会は２８日、韓国人観光客の利便性向上のため、加盟する宿泊施設内での支払いを韓国ウォンでできるようにするサービスを２月下旬から始めると発表した。

協議会によると、１年間で同市を訪れる外国人観光客のうち韓国からの客は約８割を占めるが、　世界的不況による円高ウォン安などの影響で昨年後半に急減したという。

甲斐賢一会長は「両替の手間を省き、普段の通貨をそのまま使える心理的メリットは大きい。サービスの水準を上げて別府をさらなる国際観光都市にしていきたい」と話している。

公示レートを目安に各施設でレートを設定し、宿泊代だけでなく施設内での飲食代や土産物代などもまとめてチェックアウトの際にウォンで精算できるようにする。市内の１２のホテルや旅館で開始する予定。

こんな事ばっかやってるから日本人がどんどん行かなくなるんだよ
これで別府のハングル案内減るか

韓国開催のオリンピック前に、
墜落テロされる航空会社に乗れるかよwwww

>>82