若者よ、バイクで走り出せ　業界が免許簡素化など訴え

若者よ、バイクで走り出せ　業界が免許簡素化など訴え

若者のバイク離れを食い止めようと、二輪車業界が本腰を入れ始めた。
新車購入者の平均年齢が５０歳を超え、業界には「このままでは尻すぼみ」との危機感が強い。
免許取得の簡素化や危険なイメージの払拭（ふっしょく）で、ライダーの若返りを目指す。

　２０１３年は、「二輪復活」を思わせる年だった。
４２万〜４４万台で推移してきた国内販売台数が、久しぶりに４６万台まで回復した。
最大の牽引（けんいん）役は、中高年になって再び二輪に乗る「リターンライダー」だ。
その結果、１３年度の新車購入者の平均年齢は５１歳にまで上昇した。

　二輪が若者の代名詞だった１９８０年代初頭、国内販売は３００万台を超えていた。
しかし、事故や暴走族が社会問題になるにつれて各地の教育委員会やＰＴＡが二輪に乗らない、持たない、免許を取らないの「３ない運動」を展開。
通学需要が激減した。
ヤマハ発動機の世古俊晴渉外担当部長は「高校時代に免許を取らないことで二輪に触れるチャンスが大幅に減った」と指摘する。

http://www.asahi.com/articles/ASG5J5CRJG5JULFA01Y.html

>>1
おもふくしね

今夜がヤマハ状態か

別に免許が取れなくてバイクに乗る人が減ったわけじゃなかろうに。

いや実際事故ったら死にやすいし危険だろ

若者の死が加速するやろ
少子化なのにアホか

バイクは盗まないといけないんだろ？

125くらいは原付き免許で乗れるようにしろ

>>4
それだよね
簡素化して糞なバイクが道走られても困るし

普通免許ホルダーに原付2種を開放すればバカ売れ間違いないよ。
それか原付1種の30キロ2段階右折やめろ。ガソリン高くて困ってんだよ。

歴史に学びましょう
一発やったら終わりです
自分の体で実感した時には手遅れです

まずバイク盗むところから

殺す気満々の制度かよ

バイクなんて非効率的な乗り物は高速料金10倍でよいな

バイク買う金がないんだろ

免許じゃなくてバイクの価格だろうが
値段下げろよボケ

簡素化で交通事故が増え
また別の団体が騒ぐ

バイク免許は適正検査でDQNは落とす様にした方がいいと思う。

いろいろあるけど原付禁止の高校が増えてるのは痛いと思う。田舎なんだからそんくらい許してもいいのに。

自分で自由にデザインした痛バイクを安くレンタルしてくれるなら、乗る

>>16
クソみたいな250ccでも40万以上するもんな
学生には手がでまい

車の免許で乗れるようにしろ

二輪は軽い衝突事故でも生身だから死ぬしな

よ〜し、取ってやるから金くれ。

普免で125まで乗れるようにしろよ
原付なんて逆に危ないだろ

簡素化して良いものなのかよ

＞免許取得の簡素化や危険なイメージの払拭（ふっしょく）で、ライダーの若返りを目指す。
事実、車と比べたら危険だろ。
どうやって危険なイメージを払しょくしようというんだ？

一週間くらいでサクッととれるようにしてくれ

チャリ→足の筋肉がつく。ふくらはぎカチカチ。太ももモリモリ。→ママチャリ１万

バイク→足がフニャフニャ。腹はタプタプ。→免許１０万・バイク３０万・ガソリン１万・保険３万

結論

「チャリで十分」

乗れる排気量の拡大してくれよ

もしあの曲が新人歌手の新曲だったら

Mステ
「盗んだバイクで走り出す15の夜ー」

ネット「暴言キターーーー！放送禁止にすべき！謝罪！謝罪！」

置くとこないから流行る訳ない

普通免許で乗れるようにすべし
50ccのギア付き(NS50とかマグナ50とか)載ったことあるヤツだったら2日間の実技講習で充分だろ

サタデーナイトフィーバー

今日の普通免許で小型乗せろのアンポンタンが元気になるスレですか？

早い自転車がすごい流行ってるみたいだけどあれ危ない
タイヤ細いしサスペンション無いし
どう考えても公道で30km/h出していい乗り物じゃないな
たとえタイヤめっちゃ細くして足パンパンにして前傾姿勢になれば50km/h出るっつったって
じゃあおまえそれでもし尖った石ころでも踏んだらすごい危ないよやめて

枠を壊せよ

250なら車検無し400なら車検あり

この辺を改革する必要がある

50km/h制限な原付1.5種の新設しろ
んでロードバイクの公道走行禁止にしろ

駐輪場の問題と高速料金見直しするだけでいいだろ

　免許云々の前に自分とこや下請け含めて非正規の人たちにバイク買えるだけの給料を渡せばいいだけなのにな。

普免に原付2種開放は賛成だが
原付1種は漸次廃止すべき
もしくはフル電動自転車を含むのモペッドのみ認可するようにしろ

簡単に盗まれるんだよな

一度やられるとマンションや旅先の駐輪場に置いても盗難が心配で禿げそうになる
精神衛生を害するので結局手放した

路駐緩和、高速半額、ハミ禁（黄線）の除外とか

シンプルで頑丈で安いバイクを出してくれ

バイク離れは　駐禁が厳しくなった　騒音／排気ガス規制対策でバイクが１０万ほど高くなったこと　が原因
キャブ車ＯＫ　歩道にあげたら駐車ＯＫにしないと　ライダーは増えないね

いちいちヘルメットかぶらなきゃいけないのが面倒だから
ブルマが乗ってるようなバイク開発したら良いと思う

なんで免許関連のスレって荒れるんだろうな
もしかしてお前らってバイクやトラック乗ってるドカタDQNだったりするの？

昨今の健康志向にならってエンジンと人力のハイブリッドバイクとかあったらモペット

車検なし税金1000円くらいにすれば
車両本体がそこそこ高くても買おうって気になるオジイは多いんじゃね？

>>46
一行目で薄毛、二行目でおっさんであることがわかった

次のスーパーカブは日本製に戻してくれマジで

ホンダのあれを買うために
中型とる

俺が知ってる島は、ノーヘル、無免許おｋ。警察が特定の日にしかこないからな
あんな感じじゃないと、肩が凝って楽しいもクソもないし乗らんよ

値段高くなり過ぎ、昔の倍だろ
それと４００も車検無しにしろ、整備はちゃんとする

簡素化って具体的にどうすんの？

友達に影響されて、必死にバイトして免許、バイク買ったけど
社会人になったら全く乗らずに完全に放置だわ
多分バッテリー上がってエンジンすらかからないと思う
車検近いし売るかも

つうかバイクの方が事故ったら危険なんだから免許簡素化したら駄目だろ
メーカーってほんと糞だな

これ出したら買ってやる
http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/m/i/r/miribike/m02.jpg

免許簡素化はいらない
維持費がかかるから「じゃあ車だけでいいや」になるのが問題じゃね？

免許の簡素化っていっても何を簡素にするんだ？
学科はやらなきゃ交通ルールわからないし、実技やらなきゃ道走るの危ないし
危険なイメージの払拭って言われても危険なものは危険だろ
同じ学校で一人くらいは死んだ話聞いただろ？

盗んだバイクも動かせない時代がきたのか

動く道路開発すればバイクいらないな

普通免許や原付免許で小型二輪(125cc)
まで乗れるようにするか、
原付の30キロ制限をなくして欲しい
テレテレフラフラ走る原付が危なくて
しょうがない

希望者は普通免許のカリキュラムにバイクの実技を入れられるようにして普通免許で400ccまで乗れるようにしろよ

マルチがー　２ｓｔがー　うるさいおっさん用のリターンライダーバイクつくって
年金節約しろよ

例えば中免750以上で限定解除するとして何が問題なんだろう

普通自動車とると原付も乗れるけど
そこを小型までにしろよ

バイクブーム到来って聞いてたが
例年と2万台しかかわらんかったのか・・・

普通免許持ってる人には中型も乗ってもおｋの改正
バイク自体を安くする

これで解決
なんでわざわざバイクの免許も取りにいかないといけないのよ

あ、非力なチビや女には無理か

中型と大型の区別無くしたら？
排気量で変わるんだっけ？
車は関係無いんだしバイクも関係無くていいでしょ。

駐車禁止が原因だろ

環境を整備してから言え
原付以外止める場所少なすぎて使い物にならない

暴走族のイメージしかないしな

10代で大型はやめておけ。
（自制できるなら可）

普通免許で乗れるようにしたら買ってやる

去年、中型バイクを買った近所のオッサン
いい歳こいてマフラー換えて、その上ぎこちないダブルアクセルをかまして集落の道を走り抜けて行く
あのオッサンは誰に何をアピールしたいのか、理解に苦しむ

>>77
自己満足の世界だろ
お前みたいに否定的な奴にゃ興味ないんだよ
「おーすげー！」って言い寄ってくる奴だけでいいんだよ

>>77
冷静に考えろ
おまえみたいなどこのウマの骨かわからないやつにアピールして楽しいわけがないだろ？
マフーラー換えてウォンウォーってやること自体が楽しいんだよ

バイク自体、趣味性が高いからな

輸送手段として真面目に国が取り組んだら復活するかもな
渋滞緩和や省エネの観点から

金無いのにバイク買えるか！
免許は大型自動二輪まである

近い将来の美しい国ニッポンの風景
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110883/SortID=15181569/ImageID=1329719/

まあ高すぎるわな。
もう景気のいい時代は終わったんだよ
実用的じゃないと買いたくても買えない

阿蘇じゃ毎年2,3人ライダーが死んでるよ

駐車場の無さ駐車禁止の厳しさと大きいバイクしか売ってないから買わないだけだろ・・・
免許取れても１０００ｃｃとか大きすぎて操縦出来ん

NSR250復活させろ

若者「コスパが悪い　チャリに勝るものなし」

もう少し仮面ライダーでバイクアクション増やせば乗る奴も多くなるよ

125ccまでは2万で取れるようにしてくれ
若者はどうせすぐ上の免許が欲しくなるから、呼び水としての撒き餌と
考えれば安いもんだろ

NSRとか復活しても単気筒だろうな
思い出は思い出のままでいい。。

教習はもっと厳しくて良いから取得費用を下げてくれ
免許は高い バイクは高いじゃジジィしか乗れんわな

簡素化して事故る馬鹿増やすつもりか
ほんま糞業界やな
きちんと教習はしないと駄目だろ

原付き免許を125ccまで拡大して普通免許付随をやめるべき

>>77
自分の世界がないつまらない人間はそう思うんだろうな

冷房も暖房も無いなんて

原付125cc未満。
小型二輪250cc未満。
中型二輪600cc未満。
でモトGP規格に合わせれば良いのだよ。
２ストが無くなり排ガス規制だから馬力は
変わらない。

バイクは好きだけど旧車しか興味ない。ベンリィもスクーターになっちまったし

>>78-79

フォーーーン　　フォォン　　フォーーー

いくらなんでもこんなアクセルの煽り方じゃ誰も寄ってこねえだろ？ｗ
まあ、自己満足ならそれでいいけど

田舎に帰ってきてからデカいバイク乗らなくなった
今あるのは原付二種。
近くの田んぼ見に行くなど農作業メインになってしまった。
雪が降らなくて、暑くなくてそこそこ町乗りが楽しければいいけど
このクッソ田舎ではダメだねえ。

>>99
ホンダがマン島TTレースにDOHCエンジン持ち込んだ時は、極東の島国から来たバイクが聞いたことも無いエンジン音と共に表彰台を掻っ攫ったとイギリス人を驚愕させたのに、今じゃダサいか。

街中に停められる場所が少なすぎる
バイク買ったら置く場所が無い
バイク乗っても停める場所が無い
免許だけの問題じゃ無い気がする

>>100
むしろそっちの方はツーリングに最適じゃねーか。

>>96
冷房はあるで
http://www.youtube.com/watch?v=qu55caeU8JM

ホントいい歳したおっさんしか乗ってないもんなバイク
まあ時代錯誤の乗り物だし妥当

高すぎなんだよ
ナナハン新車は50万円にしろ

そもそも高すぎ
東南アジアは安いから多くの人間が持ってる
日本は50ccが20万とか馬鹿げてる
手軽に買えてこそ広まるのによ

>>101
それが聞いてると、とにかくスムーズじゃないんだよ
ギクシャクと言うか、間が空く感じ

普通やるならクラッチ切ると同時にアクセル煽ってシフトアップだろ？
近所のオッサンはそれができない
しょっちゅう乗ってるくせに未だに進化が見られない

大型二輪も持ってないおっさんが中麺で600までとか車の免許に125つけろとか喚くスレ

お前らどんだけ貧乏なんだよ

>>93
だな
バイクに乗るのは選ばれた人間だけでいい

自動二輪なんぞ取らんでもトライクなら普通免許で乗れるし

新車で買っても、5000キロで「そろそろ」と言われ、
8000キロで買い替えを促され、
16000キロで車体価値が無いと言われたら車でいいや。ってなる。

免許は、安全のためにも緩和はあっても簡素化はダメだろ。

２輪業界が根本的に考え方を変えないで来たからダメになってるだけ。

自動車の燃費良なってから乗らなくなった
実燃費80以上の250ccだせよ

こないだ取ろうと思ったら十万かかるって言われてやめた

普通二輪とってから3年は大型取れないようにしろ
若者が死ぬ

バカやろう！
バイクはむしろ免許をとること自体が面白いんじゃないか
試験場でとった大型二輪免許はいまでもステイタスだよ
課題にウィリーとかジャックナイフとか入れろよ！
あ、ジャンプはいいです

普通免許で250ccまで乗せてくれればだいぶ違うだろうね。

>>58
TW？
こんなのノーマル車ちょちょいといじれば出来るだろ

簡素化じゃなくて取得費用の抑制の間違いだろ
なんでたかが免許に何十万も払わせるんだよ
俺が子供の時はデフレ前だったけど親戚が5万円で当時の中型二輪免許とってたぞ

マフラーの音デカイ奴まじで殺したいんだけど
ほんと死んでくれねぇかな

今ですら、乗ってるヤツの大半がDQNだろ。
いい加減にしろや。

携帯見たいにうちのバイク買ってくれたら、取得費用ただ！とかメーカーがやれよ
そしたら買ったバイクで免許の講習も受けられるし

>>122
お、それいいアイデアじゃん

>>122
タダは無いけど、3万円とかならバックしてる時期がある。

>>70
チビが足付き性の良いCBに爪先立ちで跨ってるのはよく見るわ

>>122
じゃあ自動車のメーカーもそれやれ。

キャノンボールまがいなロングツーリングだの、サーキットの走行会だの
バイク中心の生活にどっぷりハマってた時期もあったけど
いつの間にか興味失い乗る頻度がガタ落ちで結局処分し
ゲタ代わりのセローだけで十分な身体になっちまいやした

メット、ジャケ、ブーツ、グローブと四輪より面倒くさい。

スクーターはおけ。

>>122
それ、ただのリースだからｗｗｗｗｗｗ

バイクの死亡率は半端ないぞ
10人に一人は死ぬか重度障害

むしろ厳しくすべきだと思うが
取締や罰則も強化しろ

>>130
軽自動車は？
友人1人は死亡、もう一人は両足切断がいるんだよね。
二輪は乗ってるのも少ないからかいない。

免許の簡素化？
二輪用の駐車場整備が先だろ。

それ以前にもうバイクは増え無くて良いよ。

渋谷区在住のアラフォー。駐車禁止の厳しさがが激しすぎて2年前に処分した。
駐輪場の拡充してくれないと乗る気にならねえ。車の方が停めやすくていいよ。

屋根ついたバイクなら乗ってやっても良い

>>130
10人に一人くらいはアホなすり抜けやってくからなぁ

>>132
軽自動車の死亡事故率は普通車と変わんないんだが
バイクの死亡事故率の高さは車の５倍以上
危険なんてもんじゃない

>>134
禿同
駐車場充実してるしな
止める場所無けりゃ機動性もクソもあらへんわ
車は駐禁対策出来てもバイクは出来んし

気軽な原付でさえ、やれヘルメットだの、駐車禁止だの、
乗りにくい環境なんとかしろよ。

死ぬ確立30パーくらいあがるしな〜
怪我したら仕事、首だろうし無理だな

>>136
10人に１人？そんなもんじゃないだろ。
10人に8人はやっていそうだ。


もう、２輪と４輪の事故は、過失割合を１０：０にするって法律作って欲しいくらいだ。

環境問題どうこう言ってんのにバイクに乗って排気ガス出してくださいとはどうゆうことなのか？？

結局世の中何かを犠牲にしなきゃ何も得られないのね

そんなことより
駐禁やめろ
それか有料駐車場にバイクエリアを義務付けろ
都会には 止めるとこがないとかおかしいだろ

>>137
剥き出しで事故ったら確実に生身がぶつかるか放り投げられるからなぁ。

ま、どんどんガス代上がってくりゃいやがおうにも増えていくだろな。

このまえレッドバロンの人に聞いたら、売れないのは新車だけで、中古市場は売上延びてるって言ってたぞ。
単に新型がダサいだけだろ。
人のせいにすんな

>>142
ガソリンに環境税乗せられたから
事実上カーボンオフセットなんだから文句言うなよ
しかし燃料に3重課税ってやりたい放題だよな

無免許で好きなバイク乗り放題になってもそんなに売上伸びないと思うｗ

あんな身体むき出しの乗物はやめとけ

夏は暑いし冬は寒い
苦痛でしかないぞ

どんどん死ねってことか

>>149
これからの季節、二輪で田舎道爆走とか最高だろ
バイクスーツは苦痛だけど

雨のツーなんて修行僧っぽい感じがするし

旧車のがちょっとって思ってきたよ。
NSRやらTZRやらFZRとかはもうほんと古くさいて乗るの恥ずかしい。

シングルやツインで250スポーツなんか造ってるから

>>154
レプリカまでの性能追い求めろとは言わないけどさ
もうちょっとまともなもんをまともな価格で出してほしいよね。

NSFのパッケージで公道仕様が出たら迷わず買うわ。単気筒でも。

>>153
(´･ω･`) ・・・・・・・

>>157
ライト周りが古いんだよ古い。

ノンカウルにして家の周り走ったらやたら軽かったわそう言えば

バイクの免許取りたいんだが、運動神経なくてどんくさくても取れっかな？

車の実技もやらせろ
すり抜けがどんだけ危険か教えろ

自分のバイクくらい起こせないと生きてて恥ずかしいレベル

自分がすり抜けしてると気がつけないから
信号で止ってるときに横から左右から二台で抜いて貰うといいｗ
あれはほんと怖い。

>>160
第一段階で二回落とされたおれでも
大きな事故はなかったから大丈夫でない？

原付でなれ足着きのよさげなジャメリカンで恐る恐走りり
その後、林道の楽しさを覚えてセローで調子こいてたら事故ったけど

自動二輪は、車両として車と同じ感覚で乗ってれば事故率ぐんと減るからなー
道路の真ん中走って、すり抜けなんて違反しなければ巻き込み等もおきないしな

>>165
駄菓子菓子、マジで意味わからんタイミングで右折するまんこ。

>>108
お二人噛み合ってないね

トリッカーいいよ

おじさんがまだ若い頃はよく盗んだバイクで走り出したものだよ

ダチがマッハスリーってゆう見るからにガラクタなバイクのってるが
直線だけなら新型にも負けないってゆってたわ

ガーランドと金田のバイク似てるよな？

>>169
死んで詫びろクズ野郎

仮面ライダーでさえ電車に乗る時代にバイクてｗ

今日ラーメン屋で食って店から出たら駐禁切られてた。１５分・・・　俺が悪い。　んで、もうラーメン屋とか行かない。せつないなあ

停めるところ無いからデカイ四輪で出かけないといけないって狂ってるよ

駐車場に関する法律読んでも二輪車を４輪車の場所に停めさせたらダメ
って書いてないんだよな。
バイクは小形「自動車」なんだから普通につかわせてほしい。
有料道路だって小形自動車の料金払う事になってるのはバイクが自動車だからと認めている事に他ならない

免許って、取れない人いるの？
時間の掛かる人は居ても、取れない人は居ないと思うんだよね

>>177
事前審査で取り回しやセンタースタンドがけが出来ない人は無理。
コツは有るけどそれでも体力は必要だよ。

車乗ってると車の集団で行進するから遭遇しにくいけど
2輪ですり抜けすると色んな車に出くわすから
世の中にはクズ4輪がこんなにも多いものかと驚く

パトカーには覆面がいるからアホ4輪も多少警戒するみたいだけど
白バイにはそういうの無いのが困る
白バイってホント

免許のハードルは上げろよ。DQNが増えるやろが
代わりにバイクは安くしろ

バカ高いくせに簡単に盗まれるんだろ？
コスパ悪すぎる。

>>180
免許の試験に九九を全部言うってのを入れればOK

駐輪場作れよ
バイクで出かけても停められる場所がないし切符切られるだけじゃん

>>181
全くその通り

もうチャリでいいかなと思ってる。
一通多い所だとめんどくさくてしょうがない。
あと駐車料金、金払うんだったら電車で行くわ

バイク免許は学生のうちに取れ
中型と大型合わせて20万いかないくらいか

今、湖で足を水に浸けひんやりよい気持ちで釣りしてるんだが
ハレ珍と旧社会がうるせえ死ね

出版社に金だしてバイク漫画描かせたらいいと思う。

置く場所に困る
置く場所に困らなければ自転車の上位互換の足代わりとして便利なんだが

普通二輪で600までとか言う奴はただのアホ
600っつったら120馬力越えのSSがあるクラスだ
むしろ400でなく欧州みたいに125で区切るべき

台湾みたいなバイク社会は東京に向いてると思うんだけどな

軽自動車みたいな値段じゃ、軽自動車買うだろ
２５０だと２０万くらいじゃないと売れないだろ

四輪とは比べる対象でもないから気にならん。
だが『車の方がいいや』と思うヤツは最初から向いてないんだと思う。

>>168
トリッカーいいね
楽しいバイクだわ

春と秋しか乗らないから何年か前に売り飛ばしたわ
雪国は税金半額にしてくれれば買う

>>195
税金と保険代半額なら考えるよな

免許簡素化より車検がぼったくりすぎる

>>197
車検なんて3000円くらいだろ

バイクは自動車の倍苦しいから倍苦って言うんだって爺ちゃんが言ってた

>>195
その分スリップ事故多いだろ

原チャリに乗る子が減ってるからな
原チャリに乗るかどうかで次に進むか決まる気がするのだが

免許更新で3問出題して正解なら免許更新するなら緩くしてもok
バイクに限らず車でも交通法規は更新時確認必須にして欲しい。

>>36
昔はサスも研究された経緯がある。
でもカーボン技術が進化して、一般公道レベルならショック吸収性が確保できるようになって今のトレンドになったんだよ。
批判するなら調べてから言え、勉強不足。

原付5年ほど乗ったら、小型二輪解除してくれんかなー
どうせスクーターしか乗らんのに、車校や試験メンドイわ

売れないのは、駐禁が原因だろ
出先で停められねえんだから
そりゃ乗れねえよ

目の敵にされてるからな　駐禁切りすぎ

都心じゃゴミだわな

4年前，
スポーツスター883
W650
CB1100
F650GS ダカール

で迷った末ダカール買いました。オンしか走らないからW650にしとけば
よかった…

車検を４００以上からにしろよ、中型をテコいれしないと乗り換え需要がなくなるぞ

アジアに売ってるバイクを日本でも売れば安くなるのに

バイクはきもちいいんだろうけど
事故のリスク高いからなあ
首とか背骨ダメージで下半身マヒとかよく聞くし

免許持ってるけどバイク買わなかったな
車がいかに楽かが分かっただけでも収穫

簡素化して喜ぶのはヤンキーぐらいだろ
危ないから乗らないと思ってる人は簡単にとれても乗るきはないだろうし

ミニカーの排気量５０cc規制じゃパワー無いので
もうちょっと上げてもらいたい

坂多いとこだから
いまだ原チャリが結構多くてチャリは電動のやつばかり
バイクはほとんど見ないな

免許取るのが簡単になったってバイクは高いし
内向き安全第一指向の人等が乗るとは思えない

>>214
EUの規格だと50�tでも二人乗りなんだぜ

まず自転車免許制、課税をやった方がいいよ

免許の料金より車体の金額見直してくだせぇ
、取りに行けません

普通自動二輪で400ccでまさに普通でちょうど良いと思うよ。

50馬力ありゃ130km／h辺りまでは一気に加速出来るし
メーター振り切る程に高速かっ飛ばすのも出来るよ？
まだ足りんの？
更なる大トルクや出力求めて普通の人がどうして必要なのか。
排気量での免許区分にはおかしな面もあるけど、
今の所はパワーで考えると400ccで充分じゃないか。

まあ、欲しいと思えるようなデザインなり車格になると新車
ラインナップに存在しない、つう事情はあるかもだけど。

原付免許は廃止して小形自動二輪からにしてはどうかとは思う。
なんでも学科のみで公道に出しちゃいかんて。

>>220
今は50馬力なら650ccクラスだな
400ccマルチは燃費悪いし

こけても安全なカプセル型はよ
カッコ悪いのならあったけど…

>>203
そんなに安定してスピード出るなら免許制にしないとな

免許小分けしすぎ
原付＞125まで
中免＞無制限
でいいだろ

免許の前に魅力的なマシン出せこの糞馬鹿メーカー

免許取っても糞マシンしかねえだろがこのドアホウ糞垂れメーカーが

ＲＺ２５０出さんかこのド腐れ糞クズメーカー

糞ラインナップ

糞メーカー

チュウメンと
だいめんの
ちがいがわかりません

それで誰が免許なんか取るか
糞馬鹿メーカー

お笑いか糞メーカー？

>>225
それでええな

>>1
遅すぎるよ馬鹿
3ナイで需要を潰されるのがわかりきってたのに胡座をかいてた馬鹿どもが

>業界には「このままでは尻すぼみ」との危機感が強い

東南アジアの一部の国では2輪がたくさん走っている国もあるみたいなんだが、
中国は伸びる余地は無いのけ？

ＲＺ２５０も出さずに何がやりたいねん 糞メーカー

ヘルメットかぶらなくてよかった時代に戻せ

２ｓｔが恋しくて恋しくてたまらねえから草刈り機とチェンソー買ってしまったじゃねぇか糞クズメーカー

どうしてくれんだよ糞クズメーカー？

最近の４００ｃｃって７０万近くするんだな。
若者が買える代物じゃない。

CBR1000RRとかZX-10RとかYZF-R1とかGSX-R1000が新車価格80万にしたら考えてもいいよ。

大型バイク乗りたいけど
やっぱ危ないし生活の障害になったら
リスク高い
車みたいなバイクならまだ需要あるかな

いらねえよそんな糞バイク
例え２０万でもな
糞バイクｗ

ＣＢＲだのＺＸだのＹＺＦだの糞提灯バイク

２万円でもいらんｗｗｗｗ糞バイクｗｗｗｗ

>>241
ん？
煽ってみたらぶっちぎられミラーの点にされて悔しかったのかい？

単車ってのは、盗んで無免で乗るのが楽しいわけで

そもそも４ｓｔなんかバイクじゃねえし
車だ車ｗｗｗｗ

高校時代には乗れなくて社会人になって乗ろうと思ったらろくなバイクがなくて乗らなかった
最近は格好いいバイクがでてきてるみたいだけどまだまだデザイン後進国だね

人によるんだろうけど、俺にとっての「バイクの楽しみ」とは、
奥多摩とかで限界ギリギリの走りをすることで得られるスリルと充実感。生きてるって実感が再確認できるんだ。
こりゃ、市民権なんて得られるわけがないｗ
楽しみ方は色々あるはずだけどね。

>>245
かわいそうに。

４ｓｔしか知らんやつってダッチワイフしか知らんやつと同じｗｗｗｗ

俺にとってのバイクの楽しみ方は、自分がバイクをコントロールしてる実感と満足感

そして旅

簡素化してどうする
ちゃんと免許は取らせろよ

メーカーが努力すべきは
新車価格を今の半額くらいにすること

誰が400に70万も出すんだよ

どこまで馬鹿なんだろね糞メーカーて

半額になるとボルティー以下の作りになってそれはそれで所有感に乏しいかと…

暇だから糞メーカーがどこまで馬鹿か見届けるつもり

バイクだと長距離がしんどい。
車だと平気で下道で300kmとか走破するんだけど。
バイクだと疲れるから嫌だ。
その辺で八の字クルクルしてるだけで十分楽しい。

都内の足に調度良かったのに今は緑のおじさんに取り締まられちゃう

俺は車の方が疲れるな
乗って３分で疲れるｗｗｗｗ

バイクに乗ると家に到着するのが悲しい

このまま休日で時間が止まりゃいいのにと思うな

車ではありえんｗｗｗｗ

>>258
わかる、わかるよ

免許より休日を増やせ糞メーカー

わかったな糞メーカー
免許あっても休日なかったら意味ねえだろがこの糞クズ日本
バイクの日の祝日をつくれ
年３０日くらいだ

簡素化したら事故増えるだけ

自動車の免許も、本当はフィンランドみたいに
ドリフトができるようにならないとダメとかそこまでやるべきなんだよ

ナビ欲しくて迷ってたけど
バイクのナビはゴリラ+紙地図最強だわ

ナビなんかいるかこの糞野郎が
アホかてめえわ

免許はいらんといえばいらない
日常茶飯事が免許皆伝だったらどれひとつ為すことは無い
糞野郎どもに付き従っていた日々がアホらしい

危険なイメージを払拭って実際危険なんだが・・・・
そういうことで無しに都会での駐車スペースの確保を業界で取り組んだ方がいいと思うぞ

保険のファミリーバイク特約を追金で150ccまでにしてくれたらPCX150にする。

エンジンにまたがってむき身ですっ飛んでく

>>255
バイク乗ると降りるのが面倒で1日中走ってしまう
先週は7泊8日で3900km走った

>>269
なにやってんだよ

バイクの価格を下げれば売れると思います。あると思います。

>>271
売れないと思うよ
今は趣味の物には大枚はたいても構わんという俺みたいなタイプが多い
その代わり、趣味以外は徹底的に経費削減する一点豪華主義

乗りやすくして税金値上げだな。

>>272
うむ。俺もそんな感じだな。バイクじゃなくて車だけど。
軽とかプライドが許さんｗ
嫁にはアホだとかバカだとか言われるが好きなんだから仕方ない。

しかし3ないって今でも必要だわ。
まず高校生にバイクを与えてはいけない。事故とか暴走運転云々なんてのは大義名分に過ぎないよ。
普通の高校生に小遣いだけでガソリンや適切な整備費用や保険が捻出出来る訳ないよ。
親が車体をポンと買い与えたり維持費を負担したりというのもおかしいだろう。
よほどの過疎地域を除いて、高校出てからの楽しみに取っといたらいいという教育にすべきなんだよ。

250ccのバイク欲しいんやけど
VTRとCBRとNINJAってどれが良いん？見た目は忍者好き

TVCMすら打てない業界のくせに

>>276
VTRは日本製

普通免許で400まで乗れるようにして欲しい。講習やるから。
スティードに乗りたい

事故が増えるだけだろ
こんなとこ簡素化するんじゃなくて車両価格とか高速代とかメンテ費用とか簡素にしてくれりゃいいのに
売ってしまえばあとは知らん、て考えなのか。

車も含めて税金車検燃料代の高さ駐車場の高さや
色々障害は多いやね

>>276
バイクとフィギュアはつまるところ見た目が全てといっても過言ではない
あとはわかるな？

ＫＡＴＡＮＡを
新品で売り出してくれ

ていうか　川崎大杉

だいたいバイクごときで免許高杉なんだよな。昔みたいに普通自転車免許にオマケで付けてくれたら乗るよ。

普通免許のおまけ原付は125まででいいだろうとは思う

結局　車は維持費が高すぎて
家族持ちが前提だろ

バイクはマジお手軽　自転車に毛が生えて
ガソリンやっすい
税金やっすい　保険ちょと高い

ＰＳＸなんか　その最たるもんだろ　

簡素化される頃には俺はじい様だ

それじゃ普通免許じゃねえじゃねぇか

馬鹿が乗るから普通免許だろが

知力の塊１２５がなんで馬鹿が乗る普通免許なんだよ

試験場で全て取得した俺から言わせろ

１２５が一番難しかった
一番楽に取れたのが中型
コースを歩いて疲れ果てたのが限定解除

全ていい思い出だ
俺の唯一の宝物だ

駐禁がいちいち面倒だろ
撮りしまんな

スクーターは知らんがオンロードやオフロードで駐禁区域なんか用はねえだろが糞馬鹿が

まぁ実際問題、駐輪場のインフラ整備やんないとだめだろね
取り締まりキツくなってからシティコミューターとして使えなくなった
駐車場に困らない四輪の方が結果的に捗る

俺なんか街ん中なんか一回も走ったことねえわ糞馬鹿が
もっぱら山道畦道快走のみ

てめえら街ん中とか珍走か糞馬鹿が

駐禁駐禁ってうぜーんだよ糞街ん中
畦道走れ糞馬鹿

街ん中走るんならオンオフバイクなんかいるか糞馬鹿が
糞車乗ってろ糞馬鹿野郎

駐禁区域なんか用はねえ

タイムズ全てにバイクスペース出来たらまだマシになりそうなんだが

原付３０Ｋ制限って誰得よ？
アホちゃうか

自転車乗ってるときの俺は原付を横目に４５Ｋでぶっ飛ばして言ったわ
邪魔なんだよ　おっせえし　自転車に道譲れ　

>>51
タイかベトナムに変わるって噂をチラホラ聞く
中華よりずっと高品質だろう

県立高校のガキが免許取って乗ってるだけ

>>274
そういう成金のおっさんみたいな考えが若者から乗り物を奪っていくんだろうな
乗れてなんぼのものをステータスとかに利用しちゃうって愚の骨頂

>>300
始めは中華がパチもん作って日本車のシェアを奪うって警戒して
なら日本の資本入れてきちんとしたもんをお互いに売ろうよってことだったけど
どう教えても結局手抜きや材料ケチったりでパチもんしか作れなかったもんだから
向上心の無い国より脱中国してまともなもん作る気のある国へシフトするしかないんだよな
パチもんで壊れやすいものなんか一時的にシェア奪われても脅威でも何でもなかったわけだｗ

友達が一昨年買ったニンジャは使ってないのにタンデムステップが折れたり
ウインカーのスイッチが壊れたりオイルお漏らしと色々大変そうだった。
20年近く乗ってるうちのバイクは9万キロ走ってるけど元気なのに。

>>304
最近は殆どの部品が海外製だからな

免許更新の講習テキストそのまま置いてきてやったわ

中免と言ってる人は
30代超えたおっさんだよな。
普通中型免許というのができて、ややこしいので
今は普通二輪となってる。

昭和35年頃まで、原付（125cc以下）は免許がいらず、許可を得れば14歳でも運転できた。
昔はおおらかでよかったんだよなぁ。
飲酒運転でもおｋだったし。

>>299
原付って自動車じゃなくて自転車だからな

おれもモンキーの時はよく自転車に抜かれた
50ccって恐怖の乗り物だね

教習に二輪の時間を追加して八の字、クランク、一本橋、右左折、急制動、スラローム、MTなら坂道までやらせるなら文句はない
もちろんすでに普通免許取得している奴らには二輪免許とりに行くのが前提、乗り方が違う別ものをいきなり公道で乗せろって考えがおかしい

バイクを可愛がる方法（マソション、デパ〜ト、液などで）

タイヤ→千枚同士
シート→買ったー無い符
ガソリン→書く座頭、砂
ヘルメット→缶コーヒー
ボディ→塗料スプレー
マフラー→小石
カギ穴→瞬間接着在、ガム
ブレーキ→ペン地

※法律に反する行為は絶対に行ってはいけません

バイク乗りの平均偏差値、年収て低そう。

都内は駐禁切られるようになって完全に詰んだけど
地方都市だとそこら辺どうなの

バイク乗ってるけど、バイク屋はボッタくる！自分の店で買わないと修理してくれない
とかサービスが悪い。だから売れない、買わないんだよ。

昔みたいに普通免許で中型まで乗れるようにしたいいよ。ビクスク限定で。

なあ、まじめな話東京や首都圏に住んでるおまえら
バイクつまんねえだろ
どこで乗るんだよ
峠もなければ海辺のワインディングもない
キモチイイとこまで出るのに一時間？二時間？

修行僧かよ

ゆとりは単車も転がせないのかよw

>>313
都市部は同じく詰んでるよ
バイクなら5分の場所に用事があっても電車で30分かけていかなきゃならん絶望の状況

バイクほんとうるせえ、乗るな

>>316
SS乗ってるけどぶっちゃけ朝方首都高回るくらいしか乗り場がない

免許の取得を簡単にしたらバカが増えて事故やら違反やら増えるだけだろ

どっちにしろ詰んでる業界だろうな

>>322
スーパーバイク選手権のコンストラクターズタイトルもここ数年ずっと
アプリリアとドゥカティで日本車世界一速いって全然言えなくなっちゃったんだよね
まあほぼ最高性能のSSをそこそこの価格で量産ベースに乗せてる事が
すごいとはいえるんだけど

中型を1000ccまでにしろよ

バイクは事故ったら即死だから免許は今まで通りちゃんと
教習するべきだろ。むしろ中免で600ccまで乗られるようにしろ

あと原付もちゃんと講習やれあいつらぜんぜん交通法規まもってないわ

>>320
性能に見合ったところというなら首都高でも不足だろ。サーキット行けよ。
公道の運転方法は講習会でも行って学んでおけ。

雪の日はマジで危ないから、雪の日はバイク乗らない方がいいよお前ら。

>>322
つまるところ本当にそれ
あと20年もすりゃ終わる業界
だから俺は足洗ってリーマンに転職した

中型、大型の区別を無くそうよ

400ccまでが小型
1000ccまでが中型
1000cc超を大型にしてほしい

忘れた
125ccまでは原付で