舛添「猪瀬がやった都バス24時間化。あれ失敗だったわwww」

　猪瀬直樹前都知事の肝煎り政策として、昨年12月20日から始められた都バスの終夜運行。猪瀬前都知事は東京オリンピックの開催に合わせるように、
都市機能の24時間化を推進してきました。しかし、猪瀬前都知事の辞任にともない、終夜運行の前途には暗雲が立ちこんでいます。
舛添都知事が都バス24時間化「失敗」発言　交通政策は変わる？
「典型的な失敗例だった」
　猪瀬直樹前都知事から新しく都政の舵取りを任された舛添要一都知事は、都バスの終夜運行について、記者団に向かってそう述べました。
　舛添都知事が失敗だと断じた、終夜運行の都営バスは毎週金曜日に渋谷駅〜六本木駅間を8便運行しています。
運行開始直後は、一日の利用者が300人を超える盛況ぶりでした。今年度に入ってからは、一日の利用者数は100人前後で落ち着いています。
この数字を多いと見るか、少ないと見るかは判断が分かれるところです。
「都知事は失敗と発言されていますが、だからと言って来年度の廃止が決まったわけでも現場に指示があったわけでもありません。
交通局では利用状況を調査していますが、その結果を見て、今後どうなるかを判断するのだと思います」（東京都交通局）
「多摩地域では削減されている」
　終夜運行以外にも、舛添都知事は都バスに対して注文をつけています。それが、「多摩地域では都バスのサービスが削減されている」という内容でした。
　選挙期間中、舛添都知事は多摩地域のインフラ整備が遅れている状況を憂慮し、多摩地域専任の副知事を置くことを公約に掲げていました。
　東京都交通局は、地下鉄、都バス、都電、日暮里・舎人ライナーなどを幅広い公共交通を担当しています。
そのうち、多摩地域では都バスだけしか運行していません。多摩地域の交通整備に力を入れている舛添都知事としては、
都バスを充実させることで多摩地域にテコ入れしたいと考えているのかもしれません。【以下ソース】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140520-00000016-wordleaf-l13

依頼
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1400391714/80

2get

おまえ当選させたの失敗

バスよりも電車のほうがいいんじゃね　しらんけど

大阪だと給料がすごいことになりそう

彡⌒ミ

タクシー協会から献金か？

本当猪瀬で良かったのにな、佐川の献金で辞職した細川が立候補とかも意味不明だったし

みんなでタクシー乗ったほうがはるかに安い

猪瀬の方が良かった
このチョーセンハゲ大嫌い

こんな世界でも類を見ないレベルの小さな国家並みの予算を持ってる
黒字の自治体の長なんか誰がなっても同じ
石原なんか私欲でやりたいほうだいやって大赤字出しても
自治体の運営には屁でもなかったし
都民は文句言わなかったし

多摩の面倒見るのも大変だな

悪やってると顔に出る

育毛が失敗したんじゃ？

そら家まで帰れなければたいして意味ないしな

さっさと箱根ヶ崎までモノレール引っ張ってこいや

いま都知事って誰なん？
ってレベルにはげ薄いな

深夜に金銭面でタクシーを使えないヤツは歩けよ

猪瀬都政で唯一良かったと実感できたのが、都バスの本数増と終バスの時間延長だったのに、
このハゲはまた退行する気かね？

新宿渋谷池袋から出るバスは24時間やってて欲しいな

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　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
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オモニさん

>>17
まあ何も仕事してませんからね

渋谷〜六本木間ってたった３ｋｍ程度しか無いのに需要あんのかよ。六本木通り歩いてもすぐ着くだろ。

ああ、都知事だったっけな。

山の手一週24時間とか絶対需要あるのにな、馬鹿なの？

>>26
いつ保線するんだよ？という疑問は置いておくとしても、
夜行列車がバンバン廃止になってるこの時代に、都心完結とは言え検討すらされないだろうな

大江戸線２４時間運転…が無理なら
あと１時間延長、終電２５時発オナシャス!!

最終的に需要で全部解るんだからそれで良いじゃん
失敗してるのにそれを見ないのは愚かな事

いつになったら東京は電車の混雑解消するの？

>>30
東京湾に原発が出来れば
嫌でも人口は減るだろ

電車に関しては毎日でも停電して保守メンテの時間は確保されているべきだと思います

>>31
無茶言うな
地震が来るのに危ないだろ

>>28
賛成。中央線より早いってないわ。

100人は多いよ

２４時間なんていうから難しいってことになるんだよ
２２時間運行にして必ず２時間はシャッター閉めれば全然違うぞ

知事になってなんかやったかな？

こいつ中韓べったりだからなあ

都営地下鉄、バス民営化しろよ
メトロと合併どうなったんだ？

この3ヶ月で何したの？

多摩なんか放っておけよ

冬のオリンピックメダリスト銀座パレードはしないの？

上野懸垂線24時間化

>>34
中央線の下りの方が遅いなら当然では。

渋谷〜六本木間なんて客層が知れてるだろｗ

>>26
山手線の最終は25時
始発は4時半から。

3時間半くらい待て。

ポール猪瀬が植えた新東名ポールも誰か早く抜けよ

東電圧力で話題にされないけど
猪瀬の功績は都立高校ほか都の施設に
東電カットして新電力導入したこと。一部だったけどね。

>>45
終電終わってから駅行ってどうっすんだ
始まった時から言われてたな
ロンドン位気合いれてやれよって

>>11
韓国の悪口は其までだw

結果として辞職したが、舛添より猪瀬に続けてほしかったと思っている都民はかなりいるな
メトロと都営地下鉄の統合とか、地下鉄でもケータイ繋がるとか便利になった

そりゃタクシー業界とバスの組合敵に回すんだから
リスク高いわ

社畜としては、終電の時間は繰り下げないで欲しい。
代わりに、終電間近の電車の間隔をなんとかして欲しい。
本数少なくして朝よりも混んでるのは怠慢だ。

なんでこいつが都知事やってんの？
さっそく頓珍漢なこと言い始めとる

むしろJRを30分に1本くらいの割合で動かしてくれないかな…。

マジでこいつ○なねーかな

都営以外の要望は断る

普段から東京都のことを考えていなかったから、さっそく都議会族議員の言うままに動くいかなくなったか

多摩地域は都営なんて来なくても、私鉄やJRと各バス会社で不自由ないんだが

というか、都内人多すぎ。夜の店とか潰れていいし、関東大震災くらいもう一度起きてくれ。
主な被害者(笑)は東北から逃げてきた被災者(笑)でいいから

>>36
それ今とあんまかわらんなシャッターしまってるのって2、3時間だろ

＞舛添要一都知事

誰が都知事になったかすっかり忘れてたは

政治家の口座は常に公開制しとくべきだ

>>46
いや、その3時間でも需要あるだろ。

>>7
新都知事になってから都政より外遊重視になってて叩かれたから、前任者の業績を否定して自己の価値を高める魂胆。
民主党政権や韓国がやっていた行為だな

>>51
東京電力の圧力で猪瀬は消されたんだと妄想している

六本木から渋谷なんて歩ける距離ですわ

>>33
だから減るんじゃね？

GWの地震の生中継で朝なのに普通に東京っていっぱい人がいるんだなと思った