【韓国船沈没】海洋警察「助けに行かんよ。怪我するもん」　進入可能なのに救出せず

韓国船沈没、進入可能なのに救出せず　海洋警察
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1202Q_S4A510C1000000/?dg=1

【ソウル＝共同】韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、海洋警察が発生時に現場に到着した時点で、
船内に入り乗客を救出できる状態だったことが合同捜査本部の分析で12日までに判明した。複数の韓国メディアが報じた。
海洋警察は船外に出られた人しか助けておらず、捜査本部は初動対応の過失の有無を追及する。

捜査本部は事故当時の映像や、乗客がやりとりした携帯電話のメッセージを総合的に分析。
その結果、海洋警察の警備艇やヘリが現場に到着した４月16日午前９時半（日本時間同）ごろ、船はまだ45度しか傾いておらず、
この時点で船内に入り脱出を指示したり救出に当たったりしていれば、多くの乗客を助けられたとの見方を強めている。

同45分には62度まで傾いたが、同時刻に操舵（そうだ）室にいたイ・ジュンソク船長＝業務上過失致死容疑などで逮捕＝ら
乗組員が甲板から救助船に乗り移っており、捜査本部はこの時点でもまだ船内に進入できた可能性が高いとみているという。

乗客のメッセージのやりとりは同10時17分まで続いており、捜査本部は海洋警察が到着から約50分間、
より積極的に船内での救出活動に当たっていれば犠牲を減らすことができたとみて調べる方針。

海洋警察は船内に進入しなかった理由について「船体の傾斜が急で入れなかった」と釈明していた。当時、操舵室から船内放送を
することもできたが、海洋警察は外部からマイクで脱出を呼び掛けるにとどまっており、初動対応に世論の批判が高まっている。

依頼
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399856756/16

非難韓国

倭ザル国家もかなり傾いてる〜ｗｗｗｗｗｗ

＞海洋警察は外部からマイクで脱出を呼び掛けるにとどまっており

はぁ？

45度しかって、かなり傾いてるだろそれ
船ってじわじわ傾くわけじゃないからな

イヤイヤ　ヾ(ﾟДﾟ )
無理だって、あの状況で入るなんて

45度とか身動き取れないだろ

30度傾いたらまず移動無理で、濡れた床だと10度傾いたら難しい
沈没中の船内に入るのも自殺行為だし、これはしゃーないと思うがな

海洋警察って船に乗った派出所のおまわりさんだろ
レスキューでもダイバーでもない

事態は悪化し続けてるのに入るなんて選択肢ないからｗ

最近この辺中国船がウロチョロし始めたらしいな

船の状況を伝えるべき乗務員が逃げ出してるのに
45度傾いてる船に入って助けろって、そりゃさすがに
かわいそうだ

避難指示はともかく突入の是非については
一概に「○○だから可能」とかでくくれるもんでもなく現場の状況次第だと思うのでなんともかんとも

3.11の時にもリスク完全無視で警察自衛隊に
さっさと救助入れよこの人でなしが！みたいなブログ大量発生してたしなぁ

周りにいた漁船の方がはるかに役立ったみたいだ
恐ろしい事だが救助するフリをわざわざする為に現場に行ったのか

45度傾いた船から甲板に出られるかね？

二次災害を呼ぶだけじゃないの

>>13
在日朝鮮人って害悪しかないよな
日本人は寄付を募ってたのに

>>8
一般的には濡れた床のほうが滑りにくいんじゃないの？

>>15
甲板へ出るルート、廊下や階段の傾斜向きによる
一カ所でも駄目だと詰むな…

あの状況で内部の状態もわからんのに突入命令は出せないだろ
犠牲者増やすだけだ

62度傾いても自力で脱出できたキムチ複数人がいるから
船内に入れば救出できたのでは？

と書いてあるじゃん。

救助に命はれるわけないだろ

韓国には、海猿はいなかった。
海上保安庁の海猿なら、沈没した船に飛び込んで助けるわ。

ガラスの内側から助けを求めてたけど、見て見ぬふりしてたんかいな(°Д°)？

キムチ複数人が
キムチが複数人

だな。

米軍の援助を受けてればね
近くに駆逐艦がヘリ部隊を率いていたのに・・・

>>6
>>8
日本の専門家の話では船尾から入れて200人は救出できた可能性が高いらしい
韓国海洋警察は海難救助の基本すら知らない素人集団だってバッシングされてる
http://media.daum.net/issue/627/newsview?issueId=627&newsid=20140501214012824

>>20
http://www.youtube.com/watch?v=euL-mjFMyYo
突入しなくてもキチンとした装備持ってガラス割れてればこの人達は助かったはず

韓国人が他人のために命かけるわけ無いだろ

無茶言うなよ。
ほんとアホな国だな。
船内誘導は乗務員の仕事だろ。
到着時点で乗務員が逃げてるなんて想像できないだろ。

呑気に救命ボートを触って確認してたのは映像にある
船内に入るのが怖かったんじゃないの？

こればっかりは叩けないんだよな…
自分の命＝要救助者一名ってのは
消防でも海保でも常識だからな。
漫画やドラマで無茶して感動呼ぶ主人公って
現実にいたら実績あげてたとしても
速攻で現場から外されるよ

>>21
しかもこれ一時間近い50分も時間あったんだよな
カナヅチなら仕方ないが

>>18
雨の日のスロープとか想像してみるといい
水天宮前駅の動く歩道とかすっこける人多くてなかなか…

>>21
彼らは下方向移動のみだったしね

流石に船内は難しいだろうな。

>>21
船長なんて一旦、携帯とりに戻ってるしなあ

そもそもそんな訓練してんの？

せめて縄梯子を大量に用意してあげるとかでもやってればなぁ

いくらなんでも救助のプロの現場判断は最優先すべきだろ

シロート集団かよ？

素人集団にはむりだろ。
一番の責任は自国のプロ集団を作れなかった及び
他国からの支援をメンツだけのために拒否したパククネにある

>>36
ほんまにコレやで
海洋警察は何してたん

韓国の問題の多くは反日をやめることで解決する

ポセイドンアドベンチャーのような乗客はいなかったか

>>4
音量最小で小声で呼びかけたんだろなｗ
だっていっぱい脱出してきたら救助めんどくさいから

キムチはわかる

なんか、バカチョンが湧いてきたが、沈没するまでに1時間あったから船内に入って誘導できたはずだし、
傾いて歩けないなら、救難隊がロープを投げられれば、ロープを伝って移動できたはず。
客室の窓で助けを求めていたのに、無視したよな。
最初から殺す気だったとしか思えない。

>>41
メンツのために全員救助と言った海洋警察幹部の言葉を信じたパククネが
米軍の援助を断ってって感じかね

>>42
今、確認の為にググってみたら
携帯とりに戻ったのは1等航海士だった

船長ごめんな

中入って「逃げろおおおおぉ」って叫ぶだけでも何人か助かった気がする

ネタが尽きないな

全て台本通り

パニクる

南トンスルランドの海洋警察ってそもそも泳げるの？

> 海洋警察の警備艇やヘリが現場に到着した
> 午前９時半（日本時間同）ごろ、船はまだ45度しか傾いておらず、
> 同45分には62度まで傾いたが、乗組員が甲板から救助船に乗り移っており、

いや本当にほぼ全員助かってたろ
テレビ中継してたときだって余裕だったのに
周りで救助船らがプカプカずっと浮き続けてるだけだったからな

三流国家

毎日毎日TVでやってるけどこのニュースもう飽きたわ

いや中に入るの無謀だし物理的にも難しいだろー

チョンは一匹残らず死ね

だって俺らカナヅチなんだもん
だろ

沈没の1時間以上前にみんな到着してんだから。
適切な誘導と補助があれば元気な高校生が脱出できないはずがない。

だから、全員救助という報道を聞いたときはみんなそれなりに納得できただろ？
ヘリや救助艇が到着している映像を見て、「ああ、これなら大丈夫そうだね」って。

正論じゃん

45度って言ったら坂じゃなく壁だぞ。
人が入れる訳ないだろ。

中国人や朝鮮人には、人を助けるなんて概念はない。
中国の高速鉄道事故でも、中に入らないで列車ごと埋めただろ。
今回は海難事故だから、沈むまで眺めていただけ。
テレビ局がいなければ、早く沈めるために魚雷を発射していただろう。

足をかける段差がない45°はかなりキツいぞ
道具と人員次第では断念もやむなし

全員は無理だろ
中に入ったら殺されかねん

国民性

スキーで４５度の斜面といえばもう斜面じゃなくてただの壁だからなぁ

ルール無視の過積載。船長は真っ先に逃げる。
海洋警察は沈むのをただ見てるだけ、自力で
たどり着いてきた人だけ救助・・・・

よくブラック企業って言うけど韓国社会全体が
ブラック社会あるいはブラック国家だ。
中国や北朝鮮はまっ黒けっけとか大暗黒国家だけど

>>3
お前らトンスルは転覆済みだがなww
(=ﾟωﾟ)ﾉ

>>66
蜘蛛の糸がなぜか頭をよぎった

自分の命が第一

こればかりは無理。
二次遭難するだけだろ。


こうやって、ありもしない現実を自分たちの願望にすり替えていくんだろ。

昨日の時点で死者は２７５人、２９人が行方不明のまま。
船の引き上げやら>>1の海洋警察の追求やら、まだまだ収束しそうにないなこりゃ

逃げ去る-Limit of 9cm-

お前らのイメージする救助って海猿みたいな劇的なものなんだろうな
本来はまずは2次災害を避けることなんじゃねーの

４５°とか体感的には直角に近いからな・・これは厳しいだろ

>>1
今度は避難先を警察にしたいんだな。

４５度は壁と言ってもクイズで角度が上がるやつだったらまだ滑り落ちない角度だろうな

複合的人災にして、責任ヘッジ。
金よこせってか？

スキー場でもそうだけど
30度ってけっこうな壁だぜ

FISCOの30度バンクですらやっとのことでよじ登れるレベル
45度なんて吸盤でもないと登れない

中に入らんくても上からロープなりハシゴなり垂らしてやれるだろ？

多くてどの位なのかね

船内放送で全員逃げろと言えば300人中100人ぐらいは助かったかな？
単に救出だと10人ぐらいかな？

大勢の「待機組」は完全に安全が確保されない限り見捨てられる。
後の地下鉄事件ではその教訓が生きたようだな

正解だな
９人救っても１人死んだら避難されそうだし

スキーはスケート靴に氷で上からみたいな話だから全然違うけどな
壁ではないことは確か

9時半に45度でそっからたった15分で62度まで傾いたんならそりゃ救助は無理ゲーだろ

・
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そりゃ韓国人の命を救うためにリスクは背負いたくないわな

いきなり沈没する可能性も有るのに、あの状況では船内に入れないだろ！2次災害になったらどうするんだ？流石、バカチョンw

これは日本のせいだな

進入は可能でも脱出が不可能になるからだろう
海洋警察に死ねってかw

全員とはいかなくても死亡者が上回ることなかった
そもそも救難要請受けた段階で乗客数や状況を聞き出して避難指示を伝えるはず

乗務員は、救難ボートが故障していることを知っていたから、
その場から動くなと船内放送したんだよ。

皆で、アイーゴ、アイーゴって叫んで沈んでいったのかな・・・・

朝鮮クオリティ

在日チョン怒りの脱糞

責任の所在はおいといても、死ぬのボケーと見てるってのはすごいだろ
そりゃ結果論なら911だって消防士入るべきじゃないって言えるけど

>>27
読めないよ！

テレビで東京海洋大学大学院教授も同じこと言ってたな

2次災害の危険大だからなんとも

スキー場で45度の斜面は絶壁だからなwww

デデ〜ン！
どんどん出てくる

45度が壁とか言ってるヤツいるけどそれは上から見下ろした場合な(´･ω･`)
下から見上げれば45度なんて壁でも何でもないし余裕ではい上がれる

朝鮮人が人なんか助けるわけないじゃん。
びっくりするようなことか？

結果論なら何とでも言えるわw

wikiにでも整理しようかと思ってたが多すぎて諦めた

確かに君子危に近寄らずと言うからな

１５分で４５度から６２度だろ
今まさに沈没中の船の中に助けに行けるか？
海水が流れ込んできたら水流で着底するまで船から出られなくなるんだよ
無理だろ
一緒に死ぬ未来しか見えない

南トン海警に欠けてるもの

・海警という自国の海で人を守る世界共通の仕事への誇りと自覚
・救助と二次災害をおこさない日頃の訓練と体制
・必要な艦艇、機材と徹底した整備
・水泳訓練
・人命最優先
・根　性

要らないもの
・特権と派閥
・賄賂収賄
・実力不足なのにおごったプライド
・人命を無視した政府や上層部の圧力
・ヘタレた心
・怠け癖
・泳げない隊員


日本の海保にも共通する箇所が少しあるが・・

>>109
問題はそれを読み切って断念したのではないという話だろ

ところで、ほぼ沈みかけた船の舷側の窓を中から必死で叩いてた映像あったけど
あの状態で外から機材で窓を破壊して救出するとして、船内の空気が一気に抜けて沈没が早まったりとかするの？
あれ、救助隊は中の人に気付いてないわけないと思うんだけど

助けても文句言われるんだろ？

技術も道具もなかったら無理難題だろ
基本的に船内誘導は船員の仕事だし

沈没まで一時間あったとか言ってる奴いるけど、そんなの後から分かった話で、到着した時にあと一時間あるなんて分かるはずがない。
45度傾いてたらそれはもう、はたから見たらいつ沈んでもおかしくないでしょ。45度ってもはや水平より垂直に近いし、入れという発想がおかしい。

>>112
あれ見たら普通は割って勝負かけるんじゃないか日本なら

さすがに入るのは無理だよこれｗ

>>112
可能性はある。沈まないにせよ、バランスを崩して変な方向へ回転する可能性もある

つか、地震か！？

何をやらせても本当にダメだなこいつらは

海洋警察関係者からも大量の逮捕者が出る前触れか

ノーベル賞とかネタにされてるけど、現場の科学的知見とか蓄積が先進国とは違うんだろ
だから決断ができないんだよ

潜水士いなけりゃ無理ゲーだろ

>>114
韓国は海難救助のノウハウが全然なかったらしいからな
そんな素人に毛が生えた程度の連中だったら
救助隊も死んでしまうというより
恐くて入れないのは心情として理解できる

>>112
ガラス叩いてた映像では海面に届いていたから空気が抜けるとともにそこから水が入ってきて沈没が早まってたろうね。
だけど、ホールから脱出できないからやるしかない。

命懸けの救助なんて無いんだから、危険な場所に待機なんてあり得ないよな。
これは人類に対する教訓だわ。
精一杯の行動をしなければ後悔と怨念を抱きながら死ぬことになる
「待機してくださいｗ」「待機してくださいｗｗ」…こんな薄っぺらい言葉を頭に刻みこんで死ぬ。

沈没中の船ってのは周りの海水を吸い込んでるからね
ダムホールと一緒
一見何でもなさそうな海面に見えても近くに行ったら吸い込まれる

ロープやはしご？
持ってるわけないだろ馬鹿

>>116,118,124
やっぱやばいか
まぁどっちにしろあいつらじゃ破壊用の機材なんか装備してなかっただろうけどな
日本の救助隊だったら技術も機材もあるだけに、現場の葛藤はすごいことになるんだろうな

泳げる隊員が三割しか居なく
その三割の隊員達より日本のスイミングスクール３級の小学生の方が泳げるんだから。

あのコピペのままというのか

待機指示の放送を無視して自力脱出した高校生はいるのか？
つうか船内が傾いた時点で「ここにいたらヤバい逃げよう」となるのが
普通だと思うんだがそういう発想が無いのか。

>>128
日本ならこうなってないから意味ないけどな
タイタニックだって人間はこんなのいくらでも経験したと思うけど、リアルタイムで配信される時代にやってんのが凄いわ
途上国なら他国に頼れよ

船が海水を吸い込みだしたら、もう誰がやっても無理だろうな
逃げるしかない
要は船がそういう状態になる前に避難しなきゃいけなかったんだけど遅すぎた

朝鮮戦争では海上保安庁が命がけで機雷を除去した歴史がある

機雷除去を手伝った海上保安庁に対して韓国の李承晩大統領は
「韓国領土に海上保安庁が降りたら軍を反転してでも殺してやる」
と素晴らしいお言葉を頂きましたｗ

朝鮮人を一番殺してるのは朝鮮人

海洋警察って警察なんだから救助なんかできないんじゃね？
と思ってたらやっぱり無理だった

>>131
俺は泳げないから船の外に出て安全って感覚は持てないと思う
あいつらも多分同じだろう
まして高校生って事もあるし周囲と同調してしまったらますます動けなくなる

ていうか、酸素ボンベを装着して船内に入れば、沈没しても大丈夫だったろ？！何故、そうしなかったんだ？俺は天才かも知れない。

クネクネが責任逃れに必死

>>128
装備してる。大ハンマーかなんかみたいなの
ホールの窓割って救助された大学生と老夫婦だったかのニュース報道ニコ動で見た

>>131
死んだ生徒から見つかった船内映像見たか？

平和ボケで「海洋警察来たし助けてくれるだろｗ」みたいな空気になって
テンション上がってキャーキャー楽しく騒いでた

海洋警察が救助終わった所から「これ本当に死んでしまう」って
絶望した雰囲気に変わるのだが

船長みたいに職務を放棄して乗客を死なせた事が殺人罪なら、警察も大統領もみんな殺人罪にしないとおかしくないか？

>>142
それはさすがに大統領無罪の日ないじゃん

とくダネ見たが遺族の自殺が相次いでるらしい。

数人でも助かって感動させて欲しかったが…。
まあ船員だの会社だの政治家だの…色んなとこ腹黒いヤツばかりだから、これを感動話にされてもアレか…。
まあ全員死亡したから自画自賛の朝鮮タイタニック映画は作れないワケだｗ

>>139が正解
地方選挙を来月に控え政府に矛先が向かわないよう海洋警察をスケープゴートに仕立て上げた
次は船長に重い判決が降りるはず
本来、単なる救護義務違反だが遺棄致死あるいは殺人罪が適用されるだろう
国民感情が収まらなければ死刑すらありうる

>>143
「職務怠慢＝殺人」は大統領が言い出した事だから、覚悟の上での発言じゃね？

>>18
どう考えたらそうなるんだ？

救命ボートを積んでなかった船会社の責任が５割
乗客を上甲板に待機させなかった船長の責任が５割
海洋警察とか大統領の責任とか言ってる奴はどうかしてるｗ

殺人はアレだけど人災だよな
殺人はアレだけど

>>134
さすがだな朝鮮人
ローマ法王が いっぺん死んどけって言うだけのことはある。

全てが朝鮮人クオリティ

>>149
いやいや、わざと言ってるだけだから。
そのうち刺さるブーメランに気付いてない韓国人を面白がってるだけ。

>>1〜
＞海洋警察が発生時に現場に到着した時点で、船内に入り乗客を救出できる状態だったことが合同捜査本部の分析で12日までに判明した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

韓国の旅客船事故　【そこまで言って委員会】 （5月4日放送） 　
（番組動画） https://www.youtube.com/watch?v=9AQOSmKaDKM

●加藤清隆 （6：34〜）　　
　『 2時間以上、浮いてたんですよ。 日本だったら、海上保安庁なり 海上自衛隊が出ていって 直ぐにやりますよね。周りに、いかにも船が少な過ぎた
　　と思いません？ しかも あれは 岸から20ｋｍちょっとですから、日本だったら 民間の船も漁船も 一斉に出ますよ。

　　しかも、見てた海洋警察は、出てきた人間はすくい上げてたけど、自ら船内に入って行って 探す映像って出てきませんよ。 あれは日本だったら、有り得ないですよ。』
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

●竹田恒泰 （8：29〜）
『 海洋警察が、最初に救助に行った時の場面が 数日前に公開されてましたけれども、直ぐ 船長が出てきたじゃないですか？　船長が出てきた所って、ブリッジですから
　　あそこにいる人って船員以外ありえないわけですから、　それを手助けした時に、「お前、どうなってんだ？？？ 助けに戻れ。」 と言わなきゃいけないのに（苦w、
　　そのまま助けちゃったっていうね。』
　　
●山本アナ （8：53〜）
　『もしね、その時点で船長（船員）だと判らなくてもね、あんな大きな船にね、中に人がたくさんいるっているってのは 判りますよね。』


●日本の救援　竹田恒泰 質問　⇒ 井上和彦（軍事評論家） 解答 （10：06〜）

>>138
場所によるだろうな
沈没時に下手な場所に居ると、海水が滝の様に流れ混んできたり、渦巻いてもみくちゃにされて死ぬ
自販機とか固定されてなかったそうだから、そんなのが渦巻いたらぶつかってプロでも死ぬ
また、海水が濁り過ぎて視界が狭く、懐中電灯とロープ使ってたし、脱出路がわからずに酸素なくなり死ぬ可能性が高い
あんまりいい方法じゃないな

やっぱり、沈没前の錨投下とか船の対処と、初動の脱出誘導が全てだろう
南トンの素人海警がやれるは事あんまないよ。まぁやれる事もやってない訳だが

朝鮮猿は永遠に人にはなれない

スキーもスノボもやったことない奴は45度を大したことないとか言うが
絶壁の崖みたいな傾斜だからな

４５度も傾いてたら海警じゃなくて陸軍特殊部隊とかの装備でないと救護は無理です

>>68
富士山を直下降で滑った冒険家を思い出した。

>>157
スキージャンプの傾斜が40度も無いと説明すれば伝わるかも？

チョンを信用したら命失うで

まだ10分くらいは安全に室内に入れたようだね
船長が出て来るくらいまでの間は入れたんだろうな
なんで入らなかったのかなあ

あいつら全てにおいて上っ面だけだからな

窓を叩いてるのに誰も気がつかない
つかあれも見て見ぬ振りか

>>1
>マイクで脱出を呼び掛けるにとどまっており
船室にいる人に聞こえる訳ないよ
やっつけ仕事だなあ
あんまり助ける気ないじゃん
韓国人冷たすぎ

まあ本来ならカルト宗教船舶会社に一番矛先がいかにゃならんのだが…
いくら無能な警察だってなんでこんなになるまでほっといた？と言いたいだろうよ

>>164
まさか！
そんな恐ろしいことできないよ
もし見て知らん顔したんなら人じゃない

>>158
船長が出て来たのは62°と書いてるけど

さすがに45度傾いてる中に突入しろってのはな。
窓叩いてる奴助けられたかもってのも、半分水に浸かってる状況だから本当に窓割って大丈夫なのかって判断が難しい所。

[ ：：━◎]ﾉ　二重遭難して死人が増えただけやろな．

屑しかいねーあの国ｗ
とくに官憲

接近する前に状況はある程度把握出来たろうに
ロープも何も持たずに手ぶらで行ったのかいな

これは仕方無い
でも、船内から窓を叩いてる人を見落としたのはちょっと・・・

海洋警察と船舶検査業者が癒着してんだってな

二次災害考えたら45度傾いた船内にダイバーでもないのに入れんだろ

まさに底なし

沈没まで１時間あったから助けに入れたはずとか言ってる奴は頭おかしいだろ
そんなもん完全に結果論じゃねえか
現場であと１時間沈みませんって解ってたら入ってたに決まってるだろｗ

縄梯子とか役に立ちそうだな
最大で何メートルのが有るかしらんけど

専門家が「海上保安庁なら入ります」って言ってたから
「無理だよ」って言ってる奴は素人意見

これは国柄です
歴史を物語るというものです

無理ゲーだろ
二次災害帽子の観点もあるし

全員救助の誤報で本気出さなかっただけだろ？
アホ過ぎる

>>179
海上保安庁でも無理って書いてる人はいないだろ

重機の限界か、中国辺りだと潜水艦とか船を逆からぶつけて傾き強制しそうだな

何もかもがダメな国だな

恐ろしいのは事故当時は
海洋警察は世界最高レベルの訓練と装備持ってるから
日本の支援を受けても役に立たない（海洋警察の方が上だから）
だから支援断って正解
とか言ってた韓国人が大勢居たんだよな

実際はこのざまだけど
あいつらのあの根拠のない自信は一体どこから来るんだろう・・・

>>183
じゃあ海洋警察でも入れるんじゃね

http://i.imgur.com/IevaFHM.jpg

朝鮮人は泳げないから水に入るのが怖いんだろ

くね：「矛先が他所へ向くならどけでもok」

>>164
この屑っぷりからするとその可能性も

朝鮮人ほんと口だけやった
まだ日本人の方がいい意味で馬鹿だわ

スキーなら30度で垂直に見えて上級者じゃないとムリだから

そう判断したなら、行かないのが正解

行ったら助けられたなんて誰にも分らないのに
「かもしれない」で批判するキチガイ民族

腐ってやがる…

>>179
従来のケースとかを即座に照らし合わせて、
沈没までの時間を予想したりするのかな。
海保だって無謀行為はしないだろうし、
この辺は訓練や実績の差が物凄い出そう

>>49
船長「謝罪が不十分ニダ！改めて謝罪と賠償を要求汁！！」

>>191
せめて手くらい振ってやればいいのに
バイバーイ

[ ：：━◎]ﾉ　過積載の積荷を固定もせずバラスト水も抜いた船の挙動など誰にもワカラン．

雪山とソリで大げさに言い過ぎ
子供でも滑り台登っとるやんけ
もちろん手すりは要る

>>186
洗脳ってそういうもんだよ

スノボやスキー行くと30度の斜面でも崖のように見えるし45度なんて無理だろ

怪我するんじゃしょうがないじゃん
労災あんの？

斜面がどうこうって
その辺歩いてる人捕まえて救助に当たらせたんじゃないんだよ？

45度じゃ、特別な訓練うけたレスキューじゃなきゃ無理だろ

だいたい山が壁なのは麓までとんでもない距離があるからだよ
雪山と一緒にしたいやつ多すぎだろ

船の中に入ってたら警察も何人か死んでただろ

リアルセプテントリオンなんだから
いつ船が傾いて出られなくなって死ぬかわからん。

>>28
この男のアナウンサー何？手が邪魔なんだけどと思って見直したらミヤネだった。

こいつはホント徹頭徹尾バカ

警察がスーパーマンか何かと思ってるのがいるな
普通の人ですから

45度にやたら崖崖言ってる奴いるけど
横に45度だから、前後移動は問題ないよ

だから入れとは言わないが。

>>186
チョンの妄想癖知らんの

39度まで傾いたら知らない船の中に入るとか自殺行為だよｗ
精々操舵室に入って船内図の提示を要求し当該船舶の乗組員のケツを叩いて乗組員に避難の指示・誘導させるのが関の山
例の件だとヘリに降りられる要員が居てやっと操舵室に入れる程度でボート組に船内に入れなんて指示できる者は地表の何処にも居ない

海上保安庁の場合は3月31日に発生した、沖ノ鳥島桟橋転覆事故で
全員海に沈んで死んでいることが分かっているにも関わらず
連日ダイバー潜らせての捜査だから
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/pa_00000061.html

それで23日後に全員発見して終了
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/pa_00000110.html

これがバカチョンだ

ヘタレ民族 朝鮮人

韓国人は、泳げないんだから
海に飛び込めない

泳げない人の恐怖は凄まじい

>>205
韓国の海洋警察とやらは訓練してないのか

「韓国のフェリー沈没事故」では信じられない事実が次々と発覚し世界中を驚かせたが、
明治43年広島沖で起こった「潜水艦遭難事故」の信じがたい事実も全く違った意味で世界を驚嘆させていた。

http://dohomo.info/e.php?n=9574

>>216
水泳の授業が無いんだっけ？

胃潰瘍

結果論で聞くけどアベンジャーズメンバー1人いたとしたら誰が適任？

フェリーありあけ転覆事故
http://www.youtube.com/watch?v=O57wt43zb6A

海上保安庁が撮影した救出映像
http://www.youtube.com/watch?v=I0UOptIuSO0

転覆事故での海上保安庁と乗務員の活動
・2時間も転覆していたものの救助船を出して乗客の救助
・ヘリから船内に入って乗客の確認
・乗務員による避難誘導

りみっとおぶらぶ

そもそも、窓を叩いて助けを求めてる乗客がいたのに
それすら見逃してる時点でやる気ないのがミエミエだろ

>>205
wwww
特別な訓練受けたレスキューは行かなかったのか

これは無茶だろ
誰か悪者にしたいんだな

もし韓国の海洋警察とやらが海難救助を行う組織だとしたら、
事故った船が傾くなんて想定してない訳が無い

1人頭7万ぐらいの命に自分の命かけて助けるバカはいないだろ

泳げない人は絶対に海に飛び込めない

高所恐怖症みたいなもの
足が竦んでガタガタ震えて動けない

>>229
まだ泳げない議論してるアホがいるのかｗ

洋服のまま海を潜って泳げる奴なんて訓練しない限り無理なんだが

>>222
ありあけの救命いかだはちゃんと、自動的に開いているな。

今回の船舶事故は、例外中の例外なのに、韓国人全てが無責任で自己中なヘタレだというイメージをもつ人間が
出てくるのが怖いね。
実際の韓国人は、責任感が強く、勇気もある、誇り高い国民性なんだが、日本人が今回の事故を利用して韓国人を
貶めることが頻発してるし。
少なくとも、韓国人は日本人のようなひ弱な人間じゃない。
徴兵制で鍛え上げられてるから心身ともに強いし、誇り高い。

>>232
留学中にクラスメイトで飲みに行き、現地のごろつきに絡まれたんだけど、
真っ先に逃げてったの韓国の男どもだったよｗｗ
普段高圧的な態度で威張ってたけど、それ以降はスペイン人からもタイ人からも
台湾人からも相手にされなくなって孤立してった
男らしいなんて笑ってしまうわ

出稼ぎ売春婦も
沈没船も
ただボーッと眺めてたバカキムチwwwwwwwwwww

床が45度傾いてるのなら壁を歩けばよくね？

そんなの最初から知ってたよ
だって韓国人だろ

>>235
天井にドアがあるのにどうやって部屋を出る？

残念ながら２次被害を抑えるのは基本中の基本
いつ沈むかわからないあの状態ではもうどうしようもないな。初動が命

韓国ってのは自分の命を優先すると殺人罪に問われるんだろ？
海警も殺人罪で逮捕しろよ

これは日本が悪い

倫理的に生まれ変わる為の処置だ

速報でまだまだ船体浮いてる状態の中継を日本のニュースでしてたもんな
あの時なら、余裕で助けられた。死者がこんなに増えるとは思わんかったわ

>>1〜
＞海洋警察が発生時に現場に到着した時点で、船内に入り乗客を救出できる状態だったことが合同捜査本部の分析で12日までに判明した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

■韓国の旅客船事故　【そこまで言って委員会】 （5月4日放送） https://www.youtube.com/watch?v=9AQOSmKaDKM
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~
●加藤清隆 （素人 6：34〜）　　
　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~
　『 ２時間以上、浮いてたんですよ。 日本だったら、海上保安庁なり 海上自衛隊が出ていって 直ぐやりますよね。
　　周りに、いかにも船が 少な過ぎたと思いません？ しかも あれは、岸から20ｋｍちょっとですから、日本だったら 漁船も民間の船も 一斉に出ますよ。

　　しかも、見てた海洋警察は、出てきた人間はすくい上げてたけど、自ら船内に入って行って 探す映像って出てきませんよ。 あれは日本だったら、有り得ないですよ。』
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

●竹田恒泰 （8：29〜）
『 海洋警察が、最初に救助に行った時の場面が 数日前に公開されてましたけれども、直ぐ 船長が出てきたじゃないですか。船長が出てきた所って、ブリッジですから、
　　あそこにいる人って船員以外、有り得ないわけですから、　それを手助けした時に、「お前、どうなってんだ？？？ 助けに戻れ。」と言わなきゃいけないのに（苦w、
　　そのまま助けちゃったっていうね。』
　　
●山本アナ （8：53〜）
　『もしね、その時点で 船長（船員）だと判らなくても、あんな大きな船でね、中に人がたくさんいるってのは判りますよね。』

●日本に助けを求めていたら（10：06〜）　質問　竹田恒泰 （海上自衛隊）【海難潜水艦 救助支援艦】　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒ 回答　井上和彦（軍事評論家） 海底の事象に対し、何でも対応できる？エリート部隊＝【水中処分隊】（フロッグマン）が、佐世保にいた。

>>237
頑張って

しかし次から次へと問題が発生してるなあ。日本ではありえんぞ

>>15
45度とかさらっと書いてあるけど、対峙すると壁だからな
スキー場で45度体感すると滑るってより落ちる感覚だし

普通に歩ける状態のうちに乗客を甲板に上げとく必要があったんだよ。

瑞鶴じゃ、傾斜20度超えて「総員最上甲板」だぞ。

傾いて出られない状態になるまで多くの乗客が残っていた
沈没事故がいままでなかっただろ。逃げる時間はあった
わけでな。

タイタニックだってほとんどが外に出て冷たい海水で
亡くなった人たちだからなあ。

45度で看板に出れるわけないわな
船内に入るようなら自殺行為だし

>>144
これマジ？

韓国人は、事件事故が起きれば、
アイゴー！！と叫んで何もかも放り出して逃げ出す。

朝鮮戦争でも、北朝鮮軍が攻めてくると、米軍から与えられた、最新鋭の武器を棄てて逃げ出した。

最新鋭の武器は、北朝鮮軍に鹵獲されて使われ、米軍に甚大な被害が出た。

怒り狂った、マッカーサーは、韓国大統領府に乗り込み、抗議したが、状況は変わらなかった。

ヨンピョン島砲撃事件でも、北朝鮮軍にびびった韓国軍は何もしなかった。

難易度が高いことから逃げ出すのは、韓国人のDNAですね。

45度は被害者の高校生にとっては壁かもしれない
だが訓練を受けた救出部隊が壁と言ったなら呆れる

>>21
中の人は必死に出てくるだろうが
外からはなかなか入る気にはならないだろうな…

船室に待機を命じたのが一番の問題で、
船長が離脱や救命ボートの不備などは二の次だろ

>>231
事故調読むと開けたら変な開き方して
乗れなかったのもあったわ
もっともいかだに乗ってるのは船長含む乗務員でしかも志願者
乗客と残りの乗務員はヘリで救助済み

>>254
ヒント:
韓国人の9割がカナヅチ

乗組員は、救助に来た、海洋警察の船が少ないことに気がついた。

船内放送で外に出なさいと言うと、自分達が確実に助かる見込みはなくなるので、
自分達だけ助かるために、あのような嘘の船内放送を流したのである。

作戦は成功して、乗組員は全員助かり、
修学旅行中の高校生たちは海の底に沈んだ。

単独で逃げ出した、船長は関わっていないかも知れないが、乗組員たちの悪意ある、作戦は今後の取調べで明らかになるはずである。

>>250
【火病】韓国旅客船沈没事故の遺族が続々と自殺行為に走る
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399863924/

>>1
▲>>243

■ ニュースキャスター辛坊治郎さん（５７）ら、ヨットで遭難 救助後会見 目に涙を浮かべながら 『この国の国民で良かった』 救助に感謝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　（動画） https://www.youtube.com/watch?v=uR-DDFYBUW4

　　●辛坊治郎氏（ニュースキャスター・元々航空ファン）
　　　『 正直、最初に駆けつけた救難飛行艇【US-2】による救助については、諦めてましたね。 【US-2】による海への着水は、
　　　多分３ｍぐらいの波が限度だと思いますので、当時４ｍを超えてる波の状況では 多分降りられないだろうと。
　　　だけど、何回も上空で旋回して下さってたんで、厚木（＋山口県・岩国基地 第71航空隊）から飛んでこられて これだけ旋回して下さるということは、それは勿論
　　　「助けたい」と思って下さってるってことが判りましたから、これがダメでも、次に、海上保安庁の皆さんが船で駆けつけて
　　　　くださるという情報がありましたので、「とにかく、生きよう。大丈夫だから。」と、救命ボートの中で２人で
　　　（体温が冷えるのを防ぐ為に抱き合いながら）話してました。』　

　　　（※辛坊治郎氏は、盲目のヨットマンの人の太平洋横断をサポートするという形で、2人でヨットに乗り込む。 ここでは「救助費用」云々の話はとりあえず抜きで）


●辛坊治郎氏 （3：34〜）
『この飛行機が無ければ 私死んでました。間違いありません。 』
https://www.youtube.com/watch?v=cJ1xjTSnQPw


【軍事のツボ】辛坊治郎氏の海難救助取材記
http://www.sanspo.com/geino/news/20130624/sot13062418480003-n1.html

沈みかけてる船に入って救出しろってそりゃムチャだ。
状況もまったくわからない状況でそんな危険なところへ入れるか？

>>260
相手は素人じゃないんだよ？お前アフォですか？

>>6
二次災害を抑えるのは大事だが、海洋警察はこの手の災害対応のプロがいるはずで…

二次災害防ぐためにも別に普通じゃね？

>>263
テレビで専門家が言っていたが、
この状況で日本の海保なら一斉に船に飛び乗って救助活動するって

>>264
現場が日本でもなければ対応組織が海保でも無い状況で
そんな後出しの駄目だしして何の意味があるんすかね？

放送局関係者の溜飲でも下がるの？

>>265
うざいったいちんこのこーま

韓国に救難救命士はいなかった。
韓国海洋警察は、カナヅチのお巡りさんが船に乗っているだけ。
そのため、海洋警察には潜水士すらいないために、民間ダイバーに頼むことになった。

>>266
日本語書けよ朝鮮人ｗ

ダイバーも道具もないのにやるのは難しいだろ
45度の濡れた床をただの装備でさかのぼれるか？

>>268
友達おらんちゃろ？

>>269
窓ガラスを割るという簡単な事すらしてないからな
ただ見てただけ

まぁいざ船長の立場になるとわからんね
違法改造操舵歴も浅いの時点で同情はせんが

>>257
誰が見ても船長が悪いわw

海保の連中はしけてても船出すからなあ
ヘリのダウンウォッシュでグジャグジャでも飛び込んでくし

だめだコリア

沈んでいく船の窓に必死に割ろうとしている姿があるのに
救助隊は誰も見てないもんな
気が付いたら助けに行かなきゃいけないから見なかったことにしたのかな？

朝鮮人が人のために命をかけるわけないじゃん

韓国今度は建設中のビルが傾く

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2014051301001336.html

韓国なんて国家丸ごと張子の虎だって知ってるくせに
なんで海洋警察が沈みゆく船から救助活動できると思えるのか

これぞ韓国の海猿なんだろう。

>>276
100％気づいてるだろあれ。でもどうしようもないから見てみぬふり。

二次災害があるからこれはありうる判断だと思う

むしろ当局が責任をなすりつけるスケープゴート探しに必死になってる印象

もう救助って段階じゃないしな
のんびり回収すればいいﾆﾀﾞ

何のために救助訓練受けてんだよ
やる気ないならやめてしまえ

警察のやったことといえば
ヘリを無駄に低空でホバリングさせて
そのローター音がうるさいなかのマイクでの呼びかけだけだもんな
全力で殺しに行ってるようにしか見えん

午前９時半（日本時間同）ごろ、船はまだ45度しか傾いておらず、

まだって…
??度ってかなり傾いてるぞ

沈んだあとの救出の方が危険なのだから傾いてるタイミングでやるしか普通はないだろ。

>>258
スレたってたんだ
やべーなあ

>>45
上空でヘリがホバリングしてたから騒音で聞こえなかったって噂

もうダメダメだね

中に入らなくても入り口まで行って叫べば避難指示は伝わるはず

この責任のなすりあいが後進国っぽくていいね

やったことが船長船員の救助位だし
中にどれだけの人がいるのかとかなぜ気にしなかったんだろう

「事前に優しく事後に厳しい」　事前に問題ありまくりで事後に無茶ぶりとか普通逆だろｗｗｗｗ

>>48
視界の範囲では全員救助なんだよな
みんな中に閉じ込めてたから
救助のタイミングで乗員数の数字が海洋警察までいってたのかどうか

もう死んでるから行っても無駄だろ

傾きの角度の問題はロープ垂らせばなんとかなるだろう
それをつかんで移動できない体力がないやつは残念ながらそこまで

在チョンすら帰らない地上の楽園だからなw

>>43
>韓国の問題の多くは反日をやめることで解決する
同意
今朝のテレビ死んだ高校生が撮った動画で「ココで待機しろって指示出ているが
船員は先に逃げてるんじゃ？」って言ってた。
高校生も大人も韓国政府やマスコミ企業が嘘ばかり言っているのは薄々感じ
反日教育や慰安婦も薄々国民が捏造と感じてるのかも？

>>262
泳げない人も多いからダメだろ
隊員が

海洋警察→無線→船→船内放送→「避難して下さい」

これでよかったんじゃないか? （´・ω・｀）

韓国の海洋警察は救助に関しては素人だから「傾く船の船内に入れ」というのは無理がある。

沈没したあとも、日本とアメリカの救助を断った。
第七艦隊が現場まで行っていたのに、パククネは手を出すなと断ったんだぜ。
全力で殺したとしか思えない。

そりゃあ無理に入ろうとすれば入れなくもないかもだけどさ
現場到着の警官数人でどうしろっていうのさｗ

最初に助かった船長が船内放送設備の場所を知らせていれば、モチベも上がっていただろうな

>>4
外からマイクで呼びかける→ヘリの音で聞こえませんでした

海洋警察も船員たちが逆張りの指示出して客閉じ込めてるとは思わなかったろう
海無し国でないのに国民殆ど泳げないなら尚更海難救助の体制は強化しとく必要があるなあ

海洋警察も一緒に沈めば良かったのにな

韓国では「海猿」が上映禁止になるんだろうな。

仮にも救出のプロが45度しか傾いてないのに助けに入らないのはどうかと思うぞ
海洋警察が助けに入らなかったら、他の誰が助けに入れるんだよ
日本なんて借金は過積載で年金バラストは足りなくてもう90度くらい傾いてんだぞ

海洋警察はネトウヨ

フィリピン沖でタンカーとフェリーがぶつかって大炎上して
4000人死んだ事故に比べたら雑魚すぎてどうでもいい

>>船はまだ45度しか傾いておらず、

45度傾いたときに進入して救助してたら
数十分後には60度くらいになって脱出不可能になるだろ。
入らなくて正解。

>>1〜
＞海洋警察が 発生時に現場に到着した時点で、船内に入り 乗客を救出できる状態だったことが 合同捜査本部の分析で12日までに判明した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

■韓国の旅客船事故　【そこまで言って委員会】 （5月4日放送） https://www.youtube.com/watch?v=9AQOSmKaDKM
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~
●加藤清隆 （素人 6：34〜）　　
　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~
　『 ２時間以上、浮いてたんですよ。 日本だったら、海上保安庁なり 海上自衛隊が出ていって 直ぐやりますよね。
　　周りに、いかにも船が少な過ぎたと思いません？　しかも あれは、岸から20ｋｍちょっとですから、日本だったら 漁船も民間の船も 一斉に出ますよ。

　　しかも、見てた海洋警察は、出てきた人間はすくい上げてたけど、自ら船内に入って行って 探す映像って出てきませんよ。 あれは日本だったら、有り得ないですよ。』
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

●竹田恒泰 （8：29〜）
『 海洋警察が、最初に救助に行った時の場面が 数日前に公開されてましたけれども、直ぐ 船長が出てきたじゃないですか。船長が出てきた所って、ブリッジですから、
　　あそこにいる人って船員以外、有り得ないわけですから、それを手助けした時に、「お前、どうなってんだ？？？ 助けに戻れ。」と言わなきゃいけないのに（苦w、
　　そのまま助けちゃったっていうね。』
　　
●山本アナ （8：53〜）
　『もしね、その時点で 船長（船員）だと判らなくても、あんな大きな船でね、中に人がたくさんいるってのは判りますよね。』


●日本に助けを求めていたら（10：06〜）　質問　竹田恒泰 『 海上自衛隊は、【海難潜水艦 救助支援艦】ってのがありますよね。』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⇒ 回答　（軍事評論家）井上和彦 『 海底の事象に対し、何でも対応できるエリート部隊＝【水中処分隊】（フロッグマン）が、佐世保にいた。』

恥と自覚あるらしいな
http://m.newsweekjapan.jp/stories/world/2014/05/post-3259_1.php

これから韓国産の魚介類は栄養豊富で大漁が見込まれるから日本も輸入してみんなで美味しく食べよう!!

日本で同じことにならないように
脱出方法を行政指導で用意させるべきだろうね。

自力で逃げようとしても本当に無理だったんかな。
死に物狂いだったらなにかできそうな気もするが。

韓国にも海難くらいあっただろ
何の反省や改善とかないんだろうな
行き当たりばったりｗ

>>316
つ重油

人を助けても金もらえないからかな

>>1〜

【韓国船沈没】 船長 いち早く逃亡！責任者 我先に逃げるのは 韓国の伝統　その驚くべき実態　【気が短いが、気が小さい】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://blog-imgs-50.fc2.com/k/o/r/koramu2/fabyon.jpg
（「あさラジ」音声） https://www.youtube.com/watch?v=3TgEcDBJgFQ

　【解説】室谷克実・・・・時事通信社 （元）韓国ソウル特派員（1980〜85年 駐在）。韓国語堪能。今現在も、少数の韓国人の知人との付き合いあり。
　　　　　　　　　　　　　　＜主な著作＞ 【「韓国人」の経済学　これが「外華内貧」経済の内幕だ】（1987年）　【悪韓論】　【呆韓論】（2013年）

・アナウンサー
『 今度のセオル号の船長みたいに、船長の服脱ぎ捨てて、民間人に成りすまして、いち早く逃亡を図ろうとした、あの船長の親類だったり
　親父だったりしたら、街歩けないし 生きていけないですよ。 当人がまずね、明日の人生ないですよね、もう絶対に。
　あれ、（韓国では）結構平気だっていう人がいるんですけど、どうなんですか？』


●室谷克実
『 平気なんですねえ〜。 「責任者が、我先に逃げる」っていうのは、昔から韓国の伝統なんです。　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　李承晩（韓国・初代大統領）、「朝鮮戦争」（1950〜53年）時、「北朝鮮軍から ソウルを守れ！ソウルを死守する！」と言って、
　自分だけ釜山まで逃げたわけです。 さらに「日本まで逃げたい」と言って、アメリカの軍人に怒鳴りつけられた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※↑▲「徹底した反日」で、竹島で日本漁民等を殺害し、竹島侵略その他、暴れ回ったあの李承晩（韓国・初代大統領）

　こういう人達が、戦争が下火になったら、また平気な顔をして大統領として振舞うわけです。』

所詮は竹島を根城にしてる愚連隊だしな。
それ以外にも本土での小遣い稼ぎに忙しいようだし、救助活動なんて最初から
専門外なんだから仕方ない。

日本だったら起こらなかった惨事だったし
たとえ同じタイミング、同じシチュエーションで救助が駆けつけたとしても
船内に誰も突入しないなんて事態は起こらないだろうね

でもチョン警察の決断は正しかったんじゃない
誰一人救助出来ないどころか
犠牲者の数だけもっと増えてたはず

断言出来るわ

自分さえ助かればいいってのが韓国人だからな。
個人でも民族でもそんな感じ。

船長や船員の行動がまさにそれだからなあ

てか、マジでビックリしたよ
だって朝中継やってたじゃん
ああ、これだったら救助出来るなって思ってたのに
自力で脱出した奴以外誰も救助されてないとかね

日本人で本当によかった
韓国には絶対近寄らない

50分間沈まないのが判ってれば、そりゃ助けにも入れただろうけど
後知恵で批判するのはどうかと。

後知恵じゃないよ
中継観てれば素人でもわかる

だからビックリしたんだ

45度じゃマック赤坂さんでも無理・・

そんな困難に立ち向かって最善を尽くすのが海難救助だと思うんだけど
海洋警察は海難救助隊持ってないんだろうね

４５度ぐらいの傾斜なら両手両足使って這って移動できる
できないと死ぬだけ何だからやってみろよ

馬鹿正直に室内にとどまってたのは
引率されてた高校生だからだよね
まさか船員が自分達を見捨てるとは考えてなかったし
外には救助が来てて助かると信じてた

なのにいくら経っても救助は来ないわ船はどんどん傾くわで
怖かっただろうね
韓国人に生まれただけでも罰ゲームなのに
彼等は前世でどんな悪行を重ねたんだろう
次は北朝鮮に生まれるといいね

>>313
セウォル号の船長や一等航海士達に宗教団体の大幹部から沈没さなかに本社か本部から電話があって
｢船が事故ったことは表沙汰にしたくない あらゆる手段を使っても構わん 乗船客ごと沈めろ｣みたいな命令が入ってたんだとよ。
他の船で船長やってた 宗教には入信してない元同僚がモーニングバードの取材で言ってた。

他にも 宗教入信派と実務経験採用組で派閥があって 運航じたいに支障がでるほど船員同士の間でも不仲とか言ってるとこをみると
話半分で聞いといても なんらかのバイアスがかかる構造はあったらしい
海洋警察内部からも家宅捜索の捜索が入る情報を団体側に漏らした人間がいて逮捕されたようだし運航会社、宗教団体、海洋警察、安全管理団体 ありとあらゆる公的癒着業界がグルになって事故ごと揉み消そうと動いてたのが当時の連中の真相らしい

つか、東電の原発村と一緒

>>333
なげーよ、ハゲ

なんつーか
下朝鮮って組織がウンコなんだな
総じて

>>331
まさか死ぬとは思ってなかったから死んじゃったんだよ

戦時中は太平洋のあっちこっちで沈没してたわけだけど
その時は傾斜が２０度で避難命令が出たそうな
４５度とか頑張りすぎだろ
早く逃げれば良かったのに

何れにせよ
南朝鮮が無能集団と判った今
北朝鮮が何を仕出かすかが不気味

海洋バカチョン警察

なんか乗客の反応みてると、救助する側もそんなに緊迫した感じには見えなかったんだけど。
45度傾いて危険だからってより危険すら認識してなくてただ傍観してただけのように思えるけど。

>>332
教師は何やってたんだろう？

沈没中の大型船に突入とか、二次被害を防ぐためにやらないのは当然だろ

日本の海猿とやらも、基本業務は遺体回収だよ。
以前、目の前でフェリー待ちの先頭車が海に転落したの目撃したんだけど、
海猿が到着しても何もせず、３０分ほどしてから、結局遺体回収をしていた。
あれを見てから、救助隊なんて全く信用していない。

いやまだ傾き少ない最初の状態なら普通は中に入るよ。
まぁ通常は避難指示出てるからそんなに奥まで入ることはないだろうけど…。

まーた、バカチョンの大嘘が始まったよ

お前らあんまり下朝鮮叩くなよ
パク継投してもらわないと困るだろ？

この程度で職務放棄するなら、多額税金を投入して訓練するなど、税金の無駄以外の何物でもないね。
だって、民間の有志に依頼して、その都度報酬を支払ったほうがよっぽど安上がりだものね

>>343
見てたのならお前が飛び込んで助けてやれよｗ
水圧でドア開かないらしいし溺れる救助者がしがみついてくるらしいからそのへん気をつけてな

そいつバカチョン

そうじゃなくて救難要請時の状況説明や指示がどちらもおかしい
すぐ救助できる体制を指示すべきだったんだよ
ま無理だけどｗ

>>346
国交断絶まできちんとやって貰わなきゃな。

窓割るのもあの状態じゃヘリがないと無理だろうな

韓国人を助けに行くのが無駄だと知ってたのか？

傾いた時、中から吹き出した空気が海水を吹き上げてたからなあ。
あの状態で入っても出て来られなくなるだろう。

朝鮮人が無能で怠惰なのは知ってるが、
これはさすがに海洋警察を責められない

45度とかロッククライミングの装備要るだろ

怪我してたら飯食えないニダ！！

船長が一番に逃げる国だし

ぶっちゃけ45度傾いたら詰んでるよね＞＜

＞４月16日午前９時半（日本時間同）ごろ、船はまだ45度しか傾いておらず、

＞同45分には62度まで傾いたが、


いやいやいやｗｗｗこれでも15分しかないがなｗ

これ責めれるかなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あかんやろｗ

船の窓をハンマーで割ってやるだけで助かった人もいただろうにな

乗員が船内誘導もせずに真っ先に逃げ出して待機しとけなんてアナウンスまで出して閉じ込めてるのに無茶言うなよ

海も空も陸もあぶねえ
とにかく乗船したら迷わず全力で海上に飛び込めってことだ

警察官は軍隊じゃないんだから
死ぬ危険が大きい仕事は拒否する自由はあるだろ

逃げ足が速い韓国人も多いのに


【韓国】旅客船沈没、船長・機関長ら4人を「不作為による殺人罪」で起訴へ…行方をくらましているオーナー長男も指名手配して追跡[5/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1400122168/

オーナーはわかるが家族は関係ない気がするけどな
役員に登録しているならわかるが

>>322
朝鮮戦争の時も、北朝鮮軍の侵攻に対し
逃げずに頑強に巧緻に抵抗して武勇を示した部隊もあったけど
まわりが全部逃げてたから全滅


勇敢で人おもいの奴から死んでいく
それが南朝鮮

船長が殺人罪なら、船長を助けた海洋警察は幇助だな

救出と言うか遺体回収まだ終わらんのか？

寒いから嫌ニダ！

手当が付かないから嫌ニダ

てか軍にやらせれば良いのに徴兵制の国だろ

まともに態勢も整えず見栄えばかり気にして最新機械やらを導入
いざ実践となるとどうすればいいかわからず何もせず見殺し
まともなレスキュー隊すらいない土人でも電ノコや鈍器で
窓ガラスや壁ブチ破って救出するだろうに

泳げないんだから、我々が思う以上に海に対する恐怖心が強いんだろ。たとえライフジャケットをつけてたとしてもね。
救助にもたつく海警にしろ、甲板に出ることのなかった修学旅行生にしろね。

朝鮮人に命がけで他人を救うなんて精神を求めるのが馬鹿だわ。
中国人もそうだけど、己が一番大事。
だからシナチョンは戦争でも怖くない。
いくら近代兵器で武装しようが、己が危険だと感じれば逃げ出すから。
けど危険が無ければどこまでも調子に乗るのが厄介。
死滅させないと平穏な世界は訪れない。