日産スカイライン、2.0リットル直列4気筒ターボ追加　R32以来の直4エンジン採用

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1 ： ボマイェ(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：

日産自動車を代表するスポーツセダン、新型『スカイライン』。
3.5リットルV型6気筒ハイブリッドだけの同車に間もなく、2.0リットルエンジン搭載車が追加される。

これは4月中旬、日産自動車が開催した「2014年度国内販売の取組」説明会において
同社の西川廣人 副社長が明らかにしたもの。

「新型の2.0リットルガソリンエンジンを搭載したスカイラインを、5月に発表する予定」と公表している。

この新型エンジンについて、西川副社長は、「ダイムラーとのパートナーシップの中から、最初の果実となる」と説明。
この発言から、2013年11月、広州モーターショー13で初公開されたインフィニティ『Q50』（日本名：新型日産スカイライン）の
4気筒ガソリンエンジン仕様を指しているのは確実。

新型の2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、1991ccの排気量を備えた直噴ターボユニット。
最大出力は214ps/5500rpm、最大トルクは32.6kgm/1250-3500rpmを発生する。
このエンジンは、ダイムラー傘下のメルセデスベンツが、デトロイトモーターショー14で発表した新型『Cクラスセダン』にも搭載される。

現在、新型スカイラインのパワートレインは、3.5リットルV6ハイブリッドのみ。
日産は2.0リットルガソリンエンジン搭載車を追加し、顧客層を拡大する戦略だ。

スカイラインに直列4気筒エンジンが搭載されるのはR32型（1989-93）以来21年ぶり。
また2リットルの直4ターボはDR30型（「2000ターボRS」）以来31年ぶりとなる。

http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20140502110106_780_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20140502110126_200_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20140502110130_508_.jpg
http://response.jp/article/2014/05/02/222446.html
2 ： 張り手(愛知県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:05:46.31 ID:LKPzRtES0
西部警察かよ
3 ： ダイビングフットスタンプ(空)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:06:47.53 ID:IDB+Jj/Ni
R32に直四あったっけ？
4 ： シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:07:44.60 ID:cQ8zhfBc0
エンジンを自社開発する体力もなくなったニッサン
5 ： かかと落とし(宮崎県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:08:39.05 ID:aF85Q4rB0
R31までは4気筒のグレードも結構あって、ファミリーセダンとして使ってる人もいたっけな
R32で4気筒は最廉価グレードのGXiだけになり、R33で全車6気筒に
6 ： アンクルホールド(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:10:17.65 ID:+KbbzMmu0
>>1
R30だろ。知ったかすんな。
7 ： ダイビングエルボードロップ(禿)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:12:37.41 ID:WIO1ITDIi
R32で四気筒だとCAだかCEエンジン？
SRのノンターボ？(そもそも存在すんのか？)
8 ： トペ スイシーダ(福岡県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:13:19.23 ID:O8f/smwn0
>>3
CA18積んだGXi
9 ： ダイビングヘッドバット(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:13:47.40 ID:8EAfUz7g0
↓森田剛が
10 ： バックドロップホールド(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:14:18.89 ID:tNUreprn0
フーガかマツダの車かとおもた
11 ： ダイビングフットスタンプ(空)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:16:22.20 ID:IDB+Jj/Ni
>>8
あの悲しいグレードはCAだったのか
12 ： ダイビングエルボードロップ(禿)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:17:10.07 ID:WIO1ITDIi
>>8
1800cc… 角テールのR32tiスカイラインか
13 ： キン肉バスター(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:18:27.77 ID:YKjASGyT0
FJ20の再来
っていうか4気筒ならスカイラインを名乗るな、シルビアだろ
14 ： アイアンフィンガーフロムヘル(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:22:48.62 ID:NJ8Jehau0
>>6
15 ： フライングニールキック(長崎県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:23:52.15 ID:ZNSHey1B0
ボンネット短くなったりするのか
16 ： キチンシンク(奈良県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:24:07.40 ID:c8uU2yOu0
GXにするんならスカイラインを名乗ってもいいだろ

つか直4乗せるなら、ブルーバードを復活させればいいのに
17 ： アキレス腱固め(富山県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:26:49.34 ID:6GXBMRjU0
あーー、tiかw
18 ： ファイヤーバードスプラッシュ(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:29:19.11 ID:dO4w2Uuu0
>>17
ジャパンだな‥
19 ： キドクラッチ(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:32:44.81 ID:5Y4BZMUx0
車格に対して２リッターじゃ小さすぎないか？
20 ： ダイビングエルボードロップ(禿)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:34:12.25 ID:WIO1ITDIi
tiジャパンは、前期はまだなんとかまともだが、
後期は絶望的にダサく感じる…
21 ： ドラゴンスープレックス(神奈川県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:35:16.88 ID:vlDfHHs/0
エンジンだけの問題じゃねえんだよ
なんでこんなデブなんだよ
22 ： チキンウィングフェースロック(鹿児島県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:37:10.77 ID:7zKsv+PV0
サニーやブルーバードの名前はあっさり捨てたくせに、何の関連も無さそうな車にこの名前を使い続けてるのが理解できん
23 ： フェイスロック(埼玉県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:37:58.32 ID:/4pw1CVD0
スープラも直４ターボあるよね
売ってくれないけど
24 ： 栓抜き攻撃(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:38:03.98 ID:RMeHvIJ10
だせえ



アテンザのパクリかよｗｗ
25 ： ジャンピングエルボーアタック(WiMAX)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:41:58.45 ID:Srxh0YBr0
昔は2ﾘｯﾀｰと3ﾘｯﾀｰが同じボディで共存してたしね
でも最近の太っちょボディだと重すぎたりしないのかな？
26 ： アトミックドロップ(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:42:24.99 ID:B9FU9TWz0
日産は悪くないんだがエンブレムだけだせぇんだよな。
NSにした方がいいだろ
27 ： 稲妻レッグラリアット(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:42:50.50 ID:Hdo8kGn20
このサイズで直4とか前進むのか
28 ： バックドロップホールド(東日本)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:43:06.32 ID:UZ7l6MKc0
鉄仮面RSターボ好きだったな
4気筒だとフロント軽くてよく曲がるんじゃないか？
29 ： 稲妻レッグラリアット(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:43:32.98 ID:Hdo8kGn20
>>23
そりゃあれはカーボンモノコックボディですしおすし
30 ： 不知火(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:43:46.88 ID:8NqWqnpw0
dsした5ナンバーが出るのか
31 ： エクスプロイダー(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:45:30.60 ID:uVx7mV3o0
>>19
いまどきの2リッターターボは2㌧超えてるクルマでも問題なく走るよ
ジャガーのＸＪ（ベンツのＳクラスよりでかい）や
馬鹿でかいＳＵＶにも乗ってるくらい
32 ： バーニングハンマー(東日本)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:46:23.90 ID:eaoBoZ1p0
内装が安っぽいな
33 ： 張り手(禿)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:48:32.47 ID:YOUHdz4ci
なんかドキュン車っぽい・・・
34 ： 男色ドライバー(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:48:34.47 ID:XrvEWZsX0
>>1
かっこ悪い

Ｒ３２其のままの復刻にしろや
35 ： ローリングソバット(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:48:35.19 ID:/WcKqUWM0
日産のダットサン系はもう息してないな
36 ： かかと落とし(福岡県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:50:04.79 ID:0l4h3SBC0
マツダ臭い顔だな
37 ： ムーンサルトプレス(愛知県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:50:17.46 ID:uxUM0hVI0
スカイラインの顔じゃない気もするけど
昔のスカイラインに回帰すんのかね？
38 ： トペ スイシーダ(福岡県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:51:11.22 ID:O8f/smwn0
プリンスは元々電気自動車メーカーなんだからいっその事EVにしちゃえよ
39 ： ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:52:18.30 ID:DHTrtuW+0
>>12
32時代ってぱっと見ほとんどいっしょじゃなかったかな。
40 ： ニールキック(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:52:20.05 ID:AROIdeag0
天六ターボで十分だろ
41 ： トペ スイシーダ(埼玉県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:53:42.48 ID:siK3Z7TS0
前はフーガ
後ろはブルーバードみたいなデザインが日産の主流なのかな
42 ： 中年'sリフト(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:55:01.04 ID:M9TTn3EB0
>>1
2L直4載せるなら
ボディを縮小コピーして5ナンバーでよろ
43 ： エメラルドフロウジョン(宮崎県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:56:57.91 ID:upWcNeoj0
GT パサージュ
44 ： 断崖式ニードロップ(WiMAX)＠転載禁止：2014/05/04(日) 10:58:15.57 ID:dNq61c0b0
>>35
ぜ、Z・・・
45 ： ニーリフト(茸)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:01:28.35 ID:t4leDSdR0
未婚の若者の7割「結婚したいけどお金がない」…政府調査で判明
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399109089/
46 ： ジャンピングパワーボム(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:02:02.03 ID:RnZ0CpQz0
なんか特徴ない姿やな…
ただのセダンじゃん
47 ： 膝十字固め(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:04:58.51 ID:AJIdIG+70
>>1
R32は直6だボケ！
R31だろ！
48 ： チキンウィングフェースロック(鹿児島県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:07:03.47 ID:7zKsv+PV0
>>38
たまGT-Rか、胸が液漏れするな
49 ： ミッドナイトエクスプレス(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:15:13.78 ID:lfAO/Luy0
ダウンサイジングターボは低速からトルクがあって乗りやすいけど糞詰まり感があってつまらんのだよなあ。
スポーツ用に高回転まで使えるように仕立て直してクーペ出してくれ。
50 ： キャプチュード(熊本県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:15:54.28 ID:h/OK7hQ/0
R32に直４モデルが存在したことを知ってる人は少ないよね
51 ： ニールキック(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:16:26.20 ID:Kxh/tBpK0
グリルが似たり寄ったりだな
52 ： ランサルセ(埼玉県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:17:26.83 ID:aJ+ABJ3D0
>>47
GXiというグレードがあって、それには直4SOHC1.8Lが搭載されてた
53 ： メンマ(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:20:11.20 ID:be57PP/30
丸いテールランプなんでやめたの
昔はけんか版のグレードだと丸じゃなかったけど
54 ： エルボーバット(中国地方)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:21:44.86 ID:0Lq1Uwzv0
今の大柄のボディに2.0Lエンジンとか非力すぎじゃないのか
55 ： フライングニールキック(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:22:43.32 ID:uR7yudsv0
デザインなんとかせい
56 ： ダイビングエルボードロップ(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:23:20.57 ID:B7+gQlMM0
ぶくぶく肥え太って、名前をグロリアに変えろって
57 ： キン肉バスター(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:24:34.66 ID:YKjASGyT0
日産 スカイライン ＧＴＳ－ｔ　日産 スカイライン ＧＴＳ－ｔ　2,290,000円(消費税別)
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1501481/profile.html

日産 スカイライン ３７０ＧＴ Ａパッケージ　3,864,000円(消費税込み)
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10087468/profile.html
58 ： エルボーバット(中国地方)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:25:26.94 ID:0Lq1Uwzv0
今のセドグロはフーガだが、このデザインだと購入層かぶってるのに困らないのかな
59 ： ミッドナイトエクスプレス(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:26:16.00 ID:YCQPotNj0
>>1
マット汚くね？
中古車か試乗車かな
新車使えやボケ
60 ： リバースパワースラム(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:26:33.81 ID:gMBnqV770
VとRを較べても仕方あるまい
61 ： イス攻撃(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:26:36.17 ID:BoTQvkD30
フロントもそうだが、リアはアテンザの丸パクリだな
62 ： リバースネックブリーカー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:26:53.90 ID:JP6Qk9Qn0
R32をそのまま復刻してくれたら買うんだけどな。
63 ： エルボーバット(中国地方)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:27:10.22 ID:0Lq1Uwzv0
>>57
GTS-ｔとか230万で買えたのか、フルオプションでも280も出せば買えそう、当時がうらやましい
64 ： キングコングラリアット(西日本)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:27:11.56 ID:3zop9mxg0
エンジンはダイムラー製M274なのに何故か日産製のような記事
65 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:31:51.34 ID:CH9yVxR/0
>>53
廉価版←けんかって読んでたんかww
66 ： ジャンピングDDT(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:31:51.92 ID:OkrxLIXb0
直なんとかとVなんとかは実際効能としてどう違うの?
67 ： トラースキック(神奈川県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:32:06.27 ID:xC9gGg3l0
直4とスカイラインと言えばR30 鉄仮面
だろ
http://youtu.be/lJJQgJRFAxU
68 ： エルボーバット(中国地方)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:32:18.42 ID:0Lq1Uwzv0
>>65
俺も突っ込むの必死でこらえたけど、それ2ちゃん語だよ
69 ： キン肉バスター(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:33:36.91 ID:YKjASGyT0
>>63
シルビアはもうちょっと安い
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1502068/profile.html

安いといっても200万はぽんと出せる金額じゃないけど
70 ： 垂直落下式DDT(埼玉県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:33:41.28 ID:3et1sHKm0
フロント・ルーフライン・リアでチグハグで微妙なんだよな
71 ： バックドロップホールド(東日本)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:33:58.57 ID:UZ7l6MKc0
>>50 >>52

32にCA18(直4ノンターボ)積んだ廉価グレードがあったんだよね。
S13前期型シルビアJ'sのノンターボと同じエンジンだったかな？
72 ： エルボーバット(中国地方)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:34:43.84 ID:0Lq1Uwzv0
>>69
今時の軽トールワゴンがフルオプションで200万行く現状を考えたら相当安い
その値段なら新車で買いたいわ
73 ： キャプチュード(岐阜県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:39:03.82 ID:bcc7Wyuz0
今のクソデブスカイラインで大丈夫なのかよ…
74 ： フランケンシュタイナー(愛知県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:40:41.50 ID:YoBSDpLJ0
インテリアに高級感が全くないな
75 ： エルボーバット(中国地方)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:41:42.30 ID:0Lq1Uwzv0
どこのメーカーも一度原点に戻って、もうちょっと簡素なデザインに戻せばいいのに
76 ： トペ コンヒーロ(茸)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:43:04.20 ID:/r+n9h1p0
アテンザのほうがよさそう
77 ： ビッグブーツ(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:44:50.23 ID:Wice3+4b0
　　　　 ...|￣￣ |＜ ６発ターボはまだかね　？
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78 ： ファイヤーボールスプラッシュ(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:45:03.42 ID:qjPLkVZY0
スカイラインもフーガもシーマも全部一緒やん
79 ： フォーク攻撃(秋田県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:45:19.28 ID:PZOec2Yw0
スカイライン相手だとアテンザ流石に落ちるやろ
80 ： バックドロップ(catv?)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:47:59.51 ID:Yu+7MfcC0
>>68
約２０年前にリアルでそう言ってた奴が居たよ。
そいつの無知を腹の中で大笑いしてた。
81 ： ビッグブーツ(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:48:47.89 ID:wt99CoQK0
ボルボもマツダも日産も、最近の車はみんなこんな顔だな
82 ： 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:49:24.85 ID:IaWVyVnP0
日本車もいよいよダウンサイジングの時代か
願わくば日産のエンジンでやってもらいたかったが、まだ技術が抜本的に足りないんだろうな
83 ： TEKKAMAKI(鳥取県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:49:31.60 ID:Eo6AFULW0
ただのセダンじゃん
84 ： バックドロップ(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:51:43.74 ID:ZNUqMlJJ0
>>79
価格帯が200万近く違うからね
さすがにアテンザでは敵わない
85 ： バックドロップ(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:53:18.20 ID:ZNUqMlJJ0
>>82
今や技術の日産()だからな
V6以外糞みたいなエンジンばっかり
86 ： 足4の字固め(catv?)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:53:55.64 ID:4wu2sfO+0
四気筒を載せるならショートノーズにすべき
あとリアのサスは板バネな
87 ： 断崖式ニードロップ(群馬県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:54:33.41 ID:6O1tMUry0
スカイラインて名前自体が250万で買えそうなイメージ
88 ： ローリングソバット(catv?)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:54:41.73 ID:ww8p5i0h0
ビジネスとしてダイムラーエンジンは正解かもしれないが、
意地で自社エンジンを載せて欲しかった
89 ： ローリングソバット(catv?)＠転載禁止：2014/05/04(日) 11:55:02.84 ID:ww8p5i0h0
エンジンがベンツって韓国製みたいだ
90 ： イス攻撃(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:00:19.75 ID:ah/aHQHg0
スカイラインよりも、そのままInfinti Q50って名前の方がしっくり来るデザイン
トヨタに対するレクサスのように、日産スカイラインじゃなくてインフィニティQ50で出せば良かった
91 ： 腕ひしぎ十字固め(東日本)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:07:45.02 ID:Smur8HMZO
>>71
R32スカイラインGXi → CA18i（91ps）
S13シルビアJ's → CA18DE（135ps）
92 ： トペ コンヒーロ(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:09:20.92 ID:6LVBlfYz0
スカイライン
http://sankei.jp.msn.com/images/news/131221/biz13122112000006-l2.jpg

アテンザ
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/2/660/img_02596678ede3ce9f03b7a4ff03ea847c147664.jpg
93 ： エルボーバット(埼玉県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:09:54.76 ID:7//L5yAk0
GTRじゃないスカイラインって誰が買うの？
94 ： スパイダージャーマン(関西・東海)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:09:56.99 ID:F5SMu8cBO
格好悪すぎ限定1000台ぐらいで復刻版の出せよ
ハコスカ、ジャパン、鉄仮面、R32とか
95 ： リバースパワースラム(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:12:02.52 ID:cYrZ9WzN0
2リッター直4ターボとか、パルサーかよ
(´・ω・｀)
96 ： キン肉バスター(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:13:26.97 ID:YKjASGyT0
324から34Rをを200万くらいで再販しろって言ってるだろ
開発費は不要なんだからてっとり早く稼げるぞ
中古はクソ以下の程度のものが超暴利で売られてるからな
ここで新車で再販すれば飛びつくヤツは多い
97 ： ラ ケブラーダ(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:15:05.38 ID:886NKJn40
6気筒じゃないとGTって名乗れないんだっけ？
スカイラインはR31とR33がGTって感じ。
98 ： トラースキック(長野県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:15:43.82 ID:qn/eZTio0
>>92
グリル周りはレクサスっぽいな
99 ： 急所攻撃(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:18:09.39 ID:tPs6I5SQ0
直６復活させたら買う。
100 ： フライングニールキック(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:18:19.20 ID:uR7yudsv0
>>92
プレリュードとインテグラみたいに似てるね
101 ： フォーク攻撃(秋田県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:18:50.86 ID:PZOec2Yw0
>>96
200万で再販とか乞食乙としか言えん
102 ： 膝十字固め(神奈川県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:20:39.29 ID:AlY6cKsS0
ボディーが重た杉、却下
103 ： 急所攻撃(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:21:20.55 ID:tPs6I5SQ0
250GT4WDは良い車だった。
104 ： キン肉バスター(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:22:34.74 ID:YKjASGyT0
>>92
どっちも顏以外特徴がない普通のセダンだな
105 ： ミドルキック(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:33:27.20 ID:BjUHUE/B0
>>92
こうやって並ぶとアテンザっていろいろ残念だよな
恐ろしく安っぽいというか
でもその辺走ってるの見る分にはかっこいいけど
写真写りが絶望的に悪いのかな
106 ： 膝靭帯固め(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:34:43.91 ID:F3OrHsXA0
>>104
やっぱ乗ってみないと分からないね
両者とも運転が楽しい、快適ってのは一緒みたいだけど
107 ： ヒップアタック(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:37:38.83 ID:j9KvtGMf0
>>105
アテンザがジャガーアストンマーチンと並んでカーオブザイヤーデザインベスト3なの知らないのか？
マツダが安っぽいとか前時代的な感覚過ぎる
108 ： フォーク攻撃(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:41:25.75 ID:+FKpr2lI0
>>106
スカイラインが楽しいのはわかる。
おれはＶ３６の250持ってたし、350にも乗ったことあるから。
でもアテンザが楽しいってのはないんじゃね？ｗ
乗ったことも乗りたいとも思わないけども。
109 ： ミドルキック(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:42:03.99 ID:BjUHUE/B0
>>107
>>92見て本気でアテンザのがイケテると思うか？
どう考えても質感はスカイラインが格上だろ
フォグランプ周りひとつ見てもスカイラインは一手間掛かってるのは容易に見てとれるけど
アテンザのフォグランプ周りはデミオとかと同じだろ
110 ： ミドルキック(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:44:07.14 ID:BjUHUE/B0
アテンザで唯一リスペクト出来るとこ挙げるなら
このバカデケーボディに6速マニュアルもラインナップされてるとこか
日本のメーカーにしては珍しい
最近はマニュアル設定あっても輸出車のみで日本仕様はオートマしか出さないメーカーばっかだし
111 ： 断崖式ニードロップ(群馬県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:50:29.88 ID:6O1tMUry0
アテンザと比べられるってのはそれこそスカイラインの側が悪いんだろｗ
112 ： ローリングソバット(中国地方)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:54:13.15 ID:br7zilUG0
オールハイブリッドとはいえ最軽量モデルでも現行だと1760kg
同じボディのままじゃあ無理だろ
113 ： ニールキック(埼玉県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:56:27.16 ID:0/Xs+QPH0
スカイラインはプリンス製しか認めん！
114 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 12:59:51.07 ID:gUso+iw+0
かっこいいじゃんか

釣竿と80Lクーラーボックス乗せらんないからセダン買わないけど
115 ： フェイスクラッシャー(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:03:48.78 ID:JUN0ppMu0
マツダは長年まっとうなクルマ作りをしてきてる
デザインは先進的だけど安っぽいのは間違いない
ロータリーにこだわってなかったらもうひとつランク上のメーカーになれた
ロータリーにこだわったからこそマツダなんだと言ってしまえばそうなんだけどさ
116 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:08:40.70 ID:gUso+iw+0
>>23
ヤマハ謹製の3Sな
ヘッドカバーに思いっきりYAMAHAって書いてあってわろた
117 ： フェイスクラッシャー(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:11:42.24 ID:JUN0ppMu0
いまの日産の大型セダンみかけても車名がすぐ出てこない
118 ： ミッドナイトエクスプレス(埼玉県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:12:00.45 ID:jESI6Q4N0
日産のマークさえ無ければカッコイイのになぁ
勿体ないわ
119 ： タイガードライバー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:12:13.81 ID:Zxsi5VgF0
>8
>CA18積んだGXi
あったねえ、懐かしい。
消防署の広報車？が真っ赤なGXiで、前を通るたびに「何でGXi？」と思ったもんだ。

>7
SR20DEは、プレセア・プリメーラ・アベニール等々と色々な車に載ってるよ。
120 ： フォーク攻撃(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:13:34.90 ID:+FKpr2lI0
>>117
サイズ、デザイン全く違うじゃん。
121 ： フェイスクラッシャー(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:16:18.41 ID:JUN0ppMu0
>>120
そりゃ乗ってるやつはわかるだろ
122 ： 急所攻撃(家)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:16:35.78 ID:HLouLvsH0
売れてないから解らないだな

俺は今のデザインじゃ買う気になれないから覚えてない
123 ： フロントネックロック(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:17:19.95 ID:XEFPGbKI0
>>118
日産マークない
124 ： デンジャラスバックドロップ(奈良県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:19:31.68 ID:TVqD/2te0
直6じゃなく何故に直4？
125 ： トペ スイシーダ(福岡県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:19:35.80 ID:O8f/smwn0
数年前までBNR32とCUBE乗ってて根っからの日産好きの俺でも、CUBEの買い替えには輸入車買ったくらい今の日産車は魅力がない
126 ： ラ ケブラーダ(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:19:54.03 ID:1no2QELU0
>>122
みたいなやつに限ってもんげー車の趣味悪いんだよな
本気でr32のデザインが未だにイケテるとか思ってそう
127 ： リバースネックブリーカー(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:21:40.13 ID:DNtDQEYO0
Ｒ３２　の直四ｗｗ
128 ： パイルドライバー(大阪府)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:23:49.19 ID:7LtJNzvC0
>>126
も、もんげー
129 ： ジャンピングパワーボム(内モンゴル自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:24:02.78 ID:tJ8SxsMSO
カクカクしたデザインで軽量コンパクトなスカイラインなら乗りたい
130 ： フロントネックロック(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:26:56.68 ID:XEFPGbKI0
昨日走ってるの見たけど、思ってたよりは良かった。
131 ： 急所攻撃(家)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:27:01.83 ID:HLouLvsH0
>>126
すまん思ってるわｗ

ちなみにうちは日産車のりつないでる
スカイライン　ホーミー　ブルーバード　プリメーラ　セフィーロ　シルビア
132 ： マスク剥ぎ(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:27:45.74 ID:MWjpWapF0
>>128
もんげーはすんげーの最大級だお
133 ： フェイスクラッシャー(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:28:24.71 ID:JUN0ppMu0
なんだかんだいってスカイラインに求められるスタイリングってスクエアさだもんな
これをSSS(スリーエス)と呼ぶ
134 ： マスク剥ぎ(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:29:04.42 ID:MWjpWapF0
>>131
まるで一貫性のないクソ車列伝
そんで今はデイズかキューブかマーチなわけでふね
落ちぶれてすいません
135 ： 急所攻撃(家)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:34:06.57 ID:HLouLvsH0
一貫性が無いのは
最初の方は親戚に貰った車で
後半は1家に2台持ちになったからだ

S15シルビアで止まってる
2台持ちのもう片方は新車でマツダ車買ったわ
136 ： 河津落とし(鳥取県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:38:16.64 ID:nDQItEjR0
ボンネット開けたらスッカラカンじゃないの？
昔の車みたいに、地面が見えてたり
137 ： 断崖式ニードロップ(群馬県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:41:50.06 ID:6O1tMUry0
親父がライトバン（車名忘れた）、ラルゴ、ホーミーだったな一貫性あったわ
138 ： ニールキック(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:43:07.71 ID:/EK/f3Yh0
フーガでいいやん。
わざわざ今のスライラインを選ぶ理由がない。
139 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:43:19.14 ID:gUso+iw+0
>>136
スカスカエンジンルーム整備性良いし最高じゃないか
アンダーカバーついてるから地面は見えないよ
140 ： 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:46:20.26 ID:i2XebuE90
このエンジンってベンツと日産の共同開発っていってなかったけ？ただ借りましたって訳ないともうが
141 ： ダブルニードロップ(東日本)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:48:27.48 ID:WtfMAWMM0
“ジャパン”の1800TIみたいに重さに負けてるんじゃないのかね
142 ： ムーンサルトプレス(WiMAX)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:51:22.48 ID:+Mx8MyJb0
>>92
スカイラインと並べてアテンザがダサく見えるのはFRとFFの違いなんだからしょうがない
どうやってもFF特有のAピラーとタイヤが近いダサさは誤魔化せない
143 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:52:38.26 ID:gUso+iw+0
>>92
赤いスカイラインセダンかっこいいな
144 ： 河津落とし(鳥取県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:54:05.01 ID:nDQItEjR0
>>139
アンダーカバー邪魔で仕方ない
145 ： TEKKAMAKI(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:56:20.55 ID:1PzBtOlF0
クラウンよりは格好いい
146 ： フォーク攻撃(秋田県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:56:42.13 ID:PZOec2Yw0
>>107
デザインの良し悪しと質感はまた別やろ
言っちゃ悪いが下は200万台の車だぞ？
高級感あるように見せてるだけだろアテンザは
147 ： ニーリフト(茸)＠転載禁止：2014/05/04(日) 13:57:05.02 ID:t4leDSdR0
車のCM多すぎ。
あのCM費は結局、車の価格に上乗せされているwwwwwww
148 ： バックドロップホールド(山陽地方)＠転載禁止：2014/05/04(日) 14:00:35.70 ID:0jbywE35O
7thスカイライン再々きたなｗｗｗ
149 ： エメラルドフロウジョン(禿)＠転載禁止：2014/05/04(日) 14:04:43.67 ID:rN/h40vWi
R32にSR載せたときにGXiのメーターをヤフオクで落札したっけな
結局交換がめんどくさいからオートゲージの追加タコメーターつけたけど
150 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 14:06:50.74 ID:gUso+iw+0
>>144
取っ払っちまっても問題無いぞ
高速での燃費が落ちるくらい
151 ： ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 14:11:52.56 ID:DHTrtuW+0
>>146
今は無きアイワのミニコンポに通じるもんがあるな。
152 ： ツームストンパイルドライバー(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 14:20:22.64 ID:BUpUbTfU0
>>148
都市工学です><
153 ： ハーフネルソンスープレックス(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 14:57:45.32 ID:02Z53W2t0
>>108
BMWの320dと比べられる日本車なんてなかなかないべ
154 ： バックドロップホールド(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:04:15.19 ID:+53cOe2e0
>>146
アテンザは高級感なんて出してないだろ
ドイツ車もどきのエセ質実剛健さを醸し出すのがマツダ車

>>109
掛かってる金が違うんだから当然だろ
500万の車と300万の車が比べられること自体おかしいから
155 ： 男色ドライバー(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:07:02.77 ID:XrvEWZsX0
>>92
これ見ると結構かっこいいな
１は撮り方が悪いな
156 ： バックドロップホールド(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:09:47.27 ID:+53cOe2e0
結局スカイラインとアテンザなんて不釣り合いな比較するからマツダは嫌われる

ニュー速の車スレで何でもかんでもアテンザとかアクセラとか名前だしてる奴はマツダ好きじゃないからな

マツダはスカイラインと較べたら安っぽく見えるのは間違いない
だが昔のマツダみたいな感覚で安っぽいとか言われると腹立つ
157 ： 毒霧(福井県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:20:09.43 ID:XH7FO9OD0
スカイラインがフーガより高いお…
158 ： チキンウィングフェースロック(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:28:20.40 ID:HirrINag0
>>156
アテンザとかアクセラってFF車だから日産ならティアナとかと比べるべきだよな
159 ： 膝十字固め(神奈川県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:33:25.15 ID:AlY6cKsS0
オールルージュての？
アレなら欲しいけど
色は黒メタで
160 ： 急所攻撃(大阪府)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:37:21.50 ID:7+7ASExv0
R32はGXiもそこそこの数見たな。
懐かしす。
161 ： 河津落とし(鳥取県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:38:48.15 ID:nDQItEjR0
>>160
外見は、ライトが違うんだっけ？
なんか忘れた
162 ： アイアンフィンガーフロムヘル(WiMAX)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:45:17.06 ID:94MAkdqA0
>>97
馬鹿はスレに参加しなくていいよ
163 ： ファイナルカット(家)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:47:32.53 ID:SbWx3PUb0
スカイラインって伝統的にスタイルを真似るんだよなｗ

R32も、当時バカ売れしてたカリーナEDのデザインをパクって
上から押しつぶしたようなデザインに変更したんじゃなかったか
164 ： トペ スイシーダ(福岡県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:51:44.61 ID:O8f/smwn0
>>163
カリーナEDとは似ても似つかんだろ
165 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:52:59.70 ID:Gz3SonCa0
CA18とか懐かしいな
昔実家で長いこと乗ってたR30のTIがソレだったわ
流石にR32に買い換える時は6気筒（でもGTE・・・）にしたけど
166 ： キン肉バスター(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:53:05.64 ID:YKjASGyT0
GXiは知ってたが4気筒なのは知らなかった
167 ： 魔神風車固め(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:57:53.37 ID:v0zn8Nb60
４発縦置きエンジンはなんかワクワクする
168 ： トペ コンヒーロ(禿)＠転載禁止：2014/05/04(日) 15:59:18.98 ID:KSHE0bm+i
>>165
俺もR30のTIに乗っていた。親父がR33のGTS買ったからそのお下がり。
TIはエンジンルームスカスカだったから電装系とかよく触ったな。
最後は吸気系が壊れて廃車になった。
P11プリメーラワゴンを契約してすぐのことだった。
169 ： ジャストフェイスロック(秋田県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:03:12.55 ID:Am9JzocA0
名ばかりのスカイラインか
170 ： ニールキック(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:05:17.76 ID:Q6wv822b0
コレジャナイ
171 ： ファルコンアロー(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:07:14.48 ID:r1AJDPTX0
今年のルマンLMP2は日産エンジン独り占めだけどLMP1はトヨタだけか
WECトヨタ2連勝してるけどどうなるかな
172 ： バックドロップ(catv?)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:08:39.87 ID:KLlHXa8p0
GTEってシングルカムのエンジン
GXIは四気筒エンジン
R32って全車フルオートエアコンがメーカーオプションやったな。
しかもボディカラーは
セダンに黒が無し
173 ： ローリングソバット(静岡県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:20:11.53 ID:DfU+AepB0
レパードＪフェリーって名前だとしっくりくるよな
174 ： バックドロップ(catv?)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:27:54.08 ID:CWncZhAy0
2Lターボで214psってしょっぱくね?
こんなに馬力絞るんならもちろん燃費良いんだろな カタログ18km/Lくらいかね
175 ： チキンウィングフェースロック(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:28:44.31 ID:HirrINag0
>>174
15～16くらいじゃね
176 ： ジャンピングDDT(関東・甲信越)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:36:20.34 ID:AwLgt0PkO
ケンメリGTR仕様が欲しい。フルレストア、ボアアップタコ足で600万かあ。
ローレルGTXでも良い。
177 ： スパイダージャーマン(神奈川県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:40:52.70 ID:pb0wSoX70
６気筒だからいいのに
178 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:45:09.43 ID:Gz3SonCa0
小排気量ターボがとっくに世のトレンドになってたのに出すの遅すぎ
本来ならV36のMC時にはMR18を直噴ターボ化して搭載すべきだった

レクサスISが高額化した上マークXが代わり映えの無いモデルチェンジして
国内ライバルも大して強くなかったから出し抜くチャンスだったのに
179 ： スパイダージャーマン(神奈川県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:45:18.60 ID:pb0wSoX70
社会人になってようやく始めた買えた車が中古のＧＴＥだった
180 ： アトミックドロップ(鹿児島県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:46:03.09 ID:F2UB0aof0
で、そのエンジンは日産オリジナルなの？
他のみたいに他所のメーカーから買ってきた物なら意味無い。
181 ： フェイスクラッシャー(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:59:10.81 ID:JUN0ppMu0
みんな4気筒になっちゃうんだな
182 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 16:59:35.43 ID:Gz3SonCa0
>>180
勿論メルセデスベンツ製です
Cクラスから今やEクラスまで幅広く使われてる汎用エンジン

一応（横置き用だが）AとかCLAのAMG版は同じ排気量で
360PS/46.0kgmという4G63やEJ20顔負けのバケモノだったりする
183 ： キン肉バスター(空)＠転載禁止：2014/05/04(日) 17:05:54.40 ID:gC1ABXRBi
スカイラインの4気筒はRSだよな
184 ： エルボードロップ(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 17:12:18.30 ID:5AKjVGLT0
とはいえ部品はチョン産なんでしょ？
185 ： 閃光妖術(岐阜県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 17:20:49.42 ID:kPdzSyTq0
Cクラス買った方が色々いいだろ
新型Cクラス結構良さげだし
186 ： キングコングラリアット(catv?)＠転載禁止：2014/05/04(日) 17:22:49.34 ID:72IJhUeR0
>>34
できるわけねーだろ。ボンネット規制があるかぎり
187 ： ブラディサンデー(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 17:31:32.09 ID:NRUUnVSu0
>>69
トヨタの現行86のエアコンレスと同じ値段とか舐めとるな
188 ： 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 17:38:03.57 ID:FlqkgmTH0
エンジンはともかくカッコ悪い
RSはカッコ良かった
189 ： ヒップアタック(和歌山県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 18:33:21.91 ID:cHxSf2NP0
トヨタだけでなく日産まで他からエンジン調達かよ
190 ： セントーン(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 18:44:17.30 ID:oxjLRDpq0
>>189
常識だろ
何か問題あるのか？
まさかちびっ子はトヨタだけだと思い込んでたのか
191 ： エクスプロイダー(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 18:46:34.87 ID:uVx7mV3o0
>>189
トヨタはエンジンを供給する方だぜ
余所が断るような小規模のメーカーでも気軽に供給してる
192 ： セントーン(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 18:46:42.54 ID:oxjLRDpq0
トヨタの設計でダイハツとかヤマハに製造委託したのと違ってこれは日産はノータッチだけど
自動車業界ではよくあることだ
193 ： バックドロップ(catv?)＠転載禁止：2014/05/04(日) 18:48:38.16 ID:/43x7M8f0
ぶっちゃけRSてネーミングしたほうが売れるのが、日本の現状
194 ： チキンウィングフェースロック(埼玉県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 18:51:44.81 ID:VrsmJFWd0
スカイラインgts-tとMR2で悩んだなー。いい時代だったなー
195 ： キン肉バスター(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 18:58:00.70 ID:YKjASGyT0
>>194
当時ならgts-t、今ならMR2だな
どっちもほしい
196 ： ニールキック(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 19:24:45.42 ID:/EK/f3Yh0
300万円代で買えるの？
197 ： フランケンシュタイナー(大阪府)＠転載禁止：2014/05/04(日) 19:26:21.70 ID:hPMdOjav0
もう名前じゃ売れんでしょ
198 ： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 19:27:50.52 ID:gUso+iw+0
>>189
ロータスとかトヨタからエンジン供給されとるわ
199 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 19:28:18.64 ID:Gz3SonCa0
日産も正式にエンジンを供給してるとは言わんが
マクラーレンのMP4-12CもP1も650Sも古のVH型が
ベースになってるな
200 ： エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 19:29:55.05 ID:nIknYA4b0
>>191
トヨタは小排気量はダイハツ、高性能はヤマハ
ディーゼルとこれからでる次期スープラ用はBMWだで

今はトヨタが供給ってロータスくらいじゃないか？（それもヤマハだけど）
201 ： シャイニングウィザード(滋賀県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 19:34:26.18 ID:+UqHibcd0
ロータスは仕方なくトヨタの糞エンジンで妥協したに過ぎん
有名な話だ
202 ： ラ ケブラーダ(熊本県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 19:37:35.00 ID:f4DPURtl0
トヨタの小排気量ターボセダンって（世界戦略車？）なにが最初になりそうなの
もう高出力高回転のエンジンよりほどほどの馬力で高燃費（高制御のターボ技術）って時代が来てるんでしょ
203 ： ジャンピングパワーボム(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 19:43:11.90 ID:CUGWADQQ0
後ろの方にいくとストンと落ちるデザインが好きになれない
ギュンって上がるデザインに戻してほしい
204 ： バックドロップ(栃木県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 19:46:04.90 ID:sSxSidoh0
まーたパクリ魔ツダチョンが起源主張してるよ・・・

インフィニティFX　→　QX70　　（2008年）
http://www.amesha-world.com/img/contents/0000071900.jpg
インフィニティJX　→　QX60　　（2011年）
http://www.amesha-world.com/img/contents/0000073000.jpg
インフィニティQ50　→　スカイライン
http://img.response.jp/imgs/zoom/690577.jpg
205 ： カーフブランディング(空)＠転載禁止：2014/05/04(日) 19:58:07.16 ID:xgfUJhWHi
>>200
昔の71とかのマークⅡなんかはエンジンにヤマハのプレート付いてたけど
最近はみかけないな
206 ： マシンガンチョップ(宮崎県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 20:02:47.25 ID:tm4iSAON0
>>200
トヨタは小排気量はダイハツ、高性能はヤマハ

またそんな知ったかを　ヤマハはトヨタ車のエンジンのシリンダーブロックの一部を作ってるだけ
基本エンジンはトヨタが製造してる。
たまにトヨタのエンジンはみんなヤマハが作ってるとか言い出すバカが現れるだよな。
207 ： ニールキック(兵庫県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 20:03:15.45 ID:Izi+l4hT0
>>202
BMWと提携したやつか
日本の狭い街中転がすならハイブリッド＆CVTがベストだからなぁ
ちょっと隣町までの移動距離が北海道ぐらいになると小排気量ターボだけど
208 ： ドラゴンスリーパー(WiMAX)＠転載禁止：2014/05/04(日) 20:05:25.80 ID:j/wyZocq0
GxiはGTSのRB20DEより面白かったかもしれない
RB20DEはR32に乗せてはいけないエンジンだった
209 ： パロスペシャル(禿)＠転載禁止：2014/05/04(日) 20:10:25.67 ID:znEAq8Sgi
()翌
Ｖ型二気筒OHVに白
210 ： フォーク攻撃(秋田県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 20:11:41.85 ID:PZOec2Yw0
ノーマルならCAも大概だよ
211 ： エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 20:14:06.37 ID:nIknYA4b0
>>206
高性能モデルはヤマハで生産してるよ
こなれてくるとトヨタ生産に移すけど
212 ： 男色ドライバー(禿)＠転載禁止：2014/05/04(日) 20:17:44.57 ID:kE4Q8v3xi
シルビアだろ
スカイラインの名を汚すな
213 ： バックドロップ(catv?)＠転載禁止：2014/05/04(日) 20:45:43.67 ID:QeVid0bj0
>>57
後期4ドア・Type-Mで\250万払った覚えがある、それは普通のGTS-tじゃないかな？
写真、諸元(2ドア)はMC前だし前期のブレーキが違う非Type-MのGTS-tならその価格は妥当
214 ： セントーン(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 21:17:27.53 ID:oxjLRDpq0
ヤンマーとかの農機具屋が自動車向けディーゼルエンジン作ったりすればいいモノ出来そうなんだけど
同じディーゼルエンジンでもジャンルが違いすぎて畑その物も違うのかな
215 ： スリーパーホールド(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 21:27:10.50 ID:SqJkT+7S0
>>3
ひっそりとあったのだよ
216 ： スリーパーホールド(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 21:28:20.67 ID:SqJkT+7S0
>>23
なんのことかと思ったら、JGTC用のかw
217 ： デンジャラスバックドロップ(家)＠転載禁止：2014/05/04(日) 21:35:58.83 ID:XREw6p9x0
4発スカイライン
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050134530140330004.html
218 ： サソリ固め(禿)＠転載禁止：2014/05/04(日) 21:50:13.63 ID:0qzD7aPFi
>>124
2Lだとトルクが違う

6気筒なんて乗れたもんじゃない
219 ： エルボードロップ(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 21:54:02.04 ID:porKjxuO0
2㍑なら税金も安いしこれに替えるか
220 ： ラ ケブラーダ(広島県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 21:57:20.57 ID:3oUgnofp0
後姿がトヨタで前から見た感じがマツダみたいな車だなｗ
221 ： 16文キック(群馬県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 22:07:10.43 ID:XVTtgeSs0
最近オートスポイラー付きの車無いな
俺の32に付いてたわ
222 ： 16文キック(大分県)＠転載禁止：2014/05/04(日) 22:07:31.93 ID:naISdw4N0
こんなのスカイラインじゃねーよ
223 ： パイルドライバー(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 22:08:31.29 ID:bllkP0mm0
マツダ車かと思った
224 ： ウエスタンラリアット(WiMAX)＠転載禁止：2014/05/04(日) 22:16:45.85 ID:2EMGvRH60
>>57
>>213
そう！
おれは18でタイプMが280万でローン組めなくて、180SX買った
180のタイプ1は190万くらいでローン組めた。

後期には4穴のGTS-tなかったから
225 ： 垂直落下式DDT(東京都)＠転載禁止：2014/05/04(日) 22:28:04.01 ID:Gz3SonCa0
>>218
5ナンバー厨もとい3ナンバーアレルギーのヤツが
やたら2L6気筒のBMW3シリーズに拘ってたこと思い出したわ

実際は下スカスカで燃費も悪いし乗れたモンじゃなかったのに
輸入車専門誌とかが「日本で使うならコレ」「やっぱ6気筒最高」とか
意味不明な持ち上げ方してやたら売れた

その後E46の後期で6発は2.2Lに格上げされて2Lは4発になって
2L6気筒厨は消え失せたけど実際に2Lの6発でマシだったのは
最初から上限2Lで設計されてたトヨタの1Gくらいなものだった
226 ： キン肉バスター(dion軍)＠転載禁止：2014/05/04(日) 22:34:02.69 ID:YKjASGyT0
>>225
BMWは分からないが、1G、1JZは低回転がスカスカだったわ
NAのレガシーの隣に乗った後に自分の車に戻ったら
壊れたと本気で思うくらい進まなかった
227 ： アイアンクロー(北海道)＠転載禁止：2014/05/04(日) 22:36:13.61 ID:sltnrmK00
>>225
1Gを搭載したアルテッツァのIS200を何度も運転した事があったけど
確かにパワー不足とかトルクが足りないとかってのは無かったな
ただわずかな踏み始めの時にレスポンスがなく、そこから少しでも踏み増すと一気に加速して行く、
典型的なトヨタアクセルで本当にトルクがあったかどうかは今も不明だが
228 ： フェイスクラッシャー(芋)＠転載禁止：2014/05/04(日) 22:47:51.11 ID:Np+ZScqm0
>>6
この場合はDR30で良いと思うけど。
229 ： クロスヒールホールド(庭)＠転載禁止：2014/05/04(日) 23:03:07.67 ID:6a4UTCcQ0
>>6
>>6
>>6
顔真っ赤www
230 ： ニールキック(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 23:38:40.08 ID:bhokDnu20
まわしが似合いそうな、どすこい車
スカイラインの名前を　剥奪しろ
231 ： 不知火(大阪府)＠転載禁止：2014/05/04(日) 23:45:34.07 ID:ZMsIsrCA0
>>230
ゴーンが来てからヨーロッパ車のパッチもんみたいになったな
232 ： ファルコンアロー(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/04(日) 23:56:27.81 ID:V6AV6/6L0
天下のベンツエンジンにこそ
GT-Rの商号が相応しい
233 ： ボマイェ(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/04(日) 23:56:39.07 ID:lrpaJVPk0
国内でもインフィニティを始めたらスカイラインはどうなるの？
消滅？
234 ： ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 00:05:13.78 ID:d5IuQA3w0
ローレルみたいな車にスカイラインを名乗らせたように
ベンツの直4もＧＴを名乗らせるんですよね？ｗ
235 ： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 00:25:14.67 ID:kl8W/5jg0
VVT-i搭載以前はよく知らんが搭載後の1Gはまともだったよ
3ナンバーと5ナンバーで税金がアホみたいに違ってた時代に
作られた2L専用エンジンだからエンジンブロック自体も小さくて軽く
軽やかに回るからもっさり感は無かった

ただ>>227の言うとおりヨタアクセルの悪癖で素性の良さは生かされてなかったけど
236 ： ボ ラギノール(東日本)＠転載禁止：2014/05/05(月) 01:02:24.05 ID:pAcy5P2G0
おじいちゃんしか乗ってないでしょ
今のスカイライン
237 ： クロスヒールホールド(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 02:13:16.25 ID:CavWc5W50
中国産のエンジンなんでしょ
238 ： トペ スイシーダ(家)＠転載禁止：2014/05/05(月) 02:23:14.28 ID:FdX8iz5C0
トヨタとBMの共同開発ス―プラ後継機が待ちどうしい
2017年発売予定だっけ
239 ： ランサルセ(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/05(月) 02:25:50.70 ID:/EZF1dyY0
確かにスカイランに比べればアテンザは安っぽいけど、
部品の国産比率や車体の組み立て国内生産率を比べれば純粋な日本人ならマツダ選ぶ。
日産は反日下朝鮮のパーツを使っている時点でダメ、さらに車の心臓部のエンジンが海外メーカー、海外製って・・。
ただしマツダは塗装の薄さは何とかした方が良い。
240 ： トペ コンヒーロ(家)＠転載禁止：2014/05/05(月) 02:27:15.00 ID:dRRBvXXm0
千葉がいなくなってせいせいしたと思ったら、今度はマツダオタが台頭してきたな
何なの？
241 ： ハイキック(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 02:33:02.63 ID:6pPA9msV0
アテンザにレクサス風味を足したようなデザイン
既に陳腐化してるな
242 ： マシンガンチョップ(香川県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 02:40:15.02 ID:8+M6kFb70
1.5t切っていたら良さげな感じやけど
ドリンクホルダーに蓋くらいつけろよ
どーせ300万くらいからなんだろ？
243 ： 男色ドライバー(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 02:42:55.36 ID:G+XZLj240
鉄仮面RSとちゃうんか？
244 ： ナガタロックII(三重県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 02:47:58.88 ID:qKI7Vurd0
何度も言うが、349万8000円で出さなきゃ売れんぞ
245 ： ツームストンパイルドライバー(dion軍)＠転載禁止：2014/05/05(月) 02:49:36.19 ID:jeOPJyWz0
>>244
車両本体はそれくらいだろうな
諸経費込で400ちょっと切るくらいだろ
246 ： ナガタロックII(三重県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 02:59:29.76 ID:qKI7Vurd0
>>245
同感
とにかくなにがなんでも340万円台で出すべきだ
247 ： バックドロップホールド(栃木県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 03:31:48.09 ID:wKNtkOeU0
ツダオタうっざ
248 ： 雪崩式ブレーンバスター(東京都【05:02 東京都震度1】)＠転載禁止：2014/05/05(月) 05:10:59.93 ID:kl8W/5jg0
残念ながら今のマツダはもう日産ヲタがバカに出来るレベルじゃないぞ

今でこそZ34に乗ってるけど諸事情で実用車に買い換える必要が
出てきたらマツダかスバルの2択だな　今の日産車なんてホンダ以上に
選択肢に入らん

てかGT-RとZ以外に何かあるのか＞今の日産
249 ： バックドロップホールド(栃木県【05:18 栃木県震度4】)＠転載禁止：2014/05/05(月) 05:31:23.83 ID:wKNtkOeU0
日産どうこう以前に・・・
このサイズのセダンでそもそもマツダのFFなんざハナから選択肢になんか入らねーよ
250 ： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 05:51:20.35 ID:kl8W/5jg0
確かにアコードアテンザレガシィクラスは持て余す大きさだしな
メーカー問わずこのサイズのセダンを必要としてる人間はそう多くない

だからと言って今のスカイラインが良いかと言われると・・・やっぱ微妙だわ
251 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/05(月) 05:51:29.47 ID:W7GW8VyK0
直4ターボってシルビアですやん
252 ： ダイビングエルボードロップ(dion軍)＠転載禁止：2014/05/05(月) 05:53:41.73 ID:fuqXLgMV0
昔乗ってた180SXと同じかよ
糞みたいな車だったな
253 ： ダイビングエルボードロップ(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 05:54:52.20 ID:ES9q6iHv0
Ｚに続いてスカイラインまでフォルムがポルシェのパクッ・・・
リスペクトしたのかよ
254 ： ハイキック(京都府)＠転載禁止：2014/05/05(月) 05:56:43.74 ID:k7SfyX9E0
立ち位置が中途半端なんだよこれ。
高級車なのかスポーツセダンなのかはっきりしろ。
高級車だったら排気量小さすぎるしスポーツセダンだったらインプレッサやランエボみたいに馬力もっと頑張れよ。
255 ： 32文ロケット砲(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 06:02:53.99 ID:uam52RAV0
>>248
マツダスバルが今の日本車で一番魅力的な車出してる気がする
次の車はインプレッサかアクセラで迷ってるわ
日産？はなっから選択肢に無い
256 ： エメラルドフロウジョン(千葉県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 06:13:23.05 ID:DkYig/Ys0
このエンジンでブルーバードだったら興味を持ったかもしれんな
もちろん5ナンバーで
257 ： クロイツラス(禿)＠転載禁止：2014/05/05(月) 06:30:30.57 ID:Lledx9D8i
魅力的な車のラインアップが皆無。
20年日産党だった俺が諦めたのだから、
今の日産は相当なもんだよ。
V37のコンセプトにも呆れてしまった。

ただしこれのワゴンが出たら考え直すかも。
258 ： バックドロップホールド(catv?)＠転載禁止：2014/05/05(月) 06:50:30.75 ID:y0eVHc0e0
http://stat.ameba.jp/user_images/20130809/18/rockyauto/1d/06/j/o0520039012640713605.jpg
259 ： フライングニールキック(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/05(月) 07:07:24.38 ID:3vwwWDSR0
>>248
日産はＧＴＲとＺとスカイラインとフーガとシーマがあるけどマツダなんか過去にＲＸ７が一個あっただけじゃん。
マツダとかウエブサイトを見たことすらないレベル。
260 ： 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/05(月) 07:36:43.27 ID:N7Yom2ig0
いい車だったぜ20年前。
261 ： フライングニールキック(秋田県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:04:50.04 ID:QgyeLbNq0
>>248
バカには出来ないけど日産貶すほどの車でも無いぞマツダもスバルも
262 ： ツームストンパイルドライバー(鹿児島県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:06:37.02 ID:HFHb82ln0
ジャパンが出た頃って、発表会とかまさにイベントで買う予定無くても家族で見に行ったりしたもんだ
ノベルティもガンガン売れてた
他に休日の楽しみが無かっただけじゃないと思うんだよね
偏ったマーケティングして小手先だけ変えた車をイメージCMだけで売ろうとしてりゃ、
そりゃ車離れもおきるしさらに迷走化もするわな
263 ： セントーン(茨城県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:28:40.25 ID:3N2at0Cy0
昔のサニーとかチェリーみたいな小型2ドア作ってよ
トヨタの86はなんか違う
264 ： ナガタロックII(三重県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:30:15.46 ID:qKI7Vurd0
藤色のチェリーが懐かしい
265 ： キドクラッチ(長野県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:39:50.00 ID:SXhX7Sai0
R32はエアコン吹き出し口が劣化しやすかった
一回交換した
266 ： ナガタロックII(三重県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:39:58.27 ID:qKI7Vurd0
S15のデザインはよかったと思う
ピニンファリーナだっけ？
267 ： 中年'sリフト(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:46:10.05 ID:yNQctke10
FJ20は速かった。
268 ： キドクラッチ(静岡県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:48:17.45 ID:b+sHHbs90
ハイブリットは値段の問題で手が出なかったから格下の新型ティアナに
したけど２Lガソリン車が出るならそっちにしたかった・・・・。

まぁそれでも現行のスカイラインのガソリン車くらいの値段になると思うから
結局渋ると思うけど
269 ： フライングニールキック(秋田県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:52:55.60 ID:QgyeLbNq0
>>266
んなわけねーだろｗｗｗ
270 ： 膝十字固め(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:55:28.76 ID:5ADvWNxt0
ハイブリッドはトランクスルーがないからこっちのがいい
271 ： ナガタロックII(三重県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:55:42.07 ID:qKI7Vurd0
>>269
ピニンファリーナは初代だったか
272 ： ファイナルカット(静岡県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 08:57:48.58 ID:6Km9JS2Y0
>>264
チェリーは5ドアのオレンジが
273 ： ナガタロックII(三重県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 09:05:33.57 ID:qKI7Vurd0
>>272
5ドアでしたっけ？
しかもオレンジは知らんわ
チェリー=藤色のイメージ
三菱ギャランGT-Oはオレンジがあったような・・
274 ： トペ コンヒーロ(福岡県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 09:13:00.57 ID:FCn7WcOv0
なんかマツダ風な顔だね
275 ： ファイナルカット(庭)＠転載禁止：2014/05/05(月) 09:37:15.21 ID:nZSsnLkL0
>>248
完全に同意
マツダとかスバルはともかくそれ以上に日産が糞過ぎる
今や宣伝だけで売れてるメーカー
二年も前に発売した車を未だに新しい○○ってあたかもフルモデルチェンジしたかのような宣伝
車に興味の無い人は簡単に騙される

CM見てもアラウンドビューモニターやUVカットガラス、ママに人気とかわくテク(笑)とか車自体の宣伝ではなく付加価値だけを宣伝してる
車の出来は他のメーカーと比べて一世代遅れているといっても差し支えない
276 ： リバースパワースラム(芋)＠転載禁止：2014/05/05(月) 09:41:14.19 ID:mYFzSnwz0
https://www.youtube.com/watch?v=9ogWsrJ2wmQ
277 ： リバースパワースラム(芋)＠転載禁止：2014/05/05(月) 09:41:50.63 ID:mYFzSnwz0
新型スカイラインの企画は女性が担当!「ターゲットは都心のマンションに住む40前半の外資系管理職」
278 ： 32文ロケット砲(dion軍)＠転載禁止：2014/05/05(月) 09:43:54.50 ID:fWOFOaS60
つっても4発FRセダンがない時点でマツダは選ばないな
279 ： ショルダーアームブリーカー(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 09:44:29.77 ID:ujHHDh+v0
>>29
こいつメジナじゃね？
280 ： 垂直落下式DDT(家)＠転載禁止：2014/05/05(月) 09:46:12.16 ID:HrrjVshN0
アラウンドビューモニターだけは評価する

自分はぶつけないが親が時々こすってくるので欲しいわ
281 ： オリンピック予選スラム(中国地方)＠転載禁止：2014/05/05(月) 09:46:48.55 ID:dkB1RL+30
テールランプが丸目四灯で直6エンジン以外のスカイラインはスカイラインじゃないから
282 ： オリンピック予選スラム(中国地方)＠転載禁止：2014/05/05(月) 09:47:58.93 ID:dkB1RL+30
Ｒ32 Gxiとかいうのは
86レビン/トレノのハチゴーみたいなもん？
283 ： フライングニールキック(秋田県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 10:50:30.89 ID:QgyeLbNq0
さすがこどもの日ですわ
284 ： キチンシンク(庭)＠転載禁止：2014/05/05(月) 10:52:13.13 ID:z8HZj+560
>>97
そうかもしれない
だから、鉄仮面はRSだとか
285 ： キチンシンク(庭)＠転載禁止：2014/05/05(月) 10:52:41.77 ID:z8HZj+560
>>97
そうかもしれない
だから鉄仮面はRSだとか
286 ： ストマッククロー(北海道)＠転載禁止：2014/05/05(月) 10:57:40.48 ID:/ZlhPTJe0
>>278
むしろ4気筒FRセダンが「ある」ブランドが希少だから、それが希望なら選択肢は限られるんじゃね
ソースにあるスカイラインの新型以外だと、
BMW3・5、メルセデスベンツC・CLS・E、キャディラックATS・CTS、ジャガーXEあたり
287 ： エメラルドフロウジョン(愛知県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 11:00:19.70 ID:z6lBF3870
俺のDR30をついに復活させる時が来たか！
288 ： ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/05(月) 11:11:03.36 ID:Gl44Lfog0
もうマシンRS復刻でいいよ
289 ： フェイスロック(庭)＠転載禁止：2014/05/05(月) 12:12:58.22 ID:y8SQPho20
>>3
Gxi
290 ： ミドルキック(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 12:15:03.68 ID:fT80vzrh0
３．５Ｖ６
２．０直４

直６エンジンを出して下さい。本当にお願いします。
291 ： 閃光妖術(愛知県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 12:25:01.70 ID:NA1UQSyC0
角ばったスカイライン出したら売れると思うけどなあ
292 ： かかと落とし(WiMAX)＠転載禁止：2014/05/05(月) 12:32:39.40 ID:7fNuhDVc0
>>248
同意する
293 ： ニーリフト(芋)＠転載禁止：2014/05/05(月) 12:55:59.13 ID:u08hBANc0
4気筒のゴロゴロ振動は消せるの？
294 ： 垂直落下式DDT(dion軍)＠転載禁止：2014/05/05(月) 13:00:00.25 ID:MjAXDH5g0
でも、おダサいんでしょう？
295 ： ファイヤーボールスプラッシュ(京都府)＠転載禁止：2014/05/05(月) 13:54:50.76 ID:I9XcHtdC0
デカさ的にせめてV6 2.5Lターボ位じゃないとなんかモッサリしてそう・・・
296 ： ストレッチプラム(福島県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 14:30:47.35 ID:MYVE3/eI0
>>239
やっぱり松田はキモオタネトウヨ御用達だったか
まともな日本人ならトヨタか日産の上級車種買えよ
貧乏で松田しか買えないんだろうけど
297 ： ダイビングエルボードロップ(WiMAX)＠転載禁止：2014/05/05(月) 15:17:29.65 ID:Hbekijst0
ケンメリやジャパンの4発は悲しいほどカッコ悪いショートノーズだったのう
298 ： リキラリアット(千葉県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 15:43:02.78 ID:iBdX24Hu0
>>290
ホント、直６だとFFと共通化出来ないからダメと言う言い訳は許されない、ボルボが出来て日産が出来ない事は無い。
299 ： トペ コンヒーロ(福岡県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 16:05:19.50 ID:FCn7WcOv0
直6だと衝突した際にエンジンブロックがバルクヘッドを押して車内が潰れるからってのも
直6が廃れた理由らしいが、BMWは衝突時にエンジンを落とすことでクリアしてるんだよな。
300 ： マスク剥ぎ(宮崎県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 16:15:39.90 ID:23bjMnHk0
むかしは車体の安ぽさならホンダ、マツダだったけど今は日産だもんな
もうすぐ三菱に抜かれるかも。
301 ： トペ コンヒーロ(家)＠転載禁止：2014/05/05(月) 16:18:32.28 ID:dRRBvXXm0
日産なんて開発費けちりまくりだから、どんどん技術が衰退してくだけだな
302 ： メンマ(埼玉県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 16:20:21.36 ID:Roxtm4Se0
認めん！プリンス自工じゃないスカイラインなんて認めんぞ！ｗ
303 ： チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 16:31:21.44 ID:tgH+La6o0
ブルーバードSSSでいいじゃん
304 ： トペ コンヒーロ(福岡県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 16:32:44.38 ID:FCn7WcOv0
そういえば、こないだ1990年頃のブルーバードSSSが走ってるのを見た。
なんかセダンらしいスタイルでかっこ良かったな。
305 ： キン肉バスター(庭)＠転載禁止：2014/05/05(月) 16:52:38.30 ID:zZVb3yx6I
またなんだか不自然なインパネだな
306 ： 毒霧(家)＠転載禁止：2014/05/05(月) 17:13:55.53 ID:d5PCU7k00
みんなでマーチニスモ買おうぜ
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/nismo.html
307 ： ダイビングエルボードロップ(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/05(月) 17:19:48.19 ID:Zq0VnMnR0
>306
マーチニスモは試乗車があったら少し乗ったよ。
よく出来てるけど・・・チト高いね。

ハンドルとシートは今すぐにでも欲しかった。
308 ： ムーンサルトプレス(千葉県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 17:34:50.81 ID:dHFur+Hf0
ローレルみたいな車にスカイラインの名を継がせ
スカイラインじゃない車にGT-Rの名を継がせ
直4にスカイラインGTの名を継がせ

もうなんでもアリだなｗ
309 ： フライングニールキック(秋田県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 18:35:02.33 ID:QgyeLbNq0
そりゃ金は出さないけど口は出すって方々より、実際に金出してくれる層に向けて車作るでしょうよ
310 ： 男色ドライバー(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 18:36:00.22 ID:k05A8HRQ0
>>258
ロッキーオートのハコスカじゃん
関係者か？
311 ： スターダストプレス(兵庫県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 18:41:50.20 ID:F6wzrxFs0
ニューコンセプトなし
ゲップが出そうな
312 ： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 18:47:04.91 ID:kl8W/5jg0
>>259
古の赤いファミリアもコスモもロードスターも無視かよｗ
そりゃ単にお前がウェブサイト見たことないだけの話だな

まぁ確かにお前が挙げたそれらの車が一世を風靡してた時代
（R32、Z32、FY31）ならマツダなんて下に見てて当たり前だったが
今は名前だけが辛うじて残ってる無残な状態じゃねぇか

そんなことだから古くからの日産党に見限られるんだよ
313 ： トペ コンヒーロ(WiMAX)＠転載禁止：2014/05/05(月) 18:59:13.22 ID:z0Ob1vMK0
悪くはないがタテ５ｍヨコ２ｍとか勘弁
314 ： フライングニールキック(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:02:45.84 ID:3vwwWDSR0
>>312
アテンザの諸元みたら190馬力、2500cc、～360万、ＦＦ、これでフラッグシップってんだから笑える。
どういう層が買うんだよと。
300馬力、～3500cc、～570万、ＦＲのスカイライン、ひいては日産をこき下ろすような台詞をよくも言えたもんだなとｗ
ロードスターみたいなちゃちぃ車なんか全く興味ないから知らんよ。
315 ： ツームストンパイルドライバー(dion軍)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:07:24.97 ID:jeOPJyWz0
というか、なんでマツダが日産スレに出てくるんだよｗ
関係ないじゃん、FFとFRな時点で
316 ： ハイキック(茸)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:13:13.82 ID:qx3RJkHX0
>>1
これスカイラインなの？アクセラにしか見えないんだけどw
317 ： ストマッククロー(北海道)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:13:25.50 ID:/ZlhPTJe0
「アテンザに似ている」という感想が出る
　↓
過剰反応して逆にマツダをこき下ろす
　↓
議論が始まる


こんだけのことだ
318 ： ツームストンパイルドライバー(dion軍)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:16:16.87 ID:jeOPJyWz0
>>317
アテンザよりマークXとかBMとかベンツの方が似てると思うんだけどな
ホイールベース的にも
なんでマツダｗ
319 ： オリンピック予選スラム(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:17:22.51 ID:gR3K/SuW0
V36スカイライン、フーガ辺りからずっと流れるような曲線を大事にして作ってきて、
今更マツダ車に似てるなんてそら流石に可哀想だわｗ

アテンザと渡り合うのはティアナなので、このスレはマツダには無関係だな。
320 ： トペ コンヒーロ(千葉県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:18:10.78 ID:kgQgMJaJ0
どの車スレでもマツダのパクリ認定するレスがあるんだよなぁｗ
321 ： パロスペシャル(空)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:18:15.07 ID:21a/6R4J0
高速でエンジン止まって追突されて、死んだ後にリコール出たら悔しいから、日産自動車は買えませんw
322 ： ストマッククロー(北海道)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:24:26.76 ID:/ZlhPTJe0
>>320
ニュー速に限って言えば
千葉県のバカが、ホンダを持ち上げてマツダをこき下ろすスレを立てまくったから、逆にそれが宣伝になっちゃったんじゃね？
まぁニュー速に限って言えばクルクルパー千葉県の影響は排除できないよ、ニュー即に限って言えば
お陰でホンダのスレが立てばアンチみたいなコメがでるしな、下種の千葉県が立てたスレじゃなくても
323 ： ダイビングヘッドバット(山形県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:24:49.89 ID:jCL27/Xf0
抽出 ID:kgQgMJaJ0 (4回)

15 名前： トペ コンヒーロ(千葉県)＠転載禁止[] 投稿日：2014/05/05(月) 08:20:17.62 ID:kgQgMJaJ0 [1/4]
>>14
つーか、いまの８６乗ったことある？
ライトウェイさなんて感じないぞ

164 名前： トペ コンヒーロ(千葉県)＠転載禁止[] 投稿日：2014/05/05(月) 19:09:03.26 ID:kgQgMJaJ0 [2/4]
つーか、おまえら軽スポに乗ってみろよ
８００ｋｇ程度のスポーツカーに乗りなれたら、1トンオーバーのスポーツカーなんてつまらなすぎるぞｗ
加速もコーナーも自由自在、自分の手足のように動くｗ

１トン以上でも楽しみたいなら、相当いいエンジンじゃないと無理ﾀﾞﾅｗ

169 名前： トペ コンヒーロ(千葉県)＠転載禁止[] 投稿日：2014/05/05(月) 19:14:52.44 ID:kgQgMJaJ0 [3/4]
俺から言わせれば、この８６はスポーツカーじゃない
まず刺激がない、乗り味もおっさん臭い、凄く乗りやすく安全、どっちかというとどっしりとしている
つまんねーｗ

一方、軽スポは自分の手足のように動くし、アクセル踏んでからの反応も軽いからダイレクト、車体もポンポン跳ねておもろいわｗｗ

179 名前： トペ コンヒーロ(千葉県)＠転載禁止[] 投稿日：2014/05/05(月) 19:21:26.14 ID:kgQgMJaJ0 [4/4]
８６の乗り味がおっさん臭い最大の理由はフライホイールだわ
すげぇもっさりｗ
324 ： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:28:10.78 ID:kl8W/5jg0
>>314
論点が完全にズレてるなお前
正直アテンザなんか俺もどうでもいいんだよ愛車Z34だしｗ
大体あんなバカデカい車は要らない

ただ実用車に買い換えるとなったら今の日産車なんか選択肢に入らないと言ってるだけ
やれFFダカラー馬力ガーとか実用のAT車にそんなもん求めてどうすんの？
対費用効果で言えばB～Dセグ車でマツダスバルに商品力で対抗出来る
ラインナップなんざ今の日産に一つも無いだろ？

それにもし「300馬力、～3500cc、～570万、ＦＲの」車を買うのであれば
全然他に選択肢はあるんだよｗ
325 ： タイガードライバー(内モンゴル自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:29:11.60 ID:N2Ubwy8CO
スタイル的にR32は好みだった
軽量化させた直6で出せ
326 ： トペ コンヒーロ(千葉県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:32:27.04 ID:kgQgMJaJ0
>>322
俺ほとんどの会社を叩いていたけど、マツダ信者だけが、気持ち悪いくらい反応してキモかった印象しかないわーｗ
一方、日産を叩くスレはいくら叩いても、誰も怒らなくて笑ったｗ
327 ： フライングニールキック(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:33:25.54 ID:3vwwWDSR0
>>324
実用の定義とかいろいろ君とは嗜好が違うみたいだ。
それなのにＺ34には乗ってるのか。
よくわからんな。
328 ： ストマッククロー(北海道)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:36:57.96 ID:/ZlhPTJe0
ソースにある直4のスカイラインが350万ぐらいで出てくるなら、旧来のスカイラインオーナーは乗り換えるに良いだろうな
それでも高く感じるなら価格帯を下に下げるしかないからティアナか、もっと下げてシルフィか
ティアナも前のモデルと比べたら直4になって、まぁ相応の値段になったとは言える

一つ言えるのは、350万円以下のセダンでFRは絶滅危惧種ということ
今の所マークXが残っているが、次はFFになるって話もあるしな
86ベースのセダンを出してくるという話も一方であるけど

メルセデスCLAもアウディA3もFF
大量生産するならどうしたってプラットフォームの汎用性を重視するし、FFベースになるのはしょうがない
これはどのメーカーも同じ事
逆にプラットフォームの使い回しが制限されても良い、FRであることがウリにできるなら、やっぱり価格は上方移行する
329 ： ストマッククロー(北海道)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:41:13.38 ID:/ZlhPTJe0
>>326
>俺ほとんどの会社を叩いていたけど、

千葉がマツダを気持ち悪い程叩いているって印象が強いからだろうな
まるで、給油キャップのパッキンに問題があるからとスズキに執拗にクレームをつけて偽計業務妨害で逮捕される、が如く
330 ： トペ コンヒーロ(千葉県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:42:33.68 ID:kgQgMJaJ0
>>329
まぁ、どうでもいいけど、実際は被害者面して加害者になりたい奴が多いだけでしょｗ
331 ： ハイキック(栃木県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 19:57:37.73 ID:2NaZMMie0
>>308
直4にスカイラインは「スカイラインTI」にすれば歴史の継続になる。
http://kyuusyamania.blog73.fc2.com/blog-entry-159.html
332 ： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 20:19:16.01 ID:kl8W/5jg0
>>327
嗜好も何も単にガキの頃からZ32に憧れて
大人になった後貯金してZ34を買っただけの話だ
今の生活スタイルだとどうせ週末にしか乗らないからな

ただ毎日通勤で使うとか家族も乗る状況になれば
スカイラインだのアテンザだの必要以上にデカい車は
無駄だと感じてるだけだ
333 ： リバースパワースラム(千葉県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 20:28:54.53 ID:FlcDWn2N0
やってはいけないことをやったな、ブルハイ
334 ： ナガタロックII(三重県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 20:35:01.17 ID:qKI7Vurd0
とにかく349万8000円で発売しないとダメよ
335 ： ランサルセ(公衆電話)＠転載禁止：2014/05/05(月) 21:34:41.89 ID:0U0+VgHL0
2chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R3xスカイライン厨だよな。
貧乏人R3xスカイライン厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人R3xスカイライン厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がないｗ　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
336 ： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠転載禁止：2014/05/05(月) 21:38:32.70 ID:2yV9MsnN0
2Lにしても図体一緒ならいらねぇ
337 ： バックドロップホールド(庭)＠転載禁止：2014/05/05(月) 21:47:47.24 ID:0d7xNOdg0
>>330
千葉さん？
もう書き込むのやめて貰えませんか？
あなたのせいでホンダが嫌いになる人が出てきてます
あなたの書き込みが原因でニュー速の車スレがいつも荒れている事くらい分かっているでしょう？
人の嫌がる事はやめましょうなんて幼稚園で習うようなことじゃありませんか
338 ： アキレス腱固め(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 22:44:19.37 ID:wsduLrnd0
V35スカイライン以降はスカイラインを名乗って欲しくない。
そのシャーシでセドリックセダン・セドリッククーペ・セドリックワゴンを造った方が良かったくらい。

C110復刻してくれたら絶対に買う。
R30からP10プリメーラまで日産党だったが、それ以降他社から戻りたくなる車種がない。
339 ： ナガタロックII(三重県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 22:46:19.84 ID:qKI7Vurd0
スカイラインはR32が最後だと思っている
340 ： バズソーキック(北海道)＠転載禁止：2014/05/05(月) 22:50:06.04 ID:Wr4RaFZWO
3ナンバーサイズで2L直4とか……

26DETTクラス積めよと
341 ： クロイツラス(禿)＠転載禁止：2014/05/05(月) 22:52:01.36 ID:Lledx9D8i
>>326
本当に気持ち悪い奴だな。
嫌われてるでしょ？
342 ： ムーンサルトプレス(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 22:52:26.80 ID:/6hxbWZM0
>>335のコピペが全て。>>2に貼ればよかったのに。
343 ： アキレス腱固め(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 23:00:16.72 ID:wsduLrnd0
スカイラインは5ナンバーサイズまでが生命線。
R33以降ボディが肥大化したからユーザー離れをおこした。
RVブームの時流はさておき。

オヤジ世代がもう一度クルマを愉しみたいとなると、5ナンバー枠のセダンがいい。
FF、FR問わない、形は角ばったシンプルでコンサバなデザイン。
目新しい技術を注ぎこんでなくてもよいから枯れた技術で信頼性の高い補修費のかからない奴。
要はカリーナ、プリメーラあたりの足回りとハンドルがしっかりした選択肢が欲しい。
344 ： クロスヒールホールド(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 23:00:53.66 ID:dI0aPwES0
>>340
衝突安全基準がR32の頃から激変しててどうしても３ナンバーサイズまで膨らむハメになった
345 ： ショルダーアームブリーカー(関西・東海)＠転載禁止：2014/05/05(月) 23:03:35.47 ID:2bSjeUDSO
クーペの話はないの？
346 ： セントーン(茨城県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 23:04:36.27 ID:c33UHBBV0
本来直六も載せられるスペースに四気筒だからエンジンルームすかすかじゃなかったっけ？
覗き込んだときに、なんかどうしようもない安物感を覚えた印象がある。
347 ： ミドルキック(福岡県)＠転載禁止：2014/05/05(月) 23:15:33.70 ID:R9hei/f+0
R33以降はレガシイに食われたな。
スバルはその辺わかってたのか、5ナンバーサイズに拘った。
348 ： アキレス腱固め(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 23:23:07.60 ID:wsduLrnd0
もう完全に日産を見限ったつもりなのに、もしやもしや？に惹かされて次のモデルを期待しちまうんだよな。
今の所インプレッサG4の1.6LのMTが買い替え候補だが・・・

スカイライン復活には、潔くGTRをやめて原点回帰かも知れないなあ。
349 ： レッドインク(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 23:24:25.79 ID:fZUJWA7E0
今どきの衝突安全対策のための3ナンバーと言っても
直6のBMW M235i（4470mm x 1775mm）のサイズだったとしたらココまで叩かれないだろ
350 ： バックドロップ(大阪府)＠転載禁止：2014/05/05(月) 23:29:57.86 ID:EbCl++kw0
このエンジンでニスモ＆AMG・ルノースポーツ出して！
351 ： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠転載禁止：2014/05/05(月) 23:33:26.86 ID:kl8W/5jg0
>>348
気持ちは分かる
今世話になってる日産営業も実はそういう昔ながらのファンと同じ気持ちだと言ってた

今度のスカイラインについてはR系のユーザーは勿論V系を乗り継いできた
ユーザーにもあの値段と仕様でソッポ向かれてるんだと
まあそりゃそうだよな今まで250GTで込み込み300万で収まってたんだから
352 ： アキレス腱固め(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/05(月) 23:59:59.58 ID:wsduLrnd0
>>351
V系になってからセダンはセドリック、クーペはレパードで売れば？って醒めた感じ。
羊の皮を被った狼ってスパルタンさが全く無いんだよな。
あそこまでの大型化はパーツが高価となり、リーマンがコツコツいじる素材として持て余す所に行き着いたし。

スカイライン復活はいすずのジェミニ復刻以上に道険しかも。
353 ： カーフブランディング(東京都)＠転載禁止：2014/05/06(火) 00:11:48.04 ID:PT246PB60
いつも不思議なんだけどスカイラインの歴史からみたらR系のが外れてるんじゃないの？
スカイラインて元来ベーシックなセダンとしての位置づけでしょ？

R系ってGT-Rのイメージが強すぎて自分で自分の立ち位置を見失ったようにしか見えない。
354 ： レッドインク(東日本)＠転載禁止：2014/05/06(火) 02:02:11.86 ID:8tmjTMQv0
ラバーマウントされたFJ20がぶるぶるしてたの思い出した
355 ： 魔神風車固め(空)＠転載禁止：2014/05/06(火) 02:06:30.60 ID:iq53xtF9i
>>26
スカイラインは現モデルからは、日産マーク付けてないぞ。
世界共通で、インフィニティエンブレム。
356 ： 稲妻レッグラリアット(千葉県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 02:36:34.62 ID:dJqX9JlN0
>>3
皆が書いてるが、1800ccのR32スカイラインは角目だったのでな。
それが解体屋では物凄い貴重品で、ヤフオクに出せば「間違い無く」買い手が付くほどの逸品だったのだよ。

そもそも個体数が少ないので10件回って1個もナシなんて当たり前の品だった。
オクですら左右セットで出てるのも月に1度あるかないかという貴重品。
357 ： 稲妻レッグラリアット(千葉県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 02:39:58.90 ID:dJqX9JlN0
>>258
SR20DET載せてるのか・・・後期の黒ヘッド・・・見た目は赤の方が好きだなｗ
358 ： 足4の字固め(愛知県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 06:14:41.48 ID:kghrdWmg0
桜井真一郎が売りだったからなあ
もう　魅力ないよ
359 ： 膝十字固め(芋)＠転載禁止：2014/05/06(火) 06:32:13.40 ID:K9u4/o670
>>126
R32→神
R33→ゴミ、デブ
R34→テールとグリルが悶絶するほどダサい
R35→スカイラインから外れたが、GT-Rのコンセプト（軽量コンパクトにハイパワーエンジン）からも外れた
360 ： 膝十字固め(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/06(火) 06:57:06.21 ID:hYZRL/PS0
54Bのように1500cc用のボディをぶった切って伸ばして2000ccのエンジンを載せるような 車 がスカイラインの本来の姿ではない
箱スカクーペのように居住性を犠牲にしてショートホイールベース化してまで運動性をあげようとした 車 がスカイラインの本来の姿ではない
R32のように居住性をサニー以下にしてまでスポーティーな車にするような 車 がスカイラインの本来の姿ではない
羊の皮を被った狼という 車 はスカイラインの本来の姿ではない
そういう事ですね


初代のスカイラインは高級志向の エセアメ車 だったｗ
つまりエセアメ車ｗになった今のV系こそが初代スカイラインの正当な後継車ｗ

そういう事ですね、わかりますｗ

将来はエセベンツ（笑）、21世紀の小ベンツ（笑）になるんですよね？ｗｗｗｗ
361 ： 逆落とし(関西・東海)＠転載禁止：2014/05/06(火) 07:33:46.61 ID:v9BkwNG9O
今の車には夢も憧れも無いだよ
ただ高品質、高性能そんな車って楽しいのか？
362 ： クロスヒールホールド(catv?)＠転載禁止：2014/05/06(火) 11:02:03.17 ID:491UbvBU0
>>281
ハコスカdisってんじゃねーぞこら
363 ： クロスヒールホールド(catv?)＠転載禁止：2014/05/06(火) 11:05:41.96 ID:491UbvBU0
>>343
5ナンバー枠だと無駄に車体が重くなって小回りの効かない車になるんだぜ？
364 ： タイガードライバー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/06(火) 11:41:08.96 ID:hBjNZDbe0
この図体で2L四気筒って・・・
365 ： クロイツラス(東京都)＠転載禁止：2014/05/06(火) 14:26:00.75 ID:J7MMfeDU0
紺の32のgts-t乗ってた。何故かバッテリーが良く上がった
366 ： ドラゴンスープレックス(福岡県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 14:53:23.80 ID:odab+gX/0
>>365
R32は結構バッテリー上がりがあるよね
367 ： 膝十字固め(catv?)＠転載禁止：2014/05/06(火) 17:46:44.21 ID:a+lHgHNM0
>>365-366
標準が34B19だったはず…今の軽かコンパクト用ぐらい？ ドアランプSWはオフにしてた
でも、55にしたら7年保ったね。 もう今後も傾向がこれだろうから乗り続けますわ32タイプM
368 ： エルボーバット(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/05/06(火) 19:17:33.98 ID:i3PwYWT10
【ビデオ】日産「GT-R」がファーストラップで17台をごぼう抜きする映像！
http://jp.autoblog.com/2014/05/05/nissan-gt-r-makes-up-17-spots-on-first-lap-video/
http://www.youtube.com/watch?v=tJmLC3sJhUw
イタリアのモンツァで開催された2014年ブランパン耐久シリーズでの一戦。
ニッサンGTアカデミー・チームRJNからGT-R NISMO GT3で参戦した英国人ドライバーのアレックス・バンコムは総合32位と後方からのスタートだったが、
最初のラップでなんと17台を抜き去り、13位でゴールしている。
追い抜いた他の参戦車両はポルシェ、アストンマーティン、ランボルギーニ、マクラーレンなどそうそうたる顔ぶれだ。
369 ： パイルドライバー(栃木県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 19:18:50.06 ID:4hXe7/yE0
>>364
だからターボなのだよ。
370 ： ときめきメモリアル(香川県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 19:22:13.06 ID:ciWTrVNO0
>>364
アウディだってそんなもんだろ
371 ： 閃光妖術(東京都)＠転載禁止：2014/05/06(火) 19:30:41.19 ID:EKdGtMIx0
車格的にはベンツC、BMW3、アウディA4のライバルだけど
いまや上のセグメントのベンツE、BMW5、アウディA6ですら
2L直4ターボを普通に搭載して日本にも入って来てるからな

ジャガーに至ってはS、7、A8と同格のXJにまで搭載してるし
この分野で日本のメーカーは完全に後手に回った感じだな
372 ： チキンウィングフェースロック(香川県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 19:41:34.72 ID:mQhli2jh0
時代に逆行するけど個人的には大排気量NAが良い
373 ： クロスヒールホールド(東京都)＠転載禁止：2014/05/06(火) 19:45:40.42 ID:Qbu/bCfT0
2リットル4気筒ってことは、8Lってこと？
374 ： ドラゴンスリーパー(愛知県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 20:02:22.71 ID:vqqtesOw0
この四機筒ターボでシルビアだせや日産
375 ： 閃光妖術(東京都)＠転載禁止：2014/05/06(火) 20:46:51.51 ID:EKdGtMIx0
>>372
つアメ車

ただフォードの魂ともいうべきマスタングですら今度出た新しいヤツは
欧州じゃエコブースト（）とか名乗る2.3L直4ターボが主流になるらしいし
スペック上はV6モデルを上回るから大排気量NAが欲しいなら今の内だな
376 ： パイルドライバー(栃木県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 21:52:30.44 ID:4hXe7/yE0
スバル・レガシィの後継車レヴォーグの主流は
1600cc170馬力。
https://www.youtube.com/watch?v=nApN4oqS9OE
377 ： パイルドライバー(栃木県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 21:56:08.07 ID:4hXe7/yE0
SUBARU LEVORG 1.6? IMPRESSION By CG編集長渡辺慎太郎
https://www.youtube.com/watch?v=YvVyA8ZMni8
378 ： 逆落とし(公衆電話)＠転載禁止：2014/05/06(火) 22:25:04.56 ID:RetIKWE90
バブルの頃は小ベンツというのがあったらしいが
この車は何ベンツになるんだろう？ｗ

孫ベンツ？ いとこベンツ？
ナカベンツ(中身=エンジンだけベンツ)？ 黄身ベンツ(卵の黄身だけ=エンジンだけベンツ)？
ハツベンツ(初のベンツエンジン or 焼き鳥のハツ=心臓)
ニセベンツ？ 偽(ぎ)ベンツ？
ナンチャッテベンツ？
379 ： スパイダージャーマン(芋)＠転載禁止：2014/05/06(火) 22:57:24.69 ID:b3NsmQJd0
>>378
Aクラスとか知らない？
380 ： ジャンピングエルボーアタック(公衆電話)＠転載禁止：2014/05/06(火) 23:02:20.87 ID:IQrV+x3A0
Aクラスは何ベンツ？
381 ： 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)＠転載禁止：2014/05/06(火) 23:13:19.02 ID:C97ussxo0
>>380
入門ベンツと呼ぶならFRであって欲しいしそこは難しいところだな
382 ： ジャンピングDDT(滋賀県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 23:18:12.80 ID:eqwLwoWN0
>>378
当時Ｅ300-24に乗ってたけど比較のしようが無いよ
その頃は中間も無いし明文化もされてなかったし大か小って感じ
383 ： 膝十字固め(栃木県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 23:21:14.67 ID:vEyZ3MMZ0
日本にはその昔、『広島ベンツ』とよばれるパチモンがあってだな・・・
384 ： ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/05/06(火) 23:37:16.03 ID:oJrtbtKu0
>367
R32タイプM、良いですね。
大事に乗ってあげてくださいな。
385 ： セントーン(神奈川県)＠転載禁止：2014/05/06(火) 23:45:21.92 ID:EUgFf0BF0
インテリア気持ち悪い
386 ： サソリ固め(catv?)＠転載禁止：
4ドアのGTR見るとなんか悲しくなる
妥協の着地点がね