韓国「セウォル号を設計・建造した日本人ちょっと来い」

＜韓国旅客船沈没＞韓国、日本と中国に支援要請―中国報道
XINHUA.JP 4月22日(火)10時22分配信

韓国の旅客船セウォル号が１６日朝、南西部の珍島付近で沈没した事故で、韓国当局は２２日までに、
米国のほか日本と中国にも支援を求めることを決めた。韓国中央日報の報道を中国新聞網が伝えた。

報道によると、民官軍の合同救助チームは、事故現場に遠隔操作式の無人潜水艇ＲＯＶと、
これを操作する２人の米国人技術者を投入することを決めている。

このほか、海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

中国にも、２隻の短艇と２台の油圧式クレーンの支援を求めるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000013-xinhua-cn

依頼
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1397950842/84

大仏返せ

だがっ断る！

貨物を指定の３倍以上積載か　遺体取り違えも…韓国旅客船沈没事故
http://www.hochi.co.jp/topics/20140422-OHT1T50251.html

今更呼んでも遅過ぎだろ…

行ったら見せしめの設計ミス逮捕ｗｗｗｗｗｗ

遅すぎる。
なぜ前回素直に受け入れなかった？

もう1ミリも日本のせいにはできねえよ

船の設計者が行ったら
パククネ政権が雇ったプロ市民が取り囲んで「オマエのせいだ！！！」とののしるんだろ

パククネ「反日ウケんねん」

改造してたやん

日本で18年運航して問題なかったものが向こうでは1年で沈む不思議

今更、設計者や建造者を呼んでも意味ねぇ～べよ
船体をいじる前に呼ぶんなら分かるがな

出ました、日本のせいへの布石
その前にキチガイ改造したチョンから話を聞け

人命より反日だろ？徹底しろよ
日本に頼ったらメンツ丸つぶれだぞ

例のインド船の船長は、倉庫の巨大冷蔵庫に入れられたりして拷問を受けて、
自分の船が悪いという証言を引き出されたらしいからな

絶対に行ってはならない

行かな方がいいぞ

だいたい、今どこに頭下げても、人命救助にならないし。

韓国当局に拉致されるから行くな

行ったら確実に投獄か殺されるぞｗ

韓国で増築したなら内部構造把握した奴くらい居るだろw

改造してるんだから、設計者を呼ぶ必要ないだろ

絶対いっちゃだめ

いったら日本のせいに刷りかえられるわ

事故当時、船は指定量の３倍以上の貨物を載せていたとの見方を示した。
http://www.hochi.co.jp/topics/20140422-OHT1T50251.html

もう全滅だから自国で処理しろ

通常の三倍貨物を積んで急旋回という、どう見ても過失０だが、
それは国際社会であっての常識であり、
バ韓国の常識から行けば、必ず日本人が悪い、作ったんだからあんたが責任取れニダ！と
無理やり謝罪と賠償に追い込まれるのは必定。
国として絶対に行かせてはならない。絶対ニダ！

勝手に改造しまくるわ
原型ないし人のせいにするな

日本から買い取ったヤツのほうが呼びやすいんじゃね？

>>1
何支援要請してんだよ
形だけ支援しますよって言ってるの気づけよ糞チョンｗｗ

韓国海軍は優秀なんだろ？
もう生存者皆無なんだしボチボチと自分たちだけでやれよ
救援活動してたら絶対に遺族から逆ギレされるわ
間違いなくされるからw

日帝が悪いニダ

事故原因究明の為に呼ぶならまだわかるが
救援活動に設計者呼んでどうすんだ？馬鹿なの？
責任なすりつけて逮捕する気満々なの？

包囲されて吊し上げ
土下座謝罪のち警察で拷問
設計ミスを自白させられ強制起訴
こんなところかな

(´･ω･`)知らんふりしとけ

他国の技術力の高さ（韓国の低さ）が明らかになり、
遺族が「直ぐに支援を要請してたら助かったのに！」という流れにならないかな。

一人でも救うために急いで
取扱説明書日本語版をpdfで送ってやれ。

>>2
大仏じゃなくて仏像な

責任転嫁の予感

靖国参拝しよう

売却元関係者が行ってひどい目に遭わされたら、逆にお花畑の鹿児島県人の目が覚めるかもしれん。
未だに韓国カンコクうるさいから。
作ったのは長崎の造船所らしいけど。

でも絶対行っちゃらめえ
次は「奄美は我が領土」て言い出すかららめえ

>>27
とにかく日本から金出させようって魂胆なのであろう。

>>1
日本は死体回収要員ですか♪

>>34
＞他国の技術力の高さ（韓国の低さ）が明らかになり、

この時点で無茶苦茶な大騒ぎとなり、後はわかるとおり

設計建造した人もそこまで面倒見切れんだろ
おまえらのミスだ自分でウンコくらいふけ

>>6
舵装置の誤動作で急旋回したというシナリオに落ち着いたみたいだぞ♪

忙しいのに誰が行くかよ。

人のせいにしたいって思考で溢れてるな
まだ終わってない事柄に対して大統領が殺人に等しいって言ってしまう異様な状況

ＰＤＦで図面送るだけでいいだろ

要請するのが遅い
完全沈没する前に呼んどけばまだどうにかなったかもだろ
あと呼ぶなら、船改造した奴らも呼ばんと意味ないぞ

図面もうそっちにあるでしょw

老朽化して危険だから売ったんだろ。乗り物のしない目的でね

＞セウォル号を設計・建造した日本の関係者

フェリーなみのうえを作ったのは日本
セウォル号にしたのは韓国ってイメージだったんだけど日本関係あんの？

にげてー

これ行きたくないだろうなｗ
救援活動って手のひらを簡単に裏返しそうだよ

かってに改蔵

設計図あるんでしょ？
それでいいじゃない。

魔改造もしちゃってるんだし。

全て自国で処理しろ！
日本に尻拭いさせんな

支援を求めるなら乗客が生きてる可能性があった時期にやれよ

>>49
適切なメンテナンスで、売却後も３０年使用できる設計って言ってたぞ。

あー、これはチョンの目論見通りになるコースだわ

>>1
今回の海難事故、政府高官からマスコミから船員や貧民に至るまで
登場人物が、全員完全なキチガイｗｗｗｗｗｗ

・政府高官、被害者待機所の体育館内で救援物資のラーメンを被害者の面前で堂々と食べる　→　キチガイ
・政府高官、死亡者名簿垂れ幕の前で記念撮影　→　キチガイ
・マスコミ、遺族達が悲しみに暮れる中、海をバックに二人揃って笑顔でテレビ中継　→　完全にキチガイ
・船長、尻が痛くてデッキに出たら偶然救助艇が通りかかって「乗れ」と言われたから乗っただけ　→　マジキチ
・民間ダイバー、海洋警察が民間ダイバーの捜索を妨害している　→　ダイバーの資格すらない完全なキチガイでした
・遺族、代表として先頭に立って政府を糾弾していた人物　→　被害者とは一切関係ないキチガイでした
・遺族、大統領は何やってんだバカ野郎！！大統領府に集団で殴り込み　→　・・・
・遺族、病院で入院している被害者生徒に「うちの子はどこいったんだ！！！」　→　警備員がなだめて事なきを得る
・事故とは無関係の一般人、ボランティアの運営する飲食提供テントで飲めや歌えやの大騒ぎ　→　死ねゴミクズ！！
・事故とは無関係の一般人、全国から集まった救援物資を盗む　→　朝鮮乞食死ね！！！

さすがエベンキの穢（ワイ）族の子孫だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

改造後だったら関係者よんだって意味ないだろ
行方不明ですとかいっておけ

行ったら行ったで責任なすりつけるんだろうが
改造や過積載、操舵ミスや救命不備を
明らかにすることで
二度とこんな惨事を繰り返さない糧に
しないとな

スケープゴートにされるのか？

専門家でつくる、事故調査委員派遣したほうがいいんじゃね？
ホントの原因調査できるで
韓国の事故分析とか信用出来ないだろ

>>4
わろた

身柄を拘束されるぞ！

韓国船沈没、操舵装置に異常か　修理文書に記述と現地報道
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2001L_Q4A420C1000000/

地元メディアは同日、事故の約２週間前に運航会社が作成した修理に関する文書に、
操舵（そうだ）装置の異常を示す記述があったと報じた。

捜査本部は船の運航・管理状況について幅広く事情を聴く必要があると判断し、
乗務員や海運会社関係者ら30～40人の出国禁止措置を取った。

設計されたのって20年以上前なんだけど呼んでどうするんだよ

中国の差し押さえの件の直後だから余計不気味だよな
相互に有効な行動は真似しあってる所あるし

>>1
行ってもいいけど、改造後は別物だから行っても何もできません。

責任転嫁されるからお断り

全力で断れ

いい風に解釈すれば船内を捜索するのに図面が必要ということだが
韓国だから何が何でも日本が悪いに結び付けるだろうな

設計が悪い、韓国に渡されたときは悪くなっていたとか
可哀想だと思わないのか、悪いと思わないのか、慰謝料払えとかそんな感じ

「日本のせいにはしません」と念書かわしてから行ってください

お尻が痛いって言って回避すればいいんだろ？ｗ

無茶な改造した関係者を呼んだ方がいいんじゃない？
原型留めない程改造した後で、ねぇ何とかしてちょうだいじゃリアクションに困るだろ。

行かなければ、それはそれで非難してくるだろうね
無責任ニダ

遅すぎワロタ

日本では何十年も無事故の実績があるのに、それでも強引に責任転嫁してきそうだな
予想の範疇ではあるが

韓国の事故調査なんか、事実に基づかないで推測と希望的観測からやるだろうから、おかしな結論になりそう
海上保安庁の事故調査専門家を派遣して調査したほうがいいんじゃね

改造してるんだから改造時の設計者（韓国人）を呼んだほうが早いだろ
馬鹿なの？

昨日、職場のザイニチ韓国人ババアが必死で日本が作った船だと言ってて笑いそうになった
韓国民団から日本のせいにしろって指令でも出てるのか？

支援の要請遅いよ。クネの決断の遅さが
あれだけの犠牲者出したんだ。

ｗｗｗｗｗｗ

改造しといて何言ってんだか・・・

>>80
でもそれで真相解明できるとも思えないｗ
図面どっかいっちゃってわかんないとか
自分のせいにされると思えば嘘もつくだろうし

３倍も積んだらクレーンで吊れないだろ
この救助作業というか、遺体回収作業は詰んでる。

>>73
奴らと契約交わすこと自体、無駄だろ。

だがホイホイと設計者を引き渡す日本政府
悲しいかなこれが今の日本の現実

逮捕されちゃうんじゃないの？

平常運転が始まるな
いつものことなのに日本のせいにするの忘れてたのか？ｗ

　.∧_∧
∩#｀Д´>'')
ヽ　　　ノ　　操舵装置に致命的な欠陥があったﾆﾀﾞ　日帝に謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ！　
　(,,つ .ﾉ　　　
　　 .し'
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 V
　　　　　　　　　　　。　
　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　　　　　　/⌒<｀∀´>⌒ﾉ　　
　　　　　　　　ノ｀~｀^''~''｀ヽ. /　
　　　　　　／　　　　　　 i!./　　
　　　　（_,. 　　　　 // 　　
　　　　く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/　
　　　　　　｀~`''ー--‐'　

設計者に全部なかったことにできるボタンはないのですか？
って聞くんだな

船体の保有者である会社のメンテナンス担当者を呼んだ方が良いだろうに
なんか頑なに会社側の責任から目を背けてる様な気がするが気のせいか？

改造後の設計図は、韓国にあるんじゃないの？

http://i.imgur.com/N47FUki.jpg

先が読め過ぎるおれは、2chに浸かりすぎたようだ

改造してんだから設計者行っても役にたたんだろ

韓国で居住区類の追加改造してんのに元の設計者呼んで何か得られるのかね

なんか一瞬停電した
とかいってるし日本のせいにするつもりだな

行ったら日本のせいニダ
行かなかったら何で来ない
救助に協力しないニダ

設計図見ないで増改築したんだろ
韓国には設計図すらないかもしれん

>>11
老朽化したものを売り付けた、とか言いがかりなら何とでも言える。

色々とアレ過ぎてついていけないレベル

中国呼んだら、マレーシア機の事故のときみたいに周辺の海域の水底調査とかやりだすぜ。

さあ、日本になすりつけ来ました！！！！！！！！！！！！

>>22
ほんこれ

海洋公園の置物にする為に買ったスクラップに人を乗せるキチガイに何も言われたく無い

設計図持ってるだろｗ
しかも改造後の設計図は日本は持ってないぞ

さて、ここからどんな理屈で日本に責任を擦り付ける気だ？　
どうやってもキチガイ理論にしかならんぞ？

意味不明。

乱暴運転が事故の原因だろ。

また逆恨みするのかよ？

中古のベンツをヤンキー仕様に改造して
勝手に自滅死亡事故起こす馬鹿でも
ベンツの設計士は訴えねーたろ

不当逮捕＆裁判がまっとるな

救助の為に例えば船体に穴を開けるとしたらどこが適切かとか聞きたいんじゃね？
ただあっちに居たら何されるかわからんが

>>106
もしかしてあのうんこみたいなデマを信じてるの？

>>1
魔改造したのはチョンなので
そんなウンコ臭い船を設計した
日本人など存在しません

まちがいなく八つ当たり非難されるだろうな。
常識が通じない民族だし。

ここまで、わかっててなに言ってんだよ。
韓国旅客船沈没　基準量3倍超過で貨物積載
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000053-yonh-kr

遺族の前に引きずり出されて土下座させるつもりだろう
本当に反吐が出るほどのクズ国家

日本の支援を拒否したのに救助が不可能な状況になって呼ぶってことは
別の目的があるとしか思えない

全くの筋違い

改装した業者とやれ

おせえ

図面ぐらいあんだろｗ

>>111
これだな

お次は企業と個人攻撃かよ。
卑怯過ぎる。

これは断るべきだろうな
意味ないし

はあ？
不正に改造したやつに話を聞けよ、ば～か。

.

>>118
拘束して逮捕するニダ

この船は日本で運用してたときは何事も無く仕事を全うしたんだろ？
で、韓国に行ったら事故。つまりはそういうことだよな。

被害者たちが怒鳴る相手を捜してるんだろ
韓国内はほぼ怒鳴り尽くしたから造船した日本人を怒鳴りたいんだよ
なぜか皆被害者になっちまってw
現場の官僚たちが救出とは全く関係なくても呼んで置いておきたいだろうね

つか、中の奴全員死んでるんだろ？
なら救援なんかしなくて良いよ
時間掛けて良いから、韓国のサルベージ会社がやれば良いじゃん
間違いなく、日本に難癖する付けるためにかかわらせたいんだろ

>>116
一時日本でよく見たダンプの「過積連合愚連隊」の比じゃねーなｗ

普通の国なら韓国船舶と救命ボートの再点検だろう。この国何から何までオカシイ。

もう死んでるだろ

船底に非常出口がなかったから日本が悪いとか言いそうだｗ

反日国は何するか分からない。できるだけ関わらないことだ。

中国が商船三井の船舶差し押さえ―戦時中の用船訴訟に絡み
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702303595604579516493032624118.html

行ったとして、政府に居場所を反日リークされると思うんだけど、これ生きて帰ってこれんの？

言いがかり国家だ
行かない方が良い

>>128
ヒステリックな同胞同士で罵り合うより
一斉に日本を憎悪した方がラクだよね～
いつもやってて慣れてるし

それじゃ何も解決しないわけだけど

サルベージ中に船体が真っ二つに折れるに、10000仏像泥棒ウオン

まずこの設計者たちは何も知らされずにいきなり遺族たちの居る場所に引きずり出されて
わけが分からない中なぜか罵声をあびて、なぜか頭を下げることになるんだろうなｗ
そしてそれが写真やテレビに取られて全世界に放映されるとｗ

遺体はＤＮＡ判定が必要　どれも原型とどめないほど膨らんでるだろうし

自称インターネット大国なんだから、TV電話でも使えば現地に行く必要ないだろｗ
設計図や整備記録は買い取った会社が持っているし、ネットでやれネットでｗ

日本から賠償金取るつもりなんだな(°Д°)

ブサヨの大嫌いな80年代までの韓国って
外国人に対しても平気で逮捕・拉致・拷問・不法裁判やらかしてたからな
ブサヨの態度は180度変わったがキムチの中身はそのまんま
ほいほい半島にいっちゃうと

>>139
結果これを既成事実にして、日本が全て悪い謝罪と賠償を請求するってなるんだろ

もはや形式美だな

ご自慢のハイテク巨大企業サムスンがなんとかしてくれるだろ

>>15
ロイズの件だな

>>138
サルベージ船も転覆にアナーキー500ウォン硬貨。

>>139
あるあるｗ

>>140
暫く海辺で干物みたいに干せばいいだろ。

遺族の前に引きずり出されてリンチされてさらし首になるのが目に浮かぶよ

中国にも、２隻の短艇と２台の油圧式クレーンの支援を求めるという。

いまさらですかｗ

設計建造した関係者呼んでも意味ないだろ？晒し者にする気か？

マジかコレwww

【韓国旅客船沈没】安否不明者の家族代表は偽者だった
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398206332/

>>152
ミガラヲ拘束して責任を押し付けます(°Д°)

※

　　　　ん？　なんか文句あんのか？

※

>>138
俺は、海が割れてサルベージ自体が用なしに1ウォン！

>>152
怒りの矛先を変えたいんだろうな
パククネは政権沈没の危機だし

パククネ、船会社、船長　→　設計した日本人

ほんのちょと認めてくれれば良いニダ・・・

助かった教頭・学生にさえ、罵声を浴びせる連中ですからねえ
ところで日米中の支援って費用はそれぞれの国もちかな

設計者に責任押しつける気だ

>>158
尖閣　竹島　慰安婦作戦かあ。

セウォル号だから改造した人か？
改造した人なら改造前後持っているな
何人か知らんけど

改造した上に3倍の過積載したくせに元の製造者の責任にしようとか
まさかここまで卑劣だとは想像しなかった

>>1
口の利き方に気をつけろやゴキブリ朝鮮人！！！！！！
なにが要請じゃボケがお願いして土下座してしろ！！！！！！！！！！

＞参加するよう要請した。

テレ朝みてたら船長が

船の増築前から傾いたときの復元力がなかった

とか言い出したぞ

柱に縛り付けて火炙りにでもするつもりか

タカる算段がついたって事
民間人が普通に行ったら河野談話第2章になる

関わったら負け

設計ミス、製造ミスが無かったか血眼で捜査中ニダ

ここは商船三井同様に国に頑張ってもらって
なんとかこの日本人たちを守ってもらいたいものだ。
絶対に韓国人はやらかすぞ。

>>11
ほぼ同型船のありあけが日本でも転覆してるんだな。
転覆しやすい船だったのかもしれん。

技術的な説明したってわからないんだろ

>>165
つまりイルボンのせいニダね

日本国内はオバマで手がいっぱいのタイミングw
狙われてるぞ

拘束する気マンマンですな

俺が代表して謝罪して来ます

行ったら有罪のパターンだろ。

韓国ってのは日本人が誘拐されたと思ったら裏に大統領府がいたりする国だからな。
冗談じゃなくて。
　大　沢　プ　レ　ス　事　件（1988年）　という本当に合ったハナシ。

日本大使館の車に乗ってても拉致られるんだから打つ手なしだよ・・・

>>49
壊れかけのHDDをヤフオクで売っぱらう奴みたいだな

転覆しやすいだの復元力がないだの、
いったい何と比べて言ってるんだという話だよ。

モーニングバードより逮捕後の晒しインタビューで乗組員の談
「増築する前から不安定な船だった、あとは判らない…」

「俺は悪くないニダ、船が悪いニダ…イヤ日本が悪いニダ」と言いたいのか

韓国人船長/船員 vs 東京電力社員/社長/自民党

よりクズなのはどっち？

>>171
1隻転覆した、この船もやばい
チョンに売りつけちゃえ

遅すぎだろ…
国民の怒りが政府に向かってきたからか

設計した人を助けたい場合はどうしたら良いのよ？？

セウォルｗ
ソウルだろが

>>2
大仏殿な

だいたい客船なんてほかの船に比べたら上のほうに客室が沢山あんだから
復元力が弱いのは常識だろ。そんなこともお構いなしの操船してただけだろ。

そのまま逮捕確実ですｗｗｗ

トラックに３倍の過積載は日本でもあった話
陸上を走れないからフェリーに載せるんだからね
車載デッキは乗用車もあったはずだから、問題はトラックと乗用車の割合
それよりコンテナの重量だね
主な積み荷は何だったんだろうね
車載デッキのバランスとコンテナの総重量がカギと見た

>>1
（三重県）は何がしたいの?

これ、展示用の名目で売ったとか言う話はまじですか？
それを旅客用に増改築して過積載してつじつま合わせにバラスト水を捨てて（更に重心を高くして）・・・

事故現場に連れていかれると思ったら、いきなり海洋警察の留置場に入れられたでござる。

>>186
sewolだからそうぇるじゃね

大仏魂返せ！

南朝鮮人(韓国人)のお家芸！

問題すり替え世論統制！

関わったら負け

>>1
チョンが魔改造したからいけないんだろ

>>192
デマに決まってんだろ
こんな船展示してどうすんだよ

事故の遺族等の前に無理矢理連れ出され、強制ジャンピング土下座

初期の設計とは別物なので呼んでも意味ないです、改修した業者を呼べ

救助の為というより事故検証の為に呼ばれたんだろう
最悪設計ミスで逮捕もあり得る

改造した時点で製造者側の責任なんかねえよ。

>>199
スカンジナビア（海上ホテルに転用）とか、
遼寧（航空母艦→イベント用→やっぱ航空母艦）の例もあるが・・・

行っても行かなくても裁判では日本が悪いの判決がでます

靖国１４０人参拝許されてワロタｗ

行くなよと言われても、頼まれると断れないお人好しだから行っちゃうんだろうなぁ

建造したのはどこのドックか知らないが、この事故の賠償を全額負担しないと、資産差し押さえだな。
呼び出された技術者も還してもらえないだろうな。

>>204
ただのフェリーだぞこれ

そして何故かいきなり捕まって死刑判決を受けるんだろ？
わかってますｗ

>>201
クレーンで引っ張っても大丈夫な部分を聞きたいんでしょ
改修した部分は脆いだろうし

何処までも人間の屑な船長。
国が言わせているのカモしれないが。

ジャァァァァァァァァァップが現実になってしまうのか。

>>181
じゃあその気付いた時に直せよｗｗｗｗｗ
わかっててほったらかして使用してて文句言うなｗｗｗｗ

これ、のこのこ現地に行ったら逮捕されて自白させられるパターンだな

三波伸介「びっくしりたなあ、もぅ」

>>211
あいつらバカだから、面倒くさいニダ、多分どこでも大丈夫ニダって適当に済ませるだろ

>>211
玉かけすんでしょ

よし！日韓断交だ！

お断りします

何だ今さら　責任を分散させる気だな糞チョンが

責任転嫁する気マンマンだな

>>209
例えば、
客室部分はホテル・レストラン
車を入れる所はイベント会場や駐車場
港に入って商売
客が減って来たら別の港へ
港と港の問は移動のみ（客を乗せない）

日本でもスカンジナビアの例もあるし、商売できそうな気がス

>>95
くそだな

常識的に考えたら引き上げる為に必要な情報が欲しいってところなんだろうけど
民族まるごと集団ヒステリーなお国だし…

日本人技術者が空港で韓国メディアによる晒し上げの刑に遭わされると予想

>>223
日本でそういう船の商売するなら火葬場が一番良い。
とくに都会は現状でフル稼働のパンク寸前、この先の需要を考えると新設不可避だが
用地買収が上手く行っていない。のであれば海上でやろう。

罠だな
見えている地雷

チョッパリがこの船を造らなければ事故は起きなかったニダ！賠償と謝罪をするニダ！

遺族に攻撃させるのか

>>227
貴方のビシネスモデルに敬服

>>223
旧青函連絡船でも日本国内でやっていたよなあ。

今更支援を求める事について不信感を持とう

行かすなよ
そんなの電話かメールで事足りるだろ
現地へ行くほどの事じゃない
マジで理不尽逮捕とかされるぞ

どこの造船所だよ？

行ったら最後帰ってこれないぞ

中古車を格安で手に入れて、シャコタン・小径ハンドルに
不正改造し、ぶっ飛ばし、コーナーを曲がりきれず横転。
原因は操舵装置のラックアンドピニオンの設計が悪い。
それでメーカーの製造責任を問う。
韓国なら平気でやりそう。

元の設計とは全然違う仕様に改造されてたんじゃなかったっけ？

>>165
つ増築と過積載

韓国から海産物買ったら大腸菌まみれたは、韓国に物を売ったら因縁つけられるは

クレーンで引き上げた途端に改造した部分から崩れ落るじゃないか。
改造した造船所もモグリぽいし。

韓国の救助要請＝金掛かる事は外国にやらせろニダ！

>>239
＋　喫水を保つためのバラスト水放出で重心UP

設計者より改造したヤツ呼べよ。
増設してる部分なんか分からねーじゃねえか。

>>165
そりゃ空だったらバラストに水いれなきゃ復元力は無いわｗ

>>223
これ船（香港、レストラン）
http://static.guim.co.uk/sys-images/Travel/Pix/site_furniture/2013/1/19/1358592609916/Jumbo-Kingdom-Restaurant--010.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-2X56sKjBAXo/TfTCnM3X9wI/AAAAAAAAAO0/rGX5aQ6WRG4/s1600/Aberdeen+02.jpg

日本では無事故だったんだから関係ありません

>>235
Wikiの記載だと三菱重工業下関だと。
まぁ、会社としては行かせないわな。

韓国ダサすぎだろ
かっこつけて支援拒否して今頃頭下げて支援して下さいだ？
心底クズ国家だわ

船員が全員助かってるんだから構造は聞き取れるだろ

設計者を召喚ってことは事故原因を調べるってことか

安倍ちゃんの膝元の近くじゃないか！？

>>2
仏像は盗まれたけど
大仏はさすがに盗まれてないぞw

拷問して、日本のせいにする気だな。
行くべきではない。

関わっちゃいけないのはわかるけど
中古で物も売れないとなるともう管理しきれないな

朝鮮人がスレ立てるなカス

[ ：：━◎]ﾉ　ネトウヨはこういう時こそ仕事しろや．

>>223
これも船（ミシシッピ川のカジノ。船舶扱いなのでカジノが営業できる。港に固定）
http://www.knick-knack.com/big_images/stlouis_2006/stlouis_2006_3390.jpg

頭わるそうなスレタイだな。
全く無関係だろ。

最上部に８００ｔ増築（重心UP）
過積載
喫水を保つためにバラスト水放出（重心UP）
で、
正面からの早い潮流
略最高速（対潮流）状態
で
こんくらい舵を切ったら、どれくらい船が傾か、教えろﾆﾀﾞ

・・・ならまぁ、マトモだが。

造船大国なんだから、それくらい自分で計算できるだろ。

死ぬまで待ってから
支援要請かよ
しかも関係ない設計まで

人間じゃないだろこいつら

結局、日本を頼らないと何もできないクズどもの集まり

>>253
大仏は強制連行された韓国人が作った
未開な和猿にあんなもの作れたはずがないでしょ？
韓国に返還すべき

結局、パクリしか知らない馬鹿て事か。

>>258
カジノねぇ・・・

東京湾の中で、神奈川→東京→千葉→・・・
車を入れるところにルーレットとかスロットマシン並べて。

いいかも

こんどフェリーの出物があったら東京都が買うかも。
例の尖閣の金をこっちへ回せば良いのに。

海から引き上げた後も、船として使えるかチェックしてもらうために呼ぶのかも。

そっちから出向いてこりゃいいじゃん

>>266
海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の<救援活動>に参加するよう要請した。

設計者呼んで何するつもりだ
水中で解体すんの？

つか、その人の生活妨害する気満々だな
多額の報酬でも出して助言を得るどころか逆の空気なのが笑える

最終的に日本のせいになるんだなあ
無視して行ったら駄目だぞ
行っても行かなくても文句言うんだから関わったら駄目

>>260
造船大国って言っても船の形を作ってるだけでいろいろ計算してなそうだよな

>>269
失言でもあれば騒ぎ立てるんでしょ

この船長以前にも転覆して自衛隊に救助されてるんだなhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140421-00000085-san-soci

不幸を経験した人間は弱者に優しくなるタイプと世間を恨むタイプに分かれるな

>>269
さらしあげ
生贄
糾弾
保障ニダ
レイプ

>>1

お客様各位

お問い合わせ有難うございます。
お客様の船体調査の結果、引き渡し時と異なる船体造形になっており当社が製造販売した船体でない判断をし調査出来ませんでした事を御報告致します。
尚、正規外の造形船体が改造されてる場合はサポート致し兼ねますのよろしくお願い申し上げます。

で良いんじゃね（苦笑）
不正改造したチョンの自己責任！
甘えるな南朝鮮(韓国)人！

最上階に増築してトップヘビーにする前に相談して、改悪を諦めれば良かっただけだしな。
韓国の誇る駆逐艦世襲大王も甲板に武器を山積みだから戦闘開始前の旋回と同時にコテンと転倒沈没確実。
ミサイル類を全部取り外して投石器や石弓に換装をお奨めしたい。

正規のディーラー車を１０年乗って無事故、無違反。
中古を買いに来たチョンに現状維持のまま売却。
チョンは目の色変えて大改造。４ドアセダンだった車を６ドアのハイルーフ、リフトアップに大改造。
カーブ曲がりきれずに転倒→運転手以外全員死亡の大事故！
売ったヤツ出て来い！！←今ココ

>>273
韓国の海洋警察幹部、不適切発言で職位解かれる
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2183184.html

韓国で起きた旅客船の沈没事故で、対応に当たっていた海洋警察の幹部が「８０人救ったらすごいことだ」などと不適切な発言をしたとして２２日、職位を解かれました。

なんか操舵システムの不具合とか言って謝罪と賠償を請求されそうな予感

なすり付けくるわ

>>139
これだからテョンは世界中から嫌われるんだよな

改造や不備に運航管理
しかも何十時間も観てるだけ
自分達の不甲斐無さ体たらくは棚に上げ

事故原因や対策ならまだしも
設計建造など救援の足枷にしかならん

改造しといて呼びつけんな

船長や機関員の対応に明らかな問題があってここまで被害が拡大したのだから、
今更船の構造云々について言ったからといってどうにもならない。現実を見ろ。

シナチョンの船は外洋耐えられのか？
本気で心配に成るな。

改造する前に、どこまで改造可能か聞くのなら理解できるが
改造後に聞いても遅いわ、アホ。

まあ、それとなく責任転嫁の方向に持って行きたい
チョンのやり口はバレバレだけどww

>>277
でも改造できるようになってたんでしょ？
設計者に良心が無い

マジで日本のせいになったら笑う所か殺意が沸くな

>>280
そのニュースはなにげに

＞また、高校生が通報した時刻は、韓国政府が発表した事故発生時刻より６分も早いことが分かりました。

とんでもない事をバラしてるな

なんか賠償するといった書類にサインさせられそうだな

>>149
鳥の餌にするのかｗ

そういえば昔鳥葬とかいうの本で見てびっくりしたことある

>>15
まあ行ったらまず逮捕だろうな
自白強要させられて

何でも日本が下駄を履かせて良く観せてただけなんだな。
外国は日本の担保で購入か。

韓国って最高にアホだね

設計建造した関係者たちは韓国で叩かれるんだろうなｗ

韓国人のゴネ得を許すな！

助けない！

教えない！

関わらない！

作ったのが三菱重工だから、この件とは別にも特亜の連中に色々嫌がらせされたり痛い目みているから
出さないと思よ。

防護要員と証人を兼ねた機動隊一個小隊護衛につけてやれ

行かせないのが最良なんだけどね
話が聞きたいなら手土産でももって頭を下げて朝鮮人の方から出向いて来いよ
滞在費は当然自腹だ

クレーン引き揚げが失敗したら責任擦り付けられるから
絶対行くな

こいつらサルベージ技術とかあるの？
UFOキャッチャー気分で持ち上げるんじゃないのか？

南トンはこういう事するから、信用してはならない
　↓

アップルから呼び出されたサムスン側が騙して信越を同席させた。
その席上でサムスンは信越のシリコンに問題があったから回収費用は信越持ちでって言い放った。

生産拡張の件と騙していたので同席したのは信越の営業畑の人間。
事実関係を確認しますとしか答えないことをいいことに罵詈雑言を浴びせ全て信越の所為にしようとした。
アップル側はサムスンの言い分に不信感を持ち、一時解散を宣言。

その後、信越から提出されたデータシートを見てアップルが再度サムスンを召喚。
サムスン目と耳を押さえ逃亡中。
一応アップルがサムスンに回収分担金として請求予定金額は2億ドル。

信越のシリコン使ってフラッシュ作ったA-DATAの不良率が0.05。
GREEN HOUSEに至っては0.048で0.05を切っている。
同じ素材を使ってなぜサムスンは10%前後の初期不良同様の突然死を出すのか？

>>302
やらせとこうぜ
レジャーダイバーレベルで救難隊な国に関わらん方が身のため
御悔やみだけ言ってればいいよ

>>299
三菱重工なのかよｗ完全に責任を擦り付ける気満々じゃねーかｗ

海上管制　　　　「貴船の位置は？」
通報した高校生「島が見えます」
海上管制　　　　「ＧＰＳに出てるでしょ｝
最近のスマホはＧＰＳ装備だからといっても
何か間違えてる。

まあ製造した日本の船舶製造会社はなんらかの過失はあるよな、実際船が沈んでるから

どんな運行者が使用しても沈まない構造にしすべき

サルベージ船ごと横転っていう珍百景を期待

>>302
一度も沈没船を起重機船で引き揚げた事なくてビビッているってさ。
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2014/04/17/0302000000AKR20140417155200003.HTML

googleの日本語訳
>>造船業界は、海上クレーンを大型船舶ブロックを移動するために使用したため、
>>沈没船を引き揚げるの経験が皆無である。
>>救難専門業者の指導を受けながら、機器を稼動する必要があるほどの試行錯誤がないように気を尖ら立てているようだ。

救援活動っていまさら全員死んでるだろうになに言ってんだよ
全焼したあとに消防車呼んでも意味ないの霊柩車呼べよべやマジで

設計図メールで送れば済むだろ

>>307
なら落ちない飛行機も作れよ

魔改造してんだから意味ないだろ

>>307
神様に作ってもらうんだな

>>101
それ解ってて買ってるだろ？
１８年落ちの船が新品だと思ってるのか？

という正論が一切通らないのが半島なんだよな

実はなこの海運会社の親会社が造船会社なんだ
しかも貨客船なんて造ったこと無い会社
後は言わなくても分かるな

>>263
韓国人なんて歴史70年しかないのに何言ってんの

とにかく責任を分散したいんだろうが
今回はすべてが糞過ぎてどうにもならんのだろうな

・違法改造で重心不安定
・貨物過積載に固定なしの上にバラスト抜きの恒常運用
・船長は寝てて新米に任せっきり
・制御不能から３０分以上通報せず
・管制の指令を無視し
・乗組員が真っ先に脱出して乗客は逃げられないように放送

・海洋警察も指示系統がなく遠巻きにして右往左往
・韓国政府も軍に指示も出せず船が沈むまで傍観
・沈んでからも救出手段を思いつかず外国の援助も拒否
・みんな死んでから窓を割って浮いた死体を回収
・とにかく生け贄を作るために原因も不明なまま船長らをつるし上げ

なんでこの状況で無人なんだよ

あの船は欠陥船です、作った自分が言うんだから間違いありません
責任感じてます

とか言う奴が湧き出してくると思う、内装大工とか

設計・建造した日本の関係者??
行く必要ないだろ
監禁して自分たちの責任だと言わないかぎり、警察ぐるみで出国させない。
40年前からそうしていた。
たとえば日本から旋盤を一つ輸入し、たくさんコピーした上で専門家を、メンテの理由で
呼び寄せご馳走した上でコピー品が何故動かないのか聞き出そうとした。

当然自社製品でないから断ると、警官もよんで監禁し、教えるまで帰国させなかった。
機械の商社やってた親戚の話だ。
そうやって技術を日本から盗んできたのが韓国人だ。自分たちで努力しようなんて
まったく考えないドロボー民族。
関わるな絶対！

行方不明者180人だっけ？死者数に加えていいと思う。
水面に上がってきていないのなら、船の中で窒息死しているのは確実だしもう一週間も経っているからな。

１８年間問題なく運行してたみたいだけど、１隻沈んでるニダ
だから設計が悪いニダ！こっちで魔改造してるけど日本の製造会社に謝罪と賠償を（ｒｙ

魔改造なんていって普通基本的船の構造までは改造しない、せめて内装ぐらいだ、船の構造に問題がある

>>321
日本国内も、金大中事件で我が物顔でやっていたから注意が必要だな。

順調に増えているな♪

<#｀田´>アイゴーメーター<丶｀Д´>

死亡　：　136
不明　：　166
救助　：　174
------------------------------
合計　：　476

他の死亡数
自殺者　：　1
救助中の事故死　：　1

アイゴーは続くよ～、ど～こまでも～♪

これ罠じゃないの

>>323
多分、そこを突いてくると思ふ

>>1
マスゴミも被害ばかりで無く！
こう言う事もちゃんと報道しろ！
在日プロデューサー役員をクビしろ！

設計者は韓国入国しだい逮捕、拘留かな

設計者が行ったら逮捕して、返して欲しければ慰安婦等政治的配慮をしろって脅しに使うつもりだろ。

＞米国のほか日本と中国にも支援を求めることを決めた。

米国　わかる
日本　わかる
中国　？

背折る号なんて名前の船なんざ設計も建造もしてねえよアホ
テメエらで改造してのこの体たらくだ、ケツくらいテメエらで拭け

日本が嫌いなら買わないで自分達で船作れよ

地球から出て行けよ
コリアン

今更関わり合いにならないほうが良いだろ
手伝ったら最後、乗客は船の引き上げ直前まで生きていた
とか言われて責任押し付けられるぞ

>>331
そんな事になったら北朝鮮と挟み撃ちにして南チョン終わらせる

>>1
協力費は払えよな

WC五輪F1冬季オリンピック
こいつらが絡むとトラブルばかり
国交断絶でいいだろ

行ったら、悪魔の船の設計者として血祭りにされ
行かなければ、沢山の子供を見殺しにした悪魔にされる

難儀なことですね

裁判所の決定で仏像も返さないくらいやから身柄抑えるぐらい朝キムチ前やろなあ

>>321
その手口が国家レベルで定着して通常運用なんだよね
そして今回もこの手口をやろうとしているのが透けて見える

具体的にはなんていう会社が設計したの？

不適切発言の言質を取る気満々やからの
設計に問題なくても次の一手があるんだろう

日本＝欠陥中古を売りつけた極悪中古屋

韓国内で改造後の適性積載量の計算をやって
その2倍以上積んでたって報道もされてるし
もう日本のせいには出来ないよ

聞きたいことがあればお前らが来い。
それが当たり前だろ、チョン

改造した造船所の設計資料がないとか、逃げたとかだな

残念
もう死んでるわ

そろそｒ自称日本人専門家が
勝手に日本を代表して謝罪したり日本が悪いを連呼するころだな

行ったら二度と帰って来れないだろうな(´・ω・｀)

日本だって、つい数年前
天竜川で転覆し犠牲者たくさん出したのを棚に上げて偉そうな事言うなよ

今更の状況になってから日本を巻き込もうとはどういう了見なんだバ姦国政府は

魔改造したのお前らじゃねえかｗ

>>2
いきなり笑ったわｗ
ジャップは誇大妄想がすぎるｗ

オバマ来るのに、どうすんだ？

こいつら脳味噌なく
脊髄だけで生きてるんだろ
理性や倫理などの言葉もなく

>>43
それもう古い
先に傾いて操舵不能になって、ゆっくり丸く旋回したらしいよ

>>334
フェリーは貨客混載なので構造的にも作れる国が少ない
だから日本の中古フェリーは海外に売れる
しかも韓国は大型フェリーの運用実績がこの船ぐらいしかないそして沈没させた

まーしょうがないんじゃね
未開の土人じゃひっくりかえった船を眺めてなーんしないで
偽善アピールハフォーマンスくらいしかできてないじゃん
ここはひとつ設計者を送ってやれ　自衛隊の護衛つけてな
素のままでいかせたら設計者の安全が脅かされ、
反日にすり替えるための道具にされる

日本では18年無事故
テメーで勝手に改造して事故

この事実完全無視して、100%日本のせい
設計者のせいにして死刑にする気だな

それで被害者ぶって日本政府に謝罪と賠償って流れだろ

韓国人だからな

改造できるよう設計した責任はあるでしょ
これだけの被害出しといて

鼻くそ穿りながら断れ。関わるとロクな事にならん。

説明書で禁止されてる無茶な使い方をしたにも拘らずメーカーに欠陥品だとクレームを
言ってくる客と同じ。
こういう輩は自分に非があるのに被害者面で修理に来いと言うからたちが悪い。

あれ？行かないことになったんじゃなかったっけ

遺族の矛先を日本に向けさせる気か？

>>358
ってことは、改造したことが悪いのではなく、船体を作った時点で不良でそれを18年間使った日本が
騙して売りつけたってシナリオできてるな

>>362
改造出来ない設計なんてねえよ

>>362
まーたキチガイ愛知だろ

やっといつもの姦酷らしくなってきたな

ジャップが悪いに決まってるだろ

>>362
こういう論調か
さすが韓国人w

行ったら不当逮捕されて不当裁判にかけられて日本の責任にされるのが見え見え

今はまだマシ
おそらく5年もすれば２００％日本のせいになってる

いやまて自衛隊に設計図もたせて送ればいい話だな
自衛隊拒否すんなら支援はしないてことにしとけ
一般人送り込んだらどうなるか目にみえてるだろ
現場でギャーギャー言い出したら二、三人始末してだ出してくればいい

つか運用者が改造を造船屋に発注するわけだが
運用者は今回事故起こした海運会社って大前提忘れるなよ
改造させたのもそれを承知でダメな運用したのも今の持ち主
自業自得ですがな

予言速報だな
いつも通り知ってた速報に

>>362
釣りとわかってて書くけど
改造できない設計なんか不可能だから

＜韓国旅客船沈没＞船は日本製、買い取った韓国企業が改造　日本の元運航会社は「原因調査に加わらない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00000034-xinhua-cn

>>298
売らない
買わない
追加で

一番新しい言い訳は
もとから船が不良品だったニダ！な訳ね？
やっぱり日本が悪いニダ！で落ち着くんだね
バカじゃなかろうか

日本人はお隣さん変ねって気付いた人多くなってきたから
今までみたいにはいかないと思うよ

日本に良心はあるのか！

>>367
いや
韓国が魔改造して重心が上がった
燃費を良くするためにバラストを放出してさらに重心が上がった
そして積み荷を申告よりも多く積んでもひとつ重心が上がった
おまけに積み荷の固定をしていなかったから重心がずれた
全部韓国のせいです

>>378
当然の判断
しかも公園に設置するとか言ってたんだから

>>367
点検整備もせずに航行となｗ？

>>369
県名表示で愛知と神奈川と埼玉はキチガイだって言ってるだろうが！

>>362
80年前に朝鮮人に文明を教えた日本が悪い

>>374
設計図だけなら電子メールでもFAXでもいいだろｗ
というか、売却先と改造をした業者が100%持っている。

いつまでこの韓国の話に構うの？
アフリカあたりで同じ事あったら日本人はいませんでしたで終了だろ

どうせ呼ぶんだったら海猿を呼んで良かった

受難高校生の像を世界中に

>>362
愛知今日も元気だな

http://i.imgur.com/3emb2Pu.jpg
http://i.imgur.com/IK32tnn.jpg
恥ずかしい国だわ

>>382
韓国のは魔改造じゃねーよ馬改造だ

また増えた♪

<#｀田´>アイゴーメーター<丶｀Д´>
死亡　：　139
不明　：　163
救助　：　174
------------------------------
合計　：　476

他の死亡数
自殺者　：　1
救助中の事故死　：　1

アイゴーは続くよ～、ど～こまでも～♪

>>373
そうそう、嘘の証言者を積み上げて被害者も10倍位盛るな。
アメリカのマクドナルドの件が有るから1mmも話に乗ってはイケない。

「これからは自分たちでフェリーをバンバン作って輸出するニダ」
「だから設計図とノウハウ寄越すニダ」
・・・ということも視野に入っていると見た。

韓国って本当に人災多いね
それも１～2人でなくて一挙にとんでもない数やるよね
フッ化水素酸撒き散らして街一個壊滅させたりとか

ID:3K8LJplD0

全部やり直し

韓国って北と同じ朝鮮人って認識を持って欲しいわ

>>392
卑しい国だ

つか同胞をフォローしたい連中は聯合ニュースのハングル版を機械翻訳でいいから読んでこいよ
どう贔屓目に見ても清海鎮海運関係のグループと行政機関込でダメだって結論づけてる
韓国の通信社自身がこりゃ駄目だって認めてる

>>392
はじまったw

全員しなないかなこいつら

安全対策費が年５万円だったらしいから、
点検整備もケチってたんだろうな。

>>392
既に日本のせいにしてんのか、流石やな

>>392
ついにきたか
こっからのシナリオは馬鹿でもわかる

>>392
お約束の日本が悪いのシナリオできて実行してるなｗ
このネタで民度がどう動くか試される

列車にアフォみたいに人が乗ってる後進国で事故っても列車のせいにするレベルに気付いていない

>>392
知ってた

>>401
そんなつまらない結論はノーサンクスw

日本の製造責任はまぬがれないからな。

>>392
うわあ

体育館で被災者家族の隣りでラーメン食ってたの、日本でいう文部科学大臣だってなｗ

事故で設計者呼ぶとかキチガイが極まったな

>>392
うわわわーー
もうこいつらに何も売るなよ

>>408
つまらなくないって日本語版だと大した燃料にならないけど
現地版見ると官僚含めた運用不正にまで言及してるから
もうどこまで延焼するかわからないぐらい燃料だらけ
ハッキリ言って日本のテレビ報道はマスクされまくってるぐらいのきつい燃料の宝庫

韓国は世界2位の造船国なんだけど実は客船なんかほとんど作ってないんだよね

何にでもイチャモンをつけケンカをふっかける挑戦人

高校が反日だっての知って同情できなくなった。
喜ぶとかはないけど。

反日無罪の名の下に責任を擦り付けられるから行かんほうがいいぞ

>>392
まぁ、お決まりのパターンだわな。
ぶっ殺したい。

>>392
うわあああ
本当に救いようのない民族だな韓国は

>>392
モーニングバード！★1
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1398206625/226-

この辺からだな
コラじゃないようだ

>>414
どうせ適当に役人の首ってしゃんしゃんだろう
俺はそれよりどこまで反日転嫁がスパートするのかのみ興味がある

たっほいされるで

>>392
今回は世界が注目しているからこの発言は悪手だと思うんだけどなｗ
日本がやる事は政府レベルで協力して復元力が十分であった事を証明するべきだわ

こんなの日本製だとわかった時点で十分予想出来た
そのうち１０年前に日本の自衛隊が船長を助けたから今回の事故が起きたとも言い出すよ

もう何日過ぎてると思ってんだww

>>424
それに近いことは船長がもう言ってる。
自衛隊に助けられなければ今の私は無い、って。

なんで？ｗ船体情報知りたいなら韓国側のほうがよく知ってるんじゃね

日本から中古を買い取ったあと定員増やすために客室増築して、過積載で出航したんだろ
日本の責任など皆無だよ

予想通りのクズ韓国
1ﾐﾘも関わるべきじゃない

>>392
韓国内では英雄になるなw
「良く言った」とかw

>>392
これはコラじゃないんだ？
信じられん国民性だわ

>>392
復元力が無いと言い張る船を
日本では20年近くちゃんと運用出来てたんだぜ。
その発言によって、自分らの運用技術の低さを
自明してるんだけど、気付いてる？

誰が操舵しても沈んでたなｗ
しかもスピード出すためにバラスト水減らして余計不安定に

>>392
俺もニュースで見たとき
ほーーーーーーーーーーらきたきたと思ったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>392
無いってわかってるならモンキーターンすんなよ

お前ら的にはキムチキッズが大量に死んだから船長達ナイス！！ってスタンスだよね？

その復元力が無い船をお前の仲間の朝鮮人も2012年10月から使っていたんだろｗ

100歩譲って船に欠陥があったとして、
船員が避難誘導などやるべき職務を放棄して
乗客を見捨てて逃げた責任から免れることはできないぞ
むしろ醜い弁明なんぞ好きにやらせておけばいい

同型のありあけも転覆事故を起こしてるし、
復元力が低めであるという評価はおかしくない。
ただその事を船乗りとして感じていたのなら、そういう運用をするべき。

あれだけ過積載で重心高くしたらバランス崩すだろ
過積載ダンプがカーブで横転するのと同じだよ

>>438
一歩でも譲ったら終わりや

>>171
だったら尚更注意して扱うのがフツーの人間の考え方。
全速力でモンキーターンなんかしないだろw

ありあけは高波喰らって、積載物を固定するチェーンが切れたアクシデントによる転覆だし。

そんなもん日本政府による支援でも何でもないだろ。設計した人は個人だし
政府が決められることでもない。頼むなら本人にたのめ

やっぱり朝鮮人は頭おかしい。韓国マジ基地

>>438
半島メンタルだと、「少しでも他人の所為に出来れば良いニダ！」だからなぁ・・・

>>439
原因と結果が全く違うもの同士なんだが何でそういう解釈できるのかわからん
ありあけのWikipediaの内容だけで読んでも原因が違うってわかるのに…

>>15
何？そんな拷問受けてたの！？

増築前から復元力のない船だったニダ！
　　　　　　　　　　　　↑
過積載＆バラスト水を減らし重心を高くして運航していた朝鮮人が悪い

>>398
何か？

まじな話すると増築してる部分以外は原設計のままだから、構造に詳しい人が欲しいんだろ
増築した韓国の会社なんか碌な資料もってないみたいだし

日本のせいニダとか言い出す韓国人は殺す

ロイズ保険の時といっしょだな
止まってたインド船に韓国船が激突していったのにインド船の船長を不当逮捕してインド側に賠償命令を出した
手口がこれと同じだから行ったら設計者を不当逮捕するか大金で買収して欠陥があったとでも言わせるだろう
どうやっても日本に責任を擦り付けようとしてるのが見え見え

【韓国船沈没まとめ】出てくる新情報が全部ﾔﾊﾞｲ !!!
http://www.news-us.jp/article/395341392.html

もうさぁ、日本中の造船屋が結託して、３D モデリングとかで改修前の船の復元力の計算バッチしやって、
問題ねーぞ、クソ野郎！って叩きつけてやれば？

マークⅠとセオル号はダブるわな
やっぱりやることなすこと日本人と韓国人は似てるよｗ

By西洋人

>>392
韓国人には転覆しても勝手に復元する起き上がりこぼしのような船が必要だったって事だな。

>>451
まぁーもしそうなったら
完璧に断交だろ

改造した奴に聞かないと別物になってるかもしれんだろw

モンキーターンって言葉がちょくちょく出てくるけど
操船技術の何かなの？

聞いたことねーぞそんなん。買ったときに図面貰ってるだろ。アホか

ゆくゆくは殺人罪で拘留されるんだろうな

>>392
来た来た糞民族

>>449
なら日本政府じゃなくて会社か本人に頼めって話

>>392
このアナルファック６２は韓国では英雄だな

完全に日本の責任にする為の布石でワロタ

韓国で改造済みの船なのに最初に建造した技術者呼んで何になるんだよ
改造されてるんだから呼ぶなら改造した韓国人を呼ぶべきだろ。

これ日本のせいになるよって言っても
朝鮮人の事しらない馬鹿は信じてくれなかったな

つかさ何で事故から何日も立ってるのに日本で毎日のようにニュースで扱ってんのかね
まるで国内で起きた事故みたいな扱いに違和感あるわ

何でも他者に責任転嫁する、ほんと腐った民族だな

>>458
競艇での旋回法の一つ。同名の競艇漫画知らないんだ？

>>455
そう言う風に設計してあげても、勝手に改装したり、
想定外の運用法で起きあがれなくしてしまうのが韓国クオリティ。

おせーよ

>>464
呼んでみたら造船じゃなくて建築業者だったりしてｗ

>>466
TV 局はじめマスゴミが鮮人で運営されているからに決まってるだろ、いわせんな恥ずかしい。

改造した奴呼べよ

>>468
さんきゅ。知らんかったよ

>>449
まじな話をすると船体全体の構造を把握せずに増築している時点で
韓国の増築が安全に配慮されたものではないという事が証明されてるわけなんだが。
そこには決して触れずに日本の技術者呼んで今度は何を言い出すんだろうな・・・・

あんな変な船は作った覚えはありませんねえ
全く同じ形の船がどこに存在するんですか

日本の船の事故なんだから多かれ少なかれ責任はある
被害に遭われた方への配慮はしていくべき
日本は悪くない、関係ないと責任逃れするのは卑怯

>>392
普通の人間なら復原力が無ければ無いなりの扱いをする

>>455
積み荷が崩れてバランスを失った状態から復元する船なんてこの世に存在するか？

>セウォル号を設計・建造した日本の関係者
わなだ。

改造業者の方が構造強度計算とかして、現状をわかってるだろう。

ここで事故関連のスレが賑ってるのと一緒
関係者の異様な行動だらけで見ててまったく飽きさせない
なので視聴率取れるし新聞週刊誌もよく売れる

>>477
死ねよ今すぐ

アシアナ航空墜落事故の時はこうだった
まだまだこれからだよ、本番は
あらゆる手段で包囲して、日本の船には元から復元力が無かった
こんなのを売ったのが悪い設計したのが悪い拘束して訴えるニダ！となってこそ韓国

1.メディアは騒いでアシアナを守れ
2.今回の事故はボーイングの欠陥だと騒ぎたてろ
3.飛行機事故被害者団体に金をばらまいてボーイング社の責任を追求させろ
4.韓国政府は様々な外交チャンネルを用いて操作妨害しろ
5.国民感情を炊きつけて、ボーイング社に「韓国人を怒らせたら損」と思わせろ

朝鮮日報: 2013.07.15 13:57 (韓国語)
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/15/2013071501692.html

増築してるから元の設計者でもう責任持てないだろ

>>422
このふざけた国家にようこそ

>>477
卑怯って....
日本にいちいち責任を押し付けする奴が卑怯って人種じゃね？

>>477
朗らかにチョンが悪いに決まってるだろ
責任転嫁するんじゃねえよ
落ち度があるとしたらチョンに船を売ってしまった事だな
こんな糞国家とは国交断絶したほうがいい

>>477
じゃーチョン製の車で事故ったら全部チョンの責任でいいよね？ｗ

＞海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

行ったら死ぬぞ。

>>477
買う前に
悪くても改造前に
どんなに遅くとも沈める前に
言えよ

>>1
その日本人は、
北朝鮮に拉致されましたw
日本には存在しません

在日の社員でも適当に送っとけ

救援妖精やん

>>483
屑すぎてﾜﾛﾀｗ

貸すな借りるな関わるな

存在自体が卑怯
こんなクズ国家が地球上に存続できてることが不思議
滅ばないのが異常

>>477
日航逆噴射事故も米ダグラス社に責任があるのかｗ

>>388
ネタが尽きないから仕方ない

>>477

100％てめぇらのせい。

なのに他人のせいにばかりしてるから
朝鮮人は進歩しないんだよ。

>>471
あると思います

>>475
そうなんだけど韓国人みたらなんとなくその酷さがわかるだろ
世界でも有数の造船国なんだけど、客船はほとんど手がけたことが無い
計算といっても、ほとんど貨物船向けのものなんだろ
それに計算する際は中身の構造をすべて計算するもんじゃないし

まぁなんにせよ、ここで日本に罪を被せようものなら、もう本当に断交に近い状態になるだろうな

流石に今回日本のせいにするのは無理あるだろ
これで日本のせいって事になったら韓国終わってるぞ

>>493
今さら遅いんだよ
最初に断ってるわけだしさ
船の設計者呼ぶ時点で責任転嫁する気満々なのが見え見え

在日でも恥ずかしいちゃう？

>>477
爆発するギャラクチョンの賠償してんの？

>>1
確実に行われることは、遺族のいる体育館に行かされて土下座。

日本が悪いってことになる。

>>480
【韓国旅客船沈没】船内拡張工事、施工業者は実績ゼロ[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398160193/

こんなんだからなｗ
強度計算どころか船体バランスを考えてるかすら怪しい…
ってか考えてなかったからこの事故なんだろうけど

生存確率が絶望的になってから要請してどうすんだ

復元力の低い船だと思ったけど　魔改造して過積載して急に舵を切ったら転覆した
どうしてくれるんだ

も､もうしわけ
　　　ございません…

　／￣￣￣￣~＼
　<　　　　　　Ｙ三ヽ
　/＼＿＿_　 /　｜へﾐ|
（へ_＿＿ヽ/　ﾉ～zノ
／ /|　　　｜＜＿
￣￣￣￣￣￣＼_ﾉミ)
　　　　　　　　￣

　　　　　　　　　　ﾆﾀﾞｰﾘ
　　　　　　　　 ∧∽∧　今ちょっとかわいそうと思ったﾆｶ？
　　　　　⊂⌒<ヽ｀∀´>　その気持ちを大事にするﾆﾀﾞ！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

勘違いしてるな
韓国にも責任はあるが日本にも責任はあるという事だ
そういう当たり前の事実を見ないふりするのはいかがかと

日本の関係者が行ったら罵声を浴びせられ物を投げつけられ謝罪するまで帰さないとかやるんだろ

日本での裁判ならチョン側が勝つ可能性はゼロだけど
朝鮮で裁判おこされたら日本側が負ける可能性１００％
シナとまったく同じ
発展途上国の司法などそんなもん

>>477
お前、この国じゃ暮らしにくいだろ
速く祖国に帰って魚の餌にでもなってろ、カス！

>>511
すぐぶっ壊れるヒュンダイの賠償してんの？

>>511
朝鮮人には本当に道理が通らないな
頭に寄生虫でもいるのか

>>477
責任なんかね～よ阿呆

>>511
とりあえず祖国に帰ろうか
向こうでそういう声あげて賛同者募ってやってろ

設計って・・・日本では無事故だったんだろずっと
早く断交して在日も国へ返せよ
ニュースもこればっかで気持ち悪いしよ

なんでもっと早よ頼まんかったん？
もう生存者いないだろ

愛知は自分の作ったスレの勢いを伸ばそうと定期的に燃料投下してるだけだろ

>>511
具体的にどう責任があるのか説明しなければ無責任な発言だな
チョンはそんなのばっかりだ

>>511
勘違いなんかしてねーよ
だからチョン製の車を乗っていて、メンテもろくにせず運転者のミスで
事故ったとしてもチョンの責任でいいのか？

>>508
逮捕して責任を押しつけるため。
つまりスケープゴートが欲しいんだな。
日本が悪いとなればすべて円満解決。

年間のメンテに五万って、塗装やったら終わりじゃねーのか？

>>520
昨日まで生存していたが秀吉が虐殺してしまった

生存率が高い時にアタフタ
生存率が絶望になってから呼びして
お前らが悪いとイチャモン付けて発散の安定のチョン心理

伊藤博文「チョンに教育は無理だから関わるのは止そう」
昔の人は頭がいいね

>>511
韓国の責任はそれほど大きいいものじゃないよ。
欠陥のある船を作り韓国の会社に御売却した日本側の責任がより重大。

これで2度ど客船売らなくなるな

>>324
おい、重量増してるぞ。重大な構造に関わる問題だぞ。現実を見ろ。

難癖つけるための依頼だからな、絶対にかかわるなｗ

引き上げる技術が無いんだろ。だから設計したヤツなら船の細かい仕組みわかってるから、そういうことだろうね。
全く無能だなチョンは。最初から頭下げておけば助かったかもしれない命があったのになｗ

日本の技術者が韓国へ呼ばれる
↓
改造後の設計図を見た日本の技術者が韓国の杜撰な改造が原因であると指摘する
↓
韓国側が怒りだし「日本の責任を韓国へ擦り付ける為の嘘だ！」と言い張り日本の技術者逮捕する
↓
日本政府が遺憾発言
↓
技術者を人質に韓国政府は日本政府に対し賠償金の請求をしだす
↓
日本のブサヨマスゴミが韓国政府に同調し日本が悪いとネガティブキャンペーン
↓
ついでに安倍が悪いと朝日新聞が言い出す
↓
なぜか世界中から日本の責任という事にされて日本政府が遺族補償をする羽目になる
↓
韓国人と日本のブサヨの完全勝利ニダ

>>521
火を点けてまわって遊ぶのは、現実もネットも変わりない民族性ってことだな

>>511
日本語が不自由みたいだね、無理して日本人らしい言い回しして墓穴掘るタイプだな

　　　　/ 　　　　　悪　で
　　　　i　　　　　　い　も
　　　　|　　　　　　ん　日
　　　　|　　　　　　で　本
　　　　.!　　　　　.す　人
　　　　ヽ　　　　　よ　も　　　 /
　　　　　＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　ー─V───'
　　　　　 , -,＿＿＿＿
　　 /ﾚ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀'-,__
　i!､i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;､
　>;;;;;;;;;;;;;;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
／〉,､;;/ / ! ￣￣￣￣`ヽ !;;;;;;;;;;i
　/( !;;| ノ=-　　　 -=＝＼|;;;;;;;;;;;l
　　　`! ,.--、　　　 ,---、 },;;;__;;;!
　　　 ,i.i ●_i　　　 !_● _!　ﾘ',　i|
　　　 .l| ￣ノ　　　　￣　　 i　l!
　　　　!　　l,_　　　　　　　　,__/!
　　　　i　　 === 　　　　 /〉;;/
　　　　ヽ　　　　　　　　／ﾙi!､
　　　　／/`ー───'　.／/lllll＼
　＿／llllll!､　　　　　　／　/|||||||||
'||||||||||||||l　＼_ /ニ￣　 ./|||||||||||
||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|＼　./|||||||||||||
|||||||||||||||||!　〉;;;;;;/　ｰ/||||||||||||||

関わるなよ
不幸にしかならん

国名をキムチスタンに変えろよ

>>529
とバカが申しております

>>324
内装以外に手を出したからこんなになっちまったんだろが

えー
一回はねのけといてそれはないわ
違法改造した奴呼べよ

日本の援助を断った人物を、処罰する方が先、大量殺人罪だろ、

処罰なしで、日本の船の設計者は行かせない

事故起こす前から復元力が無いってわかってたんだから
その時点で修理等対策を取らなかったのは
明らかに船の所有者及び運用者の責任だろ！

何でもマジメに捉える日本人技術者は行ってしまう。
そしてまんまと罠に嵌る。

>>528
そう言いつつも関わったおかげでチョンに逆恨みされて殺されたけどな
マジで近寄らないのが吉

>>540
バカと言って責任が免れる事はないんだよ。

まあこの船長は改造後の上に韓国クオリティで積み荷を盛り盛りした状態しか知らないわけだよな

改造したら、設計者が行っても、参考意見にしかならんだろう

とにかく人のせいにしたいんだね

>>456
普通の国ならそうなるだろうが
残念なことに日本は一番の親韓国だからねー

なんということでしょう(´･ω･｀)
低重心で安定していた船が匠の手によって野性味あふれた船に大変身

増設後、総トン数は6586tから6825tと、さらに239t増えた。
これによって重心は51cm高くなった。804人だった定員も921人に増えた。
施工後検査では貨物積載量を2437tから987tに減らすよう指摘されたが、沈没事故の日は3倍以上に当たる3608tを積んでいた。
http://m.huffpost.com/jp/entry/5192652?utm_hp_ref=japan-world

これで日本のせいを訴えるのは無理。

>>533
イタリアの豪華客船が座礁したとき引き揚げ時に船体が折れることが懸念されてたから
似たような状況だろうと思う

チョンに生まれなくて本当に良かった

天災ならあれだけど人災だからなぁ…

>>547
だからなんの責任なんだよ？
この船は使えないから売らないと言ったのに
公園に飾るって言って買ったんだろう

いろいろおかしいなｗ

海洋警察が設計建造した日本の業者を呼ぶ？
設計建造した業者に救援活動を要請？

これは行ったらアカンだろｗ
こんなトンチンカンな要請は行ったらトンチンカンな理屈で拘束されるだけ。

女酋長が、300人を見ごろした。
身代わり犯人物色中。
朝鮮人に関わってはいけない。

設計の関係者が救援に参加
引っかかる

>>553
総トン数って荷を置くスペースが増えたって意味だよな。
客室を増やすと実際に運行する時の重量よりだいぶ多めに増えるんじゃないか？

改造した設計者呼べよアホかｗ

>>557
その公園に飾るから売ってくれ云々はデマ

キチガイ度
富山＞東日本＞愛知

>>529
船の復元性の限界の2倍以上の積載で出航させた船会社と船長に100％責任があるだろうが。

>>39
＞次は「奄美は我が領土」て言い出すかららめえ

産廃廃棄所なんか欲しがるとおもってるの
どっちかといえば切り捨てたいだろう

韓国に中古も売るなよ
タイやベトナムにタダであげたほうがマシ

この愛知（ID: JG5HVRt00）みたいの、精神科の入り口でよく見かけるよね
１人で独りよがりなことぶつぶつ言ってまわりに噛み付いてんの

>>557
結局は珍島沖海底に飾る事になったな

設計者を呼んだのは、今後吊り上げる時にどこにロープをかければ良いか
強度的なアドバイスを得るためなんじゃないかと常識的には思う

責任を問うたら基地外すぎるわ

日本の設計者行ったら仏像返すとかw
乗りかねない外務省

自動車のブレーキが利かない事は知っていました。
その自動車にのって人を轢いてしまいました。
殺人者は誰？

行ったら最後
設計ミスを認めるまで帰国できなくなるよ

>>570
それを平気でやるのが韓国なんじゃないか！
忘れるなよっ！

>>570
＞責任を問うたら基地外すぎるわ

でも期待してるんだろ？奴等ならやってくれるとｗ

>>566
同じ鹿児島土人とは思えない御言葉
奄美はいま粛々と特亜に侵蝕されてるよ
未開の地だろうがド田舎だろうが、あいつらには関係ないの
「日本の領土を侵略してゆく」ことが目的だから
沖縄の次は我々鹿児島だと、もう少し危機感持ったほうがいい
なぜ鹿児島県下だけ、PM2.5予報や皇室番組が放送されていないのか、
その理由を考えたらゾッとするよ

また責任転嫁かよ

>>544
事故を起こす前から過積載をバラスト水抜いて喫水誤魔化して
運用するのがデフォだったって証言にしか見えない

>>447
たしかにな
99%はバカ土人チョンのせいだが1%程度は日本にも責任はある
韓国人があたりまえの常識すをもっていない土人だとわからなかったため
中古船を売ってしまったということだよね
どんな立派で安全な船もキチガイが扱えば沈むわな
韓国人をかいかぶって通常のいや、最低限の船の運用が出来るとおもってしまった日本にも責任がある

あいつらは被害者だったらなにをしてもかまわないという
精神で育ってきてるからな。なにをいいだすかわからん。
日本が甘やかしたのが悪いんだが。

すげー今更感

まぁさすがにすべて日本の責任とは言えないだろう
韓国ができる事と言えば現地入りした日本の技術者に
泣き叫びながら食って掛かる被害者遺族と日本の技術者ガードする
日本大使館職員という構図の映像を撮り何度も放映する事で
韓国人の国民感情に悪者日本というイメージを植え付けるくらいかな。
でもこれをやれば韓国政府や海洋警察への批判をだいぶ逸らすことができる。

しかしこの国からは何一つ真実が出てこないな
口から発せられる言葉が全て嘘ってすごいことだわ

例えば仮に今後中古船を韓国に売らないと決めたとしても
第三国経由で売買　後に事故　造船どこだ？　日本だ　それ謝罪賠償
になるだろう
ほんとやっかい極まりない

>>570
>>516の言う通り、朝鮮人には道理がマジで通らない。アシアナ航空の事故でもそうだけど道理を捻じ曲げて責任転嫁してくるから。
だから設計者がノコノコ出掛けて行ったら最後

いろいろと酷いな

中国の商船三井の件と良い、船会社ついてないな

救助支援も断ったくせに設計技師なんか今さら呼んでも意味無いのに呼ぶということは
もう責任の一端を負わせようという魂胆が三重三重
行くのﾔﾒﾄｹ、下手するとマイクパフォーマンス遺族に殺されかねないw

>>553
売却時に改造を禁止する契約はしていないとすれば売却した日本の会社の責任だよ。

>>576
奄美が特亜に侵食＝まちがい
元々特亜と同類＝正解

>>57
そんな飾りの船を幾らで売ったんだよ。

設計者が行かなかったら
「来れないのは欠陥を隠してるからニダ！」とか言うんだろうな
もう先が読めてるわ

船は海浜公園に置くものとして売ったって話マジ？
これで日本が悪いとかになったら国交断行していいレベル

>>1
>韓国当局は２２日までに、
>米国のほか日本と中国にも支援を求めることを決めた
なんで今頃
もう後片付けの段階じゃん
あ、そうか、後片付けやらせようって訳かwwwwww

>>593
だからそれはデマだって

>>426
ひいい

>>559
転覆後すばやく救助活動に入っていれば犠牲者はかなり少なかっただろうしな。
クネも死刑になりたくないから必死なんだろうな。

>>592
行っても行かなくても批判うけるよなあ。

>>594
アメリカには潜水ロボ
中国にはクレーン船
日本には設計者

何のためにどこの国を呼んだのかあからさま過ぎてワロタ

改造したチョンを呼べばいいじゃんw
改造するくらいだから、構造は把握してるだろ当然www

行ったら、言い掛かりで拘束、逮捕で日本がやっぱり悪かったとかなりそうだな。

おいおい、最大積載量の３倍積んでたってよ
こんなムチャクチャな運用したら沈没して当然だよ

>>589
ぼくたちは無能だから
勝手に改造するし無茶な運用もするにきまってるのに
普通の人間だと思って売った日本が全て悪いよなwww
船長は犠牲者だかわいそうにwww

これもともとは鹿児島～沖縄間の航路で使ってた船だろ？
波の高い太平洋航路で18年間も問題なかったのに
黄海の50センチもない波で転覆する事自体おかしい

何人が何とか毎回それって楽しいの？

>>604
外洋10年以上無事故運用してたからなー
これでいちゃもんはさすがに浅ましい

キチガイ左翼がこのタイミングで一言

設計者を呼びつけて韓国民の前で謝らせようっての
腹いせなの、それとも責任を押し付けてたかるつもりなの
日本人に謝らせれば少しは国民の腹の虫も収まるってことなの

>>603
分かってくれる人がいてうれしいです。

あかん
設計図提出したらパクられるで

参加するように要請ってクソチョン何様だよ

行ったら逮捕される恐れがあるから設計図だけPDFで送ってやれ

なぜ５日前にこの判断ができなかったのか
遅すぎる
手遅れだ

>>600
構造を把握せず改造したんだろ

下っ端行かせて会話はいちいち日本本社とやり取りがいいね
行くなら責任取れない者が行くべき

３倍以上の過積載が事故の原因だわ

チョンタニック劇場は続く
管制センターからの「乗客脱出させろ」を無視して救助の到来を尋ね続けること11回
乗客に客室待機を命じている隙に甲板からいち早く脱出
乗客に脱出指示もせず、さらに緊急ボートすら使用せず
救助される際に船長という身分を隠す
救助後、身元確認の書類に「一般人」と記載して身分を隠す
救助後、制服を脱ぎ捨て一般人の服に着替える(船長は濡れていない）
救助後、濡れた紙幣を乾かす（船長は濡れていない）
濡れた紙幣をとろうとした部下（←コイツもクズ）に「俺のだ！」と叱責
自分にできることはやった、全員救助してくれると思った」と他人のせい
「操舵していたのは部下の女性乗組員だ」と部下のせい
「尻が痛い」と調査を逃れるため病院に逃亡
そもそもこの船では救助訓練、火災訓練の類を行っていなかった
馬鹿役人　沈没船の前で記念撮影して更迭
海軍兵士　外作業で頭を打ち死亡
沈没客船＆船会社　あらゆる規則を無視していた
安倍首相「支援受けてくれたら良いのに」
日本支援拒絶に被災家族が非難
「自国は三流」報道→「たった1回の事故で三流扱いするな」

あ、これ何も悪くないのに事件事故の全責任を負わされて
被害者遺族に殴られた挙句不当逮捕・刑事民事訴訟されて
アウェイ判決で一方的敗北賠償食らうパターンだ

救助活動（）
クレーンで船とドザエモン引き上げるだけの簡単なお仕事だろ？
今頃救助活動とか、まさか生きてるとでも言いたいのかｗｗｗ

まぁ十中八九責任転嫁する為に呼ぼうとしてるだけだから行く必要まったく無し
そもそも向こうが最初に日本の救助活動断ってるんだからな

<丶｀Д´> 国民の怒りを反らす為に、欠陥フェリーを設計したチョッパリを逮捕、公開謝罪させるﾆﾀﾞ

韓国人には積載量という言葉の意味が分からないらしい

もう乗り物とか乗らしちゃだめな民族

なんかもう助かる見込みがなくなってから
急に頑張りだしたように見える
不思議だなー
最初は呆然として動けなかったのか
最初に集中した頑張れば良かったのに

在特会の会員が増える理由が分ったよ。

>>39
＞未だに韓国カンコクうるさいから。
鹿児島は知事が民主寄りでアジアマンセーだからねぇ…
知事は県外の人(広島だっけ？）だから知事辞めたら
こんなクソ田舎の鹿児島出て行くいって公言してるし
鹿児島は市街地以外が田舎すぎていまだに安い韓流ドラマみてる流行ってると
勘違いババアとかいっぱいいるし
さすがは若者が一番流出してる県だよまさにド田舎
鹿屋、霧島、知覧と特攻隊基地があった所なのに
知事はアジア万歳日本氏ねだし
そのうち天罰下るよ＞鹿児島
個人的には広島、長崎、福島、鹿児島になると予想ｗ

昨日のラジオニュース（NHK）では舵が故障の恐れありで修理が必要だったと報道してたぞｗ

どうしても設計屋に行かせるというなら、通訳という肩書きで政府のエージェントをつけるべきだわ
言葉一つ一つを言質とられて責任を問われるとか国益にかかわるし

>>624
広島出身は宮崎県知事

トラックとかに「最大積載量つめるだけ」というジョークステッカー貼ってあったりするけど
それをリアルにやってるんだな・・・

亡くなった高校生には申し訳ないが
韓国人と言うのが、どんなものかを改めて世界に発信する良い機会になったな
ホントに毎日次から次へと色んな失笑ネタ出てくる

面倒だから爆破しちゃえよな

>>392
これがコントじゃ無いから凄いよな韓国って

はぁ？
中古買い取って改装しといて何言ってんだ

これ入国したら身柄拘束される流れでしょ？いったらダメだと思う

>>629
申し訳ないとか可哀想とか思う必要ないぞ
その高校、バリバリの反日エリート（）育成高校だからな

どんどん増える、半島のアイゴーちゃん♪

<#｀田´>アイゴーメーター<丶｀Д´>
死亡　：　150
不明　：　150
救助　：　174
------------------------------
合計　：　476

他の死亡数
自殺者　：　1
救助中の事故死　：　1

設計した会社に居る在日朝鮮人を派遣する

>>612
怖いのはそこだね。
今の韓国は明らかに責任の所在を探しているから。
「船員や整備業者の証言を元に」なんてのは十分にありうる話。

　
http://uni.open　　2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398180879/15
15 名前：名無しさん[] 投稿日：2014/04/23(水)02:56:03 ID:0AGLhNaJE
>>1

船が90度直角になった船内で、人が落ちかけてポールにつかまってぶら下がってる映像
http://i.imgur.com/qCoIWtP.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=B2Jj8Xui7rE

これ、やっぱり船室内のホール階段のところだね。
ttp://www.ecomedia.co.kr/news/data/20140416/p1065608287907104_980_thum.jpg
ttp://postfiles7.naver.net/20131223_102/ild93_1387808487692x2TG2_JPEG/DSCN5210.JPG?type=w2
ttp://cfile6.uf.tistory.com/image/247E384A534E0EE90F33A6
ttp://postfiles13.naver.net/20131223_236/ild93_1387808487335wkiXJ_JPEG/DSCN5209.JPG?type=w2
ttp://cfile21.uf.tistory.com/image/2653D844534E334211F745
ttp://photo.jtbc.joins.com/news/2014/04/16/201404161119123198.jpg
http://youtu.be/C0qe1YUOs0s?t=52s
http://youtu.be/jACx13XtcnE?t=34s

船内見取り図（4Fの中央あたり）
http://cfile23.uf.tistory.com/original/21477848534F8CC111A333
http://image.munhwa.com/gen_news/201404/2014041801071227277002_b.jpg
http://img.seoul.co.kr//img/upload/2014/04/21/SSI_20140421040108.jpg
http://img.seoul.co.kr/img/upload/2014/04/19/SSI_20140419014511.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bld2GPbCIAACmWt.jpg:large

設計・建造した人にSPたくさんつけてあげないと(´･ω･`)

>>622
いっぱい死んだほうが保険料増える

ホント関わったら負けだな

おせーし中国は邪魔

ここで批判してる人に一言あるんだが

キム・ヨナは既に募金したよ？
義援金を出した
対して日本のスケーターは何をやってるんだ？浅田さんは何をやってるんだ？

耳が痛いだろうが言わせてもらうよ

すっげー悲惨な事故が現在進行してるのに
コントみたいな展開になってるのがあの国らしさ

>>643
人災に募金するわけねーだろバカ

設計図だけ送り付けて絶対に行くなよ

>>643
日本は関係ないよ
なんでキムといっしょにするんだ
キムは自国のことじゃないか
それとも韓国って日本なのか
東北震災のとき韓国はなにをした？

韓国と中国が嫌がらせして日本の隊員の謎の死亡事故が発生しないといいけど…

>>643
事故に義捐金てな思考が理解できん
遺族への賠償なら船会社がやるだろ

>>643
同一国民と他国民比較とか
頭に蛆虫いないか検査してみ

人災で募金できるなら事故起こし放題だなｗｗｗｗ

自らを省みることができない
他国の技術をパクってきても満足に使う頭がない
物を生み出す能力がない
現実を受け止めず責任転嫁ばかりする

これじゃ進歩しないわけだ

>>643
募金天使（）キモヨナとか言われてるらしいなｗｗｗ
これ人災だぜ？そんなのに募金とか言ってる時点で胡散臭いって分かれよ

ところでいまだに分からんのだがどーしてこんな事故になったの？

>>643
そもそも東北の震災のときにキムはお金を出したか？

キムヨナには自分の国のことでも浅田には外国の事だからな
違う対応してもしょうがないんじゃない？

>>654
馬韓国だから
詳細はない

>>643
ご祝儀とかあげづらいだろ

>>643
中国で高速鉄道がぶつかって落ちたときに世界が募金をしたか？

>>616
日本の会社は売却する時に３倍以上の過積載をしてはならないって契約書にかいたのか。

もうステータスは死体回収だけだろ
外国の援助は遅すぎる

>>654
積載量余裕オーバー
無理な操縦
元々スクラップにするはずの中古船を日本から激安で買って魔改造したオンボロ船

事故原因ボロボロ出てきてどれがどれだか分からんレベル

見取り図だけ送れば十分

引き上げに１年かかるってよ

日本製なんだから日本人も当事者意識を持つというのが近代的な考えなんだけどね

キムヨナは旅客船沈没被害者に１億ウォン(980万円)を寄付
一方、浅田さんはまだ何もしないよね？

これ、恥ずかしい事だよ？
世界中のフィギュアスケートファンたちはがっかりしたと思うよ

嫌韓の人たちには耳が痛いだろうが言わせてもらうよ

設計ミスなんてなくてもあいつらは作り出すから無駄
もちろん賠償金も請求してくる
そういうやつらだから
責任から逃れる、もしくは分散する目的で確実に設計ミスのせいにしてくる

ﾁｮﾝが死んだからキムヨナが金出すのは分かるけど、
何で浅田が金出す必要あるんだよ(´・ω・`)？
浅田がﾁｮﾝなら何であんなに粘着して叩いてんだよ(´・ω・`)？
大人しく８０１に義捐金要請に逝って濃いよ(´・ω・`)。

>>661
船の救出が最大の目的だろ
ひっくり返して吊り上げるんだそうだから

>>665
例えばトヨタ車買って無謀運転したら事故りました

これトヨタの責任か？

>>643　で、ソフトバンクから書き込みって釣り針が

>>665
日本のパチンコ屋は寄付してんの？
ドンキや焼肉チェーンの在日系企業は？
在日のタレントは？
しばき隊は？有田は？

そもそもなんで今まで浮いていたのかが不思議なレベル。
奇跡としか言いようが無く、きっと韓国には神様のご加護があったんだろう。

改造したら責任取らないのが世界標準だろ

>>669　トヨタならね
ID:kKHCsWsF0　孫正義が金出すと思うよ　元は日本人が出した金だし

>>637
欠陥旅客船売りつけた日本の責任者は潔くにお縄に付くべきだろう。

船の性能がどうとかよりも、事故後に船長と乗組員が自分たちが逃げるために
客を動かないように指示してたのは事実だしな

>>665
どこを縦読みするのかわからない

そりゃﾁｮﾝ君は割れウインドーズの責任をM$に擦り付けるような国民性だけどね(´・ω・`)。

もう一言言わせてもらう

もう一度、ここで問いたいんだが、
あの事故直後、日本の支援申し出を韓国断ってるが、
要請無しを無視してでも、安倍指示で海上保安庁や救助隊、強引に救助に向かってたら、

外交問題になったと思うか？　なったとしてどれほどのダメージが日本に有るか。
世界から非難されたか？
韓国でも意見割れるんでないか？

１００％の善意でなくとも、７０％の善意と３０％の打算。
そんなしたたかさ、有っても良かったのではないかと考えてるんだが、どうか？

>>674
勝手に自分で魔改造しててもか？

作った側に一切不手際無いのに何でも責任取らせるとかねーわｗｗｗ

ブラックボックス勝手に開けたり封印のシール勝手に剥がして改造したらユーザーの自己責任ですよ

ID:kKHCsWsF0の煽りがひどいが
そもそもなぜ寄付するのかわからないよね
被害は限定的だし、責任者は会社と船長とわかってるし
乞食がたかって救出活動休むほどの物が集まってるし
ほんとうにひどいよね、人ではないんだろうけど

これ行くにしても全工程UST中継でもしながらじゃないとヤバイな
どう考えても歪曲されて利用されるだけだわ

>>679
何回書けば気が済むんだ

要請もなしに行ったら侵略だ

国に帰っていきなり自衛隊が来てもいいのか聞いてこい白丁

>>677
＞嫌韓の人たちには耳が痛いだろうが言わせてもらうよ

ここですよ
古い手口さ

今行くのは設計者の人の身の安全が心配すぎる。
糾弾会みたいになるぞ。

>>680　トヨタならいいんだよトヨタなら

やっぱ人のせいにするしか能がないんだなこいつら

>>2
奈良大仏
鎌倉大仏
デカクテ盗めないニダ

チョンだけでは被害者賠償もできないし、船も引き揚げられない

本当に土人国家だな

本格的に日本のせいにされそうだな
シネ、韓国人

朝鮮人が早く全滅しますように

真面目な話、逮捕して責任をしょわせる気が透けて見える
パックネが退陣するまで黙って見守った方がいい
報道もいい加減止めた方がいい

TBSはまたチョンのニュースか
いいかげんにしろ

今更遅い、遺体回収なら自国でもできるでしょ？

積載量制限には安全マージンもまだあるのにそれ以上に
さらに乗せるとかアホじゃねーのかと
やつ等に使わせるには制限の10倍は最低安全マージン必要そうだな

>>681
中古で買ったら
そこでサポート終了ですよ？

>>688
政府やら船長やら責任転嫁に必死だからなｗｗｗ
で、最終的に落ち着くのが「日本のせいニダ！そうに決まってるニダ！」

>>1
世界に誇るw技術大国wwトンスルランド
が、日本を頼るんですかぁぁ？w

>>682
あの体育館にいる遺族への寄付だろ。食事代とかな。
船舶会社と国が払えばいいだけだからな。
責任のあるところが。

ごめん、嫌韓の人はレスしないでくれないか
中立な立場からの冷静な意見を求む

>>701
ごめん、反日の人はレスしないでくれないか
中立な立場からの冷静な意見を求む

>>679
対馬辺りで漁船でもチャーターして韓国の領海に入ってみれば

割れ船は絶対ダメ！

もう川重に学ぶことはないニダ、ウリは造船大国ニダとか言ってなかったっけ

そろそろ募金詐欺くるか

何だよそのﾎﾓ以外は帰ってくれないか的なレスは(´・ω・`)。
８０１でｵﾌｯ!!会でもしたのか(´・ω・`)？

クネクネが、絶望判断を日本とアメリカに押し付ける気ダワナ。
デモって、因縁つけて日本が、悪いとマスゴミ操作する。
嘘つき、捏造、は、チョンの得意技。

>>688
日本人はみんなそう。
なんでも他人に責任を擦り付ける。

クレーンの吊りどころを聞きたいんだろうが関わらないほうがいいな

>>701
お前の考えが中立じゃない時点で話になってねーんだよバカチョン

>>701
中立的、客観的に考えて
朝鮮人は全滅した方がいいと思う
全人類的要請だよ

自分の家族の安否が気になって発狂寸前の人たちの前で
お供引き連れてきて別になにするわけでもなく、挙句カップめんすすってりゃ
そりゃあ反感買うのは当たり前だろ

飯くらいいいじゃんとかレスしてる奴は、そもそもこいつが何しに行って
そして実際何をしてるか知ってて言ってんのか？
だったらおれに教えてくれよ？

>>702
いや嫌韓の人はレスしないでくれ
マジでイラつくんだが

いまさらジロー

韓国人選手が信じられないラフプレー　川崎×蔚山
http://www.youtube.com/watch?v=kcKGfwSHd8c

[ ：：━◎]ﾉ　善意だろうがなんだろうが無理矢理押しかけたら現場が混乱するだけ．

「復元力がなかった」

当たり前だろ
燃費ケチるためにバラスト減らしてたんだから

>>2
なんで　こんなにマジレスされてんの？

今更行く必要ないだろ
みんなどさえもんになってんだから
中古で海洋公園に展示するからって買って
違う使い方して設計図出せは通用しない
無視でいいだろ

>>714
お前に何の権利も権限も無いぞカス
いつになったら祖国に帰るんだ？
祖国差別はヤメロよ

>>662
>>676
チョンの面倒臭いところは、そういった今ある事実も、
少ししたら全部なかったことにして
自分らに都合のいい「事実」を捏造して
それを頑なに信じ「真実」として訴え続けることなんだよな。

最終的には船員たちは決死の脱出作業をして
操舵ミスも魔改造もなかった、荷物なんて積んでなかった。
救助作業も最善を尽くし、韓国側に落ち度はまったくなかった。
日本の船に問題があったとしか思えない！
日本は死んだ子達に謝罪しろ！賠償金払え！

ってなると思うわ。

>>697
そんな理屈は日本でしか通用しない。
ガラパゴスの日本の価値観を世界で訴えるべきではない。
中古だろうがその船がスクラップになり溶かされ新しい製品になるまで日本の責任は免れない。

燃料投下＝風化防止　→　経過を見守らないと責任取らされる過程を見誤る

>>643
汚らしいチョンには一円もプレゼントしなくていいよ

>>723
そんな理屈
韓国でしか通用しないぞ？

まあ、百歩譲っても仕様を変更した時点で
製造元に責任は無いよ

実際、今この時点になって、勝手に改造される前の船の設計者たちを呼んで救援活動させるって、
具体的にどういう活動をしろというのだ？

設計書があれば不要だよなｗ

>>723
それチョンでしか通用しないから
ざんねーん

日本からの支援を断った

この時点でもう日本は関係ない
他国の事故なんだから報道しなくてもいいはずだ

>>728
設計図面を読めないとか

トニモカクニモ日本が悪い。

船長を生かしたのも日本のせいだ。
船長が死んでいればこのような不手際が無かったはずだ？

http://www.iza.ne.jp/kiji/world/news/140421/wor14042111030007-n1.html

ひどいのがいるな

>>714
>>702
いや反日の人はレスしないでくれ
マジでイラつくんだが

>>714
半島に帰ったら？半島は世界大統領輩出先進国だよ

>>702
韓国ってまだ小学生の国。
十数年前アメリカのある政府高官に日本は中学生レベルの国って言われたけど、日本にもそうした視点が必要。
そうしないと韓国は中国の勢力圏になってしまいます。

そうだ独島に慰霊碑建てようﾆﾀﾞ

>>701

セブンイレブン店頭での東日本大震災の募金額。
台湾　３億円
韓国　７４万円

７４万円も韓国在住の日本人の寄付だと思うよ。

>>727
逮捕拘留活動だろう
その瞬間、韓国という国が終わるけど

必要なのは改造後の設計図。
就航状態だね。

新造時では無い。

なんで日本の責任なんだよ
ルール守らない糞猿が勝手に改造して自爆事故起こしただけだろ？
チョンが100パー悪いで無視すればいいんだよ

韓国の改悪した業者呼べよ

朝鮮人には、悪い朝鮮人と非常に悪い朝鮮人の二種類。
死んだ朝鮮人は、良い朝鮮人というのはデマで、悪いのは、悪い。
この事件は、非常に悪い朝鮮人達が、非常に悪いか、悪いかの朝鮮人達を頃した事件。
当初の方針通り、悪党朝鮮人だけで解決せーよ

車で例えるなら

中古で買ったサンバートラックを無理矢理バン仕様に変更
更に過積載しまくったところ
ブレーキがちゃんと機能せずに事故起こした

こんなんどうスバルが責任取るんだ？
　　　

３倍の過積載で過積重量分のバラスト水を抜いて出航したんだってな
そりゃひっくり返るわ

>>662
うん。その辺報道はされてんだけど
今だ発表されてないってやっぱ原因が複合されてるからなのか

改造してるし船長は寝てるし荷物多いし

>>736
中国の勢力圏になったとして何の問題が？

>>744
チョンが言うにはスバルの責任なんだってよ
それが世界の常識（）なんだとさ

いつもの南トンスルランドで安心

朝鮮人が関わると
何もかもが駄目になると言う好例だな

次の嘘は、日本人設計者の設計ミス発覚だな

>>736
＞そうしないと韓国は中国の勢力圏になってしまいます。

なれば？

>>712
地球上には様々な生物が存在して、人類はその生物郡の頂点にいる。
その人類の中でも様々な価値観がある為に争いが起きるんだけど、相互主義の観点から考えた場合貴方も絶滅すべき人類ですよ。

>>745
浮く方が不思議なレベルだよな

>>744
そのブレーキがちゃんと機能しなかった
ってとこも嘘くせーんだよな。
単なる無謀運転による運転操作のミスだろ。

こんな要請に応える必要は無い。
…のこのこ行くんだろうな、きっと

ウリ達が改修する事を前提にしない日本が悪いニダ

＜韓国船沈没＞韓国は日本中古船の被害者＝韓国の運航基準の「緩さ」が引き金に

2014年4月18日、中国メディア・観察者網は香港在住のエンジニア、徳斯蒙氏による
韓国旅客船沈没事故の分析記事を掲載した。以下はその概要。

アジア四小龍であり、造船大国でもある韓国で、なぜこのような惨事が起きたのか。
当初は不思議に思えてならなかった。だが、仔細に調べてみると「偶然の中の必然」
に行き着くだろう。

セウォル号は1994年に日本で建造され、フェリーとして使われていたものを、韓国の
海運会社が2012年に購入したものだという。

事故後、浸水のために発電機が停止し、停電で船内は真っ暗闇になった。国際的な
規定では甲板最上部に非常用電源を設置し、通路には非常灯を設置しなければ
ならないと義務付けられている。これらは危機発生時の被害者を大幅に減らすための
措置だが、適切に行われていなかったのだから、その責任は造船者と使用者にある。

日本側は安全面に潜在的リスクがあることを承知した上で、船齢が20年を迎える前に
開発途上国に売却するということを行ってきた。中国も90年代は、日本からこうした
中古船を輸入していた。だが安全面の懸念から2000年以降は規制をかけ、自国製造
に切り替えた。

一方、韓国は十分な造船能力を有する造船大国であるにもかかわらず、船舶の
運航基準を強制的に引き上げることはせず、日本の中古船による被害者となってしまった。

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=87026

世界は日本のせいだって誰も思ってないから無視してていいんだよ。
反応するだけ無駄。

>>701
昔のニュー速は純粋に人の不幸を喜んでいただけなのになぁ
今はチョンガー、シナガーと騒ぐ奴ばかりで中立を保つのも難しくなった

KOREA 2016　　韓国最後の日
https://www.youtube.com/watch?v=CBSY0Ar94x0

逮捕されるんじゃね？

俺の自作PC壊れたから
インテルの製造責任者と設計者呼んで来いっ！

東日本大震災のときキモヨナは2本に何をしてくれたと言うのか。

チョンは浅田にした数々の仕打ちを忘れて浅田にも募金をしろと言うのか

ご祝儀でも金なんてやりたいとは思わないわ

>>713
何のことか詳しく。
遺族の面前でカップめん食べた政府高官の事か。
そりゃ韓国人だもの他人の不幸はおいしいに決まってるだろ。

>>754
相互主義だと？
じゃあ日本も親韓法作って
在日の財産は全部没収せねばならなｗ

馬鹿チョンに動力源のあるもの与えるからこうなる

http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/5/1/5109aa21.jpg

こういうの与えとけば事故は起きないよｗｗｗｗｗ

「海洋公園に展示するため」
やっぱりそうか。

救命筏もガワだけだな。

日本は1２歳だとマッカーサーが言ったけど韓国は何歳くらい？

最初に日米の支援を蹴ったのは何だったんだｗ

チョンに関わった企業やターゲットにされた日本人街が滅びるのがよくわかる

>>768
それで倒れて乗ってる奴怪我したら日本の責任ニダ！

>>727
朝鮮側は誰一人として
船内の正確な構造を把握してないんだろ
船なんて迷路みたいなもんだからな、（朝鮮クオリティのカス）乗組員だって把握してない

>>769
あれネタじゃなかったのか

>>771
日米が生存者を助ける
韓国は助けられない　結果　・・・　全国民ファビョーン

これを恐れたんじゃね

>>766
あーネトウヨに聞いてんじゃないから引っ込んでて

つか、連れてくるなら魔改造設計したやつじゃねーの
以前の設計図見たって、どう考えても別物なんだし

>>761
中立的な目線ってなんだろｗ意見が衝突してるってことなら中立なのではないかねｗ
それがめちゃくちゃで支離滅裂なことでもｗｗｗ

431 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/23(水) 12:33:27.08 ID:eTjPI+qZ0.
韓国は全世界に実情は発展途上国だということを晒してしまった。
海軍も脆弱、国民も政府もことごとく文化レベルが低い、ということを
全世界に晒してしまった。中国もある意味「経済のみ」を自由化・民主化して
まだ２０年ちょっとくらいだが、韓国も民主化して同じくらい、たった２０年ちょい・・
まあ、仕方ないのかもしれん・・

.

ま、沖ノ鳥島の事故とか今回のﾁｮﾝれヴぇるなんですけどね(´・ω・`)。
ジャップランド(´・ω・`)。
アジア人は汚れたﾐﾝｼﾞｮｸだよ(´・ω・`)。

日本人設計者から事情聴取

さかさまになっても避難できるように
天井にドア付けろよ

ｾウォル号沈没から様々な災い（疫病、悲嘆、欠乏、犯罪、在日など）が噴出したが
反日が韓国人の手元に残った

魔改造した奴に聞くほうが早いだろｗ

>>759
>>運航基準を強制的に引き上げることはせず

改造して積載量を引き上げたことは無視ですか？

>>775
アチコチに貼られてるな。

なんかえらい乳首カチンコチンで触ると痛気持ちいいんだがなんだこれ

ひるおび
笑える

日本で運用してる時は一度も転覆せず
同じ船を朝鮮人が運用すると忽ち転覆
朝鮮人の無能さが如実に示されましたなwww

さすがアフターサービス万全のジャパですわ

>>781
勝手にシナチョンの仲間にしないでくれ

誤爆

>>773
それは困ったなｗｗ

ゴミクズとは関わらんで遠目から
間抜けっぷりをあざわらうのが一番か

>>789
お尻が痛かったので逃げた＞＜；

行ったら反日の名の下に殺されるパターンでしょこれは

みんな死んでから呼んでもおせーよ馬鹿かよ

>>795
避難しろ！
に従っただけ

設計ミスにする気満々だなｗｗｗｗ

船長はホモセックスでもしてたんか？

でも要請してるんだから用件を聞けばいいじゃんｗ
で、改造前の事で答えられることなら電話で終了。
というか現地入りしても船体は見えないし設計者といっても一人ってわけじゃないんじゃないの？
何ができるんだよｗ

ケンモメンわきすぎ

今更もう遅いだろ
しかも設計者を呼んでどうするんだ
素直に海猿に頼めばよかったのに

>>773
お尻が痛かったので逃げたwwwwwwwwwww

広告費
接待費
すげえええええ
利幅大きいぞこれは

>>788
第二次性徴

>>800
パイナップルぶちこんでアナニー中だったのかもしれん

これって鉄屑として韓国に売ったんじゃなかったの？

散々造船大国ホルホルしてたじゃねーか
引き揚げることくらいなんてことないだろ？

日本人のせいにする方法を見つけたﾆﾀﾞ

>>748
地政学上の脅威を認識できない人に何を言っても無駄かな。
ウクライナ問題はまさに現在進行形の問題だけど、ロシアと欧米の価値観がまさに衝突してるところだよ。
朝鮮半島併合がなぜ必要だったかも知らないんだろうな。

>>792
ｼﾅﾁｮﾝれヴぇるの労働環境でお粗末な工法で事故起こしといて目をそらすとか土人の証拠だろ(´・ω・`)。

>>2
返るどころか

また刺されて奪われた

住職暴行　仏画略奪　さぁ、誰の犯行でしょうか？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1398161192/

>>660
規定の積載量ってどんな意味があると思ってんだ

>>811
朝鮮併合容認するのかチョン
まだバランサー気取りしてんの？

>>774
考えられるのはそういうことなのだろうけど、しかし、仮に改造をしていなかったとしても
運行するにあたって構造を知らないなんてことが有り得るのかね？
いくら「あの」韓国だといえ、構造をしらないモノに人の命をたくさん乗せて営業運行してたのか。
実際に昔の日本人設計者を呼んだということが、それを指し示しているのだろうけど、
日本人設計者を呼んだ、ということが、韓国という国のレベルを世界に発信したことになるな

技術的な話もアレだけど
責任感とかモラルとか
理性もなんもない鬼畜

その日本人のせいに何としてでもしたいんだろうなっていう空気をヒシヒシと感じる

改造品は保証外です

乗員専用通路から秘密裏にコソコソ脱出＞＜；

韓国様がせっかく客席も増やして重心も安定させて下さったのに！
至らない日帝ごときの設計のせいで
沈んで御免なさい！！！！！

今度から船長が痔にならないようにクッション分厚くさせて頂きます＞＜

魔改造してるから呼んでも意味ないだろ？因縁つけて罪擦り付けるために呼びたいのばればれやんｗ
さすがに半日感情煽っても今回の無理やり日本のメーカーに責任転嫁して
賠償とか無理だぞクネばばぁボケたか？

入韓したら逮捕されたりして

>>811
今と昔では情勢が違う
朝鮮併合なんて今の時代じゃナンセンス起こりえない

>>812
日本じゃ18年無事故の船がチョンが運用したとたん沈んだんだけど？
どう考えてもチョンは土人

>>811
日本は北に統一させて
将軍様と仲良くすりゃいいじゃん

>>760
日本のマスコミを信じるとかさすが太平洋戦争時の大本営発表を信じるイエローモンキーだな。
早く人類に進化しりよ。

聞き流しておかないとカマッタラ噛み付いてくるよ
マスコミも引き上げた方がいい

>>825
日帝のせいで船長が痔になって沈んだ
謝罪と賠償と治療を要求する！

>>816
今回のニュースで奴らを買いかぶるのは完全にやめた方がいいと思った
アイちゃんレベル

韓国終了への序章が始まったみたいなw。

【海難】「我々は韓国に大勝利した」米ＣＩＡが旅客船沈没直後に金正恩第一書記と側近の会話を傍受★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

改造してない状態でも2700トンの船に3600トン積んじゃ危険だろ

>>765
天災ならまだしも他国の人災になんで募金しないといかんのか理解に苦しむ
ビルゲイツにでも集ってろよ

>>825
ジャップラン土人がまともな知能持ってたら沖ノ鳥島の池沼工法で足場作ったりしねーだろ(´・ω・`)。
どう考えてもジャップラン土人は道れヴぇる(´・ω・`)。

>>827
イエローモンキーで申し訳ございませぬ＞＜
こちら進化しても人間にしかなれず
別系統の姦國人になれず申し訳ございませぬ＞＜

>>827
朝鮮マスゴミは信じられんの？
被害者家族が自国の発表すら信じられないっていってたけど？

>>764
それが人類の過半数を超えたら実現する。
正確には安保常任理事国５カ国の同意が必要だけど。
日本は中国の常任理事国入りを認めるとか本当にお人よしだよな。
別の言い方をすればオオバカ。

>>835
申し訳ございませぬ＞＜
もう一度、強姦窃盗恐喝詐欺放火
基礎から学び直させて頂きます＞＜

また朝日新聞の捏造が始まるのか

>>835
なんで関係ない話してんの？
チョンの魔改造船にバカみたいに荷物のせたら沈んだ話してんだろ？

行ったら傷害の可能性を伴う非難
行かなかったら非難ってところか
行かない方が安全だな
まぁ、この国に関わった時点でこうなるリスクは考慮してないのがアホ

これ、逮捕することで政治的駆け引きに使うつもりだと思うよ。

すでに、この船は改造前からバランスが悪かったって
船員たちが主張してることになってるから

>>838
チョンは人類じゃねーから関係のない話だな

>>843
改造しないで使ってた時期なんて本当にあるのか？

>>844
人類等超越した！
法の網の外におられる方々でございます＞＜

シミュレータ来た～
ひるおび

優先事項がこうなった時点で船の運命は大体きまってたよ

船長の尻の痛み＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞乗客の命

>>767
出来るもんならやってるだろう。
そんな事は出来ないからやらないだけで馬鹿で弱虫日本人は何も出来ない。
ただ知らず知らずのうちに国が無くなるだけ。

日帝ガー連呼してるのに日本製の船を運行させる阿呆

もう恐れ多く
姦国様にお売りできる商材など御座いませぬ！！
分不相応によりイエローモンキーとしましては。。
今後、姦国様以外の下等な人種と取引致します！！！

>>841
今回モーメント計算も出来ねー池沼具合は沖ノ鳥島の工法でも同じだろ(´・ω・`)。
利益優先した工期短縮やら安全対策の大幅な仕分けやら類似点は多い(´・ω・`)。
故にジャップランドは土人である(´・ω・`)。

>>849
チョンがなくなるのが先だろ
少なくとも日本は戦時中じゃない

　まあ、これを教訓に、もう朝鮮には物を売らないことだな。
　とりあえず利益になっても、あとから不法改造されて事故られたら
こんなめんどくさいことになる

被害者家族が居るところあえて連れ出して晒し批判を巻き起こさせそれを報道し責任を転嫁するシナリオが見え見えなんだが

>>849
はい相互主義ｗ

朝鮮人は
マジで話しにならんなあｗｗ

わけわからん　買い取り交渉時に設計図やら渡してんだろ

>>835　ソフバン使ってないことだけ評価
沖の鳥島の事故は工事の損失の方が命の値段より高いんだよな…

特亜と関わってはいけない

航海日誌とか日本語のは全部捨ててそうだな

>>852
めちゃくちゃな改造したのはチョンじゃねーか
しかも改造前後の設計図もないんだろ？

ありえねーよ
完全に土人

>>841　関係者でしょ、おそらく国の秘密工事なので公開されてないが工事でミスって人を殺した人でしょ

>>5
「こいつらの設計が悪かったんです」って言うために呼ぶんだから遅くはない

>>859
奴らから関わって来たらどうするんだ？
そうならないように
予防措置として
予め滅ぼす必要があるんだろ？

セウォル号を魔改造した奴、ちょっと来いw

入国したとたんに逮捕されるな

>>768
1点支持は合理的な乗り物だろう。
車輪が増えると材料もそれだけ沢山必要になるし重量も増す。
１輪車文明が発達しなかったのは西欧文明の暴力を背景とする世界征服があったから。

かの国なら遺族の前に引きずり出されて土下座させられるだろうな

遺族への賠償を全て被せられ、賠償が終るまで捕虜の様な扱いを受けかねない

ついでに慰安婦の件で謝罪もさせられるだろう

暴言、暴力を振るわれても警察官はニヤニヤするだけで止めないだろうし

そもそも考えられないような増改築を船体にしてる時点で
行く必要など全く無い

福沢諭吉って先見の明がありすぎるな・・・・

>>770
６歳くらいだな。

海運業者の社長は何で逮捕されないの？
めっちゃ賄賂でも払ってるのかな

セウォル号を設計・製造した日本人の他の船でこんな大事故聞いたことないので
使う側の問題だというのは言っちゃいけないのかな？韓国政府に向けられる矛先を多少整合性取れなくとも変えたいんだろうな
ネットじゃ散々事故原因分析されてるけど情報弱者韓国人は日本が悪いって思考に転換するのかな？無知ってホント怖い

別に設計者に穴あける場所とか
引き上げる重心の意見を求めるのは普通じゃないか？

魔改造したやつ呼べよ
どこをどう改悪したかわからないのに改悪前の図面なんか役に立つか。

>>861
めちゃくちゃな工法考えたのはジャップラン土人だしな(´・ω・`)。
しかも施工前に試験もしてねー(´・ω・`)。
一回うまくいったからそのまま天気が荒れる期間も強行した(´・ω・`)。

ありえねーよ(´・ω・`)。
完璧に土人(´・ω・`)。

ID:kKHCsWsF0
が真面目に面白い
もっと頼む

>>777
おれをネトウヨだと。
演歌を聴いて泣いてしまう俺に対してネトウヨだと。

>>876
いやネトウヨはあっち行ってろって

必死すぎるID:dU9KS4i80 ｗ
この件で政府批判が強くなれば生贄として在日召還ありえるなｗ

>>873
引き揚げるとかは拙速にやるもんじゃないしやれないしねえ。
引き揚げ作業なんてコトに着手するのは早くて数ヵ月後からとかじゃないのかな

>>878
ネトウヨ差別はヤメロ
全くブサチョンは黒人以下のレイシストだな

>>781
西欧文明しってればそんな事は言えないな。
西欧のほうがはるかに野蛮だぞ。
つい最近まで殺し合いしかしてなったじゃないか

ID:kKHCsWsF0はいくら寄付したの？

>>873
使い込んだ自転車を設計者の所に持ち込んでみ
「お前の変な癖が付いた物なんて知るか」
って言われるのが普通ですよ、弄ってるなら尚更

>>873
造船技術世界一を誇るチョンが改造した船の引き上げに
アドバイスできることなんてないですわー

当然チョンだけでできるに決まってますよね？

>>815
チョンは併合容認してないから謝罪だ賠償だっていってるんだけど。
お前こそチョンだろ。

何かもう凄いな…

韓国の旅客船沈没事故で、海洋警察は２２日、死者が計１２１人に上ったと明らかにした。
２３日で事故発生から１週間となるが、生存者は見つかっておらず、安否不明者の家族の望みは
薄れつつある。

そんな中、今度は６月の統一地方選に出馬予定の男性が、家族でもないのに
「不明者家族代表」として朴槿恵大統領らに接触していた事が明らかになった。
　以下略
http://www.sanspo.com/geino/news/20140423/acc14042305030001-n1.html

いずれにせよ今この時期に警察が日本人設計者を呼んだてのがキニナル
海洋警察てのがどういう組織なのか知らんけど

>>886
お前がチョンだろ？
チョンのくせに容認するのか聞いてるんだけど？

早くシナに呑まれろよ

ひるおび
閣下の言葉から正義感が滲み出てる
悪魔なのに

だよなあ、バラスト水補給はやるべきだったよなあ

>>1
そもそも改造前の設計図は、売却時に整備用として渡してるはずだが何で持ってないの？
んで、ウリナラの改造後の図面は韓国で許可取る時に提出してるはずだが、一体どこやったんだ？
つか、引き上げるにしても改造前の図面は重心が違うから意味ないだろ。図面は何に使って技術者に何の用なんだ？
意味わかんねぇし
救助断ってるし、魔改造後の人災なんざ自業自得
ほっとけばいいんだよ

日本にとって最大の不幸は隣国が世界一のキチガイということだ

>>846
キチガイは治外法権だからな。
法治主義っていったいどうなってるんだよ。

魔改造って
本来は良い意味の言葉だったはずだが・・

魔改造　20hit
もうね　壁ドンもそうだが　あきれる

最初に疑問に思ったこと。
ソウル号だと思ったんだが、セウォル号なのかと不思議に思った。

誰か教えてくれ。

>韓国「セウォル号を設計・建造した日本人ちょっと来い」

セウォル号を設計・建造した日本人「何だよ！セウォル号を改造した基地外」

これは本人が断ると個人攻撃の対象になるので
日本政府が責任を持って断るべき
安部ちゃんには無理だろうがな

>>895　そうなんだよね、これは悪魔改造　チョン改造　鬼畜改造　とか用語を作らないといけない

>>900
バ改造で良いんじゃない。

馬鹿異造

>>901
採用
以降
バ改造で頼む

ひるおび
何で錨を降ろさないの？馬鹿なの？死ぬの？

遺族の前で土下座させて
それをマスコミに撮影させて
本当に悪かった奴はこいつって記事にしたいんだろ

>>869
歴史の勉強してるがかなり先読みできる人だったね。
生まれは下級武士の更に末席だったけどその後日本に与えた影響は大きい。
今の日本も今までの価値観に囚われていては道を誤る危うさがある。
東大が優秀だって神話は否定されるべき。
本当に優秀な人なら何をやっても生きていけるはずだろう。

韓国政府が批判をかわそうと躍起になってるし、製造元の責任にする気満々じゃないか。
韓国で拘束され裁判になったら、反日レンズで歪められた判決で即時有罪確定だろ。
奴等の反日レンズにかかれば、白どころか透明な物ですら真っ黒になるんだからな。

>>873
そんな事図面見て電話で出来るだろう。

クネクネが会談でオバマに日本のせいで沈んだって告げ口始めそうだなwwww

もうすでに、救援活動というより
かわいそうだけど、遺体回収活動だろ
日本の設計者が行く意味ないだろ
言いがかりや難癖つけて逮捕しようとしてるのではないかな

>>873
その程度だったら電話で済む話で、わざわざ行く必要ないんじゃない？
>事故現場の救援活動に参加するよう要請
現場に来いって言うんだから遺族に謝罪させる気満々でしょ
反日高校だって言うから何が起こるかわからないよ

>>873
俺も一瞬そう思ったけど魔改造してるんだから元の設計者いらなくね？

>>902
だれうま

仏罰恐ろしい

>>909
アメリカの救助要請も断ってるのに？

呼ばれる人可哀想に
ほんともう死滅しろよと気持ちにさせる国だな

御巣鷹山日航123便のときは運輸省の役人がボーイングに尻もち事故の調査に行ったよな
いちゃもんつけて調査がしたいならそっちから出向くべきだろう
上から目線のゴミども

これでも見て堕ち付けよw

http://i.imgur.com/U3dLiNE.jpg
http://i.imgur.com/ZonP8K7.jpg
http://i.imgur.com/87QlL28.jpg
http://i.imgur.com/MS1J5bs.jpg

>>915
日本のも断ってるのにこのざまだからな
言うと思うぞ

チョン頃の幼虫が大量殺処分されてるとかw

いやー飯が美味いよー（≧∇≦）

>>895
魔改造の本来の意味は、
薩摩模型同人会の南郷快山が
すり替えインチキを行い、スケールモデルが合体変形したかのように見せかけた時の言葉なので
良い意味じゃないっすｗ

>>897
スペル違ってた気が

引き上げに協力するにしたって魔改造してるからお話しにならんだろ

>>918
最後の落ちクッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし見事な沈没っぷりだな
これで「生存者います　救助活動します」とか無理ありすぎだわ

>>873
ヤクザに呼び出しくらってる様なもんだぞ

>>908　>>911
沈み方の状によって支点にする重心が変わるだろ
現場で意見を求めないと意味ないと思うぞ
電話でどうこう出来るなら苦労しない

ただし>>912が言うように改造を施してるようだから
船体の重心は変わってる訳であくまで参考意見ではあるだろうが。

ぶっちゃけこれ下手に生存者が出るより犠牲者が多い方が保険が多く下りるからその方が好都合なんだろ？

>>927
保険が下りればいいけど
過失が相当ありそうだが
改造も申告してたかどうか怪しいもんだ

>>927
死人が増えれば賠償金で首回らんようになるだけだろ。

さっき教授が傾いてからいかりを下ろすだけでも転覆は避けられたって言ってたぞ

保険会社も相当苦しいんじゃないの

>>929
だからスレタイ通り日本に責任転嫁なんだろ

まさに
基地外に刃物

設計図なんかの確認なんかするていで
設計者呼んでるんだろうけど

実際は設計の不備があるとか嘘ぶっこいて
謝罪と賠償させたいんだろ

何百人と死んだのはどう考えても日本人のせいだよなうん

>>1
次はこれでスレ立てして。
　
　
韓国乗組員「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」と証言…製造した日本に責任転嫁か

２１日に新たに逮捕状が請求されたセウォル号の１等航海士ら４人が報道陣の取材に応じ、
その乗組員が、「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」と証言している模様
http://i.imgur.com/3emb2Pu.jpg
http://i.imgur.com/IK32tnn.jpg
　

■ 関連ニュース（同じ乗組員の証言ですが「増築する前から」という部分を報道していません）
【韓国】旅客船：乗組員が「復元力があまりにもない船だった」と話し、セウォル号に構造上の問題があったと主張
http://www.ytv.co.jp/press/mainnews/TI20138876.html

>>936
それは単に改築する前から積載量オーバー＆固定不備だったってことでは

>>936
百歩譲って増築前からなら
判っててやるなよ
確信犯やん

日本に謝罪と賠償を要求する！ってか
そこまで基地外とは思いたくないがw

チョンは生まれながらに暴力団

日本に住んでても、朝鮮の血が入ってると
ここまで馬鹿になってしまうという見本か…

チョン君
朝鮮人の血が入ってて残念だったね…w

病気や体調不良を理由に絶対に行っちゃダメだ設計者
殺されるぞーーーーー

論も筋も通らねえ
アホなコリアン
もうね…

二十年近く無事故だったのは世界にアピールしといた方が良くないか

>>936
きたな

>>701
日本は韓国の保護者でもなんでもねーんだよ
なんで頼まれもしねーのに韓国に出張するんだよバーカ
自国のことは自国で対処するのがあたりまえだ
韓国の安全管理のずさんさが原因なんだよ
自国で尻ぬぐいしろ

本体に問題があれば20年以上無事に運用できるわけなかろうが
操舵や乗組員は恥を知れよ

素晴らしい造船技術で魔改造した、韓国企業の設計者を呼ぶべきだろ
日本で運用してたフェリーとは既に別物なんだから
元々欠陥船舶だった、謝罪と賠償を要求するニダは通用しないだろ？
まさか晒し首にするのに呼ぶの？w

>>938
ですよね
これで運航してたってことだから結局アウト

韓国政府が最も望むシナリオ。悪いのはやはり日本、作戦発動。

またギャーギャーわめくんだろ
アップルの部品の件でもあったしな
対応考えとけよ

乗用車で例えると運転手の操縦ミスで死傷者が出たから、そのメーカーと設計者を呼びつける感じ？

>>926
あのー、バ改造後の図面がないと、参考も糞もへったくれもないんだが
図面無しの憶測で玉掛け引き上げは大事故に繋がる
重心違いもさる事ながら、改造による増重量と強度的な問題も起こる
はっきりした事解らないのに下手に釣ったら胴体真っ二つとか、横倒しの勢いでクレーン船も転覆するかも知れんのだぞ
元の図面なんか当てにならんよ

パールハーバーで米艦は簡単に沈んだ
大和や武蔵はなかなか沈まず
米軍は苦労した
それで戦後は日本に造船依頼が増えた

なんで設計者が関係するの？
その発想が斜め上

>>936
国際紛争の火種をついにつけたな
際限ないな

>>948
それ以外考えられんわけだが

>>955
設計者が日本人だから

積載荷重の三倍の貨物を乗せたら転覆するわな
しかも船を安定させる船底のバラストの海水を抜いていた
そうすることで船を軽くして燃費を浮かせた
安くあげようとして高く付いた
上記件は以前に韓国当局から一度警告を受けている
その警告を無視して今回の転覆
全てはこのデタラメ船舶会社の責任である

空母も戦艦も未だ許されない
一方には強固な船を造られたくないから
潜水艦技術は遅れてる

>>953
図面が当てにならないから
思考力ある人が必要なんだろ

東日本大震災　=　天災

旅客船沈没 = 人災

事故の検証する韓国人はダメなやつばっかりだな

日本の設計者の代わりに
大使館員に設計図もたせて行け

行ったら最後、造船技術者は全員逮捕
身代金代わりの保釈金を要求されるぞ

増築に過積載だったんだろ
沈むべくして沈んだんだな
哀れな船だなホント

あくまで民間人なんだね

>>952
ミニバンの天井に荷物積み上げて横転した場合だな

>>388
いや
死者数は大韓航空機撃墜事故、大韓航空機爆破事故越えしてるぐらい世界的に大注目だからｗ
それも人災

>>964
確かにそういう保険かけとかないと不当拘束の可能性あるよな

ﾁｮﾝのなすり付けが始まったぞー！
だから転覆ニュースなんてほっといてヤツラに構うなとあれほど言ったのにry

>>967
それもアクセル全開で
空気圧も低めでバーストの恐れあり

クネの立場も危うくなってるからな
何を仕掛けてくるかわからんわな

復元力があまりにもないと主張して日本のせいにするなら、こいつらはそれと知りながら運行し増築し過積載し急旋回かました殺人鬼っていうことになるんではないか

>>973
そこまですら気が回らない状態なんだよな
今この瞬間の言い逃れしか頭にないと全世界から笑われてる状態

自衛隊は呼ばないという謎のプライドｗ
まあ今更行ってもって感じか

>>961
あほか。図面無しの憶測での思考力目当ての時点で元設計者関係ねぇよ
憶測だったら韓国にいくらでも船舶専門家()がいるだろ
韓国が自力で解決の道選んだんだ。最後までやれよ

>>181
不安定だったのは過積載したからだろ？
あ？

>>971
三等航海士「このマシンをこの速度のままでターンをキメれるのはアタシくらいさぁ！」

朝鮮人とｳﾁの金魚とじゃどっちが頭がいいのだろう

(`･ω･´)「要請を受けてセウォル号の引き上げに協力するために来ました！」
設計者

<丶｀∀´>「スケープゴートが来たニダ！全部こいつのせいにするニダ！
朝鮮人　　　国内世論も反日でまとまって完璧ニダ！」

クレーマーババアなんかには協力する必要なし！
土下座されてもｵｺﾄﾜﾘｰ

>>927
保険は掛けてるだろうけど大手は韓国籍船との契約を受けないから自国の保険会社か外国の小さい保険会社だと思う
報道されてる事が事実なら船会社の過失が大きいから保険適用外になる可能性大だね
海外の小さい保険会社で会社自体が看板を下ろして逃げてしまった例もある

整備不良の疑いが強い中古機械で事故なんだろ
そりゃまずは当事者で責任問題を解決してくださいよ

>>665
なんだ釣りなのか
そこまでチョンもバカじゃない
いくらバカと言ってモネ

転覆して沈んでも犠牲者が一人も出なかったらここまでこじれないだろ
被害者が多いと団結してこうなる国なんだよね
今更ながら思い知った

つうか積載内容の変更、改造を設計図なしで韓国はこの船舶の登録運行認可をどうやって出したんだろうね

設計図を旭日旗に印刷して渡せ

とにかくヤツラに関わるんじゃない
相手は格下国家なんだし毅然とした態度でNO！を突きつけるんだ

おそらく。
左へ舵を切るのを間違って右に切ったからあわてたんだろ。
そして、証人は全員死んでくれと。
そういうことだろ。

まぁ矛先そらす為には日本のせいにするしかないからな

改装した担当者を呼んだ方が早いだろ

>>986
バカﾁｮﾝがまともな手順踏んでるはず無いだろ
そもそも土人に知性ある運用なんて不可能だから

たとえ在日といえでも
道ですれ違うのも怖いな

>>988　格下ではないんだが同意見
バ改造したのは世界が知ってるし
危ないので関わらないのが吉ですね

>>31
なんとなくだけど…船底に穴開けて遺体回収したい（or無人潜水艇をその穴から入れたい）んじゃないの？
で、設計図は見たけどどこに穴を開ければいいのか分からない、と言う感じなんじゃないだろうか

ぶっちゃけ韓国人なんてとうでもいい
行く必要性を感じない

わざわざ出向く方がバカ

>>2
ジャップ空気読めよ

見ちゃいかん
判るだろ！

行ったら帰ってこれないぞ

これで運輸登録にも設計図や改造申請してなかったことがバレたわけだ
自爆するにしても木っ端微塵だな

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