恵「船が右旋回してなぜ左舷に傾くのか。不思議だ」

ソースはひるおび

車でもインリフトするわ

http://i.imgur.com/G9KVVsX.jpg

さすがだな恵

確かに不思議だな。荷物が寄ったのか。

コイツ馬鹿過ぎだわ

いつもとんちんかんなこと言ってるよね

ほほう、それに気付くとはやるな

え？

重力方程式を解けば理解できるかな

こんな馬鹿にコメンテーターさせるな降ろせ

遠心力じゃないの？

何言ってんだコイツ

本当の馬鹿を見た

遠心力で荷物が左側に寄って

バイクだってスピード出したまま右カーブするときは
左に傾かないように、体を右に傾けるじゃん
バカ

道路はカーブしてるところは傾斜してるだろ？
バンクっていうんだ。聞いたことないか？
海ではもちろんそれはない。常識だよな

うちゅうのほうそくがみだれる

乗り物乗った事ねーのか？

それとも馬鹿なのか？

アホかお前ら。
自転車が右旋回するとき右に傾いてんじゃん。

頭いいな！

遠心力すら知らないくらいの学で
なぜ名前を公表して発言するのか、不思議だ

つまりどういう事なんだよ

恵「脱水機はなぜ脱水するのか？」

車乗ったことないのかな

バイクと勘違いしてるだろ。まぁバイクも人が反対に傾けてるだけだが。

鳥の巣みたいな頭しやがって薄らハゲが

芸人が罰ゲームで乗らされてるスタントカーに一度挑戦すれば分かるよ

プラレールやったことないのか

もう許した

車運転したことないのｗｗ

車のダッシュボード真ん中にに物置いて右カーブ曲がってみなさい

これは大問題だなまだ何か隠してるぞ！
がんばれマスゴミ！いっぱい人が死んでればいいな、嬉しいだろうマスゴミ！

ラリーにはよくある事
http://livedoor.blogimg.jp/turbo_bee/imgs/7/4/74b9e537.jpg

声に出して読みたい日本語

急に右旋回したら遠心力で積み荷が左に寄るわな

しまった
釣られたのか

普通に納得したわ

なんであのだだっ広い海で
急に右旋回する必要があるんだよ

ホントの馬鹿が何人かいるなwww

交差点で理解不能なほど大回りさせてるな

白痴界の天才

船底からアンカー射出してアンカーターン決めたってのなら左舷に傾いて当然だと思うけど。

小型船舶だと曲がる方向に傾くよ。
右に曲がれば右側（内側）に傾く。　だから切込みが大きくとも外側に転倒するようにはならない。

だけど大型客船は違うみたいだね。だから疑問に思ったんじゃないの？？

>>12
>>15
言うな言うな

こんなバカでもテレビで政治に関してコメントしたりしてるんだぜ

識者に即否定されてたw
その後も闊達な意見の交換してるw
フルタチよりうまい司会している

荷物が片寄ると擁護してるやつ馬鹿すぎ
ただでさえ遠心力で左に傾くのに荷物が左に寄ったらますます傾きが大きくなるだろ

バイクじゃねーし

全速面舵で積載過多の荷物が左舷による→さらに全速取舵で左舷の荷物負荷が原因で船の復元力を超え左側に横転、沈没

これであってるよな？

でもこれからも出演し続けるんだろ？
普通なら首吊るぐらいの恥だと思うけど
無知だから無恥なんだろうな

でもモーターボートは内側に傾いて旋回するよ？

ワイドショーなんて見てる層もバカだからこんなもんでいいんだよ

>>53
ほんこれ

恵の相手はお前らみたいなクソニートじゃねーからな
頭悪い主婦相手なんだから煽って話聞かせる手法だろ

恵と宮根はどうしようもないな。モノ知らん上に話も理解しない。

まあ昼時専業主婦の知能指数に合わせて司会進行してるから仕方ないな

テレビ局は頭の無い人に知ったかぶったことやらせるなよ。

>>53
はい

>>52
船体はね
中身は外側に移動するでしょ

俺も見ててこんがらがったわ
は？って

>>53
ほんとこれ

テレビでだって何回も荷物が偏ってってやってるのに何でコイツ知らないの

お昼のおバカ層相手にとんち大会

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5007351.jpg

え？ｗ

|ﾟДﾟ)ノ　小学生かよｗｗ

>>11
「爆薬で船底に穴を開けて入るとか出来るんじゃないですかねえ(ﾄﾞﾔｧ」
とか言うアホもいたっけ。
基本的にアホでないと出演出来ない決まりでもあるんじゃね？

めぐみ降ろして代わりに裁判官に司会させるほうがまし

慣性の法則だろ

>>65
シコリティ高すぎだろ
整形万歳

念仏ｗｗｗ

こいつ、車の運転出来ね～んだろうなw

とくダネ笠井と同レベル

恵「テレビが左旋回してなぜ右翼に傾くのか。不思議だ」

>>44
2回全速で舵を切ってる
2回目ので傾斜して沈没

ここでも1回しか舵を切ってないって思ってる人が多いな

極端な偏りがなければ左舷に傾くことはない
という答えを引き出すためのコメントだよ
恵みがわざと知らない振りして質問して答えを引き出すってのはよく使う手だから

>>60
なんで船体は内側に傾くの？
積み荷の事じゃなく、恵みも船の姿勢についてそう言ってたんだけど。

遠心力と慣性の法則ね

恵はこういう発言して
専門家に説明させる算段なんだろ

あたまいいわ

本格派馬鹿

蓮見がチョンが好きなノースフェイスのジャケット着ている
こいつチョンか

>>48
あの船ではそれが起こったんだろ

>>34
タイヤがグリップし過ぎてひっくり返る事もあるからな。

>>11
10年以上高視聴率をたたき出してる実力派のキャスターですよ。

頭の中身がババア化してるんだな
実は凄い司会者なのかもしれん

このスレッドには馬鹿の一言はあっても解説できる奴はいない。

重心が水面下か水上かで違うだろ

見てて思ったけど
専門家二人呼んどいても、全然話させないってどういうことだ
弁護士も話しすぎるわ

>>80
ミヤネが前にいってたな
あくまで自分は司会だから疑問や不思議に思ったことしか言わない
解説まで自分がしたらコメンテーターが引き立たないって

傾くのを荷物のせいにする馬鹿ども
空荷でも遠心力で傾くから覚えとけ

みのと恵って似てるな。

バイクかよｗ

敢えて馬鹿のフリをしてメイン視聴者の専業主婦に合わせた知能で質問していたならかなりのキレ者

そいえばおかしいな
http://img.webike.net/wp_gallery/2013/05/R130510haruna002.jpg

安藤美姫妊娠のニュースの時
子宮摘出した原千晶に、子供を産むことってどう思う？って聞いたクズ

>>56
ミヤネは車の遠心力に例えて説明してたからこの件に関してはミヤネの勝利

恵は甲南高校卒なのにバカなの？

PowerPointも知らない司会もいるからな

>>80
そういうこと。全てあらかじめ台本に書いてあるから。

俺はもう恵を責めるのは止めた
一番悪いのはこんな事故起こしたバカチョンのせい

>>90
司会者はあくまで視聴者と同じ目線でいいんだよ
だから共感を呼び高感度があがる

自分がバカにされてもおもしろい番組作りを意識してる生産性の高い人物

>>78
逆じゃね
曲がったから内側に傾いたんじゃなく
内側に傾けてから曲がった（曲がるために内側に傾けた）
何故内側に傾けるかっていうと外側に吹っ飛ばないように

バンキシャでやってた実証実験がすごかった

恵はマカー＝＞アポー信者＝＞(^q^)ｱﾎｱﾎﾟｱﾟｰ

船が舵を切ったとき最初は内方傾斜する、これは舵を切ったときの水圧の変化などでおこる
その後遠心力の関係で外方傾斜して曲がっていくのが一般的

馬鹿にも分かるように説明するためには、まず馬鹿から疑問を引き出さなきゃあかんのよ
本気で言ってるなら単なる馬鹿の見本だが司会のやり方としては正しい

お前らバイクのレースとか見たことないの？
右に曲がるときは右に傾くんだよ

この番組って毎日毎日朝鮮の報道しかしないよな
なんなんのこの出張機関

はあ

ＴＢＳの偉いさんの娘と結婚してコネポジションゲッツしたんだよな

ていうかさ、ロール軸と重心の位置関係の問題なんじゃないの？

なんでこんな中卒がワイドショーの司会してんの？ｗ

38歳トラック運転手が近所のにいちゃんそっくりでビビッた

恵の司会は知ったかするんじゃなくて芸人らしく馬鹿なふりでアナや専門家に解説させるから

>>91
まず舵切った方に傾いて反動で反対側に傾く

積荷が遠心力で反対側に移動してるので余計に傾いて転覆。

全部説明しないとわからないバカかよｗ

所詮お笑い芸人
笑ったことないけど

>>109
人のふり見てわが身を直せ

じゃないけど日本もこういう自体が発生することを念頭に置いておくべき
という意味で時間さいて報道するのは意味があると思う

視聴者のおばちゃんの中には自転車で右に曲がるときは右に傾くわよね？って思ってる人がいてそれを代弁してるのよ

バイクなら体重移動で内側に傾けられるけど
船でカーブの内側に傾けるのってどうやるんだ？バラストとか使うの？

　　　　■
　　　　□
　　　　■
　　　　□
　　　　■
　　　　□
　　　　■
　　　　□
　　　　■
　　　　□
　　→　■
　　　　□

建造物の下部に、左側から右側に曲がるように力を加えたら、

　　　■
　　　　　□
　　　　　　■
　　　　　　　□
　　　　　　　　■
　　　　　　　　　□
　　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　　　□
　　　　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　　　　　□
　　　　　　　　　　　　　　→　■
　　　　　　　　　　　　　□

こうなることくらい子供でもわかると思うんだが・・・俺がおかしいのか？
積み木落としの上手な幼稚園児でも知ってるだろ

船が傾いたからドリフト状態だったんだろ。

恵は人気はなくとも結果を出してる優秀な子。
視聴率ＮＯ１の座をキープ。番組のインターフェイスや時間帯が変わっても常に視聴率をとっている。

三雲さん「ワタシもそう思ってました」

│･ω･`) 三雲さん無理しなくていいんですよー

さすが高卒
こいつがややインテリキャラみたいになってるのが意味不明

ま、まずいっ
恵は自分の無知をさらけ出したことより、ネットでやり玉にあげられることを気にするタイプっ！！

>>111
策士だ、関西でいうと上沼えみぃだ

今週のバンキシャで、模型を使って実験していた
積荷が固定された状態では、最初は右に少し傾いて、すぐに遠心力で左に傾いた、しかし転覆はしなかった
積荷が固定されていない状態では、積荷が遠心力で左に移動し、左への傾きが大きくなり転覆した

ロールセンター

>>78
|ﾟДﾟ)ノ　他のスレでも書いたが、船底の形状によって傾く方向は違う

|ﾟДﾟ)ノ　小型に多いV字船底は旋回外側が構造上持ち上がるようになるので内側に傾く

|ﾟДﾟ)ノ　対して大型船に多い丸底は水の中であたかも底が横方向にすべるようになるので外側に傾く

右がお箸で左がお茶碗

>>76
ひるおび出演中の船舶関係者コメンテーターは、大きなターンは人為操作によるものじゃなく
突発的にそうなってしまった現象だと見てるとさ。

バイクを引き合いにする馬鹿ども
遠心力で左に倒れないよう意図的に人力で右に傾けてるだけだ
身体を右に傾けずハンドルだけを右に切ったら左に吹っ飛ぶぞ

インド人を右に！

モーターボートなどと勘違いしてんじゃね

排水型船舶をしらないバカが記事かくなｗ

おまえら競艇とかみてみろよｗ
右向くときは右に傾いてるから
恵の言うとおりだわ

遠心力って知らないんだな。

>>124
俺も見てたけど三雲さんがフォローしたくなる気持ちもわかる
スタジオが凍りついてたからな

恵みは
良い人なのが
ひしひしと伝わってくるな

ひるおびのダメージコントロール能力は異常

お前下手だな、俺ならこうだぜ

　　　　□
　　　　■
　　　　□
　　　　■
　　　　□
　　　　■
　　　　□
　　　　■
　　　　□
　　→　■
　　　　□

　　　　□
　　　　■
　　　　□
　　　　■
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　　　　□
　　　　■
　　　　□ 　→　■
　　　　□

脱水機がなぜ水を絞れるのか

>>78
モーターボートみたいな軽い船では重心より低いところで舵を右に切ると、船全体を右に回転させるというか傾けるようなトルクが発生するんじゃないかね
フェリーみたいな重い船だとトルクが負けて右に傾かないだけで

>>118
ねーよ
日本近海で沈没して油ブン撒く迷惑な艦船は全て朝鮮籍なんだが？

転覆するほど急転舵出来るってどんだけ良い舵使ってんだよ

荷物積みすぎwww

舟は曲がる時車とは逆に傾く
それが同じように傾くのが不思議だ
ってこと？

|ﾟДﾟ)ノ　ﾊﾞｲｸにたとえると、

|ﾟДﾟ)ノ　V底はハングオンしながら旋回

|ﾟДﾟ)ノ　丸底はﾊｲｻｲﾄﾞになりながらも、復元力で持ちつつ旋回だね

https://www.youtube.com/watch?v=zk5gw1REDIw
まあこれ見ろよ

>>146
つ【日本から買った後、トップヘビーに改造】

曲る方向に傾く・・バイク、航空機

曲る方向と逆に傾く・・乗用車、大型船

なぜなのか科学に興味ある中学生ならちゃんと説明できるな

恵｢なぜモンキーターンしなかったのでしょうか？船長はバカなの？｣

>>78
例えば右に舵を切るときには、船底を左に(旋回の外側に)押す力が働く。
船底を外側に押すと、単純に考えると、振り子の作用で船の上部は内側に傾く。
しかし、船の推力に比べて船の質量が大きい場合は、船上部が遠心力で
外側に投げ出されて外傾する。
プレジャーボートのように船の質量に比べて推力が大きな船の場合は、
船底を外側に押す力の方が勝つので、船体が内転する。
旋回時に内転するか外転するかは、推力と質量の関係による。

>>139
大発見のように模型で説明を始める恵
ドン引く専門家、無言の八代弁護士、凍りつくスタジオ･･･

>>53
むしろ視聴者（バカ）の声を代弁してくれた優秀な出演者だと褒め称えられるべき

>>95
ハングオンだな。ケニーロバーツの。

船でも右なら右に傾いてるな
http://www.kyo-tei.com/maniac/image/runabout4x.jpg

中卒を叩く高卒
高卒を叩くニッコマ
ニッコマを叩くマーチ
マーチを叩く早慶
早慶を叩く宮廷
宮廷を叩く中卒

こんなバカでも司会が出来る

>>143
高性能だからだろ！

遠心力?

内側に倒しながら旋回すれば問題なかった

この番組は一本目の特集は時事ネタ、二本目は北朝鮮ネタって決まってるな

こいつの頭が不思議だよ

ハングオンしてなかったんだな

ほーんで？

旋回する内側に力が加わるとしたら・・・

ハンマー投げは、とてもおっかない競技だ

>>152
>曲る方向と逆に傾く・・乗用車、大型船

乗用車は右旋回なら右に傾かね？

自転車も乗ったことがないのか？

つまり日本のせいにしたいの？

鹿児島の聡
マジですまん

恵「船が右旋回してなぜ左舷に傾くのか。不思議だ」

安倍「原発は爆発したが日本の原発は世界一安全だ」

　　　　　？

遠心力
過積載
荷物どめ不完全

煮崩れが原因なら
右旋廻すると
煮には左側への遠心力が働くから
煮が左側に肉ずれして
その重みで
左側に傾く
というのは
容易に想像できるわな

それでも、視聴率いいじゃん
変な芸能も少ないし見やすいと思うけどな

つまり急に船のハンドルを右にきったから、インド人が左に

これわざと間違ってたから。
まあ長くやりすぎて
おいおいお前マジかよと突っ込みそうになったが。

恵バカすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワイドショーとはいえ、タレントを
報道番組のメイン進行にするから…

誰かこいつに世の中には
「遠心力」というものがあると教えてやれ

もう石塚と交換しろよ

>>169
俺が説明するよりもまずお前は部屋から外出て歩けｗ

もういいよｗ本当に韓国ネタがすきだなバカメディアは
はっきり、韓国はこういう馬鹿な国なんですよ言えよ！

>>177
http://inoburu.sakura.ne.jp/garou/inndojinn.jpg

日帝の呪い

積み荷がってレスしてるのも頭悪すぎ
慣性の法則だって

おまえらホントそれでエリートν速民なのかよ

バカどものガス抜きもうまくいってるな

このスレみればわかる

バイクだけじゃなく船も旋回時内側に傾いてんな

http://dailysailing.com/archives/images/photo/2007_06/2a0i1010w.jpg

恵の疑問もっともである！

>>172
２ｃｈにも(鹿児島)で一人酷いやつがいるんです
あいつから〆てください

>>184
いいじゃないか。
ここまで報道して韓国に修学旅行に行くとか自殺行為。

>>169
>>34

知的キャラとして芸人を推すのは良いんだけど、見た目的に知的じゃないやつを推すのをやめろ
千原ジュニア、神田うの、うつみ宮土理なんかどっからどう見ても知的キャラじゃないだろ

お前ら車と舟と同じに考えてるやついるが違うからな

物理学とかそれ以前にこういうのを感覚で理解出来ない奴はガチの馬鹿なんだよね

石塚と内山が食べロケでその事故船に乗ってたから傾いたんだよ

もうみんな死んでるんだよ！葬式やった方がいいぞ
遺体回収成功したとしても、もう誰かわからない状態だろうから
あと何か月後くらいかな？でもおれまでこのバカネタ引っ張られてもうざいだけだけど

>>152
バイクと航空機は傾くんじゃなくて「傾けてる」でしょ。

遠心力を実感してもらうために室伏さんに足首持ってもらって
ハンマー投げよろしくブン投げてもらえ、実感できるしうまいこと
当たりどころが良ければ賢くなるかもしれんね。

>>149
２輪でもヤジロベエでも良いんだけどさ、ロール軸が接地点で重心がその上方にあるから内側に傾くんじゃないの？

司会するだけの能力のないメグミは降ろせ
ヤシロとかデーモンとか頭のいいやつらいるだろ

ひっくり返ってる船の映像が出た時、
こいつが発した言葉に耳を疑った。

「あの底に穴を開けて助け出せないのかな？」

スタジオ解説「・・・」

恵
旋回の意味までも教える親切っぷり！！
いやいやそこは皆わかるやろうて

模型を右に傾けて表現した

司会者は視聴者の知的レベルに合わせなくてはならない

>>203
田原の真似してるつもりなんだろｗ

オレ今すげえ驚いてんだけど、重心と遠心力を理解できてないヤツがこんなにもたくさんいるのか。世も末だぞ。

自分が知ってることをテレビや新聞のエライさんが知らなかっただけで大喜びする風潮

>>198
はいそのとおりだ揚げ足取りは楽しいか？

まあ恵の番組って枡田絵理奈をめでる番組なんだから内容なんてどうでもいいじゃん

あぁ見てて失笑した

車運転したことないのか？

おまえらボート乗ったこともないのかｗ

ダイバがチマチマ潜ってるより
潜水艦何隻か横付けして
そこから救助しろよ

ガチの馬鹿はν速から出てけよ
見ているこっちが恥ずかしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>158
故意に内側に重心持っていくことでバランスとってるの
自力で重心を内側にできない大型船は遠心力で外側に重心が移動するので外側に倒れる。

芸人がコメンテーターとかやってる時点でうんこ

車でいえば大型車と小型車の曲がり方の違いと同じなんじゃないの？

>>120
オレもそう思う
電車でもあるまいし、方向転換に合わせて即座に作動する姿勢制御装置が大型船にあるとも思えないんだが

遠心力で外側に傾くはずだよな

>>200
|ﾟДﾟ)ノ　ロール軸と重心の関係は傾きに関係無いぞ？

|ﾟДﾟ)ノ　船なら復元力、車ならｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼﾞｵﾒﾄﾘｰに関係あるけど

なんでこんなスレが伸びてんだよｗｗｗｗｗ

恵を倒すにはTBSを倒さなくちゃ

まず一瞬左にフェイクを入れておけばハングオンみたいに旋回方向に
船が傾いたのかもな・・・

つうか
マレーシア航空のことも思い出してあげて下さい

恵さんは天然記念物だいぢめるな

>>189
俺も今調べてきたけど、このスレには知ったかぶりがかなり居るはず
同じ船でも小型船は恵みの言うとおり
大型船の場合、重心によって変わってくる

>>214
海自なら潜水艦救難艦があるけど韓国は持ってないんじゃね？

恵って小学生低学年レベルの慣性の法則も理解していないのか？

>>68
全員一気に爆死、圧死、窒息死させろと言いたかったんじゃね？

流動体の水の上にあるから、遠心力がかかると傾くってだけでしょ
車やバイクは硬い地面の上だから踏ん張れるけど

恵は大学行ってないけど結構な進学校出身だからわざとじゃないのけ

馬鹿がテレビ出て当たり前のように発言してるほうが驚くわｗ

絶対スレ立ってると思ったわｗｗ

自転車だと右に傾けるからな

ただし「傾ける」、「傾く」じゃない

おいおい笠井アナか

こいつ車の運転したこと無いのかな

>>209
えっ、そこは「正解」でいいじゃん
ほんとに間違えてたのか

みのが降板前の朝ズバで「物議をかもし出してる・・」って発言してたのを偶然見て
本当にアホ司会者だとわかったけど恵はまだわかんないな、台本どおりなのかもしれない

ニュートン以来の大発見だ

燃料の説明は合点がいく。なるほど人為的な急旋回じゃないのか。
無茶な増築がなかったらこんなことにならなかったか。

>>210
いっぷくが期待はずれで残念すぎる
桝田も太一も活かされてない

「車でも右に曲がる時は右に傾けますよね？」とか言ってたな
ホームラン級のバカかと

>>11
見るのもバカしかいないから
作るのも出るのもバカの方がいいんだ

船外機の船は右旋回の時、右に傾く。

恵はMCやってるけど馬鹿だからなぁ
さっき観てたけど、はぁ？って思った
こいつ車乗らねーのかよって

馬鹿すぎてどん引きなのだが

>>244
乗員が傾けてる

>>224
ブラックボックスか機体本体が発見されなければ、話題になりようがないんだろうなぁ。

「坂の上の雲」が放映された時、日本海大海戦で、三笠が敵前大回頭したシーン（三笠が、左に急旋回して、右舷が沈んで、甲板の搭載物が右側に流れた）で、
逆だＮＨＫは、間違っているという声が、実況板で、いっぱいあがってたなｗｗｗ

それに対して、物理の基礎も知らんのか、自動車学校をやり直して来いとか、叩くやつも現れたが、少数派だった・・・。

>>244
だからそれは競艇と一緒で意図的に右に傾けてんだよ
大型船で意図しない右急旋回なのに
「なぜ右に傾かない？なぜ左？」って救いようのない馬鹿だろ

おまえらアメリカズカップ見ろよ楽しいぞ

慣性の法則もしらない馬鹿ばっかり

>>242
すごいハイテク車に乗ってんだなw

誰だこんなバカを司会に起用したのは

何で地面に足が着いているかもわからなさそうだなｗ

バンキシャで模型使って検証してたけど、コンテナが固定されてないと急旋回した時に一気に壁側に寄ってその勢いで船がひっくり返るんだと。

>>102
共感されてないじゃん…
視聴者に合わせるって無駄に知ったかしない程度で普通にやればいいんだよ
実際非見識者側なんだから
「視聴者に合わせて馬鹿を演じる」とか最低の上から目線だ

>>229
それでは「溺れる犬を叩く」k国の諺のような・・・

ドリフトの逆反みたいなもんだよ

フレミングの左手の法則だろ

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-ad-cd/hiromiya_1638/folder/697559/79/43076179/img_0?1167573554

そういえば、スタビライザーとかでバンク角付けるように制御できないもんかな？

もういいから自分のレスに自信のないやつは
↓コピペしてやりすごせ

うっはー爆釣んごｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/b/2/b2925a0e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/1/8/18b279dc-s.jpg?400288
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/f/c/fc28ccd2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/c/7/c79aef50.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/2/5/25174a06.jpg

大型艦っていうか、空母だが、全部外側に傾いてる。

池沼みたいに船の模型持って話してたな
見てて変な汗が出てきたからチャンネル変えたわ

まもなく4.25だな
右カーブで左側のマンションに突っ込んだ

[ ：：━◎]ﾉ　バイクとかチャリとか徒競走は内側に傾くからなｗ．

今の韓国船の解説は一番良くわかった

この番組みたいにひとつの事故事件を詳しくやる番組がもっと増えたら良いのにな

速報だけさらっと報道するのはNHKに任せて

ボルトさんも内側に傾いてる

http://beijing2008.nikkansports.com/photo/PN20080820-002.jpg

これが中卒脳か

でもワイドスクランブル遁走でこの時間の帝王確定だからな

さっきの先生の説明は、非常によく理屈が通ってたわ

何を考えながら福知山線脱線事故を見てたんだろう

元々単なるお笑い芸人がインテリぶった司会やるからこういう話に成る。
古舘とかも昔は馬鹿っぽいチャラいキャラやってクセに今はニュースの司会でございだからな。

小物のカスのクセにでかい面すんじゃねえよ糞恵。

船の模型で傾斜50度示すときも
ラインに平行にすればいいだけなのに
色々迷って70度くらいまで傾けてたよこのバカ

舟にはグンマーのシャーマンが乗ってるからね

|ﾟДﾟ)ノ　バイクで例えた漏れが書くのもなんだけど

|ﾟДﾟ)ノ　地面が動かない陸上と、不安定な水上とじゃ比較しにくいんだけどね

「傾いた」にせよ、「傾けた」にせよ
地上じゃ内側だしなぁ

普段フネなんてあんまし乗らないし
そんなもんじゃねーの?
周りの人がすぐ突っ込んだんでしょ

帆船でも、帆は後ろから風を受けてるのに
旗は前から風を受けてる絵の多いこと多いこと
漫画なんか正しく描いてる方が少ない位

バイクみたいに旋回すると思ってんのかな。

おまえが昼からえらそうに喋ってるのが不思議だわ

>>238

| __
|ﾄ-!
|｣-L. _
|　　　ヽ_┌r┐　　
|　　・　'.｣┘′　　呼んだ？
|─‐┐　}
|─‐┘,.ｲ
|─┬ヘ.ム
| 　│ 　 `┘
|⌒

>>192
レースでの極限走行ならそうだけど、普通に道走ってる分には荷重移動ちゃんとして遠心力に対抗すれば自然に旋回方向に傾くだろ。

マジでこんな事言ったんだとすれば
知能に重大な問題抱えてるんじゃねぇのか

↓海はエロいと力説しはじめるバカ

>>272
だな
旋回前に既に傾いてたって証言は撤回されるかもしれないが

特に間違ってはいないと思うが

>>231
わざとボケる話じゃないだろｗ

こいつ車の免許もってないんだっけ？

ハイサイド起こしたんだろ

メグミはだまっとれ

>>285
情報が嘘にまみれてるからなぁ
何が本当かさっぱりわからん

>>264
怖すぎ

>>209
上から目線で破綻したレスしてたことは恥ずかしく思えないのね。

自転車やバイクの意図的な操作と混同してんのかなこのバカ

TV観てる視聴者の多くがこのレベル
馬鹿がTV観てるんだよ

【海難】沈没した韓国船、事故直後に現場を航行していた日本の貨物船からの救助を船長が断る「人命より反日」

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

>>264
空母がこんな急旋回する意味あるの？
訓練でやってるにしても怖すぎるだろ

だから左折する時はインド人を右にするって事だろ
いわせんな恥ずかしい

>>282
乗ってる人間は荷重移動するけどフェリーは荷重移動しないからねw

>>20
無意識に傾けてるだけだからな。
直立したままハンドルだけ右に曲げたら左にすっ飛ぶ

勉強になるスレだな

>>143
あれ遠心力で絞ってるわけじゃないからな。
形をよく見ろまるで漬物石が入るような形じゃないか？
蓋もあるし

あとはわかるな？

恵「機関士は船底で作業してるのに全員助かってるんですよね！」
おっさん「最新の船なら操舵室の隣とかでエンジン制御してるから船底でとは限らない」
恵「(ちっ船員どもが自分達だけの事しか考えてなかったって煽りたいのに！)・・・でも94年に作った船ですよ！！！」
おっさん「まあ、でも改修してるかも知れないし」
恵「(ちぃぃいい)・・・そうですか・・・」

ここの方が面白かった、おっさん空気読めなさ過ぎw

宮根も解説者の話を止めて、バカな質問するのを良く見るけど
見ててイライラする

バイクだって右旋回でこけたら左側（外側）にすっ飛んでいくのにな

にちゃんでもこんだけ物議を醸す現象
恵が不思議と指摘するほうが正しい

だれでも知ってそうなことでドヤ顔する
おまえらも大したこと無いけどな

戦艦大和が沈没寸前の時、浸水で傾斜し旋回中に内側に傾いてるのを見て
随伴艦の艦長がああ、これはもうだめだと思ったそうな

>>303
このおっさん、TBSにはもったいないくらい、まともな人だった

ワイスクの昼時間撤退が全て悪い
おかげでこのバカしか選択肢が無くなった

>>295
昔からテレビは中卒の主婦でも理解できる内容にしてるとは聞くけど、
これ中学生レベル以下だよな

恵ってホンジャマカの人でしょ？
お笑い芸人が冗談言っただけじゃんお前らなにマジレスしてんの恥ずかしい

>>306
正しくはない

>>231
恵のこと気に入ってる親父（わりとまっとうに出世）も昔遠心力について同じことを言っていたので
こういう感覚の人は実在すると思う

ははは

>>285
誰がどう運転してても転覆する船だったってのは影響大きいし消されるかもしれん

魚の餌になってるから
日本海で取れた魚介類は注意だな
チョンの死体を餌にした海産物になってる。

恵は魚人がなんで溺れたのか追及するべき

馬鹿だからしょうがない

艦これやってればわかるよなー
左舷に魚雷撃つときはどっちに舵を切るとかさ

http://www.oki-kisen.co.jp/userfiles/Image/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%BCJ%282%29.jpg

ttp://momi6.momi3.net/sage/src/1397899750919.jpg

恵ってダレ？
あのホンジャマカの？
クッソきめぇよなあいつ　あいつの居る居ないと、視聴率は全く関係ない

>>315
日本のTVでの説明を、韓国政府が消すなら、それはそれで別の問題がｗ

>>320
右旋回で右に傾いているな。

バイクも寝かしこむには逆ハン

>>308
大和はバランスシステムあったよな
アメリカ軍はそれ知ってたから片側だけ集中砲火

恵はばかじゃないよ
ワザとやってる

交通の教則
こいつｗｗｗ免許ないな

遠心力だろバカこのｗｗｗｗｗ

>>293
何言ってんだろコイツｗ
ちょっと言い方が適切じゃなかったのを大げさにして
人間小さすぎ

大型でも小型でも同じだろ。
重心を制御して、遠心力に振り回されないように、
内側に傾けて操舵しているだけ。
今回の韓国の船は、遠心力で荷物が外側にふっとばされて、
重心が外に行き、制御不能になっただけ。

現象は、どれもこれも同じだろ。

模型使って力説してたのが余計泣ける
理解してて、尚且つ…なら救いもあるけど

ドヤ顔で言うから一瞬納得してしまったＷ

>>311
そりゃそうだわな
中卒レベルの内容を理解してるのは上位の高校へ
高卒レベルの内容を理解してるのは上位の大学進学へ
これが日本の教育システムだからな

>>320
それは水中翼船といって別物
http://www.khi.co.jp/ship/knowledge/secret/001.html
飛行機みたいなもんや

>>320
水中翼船は水中にある翼で姿勢制御できる

天才現る

えーと
右旋回で積み荷が左に崩れて
左に重量偏ったから

で、いいんだよね？

>>53
まあこれだわな

>>337
その通りなのだが、右旋回で右側に傾けるバイクを引合いに出して、
右側に倒れないとおかしいと思ってるアホウが多いっぽ

>>337
今のところは

>>247 >>250
http://www.youtube.com/watch?v=QcUqw5C7IdY&feature=player_embedded

船外機の船は右旋回の時、右に傾く。
船内機の船は右旋回の時、左に傾く。

宇宙戦艦大和だって右に曲がる時は右に傾いてたし

外側に傾くか内側に傾くか
お前らが考えているほど
単純じゃないぞバカ

スクリューや舵の位置等構造よって異なる

例えばこのフェリー改だと
外側に傾く前に一旦内側に傾くし

>>297
多分竣工した時に1回だけやる公試運転。
全速とか急旋回とかいろいろやって具合を見るんだよ。

バカな主婦向け番組になに言ってんだ

あーやっぱこの男、日本のせいにしようとしてたんだー
日本製！日本製！って

>>341
|ﾟДﾟ)ノ　なんでｼﾞｪｯﾄ？

結果沈没に繋がった急旋回の結果のアクシデントなんだから
慣性の法則にやられたに決まってるだろアホらしい

>>282
お前バカすぎw

http://zephyr1100.cranky.jp/bike/files/2727073563_a0617da071_o.jpg

>>297
旧日本海軍でこういう試験をやった時に転覆寸前まで傾いた駆逐艦があってな
そこで場当たり的改造してたら似たような設計の水雷艇がひっくり返って死者多数

こういうのは大切よ

こんなんでも平々としてられるんだよね～
図太いね～

恵に誰か脳みそ恵んでやれ

例えば
「マイアミ・バイス」に出て来る様な
パワーボートは内側に傾くし
「CSI:マイアミ」に出て来る様な
エアボートは外側に傾く

こいつの糞餓鬼みたいな顔にはイラっとくるけど、ここまでパーなら可愛いじゃん

>>341
バカか？
波切れ重視のV底ボートの滑走状態とフェリー一緒くたかよw
その船でも滑走させずに右いっぱいに切ったら左に傾くわ

※馬鹿なふりして恵はお前らより稼いでます

>>350
バリバリマシンの俺ハなら左足のホールドが足りん！といちゃもんつけられ黄ゼッケンレベル

おまいら「揚げ足取り」が大好物だな
悲しい日々よのお

自動車免許持ってないのかな

傾けることで旋回する
飛行機
バイク

首のむく方向を変えることで旋回する
自動車
船

>>341
いや、内機、外機じゃなくって排水量型と滑走型のちがい

俺のちんぽ右に傾いてる

車さえ乗った事無いのかよこやつは

4スタンス理論で説明が付く

>>264
回避行動だかっこいー

>>356
|ﾟДﾟ)ノ　つっこみどころはそこじゃない

|ﾟДﾟ)ノ　動画はどちらでもないジェット推進船だ

小型船舶は右旋回で右に傾くね

ロールセンターよりも重心が高ければ
曲がったのと反対方向へ、
ロールセンターよりも重心が低ければ
曲がったのと同じ方向にロールする

これは今頃、顔を赤くしていると思うぞ

>>364
車と逆だから不思議がっとる

>>366
ふつう右手でばかりシコると左によれてくる
左手使ってるのか？

急に右に曲がれば体は左に持っていかれるだろ？
バスとかも乗ったことが無いのか？

恵の口からいつ重心を制御という言葉がでてくるのか想像もつかないが
重心を重力と言い間違えてファッ？ってなる解説の先生やらお前らが目に浮かぶ

小中学生以下かよｗｗｗｗｗｗｗ

>>371
|ﾟДﾟ)ノ　車と同じだから叩かれてるんじゃ・・・

こんな大型船でモンキーターンしたの。
しかも積載車両や荷物が遠心力でってどんだけだよ。

バイクやないねから

道端のババアが喋ってんのを垂れ流すレベルだからな。
ホント、ワイドショーはニコニコ動画的な視聴者のツッコミ機構を
義務化しろよ。バカは誰かに「お前は馬鹿か」と言われる必要があるんだよ

さすが甲南卒w

(1) 滑走型
1.増速中に船首を持ち上げ( 半滑走状態)、滑走状態で高速航行する。
2.半滑走状態では前方視界が悪く、エンジンへの負荷も大きくなり、引き波も大きい。
3.内傾斜しながら旋回する。（左に旋回すると左に傾く）

（2）排水型
1.静止状態から航走状態に移っても、ほとんど姿勢の変化がない。
2.外傾斜しながら旋回する。（左に旋回すると右に傾く）

http://sea-license.com/%E5%95%8F27%E3%80%80%E6%93%8D%E7%B8%A6%E3%81%AE%E5%9F%BA%E6%9C%AC/

|ﾟДﾟ)ノ　あと、推力方向変えて曲がる船外機を一緒に語らないで

|ﾟДﾟ)ノ　ｾｽﾅとﾍﾘを同一で語るようなものだから

>>52
いや、モンキーターン読んだ知識では、選手は内に傾くが船体は外を沈める。ボートのサイドで水をかけないと高速ターンできない。

こいつ尖閣はあげたらいいとか言ったやつだっけ

遊園地のコーヒーカップ乗ったことないのかな

>>371
車はいくら重心が左右に偏ろうが、水平を保つが、
船だと左右どちらかに偏ったら、その分、そちら側が下がるんだろう。
遠心力で、モノが外側に振れるのは同じだよね。

>>351
友鶴事件は、場当たり的改造って言うよりも軍縮条約の影響だろ

あの時代背景では、トップヘビー上等で条約適用外の小型船舶を
重武装化するっていう選択肢はやむを得ない。
もちろん、結果責任として許されることではないが。

自動車も重心が地面より下なら内側向くよ。無理だけど

>>372
すでに左に傾いてるわw
いまからでも左手使えば直るんか？

でもこの時間やってる番組ではひるおびが一番マシ

大型の船だと３５キロぐらいの速度でも車で考えたら１００キロで走ってたのを急旋回したのと同じらしい。
当然、フェリーなら遠心力で左に寄って当たり前とのことらしいぞ。

>>376
恵の言うには「車が右に曲がる時には右側に傾くのに、この船は右に曲がってるのになぜ左舷側に傾くんですか？」
と言ったのがそもそもの始まり　　だったはず

>>382
ジェットもハウジング内のインペラで水を捕まえて推進してるだろプロペラも一緒
船の特性は船底の形状と推進状態で決まる

ジェットのノズルも後端部が首振ってるんだが？

ひるおびって見てて不快になる番組だよな

まず恵の相槌がうざい

フリップをこれでもかと大量に作って、すげえどうでもいいことまで突っつく

じゃ急旋回するからみんな右に寄って～
って言えば沈没しなかったのかな

マジレスするとバカなフリをして視聴者に解りやすく情報を提供してるんだよ
関口宏がよく使う方法。恵は長く一緒にやってたからリスペクトしてるんだろうよ。

こいつ大嫌い

恵俊彰（めぐみとしあき、1964年12月21日 - ）は、
日本のお笑いタレント、俳優、司会者、ニュースキャスター。
お笑いコンビ「ホンジャマカ」のツッコミ担当。鹿児島県鹿児島市出身。ワタナベエンターテインメント所属。身長170cm。体重60kg（ピーク時は80kg）。
父は大島紬の工場を経営していた職人であった。母は京都出身。

鹿児島大学教育学部附属小学校、鹿児島市立甲南中学校、鹿児島県立甲南高等学校卒業。

大学への進学を希望していたが、高校卒業後は3浪し、結局は進学を断念している。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　どうなん？　この秀才は？　(´・ω・`)

>>381
補足すれば
ヨットのようにセイルとキールで船体を
安定させる事が出来ない船では
ロールを収束させるのが難しい

>>389
成長期過ぎてるなら無理だろう
成長期のころに無茶し過ぎた結果だ

一方の頭の良い八代は専門家を差し置いてどんどん喋って専門家はほぼなにも答えず帰って行くのでろくなのが来ない
この番組、恵は八代に頼りすぎて専門家に振らず八代は喋りたいだけ喋ってるから専門家はいらないというか番組のバランスを壊してる
八代がたまにMCやると自分で解説までするという八代ショーになる

一番驚いたのは船ってそんなにスピード出して急旋回出来るんだってことだな

いつまで、あのクレーンを待機させとくんだ。もう、全員死亡は確実で
日本のマスコミも飽きてきただろ

>>369や>>388がこの道のプロ
あとは知ったか

>>396
さすがに今回はひどすぎる
バカなフリなら視聴者を幼稚園レベルと考えているのかね

>>51
恥なんてないからテレビに出られるんだろう

>>371
何を言っとるんだお前は・・・

>>391
そうなのかｗ
大きいから普通の車とかよりももっと速いスピードが必要なのかと思ったけど逆なんだなｗ

別の番組だったと思うけど、事故翌日（まだ船体一部が海上に出てるころ）に

～新聞解説員「これ船体を切断して上から救出したらいいんじゃないですかね」
ゲストの専門家「それやったら急速に沈没します。」

というやりとりがあったなぁ。

>>405
主婦なんてそんなもんだろ

キリコターン！！

右に回れば船体は左側に傾くだろ

慣性の法則

・・・・・・バカチョン

おばちゃんしか見てないからこのぐらいじゃないとダメだ

>>402
できなかったんだけどね

そうか！
船長が右に舵をいっぱいに回すとき体も一緒に倒さなかったから
遠心力で左に船が傾いたんだな！

ホンジャマカだからアホまるだしでも
ああホンジャマカだからって許される

>>403
助ける気はないがいつになったら終わるのか判らない
発表では1ヶ月で終わらすと言ってるけど
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1398036666138.jpg

恵を擁護してるやつひるおび見てないだろ
車は右回りするとき右に傾くのに船は左に傾くのはなぜだと言ってた

船は右旋回なら右に傾き、左旋回なら左に傾くのは常識。
今回の事故は積み荷が寄った為に逆に傾いただけ。

>>403
あいつらのことだから誰か夜中にこっそり舟の中に入って
助かるようになってんだろうな。

>>393
|ﾟДﾟ)ノ　ジェットは推力偏向で操舵でしょ？いわゆる舵としての水流を受ける物がないんじゃないの？

|ﾟДﾟ)ノ　船外機はﾍﾟﾗの向きと同時に船外機自身の舵としての役割も一緒に動かしてるじゃん

>>421
お前の常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

え？

外側に傾いて曲がるものは大型船と車だけ

お豆

別の番組で同じような話になって
ゲストの人が「舵を切ると、最初は船体が内側に傾きますが、次第に遠心力が働いて外側に傾いていきます」
みたいなこと言ってた覚えが、、、

お前らも最初？だったろｗ

恵レベルの馬鹿が大杉

自転車でハンドル左に切ると右に倒れる
トラックに幅寄せされて怖いからって左に切ったら後輪にやられる

>>16
バイクの場合はちょっと違うけどな
右に傾けることで右に曲がってる
過程と結果の順が違う

>>369に正解書いてあるのにわざわざ墓穴堀に行く奴はなんなんだｗ
ドMなのかｗｗ

これは場を盛り上げるためのボケだろ
正直ひるおび始まった時はすぐに駄目になると思ったが
恵は卒のない悪くない司会者になった
ニュースもちゃんと下調べしてるのが分かる
ただ北朝鮮ネタ取り上げ杉

>>387
ああ、いや初春が公試で大傾斜したあと友鶴事件が起こるまでバルジをつけただけで済ませた話のことね
武装を減らしたくないので幅を広げたが、バルジのおかげで浮力が増して余計吃水が浅くなったとかしたから

間違いなく恵は競艇とかオートレースをイメージしてるw

昔の貨物船の船長は、積荷の配置状態に対して手計算で船の重心の計算をしていたんだってな。
そのせいか年取っても、ものすごく計算が速くって正確だったらしい。
安全航行の生命腺だものな。

バカが多いとホッとするのは何故？

恵「不思議なのは右に曲がろうとしているのに船体は左に傾いたこと、
　　普通なら右に曲がるときは車でもなんでも右に傾きますよね！」

不思議なのはこんな馬鹿なことをドヤ顔で言う恵の脳内だろ
バイクや自転車、競艇で意識的に右に傾けるのは遠心力に振られなくするためだろ

こいつは馬鹿を隠そうともしてないけど見ててイライラするレベル

>>431
バーカ

2輪と4輪では違うけどな
2輪を傾けて乗ってるときはタイヤの接地面も内側に偏ってるわけだから
4輪はだいたい接地してる限りはそんなことにならない
圧力はもちろん違うが

飛行機みたいに垂直舵を付ければいい
【右旋回時】

左　舷　
↑　／￣￣￣←水流

←船尾　　　　　　　　　　　　船首・進行方向→

↓　＼＿＿＿←水流
右　舷　

　　　　　┏┓
左舷　┏━┻┻━┓　右舷
　　┏┻━━━━┻┓
　　┃ 　　　　　　┃
──┨ 　　　　　　┠──
┏┳┫ 　　　　　　┣┻┛
　　┗━━━━━━┛
↑浮　　　　　　　沈↓

確かに競艇ボートとかだと舵をきったほうに傾いてるね

>>441
船は何輪になるの？

右傾化右傾化とうるさい奴らがみんな左翼みたいなもんだ

>>442
それやると多分今度は内側に倒れるよ
タンクや汚水が下になった方に偏るから

>65
いまごろ、この子レベルの子でもグリーン姉さんなんだよなぁ・・・
まぁ、陸でも姉さんレベルがいっぱいの国らしいけど

レッツゴー船の科学館

>>444
2輪

>444 マリン

>>446
|ﾟДﾟ)ノ　つっこみどころは、それ、水平舵じゃね？ってことじゃないの？

>>442
そんな装置より
急旋回しないが一番
レースじゃないんだし

>>443
そりゃ基本左に振られるから
早く回るために体重移動で右に傾けてんだから当然だろ
大型船で意図しない急旋回のアクシデント傾斜時も
同じように曲がると思ってる奴がバカなだけ

>>438
そう言う事だよなあ
バイクだって油断してハイサイドとかになったら反対側に吹っ飛ぶし

>>451
うちのフォントのせいでAA崩れてるんでよく見てなかったw

乗客がいるフェリーの前方デッキにコンテナを積み上げるのってなんか不思議
貨物船に乗ってる感覚でちょっと乗りたくなくなるわ見た目が悪いし、人より荷物が優先に思える
いままでフェリーに乗ってそんなコンテナ見た記憶も無いからかもしれんが

>>1
本当に言ったのか？？？

アホだなあ

政岡大裕（開智高校、明治大学）は反社会性人格障害を持つ障害者。だからこいつは窃盗や傷害などの犯罪を繰り返している。こいつは危険だ。

恵みが八代にふって専門家でもないのに解説してて変な場面があったよな
隣のおっさんが不満そうだったｗ

慣性の法則を理解していないの？

>>455
|ﾟДﾟ)ノ　さらに、それを言うならｴﾙﾛﾝだろ？ってのまでがｾｯﾄ

テレビを見ると馬鹿になるのは間違いない

>>456
それだけ後方ヘビーだったんじゃね

むしろ競艇みたいに右に傾けられてたら沈没せずにすんだよな
ありえないけど

でも専門家の人が分析してたけど本当ならかなーりずさんだなぁ
＋政府の事故対応もずさんだし終わってんじゃんこの国
まー人ごとですけど

バカボンのパパなのだ！と同じ意味だと思う。

>>465
政府の公式発表が嘘だらけで、何が本当なのやら

あんだけ重心が上ではなあ

恵が理科に弱いということが分かった

マジで言ったの？
周りの反応とかどうだったんだろう
無知とか言うレベルじゃないと思うんだけど

>>468
150台の車の上に、1000トン分のコンテナが配置されてるんだよね
重心上げ過ぎ

恵って、わざとバカな振りしてるの？真性？

　
恵「普通なら右に曲がるときは車でもなんでも右に傾きますよね！」
↑
勝手に傾くんじゃない傾きを維持させてるの
車でもバイクでもボートでもカーブを曲がると外側へ押し出されるだろ？

頭の弱い人か

船の重心の問題だよ。
船の重心が水面より下に有れば右旋回するとバイクの様に
右に傾く。
重心が水面より上に有ると右旋回で左に傾く。

見方を変えれば、韓国では反日さえ叫んでいればこの程度のバカでも大統領になれるということだ

物理っつーか、理科に対する平均的な知識も無い奴が、
原発云々言ってるから、アホウみたいな放射脳が増えたんだろうな。

水密区画があればなぁ
右を注水して沈没を防げたかもね

商船にそれを求めるのは無理だけど

　
　台車に水を満たしたバケツを載せて発進　急ハンドルを切る
　水はどっちにこぼれた？一般人なら想像できる

>>1
あのさぁ……
こんなバカが公共の電波で戯言を垂れ流してるのか

メディア自体が馬鹿だしこれでいいんだろ・・・・・
所詮対岸の火事、しったこっちゃない

>>473
＞車でもバイクでもボートでもカーブを曲がると外側へ押し出されるだろ？
いえ違います。
推力に比べて船体質量の軽いボート(プレジャーボートなど)では、
旋回方向と同じ方向に傾きます。(内転)
推力に比べて船体質量の重い船舶(今回転覆したフェリーなど)では、
旋回方向と逆方向に傾きます。(外転)

恥ずかしい奴

初め超ユックリ走ってる船で想像したら、右に傾きそのまま沈んだ
次に速く走ってる船で想像したら、右に傾こうとしたあと耐えきれずに左に倒れた
超高速で走ってる船で想像したら、右に向こうとした瞬間に元々走ってたラインの先に吹っ飛んだ

>>478
バラストタンクが空だったぽいので、注水すればある程度傾きは抑えられたかも
でも喫水を大きく上回るはずなので沈没は免れそうにない

右旋回して左に傾く船を造った日本が悪い
言い出すかな？

ハングル名かと思った

まだ車がどうとかバイクがどうとか
言ってるし

そんな単純じゃねえっての

テレビってしょせんこんなもんだろ
まだ2chのほうがマシなレベル

>>482
話しの本質は何で外側に傾くの？若しくは何で内側に傾く必要があるの？
って事じゃねいの？
要は遠心力って知ってる？って事だと思うんだが

>>11
このくらいが主婦層の頭にちょうど合うんだよ
「あら、恵ちゃん遠心力っていうのよお」って主婦が優越感もってテレビ見れるわけよ

まあこのスレで馬鹿はおろせとかいってる奴も主婦レベルってこった

重心の位置の問題だろうね。
ﾄｯﾌﾟヘビーなら右旋回でも左にもってかれるよ。

http://blog-imgs-68.fc2.com/f/x/y/fxya/25174a06s.jpg

まあこうなるわけだ
ボートのような滑走型の船と通常の排水量型の船は傾き方が違う

フェリー＝トラック

トラックもカーブで外側に傾くだろう。
そして荷物も外側に寄る。

甲南高校という超エリート校を出ていながら情けない

逆三角形かいて真横にプロペアつけた絵描いてみれば
船が右旋回するときには右に傾くというのが容易に想像つく
ま実際は船底の形状とか重心とかで大型の船は反対に傾くんだろうけど

タンクローリーや大型トレーラーの横転事故で
曲がる方向より逆に倒れてる写真しか無いのは
そういうことだろう。

>>482
なるほどプレジャーボートでは旋回した方向に押し出されるんですね
　そんなバカな
　　競艇でカーブ攻める時に絶対外に膨らまなくて圧勝じゃないですか

押し出されるって書いてるから掛かるGの話

感覚的には右旋回では右に傾斜しそうだけどなフェリーは。
こりゃかなりの速度で旋回したな。

バカにもわかるように円運動で考えてみましょう

>>490
でも、遠心力に比べて推力が十分に大きければ、内転するよ。
船が旋回するときにかかる力は何も遠心力だけじゃない。
船が旋回するときには、船尾を旋回とは逆方向に押し出す力を働かせるわけだが、
その力は船の重心より下の位置で働くので、反作用として船の上部を内転させる。

>>499
それだけ重心が高かったという証左

別の乗り物を引っ張り出して考える人が多いんだな

>>501
いやだからさ・・・
いやなんでも無い

>>498
あれハイドロ艇
滑走タイプだがちょっと違うから区別されてるタイプだから
比較対象にしたらややこしくなる気がする

タンクローリーの横転にたとえるとわかりやすいな。
たいてい駆動部分と貨物部分がねじれて横転してるからなあ。

>>498
回転半径を広げる力の話じゃなく、旋回時に内転させる力と、外転させる力の話です。
ボートレースの艇だって、推力に比べて船の質量が小さいから、旋回時には内転してるでしょ？

>>501
どっちにしても実際に左に傾いてるのに「なぜ？」と言う恵はバカすぎるだろ
しかも車まで持ち出して「右旋回は右に傾くはず」って池沼レベル

>>128
さすが福澤、石川遼盗聴騒ぎ以来、膿を出し切ったか

つか、荷物が寄ってしまったのが復元力を喪失させてしまった一因なんだろ。

きちっと固定してたらどーなったんだお？

>>507
いい加減にせいや

>>501
復元限界を超えれば同じ事

>>510の間違い
失礼

　
真相報道バンキシャの検証実験が分かり易かった

右に旋回→右に傾く→遠心力で左に傾く→旋回を続けると左に転覆

>>510
固定してたんだけど、それが外れたとか言ってたぞｗ

>>510
次の転進で転覆してた

池沼呼ばわりは言い過ぎなんじゃ…
フェリーの横転なんて常識的な感覚では…

見てないからあれだけど
恵は暗に「何故傾くの？（きちんと積荷・車を固定してれば荷重の移動はなかったんじゃないか？）」
と脱走船長に対して言った可能性はないのかい？

>>497
http://www.youtube.com/watch?v=1MBOkbWlD2o

こけちゃいないがこういうことだろ

恵ってあっち系だっけ？
瞼といいエラといい

お前らちょっとは調べてから発言しろよ
「船旋回傾き」とかでさ

恵三は何を言っているんだ

>>514
コンテナは固定できるだろうけど
トレーラーとかの車は簡単なワイヤでの固定しかできないからな

荷物を先に右に崩しといて右旋回すると急旋回できるのにね

馬鹿だなやっぱ
車のインリフトとかも知らないんだろな

こんなバカ　　　　　　　でもテレビに出て偉そうに発言してます

>>508
>しかも車まで持ち出して「右旋回は右に傾くはず」って池沼レベル

マジか。車運転したことない人なのか。

遠心力で荷物が寄ったんじゃないの？

ペーパードライバーだけどこれはない
運転経験がどうこうじゃなく知能の問題

車に例えること自体無理があると思うけど
陸上の乗り物で一番近いのはスピードが乗ったフォークリフトの急旋回かもしれんね
倒れる様子は大型トラックやバスの横転事故のほうがイメージし易いとは思うけど

この発言後スタジオが静まりかえったな
ひと呼吸置いてから専門家ふたりが遠心力で左に傾くことを説明
そして女性レギュラーが「実はわたしも右に傾くと思った」と恵をフォロー

ＴＶ、しかも昼の情報番組（）なら、見てる層に合わせりゃ
こんなもんでしょ
あんなん白痴しか見ないでしょ

>>530
専門家が説明したならまだマシだな
一番迷惑なのは素人コメンテーターが嘘流してそのまま番組終わるやつ
まさに芸人が普段から馬鹿にしている「声のでかい素人」

>>508
メグミがバカだということにはまったく異存ない。
俺が指摘したかったのは、ここでメグミを批判しているレスの中にも、
船も四輪自動車と同じように、旋回時には必ず外転すると思ってる、
メグミのことを笑えない人間もいるってこと。
船舶が旋回する時に外転するか内転するかは条件によって変化するから。

すごい

重心が海面よりかなり下なら右じゃないのか

恵はバイクしか乗った事がないのだよ

久しぶりtanashinだな
なんつーかここまでバカだと逆に哲学なんじゃねーかと思えるな
遠心力とは何か？って感じで

排水型が転蛇方向とは、逆に傾くこと知らないなんて
馬鹿じゃん。

テレビは俺知ってるわーじゃ仕事にならんからな

>>533
このフェリーなら外転するっていう意見でしょ？
全ての船舶に一般化してるわけではないと思うけど。

最新の列車も右カーブで右に傾くからな

荷物がなかったらもしかして沈まなかった？

恵を庇う気はないけどウチの母親(79)
に同じ質問しても解らないと思うな

>>530
>そして女性レギュラーが「実はわたしも右に傾くと思った」と恵をフォロー

見てないから誰だかしらんけど
気が利く女性だね

一般道でもバンクついてるカーブあるけど
この馬鹿はなんで内側へすり鉢状なのか不思議でしょうがないんだろな
ジェットコースターも乗ったことないのかな？

恫喝乞食のクオリティレベル

大型船で内転するような推進力があるのってどんなの？

室井の仕事だろそれ

>>542
おそらく沈まない
進水当時のまま改造もなければ

テストや机上で急舵角当てても転覆はしないよう設計する
更に波や風などの厳しい条件を加えても

おまえら馬鹿だな

こいつがなんでもわかってて、出演してる専門家に
「あ、そんなこと誰でも知ってるんで説明いらないですから」
って言っちゃったら番組にならないだろ

ミニバンや箱バンでも右にカーブ切ると右（内側）じゃなくて遠心力で左（外側）に持ってかれるぞ。
あれと一緒だろ？
ただ、地上と海上じゃ安定度が全然違うから簡単に持ってかれるんだろきっと。

>>282
自分が左に傾くから、車が右に傾いていると錯覚しているのか？

「専門家気取りで上から目線のクズが急増中」
http://www.webdoku.jp/tsushin/2012/10/30/103000.html

これお前らのことだぞ

日本に生まれて良かった
ここは天国だよ

荷物の偏りでプロペラが浮く　浮いてない方の推進力で　右旋回

>>542
＞荷物がなかったらもしかして沈まなかった？
微妙。
積載量が少ないと浮き上がって、喫水より上が高くなって更にアンバランスになる。
出港するときにはバランスがよくても、航海を続けることで燃料を消費することで、
重心が上に移動して転覆することもある。

>>132
舵から手を離してたってこと？

>>553
今回の車の遠心力の件は、素人でもある程度的外れじゃない事が言える。
が、STAP細胞とか放射能に至っては、専門家ですら微妙な話を
断定的に語る奴が多いこと。
2chはそこらへんを差し引いて読むべき所だからいいけど、テレビで、
デマ垂れ流しの専門家気取りが多いのはいただけない。

>>549
じゃあ改造しないで荷物も少なく固定していれば沈まなかったかも
もし沈んでもさっさと非難させておけば300人も死ななかったんだ・・・

>>551
こういう、車に例えて悦にひたってるのが一番アホ

>>558
車の遠心力は的外れだろ

>>556
風呂のおもちゃアヒルちゃんになんか詰めて旋回させてみるわ

>>435
なるほど

>>556
すげえな転覆するんだ
転覆しない船は幸運か？

凄え空母も転覆するし
海が時化たらみんな転覆だな

お前らがこれだけヒートアップする辺り案外的外れな疑問でもないみたいだな

なぜ恵が馬鹿か説明してやる
「車は右に曲がるとき右に傾きますよね」と模型まで使って延々と実演
車でもインリフトすると突っ込むところだが誰ひとり発言せず

>>556
＞重心が上に移動して転覆することもある。
「こともある」って日本語が理解できなかったかな？

四輪とは違うって書いてる人多いけどどういう事なん？
遠心力とか万物に寄与する力って船でも四輪でも同じなんじゃ無いの？

>>220
ロール軸と重心の関係は傾きに関係あるよ。

車のサスペンションジオメトリーは、まんまロール軸の設計するって事でしょ。

ハイサイドしたって事か

>>568
カーブで内側に傾けて作ってある道路と海面の違いでしょ

>>564
普通は空になった荷物の分、海水を入れて重くする
この海水は海水で生態系の問題になってるが

>>568
二輪も四輪も地中で大地をかき分けてる部位ないからね

お前ら、恵のこんな発言でよく盛り上がれるなwww

恵のみのもんたを意識した間の取り方にイライラする

クルマ持ってないやつは自転車で考えろ、いや感じろ。
超スピードで自分で内側に傾けなければどうなるか、、怪我してみればわかるよ

>>560 >>561
車の遠心力と同じ

モーターボートなどの小型船舶は、スピードが出ると船首が浮いて、船底の1/3以上が水中から出て、車で言えば一輪車上体になる
そこで例えば、舵を右に切ると、一輪車状態の船尾だけが左に押し出されて、自然に船体が内側に傾くけど

貨物船や客船、大型船舶では、いっくらスピード上げても、モーターボートのように船首から1/3以上が水中から出ちゃうなんてことは絶対に無い
そんなことになったら、強度が持たなくて、船体がポッキリ折れてしまう
だから、例えば、舵を右に切ると、船底全体が水の壁でつっかい棒されて、船体は外側に傾く

車は右旋回すると左に傾くよね
船も同じじゃないの

傾くのか、傾かせるのか

やっとhayabusa3復活か

恵はそもそも遠心力は内側に向かうと思いこんでる
船だけでなく車も右にハンドル切れば左が浮いて右に傾くと断言していた

>>581
それはすごい発言だな

>>578
船の場合逆なんだ
いっしょと思ってる人多いけど

>>568
移動体を傾けるように作用する力はなにも遠心力だけじゃない。
旋回する物体には遠心力が作用することは万物共通でも、
遠心力が作用する場所の重心に対する位置や、移動体が固定されている状態や相対位置によって
物体の傾きに関する挙動は異なる。

船の前後で考えると

　　　　　前
　　　　　│　　　　　　　　　　　　＼　←
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　◎　←重心　　　　　　　　　　◎
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　→　　＼
　　　　　後

後部にある舵左に切ると、重心を中心に回転が起きる

船の上下で考えると

　　　　　上
　　　　　│　　　　　　　　　　　　＼　←
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　◎　←重心　　　　　　　　　　◎
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　→　　＼
　　　　　下

船の下部についてる舵を切ると、やっぱり重心を中心に回転する
ってことかな

ヒント　：遠心力

コリオリの力が働いたんだよ

>>563
ザ･ワールド

15分あれば救命ボートに移れた
傾いてすぐに取るべき行動をしてないから救いようがない
乗船してすぐに避難説明してないのか？

大石恵三

こいつは積荷の偏りが問題ななってるってこと今日の今まで気がつかずに司会立ってたのか？

中学生なみの知能もないお笑いタレントに司会は無理だったんだよ

貧乏で車が買えなくて自転車しか運転した事無いんだから察してやれよｗ

たかが時速１５ｋｍくらいの船が舵切ったくらいで船体ひっくり返るほどの遠心力なんか働くわけ無いだろ
お前らジョギングしてて角曲がったら逆方向にふっとぶんか？お？

恵って馬●なの？

だからコンテナとか重機とか固定してないから外側に遠心力で寄って重みで傾くんだよ

>>527
恵みたいなバカがしったか知識で吹聴始めるから、
バラスト水とか名称はきちんと書いておこうぜ。

船は逆だろ
モーターボートみたいに内側へ傾くように設計されてなければ
船も乗客も貨物も全部旋回の外側へ放り出される

と思ったら恵と同じに理解してたやつ多すぎて笑える

右に曲がるから右に傾くんじゃなくて、右に曲がるために人為的に右に傾ける。
そうしないと左に傾き倒れるってことが理解できていない?

恵は「なぜ右旋回で左に？車でも右旋回なら右に傾くよね？ありえないんじゃ？」って言ってたんだぞ
実際問題、最高速時に右急旋回で左に傾いて沈没してるのに
重心がどうのこうの言ってる完全に論点がズレてる

>>77
多分そうだな。

PC関係の話題の時も無知を決め込んでた。
本人結構なマカーなのに。

>>601
旋回時の重心がどこにあるのかで、傾く方向が変わる

モーターボートだろうがパワーボートだろうがジェットボートだろうが滑走せずに
吃水入ったままゆっくり動きながら右に切ったら左に傾くんやけどね

恵は帰り首都高で、付き人の運転手に１４０キロ超でカーブ切らせてみろよ
実感できるからｗ

>>594
時速１５キロ？
１９ノットだから３５キロぐらいなんだが
ノットとキロの区別もつかんのこの馬鹿は？

>>６０２マカーなのか　

>>602
>>264の空母はごく自然に物理の法則で遠心力に従っていますが
極端な偏りでもあるんでしょうかね
「なぜ？おかしい？」みたいな論調で車まで引き合いに出すのは完全なバカとしか思えませんが

恵も普段車の運転はしなくてもタクシーやロケ車ぐらいしょっちゅう乗ってるだろう
カーブでどんな状態になるかは体で憶えてるはずだがな

>>594
34キロくらい出てたんじゃなかったのか？

舵とスクリューが滑走面より下についているモーター・ボートは、
旋回時に内側にバンクします

プロペラ艇のように滑走面より上に舵がついていれば、
通状の排水式の船と同じく、旋回時には外側に傾きます

ウォータージェットのように、滑走面ぎりぎりに舵がある船は、
高速での急旋回の際にも、内外、どちらにもあまりバンクはしないはずです

http://www.warbirds.jp/ansq/21/B2001661.html

カレンダーが有れば1日のところを縦読みして1の位を繋げれば1.8529あら不思議

恵が普段乗ってる車は重心の位置によって
右コーナーでも右に振られたり傾くことがあるのだろうか
俺にはちょっと理解できない

バイクやモーターボートは内側へ傾くんじゃなくて人が傾けてるってことではないのか？
人が走って急旋回するときも自然と内側に向くというよりは回るために内側に向けてるよね？
でもそういうことをしないと遠心力で外側に向いちゃうってことかと思ってたんだけど違うのか

そもそもお笑い芸人だから
あんなのほっとけ
ﾎﾝｼﾞｬﾏｶ

ワイドショー司会者が無知なほうが、学力底辺視聴者には番組がわかりやすいのかも

そもそも恵は右旋回なら右に傾くはずって言ってたんだよ
左に傾くのは不自然だと車まで引き合いに出してドヤ顔で力説
それに対して「はぁ？」な反応があるのは当たり前のこと

舵は関係なくて、左に大きく傾く事で船全体が舵になるんだよ
舵が利くのは船が水平に近い時だけで、６０度も傾いたらもう舵は効いていない。
航路軌跡で急旋回している時に船の速度はほとんど出ていなかったはず
操舵手がいつもより転回が早かったと証言しているのは、船がすでに傾いていた証拠

もともと超がつくほどバカなんだから、ほっとけ。

(´･ω･`)俺はこの人がテレビに出続けられてるコトの方が不思議

無知ってレベルじゃねえぞ
ほとんどの人間が体感できてる事象で嘘ついてどうするんだ

視界が20cmでダイバーが捜索できるかどうか
みたいな内容ならともかく

俺も一瞬「恵間違ってないじゃん」とは思ったｗ
旋回方向にバンクさせるのは意図的にでないと無理だよな。

>>620
事務所パワーと枕(あっー)かねw

まあ曲がる方向に傾きそうなイメージは持っててもわからんでもない
その視聴者の疑問をそのまま口にして返答を得る形にもっていくのはコメンテーターとしてありなのかもな

>>611
全く違う

船舶で内側に傾くか外側に傾くのかを決めるのは
船速でもなく、推進装置の違いでもなく、あくまでも、フロントリフトの量

フロントリフト大で舵を切れば、モーターボートだろうが、プロペラ船だろうが、ジェットスキーだろうが、貨物船だろうが、フェリーだろうが、内側に傾くし
フロントリフト小で舵を切れば、モーターボートだろうが、プロペラ船だろうが、ジェットスキーだろうが、貨物船だろうが、フェリーだろうが、外側に傾く

旋回方向に倒すなんて、自転車やバイクみたいな走法でもしない限り無理なんだがｗ
船でそれをやるとか無理無理

このスレのやり取りでバトルシップ思い出した

>>624
アホ役は要るよな昼のワイドショーなら特に
でももっと他に専門家の意見を引き出す方法があったんとちゃうか？
あの時間帯の残念な視聴者なら余計混乱したバカも居ると思う今日此の頃

小型のモーターボートと大型の客船が同じだと思い込んでる馬鹿が多すぎｗｗｗ

>>585
スクリューも舵も船底に取り付けられているから、船の駆動力は船底部分に対して作用する。
船を右に旋回させるときには、船底を左(旋回円の外側)に押す力が働く。
船底を左に押せば、船の重心を中心にして回転(ロール)しようとするから甲板は右に傾く。
一旦、遠心力を無視して駆動力に対する船の傾きだけを考えると、右旋回のときには、
船は右に傾くような力が働くことが分かるだろう。(1)
次に、これに遠心力を加えてみると、遠心力は船全体に作用する。マストのトップにも
船底にも質量に比例して遠心力がかかる。
しかし、水に沈んでいる部分は、水の抵抗があって遠心力の作用を打ち消す力が働く。
水から出ている部分にかかる空気抵抗は水の抵抗より少ないので、水から出ている
船の上部の方が大きく旋回円の外側に向かって飛び出そうとするから、
船を外側に傾けようとする力が働く。(2)
だから、(1)の力が大きければ内転し、(2)の力が大きければ外転する。
(1)の力が大きいのは、推進力が大きく、船体が軽い(遠心力が小さい)船(モーターボー)。
(2)の力が大きいのは、船体の質量に比べて、推進力が小さな船。

誤ってスクリューの逆回転の操作をしてしまったのではないか
その操作のために左に傾き、回復のために右に旋回をしたが左の傾きを修正できずにそのまま沈没した、とか

遠心力

>>20
タイヤの角運動量があるから、右に傾けないと右に回れない

>>631
左への傾きを復帰させるには左旋回しないとダメだぞ。

荷物積み込みすぎとトレーラーの重さを嘘ついて
入れてたのとしっかり縛って無いしと色々とアウト過ぎる

>>628
旋回方向と反対側に傾きすぎたのはどーして？ぐらいの疑問でも
専門家があれこれ解説してくれるだろうね

そういえば嘘知識を書けばいろんな人が叩きながら
勝手に解説してくれる掲示板があるな

>>618
違う

バラスト水を排出して軽くなって船が水面上に出ていたから転回が速かったんだよ

>>633
2輪が傾けるとそっちに曲がるのはタイヤ形状のせいです
4輪は底面フラットなので、ハンドルで曲がります
列車が曲がれるのも車輪とレールの形状のせいです

>>594
15km/hのジョギングでも、カーブのときに体を内側に倒さなかったら、
カーブの外側によろめくよ。
外側によろめいたときに、よろめいた方向に足を踏み出すことができなきゃ、
ウサイン・ボルトだってポーラ・ラドクリフだって転倒する。
貨物船だって、燃料タンクがほとんど空で、上部甲板に貨物を積載していれば、
トップヘビーになって転覆する。
本来なら燃料が少なくなった分は、水を汲んでバランス補うべきなんだが、
軽いほうが燃費がいいので、危なっかしいバランスのままで運行しようとする
船もけっこう存在する。
貨物船は荷物を満載したときに安定するように設計されているから、
空船で航海したら、案外簡単に転覆する。

馬が西むきゃ尾は東だろ

結果左に傾斜して沈没した船が
最高速付近において「急激な右旋回操作で」で「左に傾く」ことは何ら不思議ではない
わざわざバカになって問うことでもない
ましてや車を例に出してドヤ顔で語ることでもない
重心がどうのこうので可能性をほじくって発言が自然になることでもない

>>639
お前いい加減にしろよ
お前が設計すればの話してんじゃねえよ
存在するってどんな船だよ
例でもあげてくれ

>>594
波の速さと思えエネルギーは大きい
船体の大部分は海中にある
受ける面積も大きい
しかも不安定になる横からくる

>>635
トレーラーのコンテナの中身なんて封印されてて勝手に開けると損害賠償問題になる
覚えておきな

メグミはミヤネの生まれ変わり

高卒物理学者が大量発生中って、ばっちゃんがいってた

コイツの薄っぺらさ、勉強しなさは尊敬に値する

恵みは、そこそこの偏差値
の進学校
鹿児島・甲南高卒だから
ばかじゃない。

>>639
まだやってたのか・・アスぺここに極まれりだな

小型船舶の重心がどうのこうのとか言って恵を擁護してる連中は馬鹿？それともわざと話のすり替え？
恵が馬鹿にされてるのは遠心力を知らないからだぞ
特殊な例を出して右に傾くこともあるなどと擁護しても恵はそんな例など念頭にない
車ですらアウトリフトすると模型使って力説していたんだ

なんかピーンときた。
朝食の時間には左に傾いていたわけで、それからも全速力で航行してたということだから、
操船していた経験の浅い航海士が、さらに左に傾いてきた船体を水平にしようと右に少し舵を切ってみたのかもしれない。
韓国人だし頭の程度は恵程度。同じ思考でやったとしても何ら不思議じゃないと思う。

船は傾いていない
急激な質量移動によって空間が歪み全宇宙が傾くのだよ

>>18
これはラスボス

バラストが空って、バラストの分積載に使ってたのか(´･ω･`)。
アジア流の合理主義は時として非合理だぜﾁｮﾝ君(´･ω･`)。

>>650
四輪派、二輪派の人達には申し訳ないけど
その時恵の頭の中はキカイダーの名シーンがよぎってたんだきっと
いきなり遠心力はハードル高そうだからお茶碗とお箸で右と左から教えよう

>>97
いや、宮根も船の模型持って専門家の説明聴きながら右に倒して旋回させてたよ。しかも何度も。
専門家の解説を一つも理解できずに右に倒れるという思い込みから全然離れなかった。

>>1
遠心力って習わなかったのかよ、バカ恵ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>602
ジーニアスバーカ

車でもバイクでも自転車でも自らの足で走ってる時もそうだけど、それなりのスピードつけて曲がれば遠心力で外側に振られるっしょ

バンキシャのビデオ貰ってくれば良かったのに

俺は昔っから働くのが嫌いで
ちょい鬱気味になり会社辞めたのが一年前。
今はヒモ生活満喫してますｗｗ
コツは女を見つけたら一人に絞るなって事だね。
出会いを探すなら【会うログ】がオススメ。
口コミとかもあるしかなりいいよ。

操舵手も恵と同じ発想で右に急旋回したんだろ

これが偉そうなこと言ってる司会者のレベルです

車でいうロールってやつか

>>642
空船の方が燃費はいいだろうに、わざわざ海水を積んで運行しているのはなぜだと思う？
外国の海で汲み上げた海水を、他国の港で放出することで、海水に含まれる外来生物が
繁殖して生態系の破壊が問題になっているのはなぜだと思う？
なぜわざわざ重い海水を積載して運行しているの？

高校の物理…というよりも小学校の理科、だよな

>>556
喫水線が下がりすぎないように船底にバラスト水を注入するのでは？

船の転蛇時は車と違って船体後方下のスクリューで行われるじゃん？
一番、後ろ側が外側にヨーがかかるってことは、
回頭初期は船体自体は内側に傾くんじゃないの？
その後遠心力によって傾きは逆方向になると。

間違ってる？

http://www.youtube.com/watch?v=Ka14Ee9vobc

>>594
その「時速１５ｋｍ」というのはどこからでてきた数値？

>>666
どちらでもない
乗り物に乗ったことがあれば実感としてわかる知識

実際のところ、幼女に聞かれたら説明できる気しないわ
(´･ω･｀)

慣性の法則の左右版だよで解るんかいの

>>672
遠心力で通じるのでは？
洗濯機を見せれば一発で分かる

>>589
乗客に避難説明どころか乗員に船会社が避難訓練を実施していない。

>>642
幼女の手を握って右に振り回しながら手を離したらいい
そんで、どっちに飛んでいった？って聞いたらいい

>>672
幼女のおっぱいモミモミするチャンスじゃないか(`･ω･´)。

それわからないなら大統領より人間やめろ

>>672
肩車して走るといい

>>594
15km/hって約4.2m/sだぜ
ジョギングで秒速4.2mでいきなり90度方向転換したらあぶねえわ

>>672
紐で吊った球ぐるぐる回して手を放すと外側にとんでいくよね？
みたいなのはどうよ
まあ俺もアホだからわかってない気がするが

遠心力なんてないんだけどね

>>668
大体合ってるけど、スクリュー(駆動力)が後ろか前かは関係ないんじゃないか？
ポイントは、駆動点(力点)が船底にあることじゃないか？
船底を外側に押すことによって、甲板は内に傾くんだろ？

車に置き換えれば流石に分かると思うが

>>668
http://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/imabari/a_introduction/uminozatugaku/zatsugaku/2008/201013.htm
の４番だな

だから恵の発言で前半部分の右に傾くは間違ってはいない
後半部分の車に例えるのがおかしい

は？

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan330251.jpg

日本そろそろ、連日のくだらない報道はやめようや、うっとうしい。

>>687
連日ワイドショーでやるような事じゃないよな

確かに糞板住人かってくらい異常に執着した報道してるよなー(´･ω･`)。
ﾏｼﾞでｺﾘｱじみてる(´･ω･`)。

>>688
同意

正直どうでもいい

>>681
慣性力ならOK？

まぁまぁ

二時間も生放送やってたら
たまにはちょっとテンパって変なこと言うときもあるさ
勘違いとか

みのもんたなんてひどかったやん？
さらに決めつけでさ

急にハンドルを切ったら車でも片輪浮くだろ
そういう事だ

フォークリフトに慣れ始めたときに誰もが経験するよな
時速10kmくらいで何気無くキュッとハンドル回して体が外に持ってかれるあの恐怖感

乗客に日本人は
いませんでした
いませんでした
いませんでした

>>648
例え東京大学を出ようが、馬鹿は馬鹿だからなｗ

>>120
普通に復元力かなにかにまかせるしかないわ

さすが、帰化チョンの子

>>691
http://jein.jp/jifs/scientific-topics/495-topic16.html

高校で習う程度の物理やってないと
遠心力ってのが実感として強いのだろうけどな。

恵って聞いて李信恵を想像てしまう

>>699
円運動の時に作用する慣性を遠心力というんだから、遠心力はあるじゃん。
力の実体が慣性の力だから、遠心力はないといいはじめたら、
慣性力だって実体は、弱い相互作用、強い相互作用、電磁力、重力の4つの力に帰結するだろ。
さらに4つの力も大統一力に帰結するし。

>>681
太陽が地球のまわりを回っているというのはマチガイとか思ってるでしょ？

>>701
突如円運動の始まってる中にいる、しがみついてるありさんにだけ
焦点あてて遠心力はありまふといってもそれはみせかけじゃん

遠心力と同じ力が中心に向かって働くのが向心力これ理解できない

「お恵」の野郎

何だかポテンシャルエネルギーの話になってきたなー(´･ω･`)。

>>702
いや太陽が地球のまわりを回っているというのは間違いでしょ
何が言いたいの？

>>704
遠心力って見かけの力じゃないっけ
実際に物体に働いてるのは向心力だったような覚えがある

>>699
それは慣性も同じ。
限られた環境下だけに成り立つニュートン力学にしがみついてる人にしか通用しない見せかけの力だし。

>>707
公転は等速度運動だから太陽が地球のまわりを回ってるのは間違いではない

なんでこんなに伸びてるんだよw

なんで曲がったのかのほうが不思議だわ　ゆっくり曲がれよ

>>706
次に位置エネルギーの話になってエネルギー保存の法則の話になって大紛糾するよきっと…(´・ω・`)

>>707
普通の人の理解なんてこんなものなんだろうけどなんで横レスしたの？

「世の中、不思議なことだらけだな」

お前ら遠心力遠心力て、水の存在ガン無視かよボケ

お前が一番不思議だわ

小と大が対なのは論理の世界のお約束
そう定義に過ぎない
小便の反対が大便というように不用意に拡大してはいけない

船の旋回ってどっちに傾くか動画で確認すればいいのに。
Navy ship makes high speed left turn
http://www.youtube.com/watch?v=e6LE7Ar8CJE

甲板に大勢のクルーがいるのに
これやる神経もどうかと
アメ公

コイツ操縦系免許持ってねーだろ

恵のおっさん、恥ずかしげもなくまだ生きてたのか

>>71
そこはこう言うべきだ
「親の顔が見たい」

>71
遺影ということは死亡したんだ
まさか、行方不明なのに捏造？　まー死んでるんだろうけど・・・

>>720
訓練なんだからアリだろ。
この程度で振り落とされてたら、実戦では魚雷も回避できない。

恵は二秒前に専門家が説明したことをもう一度聞くから嫌い。あと顔も嫌い。それと顔も嫌いだわ

>>710
なんだろ？地球の公転の中心が太陽の重力の中心からわずかにずれて太陽もまた振れている事で
太陽もまた地球のまわりを回ってると言いたいのか
厳密にはそうかもしれんが一般論では屁理屈に聞こえるけどな

>>726
あと2点追加してくれ
・レポーターを「君」づけで呼ぶところ
・他の人が説明しているところに割り込んで何を言いだすかと思ったら頓珍漢なことしかいわないところ

>>727
いや単に座標のとりかたの話

>>727
きみは特殊相対論を学んだほうがいい
火星の逆行もなんら矛盾せず説明できる

>>144
あいつは右カーブで体が遠心力に負けないように右に傾ける事を車が右に傾くのと勘違いして言ったんだろ

哲学スレか

こいつこんな簡単な物理もわかんないのか
アタマ悪すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こうやってお前らにつっこませるまでが1セット

>>594
速度だけでなく質量も関係してくる
早い遅いだけでないよ

いや不思議だろjk
普通の船は右旋回しても沈没しなければ傾きもしない

恵は皮肉ったんだよ

重心移動が無いから

恵は遠心力を知らず古舘はパワーポイントを知らず…か…

>>727
屁理屈とか
科学の勘違い多いよなあ

まあな、普通は沈するほど傾かないからなｗｗｗ
傾いた時点で、チョンクオリティって事だ

見てたがみんな困惑してた
実況は笑いに包まれてた

ちゃんと荷造りしてあれば傾いても元に戻るよ(´；ω；`)

大波に翻弄されて積荷が片寄って船が転覆ってのはけっこうあるよ
コンテナ満載した巨大貨物船がコンテナ偏らせてえらいことになってる画像は皆も見たことあるだろう
船乗りが一番気をつけなければいけないことなのに

恵、こんなに視聴者を不快な思いにさせておきながら
昼おび御殿とか建ててるのかな。

>>668 >>682
間違ってる

船は上半分が空気空間に出ていて、下半分が水中空間にある
つまり、上半分がつっかえ棒が無くて、下半分はつっかえ棒がある

全体が空気空間に出ていて、つっかえ棒が無い車とは、全く違うんだよ

飛行機やバイクは曲がる側に傾くからな。
傾いた画像を一見して、どっちに曲がってるかを間違えただけなら、まぁわからなくも無い。
不思議ってのはおかしいが。

>>704
向心力があるから曲がるのであって
向心力なくすとカーブから外れて直進運動になる
>>718
小学校と大学校も？
小阪と大阪

>>710
慣性系では間違い

お前プッチンプリン理論すらわからないんだから黙っとけよ

船底に穴開けたら逆に支えになって浮かべてた空気が上から抜けちゃうだろってやつ

司会が馬鹿なことは前もって分かってるんだから、番組が始まる前の打ち合わせで
スタッフが恵に教えとけよ

>>11
　　　　　　　　　　　ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ　ﾋﾙﾅﾝﾃﾞｽ　ひるおび　徹子の部屋
─────────────────────────────
2014/04/16 (水) 　　　 2.7% 　　　　 *.*% 　　　　 6.5% 　　　　 5.3%
2014/04/17 (木) 　　　 3.3% 　　　　 *.*% 　　　　 8.5% 　　　　 5.8%
2014/04/18 (金) 　　　 2.7% 　　　　 *.*% 　　　　 9.1% 　　　　 4.7%

http://www.tbs.co.jp/hot-jyouhou/201404211657.html

ん？何か要った？？？

マリカやっとけば？

恵うざす

>>745
自動車の場合は、路面というつっかえ棒があるだろ。

>>746
だから、「傾く」じゃなくて意図的に「傾ける」の。
そうしないと転んだり、途方もなく大回り、最悪曲がらないから。
飛行機なんか垂直尾翼で方向転換してもドリフトするだけだから、効率よく曲がるためにわざわざバンクさせるの。
意図的にバンクさせなきゃ傾かないから。

車運転したことないのかな？

立て続けの韓国船事故祭りでますますロイズ激おこだろw

>>755
|ﾟДﾟ)ノ　F4ﾌｧﾝﾄﾑの垂直尾翼とか面白いよね

昨日は宮本亜門がバカ晒してたな　最近はやっているのか？

>>755
ある程度バンクさせたら方向舵と昇降舵の役割が逆転するから飛行機を例えに持ち出すのは無理があるんとちゃうか？

車だって、過積載のトラックで高速走行中に右に思いっきり切れば左に倒れるだろ。

>>757
SAS上がりで本職は考古学のオプが調査に来ますか

遠心力

>>746
>飛行機やバイクは曲がる側に傾くからな。
一番分かりやすいバイクの例がいい。
バイクは曲がる側に傾く---のではなく、曲がる側に傾けるのだ。
そうしないと曲がる反対側に倒れてしまうからだ！

>>755
でもそれただの操縦する側の視点とか意図でしょそうしないと曲れないから
外から見てる人にとってはバイクも飛行機もおしなべて曲る方に傾いているように見えてるってだけで
その観察自体は間違っていないじゃないの

積み荷が片方に偏って
https://www.youtube.com/watch?v=08rqlJgv1l0

フジテレビ関係者が捏造してまで恵を叩いてるのかバロスｗｗｗｗ

モンキーターンを知らなかったんだろ。

>>737
え？ないの？
重心を中心に右側に傾くと解釈して、曲がるときは重心前にすっとんでんだから、結局傾かないと理解したんだけど

>>762
収集癖のあるおっさんか

恵って誰？
スレ立て雑すぎだよ（´・ω・`）

中卒のおれでも理由がわかるｗ

解説引き出すための前振り
馬鹿しか見ない番組のベタな狂言回しに
一々突っ込みご苦労さん

軍艦みたいに隔壁多く無いし、復元力回復の為の注水装置も無いしな

宮根と双をなすウザキャラ

バイクに乗って、車体を傾けずにハンドルを曲げてカーブすれば分かるだろ

バンクとんなそんなに
コントロール取れ右
ライトターン

遠心力、中卒の限界か

番組観てたけどこの人が何を言いたかったのか全く分からなかったわw

バカとしか言い様が無いな…

通常の船と違ってフェリーは傾けば積荷が動くし、
後ろに大穴が空いてるから浸水もする。
そもそも何があろうが傾けてはいけない船なんだよ。
みんなのようにクルマに例えるなら
2階建てバスで急ハンドルを切った状態が分かり易い。

くそまじめに説明するとこうなる
舵が船を回すトルクを発生させ船体にかかる水の抵抗が向心力が発生させる
抵抗力のの中心が重心より低ければ内側に傾きはじめる
逆に抵抗力の中心が重心より高ければ外側に傾き始める
どちらの場合も普通は浮心移動によるトルクが発生して吊りあったとこで傾きが止まる

空母信濃の唯一残ってる写真が左折中で艦を右側に傾かせて
飛行甲板を外側に見せてる写真じゃなかったっけ？

それにつけても恵のポンコツっぷりと室井のアレっぷりが
目立つようになったな、この番組。

>>764
バイクや自転車では傾けるのは
遠心力に寄る荷重移動分だね。
ゆっくり自転車を漕いでる時なら
ハンドルでの舵が効くから分かり易い。

速度を上げてしまうとジャイロ効果があるから
傾けても元に戻ろうとするのも2輪車の特徴

恵おじさんの脳の仕組みがふしぎ

地球には遠心力ってのがあってね…

遠心力で傾くって説明は不十分
当たり前だろって言ってる奴に限って運動方程式がたてられない

恵って、元海自で無かったっけ？

>>787
ふーんあっそ＾＾；

>>787
林檎が地面に落ちるのは当たり前だろ？

古典力学なんぞ糞食らえだw

>>358
懐かし過ぎてただ泣きたくなるの。

バリバリマシンというよりニンニクマシマシンのくせにw

>>736
いや傾きはするよ

観覧のおばちゃん達はその発言にウンウンって頷いていたの？(´･ω･｀)

向心力ちゃうの？

大型の船舶が水平を保てないこと自体がおかしいんだよ
若干の振動はわかるが船体が傾く運行なんてバカでもやらない
恵は正論を吐いてる

船は舵をきった直後には内側に傾く。

バイクや車と単純比較するのは
単純すぎるぞ。

25度ぐらい傾いた状態から
逆に左に切ってれば戻ったのかな？
http://www.07ch.net/up2/src/lena11235.jpg

>>798
また作ったんすかｗ
すげーや。

１から作ったら10時間掛かった・・・。

積み荷積んで3分後に出港してるとか言ってたし、固定をテキトーにしてたんだろな。
時間も遅れてるし、福知山線じゃねーけど焦ってたのも原因か？

排水型の船は右に旋回すると左に傾くんだよ

日本のフェリーとかでも車は輪留めしかしてないんじゃない？

パクさん、もしかしてチョンなの？

超ヤングだったころ機械をオーバーワークさせて潰した経験あるは
脳みそガキだと限界性能ギリギリまで使うのがイケてる行為だと思ってしまうんぢょ

>>805
ガキだから何でもためすよな
自動改札機とかエレベーターの限界とか

アレか、電車の中でジャンプしてもウンタラカンタラか

遠心力知らないとか中学からやり直せ低脳

>>798
重心とか速度とかもあるけど潮流っていう要素もあって
旋回でバランス崩して失速した状態の船だと船足より潮の流れが早いと舵は効かないだろうな
※追い潮の場合

バカをテレビに出すな！

こっちまでバカがうつりそう！

>>809
そうなるとやっぱ慎重さに欠けたのが全てなのか。
やっぱこういうものの操縦は経験が必要なんだろうね。

ふだん競艇しか見てないんじゃないのかな
あれだってツケマイしないと逆方向への力すごいから

どうしておなかがへるのかな

こういうのを、水平線アホーって言うんだよ。

バンクかけて曲がる航空機や２輪、競艇と勘違いしてんじゃね？

このスレの12時頃のレス見て吹いた
オッさん仕事しろよ。

司会が正論吐いたら番組が進行しない

番組終わった後コメンテーターに「あの振りはひどいですよ～」とか言われてそう

左に傾いたのに右旋回続けたのはなんで？

イメージとしては車やバイクでなく、満員のバスやプラレールだな

>>808
遠心力知らなくても高収入

日本人ではよくあること

これリアルタイムで聞いててワロタ
恵個人の意見じゃなくて背後の記者か作家の感想なんだろうが
お前ら全員車運転したことないんかと

そして、その直後のなんか性格悪そうな評論家が言った「船の場合は逆なんですよ（嘲笑」もツボ

>>440
残念ながら(

>>823
その評論家意地が悪すぎる・・・
「逆ですよ」でなく「船の場合も車と同じですよ」だろうに

やっべぇこのスレ馬鹿しかいねえ

韓国沈没旅客船に大型トレーラー３台　過積載の疑い

2014/04/18 12:29
【仁川聯合ニュース】韓国南西部の珍島付近で１６日に旅客船が沈没した事故で、旅客船が沈没直前に急激に方向転換し
ていたことが海洋警察の調べで分かった。事故当時、旅客船が過積載の状態だった疑いも浮上している。生存者の証言
から、急旋回の過程で貨物が片寄ったため沈没までの時間が短かった可能性がある。

　旅客船を運航する海運会社の１８日の発表によると、事故当時、旅客船には乗用車１２４台、１トントラック２２台、２．５トン
以上の貨物車３４台、貨物１１５７トンなど合計３６０８トンの車両と貨物が積まれていた。２．５トン以上の貨物車のうち１台
を除く残りは４．５トン以上の中型貨物車だった。

　このほか、重さが最低５０トン以上の大型トレーラー３台も積まれていたことが確認された。トレーラーには約２０トンの鉄
製のタンクが付いていた。救助されたトレーラーの運転手は「船が急旋回し、トレーラーや貨物が倒れたため短時間で船
が沈没した」と話している。

　旅客船の定員は９２１人、積載能力は車両１５０台、２０フィートコンテナ１５２個。事故当時、船に積まれていた車両は積
載可能台数を３０台超過していた。乗船者は定員の約半分だったが、車両の重量と乗船者の体重を比較できないことを考
慮すると、過積載だった可能性が高い。

　旅客船の最大積載量は３７９４トンで、事故当時の積載量は１００トンほど少なかったが、海運業界関係者らは、過積載の
取り締まりがきちんと行われていないため海運会社側の発表内容は信ぴょう性がないと主張している。

　海運会社は船舶の出港前に、航海時間や貨物の積載状態、貨物量などに関する点検報告書を作成し、韓国海運組合
の運航管理室に通知するが、過積載の取り締まりは行われていないのが実情だ。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/04/18/0200000000AJP20140418001800882.HTML

これが真実

あまりの馬鹿発言にチャンネル変えた
競艇のボートだと思ってんじゃないの？

頭の中ハングオンしてんだな

すげえな

ごめん俺もわからん

>>831
おそらく　こういうことなんだろう

バイクや自転車の場合は右に曲がるために、右に荷重をかける
　　　○　　
　　ー＋ー　→
　　　人

船の場合は舵で曲がるから
　　　○
　　ー＋ー
　　　人　　→

遠心力が働くので
　　←○
　　ー＋ー
　　　人 →　　　船は右に曲がろうとするが、上が重いとそこに遠心力が働くので左に傾く

この船は重心が高く、しかも過積載で左に貨物が寄ってしまったので、さらに左に力がかかった

ワロタら負けよ

石塚が運転する右ハンドル車は右旋回時でも右に傾いてるからなあ・・・

過積載なら少しの運転ミスでひっくり返るわなｗｗｗ
そんなの、自転車にデブを載せれば誰でもわかるｗｗｗｗｗ

お前ら生き生きしてるなｗ

バカに伝える為にやるのは、バカじゃ駄目なんだよ
解らなかったら、勉強した上で、バカのフリしてやらないと

バカがバカさらすなんてバカバカしいだけだ

さて、バカを何回言ったでしょう？

>>834
地味にﾜﾛﾀw

>>823
＞性格悪そうな評論家が言った「船の場合は逆なんですよ（嘲笑」もツボ

「テレビを見てると頭が馬鹿になるよ」って母ちゃんに言われたけど
その母ちゃん世代がいまこんなテレビをみてフムフム頷いていたりする悲劇ｗ

>>821
そのうち尼崎

>>798
あほ

だってホンジャマカだものｗ
お笑い芸人が司会やってるんだものｗ
不思議に思っても問題ないしｗｗｗ

恵は何でカウンターをあてないのかって疑問に思ったんだろ

うわあ…

ってか恵って誰？

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 |御祝　 MEGUMI様|
　　　　　　 |＿_木村　多江＿|
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　　　゜゜・*:..。.。★◎＠　○☆。..:*・゜
　゜゜・*:..。.。◇＠☆*・゜ ★。。.:*・☆*・。..:*・゜
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http://www.oki-kisen.co.jp/shinchaku/hyouzi_editor.php?no=170

もしかして船を筒状か球状にすれば傾かないのではないのだろうか

恵の番組を見ているのはバカ主婦だろ。
脳みそのないクズ同士共感できるってことだ。

100万円ぐらいの軽くてちっこい船だと、＞船が右旋回して左舷に傾く（滑走型）
http://boat-lisence.com/how-to-get-a-boat-license-2/terms-of-use/common-question/flow-of-acquisition/short-course/theoretical-instruction/how-to-get-a-boat-license-to-learn-from-problem/%E5%95%8F27%E3%80%80%E6%93%8D%E7%B8%A6%E3%81%AE%E5%9F%BA%E6%9C%AC/

でも、恵氏がそれと今回の事故を混同したと考えるのは深読みしすぎだろう

グラドルだった女？かとおもったらほんじゃまかのちびのほうか
あれアホだよないつも意味分からんこと言い出す

結局何で右旋回したのか分かったの？
必要以上に舵を回してしまったとか言ってたけどアレ絶対嘘だろ

車だって右に旋回すれば遠心力で左側に傾くだろ
何言ってんのかな？

カーブで攻めたことないんだな

気が済むまで攻めればいい
ただしフェリーではダメだ

向かい風の強風の中で立とうと思ったら後ろに倒されないように前傾姿勢になるだろ。
バイクも小型船舶も右旋回して右に傾いてるのは左にふっとばされないように運転者が倒してるんだよ。
車で考えてみ。ハンドル切っただけなら右旋回では左に傾くだろ。あれが自然な動き。
意図的に傾けないとああなるしオーバースピードならひっくり返るだろ。

ま、バイクは（というかラウンドタイヤは）傾けたほうに曲がっていくって性質があるから倒さないとそもそも曲がらないけど。

大学工学部機械制御の同級生が車の内輪差を理解してなくてドン引きした事がある。しかも国内の一流メーカーに就職しやがった

まじでいったんか
バカすぎわろたｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>450
うっひょーー

やはり最高の大統領だな

高速道路で右ハンドル切ってみればいいよｗ

と…遠心力

ミヤネ屋は宮根みててイライラするから見てられない

テメエは黙ってろ。クズ

>>860
すげー馬鹿なんで教えて下さい
高速道路で急に右にハンドル切る
左のタイヤが持ち上がる
そのまま右が下になって横転

とならないのはなぜ？
遠心力が分からないんです
高速道路は走った事あるけど片道１時半くらいで、経験不足です

こいつ結構車好きなのになんでこんな基本的な事分からないんだ？
曲がる方向と逆方向に傾くなんて運転してれば分かるだろ

こいつ車やジェットコースター乗ったことないのかよ

バケツに水を入れて振り回すだけで半分理解出来る
自分のバケツを持つ手が船やクルマでは
水や道路の摩擦による抵抗力だと思えばいい。

めぐみが中学生以下だってことはわかった

>>798
燃料が減ってバランスが崩れたのだから、どうやっても真ん中には戻れない。

>>864
実際に高速でそれやったら迷惑だからラジコンカーなどで試せばいいと思うけど
必ず逆の結果になるから
理屈とかはどうでもいいんだよ、何度やっても同じ結果にしかならないから
右に急ハンドル→左側に横転するということを経験として覚えてくれ

恵って頭悪すぎだろｗ

右に急舵切っても船にはかつての進行方向だった左舷に進もうとする力が働くからだろ
姿勢としては左舷に傾くことになるだけで船的には横転してでも前に進みたいだけだわ

ブサヨってだいたいこういう低脳だよな

>>154
これは良いレスだ

高卒か。仕方ないな

単に外に振られる遠心力だと思う

遠心力じゃないの？
私ばかだから良くわかんないけど

船の重心が吃水より高いと左舷に傾くって事じゃないのか？

恵「わかんない。ふしぎ！」
BBA「だよねーあたしも！」

不思議だねぇ。話題にする価値すらないので華麗にスルーw

>>787
流体が絡んでるから運動方程式簡単ではないと思うんだけど
中途半端な知識ひけらかさないほうがいいかと

というか監視カメラでものすごい数の車両を積み込んで固定することもなく出港してるのが確認できてるんだから
船の中ではコロコロコロコロ積み荷が転がってただろw

バイクがハングオンしてるのを物理的に自然に起きていると思ってるんだろ
人間が遠心力に対抗するためにわざとやってるんだよ
アホが何も考えずに最高速度で急旋回すりゃ遠心力で外に振られるんだぜ

バイクやないねんで

つかバイクや自転車でも車体を傾けずにハンドルだけ切れば切った方向と逆に吹っ飛ぶわな

>>828
あー、そういうことか

これ、わざとこういう風に言ってんだろ？番組作りのために。
まじなら恵って本物の馬鹿。

船が進行方向と逆側に傾くのは
重心と船体の構造によるものだろ。
大型船の場合船体の下側が細くなってて
船体の下部分が海面より下に沈んでるから
進行方向と逆側に傾くんであって
遠心力だけの問題じゃない。

勉強してないとこんな事を平気で言えるんだなw。自分が知らない事は他人も知らないって思うんだろうな。

恵みたいな馬鹿がニュースを扱う帯の司会者やってるのが不思議

どんだけアホやねん

>>20
自転車の荷台に重くて高さのある荷物を積んで、カーブするイメージすればわかるでしょ。
意図的に曲がる方に傾けないと反対側に引っ張られる。

排水型と滑走型
お前らの方がバカ
まあ滑走型でも許容範囲超えると遠心力で飛ぶ

自分の子供に口と口のキスを要求してて引いた拒否るとマジギレしてた虐待に近いと、、

恵がね

>>888
重心が上にある船の場合は遠心力で傾くのかな。
でもそれだと通常時も容易にひっくり返りそうだがｗ

支点と力点（重心）か

もしかして、凄く重要なことの気づいたんじゃね？って思ってそう

そもそも大型船で急旋回なんてできないんだが。
おおすみととびうおのときもおおすみが級に変針したって報道だったな。

結構な角度まで倒れなさそうに見えるけどなぁ
http://www.07ch.net/up2/src/lena11243.jpg

>>900
でも15°傾いた時点で避難はかなり困難そう

普通に目から鱗だった

こいつ自転車乗れねーだろｗ

・重心が真ん中より下になければひっくり返る
・重心が真ん中より下であれば、遠心力で船の底のほうがより強く外側に引かれる
・したがって曲がる方向に傾く

どこか間違ってる？
お前ら頭よさそうだから教えてくれ

>>5
遠心力だろ。

恵の世界では車が急カーブした場合中の人は内側に引っ張られる

>>51
嫁がＴＢＳの重役だから地位は安泰だからな関口ひろしの
もっとしょぼい感じになってるな

>>904
吃水が深ければ水の抵抗で水面より上の部分が外に傾く

>>44
ボートレースのボートと一緒にされても困るな。

高卒をいじめるなよ
アホの視聴者目線で人気があるタイプなんだから。
むしろ自分をイケてるとおもってるナントカ弁護士の地頭の悪さにビビる

ロール軸が重心軸より下にあるから旋回方向に対して外側に傾く
電車なんかはロール軸が重心軸より上にあるので旋回方向に対して内側に傾く

全国ネットでこんな恥ずかしい事言ったら普通は生きていけないよね。
そこまでしなくてもテレビにはもうでられないよね。

ここにいる7割はそう思ってるけど後出しジャンケンしています

恵は単なるバカだから許されるとして文系バカは本気でこういうこと言うから許されない。

ずっと徒歩で生活してたんだろ

舟の後方下部にある舵の効き始めは、舟の後方下部が外側に押し出されるから
重心が回転の中心になって船の上部は内側に傾く

けど、船が旋回すると遠心力が働いて、船全体を外側に押し出そうとする
船の上部は空気抵抗しかないから外側にいけるけど、船の下部は水の抵抗が大きいから上部ほど
外側にいけない
で、上部が外側に傾くことになる

だから、「最初は内側に傾くけど、すぐ外側に傾くことになる」って感じ？

バイクと同じように傾くと思ったのかな
あれは傾けてるんだけど

魔改造によってトップヘビーになってた部分も影響したんだろう

>>911
重心の位置はほとんど関係ありませんよ。
カーブの外側に傾くのは、船体の水に沈んでいる部分(喫水)と、水から出ている部分(乾舷)とで、
遠心力で外側に飛び出そうとする力への抵抗が異なるからだよ。
喫水部分は水の抵抗で遠心力がかなり打ち消されるのに対して、乾舷にかかる空気抵抗は微弱だから、
乾舷だけにカーブの外側に飛び出そうとする力が多く残って外側に傾く。
例え船の重心が喫水より下の低い位置にあったとしてもやはり、喫水と乾舷の抵抗の差はなくならないので、船体は外に傾く。

不思議に思うあんたが不思議だよｗ

転舵方向に傾くと思ってる奴はチャリやバイクのコーナリング姿勢をイメージしてんだろ？
あれは方向を変えるきっかけとしてコーナー入口で自ら重心をずらし、行きたい方向に向くまで
それを持続することで梶をほとんど切ることなく（遠心力に打ち勝って）コーナリングできるという二輪の特性さね
もし意識して重心を固定したままハンドルだけで曲がろうとすればこの船と同じことになる

宮根や小籔は関西人にだけは人気があるからわからんでもないが、
コイツにはどこに需要があるんだろ？
マジでわからん

恵って異なる物理法則が働く別次元から来た人なんだよ。

恵は何を言っとるのだろう

>>921
モーターボートは別に内側に傾くようとしなくてもカーブの内側に傾くよ。
恵がボートレースを見ていたなら、船はカーブで内側に傾くと思っても不思議じゃないか、
彼は自動車も内側に傾くと思っていたようだから、バカであることは疑いない。

そもそも女みてーな名前しやがって

勉強しかできないガリ勉ちゃんはこれだから

いいともがなくなってお山の大将気取りなんだな
恵を更迭して後釜に八代を置くのがTBSにとって最善策

高速道路でババアがスピード出し過ぎてカーブ曲がれなくて事故った時の言い訳みたい

このスレ需要あんの？ｗって思って１日たったら超伸びてた

馬鹿はテレビで喋るんじゃない

恵の幼稚園児並みの思考回路の方が不思議だ

洗濯機を動かすと衣服は真ん中に集まるよ
水の入ったバケツを振り回すと水びたしになるよ
もうじき地球は引力で太陽に落ちるよ

競艇でツケマイとダンプ　コレ勉強してくれれば分かるだろ
平和島に毎日通え

電車の中でジャンプしたのに同じ場所に着地した

こういう馬鹿に帯番組持たせて１日ギャラ２００万払ってるんだから東京放送は頭おかしいだろ

>>928
いいともじゃなくてワイドスクランブルじゃね？

左に傾いたせいで右旋回した説が有力。

こいつの頭の中では回転寿司のレーンを超高速にしたら寿司が内側に
飛んでいくんだろうな

顔も気持ち悪い、なんでこんなのを映すのか

>>938
舵少しきっただけでバランスくずれて勝手に旋回したんだろうね
専門家もその可能性を指摘してる
操舵士が自分がきりすぎたって言ってるけど、
バランス崩れて勝手に旋回して舵が勝手にきれていったんだろうと思う

自転車やバイクだと、外傾しようとする力に対して乗り手が内傾させるのを誤解している
これを解説させるための振りとかは時間の無駄で必要ないので間違っただけ

結論としては恵と船長が悪いということ

今日も出てるぜ！

>>638
ラジアルタイヤのお勉強ちまちょうねー

簡単な実験
1.手のひらに100円玉を載せます
2.手を思い切り右に降ります

さぁー恵さんの100円玉は右に落ちるでしょうか？

>>946
それでも恵には理解できないと思われ

昼の馬鹿層向けの番組ってコノ程度なんやな

出港する前から傾いてたらしい
不思議だ

プレジャーボートみたいに船底がVなら右に傾くけどな

>>949
それって滑走する速度まで上がっての話だよ
Ｖハルの排水型じゃ無理

女のドライバーの多くは交差点で曲がる方に首が傾くよな

初めてマリオカートやった時のこと思い出せばいいよ

http://autorace.jp/autoinfo/images/mori_main.jpg

>>952
水中走るコースがわかりやすいな。

てす

朴槿恵

今日は今のところ失言はないな
自分の意見を述べるなとプロデューサーから叱られたのか？

遠心力で外側に引っ張られるのは当然として、
じゃあなぜモーターボートが旋回側に傾くのか、って
結局誰も説明してないじゃん

車でヘアピンカーブ突っ込んでみりゃわかること

重心の関係で内側に傾くこともあるとか問題はそこじゃなくて
現実問題として最高速から急旋回で外側に振られて沈没してるのに
恵がバカみたいに「なぜ？ありえない？車でも右に曲がったら右に傾くよね？」と発言してることだろ
それに対して「はぁ？ありえないのはお前の脳内だろ」って当然なるわな

>>959
＞車でヘアピンカーブ突っ込んでみりゃわかること

だから？遠心力が勝れば当然外側に飛び出して最悪横転するけど？
カーブの外に向かって、旋回側の内回転で車体転がるかい？

つまり、自転車やバイク・電車は
右へカーブする時は右へ傾いているのに
何で船の場合は逆に傾くの！？って質問だよね

不思議だねぇ～なんでだろうね～www