2げっ
3 :
クロスヒールホールド(空)@転載禁止:2014/04/20(日) 18:41:42.45 ID:i/BuHZwi0
プリウスでいいのになぜカローラを買うのか?問い詰めたい
>>3 Cが付く冠カースト最下位だから。
カムリ→クラウンと出世する
カローラ買う層はもっと保守的なデザインが好みなんじゃ
カローラ2に乗って〜♪
大衆車っぽくない顔だな・・・
>>5 クラウンもあれだけ変わったんだし、
名前だけ残ってりゃいいんじゃね?
買い物に出掛けたら~♪
10 :
パロスペシャル(茨城県)@転載禁止:2014/04/20(日) 18:49:20.19 ID:+C2IpW9c0
ちょっとうれしいカローラ〜
高級すぎるだろ
12 :
フライングニールキック(東京都)@転載禁止:2014/04/20(日) 18:51:00.82 ID:ta3AfhRh0
13 :
アキレス腱固め(愛知県)@転載禁止:2014/04/20(日) 18:51:15.20 ID:xJMKks1o0
ちゃんと5ナンバーなんだろうな?
14 :
パロスペシャル(愛知県)@転載禁止:2014/04/20(日) 18:51:42.15 ID:cX8G+Qqh0
パッと見イイやん
15 :
リバースネックブリーカー(dion軍)@転載禁止:2014/04/20(日) 18:52:59.11 ID:ZzY3axWw0
アメリカのカローラっぽいな
16 :
マスク剥ぎ(愛知県)@転載禁止:2014/04/20(日) 18:56:34.12 ID:q7Ov8j2H0
安いイメージだが200万はするんだよな。だったらプリウスでいい。
え?ホンダ車みたいなダサさ
トヨタって、ホンダとデザイン共同開発なん
19 :
急所攻撃(東京都)@転載禁止:2014/04/20(日) 18:59:48.90 ID:j1rcNIxh0
カローラなのにそんなにAピラーが寝てていいのか
もうSAIとかカムリとか大きさが違うだけでみんな同じ車だよな
もはやカローラではないな
もっと貧乏臭くしないと
アリオンみたい
>>19 先代アクシオも当時のヨタ車で一番ピラー寝てたって理由でGT300のベース車に選ばれてたような
カローラはカローラらしくしとけよ
25 :
スターダストプレス(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:06:07.92 ID:pRjgOF2N0
両サイドにヘッドライトがあって真ん中にグリルってデザインは
構造上この先も揺るがないんだろうな
ますます俺のアベンシスがカローラって言われるじゃねーか
28 :
エクスプロイダー(鹿児島県)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:08:07.85 ID:QiAnlzw10
シナか朝鮮産のクルマみたいだなw
で、ターボは?
悪くは無いと思うが
サイズがどうなるんだろうね・・・
あと尻っ垂れが保守層に受け入れられるのだろうか。
トヨタはじじくさいな〜
オーリスセダンだろ。 何故か国内専用カローラだけが激しくカコワルイ。
日本には何十年も、トヨタディーラーに言われるがままにカローラを買い続ける
車に興味の無い固定客が沢山いるんだよ
ごめん。ソアラと言われてもわかんない。
35 :
ニールキック(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:18:45.77 ID:AS9jvc1H0
カローラの原価を人は決して知ってはいけない
36 :
ドラゴンスクリュー(関東地方)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:23:06.50 ID:nNwVWDRkO
これは売れる
38 :
急所攻撃(WiMAX)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:23:44.25 ID:Uxfqg/yA0
ミレニアム顔がよかったのにこんなんいらんわ
レビンはGT300みたいにヤンチャっぽいのを望む
41 :
ジャンピングパワーボム(埼玉県)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:31:43.73 ID:hnl6MA6A0
現行カローラより先代カローラのほうがかっこいい
先代は今のスバル顔
どうなってんだか・・・
42 :
ボマイェ(北海道)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:33:50.57 ID:BXTSA6no0
中途半端なアべンシスって感じ
43 :
ジャンピングDDT(埼玉県)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:40:09.60 ID:2VZXjV9V0
カローラってランキングにいるけど誰が買ってるんだ???
プレミオアリオンと統合なんだよな。
45 :
スパイダージャーマン(千葉県)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:43:05.53 ID:JhRQD4tt0
>>43 購入者の平均年齢が60歳オーバーという結果が出ている
46 :
ウエスタンラリアット(神奈川県)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:43:35.28 ID:6BWpVnzI0
SAIの縮小コピーじゃん
つーかカローラセレス復活させろよ
あのデザイン今でも通用する
49 :
フェイスロック(西日本)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:45:17.34 ID:QpIuSlFl0
>>35 原価厨って開発費とか減価償却とか、
株主配当とか企業運転資金とか考えてる?
トヨタは円安の今は利益出てるけど、
民主政権下の円高時代には数百億円
の赤字抱えていたのをお忘れなく。
51 :
ジャンピングDDT(埼玉県)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:47:41.30 ID:2VZXjV9V0
団塊切り捨てに入ったな
その姿勢は評価する
もうカローラって大衆車って感じないわ
田舎だと軽だらけだしさ
56 :
ジャンピングエルボーアタック(新潟・東北)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:55:46.35 ID:SJ60mqPbO
ミニバンとかコンパクトカーばっかでお手頃なステーションワゴン自体絶滅危惧種だからな
レガシィとかアテンザくらい?
まだまだ需要あるよ
>>55 そいつはそいつで初代アテンザのパクリと騒がれたw
58 :
フォーク攻撃(宮城県)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:58:03.78 ID:/3uD0Z+h0
>>45 千葉くんはいつ初代ワゴンRを買い換えるんだい?
車はなあ
前の型のキューブが最強だろ実際
ヴィッツのセダン版って感じだね
昔の4AG積んで6MTで150万以下なら考えてやるわ
61 :
ブラディサンデー(静岡県)@転載禁止:2014/04/20(日) 20:26:17.09 ID:xJrlc1XB0
俺はいらないけど癖もなくシンプルでいいと思うよ
62 :
カーフブランディング(関東・甲信越)@転載禁止:2014/04/20(日) 20:27:48.11 ID:PdD1bQHpO
FRなら売れそう
こんなゴツかったっけ
もうちょっとファミリー意識してたのがカローラだと思ってた
なにこれレビンと一緒じゃん
>>17 確かにホンダっぽいと思った
でもデザインのある、良い意味でカローラらしく無いカローラって思う
67 :
ジャンピングパワーボム(禿)@転載禁止:2014/04/20(日) 21:17:07.81 ID:mY6UxbQD0
トヨタの車はフロントガラスが寝過ぎ
空気抵抗減らして高速の燃費稼ぎたいんだろうが
他は特に悪くないんだが乗ると圧迫感がある
68 :
ローリングソバット(芋)@転載禁止:2014/04/20(日) 21:21:33.60 ID:0jkAkBli0
>>67 男だと結構な圧迫感だよね
乗り降りとかしにくいし
軽に乗るとなんて楽チンなんだろうと思う
んで、これいつ出るの?
トヨタは名前を大事に使うとこは好感を持っている
それでもチェイサーなんかが消えたんだよな
日産はなぁ…
71 :
エメラルドフロウジョン(広島県)@転載禁止:2014/04/20(日) 21:30:22.11 ID:AN77AXzi0
一時期は、北米向けbBに無理矢理カローラって名前付けてまで
販売台数1位を守ろうとしてたのにな
72 :
キドクラッチ(福岡県)@転載禁止:2014/04/20(日) 21:31:45.47 ID:wDki+kS00
なんか宗教画っぽい
73 :
ファイヤーバードスプラッシュ(愛知県)@転載禁止:2014/04/20(日) 21:40:58.61 ID:aLy3mKC10
アイシスのモデルチェンジはよ
74 :
メンマ(岡山県)@転載禁止:2014/04/20(日) 21:44:37.83 ID:jXsB+ehJ0
レビンと名乗っているのに何でドアが4枚もあるんだよ!
カローラってのは突出した部分は無いが大した不満も無いっていう
80点主義のトヨタの集大成とも云える車
狭すぎず広すぎず扱い易くて燃費もそれなりに良くて壊れない
こんな車トヨタ以外には日産もホンダもVWもフォードもルノーも到底真似出来ない
特徴が無いのが特徴という奴も居るが、
それを極めて高い次元で実現しているカローラは本当に凄い車なんだよ
いつかはカローラ
>>70 大事にしてる?
伝統ある名前で残ってるのって
カローラとクラウンとハイエースぐらいでは?
スターレット→ヴィッツ
ファンカーゴ→ラクティス
アレックス→オーリス
コロナ→プレミオ
カリーナ→アリオン
マークII→マークX
クレスタ→ヴェロッサ
イプサム→ウィッシュ
グランビア→アルファード
>>65 数ヶ月アテンザのほうが早かったんだよ
で、劣化アテンザと酷評の嵐w
>>78 ファンカーゴもアレックスもグランビアも1代限りじゃねえか
あとウィッシュは新規モデル、イプサムの後継ではない(どっちかというとはオーパ後継)
イプサム後継はマークXジオ
>>18 カムリ、クラウンにハイブリッドモデルが出たなんだから役目終えてるのに
なんでモデルチェンジしたんだろうな
ヴァンガード、ファンカーゴは消したくせに
>>78 色々と勘違いしてやがるなこれだから日産県民は
ファンカーゴ→ラクティス
マークII→マークX
イプサム→ウィッシュ
グランビア→アルファード
俺が知ってるだけでもこれだけ間違ってる
廃盤になったのと同じ時期に出てるってだけで後継ではない
>>84 カローラもサブネーム付いてるからどうかって気がするが
それ抜けばランクル、プラド、ハイエース、クラウン、カムリか
もうRAV4、エスティマ、ハリアー、プリウス、ヴィッツあたりも
伝統あるモデルの域だと思うけど
かっけえ
レクサス乗ってるけどこれの方がかっけえ
87 :
メンマ(兵庫県)@転載禁止:2014/04/21(月) 00:21:13.76 ID:6BF55g+M0
88 :
アルゼンチンバックブリーカー(WiMAX)@転載禁止:2014/04/21(月) 00:28:13.05 ID:6dBrlixg0
中学の頃ダチ4人とエロ話をしていたときに週に何回オナるか全員で教えあったんだよ。
俺が「先週56回コイたな〜」って言ったら全員驚愕して「え?」って聞かれた。
俺的には普通だったんだがまさかそんなにしていないとは思いもしなかった。ションベンするみたいな感覚で抜いてた。
「平均すると一日八回とか尋常じゃなさすぎww」って笑われてそれから平八ってあだ名にされた。死にたい(;´Д`)
89 :
エクスプロイダー(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/21(月) 04:23:23.97 ID:Sq2k9iFB0
>>9 履いてないのに気づいてー そのままモザイクー
90 :
サッカーボールキック(沖縄県)@転載禁止:2014/04/21(月) 04:24:55.30 ID:o3WcVQYs0
いいんじゃない(適当)
91 :
キドクラッチ(東日本)@転載禁止:2014/04/21(月) 06:16:44.35 ID:/wbwqz130
厨房っぽい
オッサンが銘柄指定する車なんだから普通の顔でいいのに
92 :
ビッグブーツ(北海道)@転載禁止:2014/04/21(月) 06:30:39.28 ID:TKBbN+D90
いいと思うけど、お高いのかな?
93 :
ビッグブーツ(北海道)@転載禁止:2014/04/21(月) 06:33:00.99 ID:TKBbN+D90
もっとカローラっぽい車出してよ
94 :
ローリングソバット(兵庫県)@転載禁止:2014/04/21(月) 06:36:58.30 ID:59eseo9R0
悪くないと思ってしまった
95 :
ウエスタンラリアット(西日本)@転載禁止:2014/04/21(月) 06:39:57.14 ID:yWX/ISab0
カローラが一番売れてた時代に1台売ってヨタの利益は7000円とか言われてたけど
今はどうなんでしょうねえ
サイドビューの凡庸さが・・・
プリウス、アクアが売れた方がいいのかな、カローラの方が儲けが多いと思うが
売る気のないデザインだ
60歳以上くらいしか、これでいいとは思わんだろ
今はトヨタは市場調査しないのか
98 :
急所攻撃(三重県)@転載禁止:2014/04/21(月) 07:09:19.94 ID:Te1kWyGU0
カローラGT 羊の皮を被った山羊w でも結構走ったよね
オーリスをセダンにしたように見えました
100 :
ウエスタンラリアット(西日本)@転載禁止:2014/04/21(月) 07:15:16.80 ID:yWX/ISab0
日本で売らないカローラだからそうでしょうな
>>100がさりげなく言ってるが、これは中国で開発販売するモデルでHV製造も基本中国
幅が5ナンバー枠に収まってる貴重な車種だしなカローラは
トヨタじゃこれとアクアとかくらいだし
もっと5ナンバーの車出せよと思うわ
>>102 一応、プレミオ/アリオンがあるけど パッとしないかも…
104 :
バックドロップ(catv?)@転載禁止:2014/04/21(月) 15:06:01.23 ID:K2w2Wosd0
アクアの垂れたほっぺみたいなのが嫌だったんだけど
今度はアンパンマンか・・・
サイでいいよサイで
角とったフィットだな
106 :
ジャンピングパワーボム(神奈川県)@転載禁止:2014/04/21(月) 15:08:41.80 ID:NX2wClRg0
所詮サニーをパクって作った車だからなw
107 :
ドラゴンスクリュー(宮城県)@転載禁止:2014/04/21(月) 15:12:00.92 ID:7n1R94Dk0
高級車チックになってしまったな
108 :
ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/21(月) 15:12:14.36 ID:LIpcPmpw0
ホンダ車みたいだな
109 :
ファイヤーバードスプラッシュ(東日本)@転載禁止:2014/04/21(月) 15:13:08.58 ID:ATb7php20
>>86 レクサスのエンブレム付けとくだけでそれらしく見えそうじゃね?w
110 :
フロントネックロック(沖縄県)@転載禁止:2014/04/21(月) 15:14:11.74 ID:8pmtrcc90
免許とって最初に乗ったのが
FFのカローラGTだった。
いい車だったぜw
>>107 快適装備なら20年前のクラウンロイヤルサルーンと同等だからな
112 :
バックドロップホールド(catv?)@転載禁止:2014/04/21(月) 18:03:51.63 ID:stdfMhl60
>>110 そうそう、山道とかリッターカー煽ったりして楽しかったw
相手は只のカローラだと思うから必死になるやつがいてマジ笑ったもんだw
今回初めてトヨタを買ったけど、乗っててつまんねーわ。いい車だけど。
まあその無難が受けるんだろうな。
>>111 安全装備はそうだけど快適装備はまだ敵わないよ
バブル期設計を舐めちゃいけない
115 :
レインメーカー(庭)@転載禁止:2014/04/22(火) 00:00:54.61 ID:M67rOwl10
イエローハットの¥980のオイルって大丈夫なの?
今ならカローラGTを出しても買い手はいるんじゃないのか?
俺なら買う。200万まで頑張れる。
117 :
リバースパワースラム(芋)@転載禁止:2014/04/22(火) 01:20:20.63 ID:HzDAUIGo0
モデルチェンジするたびにデザインが悪くなってる
AE-100Gオーナーだが、、、買い替える気がしないよ
なんだカムリか
カローラGT乗ってた。車詳しくないが
インパネ、内装がすばらしかった。
シビックもだいぶ前に大衆ぽさなくなったな
エンジンフードの見切りがアベンシスとか同じなんだけど
こういうの、頭蓋骨をパッカっと開ける感じで、好きになれない
>>110 俺なんて今、カローラアクシオGT乗ってるよ。いい車だと思うよ。150ps/20kgmで以外と燃費もいいし、足入れてあるから、安定する。