四国新幹線の計画案まとまる

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1 頭突き(兵庫県)@転載禁止

四国での新幹線の整備に向けて事業費およそ1兆5700億円とする地元の計画案がま
とまり、四国4県やJR四国などは、事業の採算はとれ
るとして今後、国に着工を求めることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033760941.html?t=1397820281749
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033760941_m.jpg
2 ファイナルカット(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:27:53.96 ID:pPvjaSu70
利用者数一日平均9000人ワロタ
今は黒字でも完成した頃には本当にジジババしかいないんじゃないのか 本当に採算とれるのかこんなの
3 かかと落とし(関東・甲信越)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:28:08.84 ID:k2fpEZcsO
日本一遅い新幹線があるじゃない
4 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:29:13.13 ID:kaJJhZUt0
>>3
地元なんだけどまだ一度も見れてない
5 バズソーキック(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:29:44.63 ID:zHFv6NCU0
    ∧_∧
    (゚∀゚  )ー┐ しっこくしっこく!
    しヽ   し′
    彡 >  彡)
      /  / /
     (_(__)

    ∧_∧
 ┌ー(  ゚∀゚)しっこくしっこく!
  丶J   /J
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   丶 丶 丶
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6 ダブルニードロップ(千葉県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:29:52.82 ID:z2hlV+K10
トンネルだらけで総工費高く付きそう
7 ファルコンアロー(石川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:30:26.01 ID:yB/sWMcc0
何乗せるん?
8 アトミックドロップ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:31:20.30 ID:zQcW3UP+0
東北、北陸なみになに運ぶの?って感じではある
9 スパイダージャーマン(福岡県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:31:25.75 ID:VmbIyS7h0
台湾みたい
10 マスク剥ぎ(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:31:27.77 ID:RwQr8/+n0
そんなことするなら和歌山〜淡路〜徳島のルートでも作れよ
四国に新幹線なんかいらねーだろ
12 ダブルニードロップ(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:32:55.81 ID:9foWR5rX0
線形見直し、複線電化して快速バンバン走らせた方が恩恵大きいのになあ
13 ファイヤーボールスプラッシュ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:33:29.58 ID:usB6ogS20
>>8
一番地味になりそうなのが上越
14 ボマイェ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:34:44.34 ID:BeIWMEwY0
こっちの話かと思ったよ
http://www.asahi.com/articles/ASG2X4JGXG2XPLXB004.html
15 急所攻撃(福岡県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:36:26.10 ID:v4ymy/HP0
要らんだろ
道東新幹線、東九州新幹線、山陰新幹線なんて要るか?
それと変わらん
16 キャプチュード(香川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:36:26.99 ID:KDeDGMar0
うどん屋しか儲からないから
17 シャイニングウィザード(西日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:36:33.60 ID:NIcKYKhD0
18 ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:37:46.21 ID:TtBgS3p30
ttp://i.imgur.com/a6o3XWS.jpg

四国新幹線はこれで行こう
19 パロスペシャル(鳥取県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:38:17.66 ID:et7K5KqB0
山陰新幹線はよ
20 アイアンフィンガーフロムヘル(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:38:26.31 ID:ilYAYab50
いらないと思うけどなぁ・・・それより特急を安くした方がよっぽど良い

つーか、1兆あるならそれを高速や瀬戸大橋の通行料下げるのにあてろ
21 雪崩式ブレーンバスター(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:38:57.61 ID:zgByMcmP0
まあこんだけ日本中に新幹線の新線が増えてる以上、
四国だけ新線ゼロというわけにはいかんだろ
松山〜新大阪くらいは認めないと
22 セントーン(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:39:54.81 ID:Srw8+sAN0
現場で 九州 >> 四国
なのは新幹線の差だろう
23 イス攻撃(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:40:16.20 ID:thkeugyM0
東京から松山に帰るとき、岡山からが長いんだよな
新幹線作ってもその数十年後には空気運んでそうだけど
24 マスク剥ぎ(徳島県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:40:33.16 ID:2jjXICHp0
岡山経由で分岐とか誰得だよ
淡路から引け
25 リキラリアット(石川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:41:49.77 ID:NZaX96mZ0
ただでさえ赤字なのにアホなん?
26 ファイヤーボールスプラッシュ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:41:50.98 ID:usB6ogS20
並行在来線が干からびる
27 テキサスクローバーホールド(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:42:00.92 ID:gqK+FLam0
新しい特急を作ればいいのになー
規制見直して130km制限?なんてやめればいいのにな
安全性確保しても時速200kmくらいの作れるんじゃないの?
28 ボ ラギノール(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:42:56.28 ID:LgmrQPpT0
佐田岬〜佐賀関、やるしかないね。
29 ムーンサルトプレス(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:43:04.34 ID:VXeiM8Pm0
>>1
これ高知の線は瀬戸大橋に新幹線走らせるって事??
30 キングコングラリアット(群馬県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:43:20.19 ID:c63Wc8nT0
電化してもねーのにいるかよ
31 リバースパワースラム(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:43:52.10 ID:2jsR1lfV0
>>27
日本の法律じゃ160キロが限界じゃないの?
ほくほく線とスカイライナーみたいに。
32 断崖式ニードロップ(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:43:53.87 ID:trtD1AgL0
四国はさすがにいらんやろw
33 マスク剥ぎ(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:44:20.74 ID:RwQr8/+n0
新大阪〜奈良〜和歌山〜淡路〜徳島〜愛媛〜大分〜熊本
これぐらいの案なら期待しよう
34 スパイダージャーマン(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:44:37.29 ID:O7tTv4RI0
ということは四国民は岡山に人口取られるのか
35 ランサルセ(京都府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:45:05.69 ID:6aydi3540
徳島ー大阪なら淡路島経由の高速バスの方が早い
いらないわ
36 ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:45:13.44 ID:TtBgS3p30
ぶっちゃけ本四架橋は淡路ルートだけで良かった
37 シャイニングウィザード(西日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:45:39.91 ID:NIcKYKhD0
>>29
設計段階では通す予定て、スペースも有ったはず…
38 ビッグブーツ(神奈川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:45:50.61 ID:/wyetbLz0
大阪ー和歌山ー淡路ー徳島ー四国中央ー松山ー佐多岬ー大分ー熊本

だろ四国新幹線つったら
39 ジャンピングカラテキック(徳島県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:46:46.76 ID:rI/ZkfIC0
なんだこの夢の無いルートは

却下
40 マシンガンチョップ(福岡県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:46:47.53 ID:KgxJKkjH0
宇和島から大分に海底トンネル作って繋げるんだよな。
41 テキサスクローバーホールド(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:47:49.98 ID:CNUCdh+60
海のなか通して四国ー和歌山の先端ー館山ー東京でも結んでみろ
>>40
宇和島運輸が死ぬ
43 ムーンサルトプレス(長野県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:48:50.28 ID:7rfisFFU0
徳島県内はディーゼル機関車で新幹線を引っ張るのかw
44 スターダストプレス(宮城県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:49:01.25 ID:++/VrwVm0
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1401/28/news074.html

四国新幹線もうあるじゃんwww
45 キングコングラリアット(関西・東海)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:49:07.18 ID:IELuEGWWO
もうね瀬戸内海埋めちゃって本州に地続きにしちゃおうよ
46 ムーンサルトプレス(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:49:11.78 ID:VXeiM8Pm0
>>37
ほえぇ知らなんだ・・・
47 河津掛け(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:49:37.16 ID:PYYgr7nR0
・東京名古屋 190000
・名古屋新大阪 175000
・新大阪岡山 78000
・岡山広島 65000
・広島博多 33000
・博多熊本 24000
・熊本鹿児島中央 14000
・東京大宮 150000
・大宮宇都宮 100000
・宇都宮仙台 65000
・仙台盛岡 32000
・盛岡新青森 11000
・大宮高崎 83000
・高崎越後湯沢 33000
・越後湯沢新潟 20000
・高崎長野 19000
48 ツームストンパイルドライバー(四国地方)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:53:03.67 ID:suDMrw1vO
1日9000人しか乗らない新幹線て、四国ってどんだけ未開拓地域なんだよ
49 逆落とし(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:54:17.72 ID:W61vTKRe0
>>48
おまえがいうなw
50 アトミックドロップ(香川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:54:41.70 ID:74WUFMHY0
どうせ、セブンイレブンのイトーヨカドーの社員や役員の異動専用か・・・
51 ショルダーアームブリーカー(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:54:51.90 ID:iWQLSP6d0
>>48
昼間の国道で猪見たわ
52 ダイビングヘッドバット(兵庫県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:55:07.73 ID:MuFdN+H+0
龍馬「薩摩まで通ったのに、土佐や四国が無しっちゅうのはいかんちゃ!…。」
53 エメラルドフロウジョン(香川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:55:50.99 ID:K9p3zHvp0
いらんだろw 特急で十分じゃないかw
54 シューティングスタープレス(千葉県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:55:56.72 ID:BfxqDB+g0
鉄オタにしか歓迎されないだろこんなの
55 雪崩式ブレーンバスター(高知県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:55:57.40 ID:Bm8OfZ970
>>46
ちなみに淡路島ルートも計画されてて
大鳴門橋は道路下を新幹線通せるよう作られた

が明石大橋時点で新幹線はあきらめて明石は道路専用
したがって大鳴門橋の下部は鳴門の渦潮観覧用遊歩道と化した
56 断崖式ニードロップ(catv?)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:57:13.76 ID:gNFHiJA10
四国観光がはかるな
57 セントーン(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:57:56.19 ID:Srw8+sAN0
せっかくなら
三重、和歌山、徳島をぶち抜いてもらいたい
58 ムーンサルトプレス(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:58:04.66 ID:VXeiM8Pm0
>>55
それなら今更新幹線通すのって厳しいんじゃないの・・・
59 アトミックドロップ(高知県)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:58:30.35 ID:0qXn9ygm0
相変わらず松山は近くて遠い国だな
60 断崖式ニードロップ(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 20:59:29.55 ID:trtD1AgL0
四国民の自虐w
61 キン肉バスター(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:00:29.12 ID:iuAuosb20
主要駅前に道の駅みたいなのを作れよ。
観光客から搾り取るシステムがないと、
赤字コースだろ。
62 ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:00:35.60 ID:TtBgS3p30
>>58
和歌山-淡路間の海底トンネルプランあったよ
63 ドラゴンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:01:26.24 ID:+yMO2lX60
こちらが本スレ
なんとpart13まで行ってる

【ついに】四国新幹線スレ 13【公約化】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386585644/
64 ドラゴンスクリュー(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:01:30.82 ID:kkaajs120
採算取れないから作るなよksg
65 シューティングスタープレス(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:02:29.18 ID:KWILH1Ya0
車内サービスにうどんはあるの?
66 セントーン(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:02:33.32 ID:Srw8+sAN0
>>63
すげえw
情熱を感じる
67 キャプチュード(長屋)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:03:08.71 ID:WXdh9glq0
いらないよ

四国くらいのんびり行こうよ
68 逆落とし(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:04:47.88 ID:6sv19kHc0
四国なんて人口減少率が絶望的なのに
こんなに金かけてつくってどうするんだよ
10000%採算が取れないって分かってるだろ
69 アトミックドロップ(千葉県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:06:41.95 ID:6UBQJArs0
>>23
東京ー松山は飛行機一択だわ
JRなんて乗ってたらケツが壊れるw
70 アトミックドロップ(香川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:06:47.29 ID:74WUFMHY0
香川県なんだが
地元のゴルフ場が閉鎖されて、太陽光発電に切り替わったりしている
電化したら新幹線なんか来たらそっちに電力販売でもしそうな勢いである
71 ウエスタンラリアット(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:08:09.80 ID:ZLaVgY5n0
ようするに予讃線と土讃線ですね
72 ウエスタンラリアット(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:09:10.83 ID:ZLaVgY5n0
>>12
それが出来れば一番良いけどね
73 閃光妖術(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:10:12.56 ID:ajyPyCHe0
使わないから要らない
香川や岡山だったら車で行ったほうが多分便利
74 スパイダージャーマン(西日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:10:45.25 ID:26JVHwaq0
新幹線が瀬戸大橋を通る絵が想像出来ない
75 ミッドナイトエクスプレス(愛知県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:11:02.73 ID:5a7Zx/nW0
大鳴門橋の空気読めなさは異常
76 ジャーマンスープレックス(catv?)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:12:34.23 ID:7AGEmzxV0
>>一日平均9000人

維持費なめてんの??
77 ときめきメモリアル(岡山県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:13:22.48 ID:Bl/2dSVR0
岡山から高知へ行くのに鉄道は論外だわ
ちょっと急げば2時間程度で高知へ着いてしまうのに
3時間近く車販もタバコも吸えない振り子車輌に乗ってないといけないんだよ?
78 フェイスクラッシャー(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:14:20.32 ID:PtVaVvvO0
いらんいらん
金の無駄遣いや
79 スパイダージャーマン(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:14:21.25 ID:pJ7HvIMs0
日豊線のソニックみたいなのでいいんじゃね?
80 ドラゴンスクリュー(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:15:03.95 ID:iYN9mX3X0
この間新幹線走らせたじゃねえか
あれじゃ満足出来んのか?
81 ジャンピングカラテキック(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:15:17.78 ID:VaU+78aD0
四国に新幹線とか必要なくね?
東京から行くなら空路だろうし
中国や関西からなら高速道路使うだろ
82 ミッドナイトエクスプレス(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:15:23.83 ID:2ljqCdk80
大阪から分岐して和歌山、うどんというルートならまだしも、これはないわ
83 グロリア(西日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:16:50.18 ID:vQZR+IzjO
四国山手線でいいだろ
84 リキラリアット(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:20:13.90 ID:rUbHRUXB0
ルートはループ状がいい
85 パイルドライバー(岡山県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:20:45.97 ID:hrETkGUF0
というか、大都会に越せばカイケツじゃねーか、バカなの??
大都会はいいぞ〜、最強さ
86 河津掛け(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:20:47.07 ID:5x6SbEOD0
四国四県〜東京、大阪、北海道、沖縄行きのLCC 便作ってどんなに赤字でもその1兆5000億から補填するんで良くね?

新幹線なんかいらね。
で、どの山を買っといたらいいんだ?
採算取れんやろ〜

9000人って
88 ファイヤーボールスプラッシュ(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:22:49.63 ID:9nCuPbmS0
軌間の問題はどうなるんだろ?
89 ダイビングエルボードロップ(埼玉県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:23:08.54 ID:OQp+7zCE0
山陰新幹線といい、なぜ田舎者には現実が見えないのか。
90 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:24:17.77 ID:2Ez7J5pD0
どうせ東京直通便が設定されないだろうし要らないよ。
今はLCCあるんだから東京までの往来はさして不便を感じないし。
91 エルボードロップ(岡山県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:25:29.83 ID:/oTNv9EX0
フリーゲージでいいじゃないか
瀬戸大橋新幹線用のスペースあるんかな
92 トペ コンヒーロ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:26:35.94 ID:AFbAOPvs0
ついに瀬戸大橋の新幹線用スペースが使われる時が来たか!
93 チェーン攻撃(関東・甲信越)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:27:29.80 ID:u6n/jniWO
田舎者ほど新幹線を欲しがる件
94 トペ コンヒーロ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:27:29.90 ID:AFbAOPvs0
>>91
元々新幹線通す予定で作られてるで
95 スパイダージャーマン(東日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:27:32.06 ID:y1hrv+2i0
バカ査定くるー
96 ジャンピングカラテキック(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:27:31.90 ID:VaU+78aD0
まぁ土地は安いからな…
それしか利点無いけど
既存路線使うなら快速とか特快でカバーすればいいんじゃね?
結局在来線が新幹線や快速通過する間に待たされるから長距離のらない人には迷惑なだけだよ
97 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:27:54.73 ID:2Ez7J5pD0
>>91
四国に新幹線を造るにしても、岡山廻り(瀬戸大橋ルート)が論外なんだわ。
あえて需要や採算性を無視して考えても、中央構造線に沿った鳴門ルートでないと無駄の極み。
これならば第二国土軸として国家レベルで一定の意義があるから。
98 フェイスロック(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:28:03.10 ID:TtWVlTCS0
>>1
大都会岡山が西日本の中心になる日も近いな
99 トペ コンヒーロ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:28:56.59 ID:AFbAOPvs0
しかし元々最初の計画であった、大阪から四国ぶち抜いて九州まで新幹線通す案は流石に無理かw
100 張り手(徳島県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:30:51.10 ID:9Vmb1K/c0
>>70
香川のどこのゴルフ場?
101 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:32:18.21 ID:2Ez7J5pD0
九州新幹線でさえ新大阪で止められて、東京直通できないから採算性が悪いんだぜ。
それを人口400万人しかない四国で接続先が岡山?国税の無駄だから止めてくれ。
所詮、日本の航空鉄道は東京と結ばれないと黒字化しないんだよ、東京便頼りなんだよ。
102 タイガードライバー(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:32:23.66 ID:XRlr3UDg0
まとまるって・・・・
死ぬほど要らないんですが・・・
103 ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:32:38.52 ID:mSzCeEc80
淡路島経由で徳島に鉄道通すとかのほうがまだマシなんじゃないの?
104 ファイヤーボールスプラッシュ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:33:02.10 ID:usB6ogS20
四国から出る必要は無い
日本初の環状線新幹線にすればいい
106 ジャンピングカラテキック(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:33:34.27 ID:VaU+78aD0
>>99
四国から九州に渡るところに原発が…
107 マシンガンチョップ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:33:51.73 ID:h48EUvjh0
新幹線駅開業レース

エントリー
1.秋田※1
2.山形※1
3.茨城※2
4.千葉
5.福井※3
6.三重
7.奈良
8.和歌山
9.香川
10徳島
11愛媛
12高知
13鳥取
14島根
15長崎※3
16大分
17宮崎
18 沖縄※4

※1奥羽新幹線は未成線。
※2東北新幹線の線路だけは敷設済み
※3整備新幹線着工前
※4最有力候補(敗者の)
108 ヒップアタック(山形県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:34:55.00 ID:lQs1Pg/I0
客単価4000円として
9000人*4000円*365日=130億円
1兆5700億円の利子にもならないな

これは却下
109 トペ コンヒーロ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:35:18.82 ID:AFbAOPvs0
>>104
これこれ
どうせ作るならこれぐらい長いほうが有意義だと思うけどな
香川県民だけど結局岡山から回って大阪や東京に出るんだったら、今とほとんど変わんないっていう
高知とかの人だと結構高速化になるかもしれんけど
110 ファイヤーボールスプラッシュ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:35:21.82 ID:usB6ogS20
>>107
福井、長崎は着工済み
111 エルボードロップ(岡山県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:35:58.56 ID:/oTNv9EX0
なるほどスペースあるのか
でも交通考えたら神戸から明石海峡大橋通っての方がいいかもね
線路用のスペースあるみたいだし
112 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:36:22.30 ID:2Ez7J5pD0
>>98
上越新幹線も長野新幹線も山形新幹線も秋田新幹線も、
対東京アクセスだからこそ事業として成り立ってる。
それよりも後背人口の多い九州新幹線が不振なのは、これが理由。

東京とダイレクトアクセスしない限り、四国新幹線など地元民総意でお断りだよ。
113 魔神風車固め(埼玉県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:36:56.16 ID:abI534Lh0
中央構造線に沿って、湖西市あたりから
渥美半島→伊勢→和歌山市→淡路島→鳴門→佐田岬半島→大分ルートで作るなら許す
114 アトミックドロップ(香川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:37:44.61 ID:74WUFMHY0
大阪よりも、海自の広島の考えもあるからな・・・
115 サッカーボールキック(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:37:53.28 ID:UcPIyYpg0
飛行機以外で松山から上京するのは大変だよ
岡山−松山が苦痛なんだよね
瀬戸大橋がない昔は神戸−松山フェリーで一晩かけて戻ったわ
116 マシンガンチョップ(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:38:14.69 ID:PhDMIS6q0
社内販売でかけうどん
117 栓抜き攻撃(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:38:43.51 ID:BjH4QciB0
どんな計算してんだよ、ほんとテキトーだな
橋3本もクソ赤字なのに
118 ファイヤーボールスプラッシュ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:38:52.28 ID:usB6ogS20
>>47
・越後湯沢新潟 20000
・高崎長野 19000

これはいい勝負してるわw
119 マシンガンチョップ(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:39:41.45 ID:PhDMIS6q0
ポンジュースの無料サービスは
120 ラダームーンサルト(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:40:09.71 ID:qyd7afQc0
この駅は途中の土佐北川です
行き違い列車待ち合わせのため少々停車します
6分ほどお待ち下さい
121 アトミックドロップ(滋賀県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:41:02.69 ID:go0djDqV0
岡山に繋ぐの?せめて新大阪じゃないと存在に気付いて貰えないと思うなあ
122 トペ コンヒーロ(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:41:54.66 ID:AFbAOPvs0
んーやっぱ新大阪に直接通さないと意味無いよなあ
123 デンジャラスバックドロップ(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:42:28.21 ID:XysYZBPo0
>>29
瀬戸大橋はもともと、新幹線が通ることを想定して幅に余裕を持たせてあるからね。
いよいよ本領発揮か?
124 ジャンピングカラテキック(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:42:35.52 ID:VaU+78aD0
>>115
松山から羽田便で787が高松に緊急着陸することが去年あったなw

つーか高松、松山、高知に空港あるんだからうまく運用すれば良いだけでは?って思う
JRもわざわざ赤字出してまで新幹線なんて引いてどうする気だろ?
黒字化なんて試算の中身を見てみたいわ
125 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:43:02.15 ID:2Ez7J5pD0
>>115
東京〜松山間の帰省は一度新幹線で懲りて、それ以降マイカー一択にしたわ。
関西を渋滞のない深夜にくぐるよう時間設定したら12時間で着くし。
>>113のルートみたいな東京〜九州のバイパスルートでない限り国家的に意味が無いし四国民としても魅力ゼロだよな。
126 アンクルホールド(埼玉県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:44:43.56 ID:/Fi4dGnk0
人口減りまくりの田舎もんが!
四国に新幹線なんているのかなあ。特急のままでいいような。
どっちにしろ四国も車社会だから赤字確定だな。
取れるわけねぇ!
それよりダムでも作れよ
129 ときめきメモリアル(岡山県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:48:16.76 ID:Bl/2dSVR0
トンネルは新幹線規格の複々線で用意できとります
http://foodpia.geocities.jp/skyjet_777/18-120331-89.JPG
130 グロリア(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:49:21.88 ID:jOCLxlhg0
利用者すくね
131 バーニングハンマー(三重県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:49:47.31 ID:IH78AkDi0
>>113
もう生きてねーよ。
132 ダイビングエルボードロップ(兵庫県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:50:30.54 ID:fA21lTY30
国民の税金は使うなよ
133 スパイダージャーマン(西日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:50:40.85 ID:26JVHwaq0
>>129
すぐにでも実現しそうだ
134 ダイビングヘッドバット(芋)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:50:52.91 ID:6Pdfp0bO0
四国内だけで、環状線にすればいい。本州につなげるなよ。四国だけで完結してくれ。経済的にもな
135 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:52:18.97 ID:2Ez7J5pD0
四国新幹線を作る金があるんだったら
上越新幹線を新潟から奥羽・羽越に沿って青森延伸してやれよ。
東日本大震災で日本海ルートの物流構築できてたらどれだけ支援復旧がはかどったか。
136 デンジャラスバックドロップ(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:52:31.30 ID:aMivYYk50
四国の金だけで作るンなら勝手に作ればいいと思うけど
137 ダイビングヘッドバット(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:52:56.97 ID:oaVRiB460
岡山経由の新幹線とか
存在価値ねーだろ、誰が使うんだよ

淡路島経由しないとまったく意味ない
138 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:53:33.61 ID:1+itxEQj0
明石海峡大橋は最初鉄道通す予定だったけどなくなったんだよな
139 エルボーバット(西日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:54:08.35 ID:/HDOVFXd0
多くても3両編成だな。
140 エルボーバット(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:54:58.78 ID:ENB5yE5B0
あれ?
新大阪ー和歌山ー阿波路島ー四国じゃなかったの?
四国まで近くなると喜んでたのに・・
また兵庫政財界が邪魔したか
141 シャイニングウィザード(西日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:55:17.84 ID:NIcKYKhD0
>>129
鷲羽山ハイランドの下ですね…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsZ72GQw.jpg
142 ジャンピングカラテキック(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:55:53.74 ID:VaU+78aD0
>>129
でも陸の線路は全く出来ていません…
酷いところは単線じゃなかったか?
143 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:56:02.83 ID:+RK5uNz20
うどん新幹線とか作る気なん?
144 キチンシンク(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:56:19.24 ID:D9wuIlQ20
落ち着いたら過っ疎過疎になってそう
145 リバースパワースラム(千葉県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:56:26.49 ID:0UoBJcte0
千葉に新幹線乗り場作ってくれよ
東京駅って不便すぎんだよ
146 アトミックドロップ(香川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:56:29.63 ID:74WUFMHY0
徳島とはなしがアワ無いのは、海自の頭かどうかだけみたいだな
ほんとうは左翼しか居ないんだろな、徳島と大阪
147 ウエスタンラリアット(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:57:59.12 ID:ZLaVgY5n0
豊予海峡は結構水深が深いからトンネル掘るのも難しいはずなんだが
それに断層帯だから地下構造がややこしいだろうし
148 ジャンピングカラテキック(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:58:30.29 ID:VaU+78aD0
>>145
総武線快速で品川まで行けよ
乗り換えであまり歩かなくて良いよ
東北は知らん
149 アトミックドロップ(滋賀県)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:59:31.11 ID:go0djDqV0
岡山経由だと関西から特急やくも号で島根行くのと変わりないしな
新大阪に直接繋いだらなんとなく近く思えるし交通弱者の一定の需要はありそうだが
150 中年'sリフト(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 21:59:44.07 ID:SlC9PnnA0
九州まぁわかる・・北海道もまだ許せる
だが四国新幹線は絶対にいらんでしょ
151 フェイスロック(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:00:18.28 ID:/zXh+t4C0
四国とか秘境のままでいいやん JR四国すら不要
152 ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:00:45.97 ID:N47aYrKz0
いらんだろ
153 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:01:09.74 ID:2Ez7J5pD0
>>140
紀淡海峡ルートは、関空アクセスと絡める勢力が推してるな。
北陸新幹線か中央リニアの延伸とリンクして。
岡山廻りや神戸廻りよりも面白い構想ではある。
154 サッカーボールキック(福岡県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:01:16.33 ID:LCvF0gtv0
>>104
これなら大分にもメリットありそうだな
いくらかかるのか知らないが
155 スターダストプレス(東日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:01:34.35 ID:me1UJuzm0
156 サソリ固め(東日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:02:16.88 ID:N0wNLu0p0
造らないって選択以外あるとは思ってなかった
157 スパイダージャーマン(西日本)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:02:59.86 ID:26JVHwaq0
>>155
これいつ見ても和むな
158 超竜ボム(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:04:01.23 ID:2Bq7bXCQ0
神戸から淡路を通せよ
せっかく橋の下に電車通せるスペースあんだから
岡山からは特急や在来線乗り換え専用駅にすれば良い
で、佐田岬から九州へ通すのが普通
四国内だけで新幹線の採算なんか取れるかよバカ
159 ショルダーアームブリーカー(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:05:34.45 ID:jxloG94x0
>>104のルートを和歌山の先っちょ通って徳島→高知→松山と行くように変えて
岡山と高松だけ別に結ぶのはどうだろうか?
160 エルボーバット(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:05:39.78 ID:ENB5yE5B0
>>153
それそれ
新大阪と繋げば北陸新幹線、東海道新幹線、のちに中央リニアとも繋がるから四国にとって大きいのにね
神戸迂回経由の高速道路なんて不便この上ない
161 リキラリアット(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:06:09.40 ID:K+MpVVHP0
徳島から宇和島まで高速道路で260kmしかない。
新幹線の意味ない。
162 河津落とし(静岡県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:06:20.08 ID:uEboXu2F0
>>107
静岡空港駅こいや
163 超竜ボム(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:06:31.64 ID:2Bq7bXCQ0
>>104
これがまともな新幹線ルートだよな
164 シャイニングウィザード(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:07:07.21 ID:MDVJGRBO0
過去に提唱された第二国土軸として、リニアを大阪、淡路、四国、大分、宮崎に通したほうがいい。
165 エルボードロップ(香川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:08:27.17 ID:2fMSJ+nW0
払えないし使わないし人住んでないから
未来に借金を背負わせて、今豪遊するの、もう止めようよ
166 アトミックドロップ(滋賀県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:09:25.51 ID:go0djDqV0
>>164
あ、それいいね絶対乗るわw
167 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:09:35.58 ID:2Ez7J5pD0
一県一空港を止めて地方空港のリストラをするんだったら
国際空港へ直接乗り入れする新幹線を整備するのも意味がある。
四国の4空港を廃止して、その需要をそっくりそのまま新幹線に転化なら採算性も見込めるから。

全国的にその流れで羽田・成田の発着容量を緩和するのも一手だしね。
168 中年'sリフト(三重県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:09:50.76 ID:fx00Mzyf0
南海道新幹線
 豊橋〜田原〜鳥羽〜志摩〜尾鷲〜熊野〜新宮〜串本〜田辺〜和歌山〜洲本〜徳島〜日和佐〜室戸〜高知〜宿毛〜宇和島〜大分〜宮崎〜鹿児島
169 中年'sリフト(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:10:14.45 ID:SlC9PnnA0
新幹線作っても需要なんか生まれず大不採算路線確定なんだからやめとけ
それよかリニアの延伸の費用に廻せよ
170 フォーク攻撃(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:10:34.69 ID:X5DQq3Yk0 BE:494623276-2BP(1000)

いまどき新居浜から横浜青葉までクルマでも6時間でいけるのに。
171 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:20:05.57 ID:2Ez7J5pD0
>>160
大阪にとっても、市内〜関空の高速アクセスをジョイントできるメリットあるからな。
その上で伊丹・神戸を廃港して関空をスーパーハブに育てる方向性は正しい。
北陸新幹線なり中央リニアが関空乗り入れとなると、その沿線を取り込めるから。
172 ボマイェ(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:21:46.01 ID:OY9o3/Cl0
だいたい、一番の新車意外性は特急も気動車でクセーし、トイレは和式だし、要らんわ。
普通車の方がトイレが洋式だしな。
173 トペ コンヒーロ(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:22:18.22 ID:lYtrIZnH0
ぬけがけは許さへんで。(和歌山
174 ニーリフト(catv?)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:23:45.69 ID:vahvc1z60
瀬戸大橋はもともと新幹線を通す計画で作った橋だから金はあまりかからないが
大阪経由とか新たに数兆円規模の工事が必要だろ
現実をみて発言しろ
東京に行くとき徳島県が得するだけであとの四国3県はあまり距離変わらないだろ
175 ムーンサルトプレス(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:26:27.12 ID:zZjdlfB50
>>104
これ宮崎通って鹿児島まで伸びれば夢が広がるな
採算取れ無いだろうけど
176 ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:33:06.03 ID:iXe7Oo6p0
どうせなら一周しろよ
177 リバースパワースラム(千葉県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:41:24.02 ID:c5gOEo6+0
これは実現するべき。
でJR四国全線3セクに
178 ドラゴンスクリュー(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:44:38.75 ID:iYN9mX3X0
>>104
ベストアンサーきたw
179 ドラゴンスクリュー(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:46:07.13 ID:iYN9mX3X0
>>174
瀬戸大橋は岡山の夢
だが現実は大した経済圏じゃない県同士のくっ付きは観光にはいいけど、物流的には大回り
180 ボマイェ(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:46:29.57 ID:OY9o3/Cl0
北海道新幹線も要らねーだろ?
不祥事の罰として、在来線廃止するなら新幹線建てるの禁止の刑でいい
181 エルボードロップ(香川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:46:36.02 ID:2fMSJ+nW0
>>167
そりゃ九州南部から四国通して阪南・関空辺りに繋げるなら経済的に可能性がひらけるだろうけど
物理的にどうなの
まだチューブ道路とかホバーする車とか銀色の普段着とかできてないよ
182 ミドルキック(群馬県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:46:50.28 ID:d9KxBtN50
四国に新幹線なんかいらねーよ
九州もいらねーだろ
あんな僻地
少なくとも首都圏民にはいらねーわ
行かねーしwww
183 ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:47:53.18 ID:1QkdyWkL0
その代わりローカル線廃止するのはいいのか
184 ドラゴンスープレックス(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:48:02.42 ID:zmu4UH/U0
どうせ狂気なんだろと思ったら、一日の利用者数予想少なすぎワロタw
これは絶対にやらない方がマシだろw
>>170
それはない頑張っても三重精一杯だろ
186 張り手(catv?)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:48:40.61 ID:L1FAuNAk0
四国で新幹線って、貧乏な人のNゲージみたいに
四国の上をくるくる廻らせるの?
187 ドラゴンスクリュー(東京都)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:49:07.70 ID:iYN9mX3X0
>>182
群馬は首都圏じゃねえから
仲間に入ってくんな
188 張り手(catv?)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:49:15.35 ID:L1FAuNAk0
>>182
土人のクセに偉そうだな。
189 ドラゴンスープレックス(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:50:28.65 ID:zmu4UH/U0
吸収新幹線は一応後期車両なんだっけ
あれ?狭軌だったっけ
190 テキサスクローバーホールド(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:52:00.29 ID:gqK+FLam0
>>104
これ作るのに幾らかかんの?
191 32文ロケット砲(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:52:07.49 ID:HhhGGM9K0
四国は鉄道なんか作るよりもっと航空路線を充実させてよ
LCCもジェットスターだけじゃ全然安くないし
192 トペ コンヒーロ(福岡県)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:53:50.36 ID:/OCMBU5F0
環状線じゃないのか
193 テキサスクローバーホールド(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:54:01.00 ID:gqK+FLam0
四国はバスがあるからなー
大阪から徳島まで3000円くらいで3時間くらいか?
194 キングコングニードロップ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:55:57.74 ID:MOXGwzYb0
こんなもん作って、負担は利用者だぞ
在来線も廃止や値上げ、JR四国は終わりだ
195 張り手(catv?)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:56:08.05 ID:L1FAuNAk0
>>191
四国で航空路線?
高知空港で乗って高松空港で降りるの?(´・ω・`)?
196 フランケンシュタイナー(庭)@転載禁止:2014/04/18(金) 22:56:55.41 ID:TTDzgW860
>>18
ぷりぷり県とかレア過ぎるだろ
197 ミドルキック(群馬県)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:02:23.05 ID:d9KxBtN50
>>187
岡山土人は黙ってろ
群馬は首都圏だ、中卒馬鹿が
198 チキンウィングフェースロック(東海地方)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:04:38.43 ID:KOEufgdVO
>>104
これを福岡まで延長してリニアで作った方が良くね?
リニアで東京〜福岡を四国経由で繋げばそこそこ需要あるだろ。
199 32文ロケット砲(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:06:28.10 ID:UrZerUD90
せやからいうたやろ
明石大橋をけちって鉄道併用橋にせんからこんなことに
200 テキサスクローバーホールド(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:09:14.46 ID:gqK+FLam0
>>194
まー税金で出す計画なんだけど
201 パイルドライバー(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:09:59.00 ID:AReNEeHN0
もう完成してたやん
202 テキサスクローバーホールド(大阪府)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:11:45.77 ID:gqK+FLam0
>>199
今考えたらそうやんなー
あの当時の官僚と政治家は
関西空港といい失敗ばっかりだな

もし明石からなら在来線ともすぐ繋がるしな
関西と四国の出入りが旅行も含めて今より活発だったろうなー
203 ときめきメモリアル(岡山県)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:12:46.32 ID:Bl/2dSVR0
瀬戸大橋開通前はテレビCMで
小学生が描いた絵が背景の
橋があれば天気が悪くても病院へ行けるだの、高松へ通勤できるだの
よくわからんやつを流していたよな

開業してみたら、JRは本当に便利になったが、
車はちょっと風があれば通行止めで
通行料もクソ高かったという使えない橋だったよな。
安くなったのもここ数年だけど、往復すればやっぱり高いんだよな。
204 パロスペシャル(dion軍)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:14:04.56 ID:EuyvYHhH0
乗ってるだけでお遍路コンプできるとかなら需要あるだろ
205 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:16:12.13 ID:2Ez7J5pD0
首都圏って圏央道の内側ってイメージだったが気のせいか??
206 ダイビングフットスタンプ(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:16:12.20 ID:s+Mndk+n0
マジではやくしろ
四国から出るまでがマジで地獄すぎる
207 ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:20:38.91 ID:2Ez7J5pD0
>>206
九州新幹線でさえ東京乗り入れさせて貰えず国から見放された状態なんだぞ。
四国なんかゆったり座って上京なんて時代、永遠に来やしないよ。
俺達に出来る事はジェットスターを愛好して成田便を死守する事くらい。
これが現実だよ。
208 魔神風車固め(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:21:41.02 ID:mA6HBUeM0
明石海峡大橋って新幹線対応じゃないんだっけ?
ぶっちゃけ、松山−高松−徳島−洲本−新神戸で関西直結でないとキツイだろ。
誰が大都会岡山に用事があるってんだよ。
209 ウエスタンラリアット(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:22:44.39 ID:Gpc665s50
今のJR松山駅に新幹線なんかとまれんのかよ
全県一しょぼい駅じゃねーのかあれ?
210 ファイヤーボールスプラッシュ(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:29:20.42 ID:9nCuPbmS0
死国はジュラシックパーク化したほうが早いだろ
211 アトミックドロップ(滋賀県)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:29:25.09 ID:go0djDqV0
でも四国に新幹線ないと不平等だから国は真剣に考えるべきなんじゃないのか?
そして大分-四国-新大阪を結ぶ高速鉄道を走らせるべき(^O^)<魚にうどんにみかんに温泉じゃ!
212 スターダストプレス(千葉県)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:29:55.51 ID:gAm1ExmV0
どの県も空港に電車の駅がないから非常に不便
213 男色ドライバー(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:31:21.86 ID:RfeFRa2T0
ど真ん中をブチ抜いて鹿児島と大阪を直結しなさい
214 かかと落とし(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:31:32.40 ID:533/XRzo0
岩手県より狭いのに新幹線なんて必要ないだろ
215 ファイヤーボールスプラッシュ(WiMAX)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:31:56.55 ID:9nCuPbmS0
>>211
徳島本線とか新幹線の前に電化、複線化のほうが先だろ
216 エルボードロップ(愛媛県)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:33:40.49 ID:WUR+q8sU0
きっと採算とれないだろうね。
217 かかと落とし(芋)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:47:24.97 ID:4wnMDEg30
新幹線通す金があるんなら、その分JRバスの運賃安くしたほうがよっぽどいいわ
218 クロスヒールホールド(福岡県)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:47:47.09 ID:nTShuXFV0
アホなこと言いないな
219 キングコングニードロップ(徳島県)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:49:45.54 ID:U7WFW2Il0
徳島県人は新神戸で降りてバスで鳴門に行ったほうが近いだろ
220 リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:52:01.38 ID:iTgH2+Ti0
221 ストレッチプラム(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:54:04.00 ID:mfDcMZOa0
複線化するとか線路延長するとか高速道路の整備に充てるとか新幹線なんかよりも使うことあるんじゃないのか
222 ダブルニードロップ(香川県)@転載禁止:2014/04/18(金) 23:56:29.18 ID:x1pbxLFt0
>>174
新大阪直接行けるなら嬉しいけど
223 ファルコンアロー(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/19(土) 00:01:38.88 ID:wtLcuHYd0
>>222
新大阪直通しても結局乗換なんだから
従来通り鈍行で岡山乗換するのと違いが無いじゃん。
結局羽田便の優位性を崩すに至らないから四国新幹線はムダな投資になるよ。
224 TEKKAMAKI(dion軍)@転載禁止:2014/04/19(土) 00:02:12.93 ID:ACzUqXAx0
一六タルトを新大阪でうれば松山駅は必要ない
225 ストマッククロー(愛媛県)@転載禁止:2014/04/19(土) 00:10:14.07 ID:9DCWUTny0
>>170
800kmを6時間はねーよ
226 ラダームーンサルト(dion軍)@転載禁止:2014/04/19(土) 00:13:21.04 ID:OUPt2AWU0
2月まで発電機積んだスマートベストが試験してたけど
まあ何も変わらないだろう
227 頭突き(東日本)@転載禁止:2014/04/19(土) 00:16:20.59 ID:FK9Zbky50
>>104
こっちのほうが現実的だと思う。
228 ストマッククロー(愛媛県)@転載禁止:2014/04/19(土) 00:19:01.58 ID:9DCWUTny0
大阪が津波で30万人死亡する試算が出てるんだから便乗して紀淡海峡に大堤防造ってその上を通せよ
関空経由にして新大阪繋いで北陸新幹線にも京都経由で乗り入れたら利用価値も少しは上がるかも

南海は大変かもしれんが
229 TEKKAMAKI(dion軍)@転載禁止:2014/04/19(土) 00:19:32.88 ID:ACzUqXAx0
新幹線が通ると在来線は自治体が面倒見ることになるぞ
そんな甲斐性ないだろ
230 セントーン(catv?)@転載禁止:2014/04/19(土) 00:20:21.95 ID:90si/IVR0
死国新幹線なんて建設したら
平行する在来線が
全滅して
それこそ
生活幹線路線が
死国になるぜ
231 目潰し(広島県)@転載禁止:2014/04/19(土) 00:24:58.11 ID:7NP6PFkf0
山形新幹線方式で岡山まで引っ張ってもらって瀬戸大橋線は単独で走ればいいじゃん
イメージとしては特急仕様のグレードアップマリンライナーを新幹線と連結
232 河津落とし(芋)@転載禁止:2014/04/19(土) 01:09:39.55 ID:Jm64PB6b0
>>224
普通に梅田でもなんばでも百貨店で売ってるだろ
233 ミラノ作 どどんスズスロウン(群馬県)@転載禁止:2014/04/19(土) 01:15:32.14 ID:IWlPQoaY0
>>230
だよね。
234 サッカーボールキック(香川県)@転載禁止:2014/04/19(土) 01:22:04.63 ID:5wHoCDTH0
複線化が先だろ
235 セントーン(WiMAX)@転載禁止:2014/04/19(土) 01:33:32.38 ID:oaH+p78b0
死国に震撼線とな
不必要じゃ
236 フェイスロック(兵庫県)@転載禁止:2014/04/19(土) 01:37:10.69 ID:RrTeu2xA0
>>55
明石大橋に鉄道引いても、車と同じで学園都市くらいから三宮に戻ったら大回りすぎるだろ
大鳴門橋から高速を並走して明石大橋のとこはトンネルにして新大阪に向かうルートにしないと
バスにも勝てん。
問題は四国に引いたとこでJR四国、西日本の境界の関係で儲からんからやらないって話じゃないの。
237 ボマイェ(奈良県)@転載禁止:2014/04/19(土) 01:48:26.60 ID:azSqo9u10
238 エルボードロップ(大阪府)@転載禁止:2014/04/19(土) 02:12:09.13 ID:xfkuv2tG0
>>211
JR四国に新幹線の管理能力があるかというとどうなんだろう。
牽いて欲しいけどね。
239 ボマイェ(芋)@転載禁止:2014/04/19(土) 02:12:19.25 ID:Y5MyIDfg0
香川経由しないといけないのかよ
愛媛高知直通ルート頼む
240 ボ ラギノール(熊本県)@転載禁止:2014/04/19(土) 02:22:11.63 ID:+AsJn20h0
作るのが目的であってその後は知らんだもんな
241 ダブルニードロップ(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/19(土) 02:35:30.39 ID:V2X9tuci0
>>1 事業費およそ1兆5700億円

土木工事に金かけるより、既存の駅屋上とかにヘリポートをつくってヘリ便を運行しろよ、鉄道とダブらないように路線工夫して・・・
んで自衛隊に運用させる。
災害時にすげー役に立つと思うわ。
242 スリーパーホールド(福岡県)@転載禁止:2014/04/19(土) 02:36:35.60 ID:qnKwmOJl0
>>18
半地下鉄も作らんとな。
243 フルネルソンスープレックス(東京都)@転載禁止:2014/04/19(土) 04:23:40.96 ID:7kCvQDSH0
香川がハブになっとる。

香川県が天下を取るときが来た!
244 稲妻レッグラリアット(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/19(土) 07:00:29.74 ID:RGIwwJ3E0
橋だって1本でよかったのに
245 パロスペシャル(静岡県)@転載禁止:2014/04/19(土) 07:03:16.48 ID:2dnWlnfy0
ディーゼル単線無人駅新幹線か。 胸が熱くなるな
246 河津掛け(東京都)@転載禁止:2014/04/19(土) 07:20:08.05 ID:0P1lNBSv0
香川に本州からの水道作るほうが先では?
247 シューティングスタープレス(岡山県)@転載禁止:2014/04/19(土) 07:58:23.55 ID:aMPg332+0
橋もう一本かけようぜ
248 ダイビングエルボードロップ(徳島県)@転載禁止:2014/04/19(土) 07:59:34.48 ID:+aVOtIXt0
>>10
それホンマに頼みます
249 シューティングスタープレス(岡山県)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:00:44.26 ID:aMPg332+0
>>104
これベストじゃね
ゆくゆくは宮崎まで繋げてさ
250 ジャンピングエルボーアタック(関西・北陸)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:05:47.99 ID:2/PdY0X+O
>>104
これならまだいいな
大阪愛媛で使うが岡山で乗り換えるのがめんどくさいんだよ
251 ダイビングエルボードロップ(東日本)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:08:46.10 ID:mGtIhJSu0
こんなもの要らん。赤字が増えるだけ。
四国県民で勝手にやれ。
252 逆落とし(大阪府)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:10:58.30 ID:A7jOhnpR0
>>227
そのルートだと兵庫を通せって兵庫が怒るんだよ
大阪ー淡路ー四国だと近畿民は兵庫に温泉、観光へ行かず四国へ温泉・観光へ行くからね
253 ミラノ作 どどんスズスロウン(群馬県)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:11:56.85 ID:IWlPQoaY0
>>251
勝手にやられて、政府に泣きついたら困るだろ
阻止するしかない
254 ジャーマンスープレックス(dion軍)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:13:49.95 ID:1E5koasc0
四国環状新幹線にしてグルグルまわってればいいんじゃね?
255 シューティングスタープレス(岡山県)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:15:30.42 ID:aMPg332+0
たしかに高松と松山の間にもっと早い鉄道欲しい
256 セントーン(大阪府)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:25:08.11 ID:pHhk+f+90
新幹線も大切だろうけど、予讃線を複線化してほしいわ。
そうすりゃ、余計な電車の待ち時間0にできるのに。

>>224
一六はゆずの香りがきついと思うんだが。
257 ニーリフト(茨城県)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:27:14.54 ID:oG183rPM0
もっと簡単に飛行機乗れるようにしてくれりゃいいのに
日本列島は長いんだぞ
258 ジャーマンスープレックス(愛媛県)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:34:03.96 ID:lygjen6Z0
>>256
ゆずの香りなんてほとんどしないよ
あんなの宣伝で言ってるだけ
259 セントーン(大阪府)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:47:40.12 ID:pHhk+f+90
>>258
一六はハタダとかに比べたらゆずの香りがきついよ。
他のメーカーと食べ比べてしてみなよ。
260 ドラゴンスクリュー(愛媛県)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:48:06.97 ID:kvntXlT00
というか、全路線ほぼ単線なのをどうにかしろやと言いたい
261 ビッグブーツ(愛媛県)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:51:55.56 ID:1ST0kFjI0
>>259
ゆずを売りにした商品あるからそれを買ったのでは?
262 セントーン(大阪府)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:57:04.13 ID:pHhk+f+90
>>261
普通の一六タルトだよ。
一六の普通・栗・抹茶、ハタダの御栗は一応食べた上での意見。
まだ六時屋は食べてないんだけどね。
あわしま堂は食べたような気はするけど、あんまり記憶にない。
263 キングコングニードロップ(東京都)@転載禁止:2014/04/19(土) 08:58:37.80 ID:fgMeFkLQ0
>>29
当然のべし。現在の橋には、新幹線の線路を敷く幅がちゃんと用意されてます。
264 ドラゴンスクリュー(愛媛県)@転載禁止:2014/04/19(土) 09:01:33.87 ID:kvntXlT00
六時屋はアンコがねっちょり
265 魔神風車固め(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/19(土) 11:16:11.21 ID:X9u9Bqpk0
>>254
俺もそれ思った
266 フェイスロック(北海道)@転載禁止:2014/04/19(土) 11:18:15.26 ID:GmU11GHa0
鹿児島→宮崎→延岡→宿毛→高知→徳島→淡路→和歌山→かんくう→新大阪

こんぐらい夢語れや
267 魔神風車固め(東京都)@転載禁止:2014/04/19(土) 11:21:32.85 ID:VY5HQKtl0
>>254
四国は、県庁所在地に人口が集中しているから

松山−高知をまっすぐ結ぶ、真ん中あたりで高松方面に分岐、くらいでないと採算取れないし
高速道路なんかはそういう形になっている
268 閃光妖術(大阪府)@転載禁止:2014/04/19(土) 12:57:54.03 ID:H39p/XbN0
>>104
うどん食いがはかどるな
269 エルボーバット(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/19(土) 13:31:04.17 ID:82rFLOtf0
>>7
うどん
270 フルネルソンスープレックス(埼玉県)@転載禁止:2014/04/19(土) 14:25:19.31 ID:eq8lPvaV0
>>191
新幹線作るよりコミューターバンバン飛ばしたほうが安上がりだよねぇ
どうせ一日9000人なんだから
271 アルゼンチンバックブリーカー(滋賀県)@転載禁止:2014/04/19(土) 14:32:21.52 ID:Y8JU01/90
>>104
新大阪-淡路島-徳島-高松-松山-大分-熊本のリニア新幹線がよろし
272 ボマイェ(東京都)@転載禁止:2014/04/19(土) 14:35:38.80 ID:0TOoF2I10
お遍路さんの移動が高速になるな
273 超竜ボム(禿)@転載禁止:2014/04/19(土) 15:35:20.29 ID:dJD0HlNFi
九州新幹線が2026年開業

楽しみ
274 メンマ(愛知県)@転載禁止:2014/04/19(土) 15:40:49.64 ID:CYfiCUi/0
消費税25%でも全然足りないだろw
完全に四国民だけの金でやってくれww
275 フォーク攻撃(芋)@転載禁止:2014/04/19(土) 16:07:58.47 ID:YOZmV0B/0
岡山香川間はどうするんだろ
瀬戸大橋新幹線通れるのかな
276 魔神風車固め(東京都)@転載禁止:2014/04/19(土) 16:10:22.40 ID:69WZvMDS0
0系の顔の車両で我慢我慢
277 アルゼンチンバックブリーカー(滋賀県)@転載禁止:2014/04/19(土) 16:10:40.78 ID:Y8JU01/90
>>275
>>129

四国新幹線効果は年169億円 4県・JRが試算
http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20140419/news20140419849.html

> 基本計画では、四国新幹線「大阪―徳島―高松―松山―大分」と四国横断新幹線「岡山―高知」の2ルートがある。
> 調査では、海峡部を除いて松山―高松―徳島と岡山―高知のルートで経済効果を試算した。
> 事業費は基本計画の4兆7490億円が、海峡部を除外しルート短縮したことで1兆5710億円に圧縮。
> 所要時間は松山―新大阪が現在の3時間半から1時間38分に短縮されるほか、四国4県都が1時間以内で結ばれるとした。

2路線「採算取れる」/四国新幹線導入で試算
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/20140419000121

> 移動時間は高松から新大阪に向かう場合、現在より29分早い75分に短縮する。
> このほか、国が1973年に示した徳島、高松、松山を経由して大阪と大分を結ぶ案、岡山−高知間のみの案も
> それぞれ試算したが、採算は見込めないと結論付けた。
278 ニーリフト(埼玉県)@転載禁止:2014/04/19(土) 16:11:56.59 ID:veb+knU80
北海道新幹線の旭川行きのがまだマシ
279 イス攻撃(東京都)@転載禁止:2014/04/19(土) 16:12:20.19 ID:lpr8SvOc0
一両編成?
280 栓抜き攻撃(大阪府)@転載禁止:2014/04/19(土) 16:12:41.07 ID:4h//pALp0
1日9000人って終わってる
281 河津落とし(高知県)@転載禁止:2014/04/19(土) 17:01:30.16 ID:Whk+mSFC0
この案だと高知大勝利だな
大阪が近くなる
282 スパイダージャーマン(静岡県)@転載禁止:2014/04/19(土) 19:22:14.64 ID:Ihx382MV0
TEE=トランス愛媛エクスプレス
283 ムーンサルトプレス(東京都)@転載禁止:2014/04/19(土) 19:46:56.39 ID:wRUdWVqJ0
今度は0系バスでやれ。
284 リバースネックブリーカー(芋)@転載禁止:2014/04/19(土) 19:50:01.23 ID:h1m9hlid0
誰が新幹線使って四国に来るんだよ
駅からの足がなんにもないだろ
レンタカー使うんだったら最初から車で来るって
285 ジャストフェイスロック(家)@転載禁止:2014/04/19(土) 21:18:52.88 ID:ZJNKYRFU0
税金の無駄遣い!
1兆6千億円は羽田空港の滑走路をもう1本増やす予算に回せ!
286 ジャストフェイスロック(東京都)@転載禁止:2014/04/19(土) 21:34:28.12 ID:LsZBGO4D0
四国新幹線って、どうせ2両編成で

1両が自由席、1両が指定席で、指定席の前半分を座席を緑色に塗ってグリーン席とか、
詐欺みたいなことするんだろ?
287 ジャストフェイスロック(家)@転載禁止:2014/04/19(土) 21:43:52.00 ID:ZJNKYRFU0
四国の国会議員、地方議員、知事たちの、ボケなす!
いまどき新幹線を使って霞が関詣では古い。
霞が関パッシングで外国から金を稼がせるようにせい。
1兆6千億円は羽田空港の滑走路をもう1本増やす予算に譲れ!
日本の国家財政は債務超過なのだ。
288 バズソーキック(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/19(土) 21:52:24.28 ID:AueMRMBy0
>>104
採算とれなさそう
289 魔神風車固め(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/19(土) 21:55:47.47 ID:X9u9Bqpk0
社内に料金箱とかがある初めての新幹線だったりして
290 ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/20(日) 03:22:24.12 ID:7jJkenBI0
とうきょから新居浜が中途半端なんだけど。でも、特急で良くね
291 垂直落下式DDT(神奈川県)@転載禁止:2014/04/20(日) 04:40:07.82 ID:Xbcr3FJQ0
大都会岡山が基点かよ
四国新幹線の金で東九州自動車道と九州新幹線長崎ルートを作ろう

文句は言わせない
293 スパイダージャーマン(長野県)@転載禁止:2014/04/20(日) 06:16:52.63 ID:LesYbGAg0
>>284
長野は、新幹線がマイカーのシェアを奪い、
沿線のレンタカー貸し出し台数が5割増えたよ

上信越道の片側2車線化が完了した今も、自動車は新幹線のシェアを奪えてない
294 ジャンピングDDT(家)@転載禁止:2014/04/20(日) 07:05:24.52 ID:3FMT2PyE0
>>292
>東九州自動車道と九州新幹線長崎ルート

これも税金の無駄。
羽田空港の拡充が優先!
>>294
無駄なのは四国三橋でそれを九州中国大阪のJH西日本が負担してる

部外者引っ込んでろ
296 ジャンピングDDT(家)@転載禁止:2014/04/20(日) 07:26:16.22 ID:3FMT2PyE0
四国、宮崎、大分、長崎は新幹線で東京詣で
中央政府に税金をたかるなど時代錯誤。
国債地方債合わせて2千兆円以上で中央政府は債務超過。
少子高齢化で今後税収の増加は見込みなし。
地元の地方空港から、拡充羽田国際空港経由で世界に飛び出して
外国から税金を稼ごうぜ。
宮崎、大分に新幹線無いだろ何言ってんだ
負債で文句あるならバ官僚と自民党に文句言え
298 ジャンピングDDT(家)@転載禁止:2014/04/20(日) 07:49:17.60 ID:3FMT2PyE0
新幹線は遍く全国47都道府県に設置する必要はありません。
すでに事実上、遍く全国47都道府県に飛行場が設置されています。
貧乏県は地方空港経由、拡充羽田空港で外国に飛び出して
外国から金を稼ぎましょう。
宮崎、大分の皆さん、
相変わらず中央政府に頼って、公共工事予算を陳情するのが精一杯とは情けない。
日本は債務超過で貧乏です。余裕がありません。
世界は巨大で市場規模は日本とは桁違い。
落ちぶれた中央政府をあてにする時代は過去。
外国に飛び出して外国をあてにする時代です。
299 ジャンピングDDT(家)@転載禁止:2014/04/20(日) 07:58:04.40 ID:3FMT2PyE0
>>298
訂正w
×地方空港経由、拡充羽田空港で
○地方空港発、拡充羽田空港経由で
300 ダイビングフットスタンプ(dion軍)@転載禁止:2014/04/20(日) 09:42:00.04 ID:Ha7K/0GA0
新大阪→和歌山→関西空港→洲本→徳島→香川→

だめだやめやめ
市内から空港島までの時間短縮にならん
やっぱ大阪駅→関空島15分で結ばなきゃな
301 ジャンピングDDT(家)@転載禁止:2014/04/20(日) 10:23:58.01 ID:3FMT2PyE0
>>300
1兆6千億円は神戸空港を拡張して24時間使用国際空港化に充てるのも好い。
関空は大阪、和歌山民向けの空港で不便。
関西の人口密集地、京阪神府民向けの空港は神戸沖に作るべし。
そうして伊丹は閉鎖すればよい。
兵庫民にとって不便な泉州沖に関空など作ったせいで、
伊丹市民にとって安眠妨害、伊丹空港が閉鎖できずにいる問題はこれで一挙に解決。
関空はそして閉鎖しよう。
302 ラ ケブラーダ(三重県)@転載禁止:2014/04/20(日) 10:26:42.06 ID:LOpuatpk0
走ってみると意外とでかいのを実感するけど
渋滞があるわけじゃないし新幹線はいらんだろ。
303 スリーパーホールド(WiMAX)@転載禁止:2014/04/20(日) 10:33:44.22 ID:t6//p6Bz0
>>18
丸バナナの車内販売もしよう(ていあん)
304 オリンピック予選スラム(岡山県)@転載禁止:2014/04/20(日) 10:48:01.33 ID:rnp8lPig0
やったな!
これで超高速で香川に水を搬入できるな
うどん茹で放題だぞ喜べうどん県!!
305 ラ ケブラーダ(四国地方)@転載禁止:2014/04/20(日) 10:54:38.95 ID:ci1yejdo0
正直、四国内だけで新幹線造られても困るんだが
せめて新大阪まで直通で行ける程度にしてもらわないと
実際、そのルートの需要が一番多いわけだしさ
それがないから今は高速バスだらけになってんじゃないかよ
306 レッドインク(東京都)@転載禁止:2014/04/20(日) 11:11:21.51 ID:gOlQHQKf0
四国の中でも高知・徳島の連中が強訴に近い陳情を繰り返してたらしい
新幹線が必要な人口と地形かどうか考える頭もないんだろうな
307 男色ドライバー(徳島県)@転載禁止:2014/04/20(日) 11:52:08.11 ID:bzQI+jIi0
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033760941_m.jpg

ついでに大鳴門橋で淡路まで引けばよくね
308 ジャンピングDDT(家)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:00:38.11 ID:3FMT2PyE0
こんな予算があったら、高速道で徳島と高知を高知と愛媛をそれぞれつないで
四国沿岸を循環できるようにせよ。
309 ストレッチプラム(チベット自治区)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:07:34.33 ID:Zbd6quC10
やっぱ高松が四国の首都か
310 ジャンピングDDT(家)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:16:34.10 ID:3FMT2PyE0
>>306
国土交通省の高官も悪い。
311 ジャンピングDDT(家)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:17:29.14 ID:3FMT2PyE0
>>306
国土交通省の高官も悪い。
312 栓抜き攻撃(大阪府)@転載禁止:2014/04/20(日) 19:29:18.96 ID:wHdJwGqg0
愛媛は松山空港からピーチで割安で出られるようになってるからなあ。
国体までにいろいろ土木工事進めてるみたいだけど。
313 マスク剥ぎ(東京都)@転載禁止:2014/04/20(日) 22:44:01.71 ID:Hm+LmQqX0
在来線切り捨てるくらいなら、四国を切り捨てた方がマシ。
あいつ等にはハリボテ新幹線が、お似合い
314 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/20(日) 23:35:43.80 ID:tIkmmzOE0
単線新幹線にしたら?
315 トペ コンヒーロ(四国地方)@転載禁止:2014/04/21(月) 09:37:39.17 ID:qjJS5CB6O
>>305
>正直、四国内だけで新幹線造られても困るんだが
困ってろよ!
316 雪崩式ブレーンバスター(禿)@転載禁止:2014/04/21(月) 10:01:57.12 ID:jxks0Lhfi
頑張ってフリーゲージトレインを軽量化して新在直通列車で走らせたらいいんじゃねえの?
四国にフル規格新幹線はオーバースペックだろ。
317 マスク剥ぎ(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/21(月) 14:22:06.76 ID:W+XV9TBY0
>>104
できたらおもしろそうだな
まぁ現実的には厳しいけど
318 ハイキック(庭)@転載禁止:2014/04/21(月) 14:42:17.47 ID:KG59vPEY0
やめとけ絶対赤字だろ
319 ミドルキック(静岡県)@転載禁止
アンパンマントロッコ新幹線か